15 minute read

Alle wielertoeristen zijn winnaars

De wielertoeristen van Hoogstraten

Vooral op zondagmorgen, maar ook op andere dagen zien we ze rijden, twee aan twee, netjes in formatie, in grote of kleine groepen, allemaal met dezelfde tenue: de wielertoeristen. De kopmannen zwoegend, wind en regen trotserend, de anderen ‘wieltjes zuigend’ zo kort mogelijk erachter, iets meer ontspannen. Steeds meer groepen begeven zich op de weg maar wie zijn ze en wat drijft hen? We vroegen het aan drie ervaren rotten.

Jos Van Bavel

Jos Van Bavel

Jos Van Bavel is 62 jaar. Hij rijdt bij de Dreefse Trappers. Hij kocht zijn eerste koersfiets op zijn 25 ste . In het begin reed hij alleen of met een paar vrienden, later met een groepje van de KWB van Meerle. Met deze groep werd in 1981 de club gesticht, waarvan hij 25 jaar voorzitter was.

Jef Geerts

Jef Geerts

Jef Geerts is 73 jaar. Hij fietst al 37 jaar, want hij begon op zijn 35 ste . Hij reed gedurende 35 jaar competitie, waarvan 25 jaar veldcross. De eerste koersen werden verplicht gereden met een fiets met één ‘verzet’ (versnelling) en thuis wist men hier niets van, maar het kwam in de krant en daar waren ze echt niet blij mee. Hij mocht een hele week niet buiten komen. Jef is aangesloten bij ‘De Hoogstraatse Wielertoeristen’ en rijdt nog in de A groep en dat wil wat zeggen.

Rik Verschueren

Rik Verschueren

Rik Verschueren is 81 en fietst met een koersfiets vanaf zijn 58 ste , dus nu al 24 jaar. Voordien deed hij geen andere sport, geen tijd want hij moest altijd werken. In zijn eerste jaar bij De Zwaantjes vertrok hij gelijk mee op vakantie naar Hammer in Duitsland, 400 km in twee dagen.

20.000 kilometer per jaar

Jef rijdt vier keer per week, elke keer 100 km en met verschillende groepen. Vorig jaar ging hij fietsen in Corsica en nu vertrekt hij naar Griekenland, met de fiets in de valies naar de luchthaven. Iedereen rijdt weleens ‘de Mergellandroute’, ‘de Ronde van Vlaanderen’ of andere mooie toertochten maar de mooiste herinneringen zijn de overwinningen in het veldcrossen, meer dan 200. In de categorie +45 verloor hij in twee jaar tijd geen enkele wedstrijd.

Ook Rik fietst gemiddeld vier keer, nu niet meer zo’n lange afstanden maar vroeger 400 km per week en ongeveer 20.000 km per jaar. Hij fietste in de Alpen en maakte op 72 jarige leeftijd een fietsreis naar Lourdes, 167 km gemiddeld per dag.

Jos houdt het bij drie keer per week, meestal op vaste dagen. Hoe ouder hij wordt hoe meer kilometer hij doet. Alles wordt netjes opgebouwd. In het begin van het seizoen ritjes van 65 – 70 km en stilaan meer en meer tot ritten van 150 – 160 km. Zij maken om de twee jaar een grote reis, naar Lourdes, naar Oostenrijk, een week in de Alpen, in 2010 op 15 dagen naar Santiago de Compostella en dit jaar naar Praag. De grootste trip was naar Rome, 10 jaar geleden. Jos fietst ook 4 à 5000 km met de tandem samen met Cor Jacobs, een slechtziende en de allermooiste ervaring was de trip van Berlijn naar Londen met 42 tandems. “Alles was prima geregeld, we kregen overal voorrang, we sliepen in jeugdherbergen en we kwamen ook België binnen in Meerle. Den Duits stond daar wel van te kijken dat er in zo`n boerengat zoveel volk stond te kijken.”

