InterTRUCK Nr. 21

Page 1

„INTER CARS LIETUVA“
PARODOJE „KĄ PASĖSI 2024...“
„Q-SERVICE
TINKLAS
inter ŠIUOLAIKIŠKAS LEIDINYS SUNKIOSIOS TECHNIKOS VERSLO PASAULIUI KOVAS 2024
TRUCK
TRUCK“
KEIČIASI: NAUJAS PREKĖS ŽENKLAS IR NAUJI PARTNERIAI
JŲ DARBDAVIAMS
DVIGUBAS KONKURSAS – NAUDA IR JAUNIESIEMS MEISTRAMS, IR BŪSIMIEMS

DAUGIAFUNKCINĖS ALYVOS AGROTECHNIKAI

UNIVERSALIOS TRAKTORIŲ TRANSMISINĖS TRAKTORIŲ HIDRAULINĖS ALYVOS

TOTAL STAR MAX FE

STAR MAX FE 10W30 208L

STAR MAX FE 10W30 20L

Sintetinė, daugiafunkcinė aukščiausių eksploatacinių parametrų alyva kasybos, miškų ir žemės ūkio technikos tepimui:

■ EURO I, II, III, IV standarto varikliams

■ Visų tipų žemo ir aukšto slėgio sistemoms

■ Mechaninių ir automatinių pavarų dėžių tepimui

■ Mažų benzininių variklių ir stūmoklinių oro kompresorių tepimui

ACEA E9 / E7 / E5 / A3/B4

Rekomenduojama: CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, LIEBHERR, CASE IH

MOTUL DS AGRI SYNT

DS AGRI SYNT 10W40 208L

DS AGRI SYNT 10W40 20L

Pusiau sintetinė daugiafunkcinė alyva, skirta traktorių ir kombainų varikliams, mechaninėms transmisijoms su šlapių stabdžių sistemomis, automatinėms transmisijoms ir hidrauliniams prievadams.

API CH-4/SF; API GL-4 (80W-90); ISO VG: 68 / 100

Rekomenduojama: FORD, MASSEY FERGUSON,

TOTAL MULTAGRI PRO TEC

MULTAGRI PT 10W40 208L

MULTAGRI PT 10W40 20L

Pusiau sintetinė daugiafunkcinė alyva, skirta traktorių ir kombainų varikliams, mechaninėms transmisijoms su “šlapių stabdžių” sistemomis, automatinėms transmisijoms ir hidrauliniams prievadams.

ACEA E3, API CG-4/SF; API GL-4

Rekomenduojama: FORD, MASSEY FERGUSON, JOHN DEERE, CASE MS, CATERPILLAR

REVLINE KRATOS STOU

KRATOS STOU 10W30 200L

KRATOS STOU 10W40 200L

KRATOS STOU 10W30 20L

KRATOS STOU 10W40 20L

Pusiau sintetinė daugiafunkcinė alyva, skirta traktorių ir kombainų varikliams, mechaninėms transmisijoms su “šlapių stabdžių” sistemomis, automatinėms transmisijoms ir hidrauliniams prievadams.

ACEA E3, API CG-4/SF; API GL-4

Rekomenduojama: FORD, MASSEY FERGUSON, JOHN DEERE CASE MS CATERPILLAR

TOTAL DYNATRANS PMV

DYNATRANS MPV 208L

DYNATRANS MPV 20L

DYNATRANS MPV 5L

Dalinai sintetinė variklių alyva, skirta nuo EURO I iki EURO VI emisijos reikalavimus atitinkantiems dyzeliniams varikliams su DPF, EGR ir SCR NOx sistemomis.

Tenkina DAF PX EURO VI

REVLINE KRATOS UTTO

KRATOS UTTO 10W30 200L

KRATOS UTTO 10W30 20L

KRATOS UTTO 10W30 5L

Transmisinė-hidraulinė alyva, skirta modernios įrangos, daugiausia naudojamos žemės ūkyje, tepimui. Tai puikus pasirinkimas kai pavarų dėžė, hidraulinė sistema ir „šlapi stabdžiai“ yra sutepami viena alyvos sistema.

DIN 51 524 PART 3 HVLP

MOTUL TRH 97

TRH 97 208L

TRH 97 20L

Visiškai sintetinė variklių alyva bekelės technikos dyzeliniams varikliams, atitinkantiems nuo EURO I iki EURO V emisijos reikalavimus. Dėka „DuraShield“TM priedų užtikrinama iki 40 % geresnė variklio apsauga nuo dilimo.

Aukščiausios kokybės hidraulinės alyvos su aktyvia apsauga nuo dilimo.

AZOLLA

REVLINE KRATOS UTTO

KRATOS UTTO 10W40 200L

KRATOS UTTO 10W40 20L

KRATOS UTTO 10W40 5L

Transmisinė-hidraulinė alyva, skirta modernios įrangos, daugiausia naudojamos žemės ūkyje, tepimui Tai puikus pasirinkimas kai pavarų dėžė, hidraulinė sistema ir „šlapi stabdžiai“ yra sutepami viena alyvos sistema.

Hidraulinės alyvos skirtos esant aukštam slėgiui ir įvairioms temperatūroms. Puiki apsauga nuo dilimo, gera filtracija ir klampumo stabilumas užtikrins optimalų mechanizmo veikimą. Puikiai tinka darbui lauke įvairiomis atmosferos sąlygomis.

MOTUL RUBRIC HM / RUBRIC HV

RUBRIC HM 32 208L ; ..HM 32 20L

HM 46 208L ; ..HM 46 20L

RUBRIC HV 32 208L ; ..HV 32 20L

RUBRIC HV 46 208L ; ..HV 46 20L

Labai aukšos kokybės hidraulinės alyvos su aktyvia apsauga nuo dilimo.

RUBRIC HM: ISO HM, DIN HLP

RUBRIC HV: ISO VG HV, DIN HVLP

JASOL HYDRAULIC HM/HLP

HYDRAULIC HM/HLP 32 200L

HYDRAULIC HM/HLP 32 20L

HYDRAULIC HM/HLP 32 5L

HYDRAULIC HM/HLP 46 200L

HYDRAULIC HM/HLP 46 20L

Hidraulinės alyvos skirtos vidutinės ir didelės apkrovos jėgos perdavimo bei hidraulinių pavarų valdymo mechanizmų sistemose, kur vyrauja sunkios darbo sąlygos ir padidėjusi temperatūra bei drėgmė.

MŪ S Ų PATIKIMI G A MI N T O J A I
ISO 11158 HV, DIN 51 524 PART 3 HVLP TOTAL AZOLLA ZS / EQUIVIS ZS AZOLLA ZS 32 208L ; ..ZS 46 208L AZOLLA ZS 46 20L ; ..ZS 46 20L EQUIVIS ZS 32 208L ; . ZS 46 208L EQUIVIS ZS 46 208L ; ..ZS 46 20L
ZS: ISO
EQUIVIS ZS:
JASOL HYDRAULIC HV / HVLP HYDRAULIC HV 32 200L; ..HV 32 20L HYDRAULIC HV 46 200L; ..HV 46 20L HYDRAULIC HV 46 5L
HM, DIN HLP
ISO VG HV, DIN HVLP
RUBRIC

AKTUALIJOS

TURINYS

2–19 AKTUALIJOS

20–43 TIEKĖJAI

44–59 SUNKVEŽIMIAMS

60–75 AGROTECHNIKA

76 STATYBOS TECHNIKA

kartu mes kuriame palaikome pristatome

ŽURNALAS „ INTER TRUCK“

Redakcijos adresas: UAB „Inter Cars Lietuva“ Titnago g. 6, Vilnius Tel. (8 5) 249 10 72 www.intercars.lt

Redaktoriai: Jaroslav Lozovskij, Viktorija Jutkevičienė

Maketavimas: Vaivara Gumenienė el. p.: vaivara@maketuoju.lt

Kalbos redaktorė: Aušra Daugvilaitė

Išspausdinta: UAB „Standart Impressa“

Dėl reklamos kreipkitės: Jaroslav Lozovskij, tel.: (8 5) 249 10 72 el. p.: jaroslav.lozovskij@intercars.eu

Prenumerata: jaroslav.lozovskij@intercars.eu

Tiražas: 1200 egz.

UAB „Inter Cars Lietuva“ neatsako už reklamas ir jų kalbą.

Sveiki, šiame žurnalo numeryje ypatingai daug dėmesio skirsime parodai „Ką pasėsi...“, kovo 21–23 dienomis vyksiančioje VDU Žemės ūkio akademijoje. Šioje parodoje „Inter Cars Lietuva“ dalyvaus jau antrą kartą, stiprindama savo įsipareigojimą žemės ūkio, statybų ir karjerų technikos segmento klientams. Kompanija tęsia asortimento plėtrą, pristatydama naujus gamintojus ir tobulindama savo procesus, kad kiekvienas klientas jaustųsi vertinamas ir svarbus. Tęsdami tradicijas, mes siekiame ne tik patenkinti, bet ir viršyti jūsų lūkesčius, užtikrindami aukščiausią produktų ir aptarnavimo kokybę.

Parodos lankytojai išvys įmonės siūlomas žemės ūkio technikos padangas, alyvų asortimentą ir kitas atsargines dalis. „Inter Cars Lietuva“ taip pat pristato žemės ūkio technikos remontui sukurtus profesionalius įrankius bei įrangą remonto dirbtuvėms.

Parodos metu lankytojai gaus specialių pasiūlymų ir galės iš arčiau pažinti platų originalių atsarginių dalių asortimentą. Visus kviečiame aplankyti mūsų stendą parodoje!

Kalbant apie sunkvežimių dalių segmentą, „Inter Cars“ grupė toliau stiprina savo pozicijas, tvirtai išlaikydama lyderio poziciją Europos sunkvežimių dalių rinkoje. Tai didžiausia sunkvežimių dalių kompanija Europoje, o atotrūkis tarp jos ir konkurentų sparčiai didėja. Įmonės stiprybės – platus prekių asortimentus ir greitas pristatymas. Dėl šių veiksnių„Inter Cars“ tampa prioritetiniu pasirinkimu, ieškantiems aukštos kokybės produktų. Dėmesys klientų poreikiams ir greitas pristatymas užtikrina patikimumą sunkvežimių remonto dirbtuvėms visame mūsų regione. Esame partneris, užtikrinantis verslo tęstinumą ir efektyvumą. Moderni logistika ir sandėlių tinklas Europoje leidžia mums užtikrinti, kad reikalingos dalys operatyviai pasiektų klientus. Tai ypač svarbu sunkvežimių remonto ir priežiūros sektoriuje, kur kiekviena prastovos valanda gali reikšti didelius nuostolius. Nepriklausomas komercinio transporto autoservisų tinklas „Q-Service Truck“, veikiantis 13 Europos šalių, atnaujina savo prekių ženklą ir plečia partnerių ratą, siekdamas teikti dar kokybiškesnes paslaugas. 1999 m. Lenkijoje įkurtas ir nuo 2014 m. Lietuvoje veikiantis tinklas švenčia veiklos mūsų šalyje dešimtmetį, turėdamas 17 narių ir laukdamas aštuonioliktojo prisijungimo. Naujovės apima ne tik vizualinius pokyčius, bet ir gilesnį bendradarbiavimą su gamintojais bei tiekėjais, specialius pasiūlymus, platų dalių asortimentą ir techninę informaciją. Tinklo nariai tarpuvavyje dalijasi žiniomis ir patirtimi, o jų paslaugos yra itin svarbios tarptautinio krovinių ir keleivių gabenimo sektoriui Europoje. Lietuvoje jau vienuoliktą kartą organizuojamas konkursas „Geriausias jaunasis automechanikas“. Galime pasidžiaugti, kad šiais metais tarptautinis šio konkurso finalas vyks naujai atidarytame „Inter Cars Lietuva“ mokymo centre Vilniuje. Jame dalyvaus atstovai iš 11 šalių – Bulgarijos, Estijos, Vengrijos, Latvijos, Lenkijos, Slovakijos, Rumunijos, Kroatijos, Graikijos ir Lietuvos. Prieš patekdami į tarptautinį finalą, dalyviai turi nugalėti savo šalių nacionaliniuose konkursuose.

Šis konkursas – tai„Inter Cars“ grupės socialinis projektas, kuriuo siekiame suvienyti verslą ir švietimą bendram tikslui: populiarinti automechaniko profesiją, pakelti specialistų paruošimą į dar aukštesnį lygį bei atrasti ir įvertinti talentingiausius mokinius.

Tokiu būdu norime padėti spręsti transporto remonto darbuotojų trūkumo problemą ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje.

Žurnalo puslapiuose gausu ne tik techninės medžiagos apie sunkvežimių remontą ir jų dalis, bet taip pat ir naudingos informacijos apie agrotechnikos padangas, alyvas, sankabas ir kitas dalis bei remonto dirbtuvių įrangą, įrankius.

Malonaus skaitymo!

Jaroslav Lozovskij

1

„Q-SERVICE TRUCK“ TINKLAS KEIČIASI

AKTUALIJOS
TRUCK.INTERCARS.LT 2

NAUJAS PREKĖS ŽENKLAS IR NAUJI

PARTNERIAI

Didžiausias nepriklausomas komercinio transporto autoservisų tinklas „Q-Service Truck“, veikiantis 13 Europos valstybių, praėjusiais metais pradėjo atnaujinimo programą. Jos įgyvendinimas tinklo nariams atvers dar daugiau galimybių teikti kokybiškas paslaugas savo klientams.

1999 metais Lenkijoje veiklą pradėjęs „Q-Service Truck“ tinklas vienija automobilių servisus, kurie teikia sunkvežimių, priekabų ir autobusų techninio aptarnavimo bei remonto paslaugas. Mūsų šalyje šis didžiausios lengvųjų automobilių, sunkvežimių ir komercinio transporto atsarginių dalių importuotojos bei platintojos „Inter Cars“ grupės įkurtas tinklas veiklą pradėjo 2014 metais. Lietuvoje „Q-Service Truck“ tinklas šiemet švenčia savo dešimtmetį ir jau turi septyniolika narių, o netrukus prie jo turėtų prisijungti ir aštuonioliktasis.

Kaip sakė bendrovės „Inter Cars Lietuva“ Sunkvežimių dalių skyriaus vadovas Marius Petronis, palyginti su kitomis Europos valstybėmis, šis skaičius yra išties įspūdingas. Pavyzdžiui, daug didesnėje Lenkijoje veikia 91 „Q-Service Truck“ autoservisas, o kitose Europos Sąjungos šalyse tinklui priklauso 162 autoservisai.

„2023-iaisiais visoje Europoje pradėti„Q-Service Truck“ prekės ženklo pokyčiai. Lietuvoje jau atnaujinta dalis autoservisų, kiti taip pat netrukus sulauks savo eilės.

Iš pirmojo žvilgsnio gali pasirodyti, kad prekės ženklo keitimas labiau susijęs su vizualiniais pokyčiais, tačiau tai nėra tiesa. Mūsų tinklas jau seniai bendradarbiauja su gamintojais, tiekėjais, o šiais metais partnerių tik daugės, jų gretos gerokai plečiasi“, – aiškino M. Petronis. „Q-Service Truck“ tinklo nariams keliama nemažai reikalavimų. Svarbiausi jų – patikimumas, punktualumas, aukšta paslaugų kokybė, tačiau sąlygas atitinkantys ir prie tinklo prisijungę autoservisai gauna papildomų paslaugų ir naudų iš „Inter Cars“ grupės bei jos partnerių. Šiuose autoservisuose transporto priemonių remontui ir priežiūrai naudojamos puikiai rinkoje vertinamų gamintojų dalys ir siūloma konkurencinga kaina, o remonto darbų sąnaudos skaičiuojamos skaidriai, taikant sąžiningumo principą. „Tinklo nariai iš mūsų tiekėjų gauna specialių pasiūlymų autoservisų įrangai įsigyti. Mes galime pasiūlyti vieną plačiausių rinkoje komercinio transporto dalių asortimentą. „Q-Service Truck“ tinkle vykdomos specialios akcijos, kurių metu nariai gauna vienokios ar kitokios naudos. Labai svarbu ir tai, kad techninė informacija iš gamintojų bei tiekėjų tinklo narius pasiekia kur kas greičiau, nei pavienius autoservisus, kurie ją gali gauti tik tradiciniais būdais“, – vardijo tinklo privalumus „Inter Cars Lietuva“ Sunkvežimių dalių skyriaus vadovas. M. Petronis pabrėžė dar vieną narystės šiame tinkle privalumą: nors tinklo nariai ir konkuruoja tarpusavyje, jie taip pat dalinasi žiniomis, patirtimi. Lietuvoje, kuri yra viena iš tarptautinio krovinių gabenimo automobiliais lyderių visoje Europoje, šio sektoriaus įmonės yra vienos pagrindinių „Q-Service Truck“ tinklo klientų, be to, autoservisų paslaugomis aktyviai naudojasi ir vietinės keleivių gabenimo įmonės.

AKTUALIJOS
INTERCARS.LT 3

DVIGUBAS KONKURSAS –NAUDA IR JAUNIESIEMS

MEISTRAMS, IR BŪSIMIEMS JŲ DARBDAVIAMS

Šiais metais jau vienuoliktą kartą Lietuvoje vyks konkursas „Geriausias jaunasis automechanikas“, o birželį mūsų šalyje bus surengtas tarptautinių varžytuvių „Young Car Mechanic“ finalas. Organizatoriai labai laukia ne tik pačių dalyvių, bet ir autoservisų atstovų.

AKTUALIJOS
4 TRUCK.INTERCARS.LT

Profesinėse mokyklose ir mokymo centruose automobilių mechaniko specialybės besimokantiems jaunuoliams konkursas„Geriausias jaunasis automechanikas“ yra tarsi tramplinas į aukštesnę pakopą – tarptautinį renginį „Young Car Mechanic“. Į jį patenka atskirose valstybėse (jų iš viso yra 10) pirmąsias vietas užėmę moksleiviai.

AKTUALIJOS

įsitrauktų į procesą. Juk autoservisams svarbu ne tik rasti gerų meistrų: būtina žinoti, kaip jie parengiami, kokios yra jaunųjų specialistų žinios ir įgūdžiai, į kokias sritis galbūt reikia labiau įsigilinti. Žvelgiant į ateitį, prisidėti prie meistrų parengimo jų mokymosi metu yra labai svarbu. Šiuo atveju galioja universali taisyklė, kad verslas ir mokslas turi eiti kartu, o ne atskirai. Todėl belieka sekti renginių programą ir prisijungti, kai tik yra galimybė“, – ragino „Inter Cars Lietuva“ Mokymo skyriaus vadovas.

Automobilių servisams, nuolat ieškantiems gerų meistrų, tai yra gera proga užmegzti glaudesnius ryšius su mokymo įstaigomis –specialistų parengimas priklauso nuo verslo ir mokslo bendradarbiavimo.

„Mes nuolat kviečiame savo klientus, autoservisus, ne tik prisidėti rengiant šį konkursą, bet ir jame aktyviai dalyvauti, stebėti. Tai yra socialinis projektas, susijęs su būsimų mechanikų parengimu“, – pasakojo šį konkursą rengiančios įmonės„Inter Cars Lietuva“ Mokymo skyriaus vadovas Andrius Žilėnas.

BENDRADARBIAUTI – BŪTINA

Iki vasario vidurio bus baigti du konkurso „Geriausias jaunasis automechanikas“ etapai. Pirmasis jų vyks pačiose mokslo įstaigose, kurios išrenka po du geriausius moksleivius. Antrasis – skirtingose profesinėse regioninėse mokyklose, kuriose varžosi atstovai iš atitinkamo regiono, o juos jau stebi ir „Inter Cars Lietuva“ specialistai. Konkurso finalas numatytas prieš pat Velykas – kovo 28-29 dienomis.

Kaip sakė A. Žilėnas, per daugiau nei dešimtmetį bendradarbiavimas su profesinėmis mokyklomis ir mokymo centrais tapo itin sklandus, ten dalyviai visuomet laukiami, jiems sudaromos geriausios sąlygos parodyti, ką moka.

„Tačiau pats mokymų procesas turi būti kuo artimesnis rinkos poreikiams, todėl ir kviečiame savo klientus į šiuos renginius, kad jie labiau

VYKS NAUJAME CENTRE

Renginio„Geriausias jaunasis automechanikas“ finalas bus surengtas naujame „Inter Cars Lietuva“ mokymo centre Vilniuje. Čia taip pat numatyta surengti ir baigiamąjį tarptautinio konkurso „Young Car Mechanic“ etapą, kuris vyks birželio 18-19 dienomis.

Praėjusiųjų metų rudenį duris atvėręs mokymo centras buvo viena svarbiausių pastarųjų metų įmonės investicijų, susijusių su kvalifikacijos ir įgūdžių kėlimu. Čia įrengta nuolatinė mokymų klasė su autoserviso įranga, centre galima susipažinti su naujausiais įmonės platinamais įrenginiais ir technologijomis.

Šiame centre jau rengiamos mokymų sesijos

„Inter Cars Lietuva“ klientų – autoservisų –specialistams. O tiek lietuviško, tiek tarptautinio konkursų finalų metu išbandyti

čia esančias naujoves turės galimybę ir dar tik besimokantys automechanikai.

„Mums tai yra pirmieji metai, kai turime visas galimybes organizuoti šį renginį savo erdvėje, kad visiems būtų patogu ir įdomu“, –sakė A. Žilėnas.

Anksčiau tarptautinio konkurso „Young Car Mechanic“, kurį rengia daugelyje Europos šalių veikianti „Inter Cars“ grupė, vykdavo ankstesnių metų nugalėtojo valstybėje. Siekiant susipažinti su įvairių šalių praktika ir patirtimi, nuostatos buvo šiek tiek pakeistos. O nugalėti savo šalyje Lietuvos atstovai tikrai turi galimybių. Jie ir anksčiau ne kartą įrodė, kad profesinis parengimas pas mus yra tikrai aukšto lygio.

2017-aisiais tarptautiniame konkurse triumfavo dabar jau buvęs Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos absolventas Kęstutis Mockus. 2019 metais antrąją vietą užėmė Lūkas Karlis Siksnis iš Klaipėdos paslaugų ir verslo mokyklos, dar po metų trečias liko Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos atstovas Edvinas Mortūnas. Praėjusiais metais Vengrijoje Lietuvai atstovavęs tos pačios mokyklos auklėtinis Andrej Juckevič irgi užėmė trečiąją vietą.

5 INTERCARS.LT

„INTER CARS LIETUVA“ ŽEMĖS

ŪKIO TECHNIKAI SKIRTUS GAMINIUS PRISTATYS PARODOJE „KĄ PASĖSI... 2024“

Jau 28-ą kartą vyksianti paroda „Ką pasėsi…“ kvies visus, susijusius su žemės ūkiu, atvykti į Žemės ūkio akademiją sužinoti, kas per metus pasikeitė žemės ūkio srityje. Parodos dalyviams tai gera proga pristatyti šios srities naujienas.

„Inter Cars Lietuva“ taip pat dalyvaus šioje parodoje kovo 21–23 dienomis ir pristatys žemės ūkio technikai skirtas dalis, padangas ir alyvas, įrangą bei įrankius tiek žemės ūkio technikos, tiek kito transporto remonto dirbtuvėms.

Šių metų parodoje, alyvų segmente, daugiausia dėmesio bus skiriama specializuotai„Agro“ produktų gamai. Parodos lankytojams bus pristatytas alyvų, skirtų žemės ūkio technikai bei mechanizmams, asortimentas.

„Inter Cars Lietuva“ padangų skyrius parodoje eksponuos žemės ūkio technikos ir sunkvežimių padangas bei jų kameras, ratų grandinių segmentus ir padangų remonto medžiagas. Pagrindinis šio įmonės padalinio tikslas parodoje – pristatyti jos dalyviams ir lankytojams žemės ūkio priekabų, traktorių padangas, taip pat grubesnio protektoriaus rašto padangas, skirtas ūkiuose naudojamiems sunkvežimiams.

Autoservisų įrangos ir įrankių skyrius parodoje dalyvaus su profesionalia įranga ir įrankiais, skirtais sunkvežimiams ir žemės ūkio technikai. Parodos dalyviai galės susipažinti su inovatyviais sprendimais, skirtais sunkiosios technikos remontui bei priežiūrai. „Inter Cars Lietuva“ stendo lankytojų lauks įrangos demonstravimas, specialūs pasiūlymai ir akcijos. „Inter Cars Lietuva“ siūlo ir platų atsarginių

dalių, skirtų žemės ūkio ir statybinei savaeigei technikai, asortimentą. Parodoje bus didelis pasirinkimas kokybiškų originalių atsarginių dalių daugumai tokios technikos modelių. Mūsų stende rasite viską, ko reikia tiek peri-

odinei technikos priežiūrai, tiek sudėtingam remontui.

Kviečiame aplankyti mus parodoje „Ką pasėsi..2024“ kovo 21–23 dienomis VDU Žemės ūkio akademijos centre.

AKTUALIJOS
TRUCK.INTERCARS.LT 6
Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į Jus aptarnaujantį vadybininką arba ar timiausią „Inter Cars Lietuva“ atstov ybę.
prioritetas
Saugus stabdymas - mūsų
Safe Braking Product s

KOKIE AKSESUARAI BŪTINI

KIEKVIENAM PROFESIONALIAM VAIRUOTOJUI?

