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03 SPRING NISHIZAWA

16RA201 ISHII YUKI 石井 優希

大きな くぼみ の駅前


01.

横浜の山 Urban strategy:vv

■新しい横浜の都市のあり方の概念図

羽沢

d.

e.

羽沢

f. c. b

インナーハーバ a. a. 新鮮なキャベツを買いにちょっと羽沢へ。 b. 大学をでて駅でのんびりして農地の家へ帰宅。 c. 用もなく駅前まで散歩して帰ってくる。 d. 隣の新横浜まで遠くから来た友人を迎えに e. 育てた野菜を出荷する準備と打ち合わせ f.

■現在の都市構造の限界

①たくさんの地形的なまとまり /terr-itory & terr-ain 尾 根 道 の 線 形

谷 窪 み の 一 体 感

台 地 の 平 坦 さ

傾 斜 地 を 住 み 倒 す

②港湾中心の都市構造 /urban & sub-urb 水 際 を 囲 う

地形ごとに完結した次世代型交通

③放射状→網の目へ

ミナト中心主義的構造

地形ごとにテリトリー

ミナト

ミナト

ハザワ

現在の横浜の都市構造は、地形のまとまりを、鉄道網で数珠繋ぎにして港湾地区へ流していく

現在の横浜の都市構造は、地形のまとまりを、鉄道網で数珠繋ぎにして港湾地区へ流していく

未だ従属関係に取り込まれていない地形的まとまりに手をつけることで、生活と一体となった

ための、中継点として計画されている。

ための、中継点として計画されている。

都市構造へと全体の構造が取り変わっていくことを計画する。


東海道新幹線 東海道支線 環状2号 第三京浜

羽沢・菅田生産緑地

宮向団地

篠山団地

片倉団地

西谷駅 横浜国立大学

三ツ沢公園 20m

01.

横浜の山 Masterplan: SEA+VALLEY=YOKOHAMA

上星川駅

NORTH

和田町駅

SCALE 1:8000

0m 100m

500m

1000m

2000m


02.

羽沢 : バラバラの個性が細かく入り組んで暮らす HAZAWA:complicated land use

■陸地側の細密に計画された土地利用

自然的土地利用 農地 山林 河川・水路・水面 荒地・海浜など

都市的土地利用 住宅系用地 業務用地 商業用地 宿泊娯楽施設用地 工業用地 運輸倉庫用地 供給処理施設用地 公共・文教厚生用地 防衛施設用地 公園・ゴルフ場など 駐車場・その他空地 道路用地 鉄道用地

■バラバラの個性が隣接する SCALE=1:400


02.

羽沢:バラバラの個性が混在する

■貨物線の背骨

■ヨコハマ都市農業 横浜市の農産物

458

到着

トン / 日

510

発送

トン / 日

小松菜

全国 1 位

カリフラワー

全国 8 位

キャベツ

全国 10 位

ほうれん草

全国 11 位

3700 504 12900 4200

神奈川区の農家数 51

458 トン

羽 沢 貨 物 駅

JR 貨物線

510 トン

農家数

*2

経営耕地面積

*2

農家数

■新規路線の計画

*1

農業就業人口

*2

経営耕地面積

*2

神奈川区の人口

2-3

保土ヶ谷区の人口

万人

*1

*2

半径 1.5km 圏内の人口*2 新横浜駅

JR

西谷 - 羽沢間利用者予測 (2019-)*1

運行頻度 朝ラッシュ時 *2

運行頻度 通常時

神奈川区の人口増加率

*2

高齢化率

*2

*1 沼野恵一・相模鉄道社長による予測より

乗り入れ路線

*2

*2「神奈川東部方面線だより」第5号より

07 02~03 04

万人 / 日

東急直通線利用者予測 (2021-) *1

運行頻度 朝ラッシュ時 *2

運行頻度 通常時

*2

a

144 211 8959

a

本 / 時間

JR 横須賀線

年少人口比率

人口増加率

老年人口比率

万人

万人

万人

%

%

万人 / 日

本 / 時間

本 / 時間

*1

1

万人

新横浜駅

*2「神奈川東部方面線だより」第5号より

27 04~06 10~14

23 21 5.8 6.3 21

人口密度

■大学のまち

*1 沼野恵一・相模鉄道社長による予測より

乗り入れ路線

t

東急東横線 本 / 時間

横浜国大の学生数

東横

t

■周辺の人口 渋谷駅

1 日の乗降客数

農業就業人口

197 396 15100

t

保土ヶ谷区の農家数

横浜羽沢駅

46

*1

t

*2 大学から羽沢駅までの徒歩時間

横浜羽沢駅

学部数

相鉄 西谷駅 横浜駅

*2

10 7

横浜国大のアクセスの向上が期待されている ことから、学生の生活の中心の地理的変化が 分

学科

生まれる可能性がある。


1. 03.

羽沢のくぼみを使いたおす Using up Hazawa depression.