Samen uit, samen thuis

Sociaal contact is belangrijk. In kleine groepen rijden is plezant, dan kan men afwijken van het programma en met grote groepen moeten meer afspraken worden gemaakt. Twee per twee en doorschuiven `met de grote ketting`, om de beurt aan kop en om de zoveel kilometer een babbeltje met de volgende. Sommige groepen rijden elke week dezelfde toer, maar nieuwe routes zijn zeker zo plezant. Rik stippelde tal van toeren uit die hij in twee richtingen vanbuiten kent. In elke club wordt gereden in verschillende groepen op verschillend niveau. Bij `de Hoogstraatse Wielertoeristen` bv heeft men 4 groepen. De A`s rijden gemiddeld 34 km/u, de B`s 30, de C`s 27 en de D-groep rijdt 24 km/u. In andere clubs varieert de snelheid, maar wordt op gelijkaardige manier ingedeeld. Bij `de Zwaantjes` rijden de mensen van de D-groep met een gewone fiets en sommigen ook met een elektrische fiets. In de laatste groepen rijden ook meer en meer dames en men is vol lof over enkele straffe madammen die even hoge snelheden halen als de mannen en even goed kunnen klimmen. Spurten wordt weinig gedaan, wel wordt soms op `t einde het tempo nog eens flink omhoog gejaagd, op `de rooie weg ` bv, maar er is één gouden regel: samen uit is samen thuis. Er wordt gewacht en iedereen komt samen aan.

Gezonde kerels zijn het. De conditie is prima, ze kunnen eten en drinken wat ze willen, ze rijden de kilootjes er wel af. We kunnen het niet laten om het woord doping te laten vallen. Jef heeft dit lang geleden wel eens gezien bij de koers in Nederland maar alle drie zeggen ze: ”Het is een hobby en we fietsen om zo lang mogelijk gezond te blijven, we doen zelfs niks speciaals in de drinkbus, van doping kennen we niks”.

Een hond of een kat in de groep

Ook over de gevaren op de weg zijn ze het eens en ze hebben allemaal al wel eens wat meegemaakt. Het gebeurt niet zo vaak, bij voetbal gebeuren veel meer ongelukken, maar af en toe gebeurt er wel eens iets. Kinderen die de straat op rennen, opendraaiende portieren van auto`s, gladde wegen, enz. Iemand brak een wervel na een val door een kat die in de groep liep. Het centrum van Hoogstraten is heel gevaarlijk, daar durven ze naar verluid maar 20 rijden Rik heeft eens een heel zwaar ongeluk gehad. Een auto reed op het fietspad en Rik knalde ertegenaan, met zijn hoofd tegen de auto en 7 weken later werd hij geopereerd aan zijn hoofd, hij had gestold bloed op de hersens. Jos had problemen met een rugzakske. Nadat hij een banaan had genomen schoot het ding los en in zijn voorste wiel. Hij rijdt altijd met een helm maar toen juist niet en hij kwam met zijn hoofd hard op het fietspad terecht. Met een gat in zijn kop werd hij naar het ziekenhuis in Venlo gebracht. Jef heeft zijn neus gebroken door een val en heeft ze nooit recht laten zetten. Ze staat nog scheef, ge moet maar eens kijken. Hij kwam uit de Minderhoutsestraat en ineens liep er een bengel over, hij boenk erop en met zijn gezicht op straat.

De wielertoerist van Katastroof

Meh een broek gelak ne zak

en meh Rik Van Looy z’n klak

rij ek ‘s zondagsmorges meh ne koersvelo

in et midde van de baan

want zoeiet trek ‘k mij ni aan

ne velopad lee’ der enkel vör de sho

In Nederland nooit op de rijweg

We houden ons goed aan de regels. Met meer dan 15 mag je op de baan fietsen, behalve in Nederland, daar mag het nooit. Met meer dan 50 moet er een auto voor en achter met een plaat op het dak.

Er wordt gesproken over wielerterroristen maar we rijden altijd per twee achter elkaar, dan zijn er weinig problemen met de andere weggebruikers, maar er zijn natuurlijk ook cowboys bij en groepen die over heel de weg rijden. Ge moet altijd de goeie groepen met de slechte nemen en er zijn ook roekeloze automobilisten.

In de jaren ‘70 mocht ge niet met een gewone koersbroek rijden, daar moest een short over aangedaan worden. Een koersbroek, dat was niet zedig. En er was controle op. Iedereen startte gelijktijdig, soms met 400 tegelijk en vooraf was er controle en als er iets niet in orde was, mocht je niet starten. Er mocht ook geen reclame op de truitjes. Er werd dan rustig gereden, 22 tot 25 gemiddeld jonge en oudere gasten samen.

Een eerste tenue kregen we destijds van Snoeys in Castelré, een koersbroek en een trui. De broek was nog met een echt zeemvel in en een saaien trui allemaal in dezelfde maat. Als ’t regende werd ie langer en langer. Wanneer een klein ventje met zo’n trui in de regen reed leek het alsof hij zonder broek rond aan ’t rijden was.

