Issuu on Google+

_/e72_.ÿ_(85

=$é 6( «1Ÿ0 632 )27 572 ( 2*5 91« $),« 

%,.29§ 5(9«5<

32'/(.2þ.<',92.e

675$929Ÿ1«

352/(3ãÌ9ê.21$6(;<9=+/('

+$5'7$,/1(%2)8//"


www.fotoskoda.cz

Lumix DMC-GF2 + Vario G 14-42 F/3,5-5,6 + SDHC 8GB 12,1 Mpx Live MOS snímač Videosekvence v Full HD kvalitě Dotykový 3.0” TFT LCD monitor Kompatibilní s 3D objektivy

nová cena

14.990,Změna ceny vyhrazena.

Panasonic DMC-GF2 je kompaktní fotoaparát s vlastnostmi digitální zrcadlovky, který vás svými rozměry nebude omezovat při cestování, stejně jako nebude omezovat vaše kreativní představy a jejich ztvárnění. Fotografovat, natáčet videosekvence a prezentovat, vše v nekompromisní kvalitě.

Fotoslužby Centra FotoŠkoda

Fotokniha z vlastních fotografií ZHOTOVUJEME

ON-LINE

CENA JIŽ OD

199,Palác Langhans Vodičkova 37, Praha 1


FOTO: INOV-8 INOV

/§72"&23520á=1$0(1Â&#x;/§72"

KdyĹž se Ĺ&#x2122;ekne lĂŠto, kaĹždĂŠ ĹženÄ&#x203A;, dĂ­vce, sleÄ?nÄ&#x203A; se vybavĂ­ mnoho zĂĄĹžitkĹŻ: od koupĂĄnĂ­ v moĹ&#x2122;i pĹ&#x2122;es letnĂ­ sporty aĹž tĹ&#x2122;eba po sbĂ­rĂĄnĂ­ borĹŻvek. MeteorologickĂŠ lĂŠto datujeme od 1. Ä?ervna do 31. srpna, astrologickĂŠ zaÄ?Ă­nĂĄ 21. Ä?ervna a konÄ?Ă­ 23. zĂĄĹ&#x2122;Ă­. AĹĽ jedno nebo druhĂŠ, redaktorky Wild Catu se s vĂĄmi podÄ&#x203A;lĂ­ o pocity a dojmy, kterĂŠ v nich toto roÄ?nĂ­ obdobĂ­ evokuje.

0$5Ä&#x2039;$6 &+5Â&#x;67.29Â&#x;

LĂŠto, to jsou dny plnĂŠ slunce, vĂ˝lety na kole i bÄ&#x203A;hem a na koleÄ?kovĂ˝ch lyŞích. ObÄ?asnĂŠ koupĂĄnĂ­ v ledovcovĂŠm potoku, dlouhĂŠ veÄ?ery u krbu nebo ohnÄ&#x203A; a spanĂ­ pod ĹĄirĂ˝m nebem. Ale takĂŠ jsou to pernĂŠ trĂŠninky pĹ&#x2122;i vysokĂ˝ch teplotĂĄch vzduchu, kdy by bylo lepĹĄĂ­ leĹžet na koupaliĹĄti nebo u rybnĂ­ka. To pak musĂ­ pĹ&#x2122;ijĂ­t nÄ&#x203A;jakĂĄ pÄ&#x203A;knĂĄ letnĂ­ bouĹ&#x2122;ka a svlaĹžit celĂ˝ kraj, vÄ?etnÄ&#x203A; mÄ&#x203A;, pĹ&#x2122;Ă­jemnĂ˝m deĹĄtÄ&#x203A;m.

9(521,.$ .2/Â&#x;Ä&#x2026;29Â&#x;

MĂŠ lĂŠto je ve znamenĂ­ Ä?tyĹ&#x2122; ĹživlĹŻ â&#x20AC;&#x201C; voda, vĂ­tr, zemÄ&#x203A;, oheĹ&#x2C6;. Jako kaĹždĂ˝ rok i letos budu sjĂ­ĹždÄ&#x203A;t vodu. Vltava a jiĹžnĂ­ Ä&#x152;echy jsou zĂĄrukou klidnĂŠ vody i odpoÄ?inku s pĹ&#x2122;ĂĄteli. BeskydskĂ˝ vĂ­tr v zĂĄdech si budu uŞívat na kolech. Po trailovĂ˝ch stezkĂĄch budeme vĂ˝letovat v Beskydech i na slovenskĂŠ stranÄ&#x203A;. KromÄ&#x203A; Ä?eskĂ˝ch luhĹŻ a hĂĄjĹŻ budu cestovat i po EvropÄ&#x203A;, a to severnĂ­. Na pĹ&#x2122;elomu prĂĄzdnin se chystĂĄm poznat dĂĄnskou a ťvĂŠdskou zemi a jejich kulturu. Ä&#x152;ekĂĄ mne krĂĄsnĂŠ lĂŠto plnĂŠ ohnivĂ˝ch zĂĄĹžitkĹŻ, a tak si mohu jen pĹ&#x2122;ĂĄt, aby to vyĹĄlo.

5('$.&(

ĂŞĂ&#x2039;VORURĂŞQĂ&#x2039;N Ĺ Ă&#x2030;FREDAKTORKA Hanka TopolovovĂĄ, hanka@wild-cat.cz

3(75$ 7/$0.29Â&#x;

Pro bikerku-zĂĄvodnici je lĂŠto pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m obdobĂ­m plnĂŠho zĂĄvodnĂ­ho nasazenĂ­ a zĂşroÄ?enĂ­ tvrdĂŠ zimnĂ­ i jarnĂ­ pĹ&#x2122;Ă­pravy. Litry potu a stovky hodin strĂĄvenĂ˝ch v sedle, na bÄ&#x203A;ĹžkĂĄch Ä?i v posilovnÄ&#x203A; koneÄ?nÄ&#x203A; nesou svĂŠ ovoce. K zĂĄvodĹŻm patĹ&#x2122;Ă­ Ä?astĂŠ cestovĂĄnĂ­, Ä?asu na zĂĄbavu a polehĂĄvĂĄnĂ­ u vody vÄ&#x203A;tĹĄinou moc nenĂ­. O to intenzivnÄ&#x203A;ji si pak Ä?lovÄ&#x203A;k takovĂŠ chvĂ­le vychutnĂĄ a uŞívĂĄ si hĹ&#x2122;ejivĂ˝ch sluneÄ?nĂ­ch paprskĹŻ. LĂŠto je pro mÄ&#x203A; jednĂ­m ze Ä?tyĹ&#x2122; nejoblĂ­benÄ&#x203A;jĹĄĂ­ch roÄ?nĂ­ch obdobĂ­.

.$7$5ÂŤ1$ 0/<1Â&#x;529Â&#x;

LĂŠto: jednĂ­m slovem pohoda. DruhĂ˝m slovem kamarĂĄdi a tĂ­m dalĹĄĂ­m vĂ­tr, voda, slunce, skĂĄla a litry potuâ&#x20AC;Ś nĂĄdhernÄ&#x203A; strĂĄveny Ä?as, kdy zkouĹĄĂ­m dokazovat i nemoĹžnĂŠâ&#x20AC;Ś na kole, na lanÄ&#x203A; i na prknÄ&#x203A;â&#x20AC;Ś

VYDAVATEL SLIM media s.r.o., IÄ&#x152; 27175511 HusitskĂĄ 344/63, Praha 3 ADRESA REDAKCE HusitskĂĄ 344/63, 130 00 Praha 3-Ĺ˝iĹžkov redakce@wild-cat.cz. tel.: 222 780 286 PĹ&#x2122;Ă­spÄ&#x203A;vky, fotografie a nĂĄzory zasĂ­lejte na adresu redakce. COVER FOTO: Scott

DESIGN MarkĂŠta AntonĂ­Ä?kovĂĄ INZERCE inzerce@wild-cat.cz, tel.: 775 610 757 REDAKTORKY KĂĄja PolĂ­vkovĂĄ, MarkĂŠta DavidovĂĄ, KateĹ&#x2122;ina SobotkovĂĄ, Milada HebelkovĂĄ Ä&#x152;inÄ?erovĂĄ, KateĹ&#x2122;ina PrincovĂĄ, Martina PrĂĄĹĄilovĂĄ, Iva RezkovĂĄ JAZYKOVĂ KOREKTURA Dagmar KrĹŻĹĄkovĂĄ

:,/'&$)(â&#x20AC;&#x201C; :,/')2&86 +$5'7$,/1(%2)8//"â&#x20AC;&#x201C; 'Ä?/(ĂĽ,7§&<./,67,&.§0$/,ĂŠ.267,â&#x20AC;&#x201C; :,/'7(67 6(//$521'$1$.2/(â&#x20AC;&#x201C; %,.29§5(9ÂŤ5<32'/(.2ĂŠ.<',92.§â&#x20AC;&#x201C; 52=+2925u'Â&#x;j$69á5Â&#x;.29Â&#x;â&#x20AC;&#x201C; :,/'&+$//(1*( 07%2u.'<ĂĽ12+<,+/$9$j/$328 632/(ĂŠ1áâ&#x20AC;&#x201C; 9<%á+1á7('27(5§18â&#x20AC;&#x201C; 3Ä&#x2026;(.21(-7(0Âť7<2%á+Â&#x;1ÂŤ ,56.2u=(/(1Âť2675296792Ä&#x2026;(1Âť .352%á+187ÂŤâ&#x20AC;&#x201C; 93Ä&#x2026;ÂŤ52'á-$.2'20$â&#x20AC;&#x201C; 3Ä&#x2026;(&+2')$*$5$j(â&#x20AC;&#x201C; -$.=$&+<7,735&+$9Âť63257291ÂŤ 2.$0ĂĽ,.â&#x20AC;&#x201C; -$.1$75§1,1."â&#x20AC;&#x201C; :,/'7(67 &2'23Ä&#x2026;Â&#x;7632578-ÂŤ&ÂŤ087á/8 9/§7á"â&#x20AC;&#x201C; /§7232+<%.5Â&#x;6$â&#x20AC;&#x201C;

CENA: 74 KÄ? / 3,49 â&#x201A;Ź VychĂĄzĂ­ 4x roÄ?nÄ&#x203A;. Toto Ä?Ă­slo vyĹĄlo 26. 5. 2011. DalĹĄĂ­ vyjde 1. 9. 2011. RozĹĄiĹ&#x2122;uje PNS a.s. a sĂ­ĹĽ sportovnĂ­ch prodejen. MK Ä&#x152;R: E 18 892, ISSN: 1803-8662 Ä&#x152;lĂĄnky oznaÄ?enĂŠ tĂ­mto logem jsou komerÄ?nĂ­ prezentacĂ­. Š SLIM media s.r.o. 2011

DISTRIBUCE A PĹ&#x2DC;EDPLATNĂ&#x2030; Veronika KolĂĄĹ&#x2122;ovĂĄ Informace na www.wild-cat.cz nebo na predplatne@wild-cat.cz

2%6$+

:,/')$0,/< ',92.§.2ĂŠ.<ĂŠ(.$-ÂŤ.2Ä&#x2039;$7$â&#x20AC;&#x201C; 3591ÂŤ.2/2-(-$.23591ÂŤ/Â&#x;6.$â&#x20AC;&#x201C; 'á7,.260(7,.$$6/81&(

PARTNEĹ&#x2DC;I:

