Auto tuning world 134

Otomotiv - Yan Sanayi - Aksesuar ve Tuning Dergisi - Mayıs - Haziran 2016 Yıl : 12 Sayı : 134 Fiyat : 20 TL

FUAR *AUTO MEKANİCA TÜRKİYE *HANNOVER MESSE ALMANYA

LEXUS

VOLVO

TÜM DETAYLARIYLA OTOMOBİL DÜNYASI TÜRKİYE’NİN OTOMOBİL DERGİSİNDE!!!

AUTO HABER

* TAYSAD *OİB *AYTAÇ OTODİZAYN

RÖPORTAJ * HNC *CPA * GALERİ GARAJ

YENİ ÜRÜN * NAMİSTAİN AİRMATİK SİSTEM

AMORTİSÖR BİZİM İŞİMİZ

AMORTİSÖRLE İLGİLİ TÜM SORUNLARA ÇÖZÜM ÜRETİYORUZ Aydın Amortisör 2001 yılında Bostancı Sanayi Sitesinde kuruldu.

Amortisör üzerine tüm işlemler firmamız tarafından gerçekleştirilmekte. 2013 yılında Kadosan Sanayi Sitesinde şubemizi açarak çalışmalarımızı geliştirdik. Her türlü amortisör spor helezon yayları bagaj amortisörleri iş makinası amortisörleri firmamızca tedarik ediliyor.

MERKEZ : İçerenköy Mahallesi Bostancı Oto Sanayi Sitesi E Blok No : 7 İçerenköy - Ataşehir / İSTANBUL Tel : 0 216 573 32 65 Gsm : 0 533 724 61 24 E-Mail : info@aydinamortisor.com www. aydinamortisor.com

UZMAN KADROMUZLA HİZMETİNİZDEYİZ

Her çeşit amortisör satışı tamiri Coilover amortisör imalatı Her türlü amortisör sertlik Yumuşaklık ayarlanır Gazlı bagaj amortisörleri Stoğumuzda mevcuttur

Yay kesmeden ısıtmadan Soğuk presle istenilen ölçülere araç düşürme Körüklü amortisör imalatı revizyonu Amortisör takozları satışı Vogtland spor yay bayiliğimiz vardır kw yay coilover tedarik edilir

ŞUBE : Esenşehir Mahallesi Kadosan Oto Sanayi Sitesi D Blok No: 8 Ümraniye / İSTANBUL TEL : 0 216 540 06 14 FAKS : 0 216 540 06 13 GSM : 0 533 454 07 07

EDİTÖR-KÜNYE Yayın Türü Yaygın Süreli

EDİTÖR ilker kaplan

Yayıncı Dünya Medya Basın Yayın Reklam Tanıtım Hizmetleri İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İlker Kaplan Reklam ve İdari İşler Müdürü Hatice Karabay Halkla İlişkiler Müdürü Ayşe Savranoğlu

Yaz Dönemi de Yoğunuz...

AUTO TUNİNG WORLD DERGİSİ olarak bu yıl yurtiçi ve yurtdışındaki farklı fuarları takip ederek sizinle buluşturduk. Ayrıca haberlerimizin bir kısmını da yurtdışında dergimizi takip eden firmalarımız ve okurlarımız için ingilizce olarak yayınladık. Yurtdışında katıldığımız iki büyük organizasyon dışında yurtiçinde de değişik illerdeki onun üzerinde fuarda okurlarımızla ve firmalarımızla buluştuk. Şimdi 28 Mayıs - 5 Haziran tarihleri arasında Ankara Autoshow ile sezonu sonlandırıp yaz aylarının rutinine giriyoruz. Ancak yaz aylarında da illerdeki kulüp organizasyonlarında olacağız. Özetle yine hayatın içindeyiz. ***************************** Değişim Sürecek Auto Tuning world Dergisi olarak 2016’yı atılım yılı ilan etiğimizi duyurmuştuk. Tasarımdan içeriğe, sayfa sayısından kalitesine değişim ileriye doğru sürüyor ve bu artarak devam edecek.

Dosya konularımızda sektörün lokomotif firmalarına yer vermeye devam ediyoruz. Bu sayımızda; Volvo ve Toyota’nın konseptlerini detaylı işliyoruz. Taysad, Oib gibi önemli sivil toplum örgütlerinin haberleri ve etkinliklerinin yanı sıra; Automekanica ve Hannover Messe gibi Uluslararası Fuarların haberleri de sayfalarımızda. İyi okumalar.

Her zaman söylediğimiz gibi herkes Auto Tuning World’ün Muhabiri…

Yolumuz Açık Olsun…

Gelecek sayı görüşmek üzere… İlker Kaplan

6

Auto Tuning World / Mart - Nisan 2016

Muhasebe Müdürleri Sevda Öncü Düzgün Turgut Yazı İşleri Simgenur Savranoğlu Grafik Tasarım Ezgi Kamburoğlu Abone Sorumlusu Defne Deniz Kaplan Beste Kamburoğlu Fotoğraf Editörleri Murat Çapkın Sinan Temur İnsan Kaynakları Müdürü Sibel Şanlı İletişim Danışmanı Alper Tuna Bilişim Sorumlusu Kerem Mercan Bölge Temsilcileri Çetin Sülün (Ankara) Mesut Karabay (İzmir) Umut Yıldız (Bursa) Mehmet Çoban (Gaziantep) Avrupa -Almanya - Temsilcisi Pınar Açıkgöz Sosyal Medya Fatma Kurşun Dağıtım Ali Savranoğlu Zafer Kamburoğlu Genel Koordinatör Süleyman Kaplan Hüsniye Kaplan Katkıda Bulunanlar Meryem Savranoğlu Fatma Kaplan Selda Kamburoğlu Dağıtımcı Aras Kurye - PTT - Yurtiçi Kargo Yönetim Yeri Akşemsettin Mah. Güneş Sokak No: 48 D :10 Eyüp / İstanbul Tel: 0 850 532 94 68 Fax :0 212 427 00 15 tuningworldmedia@gmail.com www.tuningworld.com.tr Auto Tuning World Dergisi Basın Meslek İlkelerine Uymaya Söz Vermiştir. İçeriğindeki yazınsal ve görsel malzemeler, izin alınmaksızın; yazılı, görsel, işitsel ve elektronik medyada kullanılamaz. Reklamların hukuki sorumluluğu reklamveren firmaya aittir.

İÇİNDEKİLER

24

22

26 8 6 8 10

İÇİNDEKİLER EDİTÖR – KÜNYE YAZ DÖNEMİ DE YOĞUNUZ

FUAR

OBAMA AND MERKEL OPEN HANNOVER

26

AUTO HABER AYTAÇ OTO DİZAYN FARKLI TASARIMLAR SUNUYOR

12 14

FUAR OTOMOTİV ENDÜSTRİNİN LİDERLERİ AUTOMECHANİKA’DAYDI

18

FUAR

YİĞİT AKÜ AUTOMECANİKA VE SOLAREX FUARI'NDAYDI

AUTO KONSEPT VOLVO

24

AUTO HABER İHRACAT YÜKÜNÜ TEDARİK SANAYİ OMUZLAYACAK AUTO HABER OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİYE LATİN AMERİKADA BÜYÜK İLGİ

20

AUTO KONSEPT LEXUS

Reklam İndeksi

1- Kormetal

2-Dinçbay

Arka Kapak

Ön Kapak İçi

3- Namistan

ArkaKapak İçi

4- Best Servis

5- Aydın Amortisör 6- Namistan

7- Oto Kanka

4.-5.Sayfa 9. Sayfa

8-Auto Show - Ankara 9 -World Media

3. Sayfa

22. Sayfa 31. Sayfa

34 . Sayfa

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016 7

AYTAÇ OTO DİZAYN

AUTO DİZAYN

8

AYTAÇ OTO DİZAYN FARKLI TASARIMLAR SUNUYOR

İstanbul’da bulunan Aytaç Oto Dizayn Firması gerçekleştirdiği tasarımlarla dikkatleri üzerine çekiyor.

M üşteri yurtiçi ve

kullanmalarının da firma olarak farkındalık oluşturmalarının önünü açtığını belirtiyor.

Aytaç Oto Dizayn Firması Genel Müdürü Barış Aytaç; kendilerini diğer VİP Dizayn firmalarından ayıran en önemli özelliğin, seri üretim yapmayarak kişiye özel ürünler tasarlamaları olduğunu söylüyor. Kaliteli malzeme, ince işçilik ile son teknolojiyi

Ayrıca firmasının vizyonuna ve ekibinin kalitesine olan güvenine vurgu yapan Barış Aytaç Cumhurbaşkanlığı için tasarladıkları aracın özellikleri ile ilgili şunları söylüyor: “Araçta şöför kısmını ayıran asansörlü TV platformundan buzdolabına, tüm elektronik aksamı kontrol edebilen dokunmatik kontrol paneline, özel iç aydınlatma sistemine; 1. kalite Bentley deri ile döşenmiş çok fonksiyonlu koltuklara, ahşap kütle üzeri maun kaplamasından, elek-

portföyünü yurtdışından; işadamları, siyasetçiler, ve sanatçılar ile geliştirerek, referans çıtasını sürekli yükselten Aytaç Oto Dizayn, son olarak Cumhurbaşkanlığı’nın kullanımına sunulacak ve her türlü konfora - donanıma sahip VİP araçları tasarladı.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

trikli masasına, çekmecesine, para kasasına, müzik sisteminden tabanda kulanılan tay derisi halıya varıncaya kadar; her türlü detayı Aytaç Oto VİP Dizayn tarafından, kendi atölyelerimizde usta işçilerimiz tarafından yapılmıştır.”

Barış Aytaç son olarak şunları dile getiriyor: “Hedefimiz daima bir önceki tasarımın üzerine çıkmak. Görsellik ve kalitenin yaptığımız her işte artması için çalışıyoruz. VİP Dizayn firmaları arasında kendimizden sürekli söz ettiren bir yapımız var ve bu devam edecek.”

AUTO HABER

İHRACAT YÜKÜNÜ TEDARİK SANAYİ OMUZLAYACAK Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği’nin yeni dönem başkanı Alper Kanca, “2010 yılından bu yana Tedarik Sanayi olarak oldukça önemli bir aşama kaydettik. Tedarik sanayinin euro bazındaki ihracat kilogram değeri 2010 yılında 4,28 olarak gerçekleşirken, 2015 yılında bu rakam 4,82’ye kadar yükseldi. 2016’nın ilk çeyreğine baktığımızda ise, euro bazlı ihracat kilogram değerinin 4,75 seviyesinde olduğunu görüyoruz. Bu yükseliş sektörümüz ve ülke ekonomisi açısından umut verici. Görünen o ki, ihracat yükünü otomotiv tedarik sanayi omuzlayacak” dedi.

