Page 1


INDICE APSSA Nascar Jeep Latam

pag. 6 pag. 8 pag. 11 pag. 13

Nacional de Velocidad GP MEXICO pag. 17 Super Copa Telcel Seat pag. 21 Garage

pag. 24

Homenaje a Escudería Márquez pag. 25 Zona de Pits

pag.28

Segundos antes del inicio de la carrera por su mente solo cruza la idea de realizar una partida lo más veloz posible, tratando de que las ruedas patinen lo menos posible, dice el especialista. En la acelerada hacia la primera curva, sus latidos se elevarán a 180 ó 190, mientras lucha por ganar un puesto, cuida su posición con respecto a los autos que lo rodean y usa los retrovisores para ver qué hace el resto del pelotón, estando al mismo tiempo atento a las frenadas de quienes lo antecedan. Durante las vueltas, generalmente se enfrenta con situaciones de mayor tensión, como otro competidor que repentinamente se cruce en su camino o si a la salida de una curva roza contra la valla de protección. Situaciones como éstas pueden llevar a que su ritmo cardíaco sobrepase momentáneamente los niveles mencionados. Para aguantar la presión y realizar adelantamientos complejos es necesario que el piloto esté convencido de su capacidad de ganar, que explica que su pasión en cada competencia es buscar el trazado perfecto y encontrarle el mejor setting a su vehículo. “La sensación de ir a velocidades extremas se asemeja a ir en una montaña rusa, se siente que el estómago pide más”. Por momentos extremos se convierten en adrenalina pura, “lo cual solo es comparable a tirarse en paracaídas”. “Aunque vayas a más de 200 kilómetros por hora, siempre te parece poco, porque quieres ser más veloz que los demás”.


Se llevó a cabo la sexta fecha de NASCAR Toyota Series en el Óvalo de Aguascalientes donde Antonio Pérez triunfó tras completar las 171 vueltas pactadas en una hora con 48 minutos. Sin duda fue una victoria complicada para el piloto del auto No. 1 de la Escudería TELMEX tras sortear varios contactos de carrera sin embargo logró mantenerse en todo momento en el grupo puntero y a escasas vueltas del final mantuvo la potencia suficiente para llevarse la cuadriculada a pesar de la presión ejercida por Daniel Suárez y su coche No. 3 del equipo TELCEL, quien al final se tuvo que quedar con el segundo lugar. La tercera plaza correspondió al actual líder del Campeonato, Jorge Goeters quien con este resultado llegó a 235 puntos. Para el conductor del Stock No. 31 de Canel’s Racing tuvo una sobresaliente labor al escalar varias posiciones y un intenso duelo con su coequipero Rafael Martínez (Canel’s Racing No. 18) y Rubén Pardo (Citizen No. 15) quienes al final se tuvieron que conformar con el cuarto y quinto lugar respectivamente. Junto con ellos, Homero Richards (NEXTEL Racing No. 20), Rubén García Jr (HDI Seguros No. 88), Patrick Goeters (AC Delco No. 03), Freddy Tame Jr (La Costeña – Oro No. 8) y Juan Carlos Blum (Olefinos No. 44) completan el Top-10 de la competencia. Jorge Goeters llegará como líder a la próxima fecha a disputarse el 7 y 8 de julio en el autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México y con una ventaja de 9 puntos respecto a Daniel Suárez, de 15 sobre Antonio Pérez y 17 sobre Homero Richards. Cabe destacar que en la justa hidrocálida se tuvo la presencia de Sergio “Checo” Pérez, representante mexicano en la Fórmula Uno, y junto con su papá subieron al templete de premiación con Toño para festejar a todo pulmón.


Av. Aguascalientes #318, Col. Versalles Aguascalientes, Ags.


