Page 1


Od redakcji. Witam Was bardzo serdecznie. Po kilku która mamy nadzieję zostanie ciepło przez Was tygodniach

przygotowań

stało

się

to

co przyjęta. Co można znleźć w drugim numerze?

nieuniknione – liga F1GP ruszyła pełną parą. Przede wszystkim konferencje prasową, która Pierwsze Grand Prix za nami, emocje opadły, w odbyła się po GP Australii z trójką najlepszych decydującą fazę wkraczają przygotowania do kierowców, również conieco o przygotowaniach GP Malezji. Pogoda na najbliższy weekend nad ligowiczów do GP Malezji, relację z GP torem Sepang będzie słoneczna i nie przewiduje Australii opatrzoną w komentarze ligowiczów. się opadów deszczu. Wszyscy ligowicze starają Życze

miłego czytania

oraz jak najwięcej

się dopieścić ustawienia swoich samochodów do szczęścia na torze w Malezji. granic możliwości. A my tymczasem oddajemy w Wasze ręce drugi już numer gazetki ligowej,

zenon1984

Pierwszy wyścig sezonu za nami, czy w Malezji na podium zamelduje się ta sama trójka?


Konferencja prasowa po GP Australii. dizel2000:Za dwa tygodnie kolejny wyścig, czy taką taktyką jest mało prawdopodobna w moim utrzymasz

prowadzenie

w

klasyfikacji mniemaniu.

generalnej?

dizel2000:Jak się czujesz w teamie Force India,

Slawi:Sądzę, że utrzymam pierwsze miejsce, ale jaka panuje tam atmosfera i jak się prowadzi w wyścigu nie będę pierwszy. Chyba, że inni bolid? popełnią błędy. Liczę na podium. Wszystko Slawi:Atmosfery jak narazie nie ma żadnej będzie zależało od startu.

narazie z Filo nie współpracujemy nie jeździmy

dizel2000:Wygrałeś pierwszy wyścig w lidze, razem nie dzielimy się spostrzeżeniami. Szkoda powiedz czy byłeś tym zaskoczony? Slawi:Pierwsze

miejsce

zaskoczyło

bo ja lubie współpracować. W końcu jesteśmy w mnie, jedym zespole, z tego co widziałem to szybko

ponieważ gdyby nie błąd lidera w wyścigu, a

skończył wyścig. A szkoda. Fajne jest to, że w rzeczywistości bolidy force india są z tyłu stawki, ale ja mogę to zmienić. Myśle, że każdym bolidem można dobrze jeżdzić, jeśli się go dobrze ustawi. dizel2000:Zenon gratuluje trzeciego miejsca czy marzyłeś o takim rozpoczęciu sezonu? zenon1984:Dziękuje bardzo z całą pewnością jeszcze na kilka dni przed GP nie liczyłem na pudło. Na całe szczęście w niedzielę rano trafiliśmy z ustawieniami i bolid prowadził się o niebo lepiej. Może nie był najszybszy na prostych ale bardzo nadrabiał w zakrętach. Dlatego uważam, że trzecie miejsce jest ogromnym sukcesem.

Slawi na konferencji po GP Australii.

dizel2000:W pierwszej fazie wyścigu broniłeś się przed Rekinem i popełniłeś błąd,czy gdybyś

raczej

to

co

się

najprawdopodobniej,

stało wątpie

z

internetem go nie zrobił, to mógłbyś zakończyć wyścig na żebym był drugim miejscu?

pierwszy. Chyba, że Sebastian jechał na 3 zenon1984:Wydaje mi się, że błąd tak bardzo pitstopy, wtedy szansa by była, aczkolwiek jazda nie wpłynął na moją pozycję na linii mety. Ponieważ momentalnie dostałem informację od


inżyniera, że zmieniamy strategię i zamiast dizel2000:Jako jedyny jechałeś na 1 pit stop, jak stinty ustawione po równo po prostu ostatni udało Ci się utrzymywać opony w dobrym został wydłużony do 16 okrążeń. Albert Park stanie i tak wysoki poziom z dużym ładunkiem jest takim torem, na którym z urwanym paliwa? skrzydłem na całe szczęście nie traci się tak Rekin73:Jechałem na jeden pit ponieważ nie wiele czasu na okrążeniu więc wydaje mi się, że czułem się dobrze na tym torze i liczyłem, że ostatecznie trzecie miejsce jest bardzo dobrym dzięki temu zyskam dobrą pozycję. Nie liczyłem wynikiem zwłaszcza biorąc pod uwagę wielki aż na tyle ale sie udało. Co do opon to po prostu pech S.Buemi.