3


WILD CAFE

:,/'&$732'3258-(0(5,'$%,.($'9(1785( Merida Bike Adventure se v letošním roce uskuteční v Novohradských horách a na Třeboňsku. Závod se koná o víkendu 9.–10. 7. Wild Cat bude stejně jako v loňském roce u toho. Letošní ročník proběhne v místech, která jsou mezi českými bikerkami poměrně málo známá, ale rozhodně stojí za to je navštívit. Bike Adventure je bodovací cyklistický závod dvojic, kde si účastnice volí trasu samy podle turistické mapy tak, aby během určeného časového limitu zvládly posbírat co nejvíce bodů z jednotlivých kontrolních stanovišť rozmístěných v prostoru závodu. Jedná se o závod dvouetapový, první den se jede 6 hodin, druhá etapa pak trvá 4 hodiny. A jelikož se jedná o závod dvojic (mužských, ženských či smíšených), které se během závodu nesmí rozdělit, veškeré zážitky jejich prožívání v páru ještě násobí. Doporučujeme sledovat www.wild-cat.cz, kde na vás čeká soutěž o startovné. O samotném závodě více na www.bike-adventure.cz. (ht)


63257291á 0¹'1á$67</29á

Nike Sportswear pĹ&#x2122;edstavuje letnĂ­ kolekci, kterĂĄ pĹ&#x2122;inĂĄĹĄĂ­ nadÄ?asovĂŠ modely z 39letĂŠho spojenĂ­ Nike a mĂłdnĂ­ho domu Liberty. LegendĂĄrnĂ­ spojenĂ­ originĂĄlnĂ­ch vzorĹŻ a klasickĂ˝ch tenisek je zpÄ&#x203A;t, ovĹĄem kompletnĂ­ edice obuvi pĹŻsobĂ­ jeĹĄtÄ&#x203A; efektivnÄ&#x203A;jĹĄĂ­m dojmem neĹž ta pĹ&#x2122;edchozĂ­. TentokrĂĄt se lidĂŠ od Liberty zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ili na ikonickĂŠ kecky Nike Air Force One, Nike Dunk a Nike Blazer. SamozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A;, Ĺže kolekce by nebyla kompletnĂ­ bez kotnĂ­kovĂ˝ch modelĹŻ, o to se postaralo hned nÄ&#x203A;kolik variant sneakers typu Blazer a Dunk. PrĂĄvÄ&#x203A; Dunk se poprvĂŠ objevil v roce 1985 a zĂ­skal si z produktĹŻ znaÄ?ky Nike tu nejĹĄirĹĄĂ­ oblibu. Dunk majĂ­ renomĂŠ jako boty na skate i BMX. (ht)

6./Â&#x;'$&ÂŤ /(+27Ä&#x2026;ÂŤ.2/.$ $=8%75,&21

UherskobrodskĂĄ spoleÄ?nost AZUB Bike, jedinĂ˝ vĂ˝robce lehokol v Ä&#x152;eskĂŠ republice, se letos uĹž po desĂĄtĂŠ prezentovala na veletrhu SPEZI â&#x20AC;&#x201C; nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­m veletrhu speciĂĄlnĂ­ch kol na svÄ&#x203A;tÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; v nÄ&#x203A;meckĂŠm Germersheimu. PĹ&#x2122;edstavila zde velmi oÄ?ekĂĄvanĂ˝ model extra sklĂĄdacĂ­ lehotĹ&#x2122;Ă­kolky AZUB TRIcon. VĂ˝voj novĂŠho modelu lehotĹ&#x2122;Ă­kolky probĂ­hal dva roky, bÄ&#x203A;hem nichĹž lehotĹ&#x2122;Ă­kolka proĹĄla mimo jinĂŠ nĂĄroÄ?nĂ˝m testovĂĄnĂ­m v indickĂŠm HimĂĄlaji. NejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­ pĹ&#x2122;ednostĂ­ lehotĹ&#x2122;Ă­kolky je nejen jejĂ­ zadnĂ­ odpruĹženĂ­ v kombinaci s velmi krĂĄtkou a tuhou zadnĂ­ vidlicĂ­, ale takĂŠ moĹžnost rychle ji sloĹžit do kufru, v nÄ&#x203A;mĹž ji lze pĹ&#x2122;evĂĄĹžet autobusem nebo letadlem. DalĹĄĂ­m novĂ˝m modelem je AZUB T-Tris â&#x20AC;&#x201C; sklĂĄdacĂ­ tĹ&#x2122;Ă­kolka bez odpruĹženĂ­. (ht)


WILD CAFE

%25172581

Pokud pĹ&#x2122;emýťlĂ­te, jakou knĂ­Ĺžku pĹ&#x2122;ibalĂ­te na dovolenou, kterĂĄ je pĹ&#x2122;ed vĂĄmi, mĂĄme pro vĂĄs tip, kterĂ˝ rozhodnÄ&#x203A; stojĂ­ za Ăşvahu â&#x20AC;&#x201C; bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ bestseller Born to Run. Autorem knihy s Ä?eskĂ˝m podtitulem â&#x20AC;&#x17E;ZapomenutĂ˝ nĂĄrod a tajemstvĂ­ nejlepĹĄĂ­ch a nejĹĄĹĽastnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ svÄ&#x203A;taâ&#x20AC;&#x153; je Christopher McDougall, investigativnĂ­ novinĂĄĹ&#x2122; a sĂĄm nĂĄruĹživĂ˝ bÄ&#x203A;Ĺžec. Kniha vyprĂĄvĂ­ napĂ­navĂ˝ pĹ&#x2122;Ă­bÄ&#x203A;h o tajemstvĂ­ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ vytrvalosti kmene ĹžijĂ­cĂ­ho v utajenĂ­ skalisek a údolĂ­ Mexika. NynĂ­ vychĂĄzĂ­ v Ä?eĹĄtinÄ&#x203A;. MoĹžnĂĄ vĂĄm bude bÄ&#x203A;Ĺžeckou inspiracĂ­. (ht)

&<./,67.<32=25 1$0<.Âą=<

LetnĂ­ dovolenĂĄ je za dveĹ&#x2122;mi, ale dlouhĂŠ hodiny v sedle nebo koupĂĄnĂ­ v neznĂĄmĂ˝ch vodnĂ­ch plochĂĄch mohou vyvolat vaginĂĄlnĂ­ mykĂłzy a naruĹĄit tak chvĂ­le zaslouĹženĂŠho aktivnĂ­ho odpoÄ?inku. PĹŻvodcem jsou kvasinky, zejmĂŠna druh Candida albicans, jeĹž se bÄ&#x203A;ĹžnÄ&#x203A; vyskytujĂ­ v ŞenskĂŠ pochvÄ&#x203A;. ProbudĂ­ se tehdy, jakmile dojde k poruĹĄenĂ­ rovnovĂĄhy na poĹĄevnĂ­ sliznici, pak mĂĄ infekce ideĂĄlnĂ­ podmĂ­nky napĹ&#x2122;. dĂ­ky nesprĂĄvnĂŠ intimnĂ­ hygienÄ&#x203A;, nevhodnĂŠmu neprodyĹĄnĂŠmu obleÄ?enĂ­, jĂ­dlu bohatĂŠmu na cukry a takĂŠ kvĹŻli stresu. EfektivnĂ­m Ĺ&#x2122;eĹĄenĂ­m je posĂ­lenĂ­ imunity. UĹž mnoho let se osvÄ&#x203A;dÄ?uje pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m podpĹŻrnĂĄ lĂŠÄ?ba enzymy, vhodnĂ˝ pro Ĺženy je napĹ&#x2122;Ă­klad Wobenzym. (ht)

,'(Â&#x;/1ÂŤ'292/(1Â&#x;%(=2+/('81$32ĂŠ$6ÂŤ

/(71ÂŤ7,3<.-86 Nenechte si dovolenou pĹ&#x2122;ekazit ĹĄpatnĂ˝m poÄ?asĂ­m! Vyzbrojte se do nepohody! MÄ&#x203A;jte obleÄ?enĂ­ KJUS vĹždy pĹ&#x2122;i sobÄ&#x203A; a buÄ?te pĹ&#x2122;ipraveny na jakĂŠkoliv rozmary poÄ?asĂ­. S KJUSem si nemusĂ­te lĂĄmat hlavu s prostorem v batohu nebo v kufru. PĹ&#x2122;ednosti tÄ&#x203A;chto modelĹŻ jsou LEHKOST a SNADNĂ SBALITELNOST DO MALĂ?CH BALĂ?Ä&#x152;KĹŽ. f BUNDA EVERGLADE â&#x20AC;&#x201C; dĂ­ky jedineÄ?nĂŠ prodyĹĄnĂŠ membrĂĄnÄ&#x203A; Dermizax 3D budete nejen v suchu, speciĂĄlnĂ­ 3D povrch navĂ­c zabraĹ&#x2C6;uje nepĹ&#x2122;Ă­jemnĂŠmu pĹ&#x2122;isĂĄtĂ­ lĂĄtky na holĂŠ ruce. fKALHOTY ALBERTA â&#x20AC;&#x201C; s nepromokavĂ˝mi kalhotami budete moci vyrazit na celodennĂ­ tĂşru i za promÄ&#x203A;nlivĂŠho poÄ?asĂ­. fBUNDA/VESTA AURELIA â&#x20AC;&#x201C; perfektnĂ­ lehkĂĄ izolaÄ?nĂ­ vrstva, ideĂĄlnĂ­, kdyĹž vĂĄs pĹ&#x2122;ekvapĂ­ chladnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ poÄ?asĂ­. MÄ&#x203A;kkĂĄ a teplĂĄ jako â&#x20AC;&#x17E;pĂŠĹ&#x2122;ovkaâ&#x20AC;&#x153;, navĂ­c vĹĄak prodyĹĄnĂĄ a nepromokavĂĄ. f BUNDA/VESTA KELLIE â&#x20AC;&#x201C; 100% ochrĂĄnĂ­ proti vÄ&#x203A;tru, sbalitelnĂĄ do cyklistickĂŠ taĹĄtiÄ?ky f MIKINA LAURISTON â&#x20AC;&#x201C; hĹ&#x2122;eje, skvÄ&#x203A;le odvĂĄdĂ­ vlhkost od tÄ&#x203A;la, rychle schne. Budete v suchu a teple pĹ&#x2122;i aktivnĂ­m pohybu i pĹ&#x2122;i relaxovĂĄnĂ­.

WWW.KJUS.CZ

6


FOTO: SCOTT

WILD GALLERY

Bike

8


9

FOTO: SCOTT


7(;7 3(75$7/$0.29Â&#x; )272 $5&+,9),5(0

WILD FOCUS

Bike

10

"

3(91á1(%2+283$9á +$5'7$,/1(%2)8// CeloodpruĹženĂĄ kola hĂ˝bou bikovou veĹ&#x2122;ejnostĂ­ a pomyslnÄ&#x203A; ji dÄ&#x203A;lĂ­ na dva tĂĄbory. Jedni tvrdĂ­, Ĺže bez odpruĹženĂ­ se jezdit nedĂĄ, druzĂ­ nedajĂ­ dopustit na absolutnĂ­ pĹ&#x2122;enos sĂ­ly u pevnĂŠho rĂĄmu. ObÄ&#x203A; skupiny majĂ­ svou pravdu. RozuzlenĂ­ otĂĄzky, zda je pro nĂĄs tĂ­m pravĂ˝m pevnĂ˝, nebo odpruĹženĂ˝ rĂĄm, totiĹž tkvĂ­ v naĹĄĂ­ individualitÄ&#x203A; a stylu jĂ­zdy. Velkou mÄ&#x203A;rou pak zĂĄleŞí i na charakteru terĂŠnu, kterĂ˝ nĂĄs obklopuje. Anebo kterĂ˝ vyhledĂĄvĂĄme.


