mototESt
” Hij is wendbaar
en je merkt dat hij sportief DNA heeft.”
vertoont hij geen over- of onderstuur, zodat je hem met speels gemak door haarspeldbochten mikt. Ook in doorlopende bochten voelt de X-Max 400 lekker stabiel, wat ook komt doordat de scooter op een goed uitgebauitgeba lanceerd veersysteem staat. De vering is vrij soepel, maar heeft een goed afgestemde in- en uitgaande demping. Hierdoor wipt de scooter niet op nadat je over een hobbel rijdt, zodat de carrosserie strak blijft aanvoelen. Ook tijdens het remmen blijft de X-Max 400 mooi strak. Hij duikt nauwenauwe lijks en richt zich niet op als je in de bocht de rem erbij pakt. En dat terwijl er een behoorlijke power in de remmen zit. De voor- en achterrem zijn lekker krachtig en goed te doseren. Zoals het een scooter met sportief DNA betaamt...
SUV De Yamaha X-Max 400 is een echte “Sports Utility Vehicle”. Hij is snel en stabiel genoeg voor een sportieve rijstijl, is wendbaar genoeg voor de stad en heeft een flinke bagageruimte, die hem ook bruikbaar maakt voor boodschappen of langere toerritten. Het comfort is daar zeker goed genoeg voor. Het zadel is stevig en lekker breed, de treeplanken ruim genoeg en de ruit - die 50 mm hoger is dan bij de X-Max 250 - beschermt goed tegen de rijwind zonder al te veel gebulder te geven. Deflectors op de zijkant van de kuip sturen de wind om je handen heen, zodat die ook een redelijke bescherming tegen weer en wind hebben. Je kunt het er dus lang op uithouden, te meer daar de X-Max 400 ook nog een flink actieradius biedt. Hij heeft 14 liter benzine aan boord en doet 21 km op elke liter. Reken maar uit! Nee, het is duidelijk dat Yamaha met de X-Max 400 een sterke troef in handen heeft. Een die ook nog heel sympatiek geprijsd is. De X-Max 400 staat voor € 6.499,- bij MotoPort. Eind 2013 wordt er nog een versie met ABS verwacht.
Yamaha X-max 400 motorscooter
Tech Specs
Motor
Vloeistofgekoelde 400cc DOHC eencilinder
Vermogen
22,2 kW (31,5 pk) / 7.250 tpm
Koppel
33,9 Nm / 6.000 tpm
Transmissie
CVT
Frame & voorvork
Underbone buizenframe / hydraulische telescoopvork 35 mm
Achtervering
Aluminium swingarm met stereo-vering
Banden voor/achter
120/70-15 en 150/70-13
Voorrem
dubbele 267mm-schijf met tweezuigertang
Achterrem
enkele 267mm-schijf met tweezuigertang
Wielbasis & zithoogte
1.565 mm / 785 mm
Rijklaargewicht
211 kg
Tankinhoud
14 Liter
Leverbare kleuren
Wit, zwart & mat grijs
Prijs in Nederland
€ 6.499,-
6667