Issuu on Google+

№ 10 (83)  Июнь 2013

реклама


№ 10 (83)

2

СОДЕРЖАНИЕ реклама

стр. 4

Новости

стр. 6

Услуги

стр. 9

Автозапчасти реклама

стр. 15

Услуги автосервисов

стр. 23

Предложения автосалонов

стр. 24

Фотообъявления

стр. 31

Анекдоты

Рекламно-информационный журнал «Автомобили – регион 24» распространяется БЕСПЛАТНО Наши фирменные стойки:  ул. Глинки, 37а ул. Калинина, 82 ул. Павлова 38 ул. Матросова, 2б ул. Взлётная, 2 ул. Свердловская, 17а ул. Семафорная, 120 ул. Высотная, 2 ул. 9 Мая, 42 ул. Затонская, 62 ул. Калинина, 80а ул. 2-я Красногорская, 25 ул. Мечникова, 50 МВДЦ «Сибирь» ул. Авиаторов, 19 ГИБДД на Брянской, 25 пос. Большая Мурта ул. Гайдашовка, 3г ул. Мичурина, 25

Наш информационный партнёр: Красное кольцо Наше издание представлено в системе www.reklama-online.ru Города распространения: Ачинск, Лесосибирск, Зеленогорск, Шарыпово, Ужур, Канск, Назарово, Дивногорск, Железногорск, Кодинск,Минусинск, Сосновоборск, р-ка Хакасия, р-ка Тыва Свежий номер журнала Вы можете найти у наших партнёров: Красноярск: «Сибирь», ул. Дудинская, 1 «АКГС», ул. Мечникова, 50 «Форвард-авто», ул. Королева 11а, «Форвард-авто», ул. Вавилова 1, стр.51/73 «Автомобиль», ул. Киренского, 87а «Сакура Моторс-Взлетка», ул. Октябрьская, 12 «Стойка», пос. Минино «Три М», ул. Авиаторов, 1 «АКПП», ул. Авиаторов, 1 «Авангард», ул. Ястынская, 44

«OZ-MOTORS», ул. Телевизорная, 1, стр. 17 «Евролэнд», ул. 9 мая, 42 «Сибсталь», Кутузова 1, стр.82 «AUTOБАВАРИЯ», ул. Семафорная, 108 «ArtAвто», ул. Ястынская, 46 «Элегия Авто», ул. Аэровокзальная, 21, стр.2 «Фей Ма», Вавилова, 1, стр. 10 «КрасГазСервис», ул. Цимлянская, 35б «УралАвтоЦентр», ул. Затонская, 62 «Авторынок 777» «ОЛИМП», ул. 4-я Шинная, 68 «JAPANTRACK», ул. 2-я Геологическая, 34 «Sinatra», ул. Металлургов, 2в «АвтоЛидер», ул. Металлургов, 2ж «GT OIL», ул. Вавилова, 2д «СВмойка», Московская, 32 «Корджи», ул. Свердловская, 17а «JapanCAR», ул. 9 Мая, 42, ул. Новая, 13/1 «BMW-версия», ул. 4-я Дальневосточная, 63 «Техносибирь», ул. Гайдашовка, 3г «Крайпотребсоюз», ул. Спандаряна, 10 «Автохим», ул. Вавилова, 2д Профилакторий «Лесной», ул. Стасовой, 67 «Honda-center», ул. Красной армии, 10 ООО «Викинг-Моторс», ул. 9 мая, 2а ООО «Орион», ул. 9 мая, 2г «Аметист», ул. Курчатова, 1а «Мегаполис», ул. Металлургов, 1м «Евродетали», ул. Мичурина, 75а «Лидеравто», ул. Аэровокзальная, 21 «АвтоэлектрикЦентр», ул. Шахтеров, 10/2 «Стандарт», ул. Пролетарская, 159 «Академия шиномонтажа» АЗС «Сангилен +» «Движение» краевая автошкола ул. Матросова, 20, ул. Киренского, 60, ул. Словцова, 14, ул. Ферганская, 3, ул. Воронова, 12к, ул. Профсоюзов, 16, ул. 78 Добровольческой бригады, 14а, ул. Копылова, 76, ул. Щорса, 76, пр. Комсомольский, 3в, ул. Марковского, 78, пр. Газеты Красноярский рабочий, 115, пр. Газеты Красноярский рабочий, 78, ул. Брянская, 23 Абакан: «Евроленд» ул.Торосова 14, «Зебра» ул. Пушкина 205, «Авторазборка» ул. 8 Марта 32, «Авторазборка» ул. Складская 9а,

СТО «Профит» угол Тоштыпский 173 нефтяной проезд, «Титан Моторс» Нисан центр ул. Хлебная 30, «Мотолиф» ул. Железнодорожная 26б, «Патриот» ул. Тельмана 110, «Авто R» ул. Коммунаров 143, «АвтоЛайм» ул. Чертыгашево 216, «Автозапчасти» ул. Пушкина 213, «Технология» ул.Чертыгашево 9, «Замена» ул. Заводская 2, «Саянск» ул. Флотская 13и, «Аладдин» ул. Кравченко 11ю, «Лада- Азия» ул. Крылова 15 кор. А, «Тайота центр» ул. Игарская 21ш, «Шинный центр» ул. Советская 182и, «Шевроле» автоцентр ул. Дружбы народов 57, Минусинск: ТД«Галактика» ул. Чапаева 1в, «Медведь-Юг» ул. Абаканская 80, «Пиковский» ул. Трегубенко 65, «КрасГазСервис» ул. Суворова 21а, «Южносибирский Мотоцентр» ул. Октябрьская 75

г. Кызыл: АЗС «Октан» ул. Трактовая, 91; ул. Горького, 51; АЗС«Салекс» ул. Чуйская, 2а; ул. Объездная, 1; ул. Алтайская, 42. Журнал зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охране культурного наследия по Красноярскому краю Учредитель и издатель: ООО «Авто-Сорока» Свидетельство ПИ № ФС 24-516Р от 14.03.2008 г. Адрес редакции и издателя: г. Красноярск, ул. Вавилова, 3, оф. 204, тел. отдела продаж +7-904-891-01-02 e-mail: avtosoroka@mail.ru web: avtoregion24.ru Главный редактор: Сорокина Светлана Витальевна Представительство в Абакане: Худякова Анна Андреевна тел.: 8-983-574-57-80 Верстка, дизайн: Снеткова Ирина Тираж 10 000 экз. Сертифицирован национальной тиражной службой. Распространяется бесплатно


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

3


4

№ 10 (83)

НОВОСТИ

Россия начала активно экспортировать автомобили Если внутренний авторынок нашей страны впал в стагнацию и даже демонстрирует небольшой спад продаж, то поставки автомобилей за рубеж растут очень большими темпами. За первый квартал 2013 года на экспорт ушло 31,6 тыс. легковых машин, что на 30% больше чем годом ранее, сообщает Федеральная таможенная служба. Поставки грузовиков также выросли до 3,4 тыс. штук, что на 13% больше, чем в прошлом году. В денежном выражении экспорт автомобилей из России исчисляется уже сотнями миллионов долларов. Таможенники не сообщают подробностей относительно того, какие именно марки российского производства так активно продаются за границей, но можно точно сказать, что это не Lada. В последние годы АвтоВАЗ подчеркивал, что экспорт автомобилей является для компании важным направлением, и объемы поставок за рубеж увеличивались. Однако 2012 год оказался провальным, продажи моделей Lada за границей снизились на 38% до 4313 автомобилей, и нет никаких предпосылок к тому, чтобы спрос вырос. Едва ли ошибемся, если предположим что основную долю в экспорте автомобилей занимают поставки иномарок российской сборки на рынки ближнего зарубежья. Разумеется, объем импорта автомобилей в Россию по прежнему в разы превосходит экспорт. Из стран дальнего зарубежья в нашу страну ввезено 198,3 тыс. автомобилей, а из стран СНГ – 10,3 тыс. штук. И в деньгах это измеряется не сотнями миллионов долларов, а миллиардами. За квартал – примерно $4,9 млрд. Однако число выпускаемых в России иномарок растет, а объемы импорта продолжают снижаться: в первом квартале 2013 года они уменьшились на 8,7%. Также доля отечественных брендов на российском авторынке продолжает сокращаться. Если годом ранее им принадлежали 20,9% продаж, то теперь 19,3%. аuto.mail.ru

