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ACESSÓRIOS - TEST DRIVE - TRILHAS - DESIGN - ESTILO - LANÇAMENTOS - CLASSIFICADOS

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editorial

Uma edição com a velocidade do conversível mais rápido do mundo, o Bugatti Veyron. Isso e muito mais nas páginas da Just Motors, que traz dicas importantes, como a utilização da marcha reduzida nos potentes veículos 4X4. O piloto e colunista Johilton Pavlak escreve sobre a trajetória de Rubens Barrichello na Fórmula 1: as conquistas, os desafios e as maiores dificuldades enfrentadas pelo piloto. Também nesta edição, uma reportagem sobre um projeto desenvolvido pela Petrobras e a Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) que pretende produzir bio-óleo a partir de resíduos vegetais. Para o público feminino, a coluna “Automóvel e Mulher” mostra alguns acessórios que não podem faltar em um carro de mulher. E mais: a cobertura do Road Show da Cirrus, a gigante do monomotor a pistão; GNV – tecnologia ultrapassada ou falta de incentivo comercial? - e uma entrevista com Clécio Silvio Bezerra contando a sua experiência de 30 anos no mercado potiguar de veículos. Aproveite a leitura e bom passeio!

DIREÇÃO: CARLOS TOFFOLO E LINCOLN C. GOMES PUBLISHER: FAÇA COMUNICAÇÃO E DESIGN TEXTOS E EDIÇÃO: ZENAIDE CASTRO FOTOGRAFIA: LUCIANO AZEVEDO E ARQUIVO EDITORAÇÃO GRÁFICA E ARTE FINAL: MAURIFRAN GALVÃO E RAFAEL FREITAS. COMERCIAL DO PRODUTO: ANTONIONE BALBINO, DIOGO ELPÍDIO E JADEILSON COSTA. PRODUÇÃO: BÁRBARA TOFFOLO, BRUNA TOFFOLO E MUNIQUE CAVALCANTE. CONSULTORIA JURÍDICA: RODRIGO DANTAS. AGRADECIMENTOS: HYUNDAI CAOA, THERMAS HOTEL E RESORT, BROOKER, GIRASSOL VEÍCULOS, BELCAR, DESTAQUE VEÍCULOS, B. BARRETO, O MUNDO DOS IMPORTADOS, OFICINA 4X4, ERIVAN PELÍCULAS, UFRN, PETROBRÁS, JUSCELINO AUTO PEÇAS, IVAN AUTO PEÇAS, CACHORRO QUENTE DO MAROCA, TROKAUTO, LOJÃO DAS PEÇAS, JOHILTON PAVLAK, CLAN, J.T AUTO CAR, KAKÁ SCAPP, LUCIANO LIMA, BOCA SOUND, RENOSERVICE, CLÉCIO VEÍCULOS, CIRRUS, GÊMEOS RODAS, ALLAN VEÍCULOS, SAL E BRASA, BRAHMA SHOPP, ALDENÍS CELULAR, MIAME PESCA, JOSÉ PINTO JUNIOR, RODRIGO DANTAS, MOTO GP, ROBSON PAULI, MIL BALAS, ANDSON FILGUEIRA, PROSAT, EXECUTIVO MOTEL, PARAIBA CEL, LÍDER PNEUS,RADICAL RACING, HOTEL PIRÂMIDE, MORAIS AUTO PEÇAS. ATENDIMENTO AO CLIENTE: TEL 55 84 3234.9333. TIRAGEM DAS REVISTAS JUST: 10.000 EXEMPLARES. A REVISTA JUST MOTORS É UMA PUBLICAÇÃO DAS REVISTAS JUST, ONDE SE RESERVA O DIREITO ADMINISTRATIVO A EMPRESA PRIME RIHINO IMOBILIARIA LTDA. TODOS OS DIREITOS RESERVADOS. É PROIBIDA SUA REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL. NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELOS CONTEÚDOS EM REPORTAGENS ASSINADAS, INFORMAÇÕES PROVENIENTES DE ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO E IMPRENSA, ASSIM COMO, CRÉDITOS DAS FOTOS UTILIZADAS PARA A DIVULGAÇÃO DOS PRODUTOS, DOS ANÚNCIOS E MENSAGENS PUBLICITÁRIAS QUE ESTÃO INCLUÍDOS NESTA EDIÇÃO. TODAS AS IMAGENS E PERSPECTIVAS CONTIDAS NESSA EDIÇÃO SÃO DE RESPONSABILIDADE DAS EMPRESAS E CONSTRUTORAS ENVOLVIDAS, UTILIZADAS SOMENTE PARA DIVULGAÇÃO. OBS.: AS IMAGENS DOS VEÍCULOS CONTIDAS NESTA REVISTA SÃO MERAMENTE ILUSTRATIVAS, PODENDO SOFRER ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO. A FAÇA COMUNICAÇÃO E DESIGN E EQUIPE FORAM CONTRATADAS PARA A PARTE EDITORIAL E INTELECTUAL DA REVISTA PELOS SEUS RESPONSÁVEIS DIRETORES. 6

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Pneus | Serviços | Freio |Scap | Suspensão | Injeção | Bateria | Película | Troca de óleo Chapéu

ços da e r p s o e it e v o r Ap

A mult-oficina diferenciada de Natal

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SUMÁRIO

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BLOG DO LAMEIRO Conheça a marcha reduzida do seu 4x4

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mulheres ao volante Frescuras e outros acessórios no carro

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SUSTENTABILIDADE Projeto da Petrobras e ufrn pretende produzir bio-óleo a partir de resíduos vegetais

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Clécio Veículos Mercado competitivo exige experiência, qualificação e bom atendimento

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Johilton Pavlak Rubens Barrichello, uma referência

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aviação Cirrus voa no céu de Natal

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bugatti veyron O conversível mais rápido do mundo

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gnv Tecnologia ultrapassada ou falta de incentivo comercial?