TAYSAD

TBaşkanı AYSAD’ın yeni dönem Alper Kanca, basın

mensuplarıyla buluştu. Tedarik sanayinin 2010 yılından bu yana geldiği noktayı ve sektörün ekonomiye olan katkısını değerlendiren Kanca, “Euro bazındaki ihracat kilogram değeri 2010 yılında 4,28 olarak gerçekleşirken, 2015 yılında bu rakam 4,82’ye kadar yükseldi. 2016’nın ilk çeyreğine baktığımızdaysa, euro bazlı ihracat kilogram değerinin 4,75 seviyesinde olduğunu görüyoruz. Bu yükseliş sektörümüz ve ülke ekonomisi açısından umut verici. Görünen o ki, ihracat yükünü tedarik sanayi omuzlayacak” dedi.

Sektörün 2010 yılından beri Türkiye ekonomisine ciddi katkı sağlayarak istikrarlı bir gelişim izlediğini belirten Başkan Kanca, 2010 yılında 6 milyar 543 milyon dolar seviyesinde olan sektör ihracatının 2011’de 8 milyar 268 milyon dolar, 2012’de 8 milyar 301 milyon dolar, 2013’te 9 milyar 149 mi10

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

lyon dolar, 2014’te de 9 milyar 502 milyon dolar seviyelerinde gerçekleşerek düzenli bir artış gözlendiğini ifade etti. 2015 yılında miktar bazında artış sürse de, parite kaynaklı bir kayıp söz konusu olduğunun altını çizen TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Geçtiğimiz yıl 8 milyar 626 milyon dolarlık bir ihracat rakamını gördük. Ancak bu kayıp miktar bazındaki ihracat oranlarından değil, tamamen paritedeki dalgalanmadan dolayı meydana geldi. Çünkü miktar bazındaki artış, 2015’te de devam etmiştir” dedi.

TAYSAD Başkanı Alper Kanca, tedarik sanayinin, ihracattaki miktar bazındaki artışının, 2010 yılından beri sürdüğünü açıkladı.

Başkan Kanca, ihracatın, 2010 yılında yaklaşık 1 milyon 145 bin ton olarak gerçekleştiğini, 2011’de 1 milyon 342 bin, 2012’de 1 milyon 387 bin, 2013’te 1 milyon 468 bin, 2014’te 1 milyon 579 bin ve 2015’te ise 1 milyon 612 bin ton seviyesinde bir ihracat rakamına ulaştıklarını söyledi.

“2016’nın ilk çeyreğinde ihracatımız 2 milyar 208 milyon doların üzerinde gerçekleşti” TAYSAD Başkanı Alper Kanca 2016’nın ilk çeyreğinde tedarik sanayinin geldiği noktayı değerlendirirken, “2016 yılının ilk 3 aylık döneminde sektör ihracatı, 2 milyar 208 milyar doların üzerinde gerçekleşti. Bu şekilde devam etmesi halinde geçen yıl 8 milyar 626 milyon dolar olan ihracat miktarı, bu yılı yaklaşık 9 milyar seviyelerinde kapatacak. TAYSAD olarak bu rakamları daha iyi seviyelere çekmek ve 2016’da da ülke ekonomisine değer katmak için çalışmalarımızı durmaksızın sürdürme gayretindeyiz” diye konuştu.

“Tedarik sanayi yüksek performansıyla da ilk sıralarda” Yapılan bazı araştırmalarda, Türk tedarik sanayinin performansı ile ilk sıralarda yer aldığına dikkate çeken TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Türk tedarikçileri üretim, maliyet, işçilik, lojistik ve kalite gibi faktörlerin birlikte değerlendirildiği bazı araştırmalarda, birçok AB ülkesinin önüne geçmiş durumda.

Yapılan son araştırmalarda görüyoruz ki; ülkeler arasında

AUTO HABER

yapılan kıyaslamada Türk tedarikçileri Çin, Endonezya, Hindistan ve Meksika’dan sonra 5. sırada yer alırken; Çek Cumhuriyeti, Polonya, Romanya, Macaristan, Slovakya gibi birçok AB ülkesini geride bırakıyor. Bu demek oluyor ki; Türk tedarik sanayi AB’deki araç üreticileri için en doğru adres. Üretim, kalite, maliyet, lojistik konularında belli bir yere gelen tedarikçilerimizin, Ar-Ge yetkinliklerini geliştirerek, katma değeri yüksek yenilikçi teknolojilere yönelmesi, Türk tedarik sanayinin marka değerini arttıracaktır” dedi.

TAYSAD’ın yeni dönem hareket planı devrede TAYSAD’ın yeni dönemindeki hareket

planını gazetecilerle paylaşan Kanca, “TAYSAD’ın mevcut vizyonunu destelemek üzere, ‘Tasarım, Teknoloji, Tedarik yetkinliğiyle dünyada ilk 10’ hedefi için yola çıktık. Türk otomotiv tedarik sanayinin dünyadaki payını büyüterek sektörü daha etkin hale getirmeyi ve ülke ekonomisine sağladığımız katkıyı arttırmayı hedefliyoruz” dedi. Başkan Kanca, yenilikçiliği odak noktası alarak devam ettirdikleri Ar-Ge çalışmalarının, ana sanayi ve bakanlıklarla ortak yürütülen projelerin ve hedef pazarları genişletmek adına yapılan yurt dışı ziyaretlerinin, TAYSAD’ın mevcut amaçlarına hizmet etmek üzere hayata geçirilmeye devam edildiğini dile getirdi.

TAYSAD’ın COMVEX’e desteği bu yıl da sürüyor Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği Başkanı Alper Kanca, “21-24 Mayıs 2016 tarihleri arasında, Tüyap’da kapılarını açacak olan COMVEX İstanbul’un bu yıl da destekçisi ve katılımcısıyız. Toplam üretiminin yüzde 70’ini ihraç eden Türk Tedarik Sanayinin temsilcisi olarak, COMVEX İstanbul 2016 fuarında yer almaktan mutluluk duyuyoruz. Üretimde AB içinde 1. sırada yer aldığımız ticari araç segmentinin en büyük buluşması COMVEX Ticari Araç, Otobüs ve Tedarik Sanayi Fuarı bu yıl 5. kez gerçekleştirilecek ve 50’yi aşkın ülkeden 30 binin üzerinde ziyaretçiyi ağırlayacak” dedi.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

11

AUTO HABER

OİB

OTOMOTİV ANA VE YAN SANAYİYE Türkiye ihracatının lokomotifi otomotiv endüstrisi, küresel rekabet gücünü artırmak amacıyla sektörün en büyük organizasyonları arasındaki Automechanika Meksika ve İstanbul fuarlarına katıldı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) öncülüğünde Ekonomi Bakanlığı koordinatörlüğünde geçen hafta düzenlenen iki fuara katılan toplam 86 Türk firması, 28 ülkeden gelen profesyonel ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. geçen hafta düzenlenen fuarlara katılan toplam 86 Türk firması, profesyonel ziyaretçilerden büyük ilgi gördü.

OİB, Amerika kıtasında yan sanayi alanında en büyük organizasyonlardan biri kabul edilen PAACE Automechanika Meksika’ya milli düzeyde katılım sağlarken, Avrasya bölgesinde her geçen yıl önemini artıran Automechanika İstanbul’da da Alım Heyeti organizasyonu gerçekleştirdi.

Amerika kıtasından firmaların satın alma yetkililerini katılımcı firmalarla buluşturan bir organizasyon olarak öne çıkan PAACE Automechanika Meksika fuarına, 21 farklı ülkeden 470 firmanın yetkilileri katıldı. OİB öncülüğünde fuarda yerini alan 11 Türk firmasına ise yaklaşık 20 bin profesyonel ziyaretçinin ilgisi büyük oldu.

Automechanika Meksika’ya milli katılım sağlayan OİB Başkanı Orhan Sabuncu, “Meksika’ya martta ihracatımız yüzde 28 arttı. İthalatı ağırlıklı otomotiv yan sanayi alanında olan ülke, Türkiye otomotivi için güçlü bir potansiyel barındırıyor” dedi.

Mart ayında Meksika’ya ihracat arttı

Tmotifi ürkiye ihracatının lokootomotiv endüstrisi, küresel rekabet gücünü daha da artırmak amacıyla sektörün dünyadaki en büyük organizasyonlarından Auto12

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

mechanika Meksika ve Automechanika İstanbul fuarlarına katıldı. Endüstrinin ihracatta tek çatı örgütü olan Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) öncülüğünde ve Ekonomi Bakanlığı koordinatörlüğünde

Türkiye’nin Meksika’ya olan otomotiv ihracatına ilişkin bilgiler veren OİB Başkanı Orhan Sabuncu, bu yılın ilk ayında ihracatın kayıpla başladığını, şubat ayından itibaren ise yükselişe geçtiğini söyledi. OİB Başkanı Sabuncu, “Şubat ayında geçen yıla kıyasla yüzde 56 artışla 25 milyon dolar olan ihracat, mart ayında yüzde 28 artarak 39 milyon dolara yükseldi. Meksika’nın içinde bulunduğu Kuzey ve Güney

AUTO HABER

LATİN AMERİKA’DA BÜYÜK İLGİ Amerika ülkeleri grubuna ihracat da mart ayında yüzde 5 artışla 96 milyon dolar oldu” dedi.

Sabuncu, ocak ayında yaşanan düşüş nedeniyle Meksika’ya yılın ilk çeyreğindeki ihracat rakamının yüzde 2 azalarak 89 milyon dolar olduğunu, Kuzey ve Güney Amerika ülkeleri grubuna ocak-mart dönemi ihracatının da yüzde 8 azalışla 238 milyon dolara düştüğünü söyledi.

Otomotiv yan sanayinin ihracat potansiyeli yüksek Meksika’nın gerek düşük üretim maliyetleri gerekse ABD pazarına yakın olması nedeniyle hatırı sayılır

oranda otomotiv yatırımları çeken bir ülke olduğuna dikkat çeken Orhan Sabuncu, “Meksika’nın ithalatında otomobil ve otomotiv yan sanayinin payı büyük. İthalatta ilk sırayı otomotiv yan sanayi alıyor. Ülkenin toplam otomotiv ithalatının yüzde 64’ü otomotiv yan sanayi ürünleri oluşturuyor.

Bu anlamda ihracat açısından bizim için güçlü bir potansiyel barındırıyor.

Bu yıl gerek yan sanayi gerekse ticari ve yolcu taşımaya mahsus araçlar açısından ihracatımızı artıracağımıza inanıyoruz” dedi.

Türk firmaları yabancı firmalarla buluştu

7-10 Nisan tarihleri arasında düzenlenen Avrupa’nın en büyük yan sanayi ve satış sonrası hizmet fuarı Automechanika İstanbul’da ise Alım Heyeti organizasyonu gerçekleştirdi.