Nu is er sponsoring en zijn er evenementen die wat geld opbrengen zoals een fietsvierdaagse of een veldtoertocht. In Wortel krijgen ze om de vier jaar nieuwe kledij. Wanneer ge veel gereden hebt met de club krijgt ge veel gratis, hebt ge minder gereden dan moet ge wat bijleggen. In Meerle rijden ze zonder reclame op de truitjes en als ge 15 keer hebt meegereden krijgt ge iets, elk jaar wat anders.

Carbon, aluminium, titanium of ijzer

Ook de fiets is enorm geëvolueerd, de prijs ook. Jos is aan zijn vierde fiets toe. Om de tien jaar een nieuwe. Nu rijdt hij met een carbon fiets. Rik rijdt nog met aluminium en vroeger was dat een ijzeren fiets. Ook hij rijdt met zijn vierde fiets. Zijn beste fiets was van titanium met aluminium. Er is enorm verschil in materiaal. Als ge met een carbon fiets over de kasseien rijdt of met een andere, dan voelt ge dat verschil. Goed loopwerk is heel voornaam, goeie wielen. Het materiaal moet ook prima verzorgd worden. Nieuwe ketting, nieuwe tandwielen, de remblokjes moeten worden vervangen en ook dat moet van prima materiaal zijn, de ene remblokskes zijn de andere niet. Na 5 jaar ook moet ge de boutjes in uw stuur laten vervangen. Jos heeft al eens meegemaakt dat er bij iemand zijn stuur afbrak en over kop ging. Hij wil dat niet meemaken, bergaf tegen hoge snelheid als ge eens hard moet remmen. Ook Rik is al ne keer met één hand aangekomen omdat het beugeltje aan zijn stuur kapot was. Een goeie fietsenmaker is belangrijk en er zijn er veel goeie en ge moet regelmatig, zeker eens per jaar, uwe fiets heel goed laten nakijken.

Hoeveel kost nu ne goeie fiets?

Ge hebt fietsen van 1000 euro maar ook van 7000 euro. Volgens Jos moet iemand die veel rijdt toch wel een fiets hebben van tussen de 2 á 3000 euro.

En wat zegt moeder de vrouw daar nu allemaal van?

Wel bij ons is dat geen probleem zeggen Rik en Jef, want onze vrouwen fietsen ook. En bij Jos is dit stilaan gegroeid, hij blijft nooit hangen en zeker nooit te lang en de vrouw heeft ook hobby’s, dus dat valt allemaal wel mee. We hopen dat deze fietskrakken nog veel plezier zullen beleven met hun tweewielers, dat Rik snel terug de baan op kan, want hij zit even in de lappenmand, en dat Jef en Jos zolang zullen kunnen fietsen als Rik, dan hebben ze zeker nog enkele jaren tegoed. (rb)

De allereerste wielerclub van Hoogstraten

Hoe sterk is de eenzame fietser die kromgebogen over zijn stuur tegen de wind zichzelf een weg baant … , Boudewijn De Groot zong het zo mooi en zo moet het ook in het begin geweest zijn want in 1958 bestonden er in Hoogstraten nog geen echte wielerclubs. In Antwerpen was er wel de Antwerp Wieler- en Supportersclub (AWS). Het was dan ook Jef Mertens, beter bekend als ‘de rabas’, die met enkele fietsfanaten uit Hoogstraten , Rijkevorsel, Brecht en heel de Noorderkempen, aansloot bij AWS. Hij fietste samen met Louis Peeters naar Turnhout naar de vergadering bij sponsor Parein-De Beuckelaer. Bij hun terugkomst en bij verhalen over koffie en koekskes konden ze de geboorte aankondigen van ‘de Hoogstraatse Trappers’.

Op de foto (boven vlnr) Herman Mertens, Jef Geerts, Frans Lambregts, Andre Oninckx, Jan Mertens, x Vermeiren, (half verscholen)Jef ‘Rabas’ Mertens, Rombouts, Jos Laurijssen, Verheyen, Jos Brosens, Frans Marissen, Leo Van Aert, Miel Marijnissen, Ludo Van Laer, Ludo Thielemans, Frans De Roover, Eddy Verheyen, Ronny Aerts, Eddy Mertens, Eric Scheynen, Paul De Meyer, Danny Scheynen, Piet De Meyer. Onder (vlnr) Rik Verhoeven, Gust Vermeiren, Jaak Muesen, Mil Van Aert, Gust Thielemans, Jan thielemans, Ronny De Meyer, Scheynen, Cis Strijbos. (info Luc Meyvis van café De Velo)