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náutica Aguz 37 - objeto personalizado de desejo

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direito Portabilidade no financiamento de veículos

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motos antigas A história sobre duas rodas

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prosat Rastreamento veicular

VELOCIDADE Emoção e adrenalina marcam o Salão Duas Rodas 2011

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Veículos novos com facilidade e seminovos com qualidade

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Destaque ComéRcio de Veículos Ltda Rua Lúcia Viveiros, 535, Neópolis CEP: 59086-005 - Loja 24 Show Auto Mall (em frente à Honda) Tel: 4102.1034 | Fax: (84) 32174300 just motors | NATAL vendas_destaqueveículos@hotmail.com | Site: www.meucarango.com/destaque


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Por Lucas Bonavides

Conheça a Marcha Reduzida do seu 4x4 A grande maioria dos 4x4 possui a marcha reduzida, ou a low range, que reduz as marchas do carro numa relação aproximada de 2 para 1, incluindo a ré. Este recurso possibilita um torque máximo do motor em velocidade baixa, tornando o 4x4 mais capacitado para reboques e trilhas mais pesadas. O acionamento da marcha reduzida só é possível após o engate da tração 4x4, o que evita uso inadequado e até mesmo quebras de peças como engrenagens e pontas de eixo, já que o torque sobe consideravelmente e precisa ser distribuído entre os dois diferenciais, não apenas para o traseiro, que poderá ser danificado com acelerações bruscas. O engate da reduzida deve ser feito com o carro parado e as rodas-livres devem ser acionadas previamente. Já em sistemas de acionamento elétrico de carros mais modernos, a reduzida é acionada através de uma chave elétrica. Para desengatar a reduzida, você deve parar seu 4x4 e colocar a alavanca, ou controle elétrico, em 4x4 Alta (High). Nos sistemas mecânicos é previsível que a alavanca emperre e não volte para 4x4 Alta (High). Então, movimente um pouco o veículo para frente ou para trás e tente novamente. O uso das marchas reduzidas é indicado sempre que você for rebocar cargas muito pesadas, subir ou descer grandes inclinações ou ainda atravessar terrenos com lama, áreas alagadas, rios. As marchas reduzidas diminuem o uso frequente dos freios, já que a compressão do motor mais o aumento de torque proporcionado pelas marchas reduzidas resultam em um poderoso freio-motor, capaz de segurar sozinho, sem os freios, o peso do veículo em uma descida mais radical. Também a embreagem é poupada já 16

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que você mudará de marcha com menos frequência. O consumo de combustível aumenta ligeiramente, mas por outro lado o desgaste mecânico é muito menor, compensando plenamente o uso deste recurso. Ao contrário do que pode parecer, o motor não sofrerá superaquecimento. O que pode de fato provocar o superaquecimento é o escalonamento errado das marchas, para isto é importante se familiarizar com o ronco do motor e caso esteja equipado com um tacômetro/contagiros fique de olho nele. Quando perceber que pode andar mais e o motor “pedir” marcha, com um ronco mais forte que o normal, engate uma marcha à frente e continue. Respeitando os limites do motor e da transmissão, eles irão trabalhar folgadamente o dia todo sem prejuízo algum para você. (Fonte: Técnica 4x4 - Autoria: João Roberto de Camargo Gaiotto Curso de Condução Off Road Dpaschoal)

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sustentabilidade Chapéu

Projeto da petrobras e ufrn pretende produzir bio-óleo a partir de resíduos vegetais

biomassa A Universidade Federal do Rio Grande do Norte, em parceria com a Petrobras, está desenvolvendo um projeto para a obtenção de um bio-óleo a partir de resíduos vegetais, como o capim elefante. Os estudos estão ocorrendo desde meados de 2008, no Laboratório de Biomassa e Biocombustíveis do Departamento de Engenharia Química, localizado no Núcleo de Tecnologia da UFRN. A pesquisa se desenvolve dentro da rede Rede Temática do Centro de Desenvolvimento de Produtos e Processos para o Refino e tem como objetivo produzir um bio-óleo de melhor qualidade, estável e com melhores propriedades físico-químicas. O bio-óleo produzido, dependendo da sua qualidade, poderá ser utilizado como substituição do óleo combustível em caldeiras, ligantes na fabricação de briquetes siderúrgicos e na composição de asfaltos. Outros pesquisadores da Rede de Refino, em particular do Centro de Pesquisas da Petrobras (Cenpes) 20

