Movimiento de Tierra y Urbanismo

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➢MOVIMIENTO DE TIERRA Y URBANISMO ➢EXCAVACIONES Nombre: Gilberth Acosta Ing. Civil C.I: 28.462.299

Barcelona, Junio del 2022

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❖ Editorial………………………………….…....………03 ❖ Movimiento de Tierra.………………………..04-06 ❖ Urbanismo…………………………………………..07-08 ❖ Excavaciones………………………………….…...09-10 ❖ Construcción de Terraplenes………..……….11 ❖ Muros de Tierra Armada……………..………..12 ❖ Paneles de Concreto……………..………..…….13 ❖ Conexiones…………………………..……………….14 ❖ Tiras de Anclaje…………………..………………15-16 ❖ Relleno Compactado…………..………………17-18 ❖ Cierre de la Edición………………..………………19

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La mecanización de las obras públicas es cada vez mayor, y la repercusión en el precio de las diferentes unidades de obra está muy influenciada por los rendimientos de los equipos empleados, por sus precios horarios y por la eficacia de su utilización. Los costes de la maquinaria acaparan un 42% del coste de todas las unidades de obra en una carretera. Las unidades que componen el movimiento de tierras en una obra suponen porcentajes importantes del presupuesto total de dichas obras. En una autovía puede suponer entre el 20 y 30% del coste mientras que en una presa de materiales sueltos, este porcentaje puede subir del 45 al 75%, según los casos.

Se entiende por movimiento de tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno para la ejecución de una obra. Se denomina excavación a la separación o extracción de determinadas partes de dicho volumen, una vez superadas las fuerzas internas que lo mantenían unido: cohesión, adherencia, capilaridad, etc. Llamamos carga a la acción de depositar los productos de excavación en un determinado medio de transporte.

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El movimiento de tierras es una de las etapas iniciales de una obra de construcción, donde se localiza espacialmente en terreno la infraestructura o edificación, según el proyecto, cuyo diseño ha sido transformado en un plano y debe ser interpretado de manera adecuada para que su replanteo represente los puntos exactos donde se debe materializar la obra.

El movimiento de tierras es fundamental en una obra de construcción y representa una etapa crítica que afecta de manera directa el producto final o, si se quiere, el éxito del proyecto en sí.

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Ejecución: Muchos son los aspectos que se deben tener en cuenta para un trabajo de movimiento de tierras.

Inicialmente, la maquinaria involucrada en el proceso, la cual debe ser no solo la adecuada para el trabajo específico, sino que también tiene que presentar un buen estado mecánico para que su producción no se vea afectada, ya sea por la existencia de tiempos muertos utilizados para su mantenimiento o por los tiempos de averías. Mencionar que la máquina sea adecuada no es trivial; en muchos casos se intenta utilizarlas en otras funciones que no son las apropiadas, produciéndose una disminución en su rendimiento y, en ocasiones, poniéndose en peligro la salud de las personas asociadas al trabajo. Otro aspecto fundamental lo representan las condiciones propias de la obra y la organización del trabajo, las cuales están relacionadas con una adecuada planificación de la zona de trabajo, el funcionamiento de las máquinas y el entorno en sí mismo. Hay que tener en cuenta que aun con una excelente organización y planificación no se tendrá un rendimiento perfecto en nuestro movimiento de tierras.

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Por otro lado, hay que ser conscientes de las condiciones propias de la obra para tomar los resguardos pertinentes y adoptar las acciones que lleven a una buena tarea. Por ejemplo, se debe considerar el tipo, geología y propiedades geotécnicas de suelo o roca con el cual se trabaja. Las condiciones topográficas y el clima son factores que requieren ser pensados y estudiados para tomar decisiones adecuadas que conlleven a un correcto movimiento de tierras.

Finalmente, y no de menor importancia, es la seguridad asociada no solo al funcionamiento de las máquinas sino que también a los procedimientos propios de la acción de mover tierras, que se relaciona directamente con los operadores y trabajadores, es decir, el factor humano.

Realizar un trabajo exitoso en el movimiento de tierras es fundamental para el resto de etapas del proyecto, esto pasa por utilizar equipo eficiente y de calidad, así como mano de obra adecuada, una buena asesoría y un análisis del “tipo de suelo, área a ser trabajada, el horarios de trabajo del proyectos, el perfil del desarrollo que se construirá en el mismo y la zona, y lo más importante, en el tiempo en que el contratista desea o bien tiene planificado realizar la obra”

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La arquitectura y el urbanismo están directamente vinculados, pero el área de conocimiento que estudia la creación y organización de las ciudades surgió oficialmente hace poco menos de 200 años. Gracias al urbanismo, se han creado formas planificadas de habitar los espacios, favoreciendo el desarrollo de la sociedad y solucionando problemas.

