Page 1

€ 3,95

december 2011

Occasions musthaves WINTER EICMA GADGETS TRENDS FASHION IJSLAND NIEUWS

jaargang 13, nummer 4

Drive life-style

MOTO-styLE

your-style


Eerste college van The Doctor: “En de beste sportband van 2012 is?” Makkelijk antwoord. Want kenners weten nu al wat de beste sportband van 2012 gaat worden. Opvallend? Jazeker. Seizoen 2012 is nog niet eens begonnen! Toch is voor deze groep één feit glashelder: de splinternieuwe BATTLAX S20 hypersport is nu al huizenhoog favoriet. Ontworpen met passie en gedegen MotoGP knowhow voor maar één doel: de beste sportband ooit te zijn. De BATTLAX S20 levert dan ook verbluffend goede, zeg maar gerust superieure prestaties. Op droge én natte weg. Met minder zou leermeester Valentino Rossi trouwens ook nooit genoegen hebben genomen.

Nieuw Leverbaar vanaf januari 2012!

www.bridgestone.nl


INHOUD P14 EICMAMILAAN P28 MOTOtravel P38 MOTO BABES P48 MOTOCLUBS P65 MOTOvoordeel

En VERDER

P06 Nieuws De laatste nieuwtjes, acties en activiteiten; P21 MotoColumn Door Bas Westerweel; P22 lifestyle De mooiste lifestyle spullen; P24 motofashion Sneakpreview van de nieuwste kleding en accessoires voor 2012; P33 De grote winterbeurt Laat je motor helemaal goed nakijken!; P34 Motopeople interview met KNMV directeur Patrice Assendelft; P36 mototest Honda Integra 700; P42 musthaves De nieuwste gadgets op motorgebied; P45 motoprofs 3 tips van de professional; P51 motoclean Verschillende schoonmaakmiddelen voor de motor; P54 motodream Een motor kopen met het Flexplan; P58 Quality Occasions De beste occasions!; P63 motoagenda De evenementen voor de komende tijd P63 motopuzzle Speel mee en win; P65 voordeelbonnen 6x voordeel!; P67 motoshops Alle MotoPort vestigingen op een rij.

0203


* Werkelijke gewicht is afhankelijk van de maat helmschaal: 1.290 g ± 50 g (S, XS, XXS), 1.350 g ± 50 g (M, L), 1.400 g ± 50 g (XL, XXL) ** Vind uw dichtstbijzijnde officiële dealer op schuberth.com

A class

of its own

Voor de ambitieuze sport rijder en de professionele racer. De beste aerodynamica, verkrijgbaar in drie compacte helmschaal maten en lichtgewicht met slechts 1.290 g*. Ervaar de perfecte synthese tussen stijl en performance. Nu verkrijgbaar bij uw officiële Schuberth dealer**. Ontdek meer op schuberth.com/sr1

The new SR1.

Tel: 0413-389089 • www.splashdesign.com


MotoDrive Magazine is is een uitgave van MotoPort Nederland, verschijnt 4 keer per jaar en is onderdeel van het online portal www.motodrive.tv jaargang 13, nummer 4 Uitgegeven door Coöperatie MotoPort Nederland b.a. Postbus 197 5460 AD Veghel Tel. (0413) 38 58 53 Fax (0413) 38 58 54 redactie@motoport.nl Advertentieverkoop Voor MotoDrive Magazine & community www.motodrive.tv:

c o l ov fo oo nr w o o r d

Coöperatie MotoPort Nederland b.a. René van Krijl Tel. (0413) 38 58 53 Xtra Marketing & Sales Chris Meeusen Tel. (0165) 523 523 Aanleveren materiaal Xtra Marketing & Sales Protonweg 2 4706 PK Roosendaal Tel. [0165] 523 523 motodrive@xtraprofs.nl

Algemene voorwaarden Alle advertentiecontracten worden afgesloten en uitgevoerd conform de voorwaarden van de Coöperatie MotoPort Nederland b.a.

Verspreiding MotoDrive wordt gratis thuisbezorgd bij 135.000 lezers. Daarnaast is dit magazine gratis af te halen bij één van de 20 vestigingen van MotoPort. Oplage 140.000 ex. Redactie René van Krijl, Falco Leijten, Annelie van Berkel, Martijn van Eijk, Jack Kant, Chris Meeusen, Dirk Vink, Peter Wilmink. Tekst: Peter Aansorgh, Chris Meeusen, Diane Gresel. Beeldmateriaal: Peter Aansorgh, MotoPort en Salvador Pozo Fotografen. Art Direction & Layout: Gerard Otto, Lizan Adriaensen, Xtra Marketing & Sales.

Copyright 2011 MotoPort Nederland b.a. Veghel. Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk, op welke wijze dan ook, worden verveelvoudigd zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. Rechten en druk- en zetfouten voorbehouden. MotoDrive magazine wordt met de grootst mogelijke zorg samengesteld en geproduceerd. De uitgever aanvaardt echter geen enkele aansprakelijkheid voor eventueel in dit magazine voorkomende foutieve gegevens. De uitgever kan niet aansprakelijk worden gesteld voor onjuiste verkoopprijzen en/of oude verpakkingen. Aanbiedingen gelden zolang de voorraad strekt en gelden niet in combinatie met andere acties en/of kortingen.

Hoe groen gaan we in de toekomst rijden? Auto- en motorfietsfabrikanten brengen in een rap tempo hybrides en elektrische voertuigen op de markt. Toch lijken elektrische tweewielers meer kansen te hebben dan elektrische auto’s. Auto’s gebruik je voor grotere afstanden en daar heb je te grote accu’s en te krachtige laadsystemen voor nodig. Dat maakt ze zwaar, onpraktisch en onbetaalbaar. Elektrische scooters hebben die nadelen niet. Je gebruikt ze in het stadsverkeer, waardoor ze met een relatief kleine accu tevreden zijn. Daardoor blijven ze betaalbaar, bovendien zijn ze spotgoedkoop via het gewone stopcontact op te laden. Een ideaal vervoermiddel, zo denken wij. Bij MotoPort Rotterdam hebben we daarom naast een grote voorraad nieuwe en gebruikte motoren ook al diverse elektrische Nimoto en Govecs scooters in de showroom staan. Daarnaast hebben we natuurlijk ook de Piaggio hybride MP3 op voorraad. Wij zijn helemaal klaar voor de toekomst! Natuurlijk kijken we niet alleen naar de verre, maar ook naar de nabije toekomst. En niet alleen naar de prachtige benzine-aangedreven motoren, die in Milaan zijn voorgesteld, maar ook naar de realiteit van de komende maanden. Die gaan ongetwijfeld een aantal mooie, maar koude motordagen brengen. Ook daarvan kun je enorm genieten, als je er maar klaar voor bent. Laat je motor daarom goed nakijken, bijvoorbeeld met een grote winterbeurt. En bezoek dan gelijk even de kledingafdeling, want met onze Husky Pro winteroverall en de verwarmde Gerbing kleding kun je ook in de koudste maanden gewoon lekker warm op de motor rijden!

Jan de Kuijer, MotoPort Rotterdam

0405


MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWS MOTONEWSMOTONE battlax NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT bridgestone introduceert nieuwe sportband

Bridgestone heeft haar motorbandenassortiment versterkt met de introductie van een superieure sportband: de Battlax Hypersport S20. Je motor wordt optimaal op de winter voorbereid met de Grote Winterbeurt van MotoPort. Alle zorgen worden je uit handen genomen. Je motor wordt bij je thuis opgehaald, krijgt een uitgebreide beurt en wordt daarna gewassen en schoon weer bij je afgeleverd. Je hebt er geen omkijken naar, terwijl je weet dat je motor perfect op de winter is voorbereid. Maak een afspraak voor een Grote Winterbeurt bij één van de MotoPort vestigingen of meld je motor eenvoudig aan via de website www.motoport.nl Zie ook pag. 33 voor meer info.

keep on shopping!

Thuiswinkelcertificaat webshop MotoPort.nl verlengd Wie online koopt wil daarbij geen risico lopen. MotoPort wil je online dezelfde zekerheden bieden als in de winkels en is daarom aangesloten bij het Thuiswinkel Waarborg. Recentelijk is de webshop opnieuw gecertificeerd. Dit betekent dat je op www.motoport.nl in een veilige

Wegraceboek 2011-2012 Een nieuw jaar, dus een nieuw raceseizoen. Een echte racefanaat heeft het Wegraceboek natuurlijk in de kast staan. Bij MotoPort is eind december het Wegraceboek 2011-2012 te koop, met alle informatie over alle Grand-Prix en Super Sport wedstrijden van het afgelopen seizoen. Het boek geeft een overzicht van de meest interessante races van 2011 en bevat alle complete eindstanden. Tevens

bevat het informatie over het ONK Wegrace kampioenschap en de volledige racekalender voor 2012. Het Wegraceboek 2011-2012 is verkrijgbaar bij MotoPort voor € 22,50. De Wegraceboeken van vorige jaargangen zijn ook nog (beperkt) verkrijgbaar. Informeer hiervoor bij MotoPort.

omgeving online shopt. Of je er nu voor kiest om je bestelde spullen af te halen bij een van de vestigingen van MotoPort in Nederland, of dat je je bestelling thuisgestuurd wilt krijgen. Kijk voor het ruime assortiment op www.motoport.nl

De ontwikkelingsdoelstelling voor de S20 was om aan de vraag te voldoen van Europese sportrijders naar optimaal weggedrag onder zowel natte als droge omstandigheden, op alle soorten wegdek en onder wisselende rijomstandigheden. Lange ritten op de snelweg, heerlijk bochten pakken en zelfs rijden door de stad. De ingenieurs van Bridgestone grepen voor de antwoorden terug op hun MotoGP ervaring.

accessoires

Highway Hawk Sporty richtingaanwijzers en uitlaten Laat zien waar je naar toe gaat met een set Sporty richtingaanwijzers in verchroomde- of zwarte uitvoering. Natuurlijk met E-goedkeuring, zodat je voor € 29,95 aan de wettelijke eisen voldoet. Ook van Highway Hawk zijn de ‘Short Cut’ uitlaatsystemen, die

verkrijgbaar zijn voor de Kawasaki (VN900 Custom en Classic), Suzuki (C800, M800 en VL800), Yamaha (XVS650/1100 Drag Star/Classic, 950 Midnight Star) en de Honda (VT750C Shadows en de DC Spirit). Verkrijgbaar bij MotoPort voor € 349,95.


MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW MotoNews NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWS MOTONEWSMOTONE spies Revolutie NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT HELMET Helemaal op de hoogte zijn van de nieuwste motoren, revolutionaire techniek en modieuze kleding. Het laatste nieuws lees je hier, in MotoDrive Magazine.

DANE past LED verlichting toe in Gore-Tex® jack

HJC R-PHA 10 Spies special edition

DANE, een van de eerste pioniers in het ontwikkelen van motorkleding met Gore-Tex® kleding voor motorrijders, komt met een (r)evolutie in motorkleding. Handig bedienbare LED verlichting in het voor- en achterpand van een Dane jack. Slechte zichtbaarheid in het verkeer is een zwak punt bij motor-

rijders. Vooral ook door het gebruik van donkere motorkleding. Enkele jaren geleden zijn motorrijders massaal reflectievestjes gaan dragen en dit kwam de passieve zichtbaarheid ten goede.

Met het DANE Lynsted jack, met 6 (witte) LED lampjes op het voorpand en 5 (rode) LED lampjes op het rugpand, beslist de motorrijder

zelf wanneer hij zijn zichtbaarheid wenst te vergroten en zelf een opvallende actieve lichtbron wordt. Vanaf 20 december hebben alle MotoPort vestigingen een exclusief demonstratiemodel voor je in huis van dit revolutionaire DANE jack. Ga dit wereldnieuws snel bekijken!

Gedurende het MotoGP seizoen van 2011 vierde Yamaha zijn 50-jarige deelname aan de MotoGP. Tijdens enkele geselecteerde races reden de Yamaha coureurs - waaronder Ben Spies - met een speciale jubileum uitvoering van hun motor, outfit en helm. Als eerbetoon aan het 50-jarige Yamaha MotoGP jubileum heeft HJC de helm “R-PHA 10 Spies Monster replica” in een zeer gelimiteerde oplage uitgebracht in deze unieke jubileum kleurstelling. De HJC R-PHA 10 heeft exact dezelfde kenmerken zoals de door Ben Spies zelf gebruikte helm. Een unieke feature van de HJC RPHA 10 is de Ginkgo binnenvoering. Deze binnenvoering is behandeld met extracten van de Ginkgo boom wat zorgt voor een betere doorbloeding. Zoals Ben Spies bewijst, optimale concentratie en topprestaties gegarandeerd! De HJC R-PHA 10 Spies special edition is verkrijgbaar voor € 499,95 in de maten XS-XL. De helm is zeer beperkt beschikbaar.

social MEDIA MotoPort op Twitter en Facebook.

Via de Twitter en Facebook pagina’s van MotoPort ben je altijd op de hoogte van het laatste motornieuws en aanbiedingen! En je wordt ook nog eens op de hoogte gehouden van nieuwe events.

MotoPort is heel eenvoudig te volgen via Facebook. Ga naar je Facebook account, zoek naar MotoPort Nederland en klik op de button ‘Vind ik leuk’. Je bent dan automatisch lid van MotoPort en blijft dagelijks op de hoogte! 07


Gepassioneerd op weg !

TOTAL Nederland N.V. - Postbus 294 - 2501 BC Den Haag Tel. 070 - 318 04 09 Fax 070 - 318 05 25 www.elf.nl een merk van


MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW MotoNews NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWS als gegotenMOTONEWSMOTONE Steve McQueen NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT Helemaal op de hoogte zijn van de nieuwste motoren, revolutionaire techniek en modieuze kleding. Het laatste nieuws lees je hier, in MotoDrive Magazine.

nieuwe winterhandschoenen van DIFI

Triumph introduceert drie nieuwe motoren

Voor degenen die doorrijden deze winter zijn warme handen natuurlijk een must. Gelukkig heeft DIFI deze winter 2 nieuwe, passende oplossingen in de vorm van de DIFI Quebec Aerotex® en Viking Aerotex® handschoen.

Na een uiterst succesvol jaar met recordverkopen in 2011, zal Triumph Motorcycles haar 110e verjaardag in 2012 in stijl vieren met de sterkste line-up ooit, versterkt door drie nieuwe modellen die op 8 november 2011 zijn onthuld tijdens de EICMA motorbeurs in Milaan. Je leest daarover meer in de EICMA special vanaf pagina 14.

groot aantal speciale onderdelen is het ontwerp gebaseerd op de Triumph TR6 Trophy, waarvoor McQueen zelf koos om mee te rijden tijdens de beroemde stuntscène in The Great Escape. De machine is voorzien van een Matt Khaki Green kleurstelling in militaire stijl, “stencil” Triumph logo’s op de tank en de handtekening van de acteur op de zijkappen.

In deze nieuwsrubriek lichten we alvast een tipje van de sluier op met de Triumph Steve McQueenTM Edition.

Naast een klassiek solozadel en bijpassend zwarte bagagedrager is de McQueen motorfiets ook voorzien van een robuuste motorbeschermplaat en een kleine, zwarte koplamp. De Triumph Steve McQueen Edition beschikt verder over tal van andere donkere componenten, zoals velgen en naven, stuur, achterveren, spiegels en voorspatbordsteunen. Ter bevestiging van de bijzonder herkomst wordt elke machine individueel genummerd met een plaquette op de stuurklem, terwijl de eigenaren een certificaat van echtheid bij hun unieke machine zullen krijgen.