Op de foto (boven vlnr) Herman Mertens, Jef Geerts, Frans Lambregts, Andre Oninckx, Jan Mertens, x Vermeiren, (half verscholen)Jef ‘Rabas’ Mertens, Rombouts, Jos Laurijssen, Verheyen, Jos Brosens, Frans Marissen, Leo Van Aert, Miel Marijnissen, Ludo Van Laer, Ludo Thielemans, Frans De Roover, Eddy Verheyen, Ronny Aerts, Eddy Mertens, Eric Scheynen, Paul De Meyer, Danny Scheynen, Piet De Meyer. Onder (vlnr) Rik Verhoeven, Gust Vermeiren, Jaak Muesen, Mil Van Aert, Gust Thielemans, Jan thielemans, Ronny De Meyer, Scheynen, Cis Strijbos. (info Luc Meyvis van café De Velo)

De Hoogstraatse Wielertoeristen

LEDEN: 174

De Hoogstraatse Wielertoeristen

De Hoogstraatse Wielertoeristen

GROEPEN: Gebaseerd op gemiddelde snelheid en gereden afstand per groep: A-groep (32 km/h & 100 km), B-groep (30 km/h & 80 km/h & 70 km, D-groep: 24 km/h & 60 km). Ook een gedeelte van de club die ’s winters veldtoertochten rijden.

TRAININGEN : Alle groepen rijden op donderdagnamiddag, zaterdagnamiddag en op zondag & feestdag in de voormiddag. In zomerseizoen ook regelmatig volledige zaterdag voor langere ritten (130 km of meer)

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR: 45 waarvan 11 ouder dan 70 jaar. Jef Geerts (73 jaar en lid van de A-groep), Frans Snijers,

AMBITIES, PLANNEN: Inrichten van een veldtoertocht eerste zondag februari (+ 1000 deelnemers). Inrichten van een 4tal wegritten voor wielertoeristen

Hoogstraatse Trappers

Hoogstraatse trappers

Hoogstraatse trappers

LEDEN: 17

TRAININGEN : Veel groepuitstappen voornamelijk op zaterdag en zondag

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR : Robert De Backer, Jaak Muesen,

AMBITIES, PLANNEN : Fietsen met plezier de laatste kilometer. Uitstappen: fietsrit in en rond Gouda, en windmolenrit in Nederland, een meerdaagse beklimming van de mont Ventoux, Clublokaal is “café de Velo”. - hoogstraatsetrappers.webs.com/fietsclub.html

WTC Victoria

WTC Victoria

WTC Victoria

LEDEN: 33

GROEPEN: Een A-groep met ongeveer 18 mannen - Een B-groep met voornamelijk vrouwen en enkele mannen, ongeveer 15 personen

TRAININGEN: De A-groep traint op zondagvoormiddag en op woensdagavond De B-groep traint op zondagvoormiddag en donderdagavond

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR: Wij hebben 1 persoon van 62 jaar nl. Jos Verschueren

AMBITIES, PLANNEN: vooral met plezier wekelijks trainen en af en toe een wedstrijd meedoen.

KWB Wielertoeristen

LEDEN: 65

GROEPEN : A groep ongeveer 20 personen B groep ongeveer 40 personen C groep ongeveer 5 personen

TRAININGEN : Geen trainingsprogramma

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR : 20 Fons Donckers, Petrus Geenen,

AMBITIES, PLANNEN : Inrichten van avond vierdaagse (22 ste jaargang), 3 daagse naar Limburg.

De Dreefse Trappers

LEDEN: 53

GROEPEN: Gebaseerd op gemiddelde snelheid en gereden afstand per groep: A-groep (32 km/u & 100 km), B-groep (30 km/u & 70 km) D-groep: 24 km/u en 60 km). Ook een gedeelte van de club die 's winters veldtoertochten rijden.

TRAININGEN: Wekelijkse ritten (vertrek bij Café Den Bud in Meersel-Dreef) Woensdag 13.00 u. en 19.00u. - vrijdag 13.00 u. - zaterdag 14.30 u. - zondag 8.30 u. en 8.45 u. en 9.00 u.

AMBITIES, PLANNEN: New Holland, Postel, Willemstad, De Dreefse trip, Scherpenheuvel, Zeelandbrug en Oesterdam, weekend fietsen in de Eifel (Duitsland)

De Dreefse Trappers

De Dreefse Trappers

De wielertoeristenclub Valencia (WTV-Valencia)

WTC Valencia

WTC Valencia

LEDEN: 33GROEPEN: Er is een A-ploeg en een B-ploeg

TRAININGEN : Per maand worden er 3 ritten van 90 km gereden de zgn Valenciatour. Eens per maand is er een langere rit voorzien.