Urbanismo es una ciencia humana, multidisciplinar, relacionada al estudio, regulación, control y planificación de ciudades. Su esencia es el estudio de las relaciones entre el espacio y la sociedad que en él vive. El significado de urbanismo varía siempre de acuerdo a la época y el lugar, pero a menudo se distingue de la simple acción de urbanización por parte del hombre. Esa disciplina sostiene que las ciudades son objetos a ser estudiados, y no apenas trabajados.

En ese contexto, el urbanismo es una ciencia humana insertada en el ámbito de una sociedad en proceso de constante crecimiento demográfico, respondiendo a una fuerte presión de civilización y urbanidad, enfrentando sus demandas y

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Planificación urbana La planificación urbana es la disciplina técnico-científica y la profesión que se ocupa de políticas públicas relacionadas con la calidad de vida de los habitantes de áreas urbanas, rurales en el ámbito local, regional e internacional. Por lo tanto, la planificación urbana trata simultáneamente con el desarrollo socioeconómico y cultural, la movilidad urbana, la infraestructura de transporte y de saneamiento básico, la política habitacional, la calidad y el acceso a los espacios públicos, la protección y conservación del medio ambiente natural (tangible e intangible) y de zonas públicas verdes en medio urbano, la resolución de conflictos comunitarios, la gestión y creación de los equipos urbanos, el desarrollo e implantación (logística) de servicios públicos y el control del uso del suelo, entre otras cuestiones.

Una definición precisa de lo que es la planificación urbana necesariamente pasa por el trabajo de definirlo, como disciplina, en relación al urbanismo. Tanto la planificación urbana como el urbanismo se entienden como el estudio del fenómeno urbano en su dimensión espacial, pero difieren notablemente en cuanto a las formas de actuación en el espacio urbano.

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Se entenderá por excavación al proceso de excavar y retirar volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacios donde serán alojados cimentaciones, tanques de agua, hormigones, mamposterías y secciones correspondientes a sistemas hidráulicos o sanitarios según planos de proyecto.

Existen diferentes tipos de excavación: • • • • •

Excavación común Exciavación en terreno semi-duro Excavación en roca Excavacón con traspaleo Excavación con agotamiento entibamiento

y

Excavación común: Se realizará en terrenos blandos, cuando la profundidad de excavación no supere los 2.0 m. La excavación y desalojo del material será realizada manualmente sin el uso de maquinaria.

10 Especificaciones Técnica.Serán todas las actividades necesarias para la excavación y desalojo de tierra u otros materiales en los sitios indicados en los planos del proyecto.

Excavación en terreno semi-duro: Este tipo de excavación puede ser ejecutado manualmente o mediante el uso de maquinaria. Se aconseja la utilización de maquinaria con la finalidad de ahorrar tiempo y dinero.

Excavación en roca: Será necesario un estudio previo de suelos para determinar su posterior ejecución con maquinaria.

Excavación con traspaleo: Cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, esta será ejecutada por traspaleo, que consta en conformar alturas menores a 2.0 m para retirar el material excavado en dos tiempos, ya que el alcance vertical máximo del retiro manual es de 2.0 m.

La excavación se realizara en forma manual o con maquinaria de acuerdo al tipo de suelo.

La excavación será ejecutada de acuerdo a las dimensiones, cotas, niveles y pendientes indicados en los planos del proyecto.

Los materiales producto de la excavación serán dispuestos temporalmente a los costados de la excavación, de forma que no interfiera en los trabajos que se realizan.

Cuando en la excavación se presenta un nivel freático muy elevado, se deberá prever el equipo de bombeo.

Cuando la altura de excavación es mayor a 2.0 m, deberán utilizarse entibados para evitar posibles deslizamientos de las paredes de la excavación.

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En primer lugar se realiza el Despeje y Desbroce de la zona de asiento.

A continuación se efectúa el esclarificado y compactado del terreno.

Luego debe efectuarse extracción y retiro de todo material inadecuado hasta profundidad que se indique en planos.

la el la los

En el caso en que se apoye sobre firme existente, efectuará la escarificación y compactación debida.

En las zonas donde se necesite realizar ensanche o recrecimiento de terraplenes antiguos, deberá prepararlos a efectos de lograr la unión con el nuevo.