DIFI QUEBEC AEROTEX® De DIFI Quebec AEROTEX® handschoen is winddicht en ademend en compleet gemaakt van leer. De 3M Thinsulate™ Isolering zorgt ervoor dat je goed uitgerust op pad kunt in het koude seizoen. De zwarte DIFI Quebec AEROTEX® handschoen is verkrijgbaar in de maten M-5XL voor € 59,95. DIFI VIKING AEROTEX® Mocht je de voorkeur geven aan een textiele winterhandschoen met leer, dan wordt de DIFI Viking AEROTEX® handschoen sterk aanbevolen, mede door zijn zeer goede prijs-kwaliteitverhouding. De Viking is winddicht, waterdicht en ademend en is verkrijgbaar in de kleur zwart, in de maten S-XXXL voor slechts € 39,95

doe mee met de DIFI DESIGN CONTEST en win € 1.000,-*

Triumph heeft de krachten gebundeld met de beheerders van het nalatenschap van Hollywoodicoon Steve McQueen. Direct gevolg hiervan is een limited edition motorfiets, die eer betoont aan de voorliefde van de legendarische acteur voor de producten van het Britse merk. Er zullen wereldwijd slechts 1100 exemplaren van deze, op de klassieke Bonneville T100 gebaseerde, Steve McQueen Editions worden verkocht. Met een

Samen met MotoPort organiseert Je uploadt jouw ontwerp vóór 28 DIFI de DIFI Design Contest. Mee- februari 2012 naar de website en doen is eenvoudig. Maak een ont- gaat dan aan de slag om zoveel mowerp van een motorkledingstuk of gelijk stemmen te verzamelen accessoire. Voorbeelden ter inspi- via Twitter of Facebook. ratie vind je op www.motodrive.tv/ *De ontwerper van het winnende difidesigncontest kledingstuk krijgt in ieder geval een MotoPort kledingcheque ter waarde van €1.000,- en bij productie zijn eigen label ‘design by’. 09


THE NEW BIKE CARE RANGE. IF YOU LOVE YOUR BIKE. Omdat het meer is dan een motor. Het is uw vrijheid, uw trots, een stuk van uzelf. Daarom is alleen het allerbeste goed genoeg voor uw motor. Ga vandaag nog naar uw Motoport dealer, en vraag naar de Castrol producten. www.castrolmoto.com


MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW MotoNews NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWS MOTONEWSMOTONE handig sell your bike NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT Helemaal op de hoogte zijn van de nieuwste motoren, revolutionaire techniek en modieuze kleding. Het laatste nieuws lees je hier, in MotoDrive Magazine.

verkoop je motorfiets zorgeloos via motoport

Natuurlijk kun je jouw motor zelf op een website zoals Marktplaats aanbieden. Veel mensen denken dat ze er dan meer voor terugkrijgen dan wanneer ze hem bij een motorzaak inruilen of via een motorzaak verkopen. Maar in de praktijk valt dat erg tegen. Bij een goede motorzaak krijgt een motor voor aflevering immers een onderhoudsbeurt en bovendien kun je als klant rekenen op garantie. Bij een particulier loop je risico, omdat deze geen garantie geeft en dat er best dure onderhoudskosten aan de motorfiets kunnen komen, die bij de koop niet direct opvallen. En dat risico wil je alleen lopen als daar een lage prijs tegenover staat.

leveren. Telefoon, e-mail, mensen aan de deur, onderhandelingen en onbekenden die een proefrit met je motor willen maken. En dan moet je maar hopen dat ze ook weer terugkomen. Allemaal niet nodig, want je kunt je motor ook door MotoPort laten verkopen. Dat doen we graag voor je. Of alvast inruilen, als je van plan bent om later alsnog een motor terug te kopen. Het kan allemaal. MotoPort verzorgt dan voor jou het gehele verkooptraject van de motor, zodat je er geen omkijken naar hebt. Bovendien is de kans dat de motor snel wordt verkocht via MotoPort ook een stuk groter, omdat de motor dan via een landelijk netwerk met meerdere websites wordt aangeboden en MotoPort ook de mogelijkheid tot inruil op je motor biedt. Dat geeft een veel grotere reikwijdte bij het kopend publiek. Bovendien biedt MotoPort de mogelijkheid tot garantie op de motor, wat je zekerheid biedt als koper. En bij de koop kan je ook nog je eigen motor inruilen, zodat je er niet mee blijft zitten. Daarnaast helpt MotoPort je om je aankoop te financieren, zodat de aanschaf nog gemakkelijker wordt!

Voordelen voor koper en verkoper Als je je motor particulier verkoopt, kan je dat een hoop kopzorgen op-

Kom eens langs bij MotoPort en kijk hoe voordelig de verkoop van je motor voor jou kan uitpakken!

Wil je je motor verkopen en daar zelf geen omkijken naar hebben? Breng hem dan naar MotoPort, zodat MotoPort de motor voor je kan verkopen.

kooptip Opnieuw erkenning voor de DIFI Husky Thermo-overall. De Husyky thermo-overall is door het grootste Duitse motorblad Motorrad getest en is daarbij als testwinnaar uit de bus gekomen.

De Husky overall die over je gewone kleding gedragen wordt, is daarmee dĂŠ oplossing voor de koude winterdagen.

Kentekenbewijs op creditcardformaat in 2013 Het papieren kentekenbewijs wordt vanaf 2013 vervangen door een chipkaart.

Op de pas, die even groot is als een creditcard, staan alle gegevens over het voertuig en de eigenaar. Dat heeft minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD) besloten. Volgens de bewindsvrouw is de chipkaart lastiger na te maken. Diefstal kan

3x new

zo worden teruggedrongen, verwacht zij. Bij gestolen voertuigen worden nu vaak vervalste kentekenbewijzen gebruikt.

De chipkaart wordt niet duurder dan het huidige kentekenbewijs. Alle nieuwe voertuigen krijgen vanaf 2013 de nieuwe kaart, oudere voertuigen krijgen de chipkaart als ze van eigenaar wisselen.

Michelin lanceert 3 nieuwe circuitbanden in 2012

In 2012 brengt Michelin drie nieuwe bandengamma’s voor motoren op de markt. Ze zijn bedoeld voor gebruik op het circuit.

heeft alle knowhow ingezet om met deze nieuwe banden te beantwoorden aan de verwachtingen van de gebruikers.

Het gaat om de MICHELIN Power Cup, die de MICHELIN Power One Competition vervangt, alsmede de MICHELIN Power Slick en de MICHELIN Power Rain die de huidige slicks en regenbanden vervangen. Michelin, die beschikt over een enorme expertise, opgebouwd door vele jaren internationale competitie,

v.l.n.r. de nieuwe Michelin Power Slick, Power Cup en de Power Rain. 11


NIEUWE STANDAARD IN SPORT-TOURING

/ De beste grip in zijn klasse, onder droge én natte omstandigheden / Uitmuntende duurzaamheid door Multi-Tread technologie / Perfecte feedback onder alle hellingshoeken / De kortste remafstanden door nieuw profiel / Speciaal ontwikkeld karkas voor ongekende stabiliteit en neutraal stuurgedrag op zowel lage als hoge snelheid / Breed inzetbaar: van lichte Supersports tot zware tourmotoren WWW.DUNLOPMOTORCYCLE.NL

RIDE WITH CONFIDENCE


MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWSMOTONEWSMOTONEW MotoNews NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT MOTONEWS MOTONEWSMOTONE YOUR VOTES please! NEWSMOTONEWSMOTONEWSMOT Helemaal op de hoogte zijn van de nieuwste motoren, revolutionaire techniek en modieuze kleding. Het laatste nieuws lees je hier, in MotoDrive Magazine.

steun jouw favorietE motobabe en Stem op op www.motodrive.tv/motobabe2011 Eindelijk is het zo ver! Je kunt nu stemmen op jouw favoriete MotoBabe van 2011!

De 3 laatste finalisten van dit jaar bekijk je vanaf pagina 40 van dit nummer. Kirsten, Heleen en

Milou vormen samen met 9 andere schoonheden de volledige line-up van de verkiezingen voor dit jaar.

topper

deelte, verbeterde vering, verfijnde motortuning en geoptimaliseerd Race-ABS en Dynamische Tractie Controle (DTC).

verlaagd tot slechts 202 kg. De vermogensopbouw van de vernieuwde superbike is gunstiger geworden dankzij een verhoging van het koppel in het middentoerengebied. De berijder heeft voor elke set-up een performance instelling beschikbaar: rain, sport, race en slick. Een kortere eindoverbrenging zorgt dat de motor te allen tijde met gepaste felheid accelereert.

BMW S1000RR 2012

Aan de top komen is één ding, aan de top blijven is een tweede. Daarom presenteert BMW nu een vernieuwde versie van de BMW S 1000 RR. Ervaringen uit de racerij zijn meegenomen in de ontwikkeling van de vernieuwde RR. De superbike biedt nu nog betere prestaties dankzij een gewijzigd rijwielge-

De RR sluit geen compromissen als het om rijdynamiek en sportiviteit gaat. De vermogensafgifte is nog steeds superieur met 142 kW (193 pk) bij 13.000 toeren per minuut en ook het koppel blijft met 112 Nm bij 9.750 toeren per minuut indrukwekkend, temeer daar het rijklare gewicht – inclusief 90% benzinevoorraad – is

De nieuwe BMW S 1000 RR is leverbaar in de kleuren: Racingred/ Alpinweiss uni, Bluefire uni en Saphirschwartz-metallic. Ook de traditionele BMW Motorrad Motorsport kleurstelling is tegen meerprijs leverbaar. De vernieuwde BMW S 1000 RR staat vanaf 14 januari 2012 bij de MotoPort BMW Motorrad dealers.

Stemmen kan tot 1 februari 2012 op www.motodrive/motobabe2011. De winnares krijgt een coverfoto op de eerste uitgave van MotoDrive in 2012 en krijgt bovendien een complete nieuw uit te kiezen motoroutfit!

share

Producten waarderen op www.MotoPort.nl

Heb je bij MotoPort een nieuwe jas, helm of handschoenen gekocht en wil je je ervaringen delen ? Dat kan door een waardering op MotoPort.nl te geven. Onder elk artikel staat de mogelijkheid om je ervaringen te delen. 13


M EICMA 2011 Het was een roerig jaar. In Griekenland gaat het slecht, Japan beefde op zijn grondvesten en Berlusconi verliet het zinkende Italiaanse schip. Op de belangrijkste internationale motorbeurs van het jaar, de Eicma in Milaan, was van dat alles weinig te merken. Het was weer een ouderwets nieuwsspektakel!

I Honda NC700X en NC700S

Honda Crosstourer

Net als vorig jaar trekt Honda in 2012

Een andere primeur is de Crosstourer,

ten strijde met een hele vloot nieuwe

een sportieve toermachine die opvalt

modellen. Daaronder twee nieuwe Vision

door een allroad-achtig uiterlijk. Toch

scooters, een geüpgrade Gold Wing

is hij niet bedoeld om de Sahara mee te

1800 en VFR1200F en een compleet

doorkruisen, maar om comfortabel mee

vernieuwde CBR1000RR Fireblade. Twee

naar verre bestemmingen te toeren.

onverwachte Honda-primeurs zijn de

Daartoe is de Crosstourer voorzien van

NC700X en NC700S. De eerste is een

de 1.237cc V4 uit de VFR1200. Voor de

allroad-achtige crossover, de tweede

gelegenheid is de krachtbron zodanig

een hippe naked bike. Beide voorzien van

aangepast dat deze meer trekkracht in

een totaal nieuwe 670cc krachtbron, die

de lagere toerenregionen heeft. Ook is

ook de zojuist geïntroduceerde Integra

het brandstofverbruik verlaagd. Het blok

“scooting-motorcycle”

voortbeweegt.

levert desondanks een zeer respectabele

Deze krachtbron is heel vlak onder het

129 pk. Net als de VFR1200 is de Cross-

frame gebouwd, terwijl de tank onder het

tourer leverbaar met een semi-automa-

zadel is geplaatst. Daardoor hebben deze

tische DCT-transmissie. Verder heeft

motoren een enorme bergruimte voorin,

de Crosstourer een aluminium frame

waar normaal de tank zou zitten. Volgens

en comfortabele vering met lange veer-

Honda bieden de NC700X en NC700S een

weg, zodat deze ook op de slechtere

groot rijgenot omdat het motorkoppel al

wegen goed wegcontact houdt. De sterke,

vanaf een zeer laag toerental beschikbaar

schokdempende spaakwielen zijn dankzij

is. Naar wens kan dit koppel via een

een speciale spaakbevestiging voorzien

gewone zesversnellingsbak of een semi-

van tubeless banden. Verder heeft de

automatische dual clutch tranmissie

Crosstourer tractiecontrole en een ge-

worden doorgegeven. Uiteraard zijn de

combineerd remsysteem met ABS. De

NC700X en NC700S ook voorzien van een

aandrijving van het achterwiel geschiedt

A

gecombineerd remsysteem met ABS.

via een onderhoudsvrije cardan.


L Bimota

Ducati

BMW Scooters

Omvallen is niet erg, als je maar weer

De knaller bij Ducati is dit jaar de nieu-

Veel nieuws bij BMW dit jaar. De F800R,

opstaat. Dat demonstreerde Bimota al

we Superbike, de 1199 Panigale. Deze

de ruige naked bike met tweecilinder lijn-

menig maal en ook nu laat het merk

super-duc is voorzien van een desmo-

motor, is voor 2012 vernieuwd. Datzelfde

zien dat je daarna weer heel stevig op

dromisch aangedreven, 1199cc me-

overkwam de S1000RR, die nu klaar is

de benen kunt staan. Dat bewijzen twee

tende L-twin die maar liefst 195 pk aan

om aan de top van het WK Superbike

nieuwe modellen van de Italiaanse

de krukas brengt. Het blok maakt ook

mee te draaien. En dan is er de R1200GS

framekunstenaars: de DB10 Bimotard en

deel uit van het dragende gedeelte. Zo

Rallye, die behalve ruige kleuren ook is

de DB9 Brivido. De Bimotard is een echte

is het aluminium luchtfilterhuis deel van

voorzien van het slimme, elektronisch in-

supermotard, aangedreven door de 100

het monocoque frame. Ook uniek is het

stelbare Enduro veersysteem ‘ESA’. Het

pk sterke Ducati Evo-motor. Het blok is

TFT kleurendisplay in het dasboard, dat

meest bijzondere nieuws is zonder meer

opgehangen in een stalen vakwerkframe

heel weinig weegt. Een en ander resul-

de komst van de C600 Sport en de C650

en voorzien van Öhlins veerelementen en

teert in een ultra laag voertuiggewicht

GT scooters. Geheel volgens de laatste

een bijzondere achterbrug, die eveneens

van slechts 164 kg. Geen wonder dat de

trend kiest BMW hierbij voor een motor-

is uitgevoerd als vakwerkframe. De DB9

motor is voorzien van tractiecontrole en

fietsconstructie met een in het frame ge-

Brivido is een brute supersport met een

radiale stoppers om de boel in het gareel

monteerd motorblok. De aandrijving ge-

prachtig gefreesd middenframe en een

te houden. De 1199 komt er in drie

schiedt verder via een CVT-transmissie

zeer kunstige achterbrug, die uitmondt

versies: een “gewone”, een S en een

en een in de swingarm verborgen ketting.

in twee gefreesde schetsplaten bij de

Tricolore. Die laatste twee zijn voorzien

De C600 Sport heeft een wat sportiever

achteras. Radiale remklauwen onderaan

van elektronisch instelbare vering van

karakter, bij de C650 GT ligt het accent

de fraaie upside-down voorvork zorgen

Öhlins. Naast de Panigale had Ducati

op het comfort. Beide hebben een 647cc

voor de vertraging, terwijl de aandrijving

in Milaan nog meer nieuws te melden:

tweecilinder lijnmotor die goed is voor 60

wordt verzorgd door de beruchte 1198cc

zo is er een nieuwe Streetfighter 848 en

pk bij 7.500 tpm.

V-twin van Ducati, goed voor 165 pk.

een vernieuwde Streetfighter S, alsmede een speciale Touring-uitvoering van de Multistrada. Verder wordt de Hypermotard-serie uitgebreid met een 1100

N

Evo SP Corse.

O


M

I

Husqvarna

Aprilia

Kawasaki ZZR1400

Sinds Husqvarna tot het BMW-concern

De Piaggio-groep, waartoe Aprilia te-

Naast een vernieuwde ER-6n en ER-6f

behoort, gebeuren er leuke dingen met

genwoordig behoort, had maar liefst een

toonde Kawasaki op de Eicma in Milaan

het merk. Niet alleen is de kwaliteit en de

uur nodig om het nieuws van alle tot de

ook een totaal vernieuwde ZZR1400. Als-

afwerking zienderogen verbeterd, maar

groep behorende merken te verkondi-

of deze krachtpatser nog niet sterk ge-

er komen ook unieke, fraai gestylde

gen. Daaronder een vernieuwde Aprilia

noeg was, is hij nu nog sterker. Hij heeft

modellen uit de in het Italiaanse Varese

Dorsoduro 1200, een leuke nieuwe 125cc

4 mm meer slag gekregen, waardoor de

gevestigde fabriek. Zoals de Concept

“SR motard” en een stoere motorscoo-

cilinderinhoud nu 1.441 cc bedraagt. Door

E-go, een prototype van een elektrisch

ter met een voor dit segment buitenge-

allerlei technische aanpassingen in het

vervoermiddel. Of de “Concept MOAB”,

wone krachtbron: de SRV850 is voorzien

blok, waaronder gepolijste inlaatpoorten,

een moderne interpretatie van een ou-

van een 90° vierkleps V-twin met 839 cc

grotere uitlaatkanalen en andere nok-

derwetse scrambler. Of die ooit komt is

inhoud. Dat geeft niet alleen een heel

kenasprofielen, resulteert dit in een ver-

de vraag. Wat wel komt is de Nuda 900, in

leuk motorkarakter, maar ook een ver-

mogensafgifte van 200 pk bij 10.000 tpm

standaard en “R”-versie. De offroad-tra-

mogensafgifte van 76 pk en een koppel

(210 met RAM-air) en een koppel van 162

ditie van het merk ademt bij deze super-

van 76,5 Nm, waarbij de motor ook al zo

Nm. Om dit geweld aan te kunnen heeft

motard uit alle kieren, maar verder heeft

schoon is dat hij voldoet aan de binnen

de ZZR andere zuigers gekregen, een

hij hoekige vormen en gelikt afgewerkt

een paar jaar te verwachten Euro 4 emis-

verbeterd koelsysteem en een sterkere

plaatwerk, dat duidelijk niet is gemaakt

sie-eisen. De kruk- en transmissieassen

krukas. Verder is de ZZR nu ook voorzien

om door takkenbossen te raggen. Het is

van deze machine draaien tegengesteld

van een anti-hopkoppeling en een stijver

een regelrecht straatmonster en daar-

aan de wielen wat een beter stuurge-

frame, dat profiteert van een langere ach-

mee de eerste echte wegmotor van Hus-

drag zou moeten garanderen. Voor een

terbrug en vering met stuggere veren en

qvarna sinds 1919. Voor de aandrijving

betere wegligging is het blok niet op de

aangepaste dempingskarakteristieken.

zorgt een BMW-Rotax blok dat afkomstig

swingarm, maar in het frame gemon-

Een verbeterd ABS-systeem en de toe-

is van de BMW F800R. Het blok werd op-

teerd. De aandrijving geschiedt middels

passing van een tractiecontrolesysteem

geboord tot 989 cc en kreeg een hogere

een ketting.

met drie standen zorgt voor een betere

compressieverhouding en een krukas

controle van het immense vermogen.

met verzette kruktappen, die het 105 pk sterke blok een bijzonder karakter geeft.

