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Mejor que una guía inmobiliaria aÑO 1 l NÚMERO 4 l OCTUBRE 2008

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contenido&EDITORIAL En este número. “Se está

breves de tendencias Rascacielos en Dubai tendrá un kilómetro de altura

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arquitectura La sede de El Tiempo es un edificio vanguardista

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perdiendo la esencia de la ciudad” sentenció el arquitecto español Oriol Bohigas, artífice de la transformación de Barcelona a propósito de los Juegos Olímpicos de 1992, en el marco de una visita a Caracas para participar en sendos foros sobre las tendencias del urbanismo de hoy. Esta y otras de sus ideas las ofrecemos en esta revista. También se incluye un trabajo sobre la arquitectura del edificio de El Tiempo, construido en la avenida Municipal de Puerto La Cruz, descrito por profesionales que participaron en su proyección y construcción. La sección Breves de Tendencias aborda lo que se edifica en el mundo y es relevante, los avances tecnológicos en construcción y otros eventos noticiosos. Un trabajo sobre la madera como revestimiento de pisos completa la oferta de esta cuarta edición de Urbania, “Mejor que una guía comercial”.

Equipo DIRECTOR Edder Díaz ediaz@eltiempo.com.ve EDITOR Jhonny Mendes jmendes@eltiempo.com.ve

PERSPECTIVAS El arquitecto Oriol Bohigas alerta sobre la crisis de las ciudades

DISEÑO GRÁFICO Yonathan gonzález r.

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materiales La madera cubre con su “personalidad” los pisos de casas y oficinas

COMERCIALIZACIÓN Carolina Araujo caraujo@eltiempo.com.ve publicidad Wilmer Manrique wmanrique@eltiempo.com.ve

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CONTACTO CON LA REDACCIÓN TELÉFONO (0281) 260.05.52 - 260.05.28 E-MAIL: urbania@eltiempo.com.ve Dirección: Avenida Municipal, Edificio El Tiempo, Puerto La Cruz, estado Anzoátegui, Venezuela. Depósito Legal: PP 200802AN2873 ISSN-1856-8955 OTRO PRODUCTO DE

DISTRIBUCIÓN GRATUITA



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Otro rascacielos en Dubai: más de un kilómetro de alto

Dubai avanza en la batalla desatada entre los poderosos consorcios del Golfo Pérsico: uno de ellos, el grupo empresarial An Nakheel, levantará el rascacielos más alto del mundo en la costa de Emiratos Árabes Unidos. El ambicioso plan para construir un vasto complejo de rascacielos será coronado por una espectacular torre con la que se pretende superar el kilómetro de altura. El faraónico proyecto, bautizado “Nakheel Harbour and Tower Proyect”, partirá de una innovación de ingeniería sin precedentes: cuatro edificios apoyados en una base única y rodeados por una estructura en forma de media luna que realzará aún más su inimaginable altura. Otras 40 “pequeñas” torres, de entre 20 y 90 pisos, escoltarán el gran rascacielos central en cuyo interior coexistirán cinco micro-climas diferenciados. “No existe nada similar en Dubai... No solo no se ha emprendido un proyecto con un diseño y escala como este, sino que es un

ejemplo de los proyectos innovadores de An Nakheel, que han cambiado la visión que el mundo tiene de Dubai”, resaltó el sultán Ahmad Bin Sulayem, director de la empresa participante “Dubai World”. “El proyecto se alzará en el corazón del ‘Nuevo Dubai’ y su objetivo será desarrollar un verdadero espacio comunitario, un lugar para vivir, trabajar, relajarse y entretenerse, con ofertas de arte y cultura”, agregó. Para ello, el “Nakheel Harbour and Tower” destinará más de 250 mil metros cuadrados a hoteles y viviendas y cerca de 950 mil más para pequeños y medianos comercios, flanqueados por jardines, parques y canales. Se estima que su construcción necesitará 500 mil metros cúbicos de cemento y barras de acero que, puestas una detrás de otra, “cubrirían la distancia entre Dubai y Nueva York”. Según el plan inicial, la construcción se prolongará durante 10 años y apuesta por “los últimos avances tecnológicos”. Unas 55 mil personas podrán vivir de forma permanente en el recinto, adecuado para acoger además a unos de 50 mil trabajadores y miles de visitantes. (FUENTE: Ap)