На ул. Вейнбаума в Красноярске вновь изменится схема движения С 25 мая на ул. Вейнбаума в Красноярске поменяется схема движения, сообщил 17 мая заместитель директора МКУ «Красноярский городской центр капитального ремонта жилья и благоустройства» по организации дорожного движения Олег Жданов. Чтобы снизить напряженность на перекрестке ул. Вейнбаума и ул. Карла Маркса при въезде на Коммунальный мост, городская комиссия по безопасности дорожного движения приняла решение об изменении схемы движения. Теперь вместо двух полос движения, ведущих с моста, появятся три. Сделано это будет за счет встречной полосы, которая ранее использовалась для поворота перед мостом с Вейнбаума налево, на ул. Карла Маркса. Заехать на мост по-прежнему можно будет лишь в две полосы. Новая схема позволит увеличить пропускную способность перекрестка на 1,5 тыс. автомобилей в час. Это увеличение примерно на 12%, а средняя скорость движения увеличится на 15%. Доцент СФУ Александр Фадеев, участвовавший в тестировании схемы на компьютерной модели, отметил, что, по подсчетам, в часы пик поворотом, который предлагается запретить, пользуются около 60 машин в час. Это небольшое количество транспорта сильно осложняет ситуацию на перекрестке, задерживая других участников движения. Изменения вступят в силу с 25 мая. В ночь перед этим на участке будут проведены работы по установке знаков и нанесению новой разметки. redom.ru

Ремонт Коммунального моста в Красноярске решили сократить в объемах Уменьшены стоимость и объем планируемых ремонтных работ на Коммунальном мосту в Красноярске. Как подтвердила ИА KNews пресс-секретарь департамента горхозяйства администрации города Светлана Нажалова, изменения в конкурсную документацию аукциона на проведение ремонтных работ были внесены 22 мая. Стоимость работ уменьшилась с 52 млн рублей до 36 млн рублей. Изменилась и дата проведения аукциона — ее сместили с 20 на 24 июня. На проведение работ подрядчику дается 45 дней с момента заключения контракта. Нажалова добавила, что из документации исключены некоторые виды ранее планируемых работ — на мосту починят лишь наиболее поврежденные участки дорожного полотна. По ее словам, данные изменения были внесены после дополнительных проверок транспортной нагрузки на мост и состояния дорожного полотна. Они показали, что полное перекрытие моста для движения транспорта приведет к серьезному ухудшению транспортной ситуации в городе, поэтому власти решили обойтись без этого и сократить сроки ремонта. К капитальному ремонту моста с полным обновлением асфальта, как и планировалось изначально, приступят лишь в 2015 году, после сдачи четвертого моста через Енисей. redom.ru

Продажа «красивых» номеров – закон разработан В Государственной Думе скоро может быть рассмотрен закон, который официально разрешит продажу так называемых «красивых» номеров, передают «Известия». По данным издания, подобный законопроект уже разработан. Называются и предварительные цены. «Для начала мы предлагаем ввести повышенный тариф для тех, кто хочет получить регистрационный знак с «красивым» набором букв или цифр. Это будет стоить в 100 раз дороже обычной госпошлины на получение номеров. Вы платите 150 тыс. рублей, и они ваши, — заявил автор данного законопроекта депутат Михаил Сердюк. — Поступившие в бюджет деньги не должны исчезать, это должно быть целевое расходование — например, на дорожный фонд. За счет продажи номеров мы сможем отремонтировать дороги». Однако в будущем можно будет проводить открытые аукционы, где можно будет продавать самые престижные номера. Большинство экспертов поддерживают предложение о продаже номеров. «Граждане должны получить право выбора из тех номеров, которые есть в распоряжении ГИБДД на момент регистрации автомобиля. Это будет самый дешевый вариант. А за дополнительные деньги можно будет даже заказать номер исходя из ГОСТа. Правда, я уверен, что это должно быть принято решением правительства, а не законопроектом», — уверен бывший начальник главного управления ГАИ-ГИБДД, сенатор Владимир Федоров. А председатель Общероссийского движения автомобилистов России Виктор Похмелкин надеется, что система продажи номеров позволит навести порядок на дорогах. «Сейчас сотрудники ГИБДД предпочитают не связываться с владельцами блатных номеров. Если же они будут знать, что этот номер просто стоил дороже, то смогут спокойно останавливать нарушителей», — считает господин Похмелкин. P.S. Стоит отметить, что самый дорогой номер в мире был продан в 2008 году в Арабских Эмиратах. За номер с цифрой «1» было заплачено 14,5 млн долларов. auto.mail.ru


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

НОВОСТИ

Ё-мобиль — уже осенью

5

Штрафы ГИБДД: неплательщикам разрешили выезжать за границу

Бизнесмен Михаил Прохоров заявил, что планирует уже летом-осенью официально представить Ё-мобиль и организовать мини-пробег. Об этом сообщает «РИА Новости». «Первый выпуск мы планируем от 30 до 40 автомобилей», — заявил он. По его словам, запуск производства автомобилей запланирован на 2014 год, причем машины будут поставляться в те регионы, которые «голосовали за Ё-мобиль». Напомним, о разработке проекта гибридного автомобиля Прохоров заявлял еще в начале 2010 года. В конце 2010 года были показаны первые образцы кузовов будущего автомобиля — хэтчбек, фургон и кросс-купе. В дальнейшем дизайн машин слегка изменился, а сроки презентации предсерийных машин неоднократно переносились. В конце 2012 года Авто@Mail.Ru провел тест-драйв ходовых образцов, подготовленных компанией «ё-АВТО» для испытаний систем и агрегатов, которые будут входить в состав гибридного ё-кроссовера. Тогда же назывались и новые сроки предсерийных автомобилей — март 2013 года, уложиться в которые также не удалось. automobcent.ru

Названы автомобили с самым дешевым полисом КАСКО Стоимость полиса добровольного страхования автомобиля на случай угона или ущерба снижается с каждым годом. Как посчитали страховщики, в среднем за два года полис КАСКО подешевел с 61 300 до 57 500 рублей. Об этом сообщает «Российская Газета». Также стали известны и автомобили, полис КАСКО на которые стоит дешевле и дороже всего. Как оказалось, лидеры по дороговизне добровольной страховки — автомобили китайского производства. Покупка полиса на них в среднем обойдется примерно в 9% от стоимости машины или около 45 000 рублей. Довольно дорого обходится полис КАСКО на французские и японские автомобили (по 8% от их стоимости). В первом случае это связано с дорогим кузовным ремонтом, а во втором — с высоким риском угона. Самым дешевым полис КАСКО оказался для шведских, чешских и английских автомобилей. В среднем страховка на них обойдется в 5% от стоимости. «Немцы», «итальянцы», «испанцы» и «корейцы» попали в середину рынка — цена полиса КАСКО на них составляет в среднем 7%. Если же говорить о конкретных моделях, то дешевле всего полис добровольного страхования стоит на Chevrolet Corvette (3,2% от стоимости), а дороже всего — на Mazda3 (11,3% от стоимости). Эксперты отмечают, что цена страховки на один и тот же автомобиль в разных страховых компаниях может отличаться более чем в два раза. auto.mail.ru

