Z MOTOR
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uando se da cuenta de la cantidad de piezas que hay en el ejército Italiano de todos los vehículos rotos, averiados y destrozados, le ronda una idea, construir con ellos tractores para la zona donde el residía, Cento en la provincia de Ferrara. Viendo que el negocio prosperaba, no tardo en comprar un antiguo taller mecánico, para profesionalizar un poco su negocio. En el año 1960 ya era el tercer empresario del sector en toda Italia, y dio rienda suelta a sus pasiones, la buena vida y presumir de ella comprando varias propiedades y los deportivos, adquirió muchos de ellos, Mercedes, Lancia, Maserati y Ferrari, de este ultimo compro varios, ya que sentía devoción por Enzo Ferrari y su filosofía. Aquí realmente es donde empieza la verdadera historia de Lamborguini, en todos sus Ferrari empieza a tener problemas con los embragues, después de varias visitas al servicio oficial los vehículos seguían con los mismos, decide entonces darle uno a su mecánico de confianza en los tractores y ……. sorpresa, el embrague era exactamente el mismo que el
¿Tractor o deportivo? Ferruccio Elio Arturo Lamborguini, mas conocido como Ferruccio Lamborguini fue un visionario, de esto no cabe ninguna duda. La historia de Lamborghini empieza cuando a Ferruccio al término de la segunda guerra mundial en el año 1943, le toca hacer el servicio militar, su destacamento es el de transporte del ejército Italiano, trabajando como mecánico.
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Z VIDA & ESTILO