A


L Kawasaki Versys 1000

Harley-Davidson

MV Agusta

Het grote nieuws dat Kawasaki voor 2012

Het Harley-Davidson gamma kent voor

Ook MV Agusta laat weer van zich spre-

in petto heeft is de Versys 1000, die naast

2012 twee echte nieuwe modellen: de

ken met twee nieuwe modellen. De eer-

de Versys 650 komt te staan. Toch is de

Dyna Switchback en de CVO Road Glide

ste is de F3 675, een likkebaardend mooi

Versys 1000 niet zomaar een grotere

Custom. Die laatste wordt gebouwd door

gemaakte supersportmachine, die wordt

broer, maar een totaal nieuw concept.

de speciale Custom Vehicle Operations

aangedreven door een nieuw ontwikkel-

Kawasaki noemt het ook bewust geen

afdeling van HD. Dat betekent allereerst

de driecilindermotor met 675 cc inhoud.

allroad, maar een allround straatmotor,

dat hij opvallende special paint heeft en

Dankzij de ultra-korte boring/slagver-

die door zijn rechte zitpositie veel controle

dat hij wordt aangedreven door de sterk-

houding van 79 x 45,9 mm kan de mo-

biedt bij krap bochtenwerk of een sportie-

ste Harley V-twin die er is. Daarnaast

tor zeer hoge toerentallen draaien. Het

ve rijstijl. Dat verklaart ook de keuze voor

heeft hij een bijzonder luide Harman/

maximum vermogen bedraagt dan ook

een 17 inch voorwiel en voor een relatief

Kardon geluidsinstallatie en een op het

128 pk bij 14.500 tpm. De rijder kan via

stijf, aluminium twin-tube brugframe,

frame gemonteerde “bagger” kuip.

een schakelaar kiezen uit vier motorka-

dat wordt gecombineerd met een veer-

De Dyna Switchback is een nieuw model

rakteristieken terwijl de tractiecontrole,

systeem met relatief grote veerwegen.

in de wat lichtere Dyna klasse. De Switch-

waarmee de motor is uitgerust, acht ver-

Daardoor beschikt de Versys 1000 ook op

back dankt zijn naam aan het feit dat de

schillende niveau’s kent.

slechtere bergwegen over een goed weg-

motor in luttele seconden van een luxe

Een andere nieuwkomer in het MV-

contact. Voor de aandrijving zorgt de 118

toermotor met koffers en windscherm

gamma is de Brutale 675, wat in feite een

pk sterke, 1.043cc viercilindermotor uit

te veranderen is een stijlvolle, naakte

naakte uitvoering van de F3 is. De motor

de Z1000. Voor toepassing in de Versys is

boulevardcruiser, voorzien van fraaie vijf-

is iets anders getuned, waardoor de Bru-

de tuning aangepast, zodat het blok meer

spaakswielen en comfortabele treeplan-

tale maximaal 115 pk ontwikkelt. Ook de

koppel levert in het lage- en middentoe-

ken. De beroemde, luchtgekoelde Twin

Brutale profiteert daarbij van het 8-traps

rengebied. Een tractiecontrolesysteem

Cam 103 V-twin zorgt voor de karakter-

tractiecontrole-systeem. Geen luxe, want

en een Power Mode-selector zorgen

volle heartbeat, die het bijbehorende, ul-

deze motorfiets weegt slechts 163 kg

daarbij voor een optimale controle.

tieme toergenot verschaft.

(droog) en zal dus best van zijn plek komen…

N

O


M

I

KTM

Moto Guzzi

Piaggio

KTM is in 2012 weer “Ready to Race” met

Nadat Moto Guzzi eerder dit jaar de Cali-

Als Italiaans scootermerk kon Piaggio op

een aantal bijzondere motoren. Daar-

fornia 90 introduceerde ter ere van haar

de EICMA natuurlijk niet achterblijven:

onder de Freeride E, een 10 pk sterke,

90-jarig bestaan, voegde het Italiaanse

ze presenteerde dan ook drie nieuwe

elektrische offroad waarmee je fluister-

merk daar op de Eicma nog twee nieuwe

motorscooters. De eerste is de Beverly

stil over de bospaden kunt rijden en de

opstapmodellen aan toe. De eerste is de

SportTouring, die als eerste Piaggio pro-

Freeride 350, een superlichte offroad

vernieuwde V7, die naast de nodige stijl-

fiteert van een nieuw ontwikkelde 350cc

die bedoeld is voor beginnende noppen-

veranderingen ook een nieuwe kracht-

motor, die 33 pk levert. De tweede novi-

liefhebbers. Voor jonge opstappers in

bron kreeg. Uiteraard is dat nog altijd een

teit is de vernieuwde Piaggio Fly. Deze

de asfalt-klasse heeft KTM volgend jaar

dwarsgeplaatste V2-motor, de 750cc-

“wereldscooter” is uiterlijk opgefrist

naast de Duke 125 ook de iets krachti-

twin kreeg echter 10% meer vermogen,

en kreeg een tevens een nieuw frame,

gere Duke 200 in het programma. Maar

waardoor ze nu 37,5 kW/51 pk bij 6.200

waarin een 50cc, 125cc en 150cc eenci-

ook de gevorderde asfaltsurfer wordt in

tpm aan de droge platenkoppeling door-

lindermotor kan hangen. Het topmodel

2012 niet vergeten: daarvoor heeft KTM

geeft. Ook het koppel profiteerde van de

van de range is de nieuwe X10 maxiscoo-

een compleet nieuwe Duke 690 ontwik-

aanpassingen, waaronder een Y-vormig

ter, die in 125cc, 350cc en 500cc variant

keld. Deze sportieve LC4-eenpitter kreeg

inlaatspruitstuk met enkel gasklephuis

verkrijgbaar is. Als vlaggenschip van de

nog meer vermogen en levert daardoor

en een hogere compressie. Daardoor is

range kan de 500cc-versie pronken met

nu zelfs 70 pk! En ook de remmen zijn

er nu 58 Nm bij 5.000 tpm ter beschikking

een elektronisch instelbare achterwiel-

van de krachtige soort, met een radiale

van de V7-line-up, die bestaat uit de V7,

ophanging, ABS, ASR, een in de stan-

vierzuigerremklauw en standaard ABS.

de V7 Special en de prachtige V7 Racer.

daard geïntegreerde parkeerrem, een

Dat alles wordt gedragen door een stijf

De V7 is niet de enige Moto Guzzi die van

boordcomputer met LCD-scherm, een

vakwerkframe en is uiteraard verpakt in

het nieuwe blok profiteert: ook de Nevada

groot windscherm, drie opbergvakken

een sterk afwijkende, uitdagende vorm-

gaat in het vervolg op pad met de ver-

achter het beenscherm en een genereu-

geving, waarin vooral het brede, meer op

nieuwde V-twin, zodat ook deze custom-

ze bergruimte.

comfort gerichte zadel opvalt.

achtige zich tot de nieuwe modellen mag rekenen.

A


L Suzuki

Triumph

Yamaha

Nadat Suzuki voor de zomer al een totaal

Hoewel de vernieuwde Triumph Speed

Yamaha richt zich in 2012 op het scoo-

vernieuwde V-Strom 650 op de markt

Triple en de T100 Bonneville in Steve

tersegment met een totaal vernieuwde

bracht, concentreerde het merk uit

McQueen-uitvoering op de beurzen de

powerscooter. De T-MAX kreeg een

Hamamatsu zich voor 2012 verder op de

nodige aandacht kregen, was de nieuwe

nieuw uiterlijk, dat door hoekige lijnen

sportieve prestaties. Dat resulteerde in

Tiger 1200 Explorer het belangrijkste

wat agressiever en dynamischer over-

een sterk verbeterde GSX-R1000. Deze

nieuws. Een grote “travel enduro�, met

komt. Maar de veranderingen gaan veel

Superbike is nu nog lichter en sneller ge-

een nieuw ontwikkelde, 1215 cc drie-

verder dan een facelift alleen. Ook tech-

worden, mede dankzij diverse wijzigingen

cilindermotor. Deze krachtbron levert

nisch werd de T-MAX flink onder handen

aan de viercilinder krachtbron. Die kreeg

maar liefst 137 pk bij 9300 tpm, terwijl het

genomen. Zo kreeg de scooter een lichter

lichtere zuigers, andere nokkenassen en

maximum koppel van 121 Nm al bij 6.400

frame, dat is opgebouwd uit elementen

een hogere compressie. Ventilatieopenin-

tpm beschikbaar is. Voor het rijwielge-

van spuitgietaluminium. Ook de twee-

gen in het inwendige van het blok moeten

deelte koos Triumph een vakwerkframe

cilinder lijnmotor werd aangepast. Deze

pompverliezen verkleinen. Samen met

van stalen buizen, een 17 inch achterwiel

kreeg een grotere cilinderinhoud van

de betere flow van het nieuwe uitlaatsys-

en een 19 inch voorwiel, waaruit blijkt

530cc, terwijl het blok inwendig van diver-

teem leidt dit tot beter prestaties in het

dat deze Explorer nog een zekere mate

se lichtere componenten werd voorzien.

middentoerengebied en een verlaging

van offroadpotentie heeft. Dat blijkt ook

Ook werden de verbrandingskamers en

van het brandstofverbruik. Uiteraard is

uit de veerwegen van de 46 mm Kayaba

de nokkenassen geoptimaliseerd. Verder

niet alleen de krachtbron herzien, ook

voorvork en de Kayaba achtervering, die

kreeg het blok een kunststof inlaatspruit-

het rijwielgedeelte is onder handen ge-

respectievelijk 190 en 194 mm bedra-

stuk, een 34 mm gasklephuis, een lange-

nomen. Zo kreeg de GSX-R1000 onder

gen. Daarmee is het een echte allround

re uitlaat en een nieuwe uitlaatdemper.

meer nieuwe radiale Brembo monoblock

reismachine, die de rijder verwent met

Het resultaat van al deze aanpassingen is

vierzuigerremtangen, die bijdragen tot de

zaken als cruisecontrole, tractiecontrole,

dat de T-MAX nu een veel sterker koppel

totale gewichtsbesparing van 2 kg.

uitschakelbaar ABS, een in hoogte ver-

heeft in het lage- en middentoerengebied.

stelbare zitting, een dito ruit en een aan-

Daarvan profiteert vooral de acceleratie

pasbare stuurpositie.

tussen de 40 en 90 km/uur. De T-Max is verkrijgbaar met en zonder ABS.

N

O


€ 50,- is snel verdiend! SCHRIJF JE NU IN VOOR HET ONLINE MAGAZINE, AANBIEDINGEN EN MOTORNIEUWS PER E-MAIL en maak kans op een cadeaubon t.w.v. € 50,-! Interesse in het ontvangen van het online magazine per e-mail? Of het bekijken van het online magazine op de iPad? Schrijf je dan nu in op www.motodrive.tv/inschrijven Je ontvangt dan ook meteen de mooiste aanbiedingen en het nieuwste motornieuws per e-mail op je computer, mobiele telefoon of tablet. Schrijf je nu in win één van de tien cadeaubonnen t.w.v. € 50,-. Natuurlijk mag je ook een e-mail sturen naar inschrijven@motodrive.tv met je naam en e-mail adres. Misschien ben jij wel de eerste die een cadeaubon ontvangt!

www.motodrive.tv/inschrijven


motocolumn

Bas Westerweel is fervent motorrijder en doet dat het liefst op zijn BMW R1200GS. Hij is bekend als televisiepresentator van programma’s zoals Fort Boyard, Het Klokhuis, deed de stem van Plankton in Spongebob Squarepants en ging op avontuur in de VIP editie van Peking Express.

Les. Het was zo’n druilerige ochtend. Zo één van veel te veel vierwielers en lange rijen en verkeerslichten en traag en rood en invoegen en oprijden tot de stopstreep en er kan nog een trein komen. Je kent ze wel. Ik verschuilde me achter mijn zonneklep in mijn dichte helm. 1200 had de slaap nog in de vering en samen sjokten we door Midden-Nederland. Naast me verscheen uit het niets een minstens tien jaar oudere motor met daarop een minstens tien jaar oudere heer. Soepel stuurde hij zijn tweewieler door het ochtendverkeer. Hij reed tot aan de rotonde, keek even naar links, gaf gas en vervolgde zijn weg. Het was niets, ‘t stelde niets voor, het was gewoon een man op een motor. Een motor op een weg. Op een dinsdag aan het eind van het jaar. Verder niets. Maar wat een gratie. Wat een stijl. Mijn mond viel open. Ik draaide mijn zonneklep weg en gaf gas. Ik volgde hem op gepaste afstand tussen de lange rij auto’s. Hij leek geen last te hebben van een plotseling spiegeltje of sandwich van vrachtwagens. Hij gleed door de ochtend-ellende als een mes door een warme croissant. Ik volgde en keek. Hoe was zijn zithouding? Hoe draaide hij aan de gashendel? Steunde hij meer op zijn pols dan op zijn arm? Ik was wakker. Klaarwakker. Net als 1200. Er leek meer vermogen onder me en ook de vering leek te zijn ontwaakt. Het verkeerslicht sprong in de verte op rood. Meneer Soepel stond al met beide benen op de grond en keek niets vermoedend naar de lampen in de lucht. Ik zette zo ervaren mogelijk 1200 naast hem, klapte mijn helm open en keek ‘m aan. Wie was deze lone ranger? Wie was deze held op wielen? Even leek hij zijn gezicht naar mij te keren. Even dacht ik een grijze snor onder een dikke neus te zien. Even dacht ik een chagrijnige kop te zien. Toen sprong het licht op groen. Een kneepje koppeling, een tikje versnelling een vleugje gas en weg was hij. Het was de omhaal van van Basten, de balbehandeling van Bergkamp, het was ‘songs in the key of life’ van Stevie Wonder, het was sushi. Mijn mond hing nog steeds open. Achter mij werd er getoeterd. Ik trapte 1200 in z’n één, gaf gas en liet de motor afslaan. Weer werd er getoeterd. Vanaf hier weet ik ‘t niet meer zo goed. Ik ben op mijn werk gekomen en weer thuis. Het zal allemaal wel. 25 jaar overtuiging en ervaring was in één klap gezond motorverstand geworden. Sinds die ochtend ben ik me bewust van al mijn handelingen met 1200. Of ik nu mijn pak aantrek of een bocht inschat, ik ben bewust geworden. Door die ene ongevraagde, onaangekondigde, plotselinge les. Les in fijne motoriek. © Bas Westerweel

2021


Get noticed! SW-Motech Baracuda fluo. Ben je een echte doorrijder in de winter? Met deze opvallende fluorescerende waterdichte rugzak van SW-Motech val je extra goed op tijdens de grauwe winterdagen! De SW-Motech Baracuda rugzak is voorzien van een speciaal compartiment voor een notebook (tot 17”) en sluit dankzij de ergonomische schouder- en tailleband perfect aan op je lichaam. Dankzij het harnas draagsysteem zit deze waterdichte reisgenoot perfect op je rug! Ook leverbaar in zwart. Inhoud: 25 liter. Verkrijgbaar bij MotoPort. Adviesprijs € 89,95.

LED snowflakes ‘Gordijn’ van blauw met witte LED verlichte sneeuwvlokken. Het maakt niet uit hoe hard je je ogen dichtknijpt en hoopt, de kans dat het sneeuwt met Kerst is aanwezig maar niet erg groot. Laat dat geen belemmering voor je zijn om toch een mooi uitzicht te hebben, want deze grote LED verlichte sneeuwvlokken vrolijken iedere muur of raam op. Het sneeuwvlok gordijn heeft een lengte van 2,5 meter en bestaat uit 8 decoratieve sneeuwvlokoken, ieder voorzien van 12 LED lampjes. KIes uit de 4 verschillende modussen vanuit je luie stoel met de multifunctionele controle unit. Verkrijgbaar via www.firebox.com voor € 46,-

Ducati bike DUCATi city king; design fiets met trapondersteuning. De City King heeft de geometrie en het uiterlijk van een gewone fiets en voelt ook zo aan. Met als verschil dat hij je moeiteloos overal heen brengt met het gemak van een bromfiets of een auto. Ducati heeft wederom de ultieme balans weten te vinden tussen vorm en inhoud, schoonheid en functionaliteit, charme en prestatie. Geen lompe, zware mix van ijzer en printplaten maar een revolutie in fietsen met trapondersteuning door het gebruik van lichte legeringen en geavanceerde technologie.

Pimp my wire Wirebloom. Het is helaas niet altijd te voorkomen dat electriciteitskabels, die vanuit het stopcontact komen, in het zicht hangen. Maar nu is er iets nieuws! Vrolijk je electriciteitskabels op en werk ze meteen mooi af met deze Wirebloom vogel en blaadjes. In de verpakking vind je 12 groene blaadjes en één rode vogel. Voor de dunnere kabels zijn kleine adaptertjes/ extra stukjes bijgesloten. Leuk om de woonkamer op te vrolijken of voor de kinderkamer. Schitterend kado-idee voor de feestdagen! Verkrijgbaar via www.qingsize.nl voor € 6,- per set.


MotoDrive Magazine selecteerde speciaal voor jou deze prachtige, gloednieuwe lifestyle spullen!

Lifestyle

New window(s) Nokia Lumia 800. Op smartphone gebied was het de afgelopen jaren angstvallig stil rond Nokia. Begin dit jaar echter, werd de koers radicaal omgegooid. Nokia liet zijn besturingssysteem Symbian los en ging met Microsoft in zee. Uitgerust met Windows Phone en voorzien van een solide en hip jasje is deze phone verkrijgbaar in de kleuren zwart, cyaan en magenta. De eerste berichten van gebruikers zijn erg goed te noemen. Het scherm is kraakhelder, heeft een erg goede contrastratio en heeft een grootte van 3,7”. Verder heeft hij een camera met van 8 mp aan boord en kun je filmen op 720p met 30 frames per seconde. Nu verkrijgbaar bij je telecomwinkel!