Судебные приставы не смогут ограничивать гражданам выезд за рубеж, если сумма их долга по штрафам не превышает 10 тыс. рублей. Соответствующие поправки приняла Госдума, сообщает «Коммерсант». В настоящий момент формально гражданам могли запретить выезжать из страны даже при небольшой задолженности. Зачастую многие автомобилисты сталкивались с проблемами при пересечении границы из-за неоплаченных штрафов ГИБДД. Накопленные штрафы вызывали также беспокойство из-за ошибок банковской системы, из-за которых многие водители, оплатившие штрафы, числились в базах ГИБДД как неплательщики. Теперь же ситуации, когда неоплаченная квитанция на 300 рублей становилась непреодолимым препятствием на пути за границу, должны уйти в прошлое. Впрочем, еще до принятия и вступления закона в силу директор Федеральной службы судебных приставов Артур Парфенчиков распорядился выпускать за рубеж граждан с небольшой задолженностью, однако тогда речь шла о сумме в 5000 рублей. auto.mail.ru

Московские эксперты выбрали пять лучших авто в России Премия «ТОП-5 АВТО» была учреждена Национальной Академией Автомобильного Бизнеса. В этом году награждение прошло в Москве. Призы получили только те машины, которые представлены на российском рынке. Экспертное жюри, которое участвовало в выборе лучших автомобилей для России, оценивало автомобили, представленные в российском сегменте, по следующим критериям: управляемость, дизайн, уровень комфорта, эргономичность и так далее. Лучшим компактным городским автомобилем был признан хэтчбек Audi A3. Спортивной машиной года признали Toyota GT 86 и Subaru BRZ. Примечательно, что лучшим автомобилем представительского класса была выбрана Mazda 6. В то время, как нешуточное противостояние разворачивалось между BMW 3-Series и Lexus GS. Коммерческим автомобилем – 2013 эксперты назвали фургон Mercedes-Benz Vito. krasnoyarsk.dkvartal.ru

На «Красном кольце» открыли летний гоночный сезон 26 мая, на единственной в Сибири кольцевой гоночной трассе «Красное Кольцо» состоялось открытие летнего гоночного сезона. В рамках мероприятия прошел I этап Чемпионата Сибири и Дальнего Востока по автомобильным кольцевым гонкам «GT4» в классах «GT» и «2400». Как отмечают организаторы, в классе «GT» участие принимают автомобили без ограничений по мощности, объему двигателя и уровню доработок. В классе «2400» приведенный объем двигателя автомобиля не может превышать 2,4 литра. На трассе также состоялись показательные заезды дрифтпилотов - «Drift Matsuri». После этих заездов на «Красном кольце» «заработало» «Дрифт-такси». Каждый желающий в порядке аукциона мог купить себе место пассажира в настоящем дрифт-каре и прокатиться с лучшими пилотами. krsk.sibnovosti.ru


6

УСЛУГИ АВТОЗАПЧАСТИ

№ 10 (83)

реклама


7

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

Chevrolet Lacetti Хорошо быть тупым, бессовестным и умным. Вы скажете, что такие качества одновременно невозможны? Отнюдь. Всё возможно, тем более в авторемонте. Для этого надо тупо менять один и тот же перегорающий предохранитель, а потом бессовестно и умно брать за это деньги. И пугать клиента страшилками о «проблеме автомобильных мозгов» и о том, что «это ещё небольшие деньги, а вот если придётся делать мозги…». В конце концов владелец автомобиля созрел. Или прозрел. Но он перестал ездить на регулярную замену предохранителей с благотворительными беседами, и начал искать другой автосервис, где «будут петь другие песни»,- так он, скорее всего, думал, когда появился в нашем автосервисе. На фото ниже этот автомобиль, пациент подготавливается к осмотру-), фото 1:

Автомобиль не говорит и не отвечает на вопросы – не может, это железо. Но если присмотреться, пощупать, понюхать, потрогать, взять на вкус и на цвет – можно узнать многое,- на фото 2 жгуты попавшие под подозрение, и всё тут, вроде бы, нормально, ничего не вызывает подозрений: ется, смотрим фото 5:

Вы тоже ничего не заметили? А если наклониться и присмотреться?, фото 3: Что это? Сравните с предыдущим фото и поймёте, что это угол площадки для аккумулятора. Но всё ещё не совсем понятно. Тут всё надо рассматривать в комплексе, смотрим фото 4 Это тот самый жгут, который вы видели на фото 2. Теперь делаем мысленное совмещение и представление ситуации, когда автомобиль едет, качается, трясётся и вздрагивает. Представили? Правильно, вот что получа-

У меня в руке этот жгут и проводок, который оторвался, стоило его чуть-чуть потянуть или даже шелохнуть. Эта часть жгута попадала на корпус и постоянно тёрлась о металл. Мотор можно было завести, но стоило чуть машине встряхнуться на кочке – всё, истёртый проводок попадал на корпус («коротил») и картина с вылетом предохранителя повторялась.


8 Положительного в этой истории одно: во время путешествий по автосервисам города Москвы и постоянной замены предохранителей, клиенту повезло, что в каком-то автосервисе ему поставили нормальный предохранитель вместо «китайского неперегораемого». Ну хоть что-то… хоть как-то помогли клиенту застраховаться от пожара. *** Две истории про автомобиль land Cruiser 100. Далее две истории про автомобиль land Cruiser 100. Короткая и длинная. Короткая такая: «Всё было нормально, но в какой-то момент на панели приборов загорелась лампочка CHECK». Пришлось поизголяться, поискать, ну кт�� понимает, тот поймёт, сколько и чего пришлось перелопатить, прежде чем обратить внимание на это место, фото 6:

№ 10 (83) китайский. А что из этого получилось, можете посмотреть на фото 9:

Вроде ничего не видно, но если (опять это «если», да?!), присмотреться, то увидим причину неисправности, фото 7:

Если плохо видно, увеличу для понимания, фото 10:

Увидели? Вот так… написано всего 8 строчек текста, попробуйте теперь умножить число 8 на … хотя бы 5-9 минут, и получите время, затраченное на поиск и устранение неисправности. Сильно раздражает, когда кто-то из клиентов говорит, что «это же так просто!», и начинает ломать комедию по вопросу оплаты. Тогда возникает желание сказать: «Ищите такие неисправности сами или продолжайте свои путешествия по автосервисам с гарантированной заменой предохранителей и умными напутствиями напоследок». Не говорю. Как-то мимо ушей пропускаю, но реально - на-до-е-ло. *** Вторая история с таким же автомобилем - Land Cruiser. Причина обращения в автосервис такая же: «Постоянно перегорает предохранитель». На фото 8 показана обычная рабочая обстановка при поиске таких неисправностей, это я к словам некоторых клиентов: «Это же так просто!». Наш клиент человек технически подкованный, в машине разбирается, предохранитель заменить может самостоятельно, но опять, как всегда, попал на те же самые грабли, ну почему мало кто помнит слова наших родителей насчет того, что «я не так богат, чтобы покупать дешёвые вещи». Купил предохранитель самый дешёвый,