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e da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), estão desenvolvendo estudos sobre as aplicações do bio-óleo, processo, que no futuro poderá incorporá-lo às plantas de refino da companhia. O capim elefante, que é a matéria-prima utilizada, é fornecido pela Empresa Avicultura Santa Mônica, localizada em Parnamirim, no Rio Grande do Norte. O aproveitamento do capim-elefante como matéria-prima para a produção de bio-óleo contribuirá para a diminuição das emissões de CO2, sendo esta tecnologia forte candidata a créditos de carbono. O material recebido na forma bruta (talo seco) é processado no laboratório e transformado na forma de pó. No processo de pirólise do capim, além do bio-óleo uma parte dele é transformada em carvão que, futuramente, poderá ser utilizado como combustível em caldeiras e fornos tubulares, fornos comerciais (pizzaria, padaria, etc) e uso doméstico (lareiras,


churrasqueiras). Para o professor João Fernandes de Sousa, doutor desde 1993 na área de biomassa pelo INPL (Institut National Polytecnique de Lorraine), Nancy/França, e Chefe do laboratório, o uso do produto pode contribuir para o desenvolvimento sustentável, trazendo grandes benefícios e impactos econômicos e sociais para o Brasil, no que diz respeito à geração de empregos e renda. O Processo é desenvolvido em uma planta de pirólise adquirida da Empresa Bioware com recursos do projeto de infraestrutura. A planta tem capacidade de processar até 40 Kg de biomassa seca/h. O professor explicou que o processo engloba dois projetos: o de infraestrutura, que trata da aquisição dos equipamentos necessários a dar suporte ao segundo projeto denominado de P&D (Processo e Desenvolvimento),

sendo este último responsável pela transformação da matéria-prima em bio-óleo. Esta é a primeira planta piloto de pirólise térmica a ser adquirida em uma universidade no Norte/Nordeste. Durante a inauguração do Laboratório de biomassa, o gerente geral de Pesquisa e Desenvolvimento do Abastecimento da Petrobras, Alípio Ferreira Pinto Júnior, afirmou “Nossa intenção é contribuir para o desenvolvimento do conhecimento local”. Ainda não existe uma previsão para a conclusão do projeto. Uma coisa é certa, se os resultados das pesquisas forem satisfatórios estes poderão ser incorporados na cadeia produtiva da Petrobras, aumentando a utilização de biocombustíveis, contribuindo desta forma para a preservação do meio ambiente e diminuindo o impacto ambiental da indústria de petróleo.

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Bruno Póvoa

Espaço do piloto JOHILTON PAVLAK

Rubens Barrichello, uma referência! Trinta e três anos de carreira. Assim afirma o site oficial do piloto brasileiro, Rubens Barrichello. Bem, um número como este não se tem como medir sua experiência e bagagem como piloto. E aqui quero mostrar, além de sua experiência, seu lado de exemplo como pessoa. Rubens inicou sua carreira no kart, onde competiu por oito anos. É pentacampeão brasileiro, campeão sul-americano e nono no mundial em que participou em 1986. Após o kart, entrou na Fómula Ford, como diz a história: “O ‘Rubinho’ não tinha condições de adquirir um carro da Fórmula Ford novo, por isso comprou um usado mesmo que, no caminho para a primeira etapa, caiu da transportadora, que foi obrigada a lhe entregar um novinho para competir. De cara, venceu a primeira etapa e foi terceiro no final do campeonato. Mais alguns anos de carreira, Barrichello entra na Fórmula 1, o ápice do automobilismo mundial. Logo no começo, teve a cobrança dos milhões de brasileiros para que fosse o substituto do Ayrton, falecido em 1° de maio de 1994. “Uma cobrança quase como se fosse 24

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um Presidente da República, se não mais!” Risos. Mais tarde, houve a era “Ferrari”, com a polêmica “Rubens e Schumacher”! Dentro de um sonho – correr na F1 – o Rubinho vivendo verdadeiro pesadelo! Superou! Mesmo com a pressão de nós, injustos brasileiros, contra ele, ficou 19 anos competindo na F1, mais, inclusive que esse tal de Schumacher! Hoje, não conseguiu continuar na F1, mas o detalhe é que Rubens não deixou de fazer o que gosta. Poderia estar em Mônaco curtindo, não? Acho que, para ele, nada se compara continuar acelerando, este ano, pela Fórmula Indy. Moral da história: Todos nós temos um objetivo e gostamos de fazer algo, certo? Mas, quantos têm a mesma vontade, o foco, a determinação e a persistência como esse esportista brasileiro, ainda mais depois de todas as pressões e polêmicas pelas quais passou? Devemos valorizá-lo mais, como esportista e como pessoa, mostrando seu lado brasileiro de não desistir nunca! Um exemplo para nosso País, diante de muitas barbaridades que vêm acontecendo.


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BUGATTI VEYRON O conversível mais rápido do mundo

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A ideia era criar um carro que iria redefinir os limites da tecnologia. Aliando arte e beleza, o Bugatti Veyron Grand Sport nasceu imponente para revolucionar o mundo automotivo, fruto de uma boa dose de criatividade e extremo bom gosto dos designers que criaram o modelo. 2012 2011 | 29


A ideia era proporcionar o máximo de prazer sem perder de vista a segurança e o conforto. A meta era colocar nas pistas o carro conversível mais rápido do mundo. O desafio: desenvolver um carro que uniria recursos anteriormente não atingidos em um veículo excepcional. A Bugatti decidiu assumir o desafio e transformou todas essas ideias em realidade: o super carro esportivo Bugatti Veyron 16.4 Grande Sport chegou desbancando os seus concorrentes. A harmonia superior de seu desenho transcende o comum, dando um ar de exclusividade ao modelo. Na concepção, os designers e engenheiros que criaram o Grand Sport trabalharam com extrema precisão e um cuidado meticuloso em cada detalhe. O resultado foi uma mistura de poder, desempenho, perfeição, elegância e velocidade em um só carro. Ele acelera até 407 km/h. 30

