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CONTENTS ANNIVERSARY pag. 2-3 EVENTS: A YEAR OF WSK pag. 4-5 SEASON DATES & VENUES pag. 6-7 GALLERY pag. 8-9 2014 AWARD CEREMONY pag. 10-11 PAST WINNERS TODAY pag. 12-13

EDITORIAL

EDITORIALE

by Luca De Donno

di Luca De Donno

WSK. La Conca. Champions Cup. You think you’ve you heard these words in this order before? You have, indeed; because nowadays this is how the elite international karting scene kicks off the new year. And 2015 lives up to expectations, taking the WSK show back “home” to the famed Muro Leccese track that has been stage to so many memorable races over these intense years of operations. So, once again the season opens with the words: WSK, La Conca, Champions Cup. We’d like to add “enthusiasm” to the list, an ingredient that kart lovers always find when they are at the onset of a new trip that will thrill them every step of the way. So, may speed and adrenaline reign once more over the tracks of the whole world.

WSK. La Conca. Champions Cup. Vi pare di aver già sentito queste parole in serie? Nulla di più facile, perché, ormai, il karting internazionale che conta comincia proprio da qui. E il 2015 non disillude le attese, riportando il circus della WSK a “casa”, in quella Muro Leccese teatro di tante, memorabili, gare nel corso di questi intensi anni di attività. Quindi, ancora una volta, le parole di inizio stagione sono: WSK, La Conca, Champions Cup. A cui aggiungiamo “entusiasmo”, ovvero l’ingrediente che non manca mai, a chi ama veramente questo sport, quando si trova al principio di un percorso che si snoderà attraverso tante sfide tutte da vivere. Per portare, ancora una volta, la velocità e l’adrenalina del grande karting su tutte le piste del mondo.

REGULATIONS pag. 14-15 TIMETABLE pag. 16

CHAMPIONS CUP 2015

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ANNIVERSARY

WSK PROMOTION 10 YEARS ON TRACK

With the 2015 Champions Cup, WSK Promotion enters its tenth year of operations on track. Hopefully, this decade will be the first of many. The desire to grow and amaze is just the next objective La WSK Promotion con la Champions Cup 2015 inizia il decimo anno di presenza in pista. Una decade che vuole solo essere solo la prima. La voglia di crescere ancora e stupire è, infatti, solo il prossimo obiettivo

The first WSK is unforgettable. It was the 5th of February 2006 and the La Conca Circuit in Muro Leccese staged the first edition of the WSK International Series. Many of the drivers who competed that day are still racing now. Some names? Felice Tiene, Jonathan Thonon and Alessandro Bressan. There were also others who then went on to Formula 1, like Valtteri Bottas and Jules Bianchi (to whom we wish the best). Since that fateful February day, the organization founded and managed by Luca De Donno has come a long way. In fact, 2015 marks 10 years of events, races, and thrills tied to this fantastic motorsport. WSK has grown so much in this decade – first of all in sporting terms, with a rising number of championships; but not only. Improvement has always been the key word on the organizational plane, too. The letters WSK now also stand for a magazine, an app, TV in streaming, live coverage on Rai Sport, prizes, awards and even the new involvement with single-seaters through the first edition of the Italian F4 Championship Powered by Abarth. It feels like it was just yesterday that WSK was taking its first steps of a seemingly impossible adventure. Instead, here we are today and tomorrow is right behind the corner.

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CHAMPIONS CUP 2015 2014


La prima WSK non si scorda mai. Era il 5 febbraio 2006 e al circuito de La Conca di Muro Leccese andava di scena la prima edizione della WSK International Series. In quella competizione tanti piloti che corrono nel karting internazionale ancora oggi. Qualche nome? Felice Tiene, Jonathan Thonon e Alessandro Bressan. Ma anche nomi che poi sono finiti in Formula 1 come Valtteri Bottas e Jules Bianchi (approfittiamo per fare i nostri più sinceri auguri al francese). Oggi, da quel giorno di febbraio, di strada questa realtà, ideata e gestita da Luca De Donno, ne ha fatta. Il 2015, infatti, rappresenta i 10 anni di eventi, di gare e di emozioni legate a questo fantastico motorsport. La crescita è stata notevole e non solo dal punto di vista sportivo, con un numero di competizioni sempre maggiore. Anche dal punto di vista organizzativo, infatti, l’obiettivo è stato sempre quello di cercare di fare di meglio. È nato un magazine, un’app, lo streaming tv, le dirette Rai Sport, premi, riconoscimenti e si è perfino provata l’avventura delle monoposto, attraverso la bellissima prima edizione dell’Italian F4 Championship by Abarth. Sembra ieri che la WSK muoveva i primi passi in quella che poteva apparire un’avventura impossibile. Invece è oggi e il domani è solamente dietro l’angolo.