Увидели? Да, это вполне возможная причина того, что автомобили на улицах начинают «неожиданно возгораться». Говорилось сто раз, повторю в сто первый: «Китайские предохранители – это неперегораемые предохранители, они пропускают через себя ток во много раз больший, чем написано на маркировке». Не ставьте. Переплатите 22 рубля и купите нормальный предохранитель. Бред какой-то: иметь автомобиль за миллион с лишним и экономить на предохранителе… Теперь более подробнее: на машине перегорел предохранитель, который подает питание на «+» замка зажигания. Клиент поставил вместо сгоревшего «китайский неперегораемый» и попытался завести машину с брелка, автозапуском, просто решил поэкспериментировать: «Заведется или нет?». Автомобиль не завёлся, а из-под обшивки доброПродолжение на стр. 12


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

АВТОЗАПЧАСТИ

9


10

реклама

АВТОЗАПЧАСТИ

№ 10 (83)


АВТОЗАПЧАСТИ

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ R-15-R19.5

Новые запчасти для японских гузовиков

Nissan, Hino, Mazda, Toyota, Mitsubishi  Диски и корзины сцепления  Ремкомплекты шкворней  Ремни АВТОСЕРВИСА  Детали оптики  Шпильки, гайки, футорки  Помпы  Стартеры новые  Моторчики отопителя салона НО ВЕН Т С Е  Листы рессорные новые Ч И КА  Пальцы и втулки рессор  Накладки и колодки тормозные  Рулевые наконечники и тяги  Расходные материалы и фильтры

УСЛУГИ

РО

NEW!

реклама

Т БЫС

Распылители форсунок Ремкомплекты тормозной системы Генераторы новые: 6D14-6D17, J08C, 10PD1

ул. Калинина, 85 тел.: 297-93-07, 250-91-35, 268-33-41 время работы с 9.00 до 19.00 выходной – воскресенье

реклама

11


12 совестно повалил дым. Клиент добрался до дымящегося места и увидел то, что вы увидели на фото 10 выше. Расплавился. Что привело к такому результату? Давайте посмотрим на фото 11:

Но сначала обратим внимание на скрутки: они хоть и сделаны с любовью, но отвратительны по технике безопасности. Красный провод идёт куда-то в сторону подкапотного пространства. Зелёный провод – это от модуля автозапуска и к нему был подключен «+». Почему тогда перегорел красный провод? Да потому, что на нём, кроме всего прочего, висела ещё дополнительная нагрузка, все те потребители, которые должны работать при включении зажигания. Отследить трассировку красного провода было несложно, оказалось, что он идет в подкапотное пространство, в жгут не вплетён, то есть, «нештатный», и приходил на газовое оборудование, на блок управления газовыми форсунками. При отключении блока управления форсунками наш «коротыш» пропадал, фото 12:

Что дальше? С чистой совестью можно было бы отправить нашего клиента к тем газовщикам, которые устанавливали свои устройства, но любопыство, как всегда, взяло верх: «Интересно. Я не я, но узнать интереснее самому, чем гдето прочитать об этом». И начал «копать» в этом направлении… Когда кто-то и непонятно по какой схематике меняет или вносит изменения в штатную автомобильную проводку, это повод сразу для нескольких решений: - предупредить клиента об изменении стоимости ремонта – в сторону повышения, естественно, потому что неизвестно, насколько грамотно было совершено это нештатное воздействие и сколько времени придется распутывать этот клубок непонятных обрывков и огрызков проводов, соединений наобум, контактов в никуда и просто острым ножом по закону Ома …

№ 10 (83) - отказаться от проведения ремонта, по причинам указанным выше. Но если решился и начинаешь распутывать этот клубок всего «нештатного» нагромождения,- а схемы проведённых изменений нет и не будет!, то вся ответственность уже полностью переползает на твою голову… Решился и взялся. Голову пеплом не посыпал, ещё рано, но первое впечатление не обрадовало: «Всё слишком красиво», фото 13:

А когда взгляду предстаёт вот такая неописуемая техническая красота: всё в кембриках, всё затянуто, всё красиво и аккуратно разложено как на полках в магазине, то сразу возникает мысль: «Не всё тут просто… ой и придётся же покопаться…». Не помню уже кто сказал, но кто-то сказал, что «красота погубит этот мир». Когда сильно красивишься, выпячиваешь красоту, поглаживаешь её, то на остальное внимание как-то мало обращается… так и здесь, смотрите на фото 14:

Выше моего левого указательного пальца. Увидели эту вмятинку? Вот и неисправность: когда собирали всё обратно, то неосмотрительно зажали этот провод под кронштейн крепления, дальше всё просто и обычно: тряска, вибрация, металл постепенно взгрызается в кембрик, дальше изоляция провода и вот вам неисправность на блюдечке.

Кудрявцев М.Е © Легион-Автодата


13

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

«Машины-утопленники» Приехал с дружеским визитом в автосервис, увидел Алексея Викторовича за просмотром фотографий на компьютере. Он подозвал меня: - Помнишь, мы говорили о «мертвых машинах»? Иди посмотри, это как раз она. - И что за чудный агрегат на сей раз? Это оказался автомобиль Porsche Cayenne. Одно название уже пахнет деньгами, богатством, загородным домиком и спокойной жизнью (автомобиль как срез нашей жизни: BMW – для бандитов средней руки, Рено Логан – для начинающих домохозяек, Porsche Cayenne и выше – для тех, кто даже не знает, сколько у него денег в кармане). Сгрузили автомобиль с эвакуатора, открыли дверь, посмотрели: «Ключ торчит в замке зажигания». Печалька. - Не разблокируется,- подтвердил владелец. Ключ зажигания не вынимается, коробка с «паркинга» не снимается, на панели приборов ничего не светится. Но «аварийка» работает, и все остальное, что может работать без поворота ключа зажигания - работает и вроде как исправно. Аккумулятор был проверен еще владельцем. Сама по себе машина весит немало, позвали коллег и затолкали в бокс поближе к диагностической стойке с приборами. Провели некие манипуляции и сумели включить зажигание для проведения диагностики. Смотрим. «Нет связи с коробкой передач». При проведении диагностики двигателя, систем безопасности и прочего, бортовой компьютер «ругается», что «нет связи с коробкой передач». Принцип построения схематики ваговских автомобилей о чем говорит: «Если блок управления коробкой передач «отваливается», то селектор будет тоже заблокирован». И руль не разблокировать. Сама коробка передач на диагностику не выходит. Добрались до блока управления автоматической коробки передач… прежде чем «добраться», надо проделать много операций, сделать все предельно аккуратно, автомобили на ремонт поступают и более дорогие, там одни накидки на сиденья могут стоить целую зарплату и к таким автомобилям подходить надо как к нецелованой девушке.