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Esta máxima da perfeição encontrou sua expressão na tecnologia do carro: o motor do Grand Sport. A escolha dos materiais seguiu os mais exigentes padrões: tit��nio, fibra de carbono, magnésio, alumínio (cada componente é feito do material com menor peso e mais alto nível de funcionalidade). Isso também vale para as características de segurança do chassi. O corpo do Grand Sport consiste de um monobloco de fibra de carbono a partir de uma moldura de alumínio na parte da frente e uma fibra de carbono / armação de aço inoxidável, na parte traseira. O modelo é meticulosamente produzido à mão. Isso significa um cuidado especial até nos mínimos detalhes. (Informações e Fotos: Bugatti) Ficha Técnica Marca: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Modelo: Sport País: França Motor: central, W16, 64 válvulas, quadriturbo Potência: 1001 cv a 6000 rpm Torque (máx): 127,1 mkgf a 2000 rpm Velocidade máxima: 407 km/h Aceleração 0 a 96 (km/h): 2,5s Suspensão: independente, com sistema de ajuste central de altura Freios: discos perfurados e ventilados, nas 4 rodas, Brembo, com ABS e ESP Câmbio: Sequencial de sete velocidades, tração integral Preço: 1 milhão de euros (aproximadamente 2,7 milhões de reais)

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destaque

CLÉCIO VEÍCULOS mercado compeTITIVO exige: pexperiência pqualificação pbom atendimento O experiente empresário Clécio Silvio Bezerra, no mercado há quase 30 anos, fala com propriedade ao afirmar que de dois anos para cá o segmento de automóveis seminovos mudou completamente. Foi registrada uma queda nas vendas, que, na realidade, pode ser encarada como uma renovação do mercado, trazendo mais qualificação e a exigência de uma maior legalização nas questões administrativas na hora de fechar o negócio. De acordo com o empresário, que ao longo desses anos vem participando de muitos feirões e acompanhando as mudanças ocorridas no Brasil e no mundo automobilístico, atualmente existe mais abertura na hora de financiar um veículo seminovo. “Além disso, as perspectivas são de dias melhores para essa área, devido à equiparação das taxas de juros praticadas pelas instituições bancárias entre os novos e usados”, prevê. Na sua opinião, os clientes são mais exigentes e, através da mídia, têm a oportunidade de conhecer as marcas, os modelos, o desempenho, os acessórios, tudo o que cada automóvel oferece. “Por isso, temos que nos preocupar em oferecer os melhores produtos e de forma transparente, mostrando os atrativos de cada veículo”. Na sua empresa, Clécio Veículos, são comercializados seminovos dos mais variados modelos e marcas. “Primamos pela qualidade dos veículos que vendemos e pelo bom atendimento, inclusive no pós-venda”, enfatiza. Clécio Veículos Av Presidente Bandeira, 1045 | Alecrim Natal/RN | 84 3223-6429

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MULHERES AO VOLANTE

AUTOMÓVEL E MULHER

Frescuras e Outros Acessórios no Carro Lencinho de papel, caneta, flanelinha... Acha tudo isso frescura para se ter no carro? É melhor ir mudando seus conceitos... Ter sempre a mão uma escova ou um pente no carro é mais necessário do que se pensa. Caneta e bloquinho de papel no carro só são lembrados quando se precisa anotar algo importante e urgente.

porta-malas um guarda-chuva. Se seu carro é seu instrumento de trabalho e você passa o dia entrando e saindo dele? Mantenha um tubinho de álcool gel para manter a assepsia de suas mãos e evite que seu carro se transforme num depósito de vírus, micróbios, bactérias, fungos... Argh!

A flanela, apesar de parecer brega, é imprescindível em qualquer veículo. Ela é bastante útil e não precisa estar exposta. Um bom lugar para se guardar é embaixo do banco do motorista ou na mala.

Quer evitar aquela multa indesejada por estar falando ao celular na direção? Instale um porta-celular e atenda as ligações no sistema viva-voz do seu aparelho ou via bluetooth, caso seu carro possua esse acessório. Sabendo que o correto mesmo é parar o carro.

Por falar em mala, você usa tudo jogado na mala do seu carro? Acabe com isso com uma simples solução: caixa plástica com tampa. Garanto que fica tudo no lugar e organizado.

Lembre-se de que o chaveiro do seu carro é apenas para a chave de ignição. As demais chaves merecem outro chaveiro separado, assim você não sai por aí com um ‘molho’ de chaves a tiracolo.

Já pensou em trocar o pneu do seu carro toda arrumada indo pra uma reunião? Melhor ter a mão um par de luvas no porta malas. Além de protegêlas, não vai sujá-las.

E preste bem atenção: fitinhas, penduricalhos, bibelôs, berimbelos, bonequinhos, mãozinhas penduradas no retrovisor interno do seu carro, é algo de mais brega e cafona que possa existir em se tratando de enfeite automotivo.

