Issuu on Google+

Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej:

Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej:


Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział.


"To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut.


Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie


jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów.


Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej: Na zdj. metropolita Lubelski Arcybiskup Stanisław Budzik poświęcił lotnisko. *** Port Lotniczy Lublin, wybudowany w podlubelskim Świdniku, został uroczyście otwarty w poniedziałek 17 grudnia. Prezes Portu Lotniczego Lublin Grzegorz Muszyński podkreślił, że to najbardziej wysunięte na wschód lotnisko Unii Europejskiej, którego budowa jest spełnieniem marzeń wielu pokoleń. „Zrobiliśmy to sami, udowadniając sobie, że nie jesteśmy Polską B. Wybudowaliśmy ten port z podatków mieszkańców Lubelszczyzny, z podatków obywateli Unii Europejskiej, za co jesteśmy im wdzięczni” - powiedział. "To pierwszy w dziejach wolnej Polski port lotniczy zbudowany od podstaw, chciałoby się powiedzieć - od zielonej trawy. Stoi w miejscu, gdzie było ściernisko. Dzisiaj macie tu nowoczesny port lotniczy, nowoczesny terminal” - powiedział podczas uroczystości otwarcia lotniska minister transportu Sławomir Nowak. Budowa Portu Lotniczego Lublin trwała dwa lata. Inwestycja objęła przestrzeń 300 ha. Kosztowała około 400 mln zł. 144,5 mln zł pokryje dotacja z unijnego Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Pas startowy nowego lotniska ma 2,5 km długości. Terminal o powierzchni 11 tys. m kw. przystosowany jest do obsługi 1 mln pasażerów rocznie. Według szacunków władz portu, w pierwszym roku pracy port obsłuży ok. 300 tys. pasażerów. Do lotniska zbudowana została nowa zelektryfikowana linia kolejowa, dzięki której - wprost do terminalu - pasażerów wożą pociągi ze stacji Lublin Główny. Trasę obsługuje pięć par pociągów dziennie, w których jest 176 miejsc siedzących. Czas przejazdu z Lublina do lotniska to 15 minut. Dotychczas loty z Lublina zapowiedzieli dwaj przewoźnicy: Ryanair - do Londynu i Dublina, a od marca 2013 r. również do Liverpoolu oraz Wizz Air – do Londynu i Oslo. Loty czarterowe do popularnych miejscowości turystycznych zapowiadają też biura podróży. (PAP) Dowiedz się więcej:


df dsfdsfdsf