Как вариант: «Ноги с улицы в снегу – снег на коврик – расстаял – вода под коврик и на жгуты», принять можно. Но есть и другие варианты. И этому есть устойчивое понятие: «машины-утопленники». Посмотрите какие замечательные фото нашел в интернетах, первое фото журнала «За рулем», обратите внимание на лейбл на радиаторе:

В интернетах, когда читаешь разговоры автомехаников, этот факт почему-то всегда опускается, почему-то никто не говорит о том, что «ответственная работа на дорогом автомобиле и стоить должна соответственно». До блока добрались. Он расположен под передним пассажирским сиденьем. Сам блок с виду чистый, не гнилой, не ржавый. Питание? Присутствует только одно из нескольких, и оно было слабым, «контролька» светилась еле-еле, о какой «нагрузке» тут можно говорить? Ну, ситуация становится более понятным… - Раскручиваем и смотрим жгут? - Возможно … Пассажирское сиденье демонтировано, коврик снят и вот что увидели: «Зелень, окисление»… стоило чуть тронуть, и скрутки отваливаются. Причем надо отметить, что скрутки эти и соединения, которые «позеленели» - это всё заводское, не самодельное какое-то… Особенно «порадовала «масса». Тут все хорошо видно, так что без комментариев. - Вот такие машинки к нам приходят,- закончил свой рассказ Алексей Викторович. - Ну и в чем причина такой «зелени»? Навскидку? - Да все может быть… залез зимой в салон, ноги не отряхнул, вот и причина.

Это Toyota. По внешнему виду понятно, что это реальный «утопленник». Такие автомобили уже давно начали ввозиться в Россию на продажу. Сначала из Японии, потом коммерсанты поняли, какая это «золотая жила» и понеслось. Вот автомобили утопленники из Америки: «Ураган «Сэнди», пронёсшийся над северо-востоком Америки, повредил более 200 000 автомобилей». Обратите внимание на осторожность выражения и применяемое слово: «повредил». Вроде как «мелочь какая». А что на самом деле? Автомобили передвигаются? Нет, их везут и свозят в определенное место трейлерами, такие в Америке законы:


14 На этом аэродроме сотни тысяч автомобилей будут дожидаться утилизации. Вот здесь бы уточнить: «утилизации или переезда к новому «счастливому владельцу»?

Компаний и фирм, которые предлагают несостоятельному россиянину стать владельцем подержанного автомобиля, много. В интернетах все есть. И прослеживается «отеческая забота» о покупателях: «Купить авто из США можно по весьма приятной цене, к тому же авто из Америки – это высокое качество сборки и максимальное количество опций. Покупка аварийных авто пользуется у покупателей особым интересом по ряду причин: • Привлекательная цена автомобиля (в среднем на 30-40% ниже рыночной стоимости). • Превосходное состояние авто под заказ (высокий уровень сервиса в США и Канаде, отличное качество североамериканских дорог). • Умеренный климат в большинстве штатов, снижающих шансы возникновения коррозии и повышенный износ двигателей вследствие холодного пуска. • Комплектация авто под заказ выше аналогов Европы и Азии. • Практически для всех марок автомобилей, продаваемых на американском рынке, подходит наш 92-й бензин, а некоторые марки «истинно американских» авто с большими объемами двигателей прекрасно работают на 80-м бензине. Это позволяет не только достаточно дёшево эксплуатировать автомобили, но также и использовать авто на запчасти. • Сервис и доставка запчастей на американские автомобили – давно «не проблема» в нашей стране, и цены при этом вполне доступные. Кроме того, можно без проблем купить авто на запчасти. • Всегда можно найти авто под заказ с незначительным повреждением и небольшим пробегом по очень выгодной для Вас цене, что приведет к значительной экономии Ваших денежных средств». Вот. Скопировал и одновременно прорекламировал. Хотя, если сравнить эту рекламу и фразу: ««Ураган «Сэнди», пронёсшийся над северо-востоком Америки, повредил более 200 000 автомобилей», то впечатление создается двоякое… Однако составители этих рекламных текстов не врут. Многое тут является правдой. Они не врут, но умалчивают. Не говорят, что «эта покупка является рулеткой, повезет – выйграешь, не повезет – будешь постоянным клиентом автосервисов». А на фоне начала этой статьи, так вообще становится грустно? Но не будем о грустном. Нам не привыкать преодолевать трудности, с детства приучены. Лучше остановимся на вопросе: «как купить подержанный автомобиль, если есть подозрения, что он

№ 10 (83) «утопленник». Если забить в поиск эти слова, то поисковик выбросит много сайтов. Почитал. Нет, не то ... основное внимание обращается на внешний вид приобретаемого автомобиля: «Что взять с собой для проверки подержанного автомобиля: • Компрессометр • Небольшой магнит, завёрнутый в тряпочку. С его помощью вы сможете определить зашпатлёванные места • Фонарик • Маленькое зеркальце • Ветошь • Отвёртки • Свечной ключ • Небольшой набор рожковых ключей». Интересно. Хотелось бы посмотреть, как покупатель будеть измерять компрессию на морозе и на том же Porsche Cayenne, где для того, чтобы «добраться до проверки компрессии», надо много чего открутить. Да и позволят ли вам это сделать? В интернетах есть много советов по «утопленникам». Вот например: «Если автомобиль вам понравился, но все-таки сомнения одолевают, рекомендуется снять любую боковую панель двери. В случае если на металле под панелью есть следы бывшей здесь когда-то воды, вы вычислили «жертву наводнения». Дурацкий совет, однако. Хотя правильный. Какой продавец будет вам разрешать курочить продаваемый автомобиль? Здесь выход единственный: «Договориться с продавцом и отогнать покупаемый автомобиль на независимую экспертизу». Там специалисты знают: как, где и что смотреть. Если продавец согласится, ему нечего скрывать. Если не согласится, то может быть стоит отказаться от покупки и перейти к другому автомобилю в продаваемом ряду? Вот что написал участник Союза автомобильных диагностов с Сахалина Олег Суслин, ник на форуме Легион-Автодата SUS. Прочитайте, пригодится: «Я в своей практике реанимировал 3 авто после морской воды, причем первый из них был Toyota - VITZ 2001г. Собственно, его мне пришлось выкупить у хозяина за полцены, потому как, если все посчитать, то ремонт обошелся бы дороже, чем приобрести аналогичный и целый. Вот краткая история: Я не могу точно знать, какая муха укусила хозяина этого авто (вроде и человек солидный по возрасту), но однажды летом он просто решил подъехать к кромке воды Охотского моря. Авто был куплен им недавно, и видимо расставаться с ним хозяин не хотел даже на расстоянии нескольких метров...Но Охотское море переменчиво и увидев вторжение на свои прилегающие просторы - просто пришибло эту букашку несколькими солидными волнами...был затоплен отсек двигателя, в салоне 30см. воды... вроде как все, если не считать, что когда авто вытаскивали ( уж не знаю чем), то вырвали стойку на колесе, порвали бампер, крыло…Все бы не так страшно, если бы авто попало ко мне в первые дни (это очень важно), но случилось так, что автомобиль простоял в печали в каком то гараже около 3 месяцев, после чего попал ко мне…В итоге: - прикипевший поршень к стенкам цилиндра, да так, что пришлось разбирать двигатель и выбивать молотком…морская вода делает страшные вещи… - далее-блок управления двигателем, - системы SRS, ABS, - реле, разъемы, - практически вся коса (проводка) …я собирал этот авто практически по крупицам, разобрав все до металла…двигатель был заменен на контрактный. Моя жена на нем после проездила 2 года, в течении которых было еще 2 отказа (концевик на педали тормоза и что то еще…не помню уже). После авто был продан. Через неделю у новых хозяев отказали ремни безопасности…оба, почти одновременно. Если авто был утоплен, особенно в морской воде, считайте, что это инфаркт…а после инфаркта жизнь не продолжается, как говорят те, кто его пережил… после инфаркта ждут смерти…». Последнюю фразу перечитайте повнимательнее. P.S Тема реально интересная, продолжим при случае. Если у кого-то есть свои впечатления, расскажите нам. Уверен, что многим будет интересно.