Sabe aquele kit pronto-socorro que você foi obrigada a comprar? Apesar de não parecer, é sempre bom tê-lo no carro. Se você é daquelas pessoas que almoça fora durante a semana, saiba que está obrigada a ter sempre um kit escova-pasta-fio dental no carro. Não quer tomar sol ao caminhar? Use uma sombrinha. Agora, se você não quer se molhar ao sair do seu carro nos dias de chuva, tenha sempre no

E os adesivos traseiros, do tipo ‘sou chicleteira’, além de ser de mau gosto (nada pessoal), informam aos sequestradores e ladrões que o dono do carro é uma mulher, o que facilita mais ainda as investidas indesejadas. Ah! Já ia esquecendo... Homens adoram mulheres organizadas e sem frescuras. Tchau! Até a próxima.

Luciano Lima Tanner Automotive | Twitter: @lucianollima (84) 9986-9286 | r6@coastbr.com.br www.coastbr.com.br

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ROAD SHOW Chapéu

Cirrus voa no céu de Natal

O céu de Natal serviu de cenário para uma das etapas do Road Show anual da Cirrus, que ao longo do ano percorre nove cidades brasileiras. O evento reuniu os parceiros da empresa em um evento de lazer e negócios, mostrando, em primeiro plano, o monomotor considerado o mais seguro, com melhor performance e avanço tecnológico existente no país.

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Esta foi a primeira vez que a cidade recebeu um road show da Cirrus. O itinerário 2012 teve início em Angra dos Reis/RJ e depois de passar por Natal, no mês de março, prosseguiu para Presidente Prudente/SP (abril), São José dos Campos/SP (maio), Luís Eduardo Magalhães/ BA (junho) e ainda chegará ao Furnas Park Resort/MG (julho), Palmas/TO (setembro), Campo Grande/MS (outubro), e encerrará em Cuiabá/MT, no mês de novembro. Segundo informações da empresa, a Cirrus detém 52% do mercado das aeronaves na sua categoria – monomotor a pistão. A fábrica, sediada em Minnesota/EUA, existe há 10 anos e está instalada no Brasil há seis, contabilizando a marca de quase 300 aeronaves novas entregues. Além das novas, os clientes também podem importar aeronaves usadas. O projeto do evento tem como ideia principal criar uma sinergia entre produtos e serviços, empresas e o público visitante. Durante o road show anual, a Cirrus divulga seus lançamentos e parceiros como o Bradesco leasing, Cotia Trading, Chrysler (Grupo PG Prime), o Furnas Park Resort, Brasil Náutica, BR Aviation (revendedor de combustível), AGS Cargo e parceiros locais, como a Abitare Móveis.

Modelos e equipamentos A Cirrus atua no mercado com três modelos: SR 20, com quatro assentos, dois anos de garantia e motor de 200 cavalos; até o SR 22 GTS, com cinco assentos e três anos de garantia. Todos os modelos vêm equipados com piloto automático, paraquedas, painel digital e interior em couro, como também oferece ao cliente várias opções de acessórios, cores e equipamentos, como o aviso de proximidade de solo e de outras aeronaves, o detector de mau tempo e ar condicionado. A garantia opcional do produto pode ser estendida até cinco anos.

Cirrus Av. Emilio Antonon, 771 - Aeroporto Estadual de Jundiaí Jundiaí/SP | 11 4582-6144 www.cirrusaircraft.com.br

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Allan veículos

O bem estar do cliente é nossa meta Ao entrar na loja Allan Veículos para comprar um veículo, o cliente encontra muito mais que isso: um atendimento personalizado e uma avaliação justa e precisa. Segundo o proprietário, Allan Kardeck Fernandes Alvares, a loja existe há 25 anos, voltada à venda de veículos novos e seminovos. “Procuramos sempre oferecer o menor preço do produto e valorizar o carro do cliente que está entrando no negócio”, acrescentou. Apostando na qualidade do atendimento – até o pós-venda, a loja Allan Veículos está instalada em um espaço amplo e salão confortável onde estão expostos os modelos. “Os cuidados com a apresentação da loja se estendem do atendimento ao cliente até os vários produtos oferecidos”, destaca, lembrando que trabalha com todas as marcas de veículos. Outro importante diferencial da empresa é a venda online. Allan destaca: “A venda online nos permite vender um veículo zero quilômetro e obtermos o melhor prazo de entrega”. Mas, a atenção não se restringe ao consumidor que busca um carro novo. “Vendemos de forma igual o novo e o seminovo”.

ALLAN VEÍCULOS Av. Pres. Bandeira, 676 | Alecrim | Natal/RN | 84 3223-9555 / 3223-2 187 allan.veiculos@bol.com.br

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Coluna do Leitor Por Andson Filgueira