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EVENTS

A YEAR OF WSK Five WSK brand series, plus the CIK-FIA European and World Championships organized by WSK Promotion. And, for the second year in a row, the Italian F.4 Championship Powered by Abarth, dedicated to young drivers ready to debut in single-seat cars Cinque serie a marchio WSK, più gli Europei e i Mondiali CIK-FIA, dove WSK Promotion indossa i panni di organizzatore. E poi , per il secondo anno, l’Italian F.4 Championship Powered by Abarth, dedicato ai giovani piloti che vogliano debuttare nelle monoposto

Luca De Donno founded WSK Promotion in 2006 with the goal of offering superior quality events in international karting. La WSK Promotion è una società di promozione nata nel 2006 dalla volontà di Luca De Donno. Ha l’obiettivo di elevare lo standard qualitativo del karting internazionale.

The WSK Champions Cup is the series that kicks off the 2015 season: two back-to-back events on the weekends of February 1 and February 8 at the La Conca International Circuit in Muro Leccese. La WSK Champions Cup è la serie che dà il via al calendario 2015. Due appuntamenti ravvicinati in programma nei week end consecutivi del 1 e del 8 febbraio. Il circuito è quello internazionale de La Conca a Muro Leccese.

One of the great news of the season, this one-shot event for Mini, KFJ, KF and KZ2 drivers will take place on March 1st at the new Adria kart track. Una delle grandi novità di questa stagione. Nel week end del 1 marzo, nel nuovissimo circuito di Adria, una competizione in gara unica aperta alle categorie Mini, KFJ, KF, KZ2.

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As last year, WSK Promotion will organize the 2015 CIK-FIA Europeans: 6 events with alternate categories (3 for KF/KFJ, 3 for KZ/ KZ2/ACADEMY) between April and July. Come l’anno scorso, sarà WSK Promotion ad organizzare gli Europei CIK-FIA 2015: 6 round ravvicinati a categorie alterne (3 prove per KF/KFJ, 3 per KZ/KZ2/ACADEMY) tra aprile e luglio.

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The 2015 calendar again includes the singleseater series certified by FIA to train racing talents fresh out of the karting ranks. It runs on 7 rounds, like last year, and starts on May 3. The key moment of the year is the World Championship on a single match. The dates on calendar are September 13 for the KZ and September 27 for KF and KFJ. Clou della stagione 2015, i Mondiali CIK-FIA su round singolo. Le date a calendario sono il 13 settembre per la KZ e il 27 settembre per KF e KFJ.

Anche per il 2015 torna la serie monoposto, voluta dalla FIA, per addestrare i piloti provenienti dal karting. Partirà il 3 maggio 2015 e, come nell’edizione precedente, si disputerà attraverso 7 appuntamenti.

On July 1st the Adria track will inaugurate another new WSK race, the Night Edition: a one-off night challenge. In 2015 the WSK Super Master Series runs on four rounds rather than three. It starts on March 5 in Adria, then continues on March 19 in Castelletto di Branduzzo and on April 9 in Muro Leccese. The final round that decides the winners is set for April 23 in Sarno.

Il primo luglio, ad Adria, si inaugura un nuovo appuntamento a marchio WSK: la Night Edition, una competizione su gara unica che si disputa in notturna.

Nel 2015 la WSK Super Master Series si disputa su quattro gare anzichè tre. Si parte il 5 marzo ad Adria, poi si continua il 19 marzo a Castelletto di Branduzzo e il 9 aprile a Muro Leccese. L’ultimo round per eleggere i vincitori è il 23 aprile a Sarno. Like every year, the Final Cup marks the end of the season. The curtain of the international karting show will drop on November 1st at the Adria International Raceway. Come ogni anno la stagione si chiude con la Final Cup. Il week end del primo novembre, presso l’Adria International Raceway, si calerà il sipario del karting internazionale.