FOTO: DUŠAN MIHALEČKO

ZÁKLADEM VEŠKERÉHO VÝBĚRU JE ROZHODNUTÍ, ZDA SI POŘÍDIT PEVNÝ RÁM – HARDTAIL, NEBO RÁM CELOODPRUŽENÝ – FULL Velmi zjednodušeně se dá říci, že pevné kolo je zaměřené na výkon a přináší nízkou hmotnost rámu, zatímco celoodpružené nabízí vyšší komfort a lepší záběr v terénu, za což však zaplatíme vyšší hmotností i cenou. V dnešní době už ale neplatí oblíbený strašák odpůrců odpružení, a sice zarputilé tvrzení, že tlumič „užírá“ drahocennou energii. Kvalitní fully dokážou skloubit přednosti celoodpruženého biku s lehkostí a hbitostí hardtailu. Limitujícím faktorem je především cena, kterou jsme ochotny za kolo dát. Slušný full můžeme koupit už za zhruba třicet tisíc korun, pokud však chceme top kvalitu renomovaných značek, zaplatíme bez mrknutí oka i více než trojnásobek. Rozhodně není radno podléhat svodům podezřele levných „no name“ kousků z čínské produkce, které se tváří, jako by z oka vypadly svým slavným kolegům. V tomto

případě totiž platí, že vyšší investice do rámu vyvinutého odborníky, kteří svému řemeslu rozumí, se nám bohatě vrátí v podobě skvělých vlastností biku a požitku z jízdy. Základním kritériem výběru je znalost toho, v jakém terénu se budeme převážně pohybovat. Pro křehké květinky, pro něž je i přejetí kořenu v lese nadlidským výkonem, nebude stroj se zdvihem tlumiče 150 mm to pravé. Naopak pro opravdu divoké kočky, které se nebojí pustit i do náročných terénů a umějí si jízdu náležitě užít, může být takový enduro bike ideálním společníkem. Každá potenciální majitelka by si tedy měla nejprve ujasnit, pro jaký účel si nový bike vlastně chce pořídit. Odpověď na tuto otázku pak výrazně usnadní vlastní výběr.

HARDTAIL (PEVNÝ RÁM) Pevné kolo bude skvělým parťákem pro vyjížďky a tréninky v lehčím terénu, bude plně vyhovovat slečnám a dámám, jež se příliš nekamarádí s obtížnými technickými pasážemi. Ty naopak


WILD FOCUS

Bike

ocení perfektní přenos síly z pedálů do pohybu kupředu. Pevňák je obecně lehčí než full, protože odpadá zátěž tlumiče a vahadel, tím pádem je i rychlejší v technicky méně náročném terénu. Na druhou stranu nám pevný rám neodpustí jezdecké chyby a všechny nerovnosti terénu nám dá pocítit na vlastní kůži, nebo spíše zadeček… Proto musíme více pracovat tělem a nadlehčovat se nad překážkami, abychom kolu pomohly je lépe přejet. Při jízdě do kopce přesuneme těžiště dopředu, v nájezdu na nerovnost nadlehčíme přední kolo, poté se lehce nadzvedneme v sedle a pomáháme zadnímu kolu překulit se přes překážku. Ve sjezdech se zvedneme ze sedla a postavíme do pedálů, těžiště máme posunuté dozadu a tělem v podstatě nahrazujeme práci odpružení. Nejdůležitějšími „pružicími jednotkami“ jsou tedy naše lokty a kolena.

FOTO: ARCHIV PETRY TLAMKOVÉ

FULL (CELOODPRUŽENÝ RÁM)

12

Na rozdíl od situace na bikové scéně před pár lety už dnes celoodpružený stroj dávno není něčím výjimečným. A pro jezdkyni, jež si chce i na kole užívat komfortu, proplouvat hladce náročným terénem a učit se zdolávat větší překážky, je full bezpochyby dobrou volbou. Odpružení usnadňuje nejen jízdu směrem dolů, ale i ve výjezdech a odpustí nám nejednu jezdeckou chybu, kterou bychom na pevňáku pocítily natvrdo. Ve sjezdech dochází k odtlumení nárazů při přejíždění nerovností, kamenů, kořenů, takže jízda je mnohem plynulejší. I přes výrazně větší jistotu a pohodlí se však nesmíme nechat ukolébat. Naopak, měly bychom být stále ve střehu, neboť větší kámen či výmol přehlédnutý v euforii ze sametové jízdy by se nám mohl nepěkně vymstít. Ve stoupání na rozbitém kamenitém povrchu se zadní kolo vlivem funkce tlumiče jakoby lepí k povrchu, usnadňuje jízdu přes kameny a kořeny a lépe zabraňuje proklouznutí, které by nás na hardtailu mohlo vyřadit ze hry. Výhody odpružení oceníme


FOTO: NORTH WAVE

i na rovinÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; mĂ­sto drncavĂŠho postĂĄvĂĄnĂ­ v pedĂĄlech mĹŻĹžeme i na kamenitĂŠm povrchu nebo na koĹ&#x2122;enech ĹĄlapat. ZnamenĂĄ to pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m rychlejĹĄĂ­ pohyb kupĹ&#x2122;edu, coĹž je dĹŻleĹžitĂĄ informace pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m pro dĂĄmy se zĂĄvodnĂ­mi ambicemi. A pokud jedeme po rovnĂŠm povrchu, staÄ?Ă­ tlumiÄ? pĹ&#x2122;itvrdit nebo ĂşplnÄ&#x203A; zablokovat, to podle typu a provedenĂ­ systĂŠmu tlumenĂ­. Mezi nevĂ˝hody celoodpruĹženĂŠho rĂĄmu patĹ&#x2122;Ă­ vyĹĄĹĄĂ­ hmotnost danĂĄ pĹ&#x2122;Ă­tomnostĂ­ tlumiÄ?e, vahadel a Ä?epĹŻ. RozdĂ­l nenĂ­ nijak dramatickĂ˝, pohybuje se zhruba kolem 0,9â&#x20AC;&#x201C;1 kg. Pro ty z nĂĄs, kterĂŠ majĂ­ rĂĄdy lehkost a ťtĂ­hlost nejen u svĂŠho tÄ&#x203A;la, ale i stroje pod sebou, to mĹŻĹže bĂ˝t vĂ˝raznĂĄ hodnota. MusĂ­me vĹĄak vzĂ­t v úvahu vĂ˝hody, jeĹž hmotnostnĂ­ pĹ&#x2122;Ă­rĹŻstek vyvaĹžujĂ­. O celoodpruĹženĂŠ kolo takĂŠ musĂ­me intenzivnÄ&#x203A;ji peÄ?ovat. ZĂĄkladnĂ­ oÄ?ista je samozĹ&#x2122;ejmostĂ­, po vyjĂ­ĹžÄ?ce bychom vĹĄak mÄ&#x203A;ly dopĹ&#x2122;ĂĄt pĂŠÄ?i i pohyblivĂ˝m Ä?ĂĄstem zadnĂ­ stavby. DĹŻleĹžitĂĄ je pravidelnĂĄ kontrola Ä?epĹŻ, aby nedoĹĄlo k jejich uvolnÄ&#x203A;nĂ­ a vzniku vĹŻlĂ­. Frekvence ĂşdrĹžby je zĂĄvislĂĄ na intenzitÄ&#x203A; naĹĄeho bikovĂĄnĂ­, terĂŠnu a poÄ?asĂ­, ve kterĂŠm jezdĂ­me. PĹ&#x2122;ed kaĹždou jĂ­zdou je proto dobrĂŠ stav vidlice, tlumiÄ?e i Ä?epĹŻ zkontrolovat, pĹ&#x2122;Ă­padnÄ&#x203A; doladit. JakĂ˝koliv sloĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ­ problĂŠm vĹĄak samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; svÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;Ă­me odbornĂ­kĹŻm. Ă&#x161;drĹžba vidlice se samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; tĂ˝kĂĄ i pevnĂ˝ch bikĹŻ. OndĹ&#x2122;ej ZelenĂ˝, mechanik tĂ˝mu Rubena Birell Specialized, k tomu Ĺ&#x2122;Ă­kĂĄ: â&#x20AC;&#x17E;PotĹ&#x2122;eba ĂşdrĹžby vidlice je zĂĄvislĂĄ na znaÄ?ce a typu, velmi takĂŠ zĂĄleŞí na intenzitÄ&#x203A; pouŞívĂĄnĂ­. Pokud jezdĂ­-

me hodnÄ&#x203A;, navĂ­c v nĂĄroÄ?nĂŠm terĂŠnu, vidlice samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; bude potĹ&#x2122;ebovat intenzivnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ pĂŠÄ?i. ObecnÄ&#x203A; vĹĄak platĂ­, Ĺže minimĂĄlnÄ&#x203A; jednou roÄ?nÄ&#x203A; by se mÄ&#x203A;la servisovat i mĂĄlo jeĹždÄ&#x203A;nĂĄ vidlice. ObÄ?as je takĂŠ dobrĂŠ promazat kluzĂĄky a snaĹžit se udrĹžovat je v co nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­ Ä?istotÄ&#x203A;.â&#x20AC;&#x153;

NENĂ? FULL JAKO FULL Vlastnosti celoodpruĹženĂŠho biku vĂ˝raznÄ&#x203A; ovlivĹ&#x2C6;uje pouĹžitĂ˝ typ tlumiÄ?e, uspoĹ&#x2122;ĂĄdĂĄnĂ­ Ä?epĹŻ a vahadel. Velmi zjednoduĹĄenÄ&#x203A; mĹŻĹžeme fully rozdÄ&#x203A;lit na dvÄ&#x203A; skupiny podle funkce tlumiÄ?e. U prvnĂ­ skupiny je tlumiÄ? moĹžnĂŠ pĹ&#x2122;itvrdit Ä?i zamknout. MĹŻĹžeme si tedy zvolit podle charakteru povrchu, zda je potĹ&#x2122;eba jej nechat otevĹ&#x2122;enĂ˝, aby mohl plnÄ&#x203A; pohlcovat nĂĄrazy, nebo pĹ&#x2122;itvrzenĂ˝ Ä?i ĂşplnÄ&#x203A; zamÄ?enĂ˝ pro hladĹĄĂ­ terĂŠny. OdpruĹženĂ­ lze deaktivovat pomocĂ­ pĂĄÄ?ky na tÄ&#x203A;le tlumiÄ?e, nebo pĂĄÄ?kou dĂĄlkovĂŠho ovlĂĄdĂĄnĂ­ lockoutu umĂ­stÄ&#x203A;nou pĹ&#x2122;Ă­mo na Ĺ&#x2122;idĂ­tkĂĄch, coĹž ocenĂ­ pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m

zĂĄvodnice a vyznavaÄ?ky agresivnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ jĂ­zdy, kdy nenĂ­ Ä?as sundĂĄvat ruku z Ĺ&#x2122;idĂ­tek a ťmĂĄtrat kdesi pod sebou. Druhou variantou je takovĂ˝ systĂŠm odpruĹženĂ­, kterĂ˝ sĂĄm rozpoznĂĄ, kdy je tĹ&#x2122;eba pohltit nĂĄraz od terĂŠnu, a kdy se jednĂĄ pouze o vliv tahu Ĺ&#x2122;etÄ&#x203A;zu pĹ&#x2122;i ĹĄlapĂĄnĂ­ nebo o sĂ­ly vznikajĂ­cĂ­ pĹ&#x2122;i brzdÄ&#x203A;nĂ­. VĂ˝sledkem je plnÄ&#x203A; funkÄ?nĂ­ odpruĹženĂ­ v terĂŠnu bez zbyteÄ?nĂŠho pohupovĂĄnĂ­ pĹ&#x2122;i jĂ­zdÄ&#x203A; po rovinÄ&#x203A;. Bikerky jistÄ&#x203A; ocenĂ­, Ĺže systĂŠm pracuje prakticky sĂĄm a po poÄ?ĂĄteÄ?nĂ­m nastavenĂ­ podle hmotnosti jezdkynÄ&#x203A; nenĂ­ tĹ&#x2122;eba starat se o polohu pĂĄÄ?ky lockoutu, pouze si uŞívat jĂ­zdu! NÄ&#x203A;kterĂŠ znaÄ?ky si pro svĂŠ biky vyvinuly vlastnĂ­ systĂŠm odpruĹženĂ­. PatĹ&#x2122;Ă­ mezi nÄ&#x203A; napĹ&#x2122;Ă­klad Specialized s inteligentnĂ­m tlumiÄ?em Brain, GT se systĂŠmem I-drive Ä?i tĹ&#x2122;eba Giant, jehoĹž systĂŠm Maestro jsme mÄ&#x203A;ly moĹžnost otestovat na modelu Trance X, a kterĂ˝ nĂĄs svou funkÄ?nostĂ­ absolutnÄ&#x203A; nadchl.