GNV tecnologia ultrapassada

ou falta de incentivo comercial? Em meados dos anos 90 anunciava-se o que seria a forma mais inovadora de substituir os combustíveis fosseis por uma fonte de energia ambientalmente correta no Brasil. Impulsionado pelas crescentes crises petrolíferas mundiais, o GNV (Gás Natural Veicular) tinha como grande vantagem o baixo custo e as baixas emissões de poluentes no meio ambiente. Mas seu uso requeria um grande investimento tanto por parte das distribuidoras, para adequação às normas de distribuição e segurança, como dos utilitários, na adaptação de seus veículos. A economia proporcionada pelo uso do GNV pode chegar a cerca de 65%, para usuários que rodem acima de 1.000 quilômetros ao mês. Por esse motivo, em nosso estado, seu uso atualmente se restringe basicamente aos taxistas e pequenos frotistas. Porém, aos poucos, o crescente desenvolvimento urbano e imobiliário de natal, que cada vez mais vem levando as residências para longe dos centros urbanos e comerciais, faz repensar a possibilidade de uma adaptação veicular ao GNV. Atualmente o GNV encontra-se na sua 5ª geração de desenvolvimento. Até a 4ª geração o GNV era admitido na câmara de combustão através da entrada de ar do veículo. Agora, com o desenvolvimento desta nova tecnologia, o combustível é injetado através de bicos injetores adaptados para o veículo. No caso de um veiculo de 4 cilindros, os mais encontrados na mecânica dos veículos nacionais, no momento da mudança de combustível (acionada pelo motorista por meio de um pequeno botão eletrônico no painel) cada bico injetor corta a admissão de combustível liquido para admitir o GNV de maneira intervalada, proporcionando uma troca de combustível sem os habituais “trancos” no motor como se observava nas versões anteriores. Apesar disso, atualmente o interesse pelo GNV por parte dos motoristas vem esbarrando nos elevados (e quase tabelados) preços do Gás Natural em nosso estado, que, há vários anos, vem sofrendo reajustes percentuais superiores aos dos demais combustíveis. De acordo com dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombus-tíveis), divul-

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gados em seu relatório anual de variação média de preços dos combustíveis nas grandes regiões e unidades da federação, podemos perceber que a elevação dos preços do GNV em nosso estado, no período de 2001 a 2010, foi percentualmente desproporcional aos demais combustíveis (Etanol e Gasolina C), chegando a absurda variação de 145%, contra 70% do Etanol e 53% da Gasolina C, fato este que vem cada vez mais inviabilizando o uso do GNV. Considerando que o GNV é canalizado, não sofrendo variações de custo de transporte e que o Rio Grande do Norte atualmente é auto-suficiente na produção de Gás Natural, tais dados consolidam cada vez mais a opinião de que os grandes produtores e distribuidores petrolíferos influenciam de maneira tendenciosa ao consumo dos derivados de petróleo. E no final das contas, o consumidor é quem sempre sai perdendo!

Fonte: ANP


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Personalizada de acordo com as necessidades de cada cliente. Essa é uma das principais características da Aguz 37, única lancha brasileira compacta (de 37 pés ou 11,35 metros de comprimento), com design italiano e produzida pelo estaleiro Aguz Marine. O modelo é o único em sua categoria com camas para até seis pessoas para pernoite e pode levar até 13 tripulantes na parte do dia, além do piloto. Oferece uma cozinha com uma bancada em granito com cuba em aço inox, armário inferior, iluminação em led, piso em madeira nobre e teto e paredes forrados.

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Aguz 37 open objeto personalizado de desejo Ao ser lançado no Brasil durante o Boat Show, em São Paulo, o estúdio italino Ferragni & Tolinni Yacht Design, responsável pelo design, criou quatro tipos diferentes de layout. O cliente ainda pode optar entre as mil cores disponíveis para a parte externa da lancha, que vão do branco até o dourado. Os vidros da parte externa permitem uma iluminação natural para as partes internas do barco, ou seja, quem está nas cabines ou na cozinha pode ver o mar. Na popa a lancha oferece a opção de um solário para até quatro pessoas confortavelmente deitadas, além do espaço na proa, que conta com uma área totalmente plana onde podem ser colocados três sofás que comportam até três pessoas sentadas em cada um. Outro diferencial é o posto de pilotagem que fica no centro do barco, que facilita a circulação no cockpit – tanto para o piloto quanto para o seu acompanhante - além de oferecer uma visão mais ampla dos dois bordos e maior equilíbrio da embarcação. O posto de comando também conta com um para-brisa feito com uma única peça de vidro de quase três metros de largura e tem acabamento feito em fibra de carbono.

Ficha Técnica Estaleiro: Aguz Marine Site: www.aguzmarine.com.br Projeto: Ferragni e Tollini Yacht Design Versão: Proa-Fechada Comprimento: 11,35 m - 37 pés Linha d’ água: 8,95 m Boca: 3,50 m Calado (min/max): 0,65 m / 0,95 m Altura cabine: 1,92 m Tripulantes: 14 pessoas Pernoite: 6 pessoas Tanque de água: 240 litros Motorização: 500 hp Motorização máx: 740 hp Tanque de Combustível: 680 Litros Material casco: Fibra de Vidro Deslocamento: 6500 kg

Sobre a Aguz Marine Com 30 anos no mercado de construção naval, a Aguz Marine conta com mais de 150 barcos entre 20 e 63 pés já produzidos pelo estaleiro, além de um conhecimento profundo em compostos de vidro construídos on-off, ou moldes fêmea, para a fabricação em série. Em 2010 a marca iniciou uma parceria com o Ferragni & Tollini Design, um estúdio italiano de design de barcos que foi o responsável pelo projeto da primeira lancha de série do estaleiro – a Aguz 37’ Open. Além deste, a Aguz Marine já possui mais três projetos de lanchas em andamento.