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2015 SEASON

TOUR OF ITALY

From the familiar context of the La Conca Circuit in Muro Leccese to the new bends of the Adria Karting Raceway: the WSK season will unfold along the coordinates that connect one to the other. In between, the karting scene will also battle on the famed pavement of the 7 Laghi Track and the Napoli International Circuit. Yet, the Adria venue is the true star of the season: it is the latest entry in the roster of top kart tracks, but WSK already chose it as the stage of four different events in 2015 Dalla familiare La Conca di Muro Leccese, alla novità dell’Adria Karting Raceway. È lungo questo ideale percorso che si snoda la stagione WSK. Oltre a queste piste, il circus del karting toccherà anche il conosciuto asfalto della Pista 7 Laghi e del Circuito Internazionale Napoli. Ma è la struttura di Adria la vera protagonista, ultima arrivata nel contesto dei circuiti al top e già scelta come sede di quattro eventi del 2015

ROUND 1 - ROUND 2 | LA CONCA

CHAMPIONS CUP

JANUARY 29 - FEBRUARY 1 FEBRUARY 5 - 8 Ass per tradition, the season starts in WSK’s home town, Muro Leccese. Part of the hall of fame of international circuits, La Conca offers a top quality and superbly managed context, a few steps from the gorgeous beaches of southern Italy. Il via della stagione, come tradizione, avviene nel luogo dove la WSK è nata: Muro Leccese. Pista nel gotha dei circuiti internazionali, La Conca offre un contesto curatissimo e di alto livello, a pochi passi dallo splendido mare del Sud Italia.

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1250 meters Width (larghezza): 8-10 meters

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Circuito Internazionale La Conca S.S. 16 Maglie-Otranto (km 989) I-73036 Muro Leccese (LE) - Italy Tel: +39 0836.354530 www.laconca.com

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SUPER MASTER SERIES ROUND 1 | ADRIA KARTING RACEWAY ROUND 2 | 7 LAGHI

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1302 meters Width (larghezza): 8-10 meters Adria International Raceway Località Smergoncino, 7 45011 Adria (RO) - Italy Tel.: +39 0426 941 411 www.adriaraceway.com

MARCH 5 - 8

MARCH 19 - 22

The Master Series kicks off, but the WSK show remains on the same circuit as the previous event, which many drivers will already be comfortable with. Adria’s 1300 meters will start to look familiar.

This round marks the traditional season stop in the northern venue that every year hosts at least one WSK event. The challenging hairpins shaping the 1256 meter track are the most enticing element for drivers.

Parte la Master Series, ma lo show della WSK rimane nello scenario conosciuto che molti piloti avranno già sperimentato per bene. I 1300 metri di Adria cominceranno a diventare familiari.

ROUND 3 | INTL CIRCUIT LA CONCA

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1250 meters Width (larghezza): 8-10 meters Circuito Internazionale La Conca S.S. 16 Maglie-Otranto (km 989) I-73036 Muro Leccese (LE) - Italy Tel: +39 0836.354530 www.laconca.com

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1256 meters Width (larghezza): 8-10 meters Pista 7 Laghi Kart SP1 6/A Castelletto di Branduzzo (PV) - Italy Tel: +39 0383.895524 www.7laghikartitalia.it

Tappa tradizionale sulla pista lombarda che ogni anno ospita almeno un evento WSK. 1256 metri che hanno negli impegnativi tornanti i tratti di circuito più interessanti dal punto di vista della guida.

ROUND 4 | INTL CIRCUIT SARNO

APRIL 9 - 12

APRIL 23 - 26

The third round of the Master Series takes everyone back to where the season kicked off. Usually, by early April the sun is already shining over Muro Leccese and the temperatures are ideal for breathtaking duels.

Another “steady” name on the WSK calendar, the Sarno circuit is the final stage of the 2015 Master Series. 1699 meters long, this prestigious track is at the regulatory limit for international karting raceways.

Per il terzo round della Master Series si torna dove è cominciata la stagione. Nella prima metà di Aprile il sole già scalda e a Muro Leccese la temperatura è ideale per sfide mozzafiato.

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1699 meters Width (larghezza): 8-10 meters Circuito Internazionale Napoli Via Sarno-Palma 84087 Sarno (SA) - Italy Tel: +39 081.968229 www.circuitointernazionalenapoli.com

Altro “habituè” della WSK, il circuito di Sarno è l’ultimo palcoscenico della Master Series 2015. Tracciato nobile, che con i suoi 1699 metri sfiora il limite massimo per una pista dedicata al karting internazionale.