Camper ‘VAN TENT’ VW CAMPER. De coolste retro-tent voor het komende voorjaar! Deze 4 persoons tent is uitgebracht in licentie van Volkswagen en is een kopie van de wereldberoemde VW Camper uit 1965. En niet alleen het uiterlijk is mooi. In de tent is voldoende ruimte voor vier personen en er zijn twee volwaardige slaapkamers. Ben je kleiner dan 1.83m dan kun je er rechtop in staan. Bij regen hoef je niet te vrezen voor natte kleren: het dak is 3 cm dik en de wanden 1 cm. Ook het ingenaaide grondlaken is waterproof. Ook in geel of rood verkrijgbaar via www.ditverzinjeniet.nl voor €339,-

Cool Hotness zippo handenwarmer. Deze ultra stylistische handenwarmer van Zippo ziet eruit als een aansteker maar maakt geen gebruik van een vlam. Het lijkt alsof je een volledig haardvuur in je broekzak hebt, maar dan zonder de houtblokken en ander ontvlambaar spul. De prachtig afgewerkte Zippo produceert tot 10x langer warmte dan concurrerende handenwarmers en gaat meer dan 12 uur mee, na éénmalig vullen met 12 ml. aanstekervloeistof. Ideaal voor de winterse kampeertrip, skieërs, vissers, bergbeklimmers en ieder ander met snel afkoelende handen. Verkrijgbaar via www.firebox.com voor € 23,-

Sub zero isotoner SmarTouch Gloves. Een touchscreen bedienen met je handschoenen is een beetje zoals in je neus peuteren met een bivakmuts op... Handschoenen geleiden helaas geen electriciteit, maar dankzij de superzachte SmarTouch handschoenen, die zijn voorzien van geleidend materiaal op de toppen van de wijsvinger en duim, kun je nu ook in omstandigheden ver onder het vriespunt naar hartelust klikken, scrollen en ‘pinchen’. Fotografeer ijsberen, scroll door je foto’s bij een ijskoude bushalte of stuur een sms vanaf de hoogste skipiste. Verkrijgbaar via www.firebox.com voor € 23,2223


motofashion

Zeer binnenkort verkrijgbaar bij MotoPort; de nieuwe collecties van dé specialisten in motorkleding: difi en Dane Bikewear. Bezoek een MotoPort winkel of bekijk de collectie in de webshop op www.motoport.nl.

WERELDPRIMEUR! DANE, een van de eerste pioniers in het ontwikkelen van motorkleding met Gore-Tex® kleding voor motorrijders, komt met een (r)evolutie in motorkleding. Handig bedienbare LED verlichting in het voor- en achterpand van een Dane jack. Slechte zichtbaarheid in het verkeer is een zwak punt bij motorrijders. Met het DANE Lynsted jack, met 6 (witte) LED lampjes op het voorpand en 5 (rode) LED lampjes op het rugpand, beslist de motorrijder zelf wanneer hij zijn zichtbaarheid wenst te vergroten en zelf een opvallende actieve lichtbron wordt. Alle MotoPort vestigingen houden vanaf 20 december een preview en hebben dan een demonstratiemodel van het DANE jack in huis. Ga dit wereldnieuws dus snel bekijken.

DANE jack LYNSTED LED GORETEX

589,-


DIFI jack tempest

149,95

DIFI jack laguna seca aerotex

Leverbaar vanaf medio december

259,95

The future is here!

Sneak preview collection 2012

prijsdoorbraak! DIFI damesjack FRIDA LX

139,95

DIFI jack avatar aerotex

199,95

DANE jack skagen proshell GORETEX

599,-

2425


DIFI jack ASCARI

DIFI jack ELROY II

299,95

DIFI broek Qatar

299,95

229,95

sportief leer januari 2012 sport leer maand

NIEUW! DIFI combi JEREZ

659,95

DIFI COMBI & overall imola EX3

599,95

DIFI combi valencia pro

549,95


motofashion

â‚Ź

499,-

Bij MotoPort tref je in januari al een zeer ruime collectie leer aan. Niet alleen voor de sportieve rijder, maar ook voor de cruiser en chopper rijders. De afgebeelde artikelen zijn slechts een kleine greep uit het totale assortiment. Voor de complete collectie leren motorkleding en advies op maat kom je naar MotoPort of bezoek je www.motoport.nl

De DIFI Combi Imola EX3 is leverbaar in zwart en wit, waarbij het mogelijk is om zelf je combi samen te stellen met de maat en kleur die bij je past. Maatverschil in jas en broek is hierbij geen enkel probleem!

Difi jack motegi

â‚Ź

299,95

2627


avontuurlijk

IJSLAND Op je eigen motor dwars door de ongerepte natuur van dit schitterende land.

Als je denkt aan een vakantie op de motor dan denk je niet zo snel aan IJsland. Denk je aan IJsland dan denk je aan kou, ijs en depressies. Ja, op IJsland heeft moeder natuur het nog voor het zeggen. Zo bleek ook wel afgelopen jaar toen de uitbarsting van de Eyjafjallajokull vulkaan het Europese vliegverkeer lam legde. Maar, met zijn actieve vulkanen, onmetelijke gletsjers, uitgestrekte lavawoestijnen, warme bronnen, ontelbare watervallen en kleurrijke bergketens heeft het landschap van IJsland de avontuurlijk ingestelde motorrijder heel wat te bieden.


motoTRAVEL

2829


avontuurlijk

IJSLAND Sinds1980 ben ik zo’n 40 keer naar IJsland afgereisd. Te voet, te paard met de jeep of fietsend, maar nog nooit op de motor. Daar kwam afgelopen september verandering in. Zes mannen en twee vrouwen rijdend op Yamaha, KTM en BMW motoren gingen met mij mee om IJsland op de motor dwars over te steken, niet één keer, maar twee keer.

Extreme wind en harde regen Nadat we de motoren in de haven van Reykjavik hebben opgehaald staan we meteen op scherp. Over deels onverharde bergpaden steken we het schiereiland Reykjanes, van kust naar kust, schuin over. We volgen de soms Engels aandoende kustlijn, passeren de continental divide, stoppen even later bij een solvatorenveld, zien meters hoge golven op steile kliffen kapot slaan en passeren de imposante Skogafoss. De laatste 30 kilometer van onze eerste dag zouden weer onverhard zijn. Ware het niet dat de extreme wind en slagregens van het laatste uur roet in het eten gooiden. Achteraf was het geen straf om te stranden. Het hotel bleek over een uitstekende keuken te beschikken en het warme water van de nabij gelegen “bubbel” baden was een weldaad voor stijve spieren. De meegenomen rum deed de rest.

Land van vulkanen en rivieren

en bizar gevormde lavavelden. Hier vind je ook veel zuiver obsidiaan, een halfedelsteen, ook wel vulkanisch glas genoemd.

Dit is IJsland ten voeten uit We gaan verder naar het noorden en komen terecht in het totaal verlaten binnenland. Hoe gedetailleerd mijn kaart ook is, uit niets valt te achterhalen wat ons de komende uren te wachten staat. Toeristen komen hier nauwelijks, en al helemaal niet op de motor. De paar IJslanders die hier zelf met de auto komen weten het wel; Stoppen, 4x4 inschakelen, bandenspanning aanpassen, sperdifferentieel en lage gearing en gaan. De komende uren draaien we bocht na bocht door een maanlandschap van lava, zand en rotsen. De haarspeldbochten in de Alpen zijn flauwe varianten van de soms onmogelijk lijkende curven die het pad hier maakt tussen de bizar gevormde lava en rotsformaties door. Lunchen doen we midden op de “weg” en regelmatig stoppen we om de route te “controleren” op kaart en kompas. We volgen min of meer de contouren van de Vatnajokull, met 8400 km2 de grootste gletsjer van Europa. We passeren zwarte zandwoestijnen, verwonderen ons over tafelbergen (restanten van vulkaanuitbarstingen onder het gletsjerijs van de laatste ijstijd) en rijden door kilometers brede, net niet opgedroogde rivierbeddingen, op “tast” afstand van het met een dikke laag vulkanisch as en modder bedekte gletsjerijs. Wanneer we uiteindelijk Askja naderen laat het IJslandse weer zien hoe wispelturig het kan zijn; sneeuw.

“Tsja, rivieren zat in het binnenland maar aan bruggen bouwen doen ze hier niet, die IJslanders. Dan maar er doorheen.”

Helaas blijken de buien hardnekkig van aard te zijn. Het regent nog steeds wanneer we richting de spleetvulkaan Lakagigar rijden. Een rij van 120 kraters markeren de scheur waaruit in 1783/1784 negen maanden lang lava stroomde. Inmiddels is het zwarte lava bedekt met een tapijt van felgroen gekleurd mos en gras. Dat deze dag niet alle nattigheid van boven komt blijkt al snel wanneer we voor “onze” eerste uitdaging staan. Een rivier, dertig meter breed en nergens een brug te bekennen. Tsja, rivieren zat in het binnenland maar aan bruggen bouwen doen ze hier niet, die IJslanders. Dan maar er doorheen. Na enige discussies over waar wel en waar niet, hoeveel gas te geven of juist niet stonden we dan toch, soms met vereende krachten, aan de overkant. Na drie kilometer was het weer raak. Iets breder deze keer. De aanhoudende regen deed ons besluiten deze rivier te laten voor wat hij was en terug te keren naar het hotel van de vorige avond. Het warme water van de bubbelbaden lonkte en niet te vergeten, het restje rum.

Sprookjesachtige vergezichten Na regen komt zonneschijn en na asfalt komt steenslag. Zo ook op IJsland. We draaien het binnenland in en zetten koers richting het noorden. We volgen het onverharde pad kriskras door het verrassend groene landschap en worden regelmatig getrakteerd op fantastische uitzichten op het zonovergoten, sprookjesachtige landschap van Blafjell. Riviertjes zoeken hun eigen weg en kruisen regelmatig ons pad. Daar waar vulkaanuitbarstingen in oude tijden het landschap wreed uit elkaar gescheurd hebben, stort het water in adembenemend mooie watervallen de diepte in. Aan het einde van een dag vol ohhh’s en ahhh’s, stoppen we bij de gekleurde rhyolietbergen en warme bronnen van Landmannalaugar. Een gebied met veel geothermische activiteit

Land van contrasten Bij de doorsteek van Noord naar Zuid, laten we ons al snel verleiden door het vriendelijk ogende berglandschap van Noord IJsland. Glooiende hellingen, groene bergweiden, besneeuwde bergtoppen, sprookjesachtige watervallen en fantastische tracks die al dit schoons met elkaar verbinden. Wanneer we Hveravellir naderen maakt het feeërieke landschap plaats voor een droog en ongenaakbaar kaal landschap waar stof en storm de scepter zwaaien. Je hebt weinig fantasie nodig om te begrijpen dat dit het land is waar volgens IJslandse saga’s kwaadaardige trollen leefden en outlaws niets vermoedende reizigers beroofden van hun voedsel en schaarse bezittingen. Gelukkig was dat lang geleden en genieten wij op onze laatste dag onbekommerd van wederom een warm “bad” naast een berghut. Wanneer we ‘s avonds laat vanuit het warme water ook nog eens getrakteerd worden op een lichtshow van Aurora Borealis, het Noorderlicht is het plaatje compleet en, zoals Han met een diepe zucht van voldoening fluisterde: “Nu kunnen we naar huis” . In 2012 kun je met IJslandkenner en schrijver van dit reisverhaal, Paul Duijf, mee naar IJsland om twee weken lang zelf te ervaren hoe overweldigend motorrijden is op dit schitterende eiland. Voor meer informatie over de Trans Iceland Motor Challenge, kijk je op de website van Travel 2 Explore: www.travel2explore.com


motoTRAVEL

Schitterende afdalingen en beklimmingen.

Genieten van een warm ‘bad’.

Adembenemend mooie watervallen bij Blafjell.

Pauze midden op de weg.

We passeren zwarte zandwoestijnen.

Genietend van het uitzicht.

Bij gebrek aan een brug; dwars door het water heen.

3031


winterbeurt

Een winterbeurt is voor zowel de staller als voor de doorrijder noodzakelijk. Voor beiden moet de motor in topconditie zijn om problemen te voorkomen. MotoPort organiseert daarom al jarenlang de Grote Winterbeurt Actie, waarmee de motor optimaal op de winter wordt voorbereid. Maak nu een afspraak voor een Grote Winterbeurt bij MotoPort en profiteer van de Grote Winterbeurt Actie*

We halen je motor gratis op, waar ook in Nederland

We voeren een grote beurt uit, van a tot z met veel aandacht voor onderdelen die in de winter extra kwetsbaar zijn

We maken de motor grondig schoon en poetsen ‘m op, gratis

We leveren je motor gratis weer af

Geef je motor de verzorging die hij nodig heeft en maak tijdig een afspraak voor een grote winterbeurt. Maak een afspraak voor een Grote Winterbeurt bij één van de MotoPort vestigingen of meld je motor eenvoudig aan via www.motoport.nl. De actie loopt tot 31 januari 2012.

* Vraag naar de voorwaarden in de winkel of kijk op www.motoport.nl 3233


‘Een vereniging Interview met KNMV Directeur Patrice Assendelft

Patrice Assendelft is directeur van de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging, een belangenorganisatie die zich inspant om te zorgen dat wij onze motorhobby optimaal kunnen beleven. Nu en in de toekomst…

met drive!


motopeople

De KNMV behartigt al sinds 1904 de belangen van de Nederlandse motorrijder. Tegenwoordig gebeurt dat onder leiding van de 41-jarige Patrice Assendelft, die sinds 2006 bij de KNMV actief is. En natuurlijk rijdt hij ook motor: “Helaas doe ik dat te weinig”, vertelt Patrice in zijn Arnhemse kantoor. Ik werk 60 uur in de week en wil mijn vrouw en drie kinderen ook nog af en toe zien. Bovendien loop ik 80% van de tijd in een maatpak. In het buitenland gaan mensen daarmee gewoon op een scooter, maar hier willen we dat niet stimuleren. Als ik motor rijd, draag ik een veilig motorpak.”

Sportbond De motorsport is een belangrijke peiler van de KNMV: “We ondersteunen alle takken van motorsport, zowel in de breedte als richting topsport. We geven sportlicenties uit en helpen sportclubs, die hun evenementen onder auspiciën van de KNMV organiseren. We helpen ze met verzekeringen, regels en vergunningen. Dat laatste is zo ingewikkeld geworden, dat de gemiddelde crossclub dat niet meer zelf voor elkaar krijgt. Een club bestaat immers doorgaans uit vrijwilligers. Geweldige mensen, die enorm veel vrije tijd in hun club en hun evenementen steken, zodat anderen de motorsport kunnen beoefenen. Ik heb daar enorm veel respect voor. Onlangs hebben we deze vrijwilligers daarom in het zonnetje gezet, zowel bij de offroad sporten als bij de wegrace. We hebben bij het publiek een minuut aandacht en groot applaus voor deze groep gevraagd.” De laatste jaren doet de KNMV ook veel om de motorsport naar een hoger niveau te tillen. ”We zijn acht jaar geleden een project gestart om jong talent in de motorcross naar het topniveau te brengen. En met succes, dat bewijst Jeffrey Herlings dit jaar met een tweede plaats in het WK MX2. Komend jaar starten we ook een dergelijk project in de wegrace, met Barry Veneman als bondscoach. Het doel is om weer aansluiting te krijgen met de internationale top. Wij zien daarin belang voor de gehele motorwereld, want als er succes is in de motorsport staat het hele motorrijden ook meer in de belangstelling.”

de MON ook besloten om het geluidsniveau in de motorcross terug te brengen naar 94 dB(A). Veel crossers begrijpen dat niet, die denken dat een motor die meer lawaai maakt ook beter trekt. Meestal is dat niet zo, bovendien moet iedereen zich toch aan dezelfde limiet houden. Belangrijker is dat de omgeving zich niet aan jouw hobby ergert, want dan mag je straks nergens meer rijden.”

Rijbewijs en APK Een ander politiek actiepunt is de nieuwe rijbewijswet, die in 2013 van kracht wordt. Er komen drie categorieën: 125cc voor achttienjarigen, 250cc voor 20-jarigen en een vol-vermogen klasse, waarvoor je 24 moet zijn of twee jaar 250cc moet hebben gereden. Tussen elke stap moet je opnieuw examen doen en dat lijkt een grote barrière om vroeg het rijbewijs te halen. “in de praktijk zal het voor de branche nauwelijks effect hebben”, stelt Patrice. “Gemiddeld haalt de Nederlander zijn motorrijbewijs nu ook pas op zijn 28e. Maar we proberen in elk geval om de limiet voor 125cc naar 17 jaar te krijgen. Waar we ons meer zorgen over maken is de gevolgen die de wet heeft voor de endurosport. We steken veel energie in de ontwikkeling van jong talent, maar het helpt niet als die twee jaar later op een volwaardige competitiemachine mogen rijden dan de rijders in andere landen.”

“De KNMV investeert in opleidingen en voorlichting van motorrijders. Schreeuwen op het Malieveld, daar bereik je niets mee.”