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DIREITO

Portabilidade de Financiamento de Veículos, Como Funciona Portabilidade de Financiamento A primeira coisa que você deve fazer para conseguir a portabilidade é ir até a nova instituição financeira que você escolheu e discutir com o gerente se a sua dívida pode ser aceita. Assim que a negociação com este novo banco estiver concluída e as novas taxas fixadas, ele irá quitar sua antiga dívida com o primeiro banco e pronto, você passa a pagar suas prestações com as novas taxas e maiores vantagens. Todo esse processo deve ser feito sem qualquer tipo de cobrança de taxas, os bancos não apenas estão transferindo alguma coisa, da mesma forma que acontece quando se pede a portabilidade de um número de celular. Já na mudança de contrato e nos demais documentos pode haver cobrança de taxas do DETRAN, por exemplo. Ter nome limpo é fundamental para se conseguir a transferência da divida, e não ter muitas outras dívidas também, o banco novo irá medir a sua possibilidade de cumprir os acordos antes de aceitar a portabilidade. A burocracia e dificuldades ainda são bem grandes quando se trata apenas de empréstimos bancários, se o desejo for mudar o financiamento de um veículo, por exemplo, as complicações e a demora são ainda maiores.

Rodrigo Dantas - Advogado

A portabilidade de financiamento de veículos ainda é pouco conhecida pela população, embora este direito esteja previsto na lei desde 2006. Além de se aplicar a empréstimos de dinheiro, ela também pode ser aplicada a bens, como veículos e imóveis. Se você quer saber um pouco mais como isso funciona e descobrir se pode se beneficiar dessa lei continue lendo aqui.

Com a divulgação desse direito e mais pessoas pedindo, o processo de portabilidade de financiamento de veículos tende a ficar mais rápido e fácil, devido à cobrança maior das pessoas para que se cumpram seus direitos, recorrendo ao Procom caso seja necessário. Essa maior demora acontece porque é necessário que se faça um novo contrato de alienação do veículo junto com a nova instituição, e ele tem de ser registrado no DETRAN, o que torna o processo muito mais demorado e dificultoso. A melhor opção continua sendo pesquisar muito antes de se assinar um contrato de financiamento de veículo, pois depois dele estar fechado, ir atrás de uma instituição financeira que seja mais vantajosa para você não é das tarefas mais fáceis.

Rua Paulo Lira, esquina com Militão Chaves, 3430 Candelária Natal/RN Tel. 84 4008.3880 rodrigodantasadv@yahoo.com.br

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Fotos cedida s

A história sobre

duas rodas

O Museu Duas Rodas possui um acervo de 300 veículos, dos quais 100, entre motocicletas, ciclomotores, bicicletas motorizadas, bicicletas e até velocípedes, estão expostos para visitação pública, em Visconde Mauá, no município de Resende, Rio de Janeiro. Além do acervo representado por veículos que conservam todas as características originais dos fabricantes, há também os que sofreram algumas modificações na estética, na pintura e nos acessórios, alterações essas motivadas pelo modismo da época ou para obter o melhor desempenho da moto no transporte ou na prática de esporte.

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Segundo Robson Pauli, fundador do museu, cada veículo exposto tem a sua particularidade e gera curiosidade em quem visita o lugar. Porém, os visitantes ficam perplexos com a motocicleta FN (Fábrica Nacional de Armas de Guerra da Bélgica), de quatro cilindros em linha com transmissão por eixo cardam, fabricada em 1913. “Sem dúvida foi a mais revolucionária de sua época e conquistou os maiores títulos mundiais em corridas de longa distância e resistência”, afirma. O sonho do Museu Duas Rodas começou há mais de 30 anos, na época em que Robson adquiriu os primeiros veículos e restaurou. “Iniciei essa coleção ainda jovem, no tempo em que eu podia adquirir os veículos que não tinham o merecido valor e podiam ser comprados a preço de ferro velho. Sempre tive o sonho de construir esse museu, que se tornou realidade há dez anos”. 2012 | 53


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Não é novidade que os veículos de duas rodas sempre fascinaram o homem, por representarem a liberdade e a aventura. Mas, as motocicletas e seus similares não empolgam apenas por esses fatores. Hoje em dia, com as dificuldades de acesso no trânsito, a saída para muitas pessoas é andar de moto, que também facilita na hora de estacionar e possui baixo custo de manutenção e de combustível. O site do Museu Duas Rodas (www.museuduasrodas.com.br) conta toda a sua história e fotos de algumas relíquias que podem ser encontradas no lugar: a mais antiga motocicleta do Brasil, a primeira motocicleta industrializada do mundo, a mais revolucionária motocicleta já construída em todos os tempos e a cinquentinha, recordista com mais de 250 vitórias em campeonatos no país. (Informações e fotos: Museu Duas Rodas)