8OWUDOLJKW07% tWFOUJMBÇ?OĂ&#x201C;DIPUWPSÇž tWFMJLPTUJ. DN - DN

tINPUOPTUH tQMZOVMĂ?OBTUBWFOĂ&#x201C;PCWPEV WMPäLZ$PPMNBY OĂ&#x2C6;ISBEOĂ&#x201C;TFU tĂ?UĂ&#x201C;UFL

CENA

3.990,KÄ?

/LPDU2)

tfotochromatickĂĄ TBNP[BCBSWPWBDĂ&#x201C; OFCPpolarizaÄ?nĂ­TLMB t67PDISBOB tPEPMOĂ?QSPUJ[MPNFOĂ&#x201C; QPĂ?LSĂ&#x2C6;CĂ&#x2C6;OĂ&#x201C; [BNMäFOĂ&#x201C;BTUBUJDLĂ?FMFLUDzJOÇ&#x201D; tOBTUBWJUFMOĂ?OPäJÇ?LZ tQFWOĂ?TQPSUPWOĂ&#x201C;QPV[ESPBÇ?JTUĂ&#x201C;DĂ&#x201C;IBEDzĂ&#x201C;LTPVÇ?Ă&#x2C6;TUĂ&#x201C;TFUV

CENA

3.990,1.790,KÄ?


FOTO: DUŠAN MIHALEČKO

WILD FOCUS

Bike

NA ZDVIHU ZÁLEŽÍ… Pro cross country závody a ježdění v lehčím terénu je vhodné kolo se zdvihem 80–120 mm. Tyto hodnoty nám zajistí sametovost jízdy spolu s dostatečnou obratností a hbitostí biku, vlastní pevným rámům. Jak duralové, tak karbonové fully v této kategorii najdeme v repertoáru prakticky každé značky na našem trhu. Velmi oblíbenou je kategorie allmountain, kam patří kola se zdvihy od 120 do zhruba 150 mm. Větší kapacitu tlumiče doplňuje úměrně i vyšší zdvih vidlice. Tyto stroje mají pohodlnější geometrii a jsou určeny na celodenní brázdění přírodou. Na takovém kole už se nebudeme pouštět do XC závodění, protože je o něco těžší než jeho subtilnější kolegové, může nám však ukázat zcela nový rozměr bikingu. Ono totiž valit to pekelně rozbitým singlem, ke kterému jsme

14

kdysi měly nepřekonatelný respekt, hrát si s terénem a nechat kolo vybírat si tu nejlepší stopu, to je přece naprostá bomba! :-) Biky s většími zdvihy (160 mm a více) budou tím pravým ořechovým především pro zkušenější divoké kočky, preferující poněkud ostřejší styl jízdy v náročném terénu, kde nechybí ani dropy a skoky.

LEHKOST NADE VŠE? Pokud máme závodní ambice, bude důležitou roli při výběru kola hrát hmotnost. Výrobci svá-

dějí bitvu o to, kdo na trh vypustí lehčí model. Pravda, hmotnostní úspora je nemilosrdně vykoupena vyšší cenou, ovšem pokud to se závoděním myslíme vážně, měly bychom se snažit vybrat co nejlehčí stroj. Při delším tréninku nebo závodě totiž bude každý gram navíc znát na našem výkonu. I v případě, že nejsme až tak soutěživé a nejraději se vydáváme na dlouhé výlety s přáteli, vše si bezpochyby užijeme lépe, když nebudeme muset vláčet s sebou kolo výrazně těžší než ostatní. Zásadní vliv na hmotnost biku má materiál, z něhož je vyroben rám. Dávno pryč jsou doby, kdy přicházela v úvahu jedině ocel. Po ní se ke slovu dostal hliník, přesněji jeho slitina dural, díky němuž bylo možné vyrobit rám téměř o polovinu lehčí. V devadesátých letech se při stavbě rámů začal uplatňovat karbon, používaný do té doby jen v leteckém průmyslu. Tento kompozitní materiál, jehož základem jsou různě vrstvená uhlíková vlákna, nabízí oproti svým předchůdcům při vyšší pevnosti ještě nižší hmotnost. Velkou výhodou, pro dámy a slečny jistě podstatnou, je také schopnost částečně tlumit nárazy, takže jízda je o poznání pohodlnější. Směr a uspořádání uhlíkových vláken, stejně jako typ pryskyřice použité k jejich spojení, umožňují výrobu rámů odlišných vlastností – jak supertuhé závoďáky, tak i pružné pohodlné modely. Nejlehčí karbonové pevné rámy váží kolem 900 gramů, celoodpružené pak od 1,8 kg. Když vezmeme v úvahu, co vše takový rám v závodním nasazení musí vydržet, zdá se tato hmotnost až neuvěřitelná… Patrně největší nevýhodou karbonu je jeho vyšší cena. Horské kolo s pevným karbonovým rámem v základní cenové relaci seženeme zhruba za 25–30 tisíc korun, za hliníkový rám s totožným osazením však zaplatíme klidně i o polovinu méně. Mnohé z nás se jistě setkaly s kritikou na účet karbonu, v minulosti mu byla vytýkána křehkost a náchylnost k poškození a praskání rámů. Díky moderním výrobním technologiím to však již neplatí a karbonové rámy se životností mohou směle rovnat modelům z jiných materiálů. Kromě karbonových a duralových se můžeme setkat i s rámy skandiovými či titanovými, které mají oproti duralu několik předností, ovšem nemohou mu konkurovat cenou, takže se jedná spíše o okrajovou záležitost pro fandy a fanynky.

8å,7(é1§2'.$=< http://kolo.cz/katalog.php (KATALOG KOL S MOŽNOSTÍ POROVNÁVÁNÍ) http://www.bike-forum.cz/odkazy/e-shopy.html (PŘEHLED E-SHOPŮ) http://cykl.cz/section/katalog2011




67Ä&#x2026;ÂŤ3.<=$-ÂŤ0$9267,%,.(3(/0(/

Scott Endorphin

.$7(*25,(&(/22'358ĂĽ(1Âť&+.2/ FULLY DÄ&#x161;LĂ?ME PODLE ZDVIHU TLUMIÄ&#x152;E DO NÄ&#x161;KOLIKA KATEGORIĂ?: (danĂŠ hodnoty se mohou mĂ­rnÄ&#x203A; liĹĄit v zĂĄvislosti na konkrĂŠtnĂ­m vĂ˝robci) 80â&#x20AC;&#x201C;100 MM â&#x20AC;&#x201C; XC 100â&#x20AC;&#x201C;125 MM â&#x20AC;&#x201C; MARATON 125â&#x20AC;&#x201C;150 MM â&#x20AC;&#x201C; ALLMOUNTAIN 140â&#x20AC;&#x201C;170 MM â&#x20AC;&#x201C; ENDURO 160â&#x20AC;&#x201C;200 MM â&#x20AC;&#x201C; FREERIDE 180â&#x20AC;&#x201C;250 MM â&#x20AC;&#x201C; SJEZD

%5='<Ä&#x2026;ÂŤ.Â&#x;6(ĂĽ(-628 3Ä&#x2026;(.Â&#x;ĂĽ.285<&+/267, VÄ&#x203A;tĹĄina dneĹĄnĂ­ch horskĂ˝ch kol je vybavena kotouÄ?ovĂ˝mi brzdami, kterĂŠ jsou ĂşÄ?innÄ&#x203A;jĹĄĂ­ a mĂŠnÄ&#x203A; nĂĄroÄ?nĂŠ na ĂşdrĹžbu, neĹž jejich pĹ&#x2122;edchĹŻdkynÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; rĂĄfkovĂŠ Ä?elisĹĽovĂŠ brzdy, znĂĄmĂŠ pod nĂĄzvem V-brzdy. S nimi se mĹŻĹžeme setkat pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m na modelech v niŞťích cenovĂ˝ch hladinĂĄch. NutnostĂ­ je v tomto pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; obÄ?asnĂĄ kontrola a pĹ&#x2122;Ă­padnĂĄ vĂ˝mÄ&#x203A;na brzdovĂ˝ch ĹĄpalĂ­kĹŻ. To vĹĄak platĂ­, pokud jezdĂ­me za sucha. KdyĹž se nĂĄm â&#x20AC;&#x17E;poĹĄtÄ&#x203A;stĂ­â&#x20AC;&#x153; absolvovat trĂŠnink Ä?i zĂĄvod v rozblĂĄcenĂŠm terĂŠ-

FOTO: DUĹ AN MIHALEÄ&#x152;KO

1933 aĹž 1941, a vĂĄĹžil 17 kg. Vznikl takĂŠ oficiĂĄlnĂ­ nĂĄzev pro tento typ kol â&#x20AC;&#x201C; Mountain Bike. Od poÄ?ĂĄtku osmdesĂĄtĂ˝ch let, kdy americkĂ˝ Specialized zaĹ&#x2122;adil horskĂĄ kola do sĂŠriovĂŠ vĂ˝roby, nastal bouĹ&#x2122;livĂ˝ rozvoj MTB aĹž do podoby, jakou znĂĄme dnes. PrvnĂ­ Stumpjumper, 1981