Belangenbehartiging Inmiddels heeft de KNMV meer dan 50.000 leden, waarvan 35.000 “gewone” motorrijders, die voor hun belangenbehartiging eveneens op de KNMV kunnen rekenen. “We hebben bijvoorbeeld sterk geageerd tegen de ongenuanceerde, negatieve manier waarop motorclubs in de pers worden afgeschilderd. Verder overleggen we veel met Den Haag. We zijn voor Verkeer en Waterstaat een serieuze gesprekspartner, omdat we niet alleen maar protesteren, maar zelf ook een bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. We investeren veel in opleidingen en voorlichting van motorrijders. Schreeuwen op het Malieveld, daar bereik je niets mee. Je moet een netwerk bouwen, constructief meedenken en nuttige informatie aanleveren. Dan word je serieus genomen en kun je wat bereiken. Zo hebben we bijvoorbeeld bereikt dat er sinds kort weer offroad-ritten op defensieterrein mogen plaatsvinden. Dat is belangrijk, want als er meer mogelijkheden zijn om legaal te rijden wordt er minder “wild” gereden. Zo beperk je de overlast. Om die reden hebben we onlangs samen met

Een tweede actiepunt is het plan voor een motorfiets APK. “Wij zijn daar fel op tegen. Slechts 0,2% van de motorongevallen heeft een technische oorzaak. Een APK heeft dus geen enkel nut voor de verkeersveiligheid. De RAI is voor, omdat die denkt dat hun dealers daar geld aan kunnen verdienen. Maar ons standpunt is dat je het motorrijden niet onnodig duurder moet maken. Dan laten mensen de motor staan en daar wordt niemand beter van. Gelukkig is de minister het met ons eens.”

Veiligheid bevorderen Ook de verplichting om beschermende kleding te dragen, zoals onlangs in België geïntroduceerd, gaat de KNMV te ver: “Je hoeft niet gestudeerd te hebben om te snappen dat je met goede motorkleding veiliger op de motor zit. Maar de vrijheid van het individu is ook belangrijk. Mensen moeten zelf hun verantwoordelijkheid nemen. Daarom geloven wij meer in het voorlichten en trainen. We geven cursussen waarbij we ons zowel op verkeersdeelneming als op motorbeheersing richten. Als je de beheersing van je motor hebt geautomatiseerd, heb je meer tijd om het verkeer waar te nemen. Onze combinatietrainingen zijn hierop geënt. Verder informeren we onze leden via nieuwsbrieven, ons eigen magazine en e-mailacties. Zo hebben we net een mailing gestuurd over de ins en outs van rijden in de herfst en geven we in het voorjaar voorlichting over het opstappen na de winterstop. Dat is belangrijk, want in die periode gebeurt nog wel eens wat. Kijk daarom je motor na de winterstop goed na of laat hem bij je dealer nalopen. Gun jezelf de tijd om aan de motor te wennen en gun anderen de kans om weer aan jou te wennen. Werk aan je zichtbaarheid en draag fluorescerende kleding. Motorrijden is niet gevaarlijk, maar je bent kwetsbaar. Als je daar goed mee omgaat rijd je veilig.

3435


Best of both worlds Enigszins verrast ben ik wel als ik het gas open draai en de weg naar Levanto oprijd. De Integra zien er uit als een scooter, maar voelt als een echte motorfiets!

De Integra ziet er uit als een forse scooter. Hij heeft daarbij onmiskenbare familietrekjes van de VFR1200F Road-Sport motorfiets, met een V-vormige lamppartij en openingen tussen de panelen. Verder heeft hij een sportief, kort kontje en een dito onderkuip. Ook als je gaat zitten lijkt het nog een scooter. Het zadel is lekker breed en voelt erg comfortabel, de zit is met 790 mm lekker laag, terwijl je met je voeten naar voren op de treeplanken zit. Mijn knieën komen net niet tegen de uitsteeksels van het dasboard, waarin een compact maar overzichtelijk digitale display zit. Hierin wordt de toerenteller in de vorm van een digitale staafdiagram weergegeven, terwijl het display verder nog een versnellingsindicator, een snelheidmeter een brandstofmeter, twee tripmeters en een klok toont. De hoge ruit, die boven dit dashboard uittorent, geeft adequate bescherming tegen de elementen.

Motorgevoel Zodra je gaat rijden, verandert het gevoel. De Integra vertoont niet het superlichte stuurgedrag van een scooter, maar geeft veel meer dat motorfietsgevoel, waarbij je echt wat “tussen de benen” hebt. Dat komt omdat de Integra een heel andere frameconstructie heeft. Het is een variant van een “diamant” motorfietsframe, met twee dikke bovenbuizen en neerwaartse buizen waar het motorblok heel vlak onder is gemonteerd. Dat geeft 50%50% gewichtsverdeling, wat veel gunstiger is dan een normale scooterconstructie. Ook de grote, aluminium 17 inch wielen dragen door het grotere gyroscopische effect bij aan het motorgevoel. Je kunt de Integra daarmee lekker soepel de bocht in laten rollen. Dat doet hij heel betrouwbaar, zonder over- of onderstuur. En de vloeistofgekoelde, tweecilinder lijnmotor zorgt dankzij een uniek motorkarakter voor een flinke dosis rijplezier. Motorontwerper Masanori Aoki vond dat er te vaak concessies werden gedaan aan de trekkracht bij lage toerentallen om mooie vermogenscijfers bij hoge toerentallen te halen. “Een motor die goed van onderuit trekt geeft meer emotie en meer “fun” dan een conventionele motor”, zo stelt Aoki.

Verzette kruktappen Het motorblok van de Integra is dus lekker laagtoerig, maar is daarbij ook zeer compact en zuinig, dankzij allerlei wrijvingsverlagende constructies. Maar het mooiste is dat de 670 cc lijnmotor een lekkere roffel geeft, die doet denken aan het karakter van een V-Twin. Dat komt doordat de kruktappen

KIJK op www.motodrive.tv voor de video van de gloednieuwe Honda Integra 700 en geef je op voor een proefrit!


motoTEST

van de krukas 90° ten opzichte van elkaar verdraaid zijn. De zuigers gaan dus niet tegelijkertijd omhoog en omlaag en de iridium bougies vonken niet om de 360°, maar beurtelings na 270° en 450°. Dat geeft die kenmerkende, verslavende heartbeat. “Een paralleltwin voelt saai, dat geeft geen emotie. Een V-twin wel, maar die bouwt niet zo compact. Vandaar deze oplossing”, verklaart Aoki. Omdat de zuigers ongelijk bewegen, moest er een balansas worden gebruikt. Die heft echter niet alle onbalans op, omdat trillingen voor gevoel en emotie zorgen. En dat klopt, als je ermee wegrijdt zit er een prettige dreun in, die klinkt als een V-Twin. Maar het mooiste is hoe soepel de twin van onderuit accelereert, waarbij de semi-automatische Dual Clutch transmissie goede diensten verleent.

Dual Clutch Bij een Dual Clutch Transmissie bestaat de versnellingsbak uit twee aparte delen, die door het motormanagement beurtelings worden ingeschakeld. Honda paste deze techniek voor het eerst toe op de VFR1200F, maar verbeterde de techniek voor de Integra. Daarbij werd ook de software verfijnd. Net als voorheen heeft de DCT drie programmastanden: de automatische standen “Sport” en “Drive” en een manuele schakelstand. De programma’s zelf zijn echter gewijzigd. In de D-stand past het systeem de schakelkarakteristiek aan als er sportief wordt gereden. Verder kan de rijder ook in de automatische programma’s zelf een andere versnelling kiezen. Bij de nieuwe DCT zal het systeem na verloop van tijd echter vanzelf weer overschakelen naar de automatische stand. En dat werkt geweldig. In de D-stand schakelt de Integra vroeg op, zodat er zuinig wordt gereden. In de S-modus trekt de twin wat verder door in de toeren en schakelt hij ook bij hogere toerentallen terug, waardoor de Integra lekker vlot de bochten uitschiet en je al gauw wat sportiever rijdt. De vering kan zo’n sportieve rijstijl goed aan. Die voelt lekker soepel, maar wel progressief. Daardoor is de Integra lekker comfortabel zonder dat hij deinerig wordt op slecht wegdek. Hij blijft lekker stabiel, ook tijdens het remmen. Het gecombineerde remsysteem is goed doseerbaar en zorgt voor strakke remacties, waarbij je niet al te hard in het hendel hoeft te knijpen om flink te ankeren. En dat alles natuurlijk onder het wakend oog van de ABS...

Scooting Motorcycle Is het een motor of is het een scooter? Geen van beide, want de Integra “integreert” de kwaliteiten van beide concepten in één voertuig. Een voertuig dat een hoge funfactor heeft dankzij een uniek motorkarakter en een handige DCT transmissie. En dat bij een superlaag verbruik, want volgens Honda loopt deze “Scooting Motorcycle” 27,9 km op een liter brandstof. De Integra is dus ook nog vriendelijk voor de portemonnee! Tech SPECS Honda Integra 700 Motor Vloeistofgekoelde 2-cilinder SOHC lijnmotor met 270° krukas Cilinderinhoud 670cc Maximum vermogen 38,1 kW@6,250 tpm Maximum koppel 62 Nm @ 4,750 tpm Transmissie semi-automaat met Dual Clutch Aantal versnellingen 6 Banden voor/achter 120/70-17, 160/60-17 Voorrem enkele 320 mm remschijf, CBS en ABS Achterrem 240 mm remschijf, CBS en ABS Rijklaar gewicht 238 kg Zithoogte 790 mm Tankinhoud 14,1 liter Leverbare kleuren rood, wit, blauw, zwart 3637


MOTO

babes STEM NU OP JOUW FAVORIET op www.motodrive.tv!

MOTOBABE VERKIEZING 2011 STEM NU OP JOUW FAVORIETE MOTOBABE! In dit laatste nummer van 2011 presenteert MotoDrive een nieuwe selectie van 3 kandidates die door de professionele vakjury zijn geselecteerd en beoordeeld op styling, originaliteit en uitstraling. Salvador Pozo heeft wederom de photoshoot voor zijn rekening genomen. En met de drie MotoBabes in deze uitgave is het eindelijk zo ver! De twaalf dames die meedingen naar de titel “MotoBabe van het jaar 2011” zijn bekend! Belangrijker is nog dat jij als lezer vanaf nu de gelegenheid hebt om op je favoriet te stemmen. Er kan gestemd worden tot 1 februari 2012. De winnares krijgt een coverfoto op de eerste uitgave van MotoDrive in 2012 en wint bovendien een compleet nieuwe motoroutfit van MotoPort.

rechtsboven

rechtsonder

volgende 2 pagina’s

Milou Gerdez (25)

Heleen den Hartog (30)

Kirsten Spijkers (19)

Ik word Dé Motobabe 2011 omdat... ...het motor rijden bij mij in de genen zit. Als klein meisje reed ik al mee met mijn vader op de tank van de old-timer. Inmiddels heb ik al zes jaar zelf mijn rijbewijs. Motor rijden geeft me een kick. Je grenzen verleggen, een heerlijk vrij gevoel!

Ik word Dé Motobabe 2011 omdat... ...ik graag aan anderen wil laten zien hoeveel vrijheid je op een motor hebt en dat het daarbij niet uitmaakt wat een ander van je vindt.

Ik word Dé Motobabe 2011 omdat... ... motor rijden voor mij alles is en ik boven al gewoon lekker mezelf ben. Voor mij is het een echte passie.

Stem allemaal op mij... dan kan ik een keer met een mooie man op de cover van MotoDrive! :-)

Rijden op mijn Honda is voor mij echt genieten, lekker met mijn haren in de wind.

Zelf rij ik Kawasaki, een ZXR en ben ik ook lid van de ZXR club. Ik ben aangestoken met het Kawavirus en daar ben ik megatrots op! Als ik MotoBabe van het jaar word kan het komende motorseizoen voor mij niet meer stuk!


Drive

Babe


Must Leuke kado ideeën voor de Kerstdagen!

Check it

Integrated Schuberth SRCS Communicatie. Het SRCS bluetooth communicatiesysteem van Schuberth is volledig geïntegreerd in de Schuberth C-3 helm. Terwijl je verbonden bent met je smartphone en navigatiesysteem kun je met 3 andere motorrijders communiceren tot een afstand van 500 meter! Bovendien kun je onderweg genieten van de geïntegreerde FM Radio met 6 voorkeuze zenders. Compatible met alle Cardo communicatiesystemen. Adviesprijs € 319,95

NU met extra

VOORDEEL

DIFI bandenspanningmeter digitaal. De juiste bandenspanning is belangrijk! Het voorkomt onnodige banden slijtage, onnodig benzineverbruik en zorgt voor een verbeterde wegligging en verhoogde veiligheid. Deze digitale meter geeft zowel BAR als PSI aan op een helder 1/4” LCD scherm en is CE gekeurd. Kadotip voor de feestdagen!

Adviesprijs € 22,50

(zie p. 81)

Handy bag DIFI TANKTAS TOURIST large. Universele tanktas voor kunststoffen of metalen tanks. Met de aparte TOURIST magneet onderplaat ook te gebruiken op metalen tanks. Incl. afneembare riemen, snelsluiting, handvat en afneembare schouderband en een groot venster voor een kaart. Volume: ca. 28 liter. Adviesprijs € 99,95

NU met extra

VOORDEEL (zie p. 81)

Cool NU met extra

VOORDEEL (zie p. 81)

Bayard HELM FP-35S. Systeemhelm met opklapbaar zonnevizier. Topkwaliteit en hoogwaardige pasvorm. Voorzien van uitneembare binnenvoering en neuskap tegen beslaan. Gewicht: ca.1.680 g. Adviesprijs € 189,NU met extra

VOORDEEL (zie p. 81)

Polish

Support

NEVR Dull magic wadding polish. De ideale reinigings- en hoogglanspolishwatten voor metalen zoals aluminium, chroom, messing, etc. Gegarandeerd krasvrij. Verwijdert roest, teer en andere viezigheid. Voorzien van conserverende waslaag, waardoor de glans lang behouden blijft. Adviesprijs € 7,95

DIFI BALANCE Niergordel. Niergordel met OUTLAST ®. Ondersteunt en biedt extra comfort. Warmte wordt opgeslagen en afgegeven zodra dit nodig is. Heerlijk warm dus bij een frisse winterrit. Verkrijgbaar in de maten S-XL. Adviesprijs € 22,95


Haves

Al deze musthaves zijn verkrijgbaar bij MotoPort!

Sporty

Repair kit

DIFI handschoen hawkstone. Voor de sportieve rijder zijn protectie en controle cruciaal. En laat de DIFI HAWKSTONE daar nu in uitblinken! Deze sporthandschoen is uitgerust met foam-shock-absorbers op de vingers, duim, knokkels en op de pols. Diverse leerdubbelingen zorgen daarbij nog voor extra protectie. Optimale controle en comfort.

goretex® repairkit. 2 lapjes zelfklevende stof om een gat in je GoreTex® kleding eenvoudig en waterdicht te repareren. Adviesprijs € 9,95

In 3 kleuren. Maten: S - XXXL.

Power! NSD Powerball autostart. Deze powerball is een geweldig trainingsapparaat voor je handen, polsen en armen. Dankzij het handzame formaat overal te gebruiken. Laat je niet misleiden door de geringe afmetingen van de powerball want dit is een zeer serieus trainingsapparaat waarmee zijdelingse krachten tot wel 18 kilo kunnen worden opgewekt! Adviesprijs € 34,95

Adviesprijs € 69,95 NU met extra

VOORDEEL (zie p. 81)

Drive

Scale 1:10

DIFI laars drive aerotex. Hoge leren motorlaars met goede verstelmogelijkheden en een royale instap. Voorzien van alle bescherming en comfort die je je kunt wensen. Heb je een hoge wreef? Geen probleem; de DIFI Drive laars is hier speciaal op ingegesteld. Winddicht, waterdicht en ademend door AeroTex® insert. Maten 37-47.

DUCATI DESMOSEDICI 2011 #46 GP “ROSSI” Altijd al een Ducati willen hebben? Dit is je kans! Dit gedetailleerde schaalmodel van de Ducati Desmosedici 2011 is exact het model waar Valentino Rossi het afgelopen seizoen op reed. Fabrikant Maisto heeft het model uitgevoerd in een schaal van 1:10. Maak nu kans op dit schaalmodel met de prijspuzzle achterin dit magazine! Adviesprijs € 24,95

Adviesprijs € 149,95 NU met extra

VOORDEEL (zie p. 81)

Neon safety Schuberth C-3 Neon Yellow. De neongele Schuberth® C3 systeemhelm is de ultieme sporttour helm voor de winter. Veilig, klein en compact. De combinatie van sportiviteit en comfort en met een in de markt ongekend geluidsniveau ( < 84 dB bij 100 km/u) Incl. geintegreerd zonnevizier. Adviesprijs € 599,-

OP = OP! 4243


- Beeld: Inefecto

cha.fr

NOG EEN LANGERE LEVENSDUUR EN NOG MEER GRIP OP NAT DAN DE michelin pilot road 2 !!!!

OFWEL HEEFT HIJ

michelin pilot road 3 DUAL-COMPOUND BANDEN MET LAMELLEN...

â&#x20AC;ŚOFWEL GAAN ER BROKKEN VALLEN !!!

De nieuwe MICHELIN Pilot Road 3 band doet het nog beter dan zijn beroemde voorganger MICHELIN Pilot Road 2. De MICHELIN dual-compound (2CT) technologie van de laatste generatie zorgt voor een superieure levensduur* en dankzij het loopvlak met lamellen (XST)** biedt deze band verbazingwekkend nog meer grip op nat***, gedurende de hele levensduur van de band! Want zelfs wanneer u de baan op gaat met mooi weer, kan er steeds een onaangename verrassing om de hoek liggen. * De test op levensduur van de MICHELIN Pilot Road 3 is uitgevoerd door het DEKRA Test Center in 2010 t.o.v de MICHELIN Pilot Road 2 op de afmetingen 120/70 ZR 17 en 180/55 ZR 17. **MICHELIN X Sipe Technologie XST. *** Test uitgevoerd in Fontanges - maart 2010.