trafiłem z ustawieniem i szanowałem opony w

dizel2000:Toczyłeś bardzo zażartą walkę z Luke czasie wysicigu Pedrosa,

powiedz

który

element

wyścigu dizel2000:Zająłeś drugie miejsce w wyścigu,

zadecydował o tym, że byłeś przed Nim?

czy była szansa na wygraną?

zenon1984:Z całą pewnością cały okres jazdy Rekin73:Szanse na wygraną były małe chociaż do ostatniego tankowania. Nie było łatwo, jeśli nie zrobiłbym spina przed pit stopem musiałem do końca wyścigu bronić się przed slawiego na 10 sek . byłoby ciekawie . kierowcą Williamsa i zważywszy na to, że dizel2000:Jak układają się twoje relacje z jechałem na zużytych oponach było to naprawde zespołem? nie lada wyzwaniem. Na całe szczęście udało Rekin73:Bardzo dobrze mi sie układa z seba się. Chciałem pogratulować Lukowi świetnej szkoda go bo mogł by wygrać . Mam nadzieję, jazdy był bliżej mnie niż mój własny cień.

że będziemy walczyć w tym sezonie o czołowe lokaty. dizel2000

Slawi, Rekin 73 oraz zenon1984 zmęczeni wyścigiem odpowiadają na pytania.


GP Malezji Przygotowania.

Już w przyszły weekend 31 maja o teraz liczymy na to by w malezji zapunktowali godzinie 18:00 na torze Sepang, kierowcy F1GP obaj kierowcy. MiStRzU_F1 powiedział ”Jestem powalczą o czołowe lokaty w kwalifikacjach, zadowolony z tego co pokazalem we wtorkowej oraz staną na gridzie do niedzielnego wyścigu o sesji testowej, jednak trzeba jeszcze pójść w GP Malezji. Wszystkich zapraszamy na ten góre

i

uciec

trudny wyścig. W padoku wielu kieroców zenon1984,

innym

który

na

jako

większą

jedyny

z

skalę” teamu

wypowiadało się, na temat nawierzchni, gum a punktował powiedział” Kluczowa sprawa będzie także swoich udoskonaleń w bolidach. Udało prędkość na prostych oraz przełożenia dlatego nam się złapać pare wypowiedzi, oto one:

jak

narazie

inżynierowie

wytrzymałością

pracują

jednostki

nad

napedowej.

Ostateczne przygotowanie bolidu pod wzgledem prędkości oraz przyśpieszenia przewidziane jest na przyszły tydzien.” Ferrari: Czujemy się dobrze na torze Sepang, musimy popracować nad linią jazdy oraz grzejącymi się oponami. Nie wykluczamy prac Nowy pakiet aerodynamiczny BMW. Jak bardzo zbliży Pioboba i Drabu do czołówki? BMW: Jak już informowaliśmy na GP Malezji zespół BMW Sauber otrzyma nowy pakiet aerodynamiczny. Po niezbyt udanym występie w Australi (niefortunna kolizja PioBoba z Drabu) liczymy na dobry występ w Malezji. Bardzo mocno zmotywowany jest Drabu który liczy na swoje pierwsze punkty. Oto co powiedział dzisiaj lider zespołu: "Będę bardzo szybki na prostych co powinno być kluczem do sukcesu i liczę na walkę o czołowe lokaty". Renault: Nie jestesmy w pelni sił, nasza prawdziwa siła ujawni sie w połowie sezonu,

nad poprawieniem szybkości bolidu. WooQash: "Dobrze Nam idzie, ale muszę popracować nad prawidłową linią jazdy, bardzo dobrze jedzie mi się w 2 sektorze. Mamy problem z grzejącymi się oponami. Jestem optymistycznie nastawiony do tego toru" Juradnos88: "Zdecydowanie postawilem nacisk na prace nad zawieszeniem oraz dyferencjalem, mimo ze nie byłem na 1 sesij testowej, spore przygotowania późnymi wieczorami dają pomalutku efekty" Williams: Nastroje w zespole Williams nie są najlepsze przed GP Malezji. Specyfika toru Sepang

zdecydowanie

nie

odpowiada

tegorocznej konstrukcji. Najbardziej brakuje przyczepności

w

szybkich

zakrętach,


szczególnie w 2 sektorze toru. Luke Pedrosa: swój bolid i zbliżyć się do niej. "Przed wyścigiem będziemy musieli położyć szczególny nacisk na zminimalizowanie zużycia Brawn GP: No cóż, Brawn GP mam nadzieję,że opon

przy

jednoczesnym

utrzymaniu przed niedzielnym wyścigiem dołączy do stawki

odpowiedniej przyczepności, co będzie bardzo i weżmie udział w treningach. Po długiej trudne sadząc po rezultatach innych zespołów. przerwie Nie

ukrywam,

że

spowodowanej

kłopotami

zdecydowanie

bardziej technicznymi rozpoczniemy przygotowania.Nie

odpowiadają nam bardziej kręte tory."

ukrywam,że miesięczna przerwa na pewno wpłynie na wyniki.Ze swojej strony jednak

Toyota:

Toyota

nie

planuje

na

to

GP obiecuję,że

postaramy

się

namieszać

w

wprowadzać żadnych usprawnień, jednakże czołówce. Wszyscy pracują pełną parą aby liczy na dobry występ "zespołu" w Malezji. bolidy były niezawodne. Dizel2000: Po 1 testach na tym torze widzę, że jestem daleko za czołówką, dalej niż w Australii.