AMBITIES, PLANNEN : Ook wordt er jaarlijks een veldcross in de Mosten georganiseeerd. In de winter rijdt er ook een groep mee met de veldtourtochten.

Jaarlijks wordt er deelgenomen aan Meetria, De Kelly, De Bilzen classic enz...

De club bestaat al 20 jaar. De groep is van 22- 60 jaar en telt ook een 8 tal vrouwen in haar ledenbestand. Het lokaal is bij radio Valencia in Meer. -www.wtc-valencia.be

MTB De Rokende Ketting

LEDEN: 13

GROEPEN : 1 groep

TRAININGEN : Zondagvoormiddag recreatie mountainbiketocht in eigen streek of deelname aan een mountainbike toertocht. In de zomermaanden 1 X per maand rit over de weg.

De Meerse wielervrienden

De Meerse wielervrienden

De Meerse wielervrienden

LEDEN: 33

GROEPEN : A-renners, al naargelang de vorm van de dag (5 à 10 renners) - B-renners, al naargelang van de dag (10 à 20 renners)

TRAININGEN : Elke zondagochtend allen samen - Elke woensdagavond allen samen - Elke woensdagmiddag + 55 j. (en wie tijd heeft)

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR : 5 renners Jan Laurijssen, Bert Ter Harmsel, Frans Van Dun,

AMBITIES, PLANNEN : Jaarlijks weekenduitstap, oa in het verleden in clubverband Marmotte gereden , Trois ballons, … Dit jaar cyclosportieve Trois Ballons voor een 6 tal renners en Dolomietenmarathon. Goede mix van jonge en oude renners zo lang mogelijk trachten te behouden, door wederzijds respect.

De Vlinders

De Vlinders

De Vlinders

LEDEN: 30

GROEPEN : Geen echte indeling in A of B. Er wordt onderweg wel ingekort om toch ongeveer samen de rit te beëindigen.

TRAININGEN : dinsdag om 13u00 - donderdag om 13u00 - zaterdag 13u00 - zondag 7u00

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR : 11 Johan Marten, Jaak Dekkers

AMBITIES, PLANNEN : Per fiets van Minderhout naar de Eifel 2 dagen heen en dan terug met ongeveer 18 personen. Clublokaal Café De Papillon.

WTC De Zwaantjes

WTC DE Zwaantjes

WTC DE Zwaantjes

LEDEN: 112

GROEPEN : Groep A: Rijden wekelijks naar Scherpenheuvel gem 35 Km/u - Groep B: Rijden 35 verschillende op voorhand uitgezette ritten gem 28 Km/u - Groep C: Rijden 35 verschillende op voorhand uitgezette ritten gem 24 Km/u - Groep D: Rijden met de gwone fiets ook 35 verschillende ritten met halfweg een halte voor een koffietje.

TRAININGEN : Elke zondag van de eerste zondag van maart tot de laatste zondag van oktober is er een rit die telt voor het ritten klassement - Er wordt de dinsdag en donderdagnamiddag en woensdag en donderdagavond gereden om de conditie te verscherpen. - In de winter wordt er aan, mountainbike gedaan en wordt er tevens zondags een wintertoer gereden op de baan.

LEDEN OUDER DAN 60 JAAR : 22 waarvan Rik Verschueren de oudste, Jos Laurijssen,

AMBITIES, PLANNEN: Als één grote vriendengroep onze sport blijven beoefenen. Er zijn dit jaar uitstappen gepland naar de Moezel, Alpen en Eifel

WTC Papillon

WTC Papillon

WTC Papillon

WTC De Windklievers

WTC De Windklievers

WTC De Windklievers

LEDEN: 32 waaronder 2 vrouwen

GROEPEN : 1 groep

TRAININGEN : Wij organiseren clubritten op de dinsdagavond: ongeveer 60km. - zaterdag: langere ritten, meestal boven de 100km. - zondagmorgen: 60 à 80km.

Clublokaal “café de Velo”. Clubadres is: Donkerstraat 7 2387 Baarle-Hertog Proberen de groep beperkt te houden zodat ze steeds allemaal samen, aan een tempo voor iedereen kunnen fietsen onder het moto “samen uit, samen thuis”.

De wereld van SJAH

© Karel Huet