X

www.michelinpilotroad3.com


3 1

motoPROFS

proftips De vakvrouw/-man geeft advies. 3 MotoProfs geven je in deze uitgave van MotoDrive Magazine winterse tips voor het behandelen van ademend leer met ‘Hey Impra Active Polish’, het belang van het checken van je bandenspanning als je in de winter doorrijdt en hoe je kunt zorgen voor een veilige helm.

Anouska MotoPort Hengelo

‘Impregneer

ademend leer.’

2

Frans MotoPort Rockanje

‘Check je bandenspanning! ’

3

Carin MotoPort Leek

‘Zorg dat je helm

in topconditie is. ’

Leer is een natuurlijk materiaal, dat prettig

Doorrijden in de winter betekent letten op je

Motorrijden in de winter kan heerlijk zijn, vooral

draagt en erg sterk en duurzaam is, als het op

bandenspanning! Door een te lage bandenspan-

op de mooie, vriesdroge dagen. Maar het is dan

de juiste manier wordt behandeld. Want op den

ning worden het loopvlak en de wangen van

wel vroeg donker. En fris! Het is daarom zeer

duur droogt leer uit, waardoor het stug en broos

een band continue vervormd. Vervormen kost

belangrijk dat je helmvizier in topconditie is. Op

wordt. Om dat te voorkomen moet leer af en toe

kracht en het leveren van kracht kost energie.

den duur komen er namelijk kleine krasjes in,

weer worden geïmpregneerd. Normaal doe je

Het brandstofverbruik ligt dus onnodig hoog

die het licht verstrooien. Dat merk je vooral als

dat met leervet, maar bij handschoenen en laar-

als je met een te lage bandenspanning rijdt.

je een tegenligger hebt. De koplampen geven

zen met een waterdicht, ademend membraan

Bijkomend probleem is dat die extra energie bij

dan een waas waar je moeilijk doorheen kijkt.

kan dat niet. De poriën van het membraan raken

het vervormen van de band wordt omgezet in

Krasjes aan de binnenkant van je vizier kun-

erdoor verstopt, zodat de ademende werking

warmte. De band wordt dus heter, waardoor het

nen condensvorming versterken, vooral als de

verloren gaat. Het leer wordt er ook glad van,

rubber sneller veroudert en poreus wordt.

anti-condenslaag oud begint te worden. Het

waardoor je handschoenen minder grip hebben

kan daarom verstandig zijn om het vizier voor

op de handvatten en het remhendel. Bovendien

In de winter speelt echter een ander probleem:

de winter te vervangen. De beste keuze is een

kan het vet afgeven, wat desastreuze gevolgen

banden moeten een bepaalde minimum tem-

blanco of een geel/oranje exemplaar, dat het

kan hebben als je de regendruppels onderweg

peratuur hebben voordat het rubber goede grip

contrast versterkt. Hetzelfde kun je bereiken

van je vizier veegt. Ineens is je vizier dan vervuild

biedt. Als het erg koud is, bereiken de banden

met een speciale gele zonnebril, die je ook bij

met een mistige, vette waas, waar je nauwelijks

die temperatuur soms niet. Voor scooters en all-

MotoPort kunt vinden. Een andere goede tip is

doorheen kunt kijken.

roads zijn speciale winterbanden te koop, die bij

om een Pinlock binnenvizier te laten monteren,

lagere temperaturen “werken”. Rijd je echter op

een prima middel tegen condensvorming. Na-

Wij adviseren daarom Hey Impra Active Polish.

gewone zomerbanden, dan kun je de banden-

tuurlijk moet je je daarbij wel afvragen of je helm

Deze kleurloze leercrème verzorgt het leer en

spanning bij vrieskou met 0,1 tot 0,2 bar verla-

de investering nog waard is. Met name het bin-

behoudt de ademende eigenschappen, terwijl

gen. De extra vervorming zorgt voor een groter

nenwerk van een helm slijt door het gebruik en

het de handschoenen niet glad maakt. Hey

contactvlak en voor een temperatuurstijging,

door inwerking van vuil en haarverzorgingspro-

Impra Active Polish is ook in het zwart verkrijg-

zodat je banden weer iets meer grip geven. Dat

ducten. Inspecteer daarom eerst het interieur

baar, zodat je de kale neuzen van je motor-

het profiel van de banden bij slecht weer opti-

van je helm of laat hem door MotoPort nakijken.

laarzen weer netjes zwart kunt krijgen.

maal moet zijn zal iedereen begrijpen!

Over het algemeen gaat een helm vijf jaar mee.

4445


R-PHA10

ONTWIKKELD IN DE WINDTUNNEL...

GEPERFECTIONEERD DOOR

BEN SPIES

High Tech Premium Integrated Matrix buitenschaal • Tear-off vizier • Maximale ventilatie mogelijkheden • Uitneembare + wasbare Silvercool/Ginko voering • Lage luchtweerstand • Pinlock + donker vizier standaard erbij geleverd

De R-PHA10 is verkrijgbaar in verschillende kleuren/designs. VANAF € 359,95

Contact: Splash Design bv. Tel: +31 (0)413 389 089


Wat gebeurt er als de weg ergens naar toe net zo belangrijk wordt als de bestemming? We willen je graag kennis laten maken met de Honda Integra. Dit nieuwe concept combineert op een stijlvolle manier de zuinigheid en het comfort van een scooter met het vermogen en het rijgedrag van een motorfiets, en biedt daarmee een unieke rijervaring. De Integra, voorzien van de tweede generatie van onze revolutionaire Dual Clutch Transmission technologie, is klaar voor iedere situatie. Net als jij.

Win je eigen Integra!

Kun jij een betere manier bedenken om de komst van de Integra te vieren dan er zelf ĂŠĂŠn mee naar huis te nemen? Meld je dan nu aan op www.hondamc2012.com/nl-nl voor onze exclusieve prijsvraag om een kans te maken.

www.honda.nl


LADIES OF HARLEY In de verte kun je het geroffel al horen. Voetgangers en fietsers blijven verwachtingsvol staan en kijken met bewondering naar de stoet HarleyDavidson motoren die de straat in rijdt en voor het Dinthers Eethuis stopt. De bewondering slaat om in verwondering als de helmen af gaan… “Verrek”, hoor je verbaasde stemmen zeggen, “het zijn allemaal vrouwen!” En inderdaad, als alle helmen af zijn is de stand: kerels 0, stoere chicks 29… Dat is natuurlijk geen toeval, want alle aanwezige dames zijn lid van de motorclub “Ladies Of Harley”, die de lunchpauze van hun Endof-the-year”-kastelentocht in het Dintherse Eethuis komt nuttigen. En dus zijn ook alle dames in het bezit van een Harley-Davidson, want dat is een voorwaarde om lid te kunnen worden van de overkoepelende Harley club, de “Harley Owners Group”, kortweg H.O.G. genoemd. En ook dat is weer een bijzondere club, niet alleen vanwege het soort motoren waarmee de leden rijden, maar ook vanwege het feit dat de club door de fabrikant zelf is opgericht, in 1983. Inmiddels telt deze club wereldwijd meer dan miljoen leden, waarbij de Europese tak de teller op ruim 100.000 leden heeft staan. Niet verwonderlijk, want bij aanschaf van een nieuwe HarleyDavidson krijg je het lidmaatschap het eerste jaar gratis. Daarna ga je 73 euro betalen.

Chapters Ondanks het grote ledenaantal ben je bij de H.O.G. geen anoniem nummer in een oceaan van leden. Om dat te voorkomen is de H.O.G. namelijk onderverdeeld in zogenaamde “Chapters”, deelclubs die vanuit de plaat-

selijke Harley-Davidson dealers worden gesponsord. Deze Chapters vergaderen maandelijks. Ze organiseren ook toertochten en doen mee aan internationale H.O.G. rallies en events. Ook nemen ze deel aan activiteiten voor geldinzameling, bijvoorbeeld voor de “Muscular Dystrophy Association”, een organisatie die zich inzet voor mensen met spierziekten en die is gelieerd aan de VSN, de Vereniging Spierziekten Nederland. Leden kunnen verder gebruik maken van hulpdiensten bij problemen onderweg, van verhuurprogramma’s en van diverse kortingen. Alle dames met een geldig H.O.G. lidmaatschap kunnen ook nog gratis lid worden van de “Ladies Of Harley, een subclub die in 1986 is opgericht om vrouwen te activeren binnen de H.O.G. en haar Chapters. Wereldwijd telt de L.O.H. 85.000 leden, waarvan 7.000 in Europa en 800 bij de L.O.H. Benelux, die elk jaar ongeveer 8 activiteiten organiseert. Verder kunnen de dames via de club deelnemen aan “Riders Edge” rijvaardigheidstrainingen. De communicatie van de club vindt plaats via de clubwebsite www.lohbenelux.com, waarop ook een forum te vinden is.

Gezellige club Van de 800 L.O.H.-Benelux leden zijn 175 leden echt actief. Ze organiseren evenementen en nemen deel aan diverse activiteiten, zoals de “end-ofthe-year” kastelentocht, waarvoor een deel van de leden nu op pad is. En ze hebben het duidelijk naar hun zin: “Het is een leuke club”, aldus Ankie, die pas een jaar motor rijdt. “De zonen werden groot, toen wilde ik weer wat avontuur. Mijn jongens vonden het eerst raar. Moeder die motor rijdt. Maar nu vinden ze het leuk. Zelf ben ik er helemaal weg van, ik heb er in dat ene jaar al 14.000 kilometer op zitten. Ik wist niet dat motorrijden zo leuk was. Het helpt natuurlijk dat je lid bent van een leuke club. Je vindt er snel aansluiting, het is gezellig. Ik denk dat je gemakkelijker wordt opgenomen omdat er geen mannen bij zijn. Er wordt ook goed op elkaar gelet, zelfs al ken je elkaar soms niet van naam.”


motoclubs

Rustiger “Echt een hele hartelijke en gezellige sfeer”, beaamt Angelique. “En het is prettig om met deze club op pad te zijn, want er wordt heel anders gereden dan wanneer er mannen bij zijn.” “Er wordt rustiger gereden en vaker gestopt”, vindt Hanneke, die binnen de club de rol van gangmaker heeft. “Precies”, vindt Angelique, er wordt met vrouwen onder elkaar ook minder gemekkerd. Pas stonden we in Eindhoven met motorpech. Dat lossen we samen op en er zeurt niemand…” Toch is niet iedereen het daar helemaal mee eens, zo blijkt als Marij zich in het gesprek mengt. Marij, die in het wereldje bekend staat als “the White Lady”, rijdt een zeer opvallende, witte Harley met slangen erop. “De slang slaat op mijn geboortejaar, het Chinese jaar van de slang. Helaas is hij beschadigd, omdat ik in Engeland van de weg ben gereden. Balen. Maar het komt weer goed, vandaag ga ik eerst lekker rijden met de ladies, al gaat het voor mij wel wat aan de langzame kant. Dat is prettig als je weinig rijervaring hebt, maar van mij mag het wel ietsje vlotter, dan is het ook wel leuk om met mannen op pad te zijn”, aldus de witte dame…

Beleving De leden van de L.O.H. genieten van het motorrijden, van de speciale beleving die een Harley-Davidson geeft en van de aandacht die je als vrouw krijgt wanneer je van een Harley stapt: “Het is leuk om te zien hoe de omgeving op je club reageert, aldus Anja, die al 15 jaar lid is. “Je ziet mensen nog wel eens lelijk kijken als je met een Harley aankomt. Maar als je dan je helm afzet en ze zien dat je een vrouw bent, beginnen ze spontaan te lachen. Dat geeft het motorrijden toch een extra kick!” Wil je jouw motorclub ook opgeven om eens uitgebreid belicht te zien in MotoDrive Magazine? Stuur een mailtje naar info@motodrive.tv en de redactie neemt contact met je op! 4849


NOLAN VINDT DE SYSTEEMHELM OPNIEUW UIT Standaard voorzien van VPS zonnevizier en leverbaar in 24 kleuren Nolan N104 vanaf �349,95

Innovatief ventilatiesysteem

NOLAN, PROUD SPONSOR OF MARCO MELANDRI AND CASEY STONER

Twee schalen XXS-L / XL-XXXL

Dubbele homologatie

I MPORTEUR : NERONS BENELUX, T ELEFOON : 036-5471577, I NTERNET : WWW . NERONS . NL

NIEUW: DE N104!


Clean

up!

motoCLEAN

Als je dit motorseizoen veel motor hebt gereden, krijg je je motor met een gewone wasbeurt soms niet meer helemaal schoon. Met de juiste middelen lukt dat wel.

Aan het einde van het motorseizoen is het tijd je motor er weer netjes bij te zetten. Dat geldt niet alleen als je de motor ’s winters stalt, maar ook als je “doorrijdt”. Een schone, goed geprepareerde motor heeft immers minder last van winterse invloeden, bovendien heeft het schoonmaken een veiligheidsfunctie: bij het poetsen bekijk je alle onderdelen van dichtbij. Soms ontdek je dan zaken die je anders over het hoofd zou zien, zoals kerfjes in de banden, een olielekkage, missende o-ringen in de ketting, groeven in je remschijven of gaatjes in je koplampglas.

Schoonmaken Het schoonmaken van de motor begint met het oplossen van overtollig kettingvet met een kwast en Xeramic Chain&Engine Cleaner. Spuit de hele motor daarna in met een speciale motorfietsreiniger als Xeramic Total Bike Cleaner. Dat weekt hardnekkig vuil los en eventueel kun je dat effect versterken door het met een spons in te wrijven. Dan afspuiten met een ferme waterstraal, maar liever niet met een hogedrukspuit. Hoge druk kan radiateuren en o-ringkettingen beschadigen, terwijl er ook water in lagers en achter keerringen kan doordringen. Na het schoonmaken zie je vaak toch nog ingebeten vuil zitten. Daarvoor zijn een aantal handige middeltjes in de handel. Zo kun je zadels perfect schoon krijgen met Xeramic Upholstery Cleaner. Verkleuringen en ingebrande voetzolen op verchroomde uitlaatpijpen verdwijnen met Blue Job, terwijl andere chromen delen gaan glanzen met Belgom Chrome. Roestvrijstalen uitlaten krijg je schoon met Emergo Metal Treatment “Innosoft B570”. Dit verwijdert niet alleen vuil, maar ook roestaanslag. En niet alleen van RVS! Lichte aanslag kun je ook met Innoprotect B580 verwijderen. Dat geeft meteen een mooie beschermlaag! Oxidatie, teer en vervuiling op aluminium, chroom, messing en andere metalen kun je eveneens verwijderen met Nevr Dull. En natuurlijk moet je ook het lakwerk zelf niet vergeten: Xeramic Power Wax verwijdert ingebeten vuil en polijst kleine krasjes weg. Daardoor hecht vuil zich moeilijker, bovendien geeft het een beschermende wax-laag.

Beschermen Na het schoonmaken moet de motor nog worden beschermd tegen condens en corrosie. De ketting en de scharnierpunten van voetsteunen kun je daarvoor inspuiten met Xeramic White Chain Wax, dat door zijn keramische basis ook uitstekend smeert. Alle delen van je motor die niet heet worden – behalve banden en remmen - kun je beschermen met Xeramic Total Bike Care. Liefst zonder het uit te wrijven, want dan blijft er een dikkere laag zitten. Op het motorblok zelf kun je Xeramic Silicon Spray spuiten, dat voorkomt dat vuil zich vastzet op het blok. Voor de uitlaat kun je WD40 gebruiken. Daarmee kun je ook schakelaars, elektrische contacten en de scharnier-

punten van de rem- en koppelingshendels inspuiten. De DIFI Nano-Velgen Beschermingsset voorkomt vervolgens met behulp van nanotechnologie dat velgen door vuil en vocht worden aangetast. Rijd je ’s winters door, dan zijn er nog wat zwaardere maatregelen nodig. Roestgevoelige bouten, slangklemmen en flenzen van remleidingen kun je beschermen met Tectyl Superwax. Dat werkt ook op de voorvork en op aluminium achtervorken, maar omdat het moeilijk te verwijderen is, is Xeramic Vaselinespray daarvoor een betere optie. Kleine tip: bewaar de spuitbussen met wax en vaseline in een verwarmde ruimte, anders komt het ’s winters moeilijk de spuitbus uit!

De puntjes op de i Na de schoonmaak zijn er nog een paar aandachtspunten: breng de banden voor de stalling op spanning en doe de tank vol benzine. Voeg daar Forté Moto Power 1+2 aan toe, dan is het brandstofsysteem helemaal beschermd tegen condens, vervuiling en corrosie. Behandel de sloten van je motor en je anti-diefstalslot met ABUS onderhoudsspray, dan oxideren en bevriezen de slotcilinders niet. In de winterstalling is het verder verstandig om de accu aan een goede onderhoudslader te leggen, zoals de OptiMate 4. Houd er rekening mee dat er bij ouderwetse accu’s af en toe gedemineraliseerd water moet worden bijgevuld. En rijd je ’s winters door, bedenk dan dat pekel ook een sterke ontvetter is: je zult de motor dan regelmatig moeten schoonmaken en opnieuw moeten behandelen.