Bu yıl 34 ülkeden bin 282 firmanın ürün ve çözümlerini sergilediği fuarda, OİB de yeni iş anlaşmalarının önünü açmak amacıyla Türk firmalarını yedi ülkeden gelen firmalarla buluşturdu.

Alım Heyeti programı kapsamında Bosna Hersek, Bulgaristan, Çek Cumhuriyet, İspanya, Moldova, Sırbistan, Tunus’tan gelen 10 firmanın temsilcileri, Türkiye’den 75 firmanın temsilcileri ile ikili görüşmelerde bulundu.

OİB, Meksika ile eş zamanlı olarak

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

13

AUTO FUAR

OTOMOTİV ENDÜSTRİNİN LİDERLERİ AUTOMECHANİKA’DAYDI Alexander Kühnel yine çok çalışıyor:)

Protokol bildiğiniz gibi yerindeydi

AUTOMECHANİKA 2016

Automechanika Frankfurt ve Automechanika Shanghai’dan sonra otomotiv endüstrisinin en büyük 3. fuarı olan Automechanika Istanbul, 07- 10 Nisan 2016 tarihleri arasında İstanbul, TÜYAP Fuar Merkezi’nde düzenlendi. 4 gün boyunca, endüstrinin liderleri ortak fayda ve gelişim için aynı çatı altında biraraya geldi.

14 Auto Tuning World

3 8,173 m2 net alanda, 1,282 katılımcı, Parça & Bileşenler, Elektronik Donanım & Sistemler, Aksesuar &Tuning, Onarım & Bakım, Bilgi Teknolojileri & Yönetim, Servis İstasyonu & Oto Yıkama, Yağ, Lastik, Akü, Truck Competence ürün gruplarındaki yenilikliklerini 14 salonda sergiledi. Bu yıl fuarda Almanya, A.B.D, Çin, Hindistan, Hong Kong, İran, İspanya, İtalya, Fas, Fransa, Güney Kore, Pakistan, Romanya, Singapur, Tayvan, Tunus ve bu yıl ilk kez Endonezya olmak üzere toplam 17 ülke pavilyonu yer aldı. Automechanika Istanbul, yeni ithalat ve ihracat frsatları ve iş büyütme açısından önemli bir uluslararası buluşmaya hizmet etti.

Alexander Kühnel, Hannover Fairs Turkey Genel Müdürü şunları dile getirdi: “Geçtiğimiz yıl 20 milyar doları aşan ihracat rakamları ile, otomotiv endüstrisi Türkiye’nin en önemli endüstrilerinden biri

/ Mayıs - Haziran 2016

olmaya devam ediyor ve Automechanika Istanbul yeni pazarlara ulaşmak isteyen şirketler için önemli bir fırsat sunarak, endüstrinin bu konumunu pekiştiriyor. Automechanika Istanbul doğru projelerin her zaman insanları biraraya getrirme gücü olduğunu bir kez daha gösterdi. Automechanika Istanbul markası altında, 34 ülkeden katılımcı bir araya gelerek etkinliğin lider uluslararası pozisyonunu bir kez daha kanıtladı.”

Fuar başta Avrupa, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve CIS ülkeleri olmak üzere birçok ülkeden 42,781 ziyaretçiyi ağırladı.

Ayrıca,Ekonomi Bakanlığı ve Otomotiv ihracatçıları birliğinin desteği ile Bosna Hersek, Çek Cumhuriyeti, Moldovya, Sırbistan, İspanya ve Tunus’tan satın almacılar yeni iş ilişkileri geliştirmek için Automechanika Istanbul’daydı. Bunun yanı sıra, Anadolu Programı kapsamında, ülkenin çeşitli lokasyonlarından

Ticaret odalarının desteği ile 75 delegasyon fuarı ziyaret etti.

Tayfun Yardım, Messe Frankfurt Istanbul Genel Müdürü şunları aktarıyor:”Automechanika Istanbul,yüzden fazla ülkeden ziyaretçiyi ağırlayarak bir kez daha hem ulusal hem de uluslararası arenadan sektör profesyonelleri için bölgenin en önemli buluşma noktası olduğunu kanıtladı. Türkiye, hem alım hem de satım için önemli bir merkez. Istanbul’un 8000 yılı aşan bir ticaret geçmişi var. Bu kültürel ve tarihi arkaplan ile, Automechanika Istanbul yeni ihracat ve ithalat fırsatları ve iş geliştirme için önemli bir hizmet sağlıyor.

Automechanika Istanbul’u ve dolayısıyla katılımcılarımıza ve ziyaretçilerimize sunduğumuz hizmet kalitesini geliştirme konusunda bize düşen sorumluluğun farkındayız. Tek amacımız halihazırda yüksek olacak hizmet kalitemizi daha da yukarılara taşıyabilmek.

AUTO FUAR

Köklü firmalar her zamanki yerlerinde

Böylesine profesyonel ve uluslararası bir fuar düzenliyor olmaktan gurur duyuyoruz.

Katılımcıların yüksek memnuniyeti fuar konseptine ve tanıtım çalışmalarına yapılan yatırımlarındoğruluğuna işaret ediyor.”

Automechanika Istanbul 2016 çok daha renkliydi Automechanika Istanbul, otomotiv sektörünün en önemli konferanslarından biri olan Automechanika Academy ile de sektöre ışık tuttu. OYPGdesteği ile Filo Kiralama Sektörünün Penceresinden

Otomotiv Aftermarket ve Türkiye Yenileme Pazarına Avrupa’dan Bakış konulu seminerler düzenlenirken, TAISAD desteği ile Eşdeğer Yedek Parça Belgelendirme Semineri düzenlendi. Bunların yanı sıra, fuar, dernek ve üniversiteler tarafından organize edilen çeşitli sunum ve workshoplara da ev sahipliği yaptı.

Aralarından, sergilenen klasik yarış otomobilleri ve F1 simulatorü, 360 derece hareket eden Uçuş ve RollerCoaster simülatörü ve ralli simülatörüziyaretçilerin yoğun ilgisi ile karşılaştı. Bunların yanı sıra, Türk otomotiv ve yan sanayisinin

gücünü dünyaya göstermek amacı ile ülkemizde üretilen yerli otomobiller Automechanika Istanbul’da unutulmadı. İlk yerli yarış otomobili VOLKICAR fuarda sergilendi. İllüstrasyondan, grafitiye ve maketçiliğe kadar farklı sanat dallarından ustalar da ziyaretçiler için yeteneklerini Automechanika Istanbul’da sergiledi.Resim ve illüstrasyon sanatçısı Osman Arık 10. Salonda eserlerini sundu.

Ayrıca 4 gün boyunca süren canlı performansında, sergilenen bir otomobili tuvalinde resmetti. Sokak sanatı grafitiden eserler ve İsmail

GRB Satış Müdürü Gökhan Özdemir imaj yenilemiş...

Yapay zeka robot yapamazsak. İnsandan robot yaparız:)

Gittik gördük hepsi okumuş çocuklar....

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016 15

AUTO FUAR

“Hep iş hep iş nereye kadar” dedik ve sanata sanatçıya değer veren firmalarımızda müzik dinledik.

Erzurumluoğlu ve ekibi tarafından el emeği göz nuru hazırlanan maketler de Automechanika Istanbul’da ziyaretçilerle buluştu.

Yepyeni ürünler ve ilgi çekici etkinlikler ile, Messe Frankfurt Istanbul ve Hannover Fairs Turkey Fuarcılık tarafından organize edilen 10. Automechanika Istanbul kapılarını büyük bir başarıyla kapadı.

Bir sonraki Automechanika Istanbul 06-09 Nisan 2017 tarihleri arasında düzenlenecek.

Katılımcı

Ülkeler:ABD,

Almanya,

Arjantin, Avustralya, BAE, Belçika, Brezilya, Bulgaristan, Çin, Çek Cumhuriyeti, Endonezya, Fas , Fransa, Hindistan,Hollanda, Hong Kong, İspanya, İran, İtalya, Japonya, Kore, Letonya, Litvanya,Pakistan, Polonya , Romanya, Singapur, Tayvan, Tunus, Türkiye, UK, Ukrayna, Yunanistan, Destekleyenler: AASA - Satış Sonrası Otomotiv Tedarikçileri Derneği, APRA - Otomotiv Parçaları Yeniden İmalatçıları Derneği, ASA – Otomobil Servis Ekipmanları Üretici ve İthalatçıları Derneği (Almanya), EGEA - Avrupa Garaj Ekipmanları Birliği (Belçika), FIGIEFA – Otomotiv Ye-

Gaziantep’in önemli firmalarından Metsan’ın Firma Sahibi ve aynı zamanda Auto Tuning World Dergisi temsilcisi Mehmet Çoban her yıl olduğu gibi bu yılda standımızda.

16

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

nileme Pazarı Distribütörleri (Belçika), HDMA – Ağır İş Aracı Üreticileri Birliği, MEMA – Motor Ekipmanları Üreticileri Birliği, OAC - Denizaşırı Otomotiv Konseyi, OIB –Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği, TAiSAD -Taşıt Araçları İhtisas Sanayici ve İşadamları Derneği, TAYSAD – Türkiye Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği, OYPG – Türkiye Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği, ZDK - Almanya Alman Motor Endüstrisi ve Tamir Federasyonu, TOBB - Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği, KOSGEB - Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı.

Her fuarda olduğu gibi Standımızdan 4 gün boyunca dergimizin tanıtım amaçlı dağıtımını gerçekleştirdik. Auto Tuning World Dergimize ilgi her zaman olduğu gibi yoğundu.

AUTOMOTİVE - FAİR

LEADERS OF AUTOMOTİVE INDUSTRY FROM 34 COUNTRİES MET UNDER THE ROOF OF The 10th edition of Automechanika AUTOMECHANİKA ISTANBUL Istanbul closed its to organize such a profes- was showcased for four days doors with a great success. Auto“With a high export figure sional and international fair at Automechanika Istanbul. mechanika Istanbul, which exceeded 20 billion and the high satisfaction of USD in 2015, automotive industry is one of the most important industry of Turkey andAutomechanika Istanbul gives the opportunity to the companies who would like to expand into new markets.

Automechanika Istanbul once more showed that the right projects have always power to get people together. Under the Automechanika Istanbul brand, exhibitors from 34 countries brought together and the leading international position of the event in automative industry was proved,” said Alexander Kühnel, General Manager of Hannover Fairs Turkey.

The event attracted considerable attention of visitors especially from Europe, Middle East, North Africa and CIS countries. During the four days 42,781 visitors were hosted. Moreover, with the support of Ministry of Economy and Automotive Exporters Union, buyer delegations from Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Czech Republic, Moldova, Serbia, Spain, Tunisia came to the fair and developed new business relations. Also, in scope of Anatolian Programme, 75 delegations were hosted.