SINGLE EVENT | ADRIA KARTING RACEWAY

GOLD CUP | NIGHT EDITION | FINAL CUP FEBRUARY 26 - MARCH 1

JULY 1 - JULY 4

The new event of the WSK calendar marks the return to the Adria track that we “discovered” at the end of last year with the Final Cup.

Just like the Gold Cup, the other debut event of the 2015 WSK calendar also takes place in Adria. The night challenge will test the new circuit’s futuristic lighting system.

Il nuovo evento nel calendario WSK segna il ritorno sul tracciato di Adria che abbiamo “scoperto” alla fine della scorsa stagione con la Final Cup.

OCTOBER 28 - NOVEMBER 1 Dopo la Gold Cup, si torna ad Adria per l’altra novità del calendario WSK 2015. La gara in notturna metterà alla prova l’avveniristico impianto di illuminazione del nuovo circuito.

Adria will also host the season’s closing event, as it did last year. The Final Cup will thus consolidate even more the venue’s standing among the most important kart circuits.

Adria ospiterà anche l’ultimo evento della stagione, come l’anno scorso. La Final Cup sancirà una volta di più l’entrata a pieno titolo del circuito tra i più importanti del karting.

Track characteristics Caratteristiche pista Length (lunghezza): 1302 meters Width (larghezza): 8-10 meters Adria International Raceway Località Smergoncino, 7 45011 Adria (RO) - Italy Tel.: +39 0426 941 411 www.adriaraceway.com

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GALLERY

HERE WE GO AGAIN The location on the 2015 calendar that stands out above the others is the new track built inside the prestigious Adria International Raceway complex in Rovigo, Italy. These pages offer shots of the 2014 Final Cup that wrapped up the season by inaugurating the circuit. Now… the time has come for engines to blare again

© cunaphoto.it

© cunaphoto.it

© cunaphoto.it

Tra le piste a calendario per il 2015, spicca il kartodromo sorto nel prestigioso contesto dell’Adria International Raceway in provincia di Rovigo. Queste pagine immortalano alcuni momenti della Final Cup 2014 che ha chiuso la scorsa stagione inaugurando la storia agonistica dell’impianto. Ora… è già tempo di riaccendere i motori

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© cunaphoto.it

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GRAN GALÀ

TALENT NIGHT

2014 officially came to a close with the Gran Galà ceremony at the the Adria International Raceway, where Enaam Ahmed was crowned as Talent Driver and Driver of the Year La stagione 2014 si è chiusa ufficialmente al Palaeventi dell’Adria International Raceway, con il Gran Galà che ha incoronato Enaam Ahmed Talent Driver e Driver of the Year

ENAAM AHMED The English driver of the Ricky Flynn Motorsport team was the

absolute star of the gala evening. The 2014 KFJ European and World Champion has now added the prestigious WSK Driver of the Year and WSK Talent Driver awards to his trophy case. È stato senza dubbio il pilota inglese della Ricky Flynn Motorsport il protagonista della serata di gala. Campione Europeo e Campione del Mondo della KFJ nel 2014, Ahmed ha ora aggiunto alla sua straordinaria bacheca anche i prestigiosi riconoscimenti di WSK Driver of the Year e WSK Talent Driver.

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WSK Along with Enaam Ahmed, the evening also honored the top three of each 2014 WSK competition and their racing teams. The Italian F.4 Championship Powered by Abarth was also widely celebrated. Last, but not least, the evening impressed for its classy audience.

Insieme ad Enaam Ahmed, sono stati premiati anche i primi tre di ogni competizione WSK 2014 e i rispettivi racing team. Ampio spazio, inoltre, all’Italian F.4 Championship Powered by Abarth e, a completare il quadro, il colpo d’occhio il di un parterre da grande occasione.

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FOCUS

YESTERDAY’S TALEN WSK launched the Driver of the Year award in 2011 and then introduced the Talent Driver in 2013. Besides Enaam Ahmed, who won both prizes for 2014, the history of the two acknowledgments includes four other winners. Let’s remember who they are and see what they are doing today.