■ヒトやモノやコトが大きなくぼみに流れてくる

■くぼみと生活の関係を取り戻すための手順

1. 貨物物流を整理し、ぐるっと一周を町の広場に

位置している町ではなく巨大な都市間の交通や物流のためにつくられた巨大な崖線や擁壁、幹線道路や高架などを、" 大きなくぼみ " を作っている空間要素として捉える。 固有の空間要素が表に現れるように、ぐるっと一周連続した空間となるように線路や倉庫を整理する。

近所の子供

大量生産の部品 軽トラック

キャベツ

30%

85% ・新貨物荷役方式 (E&S 方式 ) の導入 ・不要倉庫の整理 ・開発予定の集合住宅は既存の住宅街  

くぼみ

や団地を使い直す

にんじん

新規就農者

2. 周縁の道を再び谷戸に接続する 一周 2.5km にも及ぶ巨大な くぼみには、かつて尾根道 と尾根道を繋ぐたくさんの 道が網の目場に通っていた が、様々なインフラに切り 取られることでたくさんの

まぐろ

大学生

道が行き止まりのように接

くぼみ KUBOMI

している。 さらには細緻な都市計画に よって、それぞれの道を通 る体験は皆それぞれ個性的 で、" 大きなくぼみ " をに日 常スケールの小さな体験の

コンテナ

アート祭

集合に分解する手がかりに なりそうである。 インフラの切り取る特異な 環境を残しながら、町の中

■バラバラのグレインの集合と、えぐり取られた大きなくぼみ S=1:6000

に連続したものへと変わる。

3. たにの広場をぐるりと使い倒すランドスケープ " 大きなくぼみ " は周辺に隣 接する道の延長や、中央に まとめられた広場をサポー

くぼみ KUBOMI

トする機能との関係、既存 のインフラや土木や方角に

=250000㎡

よって様々なキャラクター をもつ。

くぼみ KUBOMI

日常生活の連続として使わ れ る " 大 き な く ぼ み " は、 個々 人の時 間尺度 や季節、 用途などによって自由に行 き来できる。 巨大なひとかたまりの空地 のようにも、周囲の町がそ れぞれに自前の庭を寄せ集 めているようにも感じられ るようなランドスケープを 計画する。


03.

敷地 : バラバラの

■かつての道と開発による断絶

1902

■ E&S 方式について

2002

E&S コンテナ荷役方式

従来のコンテナ荷役方式

本線

到着

解放

入換

荷役

入換

連結

出発

本線

到着

荷役

■ E&S 方式の駅と羽沢駅 高岡貨物駅 到着量

11.7

万t

発送量

16.4

万t

総発着量

新富士駅

万t

万t

発送量

12.3

万t

21.1

万t

万t

発送量

28.6

万t

46.8

万t

17.9

トン

発送量

20.3

トン

総発着量

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*「横浜市統計ポータルサイト > 分野別インデックス > 運輸」より作成

到着量

= コンテナ貨物と直接関係のある倉庫利用

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*「姫路市統計要覧− 平成 26 年(2014 年)版 −」より作成

18.2

横浜羽沢駅

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到着量

総発着量

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*「平成 26 年釧路市統計書 第 10 編 運輸・通信・電気・ガス・水道」より作成

8.7

姫路貨物駅

20

28.1

到着量

総発着量

■貨物駅の実際

*「 H27 高岡市統計書 -7 運輸および通信」より作成

38.2

トン

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モリサワフォント等も使える!

出発


04.

くぼみに集まる流れ Circulation around depression.

■ Circulation masterplan SCALE=1:1500

谷際広場①

バス停

谷際広場 ④ 谷際広場②

谷際広場③

ロータリー

幹線道路 谷際広場 ④

プラットホーム

バス停

植物園

コンコース

ライブラリー ロータリー

メディアセンター

農業研修ホール

研修農園

メディアセンター

研究施設ヤード

コンテナ保管

コンテナ保管

トラックヤード マーケットホール 共同出荷場 図書館

貨物倉庫

貨物倉庫

市民農園 水際広場

市民農園

市民農園

谷際広場 ⑥

谷際広場 ⑤

くぼみ

っv第三京浜高速道路


04.

町に根ざした新しい生活を耕す。

■ 大きなくぼみ によって生まれる新しい生活像 g. g. g. c.

g.

b.

c.

h.

c.

a.

a.

a. a.

d.

g. くぼみ

c.

KUBOMI

d.

大きな生活とくぼみの関係図

d. a. 倉庫を回収してオフィス通りができる。 b. 空き家を回収して軒先オフィス

d.

c. 農家に間借りするグリーンツーリズムが盛んに d. 尾根道や谷道沿いにマイクロバスやシェアサイ

e.

クルなどの拠点ができる

f.

e. 古いミニ開発に手を加えて集合住宅に f.

谷道沿いの商店街にお店が増える

g. 団地を回収して soho に、職住近接


谷際広場①

バス停

谷際広場 ④ 谷際広場②

谷際広場③

ロータリー

幹線道路 谷際広場 ④

プラットホーム

バス停

植物園

コンコース

ライブラリー ロータリー

メディアセンター

農業研修ホール

研修農園

メディアセンター

研究施設ヤード

コンテナ保管

コンテナ保管

トラックヤード マーケットホール 共同出荷場 図書館

貨物倉庫

貨物倉庫

市民農園 水際広場

市民農園

市民農園

谷際広場 ⑥

谷際広場 ⑤

っv第三京浜高速道路


STUDIO BOOK / Nishizawa  
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