Ką pasiimti su savimi į kelionę, kokių įrankių ir apsauginių priemonių gali prireikti? Kas pravers remonto metu ir kas pamalonins kelionę, o ko reikalauja teisės aktai? Štai būtiniausi daiktai, kuriuos kiekvienas profesionalus sunkvežimio vairuotojas privalo pasiimti į kelionę…

AKTUALIJOS
TRUCK.INTERCARS.LT 8

Sąrašą padalijome į tris dalis: įrankius, saugos priemones ir aksesuarus, padedančius pragyventi kelias, o kartais net ir keliolika dienų kelionėje…

PIRMOJI DALIS: SAUGA IR ADR

Vairuotojo darbas susijęs su didele rizika. Vykdydami pervežimus, nepriklausomai nuo aplinkybių, privalome efektyviai apsisaugoti. Kaip tai padaryti?

Kelyje tyko įvairių pavojų. Vienokie jie bus vežant birias medžiagas, kitokie – transportuojant degalus arba paletes su įvairiomis medžiagomis. Nepaisant krovinio rūšies, vairuotojas turi būti matomas, todėl vykdant bet kokias operacijas (pakrovimas / iškrovimas), kurios reikalauja išlipti iš kabinos, privalu dėvėti liemenę su atšvaitais. Geras matomumas apsaugo nuo traumų dėl operatorių darbo arba, pavyzdžiui, kitų manevruojančių sunkvežimių. Sveikas protas reikalauja apsivilkti liemenę remontuojant transporto priemonę, sustojusią kelkraštyje arba avarinėje juostoje. Dėl panašių priežasčių vairuotojas krovimo operacijų metu ir judėdamas transporto bazių teritorijose privalo dėvėti apsauginį šalmą ir akinius. Dažnai ant aukštai sandėliuojamų palečių guli atsitiktinių daiktų arba prekių fragmentų. Net lengvas daiktas, krisdamas iš kelių metrų aukščio, gali rimtai sužeisti. Darbo metu, išlipdamas iš kabinos, vairuotojas visada privalo mūvėti darbinius batus su pirštų apsauga. Smūgis koja į paletę, operatoriaus klaida, kai krovinys nuleidžiamas ant pėdos, arba savarankiškas puspriekabės krovimas gali būti pėdos sužeidimo priežastimi. Minėti batai padės ją apsaugoti nuo rimtesnių traumų.

Apsauginės pirštinės – tai individualios apsaugos elementas, būtinas bet kokios rūšies transporto priemonėje. Jos apsaugo delnus iškrovimo metu, keičiant ratą arba pilant skystas medžiagas (ADR), o kontaktas su jomis gali sukelti nudegimus, pažeisti arba sudirginti odą. Pirštinės taip pat apsaugo nuo nelaimių

kontakto su įkaitusiais transporto priemonės mechanizmais metu.

Paskutinis elementas, kurį kiekvienas vairuotojas privalo turėti po ranka, yra gerai sukomplektuota vaistinėlė. Tai pirmoji pagalba apdorojant sužeidimus, sutvirtinant lūžusias galūnes bei dezinfekuojant žaizdas.

ANTROJI DALIS: KABINOS ĮRANGA IR VAIRUOTOJO ĮRANKIAI

Tinkamas įrankių parinkimas užtikrina pagrindinių smulkių gedimų pašalinimo galimybę kelyje. Kokius įrankius pasiimti į kelionę sunkvežimiu?

Profesionalūs vairuotojai, ypač tolimųjų reisų, vienos kelionės metu įveikia net kelis tūkstančius kilometrų. Deja, ilgos kelionės padidina gedimų riziką. Ne visada gedimui pašalinti galime kviesti mobilųjį autoservisą, o norint išvengti prastovos, dalį paprastų darbų vairuotojas gali atlikti savarankiškai, tačiau tam reikalingi tinkami įrankiai. Kokie jie?

Paleidimo laidai / kabeliai. Išsikrovė akumuliatorius? Pirmosios šalnos? Per ilga transporto priemonėje esančių įrenginių eksploatacija? „Inter Cars“ asortimente rasite paleidimo kabelius, tinkančius sunkvežimiams, t. y. ilgus ir storus. Jie užtikrina patikimą variklio paleidimą iš kitos transporto priemonės akumuliatoriaus. Žinoma, jie naudotini tik avarinėje situacijoje. Turėdami tokius laidus galėsite pasiūlyti pagalbą ir kitam vairuotojui, atsidūrusiam keblioje padėtyje, o tarpusavio bendradarbiavimas palengvins kelionės sunkumus.

Žarna ratų pumpavimui – tai dar vienas elementas, kurį verta turėti savo sunkvežimyje. Turima jungtis leis prijungti žarną prie pneumatinės sistemos ir naudoti ją ratų pūtimui stovėjimo metu, tad nereikės važiuoti į degalinę arba autoservisą. Priklausomai nuo konstrukcijos, galima ją prijungti prie paprasto pistoleto ir juo nupūsti dulkes iš įvairių kabinos ar kitų konstrukcijos elementų, užkampių. O jei stovėjimo metu nutarsite išsikepti kepsnių, žarna su suslėgtu oru padės uždegti grilį.

Planetinis raktas – tai raktas, kuris padidina veržlių užveržimo arba atpalaidavimo momentą. Dažniausiai jis naudojamas prikepusių ratų veržlių atsukimui. Be jo, neturint prieigos prie profesionalaus pneumatinio rakto, rato keitimas būna labai sunkus. Reikia atminti, kad dėl padidėjusio kelio, kurį įveikia įrankis, raktą naudoti galima tik pradinėje varžtų / veržlių atsukimo fazėje. Tai puikus sprendimas ne tik kelionėms, bet ir kai kuriems autoservisams. Kai jau išjudiname veržles, verta pasinaudoti paprastu ratų veržlių raktu ir galutinai jas atsukti. Abu raktų tipai puikiai papildo vienas kitą, o rato keitimas juos turint bus patogesnis ir, apskritai, įmanomas

kelionės metu.

Iki pilno komplekto mums dar trūksta dviejų svarbių aksesuarų: mažos įrankių dėžės su atitinkamais plokščiais, kilpiniais raktais ir atsuktuvų komplektu bei hidraulinio keltuvo su tinkama kėlimo galia. Pirmasis jų pravers visuose smulkiuose remonto darbuose, pavyzdžiui, lempučių keitimo metu. O keltuvas yra būtinas balninio vilkiko arba puspriekabės rato keitimui.

Minėti įrankiai tilps standartinėje kabinos daiktadėžėje arba aksesuarų dėžėje, kurią galima sumontuoti transporto priemonėje. Turėdami minėtus įrankius, galėsite pašalinti dažniausiai trasoje pasitaikančius gedimus. Motyvuotas, turintis mechanikos pagrindus, sąmoningas vairuotojas be problemų su jais susidoros.

TREČIOJI DALIS: PAPILDOMI AKSESUARAI

CB radijo stotelė ir antena – tai daugumos sunkvežimių įranga. Ji suteikia vairuotojams galimybę susisiekti tarpusavyje, iškviesti pagalbą, atsakyti į klausimą arba duoti patarimą kitam. Dar neseniai ji buvo pagrindine įspėjimo apie grėsmes arba kliūtis keliuose priemone. Nors šiuo metu dažniausiai naudojama profesionalių vairuotojų, lengvųjų automobilių, kemperių savininkai arba visi tie, kurie daug keliauja darbo reikalais, be abejo, įvertins šį nedidelį, bet funkcionalų įrenginį. Vienas naudingiausių įrenginių automobilyje – telefonas. Jis yra naudojamas navigacijai, įspėjimui apie policijos reidus, radarus, taip pat mėgstamos muzikos, tinklalaidės atkūrimui. Pats telefonas turi būti pritvirtintas tokiu būdu, kad netrukdytų vairuotojui ir būtų lengvai pasiekiamas. „Inter Cars“ asortimente rasite daug telefonų laikiklių tipų, kurie padės išnaudoti visą šių funkcionalių įrenginių potencialą.

Įrenginys, už kurį kiekvienas vairuotojas bus dėkingas, ypač ilgoje trasoje... tai keitiklis 24V/220V. Su juo įkrausite nešiojamą kompiuterį, įjungsite virdulį, kavos aparatą arba bet kurį kitą naudingą namų apyvokos įrenginį.

Nepriklausomai nuo to, kokia transporto priemone keliaujate, pagrindinis dalykas yra Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas. Kokiu būdu jį užtikrinti?

Pagrindą sudaro geras matomumas, o jį puikiai užtikrins langų apiplovimo skystis su specialiomis šluostėmis langams. Paskutinis produktas, į kurį norime atkreipti dėmesį šiame straipsnyje, yra apmušalų valiklis.

Darbas švarioje, kvepiančioje aplinkoje yra daug malonesnis ir saugesnis bei, žinoma, sveikesnis. Valiklis atstumia dulkes, o tai stabdo ligų ir negalavimų vystymąsi, apsaugo nuo šviesos atspindžių ir palieka malonų kvapą.

AKTUALIJOS
9 INTERCARS.LT
SUSIPAŽINKITE SU AKSESUARŲ ASORTIMENTU E-KATALOGE!

PASIRENGIMAS

ĮGYVENDINTI 55 % TIKSLO PRIEMONES: TVARESNIO TRANSPORTO LINK

Norint ne vėliau kaip 2050 m. ES pasiekti poveikio klimatui neutralumą, labai svarbu mažinti iškastinio kuro naudojimą transporto sektoriuje. Kad šis tikslas būtų pasiektas, ES turi būti pakankamai įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo punktų automobiliams, lėktuvams ir laivams, kurie juos naudoja.

Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamente, kuris yra Pasirengimo įgyvendinti 55 % tikslą priemonių rinkinio dalis, nustatyti konkretūs tikslai dėl tokios infrastruktūros diegimo ES ateinančiais metais. 2022 m. birželio mėn. Taryboje posėdžiavusios ES valstybės narės susitarė dėl bendros pozicijos dėl Komisijos pasiūlymo dėl šio reglamento. 2023 m. kovo mėn. Taryba ir Parlamentas pasiekė preliminarų susitarimą dėl pasiūlymo. Naująjį reglamentą Taryba priėmė 2023 m. liepos mėn.

ŠALTINIS: CONSILIUM.EUROPA.EU/LT/
TRUCK.INTERCARS.LT 10 AKTUALIJOS
INTERCARS.LT 11 AKTUALIJOS

ELEKTRINĖ REVOLIUCIJA TRANSPORTO PASAULYJE!

„BYD TRUCK“ – JAU LENKIJOJE

„BYD Truck“ skelbia strateginę partnerystę su „Inter Cars S.A.“. Didžiausias automobilių dalių platintojas Vidurio ir Rytų Europoje nuo šiol yra ir nacionalinis „BYD Truck“ sunkvežimių ir mikroautobusų pardavėjas Lenkijoje.

„BYD Truck“ ir „Inter Cars“ partnerystės sutartis buvo pasirašyta 2023 m. gegužės 26 d. didžiausios Lenkijos elektromobilių parodos

„EV Experience“ metu. Pagal šią sutartį „Inter Cars“ patronuojamoji įmonė „Armatus Sp. z o.o.“ tapo BYD sunkvežimių ir mikroautobusų platintoja mūsų šalyje. Iki šių metų pabaigos „BYD Truck“ pardavėjų tinklą Lenkijoje sudarys 5 padaliniai, kurie užsiims transporto priemonių priežiūra, remontu ir pardavimu. Renginyje dalyvavo „Inter Cars S.A.“ valdybos pirmininkas Maciejus Oleksowiczius,„Armatus Sp. z o.o.“ generalinis direktorius Sławomiras Rybarczykas ir „BYD Truck“ atstovai: komerci-

tam, kad galėtume pasinaudoti sukauptais pranašumais rinkoje. Kaip Europos komercinių transporto priemonių atsarginių dalių platinimo lyderiai, sukūrėme sėkmingą verslo modelį, kuris, grindžiamas mūsų pagrindinėmis vertybėmis – gerai išplėtotu „Q-Service Truck“ autoservisų tinklu, našia logistika ir daug paslaugų apimančiu komercinių transporto priemonių klientų portfeliu – suteikia mums galimybę greitai pateikti rinkai naują transporto priemonę ir pasirūpinti tokiais esminiais dalykais kaip techninės priežiūros tinklas.„Elektra varomų transporto priemonių paklausa sparčiai didės, o mūsų atsakas yra

nių transporto priemonių generalinis direktorius Isbrandas Ho ir„eTruck“ Europos prekybos direktorius Mahmutas Mobassitas.

Ilgalaikė strategija lėmė sprendimą pradėti bendradarbiauti su BYD – pasaulyje pirmaujančiu elektrinių transporto priemonių gamintoju. Tai numato socialiai atsakingą ir tvarią plėtrą, orientuotą tiek į tikslinių klientų poreikius, tiek į rūpinimąsi aplinka. Kalbant apie verslą, daugiausia dėmesio skiriame

patikimos ir novatoriškos BYD komercinės transporto priemonės“, – susitikimo metu teigė „Armatus Sp. z o.o.“ generalinis direktorius Sławomiras Rybarczykas. Per ilgus metus susiformavusių tradicijų paveldas technologijų srityje ir nepalaužiamas atkaklumas kuriant rinkai didelę įtaką turinčius sprendimus leidžia BYD nuolat pir-

mauti diegiant naujoves, saugančias mūsų planetą ir jos gyventojus. Suprasdama, kad Lenkijoje vis daugiau dėmesio skiriama novatoriškiems ir ekologiškiems sprendimams, įskaitant e. mobilumą, BYD pasirinko „Inter Cars“ ir jos patronuojamąją įmonę „Armatus Sp. z o.o.“ kaip strateginius partnerius savo gaminamiems nulinės taršos elektriniams sunkvežimiams šioje šalyje platinti. „Inter Cars“ ir „Armatus Sp. z o.o“ turi neprilygstamą su automobiliais susijusio platinimo patirtį, todėl jos yra puikios BYD partnerės įgyvendinant tvarų judėjimą skatinančią misiją. Lenkijos sunkvežimių pardavimo rinka, užimanti ketvirtą vietą Europoje pagal dydį, suteikia puikią perspektyvą BYD elektriniams sunkvežimiams. Rinkos potencialas Lenkijoje puikiai atitinka BYD viziją siūlyti naujoviškus, ekologiškus sprendimus, atitinkančius besikeičiančius naudotojų poreikius. BYD džiaugiasi galėdama bendradarbiauti su„Inter Cars“ bei „Armatus Sp. z o.o.“ ir Lenkijos rinkai pristatyti savo nulinės taršos elektrinius sunkvežimius. „Esame įsitikinę, kad naudojant pažangiausias technologijas ir platų „Inter Cars“ tiekimo tinklą mūsų elektriniai sunkvežimiai leis pakeisti Lenkijos transporto sektorių ir prisidėti prie ekologiškesnės ir tvaresnės ateities“, – sakė „BYD Europe“ komercinių transporto priemonių verslo generalinis direktorius Isbrandas Ho.

12 TRUCK.INTERCARS.LT AKTUALIJOS

KAS YRA ATSAKINGAS UŽ KROVINIO

Jei pervežimų sutartyje nenurodyta kitaip, atsakomybė už tinkamą krovinio tvirtinimą ir fiksavimą sunkvežimyje tenka vairuotojui / vežėjui.

TVIRTINIMO DIRŽAI

Tvirtinimo diržai dažniausiai yra pagaminti iš poliesterio pagal normos PN EN 12195-2 reikalavimus. Dėl konstrukcijos ir naudojimo paprastumo jie randa pritaikymą beveik kiekvieno „sauso“ krovinio pervežimuose. Tvirtinimo diržai gali būti įvairaus pločio, ilgio ir atsparumo. Tai vienas patogiausių naudoti krovinio tvirtinimo elementų, nereikalaujantis daug vietos bei greičiausiai montuojamas. Kai kuriose valstybėse transporto įmonės, teikiančios krovinių pervežimo paslaugas, privalo turėti tam tikrą minimalų tvirtinimo diržų kiekį. Be to, kai kurie vairuotojai naudoja krovinių tvirtinimo diržus kabinos durų surišimui stovėjimo metu – tai apsaugo nuo įsilaužimo, o kartais, nors ir neatitinka saugos darbe reikalavimų, suriša puspriekabės ašis pažeisto rato keitimo metu, kai neturi atitinkamo keltuvo.

ATRAMINĖS SIJOS

Atraminės sijos – tai elementai, naudojami greitam ir paprastam pervežamų krovinių blokavimui. Jos gali būti naudojamos tiek horizontalioje, tiek vertikalioje padėtyje tarp kietų plokščių paviršių. Tai puiki alternatyva tvirtinimo diržams, ypač jei nėra kablių arba kitokių užkabinimo taškų. Dažniausiai jos yra naudojamos konteineriuose, refrižeratoriuose ir pan. Jų sandara yra paprasta. Dažniausiai tai yra profilis arba vamzdis su neslystančiais antgaliais, judančiomis atramomis ir įtempiančia svirtimi. Atramų išplėtimas ir užblokavimas laiko siją nustatytoje padėtyje.

GRANDININIAI STROPAI

Kita gera krovinio tvirtinimo priemonė, ypač sunkesnio ir didesnių matmenų, yra grandininiai stropai. Jie atitinka normos EN 12195-3 reikalavimus ir puikiai tinka sunkių krovinių tvirtinimui. Grandinės ilgis yra reguliuojamas sutrumpinančiais elementais. Ypač rekomenduojama stropus naudoti ant sunkvežimių

DIRŽAI, TVIRTINIMO SIJOS, GRANDININIAI ĮTEMPIKLIAI IR

PLIENINIAI LYNAI

KAIP PRITVIRTINTI KROVINĮ?

platformų, tralų ir pan. skersiniam tvirtinimui. Nedideli matmenys palengvina sandėliavimą, o didelis atsparumas užtikrina patikimą tvirtinimą, pvz., plieno strypams, betono profiliams ir kt.

KROVINIO TVIRTINIMO TINKLAI

Jei vežamas krovinys yra smulkus, bet nebirus, reikia jį užfiksuoti krovinio tvirtinimo tinklu. Tinklai gaminami iš dirbtinio pluošto arba plieninio lyno ir gali būti įvairių matmenų. Jie prilaiko krovinį ir užtikrina ventiliaciją. Tvirtinimo tinklai turi skirtingo dydžio akutes, todėl galima pasirinkti tinkamiausią variantą. Jie

NESLYSTANTIS KILIMĖLIAI

Neslystantys kilimėliai – tai elementai, pagaminti iš trintį padidinančios medžiagos (dažniausiai gumos). Jie yra dedami tarp puspriekabės grindų ir palečių arba tarp atskirų krovinių. Padidinta trintis suteikia galimybę naudoti mažesnį diržų kiekį, o pervežamas krovinys yra stabilesnis. Kilimėliai yra įvairių matmenų. Kai kuriais atvejais kilimėlių naudojimas apsaugo krovinį nuo mechaninių pažeidimų (subraižymo, įlenkimo).

Krovinių fiksavimas nuo pasislinkimo – tai saugaus pervežimo pagrindas. Judantis krovinys gali sukelti nestabilumą, lemti automobilio valdymo praradimą ir sukelti pavojingą eismo įvykį. Neužfiksuotas krovinys gali nukristi nuo automobilio ir tapti didžiuliu pavojumi kelyje. Be to, pats krovinys gali būti pažeistas, o tai turės finansinių pasekmių vežėjui ir krovinio gavėją privers ieškoti alternatyvių sprendimų.

dažniausiai naudojami transportuojant žemės ūkio produkciją (didesnes daržoves, pvz., kopūstus), skaldytas malkas, išvežant šiukšles konteineriuose. Kai kuriais atvejais tinklas yra naudojamas ir didesnių krovinių fiksavimui, kaip pagalbinis tvirtinimo diržų elementas.

Tvirtinimo diržų, atraminių sijų, grandininių stropų, tvirtinimo tinklų ir neslystančių kilimėlių asortimentą, atitinkantį normų reikalavimus ir patikrintą kokybės bei patvarumo atžvilgiu, rasite „Inter Cars“ tinkle bei „e-Cataloge“.

PAVYZDINIAI KODAI „INTER CARS“ SISTEMOJE:

PK12M-01-5T-LH/2 – tvirtinimo diržas

CARGO-L019 – atraminė sija

CARGO-CN07 – tvirtinimo tinklas

MATA251003 – neslystantis kilimėlis

GM-O-G8 FI8 7000 – krovinio tvirtinimo stropai

INTERCARS.LT 13
TVIRTINIMĄ?
AKTUALIJOS

AKUMULIATORINIS SMŪGINIS SUKTUVAS:

EFEKTYVUMAS, PATOGUMAS IR SAUGUMAS

„Tradicinių“ pneumatinių smūginių suktuvų naudojimas, kurie dėl suslėgto oro žarnų yra „pririšti“ prie tam tikros darbo vietos, netrukus gali tapti praeities reliktu. Nors kadaise labai populiarus ir konkurencingas pagal kainą sprendimas dar naudojamas, jis neigiamai atsiliepia dirbtuvių darbo organizavimui. Vis didesnis elektros įrankių pasiekiamumas rinkoje išsprendžia šias problemas.

PATOGUMAS IR SAUGUMAS

Prijungtas vienoje darbo vietoje smūginis suktuvas ne tik riboja mechaniko judėjimą darbo metu, bet ir turi įtakos darbo saugai. Veržlių atsukimas ir priveržimas, ypač sunkvežimių ratų, ir kiti sunkūs darbai dirbtuvėse gali būti lengvesni ir saugesni, o mechaniko darbas ergonomiškesnis – pakanka pakeisti elektros laidus ir oro žarnas į įrenginį su integruotu akumuliatoriumi. Tuomet nebus užkliuvimo, užkliudymo arba kabelių pažeidimo rizikos. Be to, belaidžius įrankius galima pasiimti su savimi bet kur, todėl darbuotojas nebus susietas su tam tikra vieta dirbtuvėse. Belaidis smūginis suktuvas nereikalauja, kad prieinamoje

vietoje būtų pastatytas didelių gabaritų kompresorius, be to, nereikia rūpintis ir elektros energijos tiekimu jo maitinimui. Mechanikai, atliekantys darbus išvykose, vykstantys atlikti specialius remonto darbus, įvertins elektrinio smūginio suktuvo mobilumą. O kiekvienas mechanikas, kuris dirba su smūginiais suktuvais, varomais vidaus degimo varikliais, apsidžiaugs pakeitimu į įrankį, kuris neišmeta kenksmingų dujų, nors ir dirba gerai vėdinamose patalpose. Šiuo atžvilgiu elektriniai įrankiai yra gerokai draugiškesni dirbtuvių darbuotojų sveikatai.

BEKOMPROMISIS NAŠUMAS

Lengvesnis smūginio suktuvo naudojimas - tai greitesnis ir efektyvesnis specialisto darbas, o tai reiškia geresnius dirbtuvių darbo rezultatus. O kaip atrodo paties įrankio efektyvumas? Rinkoje jau yra įrankių, kurie

galingumu prilygsta pneumatiniams, elektriniams ir vidaus degimo įrankiams. Prie jų priskiriamas smūginis suktuvas MILWAUKEE® M18 FUEL™ ONEFHIWF1D su aukštu sukamuoju momentu (maks. 2 576 Nm). Didžiausias amerikiečių gamintojo smūginių suktuvų gamoje įrankis užtikrina maksimalų 2 711 Nm nuplėšimo momentą, dėl kurio yra įmanomas darbas su varžtais net iki M42 skersmens – tai idealiai tinka darbui su sunkvežimiais. Didesnis sukimo momentas praverčia, pavyzdžiui, šalinant surūdijusias arba perveržtas ratų veržles. Akumuliatorius M18™ užtikrina aukštą efektyvumą ir ilgą darbą po vieno įkrovimo. Neribodami galios ir efektyvumo, projektuotojai užtikrino vartotojams patikimumą ir patogumą dėl specialios pagrindinės rankenos, nuimamos ir 360° kampu reguliuojamos šoninės rankenos, ilgo griebtuvo, trijų LED diodų apšviečiančių darbo vietą – šios

AKTUALIJOS 14 TRUCK.INTERCARS.LT

Kai galvojame apie automobilių dirbtuves, pirmosios asociacijos – tai daugybė suslėgto oro žarnų ir labai garsus kompresoriaus šnypštimas. Bet viskas gali atrodyti ir kitaip, nes vis daugiau profesionalių automobilių mechanikų renkasi elektrinius smūginius suktuvus – kuo mažiau dirbtuvėse žarnų, tuo geriau.

savybės ir funkcijos pasiteisins dirbant net sunkiai prieinamose vietose.

INOVATYVIOS DIRBTUVĖS

Smūginiai suktuvai MILWAUKEE® išnaudoja inovacijas, apie kurias automobilių dirbtuvių savininkai dar prieš keletą metų net nesvajojo. Pavyzdžiui, keturių pakopų variklis DRIVE CONTROL™ suteikia vartotojui galimybę maksimaliai pakelti efektyvumą ir pritaikyti suktuvo naudojimą savo reikmėms keičiant

apsukas ir sukamojo momento dydį. Tuo pačiu metu integruotas smūgių skaičiaus daviklis padidina pasirinkto momento pakartojamumą, o programinė įranga REDLINK PLUS™ užtikrina maksimalų našumą ir apsaugo įrankį nuo perkrovos, perkaitimo bei per didelio išsikrovimo. Tai praktiškai iki nulio sumažina įrankio aptarnavimo būtinybę. Aprašytas smūginis suktuvas taip pat turi sistemą ONE-KEY™. Ji suteikia galimybę įjungti specialų darbo režimą sukant tvirtinimo veržles, kuriame įrankis yra automa-

tiškai išjungiamas, kai pasiekiamas sukimo momentas 475 Nm-610 Nm ribose. Tai apsaugo tvirtinimo veržles nuo per stipraus priveržimo. Profesionalus, kurie nėra dirbę su MILWAUKEE®, ONE-KEY™ įrankiais taip pat gali nustebinti suteikiama prieiga prie programos, kuri įvesti savo nustatymus, nuotoliniu būdu kontroliuoti įrankio darbą bei įgalina įrankių MILWAUKEE® sekimą ir blokavimą (įrankį pametus arba suktuvo vagystės atveju). Elektros įrankiai – tai profesionalios mechanikos ateitis.