NYCK DE VRIES

He was the first ever winner of the Driver of the Year award, back in 2011. That year Nyck won the World Championship for the second time in a row, defending his 2010 title. Born on the 6th of February of 1995, the Dutch talent today races in Formula Renault and belongs to the McLaren Young Driver Programme. Last year he won the F.Renault Eurocup and 2.0 Alps series. In 2015 he will participate to the Formula Renault 3.5 World Series with France’s DAMS team. È stato il primo pilota della storia a vincere il Driver of the Year, correva l’anno 2011 e, riconquistando il titolo mondiale già vinto nel 2010, trionfò. L’olandese, nato il 6 febbraio 1995, oggi corre in Formula Renault e fa parte del McLaren Young Driver Programme. Nel 2014 ha vinto la F. Renault Eurocup e la serie 2.0 Alps. Quest’anno sarà in Formula Renault 3.5 World Series con il team francese DAMS.

CALLUM ILOTT

Last year the English teen, class of ‘98, graduated as KF European Champion and triumphed in the Super Master Series. Competitive all year, he also debuted in KZ. In short, he had an excellent season; perhaps even better than in 2011, when he received the Driver of the Year award for winning the WSK Master Series and Final Cup in KF3. Will we see him on karts again in 2015? Almost impossible. His future belongs in F3. L’anno scorso l’inglese, classe ‘98, si è laureato Campione Europeo della KF e ha trionfato nella Super Master Series. Molto competivo tutta la stagione, ha anche esordito in KZ. Insomma, un’ottima stagione. Forse ancor meglio del 2011, quando ricevette il Driver of the Year per aver vinto la WSK Master Series e la Final Cup in KF3. Lo rivedremo ancora nel karting nel 2015? Quasi impossibile. Il suo futuro sarà in F3.

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NTS, TODAY’S STARS La WSK ha lanciato il premio Driver of the Year nel 2011, per poi introdurre anche il Talent Driver Award nel 2013. Oltre ad Enaam Ahmed, che ha vinto entrambi i premi per il 2014, la storia dei due riconoscimenti vanta altri quattro vincitori. Riscopriamo chi sono e vediamo dove sono oggi.

MAX VERSTAPPEN

Born in September of ‘97, the Dutch ace was crowned Driver of the Year in 2013, thanks to his world victory in KZ and his double European title (KF and KZ). After that, he barely had the time to debut and do well in F3 and here we are. In 2015 he will race in Formula 1, at the wheel of a Toro Rosso. He set the record as the youngest driver (17 years and 3 days) to enter the top class of car racing (friday free practice at the 2014 Japan GP). Nato nel settembre del ‘97, nel 2013 l’olandese si affermò come Driver of the Year, grazie alla vittoria mondiale in KZ e al doppio titolo europeo (KF e KZ) . Il tempo di approdare e fare bene in F3 ed ecco che nel 2015 lo troveremo in Formula 1, al volante di una Toro Rosso. Appartiene a lui il record di pilota più giovane (17 anni e 3 giorni) a entrare nella massima categoria automobilistica (prove libere del venerdì del GP di Giappone 2014).

DORIAN BOCCOLACCI The French racer won the first ever Talent Driver award in 2013, when he stood out for his driving skills and won both the Euro Series and the Master Series in KF. In 2014 he raced in the F4 French championship and closed second. Today Dorian is sixteen years old (he was born on 9 September of ‘98) and belongs to the Lotus Junior program. This year he will debut in F3 with the Signature team. Il francese è stato il primo vincitore del premio Talent Driver nel 2013, anno in cui mostrò grande capacità di guida e vinse l’Euro Series e la Master Series nella categoria KF. Nel 2014 ha corso nel campionato francese di F4, chiudendo secondo. Oggi Dorian ha sedici anni (è nato il 9 settembre del ‘98), fa parte del programma Lotus Junior ed è pronto al grande debutto in F3 con il team Signature.

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REGULATION

RULES AND POINTS

1. MATERIAL

In each event, every driver may use a maximum of two chassis of the same brand, as declared at the time of entry and in compliance with CIKFIA Technical Regulations for KF, KF Junior and KZ2 or with the national CSAI Technical Regulations for the 60 Mini. All material will be identified during inspections by the Technical Commissioner. Each driver may also use up to two engines. Like the chassis, both have to be of the model/ brand declared at the time of entry and must be compliant with pertaining regulations. Each competitor is allowed to use up to 10 tires in each round (official qualifying practice, eliminatory heats, Prefinal and Final). Fuel (Kart RON102) will be distributed directly on track by the producer, PANTA SPA, in 25 liter tanks.