Resbalones y caídas: mayor revés para un puente

Ya en la edición anterior de Urbania se habló de las polémicas que envolvían el puente diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava para cruzar el Canal Grande de Venecia. Pero la recién inaugurada estructura sigue en el ojo del huracán: según agencias de noticias se han registrado numerosos resbalones y caídas entre los viandantes que lo atraviesan. El diario “Corriere della Sera” denunció que desde que fue abierta la pasarela, 10 turistas han tenido que ser atendidos en el hospital tras haberse caído mientras lo cruzaban. Pero los casos fueron minimizados por el médico Paolo Pennarelli: “Este tipo de tropezones son normales cada día en Venecia”, declaró. Según dicho periódico, el Ayuntamiento de la ciudad de los canales ha pedido permiso al arquitecto español para poder colocar carteles

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Robots constructores de viviendas

Científicos del Laboratorio de Robótica (RoboticsLab) de la Universidad Carlos III de Madrid (España) han desarrollado un sistema para automatizar y robotizar algunos procesos en el sector de la construcción. Esos procesos podrían reducir el tiempo de finalización de una vivienda en 70 %, lo que aumentaría la productividad y calidad de las obras, según el estudio “Building Industrialization. Robotized Assembly of Modular Products”, publicado en la revista Assembly



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que avisan de tener cuidados con los “engañosos escalones”. El problema, según el diario milanés, es que la obra de Calatrava prevé escalones más largos que otros, mientras que el cristal opaco es a veces engañoso sobre la inclinación del peldaño.Calatrava respondió que este tipo de escalones son normales, que son habituales en el resto de puentes de Venecia, debido al semiarco necesario para que puedan pasar las barcas por debajo. El arquitecto propuso que se sustituyan los 24 peldaños de cristal con otros de piedra volcánica, material de otros tramos del puente. Pero la municipalidad se limitará a avisar con carteles que tengan cuidado con los peldaños y analizará los otros cambios planteados por Calatrava. (Fuente: EFE)

Automation. Según la investigación de la citada universidad, el sistema tiene dos tipos: El primero se ocupa de los grandes complejos que integran múltiples sistemas encargados de la construcción completa de un edificio de forma automatizada, a través de mecanismos que van ensamblando los componentes de un edificio planta por planta, y suben de nivel según va ganando altura la estructura; el segundo son robots de tamaño pequeño dedicados a tareas concretas. El investigador del departamento de Ingeniería de Sistemas y Automática, Santiago Martínez de la Casa, explicó que el estudio se centra en introducir robots industriales comerciales en el sector de la construcción, con el fin

Pirámide acariciará las nubes más altas de París

Un rascacielos piramidal de cerca 200 metros de altura reinará entre las nubes más altas del suroeste de París en el 2012, una capital que mantiene un profundo debate sobre si debe permitirse la construcción de grandes torres que perturben el perfil del mayor centro turístico del mundo. El “Projet Trinagle”, presentado el mes pasado por el alcalde de la ciudad, Bertrand Delano, se convertirá en la primera gran construcción vertical erigida en el París intramuros desde que en 1972 se inaugurase la Torre de Montparnasse, visible desde casi todos los rincones de la capital. Serán, junto con la emblemática Torre Eiffel, las únicas tres grandes construcciones verticales de la Ciudad de la Luz. El Consejo Municipal de París autorizó el pasado mes de julio que se levanten seis torres de más de 37 metros de altura en el perímetro de la ciudad, como el “Projet Trinagle”, que se emplazará en el parque de exposiciones de la de garantizar un trabajo “seguro y Puerta de Versalles, una de las antiguas con mayor calidad”. “El diseño de un puertas de entrada a la villa. La nueva sistema con estas características es construcción vertical, que tendrá 70 genérico, flexible, capaz de adaptarse mil metros cuadrados, es un diseño del a diferentes tareas, favoreciendo el despacho de arquitectos formado por ensamblaje de múltiples productos y los suizos Jacques Herzog y Pierre de que pueden ser transportados de obra Meureon, galardonado con el premio en obra”, precisó. Pritzker (considerado como el Nobel de (Fuente: Ap) la arquitectura) en 2001. Se trata de un edificio con forma piramidal bastante afilado con paredes translúcidas que recuerda vagamente a la pirámide de cristal del museo del Louvre. En su interior albergará esencialmente oficinas, aunque también habrá espacio para locales comerciales, salones y restaurantes en los últimos pisos. Se abastecerá de energías renovables según los responsables del proyecto. (Fuente: EFE) Octubre 2008 urbania






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ARQUITECTURA

El Tiempo: arq

por Jhonny Mendes FOTOS JOSÉ BARRIOS D.

