Caminhada pela Estrada de Ferro Perus Pirapora

A EFPP (Estrada de Ferro Perus-Pirapora), inaugurada em 1914, passa em 1926 à administração de empresários canadenses, que iniciam o transporte de calcário das minas de Gato Preto e Cajamar, tendo a indústria voltada à produção de cimento em Perus para construção de Brasília. Tombada pelo Condephaat em 2010, a EFPP é a primeira ferrovia integralmente tombada como patrimônio histórico e cultural

no Brasil. Trata-se também da última ferrovia de bitola reduzida do país, de apenas 60 centímetros. Atualmente, possui finalidade museológica, cultural, educacional, turística e de lazer. A EFPP conta com 20 locomotivas a vapor e mais de 130 carros e vagões, passando sua linha-tronco em meio a uma paisagem natural surpreendente.