Op de volgende 2 pagina’s vind je een handig overzicht van de schoonmaakmiddelen per onderdeel van de motor. ee 5051


1

Clean

XERAMIC TOTAL BIKE CLEANER

Sterk geconcentreerde, biologisch afbreekbare reiniger voor de hele motor. 1Ltr. € 17,95

2

XERAMIC CHAIN / ENGINE CLEANER

Reiniger voor kettingen, kettingvet en vetaanslag op motorblokken. 500ml. € 10,95

7 Emergo Metal Treatment Innosoft B570

3

12

16

Speciale dieptereiniger die oxiden c.q. roest verwijdert van roestvast staal. € 11,95

2 15

4

XERAMIC TOTAL BIKE CARE

Beschermt alle metalen delen tegen corrosie en stopt aanwezige roestvorming. Beschermt ook gelakte delen. LET OP! Dit product niet aanbrengen op warme delen, remmen en banden! 500ml. € 11,95

5

6 5

XERAMIC WHITE CHAIN WAX

Kettingspray op keramische basis. Sterk hechtend, excellent penetrerend vermogen, roestwerend. Vermindert wrijving, bestand tegen extreem hoge temperaturen. X-ring getest! 500ml. € 12,95

XERAMIC UPHOLSTERY CLEANER

7 6

Nevr Dull

Wattenset geïmpregneerd met poets, voor alle metalen. € 7,95

Verwijdert vlekken van zadels en leer en haalt kleuren op. 500 ml. € 8,95


motoCLEAN

16

GedemineralIseerd water

De klassieke accu moet nog altijd worden bijgevuld. € 1,50

15

XERAMIC SILICON SPRAY

Smeer- en conserveermiddel op basis van siliconen, voorkomt hechting van vuil. 500ml. € 9,95

14

Blue Job

Haalt blauw/ gele aanslag van de uitlaat. € 16,50

1

13

DIFI BANDENSPANNINGMETER

Digitaal je bandenspanning checken. € 22,50

4

12

Voor ontroesten, laten glanzen en beschermen van chroom. 250 ml. € 9,95

8

3

BELGOM CHROME

10 11

11

Beschermmiddel voor velgen (behalve chroom) op basis van nanotechnologie. Een set bestaat uit 50 ml. voorreiniger, 35 ml. beschermer, 1 droogdoekje en 2 verzorgende hand reinigingsdoekjes. € 16,95

14

13

10 8

XERAMIC Power Wax

Wax, cleaner en polish inéén. 500ml. € 14,95

DIFI NANO VELGEN BESCHERMINGSSET

9

ABUS ONDERHOUDSSPRAY

XERAMIC VASELINE SPRAY

Beschermt metaal tegen roest en corrosie. 200 ml. € 9,95.

Voor sloten, voorkomt oxidatie en vastvriezen. 50 ml. € 7,95 5253


motoDREAM

Droom wordt waarheid Een motor kopen met het MotoPort Flexplan

“Het verschil tussen een droom en de werkelijkheid is een plan”, zo stelde een TV-psycholoog ooit. Dat dit juist is, ondervond Wim toen hij bij MotoPort Breda een motor ging kopen. Dankzij het MotoPort Flexplan kwam zijn droom helemaal uit… In de eerste weken van januari is Wim ’s avonds steevast aan de TV gekluisterd. Van Parijs-Dakar mist hij geen aflevering en hij droomt al jaren van een lichte allroad, waarmee hij ook avontuurlijke reizen kan maken. En nu lijkt het ervan te komen, want omdat de spaarloonregeling in januari wordt opgeheven, komt er voor Wim ineens een aardig bedrag vrij. Met een budget van € 5.000,- stapt hij dan ook opgewekt bij MotoPort Breda binnen, want op de MotoPort website heeft hij een leuke Suzuki DL650 V-Strom van 2005 gezien. Voor € 5.299,- wordt deze allroad rijklaar afgeleverd. Maar eenmaal in de showroom valt hem iets op. Naast de DL650 staat een fonkelnieuwe Honda XL700V, met ABS en koffers, rijklaar voor € 9.799,-. Dat is de motor waar Wim eigenlijk helemaal weg van is. Maar aangezien die nog niet zo lang op de markt is, valt die “gebruikt” nog buiten zijn budget. Of toch niet? Want op het prijskaartje ziet Wim het maandbedrag van het MotoPort Flexplan: slechts € 141,- per maand. Dat zou Wim eventueel wel kunnen missen. En dus spreekt Wim verkoper Bert van Loo aan: Wim: ”Zeg Bert, die € 141,- euro per maand, dat is zeker een aanbetaling? Dan moet ik over vijf jaar nog ergens een goudmijn aanboren om de rest af te lossen?” Bert: ”Ha, nee, Wim, gelukkig niet, want dan zouden we weinig klanten overhouden. De bedoeling is juist dat je zonder verrassingen kunt motorrijden, waarbij je precies weet wat je per maand kwijt bent. En het slimme van het MotoPort Flexplan is dat je niet de hele motor aflost, maar alleen dat deel dat je gebruikt. Daarom kan het maandbedrag laag blijven.“ Wim: ”Maar dan blijf ik toch met een schuld zitten?” Bert: ”Een motor wordt in vijf jaar ongeveer 50% minder waard, meestal iets minder. Als je in vijf jaar de helft van de motor hebt afbetaald, is je motor evenveel of zelfs meer waard dan het restbedrag, dat je nog moet aflossen. Als je op dat moment je motor inruilt, los je daarmee het eindbedrag af en kun je voor hetzelfde maandbedrag gewoon weer aan een nieuwe motor beginnen. Vooropgesteld dat jouw motor goed is onderhouden en er netjes uitziet, natuurlijk.” Wim: ”En als ik hem niet wil inruilen?” Bert: ”Er is geen verplichting tot inruilen, het is jouw motor. Je zult het restbedrag dan alleen op een andere manier moeten financieren. Dat kun je bijvoorbeeld weer in een Flexplan onderbrengen, als je dat zou willen. Als je dan weer in vijf jaar 50% van de motor aflost, zit je dan zelfs maar op een maandbedrag van rond de € 75,-! Zo’n beetje zoals die DL650, die zit ook maar op € 79,26 per maand.”

Wim ziet het wel zitten en vraagt nog even door naar de mogelijkheden: Wim: ”Dat maandbedrag, kan dat nog lager door een hoger restbedrag te kiezen?” Bert: ”Dat kan, maar dat raden we meestal af omdat je dan met een schuld blijft zitten als je je motor inruilt. Dat moet je echt alleen doen als je heel zeker weet dat je tegen die tijd meer geld hebt, bijvoorbeeld omdat je meer gaat verdienen of dat er een spaarrekening vrijkomt.” Wim: ”En het omgekeerde, iets meer betalen en wat bijsparen?” Bert: ”Dat kan ook, op zich is het zelfs vrij slim om te doen, als je het kunt missen. Als je een iets groter maandbedrag betaalt, is het eindbedrag straks flink minder dan de waarde van je motor. Dan houd je dus over, zodat je met een vergelijkbaar maandbedrag probleemloos kunt overstappen op een grotere motor. Je kunt trouwens ook voor kortere of langere termijnen kiezen, als dat in jouw situatie beter uitkomt. Het is een flexibel financieringsplan. Vandaar “Flexplan”.” Wim: ”Dus ik zou ook het geld van mijn spaarloonregeling kunnen inleggen en het resterende bedrag via het Flexplan financieren? ” Bert: ”Jazeker. Als je die € 5.000,- in het Flexplan stopt en het 50% van het resterende bedrag in 5 jaar afbetaalt, rijd je een nieuwe Transalp voor € 72,37 per maand! Dan heb je aan het eind een restbedrag van zo’n € 2.500,-, terwijl je motor het dubbele waard is! Dan heb je bij inruil ook weer een aardige opstap naar een grotere motor, of je koopt met een lekker laag bedrag weer een nieuwe Transalp. Je kunt met het Flexplan alle kanten op! ” Wim: ”En kleding, kan ik dat ook met het plan meefinancieren, want ik heb nog geen pak? ” Bert: ”Dat kan, als je € 1.000,- meer financiert scheelt dat ongeveer € 15,per maand. Maar wellicht is dat niet eens nodig, want we hebben ook een leuk starterspakket voor € 464,- met broek, jas, helm, handschoenen en laarzen. Ben je meteen helemaal klaar!” Na enige tijd nadenken, hakt Wim de knoop door: Wim: ”Ik ga mijn geld opnemen en dan kom ik over een paar uur terug. Kunnen we het dan rond maken? Moet ik nog wat meenemen?” Bert: ”Goed dat je het zegt. Financieringsmaatschappijen zijn de laatste tijd wat voorzichtiger geworden, bovendien zijn de wettelijke regels aangescherpt. Daarom moet je legitimatie, een bankpas, een loonstrookje en een bankafschrift kunnen tonen, zodat ze een verantwoorde kredietlimiet kunnen vaststellen. Als je dat vandaag nog kunt regelen rijd jij deze week nog op je nieuwe motor!”

Meer weten over het MotoPort Flexplan? Kijk op www.motoportfinance.nl 5455


SP-109 S GP € 199,-

SP-109 S € 179,-

SP-61 CHAOS € 169,-

€ 149,-

SP-66 S THUNDER € 149,-

SP-66 S € 129,-

SP-40 VENOM € 99,-

SP-40 € 79,-

BAYARD INTEGRAALHELMEN BAYARD heeft naast een keur aan jet­ en sys­ teemhelmen een uitgekiend assortiment inte­ graalhelmen. Stuk voor stuk helmen die voldoen aan de ECE 22/05 keuringen en standaard voorzien zijn van heldere anti­kras vizieren en een uitneembare voering. Alle helmen kunnen uitgerust worden met een bluetooth headset om de aanwijzingen van je

navigatiesysteem, telefoon of een ander draad­ loos toestel te ontvangen. Vrijwel alle vizieren zijn Pinlock voorbereid, het bekende binnen­ vizier dat een condensvrij zicht garandeert. Bayard helmen zijn in Nederland uitsluitend ver­ krijgbaar bij de vestigingen van MotoPort en via webshop motoport.nl. www.bayardhelmets.eu

SP-61


motoOccasions

Keuzestress Occasions kopen bij MotoPort Rotterdam

Als een kind in een speelgoedwinkel, zo voel je jezelf als je bij MotoPort Rotterdam door de showroom loopt. Wat een keuze en vooral: wat een diversiteit! Je zou niet meer weten welke motor je moet kiezen. Om je daarbij te helpen maakte MotoDrive een selectie van een aantal aantrekkelijke opties.

MotoPort Rotterdam

We zullen er niet omheen draaien: Er zijn meer plaatsen waar je tegen scherpe prijzen motoren kunt aanschaffen. En er zijn veel plaatsen waar je een kat in de zak kunt kopen. Dat eerste wil iedereen, maar dat tweede, daar zijn doorgaans minder liefhebbers voor. Maar dat risico loop je wel als je bij particulieren op zoek gaat naar een scherpe aanbieding. Niemand laat immers zijn motor nog een grote beurt geven als hij die gaat verkopen. Je ziet toch niet of de olie er 2000 of 8000 km in zit of dat de kleppen nodig gesteld moeten worden. Bovendien, een versleten ketting-tandwielset kan er ook nog aardig uitzien als je hem goed schoonmaakt en nog even strak stelt. En een band die voor driekwart versleten is toont ook nog wel profiel, al moet hij er toch bijna af. Al die zaken kunnen een aardige bres in de portemonnee slaan. Vervelend als je er na aanschaf pas achter komt. Wat eerst een koopje leek, blijkt dan ineens een dure aanschaf. En als er echte problemen zijn, dan ben je helemaal in de aap gelogeerd. Want op marktplaats geldt: garantie tot je het vrijwaringsbewijs afgeeft.

Betrouwbare occasions Nu houden sommige mensen best van een gokje. Maar het merendeel van de mensen gaat liever verstandig met geld om, zeker in deze tijd. En als je bij MotoPort Rotterdam in de showroom kijkt, zou je niet weten waarom je

nog risico zou lopen. De prijzen zijn er scherp, en behoudens een enkele hele oude occasion worden ze allemaal met garantie verkocht. En zelfs die paar oudjes zouden er niet staan als MotoPort Rotterdam twijfels had over de betrouwbaarheid: “Dan gaan ze direct door naar de handel, aldus verkoper Kees Duine. “want daar willen we onze handen niet aan branden! En waarom zouden we, we hebben genoeg mooie, betrouwbare occasions staan, waar we wel tevreden klanten aan overhouden. Ook in het lage prijssegment. Occasions die netjes worden afgeleverd en waar we gewoon garantie op geven. Neem deze Suzuki AN 400 Burgman…” En inderdaad, als ik rond de acht jaar oude Burgman loop, moet ik toegeven dat de blauwe motorscooter er nog heel fraai uit ziet, ondanks zijn leeftijd en zijn 41.000 km. Zou een leuke winterbrommer zijn ook, want hij geeft met zijn hoge ruit prima bescherming tegen het weer en heeft nog handvatverwarming ook! De uitlaat is vervangen door een fraaie LeoVince 4Road demper en de banden zijn nieuw. Met 3 maanden garantie voor € 3090,-. Niet verkeerd toch?

Stoer spul Een ander mooi voorbeeld is een stoere, gitzwarte Kawasaki Z750 uit 2006. Deze felle streetfighter is duidelijk van een liefhebber geweest. Hij ziet er niet alleen nog puntgaaf uit, maar heeft ook een aantal leuke carbonprint accenten op de neus en op de tankdop. De Pirelli Dragon Corsa banden doen een sportieve rijstijl vermoeden, maar de slijtboutjes onder de voetsteunen zijn onaangetast, dus al te fel is hij zeker niet bereden. Deze motor kost € 5.790,- en wordt met 6 maanden Bovag garantie geleverd. Datzelfde geldt voor een uitzonderlijk fraaie Triumph Street Triple R uit 2008, die voor € 6.990,- geprijsd staat. De matte grijze lak, de oranje accenten en de verchroomde, dubbele koplamp maken hem wel heel opvallend. Daarbij is hij voorzien van een luxe zadel, diverse carbondelen, alarm, handvatverwarming en valproppen. En het is een best monster. Hij weegt maar 167 kg, terwijl de lekkere rauwe driecilinder toch goed is voor 106 pk. En dan staat hij ook nog op gloednieuwe banden. Heel gaaf, daar word je nou hebberig van...


Suzuki GSX 1250F ABS Touring Prijs: 9.790,- Garantie: Fabrieksgarantie / Quality Occasion

Km. stand: 4.115 km. Bouwjaar: 2010

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Honda CBF1000F ABS Prijs: 9.490,- Garantie: Fabrieksgarantie / Quality Occasion

Km. stand: 6.880 km. Bouwjaar: 2010

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Suzuki GSX-R600 Prijs: 8.990,- Garantie: Fabrieksgarantie / Quality Occasion

Km. stand: 1.826 km. Bouwjaar: 2010

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Kawasaki ZX-10R Prijs: 8.790,- Garantie: 6 maanden Bovag/ Quality Occasion

Km. stand: 7.500 km. Bouwjaar: 2009

5859


Honda CBR600RR Prijs: 8.490,- Garantie: 6 maanden Bovag/ Quality Occasion

Km. stand: 11.500 km. Bouwjaar: 2008

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Triumph Street Triple Prijs: 6.990,- Garantie: 6 maanden Bovag

Km. stand: 21.000 km. Bouwjaar: 2008

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Kawasaki Z750 Prijs: 5.790,- Garantie: 6 maanden Bovag

Km. stand: 18.900 km. Bouwjaar: 2006

HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH MOTOPORT QUALITY OccasionS HHHHH

Suzuki AN 400 Burgman Prijs: 3.090,- Garantie: 3 maanden Bovag

Km. stand: 41.000 km. Bouwjaar: 2003


motoOccasions Quality Occasions Nou zijn dit al een paar fraaie voorbeelden van betrouwbare occasions, maar zoals bij alles heb je ook daarvan een overtreffende trap: de Quality Occasions. Dit zijn jonge, frisse motoren die maximaal 25.000 km hebben gelopen, of maximaal vier jaar oud zijn en die zich nog helemaal in perfecte staat bevinden. En dat weet de MotoPort dealer zeker, want voordat deze motoren met de klant mee gaan worden ze aan de hand van een 70 punten tellende checklist nauwgezet gecontroleerd. Twijfelachtige ketting-tandwielsets worden daarbij zonder meer vervangen, terwijl de banden ook nog minimaal 60% van hun profiel over moeten hebben. Het zijn topmotoren, waar de klant erg tevreden mee gaat zijn. En als hij dat om wat voor reden toch niet is mag hij of zij de motor binnen 14 dagen na aflevering omruilen voor een andere motor met dezelfde prijs. En uiteraard krijgt de klant ook 6 maanden BOVAG garantie op deze motoren, desgewenst kan bij een Quality Occasion zelfs nog 6 maanden extra garantie worden bijgekocht. Bij onverhoopte problemen kan hij dan via het Nationale MotoPort Service Netwerk bij alle MotoPort vestigingen in Nederland terecht. En dan wordt de motor aan het eind van de garantieperiode ook nog gratis nagelopen, zodat je zeker weet dat je heel lang probleemloos van je motorhobby kunt genieten!