La sede de El Tiempo, construida entre los años 2001 y 2002, forma parte de las edificaciones que testimonian los cambios que viene experimentado Puerto La Cruz y que acercan a ese ideal de ciudad que tanto expertos en la materia -arquitectos y urbanistas- como ciudadanos comunes imaginan para la conurbación de la zona norte. Y aunque se trata de una edificación que atendió a una iniciativa privada, para el arquitecto y especialista en urbanismo Eddy Núñez, es un edificio que agregó valor al conjunto de la avenida y, por extensión, a la ciudad. Núñez, quien sirvió de enlace entre los profesionales que trabajaron en el proyecto y la junta directiva de El Tiempo, considera que son pocos los diarios en Venezuela que cuentan con un edificio concebido especialmente atendiendo la naturaleza y el funcionamiento del periódico, el tipo de organización e, incluso, la relevancia del rotativo en el contexto de la comunidad oriental.

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de

El edificio

Arquitectos que participaron en la concepción y construcción de la sede de “El periódico del pueblo oriental” en Puerto La Cruz, afirman que refleja la imagen de un medio de comunicación que se anticipa al futuro, abierto a sus lectores y consecuente con su relevancia y su misión en la región Por etapas A partir del terreno, de 5 mil 500 metros cuadrados, se inició la proyección de la estructura que años después sería la sede de El Tiempo. Núñez cuenta que el trabajo comenzó atendiendo las perspectivas de los propietarios del periódico. En primer lugar, el proyecto debía construirse por etapas. Primero el área de la rotativa y talleres, luego la zona donde funcionarían las oficinas de redacción, administración y otros departamentos y, finalmente, una tercera etapa que corresponde a un edificio de uso administrativo, éste último aún en proyecto. También se determinó que el nuevo edificio debía ser “majestuoso e imponente, atendiendo al hecho de que estaba en una vía tan importante como la avenida Municipal. Debía ser un edificio con arquitectura de vanguardia”. “También se definió cuánto espacio se necesitaba para cada área. Se cumplió con un programa de visitas a otros periódicos para conocer su funcionamiento y cómo sus instalaciones contribuían a este fin. Estuvimos en El Impulso, El Siglo, El Carabobeño, Notitarde y el diario 2001. Tomamos los aciertos y las dificultades de cada uno y sumamos la propia experiencia de El Tiempo, para definir una serie de lineamientos”, dijo Núñez. Estas ideas se tradujeron en las bases del concurso de diseño, en el que par-

ticiparon cinco firmas de arquitectura, tres de la zona oriental y dos de Caracas. “Ganó la propuesta de la empresa Bengoa & Corredor, con la que hicimos un excelente equipo de trabajo”, dijo Núñez.

Arquitectura moderna Humberto Corredor, quien formó parte del equipo que proyectó y construyó el edificio, afirma que la premisa básica de su diseño era que denotara progreso, que estuviera a tono con la arquitectura de vanguardia y reflejara el crecimiento vertiginoso que ha caracterizado en las últimas décadas a El Tiempo. “En una de las conversaciones con María Alejandra Márquez, quien sabía de las tendencias de edificios de periódicos, se tomó la idea que sigue la tendencia de cubrir las rotativas en una suerte de cajas de cristal para que fuesen visibles. El arco que sirve de techo al área de la rotativas lo refleja”. En general, Corredor define como clásico al edificio y de arquitectura moderna. “La fachada ilustra la relación cercana del periódico con sus lectores, es abierta. Su ancha escalinata y cascada de agua, conforman una agradable invitación a visitarlo. Y como para el periódico es tan importante la atención al público y su sentido de servicio a la comunidad, se creó una recepción con una ambientación cónsona”.


vanguardia

quitectura de

Fachada. Las composición de líneas rectas y curvas le dan dinamismo al frontal de la edificación. l Revestimiento. El alucobond, material de aluminio, cubre el exterior del edificio l Caminería. Entre el edificio y la avenida Municipal hay una espaciosa acera que es una suerte de tributo al transeúnte. l Verde. El elemento vegetal es coprotagonista clave en el concepto de la fachada del edificio. Las jardinerías equlibran el concepto de la fachada junto al concreto y el alucobond. l