Per ogni prova i conduttori possono disporre massimo di due telai della stessa marca dichiarata dai concorrenti in sede di iscrizione e conformi al Regolamento Tecnico CIK-FIA per la KF, KF Junior, KZ2 e conformi al Regolamento Tecnico Nazionale CSAI per la 60 Mini. Il materiale sarà identificato durante le verifiche dal Commissario Tecnico. Due i motori disponibili che, come per i telai, devono essere della marca dichiarata in sede di iscrizione e conformi ai regolamenti pertinenti. Ad ogni partecipante sono concessi 10 pneumatici in ogni round (prove ufficiali di qualifica, manche eliminatorie, Prefinale e Finale). La benzina (KART RON102) sarà distribuita direttamente in pista dalla società PANTA SPA con fustini da 25 litri.

2. POINT ASSIGNMENT SYSTEM ROUND 1 - PREFINAL 1°

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30 20 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 ROUND 1 - FINAL 1°

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14°

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50 30 20 15 12 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 ROUND 2 - PREFINAL 1°

40 30 20 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 ROUND 2 - FINAL 1°

16°

60 40 30 20 15 12 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 2015 WSK CHAMPIONS CUP

The 2015 WSK CHAMPIONS CUP runs as an international series for the KZ2, KF and KF Junior categories. Instead, for the 60 Mini it runs as a national series open to foreign drivers with international license.

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La WSK CHAMPIONS CUP 2015 è una serie internazionale per le categorie KZ2, KF e KF Junior. Nella 60 Mini, invece, la serie ha carattere nazionale a partecipazione straniera (per piloti con licenza internazionale).

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3. BRIEFING All drivers and entrants are required to participate to the briefing prior each race event: failure to do so will result in payment of a fine. Tutti i piloti e i concorrenti devono prendere parte ai briefing obbligatoriamente: in caso di assenza dovranno pagare una penale.

4. COMPLAINTS Complaints must be submitted in written form to the Race Director or a substitute official, immediately following the posting of results: within 10 minutes in the case of practice, heats, or repechage and within 30 minutes in the case of Prefinals and Finals. I reclami vanno presentati in forma scritta al Direttore di Gara o a un suo aggiunto, immediatamente dopo l’affissione dei risultati: entro 10 minuti nel caso di prove, manche di qualifica, o ripescaggio ed entro 30 minuti nel caso di Prefinali e Finali.

5. POINT SYSTEM Point assignment is a necessary item to consider, since the series is on two rounds. The maximum point tally that the best driver may reach is of 50 points in the first round and 60 points in the second and last round (see the chart to the left). The WSK Champions Cup will thus be awarded to the driver who accumulates the most points over both rounds. In case of an even point situation at the end of the series, the deciding factor will be who did best across the two FINALS. In case the even point situation persists, what will be taken into account are the results achieved in the two PREFINALS. Essendo questa competizione disputata su due gare è doveroso considerare l’assegnazione dei punti. Il massimo disponibile è di 50 punti nel primo round e di 60 punti nel secondo e decisivo round (vedi la tabella a sinistra). La WSK Champions Cup, quindi, andrà al pilota che totalizzerà più punti sulle due gare. In caso di risultato ex-aequo a fine campionato, la discriminante sarà il piazzamento migliore sulle due FINALI. Nell’evenutalità che la situazione exaequeo dovesse persistere, si andranno a valutare i migliori piazzamenti nelle due PREFINALI.

VEGA TYRES FOR ALL Vega Tyres signed an agreement with WSK Promotion as the exclusive tire provider for all WSK-brand competitions on calendar for 2015. The Italian factory based in Saronno (VA) will cover every category on field in WSK races: the international KZ2, KF and KF Junior classes and the Italian 60 Mini. With this last “component” down to perfection, the great WSK machine is now ready to roll. Vega Tyres ha stretto l’accordo con WSK Promotion come fornitore unico di pneumatici per tutte le gare a marchio WSK a calendario per il 2015. La Casa di Saronno (VA) si è impegnato a coprire tutte le categorie ammesse nelle gare WSK: le classi internazionali KZ2, KF e KF Junior e la classe italiana 60 Mini. Perfezionato anche questo “ingranaggio”, la grande macchina WSK è ora pronta a partire.

