Udsyn

TEKST NANNA HEIN FOTO TOYOTA

To en halv times kørsel fra den japanske millionby Tokyo ligger det ikoniske Mount Fuji, som nu skal være omdrejningspunkt for vores (måske) fremtidige måde at leve på. Senere i år skal 2.000 indbyggerne nemlig flytte ind i Toyota Woven City.

I begyndelsen af 2020 annoncerede det japanske bilmærke Toyota, at de ville bygge fremtidens by, og at det var ingen ringere end den danske stjernearkitekt Bjarke Ingels og hans tegnestue, BIG, som skulle stå for at visualisere den. Byen skal ligge for foden af Mount Fuji, og området har i mere end 50 år været brugt som udviklings- og testcenter for bilfabrikanten, men i år skal der altså vokse en helt ny by frem. En by, som Toyota selv kalder for et levende laboratorium for brandets egen mobilitetsteknologi. Laboratoriet skal give mulighed for at teste forskellige teknologier af i en befolket by – det kan for eksempel være selvkørende biler, kunstig intelligens og bæredygtige energiformer.

Den “vævede” by har fået sit navn på grund af det omfattende vejsystem, der er udviklet særligt til den. I byen vil der blive bygget tre typer veje: En til køretøjer som biler, som vil være selvkørende; en anden til det, Toyota kalder persondrevne køretøjer, som for eksempel cykler; og en sidste type, der vil minde meget om det, vi herhjemme kender som et fortov. Byens lyse og moder‘‘LABORATORIET SKAL GIVE i bygningerne og vil være forureningsfri. ne lejlighedskomplekser MULIGHED FOR AT TESTE Men ud over at kunne skal laves bæredygtigt af CO2-neutralt træ, tagene skal dækkes med solceller, og husmurene beFORSKELLIGE TEKNOLOGIER AF I EN BEFOLKET BY.” producere neutral energi har fremtidens boliger i Toyota Woven City flere funktioner. I alle hjem lægges med frodigt grønt. Ud over energien vil der nemlig også blive installeret en type fra solcellerne vil byen også skulle køre på kunstig intelligens, som vil holde øje med en ny form for brintteknologi (der blandt beboernes helbred og forsøge at forbedre andet kendes fra brintbiler). Energien laves deres dagligdag. 

når brint bruges til at lave elektricitet, så udleder det kun vand som biprodukt? Det gør brint til et af de mest klimavenlige brændstoffer i verden.