FOTO: DUĹ AN MIHALEÄ&#x152;KO

HorskĂĄ cyklistika je sportem pomÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; mladĂ˝m, prvnĂ­ zmĂ­nky o pokusech o jinĂŠ pojetĂ­ neĹž pravovÄ&#x203A;rnÄ&#x203A; silniÄ?nĂ­ pochĂĄzejĂ­ z Francie padesĂĄtĂ˝ch let, nicmĂŠnÄ&#x203A; oficiĂĄlnÄ&#x203A; jsou za â&#x20AC;&#x17E;praotceâ&#x20AC;&#x153; bikingu poklĂĄdĂĄni pĂĄnovĂŠ Gary Fisher a Joe Breeze. Tito dva hipĂ­ci v roce 1973 brĂĄzdili na speciĂĄlnÄ&#x203A; upravenĂ˝ch bicyklech kopce Marin County, tyÄ?Ă­cĂ­ se severnÄ&#x203A; od San Francisca, Ä?Ă­mĹž poloĹžili zĂĄklady novĂŠmu sportu, jenĹž si od tĂŠ doby zĂ­skal srdce milionĹŻ lidĂ­ na celĂŠm svÄ&#x203A;tÄ&#x203A;. NadĹĄencĹŻ pĹ&#x2122;ibĂ˝valo, objevila se mezi nimi i jmĂŠna jako Tom Ritchey nebo Charlie Kelly, pozdÄ&#x203A;jĹĄĂ­ zakladatel prvnĂ­ho bikovĂŠho Ä?asopisu. PrvnĂ­ zĂĄvody se konaly v roce 1976 a prĹŻkopnĂ­ci postupnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ichĂĄzeli na to, Ĺže jejich sice vytunÄ&#x203A;nĂĄ, avĹĄak stĂĄle v zĂĄkladu silniÄ?nĂ­ kola na jĂ­zdu v terĂŠnu nejsou uzpĹŻsobena. BezpoÄ?et defektĹŻ, prasklĂ˝ch rĂĄmĹŻ a rozbitĂ˝ch komponentĹŻ, uvaĹ&#x2122;enĂ˝ch bubnovĂ˝ch nĂĄbojĹŻâ&#x20AC;Ś Bylo tedy nad slunce jasnĂŠ, Ĺže je nutnĂŠ vydat se smÄ&#x203A;rem vlastnĂ­ invence a upravit stroje tak, aby zvlĂĄdaly jĂ­zdu po nerovnĂŠm povrchu, kamenech, koĹ&#x2122;enech, prostÄ&#x203A; aby byly pevnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ a odolnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vĹŻÄ?i nĂĄrazĹŻm. Autory prvnĂ­ho prototypu opravdovĂŠho horskĂŠho kola byli Gary Fisher a Joe Breeze. Jejich vĂ˝tvor vychĂĄzel z koncepce modelu Schwinn Excelsior, vyrĂĄbÄ&#x203A;nĂŠho v letech

FOTO: DUĹ AN MIHALEÄ&#x152;KO

%,.29Â&#x;+,6725,(

Ritchey, 1981

nu, mĹŻĹžeme v pohodÄ&#x203A; zniÄ?it ĹĄpalĂ­ky bÄ&#x203A;hem jednoho dne. Za mokra takĂŠ prudce klesĂĄ ĂşÄ?innost vĂŠÄ?kovĂ˝ch brzd, musĂ­me s tĂ­m tedy poÄ?Ă­tat a nenechat se ve sjezdu zaskoÄ?it. Tzv. kotouÄ?ovky jsou na tom o poznĂĄnĂ­ lĂŠpe. Jejich velkou vĂ˝hodou je vĂ˝bornĂĄ ĂşÄ?innost i na mokru, takĹže bezpeÄ?nost jĂ­zdy zĹŻstĂĄvĂĄ i za nepĹ&#x2122;Ă­znivĂŠho poÄ?asĂ­ na vysokĂŠ Ăşrovni. Ă&#x161;Ä?innost je takĂŠ pĹ&#x2122;Ă­mo ĂşmÄ&#x203A;rnĂĄ velikosti kotouÄ?e â&#x20AC;&#x201C; Ä?Ă­m vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ prĹŻmÄ&#x203A;r, tĂ­m lepĹĄĂ­ brzdnĂ˝ efekt. BÄ&#x203A;ĹžnĂŠ jsou kotouÄ?e o prĹŻmÄ&#x203A;ru 160 a 180 (185) mm, fully s vyĹĄĹĄĂ­mi zdvihy a sjezdovĂŠ speciĂĄly pak jsou osazeny kotouÄ?i s prĹŻmÄ&#x203A;rem 203 mm.

$&+7<'(9á7$'9$&7.<

Samostatnou kapitolou jsou devÄ&#x203A;tadvacĂ­tky, tedy biky s prĹŻmÄ&#x203A;rem kol 29 palcĹŻ. PĹ&#x2122;ed pĂĄr lety oznaÄ?ovanĂŠ za mĂłdnĂ­ vĂ˝stĹ&#x2122;elek odsouzenĂ˝ k zĂĄniku, dnes mohutnÄ&#x203A; atakujĂ­cĂ­ nejen startovnĂ­ pole SvÄ&#x203A;tovĂŠho pohĂĄru. VÄ&#x203A;tĹĄina vĂ˝znamnĂ˝ch znaÄ?ek jiĹž nabĂ­zĂ­ nÄ&#x203A;kolik verzĂ­ twentynineru, nÄ&#x203A;kteĹ&#x2122;Ă­ vĂ˝robci dokonce jinĂŠ biky ani neprodĂĄvajĂ­ (Niner). A co je na nich tak jedineÄ?nĂŠho? VelkĂĄ kola se snĂĄze pĹ&#x2122;evalujĂ­ pĹ&#x2122;es pĹ&#x2122;ekĂĄĹžky, vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ styÄ?nĂĄ plocha s povrchem zajiĹĄĹĽuje lepĹĄĂ­ pĹ&#x2122;ilnavost

plĂĄĹĄtÄ&#x203A; v zatĂĄÄ?kĂĄch Ä?i prudkĂ˝ch vĂ˝jezdech, kola se takĂŠ mĂŠnÄ&#x203A; boĹ&#x2122;Ă­ do mÄ&#x203A;kkĂŠho povrchu. TÄ&#x203A;ĹžiĹĄtÄ&#x203A; jezdce je posazeno nĂ­Ĺže neĹž u klasickĂŠho 26â&#x20AC;&#x153; biku, coĹž se projevuje lepĹĄĂ­ stabilitou. VÄ&#x203A;tĹĄĂ­ obvod kol je zodpovÄ&#x203A;dnĂ˝ za lepĹĄĂ­ setrvaÄ?nost, takĹže jakmile je roztoÄ?Ă­me, nebudeme potĹ&#x2122;ebovat tolik energie k udrĹženĂ­ rychlosti.

7/80ÂŤj7/80ÂŤ07/80ÂŤ0( 1$67$9(1ÂŤ7/$.8

TlumiÄ? je tĹ&#x2122;eba nafoukat na tlak odpovĂ­dajĂ­cĂ­ naĹĄĂ­ hmotnosti. Jednotkou tlaku je PSI a vĂ˝robci kol k tlumiÄ?i pĹ&#x2122;iklĂĄdajĂ­ tabulku (pĹ&#x2122;Ă­padnÄ&#x203A; ji lze najĂ­t na internetu), v nĂ­Ĺž si k naĹĄĂ­ hmotnosti najdeme pĹ&#x2122;imÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ˝ poÄ?et PSI, kterĂ˝ nafoukneme pomocĂ­ pumpiÄ?ky na tlumiÄ?e. KlidovĂ˝m nasednutĂ­m na kolo pak zkontrolujeme tuhost odpruĹženĂ­ pod zatĂ­ĹženĂ­m tÄ&#x203A;lesnou hmotnostĂ­. V ideĂĄlnĂ­m pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; by se pĂ­stnice mÄ&#x203A;la zanoĹ&#x2122;it do tÄ&#x203A;la tlumiÄ?e asi dvaceti procenty svĂŠho chodu. Podle stylu jĂ­zdy pak mĹŻĹžeme upravit tlak v tlumiÄ?i â&#x20AC;&#x201C; zkouĹĄĂ­me pĹ&#x2122;idat Ä?i ubrat zhruba po pÄ&#x203A;ti PSI, abychom tlumiÄ? nafoukaly tak, jak je nĂĄm to pĹ&#x2122;Ă­jemnĂŠ.

15


WILD FOCUS

Bike 3$9/$)$%,Ÿ129Ÿ

ASISTENTKA MARKETINGOVÉHO ŘEDITELE UNIVERSE AGENCY, SPOL. S R.O., (VÝROBCE KOL AUTHOR A AGANG)

Full, nebo hardtail? Proč? Kolo je pro mě volnočasová aktivita, jízdu si chci maximálně užít, proto už nějakou dobu přemýšlím o změně svého současného stroje, je to totiž právě hardtail. Na jednu stranu bych si dovedla představit víc pohodlí a chtěla bych pociťovat větší stabilitu ve sjezdech, ale není to zbytečné rozmazlování? Jaký bike byste doporučila začínajícím bikerkám? Začínající bikerky by si měly zpočátku jízdu osahat na hardtailu. Oproti fullu sice nebudou tolik nadšené, ale naučit se dobrou techniku je základ, pokud to s kolem myslí vážně, a to jim „celopéro" podle mého názoru neumožní. Na trhu je spousta dobrých značek, mezi kterými můžou vybírat. Co je podle vás lepší relaxace: Nenáročná vyjížď ka a pohoda za zpěvu ptáků, nebo raději „hardcore" terén, v němž není čas řešit nic jiného? Řekla bych, že právě něco mezi a samozřejmě za zpěvu ptáků. Na kole jde právě o přírodu, do které tak ráda vyrážím, a zároveň tento sport dělám proto, abych se hýbala. Takže mám ráda rychlejší tempo, přiměřeně technický terén a ještě to chce s sebou někoho stejně nadšeného.

Jakou roli pro vás při nákupu kola hraje design? Jaké modely v současnosti sedláte? Pěkný design kvalitní jízdní vlastnosti nedožene, ale je samozřejmě příjemné, když si pořídíte vyladěný model dle posledního trendu a ještě je na něm k tomu všemu pěkné svezení. Já mám Author Master, ten opravdu neladí s vysněným top designem všech dívek a dam, zato má neobyčejné jízdní vlastnosti, příjemně zkrácenou geometrii, je dobře ovladatelný, a jestli ho budu někdy měnit za novější stroj, tak to bude s těžkým srdcem.

16

FOTO: PAVEL GAJER

Dopřáváte svému biku pravidelnou péči v odborném servisu? Mou velikou výhodou je, že odborník na servis se mnou sdílí stejnou domácnost. O bike je velice dobře postaráno a má tu nejlepší péči, jakou si zaslouží. Nemalou odměnou je pak bezproblémová jízda, která by bez pravidelné údržby nebyla možná. Vozit bika do servisu se i z důvodu bezpečnosti vyplatí, pokud zrovna doma nemáte po ruce nějakého šikulu.


FOTO: LOMTRADING

NHN6EEHHD

NHN6EGHKNAR6Q< H`ei\wz\ hn\s’w ]pib GRK6U<K

`pbr GR?HST

puh\wf_hz GR8KTMN6E

(9$/2029Ÿ

SPOLUMAJITELKA FIRMY LOM TRADING, KTERÁ DISTRIBUUJE NA ČESKÉM TRHU ITALSKÉ SPORTOVNÍ ZNAČKY NORTHWAVE, BRIKO, BOTTECCHIA, SELLE SAN MARCO, S MANŽELEM, BÝVALÝM PROFESIONÁLNÍM CYKLISTOU, ŽILA NĚKOLIK LET V ITÁLII.