“Once again, Automechanika Istanbul proved to be the meeting point of the region for national and international professionals of the sector hosting visitors from more than 100 countries. Turkey is a great meeting point to sell and to buy. Istanbul has a history of more than 8000 years of trade. With this culture and history in the background, Automechanika serves as a platform of new import and export opportunities as well as for business growth. We are aware of our responsibility for the development of Automechanika Istanbul and the quality of services that we supply to our exhibitors and visitors as well. Now our only target is to improve the services which are already at a high level. We are proud

participants prove that the investments made in the concept and promotion of the fair were the right ones.” explains Tayfun Yardım, Managing Director of Messe Frankfurt Istanbul.

The 2016 edition of Automechanika Istanbul was more colorful Automechanika Istanbul also focused on the future of the industry with Automechanika Academy, one of the most important conferences in the automotive industry. With the support of OYPG, seminars were organized with the themes of Automotive Aftermarket from the Perspective of Fleet Leasing Industry and An European View on Turkish Aftermarket. Also, TAISAD organized the Equivalent Spare Part Certification Seminar. In addition, the exhibition offered various presentations, workshops and special displays organized by associations and universities.

Among them, displayed classic racing cars, F1 simulator, 360° rotating Flight, Roller Coaster and rally simulator drew intense interest from visitors. Moreover, local automobiles that were manufactured in Turkey were not forgotten at Automechanika Istanbul to show the power of Turkish automotive and supply industry to the world.

VOLKICAR, the first Turkish racing car, was presented at Hall 10.

Masters of different arts, such as illustration, graffiti and model-making, exhibited their skills for the visitors at Automechanika Istanbul as well. Painting and illustration artist Osman Arık showed its works at Hall 10.

Also, during his 4-day live performance, he portrayed an exhibited car on his canvas. Also, works of graffiti, a form of street art, was available at the exhibition. Models created as handicraft by İsmail Erzurumluoğlu and

With the brand-new products and interesting activities, the 10th edition of Automechanika Istanbul organized by Messe Frankfurt Istanbul and Hannover Fairs Turkey Fuarcılık closed its doors with a great success.

The next edition of Automechanika Istanbul will take place from 06-09 April 2017.

Exhibiting Countries: Argentina, Australia, Belgium, Brasil, Bulgaria, China, Czech Republic, France, Germany, Greece, Hong Kong, India, Indonesia, Iran, Italy, Japan, Korea, Latvia, Lithuania, Morocco , Netherlands, Pakistan, Poland , Romania, Singapore, Spain, Taiwan, Tunisia, Turkey, Ukraine, United Arab Emirates, United Kngdom, United States of America.

Supporters: AASA - Automotive Aftermarket Suppliers Association, APRA - Automotive Parts Remanufacturers Association, ASA – Federal Association of the Manufacturers and Importers of Automobile Service Equipment (Germany), EGEA - European Garage Equipment Association (Belgium), FIGIEFA - Automotive Aftermarket Distributors HDMA - Heavy Duty Manufacturers Alliance, OIB - Uludag Automotive Industry Exporters’ Association MEMA - Motor Equipment Manufacturers Association, OAC - Overseas Automotive Council, TAISAD - Industrialists and Businessmen’s Association for Specialized Vehicles, TAYSAD - Association of Automotive Parts and Components Manufacturers in Turkey, OYPG - Independent Automotive Aftermarket Development Association of Turkey, ZDK -German Federation for Motor Trades and Repairs, TOBB - The Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey, KOSGEB - Small and Medium Enterprises Development Organization

the third biggest trade fair for the automotive industry following Automechanika Frankfurt and Automechanika Shanghai was held from 07th to 10th of April 2016, at the TÜYAP Exhibition Center in Istanbul.

For four days, the leaders of the industry came together under one roof for mutual benefit and growth. On a net stand area of 38,173 sqm, 1,282 exhibitors showcased their innovations related to Parts and Components, Electronic Systems, Accessories and Tuning, Repair & Maintenance, Information Technologies & Management and Service Stations & Car Wash, Lubricants, Tire, Batteries and Truck Competence at 14 halls. The number of official country pavilions taking part this year was 17 including Germany, U.S., China, India, Hong Kong, Iran, Spain, Italy, Morocco, France, South Korea, Pakistan, Romania, Singapore, Taiwan, Tunisia and for the first time Indonesia.

The fair served as an important international gathering for new import and export opportunities as well as for business expansions.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016 17

AKÜ

YİĞİT AKÜ AUTOMECANİKA VE SOLAREX FUARI'NDAYDI Yiğit Akü Genel Müdürü Erinç Çetin Miser

YİĞİT AKÜ

Yiğit Akü; Automechanika ve Solarex fuar katılımları ile fark yarattı. Yiğit Akü, prestij kategorisinde akıllı aküler, Stop Start teknolojisi ile üretilmiş özel aküler, endüstriyel alanlarda kullanılan jel aküler, elektrikli araçlara özel lityum iyon aküler ile her iki fuarda da büyük başarılara imza attı.

Y iğit Akü, uluslararası arenadaki Ar-Ge ve İnovasyon

yatırımları ile 7-10 Nisan 2016 tarihleri arasında gerçekleşen İstanbul Tüyap Fuar ve Sergi Merkezi AutomechanikaFuarı ve 7-9 Nisan 2016 tarihleri arasındaki CNREXPO Yeşilköy’de Solerex İstanbul Güneş Enerjisi ve Teknolojileri Fuarı’na katılarak, dünyada ilk kez üretilen prestij kategorisinde Akıllı Aküler, StopStart Teknolojisi ile üretilmiş

özel aküler ve endüstriyel alanlarda kullanılan Jel Aküler, elektrikli araçlara özel Lityum İyon Aküleri sektör ile buluşturdu.

Yiğit Akü, 40. yılında “sürekli yenilik ve sürdürülebilirlik ilkesi” ile sektöründe ayrıcalık yaratmaya devam ediyor. Her iki fuarda da Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya bölgelerinin kesiştiği önemli kişi ve kurumlara Yiğit Akü’nüninovasyon gücünü yansıttı. Uluslararası

buluşma noktası olarak adlandırılan Automechanika ve SolerexFuarları’ndaYiğit Akü marka ve ürün yelpazesinin hacmi ile beğeni topladı.

Marka ve ürün lansmanlarında alternatif çözüm odaklı yaklaşımı ve yenilikleri ile sektörün temsilcisi olarak büyük başarılara imza attı. Yiğit Akü önümüzdeki günlerde Dubai ve Frankfurt’taki fuar katılımları ile sektörün nabzını tutmaya devam edecek.

Yiğit akü üretimini her geçen gün geliştiriyor

18

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

AKÜ

Ar - Ge varsa katma değerli üretim vardır

Ekonomik gelişmenin kaynağı olarak Ar-Ge ve Ür-Ge’ye dayalı yatırımlarını her yıl daha da artıran Yiğit Akü, Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, ArGe Merkezi’nde Yiğit Akü bünyesinde hizmet ve faaliyetlerini sürdüren 66 mühendis, teknik kökenli ve araştırmacısı ile yenilikçi projelere imza atıyor.

5 kıtada 90 ülkeye ihracat yapan Yiğit Akü, lider adımlar ile sektörün öncüsü olmaya devam ediyor. Yiğit Akü, yenilikçi ve girişimci felsefesi ile pazar payının artışına ve know-how trans-

feri yolu ile kazandığı bilgi birikiminin daha da emin adımlar ile ilerleyeceği savunuyor. Yiğit Akü, bugün Türkiye’de 100 ana bayisi, 6000 tali bayi ile hizmetlerini sürdürüyor. Yiğit Akü, dünya norm ve standartlarına uygun üstün sertifikaları ve 2 yıldır ISO 10002 Müşteri Memnuniyeti Yönetim Belges ile sektöründe fark yaratmaya devam ediyor. Dünya akü sektöründe ise; Platin, Tunç, Macpower, Heldenmarkaları adından söz ettiriyor.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

19

FUAR

OBAMA AND MERKEL OPEN HANNOVER MESSE Bak bak kuş geçiyor :)

HANNOVER MESSE 2016

D ancing robots, emotional speeches and a friendly “ri-

20

valry” between US President Barack Obama and German Chancellor Angela Merkel: HANNOVER MESSE 2016 began on Sunday evening with a highcaliber opening ceremony.

“We want to build on the spirit of innovation in the USA,” said POTUS Barack Obama in his opening speech. This spirit has been driven by Germany and HANNOVER MESSE, especially over the past 70 years. Obama added that the USA has now created new production facilities, subsidy schemes and jobs in recent years to help reach this goal.

In what is likely his last visit to Germany as President, Obama spoke in particular about the TTIP free trade agreement.

He believes that there are too many obstacles restricting trade between the EU and the USA. Different regulations and standards lead to higher costs.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

dTherefore, one of TTIP’s aims is to establish harmonized high standards.

Hannover - Sunday, 24 April 2016: The Opening Ceremony HANNOVER MESSE took place at the Hannover Congress Center (HCC). Barack Obama, President of the United States joined German Chancellor Angela Merkel to open HANNOVER MESSE 2016.

Politicians and the industry agree on TTIP Obama also promoted the USA as a production location for European companies. Angela Merkel gladly took the opportunity to respond: “We love competition. But we also like to win,”replied the German Chancellor.

A challenge with a smile. In her speech, Merkel emphasized that cooperation is essential for the future of industrial production - in a transatlantic partnership. “We in the EU want to lead the way, together with the USA,” said the Chancellor, referring above all to the

development of global communication and IT standards for integrated industry.

Focus on integrated innovations However, the opening ceremony at HANNOVER MESSE 2016 was more than a meeting of Heads of State. Amidst musical numbers and dance performances by humans and machines, German Minister for Education and Research, Prof.

Dr. Johanna Wanka, presented the coveted HERMES AWARD for industrial innovation. This year’s winner is the Harting Group with its intelligent communication module, MICA .

Michael Ziesemer, President of the German Electrical and Electronic Manufacturers’ Association, emphasized HANNOVER MESSE’s pioneering role in industry worldwide. “We are seeing an industry that is now characterized by cross-sector networking more than ever before.” The many large and small companies in the exhibition center will show what that means in practice in the days to come - based on specific applications. Ziesemer also believes it is critical that USA and Germany work together going forward. He sees outstanding synergies in the USA’s IT expertise and Germany’s experience in industrial processes and intelligent machines. What the two countries now have to do, he adds, is to answer social questions, for example on the future of work and data security: “We will only be able to harness the potential offered by the digital world if we succeed in building trust.”