HEAVY DUTY

AKTUALIJOS 15 INTERCARS.LT

Įmonė „Highway Automotive“ tiekia platų išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemų remontinių komplektų asortimentą populiariausioms markių MAN ir SCANIA transporto priemonėms, taip pat šių markių autobusams. Asortimente siūlomi elementai ir komponentai, kuriuos galima remontuoti nepakenkiant varikliui ir degimo procesui. Ypač įdomūs yra EGR sistemų radiatorių remontiniai komplektai. Tokį komplektą sudaro radiatoriaus šerdis ir visi sandarinimo bei tvirtinimo elementai. Vietoje išmetamųjų dujų radiatoriaus remontinio komplekto galima pasirinkti regeneruotą radiatorių. Dar vienas EGR sistemų remonto palengvinimas – tai regeneruotų išmetamųjų dujų radiatorių su naujais arba regeneruotais EGR vožtuvais asortimentas. Išmetamųjų dujų radiatorius profesionalios regeneracijos metu gauna naują šerdį, o vožtuvo komponentas yra visiškai atstatomas, pvz., pakeičiant korpusą arba judantį vožtuvo elementą. Dalių, skirtų EGR sistemų remontui, pasirinkimas „Highway Automotive“ asortimente leidžia gerokai sumažinti gedimų šalinimo išlaidas, pagreitina remonto darbus. Šiuo metu itin aktualu ir tai, kad toks remontas turi teigiamos įtakos CO2 emisijos į atmosferą mažinimui, nes yra naudojamos jau pagamintos dalys ir nereikia eikvoti energijos naujų gamybai.

AKTUALIJOS
TRUCK.INTERCARS.LT 16

„TRUCK EXPERTS“ EGR SISTEMOS

EGR VOŽTUVAI

EGR vožtuvas susideda iš dviejų dalių: mechaninio vožtuvo ir valdančios dalies. Dažniausiai mechaninė dalis yra grybelio formos vožtuvas, kuris uždaro išėjimą iš išmetimo kolektoriaus ir nukreipia išmetamas dujas į specialią įsiurbimo kolektoriaus jungtį. Dažnai, o ypač komercinių automobilių varikliuose, išmetamos dujos nukreiptos į įsiurbimo kolektorių yra aušinamos išmetamųjų dujų radiatoriuje. Kaip radiatoriai yra naudojami išmetamosios dujos – oras arba išmetamosios dujos – aušinimo skystis tipų šilumokaičiai. Sprendimas priklauso nuo variklio dydžio, jo parametrų ir paskirties. Į įsiurbimo kolektorių išmetamosios dujos pro vožtuvą patenka nuosavu slėgiu. Antroji vožtuvo dalis – tai valdymo blokas, judinantis mechanines dalis. Vožtuvo valdymo blokas yra įjungiamas variklio kompiuteryje. Naudojamos dvi EGR vožtuvų valdymo sistemos: vakuuminis stiprintuvas ir sistema su žingsniniu varikliu. Vakuuminis stiprintuvas yra sujungtas su variklio įsiurbimo sistema – jis vožtuvo darbui užtikrinti naudoja vakuumą iš įsiurbimo kolekto-

riaus. Stiprintuvo įėjime yra elektrinis vožtuvas, valdomas variklio kompiuterio. Jei vožtuvas yra atidarytas, tai vakuumas įtraukia membraną, o ši atidaro išmetamųjų dujų vožtuvą. Vožtuvo atidarymo laikas lemia išmetamųjų dujų kiekį recirkuliacijos procedūroje. Kitas valdymo būdas yra sistema su žingsniniu varikliu. Per pavarą su vožtuvu sujungtas variklis suteikia galimybę bepakopiam vožtuvo atidarymui ir uždarymui. Signalas iš variklio kompiuterio reguliuoja žingsninio variklio darbą, kuris nustato EGR vožtuvo padėtį. EGR vožtuvų gedimų dažniausiai įvyksta dėl degėsių kaupimosi ant vožtuvo judančių arba sandarinančių dalių. Degėsiai susidaro dėl prastos kokybės degalų arba variklis stipraus susidėvėjimo, kai variklio alyva patenka į įsiurbimo sistemą. Taip pat judantys vožtuvo elementai gali užsikirsti dėl aukštos temperatūros poveikio, susijusio, pvz., su netinkama degalų-oro mišinio sudėtimi, EGR sistemos išmetamųjų dujų radi-

EGR

Mechaninė dalis turi pasižymėti dideliu atsparumu aukštai išmetamųjų dujų temperatūrai, o vožtuvo medžiagos turi būti parinktos tokiu būdu, kad apsaugotų nuo užsikirtimo ir matmenų pasikeitimo veikiant temperatūrai. Mažuose benzininiuose varikliuose naudojamų EGR vožtuvų konstrukcijos yra neremontuojami elementai. Jiems sugedus būtina pakeisti visą vožtuvą. O štai komercinio transporto varikliuose, pavyzdžiui, balniniuose vilkikuose, statybinėje technikoje ir kitame transporte yra naudojami EGR vožtuvai, kuriems gali būti naudojami remontiniai komplektai. Toks asortimentas suteikia vartotojui galimybę sutaupyti perkant atsargines dalis, o taip pat leidžia sukurti tam tikras „atsargas“, kurios gerokai sutrumpins remonto laiką ateityje.

REGENERUOTAS EGR

AKTUALIJOS
INTERCARS.LT 17
REMONTINIS KOMPLEKTAS NAUJAS

UNIVERSALIOJI PREKIŲ PAIEŠKA E-KATALOGE

Moderni „Inter Cars“ platforma turi moderniausias technologines priemones. Ji skirta ne tik dalių užsakymui, bet taip pat suteikia galimybę lengvai ir efektyviai atlikti veiksmus, susijusius su dalių pristatymu bei greitu apmokėjimu. Pateikiame svarbiausias „Inter Cars e-Catalog“ funkcijas, kurios užtikrina efektyvų darbą ir aukštą automatizavimo lygį.

Visi puikiai suprantame, kad tiksliausia dalių paieška galima naudojant automobilio VIN numerį arba originalų dalies kodą, tačiau ne visos prekės turi tinkamus aprašus ir sąsajas, o kartais prireikia prekių, kurios gali būti visai nesusijusios su konkrečia transporto priemone. Siekiant supaprastinti tokių dalių paiešką, buvo sukurta universalios paieškos skiltis, kurią galite rasti e-katalogo pagrindiniame puslapyje, kairiajame kategorijų stulpelyje.

Ši paieškos funkcija skirta būtent toms prekėms, kurios nėra tiesiogiai susijusios su tam tikru automobiliu. Šiuo metu tokio tipo paieška apima apie dvidešimt skirtingų prekių grupių, reikalingo produkto taip pat galima ieškoti ir pagal kiekvienai atskirai grupei aktualius parametrus, pavyzdžiui, matmenis, medžiagą, tvirtinimo būdą ar sezoniškumą. Universalioji paieška padės greičiau rasti tokias produktų grupes kaip: valytuvai, lemputės, kryžmės, aušinimo skysčiai, langų plovimo skysčiai, užšalimo kamščiai, spaustukai, įrankiai, originalios (OE) alyvos, kilimėliai, žarnų spaustukai, elektromobilių įkrovimo įranga, tarpinės, išmetimo sistemos dalys, stabdžių vamzdeliai, dirželiai, agrodalys, guoliai. Šis sąrašas yra nuolat pildomas.

Šiose prekių grupėse produktai yra suskirstyti pagal tam tikrus parametrus bei atvaizduoti paveikslėliuose, tad informacija pirkėjui bus aiški, o prekės pasirinkimas paprastesnis. Taip pat universalių prekių puslapiuose galima rasti įdomių ir naudingų straipsnių apie ieškomus produktus, jų specifiką, naudingų patarimų ar katalogus su matmenimis.

AKTUALIJOS 2 TRUCK.INTERCARS.LT 18

Pasirinkti tinkamą prekę taip pat padeda ir e-katalogo skyrius Katalogai ir dokumentai. Jame PDF formatu rasite ne tik gamintojų ar mūsų paruoštų katalogų, informacinės literatūros apie siūlomus produktus, bet ir kitos naudingos informacijos, pavyzdžiui: instrukcijų, dokumentų šablonų ir panašios medžiagos.

Kviečiame pasinaudoti visomis e-katalogo galimybėmis ir išbandyti tas funkcijas, kurių galbūt dar nebuvote atradę. Mūsų tikslas – pagerinti jūsų patirtį e-kataloge, todėl naudodami siūlomus paieškos įrankius, nepraleisite naujienų ir palengvinsite reikalingų produktų paiešką.

SUTEIKITE SAVO VERSLUI PAGREIČIO SU „INTER CARS E-CATALOG“!
AKTUALIJOS
4 5 6 INTERCARS.LT 19
3

KODĖL „AGM“ TECHNOLOGIJA

YRA TOKIA SVARBI ŠIUOLAIKINIAMS SUNKVEŽIMIAMS?

Originalios įrangos gamintojai ir logistikos įmonės reikalauja patikimos aukštos kokybės įrangos. „VARTA® ProMotive AGM“ yra svarbus proveržis komercinių transporto priemonių akumuliatorių plėtroje. Naudojant naujausią AGM technologiją, buvo sukurtas novatoriškas gaminys, kuris atitinka ir viršija visus reikalavimus. Tačiau, kuo „VARTA ProMotive AGM“ akumuliatorius yra toks unikalus?

klelio technologija yra beveik tris kar tus* atsparesnė korozijai ir užtikrina daugiau nei 60 proc.* geresnį elektros srautą sujungimui pagerinti.

ĮKROVIMO CIKLAI IR CIKLO GYLIS

užtikrinti atsparumą didelei vibracijai, greitą įkrovimą, ilgą ciklo trukmę ir, žinoma, didesnį iškrovimo gylį. Štai dėl ko „VARTA ProMotive AGM“ akumuliatorius renkasi visi didieji komercinių transporto priemonių gamintojai.

SUGERIANTIS STIKLO PLUOŠTAS IR „POWERFRAME“ TINKLELIAI

Kuo šis akumuliatorius toks ypatingas? Viskas slypi jau pačiame pavadinime – sugeriantis stiklo pluoštas arba trumpiau - AGM (angl. Absorbent Glass Mat). Ši minkšta medžiaga akumuliatoriuje esančią rūgštį sugeria tarsi kempinė, todėl užtikrinamas didžiausias ciklinis stabilumas. Kadangi nėra didžiausio tradicinių akumuliatorių priešo – rūgšties stratifikacijos, bendras pajėgumų kritimas sumažėja iki minimalaus, tad palyginti su tradiciniais akumuliatoriais, AGM tarnauja gerokai ilgiau.

Unikali VARTA AGM akumuliatorių ypatybė yra „PowerFrame®“ konstrukcija. „VARTA ProMotive AGM“ yra pirmasis akumuliatorius, kuriame tiek ant teigiamų, tiek ant neigiamų plokštelių yra naudojamas šis specialus tinklelis, skirtas užtikrinti optimalų veikimą ir puikias užvedimo charakteristikas, net jei įkrovos lygis yra žemas.

Palyginti su kitų konstrukcijų tinkleliais, „PowerFrame®“ tin-

Didėjant elektros vartotojų skaičiui, auga iškrovos gylio (DoD) svarba. Dėl ypatingos konstrukcijos, „VARTA ProMotive AGM“ akumuliatorių galima iškrauti iki 80 proc. nepadarant jokios reikšmingos įtakos ciklo trukmei. Tai esminis reikalavimas pažangiausioms komercinėms transporto priemonėms su degalų taupymo ir pažangaus darbo funkcijomis. Tuo tarpu tradiciniams akumuliatoriams rekomenduojama ne didesnė nei 20 proc. iškrova, kad būtų užtikrinta tinkama tarnavimo trukmė.

Ten, kur svarbi energija, esminiu efektyvumo rodikliu tampa ciklo trukmė. Ji parodo, kiek kartų akumuliatorių galima iškrauti ir įkrauti iki jo tarnavimo laiko pabaigos. Palyginti su tradiciniais akumuliatoriais,„VARTA ProMotive AGM“ akumuliatoriaus ciklų skaičius yra šešis kartus didesnis. Dėl puikaus ciklų stabilumo ir iškrovimo gylio AGM yra komercinėms transporto priemonėms idealiai tinkanti technologija, elektros vartotojams puikiai tarnaujanti pertraukų metu ar net ilgesniais periodais, pavyzdžiui, nakvynės metu.

„Mūsų įmonei tai ypač naudinga. Be įprastų

Specialios konstrukcijos dangtis su nudujinimo kanalu Taikant AGM (sugeriančio stiklo pluošto) technologiją, rūgštį sugeria stiklo mikropluoštas Papildomas stabilizavimas atsparumui vibracijai užtikrinti pagal V4 standartą Plokštelių komplektas su itin tvirta jungtimi Specialus karkasas AGM technologijai Patentuotas „PowerFrame“ (tinklelis) tiek ant teigiamo, tiek ant neigiamo tinklelio užtikrina optimalų srovės srautą ir mažesnę koroziją
TIEKĖJAI
Aktyvi masė su speciali banguota konstrukcija geresniems rezultatams pasiekti Dėl unikalių komponentų AGM akumuliatorių galima pakartotinai įkrauti ir iškrauti neprarandant efektyvumo.
20

TIEKĖJAI

Patikrinta ir patikima visoje Europoje.

erdvinės ašys dažnių spektre nuo 5 iki 100 hercų. Skamba sudėtingai, tačiau iš esmės tai tik ekstremalias realias sąlygas imituojantis akumuliatorių bandymas. Vos keli rinkoje esantys gaminiai geba sulaikyti elektrolitą, turi pažangią fiksacijos sistemą ir patvarius lietus karkasus, todėl jie yra geriausias pasirinkimas.

PARUOŠTA KITAI KARTAI

temos. Naudodamos GPS technologiją, juti klius ir borto diagnostikos sistemas, jos renka vertingus duomenis. Visiems šiems komponentams reikia energijos tiek sunkvežimiui važiuojant, tiek stovint“, - paaiškina Krystof Leporowski, Lenkijos logistikos įmonės„Elkor Transport“ vyr. technikas.

KRŪVIO PRIĖMIMAS – ESMINIS TRADICINIŲ AKUMULIATORIŲ VEIKSNYS

„Naudojant AGM technologiją, akumuliatoriai geba teikti daugiau energijos, tuo pačiu metu absorbuodami daugiau krūvio. Tai reiškia, kad akumuliatorių iki galo įkrauti pavyks per kelias valandas“, - sako Thorsten Werle, inžinerinio projektavimo skyriaus vadovas „Clarios EMEA“ įmonėje, kalbėdamas apie kitą akumuliatorių funkciją – krūvio priėmimą. Tai akumuliatoriaus gebėjimas priimti ir išlaikyti energiją, atsižvelgiant į įvairius veiksnius, pavyzdžiui, temperatūrą, įkrovos būseną, įkrovos įtampą arba akumuliatoriaus istoriją. „VARTA ProMotive AGM“ užtikrina daug geresnį krūvio priėmimą nei tradiciniai akumuliatoriai. Tai reiškia, kad akumuliatorius įkraunamas greičiau, pvz., pusiau išsikrovusį AGM akumuliatorių iki 90 proc. įkrauti galima vos per vieną valandą, o iki pilnai – per trumpiau nei 3 valandas važiuojant. Palyginkime: tradiciniam akumuliatoriui įkrauti reikia 2,5 val., kad būtų pasiekta 90 proc. įkrova, ir daugiau nei 5 valandų pilnam įkrovimui.

„PowerFrame®“ konstrukcijos AGM sugene ruoja daugiau galios, nei reikia sklandžiam užvedimui, net jei įkrovos lygis yra žemas, o iškrovimo gylis – aukštas.

PATIKIMA IR ILGAAMŽIŠKA

VARTA AGM gamintojai renkasi kaip geriausią įmanomą technologiją tiek dabar, tiek ateityje.

Geriausi originalios įrangos gamintojai„VARTA

Daugelyje šiuolaikinių sunkvežimių„AdBlue“ bakai ir didesni degalų bakai akumuliatorius nustumia į rėmo galą. Šioje vietoje juos veikia didesnė vibracija ir smūgiai, o taip pat nepageidaujami virpesiai ir rezonansai. Jei naudojama tradicinė technologija, nuolatinis stresas gali gerokai sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

„Seniau dėl stiprių pažeidimų tekdavo keisti apie trečdalį mūsų akumuliatorių. Dėl to reikėjo efektyvesnių akumuliatorių, kurie tarnautų ilgiau ir būtų patikimesni“, - sako Leporowski.

NAUJI REIKALAVIMAI ILGUS ATSTUMUS VAŽIUOJANTIEMS SUNKVEŽIMIAMS

Dėl transporto priemonėse esančios žemos įkrovos įtampos, šių akumuliatorių dažnai nepavyksta pilnai įkrauti. Palyginti su tradiciniais akumuliatoriais, AGM akumuliatoriai esant žemai įkrovos įtampai yra efektyvesni bei gali būti pakartotinai pilnai įkraunami. Pagrindinė laipsniško krūvio priėmimo prastėjimo priežastis yra rūgšties stratifikacija, t. y. sieros rūgšties nusėdimas elemento dugne. Dėl to pagreitėja plokštelių sulfacija, suma-

Kad komercinėms transporto priemonėms skirti akumuliatoriai atitiktų ilgus atstumus prekes vežančių transporto priemonių akumuliatorių reikalavimus, buvo peržiūrėtas Europos akumuliatorių standartas EN50342. Naujoje direktyvoje V4 tiksliau atsispindi tikrasis akumuliatorių veikimas. Nuo šiol akumuliatoriai turi atlaikyti penkių valandų trukmės vibracijos bandymą, kuriame vertinamos trys

*Remiantis palyginimu su kitų konstrukcijų tinkleliais, atlikus bandymus realiomis sąlygomis.

ProMotive AGM“ svarsto naudoti net būsimuose el. sunkvežimiuose. Visiškai elektrinėse transporto priemonėse AGM akumuliatoriai vaidina labai svarbų vaidmenį žemos įtampos plokščių architektūroje. Jie maitina elektrines transporto priemonių sistemas ir užtikrina, kad aukštos įtampos sistemos nuotėkio atveju tinkamai veiktų su sauga susijusios funkcijos, pavyzdžiui, žibintai, stabdžiai, vairas ir kabinos sistemos. Elektrinių sunkvežimių ir būsimų saugos sistemų (pavyzdžiui, autonominio vairavimo sistemų) gamintojai yra įsitikinę, kad tokiems sprendimams „VARTA ProMotive AGM“ akumuliatorius yra tobulas pasirinkimas.

VARTA TRANSPORTO PRIEMONIŲ PARKO

PROGRAMA: TIESIOGINIS KONTAKTAS SU GAMINTOJU

Vis sudėtingesni šiuolaikiniai sunkvežimiai logistikos bendrovėms kelia didelių iššūkių. Kad transporto priemonių parkas galėtų juos įveikti, VARTA ne tik sukūrė patikimą, ateičiai paruoštą gaminį (AGM akumuliatorių), bet ir siūlo atitinkamas paslaugas per VARTA transporto priemonių parko programą. Pagrindinė šios programos ypatybė – tiesioginės prieigos prie „Clarios“ suteikimas transporto priemonių parkų valdytojams.

Nemokamai užsiregistravę, nariai gaus su jų parkais susijusių patarimų, strateginių pirkimų rekomendacijų, pagalbos tvarkant akumuliatorius, informacijos apie analizes bei optimizavimą akumuliatorių efektyvumui užtikrinti ir dar daug kitos informacijos.

0,00 1 val. 2 val. 3 val. 4 val. 5 val. SOC [%] 100% 90% 80% 70% 60% 50% ProMotive AGM Standartinis Trukmė INTERCARS.LT 21
AGM įkrovos būsena (SOC) nuo 50 iki 100 proc. gali pereiti greičiau nei tradicinių akumuliatorių.

ZF yra pirmaujantis pasaulinis technologijų ir paslaugų, gerinančių sunkvežimių saugumą, efektyvumą ir mobilumą, tiekėjas. Jau daugelį metų didžiausi pasaulyje sunkvežimių, autobusų ir priekabų gamintojai remiasi išskirtinėmis ZF ir koncernui priklausančio WABCO prekių ženklo technologijomis, įskaitant pažangias pagalbos vairuotojui, stabdymo, vairavimo ir stabilumo kontrolės sistemas.

2023 M. RUGSĖJĮ „ZF AFTERMARKET“ PRADĖJO TAIKYTI NOVATORIŠKĄ KONCEPCIJĄ, SKIRTĄ PROFESIONALIOMS SUNKVEŽIMIŲ, PRIEKABŲ, PUSPRIEKABIŲ IR AUTOBUSŲ APTARNAVIMO DIRBTUVĖMS.

NORĖDAMI TAPTI KONCEPCIJOS PARTNERIU, GALITE NEMOKAMAI REGISTRUOTIS „ZF [PRO] SERVICE“ SVETAINĖJE.

Augant komercinių transporto priemonių segmento svarbai antrinėje rinkoje, atsiranda naujų sprendimų jų tvarkymo ir aptarnavimo srityse. „ZF Aftermarket“ tenkina komercines transporto priemones aptarnaujančių nepriklausomų dirbtuvių poreikius ir kuria naują specialią dirbtuvių koncepciją. „ZF [pro]Service“ sujungia anksčiau egzistavusias koncepcijas „ZF [pro]Tech“ (komercinės transporto priemonės) ir „WABCO Service Partner“ į vieną išsamią programą, apimančią visų „ZF Aftermarket“ prekių ženklų (LEMFÖRDER, SACHS, TRW, WABCO ir ZF) pasiūlymus. Taip įmonė siūlo sunkvežimių, priekabų, puspriekabių ir autobusų atsarginių dalių, technologijų ir aptarnavimo sprendimų lyderio pasaulyje patirtį ir technologines žinias. Įmonės misija – palaikyti savo klientus ir siekti, kad dirbtuves turintys partneriai turėtų prieigą prie profesionalių ir pažangiausių rinkoje žinių bei plačių tobulėjimo galimybių. Svarbus žingsnis įgyvendinant šią misiją – naujos koncepcijos

pristatymas. Ji leis sunkvežimių dirbtuvėms geriau pasiruošti iššūkiams, dirbant dinamiškai besivystančioje komercinio transporto rinkoje, ir plėsti savo kompetencijas, o kartu ir paslaugų pasiūlą.

„ZF [PRO]SERVICE“ PRIVALUMAI PARTNERIAMS

Svarbiausi narystės „ZF [pro]Service“ privalumai – dirbtuvių darbuotojų mokymas ir kompetencijos tobulinimas. Partneriai taip pat gauna paramos verslui ir rinkodarai: juos lanko įmonių globėjai, per portalą, pagalbos liniją ir aptarnavimo centrą suteikiama prieiga prie profesionalių techninių žinių, jie įtraukiami į specialų partnerių paieškos portalą, dirbtuvių prekių ženklo kūrimą, koncepcijos nariams rengiamos regioninės konferencijos ir akcijos automobilių parkų dirbtuvėms. Partneriai taip pat gali tikėtis audito patvirtinto sertifikato, liudijančio puikią darbuotojų kvalifikaciją ir

KONCEPCIJOS NARIAI GAUS GAUSŲ PRANAŠUMŲ PAKETĄ, TECHNINĘ PAGALBĄ IR PRIEIGĄ PRIE SPECIALAUS MOKYMŲ PASIŪLYMO, SKIRTO DVIEJŲ PIRMAUJANČIŲ KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SPRENDIMŲ IR TECHNOLOGIJŲ TIEKĖJŲ „ZF“ IR „WABCO“ PROGRAMOMS.

aukščiausią dirbtuvėse teikiamų paslaugų kokybę.

PRIEIGA PRIE PROFESIONALIŲ ŽINIŲ

Koncepcija dirbtuvėms suteikia galimybę pasirinkti partnerystės tipą ir specializaciją per atskirus modulius, kuriuos bus galima derinti: „ZF Driveline Partner“ arba „WABCO Partner“ ir 3 transporto priemonių tipai – sunkvežimiai, autobusai ir puspriekabės. Tai leis tiksliai nustatyti atitinkamų dirbtuvių techninės pagalbos sritį.