Full nebo hardtail? Proč? Hardtail. Pro můj způsob jízdy je naprosto vyhovující. Jaký bike byste doporučila začínajícím bikerkám? Určitě záleží na tom, co od kola očekávají a jaký je jejich sportovní naturel. Co je pro vás lepší relaxace: Nenáročná vyjížď ka a pohoda za zpěvu ptáků, nebo raději

hp\t\rz GR:<QBG< „hardcore" terén, v němž není čas řešit nic jiného? Pro mě určitě „pohoda za zpěvu ptáků", adrenalinu mám jak ve firmě, tak doma s dvěma dcerami až až. Dopřáváte svému biku pravidelnou péči v odborném servisu? Jakékoliv technické záležitosti, údržbu a opravy řeší můj manžel ve spolupráci s odborným servisem. Jakou roli pro vás při nákupu kola hraje design? Samozřejmě významnou. Momentálně měním Bianchi za Botecchiu – novou italskou klasiku v portfoliu našich značek. Estetické vyladění kola, ale také oblečení, helmy, treter… je pro mne, jako majitelku firmy, která s tímto zbožím obchoduje, nezbytné. „Kovářova kobyla" přece nemůže chodit bosa.

nmkm hz GRR6Q< spbspz GR<8EBIM<$FN7 <EBMBKw_bpkŽ]\pw’

Qep\`k“{\rsmunbk“Emjsp\`fkd!r#p#m# xxx#imjsp\`fkd#^{ b"j\fi/fkcm5imjsp\`fkd#^{


/(1.$.ą«å29Ÿ

31 LET, PRACUJE PRO SPOLEČNOST SPORT 04 SPOL. S R.O., KTERÁ JE VÝHRADNÍM DOVOZCEM ZNAČKY SCOTT DO ČR A SR, MEZI JEJÍ HLAVNÍ SPORTOVNÍ ZÁLIBY PATŘÍ KROMĚ JÍZDY NA BIKU I BĚH A LYŽOVÁNÍ. Full, nebo hardtail? Proč? Když jsem vybírala předloni nový bike, tak jsem zvažovala obě možnosti, ale nakonec byla jasná volba SCOTT SCALE 35, takže hardtail. I když si moc ráda zařádím v terénu a během sezóny se zúčastním i pár MTB závodů, tak kvalitní vidlice a další komponenty SCALE 35 jsou absolutně vyhovující. Jaký bike byste doporučila začínajícím bikerkám? Jednoznačně SCOTT! :-) Značka nabízí kompletní řadu kol a doplňků CONTESSA, vyvinutých speciálně pro ženy. Je možné vybírat kola pro sportovní a závodní bikerky CONTESSA SCALE (hardtail), CONTESSA GENIUS a SPARK (full) nebo horská kola pro rekreační jezdkyně. Při výběru bych uvažovala o krok dopředu a nevybírala kolo jen na jednu sezónu. Co je pro vás lepší relaxace: Nenáročná vyjížď ka a pohoda za zpěvu ptáků, nebo raději „hardcore" terén, v němž není čas řešit nic jiného? Pro mě je nejlepší relaxace dát si pořádně do těla. Nejraději mám, když se musím opravdu „zakousnout“ a nemyslet pak na nic jiného, než jak projet cestu, kterou mám před sebou. Ať už je to náročnější terén, nebo pořádný a dlouhý kopec. Dopřáváte svému biku pravidelnou péči v odborném servisu (údržba vidlice, tlumiče)? Samozřejmě že ano. Bike je láska a ta se nesmí zanedbávat. Běžnou péči po vyjížďce se snažím udělat vždy sama, ale profesionální servis nevynechávám. Naopak vyhledávám odborníky možná i častěji, než je někdy potřeba. Jakou roli pro vás při nákupu kola hraje design? Design kola pro mě určitě roli hraje, však pro koho ne? Obzvlášť pro nás holky je design biku hodně důležitý. Nicméně když jsem si kolo vybírala, tak design byl na druhém místě za kvalitou. Vzhled mého karbonového „miláčka“ SCOTT SCALE 35 byl bonusem, se kterým jsem naprosto spokojená!

18

FOTO: KTFOTO.COM

WILD FOCUS

Bike


organised by

Pro více informací o seriálu a závodech Kolo pro život navštivte

www.kolopro.cz Generální partner

Termíny závodů pro rok 2011 Datum 30.4. 14.5. 21.5. 4.6. 11.6. 25.6. 2.7. 9.7. 23.7. 30.7. 6.8. 20.8. 27.8. 3.9. 17.9. 24.9.

Název závodu Trans Brdy České spořitelny Mladá Boleslav Tour Škoda Auto Olomoucká padesátka České spořitelny Jestřebí hory Škoda Auto Orlík Tour Kooperativy Lipno Tour České spořitelny Bikemaraton Drásal České spořitelny Vrchlabí – Špindl Tour Praha – Karlštejn Tour České spořitelny Šumavský MTB maraton České spořitelny Ještěd Tour Kooperativy Karlovarský AM bikemaraton Škoda Auto Manitou Železné hory České spořitelny Priessnitzova padesátka České spořitelny Valtické Cyklobraní Kooperativy Oderská Mlýnice České spořitelny

Místo Lety u Prahy Mladá Boleslav Olomouc – Dolany Úpice Orlík – Vystrkov Lipno nad Vltavou Holešov Vrchlabí Praha – Velká Chuchle Zadov Liberec – Vesec Karlovy Vary – Březová Chrudim Jeseník Valtice Klokočůvek u Oder

Hlavní partneři

Partneři


WILD FOCUS

Bike

'Ä?/(ĂĽ,7§ &<./,67,&.§

0$/,ĂŠ.267,

7(;7 3(75$7/$0.29Â&#x; )272 $5&+,9),5(0

ü(16.§67</29§$35$.7,&.§

20

K cyklistice, jak ji znĂĄme dnes, neodmyslitelnÄ&#x203A; patĹ&#x2122;Ă­ doplĹ&#x2C6;ky jako pĹ&#x2122;ilba Ä?i rukavice. Jejich Ăşkolem je zpĹ&#x2122;Ă­jemnit jĂ­zdu a umoĹžnit nĂĄm si ji naplno vychutnat. KritĂŠrii vĂ˝bÄ&#x203A;ru jsou funkÄ?nĂ­ vlastnosti, pouĹžitĂ­ modernĂ­ch technologiĂ­, ergonomickĂŠ Ĺ&#x2122;eĹĄenĂ­ Ä?i hmotnost. Ke specifikĹŻm naĹĄeho, tedy â&#x20AC;&#x17E;holÄ?iÄ?Ă­hoâ&#x20AC;&#x153; bikingu vĹĄak patĹ&#x2122;Ă­, Ĺže od svĂ˝ch doplĹ&#x2C6;kĹŻ vyĹžadujeme nejen funkÄ?nost, ale i patĹ&#x2122;iÄ?nĂ˝ vzhled. ObecnÄ&#x203A; takĂŠ klademe vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ dĹŻraz na komfort. To samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; nebude tak ĂşplnÄ&#x203A; platit u divokĂ˝ch koÄ?ek- zĂĄvodnic, jeĹž u svĂŠ vĂ˝bavy budou dbĂĄt

pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m na funkÄ?nĂ­ kvality a nĂ­zkou hmotnost, umoĹžĹ&#x2C6;ujĂ­cĂ­ dosahovĂĄnĂ­ vysokĂ˝ch vĂ˝konĹŻ. Pokud je ale naĹĄĂ­ prioritou poĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; si jĂ­zdu uŞít a jeĹĄtÄ&#x203A; pĹ&#x2122;i tom dobĹ&#x2122;e vypadat, budeme vĂ˝bÄ&#x203A;ru cyklistickĂ˝ch doplĹ&#x2C6;kĹŻ vÄ&#x203A;novat znaÄ?nou pozornost. VĂ˝robci si tĂŠto poptĂĄvky na trhu vĹĄimli uĹž dĂĄvno a nabĂ­zejĂ­ kolekce doplĹ&#x2C6;kĹŻ sestavenĂŠ s pĹ&#x2122;ihlĂŠdnutĂ­m k anatomii ĹženskĂŠho tÄ&#x203A;la a naĹĄim

estetickĂ˝m preferencĂ­m. NaĹĄtÄ&#x203A;stĂ­ jiĹž pominula doba, kdy â&#x20AC;&#x17E;dĂĄmskĂ˝â&#x20AC;&#x153; rovnalo se rĹŻĹžovĂ˝ a nejlĂŠpe s kytiÄ?kami. Pokud preferujeme Ĺžensky jemnĂ˝, ale pĹ&#x2122;esto vkusnĂ˝ a cool design, nemusĂ­me jiĹž obtĂ­ĹžnÄ&#x203A; shĂĄnÄ&#x203A;t a hledat, staÄ?Ă­ vybĂ­rat. V ĹĄirĹĄĂ­m smyslu slova mĹŻĹžeme mezi doplĹ&#x2C6;ky zahrnout veĹĄkerou vĂ˝bavu jezdkynÄ&#x203A; od ponoĹžek po pĹ&#x2122;ilbu, vÄ?etnÄ&#x203A; souÄ?ĂĄstĂ­ biku, jako je sedlo Ä?i gripy. ObleÄ?enĂ­ vÄ&#x203A;nujeme dostateÄ?nĂ˝ prostor a jeho specifika, jako tĹ&#x2122;eba odliĹĄnĂ˝ stĹ&#x2122;ih dĂĄmskĂ˝ch cyklistickĂ˝ch kalhot nebo dresu, zde jistÄ&#x203A; nemusĂ­me pĹ&#x2122;ipomĂ­nat. Pozornost bychom vĹĄak mÄ&#x203A;ly vÄ&#x203A;novat i ostatnĂ­m dĹŻleĹžitĂ˝m maliÄ?kostem, kterĂŠ nĂĄm mohou usnadnit, ale pĹ&#x2122;i nesprĂĄvnĂŠm vĂ˝bÄ&#x203A;ru i znepĹ&#x2122;Ă­jemnit jĂ­zdu. TakĹže pÄ&#x203A;knÄ&#x203A; po poĹ&#x2122;ĂĄdkuâ&#x20AC;Ś


FOTO: SCOTT

SEDLO Ze všech tří kontaktních ploch těla s bikem (chodidla + tretry, ruce v rukavicích + gripy, zadeček + sedlo) je právě třetí jmenovaná oblast vystavena nejvyššímu tlaku. Důležitost výběru vhodného sedla bychom tedy neměly podceňovat. Je logické, že ženské tělo bude mít díky fyziologickým odlišnostem jiné požadavky na tvar sedla, než jak tomu je u cyklistů mužů. Dnes už není problém sehnat kvalitní dámské sedlo, mnohé firmy nabízejí celé kolekce pro bikerky. Může se však stát, že model, který si kamarádka nemůže vynachválit a nadšeně nám jej doporučuje, naši vyjížďku změní na krutě nepříjemný zážitek. Zkrátka každý zadeček je jiný a nemusí být kompatibilní s každým sedlem, ačkoliv je

vyvinuté pomocí nejmodernějších technologií a výrobce na něj pěje samou chválu. Nezbývá než zkoušet, nebo ještě lépe, nechat si své pozadí „změřit“ (přesněji rozteč mezi sedacími kostmi) a podle této hodnoty vybírat šířku a typ sedla. Holčičí sedla mají oproti těm klasickým širší zadní partii, aby poskytovala lepší oporu sedacím kostem položeným dál od sebe. Naopak ve střední a přední části jsou zúžená, aby netlačila na choulostivá místa a nezamezovala průtoku krve. Běžný je i otvor nebo drážka ve střední části, ulevující citlivým místům od tlaku.

Nejlehčí závodní modely jsou celokarbonové, u nich je ovšem nízká hmotnost zčásti vyvážena nižším komfortem a naopak vyšší cenou. Sportovní sedla vhodná i pro celodenní ježdění bývají opatřena titanovými ližinami a nylonovou skořepinou, někdy s příměsí karbonu. Měkčí polstrování je k našemu pozadí o poznání přívětivější než supertuhé závodní modely. V případě polstrování ovšem neplatí, že čím měkčí, tím lepší. Rozhodně bychom se měly velkým obloukem vyhnout obrovitým „křeslům“, do nichž se naše sedinka zaboří. Po několika kilometrech se totiž polstrování „vysedí“ a začne tlačit. A velmi rychle bychom zjistily, že si na rádoby pohodlném sedle už nemáme jak sednout a pohodová vyjížďka by se změnila v očistec. Kromě výběru správného modelu ovlivňuje (ne)komfort jízdy také správné nastavení, se kterým nám jistě rád pomůže sympatický mladík v bikeshopu nebo servisu. Pokud máme sedlo věhlasné značky, model korespondující s našimi sportovními ambicemi, správně nastavený, a přesto nemůžeme najít ten pravý „důlek“, můžeme zkusit nejprve špičku sklonit lehce dolů. Pokud ani to nepomůže, nezbývá než zkoušet a hledat sedlo, se kterým se naše pozadí bude kamarádit.