Кучер В.П © Легион-Автодата


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ

15

реклама


16

№ 10 (83)

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ

реклама

реклама реклама


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ АВТОЗАПЧАСТИ

17 реклама

реклама


18

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ

№ 10 (83) реклама

реклама


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ

19


20

реклама

№ 10 (83)


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102 реклама

УСЛУГИ АВТОСЕРВИСОВ

21


22

ПРЕДЛОЖЕНИЯ АВТОСАЛОНОВ

№ 10 (83)


ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

Audi A6 allroad, 475 000 р. 2001 г.в., 2700 c.c., MT, 4WD т. 8903-921-85-77

23

BMW Z4, 900 000 р. 2007 г.в., 3000 c.c., AT, FR т. 8923-316-37-43

Ford Focus, 335 000 р. 2006 г.в., 1600 c.c., AT, FF т. 8913-519-54-34

Honda Civic, 499 499 р. 2009 г.в., 1600 c.c., AT, FF т. 8913-520-10-40

Isuzu Axiom, 450 000 р. 2002 г.в., 3500 c.c., AT, 4WD т. 8913-539-13-10

Chevrolet Epica, 417 000 р. 2006 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8950-427-97-29

Ford Focus, 515 000 р. 2009 г.в., 2000 c.c., MT, FF т. 8908-212-15-52

Honda Civic, 467 000 р. 2007 г.в., 1800 c.c., AT, FF т. 8913-557-37-76

KIA Magentis, 490 000 р. 2007 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8906-971-12-17

Chevrolet Spark, 398 000 р., 2012 г.в., 1000 c.c., AT, FF т. 8902-924-86-79

Ford Mondeo, 900 000 р. 2012 г.в., 2300 c.c., AT, FF т. 8923-277-22-33

Honda Fit, 385 000 р. 2008 г.в., 1300 c.c., CVT, FF т. 8902-980-18-77

KIA Sportage, 920 000 р. 2011 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8913-566-58-78

BMW 3 серии 795 000 р. 2005 г.в., 3000 c.c., AT, 4WD т. 8960-768-99-99

Dodge Stratus, 299 000 р. 2002 г.в., 2400 c.c., AT, FF т. 8923-311-50-00

Ford Mustang, 298 000 р. 1994 г.в., 3800 c.c., MT, FR т. 8923-284-04-65

Hyundai Santa Fe 410 000 р. 2001 г.в., 2700 c.c., AT, 4WD т. 8913-568-77-20

Land Rover Range Rover Evoque, 1 777 777 р. 2011 г.в., 2200 c.c., AT, 4WD т. 8908-212-38-11

BMW 5 серии, 899 000 р. 2009 г.в., 2500 c.c., AT, FR т. 8908-212-92-29

Ford C-MAX, 417 000 р. 2007 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8965-906-65-82

Honda Civic Ferio 55 000 р. 1993 г.в., 1500 c.c., AT, FF т. 8923-374-94-08

Hyundai Sonata, 757 000 р. 2010 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8983-201-91-23

Lexus IS, 835 000 р. 2006 г.в., 2500 c.c., AT, FR т. 8913-567-88-88

Audi A6, 1 499 900 р. 2012 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8904-895-01-60

Audi A6, 480 000 р., 2003 г.в., 2400 c.c., AT, FF т. 8913-175-53-43


24

№ 10 (83)

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

Lexus GS, 890 000 р. 2006 г.в., 3500 c.c., AT, FR т. 8902-979-92-94

Mazda 6, 699 999 р. 2010 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8913-534-58-42

Mercedes-Benz E, 670 000 р. 2003 г.в., 3200 c.c., AT, FR т. 8914-308-62-20

Mitsubishi Lancer, 489 000 р. 2007 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8913-535-44-47

Nissan Cefiro, 215 000 р. 1997 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8913-595-57-09

Lexus RX, 1 030 000 р., 2006 г.в., 3500 c.c., AT, 4WD т. 8905-970-80-73

Mazda 6, 475 000 р. 2006 г.в., 1800 c.c., MT, FF т. 8913-599-36-81

Mercedes-Benz G 745 000 р.1997 г.в., 5000 c.c., AT, 4WD т. 8904-890-51-02

Mitsubishi Lancer, 500 000 р. 2010 г.в., 2000 c.c., CVT, FF т. 8929-301-56-36

Nissan Qashqai, 670 000 р. 2008 г.в., 2000 c.c., CVT, 4WD т. 8923-354-98-93

Lexus RX, 1 499 000 р. 2009 г.в., 3500 c.c., AT, 4WD т. 8923-306-76-81

Mercedes-Benz C, 1 150 000 р. 2009 г.в., 3000 c.c., AT, 4WD т. 8904-895-00-04

Mitsubishi Galant, 219 000 р. 2003 г.в., 2400 c.c., AT, FF т. 8953-586-17-91

Nissan Almera Classic 315 000 р. 2006 г.в., 1600 c.c., MT, FF т. 8913834-10-91

Nissan Skyline, 239 000 р. 1998 г.в., 2500 c.c., AT, FR т. 893-034-58-85


ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

25

Nissan Teana, 427 000 р. 2003 г.в., 2300 c.c., AT, FF т. 8923-571-94-50

Porsche Cayenne, 850 000 р., 2005 г.в., 3200 c.c., AT, 4WD т. 8908-212-48-56

Subaru Legacy, 600 000 р. 2007 г.в., 2000 c.c., AT, 4WD т. 8923-306-61-68

Toyota Corolla Fielder, 444 000 р., 2008 г.в., 1500 c.c., AT, FF т. 8908-203-93-47

Volkswagen Tiguan, 1 170 000 р. 2011 г.в., 2000 c.c., AT, 4WD т. 8902-923-22-42

Nissan Teana, 1 030 000 р., 2011 г.в., 3500 c.c., CVT, FF т. 8923-354-98-93

Renault Fluence, 475 000 р. 2010 г.в., 1600 c.c., MT, FF т. 8929-336-81-00

Suzuki Grand Vitara XL7, 467 000 р. 2001 г.в., 2700 c.c., AT, 4WD т. 8906-917-88-21

Toyota FJ Cruiser, 1 500 000 р., 2007 г.в., 4000 c.c., AT, 4WD т. 8905-976-90-35

Volvo XC90, 599 000 р., 2003 г.в., 2900 c.c., AT, 4WD т. 8953-588-88-07

Opel Astra 476 000 р. 2010 г.в., 1800 c.c., MT, FF т. 8908-221-16-28

Renault Fluence, 580 000 р. 2011 г.в., 2000 c.c., CVT, FF т. 8923-306-76-81

Toyota Auris 415 000 р. 2007 г.в., 1400 c.c., MT, FF т. 8950-427-97-29

Toyota Land Cruiser Prado, 1 100 000 р.2004 г.в., 4000 c.c., AT, 4WD т. 8904-890-19-25

Лада 2107, 79 000 р. 1996 г.в., 1600 c.c., MT, FR т. 8953-588-26-42

Peugeot 407, 415 000 р. 2008 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8913-575-85-22