Supersport Meer zekerheid dan met een Quality Occasion zul je nergens aantreffen. En dus gaan we bij MotoPort Rotterdam speciaal op zoek naar occasions die dit predicaat dragen, zoals een hele chique, rood/wit/ zwarte Honda CBR600RR uit 2008, die voor € 8.490,- in de showroom staat. Een echte supersport, zoals die in het WK Supersport worden gebruikt. Uiteraard met radiale remklauwen, een upside-down voorvork en een 120 pk sterke vierpitter. Met slechts 11.500 km op de klok en de zekerheid van 6 maanden Quality Occasion garantie is dat wel een zeer aantrekkelijke optie. Geen Hondaman? Geen nood, want ook zijn gedoodverfde concurrent in het WK Supersport is aanwezig, in de vorm van een Suzuki GSX-R600 uit 2010. Deze € 8.990,- kostende vierpitter is nog net 5 pk sterker. Uiteraard is ook deze supersport voorzien van state-of-the art remmen en vering. En van een hele fraaie, laaggeplaatste uitlaat. Dat de GSX-R600 er helemaal nieuw uitziet is geen wonder als je de kilometerstand ziet: de digitale teller staat pas op 1.826 km. Je krijgt er zelfs nog fabrieksgarantie op! Ben je een echte pk-freak en is een Supersport je daarom nog net iets te min, dan heeft MotoPort Rotterdam ook nog “iets” sterkere Kawasaki ZX-10R van 2009 op voorraad. Een echt kanon van de eerste orde, met een vierpitter die maar liefst 188 pk aan de krukas brengt! En natuurlijk is het rijwielgedeelte erop berekend om dit vermogen ook aan het asfalt te brengen. Daarvoor heeft hij onder meer een upside-down voorvork met wrijvingsverlagende TiN coating, een flink aluminium brugframe met Öhlins stuurdemper en een superbrede achterband. En uiteraard heeft hij tevens een hightech radiaal remsysteem. De ZX-10 van MotoPort Rotterdam heeft 7.500 km gelopen en staat voor € 8.790,- geprijsd, compleet met carbonfiber Akrapoviç uitlaatdemper. En natuurlijk biedt hij daarnaast alle voordelen die je van een Quality Occasion mag verwachten.

Touring Niet alleen sportliefhebbers, ook toerfanaten vinden bij MotoPort Rotterdam alles van hun gading. Bijvoorbeeld een prachtige, zilvergrijze Suzuki GSX 1250F ABS Touring van 2010. Deze motor heeft pas 4.115 km gelopen en is voorzien van alle comfort dat je op een lange toertocht nodig hebt. Zo biedt de volle kuip goede bescherming tegen weersinvloeden, waarbij het varioscreen voor turbulentiearme windgeleiding zorgt. De kofferset biedt verder ruime bagagemogelijkheden, die lange trips mogelijk maken. Het zeer comfortabele zadel zorgt dat je die mogelijkheden ook kunt benutten. Daarnaast is het niet alleen een prettig idee dat de 98 pk sterke GSX1250F

over genoeg vermogen voor lange, vlotte snelwegritten beschikt, maar dat hij dankzij het ABS-systeem ook weer veilig tot stilstand komt. Al met al heel veel motor voor slechts € 9.790,-. Als laatste willen we nog een bijzonder motor in de spotlights zetten: een Honda CBF1000F ABS van 2010 met net 6.880 km op de teller. Ook nu weer een echte beauty, die voor de aantrekkelijke prijs van € 9.490,van eigenaar wisselt. Een dijk van een motor, waar we graag even mee de weg op willen. En dat mag, natuurlijk! Eenmaal op pad ben ik meteen weer onder de indruk van die ijzersterke krachtbron, die afkomstig is van de 171 pk sterke CBR1000RR Fireblade. In de CBF is hij terug getuned tot 98 pk, maar toch mis je niets. De motor is door de andere tuning een echte koppelbeul geworden, die vanaf stationair toerental de klinkers uit de weg trekt. In de vijf als het moet! Wat een beest! Sturen doet hij ook geweldig, heel gemakkelijk en neutraal. En ook de zit is perfect. Niet zo vreemd, want het zadel is in hoogte verstelbaar, net als de ruit, die daardoor een zeer prettige bescherming geeft. Een ander soort bescherming geeft het remsysteem. De CBF heeft een gecombineerd remsysteem, waarbij de voetrem naast de achterrem ook de voorrem iets laat meewerken. En dat werkt perfect, de rem grijpt goed aan en levert meer dan genoeg remkracht als je doorknijpt. Voeg dat bij een comfortabel, maar zeer helder werkend veersysteem en je moet constateren dat we deze CBF1000F met een gerust hart de “MotoDrive Top Tip” kunnen noemen! 6061


MOTOAGENDA 17 & 18 december 2011

26 februari 2012

23 - 25 juni 2012

Auto-Motorsportdagen Evenementenhal Gorinchem

26e Hibernatreffen MC Hoeselt Hoeselt (BE)

TT Assen TT Circuit Assen

14 & 15 januari 2012 Internationale Oldtimerbeurs Motoren, Bromfietsen en Fietsen, Airbrushshow Autotron Rosmalen

26 februari 2012

20 t/m 22 januari 2012

15 april 2012

Dé Noordelijke Motorbeurs MartiniPlaza Groningen

MotoGP Qatar

23 t/m 26 februari 2012

22 april 2012

Motorbeurs Utrecht 2012 Jaarbeurs Utrecht

WK Superbike TT Circuit Assen

WK Superbike Phillip Island, Australië

Ontvang je het MotoDrive Magazine en ga je verhuizen of ben je al verhuisd of wil je je abonnement stopzetten ? Ga naar de webpagina MotoDrive op www.MotoPort.nl. Via de linkjes op deze pagina kun je de wijzigingen doorgeven. Ook kun je schriftelijk je adreswijziging doorgegeven via het e-mailadres adreswijziging@motoport.nl of per post naar Redactie MotoDrive Magazine, Postbus 197, 5460 AD Veghel.

MotoPort Webshop

BUY SAFE, BUY ONLINE

K OO CHEEN! VOORNIS EL CH D TE NDER O

ADRESWIJZIGING Doorgeven?

Kijk voor een actueel overzicht van alle acties en activiteiten bij MotoPort op www.motoport.nl

In de MotoPort webshop vind je behalve een ruim assortiment motorkleding, laarzen en helmen ook heel veel andere items, waaronder streetwear, technische onderdelen, boeken, onderhoudsproducten, gereedschappen en nog veel meer. Natuurlijk staat service ook in onze online shop hoog in het vaandel. Daarom hebben wij er alles aan gedaan om het winkelen in onze webwinkel zo gemakkelijk en veilig mogelijk te maken. Bij het online winkelen in de webshop kun je er voor kiezen om je bestelling bij één van de vestigingen van MotoPort in Nederland te laten bezorgen, of dat je je bestelling thuis bezorgd wilt krijgen.

Drive www.motoport.nl

www.motodrive.tv

www.motoport.nl


motoPUZZLE accessoires accu

M S R E G N A R G D J I R T S D E W

ledlamp motodrive

banden

E D U O H R E D N O P N U C C A M F

bayard

K U S H I T A N I O L E D J H E O A

nieuwsbrief

bougie

L A A R Z E N A R R N O K R A M T C

occasions

brandstof

G N I T R O K C E R U H B E A O O E

buff dane design difi

A A F L N O E C K I R C O V L T R B O W I E O C R E E J E S U S M O E O R I D D U C S S Z D T D G D O D N O

motoren

onderhoud paraplu pekel remschijf rodelen

doorrijder

G N I L L A T S R E T N I W D R M K

facebook

E T B A P S M O E R I A E W E I O I

schaatsen

grangers

N E A M A I I I V T W H T E L V O R

scooter

handschoen

P R N P R O S R T B T F F U B E B B

helmen kerstboom kerstmis kettingslot

O B D E A N I E U W S B R I E F T A H E E U P S K S N E E U W H A A S Y S U N G I S E D D A N E L E D O R A

schaalmodel

sneeuwhaas tandwielen twitter verzekering webshop

korting

B R A N D S T O F F J I H C S M E R

kushitani

E T A N D W I E L E N E M L E H K D

winterbeurt

laarzen

W R N E S T A A H C S C O O T E R T

winterstalling

wedstrijd

SPEEL MEE EN WIN! Winnaars maken kans op een Maisto schaalmodel van de Ducati Rossi, Schaal 1:10 (5x), t.w.v. € 24,95 1

3

3

2 2 Een sudoku bestaat uit een matrix van 9x9 hokjes. • In 9 vlakken van 3x3 hokjes. • In 9 rijen van links naar rechts. • In 9 kolommen van boven naar beneden.

8

8

3

6 9

5 1

3

4

9 7

7

8

2 6 9

9

7

7

8

5

• In iedere rij moet er één getal van 1 t/m 9 worden ingevuld. • In iedere kolom moet er één getal van 1 t/m 9 worden ingevuld. • In ieder vlak moet er één getal van 1 t/m 9 worden ingevuld.

PuzzlE 1 – Streep alle woorden in het grid weg. Woorden kunnen in

PuzzlE 2 – Bij de sudoku puzzle schrijf je de de cijfers op, die in de

alle kanten worden gevormd. De overgebleven letters vormen een zin. De oplossing vul je vóór 4 februari 2012 in op www.motodrive.tv/puzzle. Prijswinnaars ontvangen automatisch bericht.

rode balk verschijnen. De oplossing vul je vóór 4 februari 2012 in op www.motodrive.tv/puzzle. Prijswinnaars ontvangen automatisch bericht. 6263


Jij Jij bepaalt bepaalt wat wat je je betaalt betaalt je je nieuwe nieuwe motor motor al al vanaf vanaf

,,- p.m p.m

,,- p.m p.m

Rekenvoorbeeld Flex Lease: Bedrag Bedrag

Aantal Aantal maanden maanden

Slottermijn Slottermijn

Maandlast Maandlast

Effectieve Effectieve rente rente op op jaarbasis jaarbasis

Totaalprijs Totaalprijs

 7.500,-

60

85%

 74,23

9,95%

 4453,89

De slimste route naar je motor

Via Via Sygma Sygma Finance. Finance. Vraag Vraag naar naar het het prospectus prospectus of of kijk kijk op op www.sygma-fi www.sygma-finance. nance. nl. Dit betreft een niet doorlopend krediet. nl. Dit betreft een niet doorlopend krediet. De effectieve effectieve rente rente op op jaarbasis jaarbasis is is een een De prijsaanduiding voor voor het het krediet: krediet: hierin hierin prijsaanduiding komen alle kosten van het krediet tot uiting. De totaalprijs van het krediet wordt berekend op basis van de maandlasten vermenigvuldigd met de looptijd. Toetsing en registratie via BKR te Tiel. Afrondingsverschillen voorbehouden.

www.motoportfinance.nl

We’ve got more in store


!

Bayard helm FP-35S

Difi tanktas tourist large Universele tanktas voor kunststoffen of metalen tank. Met afneembare riemen en snelsluiting. Volume: ca. 28 liter

Unieke winterkorting op dit topmodel van Bayard. Systeemhelm met opklapbaar zonnevizier. In 3 kleuren. Maten XS-XL.

van 189,-

van 99,95 NU

139,-

74,

NU

Geldig tot 21 januari 2012, zolang de voorraad strekt.

Geldig tot 21 januari 2012.

difi handschoen Hawkstone

Difi laars drive aerotex

Sportieve, 100% rundleren handschoen met leerverdubbelingen en shockabsorbers. Mooi kado voor de feestdagen! OP = OP!

Hoge leren motorlaars met goede verstelmogelijkheden en een royale instap. Perfect voor de hoge wreef! 100% waterdicht en ademend.

van 69,95 NU

van 149,95 NU

49,95

129,

95

Geldig tot 21 januari 2012.

Geldig tot 21 januari 2012.

NEVR Dull magic wadding polish

difi bandenspanningmeter Check je bandenspanning regelmatig, of je nu door rijdt of je motor stalt. Kadotip voor de feestdagen!

De met poetsmiddel ge誰mpregneerde watten van Nevr-Dull laten chroom, RVS en aluminium blinken als een zonnetje.

van 22,50

van 7,95 NU 95

3,

Geldig tot 21 januari 2012.

95

NU

14,

Geldig tot 21 januari 2012.

Voordeel scoren bij motoport; neem DEze bonnen mee naar de winkel!

95


Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.

Naam:

Naam:

m

v

Straat:

m

v

Straat:

Huisnummer:

Postcode:

Huisnummer:

Woonplaats:

Woonplaats:

Telefoonnummer:

Telefoonnummer:

E-mailadres:

E-mailadres:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis?

Ja

Nee

Postcode:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis?

Ja

Nee

Geldig tot 21 januari 2012.

Geldig tot 21 januari 2012, zolang de voorraad strekt.

Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.

Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.

Naam:

Naam:

m

v

Straat:

m

v

Straat:

Huisnummer:

Postcode:

Huisnummer:

Woonplaats:

Woonplaats:

Telefoonnummer:

Telefoonnummer:

E-mailadres:

E-mailadres:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis?

Ja

Nee

Postcode:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis?

Ja

Nee

Geldig tot 21 januari 2012.

Geldig tot 21 januari 2012.

Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.

Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.

Naam:

Naam:

m

v

Straat:

m

v

Straat:

Huisnummer:

Postcode:

Huisnummer:

Woonplaats:

Woonplaats:

Telefoonnummer:

Telefoonnummer:

E-mailadres:

E-mailadres:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis? Geldig tot 21 januari 2012.

Ja

Nee

Postcode:

Ontvang je MotoDrive Magazine thuis?

Ja

Geldig tot 21 januari 2012.

!winkel de naar mee bonnen zeED neem ;tropotom jib renocs lrdeeooV

Nee

!

Ja, ik maak graag gebruik van deze actie.


motoSHOPS

Motorrijden begint bij MotoPort! Voor advies over motoren, accessoires, kleding, helmen, een nieuwe of gebruikte motor, spetterende aanbiedingen, vragen of problemen met je motor en nog veel meer, ga je naar de MotoPort vestiging bij jou in de buurt! Hieronder vind je de adressen.

MotoPort Almere Randstad 22 - 41 1316 BR Almere 036 - 5346466 3-5

MotoPort Amsterdam Spaklerweg 91 1099 CX Amsterdam 020 - 4656667 2 - 3 - 18* - 19*

MotoPort Assen (Voorheen Stadskanaal) Industrieweg 11 9402 NP Assen 0592 - 406061 1* - 2 - 3 - 6 - 8 - 9 10 - 11 - 12 - 17* - 19*

MotoPort Goes

MotoPort Rockanje

MotoPort Wateringen

Nobelweg 4 4462 GK Goes 0113 - 231640 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6* - 11 - 12 13 - 14 - 15 - 17 - 18* - 19*

Moolhoek 6 3235 XK Rockanje 0181 - 402455 1* - 2* - 3 - 4 - 6 - 12* - 13*

â&#x20AC;&#x2DC;s - Gravenzandseweg 29 - 30 2291 PE Wateringen 0174 - 297462 3 - 6 - 11 - 12 - 16 - 18* - 19*

MotoPort Rotterdam

MotoPort Wormerveer

Enschedesestraat 210 7552 CL Hengelo 074 - 2438376 1 - 3 - 12 - 19*

Strickledeweg 112 3044 EL Rotterdam 010 - 4625556 1 - 2 - 3 - 4 - 11 - 12 15 - 18* - 19*

Industrieweg 18 1521 ND Wormerveer 075 - 6421392 1 - 2 - 3 - 5 - 11 - 12 - 18* - 19*

MotoPort Hillegom

MotoPort Uithoorn

Arnoudstraat 2 2182 DZ Hillegom 0252 - 515229 1 - 2 - 5 - 11 - 12

A. Philipsweg 5 - 7 1422 AL Uithoorn 0297 - 540163 1 - 2 - 3 - 4 - 16 - 19*

MotoPort Hippolytushoef

MotoPort Veldhoven

Molenveld 7 1777 HN Hippolytushoef 0227 - 591639 1-2-8

De Run 5202 5504 DC Veldhoven 040 - 2012542 1 - 2 - 3 - 5 - 19*

MotoPort Hengelo

MotoPort Zelhem

MotoPort Breda

MotoPort Hoogezand

Spinveld 29 4815 HR Breda 076 - 5142240 1-2

A. Plesmanlaan 11 9615 TJ Hoogezand 0598 - 491919 3 - 16 - 17*

MotoPort Den Bosch

MotoPort Leek

Reitscheweg 33 5232 BX Den Bosch 073 - 6480590 2 - 3 - 4 - 5 - 15

Zernikelaan 6a 9351 VA Leek 0594 - 511349 1 - 2 - 3 - 4 - 6 - 7 - 11 - 12 - 19*

MotoPort Echt

MotoPort Leeuwarden

Edisonweg 33 6101 XJ Echt 0475 - 485300 1 - 2 - 3 - 4 - 7 - 11 - 12 - 19*

Jupiterweg 19 8938 AD Leeuwarden 058 - 2800100 2 - 3 - 6 - 11 - 12 - 19*

Brinkweg 15a 7021 BV Zelhem 0314 - 621849 1-2-3-4-5

Bezoek de vestigingen ook online op www.motoport.nl

1 Yamaha 2 Honda 3 Suzuki 4 Kawasaki 5 BMW 6 Aprilla 7 Moto Guzzi 8 Ducati 9 MV Agusta 10 Cagiva 11 Vespa 12 Piaggo 13 Harley Davidson 14 Buell 15 Triumph 16 Kymco* 17 Peugeot* 18 Govecs* 19 Nimoto* * bromscooters 6667


www.dane.eu

LYNSTED

voorzien van LED-verlichting

MEET NATURE Zichtbaarheid opnieuw gedefinieerd! Dane behoort tot de leidende en innovatieve specialisten in GORETEX® motorkleding ter wereld. Dane staat voor ademend comfort, duurzaamheid, waterproof en winddichte protectie. Met oog voor detail, veiligheid, functionaliteit en optimaal draagcomfort.

Nieuw: DANE LYNSTED GORE-TEX® jack met geïntegreerde LED verlichting, waarmee de gebruiker zelf de zichtbaarheid in donkere omstandigheden kan bepalen. Kies op ieder moment uit 3 verschillende verlichtingsvarianten. Het innovatieve motorjack is verkrijgbaar zwart en zilvergrijs/ zwart in de maten 46 t/m 60. Prijs € 589,-

Voor uitgebreide informatie kijk je op www.dane.eu Dane producten zijn exclusief verkrijgbaar bij MotoPort en via de webshop www.motoport.nl

MotoDrive 4 - 2011  

MotoDrive 4 - 2011

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you