RUKAVICE Ruce jsou dalším styčným bodem s kolem a zaslouží si naši péči, zvláště pokud holdujeme delším vyjížďkám nebo bikování v náročném terénu. Rozhodující vliv na komfort jízdy mají

21


kvalitní rukavice a gripy. Díky absorpci nárazů přenášených z řidítek ruce v rukavicích tolik netrpí a jízda je mnohem příjemnější. V případě, že se nám podaří za jízdy z kola nechtěně „vystoupit“, navíc nehrozí bolestivé sedření prstů a dlaní, jimiž se při pádu automaticky snažíme ztlumit dopad. Z tohoto důvodu se jeví jako lepší volba rukavice celoprstové, jejichž dostatečně odvětrané varianty nabízí již většina výrobců. Naopak při nenáročném výletu či ve velkém horku oceníme spíše krátké rukavičky. Dámské rukavice respektují tvar a velikost naší dlaně i prstů – ty jsou v případě celoprstových rukavic kratší než u klasických pánských. Také objem zápěstí je menší. Při výběru bychom se měly řídit nejen vzhledem, který bude ladit s naším kolem a oblečením, ale i funkčními kvalitami výrobku. Z materiálů se nejčastěji setkáme s lykrou, nylonem a syntetickou kůží. V dlaňové části by neměly chybět protiskluzové zóny, v okolí palce a horní části zase proužek měkkého savého materiálu, jímž si můžeme otřít pot bez nepříjemného podráždění nebo dokonce odření pokožky obličeje. Mezi prsty často najdeme síťované ventilační vsadky. Při vyzkoušení si všímáme, jestli nás někde netlačí nebo nedře šev či spoj materiálu, rukavice dobře sedí a nikde neškrtí, nebo naopak neodstávají. Užitečnou vychytávkou je v případě krátkých modelů poutko, tedy většinou dvojice poutek usnadňujících stahování zpocených rukaviček z rukou. Moudré je vybírat rukavice nejen podle vzhledové atraktivity a střihu, ale také přítomnosti reflexních prvků.

FOTO: NORTHWAVE

WILD FOCUS

FOTO: NORTHWAVE

Bike

Gripům bychom měly věnovat dostatečnou pozornost, neboť s jejich pomocí ovládáme kolo. Vzhledem k velikosti naší dlaně většinou volíme menší průměr gripů, než jaký najdeme na kolech našich protějšků. Povrch by měl být pokryt protiskluzovým materiálem, zajišťujícím bezpečný úchop. Někteří výrobci nabízejí i různě tvarované ergonomické rukojeti, vyvinuté na základě vědeckých studií, jež by měly být k našim zápěstím šetrnější, než klasické gripy kruhového průřezu. Jejich hlavní předností je zlepšený průtok krve do rukou, tím pádem i absence nepříjemného brnění a trnutí při delší jízdě.

TRETRY Naše nožky jsou (až na výjimky) drobnější a hlavně užší než chodidla pánů bikerů, potřebují tedy i jiné obutí. Dámské tretry jsou obecně užší a podrážka jinak klenutá. Designové řešení také mnohdy poukazuje na jejich budoucí majitelky, na trhu najdeme něžné botky s převládajícími světlejšími tóny a decent-

22

ními barevnými doplňky, na druhou stranu ale i modely vzhledově k nerozeznání od pánských, pouze se zmíněnými „holčičími“ úpravami. Při výběru si nejprve musíme uvědomit, pro jaký účel tretry potřebujeme. Budeme jezdit často, denně, závodit? Pak zvolíme sportovní až závodní model, který má tvrdou karbonovou podrážku a umožňuje perfektní přenos síly nohou do pedálů. Moc si v takových tretrách nepochodíme a „bačkůrkové“ pohodlí také nečekejme. Ovšem pro divoké kočky s duší závodnice představují ideální volbu. Pro pohodové pojetí cyklistiky, celodenní výlety tu zpestřené výšlapem na hrad, támhle zastávkou u vody, se hodí spíše turistické tretry. Ty mají poddajnější podrážku umožňující pohodlnou chůzi, zpevněnou v místech styku s pedálem. Kromě klasických nášlapných pedálů s nimi lze většinou jezdit i na plochých pedálech bez nášlapného mechanismu, tzv. platformách. Pro ně se pak hodí i klasické „skejtové“ boty, které velmi dobře drží na výstupcích pedálů a nekloužou.


PŘILBA Nutnost ochrany hlavy je neoddiskutovatelnou součástí cyklistiky. Pevnost a bezpečnost je u sportovních přileb dnes již standardem, nejdůležitějšími kritérii výběru by tedy měla být hmotnost, nebo spíše lehkost, sofistikovaný systém odvětrání, tvarová kompatibilita s naší hlavou a samozřejmě design. Výrobci kromě unisexových modelů vyvíjejí i přilby speciálně pro ženy, spojující v sobě moderní technologie s líbivým vzhledem. Při výběru bychom si měly všímat systému ventilace. Kvalitní přilby mívají vysoký počet otvorů, takže se nám hlava ani při pomalém stoupání v horkém prostředí „nevaří“. Na přední straně mohou být otvory kryty síťkou proti hmyzu. Správné usazení na hlavě zajišťují různé systémy čelenek s nastavitelným obvodem, který lze regulovat většinou na zadní straně kolečkem nebo pružnými pacičkami. V případě, že tíhneme spíše směrem k freeridovému ježdění, poohlédneme se po integrální přilbě, která poskytne ochranu nejen naší hlavě, ale i obličeji. V těžkém terénu s velkými překážkami, dropy a skoky je nutností také ochrana ostatních částí těla, jako jsou lokty, kolena, holeně, případně i ramena a trup. Firmy zabývající se vývojem a výrobou chráničů myslí i na ostré holky a nabízejí dokonce celé kolekce ochranných prvků přizpůsobených potřebám ženského těla, opět s bonusem líbivého designu.

BRÝLE Cyklistické brýle slouží v první řadě jako mechanická ochrana zraku proti hmyzu, odletujícím kamínkům, prachu, blátu či větvím, ochrana proti slunečním paprskům je u cyklistiky až druhořadá záležitost. Na to je tedy potřeba při výběru

myslet. Zároveň není na kolo vhodné si kupovat příliš tmavé brýle v případě, že často jezdíme v lese, kde bývá mnohem méně světla než třeba u vody. Proto je u dražších modelů brýlí výhodou možnost výměny skel, přímo u brýlí většinou ve výbavě najdeme varianty od čiré přes žlutou, polarizační, kouřovou až tmavou. Kapitolou samou pro sebe jsou brýle se samozabarvovacími skly, které v dnešní době již slušně zvládají odlišit tmavé prostředí od přímého slunečního světla. Důležitá je také ventilace, přece jen na kole se pohybujeme vyšší rychlostí než při chůzi, a tak jsou cyklistické brýle designovány tak, aby nám nefoukalo za skla. Měly by být schopné také odvětrávat pot při pomalé jízdě do kopce, kdy se běžné konfekční výrobky okamžitě zamlží. Proto se vyplatí do brýlí investovat, neboť chrání to nejcennější, co máme – zrak. Dámské modely jsou přizpůsobené menší a jinak tvarované hlavě a široká designová škála jistě i nejnáročnějším bikerkám umožní sladit vzhled brýlí a přilby do slušivého celku.

OSVĚTLENÍ Při bikování bychom neměly zapomínat na bezpečnost. Většina doplňků sice bývá vybavena reflexními prvky, může se však stát, že zastávka u kamarádky na chalupě se protáhne a my budeme nuceny cestovat za tmy. Ke slovu přicházejí světla, blikačky, případně čelovky. Z nepřeberné nabídky si jistě každá z nás dokáže vybrat vhodného společníka na noční výlety. My máme rády světýlka australské firmy Knog, která lze díky silikonovému tělu s pružnými úchyty připevnit prakticky kamkoliv. Barevná škála u některých modelů zahrnuje až dvanáct (!) variant, takže by neměl být problém najít vhodného adepta právě k našemu dvoukolému miláčkovi. Kritériem výběru by měla být kromě vzhledu samozřejmě intenzita svícení a výdrž.

COMPUTER Ke standardní výbavě biku dnes patří „palubní počítač“, tedy cyklocomputer. Existují jednoduché modely pouze se základními funkcemi, jako je měření aktuální rychlosti, času, ujeté vzdálenosti či průměrné rychlosti, nebo naopak přístroje zvládající měření i desítek hodnot včetně nadmořské výšky a převýšení či teploty a tlaku vzduchu. Výjimkou v dnešní době nejsou ani modely vybavené měřičem tepové frekvence a souvisejících hodnot, jež si můžeme stáhnout do počítače a podívat se tak na svůj trénink či vyjížďku v grafické podobě. Další velmi užitečnou funkcí vyspělejších modelů je GPS navigace, která nám výrazně usnadní orientaci v terénu. Kvalita computeru a počet jeho funkcí se samozřejmě odvíjí od ceny, takže záleží především na nás, jakou částku jsme do tohoto doplňku ochotné investovat. Některé funkce včetně navigační dnes zvládají i kvalitnější mobilní telefony, můžeme si tedy pořídit speciální voděodolné pouzdro s úchytem na řidítka a místo cyklocomputeru používat svůj mobil. U tradičních cyklocomputerů rozlišujeme drátové a bezdrátové provedení. Rozhodování mezi nimi v případě biku vyznívá příznivěji pro druhé jmenované řešení, protože v terénu hrozí poškození nebo vytrhnutí kabelu vedoucího od snímače na vidlici ke computeru. Ovšem musíme počítat s vyšší frekvencí výměny baterií. Oproti drátové verzi máme navíc baterii čidla ve výpletu kola, někdy ještě jednu v uchycení computeru. Podle intenzity používání přístroje pak baterie vydrží několik měsíců, ale klidně i dva roky.

23


A CEN .ĂŞ



Test

.203/(7 1257+:$9( 3($5/

DĂĄmskou cyklistickou mĂłdu a jejĂ­ vĂ˝voj nelze zastavit, stejnÄ&#x203A; jako myĹĄlenĂ­ dneĹĄnĂ­ch Ĺžen, kterĂŠ se chtÄ&#x203A;jĂ­ na kole cĂ­tit komfortnÄ&#x203A; a sexy, minimĂĄlnÄ&#x203A; Ĺžensky. Jsou to sice cyklistky-bikerky, ale stĂĄle Ĺženy, kterĂŠ majĂ­ specifickĂŠ poĹžadavky. Vybraly jsme a otestovaly dva cyklistickĂŠ komplety: zĂĄvodnĂ­ a freestylovou variantu.