„ZF [pro]Service“ pasiūlymas 2023 m. apima šiuos teorinio ir praktinio mokymų variantus:

ƒ pagrindinis – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai eksploatuoti ir diagnozuoti WABCO pneumatines sistemas, esančias motorinėse transporto priemonėse, puspriekabėse ir priekabose; ƒ „Truck“ – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai eksploatuoti ir diagnozuoti sunkvežimiuose randamus atskirus ABS/ASR, EBS (1,2,3), „OnLane“, „OnGuard“, ECAS, E-APU sistemų komponentus;

ƒ „Trailer“ – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai valdyti ir diagnozuoti

TIEKĖJAI
22 TRUCK.INTERCARS.LT

TIEKĖJAI

NAUJA „ZF [PRO]SERVICE“

[PRO]

atskirus priekabose ir puspriekabėse esančius ABS, TEBS ir TECAS sistemų komponentus;

ƒ „Bus“ – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai valdyti ir diagnozuoti atskirus autobusuose esančius ABS/ASR, EBS (1, 2, 3), „OnLane“, „OnGuard“, ECAS, E-APU 1, ATC, MTS (1, 2) sistemų komponentus;

KONCEPCIJA, SKIRTA KOMERCINES TRANSPORTO PRIEMONES APTARNAUJANČIOMS DIRBTUVĖMS

ƒ Galios perdavimo sistemų –dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai valdyti ir diagnozuoti atskirus „ZF TraXon“, „ZF AsTronic“ pavarų dėžės komponentus bei valdyti sunkvežimiams skirtą „ZF Testman“ programinę įrangą;

ƒ Sankabos ir pakabos – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai valdyti ir diagnozuoti atskirus sankabos ir pakabos sistemos komponentus;

ƒ „OptiTire“ – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai valdyti ir diagnozuoti atskirus WABCO gaminamos IVTM („OptiTire“) sistemos komponentus;

ƒ AMT – dalyviams suteikiamos žinios, reikalingos tinkamai eksploatuoti ir diagnozuoti

atskirus WABCO gaminamus AMT komponentus bei turimus komercinių transporto priemonių remonto rinkinius.

Viena iš pagrindinių nemokamų priemonių, sukurtų kaip „ZF [pro]Service“ dalis, yra specialus interneto portalas, kuriame galima rasti praktinių patarimų techninės ir gaminio informacijos forma. Taip pat galima rasti konkrečiai transporto priemonei skirtų montavimo instrukcijų, internetinį dalių katalogą ir kitų naudingų programų.

„ZF FRIEDRICHSHAFEN“, AG

„Jau keletą metų matome augantį susidomėjimą ir poreikį mokytis sunkvežimių diagnostikos srityje, – sako Michał Głażewski, dirbtuvių tinklų ir techninės pagalbos komandos „ZF Aftermarket“ vadovas. – „ZF [pro]Service“ dirbtuvių koncepcijos sukūrimas yra novatoriškas žingsnis remiant dirbtuves, užsiimančias komercinių transporto priemonių aptarnavimu ir remontu Lenkijoje. Koncepcija taip pat yra puiki galimybė išplėsti teikiamų paslaugų spektrą ir plėtoti specializaciją naujoje srityje. „ZF [pro]Service“ partneriams suteikiama prieiga prie naujausios medžiagos, specialių mokymų ir asmeninių konsultacijų, kurios leis jiems dinamiškai tobulėti ir įgyti pranašumą rinkoje.“

ZF technologijų koncernas yra pasaulinis pavaros ir pakabos technologijų bei aktyviosios ir pasyviosios saugos technologijų lyderis. Įmonėje maždaug 230 vietų, 40 pasaulio šalių, dirba 149 tūkst. darbuotojų. Įmonė ZF yra vienas didžiausių automobilių tiekėjų visame pasaulyje. ZF leidžia transporto priemonėms matyti, mąstyti ir veikti. Įmonė kasmet daugiau nei 6 proc. savo pajamų investuoja į mokslinius tyrimus ir plėtrą, ypač susijusius su efektyvių ir elektrinių pavarų sistemų, kurios leidžia visiškai pašalinti avarijas, kūrimu. Siūlydama platų asortimentą, ZF gerina mobilumą ir paslaugas automobilių, sunkvežimių ir pramoninių sprendimų srityse. Dėl integruotų sprendimų ir plataus ZF gaminių asortimento „ZF Friedrichshafen AG“ padalinys „Aftermarket“ garantuoja transporto priemonių veikimą ir efektyvumą visą jų gyvavimo ciklą. Pripažinti prekių ženklai, skaitmeninės naujovės, individualiems poreikiams pritaikyti gaminiai ir paslaugos bei pasaulinio aptarnavimo tinklo derinys ZF leido tapti vertingu partneriu ir antruoju numeriu pasaulinėje automobilių atsarginių dalių rinkoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite svetainėje. Sekite „ZF Aftermarket“ kanalą „Facebook“.
INTERCARS.LT 23

„TotalEnergies TRAXIUM“

Pavarų dėžių alyva dažnai atsiduria variklinės alyvos šešėlyje. Pastarajai skiriama daug dėmesio žiniasklaidoje ir reklamose, tačiau pavaroms skirti produktai taip pat yra labai pažangūs ir itin svarbūs. „TotalEnergies“ pateikia labai įdomių pasiūly mų ir paaiškina, kiek kilometrų galima nuvažiuoti be alyvos keitimo, bei pagrindžia, kodėl tai saugu automobiliams ir naudinga transporto bendrovių piniginėms.

Aptardami „Traxium“ pavarų alyvas, rašome apie mechaninėms pavarų dėžėms arba diferencialams (t. y. diferencialinėms pavaroms galinėse pavaros ašyse) skirtus tepimo produktus. Svarbu paminėti, kad moderniausiuose sunkvežimiuose naudojamos mechaninės pavarų dėžės, tačiau ir pažangus automatinis valdymas. Vairuotojų nuomone, jos veikia kaip automatinės mašinos, o pavarų alyvos kūrėjai mano – kaip mechaninės.

Iš pirmo žvilgsnio pavarų alyvas nuo variklinių galima atskirti pagal SAE klampumo klasę. Aukštesnės klasės, pvz., 75W-80, 80W-90 ar 85W-140, nereiškia, kad šių alyvų klampumas yra atitinkamai didesnis. Kalbant apie klampumą, 5W-30 variklių alyvos yra panašios į 75W-85 pavarų alyvas. Toks žymėjimas skirtas atriboti produktų paskirtį: neteisingai pasirinkus produktą, laukia rimtos pasekmės. Transmisijoje naudojant variklio alyvą, pagreitėja dilimas, o variklyje, naudojant pavarų alyvą, susikauptų daug nešvarumų ir prasidėtų korozija.

Populiariausia alyvų (pvz., API GL-4, GL-5 ir GL-4/GL-5) klasifikacija nurodo tik produkto paskirtį (pavarų dėžei, ašiai arba abiem). Ji nenusako nei produkto kokybės, nei galimo kilometražo.

Kita būdinga pavarų alyvų savybė – reikšmingas skirtumas tarp trumpiausio ir ilgiausio alyvos keitimo intervalų, kuris neturi precedento variklio alyvų atveju. Šie skirtumai yra milžiniški, nes apatinė riba šiuo atveju yra 80–100 tūkstančių kilometrų, o viršutinė – daugiau nei 500 tūkstančių kilometrų. Įdomu tai, kad tam tikros alyvos tinkamumą nurodytam laikotarpiui patvirtina gamintojas (pvz., MAN

341.Z1 arba MAN 341.Z5. leidimuose). Įprastai laikoma, kad trumpesniems nei 80–100 tūkstančių kilometrų intervalams naudojama mineralinė, vidutinio ilgio – pusiau sintetinė, o ilgesniems virš 500 000 – sintetinė alyva.

„TRAXIUM GEAR“ IR „TRAXIUM AXLE“ SERIJA

„Traxium Gear“ ir „Traxium Axle“ alyvos parduodamos tik bidonais. Transmisijos alyvų („Traxium Gear“) klasifikacija yra API GL-4. Galinės ašies alyvų („Traxium Axle“) klasifikacija yra API GL-5. Pastarojoje yra daugiau EP („Extreme Pressure“ – atsparu aukštam slėgiui) priemaišų ašims, nes jos stipriau apkraunamos, be to, jos pasižymi geresniu sukimosi greičio, perduodamo į transporto priemonės ratus, mažinimu. API GL-5 alyvos (ašims) netinka pavarų dėžių pavaroms, nes jose naudojamos EP priemaišos (dideli kiekiai) pagreitina sinchronizavimo elementų (ypač žalvarinių, kurie sukelia chemines reakcijas) dilimą.

Taip pat ir GL-4 alyvų negalima pilti į galines ašis, nes jose yra per mažai EP priemaišų.

NUO 80 TŪKSTANČIŲ KILOMETRŲ IKI 500 TŪKSTANČIŲ KILOMETRŲ!

Jau žinome, kad GL-4 yra skirta transmisijai, o GL-5 – ašims, tad kyla klausimas, kaip žinoti, kiek kilometrų galima nuvažiuoti? Tiek GL-4, tiek GL-5 kilometražą nurodo pavarų sistemos gamintojai. Pavyzdžiui, vienas iš pavarų dėžių gamybos lyderių, bendrovė ZF, GL-4 alyvas skirsto į TE-ML 01 ir 02 grupes. Prie skaičių

esančios raidės (nuo A iki E) parodo alyvos kokybę ir intervalą tarp keitimų. Jei ant aly vos pakuotės prie GL-4 žymės nurodoma ZF TE-ML 01A, vadinasi, tai trumpo kilometražo alyva. Jei nurodoma ZF TE-ML -01E, vadinasi, alyva yra ilgiausio intervalo. Skirtumas tarp trumpiausio ir ilgiausio intervalų gali siekti net iki penkių kartų.

Svarbu pabrėžti, kad „TotalEnergies Traxium“ 01A ir 01E alyvų kainų skirtumas yra gero kai mažesnis nei keitimo intervalų. Vadinasi, griežtesnį leidimą turinčios alyvos naudo jimas bus naudingas tiek ekologiniu, tiek finansiniu požiūriu.

PAVYZDYS, KURIS DARO ĮSPŪDĮ

Siekiant suprasti, apie kokio dydžio sutau pymus kalbame, galima panaudoti MAN specifikacijas atitinkančių alyvų pavyzdį. 341 specifikacija alyvas suskirsto nuo Z1 iki Z5. Kuo didesnis numeris, tuo didesnis interva las tarp alyvos keitimų, pavyzdžiui, Z1 ir Z5 atitinkamai – 80 000 km ir 540 000 km. Z1 ir Z5 alyvų kainų skirtumas yra mažesnis nei 50 %, tad nauda klientui išties didelė ir akivaizdi. Be to, daugelis pagrindinių „TotalEnergies“ pavarų alyvų turi FE (degalų taupymas) žymėjimą, kuris nurodo degalus taupyti padedančias alyvas. Tai lemia mažesnis frikcinis atsparumas, tai itin aktualu sunkvežimiuose.

AR NEPAKENKS?

Vežėjams gali kilti klausimas: ar toks akivaizdus intervalų pailginimas nesutrumpins transmisijos tarnavimo laiko? „TotalEnergies“

TIEKĖJAI
24 TRUCK.INTERCARS.LT

TIEKĖJAI

ir važiuoja ilgus atstumus. Didele apkrova ir kalnuotomis vietovėmis arba statybvietėse važinėjantiems sunkvežimiams trumpesni keitimo intervalai yra geresnis sprendimas, nors aukščiausios klasės produkto naudojimas vis tiek teikia privalumų. Išsamią informaciją šiuo klausimu visada galima rasti transporto priemonės vadove.

Viena geriausių „TotalEnergies“ asortimento pavarų alyvų yra „TotalEnergies Traxium Gear 9 FE 75W-80“. Ji atitinka griežčiausius daugelio pavarų gamintojų reikalavimus: API: GL-4;

metu gali būti sėkmingai naudojama pavarų dėžėms.

Speciali„TotalEnergies Traxium“ pavarų alyvų serija yra „Traxium Dual“ alyvos. Jos pažymėtos GL-4/GL-5 simboliu, todėl atitinka tiek pavarų dėžių, tiek diferencialų reikalavimus.

Pavyzdys yra „TotalEnergies Traxium Dual 9 FE 75W-90“ alyva, kuri atitinka griežčiausius galimus ašių standartus ir tuo pat metu gali būti sėkmingai naudojama pavarų dėžei: API: MT-1/GL-4/GL-5; SAE: J2360; MIL: -PRF 2105 E/-L 2105 D; MB 235.8; MAN: 341 Z2,

VOLVO: 97312; EATON; IVECO RAS1. Klientui naudinga transmisijai rinktis brangesnes sintetines alyvas su aukštesnėmis specifikacijomis, nes už nedidelį papildomą mokestį keitimo intervalą galima pratęsti iki penkių kartų. Viena vertus, naudojame geriausią įmanomą alyvą, o kita vertus, sutaupome alyvos keitimo kaštus neprarasdami suteptų komponentų kokybės. Svarbu nepamiršti, kad sutaupoma ne tik už paslaugos (alyva, filtras ir darbas) kaina, bet ir laikas dirbtuvėse – transporto priemonė gali būti nepertraukiamai eksploatuojama. Be to, geriausios alyvos iš „Traxium“ serijos su FE ženklinimu padeda sumažinti degalų suvartojimą (iki 0,5 %), palyginti su mineralinėmis alyvomis. Tai turi įtakos eksploatavimo sąnaudoms. Rekomenduojama rinktis specifikacijas, kurios užtikrins, kad alyvos keitimo intervalai transmisijoje bus kelis kartus ilgesni nei variklio. Verslo žargonu tai vadinama TCO (eksploatavimo sąnaudų) sumažinimu. Svarstantiems, kaip įvertinti veikimą ir automobilio tinkamumą ilgesniems intervalams tarp transmisijos alyvos keitimo, siūlau atkreipti dėmesį į degalų suvartojimą. Jei jis yra ties apatine tipinio modelio riba, vadinasi, automobilis naudojamas nedaug. Jei nusidėvėjimas intensyvus, tai visas maitinimo blokas yra veikiamas didelės apkrovos ir variklio alyvą geriau keisti dažniau.

25 INTERCARS.LT
342 S1; SCANIA:STO 2.0 A FS / STO 1:0; ZF TEML: 02B/05A/12L/12N/16F/17B/19C/21A;

ŠEIMOS SUSIBŪRIMAS

„Schae ler“ sveikina naują produktų šeimos narį – FAG guolius, skirtus žemės ūkio transporto priemonėms ir mašinoms.

Nuo šiol siūlome visapusišką „Schae ler“ produktų asortimentą žemės ūkiui, įskaitant: LUK sankabas, INA FEAD komplektus ir FAG važiuokles bei 4x4 sistemos guolių sprendimus ir visos dalys, žinoma, atitinka originalios įrangos kokybę. Nesvarbu, kokie remonto darbai laukia, rasite paprastą, patikimą ir ekonomišką „Schae ler“ sprendimą, užtikrinantį trumpiausią prastovų laiką ir didžiausias tobulinimo galimybes.

https://a ermarket.schae ler.com/tractor

PARUOŠTA.

GALIMA MONTUOTI IŠKART. SAUGU.

Greitam ratų guolių remontui komercinėse transporto priemonėse: „FAG Complete Hub“ – surinktas, sureguliuotas ir visam laikui suteptas komplektas, skirtas greitai atlikti remonto darbus, įskaitant ratų įvorę. www.fag-complete-hub.com

Langų plovimo skystis:

Langų plovimo skystis:

▪ „Revline Clear Glass“ -22 ºC

▪ „Revline Clear Glass“ -22 ºC

Automatinės pavarų dėžės:

Automatinės pavarų dėžės:

▪ „Revline Automatic ATF IIIH Semisynthetic“

▪ „Revline Automatic ATF IIIH Semisynthetic“

▪ „Revline Automatic ATF IID“

▪ „Revline Automatic ATF IID“

Variklio alyva su mažu

HERCULES

HERCULES

Variklio alyva:

▪ „Revline Hercules UHPD 10W/40“

▪ „Revline Hercules SHPD 15W/40“

▪ „Revline Hercules CH-4 15W/40“

Stabdžių skystis:

▪ „Revline DOT-4“

▪ „Revline DOT-5.1“

Pavarų alyvos:

▪ „Revline Semisynthetic GL-5 75W/80“

SAPS kiekiu:

Variklio alyva su mažu

SAPS kiekiu:

▪ „Revline Hercules LS 5W/30“

▪ „Revline Semisynthetic GL-5 75W/90“

▪ „Revline GL-5 80W/90“

▪ „Revline Hercules LS 10W/30“

▪ „Revline Hercules LS 5W/30“

▪ „Revline Hercules LS 10W/30“

▪ „Revline Hercules LS 10W/40“

▪ „Revline GL-5 85W/140“

▪ „Revline Hercules LS 10W/40“

▪ „Revline Hercules LS 15W/40“

▪ „Revline Hercules LS 15W/40“

Antifrizas:

Antifrizas:

▪ „Revline G11“ -37 ºC

▪ „Revline G11“ -37 ºC

▪ „Revline G12+“ -37 ºC

▪ „Revline G12+“ -37 ºC

„Revline“ alyvos yra patikimos ir puikios kokybės“

„Revline“ alyvos yra patikimos ir puikios kokybės“

Marcin Kubit

„Marpol-Trans“ savininkas (Lenkija)

Marcin Kubit „Marpol-Trans“ savininkas (Lenkija)

„Marpol-Trans“ transporto bendrovė jau keletą metų savo parkui naudoja „Revline Hercules“ alyvas. Šalies ir tarptautiniais keliais važinėjančioms transporto priemonėms įmonė naudoja 35 DAF ir „Renault“ transporto priemones.

„Marpol-Trans“ transporto bendrovė jau keletą metų savo parkui naudoja „Revline Hercules“ alyvas. Šalies ir tarptautiniais keliais važinėjančioms transporto priemonėms įmonė naudoja 35 DAF ir „Renault“ transporto priemones.

„Esame užtikrinti dėl sklandaus mūsų transporto priemonių, naudojančių REVLINE produktus, veikimo.“

Kuchvalsky Vyacheslav Vyr. mechanikas (Baltarusija)

„Intertransavto“ tarptautinės transporto bendrovės parką sudaro 370 MAN, „Volvo“ ir „Scania“ transporto priemonių.

„Revline“ alyvos yra optimalus geros kainos ir puikios kokybės derinys“

„Revline“ alyvos yra optimalus geros kainos ir puikios kokybės derinys“

Bondarenko Bogdan Komercijos direktorius („Spetsavtokom“) (Ukraina)

Bondarenko Bogdan Komercijos direktorius („Spetsavtokom“) (Ukraina)

„Spetsavtokom“ bendrovė specializuojasi statybose ir kelių remonte. Bendrovės parką sudaro 30 „Ford“ sunkvežimių.

„Spetsavtokom“ bendrovė specializuojasi statybose ir kelių remonte. Bendrovės parką sudaro 30 „Ford“ sunkvežimių.

„Rekomenduojame „Revline Herculer“ alyvas. Jų veiksmingumas mūsų transporto priemonėse pasitvirtino.“

Corneliu Pascu „Iridex Group“ vadovybė (Rumunija)

„Iridex Group parką sudaro daugiau kaip 30 „Iveco“, „Man“ ir „Ford“ sunkvežimių. Transporto priemonės naudojamos visoje Rumunijoje.

REKOMENDACIJOS
INTERCARS.LT 1

SUNKVEŽIMIŲ EKSPERTAI

Jau daugiau kaip šimtmetį „Nissens“ yra gerai žinomas ir geidžiamas prekių ženklas atsarginių dalių rinkoje, o bendrovės aukščiausios kokybės atsarginių dalių programa tapo pramonės standartu. Ar žinojote, kad bendrovės žinios neapsiriboja keleivinėmis transporto priemonėmis? Sunkiasvorių transporto priemonių sektoriuje, kuriame itin svarbus patikimumas ir puikus komercinių transporto priemonių naudojimo išmanymas, „Nissens“ lenkia konkurentus ir neturi sau lygių. Sužinokite, kuo išsiskiria „Nissens“.

PLATI APRĖPTIS, KONKURENCINGAS PRODUKTŲ ASORTIMENTAS

„Nissens“ siūlo platų ir konkurencingą asortimentą, apimantį įvairius produktus. Turėdama daugiau kaip 100 metų patirtį terminių sistemų komponentų transporto priemonėms ir pramoninėms sistemoms kūrimo, plėtojimo ir gamybos srityje, bendrovė tapo puikiai žinoma komponentų tiekėja, siūlančia atsarginių dalių rinkos sprendimus daugeliui automobilių sistemų. Šiandien bendrovės sunkiasvorių transporto priemonių dalių programa apima daugiau nei 800 dalių numerių, skirtų 4 400 originalios įrangos numerių. Bendrovė su savo pagrindinių produktų linijomis ir EURO VI pritaikymais apima daugiau kaip 85 % sunkvežimių parko. Programa apima pakaitines dalis populiarių modelių sunkvežimiams, pvz., DAF, MAN, SCANIA, VOLVO, RVI, IVECO ir MERCEDES-BENZ. Susijusias dalis ji tiekia trims pagrindinėms produktų kategorijoms: variklio aušinimo sistemai, klimato ir komforto sistemai bei variklio efektyvumo ir emisijos sistemai. Be abejo, sunkvežimių dalių asortimentas nuolat auga – vien per pastaruosius 12 mėnesių „Nissens“ sukūrė daugiau kaip 70 naujų produktų.

PATIKRINTAS PATIKIMUMAS

Didelius reikalavimus keliančiame sunkiasvorių transporto priemonių sektoriuje patikimumas yra gyvybiškai svarbus, todėl mūsų bendrovės koncepcija –„Originali„Nissens“ kokybė“ – sukurta atitikti šiuos lūkesčius. Tai reiškia, kad visi „Nissens“ produktai yra projektuojami, kuriami, gaminami bei tikrinami pagal rinkoje pripažintus aukštos kokybės standartus, taikant pažangius

testavimo ir tikrinimo procesus, atliekamus tyrimų centruose bei profesionaliuose išorės institutuose. Be kelių specialiai sukurtų produkto savybių, „Originali „Nissens“ kokybė“ užrašas užtikrina puikią kiekvieno komponento kokybę, lengvą montavimą, išskirtinį patvarumą bei tinkamą sistemos veikimą visu tarnavimo laikotarpiu.

Pabrėžiant produktų patikimumą, verta paminėti „Nissens“ palaikymą įvairiuose aukštos klasės lenktynių transporto prie -

monių segmentuose ir technologijose.

Dešimtmečius standartiniai „Nissens“ šilumokaičiai buvo sėkmingai naudojami įvairiose motorinių transporto priemonių sporto šakose, o pastaraisiais metais – ir sunkvežimių lenktynėse. Šiuose sunkvežimiuose aušinimo sistemos turi palaikyti tinkamas 1 200 AG variklių sąlygas, šiems veikiant ekstremaliomis sąlygomis, greitai besikeičiančiu tempu, esant aukštai temperatūrai ir ribotam oro srautui.

Dėl „Nissens“ radiatorių, alyvos aušintuvų ir tarpinių aušintuvų savybių, užtikrinančių puikų aušinimą bei išskirtinį patikimumą, daugelis lenktynių komandų FIA Europos sunkvežimių lenktynių čempionate naudoja įprastas dalis.

TIEKĖJAI
TRUCK.INTERCARS.LT 30
Radiatoriaus aušinimas tikrinamas vėjo tunelyje. Visų „Nissens“ produktų kūrimo metu bendrovės tyrimų centruose atliekami išsamūs bandymai bei patikros.

TIEKĖJAI 31

Daugelis aukštos klasės FIA ETRC sunkvežimių lenktynių komandų savo transporto priemonėse montuoja standartinius „Nissens“ aušintuvus.

SUNKVEŽIMIŲ VERSLO GERINIMAS

2021 m. išsikėlusi tikslą sunkiasvorių transporto priemonių sektoriui tiekti geriausios kokybės produktus, po sėkmingai pristatytų keleivinių automobilių turbokompresorių „Nissens“ išplėtė savo programą ir įtraukė sunkiasvorėms komercinėms transporto priemonėms skirtus turbokompresorius.

Šiandien programa apima

daugiau kaip 60 turbokompresorių dalių, kurių daugelis tinka EURO 5-6 variklių modeliams.

„Nissens“ turbokompresoriai yra gaminami iš aukštos kokybės žaliavų ir skirti užtikrinti puikų variklio našumą bei patvarumą.

Daugelis turbokompresorių ratukų yra pagaminti iš aukštos kokybės titano lydinio. Tai puikus sprendimas sunkiasvorėms mašinoms, nes gali atlaikyti ekstremalias termines ir mechanines apkrovas bei sumažinti medžiagų nuovargį. Be to, visi „Nissens“ turbokompresoriai yra nuodugniai tikrinami, atliekami kalibravimo procesai, skirti užtikrinti optimalų turbokompresoriaus srautą ir geriausią variklio galią.

nalų turbokompresorių turintis sunkvežimis. Juos lengva montuoti, jie veikia optimaliai ir ilgai. Norėdami sužinoti daugiau apie „Nissens“ sunkvežimių turbokompresorius, apsilankykite adresu www. nissens. com/turbos

VISŲ ATSARGINIŲ DALIŲ RINKOS VERSLO LYGIŲ GERINIMAS

Be plataus produktų asortimento, „Nissens“ taip pat siūlo įvairias paslaugas bei kaštus optimizuojančius verslo sprendimus, palengvinančius kasdienę veiklą bei skatinančius atsarginių dalių platintojų augimą.

Aukštos kokybės duomenų integravimas, efektyvi tiekimo grandinė ir kaštų prasme optimizuota logistika yra tik dalis privalumų,

Gaminant sunkvežimių terminių sistemų dalis sukaupta patirtis bei išsamios žinios apie turbokompresorius „Nissesns“ suteikė galimybę pagerinti sunkvežimių verslą ir pasiūlyti puikių turbokompresorių keitimo sprendimų.