MiStRzU_F1

Muszę poświęcić wiele czasu aby udoskonalić

Czy pierwsze skrzypce w Malezji odegra pogoda? To pytanie martwi inżynierów wyścigowych wszystkich teamów.


GP Australii – Relacja. 17.05.2009 godzina 18:00 kierowcy F1 gracze przejechali wyścig bez straty okrążenia Grand Prix Liga ustawili się w garażach na torze do lidera. A najciekawsza walka pod koniec Albert Park. Każdemu z nich przyświecał tylko wyścigu rozegrała się pomiędzy Luke Pedrosą jeden cel – startowanie do wyścigu z jak oraz zenonem1984, którzy to do ostatniego najwyższej

pozycji.

Kwalifikacje

wygrał okrążenia walczyli o trzeci stopień podium. Po

świetnie dysponowany S.Buemi zaraz za nim wyścigu reporter naszej ligi złapał kilku uplasowali się Slawi oraz zenon1984. Już w zawodników i namówił ich na krótką wypowedź kwalifikacjach doszło do jednego incydentu, w dla naszego magazyny. którym brały udział trzy bolidy. Zenon1984 popełnił błąd na jednym z zakrętów i chciał ustąpić miejsca Rekinowi73 w całym tym zamieszaniu

WooQash

stracił

najwięcej

rozwalając doszczętnie swój bolid o Renault zenona. Kierowcy po kwalifikacjach ustawili się na gridzie gotowi do rozgrzania swoich opon podczas Formation Lap. Już na okrążeniu formującym doszło do dwóch kolizji, za któe nieco później zarząd ligi wyznaczył kary przesunięcia na gridzie zawodnikowi Force India oraz Ferrari. Wyścig rozpoczął się bez większych problemów, do pierwszego zakętu kierowcy złożyli się po prostu idealnie i obyło się bez ofiar. Nieco dalej błąd popełnił dizel2000 który

stratował

okrążeniu.

WooQasha

Pierwszym

na

pierwszym

zawodnikiem,

który

wycofał się z GP Australii był Filo. Jako drugi odpadł drabu, którego bolid został zniszczony przez kolegę z teamu Pioboba. Ostatnim zawodnikiem, który wycofał się z rywalizacji był S.Buemi jadący 16 sekund przed drugim graczem został rozłączony z serwerem. Na torze było

niewiele

walki,

różnice

pomiędzy

zawodnikami były znaczne, tylko czterej pierwsi

S. Buemi- największy pechowiec GP Australii. dizel2000:Wiemy, że miałeś problem natury technicznej, powiedz czy przed tym incydentem czułeś już, że wygrana należała do Ciebie? S.Buemi:Tak,

mialem

okolo

16

sekund

przewagi nad drugim kierowca przed zjazdem, a jechalismy podobne stinty na 2 tankowania. Miałem dobry start i od razu mogłem uciekać. Jestem

sfrustrowany,

ponieważ

miałem

szybkość przez cały weekend, bolid sprawował się swietnie, nie było problemów z zawodnością. Krótko mowiąc mielismy mocny pakiet na ten wyścig czego dowodem jest pp, najszybszy hot lap i 2 miejsce Grzegorza, który nie przepada za tym torem i w dodatku musiał sie zmagać z problemami zdrowotnymi.


dizel2000:Po pierwszym weekendzie widać, że bandę i koniec marzeń o punktach. Teraz jesteś w czołówce, czy będziesz walczył o czekam na Malezje. Na koniec chciałbym mistrzostwo?

pogratulować

Slawiemu

bardzo

udanego

S.Buemi:No coż... pierwsze GP nie zaliczę do debiutu. Oby tak dalej. udanych, ale to właśnie motywuje mnie do walki. Jest kilku wyrożniajacych sie kierowców, dizel2000:Z powodów rodzinnych opuściłeś z którymi na pewno będę walczył do konca. inauguracyjne GP, powiedz jak się z tym Tytuł mistrzowski zarówno indywidualny jak i czujesz? konstuktorów jest w naszym zasiegu.