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ARQUITECTURA Planos curvos y rectos Eddy Núñez considera que el edificio de El Tiempo posee una composición volumétrica con planos curvos y rectos, a la altura de las tendencias de la arquitectura mundial, a la vez que es un diseño funcional y estético. “Su fachada y su aspecto exterior en general, son el reflejo de su interior. Su techo curvo protege al centro del edificio, que es el área de las rotativas. Su plaza, a nivel de la entrada, es un área abierta donde se desarrollan actividades, en donde se expresa la vocación del periódico: siempre dispuesto a recibir y atender a los lectores. Es decir, es un diario integrado al entorno”. Núñez también resalta el amplio espacio que hay entre la avenida y el edificio. “Es una pausa espaciosa, con una alfombra de área verde. La fuente de agua que da una sensación de refrescamiento, con ese sonido del agua que separa del ruido habitual de la avenida”. Se levantó en concreto armado y el techo es una estructura metálica. Uno de los elementos que caracteriza su apariencia es el revestimiento externo del edificio. “El alucobond es un material de aluminio, en este caso de color blanco. Es un recurso noble, duradero, moderno y con ventajas para su mantenimiento”. Considera Núñez que la edificación de la nueva sede de El Tiempo constituye un evento que trascendió, pues no sólo satisfizo una aspiración de sus directivos en ofrecer un espacio acorde con las exigencias de tipo organizacional y operacional que surgieron con el sostenido crecimiento del diario en los últimos tiempos, sino también porque forma parte de las nuevas construcciones de la conurbación que se acercan a la aspiración de quienes la habitan y comparten, de disfrutar de un equilibrado, saludable y atractivo entorno. En esta línea, apuesta a que vendrán más cambios urbanísticos positivos. “El entorno tendrá que ceder para dar paso a la prosperidad que simboliza este edificio”, afirma optimista.

Un tributo a la ciudad Maria Alejandra Márquez, presidenta ejecutiva de El Tiempo, recuerda que la

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aspiración de contar con una sede de estas dimensiones estuvo hermanada con la visión de aportar al desarrollo de la región: “La idea nuestra era que si somos ‘El periódico del pueblo oriental’, pues la sede tenía que ser un tributo al pueblo oriental y tenía que ser abierta a él. Queríamos darle un regalo a nuestra ciudad que le retribuyera en ornato y progreso a nuestra colectividad, que nos ha dado todo lo que tenemos; y queríamos espacios públicos que la gente pudiera disfrutar de diversas maneras”. “Logramos además que se hiciera con talento y profesionalismo oriental porque

El hall de entrada fue ambientado por especialistas en interiorismo l En el área de las escaleras que conecta los tres pisos, los “descansos” ofrecen vistas de la ciudad l Desde el semi arco entra la luz exterior a la zona de rotativas. l

todos los expertos que trabajaron en el proyecto son de aquí. Arquitectura, electricidad, estructura, ingeniería, diseño, mano de obra, estudio sísmico, todo fue hecho con gente de aquí”.


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PERSPECTIVAS

“La ciudad pierde su esencia si solo es lugar de residencia y trabajo” TEXTOS Y FOTOS EFE

Oriol Bohigas, arquitecto español artífice de la transformación radical que vivió Barcelona con motivo de los Juegos Olímpicos de 1992, estuvo en Caracas para participar en dos conferencias acerca del papel que juegan los arquitectos en el actual diseño de las urbes. Lamentó que la arquitectura sea hoy en día un “espectáculo” al servicio de una idea “comercial y especulativa”.

El arquitecto español Oriol Bohigas alertó recientemente en Caracas sobre la crisis de las ciudades y la inminente desaparición de la arquitectura, al no entenderse ya como un concepto al servicio de los ciudadanos. “Estamos viviendo un momento de crisis de la ciudad tradicional (...) las ciudades no pueden ser, la arquitectura no quiere ser, y los arquitectos no lo son (...) La ciudad está perdiendo sus características tradicionales como ciudad funcional, accesible. Desde un punto de vista formal se está convirtiendo en un lugar de residencia y de trabajo. Se está perdiendo la esencia de ciudad”, aseguró. Se mostró partidario de la necesidad de “entender” la ciudad, y de la posibilidad de “utilizar las plazas o los jardines” para solucionar el problema actual de diseño. “Las ciudades van creciendo sin tener en cuenta la continuidad” dentro de ella misma, añadió.

“Acabaremos desapareciendo” El arquitecto catalán, artífice de la transformación radical que vivió Barcelona con motivo de los Juegos Olím-

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picos de 1992, visitó la capital venezolana para participar en dos conferencias acerca del papel que juegan los arquitectos en el actual diseño de las ciudades. “Los arquitectos acabaremos desapareciendo”, ya que cada vez es más difícil “ayudar a formar el espacio público al servicio de la comunidad”, advirtió Bohigas, al tiempo que se lamentó de que la arquitectura sea hoy en día un “espectáculo” al servicio de una idea “comercial y especulativa”. “El arquitecto es un personaje secundario, en vez de ser el ideólogo que da personalidad y buen pensamiento a la arquitectura. Cada vez se le aparta más de las líneas de producción”, manifestó. A sus 82 años, Bohigas se mantiene activo y destila un ordenado pensamiento, fruto de la multitud de proyectos que

ha encabezado en diversos lugares del mundo. Además, habló con ilusión de sus proyectos futuros, como la construcción de una nueva estación de ferrocarril en Parma (Italia), con la que pretende “que el tren deje de ser una barrera que separa la ciudad”. Bohigas no ve el momento de jubilarse porque, aseguró, la “arquitectura es una profesión en la que se hace muy difícil dejar de trabajar. No lo digo desde un punto de vista sentimental sino desde un punto de vista organizativo”, precisó al explicar que si “una obra dura 10 años” el plazo temporal que requieren sus proyectos no le permitió dejar la dirección de su despacho, formado por unos 50 arquitectos. (Fuente: EFE)