Be puikios kokybės, „Nissens“ turbokompresorių programa buvo sukurta kaip labai konkurencingas atsarginių dalių rinkossprendimas, nes visos dalys yra gaminamos naujai, dėl to nereikia papildomai mokėti ar grąžinti senų dalių. Technikams tai patogus labai sprendimas. Be to, dalys atidžiai supakuojamos ir pristatomos su visais būtinais elementais, pavyzdžiui, pripildymo alyva, tarpinėmis ir varžtais. Viskas sudedama į dėžę, kad montavimo procesas (pirmas montavimas) būtų lengvas ir saugus. „Nissens“ turbokompresorių turintis sunkvežimis veiks tokia pat galia, su tokia pat emisija ir degalų suvartojimu, kaip origi-

skirtų stiprinti „Nissens“ partnerių verslą. Be to, išsamios bendrovės techninės žinios ir visapusiška pagalba yra pasiekiama per platintojus arba „Nissens“ platformas, todėl nepriklausomam paslaugų ir remonto sektoriui šiomis paslaugomis pasinaudoti yra paprasta ir patogu.

Nuo vieno radiatoriaus gamintojo iki visapusiškų sprendimų tiekėjo – „Nissens“ sunkvežimių dalių asortimentą šiandien sudaro 14 produktų linijų, skirtų trims sistemoms – varikliui aušinti, klimato komfortui ir variklio našumui.

Vienas sustojimas įsigyti sunkvežimio terminės ir našumo sistemų komponentus

SKU numeriai sunkvežimiams, Atitinka 4,4 tūkst. originalios įrangos numerių

Plati aprėptis daugeliui populiariausių sunkvežimių modelių

„Originali „Nissens“ kokybė“ –aukščiausios kokybės dalys, išskirtinis efektyvumas ir kokybė

TIKRĄJĮ SKIRTUMĄ SUNKVEŽIMIŲ
PAMATYKITE
VERSLE
INTERCARS.LT

Pagerinkite savo sunkvežimių verslą

SUNKVEŽIMIŲ DALYS

NAUJIENA

ASORTIMENTE

SKIRTUMAS

Originali „Nissens“ kokybė

SUKURTA IR PATIKRINTA –TAI ITIN EFEKTYVUS IR PATVARUS SPRENDIMAS

nissens.com

Sunkvežimių turbokompresoriai Įskaitant tarpines ir montavimo varžtus pagal poreikį

VISOS PAGRINDINĖS SISTEMOS DALYS VIENOJE VIETOJE

PLATI AUTOMOBILIŲ PARKO APRĖPTIS, DAUGYBĖ EURO 6 STANDARTO PRITAIKYMŲ

SUŽINOKITE SKIRTUMUS

Atraskite platų mūsų daugiau kaip 700 aukščiausios kokybės dalių asortimentą, skirtą sunkvežimių varikliams aušinti, klimato kontrolei ir variklių efektyvumo sistemoms. Mūsų produktai skirti populiariausiems sunkvežimių modeliams, įskaitant daugelį EURO 6 standarto pritaikymų.

Daugiau nei šimtmetį siekianti atsarginių dalių projektavimo ir gamybos patirtis. Mūsų žinios neturi lygių. Didžiuojamės mūsų originalios „Nissens“ kokybės standartu, užtikrinančių lengvą gaminių montavimą, puikias eksploatacines savybes bei patikimą veikimą. Mūsų dalis pripažįsta ir jomis pasitikimi profesionalai įvairiose šalyse.

Pagerinkite savo sunkvežimių dalių verslą su mūsų konkurencinga ir universalia sunkvežimių dalių programa.

ITIN TVIRTOS LITUOTOS ALIUMINIO RADIATORIŲ ŠERDYS

NUO KOROZIJOS APSAUGOTI IR AZOTU PRIPILDYTI* KONDENSATORIAI

*Didžioji dalis pripildyta dujomis, įgyvendinta 2023–2024 m. sezonams

PATIKIMA, ILGAAMŽIŠKA, PATVIRTINTA

LENGVAI MONTUOJAMA, PRIDEDAMOS SVARBIOS DALYS (PIRMAJAM MONTAVIMUI)

Apsilankykite mūsų svetainėje adresu www.cei.it

ITALIJOJE PAGAMINTOS

ATSARGINĖS DALYS ANTRINEI RINKAI

Atsarginių dalių versle CEI prekės ženklas visada buvo laikomas kokybės ir patikimumo sinonimu.

Jau daugiau nei 50 metų gaminame sunkvežimiams, autobusams ir komercinėms transporto priemonėms skirtas atsargines dalis.

Mūsų gaminiai gaminami taip, kad idealiai pakeistų originalias dalis. Jie sukurti ir pagaminti naudojant pažangiausias technologijas ir gamybos sistemas.

ATSKAITOS TAŠKAS REMONTO DIRBTUVĖMS

IEŠKANT ATSARGINIŲ DALIŲ

Kiekvieną dieną savo transporto priemonių remontui ir techninei priežiūrai CEI renkasi tūkstančiai atsarginių dalių pardavėjų bei remonto dirbtuvių.

CEI gaminių asortimentą sudaro įvairios atsarginės dalys pavarų dėžėms ir diferencialams, platus komponentų pasirinkimas važiuoklėms ir vairo sistemoms, stabdžių sistemoms, pakaboms ir varikliams.

Sekite mus:

NUO 1969
GAMINAMA ITALIJOJE
ATSARGINĖS DALYS SUNKVEŽIMIAMS, AUTOBUSAMS, KOMERCINĖMS TRANSPORTO PRIEMONĖMS

KLASIKA NAUJAI

Atnaujinta MANN-FILTER pakuotė

pasižymi naujomis savybėmis ir suteikia pridėtinės vertės.

Pasaulinio filtravimo sprendimų specialisto MANN+HUMMEL aukštos klasės filtravimo prekių ženklas MANN-FILTER visai neseniai atšventė 70-ąjį jubiliejų ir apibrėžė ateities planus. Šie planai apima ir neseniai atnaujintą ateičiai pritaikytą pakuotę. Pakeitimai atlikti išsaugant unikalias geltonos ir žalios spalvos dėžes. Mario Milinovic, MANN-FILTER prekių ženklo vadovas, entuziastingai paaiškino: „Nesvarbu, esate profesionalas ar atliekate darbus savarankiškai, mūsų naujasis dizainas suteikia pridėtinės vertės – tai tiesioginė nuoroda į papildomą skaitmeninę informaciją bei žinojimas, kad rankose laikomas originalus MANN-FILTER produktas. Naujoji pakuotė išsiskiria atnaujintu ir patraukliu dizainu, pabrėžiančiu mūsų produktų kokybę. Visų dėžių dizainai bus atnaujinti palaipsniui.“

QR KODAS: TIESIOGINĖ PRIEIGA PRIE INFORMACIJOS APIE PRODUKTĄ

Ant kiekvienos naujos dėžės yra aiškiai matomas QR kodas, tiesiogiai nukreipiantis į atitinkamą vietą MANN-FILTER internetiniame kataloge. Vos vienu paspaudimu naudotojas gali pasiekti išsamią informaciją, pavyzdžiui, nuorodas į transporto priemones ir variklius, matmenis, animuotas 360° iliustracijas bei daugybę produkto montavimo vaizdo įrašų.

ŠALTINIO KODAS: GREITAS PATIKRINIMAS, UŽTIKRINANTIS ORIGINALUMĄ

Didžioji dalis naujų pakuočių turės „apsaugos kodą“, t. y. QR kodo plėtinį, kuris suteiks papildomo saugumo. Išmaniuoju telefonu galėsite greitai patikrinti, ar produktas yra originali MANN-FILTER dalis.

„Būdami patikimu dirbtuvių ir pardavėjų verslo partneriu užtikrinome, kad naujasis mūsų dizainas būtų patogus naudotojui. Kasdien darbe skubame, tad nauji šriftai,

piktogramos ir laisvos vietos individualioms etiketėms ar žymėjimams palengvins tinkamos dėžės pasirinkimą. Dar daugiau informacijos apie naują mūsų pakuočių dizainą galite rasti adresu: https://www.mann-filter. com/en/news-stories/new-packaging.html“, –paaiškino Milinovic.

„Mes siekiame, kad mūsų pakuotės būtų tinkamos ateičiai, o taip pat ir toliau siūlome

novatoriškus sprendimus naujiems filtravimo iššūkiams įveikti. Nes ir ateityje norime tesėti savo pažadus klientams: MANN-FILTER – tobulos dalys, tobulas aptarnavimas“, –užbaigia Milinovic.

TIEKĖJAI
TRUCK.INTERCARS.LT 34

Sukurta dideliems darbams.

Saugokite savo techniką!

TIEKĖJAI INTERCARS.LT 35 M A N N - FI LTE R – Pe r fe c t p a r t s . Pe r fe c t s e r v i c e. ww w mann-filte r com

The SMART Alternative.

Platus originalios įrangos kokybės filtrų žemės ūkio ir statybos mašinoms asortimentas.

Drėgmės surinkikliai

Hidraulinio skysčio filtrai

Pavarų dėžės alyvos filtrai

„AdBlue“ skysčio filtrai

Įsiurbiamo oro filtrai

Oro filtro įdėklai

Hidraulinio skysčio filtrai

Variklių alyvos filtrai

Įsiurbiamo oro filtrai

Oro filtro įdėklai

Degalų filtrai

Variklio alyvos filtrai

Hidraulinio skysčio filtrai

Hidraulinio skysčio filtrai

TRUCK.INTERCARS.LT hengst.com
Filtry AdBlue Hidraulinio skysčio filtrai Degalų filtrai Salono oro filtrai
Pasistenkime, kad mūsų planeta būtų švaresnė

Tikslus reguliavimas. Jokių kompromisų !

fe bi st a bd žių r eguliatoriai

Skanuokite QR kodą, norėdami per žiūrėti vaizdo įrašą arba apsilank ykite: you tu b e com /fe biTr uck

SOLUTIONS DRIVE N BY YOU ww w febi com

SAUGUMAS – SVARBUS, BET DAŽNAI NEUŽTIKRINAMAS

TARPŲ REGULIATORIAI

Komercinių transporto priemonių pneumatinių stabdžių sistemose esantys tarpų reguliatoriai naudojami kompensuoti su stabdymu susijusį stabdžių įdėklų ir stabdžių būgnų dilimą būgniniuose stabdžiuose bei užtikrinti tinkamą tarpą tarp šių komponentų. Tarpų reguliatoriai naudojami su „S-Cam“ būgniniais stabdžiais. Jie perima stabdžių cilindro stabdymo jėgos perdavimą į„S-Cam“ veleną, todėl jį galima sureguliuoti rankiniu būdu arba automatiškai, kad stabdžių cilindras veiktų maždaug tokiame pačiame takto diapazone. Siekiant išvengti pavojingų situacijų, iki 40 tonų sveriančiose transporto priemonėse pneumatinė stabdžių sistema

tarpų reguliatorius

veržliarakčiu sureguliuotų stabdžius bei kiekvieno tarpų reguliatoriaus strypo eigą. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, juos reikėdavo tikrinti bei reguliuoti kiekvieną dieną, ypač intensyvaus eismo ar sunkiai įveikiamų kelių, pavyzdžiui, kalnuose, atveju. Šiais laikais ant kie kvienos ašies su būgniniais stabdžiais yra automatiniai tarpų reguliatoriai, kurie automatiškai susireguliuoja va žiuojant. Sunkvežimiuose ir traktoriuose jie yra privalomi nuo 1994 m., o vilkikuose – nuo 1995 m.

Šiais laikais daugiau nei 90 % visų sunkveži

naudoja labai didelę jėgą. Naudojant tarpų reguliatorius, pneumatiniai stabdžiai naudojami juos išlaikant sureguliuotus ir subalansuotus.

AUTOMATINIS IR MECHANINIS

Automatiniai tarpų reguliatoriai arba ASA, dar vadinami automatiniais standžių reguliariais, šiais laikais yra labai paplitę. Tik saujelė vairuotojų prisimena, kaip buvo prieš jiems atsirandant. Seniau, kai buvo naudojami tik mechaniniai tarpų reguliatoriai, vairuotojai turėdavo lįsti po traktorių ir vilkikų ašimis, kad

Automatinio tarpų reguliatoriaus vidus

tarpų reguliatorius

mių su būgniniais stabdžiais vakarų šalyse turi automatinius tarpų reguliatorius. Tarp vilkikų ši dalis galėtų būti gerokai mažesnė, nes reikalavimas buvo patvirtintas vėliau ir vilkikai parke užsibūna gerokai ilgiau.

TARPŲ REGULIATORIAUS TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

Reguliariai techninės priežiūros ir patikrų metu nesutepami tarpų reguliatoriai turi tiesioginės įtakos tiek saugumui, tiek reikalavimų laikymuisi. Tarpų reguliatorių sutepimas turi dvi paskirtis:

ƒ pilant naujus tepalus senieji išbėga kartu su vandeniu ir teršalais, kurie patenka į tarpų reguliatoriaus vidų;

ƒ tepalai nuo dilimo saugo vidinius krumpliaračius, sankabas ir kitus tarpų reguliatoriaus komponentus.

Abiejų reikia, kad tarpų reguliatorius veiktų tinkamai, užtikrintų tinkamą stabdymo atstumą bei optimalų stabdymą.

„Febi“ rekomenduoja tarpų reguliatorius sutepti „NLGI grade 2“ ilgalaikiu tepalu, atliekant prevencinę techninę priežiūrą. Vis dėlto negalima naudoti jokių sulfido sudėtyje turinčių tepalų.

TIEKĖJAI
38 TRUCK.INTERCARS.LT
1 2 3 Mechaninis Automatinis

Komercinių transporto priemonių pneumatinių stabdžių sistemose esantys tarpų reguliatoriai naudojami kompensuoti su stabdymu susijusį stabdžių įdėklų ir stabdžių būgnų dilimą būgniniuose stabdžiuose bei užtikrinti tinkamą tarpą tarp šių komponentų.

FAKTAI APIE AUTOMATINIUS TARPŲ REGULIATORIUS:

ƒ rankiniu būdu automatinių tarpų reguliatorių nereguliuokite po pirminio jų sureguliavimo, nebent atliekate nuodugnų stabdžių patikrinimą;

ƒ reguliuodami niekada nenaudokite smūginio veržliarakčio, nes galite pažeisti vidinį tarpų reguliatorių;

ƒ tvarkydami stabdžius, tarpų reguliatorių iš „S-Cam“ išimkite; prieš vėl sumontuodami sliekratį pasukite 90 laipsnių kampu – tai sumažins netolygaus dilimo riziką;

ƒ įsitikinkite, kad reguliavimo svirtis tvirtai prijungta prie laikiklio.

Pastaba. Automatinį tarpų reguliatorių rankiniu būdu reikia sureguliuoti tik montuojant pirmą kartą arba keičiant stabdžių įdėklus ir (arba) būgnus reguliuoti rankiniu būdu taip pat gali prireikti nenumatytose situacijose, kai oro slėgis neatleidžia stabdžių. Šį darbą gali atlikti tik sertifikuotas technikas.

NETOLYGUS STABDYMAS SU AUTOMATINIAIS TARPŲ REGULIATORIAIS?

Pastebėję, kad transporto priemonė stabdo netolygiai arba susidaro per didelis stabdymo atstumas, pamėginkite kelis kartus įjungti darbinius stabdžius, kad jie automatiškai susireguliuotų. Jei tai nepadeda, paprašykite, kad stabdžius kuo greičiau patikrintų sertifikuotas ir žinių turintis technikas. Jei veikiant automatiniam tarpų reguliatoriui strypas nejuda normaliose ribose ir žinote, kad nėra problemų su stabdžiais, reikėtų pakeisti automatinį tarpų reguliatorių.

STABDŽIŲ DALYS – SUSIJUSIOS SU SAUGA

Patikimumą, veikimą ir nusidėvėjimą reikia tikrinti ne tik tarpų reguliatoriuose, bet ir aplinkiniuose komponentuose. Jei kyla nors kokių abejonių dėl tarpų reguliatorių veikimo, juos reikia pakeisti.

Siekiant užtikrinti saugumą, stabdžių dalių keitimą ir darbus su stabdžių sistema gali atlikti tik kvalifikuoti specialistai.

Jei tarpų reguliatorius reikia pakeisti, rinkitės tik aukštos kokybės dalis. Originalios įrangos kokybę atitinkantys, patikrinti, aukštos kokybės tarpų reguliatoriai iš „Febi“ yra saugiausias pasirinkimas, kainuojantis mažiau nei žemos kokybės produktai.

Pasikliaukite patikrintomis originalios įrangos kokybę atitinkančiomis atsarginėmis dalimis iš „Febi“.

Visas stabdžių sistemos dalių asortimentas

„febi“ prekių ženklas – tai „Bilstein“ grupės dalis. Ši grupė vienija kelis gerai žinomus prekinių ženklus.

TIEKĖJAI
39
Automatinio tarpų reguliatoriaus „Febi 31606“ komponentai
Aukštos kokybės „Corteco“ produktų pranašumai yra gerai žinomi.

Nieko nuostabaus – juk nepriklausomas

„Freudenberg Sealing Technologies“ padalinys, dirbantis atsarginių dalių rinkoje, sandarinimo sprendimams skiria daug daugiau dėmesio nei kas kitas.

Ten, kur iš pirmo žvilgsnio nesimato jokio skirtumo, svarbios smulkmenos. Ašinių velenų sandariklių pavyzdys aiškiai parodo, kiek daug specialių žinių reikalauja jų kūrimas.

Tai ypač aktualu nepriklausomam atsarginių dalių sunkiosioms transporto priemonėms –komerciniams sunkvežimiams rinkos segmentui (angl. Heavy Duty).

ORIGINALIOS ĮRANGOS KOKYBĖS ATSARGINIŲ DALIŲ RINKA

Bendrovė „Freudenberg Sealing Technologies“, kuriai priklauso „Corteco“, yra technologijų ekspertė ir pasaulinės rinkos lyderė, teikianti sudėtingas ir novatoriškas sandarinimo technologijas, todėl ji yra svarbus partneris klientams daugelyje pramonės sektorių.

Produktų asortimentas apima beveik visas taikymo sritis – nuo automobilių gamybos ir robotikos iki naudojimo veikiant itin sunkioms darbo sąlygoms, pvz., statybos ir žemės ūkio mašinose.

Bendrovė taip pat savo aukštos kokybės gaminius nepriklausomoje atsarginių dalių rinkoje parduoda su savo prekės ženklu „Corteco“. Čia galioja tie patys standartai kaip ir įmonės serijinėje gamyboje, todėl šie gaminiai yra patrauklūs ir reikliam sunkiasvorių transporto priemonių segmentui.

„Serijinės gamybos kokybės standartų perkėlimas tiesiai į nepriklausomą atsarginių dalių rinką mums yra ne papildomos išlaidos, o logiškas tęsinys. Savo sukauptą didelę patirtį naudojame kuriant produktų serijas, skirtas ypač griežtus reikalavimus keliančiai

automobilių pramonei. Juos taip pat galima puikiai pritaikyti sunkiųjų transporto priemonių rinkai“, – sako „Corteco“ vyresnysis viceprezidentas dr. Christianas Dickopfas.

YPATINGUS REIKALAVIMUS ATITINKANČIOS PROGRAMOS SUNKIASVORIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ SEGMENTUI

Nėra universalaus sprendimo, atitinkančio sunkiasvorių transporto priemonių segmento reikalavimus: kiekvienas naudojimo atvejis turi būti vertinamas individualiai. „Corteco“ ilgametė patirtis automobilių ir sunkvežimių sektoriuje visada yra svarbi. Siekiant užtikrinti, kad sandarikliai patikimai atliktų savo užduotį kelyje, atliekami griežti bandymai – jų eksploatavimo resursas 300 000 km. Vyraujantys standartai taip pat užtikrina privalumus sunkiųjų transporto priemonių segmente.

Robertas Leinsas vadovauja „Freudenberg Sealing Technologies“ bandymų poligonui Veinheime, Vokietijoje, kuris taip pat yra didžiausias tokio tipo įrenginys pasaulyje.

„Siekiant patenkinti naujus poreikius elektromobilumui, per pastaruosius trejus metus į plėtrą investuota daugiau kaip 3 mln. eurų.

Skirtingi originalios įrangos gamintojai kelia skirtingus reikalavimus – visi jie yra labai aukšti, ypač sunkiasvorių transporto priemonių sektoriuje, – sako inžinierius. – Mums visuomet svarbiausia realybę perkelti į laboratoriją ir atkurti ją pagreitintu tempu. Juk negalima laukti, kol kiekvienas sandariklis nuvažiuos 300 000 km, kad pamatytumėte, ar jis atitinka reikalavimus. Čia vidutiniam bandymų ciklui atlikti prireikia 240 valandų.“

REALYBĖ PAGREITINTU TEMPU

Jei kyla kokių nors klausimų dėl reikalavimų, apie kuriuos kalba Leinsas, tai paaiškės atidžiau susipažinus su daugiau nei 300 bandymų stočių. Pavyzdžiui, yra purvo vonia, kurioje sukasi velenas. Apsaugoti kitoje pusėje esančią alyvą nuo užteršimo yra viena iš užduočių, kurias tenka spręsti bendrovei „Freudenberg Sealing Technologies“. Atliekant bandymus galima patikrinti, ar nėra pastebimų nešvarumų, ir atlikti cheminę analizę, kuria patikimai nustatomas net mažiausias jų kiekis. „Ir tai ne tik purvas, – paaiškina Leinsas. – Kiekvienam naudojimo atvejui reikalingi savi testo nustatymai ir medžiagos: čia niekas nepaliekama atsitiktinumui,

TIEKĖJAI TRUCK.INTERCARS.LT 40

net purvas.“

SVARBUS NEMATOMO „ŽAIDĖJO“ POVEIKIS:

Yra viso grūdo miltų dulkės žemės ūkiui, Vokietijos rinkai – DIN dulkės, Azijos rinkai – kiniškos dulkės, o Šiaurės Amerikai – Arizonos dulkės, į kurias taip pat turi būti dedama tam tikros koncentracijos druskos. Ypač sunkiasvorių transporto priemonių sektoriuje reikia atsižvelgti į daugelį klausimų: kai kuriose vietovėse žemės ūkio ir statybos mašinos gali

kartais veikiami iki - 60 °C temperatūros, kad būtų galima įvertinti, kokios ribos yra techniškai įmanomos.

Be standartinių dulkių ir temperatūros, veikiantys veiksniai yra slėgis, rūgštys, šarmai, alyvos, ultravioletiniai spinduliai ir dinaminės bei mechaninės apkrovos, atsirandančios dėl veleno netinkamo balanso ar trinties. Be to, sandarikliai turi atlaikyti iki 100 barų

būti lengvai veikiamos 1000 kartų didesnių apkrovų nei keliu važiuojančios transporto priemonės.

Kadangi niekas negali tiksliai žinoti, kur automobilis ar mašina galiausiai bus naudojama, sandarikliai turi būti išbandyti siekiant užtikrinti atitiktį visiems reikalavimams.

Kai kuriuose Kinijos ir Aliaskos regionuose temperatūra gali siekti iki -40 °C, be to, sandarikliai turi būti atsparūs ilgalaikiam iki 140 °C temperatūrų poveikiui.

Bendrovė „Freudenberg Sealing Technologies“ mėgsta kartas nuo karto peržengti ribas: atliekant šalčio bandymus komponentai

slėgio vandens impulsus ir net ledo ir vandens smūgio bandymą transporto priemonei leidžiantis nuo kalno. Tačiau darbas šioje srityje nesibaigia sandarikliais.

Bendrovė „Freudenberg“ savo laboratorijoje sukūrė savo metodus, skirtus tik tinkamiems bandomiesiems velenams gaminti. Velenas turi tiksliai atitikti naudojamus transporto priemonėse: jei jo paviršius bus per daug lygus, nesusidarys alyvos plėvelė; jei jis bus per daug šiurkštus, sandariklis greitai susidėvės. Kitaip tariant, „Freudenberg Sealing Technologies“ patirtis neapsiriboja vien tik sandarikliais.

„Sandariklis visada veikia tik kaip besitrinančių paviršių sistema, pavyzdžiui, velenas, terpė ir pats sandariklis. Kiekvienam atskiram komponentui yra svarbūs papildomi veiksniai, pavyzdžiui, paviršiaus kokybė, medžiaga ir cheminė sudėtis“, – paaiškina Leinsas. Visos sandarinimo sistemos supratimas – tai dar viena kompetencija, kurią bendrovės „Freudenberg Sealing Technologies“ klientai vertina. Būtent dėl to mūsų komandos dažnai klausiama nuomonės apie tendencijas ir mes labai anksti įsitraukiame į naujos produktų serijos kūrimo procesą. Vienas iš pavyzdžių – visiškai naujas reikalavimas, kylantis dėl didėjančio elektromobilių parko. Akumuliatorinių transporto priemonių inverteriniai varikliai guolių vietose generuoja tokio dažnio įvesties signalus, kad sukelia nedideles elektros iškrovas, panašias į nedidelio žaibo smūgius.

Bendrovė „Freudenberg Sealing Technologies“ siūlo sprendimą – elektrai laidžius ašinius veleno sandariklius, kurie elektros krūvį aplink guolį išsklaido per variklio korpusą.