FAİR

HANNOFER MESSE 2016 FUARI’NDAN KARELER

Hannofer Messe 2016; 25 - 29 Nisan arasında Almanya’nın Fuar Merkezi Hannofer kentinde gerçekleştirildi. Ağırlıklı olarak Endüstriyel Otomasyondaki gelişmelerin sergilendiği Fuarda; Otomotiv sektöründeki robotik teknoloji yoğun ilgi gördü. Ana teması Endüstri 4.0 olan ve ABD’nin dijital bilişim yazılım teknolojisi ile Almanya’nın Mekanik üretim teknoloGenel Yayın Yönetmenimiz İlker Kaplan jisinin biraraya geldiği organizasyonun açılışını ABD Başkanı Deuchland’a Gitti gezdi gördü...

Obama ve Almanya Başbakanı Merkel yaptı. Biz de World “Alamanlar bu işi biliyor” dedi :) Media olarak Hannofer Messe 2016’yı takip ettik. Sizler için görüntüledik.

Almanlar sürücüsüz giden araç yaptı. Biz de hem telefon kullanıp, hem sakız çiğneyip hem de araç süren insan yaptık.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016 21

AUTO HABER

OTOMOBİL PİYASASI

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, yılın ilk 4 ayında yüzde 4,33 küçülürken, satışlarını artırmaya çalışan firmalar, faizleri sıfırlayıp, fiyatlarda indirime gitti.

22

OTOMOBİLDE MAYIS KAMPANYALARI

Tticariürkiyearaç otomobil ve hafif pazarı, yılın ilk 4

ayında yüzde 4,33 küçülürken, satışlarını artırmaya çalışan firmalar, faizleri sıfırlayıp, fiyatları indirdi. Avantajlı ve alternatif ödeme seçenekleri sunan mayıs kampanyalarında, 2 yılı aşan “sıfır faiz”li kredilerle 10 bin liraya yaklaşan fiyat indirimleri öne çıktı.

Türk otomotiv pazarında faaliyet gösteren bazı yerli ve yabancı firmaların kampanyalarından derlenen bilgilere göre, ocak-nisan dönemindeki daralmanın ardından, mayıs ayı kampanyalarında firmaların kıyasıya rekabeti dikkati çekti.

Citroen’den “9 bin 460 liraya varan indirim” Ticari araç segmentindeki Berlingo’yu, mayıs ayında 9 bin 460 liraya varan indirim ve 25 bin lira için 20 ay vadeli sıfır faizli kredi avantajıyla satışa sunan Citroen, Nemo modelinin hem Panelvan hem de Combi versiyonlarında 6 bin 500 liraya varan indirim ve 20 bin lira için 15 ay vadede sıfır faiz uyguluyor.

Fiat’tan “25 aya varaN sıfır faiz ve indirim” Egea’yı mayıs ayında 30 bin lira için 15 ay vadede veya 24

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

bin lira için 20 ay vadede sıfır faiz avantajıyla satışa sunan Fiat, daha uzun vade isteyen ve daha az peşinat ödemeyi tercih edenleri ise yüzde 1,09 sabit faizli kredi fırsatından yararlandırıyor.

Ford’dan “24 aya varan sıfır faiz” Yeni Ford Mondeo’yu (Titanium hariç) 40 bin lira, 20 ay vade ve yüzde 0,66 faizle müşterilerinin beğenisine sunan firma, diğer binek araçlarını (Tourneo Courier Journey dahil), 20 bin lira, 20 ay vade ve yüzde 1,09 faizli kredilerle satıyor. Firma ayrıca, mayıs ayında Courier Journey hariç tüm Ford binek araçlarda “Her Şey Dahil Finans Paketi” ile FKasko alımlarında artı 1 yıl “Ford Güvence” hediye ediyor.

Peugeot’dan “530 liradan başlayan taksit” Hafif ticari araç ürün gamındaki modellerine sıfır faizle sahip olma fırsatı sağlayan Peugeot, Bipper Tepee’de 15 ay vadeyle 15 bin lira krediyi ve Partner Tepee’de 25 ay vadeyle 20 bin lira krediyi sıfır faizle kullandırıyor.

Renault’dan “3 bin liraya varan takas indirimi” Renault, mayıs ayında tüm model yıllarındaki Clio HB, Clio Sport Tourer, Captur ve Kadjar ile ticari araç segmentindeki

Kangoo Multix ve Kangoo Express modellerinin satışında, maksimum 24 bin lira için 12 ay vadede sıfır faiz fırsatı sunuyor.

24 bin lira için 24 ay vadeli Maxxi Korumalı (Kredi Koruma Sigortası) satışta yüzde 0,99 faiz uygulanırken, belirtilen tutar ve vade seçeneğinden daha fazlasını talep eden müşterilere ise maksimum 48 bin lira için 48 aya kadar Maxxi Koruma ile yüzde 1,14, Maxxi Koruma’sız yüzde 1,19 faiz oranları sağlanıyor.

Toyota’da indirimler 6 bin lirayı buluyor. Toyota, Yaris Hybrid’de 6 bin lira indirim veya sıfır faiz, Corolla ve Yeni Hilux’ta 3 bin lira indirim veya sıfır faiz, Yaris’te bin 500 lira indirim fırsatı sunuyor.

Volkswagen’den yüzde 6’ya varan indirim Firma, “Dost Drive” kampanyası çerçevesinde, 2015 model Passat ve Passat Variant modellerinde yüzde 4, 2015 model diğer tüm Volkswagen modellerinde yüzde 6, 2016 model Volkswagen CC modelleri için yüzde 6, Yeni Tiguan, Passat, Passat Variant ve Volkswagen CC modelleri hariç tüm 2016 model Volkswagen modellerinde yüzde 3 indirim fırsatı sunuyor.

AUTO KONSEPT

VOLVO’DAN YENİ KÜÇÜK OTOMOBİLLER Y eni konsept otomobiller, Volvo’nun yeni Kompakt

Modüler Mimarisi (CMA) üzerinde üretilmiş ilk otomobiller olacak. Özellikle daha küçük otomobiller için tasarlanan bu yeni Kompakt Modüler Mimari (CMA), şirketin tasarımcı ve mühendislerinin daha cesur ve daha özgür hareket etmelerini sağlıyor.

VOLVO CARS

Premium otomobil üreticisi Volvo Cars, bugün İsveç markasını cesur bir yöne doğru taşıyan ve markanın küçük otomobillerle ilgili küresel stratejisini gösteren iki yeni konsept otomobilini tanıttı.

40 serisi bu konseptler, Volvo’nun cesur bir iç ve dış tasarıma, endüstri lideri bağlantı (connectivity), elektrifikasyon ve otonom sürüş teknolojilerine sahip otomobillerle, geniş ve kârlı premium küçük sınıf otomobil pazarında nasıl bir büyüme planladığını gösteriyor.

24

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

Volvo Cars, Tasarımdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Ingenlath, “Tıpkı kendi ailemizin bireyleri gibi, ürün ailemizin her bir üyesi de kendine özgü bir karaktere sahip.

CMA, yeni konsept otomobillerimize özel ve yeni özellikler katmamızı sağladı. Bu otomobiller kalabalığın içerisinde ayırt edilmelerini sağlayacak bir enerjiye, dikkat çekici, şehirli bir karaktere sahipler.

Bu gelecek küçük Volvo’lara özgü bir şey” diyor.

Volvo’nun küçük otomobil stratejisi, şirketin bir süredir devam eden küresel boyuttaki operasyonel ve finansal dönüşümünün önemli bir parçasını oluşturuyor. İsveçli şirket, dünya çapındaki premium oyuncularla rekabet ederken, markasını yeniden konumlandırdığı, dört yıllık

iddialı bir yeniden canlandırma planı uyguluyor.

inde heyecanlı bir sayfa daha açacak” diyor.

Volvo’nun yeni küresel küçük otomobil serisi içerisinde, şirketin tüm ürün portföyünü elektrikli hale getirme planına uygun olarak, tam elektrikli bir otomobil ve Twin Engine elektrikli hibrit motor seçenekleri yer alacak.

Volvo, 2025 yılında küresel boyutta toplam 1 milyon adet elektrikli otomobil satmayı hedefliyor.

Yeni otomobiller, cesur dış görünümleri ve elektrikli motor seçeneklerinin dışında yenilikçi bağlantı hizmetleri, dünyanın en ileri standart güvenlik paketi özellikleri ve çığır açan bir İskandinav iç tasarımı sunuyor olacaklar.

Volvo Cars Ar-Ge Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Peter Mertens, “Hem araç mimarisinde, hem de motor geliştirmelerinde modüler bir yaklaşım benimseyerek premium segmentteki oyuncuların bir çoğunu geride bıraktık. Şimdi, yeni elektrikli motor seçeneğimiz Volvo hikayes-

Volvo Cars Başkan ve CEO’su Hakan Samuelsson, “Yeni 40 serisi otomobiller, önemli ölçüde büyüyen bir segment içerisinde pazar penetrasyonumuzu artırmamızı sağlayacak bir potansiyele sahipler. Yeni bir kompakt Twin Engine plug-in hibrit ve tam elektrikli bir otomobil CMA mimarisinin tam merkezinde yer alıyor” diyor ve ilk yeni 40 serisi oto-

AUTO KONSEPT mobilin 2017 yılında üretilmesinin beklendiğini ifade ediyor.

Volvo’nun yeni küresel küçük otomobil stratejisi açıklaması, satışlar ve karlılık anlamında güçlü bir yıl başlangıcının ardından geldi. Şirketin gelirleri yılın ilk üç ayında bir önceki yıla göre yüzde 24 artırarak 41,7 milyar SEK oldu. Operasyonel kar 3,1 Milyar SEK, operasyonel kar marjı ise %7,5 şeklinde gerçekleşti. Küresel satışlar 2016’nın ilk çeyreğinde yüzde 11,9 artarak 120.591 adet otomobile ulaştı. Volvo, orta vadeli yıllık satış hedefini 2015 yılında açıkladığı 503.000 adet otomobilden 800.000’e yükseltti.

Volvo’nun CMA üzerinde elektrikli bir otomobil üreteceği açıklamasının ardından 2019 yılında CMA’dan daha büyük olan Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi üzerinde de tam elektrikli bir otomobil üreteceği ifade ediliyor.

Volvo’nun yeni 3 silindirli bir benzinli motor, yeni 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve elektrikli bir motorun birleşimi olan yeni T5 Twin Engine motoru, İsveçli şirketin küçük otomobillerde şu anda kullandığı Twin Engine All-Wheel Drive (dört çekişli) sistem yerine daha erişilebilir olan önden çekişli sistemi tercih edeceğini gösteriyor.

