Page 114

De volgende dag zijn de wind en de swell nog steeds hevig. Ondertussen daalt het energieniveau van de accu’s verder en wil de bewolking maar niet verdwijnen. Hans besluit om de inlaat van het koelwater te inspecteren. Mogelijk is daar een plastic zak is ingezogen. Een riskante klus, want hij moet de oceaan in. Hij trekt het duikervest aan, bevestigt daar een lifeline aan die we weer aan een kikker vastmaken: stel je voor dat hij afdrijft! Zonder motor is een reddingsactie gedoemd te mislukken. Dan daalt hij het trapje af. Gespannen kijk ik hem na en na een paar minuten is hij terug: niets gezien wat op een verstopping duidt. Dat wordt verder zoeken… Een duidelijke oorzaak wordt niet gevonden. Dan maar een duidelijke oplossing zoeken. We vermoeden dat de aanvoerslang van het zeewater verstopt zit. Hans besluit om de afvoerslang van de kuip los te koppelen en deze te gebruiken als nieuwe aanvoerslang. Afsluiters worden gedicht en de betreffende slangen worden losgekoppeld en met een stop afgesloten. Om de afvoerslang van de kuip passend te maken, plaatst Hans een rubber lapje tussen de wierpot en de slang. Het lijkt wel een bypass operatie waarbij ik de OK-assistente ben. “Tangetje!” - ‘tangetje’ - herhaal ik en geef hem de juiste tang aan. “Sleutel 14!” - ‘sleutel 14’, zeg ik. En zo gaat het door tot de operatie bijna klaar is. Eerst eens kijken of de bypass functioneert en het ook ‘houdt’! Ik kruip de kuip in en start de motor.

Zilt135  
Zilt135  

Zilt Magazine 135-136 Vakantie 2017