SUNKIASVORIŲ TRANSPORTO

PRIEMONIŲ – KOMERCINIŲ AUTOMOBILIŲ

SEGMENTAS KAIP GALUTINIS VARTOTOJAS

Kas patiria tokias didžiules apkrovas kelyje, bus atsparus ir lauke – bent jau taip turėtų būti. Visgi net ir šiuo atveju reikia atsižvelgti į specialius aspektus, pavyzdžiui, minėtas viso grūdo miltų dulkes.

„Kelis eurus kainuojantis sandariklis gali apsaugoti kelių šimtų tūkstančių vertės investiciją – tai faktas. Kam daryti kompromisus, jei galite pasikliauti patikrinta serijine technologija, kuri praėjo griežtus bandymus? Rinkdamiesi „Corteco“, gaunate tik išbandytus gaminius, pasižyminčius bekompromise serijine kokybe“, – apibendrina Dickopfas.

TIEKĖJAI
PATIKIMI SPRENDIMAI NEPRIKLAUSOMOS SUNKIŲJŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ
KOMERCINIŲ SUNKVEŽIMIŲ ATSARGINIŲ DALIŲ RINKOS SEGMENTUI
INTERCARS.LT 41

„ESI[TRONIC] TRUCK /OHW“: DUOMENYS SKIRTI 13,757

CV MODELIAMS

Komercinių transporto priemonių dirbtuvės, galvodamos apie diagnostinę programinę įrangą, tikisi daugiau nei vien ECU diagnostikos. Sumanus trikčių šalinimas, pagalba remontuojant pagal gamintojo

specifikacijas ir patirtimi grįsti remonto patarimai tapo diagnostikos sektoriaus standartu. Siekiant neatsilikti nuo nuolatinio tobulėjimo transporto priemonių rinkose, būtina reguliariai naujinti diagnostinę programinę įrangą.

Be tinkamų duomenų paketų skirtingo tipo dirbtuvėms, reguliarūs „ESI[tronic]“ atnaujinimai yra didelis privalumas naudotojams. 2023/3 atnaujinimas sunkvežimiui, OHW 1 ir 2 paketai suteikia papildomų pritaikymo galimybių ir didesnę rinkos aprėptį:

ƒ 11 naujų prekių ženklų;

ƒ 423 nauji modeliai;

ƒ 1 873 nauji valdymo blokai;

ƒ 1 806 naujos diagnostikos funkcijos;

ƒ 110 naujų diagramų;

ƒ 16 007 nauji kodų blokai.

Deriniai CV diagnostikoms per „ESI[tronic] Truck/OHW“ programinę įrangą

Patikima dirbtuvių aparatinė įranga sėkmingoms diagnostikoms.

ƒ „KTS Truck VCI“ kartu su DCU 120/220 ar bet kokiu kitu įprastu kompiuteriu

ƒ „KTS 900 Truck VCI“ ir kompiuteris – visapusiškas sprendimas, kurį sudaro „KTS Truck“ ir DCU 220

ƒ Adapterio laidai

ƒ Gamintojo adapterio laidai

„ESI[TRONIC] TRUCK/OHW“: TRANSPORTO PRIEMONIŲ DIAGNOSTIKA IR AKTYVUS TRIKČIŲ ŠALINIMAS

„ESI[tronic] Truck“ padeda atliekant bet kokius darbus nuo trikčių šalinimo iki remonto. Komercinių transporto priemonių dirbtuvės naudojasi techninės priežiūros grafikų ir sujungimo schemų, diagnostikos funkcijų, remonto ir trikčių šalinimo instrukcijų, vadovų bei įvairiems komercinių transporto priemonių prekių ženklams skirtų duomenų teikiamais privalumais. ECU diagnostikos efektyvumą padidina tai, kad mechanikai mato išsamią informaciją. Ji reikalinga įvairiems darbams komercinėje transporto priemonėje atlikti: nuo trikčių šalinimo iki visos reikalingos techninės priežiūros bei remonto. Be to, susidūrus su itin sudėtingais remonto darbais, jums telefonu visada pasirengę padėti specialistai arba mokymų ekspertai.

Praktiškas SD sunkvežimio adapterio lagaminas: „Volvo“, „Iveco“ 3 polių, „Iveco“, „Mercedes-Benz“ 14 polių, „Scania“, „Renault“, MAN TG apvalus kištukas, MAN 2000 serija, DAF ir „Scania“ apvalus kištukas

„ESI[tronic] Truck/OHW programinė įranga

Komercinių transporto priemonių dirbtuvės gali rinktis iš skirtingų duomenų paketų ir net juos derinti, siūlomi paketai:

ƒ sunkvežimių (lengvosios ir sunkiasvorės komercinės transporto priemonės, priekabos, LCV, furgonai ir autobusai);

ƒ žemės ūkio mašinų (OHW 1);

ƒ statybinių mašinų ir variklių (OHW 2).

VISADA NAUJAUSIA VERSIJA DCU 120 planšetinis kompiuteris, DCU 220 konvertuojamas kompiuteris ir KTS sunkvežimiams
42 TRUCK.INTERCARS.LT TIEKĖJAI

PATIKIMAS UŽVEDIMAS, MAITINIMAS IR VEIKIMAS

Modernių komercinių transporto priemonių energijos valdymo sistemos atlieka sudėtingas ir tarpusavyje susijusias užduotis. Patikimas užvedimas, nuolatinis elektros energijos tiekimas komforto ir patogumo funkcijoms bei patikimos variklio ir transmisijos technologijos sumažina numatytas prastovas, atsiradusias dėl gedimų ir remonto darbų.

AKUMULIATORIAI

Būdamas pačiu galingiausiu „Bosch“ komercinių transporto priemonių akumuliatoriumi su AGM technologija (sugeriančio stiklo pluoštu) ir specialiu tinkleliu, TA AGM palaiko paleidimo / sustabdymo sistemas. Šie akumuliatoriai specialiai sukurti papildomoms komforto ir

ATSARGINĖS DALYS

KOMERCINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ ENERGIJAI VALDYTI

patogumo funkcijoms užtikrinti. Itin galingi ir vibracijai atsparūs TE EFB sunkvežimiams su EFB technologija turi specialių tinklelį optimaliam srovės srautui bei mažesnei korozijai užtikrinti ir yra skirti patenkinti didžiulį energijos poreikį įvairioms patogumo funkcijoms ilguose atstumuose, ne keliais važiuojančiose ir sunkiasvorėse transporto priemonėse.

KINTAMOSIOS SROVĖS GENERATORIAI

„Bosch“ komercinių transporto priemonių kintamosios srovės generatoriai užtikrina patikimą transporto priemonių, kuriose naudojama daug elektros energijos, maitinimą. Jie sukurti įvairioms situacijoms ir tenkina beveik visus energijos poreikius, net esant labai dideliems reikalavimams.

PAVARŲ DIRŽAI

Laiku pakeisti pavaros komponentus – standartinė užduotis dirbtuvėms. Griežtai laikantis gamintojų nurodytų priežiūros intervalų, užtikrinamas efektyvus energijos perdavimas ir išvengiama pažeidimų. Greitesniam ir saugesniam pavarų diržo pakeitimui „Bosch“ siūlo įvairioms komercinėms transporto priemonėms tinkamus „V“ formos diržus. Didžioji jų dalis – modernūs rantyti „V“ formos diržai.

STARTERIAI

„Bosch“ siūlo platų aukštos kokybės komercinių transporto priemonių starterių pasirinkimą. Jie pasižymi savo patikimumu ir efektyvumu, net esant sudėtingoms išorinėms sąlygoms. Be to, jie atitinka griežtus patvarumo ir kokybės reikalavimus.

43 INTERCARS.LT TIEKĖJAI

„Prometeon“ pristatė naują pasaulinį sunkvežimių padangų prekių ženklą „Tegrys“, kuris siūlo �esioginę ekonominę naudą, op�malias eksploatacines savybes ir pa�kimumą. „Prometeon Tyre Group“ yra vienintelė padangų sektoriaus bendrovė, skirta �k pramoniniam ir komerciniam transportui.

TE48-D

М+S М+S

 Tvirtas protektoriaus raštas, skirtas:

- maksimaliai padidin� sukibimą ir kartu sumažin� padangos deformacijas;

- už�krin� tolygų nusidėvėjimą.

 Šoninių griovelių ertmės:

- apsaugo nuo akmenų susikaupimo, todėl protektorius tarnauja ilgiau;

- maksimaliai padidina sukibimą.

 Op�mizuotas protektoriaus raštas padeda išveng� plyšimų ir atplaišų susidarymo.

215/75 R 17.5 126/124 M 216 775 363 2364 6.00 6.75 M+S D B A 70dB 295/80 R 22.5 152/148 M 306 1056 491 3219 8.25 9.00 M+S D B A 73dB 315/70 R 22.5 154/150 L (152/148 M) 315 1012 468 3087 9.00 9.75 M+S D A B 75dB 315/80 R 22.5 156/150 L (154/150 M) 316 1078 501 3288 9.00 9.75 M+S D B A 73dB www tegrys.com
EU 2020/740 E�ketės parametrai
REGULATION
(1) Degalų taupymo indeksas (2) Sukibimas su šlapia kelio danga (3) Triukšmingumas (4) Snaigės kalne simbolis (3PMSF) TEGRYS yra prekių ženklas REKOMENDUOJAMA MONTAVIMO VIETA
(3)
DYDIS APKROVOS INDEKSAS SKERSPJŪVIO PLOTIS (mm)
(1) (2) (4)
SKERSMUO (mm) SPINDULYS (mm) RIEDĖJIMO SPINDULYS (mm) RATLANKIAI ŽYMĖJIMAS

„Tegrys“ siūlo klientams naują padangų asor�mentą, kuris sumažina eksploatavimo išlaidas ir kartu už�krina op�malias eksploatacines savybes rinkos segmente, ieškančiame �esioginės ekonominės naudos.

 Prisitaikan� protektoriaus rašto technologija: kintan� protektoriaus geometrija padangos eksploatavimo laikotarpiu garantuoja tvirtumą ir ilgesnį padangos naudojimo laiką.

 Protektoriaus grioveliai išstumia akmenis, o tai padeda išsaugo� protektoriaus gylį ir už�krin� ilgesnį tarnavimo laiką.

 Banguotos lamelės didina sukibimą su kelio danga ir riboja keliamą triukšmą.

www tegrys.com
Leidžiama
TE48-S
215/75 R 17.5 126/124 M 216 768 360 2342 6.00 6.75 M+S D B A 68dB 295/80 R 22.5 154/149 M 306 1050 489 3203 8.25 9.00 M+S C B A 67dB 315/70 R 22.5 156/150 L (154/150 M) 315 1003 464 3059 9.00 9.75 M+S C A B 72dB 315/80 R 22.5 156/150 L (154/150 M) 316 1070 498 3264 9.00 9.75 M+S C A B 71dB REGULATION EU 2020/740 E�ketės parametrai Ruošiama REKOMENDUOJAMA MONTAVIMO
(3) DYDIS APKROVOS INDEKSAS SKERSPJŪVIO PLOTIS
SKERSMUO
SPINDULYS
RIEDĖJIMO
RATLAN-
(1) (2) (4)
VIETA
М+S
(1) Degalų taupymo indeksas (2) Sukibimas su šlapia kelio danga (3) Triukšmingumas (4) Snaigės kalne simbolis (3PMSF)
(mm)
(mm)
(mm)
SPINDULYS (mm)
KIAI ŽYMĖJIMAS
TEGRYS yra prekių ženklas

„Tegrys“ padangos „Prometeon“ gamyklose yra gaminamos pagal tuos pačius kokybės standartus, kaip ir aukščiausios kokybės produktai. Pa�kimos padangos už�krina saugų vairavimą ir didelę ridą, tolygiai dėvisi, nepriklausomai nuo kelio dangos ir oro sąlygų.

TE48-T

М+S FRT

 Op�mizuota griovelių geometrija už�krina tolygesnį padangos nusidėvėjimą.

 Protektoriaus grioveliai išstumia akmenis, o tai pailgina padangos tarnavimo laiką.

 Banguotos lamelės ska�na sukibimą su kelio danga ir riboja keliamą triukšmą.

REGULATION EU 2020/740

www tegrys.com

Ruošiama
215/75 R 17.5 135/133 J 216 773 354 2358 6.00 6.75 M+S FRT D B A 69dB 385/65 R 22.5 156/150 L (154/150 M) 381 1066 484 3251 11.75 12.25 M+S FRT C A B 72dB
parametrai
E�ketės
(3)
SKERS-
SKERSMUO (mm) SPINDULYS (mm) RIEDĖJIMO SPINDULYS (mm) RATLANKIAI
(1) (2) (4)
(1) Degalų taupymo indeksas (2) Sukibimas su šlapia kelio danga (3) Triukšmingumas (4) Snaigės kalne simbolis (3PMSF) REKOMENDUOJAMA MONTAVIMO VIETA
DYDIS APKROVOS INDEKSAS
PJŪVIO PLOTIS (mm)
ŽYMĖJIMAS
TEGRYS yra prekių ženklas

Sunkvežimių pasaulyje veiklos sąnaudos yra itin svarbios. „Ralson Tires“ misija – padėti jūsų įmonei ne tik dirbti efektyviau, bet ir sutaupyti ten, kur tai yra svarbu. Mažos mūsų eksploatacinės išlaidos – ne tik savybė, bet ir įsipareigojimas.

Važiuokite užtikrintai, žinodami, kad pasirinkote protingai. Prisijunkite prie mūsų ir paskatinkite savo verslą judėti į priekį bei mažinti išlaidas – svarbus kiekvienas kilometras. Kiekviena „Ralson“ padanga buvo kruopščiai sukurta atlaikyti laiko išbandymą ir sunkumus kelyje – tai nepalaužiamo atsparumo įrodymas. Mūsų įsipareigojimas užtikrinti ilgaamžiškumą nėra tik pažadas, ši tradicija keliauja iš kartos į kartą.

Rezultatas? Padangos, kurios pranoksta lūkesčius ir užtikrina ilgalaikę vertę bei saugumą jums ir jūsų automobiliui. Rinkitės mus, kad galėtumėte pasitikėti padangomis, kurios sukurtos įveikti visus nuotykius kartu su jumis.

47 INTERCARS.LT SUKVEŽIMIAMS

Siekdama patenkinti pasaulinius klientų poreikius, susijusius su technologine padangų gamybos metodų pažanga, „Arisun“ daugiausia dėmesio skiria ilgesnei ridai, tiksliam valdymui, etiškam aplinkos tvarumui, o padangos yra patikrintos „SmartWay“, kad užtikrintų optimalų degalų naudojimo efektyvumą.

AR ESATE PASIRENGĘ PAJUSTI SKIRTUMĄ, KURĮ GALI SUTEIKTI „ARISUN“ SUNKVEŽIMIŲ PADANGOS?

Pasitikėkite savimi kelyje! Jūsų kelionė prasideda nuo tinkamų padangų. Atnaujinkite savo sunkvežimį naudodami „Arisun“ padangas ir atraskite naują pasitikėjimo lygį. Nesitenkinkite mažesne kaina – rinkitės aukščiausios kokybės „Arisun“ sunkvežimių padangas, kurios pranoksta konkurentų gaminius.

1. Dizaino naujovės: „Arisun“ naudoja pažangiausias padangų technologijas, kad sukurtų aukščiausios kokybės gaminius. Inovatyvi padangos konstrukcija pagerina sukibimą, padidina degalų naudojimo efektyvumą ir pailgina padangos tarnavimo laiką.

2. Įvairus asortimentas: „Arisun“ supranta, kad skirtingi sunkvežimiai turi skirtingų poreikių, todėl siūlo platų sunkvežimių

padangų asortimentą. Čia rasite bet kokio tipo sunkvežimiui ir įvairioms važiavimo sąlygoms skirtų padangų pasirinkimą.

3. Patvarumas ir keliamoji galia: viena iš išskirtinių „Arisun“ sunkvežimių padangų savybių yra jų ilgaamžiškumas. Šios padangos sukurtos atlaikyti dideles apkrovas ir sudėtingas kelio sąlygas, todėl yra patikimas sunkvežimių vairuotojų pasirinkimas.

4. Konkurencinga kaina: „Arisun“ padangos užtikrina aukščiausią kokybę be aukščiausios kainos. Sunkvežimių savininkai gali mėgautis aukščiausio lygio padangomis už konkurencingą kainą, todėl tai puiki ir vertinga investicija.

5. Teigiami naudotojų atsiliepimai: sunkvežimių savininkų, pasirinkusių „Arisun“ padangas, patirtis daug pasako. Teigiamuose atsiliepimuose pabrėžiama šių padangų kokybė, našumas ir ilgaamžiškumas.

SUKVEŽIMIAMS
48 TRUCK.INTERCARS.LT
„ARISUN“ – TAI AUKŠČIAUSIOS KOKYBĖS PADANGŲ PREKIŲ ŽENKLAS, PRIKLAUSANTIS DIDŽIAUSIAM KINIJOS PADANGŲ GAMINTOJUI „ZC RUBBER“

„Inter Cars Lietuva“ didžiuojasi turėdama aukštos kokybės „Arisun“ padangas savo asortimente. Mūsų misija – pasiūlyti puikią kokybę už prieinamą kainą!

49 INTERCARS.LT SUKVEŽIMIAMS

„PROFITOOL“ PNEUMATINĖ ALYVOS IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Pilnas alyvos pilstymo komplektas: vežimėlis, pneumatinis alyvos siurblys, alyvos žarna,

ƒ pistoletas su elektroniniu srauto matuokliu

ƒ Statinių talpa: 180–200l

ƒ Pneumatinis tepalo siurblys, slėgio santykis: 3:1

ƒ Siurblio našumas: 12 l/min.

ƒ Žarnos ilgis: 2–4 m

ƒ Darbinis slėgis: 5–8 bar

IC kodas:

TMK1/OP3/B1/BSP (SU VEŽIMĖLIU)

0XPTJC0039 (BE VEŽIMĖLIO)

„PROFITOOL“ ELEKTRINĖ

ALYVOS IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Pilnas alyvos pilstymo komplektas: vežimėlis, elektrinis alyvos siurblys, alyvos žarna, elektroninis pistoletas

ƒ Statinių talpa: 180-220l

ƒ Siurblio našumas: 9l/min.

ƒ Žarnos ilgis: 4 m

ƒ Maitinimas: 230 V

IC kodas: 0XPTJC0078

„PROFITOOL“ PNEUMATINĖ ALYVOS IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Pilnas alyvos pilstymo komplektas: vežimėlis, elektrinis alyvos siurblys, alyvos žarna, elektroninis pistoletas

ƒ Statinių talpa: 180-220l

ƒ Siurblio slėgio santykis: 3:1

ƒ Siurblio našumas: 12l/min.

ƒ Žarnos ilgis: 15 m

ƒ Darbinis slėgis: 5–8 bar

IC kodas: 0XPTJC0003

„MAGNETI MARELLI“ ALYVOS IŠLEIDIMO ĮRENGINYS SU IŠTRAUKIKLIU

Vakuuminis pneumatinis panaudotos alyvos siurbimo įtaisas. Jį sudaro 70 litrų talpos plieninis bakas ant ratų, įleidimo vamzdis, zondai (6 vnt.), išleidimo vamzdis.

IC kodas: 007935016710

„PROFITOOL“ ŽEMO PROFILIO NUPYLIMO VONIA

ƒ Labai žemas profilis, leidžiantis lengvai pakišti po automobiliu

ƒ Išleidimo kamštis

ƒ Tinklas apsaugo nuo nutekėjimo ir purslų

ƒ Tvirta konstrukcija

ƒ 4 ratai, užtikrinantys didelį manevringumą

ƒ Talpa: 30l

IC kodas: XAT2052

Visą asortimentą rasite:
50 TRUCK.INTERCARS.LT SUKVEŽIMIAMS

PLATUS SKYSČIŲ IŠPILSTYMO BEI SANDĖLIAVIMO ĮRANGOS IR

ĮRANKIŲ ASORTIMENTAS

Turite klausimų? Kreipkitės į Jus aptarnaujantį vadybininką telefonu (8 5) 219 3763 arba lt.irankiai@intercars.eu.

„KINGSPAN - TITAN EKO“ PAGRINDAS STATINĖMS

ƒ Saugiam sandėliavimui ir darbo vietos apsaugai pildant ir išleidžiant skysčius iš statinių

ƒ Tinka iki 210 litrų talpos statinėms

ƒ Nuimamos grotos lengvam valymui

IC kodas:

SDP00055OR/1D ( 1 statinė)

SDP00055OR/2D ( 2 statinės)

SDW00215OR/4D ( 4 statinės)

„PROFITOOL“ TEPIMO ĮRANGA

Skirta naudoti tepimui automobilių dirbtuvėse, žemės ūkyje ir pramonėje. Vežimėlis 20-30 kg talpoms, aukšto slėgio tepalo pistoletas su universaliu tepalo antgaliu ir 2 metrų žarna, kurią galima pailginti.

IC kodas: TMK2/GP1/B/BSP

„MILWAUKEE“ AKUMULIATORINIS TEPIMO ŠVIRKŠTAS

Geriausia šioje klasėje veikimo trukmė: įkrovus akumuliatorių, galima dozuoti iki 7 kasečių.

Trys pildymo būdai: nefasuotas tepalas, kasetė ir siurbimo funkcija. Darbinis slėgis: 562 bar, tepimo žarnos ilgis 1219 mm, svoris tik 3,9 kg.

IC kodas: 4933440490

„PROFITOOL“ VEŽIMĖLIS

ƒ Tinka 200l statinėms

ƒ Žema platforma (12,5 mm)

ƒ Sulankstoma rankena

ƒ Maks. statinės skersmuo: 660 mm

ƒ Maks. svoris: 545 kg

IC kodas: 0XPTJB0050

IC kodas: 0XPTJC0073

„PROFITOOL“ DYZELINIO KURO IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Tinka 180-220 l talpoms

ƒ Elektrinis siurblys: 35/70 l/min.

ƒ Maitinimas: 12 / 24V – 230V

ƒ 4 m išpilstymo žarna

ƒ Pistoletas ir skatiklis

IC kodas:

0XPTON0004 (12/24V)

0XPTON0005 (230V)

„PROFITOOL“ TEPIMO ANTGALIŲ KOMPLEKTAS, 7 VNT.
51 INTERCARS.LT SUKVEŽIMIAMS

SUKVEŽIMIAMS

TALPYKLA DYZELINUI „SWIMER TANK ECO-LINE“

Kompaktinės dvisienės talpyklos iš polietileno dyzelino sandėliavimui. Talpa: 1500, 2500 ir 5000 ar daugiau litrų, su išpilstymo įranga.

IC kodas: SW-103005 (2500L)

„PROFITOOL“ PNEUMOHIDRAULINIS PRESAS

ƒ Valdymas hidraulinis / pneumatinis ir rankinis / kojinis

ƒ Spaudimas: 50 t

ƒ Stūmoklio darbinė eiga: 200 mm

ƒ Stūmoklio greitis: 1,2 mm/s

ƒ Cilindras stumdomas į šonus

ƒ Darbinės zonos plotis: 259 mm

ƒ Darbinės zonos aukštis: 67–1047 mm

ƒ Darbo stalo padėčių skaičius: 8

ƒ Integruota stūmoklio grąžinimo spyruoklė

ƒ Suvirintos konstrukcijos rėmas

ƒ Gervė, skirta stalo aukščio reguliavimui

ƒ Manometras

IC kodas: 0XPTHASP050HA

„PROFITOOL“ DYZELINIO KURO IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ 12-24 V maitinimo šaltinis

ƒ Įsiurbimo žarna su filtru: 2 m

ƒ Paskirstymo žarna: 4 m + pistoletas

ƒ Srautas: 40 l/min.

IC kodas:

0XPTBC0008 (24V)

0XPTBC0007 (12V)

„PROFITOOL“ „AD BLUE“ IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Su elektroniniu skaitikliu

ƒ Maitinimo šaltinis: 230V

ƒ Siurbimo žarna: 1,5 m

ƒ Žarna paskirstymui: 6 m

ƒ Srautas: 25 l/min.

IC kodas: 0XPTBC0004

„PROFITOOL“ „AD BLUE“ IŠPILSTYMO ĮRANGA

ƒ Be skatiklio

ƒ Maitinimo šaltinis: 12–24V

ƒ Siurbimo žarna: 1,5 m

ƒ Žarna paskirstymui: 6 m

ƒ Srautas: 25 l/min.

IC kodas:

0XPTBC0005 (12 V) 0XPTBC0006 (24 V)

52 TRUCK.INTERCARS.LT

„PROFITOOL“ PNEUMOHIDRAULINIS KELTUVAS

ƒ Keliamoji galia: 20/40 t

ƒ Min. aukštis: 190 mm

ƒ Maks. aukštis: 505 mm

ƒ Dideli ratai ir itin ilga rankena lengvam padėties nustatymui ir judėjimui.

IC kodas: 0XPTPH0025

„PROFITOOL“ MONTAVIMO ATRAMA („OŽYS“)

ƒ Min. aukštis: 450 mm

ƒ Maks. aukštis: 750 mm

ƒ Maks. keliama masė: 10000 kg

IC kodas: 0XPTPL0015

„KARCHER“ AUKŠTO SLĖGIO PLOVIMO ĮRENGINYS „5/15 CX PLUS“

Kompaktiškas, lengvas ir universalus „HD 5/15 CX Plus“ aukšto slėgio plovimo šaltu vandeniu įrenginys stebina įspūdingu mobilumu ir gali būti naudojamas tiek vertikalioje, tiek horizontalioje padėtyje. Įrenginys turi modernią priedų laikyklą, o žalvarinė cilindro galvutė ir automatinė slėgio sumažinimo funkcija užtikrina ilgą įrenginio tarnavimo laiką.

