Page 22

La fortuna le sigue siendo esquiva a Noriyuki Haga, que hasta esta temporada hab’a sido el piloto de Yamaha que m‡s cerca llega a estar del t’tulo en el Mundial de SBK. En 2007 se qued— a s—lo dos puntos del campe—n James Toseland, y precisamente ahora, en 2009, recal— en Ducati con la confianza de poder llegar as’ campe—n. Porque Yamaha parec’a tener el estigma de no conseguir lograr el t’tulo. A lo largo de diferentes Žpocas, con diferentes motos y varios pilotos, la consecuci—n de la corona en SBK era un objetivo nunca alcanzado. Ha tenido que ser Ben Spies quien cambie el curso de la historia, y Haga, el eterno aspirante, ahora vestido de rojo Ducati, vuelve a ver como Motoworld 22

un t’tulo que tuvo al alcance de sus manos se esfuma una vez m‡s. Es dif’cil decir por quŽ Yamaha no hab’a conseguido ganar en el Mundial de SBK hasta ahora. Honda, Ducati, Kawasaki y Suzuki lo lograron, estas dos œltimas con m‡s o menos fortuna, pero el campeonato fue suyo, pero resulta curioso comprobar la coincidencia de la llegada de este t’tulo con la aparici—n de Spies y la entrada en escena de la nueva Yamaha YZF-R1, que ha sufrido una renovaci—n total en su dŽcimo aniversario.

Motoworld Nº21, 2 de noviembre de 2009  

Revista de motos, previo GP de Valencia, reportaje Inmotec, reportaje Yamaha en SBK, reportaje sobre mercado

Advertisement