Subaru Forester, 500 000 р. 2004 г.в., 2500 c.c., AT, 4WD т. 8902-982-09-90

Toyota Avensis, 389 000 р. 2001 г.в., 2000 c.c., AT, FF т. 8923-325-55-00

Volkswagen Scirocco, 950 000 р. 2009 г.в., 2000 c.c., DSG, FF т. 8908-212-33-23

Лада 2114, 175 000 р. 2006 г.в., 1500 c.c., MT, FF т. 8953-586-77-62

Pontiac Vibe, 505 000 р. 2005 г.в., 1800 c.c., AT, 4WD т. 8905-997-43-47

Subaru Impreza, 455 000 р., 2008 г.в., 1500 c.c., AT, FF т. 8923-300-62-29

Toyota Corolla, 649 000 р. 2011 г.в., 1600 c.c., AT, FF т. 8908-212-92-29

Volkswagen Tiguan, 810 000 р. 2009 г.в., 2000 c.c., AT, 4WD т. 8913-533-00-80

Лада Приора, 295 000 р. 2011 г.в., 1600 c.c., MT, FF т. 8963-259-16-16


26

ПРЕДЛОЖЕНИЯ АВТОСАЛОНОВ

№ 10 (83)

реклама


Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

27

реклама


№ 10 (83)

28

Человеческий фактор и автомобильная проводка Это последняя, четвертая часть нашего разговора о «человеческом факторе и автомобильной проводке». Между прочим, понятие «человеческий фактор» можно совместить не только с автомобильной проводкой – буквально все автомобильные системы подвержены этому фактору и никогда не знаешь, в каком месте наткнешься на этот пресловутый «человеческий фактор». Поэтому при ремонте ухо всегда надо держать востро … На фото 1 не надо смотреть тому, кто ремонтирует бронетранспортёры – там это неважно, там не надо иметь вот такие защитные накидки на крылья, а остальным, у кого их до сих пор нет, порекомендую приобрести. Будет спокойнее жить при ремонте и после него, ведь никогда не знаешь как повернешься и что при этом заденешь. А клиент, принимая автомобиль после ремонта, первым делом смотрит на «лаковость» своего автомобиля, и только потом на всё остальное.

хитросплетения электрических соединений,- фото 3.

Это автомобиль Toyota Sequoia (Тойота Секвойя). Проблема у клиента такая: не запускается кондиционер. Он включается и тут же выключается. На панели приборов мигает лампочка этого устройства. Сканер показал неисправность датчика компрессора кондиционера, этот датчик находится на самом кондиционере. При отсутствии сигнала с этого датчика, блок управления кондиционером отключает его. Но у нас было поинтереснее: с датчика сигналы шли, но на блок управления сигналы не приходили. Понятно, что причина единственная: «Где-то обрыв». На фото 2 показано управление системой кондиционирования, это я к тому, насколько надо быть аккуратным и внимательным, чтобы ничем не попортить внешний вид всей той красоты, что есть в салоне: как оказалось, перед этим автомобиль подвергался внутреннему тюнингу, там перешивали кожу салона, делали разные рюшечки, красивости и так далее. Когда об этом узнал, то сразу же подумал на «человеческий фактор»: устали люди, перешивая салон кожей и могли какой-то разъем не дощёлкнуть. Или что-то ещё подобное. Поэтому пришлось все разбирать и влезать вовнутрь

Конечно, тут опять помог «Прибор для поиска неисправостей в электрических цепях автомобиля - FF310». И чтобы там не говорили про него, мне это устройство помогает хорошо: «Каждому своё». Отследить нужную трассировку трудно, но вполне возможно, тут терпение главное… Особенность соединений такая: всё проходит через монтажный блок, фото 5 То есть, путь проводов длинный, а сами провода тонюсенькие, сигнал FF-310 постоянно терялся, поэтому времени пришлось затратить поболее, чем на какой-то простенькой схематике. Но всё когда-то заканчивается, так и здесь: прибор показал обрыв в каком-то месте, пришлось это место разрыть, расшелупонить и перед глазами вот что открылось, фото 6. Привет «человеческому фактору»! Провода тут тонкие, нежные, и стоило их чуть-чуть прищепить пластамассовой крышкой – вот и нарисовалась наша неисправность в системе кондиционирования… ***


*** А сейчас коротенько о последнем автомобиле: Kia Sorento. Не могу о нём не сказать. Так и хочется сказать: «Господатоварищи установщики дополнительного оборудования! Уж если что делаете – делайте на совесть, а? Я понимаю, что ругать вас вредно, да и не нужно: как ласточки весну вы нам работу приносите. Но надоело уже, честное слово». Да, Kia Sorento на эвакуаторе приехал. Да, не заводится. Да, там уже кто-то искал неисправность – не нашел. Да, там побывали воспетые во всех интернетах наши знакомые – «Установщики дополнительного оборудования». Вот их очередная фишка: нештатное реле блокировки, фото 8:

Но не собираюсь это реле критиковать, реле как реле. Всё дело опять в качестве исполнения, смотрим фото 9:

Второй автомобиль серии «Человеческий фактор» - Ситроен. Страшный автомобиль по своей непредсказуемости, на форумах говорят, что «надо полюбить его ремонтировать и тогда всё пойдёт как по маслу»… нет, любить такой автомобиль не смогу. Но делать пришлось, так получилось. Владелец сразу указал на причину, мол, дело не в штатной электропроводке, а в установленном дополнительном оборудовании – сабвуфере: он перестал работать, а устанавливали у дилера. Там нюансов много, рассказывать можно много и красочно, но не буду, приведу только одно фото 7, из которого вы всё поймёте без дополнительных комментариев: «Дилерская скрутка»...

И если кто-то не увидел «зеленоватость» на фото, то могу подтвердить: «Она там есть. Очень хорошая, надёжная «зеленоватость», что означает окисление, плохой контакт и всё вытекающее из этого». Посмотрите поближе, фото 10:

Машина перестала заводиться не из-за реле, а из-за того, что на реле и с него перестали приходить-уходить положенные электрические сигналы. И всё из-за того, что сделанное соединение (скрутка), не была должным образом (читай: «как положено) загерметизирована.

Кудрявцев М.Е © Легион-Автодата


30

№ 10 (83)


31

Тел. отдела продаж +7 904 891 0102

Анекдоты Стюардесса в самолёте: - Так, всё, всё... Успокоились, успокоились, это всего лишь воздушная яма была... Что с тобой? Что случилось? Успокойся... Отпусти кресло, отпусти всё нормально! Вздохни глубже.... А с тобой что..? Обосрался? Ну что же бывает, но всё уже закончилось! Всё! Всё в порядке! Успокоились..? Ну и молодцы... Пойду к пассажирам! Страх - это когда трамвай, зацепивший «порше-кайен», скрывается во дворах. В толпе у храма раздался громкий крик: - Братья, я снова могу ходить! Я снова хожу! - Скажи, как произошло чудо? - У меня украли машину. Дорожно-транспортное происшествие. Стоят два мента, один диктует, другой записывает. - Пиши-столкновение произошло на такойто дороге. Машина такая-то. Труп. Голова лежит на... обочИне... обочЕне... Замахнулся ногой и пнул. - Пиши в кювете! Мент, патрулируя территорию на лошади, видит маленькую девочку на велосипеде, останавливает ее и спрашивает: - Девочка, какой у тебя красивый велосипед! Девочка робко отвечает: - Спасибо. - А кто тебе его подарил? - Дед Мороз. - Правда? Ну тогда скажи Деду Морозу, чтобы он в следующий раз ставил на велосипед фары. Девочка смотрит на мента на лошади и вдруг говорит: - А у вас, дяденька милиционер, красивый конь! - Спасибо, девочка. - А кто вам его подарил? - Мне тоже Дед Мороз! - Правда? Ну тогда скажите ему, что хрен у коня должен находиться снизу, а не сверху. Злые люди ездят в маршрутках. А самые злые люди ездят в маршрутках, когда их машины стоят на СТО. Судя по содержанию автомобильной аптечки, у автомобилиста 2 цели в жизни - успокоится, и не обосраться… Приезжает мужик на «Запорожце» в автомастерскую. Говорит: - А поставьте мне хоть какую-нить деталь от «Мерседеса»! Хочу чтоб в моей машине хоть что-нить от «Мерседеса» было. - Нет проблем, - отвечает механик. - N баксов и приходи завтра. Мужик приходит завтра. - Забирай свою тачку.- Механик говорит. Двигатель от «Мерса» поставили. Мужик доволен, сел, завел, поехал. Метров 50 проехал, вдруг задний ход включается. Проехал метров 50 назад, потом метров 50 вперед, потом опять назад, и так несколько раз. Мужик в ужасе: - Что вы мне поставили? Мехаик (меланхолично): - Двигатель. От дворников. - Представляешь, как шагнул пролгресс...! - Это ты к чему? - Раньше чтобы вызвать дождь, шаман бил