ƒ Vandens srautas: 500 l/val.

ƒ Darbinis slėgis: 150 bar

IC kodas: TMK1/OP3/B1/BSP (SU VEŽIMĖLIU) 0XPTJC0039 (BE VEŽIMĖLIO)

Visą asortimentą rasite: 53 INTERCARS.LT SUKVEŽIMIAMS

ALYVOS FILTRAI

Alyvos filtras, JCB 3200, 3230; MASSEY FERGUSON 5608, 5609, 5610, 5611, 5612, 6612...

IC kodas: FE175373

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras, CASE IH 4085 KOMPAKT, 4095 KOMPAKT, 4095 MULTI, 4105 KOMPAKT, 4105 MULTI...

IC kodas: FE175551

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (filtro įdėklas), MERCEDES L 2624, L 2628, LA 2624, LAB 2624, LAK 2624, LAS 2624...

IC kodas: FE178255

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras, DODGE 3.2; FIAT 1.8 i.e. (159.AN), 1.8 i.e. (159.AV), 1.8 i.e. (159.AZ), 1.8 i.e. (159.BY)1.3...

IC kodas: FE175376

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras, MERCEDES 1114 A, 1114 AK, 1114 K, 1114 S, 1114,1114 L, 1117 A, 1117 K, 1117 O...

IC kodas: FE176089

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (filtro įdėklas)

IC kodas: FE180843

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras, CASE IH 105C, 115U, 55C, 65C, 75C, 85A, 85C, 95C, 95U, 65C, 75C, 75F, 85F; CLAAS 210...

IC kodas: FE175378

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras, MERCEDES 1017, 1017 A, 1017 AF, 1017 AK, 1017 AS, 1017 K, 1017 KO,1017 F...

IC kodas: FE176226

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (filtro įdėklas)

IC kodas: FE183604

Gamintojas: FEBI

SUKVEŽIMIAMS
54 TRUCK.INTERCARS.LT

SUKVEŽIMIAMS

Alyvos filtras (prisukamas)

Tinka: FORD, FORD 1842 T, 1848 T, 3542 D, 3542 M, 4142 D...

IC kodas: FE185528

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (prisukamas)

Tinka: MASSEY FERGUSON

IC kodas: WD 13 145/23

Gamintojas: MANN

Alyvos filtras (prisukamas)

Tinka: MERCEDES CITARO 2, CITARO (O 530), CONECTO (O 345)...

IC kodas: FE106086

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (prisukamas)

IC kodas: WD 13 145/24

Gamintojas: MANN

Alyvos filtras (filtro įdėklas)

Tinka: IVECO STRALIS I, STRALIS II, S-WAY, TRAKKER I, TRAKKER II...

IC kodas: FE104299

Gamintojas: FEBI

Alyvos filtras (prisukamas)

IC kodas: W 1150/9

Gamintojas: MANN

Alyvos filtras (prisukamas)

Tinka: ZETOR. Tinka: ZETOR PROXIMA 10.13-

IC kodas: W 8033

Gamintojas: MANN

Alyvos filtras (prisukamas)

Tinka: CUMMINS

IC kodas: W 11 022

Gamintojas: MANN

Alyvos filtras (filtro įdėklas)

Tinka: CATERPILLAR

IC kodas: H 1815

Gamintojas: MANN

55 INTERCARS.LT

DIRŽELIO ĮTEMPIKLIAI

Juostinių diržų kompl. (su įtempikliu). Tinka: DAF CF, XF 106 MX13303-MX-13390 10.12

IC kodas: GATK048PK2080HD

Gamintojas: GATES

Juostinis diržas (8PK2630)

Tinka: MERCEDES ACTROS MP4 / MP5, ANTOS, AROCS 471.943...

IC kodas: DAY8PK2630HD

Gamintojas: DAYCO

Juostinio diržo įtempiklis

Tinka: MAN TGA, TGS I, TGX I D2066LF01-D3876LF02 12.00-

IC kodas: VKMCV 55004

Gamintojas: SKF

Juostinio diržo įtempiklis

Tinka: DAF CF, XF 106 MX-11210MX-13390 10.12-

IC kodas: DAYAPV4086

Gamintojas: DAYCO

Juostinio diržo įtempiklis (seno tipo). Tinka: MERCEDES ACTROS MP4 / MP5, ANTOS...

IC kodas: HUT3034E

Gamintojas: Hutchinson

Juostinio diržo vedantysis guolis

Tinka: MAN LION´S CITY, M 2000 L, NG, NL, TGA, TGL I, TGM I...

IC kodas: DAYAPV2403

Gamintojas: DAYCO

Juostinis diržas (8PK2080)

Tinka: DAF CF, XF 106; MERCEDES ATEGO, ATEGO 2, AXOR, AXOR 2...

IC kodas: GAT8PK2080HD

Gamintojas: GATES

Juostinio diržo įtempiklis

Tinka: MERCEDES ACTROS, ACTROS MP2 / MP3; NEOPLAN SKYLINER...

IC kodas: 534 0340 10

Gamintojas: INA

Juostinio diržo įtempiklis

Tinka: MERCEDES ACTROS MP4 / MP5, ANTOS, AROCS 471.943-...

IC kodas: 01 2050 470001

Gamintojas: OE GERMANY

SUKVEŽIMIAMS
56 TRUCK.INTERCARS.LT

SANKABOS DALYS

Sankabos kompl. (430 mm)

Tinka: SCANIA L,P,G,R,S, P,G,R,T DC07.108-OC9.G05

IC kodas: VAL827495

Gamintojas: VALEO

Sankabos kompl. (430 mm)

Tinka: MAN TGA, TGM II, TGS I, TGS II, TGX I, TGX II; SCANIA P,G,R,T...

IC kodas: 643 3480 00

Gamintojas: LUK

Sankabos stiprintuvas (100 mm, eiga: 85mm. Užpildo medžiaga: PENTOSIN CHF 11 S). Tinka: MAN TGX

IC kodas: CS-225

Gamintojas: PNEUMATICS

Sankabos išminamasis guolis

Tinka: RVI C, D, D ACCESS, K, KERAX, MAGNUM, PREMIUM 2, T...

IC kodas: 510 0370 10

Gamintojas: LUK

Sankabos diskatorius (350 mm, naujas). Tinka: DAF LF PX-5112/ PX-5135/PX-5157 05.13-

IC kodas: 3482 001 166:009

Gamintojas: SACHS

Standus smagratis (508 mm)

Tinka: DAF CF 85, XF 105; BOVA JONKHEERE, MAGIQ, SYNERGY...

IC kodas: 20 0909 10500

Gamintojas: BF

Sankabos šakutė (su priedais; su varžtais; su įvore). Tinka: RVI D, KERAX, PREMIUM, PREMIUM 2...

IC kodas: FE180280

Gamintojas: FEBI

Sankabos diskatorius (430 mm)

Tinka: RVI C, K, T; VOLVO 8900, 9500, 9700, 9900, B11, B8, FH, FH II...

IC kodas: FE180126

Gamintojas: FEBI

Standus smagratis

Tinka: IVECO TRAKKER I, TRAKKER II 10.04-

IC kodas: FE177078

Gamintojas: FEBI

SUKVEŽIMIAMS
57 INTERCARS.LT

STABDŽIŲ SISTEMOS DALYS

Stabdžių trinkelių kompl. (galas / priekis WABCO MAXX 19). Tinka: RVI D, MIDLUM; VOLVO FL II, FL III...

IC kodas: 07-P29284

Gamintojas: SBP

Stabdžio praplėtiklio svirtis (dešinė / kairė)

Tinka: DAF

IC kodas: MEI 4W2760

Gamintojas: MEI

Stabdžių stiprintuvas

Tinka: MERCEDES ACTROS, ACTROS MP2 / MP3, ATEGO, AXOR...

IC kodas: 076.434-00

Gamintojas: PETERS

Kalnų stabdžio stiprintuvas

Tinka: RVI; VOLVO

IC kodas: 2880245COJ

Gamintojas: COJALI

Stabdžių stiprintuvas

Tinka: SCANIA

IC kodas: 925 491 220 0

Gamintojas: WABCO

Rem. kompl. (vožtuvo tvirtinimo pagalvė) VOITH R115

Tinka: MERCEDES; SETRA

IC kodas: 0004300044BP

Gamintojas: KNORR

Stabdžio praplėtiklio svirtis (dešinė / kairė)

Tinka: SCANIA

IC kodas: 08-SC014

Gamintojas: SBP

Darbinis cilindras

IC kodas: 2201100COJ

Gamintojas: COJALI

Stabdžių trinkelių kompl. (galas / priekis SN6, kodas WVA: 29095; 29197; 29287). Tinka: MERCEDES

IC kodas: JAE0250437820

Gamintojas: JOST

SUKVEŽIMIAMS
58 TRUCK.INTERCARS.LT

VARIKLIO PAGALVĖS

Variklio pagalvė (priekis, dešinė) Tinka: IVECO DAILY II, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI...

IC kodas: LE1289.00

Gamintojas: LE.MA

Variklio pagalvė (priekis, dešinė / kairė). Tinka: VOLVO B7, FL10, FL7 D10A320-TD73ES 09.85-

IC kodas: LE1385.15

Gamintojas: LE.MA

Variklio pagalvė (priekis, dešinė / kairė, guma-metalas). Tinka: MERCEDES CITARO (O 530), INTEGRO...

IC kodas: FE171840

Gamintojas: FEBI

Variklio pagalvė (galas / priekis, dešinė / kairė, guma-metalas)

Tinka: MERCEDES ACTROS...

IC kodas: FE15485

Gamintojas: FEBI

Variklio pagalvė (priekis, kairė, guma-metalas). Tinka: IVECO DAILY III 8140.43B-F1CE0481E...

IC kodas: FE174499

Gamintojas: FEBI

Variklio pagalvė (galas) Tinka: MERCEDES ATEGO, AXOR OM457.937-OM906.939 01.98-10.04

IC kodas: AUG57277

Gamintojas: AUGER

Variklio pagalvė (priekis, kairė)

Tinka: SCANIA 4, 4 BUS, K, P,G,R,T DC09.109-DT12.18 05.95-

IC kodas: 1.27368

Gamintojas: DT

Variklio pagalvė (priekis, kairė)

Tinka: MERCEDES ACTROS MP4 / MP5, ANTOS, AROCS 471.943-...

IC kodas: AUG81532

Gamintojas: AUGER

Variklio pagalvė (galas, dešinė / kairė, guma-metalas). Tinka: MAN FOC, HOCL, TGA, TGS I, TGX I...

IC kodas: FE35319

Gamintojas: FEBI

SUKVEŽIMIAMS
59 INTERCARS.LT

PADANGOS ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI

Derliaus nuėmimo sezonas yra labai svarbus laikotarpis žemdirbiams, nes vos per kelias dienas iš laukų turi būti surinktas visas derlius. Greitis yra labai svarbus, siekiant užtikrinti, kad produktas būtų tinkamai sunokęs ir aukštos kokybės. Jei derliaus nuėmimas vyksta be problemų, galime būti užtikrinti darbo efektyvumu ir puikiu rezultatu.

TRUCK.INTERCARS.LT 60 AGROTECHNIKA

Viena svarbiausių derliaus nuėmimo mašinų –kombainas. Ši mašina darbo metu atlieka kelias funkcijas: pjauna, kulia ir valo javus, o taip pat juos laikinai sandėliuoja. Iš kitų mašinų taip pat verta paminėti bulvių ir runkelių kasimo kombainus. Tikslas yra paprastas –kuo greičiau surinkti ir nugabenti derlių į sandėliavimo vietą. Tai susiję su vis didesniais bunkeriais šiuolaikiniuose kombainuose ir vis didesnėmis padangų apkrovomis.

Padanga privalo atlikti 3 pagrindines funkcijas. Visų pirma, perduoti jėgą iš pavaros sistemos ir paversti ją mašinos judėjimu, t. y. užtikrinti pakankamai aukštą trauką. Tinkama kombaino trauka turi įtakos atliekamo darbo efektyvumui, o taip pat optimalioms degalų sąnaudoms. Kita funkcija – gebėjimas atlaikyti apkrovas, o tai yra labai svarbu aptariamoms mašinoms, kurios privalo surinkti kelias / keliolika tonų produktų. Tinkamas padangos apkrovos indeksas užtikrins patikimą eksploataciją.

O trečioji funkcija – tai padangos amortizacija, kuri daro didžiulę įtaką pakabos sistemos patvarumui. Ši funkcija taip pat yra labai svarbi operatoriui, kuris derliaus nuėmimo metu dažnai dirba po keliolika valandų per parą. Verta paminėti, kad Lietuvos laukai nėra idealiai lygūs, dažnai pasitaiko nuolydžių ir nelygumų. Tuomet padangos konstrukcijos patvarumas, o taip pat ir pagaminimo kokybė yra labai svarbūs patikimam ir saugiam darbui užtikrinti.

Visa tai, kas kas išdėstyta aukščiau, galima apibendrinti fraze: „Laikas – pinigai“. Kiekvienas laiko praradimas dėl padangos gedimo derliaus nuėmimo metu gali turėti įtakos darbo efektyvumui ir derliaus kokybei. Dėl to renkantis padangą verta atkreipti dėmesį į jos atliekamas funkcijas ir, žinoma, turimą biudžetą.

„FIRESTONE MAXI TRACTION HARVEST“ („MT HARV“)

Ši „Bridgestone“ koncerno valdomo prekių ženklo„Firestone“ padanga yra„premium“ klasės produktas, kuris užtikrina tinkamą trauką dėl protektoriaus dvigubo posvyrio šonuose ir vidurinėje padangos dalyje. Protektorius vidurinėje padangos dalyje yra tankesnis, todėl padanga susidėvi tolygiau ir užtikrina didesnį mašinos darbo stabilumą. Protektoriaus sandara, o taip pat aukšta gumos, naudojamos padangos gamybai, kokybė užtikrina ilgą eksploatacijos laikotarpį. Moderni radialinė konstrukcija padidina kontakto su pagrindu plotą, o tai turi įtakos eksploatacijos patogumui bei mažina degalų sąnaudas.

„GALAXY 347“

„Galaxy“ prekių ženklo diagonalinės konstrukcijos padanga iš „Yokohama Off Highway Tires“„Inter Cars“ asortimente yra siūloma vieno iš populiariausių matmenų 23.1-26. Aukšta pagaminimo kokybė ir agresyvus padangos protektoriaus raštas užtikrina aukštą trauką ir darbo efektyvumą. Protektoriaus briaunų posvyrio kampas ir jų išdėstymas vidurinėje padangos dalyje užtikrina tolygų susidėvėjimą tiek dirbant laukuose, tiek važiuojant keliais.

„ASCENSO HRR200“

„Ascenso“ prekių ženklo padanga yra skirta kombainams ir pasižymi labai gera kokybe už optimalią kainą. Padanga turi traukos protektorių, o taip pat aukštą apkrovos indeksą. Moderni radialinė padangos konstrukcija užtikrina patogumą ir optimalų eksploatacinį efektyvumą tiek lauko darbų metu, tiek manevruojant ar važiuojant keliais.

INTERCARS.LT 61 AGROTECHNIKA

„DAYCO“ SIŪLO PLATŲ DIRŽŲ ASORTIMENTĄ ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI

DAYCO gamina originalios kokybės diržus nuo 1970 metų. Ilgus metus mokslininkai ir tyrinėtojai kruopščiai dirbo kurdami naujas diržų technologijas, naudodami unikalias chemines formules bei medžiagas, skirtas įvairioms

pavarų sistemų konstrukcijoms.

Diržams gaminti naudojamas aukščiausios kokybės kaučiukas, EPDM, polimerų junginiai, anglies pluoštas ir kitos medžiagos. Tai užtikrina ilgesnį naudojimą, atsparumą temperatūrai, mažesnį slydimą, mažesnį triukšmą bei vibraciją. Tobulėjant dizainui, DAYCO skirtingų rinkų segmentams siūlo vis platesnį diržų asortimentą, atitinkantį nuolat kintančius našumo ir aplinkosaugos reikalavimus.

„V“ RAIDĖS FORMOS DIRŽAI ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI

Didelio našumo įlenktas neapdoroto krašto „V“ formos diržas gaminamas iš aukštos kokybės medžiagos, kuri užtikrina:

ƒ optimalų atsparumą pasikartojantiems lenkimams;

ƒ mažesnį svorį;

ƒ didelį perdavimo koeficientą;

ƒ mažesnį praslydimą;

ƒ ilgesnį diržų naudojimo laiką;

ƒ didelį atsparumą karščiui;

ƒ aukštą trinties koeficientą;

ƒ gerą atsparumą alyvai, riebalams, cheminėms medžiagoms.

„POLI-V“ DIRŽAI, NAUDOJAMI ŽEMĖS ŪKYJE

„Poli-V“ diržai yra kelių „V“ raidės formos skerspjūvio diržai su išilginėmis tokios pat formos briaunomis, puikiai derančiomis su atitinkamais skriemulio grioveliais.„Poli-V“ diržų pranašumas, palyginti su kitais diržais, – didelis lankstumas ir aukščiausios klasės tokio tipo diržų galios perdavimas.

„Poli-V“ diržai skirti pagalbinėms pagrindinių žemės ūkio traktorių pavaroms. Išaugęs priedų skaičius (oro kondicionierius, vairo stiprintuvo siurblys, generatoriai, vandens siurbliai, vakuu-

miniai siurbliai ir kt.) bei pavaros veikimo temperatūra (iki 130 °C) itin dulkėtoje aplinkoje lėmė poreikį atnaujinti medžiagas ir gamybos technologijas.

DAYCO „Poli-V“ diržai yra pagaminti iš EPDM – etileno propileno dienomonomero gumos, atitinkančios naujausius pramonės standartus ir užtikrinančios atsparumą, patikimumą, mažesnį triukšmą ir ilgą naudojimą.

PAGRINDINĖS DIRŽŲ SAVYBĖS:

ƒ lankstumas – skirtas naudoti ant mažo skersmens skriemulių;

ƒ optimalūs matmenys – leidžia naudoti vieną diržą keliems pagalbiniams komponentams;

ƒ platus darbinės temperatūros diapazonas –užtikrina ilgesnį naudojimo laiką.

IC kodas: G0YBX2 Juostinis diržas (8PK2580)

IC kodas: G0YA6N Juostinis diržas (6PK2225)

IC kodas: BFB500

Varantysis diržas (plotis: 15,2 mm).

Tinka: DERBI VARIANT 50 2003-2003

TRUCK.INTERCARS.LT 62 AGROTECHNIKA

PREKIŲ ŽENKLAS, KURIO

TRADICIJOS SIEKIA JAU 120 METŲ!

„DANA“ PRODUKTŲ GALITE ĮSIGYTI

„INTER CARS“ TINKLE

„Inter Cars“ asortimentą papildė „Dana“ – pavaros perdavimo sistemų gamintojas, jau 120 metų tiekiantis produktus žemės ūkio ir statybinės technikos segmentams.

Vienas pirmųjų svarbių„Dana“ sukurtų sprendimų buvo pavaros perdavimo sistemos lankstas, kuris suteikė galimybę atsisakyti ne itin patvarių ir efektyvių grandinių, pavaros diržų bei brangių krumpliaračių. „Dana“ suprojektuoti ir pagaminti pavaros perdavimo sistemos elementai buvo naudojami legendiniuose automobiliuose „Ford T“ ir „Willys“ / „Jeep“ antrojo pasaulinio karo metu. Šiandien „Dana“ yra pavaros komponentų gamybos lyderis daugeliui automobilių pramonės segmentų, o ypač – žemės ūkio technikai. Prekių ženklas„Dana“ – tai viena iš 52 įmonių, kurios be pertraukos nuo 1955 metų patenka į „Fortune 500“ sąrašą, o taip pat ši įmonė yra ilgiausiai kotiruojama Niujorko vertybinių

popierių biržoje.

„Inter Cars“ yra oficialus „Dana“ prekių ženklo produktų žemės ūkio technikai atstovas Lenkijoje.

Visi žinome, kad derlius nelaukia, o prie oro sąlygų pokyčių reikia prisitaikyti, todėl žemės ūkio technikos gedimas yra didelė problema ir grėsmė, susijusi su derliaus nuėmimo rentabilumu. Tokiomis sąlygomis žemdirbiai negali sau leisti kombaino, traktoriaus ar kitos technikos prastovų. Tik kokybiški ir patikrinti komponentai užtikrina darbą be gedimų kraštutinėmis reljefo sąlygomis, nepriklausomai nuo oro sąlygų. Prekių ženklo „Dana“ asortimentas žemės ūkio technikai yra labai platus. Jame rasite

varančiųjų tiltų, transmisijų komponentus, galinius tiltus, varančiuosius velenus, lankstus ir daug kitų dalių, skirtų žemės ūkio traktoriams, kombainams bei šienavimo technikai.„Dana“ komponentų montavimas užtikrina ilgametį transporto priemonės veikimą be gedimų, o pavaros perdavimo elementai susidėvi minimaliai. Susipažinkite su plačiu asortimentu, kuris pasiekiamas „Inter Cars“ tinkle.

Prekių ženklo „Dana“ produktai pasižymi aukšta kokybe, patvarumu ir originalioms dalims identiškais parametrais. Beveik 120 metų patirtis ir sėkminga įmonės plėtra – tai geriausio produkto atsarginių dalių rinkoje garantija.

INTERCARS.LT 63
AGROTECHNIKA
IC kodas: G16A1T Tilto elementas IC kodas: G16ABV Tilto elementas IC kodas: G16BQ5 Tilto elementas (veržlė)

„COJALI“ PRODUKCIJA:

KLAMPIOSIOS VENTILIATORIAUS

SANKABOS IR VENTILIATORIAI, SKIRTI

ŽEMĖS ŪKIO IR STATYBŲ TECHNIKAI

„Cojali“ – Ispanijoje įsikūrusi tarptautinė bendrovė, labiausiai žinoma dėl komercinių ir kitokių transporto priemonių, laivų, žemės ūkio įrangos ir visureigių komponentų, diagnostikos ir telematikos sprendimų.

„Cojali“ tiekia savo produkciją tūkstančiams klientų daugiau nei 115 šalių visame pasaulyje, o gamintojo asortimentas viršija 15 tūkst. produktų.

Žemės ūkio ir statybos segmentui prekių ženklas „Cojali“ siūlo klampiąsias ventiliatoriaus sankabas ir ventiliatorius.

Klampiosios ventiliatoriaus sankabos naudojamos radiatoriaus ventiliatoriams įjungti. Paprasčiau tariant, ventiliatoriaus sankaba yra sankabos plokščių rinkinys, panardintas į alyvos vonią, dėl kurio artumo varantysis elementas sujungiamas su varomuoju elementu. Jiems keliami patvarumo ir ilgaamžiškumo reikalavimai, taip pat būtinas sklandus jėgos perdavimas,

kuris padidina ventiliatoriaus patvarumą. „Cojali“ sankabos – tai elementai, skirti apsaugoti ventiliatorių nuo pažeidimų, atsiradusių dėl per staigaus įjungimo. Visi elementai pasižymi patvarumu, nereikalauja priežiūros, be to, rinkoje yra siūlomi itin patraukliomis kainomis. Jie puikiai pakeičia pirminiam montavimui naudojamas klampiąsias ventiliatoriaus movas. Radiatorių ventiliatoriai – tai elementai, kurie priverčia orą tekėti pro radiatorių arba palaiko jį transporto priemonės judėjimo metu. Šiais ventiliatoriais siekiama perteklinę temperatūrą iš radiatoriaus perkelti į aplinką. Tai leidžia išlaikyti optimalius variklio veikimo parametrus be grėsmės per-

kaisti. „Cojali“ produktai buvo suprojektuoti išlaikyti maksimalų veikimą be gedimų su kuo mažesniu variklio galios praradimu ir didžiausiu aerodinaminiu efektyvumu. Jų konstrukcija užtikrina greitą variklio aušinimą ekstremaliomis orų sąlygomis, esant maksimaliai apkrovai. Be viso to, šie ventiliatoriai pasižymi ir tyliu veikimu. „Cojali“ dalys yra puikus pasirinkimas ieškantiems ilgaamžiškumo, efektyvumo, veikimo be gedimų ir optimalios kainos. Šis prekių ženklas – tai ilgametės patirties, kūrybiškumo ir laboratoriniais tyrimais patvirtintos kokybės garantija. Tai patvirtina net reikliausi žemės ūkio ir statybos mašinų naudotojai.