Auto Tuning World

/ Mayıs - Haziran 2016 25

LEXUS “EN GÜVENİLİR OTOMOBİL” LİSTESİNDE

LEXUS

AUTO KONSEPT

Laraştırmasında, exus, “Driver Power Survey” “En Güvenilir

Otomobiller” kategorisinde 5 modeli ile ilk 10’da yer aldığını duyurdu.

26

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

Lexus’tan yapılan yazılı açıklamaya göre, Mart ayında Maslak’ta açtığı ilk showroomu ile Türkiye’de satışa sunulan Lexus, otomobillerinin konforu ve işçilik kalitesinin yanı sıra, sorunsuzlukta da fark yaratmaya devam ediyor.

Auto Express tarafından her yıl İngiltere’de düzenlenen “Driver Power Survey” araştırmasında, Lexus “En Güvenilir Otomobiller” kategorisinde ilk 10’da, 5 modeli ile yer alarak bu konudaki iddiasını sürdürmeye devam etti.

AUTO KONSEPT

Markanın SUV modeli RX ile lüks sedan modeli IS, araştırma sonucunda birinci ve ikinci sırayı elde ederek dünyanın en sorunsuz ilk iki otomobilinin Lexus’a ait olduğunu kanıtladı.

Açıklamada yer alan bilgilere göre, JD Power tarafından yapılan müşteri memnuniyeti araştırmalarında, 11 yıl birinci sırada yer alan Lexus, Amerika’da ise 5 yıldır üst üste en

sorunsuz marka unvanını almıştı.

Bununla birlikte Lexus; “Dayanıklılık, Üretim Kalitesi, Yol Tutuş, Performans, Kullanım Maliyetleri” gibi birçok kriterin yer aldığı “2016 Driver Power Survey” araştırmasında da 150 kadar farklı otomobil içinde 50 bine yakın kullanıcının oyları ile “En Güvenilir Otomobiller” kategorisinde ilk 10’da 5 modeli ile yer aldı.

Gerçek kullanıcıların gerçek deneyimleriyle yapılan oylama sonucunda Lexus RX birinci sırada yer alırken, IS ise ikinci sırada yerini aldı. İlk 10’daki diğer Lexus modelleri ise GS, NX ve CT oldu. Marka ayrıca,” araştırma sonuçlarına göre “En Konforlu Koltuklar” kategorisinde de ilk sırada yer aldı.

Auto Tuning World

/ Mayıs - Haziran 2016 27

CHİP TUNİNG

Extreme Sound Otomobil Müzik ve Tuning Firma Sahibi Özhan Doğruer

Extreme Sound Otomobil Müzik ve Tuning Firma Sahibi Özhan Doğruer:

“CPA İLE ARACINIZ YÜZDE 30 PERFORMANS SAĞLIYOR”

Beş yıldır CPA chip tuning distribütörlüğünü yürüten Extreme Sound Otomobil Müzik ve Tuning Firma Sahibi Özhan Doğruer; “Biz bu ürünü Almanya’dan bir müşterimizin aracına getirmiştik. Bu işe de böyle girmiş olduk” dedi.

M

üzik sistemleri alanında çok spesifik işler dışında iş yapmıyorsunuz değil mi?

Evet kalite işler dışında iş yapmıyoruz.

Harcı alem işler yapmıyoruz. Bizim sektörde büyük firmalar daha çok performans ağırlıklı. Sektörde çok fazla rekabette yok. Zaten bizim ürünümüz teknik veri olarak dünyanın en iyi çip markası.

Dünyanın en çok da Ar - Ge yapılan firması. Ürün Alman malı değil mi? Ürünümüz ömür boyu garantili. Ürünün uzaktan kumandası var. İstediğiniz zaman aracı eskiye döndürebiliyorsunuz, bypass edebiliyorsunuz. CPA aracına göre yüzde 30’a kadar performans sağlıyor.

Yüzde 10 - 15 arasında yakıt tasarrufu da yapıyor. Biz CPA Chip Tuning’i hatlı minibüslere bile satıyoruz mesela. İnsanlar para kazanıyor en ucuz ürünümüz yüzde 10’a kadar yakıt tasarrufu yapıyor. Yüzde 10’da mesela hatlı minibüs 300 liralık mazot alıyor. 30 lira tasarruf yapıyor.

Tabi başka araçlara da takabiliyoruz.Yarın başka bir araç aldığınız zaman söküyoruz tekrar başka bir araca da montajı yeni programla beraber yapılabiliyor.

Yazılımı siz mi yapıyorsunuz?

Hayır yazılım paket halinde geliyor. Bizim tabletimiz var. Onun içine geliyor yazılım.

Oradan da power box dediğimiz kutulara yüklüyoruz. Oradan da kullanıcıya yönlendiriyoruz.

CPA’nın

3

yıldır

28 Auto Tuning World

distribütörlüğünü

/ Mayıs - Haziran 2016

yapıyorsunuz . Peki Türkiye’de talep nasıl?

ürününüze

Talep şu anda iyi. Müzik sistemlerine göre daha yoğun bir talep var. Çünkü bütün ürünler yeni arabalar için. Her zaman yeni modeller daha çok satılır. Bizim aksesuar satışı daha çok oluyor. Normalde Türkiye’ye gelen tüm araçlarda motor gücü vergilerden dolayı eskisi gibi yüksek değil. Sadece motor gücü değil; konforlu sürüş de etkili. Çünkü gaz pedalı daha dolu oluyor. Beygir daha yüksek oluyor. Yakıt tasarrufu oluyor.

Peki Türkiye’nin değişik illerinden de talep geliyor mu İstanbul hariç. Ya da bayilik vermeyi düşünüyor musunuz?

Biz bayilik vermeyi düşünüyoruz. Bizim ürünümüzü Türkiye’de distribütör hariç hiç kimse yapamıyor. Sıcak satış yapamıyor. Biz yapabiliyoruz. Neden?

Bizim bir tane tabletimiz var. Yazılımı orada. Biz bayimize bu tableti veriyoruz.

Kapısına gelen hiçbir kimseyi geri çevirmiyor. Ne geldi mercedes geldi. Ürünü yüklüyor mercedes’e takıyor. Wolsvagen geldi. Wolsvagene takıyor. Sıcak satış yapıyor. Öbür türlü ne yapıyor. Telefon açacak distribütör firmaya. İstanbul veya Ankara’ya. Ben bundan bir tane istiyorum diyecek. Bunlar biraz heves işleri.

Tuning piyasasını nasıl değerlendiriyorsunuz. Türkiye’deki durum nedir?

Tuning piyasası gittikçe çizgisi düşen bir alan. Tuning sektörünün bu du-

ruma gelmesi distribütör firmaların sorumluluğu. Tuning’de kaliteli iş yapanlar artık bu işi bırakıp başka sektörlere geçti. Geçtiği içinde bu işi düzgün yapacak insan kalmadı. Müşteriler bu sefer korkmaya başladı. Daha çok artık bu işten donanım almaya başlıyorlar.

Aslında soft tuning olarak eskiden bizde yapardık. Müşteri sıfır arabayı özel custom body kitler yapılırdı. Custom jant takılırdı. Artık dikkat edin bakın hiçbir şey custom değil. Artık her şey orijinal oldu, soft tuning oldu. İnsanlar aracını bozmadan kişiselleştirmek istiyor. Çünkü yarın aracını sattığı zaman otomobilini değerlendirmesi lazım.

CPA Chip Tuning uygulamasını yaptığınız bir araç ne kadar güç artırımı sağlıyor?

Mesela 220 hp CPA Chip uygulaması yaptık. Araç şu anda 279 hp oldu. Tabi ki uzaktan kumandalı modelimiz bu. İstediği zaman bypass yapabilir. Ne zaman yapar? Mesela eşine verir. Şöförüne verir veya bir başkasına verir. O zaman araç standardına dönebilir.

Tuning uygulamalarında trafik jantı gördüğü zaman ceza kesebiliyor? Sizin uygulamanızda ceza var mı? Mesela motor gücünü 270 hp yaptın diye ceza kesiyorlar mı? Anlayabiliyorlar mı?

Anlayamaz çünkü o zaman dyno testi yapılması gerekir. Dyno cihazının kapladığı alan 40 metre kare falan.

Anlaşılması zor. Bırakın polisin anlamasını muayenede bile kimse anlayamıyor.

HNC Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Esat Teyfik Hancı:

“ARAÇLARI İHTİYAÇ ÜZERİNE TASARLIYORUM” Ö ncelikle HNC’yi biraz tanıyalım ne zaman kuruldu?

Hangi aşamalardan geçti?

HNC 30 yıllık geçmişe dayanan bir firma. Biz rasyonel otomotiv olarak yıllardır aksesuar imalatı aksesuar satışı yaptık. 5 sene evvelde engelli insanlarımıza dönük araç üretimi başladı. HNC Soyadımın kısaltılmışıdır Çok geniş yelpazesi var zaten buradaki stanttan da görülüyor ortam.

Gayet büyük bir stant açmışsınız.

Zaten yaptığımız arabaların hepsi farklı. Türkiye’de ilk engelsiz taksiyi ulaşıma koyduk. Engelsiz arabalardan 33 tane var şu anda.

Aynı zamanda sosyal de bir iş. Sadece ekonomik ayağı olan bir iş değil sosyal olan bir işte yapıyorsunuz.

Evet ekonomik bir işin yanı sıra sosyal de bir iş yapıyoruz. Elimizden geldiği kadar insanımıza yardımcı olmaya çalışıyoruz.

Peki, onun dışında mesela tamamen engelleri kaldırıyorsunuz, bir direksiyon görüyorum gaz ve fren elle kontrol ediliyor değil mi?

O kişinin mevzuata göre ellerindeki parmakları direksiyonun altındaki parmakları çalışıyorsa isterse direksiyonun altına koyuyoruz değilse şuradan kullanmak üzere gazı yukarı koyuyoruz. Vücut ayarı gibide ellerle alakalı vücut düğmesi gibide yapabiliyoruz. Sadece engelli kişilerin nasıl araba kullandığını ya da hiç kullanmadığını niçin kullanmak istediğini vücudun hangi fonksiyonlarının çalışıp çalışmadığı hepsini bilmemiz yeterli. Freni sağa alıyoruz, sola alıyoruz ayak fre-

nini istediğimiz gibi yukarı alıyoruz düğmeli sinyalleri arka başlığa yerleştirebiliyoruz. Bu koltuk çıkıyor arabadan tekerlekli sandalye oluyor.

Tüm arabalarda bunlar var. Üretim tamamen size ait değil mi?

Tasarım?

Tasarım bana ait üretimde ortak firmalar var. Almanya, İsveç var Amerika var. Türkiye’de onlara yapmış olduğum benim adaptasyonum var. İhtiyaç üzerine ben tasarlıyorum arabamın neresine ne konulacak, ne olacak, neyin olması gerekir, neyin olmaması gerekir. Oradan bu ürünleri alıp buradan da ilave edeceklerimi ilave edip ona göre montajını yapıyoruz.