в бубен. А сейчас достаточно помыть машину... Кто как переходит улицу: Европеец - смотрит налево затем направо, переходит. Англичанин - смотрит направо затем налево, переходит. Русский - семенит вприпрыжку и вертит головой во все стороны, пытаясь угадать, откуда его настигнет «щастье». - «Запорожец» нужно водить тремя руками! - Не понял, а зачем? - Одной держишься за руль, второй за коробку передач, а третьей вытираешь слезы! Стоит на обочине дороги меломан с магнитофоном врубленным на полную катушку и, пританцовывая, ловит тачку. Останавливается такси, он нагибается к окошку: - Шеф! Свободен? - Да. - Hу выходи - потанцуем! Переполненный автобус. Откуда-то из центра толпы женский возмущенный голос: - Мужчина, что вы делаете? Пау��а. Тот же женский голос: - Что вы делаете, мужчина?! Пауза. Заинтересованный голос с задней площадки: - Мужик, ну ты чего молчишь-то? В тесном автобусе: - Девушка, как вы думаете, о чем я сейчас мечтаю? - О чем, не знаю, но мечталка у вас - обалдеть!!! Ехал по проселочной дороге КАМАЗ, на встречу ему - крестьянская телега. И, в общем, не смогли они разьехаться, то есть столкнулись. КАМАЗ, понятное дело, смылся, а на дороге осталась дергающаяся в предсмертных конвульсиях лошадка и «отдыхающий» водитель телеги. Мимо ехал местный милиционер. Увидев такое дело,решил помочь скотинке - подошел к лошадке и выпустил две пули в ухо. Лошадка затихла. После этого подошел к мужику, лежащему в кустах, и спросил: - Как вы себя чувствуете ? - Что Вы, что Вы, еще лучше, чем до аварии ! - лихо подскочив и по-молодецки отдав честь, произнес кучер. Голосуют два мужика на трассе. Стоят долго, машин нет. Вдруг из темноты выбегает мужик с рулем от камаза. Имитирует визг тормозов и останавливается возле них. - Что, мужики, проблема? Давайте подвезу. - Ты что, дурак что ли, езжай дальше. Мы тут сами как-нибудь. Тот достает ствол и кричит: - Быстро в машину: Мужики испугались, побежали с ним рядом. Бегут... километров 5 пробежали... тут опять визг тормозов: - Слышите, мужики, скоро пост ГАИ, а у меня прав нет. Вы сейчас выходите, а я по кукурузному полю в объезд, через километр вас подберу. Обрадовались мужики, что от дурака открестились. Подходят к посту и к ГАИшнику: - Слышь, нас тут под дулом пистолета 5 км мужик заставил бежать: - С рулем от камаза? - Да: - Где он!? Мы давно его ищем, он без прав ездит: - По кукурузному полю побежал. Ничего не понимая, отвечают мужики.

Гаишник хватает руль от мотоцикла и кричит: - Садитесь, сейчас мы его догоним! Один сзади, другой в люльку: - Ты что, мужик, дурак? Тот хватает автомат и орет: - Быстро по местам! Один сздади, другой в люльку: Делать нечего - «сели» мужики по местам. Бегут втроем по кукурузному полю. Гаишник орет на одного: - Ты что делаешь!? Ты же в люльке! Почему на прямых ногах? Быстро присаживайся: Мужик бежит на полусогнутых ногах, початки ему по лицу ударяют, ничего не видит, ноги болят, оборачивается к другу на заднем сиденье и говорит: - На х..я пересаживались, ехали бы себе спокойно на камазе! - Мам, у нас сегодня в школе чаепитие. Можно я свое брильянтовое колье одену? - Нет, нельзя! - Почему нельзя? Колье на новый год подарили и нельзя, «Феррари» на 8 марта подарили и тоже нельзя, стоит под брезентом, шуб норковых восемь штук надарили и тоже нельзя.Когда это все можно будет? - Когда папа на пенсию пойдет, будет можно, а пока он простой гаишник… нельзя. До новых штрафов за пешеходный переход водители делились на вежливых и не вежливых. Теперь они делятся на вежливых и жадных... Человек купил новый Ролс-Ройс. Проехал 100 миль. Ему звонят из салона: - Извините, пожалуйста. У вас машина без двигателя. Сейчас приедем - все исправим. - А как же я проехал 100 миль? - На репутации. Совет для опытных автомобилистов: «Если вам стало скучно за рулем и вы увидели впереди себя машину с буквой «У» на стекле,подайте ей звуковой и световой сигналы одновременно - они так прикольно прыгают в кювет!» Водители автомобилей ВАЗ могут бесконечно смотреть на три вещи: как течёт тосол, как не горит фара и как их обгоняют другие... Парень голосует на трассе. Останавливается маленькая красная машинка, и симпатичная блондинка спрашивает: - Тебе куда? - В Питер. - Вот здорово, мне тоже! Давай кто быстрее! - И машина срывается с места… В провинции водитель зарубежного автомобиля спрашивает двух местных мужиков, стоящих на краю проезжей части дороги: - Can you show me the way to the motorway please... Мужики (удивленно) - Чего? Иностранец повторяет свой вопрос на этот раз по-французски. Поскольку его опять не поняли, он повторяет свой вопрос по-испански, по-немецки и по-итальянски. Увидев, что его не понимают, он махнул рукой и поехал дальше. Тут один мужик и говорит другому: - Слышь, прикинь, скока языков знает этот лох? - Ну и че,- отвечает второй,- помогло ему это?


МАГАЗИНЫ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ: ул. Гладкова, 2в ул. Телевизорная, 1, стр. 31  ул. Павлова, 38 ул. Калинина, 82 ул. Взлётная, 2 ул. Свердловская, 53в

т. 269-55-33 т. 291-34-53 т. 262-22-78 т. 291-18-21 т.206-10-33 т. 206-10-00

ул. Глинки, 37а ул. Тамбовская, 2д ОПТОВЫЙ СКЛАД ул. Гладкова, 22, стр. 4 СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

т. 235-93-95 т. 281-04-05 т. 269-55-77, 206-16-16 т. 242-68-91

г. Железногорск, ул. Южная, 40б, тел.(3919) 79-09-09

ОКАЗЫВАЕМ УСЛУГИ ПО ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРОВ реклама

ПРИМЕМ Б/У АККУМУЛЯТОРЫ ДОРОГО! ЕСЛИ НАЙДЕТЕ ДОРОЖЕ, ПРИХОДИТЕ! ПРИМЕМ ЕЩЕ ДОРОЖЕ!


Июньский выпуск