LUBRIFIANTS MOTUL –DE LA COURSE À LA ROUTE

Pendant longtemps, chaque atelier couvrait l’ensemble des besoins des véhicules de ses clients avec quelques barils d’huile. Cette époque est révolue. Aujourd’hui, le personnel spécialisé doit s’y retrouver dans une multitude de spécifications et d’homologations. Hostettler Autotechnik AG connaît ces défis et fournit, avec les lubrifiants de Motul, une solution pour chaque besoin.

V300: En tant qu’inventeur des huiles moteur entièrement synthétiques à hautes performances, Motul a développé la ligne Motosport V300 sur la base de la technologie exclusive EsterCore. La V300 améliore les performances des moteurs de compétition les plus modernes et protège de manière fiable contre l’usure, la chute de pression d’huile et le vieillissement de l’huile ­ même en cas de charge thermique élevée.

8100: Huiles moteur hautes performances qui dépassent les exigences des constructeurs. Le meilleur lubrifiant pour une protection fiable du moteur et de la transmission dans l’utilisation quotidienne.

6100: La gamme 6100 Technosynthétique offre le meilleur compromis entre performance et compétitivité des prix. Homologations OEM actuelles et régulières dans une technologie semi­synthétique. La solution multi­OEM économique.

4100/2100: Les gammes 4100 et 2100 sont les produits synthétiques de la gamme Technosynthèse de Motul. Ces lubrifiants synthétiques, qui combinent les normes internationales courantes et certaines homologations de différents OEM, sont appréciés lorsqu’il s’agit de véhicules d’occasion et de véhicules plus anciens à kilométrage élevé, pour lesquels la qualité et les performances sont importantes par rapport au coût.

Les lubrifiants comptent aujourd’hui parmi les éléments clés de la construction automobile moderne. Au cours des dernières années, Motul a travaillé avec succès au développement d’huiles moteur à très faible rejets polluants, associées à des viscosités ultralégères. La compatibilité avec le biodiesel pour les moteurs diesel et la capacité d’absorption de la suie ainsi que la réduction des émissions de CO2 et donc de la consommation de carburant en général restent au centre de nos préoccupations. Hostettler Autotechnik AG fait confiance aux produits Motul depuis plus de 20 ans. Et ce n’est pas sans raison. Motul est présent dans les stands et les séries de compétitions du monde entier. Sur les circuits et en tout­terrain ­ de la neige et de la glace à la boue, au sable et à l’eau. Depuis le début, le sport automobile est au cœur de Motul. Les circuits et la course sont les laboratoires de Motul: Ce que l’on apprend aujourd’hui sur la piste a un impact direct sur ce qui sera disponible demain pour l’atelier et pour les consommateurs. Le service conseil en ligne des huiles Motul sur motul.fr répond immédiatement et de manière fiable à la question de savoir quelle huile convient à quel véhicule et quelles quantités d’huile sont nécessaires. Outre les lubrifiants, Motul développe également des liquides de frein et de refroidissement, des systèmes de nettoyage, des additifs ainsi que des produits de maintenance et d’entretien. Et conformément à cette expérience, Motul propose le lubrifiant adapté à chaque besoin:

Classic: Les fonctions et caractéristiques particulières des moteurs anciens nécessitent des lubrifiants adaptés. La gamme de produits Motul pour les véhicules classiques a été conçue en tenant compte de ces fonctions et propriétés. Grâce à une viscosité adaptée aux véhicules classiques, les pertes d’huile sont minimisées. (sp/ml) www.autotechnik.ch

CASTROL MAGNATEC HYBRID – NOUVELLES HUILES

Moteur Pour Les V Hicules Hybrides

Les véhicules hybrides sont différents et nécessitent en conséquence des huiles moteur spéciales. Les huiles moteur Castrol Magnatec Hybrid ont été spécialement conçues pour les véhicules à essence et hybrides.

Un moteur hybride fonctionne par intermittence et passe à la propulsion électrique à basse vitesse. Lors d’une conduite typique en ville, le moteur peut n’être utilisé que pendant une courte période avant de repasser à la propulsion électrique, de sorte qu’il fonctionne souvent à l’état froid qu’un véhicule non hybride. Incroyable mais vrai, certains moteurs hybrides peuvent s’arrêter, passer à l’électrique et redémarrer 500 000 fois au cours de leur durée de vie, soit dix fois plus qu’un moteur non hybride (sur la base des tests Castrol sur les moteurs hybrides, dont on estime qu’ils représenteront 45% du parc hybride mondial de 2022). Ces températures plus basses et ces redémarrages beaucoup plus fréquents génèrent davantage d’impuretés, car sans la chaleur supplémentaire du moteur, l’eau et d’autres impuretés restent dans l’huile. Tous ces défis hybrides compliquent la tache de l’huile pour protéger le moteur contre l’usure.

Une technologie Duallock unique en son genre

Les huiles moteur hybrides Castrol Magnatec sont conçues pour être utilisées dans les véhicules à essence et hybrides pour lesquels le constructeur recommande une spécification API SP, ILSAC GF­6 (ou une spécification API ou ILSAC antérieure). Ils contribuent à la protection contre les problèmes spécifiques auxquels sont confrontés les moteurs hybrides. Leur technologie unique Duallock adhère et se verrouille comme un aimant, créant ainsi un puissant champ de force anti­usure qui offre une protection 50% supérieure contre l’usure du moteur à basse température et au redémarrage. Les huiles moteurs hybrides Castrol Magnatec seront disponibles en trois classes de viscosité (SAE 5W­30, SAE 0W­20, SAE 0W­16) à partir d’avril 2023. (sp/ir) www.castrol.ch

Schadenabwicklung und Zahlung mit Vollgas: Quality1

Traitement des sinistres et paiement à plein régime: Quality1

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