Durante los trabajos realizará las inspecciones en la zona para comprobar la existencia de agua, y realizar el tratamiento de achique si fuese necesario.

El terraplén se comienza por la cota más baja.

Se realiza el vertido del material en montones calculando la distancia para que no se mezclen, todo ésto para que el extendido tenga el espesor de tongada necesario. Se va extendiendo en tongadas cuidando que el espesor se mantenga para darle la compactación en toda la profundidad.

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La Tierra Armada es una técnica patentada por el francés Henri Vidal de construcción de muros altos con problemas de cimentación, en espacios abiertos y siempre que se pueda ocupar el terreno de trasdós. Consiste en colocar de forma ordenada bandas de acero de refuerzo en un terraplén, en planos horizontales, que se unen a unas placas prefabricadas que conforman el paramento del muro. Las bandas o armaduras suelen ser de chapa metálica de varios metros de longitud (aproximadamente un 80% de la altura del muro), de 2 a 12 cm de anchura y de 3 a 5 mm de espesor. El relleno debe ser granular para garantizar el rozamiento con las armaduras. Con esta técnica se consiguen muros verticales de hasta 25 – 30 m de altura.

La tierra armada debe su resistencia interna al refuerzo, con todo, externamente actúan como estructuras masivas de gravedad. Permite muros en suelos con poca capacidad portante, tolera asientos diferenciales y puede demolerse o repararse fácilmente. Además de una ejecución rápida y un coste de ejecución competitivo, las placas prefabricadas son de calidad y permiten ser elementos decorativos. Sin embargo, hay que asegurarse de usar un relleno de calidad, cuidar la corrosión de las bandas de refuerzo y tener presente que este tipo de muros está sometido a patentes.

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Se refiere a un muro de concreto contínuo, construído desde la superficie del terreno, antes de ejecutar la excavación. El tipo más común de pantallas de concreto es una construcción vaciada en sitio con acero de refuerzo en secciones de 3 a 6 mts. de longitud. Antes de colocar el concreto, la excavación se estabiliza con una suspensión de bentonita para prevenir el colapso. Debido a que la utilización del lodo bentonítico está estrechamente ligada al sistema constructivo, a este tipo de muro se le refiere como “muro de lodo” (slurry wall).

Las pantallas de concreto también pueden construirse mediante el vaciado de pilotes de concreto en perforaciones muy cercanas. Una técnica utiliza equipo de vástago hueco (diámetro de 12 a 16 pulg.) para construir dos o más líneas de pilotes tangentes con un espaciamiento muy pequeño.

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Las líneas telefónicas, eléctricas, estructuras subterráneas no localizadas en los planos, deberá recibir previamente la aprobación del Supervisor.

La profundidad mínima de excavación para la colocación de tuberías será tal que en lo posible se tenga una cobertura mínima de 1.00 m sobre los collares de las uniones. En los casos en que se especifique una menor cobertura, se deberá proporcionar una protección adecuada a las tuberías.

El ancho de la zanja en el fondo deber ser tal que exista un juego de 0.15 m En los sitios donde se harán conexiones de nuevas tuberías a tuberías existentes, cortes de tubería y remoción o instalación de válvulas, primeramente se descubrirán las tuberías existentes para comprobar si las conexiones y accesorios mostrados en los Planos son correctos. Antes de proceder con cualquier trabajo de desconexión se deberá contar con la aprobación del Supervisor, quién ordenará tomar las medidas necesarias y de ser el caso, efectuar los cambios en las conexiones que considere conveniente.

En la operación de drenaje para los pocos casos donde sea necesario se hará mediante bombeo para las zanjas que así lo exijan.

El Contratista tomará las medidas necesarias para asegurar que el agua proveniente del bombeo, no produzca aniegos ni inundaciones en las vías ni en las instalaciones vecinas.

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Los

anclajes

al

terreno

con

tirantes formados por cables o barras de acero, son capaces de transmitir esfuerzos de tracción Usos frecuentes: Contención de

desde la superficie del terreno

excavaciones, ya sean temporales

hasta una zona inferior del mismo

o permanentes, Estabilización de

en el terreno resistente. Están

taludes temporales o permanentes,

formados

Anclado

cabeza

y

longitud

libre

de

permanentes,

estructuras

Compensación

de

subpresiones debajo de piscinas, tanques

y

otras

enterradas,

estructuras

Absorción

de

las

tracciones de cualquier tipo de cimentación, Entre otras.