FUELING UP WITH PANTA The top notch performance levels of WSK races will be fueled by Panta. The brand name corresponds to a dedicated blend developed in collaboration with kart engine manufactures to match the needs of drivers who want to be fast and win. Panta Distribuzione is an Italian company based in Bagnolo Cremasco (CR) and has been on the market since 1975. La benzina coprotagonista delle buone prestazioni del karting marchiato WSK è la Panta. A questo nome corrisponde una benzina sviluppata con i costruttori di motori di kart per creare un prodotto specifico che corrisponde perfettamente alle esigenze di chi deve andare veloce e vincere. La Panta Distribuzione è una società italiana, con sede a Bagnolo Cremasco (CR), ed è presente sul mercato dal 1975. 15


TIMETABLE

CHAMPIONS CUP

KZ2 FINAL

KF JUNIOR FINAL

KF FINAL

MINI FINAL

SUN

SAT

FRI

THUR

Round 1 & 2: LA CONCA TIME ORA

ACTIVITY ATTIVITÀ

PLACE LUOGO

08:20 – 17:50 free practice prove libere 10:30 – 16:30 admin. checks controlli amministrativi 08:30 – 10:00 admin. checks controlli amministrativi

sessions sessioni 3x20 min. + 2x15 min. KFJ - KF - KZ2 MINI

track pista race secretary segreteria di gara race secretary segreteria di gara

KFJ - KF - KZ2 - MINI KFJ - KF - KZ2 - MINI sessions sessioni 15 min. KFJ - KF - KZ2 sessions sessioni 10 min. MINI sessions sessioni 20 min. KFJ MINI sessions sessioni 20 min. sessions sessioni 10 min. MINI sessions sessioni 10 min. KFJ - KF - KZ2 - MINI

parc fermè parco chiuso briefing point track pista track pista track pista track pista track pista track pista track pista track pista

08:30 – 15:30 09:50 – 12:30 08:20 - 14:15 14:50 - 16:00 16:05 - 16:25 16:30 - 16:50 17:10 - 17:30 08:30 - 09:55 10:00 - 10:25 10:30 - 17:10

tyres assembling montaggio pneumatici briefing free practice prove libere timed practice prove cronometrate free practice prove libere eliminatory heats manches eliminatorie free practice prove libere warm up timed practices prove cronometrate eliminatory heats manches eliminatorie

08:30 – 09:55 10:00 – 10:40 11:00 – 13.00 14:30 14:32 14:35 14:55 15:00

sessions sessioni 10 min. warm up eliminatory heats manches eliminatorie KFJ - KZ2 prefinal KFJ - KF - KZ2 - MINI start grid line up formazione dello schieramento track cleared liberare la pista start partenza award ceremony premiazione start grid line up formazione dello schieramento

track pista track pista track pista track pista track pista track pista track pista track pista

15:02 15:05 15:25

track cleared liberare la pista start partenza award ceremony premiazione

track pista track pista track pista

15:30 15:32 15:35 15:55 16:00 16:02 16:05

start grid line up formazione dello schieramento track cleared liberare la pista start partenza award ceremony premiazione start grid line up formazione dello schieramento track cleared liberare la pista start partenza

track pista track pista track pista track pista track pista track pista track pista

16:25

award ceremony premiazione

track pista

16:30

press conference conferenza stampa

WSK Point

2015 WSK CHAMPIONS CUP - ROUND 1-2 Informational advertising material. Based on an idea by Luca De Donno, created by Sorridi Editore in collaboration with Press.net. Materiale pubblicitario informativo. Da un’idea di Luca De Donno e realizzato da Sorridi Editore con la collaborazione di Press.net. OFFICIAL PHOTOGRAPHERS: Tino Cacopardo - www.ctphotos.fr; Giovanni Cuna - www.cunaphoto.it; KSP Reportages -wwwksp.fr; Foto Formula K - www.fotofomulak.com; Press.net Images - www.press-net.it

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CHAMPIONS CUP 2015


Profile for WSK Promotion

WSK Champions Cup 2015 | Muro Leccese  

Round 1 | KZ2/KF/KFJ/MINI | 1 February 2015 Round 2 | KZ2/KF/KFJ/MINI | 8 February 2015

WSK Champions Cup 2015 | Muro Leccese  

Round 1 | KZ2/KF/KFJ/MINI | 1 February 2015 Round 2 | KZ2/KF/KFJ/MINI | 8 February 2015

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