RESOLVER LA COMPLEJIDAD URBANA La arquitectura de Bohigas pretende “resolver problemas” derivados de la complejidad urbana, con proyectos puntuales que permitan “pensar la ciudad a trozos”, antes que diseñarla a partir de “planes generales y abstractos que al final no dicen mucho”. El ejemplo de esta idea se esconde detrás de la construcción de la Villa Olímpica de Barcelona, que gracias a la eliminación de las vías del ferrocarril, el soterramiento de vías de comunicación o la eliminación de antiguas fábricas, permitió a la capital catalana “abrirse al mar”. Entre los numerosos galardones conseguidos a lo largo de su dilatada carrera profesional destaca el Premio Nacional de Arquitectura 2006, otorgado por el Gobierno español, en reconocimiento a la formación de una cultura arquitectónica y urbanística en el país. Además, es miembro de distintas instituciones, como el Colegio de Arquitectos de Venezuela o el Real Instituto de Arquitectos Británicos, y ha impartido cursos en diversas universidades e institutos de Europa y América. En el ámbito político, Bohigas ha estado estrechamente vinculado con el ayuntamiento de Barcelona, del que fue consejero urbanístico y más tarde concejal de Cultura con el Partido Socialista de Cataluña (PSCPSOE). Ha publicado numerosas obras sobre arquitectura y urbanismo, y tiene publicadas sus memorias bajo el título de “Entusiasmos compartidos y batallas sin cuartel”. Octubre 2008 urbania

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MATERIALES

Caminar sobre madera El gusto por la madera a la hora de revestir pisos obedece a una fórmula que aprovecha las distintas opciones que se derivan de sus singulares líneas, formas, texturas y matices, además de resistencia a factores ambientales

por jhonny mendes

La madera es empleada para cubrir superficies interiores y es reconocida por su valor estético. Además de su belleza, se le aprecia por su fortaleza frente a los embates del tiempo, el ambiente y usos de distinta intensidad y frecuencia. La resistencia de la madera dependerá no sólo de las características naturales de la especie que se seleccione, sino también de su procesamiento para mejorar su desempeño y aislarlas de agentes contaminantes y degradantes. El mercado ofrece tanto las maderas macizas (naturales) y los llamados aglomerados, que son fabricados con virutas de madera compactadas con colas, a altas presiones y/o temperaturas. En el caso de las variedades macizas, las de mayor uso en pisos son el haya, el tali o elondo, el incienso, el anchico, el pino amarillo y el

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fotos josé barrios d. / archivo

pino silvestre. Entre las opciones para los pisos están el parquet, la madera natural y los laminados. El parquet es un mosaico de piezas uniformes y geométricas de madera. Generalmente se le cubre con un plastificado, aunque requiere mantenimiento periódico para evitar que se opaque. La madera natural se procesa para que reduzca su humedad. Antes de instalar se cubre con cinco o mas capas de laca y se seca con rayos UV. Los espesores varían de cinco a ocho milímetros. Los laminados resultan de mezclar madera y plásticos de alta resistencia, con apariencia natural. En la mayoría de los casos se instalan con clips especiales, en lugar de pegamentos. Son resistentes a quemaduras de cigarrillos y a marcas de

muebles pesados. El mercado ofrece aglomerados diseñados para un uso intensivo y fabricados con técnicas como el termoprocesamiento, mediante el cual se somete al material a sucesivas exposiciones de variables temperaturas. Estos son usados en algunos tipos de laminados. ANTES DE COLOCAR Uno de los pasos previos a la hora de colocar un revestimiento de madera es verificar que la superficie esté totalmente nivelada. Esto quiere decir que el piso debe estar exento de desniveles, de manera que la madera no esté obligada a pandearse para adherirse a la superficie. Se estila que el carpintero o instalador tome la previsión y verifique con antelación esta condición.

Fuentes: bricolajeyhogar.com; cadena88industrial.com; libro La casa moderna, autor: Terence Conran.


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