Terzi usulü bir iş olduğu için talepte herhalde vardır?

Olmaması imkansız. Çünkü Türkiye’de 8 milyonun üzerine engelli var. Bu kadar engelli dışarıda engelli hiç kimseyi göremiyoruz. Biz araçlarımızla bu nüfusu sosyal yaşama katıyoruz.

Autoshow’da gördük biraz böyle şeylerle, ilgili tekerlekli sandalyelerin geçiş yerleri var.

9111 Sayılı kanuna göre herkes bilinçlendi. Mimarlarda bu 9111 sayılı kanunu biliyor stantlarda öyle yapılmak zorunda.

Yılda kaç tane yapıyorsunuz bu araçlardan?

Talep daha gelmedi ki. Ben 30 tane araç yaptım. Sahada 50 küsur arabamız var. Yani 51 – 54 arabamız var. Kimse engelliye para harcamak istemiyor maalesef. Nasılsa hoppacık yapıp gönderiyoruz nasılsa Hasan Usta, Ahmet Usta belinin altına giriyor kaldırıyor diyor. Bunun yanında

RÖPORTAJ HNC otomotiv yönetim kurulu başkanı Esat Teyfik Hancı görüşmemizde: “Araçları İhtiyaç üzerine ben tasarlıyorum. Aracın neresine ne konulacak, ne olacak, neyin olması gerekir, neyin olmaması gerekir ben karar veriyorum” dedi. ne dernekler ne diğer kurumlar buna hassasiyet göstermedi. Engelli için hassasiyet şu oluyor. Herkes birbirinin yanında fotoğraf çektiriyor duygusal bir fotoğraf basında ya da magazinde yer alıyor ama ondan sonra herkes unutuyor. Herkes hayata devam ediyor. Herkes aynı yerde kalıyor. Kimse engelliye bir şey yaptım yapıyoruz demesin çünkü yok zaten.

Eğitim olması lazım, önce eğitimde şu sadece engelli insana değil, engelli bireylerin ailelerine eğitim verilmesi lazım. Aileler eğitimli olursa engelliye daha çok yararı olur. Aileler eğitilmezse hiçbir engelliye kimsenin yararı olmaz.

Bu tarz işlerin çoğalması lazım, talep görmesi lazım. Çoğalması lazım, talep görmesi lazım destekleme olmazsa olmaz.

Türkiye’deki engellimizin cebinde 20 lirası olmayan insanlarımız var, aileler var. Sadece devlet maaş veriyor, aslında herkesin evladı engellisi çok önemlidir ama bakmayın açıkçası son yıllarda engelliye de bir maaş bağlıysa engellide biraz değerli oldu ailesi için. Açıkçası herkesi için söyleyemem bu yanlış olur. Ama çok insan zamanında farklı bakıyordu şu anda aslında daha güzel bir yerdeyiz engelliye saygımız var.

Peki, başka üretimleriniz var mı?

Engelliler dışında.

Ben eski yarışçıyım zaten, eski otomobil yarışçısıyım. Yani gönlümü buna verdiğim için hatta motosikletimi bile bu işe yoğunlaşmaktan bakıma vermiştim 8 aydır bakımdan bile almayı unutmuşum çocuklar telefon açıyor motosikletin tamirine daha gidip alamadım. Yoğun halde çalışıyoruz burada.

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

29

RÖPORTAJ

Galeri Garaj Firma yetkilileri Osman Kıvırcık ve Mehmet Kocaoğlu

Galeri Garaj:

“ÜRÜNÜMÜZÜN KULLANIM ALANI ÇOK GENİŞ”

Galeri Garaj firma yetkilileri Osman Kıvırcık ve Mehmet Kocaoğlu ile gerçekleştirdiğimiz görüşmede öne çıkan unsur; 2014 yılında kurulan Galeri Garaj’ın; Müsait olunan bahçelerde garaj niteliğinde. Aynı zamanda kış bahçesi kamelya olarak kullanılabildiğiydi.

Ayrıca; ürünün distribütörlük ve patent haklarının da tamamen firmaya ait olduğuydu.

Ü rününüz araçları yağmurdan kışın etkilerinden, kardan koruyan bir ürün. Peki benim ilk aklıma gelen araç yıkama üniteleri oralarda kullanılır mı?

Dahil olabilir tabi. Opsiyonel olarak dahil edebiliriz. Yurt içine ve yurt dışına lüks bir aracınızı havaalanında bırakıp tatile gidiyorsunuz. Ama biri geçerken dokundu mu? Tamamen kapalı bir alan değil. Ama çizdi mi ? Kapısıyla mı oynadı. Bunu aldığı zaman bu kumanda verilecek ona.

Döndüğü zaman bayiye geri teslim verecek kumandayı. Aracını alıp gidecek. Aracı da güvenli bir şekilde kalacak.

. 500 bin eurolara alınan araçları en basiti bir kuşun pislemesinden bile korumak. Üstü açık arabasını illaki kapatması gerekiyor. Bununla birlikte içine kuş girmiş kedi girmiş korkusu olmayacak. Bu tip endişeleri bertaraf eden bir ürün. Üstü açık arabayı da rahat rahat bırakıp gece evine girebilir.

Peki katlandığı anda bir araca sığabilir mi?

Biraz ağır gelebiliyor portatif için.

Kaldırıp götürmesi zor olur. Orta büyüklük 1 ton civarında geliyor.

Araçtaki ekstra yük arabanın auro dinamiğini bozduğu için portatif taşımaya uygun değil.

Sera olarak da kullanılabilir mi ?

Aynen öyle. Ben bayanlara bazen diyorum ki çocuklar çok şımarıksa kapatın içine oynasınlar. Bahçede kayboldu diye telaş yapmayın.

Güneşten de koruyor. Solid maddenin özelliği zaten. Karbon kullanıyoruz.

Malzeme camdan daha dayanıklı bir malzeme. Aynı zamanda güneşin solar kısmını UV ışınların etkisini azaltıyor.

Peki garaj olarak kullanılabilir diyorsunuz? Benim direk aklıma gelen. araç yıkama ünitelerinde opsiyonel olarak kullanılabilir. Başka alanlarda kullanılabilme özelliği var mı sizin aklınıza gelen?

Bizim özellikle Türkiye’de VİP dediğimiz üst segment araçların park edildiği, Boğaz kenarındaki villaların, bahçelerinin önleri, kendilerine ait, müsait alanları olabilir. Mesela Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) kapalı otoparkına tüplü araçlar giremiyor. Misafir otoparkıyla ilgili, daha önce oraya önerge verenler oldu.

Kapalı otopark yapılması. En azından üstten yağmurdan kardan koruyucu bir ekipmanla kapatılması sağlanır.

Biz Türkiye’deki valilik ve kamu kurumlarının makam araçlarına yönelik de çalışmalar da yapıyoruz.

Peki ürünü nereden getirtiyorsunuz? Nerede üretiliyor? Üretim yerimiz Orta Avrupa. Türkiye, Balkanlar , Orta Doğu bölge distribütörü olarak lisansımızı ve patentimizi aldık. Şu an havuz kapama anlamında da kullanıyoruz. Ürünün kullanım alanları çok geniş yani.

Bizim ilk aklımıza gelen otomobil oluyor. Sadece otomobil değil. Birçok alanda kullanılabilme özelliği var. Öncelik lüks araçlar için garaj özelliği

VIP araçlara dönük bir hizmet düşünülüyor; çünkü biraz da maliyetli bir iş peki seri üretim düşünülüyor mu ?

Bizim hedefimiz zaten seri üretim. Ama neticesinde biz tabi müşterilerimize dürüst olmamız gerekiyor. İlk önce bu işe distribütörlükle başladığımızı, fakat faydalı patentini ve üretim patentini alarak şu anda Türkiye’de üretimine başladığımızı söyleyebilirim. Şu anda bir tane

Peki istenilen ebatta küçültülüp büyültülebiliniyor mu?

Büyük küçük nasıl isterseniz.

Standartlarımız; small, medium, large. İçine ısıtma sistemi, klima takılabiliyor. Üzerine solar sistem takılarak enerji üretimi sağlayabiliyor.

30 Auto Tuning World

/ Mayıs - Haziran 2016

ürünümüz yapılıyor. O ürünün vereceği sonuçlar neticesinde üretimimizi geliştireceğiz.

Peki fuarlar dışında yazılı basınla çalışmayı düşünüyor musunuz?

Fuarla başladık işe gerek görülen yerde görüşmelere başladık. Teklifler oldu fuar sürecinde. Bunu reklam haline getirelim diye. Bizimde reklam basın yayın bölümümüz var. Gerekli görüşmeleri yapıyoruz basınla ilgili.

Süreçte de bizi en iyi lanse edecek, bizi anlayan iyi şekilde anlatacağını düşündüğümüz yerlerle bir ortak proje yürüteceğiz. Ortak reklam çalışmalarını da düşündük.

Son olarak söylemek istedikleriniz varsa alayım sizlerden. Firmanızla ilgili ürününüzle ilgili. Neler düşünüyorsunuz?

Hedefleriniz nelerdir? Yılda kaç tane satmayı düşünüyorsunuz. Üretim faliyetlerini ne zaman yoğunlaştırmayı düşünüyorsunuz.

Türkiye’de bir iki tane bayilik verdik. İmzaları da kısmet olursa fuar sonrasında atacağız. Ondan sonra belirli sistemlerde belki otomotiv firmalarına sunacağız. Kendilerinin yapabileceği, kendilerinin daha adapte olduğu bir piyasayla beraber ürünümüzü lanse edeceğiz. Bizim hedefimiz mevcut villa projelerine girmek. Orada şöyle bir sıkıntı var. müşterimiz talep ediyor. Ama villa projesi oturuma açıldığı için yönetim izni olması gerekiyor. Diğer dairelerinde içine alınması gerekiliyor.

Yönetim kararı geçerse sitelerde de biz giriş yapacağız. Ama önceliğimiz şu anda bireysel villalar. Bireysel kullanım alanları ve yeni başlamış villa projeleri diyelim. Yani o şekilde bir yürüyüş sergiliyoruz. Daha sonra ikinci planda da İspark gibi havalimanları Türkiye Büyük Millet Meclisi(TBMM) kullanım alanları…valilikler… kamu alanları… Bu alanlarda bu sistemi uygulamaya geçireceğiz.