Una excelente quinta fecha doble brindaron en Aguascalientes los pilotos de la categoría LATAM F2000 Powered by Volkswagen, el pasado fin de semana. Sin duda, el serial demostró que durante cada jornada el nivel de los protagonistas va en aumento y la prueba fehaciente de esto, es que el pódium de ganadores está en constante movimiento, además de que la distancia en puntos entre el primero y quinto lugar es casi mínimo. De hecho, esta competitividad ha derivado en que cada vez sean más los aficionados que estén al pendiente de cada una de las rodadas y esto se ve reflejado en las distintas redes sociales que están a disposición de todo el público. Prueba de todo lo anterior es el gran espectáculo que los volantes le regalaron a la afición hidrocálida, en lo que fue la primera competencia del “Aguascalientes Grand Challenge”, la cual se disputó después de una reñida serie de calificación el sábado. Y fue el costarricense André Solano, del equipo A3 Energy Drink, quien luego de un manejo muy acertado, defendió de principio a fin la pole que consiguió y terminó en primer lugar (40:15.233). Con este resultado, el tico aumentó sus posibilidades de terminar como el campeón de este 2012. La segunda plaza fue para un siempre perseverante Homero Richards, a bordo del auto #60, del Team Roca Acero, pues tuvo el nivel para secundar al centroamericano en todo momento. Detrás del mexicano se ubicó Francisco Cerullo, del RE Racing, al parar los tiempos en 40:21.252, lo que le valió para ubicarse como el líder absoluto del campeonato, pues aprovechó la ausencia de “Rudy” Camarillo, del Team Roca Acero, quien por compromisos fuera del país no estuvo presente en la carrera. Para la competición del domingo, al cual se presentó como la estelar de la jornada en el Óvalo Aguascalientes México, misma en la que los bólidos salieron en forma inversa a los lugares que ocuparon un día antes, al menos del primero al octavo lugar, resultó bastante limpia y de forma impecable en el manejo de todos los participantes, pues sólo una bandera amarilla apareció. En lo que al resultado se refiere, el sorprendente José Carlos Sandoval, del RE, sacó la cara por la legión azteca y del quinto sitio saltó hasta el primero, rompiendo con todos los pronósticos de los expertos. La carrera subió de intensidad y los tiempos mejoraron respecto al primer platillo del fin de semana, pues el mexicano logró un tiempo de 38:54.347. En segundo puesto se ubicó Francisco Cerullo (38:54.709) y tras eludir a varios rivales, saliendo del puesto 11, Solano logró terminar como tercero (39:01.840), redondeando una actuación que para él fue fenomenal. En lo que a los jóvenes se refiere, quienes mantuvieron su nivel en crecimiento fueron el brasileño Alan Chanoski y el guatemalteco Sebastián Arriola, ambos del RE, pues se mostraron constantes y sobre todo muy eficientes a bordo de sus distintas unidades. Así, ante miles de personas que se dieron cita en la categoría de los autos Fórmula más rápidos de Latinoamérica, con pilotos luchando en busca de ganarse un lugar en el “Road to Indy”, antesala de laIndyCar, se completó otra exitosa jornada y ahora los autos apuntan al platillo estelar los próximos 1 y 2 de septiembre, en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, siempre con el auspicio de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA)


QUIERO SENTIRME SEGURO(A) ASÍ QUE PROMETO: 1.- ABROCHARME EL CINTURÓN DE SEGURIDAD Todos los pasajeros están bajo mi responsabilidad 2.- RESPETAR EL CÓDIGO DE CONDUCCIÓN Las reglas están hechas para protegernos y son para todos 3.- RESPETAR EL LÍMITE DE VELOCIDAD Mi auto es de hierro, los pasajeros y los peatones NO 4.- CONDUCIR SOBRIO(A) Bebido(a) o bajo el efecto de drogas, soy un peligro al volante 5.- PROTEGER A LOS NIÑOS Debo instalarlos en asientos para auto apropiados 6.- ESTAR CONCENTRADO(A) Distraerme mientras manejo hace de mí un peligro 7.- PARARME CUANDO ESTOY CANSADO(A) Mejor llegar tarde que nunca 8.- UTILIZAR CASCO En motos y bicicletas puede salvar mi vida 9.- SER CORTÉS Respetar a los demás 10.- UN BUEN MANTENIMIENTO DEL AUTO Hace que vayamos más seguros


Speed instinct No. 6  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you