TRUCK.INTERCARS.LT 64 AGROTECHNIKA
IC kodas: G17H6H Jungiklis, pavojaus žibintas IC kodas: G17GZ4 Jutiklis, rato greitis IC kodas: G17GZ5 Temperatūros jungiklis

ĮVORĖS „ULTRA BUSHINGS“

Tinka: CLAAS COMMANDOR, DOMINATOR, LEXION, MEGA, TUCANO. (36/70 x 65 mm)

IC kodas: CO19031761

Tinka: CLAAS. (18/34 x 42 mm)

IC kodas: CO19031758

Tinka: CLAAS LEXION 01.03-. (18/40 x 50 mm)

IC kodas: CO19031765

Tinka: CLAAS. (25/50 x 50 mm)

IC kodas: CO19031760

Tinka: CLAAS LEXION 01.03-. (18/40 x 25 mm)

IC kodas: CO19031983

Tinka: CLAAS. (25/55 x 60 mm)

IC kodas: CO19031764

Tinka: CLAAS COMMANDOR, DOMINATOR, MEGA. (16/32 x 17 mm)

IC kodas: CO19031763

Tinka: CLAAS. (36/70 x 90 mm)

IC kodas: CO19031762

Tinka: CLAAS LEXION 01.03-. (25/40 x 40 mm)

IC kodas: CO19031759

65 INTERCARS.LT AGRO

„LUK“ TRAKTORIŲ SANKABŲ SISTEMOS – RINKOS LYDERIO SPRENDIMAI

Sankabos diskatorius (312 mm).

Tinka: MERCEDES LK/LN2, NG, O 301, O 402, UNIMOG, 1000, 700, 800, 900; CLAAS DOMINATOR...

IC kodas: 131 0208 10

Hidraulinis koncentrinis guolis (2 hidr. jungtys). Tinka: ATM K; JOHN DEERE 2000, 3000; VALMET MEGA, MEZZO; VALTRA N

IC kodas: 510 0021 10

Sankabos komplektas (300 mm).

Tinka: URSUS 10014 H, 8014 H, 9014 H; HATTAT TRAKTOR A75, A85, A95; MASSEY FERGUSON 4435...

IC kodas: 630 3033 09

Sankabos diskatorius (330 mm).

Tinka: CLAAS ATOS; DEUTZ FAHR 5000, AGROCLIMBER, AGROFARM, AGROLUX, AGROPLUS...

IC kodas: 133 0259 10

Sukamųjų virpesių slopintuvas (skersmuo: 295 mm, krumplių skaičius: 26 vnt., 39x42,5). Tinka: AGCO 100, 100A, 120, 120A...

IC kodas: 370 0024 10

Sankabos išminamasis guolis (55 x 92,4 x 50). Tinka: URSUS 10000, 8000, 9000; MASSEY FERGUSON 4000; VALMET 200, 300, 400...

IC kodas: 500 1142 00

Sankabos diskas, vientisas (280 mm, griovelių skaičius 10, pilnas profilis). Tinka: AGRIFULL 55-46, 65-46, 55-66, 8045, 8050, 8055...

IC kodas: 328 0186 16

Sukamųjų virpesių slopintuvas (skersmuo: 354 mm). Tinka: CASE IH 100, 100 MAXXUM, 100 X, 110, 110 MAXXUM, 110 X, 115...

IC kodas: 370 0035 10

Sankabos komplektas (300 mm).

Tinka: BELARUS 560, 562, 570, 572, 860, 862, 900.3, 900.3 E, 900.3 SE, 920, 920.3, 922.3, 923, 923.3...

IC kodas: 633 3087 10

66 TRUCK.INTERCARS.LT AGROTECHNIKA

SCHAEFFLER grupės gamintojo LUK žemės ūkio transporto priemonių gaminių asortimentą sudaro viengubos sankabos su PTO (angl. Powertake-off) sistema ir be jos, taip pat dvigubos sankabos su nuosekliomis, nepriklausomomis ir saugiomis PTO sistemomis.

„DANX“ – DANŲ LYDERIS

Asortimente rasite ir daugybę transmisijos ir PTO sistemos diskų variantų, įskaitant sukimo slopintuvus, kurie gaminami naudojant organinę arba sutankintą trinties medžiagą, taip užtikrinant lengvesnį sukibimą. Asortimente taip pat yra transmisijoms ir PTO sistemai skirtų sukimo slopintuvų bei priekinių PTO sistemos slopintuvų ir kelių diskų PTO sistemos sankabų.

„LUK“ TRAKTORIŲ SANKABOS – NUMERIS VIENAS DIRBANT LAUKUOSE

Traktoriams skirti gaminiai kasdien turi veikti ypač gerai, pavyzdžiui, traktorių sankabos varo ne tik transporto priemonę, bet ir jos pagalbinę įrangą.

Dėl modernios transmisijos technologijos LUK traktorių sankabos atitinka aukštus reikalavimus, veikia patikimai ir ekonomiškai. Jos taip pat pasižymi aukšta kokybe ir ypatingu patvarumu.

„LUK REPSET“ UŽTIKRINA PROFESIONALŲ

Kai prireikia remonto, LUK REPSET yra geras ir patikimas sprendimas, skirtas traktoriaus sankabos profesionaliam pakeitimui. Kompletą sudaro visi reikalingi komponentai, pavyzdžiui: sankaba, sankabos diskas, išminamasis guolis ir smagračio guolis. LUK REPSET rinkiniuose gali būti komplek-

tuojamos ir kitos dalys, pavyzdžiui, tuščiosios eigos virpesių slopintuvas arba specialūs varžtai.

Be apgalvotų remonto rinkinių, SCHAEFFLER siūlo ir atskirai įsigyjamų komponentų asortimentą žemės ūkio transporto priemonėms.

VIENO DISKO SAUSOSIOS SANKABOS

Standartinė žemės ūkyje naudojama vieno disko sausoji sankaba yra panaši į lengvųjų automobilių sankabą, tačiau traktoriuose jos paprastai yra didesnio skersmens, su didelės apkrovos prispaudimo plokštėmis ir didesnėmis prispaudimo apkrovomis.

Taip pat galima versija, skirta traktoriams, kurie turi atskirą alyvoje panardinamą hidrauliniu būdu varomą daugiadiskę PTO sankabą, esančią transmisijos gale.

DVIGUBA SANKABA

ij Sekvencinis veikimas Naudojant šią dvigubos sankabos konstrukciją, ratų pavara ir PTO sistemos elementai paeiliui įjungiami ir išjungiami kojiniu sankabos pedalu. Atleidus kojinį pedalą, visiškai įjungiama ir ratų pavara, ir PTO. Jei operatorius nuspaudžia kojinį pedalą maždaug iki pusės eigos, ratų pavara išjungiama. Operatoriui toliau spaudžiant kojinį pedalą, išsijungia PTO sankaba. Šiam dvigubos sankabos tipui reikia tik vieno išminamojo guolio ir paleidimo sistemos mechanizmo.

ij Nepriklausomas veikimas

Dvigubos sankabos konstrukcijos veikimui užtikrinti reikalingi du atskiri išminamieji guoliai ir paleidimo sistemos mechanizmai. Ratų pavara įjungiama ir išjungiama kojiniu pedalu, įprastu būdu, tačiau PTO sankaba įjungiama ir išjungiama atskira rankine svirtimi, sumontuota vairuotojo kabinoje. Kiekviena sankaba gali būti valdoma nepriklausomai viena nuo kitos – tai užtikrina efektyvų ir produktyvų darbą.

SAUGI PTO SANKABA

ij Saugi vienguba sankaba

Traktoriuose su automatine arba pusiau automatine pavarų dėže vieno disko sausoji sankaba naudojama tik PTO sistemai. Sankabos gaubte sumontuota fiksuota dantyta slopintuvo stebulė užtikrina nuolatinę automatinės arba pusiau automatinės ratų pavaros transmisijos eigą.

ij Nepriklausomas veikimas

Saugios dvigubos sankabos konstrukcija, skirta varomiesiems ratams, yra tokia pati kaip ir dvigubos sankabos (normaliai įjungiama, operatoriaus išjungiama), o PTO sistemos sankabos konstrukcija yra priešinga. Naudojant naujovišką mechaninę jungtį, PTO sankaba paprastai būna išjungta, o ją įjungia operatorius. Tokia konstrukcija užtikrina eksploatavimo saugumą, nes PTO įjungimo svirtis yra kabinoje ir neleidžia vairuotojui išlipti iš kabinos, kai sistema veikia.

SANKABOS DISKAI

Traktorių diskai gaminami iš dviejų tipų trinties paviršiaus medžiagų – organinės arba sutankintos. Abiejų tipų trintis naudojama sukimo momentui perduoti iš variklio į transmisiją arba PTO pavarą. Abiejų konstrukcijų diskai pasižymi skirtingu koeficientu ir gali perduoti skirtingas sukimo momento vertes, o sutankinti diskai yra patvaresni, todėl naudojami didelės apkrovos darbams. Tvirti centriniai sankabos diskai paprastai tinka PTO pavaroms, o sankabos diskai su centriniu slopintuvu suprojektuoti konkrečioms reikmėms ir užtikrina veiksmingą slopinimą bet kokiomis variklio veikimo sąlygomis.

67 INTERCARS.LT AGRO

PADANGOS ŽEMĖS ŪKIUI IR PRAMONINĖI TECHNIKAI

Padanga žemės ūkio padargams 10.0/75-15.3 RGX IMP 14PR

IC kodas: G0R14T

Markė: GALAXY

IC kodas: G162PI

Markė: GALAXY

IC kodas: F72A8B

Markė: GALAXY

IC kodas F81FA3

Markė: GALAXY

IC kodas: G162N9

Markė: GALAXY

IC kodas: G04TJ9

Markė: GALAXY

IC kodas: G14QKR

Markė: GALAXY

IC kodas: F72A8E

Markė: GALAXY

IC kodas: G0XKBN

Markė: GALAXY

Padanga žemės ūkio priekaboms 650/55R26.5 RGX FLOTSTAR Pramoninė padanga 16.9-24 PGX SIL 12PR Pramoninė padanga 500/70R24 PGX HLR Padanga žemės ūkiui 18X8.5-8 RGX MMTS 4PR Padanga skirta mini krautuvams 460/70R24 PGX MT Padanga žemės ūkio traktoriams 360/70R20 RGX EP701 Padanga mini krautuvams 10.0/75-15.3 PGX WM 10PR Padanga žemės ūkio padargams 9.5-32 RGX EP104 6PR
68 TRUCK.INTERCARS.LT AGROTECHNIKA

Padanga žemės ūkiui 280/85R24 RFR PERF85

IC kodas: F6DF3E

Markė: FIRESTONE

IC kodas: G0VV0M

Markė: BRIDGESTONE

IC kodas: D72271

Gamintojas: MICHELIN

IC kodas: G15D23

Markė: FIRESTONE

IC kodas: G0UX3D

Markė: CAMSO

IC kodas: D74C45

Gamintojas: MICHELIN

IC kodas: G0VLM5

Markė: FIRESTONE

IC kodas: G0XV97

Gamintojas: CAMSO

IC kodas: G0NKQQ

Gamintojas: AGSTAR

Padanga žemės ūkiui 360/70R24 RBR VXTRAC Padanga šakiniam krautuvui 5.00R8 PMI XZM A5 Pramoninė padanga 460/70R24 PMI XMCL Padanga žemės ūkiui 7.50-18 RAG 3340 12PR Pramoninė padanga 750/65R25 PCA EMT 553R Pramoninė padanga 405/70-20 PCA 4LI3 14PR Pramoninė padanga 365/80R20 PFR DURA UT
69 INTERCARS.LT AGRO
Pramoninė padanga OTR 23.5R25 PFR MBT

PADANGOS ŽEMĖS ŪKIUI IR

PRAMONINĖI TECHNIKAI

IC kodas: E8DF96

Markė: AGSTAR

IC kodas: G04TMB

Markė: GALAXY

IC kodas: G12MZ4

Markė: GALAXY

IC kodas F869F2

Markė: GALAXY

IC kodas: G04TLP

Markė: GALAXY

IC kodas: G09YX2

Markė: GALAXY

IC kodas: G117GQ

Markė: GALAXY

IC kodas: G0XBUM

Markė: GALAXY

IC kodas: G0QX8A

Markė: GALAXY

Padanga žemės ūkiui 12.5/80-15.3 RAG 4483 14 Pramoninė padanga 14.00-24 PGX MPC 16PR Pramoninė padanga 23.5R25 PGX LDSR510 Padanga žemės ūkiui 6.00-16 RGX 303 6PR Padanga šakiniam krautuvui 6.00-9 PGX LTOPSDS STDN Pramoninė padanga 23.1-26 PGX CMP 12PR Pramoninė padanga 16.9-28 PGX JHULK 14PR Pramoninė padanga 15.5-25 PGX MPC 12PR Pramoninė padanga 11.00-20 PGX SCOM 18PR
70 TRUCK.INTERCARS.LT AGROTECHNIKA

12PR

IC kodas: G04TLS

Markė: GALAXY

IC kodas: G0TTAS

Markė: SOLIDEAL

IC kodas: G0WKRL

Gamintojas: CARLISLE

IC kodas: F869EE

Markė: GALAXY

IC kodas: G16P41

Markė: SOLIDEAL

IC kodas: F7C0F8

Gamintojas: MAMMOOTH

IC kodas: G04TM3

Markė: GALAXY

IC kodas: G0UR9O

Gamintojas: TAURUS

IC kodas: G0OLRN

Gamintojas: MAMMOOTH

Pramoninė padanga 12-16.5 PGX BB3 Padanga šakiniam krautuvui 5.00-8 PSL ED+AIR550 10PR Sodo - daržo technikos padanga 1356 OQCA TURFSAVER2 Pramoninė rato kamera TB 700/50-26.5 TR218A M Pramoninė rato kameros apsauga TF 12.00/13.00-20 M Padanga žemės ūkiui 230/95R36 RTA RC95 Pramoninė padanga 6.00-9 PSL RES330 Q Pramoninė padanga 10.00-20 PGX DM 16PR
71 INTERCARS.LT AGRO
Pramoninė padanga 20.5-25 PGX EXR300 20PR

ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKOS FILTRAI

Alyvos filtras. Tinka: FENDT 1 FARMER, 3 S FARMER, 3 S FAVORIT, 3 SA FARMER, 3 SA FAVORIT, 4 S FARMER...

IC kodas: LF3466

Gamintojas: FLEETGUARD

Degalų filtras (sriegio matmuo coliais: 1-14UNS1B su vandens separatoriumi). Tinka: ABG SD200DX...

IC kodas: P550848

Gamintojas: DONALDSON

Degalų filtras (su sandarinimu) Tinka: RVI C, G, MANAGER, TBH, TR; DAF 400, 400-SERIE...

IC kodas: P 945 X

Gamintojas: MANN

Kuro filtro nusodintuvas. Tinka: JCB 3CX; 4CX Tinka: CASE IH 120 4WD, 130 4WD, 135, 140 4WD...

IC kodas: 32-925914-AN

Gamintojas: ANAC MAKINA

Oro filtras. Tinka: FENDT 311 FARMER, 312 FARMER, 312 LSA FARMER, 312 VARIO...

IC kodas: P777638

Gamintojas: DONALDSON

Oro filtras. Tinka: FENDT 307 CI FARMER 2WD, 307 CI FARMER 4WD, 308 CI FARMER...

IC kodas: P606121

Gamintojas: DONALDSON

Hidraulikos filtras (prisukamas), AEBI TT 70, TT 70 S, TT 80, TP 47; AG CHEM 8103, 3104, 544, 8104...

IC kodas: P164378

Gamintojas: DONALDSON

Oro filtras. Tinka: FENDT 311 FARMER, 312 FARMER, 312 LSA FARMER, 312 VARIO, 511 CA FAVORIT...

IC kodas: P777639

Gamintojas: DONALDSON

Oro filtras. Tinka: CLAAS 546, 556, 566, 616, 656, 696, 816, 826, 836; DITCH WITCH 100...

IC kodas: P606120

Gamintojas: DONALDSON

72 TRUCK.INTERCARS.LT AGROTECHNIKA

Hidraulikos filtras (prisukamas), DEUTZ FAHR K 100, K 110, K 120, K 90

IC kodas: HY413W

Gamintojas: HENGST

Hidraulikos filtras (filtro įdėklas), VALTRA A 72 2WD, A 72 4WD, A 83, A 85 2WD, A 93, A 95 2WD, S 230...

IC kodas: EY958H

Gamintojas: HENGST

Salono filtras (145x211x40mm, su aktyviąja anglimi). Tinka: JOHN DEERE 6120, 6120 SE, 6130 2WD...

IC kodas: PUR-HC0146

Gamintojas: PURRO

Degalų filtras (su vandens separatoriumi). Tinka: JOHN DEERE 5620, 5720, 5820, 6010 SE, 6020 SE...

IC kodas: WK 8102

Gamintojas: MANN

Salono filtras (590x132x83mm, su aktyviąja anglimi). Tinka: JOHN DEERE 5320, 5320N, 5420, 5420N...

IC kodas: PUR-HC0128

Gamintojas: PURRO

Oro filtras. Tinka: JOHN DEERE 200, 210 C W, 225 D LC, 225C LC, 225C LC RTS, 5E, 5M, 700...

IC kodas: 46922WIX

Gamintojas: WIX

Alyvos filtras (prisukamas). Tinka: JCB 2CX, 2CXL, 2CXS, 2CXSL, 2CXSMO, 3CX, 3CX-4, 3CXC...

IC kodas: W 950/47

Gamintojas: MANN

Hidraulikos filtras (filtro įdėklas), BAUMANN 60NP; LIEBHERR LTM1030

IC kodas: P171534

Gamintojas: DONALDSON

Hidraulikos filtras (prisukamas), JOHN DEERE 6300, 6310, 6310 L; VOLVO A25C

IC kodas: H18W10

Gamintojas: HENGST

73 INTERCARS.LT AGRO

ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKOS

ATSARGINĖS DALYS

Kaitinimo žvakė M8x1,pilnas ilgis 69mm /19, rakto matmuo10 Tinka:

KUBOTA

IC kodas: YE01 2649

Gamintojas: NGK

Sankabos kompl. 330mm. Tinka:

BELARUS 560, 562, 570, 572, 860, 862, 900.3, 900.3 E, 900.3 SE...

IC kodas: 633 3087 10

Gamintojas: LUK

Alkūninio veleno įdėklas (STD)

Tinka: DEUTZ Tinka: FENDT 307 CI FARMER 2WD, 307 CI FARMER 4WD

IC kodas: 79 315 600

Gamintojas: KOLBENSCHMIDT

Hidraulinė greitoji jungtis. Tipas: „Push in“. Jungties matmuo: 1/2 colių, norma ISO: 7241-A

IC kodas: KIT 5DCPVA08 A

Gamintojas: FASTER

Dujinė spyruoklė (L max-340 mm, L2-130, 250 N)

IC kodas: KR24062

Gamintojas: KROSNO

Laido kištukas (kontaktų skaičius: 3, ovalus, 9680, 6/12/24 V, vamzd. skersmuo: 7-9mm, plastikinis)

IC kodas: 251100EJ

Gamintojas: JAEGER

Alkūninio veleno riebokšlis. Galas (140 x 170/170 x 14,5/16). Tinka: CATERPILLAR; DANA; VALTRA

IC kodas: CO12016688B

Gamintojas: CORTECO

30,162 x 64,292 x 21,433; guolis kūginis, vienos eilės (1vnt.)

IC kodas: M86649/M86610 /TIMKEN/ Gamintojas: TIMKEN

Varančiojo veleno kryžmė (30 x 88mm)

IC kodas: BO2-3T108

Gamintojas: BTA

74 TRUCK.INTERCARS.LT AGROTECHNIKA

Cilindro tūta (vidinis skersmuo: 105 mm, ilgis: 213mm, jungės skersmuo: 123 mm)

IC kodas: 89 335 110

Gamintojas: KOLBENSCHMIDT

Pramoninis guolis (35 x 72 x 39). Savireguliuojantis guolis (su ekscentriniu tvirtinimo žiedu)

IC kodas: GRAE35-NPPB /NKE/ Gamintojas: NKE

Fiksavimo pirštas. Tinka: CARRARO. Tinka: CASE IH 48, 52 2WD, 52 4WD, 58, 63 2WD, 63 4WD, 68, 75...

IC kodas: 128881-CR

Gamintojas: CARRARO

Degimo spynelė; kontaktai: 10. Tinka: CASE IH 1000, 400, 500, 600, 700, 800, 900; DEUTZ FAHR 2000...

IC kodas: 6JB003 959-001

Gamintojas: HELLA

Ašinis lankstas (209 mm M24 mm x 1,5 mm M22 x 1,5 mm) Tinka: DEUTZ FAHR 100 MK2, 100 MK3...

IC kodas: STR-11A103

Gamintojas: S-TR

Juostinio diržo įtempiklis. Tinka: CASE IH PUMA; CASE-STEYR CVT; NEW HOLLAND T7...

IC kodas: DAYAPV2727

Gamintojas: DAYCO

Įsiurbimo kolektoriaus tarpinė metalas. Tinka: DEUTZ. Tinka: ATLAS 1604HD, 1604LC, 1805M, 2005M...

IC kodas: 71-35044-00

Gamintojas: VICTOR REINZ

Ventiliatorius 12 V. Tinka: JOHN DEERE 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000

IC kodas: DDJD001TT

Gamintojas: THERMOTEC

Takuojantis velenas / diskinis krumpliaratis. Tinka: DEUTZ

IC kodas: 68281-CR

Gamintojas: CARRARO

75 INTERCARS.LT AGRO

STATYBOS TECHNIKOS

DALIŲ ASORTIMENTO NAUJIENOS

„ANAC MAKINA“ – TAI NAUJAS TIEKĖJAS,
SIŪLANTIS DALIS EKSKAVATORIAMSKRAUTUVAMS „ JCB“ „ 3CX“ IR „4CX“.
„Inter Cars“ asortimentą papildė „Dana“ – pavaros perdavimo sistemų gamintojas, jau 120 metų tiekiantis produktus žemės ūkio ir statybinės technikos segmentams.

Daugiau nei 30 proc. parduodamų dalių įmonė galima pati, gamybos procesai griežtai kontroliuojami nuo projektavimo etapo, kol kiekviena dalis visiškai paruošiama naudojimui. Taip užtikrinama itin aukšta kokybė. 70 proc. produkcijos sudaro dalys iš žinomų originalios įrangos gamintojų tiekėjų gamybos linijų. Artimiausiu metu įmonė planuoja gerokai padidinti nuosavos gamybos produktų dalį.

Įmonės specializacija – atsarginės dalys ekskavatoriams-krautuvams JCB 3CX ir 4CX, bet „Anac Makina“ gali pasiūlyti ir produktų, skirtų statybos technikai „Caterpillar“, „Carraro“, „Terex“, „Telehandler“, „Hidromek“ ir MST.

PARTNERIS SU ILGAMETE PATIRTIMI

1990 metais Stambule kaip statybos technikos autoservisas įsteigta bendrovė tiekė ir atsargines dalis, o nuo 1997 metų sutelkė dėmesį į atsarginių dalių statybos technikai JCB 3CX ir 4CX BACKHOE LOADER platinimą. Nuo 2000 metų iki šiol įmonė žinoma „Anac Makina“ pavadinimu. Šiuo metu sandėliuose, kurių plotas sudaro 3 000 kv. m, aptarnaujami tiek vietiniai klientai iš Turkijos, tiek kiti subjektai, veikiantys 46 šalyse visame pasaulyje, kuriems reikia atsarginių dalių statybos technikai JCB 3CX ir 4CX.

„Anac Makina“ – tai įmonė, turinti ilgametę

darbo patirtį, subūrusi aukštos kvalifikacijos ekspertų komandą ir sparčiai kelianti savo pozicijas pasauliniame atsarginių dalių statybos technikai gamintojų sąraše. Pagrindinis įmonės tikslas – patenkinti aukštos kokybės produktų poreikius rinkoje. Svarbiausios„Anac Makina“ vertybės – tai nuolatinė plėtra, orientacija į inovacijas ir nuolatinis asortimento tobulinimas, siekis subalansuoti kainos ir kokybės santykį, patenkinti klientų lūkesčius ir išlaikyti patikimo ir sąžiningo verslo partnerio reputaciją.

Daugiau informacijos apie įmonę „Anac Makina“ ir jos produktus rasite interneto svetainėje www.anacmakina.com.

TRUCK.INTERCARS.LT 76
STATYBOS TECHNIKA

Naujos kartos paslaugų koncepcija.

Unikalios programos, pritaikytos jūsų sunkvežimių, priekabų ir (arba) autobusų dirbtuvėms.

Sužinokite daugiau.

Utena Panevėžys Ukmergė Marijampolė Alytus Šiauliai Mažeikiai Kaunas Vilnius Klaipėda Tauragė Kėdainiai „INTER CARS LIETUVA“ PADALINIŲ ŽEMĖLAPIS Kėdainiai | L62 J.Basanaviciaus g. 91 J tel. +370 347 53 055 lt.l62.lkw@intercars.eu Metalo Veiverių g. 150 tel. + 370 37 280 825 LT.L22.lkw@intercars.eu INTERCARS.LT MOTOINTEGRATOR.LT ICPREMIACASH.LT tel. +370 5 231 9099 lt.l14.lkw@intercars.eu tel. +370 5 219 5453 lt.l31.lkw@intercars.eu tel. +370 5 219 3787 lt.l41.lkw@intercars.eu tel. +370 389 75 900 lt.l71.lkw@intercars.eu tel. +370 5 219 3748 lt.l51.lkw@intercars.eu tel. +370 34 397 458 lt.l61.lkw@intercars.eu tel. +370 46 277 740 lt.l32.lkw@intercars.eu tel. +370 46 319 036 lt.l33.lkw@intercars.eu tel. +370 44 643 617 lt.l34.lkw@intercars.eu tel. +370 315 20 346 lt.l63.lkw@intercars.eu tel. +370 5 250 6077 lt.l15.lkw@intercars.eu tel. +370 37 407 051 lt.l21.lkw@intercars.eu tel. +370 5 249 1071 lt.l11.lkw@intercars.eu

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.