TEKNİK MAKALE

Hazırlayan Best Servis Firma Sahibi İ. Muzaffer Doğrular

DİZEL MOTORLARI YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNDEKİ GELİŞMELER - 3

Şekil 5. Bosch firmasının ürettiği toplam common rail ve birim sistem Bu firma, 135 MPa enjeksiyon basınçlı common rail sistemini geliştirerek, 2002 yılında Avrupa’da 180 MPa basınca sahip common rail sistemi üretmeye başlamıştır. Şekil 6’da bir yakıt enjeksiyon üreticisi firmanın üretimini yaptığı 180 MPa’lık common rail sistemi gösterilmektedir. Firma yetkilileri 2005 yılında 180 MPa’lık common rail sistemleri için piezo enjektörler üretmeyi planlamaktadır.

Aynı zamanda firma, sistemdeki ana enjeksiyon süresinin başlangıcı ile pilot enjeksiyon süresinin bitimi arasındaki 4 ms’lik süreyi 1 ms’ye düşürmeyi hedeflemektedir. Bu durumdaki en büyük etken piezo kontrollü enjektörlerdir.

tamamı pilot enjeksiyon ile ana enjeksiyon arasında dağıtılmaktaydı.

Firma yeni piezo common rail sistemi ile yanma çevrimi boyunca yakıtı birkaç kademede püskürtme yapmayı hedeflemektedir (15).

Bu teknoloji, yakıtı çok küçük miktarlarda püskürten iki ayrı pilot enjeksiyon, bu enjeksiyonları takip eden ana enjeksiyon ve daha sonra yine çok küçük miktarlarda yakıt püskürten iki ayrı post enjeksiyondan oluşur. Daha öncede belirtildiği gibi sistemindeki pilot enjeksiyon, yanma sırasında oluşan basıncın, silindirde düzgün dağılımına yardımcı olarak ses emisyonlarının azalmasını sağlar.

Sistemdeki post enjeksiyon ise HC ve PM emisyonlarının azalmasına yardımcı olur. Sisteminin enjektör delik çapı 0,12mm, toleransı 0,003 mm’den daha küçüktür. Hacim kontrollü yüksek basınç pompası yaklaşık %95 verime sahiptir.

Sistemin elektronik kontrol ünitesi 16 bit olup araca monte edilmiştir.

Gelecek üretimlerde ECU’nun 32 bit olması hedeflenmektedir. ECU -40 ile +85 oC arasında çalışmakta, bu aralık 105oC’ye genişletilebilmektedir (14).

Diğer taraftan bir başka yakıt enjeksiyon sistemi üreticisi firma piezo enjektörlü common rail siteminin üretimine başlamıştır. Firma yetkilileri yaptıkları açıklamalarda piezo kontrollü common rail enjeksiyon sistemini 2004 seri dizel araçlarda kullanmaya başladıklarını ve piezo kristal donanımlı common rail sisteminin, solenoid enjektörlü sistemden çok daha hızlı olduğunu belirtmişlerdir.

Şekil 6. Denso firmasının üretimini yaptığı 180 MPa’lık common rail sistemi (13)

Bu firmanın ilk common rail sisteminde enjektör yakıt hacminin

Common rail sistemi bir başka yakıt enjeksiyon üreticisi firma için de

34 Auto Tuning World

/ Mayıs - Haziran 2016

önemli bir yere sahiptir. Bu firma Avrupa’daki common rail yakıt sistemleri pazarının yaklaşık olarak %20’sine sahiptir. Şekil 8’de Küresel tip common rail yakıt enjeksiyon sistemi gösterilmektedir.

Firma yetkilileri 140 MPa common rail sisteminin bir piezo sistem içermemesine rağmen piezo sistemi ile aynı hızda ve aynı hassasiyetinde çalıştığı, maliyet ve riskinin piezo sisteme göre daha az olduğu belirtilmektedir. Bu firma da 200 MPa ‘lık basınca sahip piezo tetikleyicili common rail enjektörü geliştirme çabası içerisindedir.

Şekil 7. Siemens firmasının 24’üncü Vienne Motor Sempozyumunda tanıtımını yaptığı üçüncü kuşak piezo common rail yakıt enjeksiyon sistemi (14) Bu firma özellikle üç teknolojiye sahip olduğunu vurgulamaktadır.

Birincisi; Pompanın kenarında basınç kontrol valfinden daha hassas bir yakıt giriş ölçüm valfi vardır. Yakıt girişi ölçüm valfi sisteme giren yakıt basıncını ve miktarını kontrol eder, böylece yüksek basıncın gereksiz olduğu durumlarda sistem daha az enerji harcar. Ayrıca diğer firmaların common rail sistemlerinde sabit miktarda yakıt rail’e gönderilir iken bu sistemde gereken miktarda yakıt rail’e gönderilir. Diğer sistemlerde basınç kontrol valfi, artan basınçlarda

kontrol valfini açarak geri dönüşüm hattıyla yakıtı tanka geri gönderir, bu yüzden bir iş kaybı meydana gelmektedir. Firmanın sistemi ise yüksek basınçlı yakıtın kontrollünde daha etkilidir. Yüksek basınçlı sıcak yakıtı, yakıt tankına yönlendirmek çok zor olduğundan yakıt girişi ölçüm valfi sisteme giren yakıtı elimine ederek sıcak yakıtı, yakıt soğutma kısmına doğru yönlendirir. İkincisi; hız ölçüm tabanlı besleme sistemidir. Bu sistemde enjektörler doğru miktarda pilot yakıt dağıtarak aracın ömrünü uzatır. Enjektörler doğru miktarda pilot yakıt dağıtamaz ise motor aşırı derecede gürültülü çalışır. Hız ölçümlü pilot kontrol bir yanma besleme sistemidir. Değişen şartlarda yanma ve enjeksiyon ayar kalitesi analiziyle motor gürültü seviyesini kontrol eder. Hız ölçümlü pilot kontrolde her bir enjektör birbirinden bağımsız hareket eder.

Firma pilot enjeksiyonu kontrol etmek için solenoid enjektör teknolojisini kullanmaktadır. Her bir enjektörün içerdiği solenoid firmanın üçüncü teknolojisidir. Diğer firmalar solenoidin tetiklenmesinde yüksek voltaj kullanırken Firmanın sistemi

14 V’luk enerji kullanır. Aynı zamanda solenoidleri büyük olduğundan ince enjektör gövdesinde uygun bir dizayna sahip değildir. Bunlar bu firmanın enjektör sistemlerinin avantajıdır (17).

Şekil 8. Küresel tip Delphi Multec DCR (16) Firmanın 140 MPa common rail sistemi birçok binek dizel araçlarında kullanılmıştır. Firma bir dizel binek aracın da birçok sebepten dolayı küresel bir rail kullanırken, bir başka dizel binek aracında düzlemsel rail kullanmıştır (18).

SONUÇ VE DEĞERLENDİRME Dizel araçlardan kaynaklanan yanma gürültüsü ve egzoz emisyonlarını

TEKNİK MAKALE azaltmak, bunun yanında motor performansını iyileştirmek, enjeksiyon teknolojisinin gelişmesine paralel olarak sağlanabilmektedir.

Dizel motorlu araçlar son yıllarda daha yüksek yakıt ekonomisi sağlarken, egzoz emisyonlarında da %50’ye varan azalma göstermektedir. Bu iyileşmedeki en önemli etken 1997 yılından itibaren binek dizel araçlarda kullanılmaya başlanan common rail yakıt enjeksiyon sistemidir. Dizel elektronik sistemlerinde kullanılan solenoid valfteki gelişmeler, enjeksiyon zamanlamasının daha hassas olmasını sağlamış ve böylece yanma verimi artmıştır.

Common rail sisteminin oluşumunu solenoid enjektör teknolojisi gerçekleştirmiştir.

Günümüzde, solenoid enjektör teknolojisi yerini sisteme daha hızlı cevap veren piezo enjektöre bırakmaktadır. Ayrıca elektronik dizel kontrol sistemindeki gelişmeler ile kademeli püskürtme sağlanabilmektedir.

Kademeli püskürtme ile motorun düşük yük bölgelerindeki hidrokarbonlar, NOX, partikül emisyonları ve yanmadan kaynaklanan gürültü kirliliği azaltılabilmektedir.

Bİtti

Auto Tuning World / Mayıs - Haziran 2016

33

Gelecek sayımızda yayınlanmasını istediğiniz ürün ve etkinlik haberlerinizi, world dosyası ve yüksek çözünürlüklü jpeg dosyalarıyla zenginleştirerek yazı işlerimize gönderebilirsiniz.

KAPAK KONUSU

Türkiye sektörel anlamda üretime dönük faaliyetlere önem vermek ve ekonomisini buna göre şekillendirmek zorunda. Bu bilimsel aklın egemen kılınması ve detaylı çalışmaların yapılmasını zorunlu hale getiriyor.

Biz de bir çok sektöre hitap eden yayınlarımızla spesifik konuları masaya yatırıyoruz. Derinlemesine ele alıyoruz.

DOSYA KONUSU

Sizde

Sektör teknolojilerindeki yeni gelişmeler, çözümler, kullanım alanlarındaki yeni eğilimler ve bunun Dergilerimizde işletme yerinizi maliyetlerine etkisini mercek altına ayırtın, doğru alıyoruz. Sektörün lokomotif hedef firmlarının görüşlerine başvuruyoruz. kitlenizi ulaşın!

Röportaj - haber - makale olarak detaylı bir şekilde sektörlere fokusluyoruz.

WORLD MEDİA BÜNYESİNDE YAYINLANAN DERGİLER

Haber İletişim İlker Kaplan Auto Tuning World Dergisi Genel Yayın Yönetmeni 0 505 400 94 34 tuningworldmedia@gmail.com

www.ekonomiknokta.com

www.makineotomasyondergisi.com

www.worldmedyatv.com

www.tuningworld.com.tr

Ad

:...............................................................................................

Soyad

:...............................................................................................

Adres

:...............................................................................................

ABONE FORMU

Reklam İletişim Hatice Karabay Auto Tuning World Dergisi Reklam Koordinatörü 0 505 400 94 33 tuningworldmedia@gmail.com

...............................................................................................

İlçe

:...............................................................................................

Şehir

:...............................................................................................

Posta Kodu

:...............................................................................................

Telefon

:...............................................................................................

Faks

:...............................................................................................

e-mail

:...............................................................................................

Tarih

İmza

Abonelerimiz ve reklamverenlerimiz abone ve reklam ücretlerini aşağıdaki hesaplara yatırabilirler ;

* İlker Kaplan Akbank Perpa Şubesi Şube Kodu: 0633 hesap No: 0063828 ............................................................ *İlker Kaplan İNG Bank Çağlayan Şubesi Şube Kodu: 265 Hesap No: 373 42 71

*İlker Kaplan Denizbank Zİncirlikuyu Şubesi Şube Kodu: 9142 Hesap No : 1777284 ..................................................................... *İlker Kaplan PTT - Posta Çeki Hesap Bilgisi İlker Kaplan Posta Çeki Hesap No : 5775693