20
3 april 2015
DE GROENE VENEN
MOTOR & AUTO
Tekst en foto's Patrick Hesse
Test Suzuki GS750 1977
Trip langs Memory Lane Wanneer ik weer eens op bezoek ben bij Best Buy Bikes en naar de showroom boven loop, word ik overvallen door een gevoel van nostalgie: is dat niet een Honda Boldór 900? Wat? Nog een en daar staat ook een heuse 1100 en daar een Suzuki GS, hoelang heb ik die al niet gezien? Eigenaar Ed Heijning heeft een briljant idee uitgewerkt: een speciale old/youngtimer afdeling, met allerlei relikwieën uit vervlogen tijden. Retro helmen, jassen, oude tijdschriften, noem maar op. Een echte trip lang Memory Lane voor mij, waar ik bijzonder vrolijk van word. Natuurlijk is er niets mis met de moderne motorfiets, technisch bijna perfect en vaak sturen ze zo scherp als scheermessen en met remmen die ongelofelijk goed zijn en met een vermogen waar vroeger de GPmotors mee waren uitgerust. Maar iedereen die wat ouder wordt heeft toch op een bepaald moment een hang naar nostalgie (ik zeker!) en als liefhebber van alles wat retro is, ben ik natuurlijk helemaal gek op oude motoren.
Ed is ongeveer van mijn leeftijd wij wisselden regelmatig verhalen uit over de gouden tijden van het motorrijden (inderdaad we worden oude mannen). nu verkoopt Ed niet alleen de motorfietsen maar is het ook mogelijk om met een groepje een prachtige toerrit te rijden met deze klassiekers. De zaak staat vol met recente occasions en nieuwe motorfietsen. Ik heb mijn keuze al gemaakt. Het is prachtig weer en graag zou ik de Suzuki GS750 uit 1977 een rondje willen uitlaten. De benzinekraan gaat op open de handmatige choke op de carburateurs gaat omhoog en met een tikje loopt de oude dame als Doutzen Kroes op de catwalk bij Victoria's Secret. Met een mooi herkenbare gedecideerde grom uit de uit-
laten ga ik op weg. Even wennen, want de dubbele schijfremmen van weleer remmen wel goed, maar hebben flink wat kracht nodig en is motorrijden weer echt "werken" geworden. Ook het sturen is niet te vergelijken met een moderne fiets evenals het vermogen, maar wat is het leuk! Mijn hart gaat open en de glimlach onder mijn helm gaat van oor tot oor. Motorrijden zoals het ooit bedoeld is voor echte mannen (en echte vrouwen natuurlijk). Tegenwoordig kan elk meisje of jongen met een gewicht van 55 kilo een dikke fiets rijden. Dit is echt werken en een echte uitdaging, helemaal omdat de fiets op hagelnieuwe banden staat en er dus een vettige beschermlaag opzit die afgesleten moet worden. Het mechanische geluid van een luchtgekoelde Japanner klinkt me als muziek in de oren. Het geboortejaar
van de Suzuki is dus 1977. Een jaar eerder werd dit model geproduceerd, langzaam maar zeker ging Suzuki net als alle andere Japanse motorfabrikanten over op de veel betrouwbaarder en gebruiksvriendelijker 4-takten en was het einde van de zware 2-takt motor ingezet. Met de voor toen zeer respectabele 72 pk was de GS een heerlijke sportieve toerfiets, waar menigeen een heerlijke vakantie naar het zuiden mee avontuurde. Na een flink rondje ga ik wat foto's maken zodat ik de Soes wat beter kan bekijken, natuurlijk zitten er wat gebruikssporen op maar de algehele conditie van de GS is opmerkelijk goed; ze is goed geconserveerd gebleven. Dan zie ik de kickstarter en
dat is ook lang geleden dat dit normaal was op een motorfiets geweldig I love it! Na een half uurtje breng ik de Suzuki weer terug. Het lijkt me geweldig om eens in de maand een klassieker te testen en dan misschien ook wat meer in de historie te duiken. Natuurlijk kan ik een beroep op Ed doen, maar als u zelf een klassieker heeft staan en u vindt het leuk eens op de motorpagina te komen, stuur dan een mailtje sturen naar info@ degroenevenen.nl, dan neem ik graag contact met u op. Deze Suzuki GS750 uit 1977 heeft 63.000 kilometer gelopen en kost 2.900 euro.
www.bestbuybikes.nl
Goede en veilige spataderbehandeling Heeft u last van spataderen? Na verwijzing van uw huisarts kunt u snel terecht op de spataderpolikliniek van het Zuwe Hofpoort Ziekenhuis. Het vaatonderzoek, de diagnose en het behandelplan krijgt u op dezelfde dag. Chirurg Ruth van
Ook het wegspuiten, strippen en ope-
Doorn vertelt: “De
ratief verwijderen van de spatader is
vaatpatiënt is bij
mogelijk in het Hofpoort Ziekenhuis.
ons verzekerd van een veilige
goede
en
Mevrouw Verhage uit Zegveld:
behande-
“Binnen enkele dagen kreeg ik een laser-
ling. Wij hebben
behandeling bij de vaatchirurg. Daarna
Tips om spataderen te voorkomen
de zorg zo inge-
was ik weer snel op de been met een mooi
• Probeer regelmatig te lopen en de voeten op en neer te bewegen
richt dat de vaatpatiënt op één dag de
resultaat. Van het onderzoek tot en met de
• Vermijd te lang stil zitten en staan
diagnose en het behandelplan krijgt. De
ingreep ben ik in het Hofpoort Ziekenhuis
• Als u voor uw werk veel moet staan, probeer dan regelmatig van houding te
eventuele behandeling op de polikliniek
deskundig geholpen. Een fijn gevoel dat je
kan hierdoor snel van start gaan.”
weet dat je in specialistische handen bent.”
De beste behandeling
Spataderkeurmerk
In het Hofpoort Ziekenhuis wordt altijd
Het
eerst een uitgebreid vaatonderzoek
in het bezit van het vaat- en spat-
(duplexonderzoek) gedaan. Aansluitend
aderkeurmerk van de Hart & Vaat-
volgt een gesprek met de specialist
groep. Deze keurmerken geven aan
om de diagnose en de gewenste behan-
dat de zorg voor vaatpatiënten in
deling te bespreken. Er zijn meerdere
alle facetten voldoet aan de strenge
methoden om spataderen te verhel-
kwaliteitseisen.
Zuwe
Hofpoort
Ziekenhuis
veranderen of vaker te bewegen • Leg uw benen hoog als u zit, dit kan de druk in de aderen verminderen
is
pen. Bijvoorbeeld een laserbehandeling,
Polanerbaan 2, Woerden
waarbij de spatader met behulp van
T 0348 42 76 21
laserlicht gesloten wordt en verdwijnt.
www.zuwehofpoort.nl