AUTOMODELLI

LA F E B B R E D E L L A V E LO C I TÀ Altro che giocattoli. Per guidare queste GT3... ci vuole manico!

A Segrate (MI) ci si può divertire parecchio partecipando a gare mozzafiato ”a bordo” di ultra-tecnologici modelli di auto. Con tanto di categorie e premi.

Testo di Maurizio Gussoni

Quelli non giovanissimi si ricorderanno la moda, scoppiata negli Anni ‘60, per gli automodelli che correvano su piste installate in vari punti delle città. Allora il segreto era quello di acquistare il modello (il più gettonato era la Cucaracha), per poi modifi carlo profondamente, sia dal punto di vista estetico che, specialmente, da quello motoristico. Poi gli anni passano, il progresso avanza ma certe mode, quando si ha passione, non passano. Caso mai si evolvono e si trasformano. Non per nulla a Segrate, da ben 27 anni, esiste la pista GAMES, un tracciato perfettamente attrezzato che consente agli appassionati di girare a tutta birra con modelli radiocomandati, ma anche, vista la passione, di partecipare a gare che sembrano degli autentici GP di Formula 1. Tutto con precise regole, campionati strutturati e con molte vetture prodotte in Italia, da aziende come la Capricorn RC di Cologno Monzese (MI) e dalla Fenix di Busto Arsizio (VA). Qust’ultima poi ha in listino delle F1 Anni ‘60 con in bella mostra, come era allora, i propulsori. A partire dal 12V Ferrari! Modellini, fra l’altro, che hanno raggiunto livelli tecnologici da fare invidia al mondo delle corse, quelle vere! Il tracciato di GAMES, del tutto simile ad un vero circuito, ha una superfi cie di 2.500 mq ed il percorso, lungo 270 m, può essere coperto in 20 secondi. In più i regolamenti sono ferrei ed applicati senza tanti complimenti. Belli e tecnologici i modelli, controllabili in toto mediante la consolle di un complicato radiocomando. Ma il diffi cile è fare le curve nel senso giusto, infatti la strada la si vede dall’esterno, non dall’abitacolo. Quindi è possibile confondere la destra... con la sinistra. Abbiamo passato un pomeriggio da GAMES, durante lo svogimento di una gara, e la perizia dei (concentratissimi) piloti è stata subito evidente. E poi anche un piccolo omaggio anche al nostro magazine: il premio fi nale è stato consegnato dalla nostra collaboratrice Flavia Baldinucci. 

Nelle foto, Gianluca Boari ritira il premio. Flavia Baldinucci, della redazione di via!, annuncia i risultati. Alcuni momenti della competizione, con i modelli della Porsche GT3 RS scatenati. E poi una sosta ai box per rimediare... ai piccoli danni da urti.