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segurança

SERVIÇOS OFERECIDOS Desde 2008, a PROSAT atende empresas e pessoas físicas que sentem a necessidade de garantir a segurança do seu automóvel e, no caso de caminhões, de proteger a carga. Além da segurança, o sistema permite uma maior otimização da logística. Isso porque a empresa passa a acompanhar todo o percurso da sua frota, evitando assim, que saia do roteiro previsto. O rastreamento garante maior agilidade, gera mais segurança e melhor custo benefício. Quando ocorre uma situação de roubo do veículo o cliente entra em contato com a empresa, que verifica a localização do automóvel em menos de 30 segundos através do sistema via satélite, bloqueando o combustível do automóvel e avisando às autoridades competentes. Ao acionar o botão, uma mensagem é automaticamente enviada para a central. A empresa utiliza a mais conceituada tecnologia GPS/GSM/GPRS de transmissão e recepção de dados, e um completo suporte para o seu controle logístico. O que permite, além de bloquear o combustível e identificar o local onde está o veículo, delimitar o espaço para onde o automóvel poderá se locomover. É a chamada “cerca virtual”. Para garantir um serviço de alta qualidade e tecnologia, a PROSAT investe em infraestrutura interna e profissionais de TI, links, geradores, no breaks, servidores, provedores e sistemas de firewall. A equipe é capacitada para reconhecer a importância do patrimônio, priorizar a ética e a transparência na relação com os clientes. A rede de monitoramento de veículos da empresa, sediada em Natal, possui filiais em Recife, Fortaleza, Aracaju, Salvador e Manaus. A PROSAT conta atualmente com mais de mil veículos monitorados. A empresa utiliza a mais conceituada tecnologia GPS/ GSM/GPRS de transmissão e recepção de dados e um completo suporte para o seu controle logístico.

Acompanhamento online de veículos e frotas Localização de Veículos e Frotas em menos de 30 minutos Botão de Pânico Instalado em ponto estratégico no veículo e o condutor ao acionar o botão, automaticamente é enviada uma mensagem a Central 24 Horas. Bloqueio e Desbloqueio do Veículo à Distância A função bloqueio foi projetada para bloquear o veículo (corte de combustível, independente da ação do motorista), utilizada pela Central 24 Horas. Função Desbloqueio foi projetada para que após a recuperação do veículo possa estar sendo desbloqueado pela Central 24 Horas. Monitoramento do ambiente interno do veículo (com escuta) Envio de SMS ou E-mail informando Alta Velocidade Cada vez que o veículo ultrapassar a velocidade previamente programada pelo cliente o sistema enviará um SMS ou um e-mail para o cliente informando que a velocidade máxima foi ultrapassada. Identificação de Motorista (Ibutton) O Motorista só liga o carro após identificação com o ibutton anteriormente cadastrado no sistema. Alerta de Alta velocidade sempre que o motorista ultrapassar a velocidade máxima programada pelo cliente. Sensor de Chuva Medidor de Temperatura Ambiente Medidor de Nível de Combustível independente do sistema do veículo Monitor da Rede CAN Sistema que comunica-se com a ECU do veículo e monitora parâmetros como RPM, temperatura de fluidos do motor e mistura de gases. Todos parâmetros disponíveis na rede CAN do veículo pode ser monitorados. Suporte 24 Horas

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Fonte: www.anp.gov.br

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encontrar

ONDE

ALDENÍS CELULAR Av. Presidente Bandeira, Box 375 Alecrim | Natal/RN Shopping do Povo ( Antigo beco do café). Tel: (84) 8722-4601/ (84) 8737-7660 ALLAN VEÍCULOS Av. Presidente Bandeira, 676 Alecrim | Natal/RN Tel: (84) 3223-9555/ (84) 3223-2187 (84) 3223-9557 | allan.veiculos@bol.com.br B BARRETO Rua. Dr. Mario Negócio, 1484 Alecrim | Natal/RN Tel: (84) 3213-2121/ (84) 3223-5491 BELCAR Av. Alexandrino de Alencar, 970 (Em frente ao Corpo de Bombeiros) Natal/RN | Tel: (84) 3213-5271 BOCA SOUND Av. Coronel Estevão, 1594 Alecrim | Natal/RN Tel: (84) 3223.7952 BROOKER Av. Bernardo Vieira, 4421- NATAL/RN Tel: (84) 3201-0404 CACHORRO QUENTE MAROCA Av. Alexandrino de Alencar (Em frente ao Corpo de Bombeiros) CHOPP BRAHMA EXPRESS Av. Prudente de Morais, 6133 Candelária | NATAL/RN Tel: (84) 0300-210-2222 CLAN www.leiteclan.com.br CLÉCIO VEÍCULOS Av. Presidente Bandeira, 1045 Alecrim | Natal/RN | Tel: (84) 3223-6429 DESTAQUE VEÍCULOS Rua. Lúcia Viveiros, 535 Loja 24 – Show Auto Mall Neópolis | Natal/RN Tel: (84) 4102-1034 / (84) 3217-4300 www.meucarango.com/destaque vendas_destaqueveiculos@hotmail.com ERIVAM PELÍCULAS Av. Das Alagoas, 1216 – lojas 01 e 02 Neópolis | Natal/RN | Tel: (84) 3207-2477 erivamaraujo@hotmail.com EXECUTIVO MOTEL Rua. Dr. José Tavares da Silva, 70 San Vale (Em frente ao Parque da Cidade) Tel: (84) 3207-4139 GÊMEOS RODAS Rua. Jaguarari, 1757 Lagoa Nova | NATAL/RN Tel: (84) 3213-2797 / (84) 3234-0516 www.gemeosrodas.com.br GIRASSOL VEÍCULOS Em frente ao Campus da UFRN Mirassol | Natal/RN Tel: (84) 3234-6028 girassol.veiculos@hotmail.com 62

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Revista JUST MOTORS Nº 4