MiStRzU_F1:Źle się z tym czuję, ponieważ długo trenowałem do GP i podium było dla mnie

dizel2000:Jechałeś bardzo długo koło zenka, czy bardzo ważne. Jednak babcia byla wazniejsza bo była możliwość ukończenia wyścgu przed Nim?

widzę sie z nią nie za czesto, w Malezji bedzie

L.Pedrosa:Na pewno. Szansa jest zawsze. rewelacyjnie i licze na podium. Niestety

tuz

przed

tankowaniem

mój

moim

bolid

pierwszym

doznał

lekkiego dizel2000:Przygotowaliście bardzo dobry bolid

uszkodzenia zawieszenia.przez co starciłem w na ten sezon, jak myślicie czy utrzymacie ten boksach nieco czasu. To spowodowało że wysoki poziom? zenon1984 wyjechał na tor o ułamki sekund McLaren Mercedes: Chłopcy w Wooking przede mną. Starałem się nie szarżowac i odwalili przez okres przygotowań fantastyczną spokojnie czekać na jego błąd, ale reprezentant robotę, za co należą im sie gromkie brawa. renault

jechał

bezbłędnie.

W

pewnych Jesteśmy zadowoleni z ciągłego progresu, i

momentach czułem, że jestem szybszy jednak myślę, że uda nam sie utrzymać to fantastyczne nie udało mi sie wystarczająco zblizyć i tempo

wyścigowe.

Do

tego

wszystkiego

zaatakować. Mam nadzieję, że w nastepnym przydałoby sie jeszcze trochę szczęścia i pojedynku to ja będę góra.

będziemy zespołem, który bedzie punktem odniesienia

dla

pozostałych

ekip.

Teraz

dizel2000:Powiedz co się stało na pierwszym skupiamy sie na nastepnym GP i zobaczymy jak okrążeniu i dlaczego nie dojechaleś do boxu?

spisze sie przygotowany pakiet na ten tor.

Filo:Na okrążeniu formującym popełniłem błąd i uderzyłem w tył bolidu jadącego przede mną. Uderzenie nie było mocne, ale uszkodziło lekko moje zawieszenie. Za to zdarzenie przepraszam WooQasha.

Bolid

stał

się

strasznie

nieprzewidywalny i ciężki w prowadzeniu, co na pierwszym okrążeniu spowodowało uderzenie w

Wypadek, w którym ucierpiał drabu.


dizel2000:Podczas wyścigu zdarzył się incydent zadawala Nas ani Kierowców. Od samego pomiędzy dwoma kierowcami BMW, jeden z początku były problemy z ustawieniem bolidu. nich musiał zakończyć wtedy wyścig, czy po Pod koniec dopiero udało się Nam coś wskórać. tym zdarzeniu istnieje jakiś konflikt w teamie?

Sam wyścig mógł być udany, ale Naszym

BMW Sauber: Nie, nie istnieje konflikt, Kierowcom przydarzyło się zbyt wiele błędów wszytko jest w jak najlepszym porządku. Drabu aby być na lepszych pozycjach. Po pierwszych i Piobob są dobrymi kumplami, a to co się próbnych

okrążeniach

na

torze

Sepang

zdarzyło na torze to był wynik walki przy której kierowca WooQash stwierdził, że właśnie na doszło do kontaktu.

tym torze możemy powalczyć o wyższe pozycje

dizel2000:Jak podsumujecie ten wyścig?

i oczywiście o punkty dla zespołu. Miejmy

BMW Sauber: Zespół jest zadowolony z tego nadzięję, że wszystko pójdzie dobrym torem. że

po

kontakcie

naszych

2

kierowców

przynajmniej jeden z nich dowiózł do mety

Pierwszy

wyścig

przyniósł

dużo

punkty które na pewną będą cenne w dalszej ciekawych rozstrzygnięć. Królowie treningów części sezonu

albo się nie pokazali, albo nie dojechali do mety. Dlatego też rozstrzygnięcia mogą być szokujące

dizel2000:Wyniki podczas treningu, kwalifikacji dla niektórych ligowiczów. Jedyne co jest pewne jak i wyścigu były na dość słabym poziomie, to to, że kolejne GP dostarczy nam tyle samo lub kiedy możemy oczekiwać zwyżki formy?

jeszcze więcej niesamowitych wrażeń.

Scuderia Ferrari:Pierwszy wyścig dla zespołu Ferrari był bardzo nieudany, pozycje 7 i 8 nie

Slawi, Rekin73, zenon1984 świętują miejsca na podium w GP Australii.

dizel2000, zenon1984


Magazyn Internetowej Ligi Formuły 1 F1 Grand Prix jest własnością ligi F1 Gran Prix.

F1GrandPrix Magazyn nr 2  

Magazyn ligi F1gp.com.pl

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you