Proceso: La perforación necesaria para la ejecución de los anclajes se realiza con carros perforadores de accionamiento

hidráulico

percusión

rotación,

o

a con

entubación continua si procede, y teniendo

especial

cuidado

de

registrar cualquier anomalía que se produzca durante la perforación.

básicamente placa

anclaje o bulbo.

y

de

por apoyo,

longitud

de

16 Anclaje temporal / Provisional Un porcentaje elevado de los anclajes que se proyectan y ejecutan, tienen una vida de servicio relativamente corta, siendo necesarios únicamente durante alguna de las fases constructivas de la obra.

Cuando la vida de servicio es inferior a dos años, estos anclajes se consideran temporales y se diseñan con sistemas de protección anticorrosiva más sencillos.

Los anclajes provisionales proporcionan las condiciones de e stabilidad a la estructura durante el tiempo necesario para disponer de otros elementos resistentes que los sustituyen a largo plazo.

Anclajes Permanentes Los anclajes permanentes se instalan con carácter definitivo, para una vida útil superior a los dos años y correspondiente a la vida útil de la estructura anclada en general. Han de estar dimensionados y ejecutados para hacer frente a los efectos de la corrosión.

En el caso de anclajes permanentes la protección anticorrosión es uno de los aspectos fundamentales de diseño y se realiza tanto para la zona de bulbo, alargamiento libre, como para la cabeza de anclaje, y debe garantizar una barrena continua de material anticorrosión entre el tirante y el terreno, de forma que no se deteriore durante el periodo previsto para la vida útil del anclaje.

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Entenderemos por relleno compactado al conjunto de operaciones para la colocación de rellenos con material del suelo existente o material de préstamo hasta llegar a niveles y cotas requeridas.

La altura del relleno compactado dependerá de ciertos factores tales como: •

El tipo de piso que se va a colocar.

Si se está trabajando con • Altura del contrapiso (mínimo 3 cm). alturas mayores a 0.40 m y el • El diámetro de las piedras que se material de relleno proviene de banco de préstamo, la colocará para la soladura (15 cm). unidad que se tomara será Las unidades que se tomen en cuenta (m³). para este ítem dependerán de la altura que se quiera compactar y del lugar de Si se está trabajando con donde se aprovisione el material de alturas menores a 0.40 m y el material de relleno proviene relleno. de las excavaciones realizadas en la obra, la unidad que se tomará será (m²).

Serán todas las actividades necesarias para la colocación de material suelto en los sitios que se indique.

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• El material de relleno a ser usado será el mismo material del suelo producto de las excavaciones a menos que sea un suelo orgánico.

• Si el material no es suficiente para alcanzar el nivel y la cota deseada se utilizará ripio de un banco de préstamo.

• Las capas del material suelto no serán mayores a 20 cm.

Pisón: Bloque de hormigón de dimensiones 30 x 30 x 10 cm, al cual está empotrado un fierro en forma de T para facilitar su manejo.

La ecuación que permite calcular cuánta tierra se necesita para un relleno es la siguiente: V=LxAxP Donde V es el volumen; L el largo de la zona; A el ancho de la misma; y P es profundidad. El resultado de la ecuación se mide en m3.

• Para compactar las capas del material que se coloquen, se hará uso de una compactadora mecánica o en su defecto se usará un Pisón fabricado en obra.

Lo primero que se debe hacer es el trazado de niveles y cotas que determine el proyecto. El relleno será aplicado previo desbroce del terreno.

Todos los trabajos previos como cimentaciones, instalaciones y otros que vayan a ser cubiertos con el relleno deberán ser concluidos.

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Es muy importante que los cálculos y cotizaciones en el movimiento de tierra no contengan errores, pues este es un ítem en la construcción de montos muy elevados, si el análisis no está bien realizado por el profesional a cargo, esto probablemente puede llevar a la empresa constructora a un déficit de ganancias e incluso a la quiebra. El movimiento de tierra es una de las partidas iniciales de cualquier obra de construcción, por ende es necesario tomar todas la consideraciones y cuidados posibles con el objetivo de lograr una buena ejecución.

Podemos concluir que las dos actividades que comprende básicamente un movimiento de tierras son: - La excavación: se trata de realizar un esfuerzo de disgregación de un material consolidado quitando parte de su volumen para generar una zanja, una trinchera, un pozo o un desmonte.

- El terraplenado: consiste en realizar una aportación de material para rellenar un hueco o desnivel.