.203/(7 6&2775&

WILD TEST

%,.()$6+,21=Â&#x;92'1á1(%2)5((67</29á

A CEN .ĂŞ



A CEN .ĂŞ



7(;7 +$1.$7232/2929Â&#x;

SvĂŠ pĹ&#x2122;Ă­znivkynÄ&#x203A; si tento bike outfit najde mezi Ĺženami, kterĂŠ touŞí po vĂ˝konnosti, trĂŠnujĂ­, ladĂ­ fyzickou kondici, a majĂ­ rĂĄdy produkty z kategorie race. Nejprve si vezmeme na paĹĄkĂĄl dres bez rukĂĄvĹŻ tzv. scampolo.

24

SamotnĂ˝ stĹ&#x2122;ih i materiĂĄl pĹ&#x2122;edurÄ?uje tento dres pro letnĂ­, popĹ&#x2122;. celoroÄ?nĂ­ indoorovĂŠ aktivity, napĹ&#x2122;. spinning. PouĹžitĂ˝ materiĂĄl Atmos. Povrch: 100 % polyester, Atmos Ripps, VloĹžka: 100 % polyester se vyznaÄ?uje prodyĹĄnostĂ­, efektivnĂ­m odvodem potu a rychlĂ˝m schnutĂ­m. RovnÄ&#x203A;Ĺž anatomickĂ˝ stĹ&#x2122;ih s celorozepĂ­nacĂ­m zipem potÄ&#x203A;ĹĄĂ­ nejednu bikerku, kopĂ­ruje kĹ&#x2122;ivky ĹženskĂŠho tÄ&#x203A;la, neplandĂĄ a neodstĂĄvĂĄ. PraktickĂĄ je zĂĄdovĂĄ kapsa rozdÄ&#x203A;lenĂĄ na tĹ&#x2122;i Ä?ĂĄsti a pĹ&#x2122;i jĂ­zdÄ&#x203A; velmi dobĹ&#x2122;e pĹ&#x2122;Ă­stupnĂĄ a bezpeÄ?nĂĄ. Tedy se nemusĂ­te bĂĄt, pokud pojedete nalehko, Ĺže by vĂĄm z kapsy nÄ&#x203A;co vypadlo. KomfortnĂ­ je rovnÄ&#x203A;Ĺž speciĂĄlnĂ­ tvar lĂ­mce s celorozepĂ­nacĂ­m zipem a zakonÄ?enĂ­m dresu do gumy se silikonovĂ˝m lemem v pase. Snad jedinĂĄ vĂ˝tka nĂĄleŞí relativnÄ&#x203A; krĂĄtkĂŠmu tÄ&#x203A;lu dresu. Jste-li ĹĄtĂ­hlĂŠ, ale souÄ?asnÄ&#x203A; vytĂĄhlĂŠ postavy, doporuÄ?ujeme dres kombinovat s kraĹĽasy ze stejnĂŠ Ĺ&#x2122;ady Scott RC, kterĂŠ optimĂĄlnÄ&#x203A; Ĺ&#x2122;eĹĄĂ­ pĹ&#x2122;echod. Kalhoty jsou tvoĹ&#x2122;eny z ťesti anatomicky tvarovanĂ˝ch panelĹŻ, dĂ­ky nimĹž komfortnÄ&#x203A; sedĂ­. Oblast pasu je ukonÄ?ena silikonovĂ˝m lemem. Za zmĂ­nku stojĂ­ materiĂĄl Sofileta a povrch: 86 % polyester, 14 % elastin, kterĂ˝ je prodyĹĄnĂ˝, komfortnÄ&#x203A; sedĂ­ a vytvĂĄĹ&#x2122;Ă­ stylovĂ˝ vzhled. Velmi dĹŻleĹžitĂĄ je samotnĂĄ vnitĹ&#x2122;nĂ­ vloĹžka â&#x20AC;&#x201C; pruĹžnĂĄ, z dÄ&#x203A;rovanĂŠ pÄ&#x203A;ny se specifickou konstrukcĂ­ pro Ĺženy, a ta je opravdu luxusnĂ­. ChvĂĄlĂ­me i samotnĂ˝ design a barevnĂŠ provedenĂ­ (nĂĄmi testovanĂĄ varianta je oznaÄ?ovĂĄna jako black). â&#x20AC;&#x201C; atraktivnĂ­ vzhled â&#x20AC;&#x201C; dobĹ&#x2122;e padnoucĂ­ stĹ&#x2122;ih celĂŠho setu

â&#x20AC;&#x201C; kratĹĄĂ­ stĹ&#x2122;ih dresu (individuĂĄlnĂ­)

A CEN .ĂŞ



Je pro ty z vĂĄs, kterĂŠ se pĹ&#x2122;i jĂ­zdÄ&#x203A; v klasickĂ˝ch cyklistickĂ˝ch kraĹĽasech a dresu necĂ­tĂ­te ĂşplnÄ&#x203A; dobĹ&#x2122;e. MĂĄte-li chuĹĽ dopĹ&#x2122;ĂĄt si funkÄ?nost, ale zĂĄroveĹ&#x2C6; i civilnĂ­ vzhled. VyzkouĹĄely jsme proto kraĹĽasy North Wave Pearl a dres Pearl. Pearl jsou kostkovanĂŠ MTB kraĹĽasy uĹĄitĂŠ z vysoce prodyĹĄnĂŠho materiĂĄlu (polyesteru), kterĂŠmu nechybĂ­ Ä?ĂĄsteÄ?nĂĄ pruĹžnost. MajĂ­ tĹ&#x2122;i kapsy a jednu na zadnĂ­m dĂ­le se zipem. PraktickĂ˝m detailem je samostatnĂĄ vloĹžka â&#x20AC;&#x201C; tedy nezĂĄvislĂŠ vnitĹ&#x2122;nĂ­ kalhoty. DisponujĂ­ stĹ&#x2122;ednÄ&#x203A; silnou anatomicky tvarovanou vloĹžkou, jeĹž netlaÄ?Ă­ a celkovĂ˝ dojem pĹ&#x2122;i jĂ­zdÄ&#x203A; na biku zpĹ&#x2122;Ă­jemĹ&#x2C6;uje. DĂ­ky nĂ­ je i údrĹžba velmi snadnĂĄ. StĹ&#x2122;ih je propracovanĂ˝, vrchnĂ­ kalhoty komfortnÄ&#x203A; sedĂ­ a nemajĂ­ tendenci se pĹ&#x2122;i ĹĄlapĂĄnĂ­ vyhrnovat. NechybĂ­ ani vsadky z elastickĂŠho materiĂĄlu na zadnĂ­m dĂ­le a vnitĹ&#x2122;nĂ­ch stranĂĄch nohavic a na pĹ&#x2122;ednĂ­m dĂ­le odvÄ&#x203A;trĂĄnĂ­. Dres PEARL je opravdovĂĄ stylovka. NĂĄmi testovanĂ˝ kousek byl bĂ­lĂŠ barvy a vypadal velmi pÄ&#x203A;knÄ&#x203A;. SvĂŠ klady mĂĄ i stĹ&#x2122;ih, pĹ&#x2122;Ă­jemnÄ&#x203A; splĂ˝vĂĄ s trupem jezdkynÄ&#x203A; a neobepĂ­nĂĄ. UĹžiteÄ?nĂĄ je zadnĂ­ kapsa se zipem, ozdobnĂŠ logo, na zadnĂ­m dĂ­le s reflexnĂ­mi prvky. VĂ˝tku mĂĄme k vyĹĄĹĄĂ­ cenÄ&#x203A; dresu. CelĂ˝ komplet se dĂ­ky stĹ&#x2122;ihu a pouĹžitĂŠmu materiĂĄlu dĂĄ pouŞít samostatnÄ&#x203A; jako pohodlnĂŠ vĂ­kendovĂŠ obleÄ?enĂ­ pĹ&#x2122;i posezenĂ­ po vĂ˝letÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; tedy tak trochu dva v jednom, coĹž ocenĂ­ ty z vĂĄs, kterĂŠ svĹŻj batoh nechtÄ&#x203A;jĂ­ mĂ­t pĹ&#x2122;eplnÄ&#x203A;n svrĹĄky navĂ­c. â&#x20AC;&#x201C; vysokĂĄ prodyĹĄnost â&#x20AC;&#x201C; atraktivnĂ­ design

â&#x20AC;&#x201C; vyĹĄĹĄĂ­ cena dresu


H a t m f a r a C M x o o s N e t t o o c r t S hw a n i v m r a &5$)7-81,25-(56(<&<./,67,&.Âť'5(6

A

CEN

DÄ&#x203A;tskĂ˝ cyklistickĂ˝ dres s krĂĄtkĂ˝m rukĂĄvem je vyroben z lehkĂŠho a jemnĂŠho materiĂĄlu, zaruÄ?ujĂ­cĂ­ vysokou prodyĹĄnost. Dres je ergonomicky stĹ&#x2122;iĹžen. ZakonÄ?enĂ­ rukĂĄvĹŻ a spodnĂ­ho dĂ­lu je Ĺ&#x2122;eĹĄeno elastickĂ˝m lemem. Dres je doplnÄ&#x203A;n Ĺ&#x2122;adou potiskĹŻ vÄ?etnÄ&#x203A; reflexnĂ­ch prvkĹŻ. Na zadnĂ­ stranÄ&#x203A; jsou Ä?tyĹ&#x2122;i kapsy (jedna na zip). MATERIĂ L: 100 % Polyester BARVY: Ä?ervenobĂ­lĂĄ VELIKOSTI: 110/116â&#x20AC;&#x201C;158/164

ĂŞ .

&<./26('$ĂŠ.$ +$0$;6,(67$

ZZZYDYU\VF]

DÄ&#x203A;tskĂŠ kolo SCOTT pro ty nejmenĹĄĂ­ bikerky se pyĹĄnĂ­ titulem kvality dTEST. V testu z hlediska bezpeÄ?nosti a jĂ­zdnĂ­ch vlastnostĂ­ uspÄ&#x203A;lo na vĂ˝bornou. SCOTT Junior je kompletnĂ­ Ĺ&#x2122;ada dÄ&#x203A;tskĂ˝ch modelĹŻ v rozsahu 12â&#x20AC;&#x201C;24 palcĹŻ. Jsou vyvĂ­jena s dĹŻrazem na bezpeÄ?nost a spolehlivost, stejnÄ&#x203A; jako zĂĄvodnĂ­ speciĂĄly.

ZZZKDPD[F]FRP

A CEN .ĂŞ



0226(61($.(5

SCOTT Voltage JR

DOBĹ&#x2DC;E (1,9)

V testu: 12 dÄ&#x203A;tskĂ˝ch jĂ­zdnĂ­ch kol

Ä&#x152;asopis TEST 3/2011

6+2576:Â&#x2019;66&2775&





â&#x20AC;&#x201C; samonosnĂĄ polohovacĂ­ sedaÄ?ka s uchycenĂ­m za sedlo bez nutnosti pouĹžitĂ­ nosiÄ?e â&#x20AC;&#x201C; pro dÄ&#x203A;ti od 9 mÄ&#x203A;sĂ­cĹŻ (dĂ­tÄ&#x203A; musĂ­ umÄ&#x203A;t samo sedÄ&#x203A;t) do 22 kg â&#x20AC;&#x201C; výťkovÄ&#x203A; stavitelnĂŠ krytĂŠ opÄ&#x203A;rky nohou â&#x20AC;&#x201C; ochrana nohou pĹ&#x2122;ed vĂ˝pletem kola â&#x20AC;&#x201C; inovovanĂ˝ systĂŠm upĂ­nacĂ­ch popruhĹŻ, kterĂ˝ zaruÄ?uje vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ bezpeÄ?nost dĂ­tÄ&#x203A;te v sedaÄ?ce â&#x20AC;&#x201C; moĹžnost sklopenĂ­ sedaÄ?ky dozadu aĹž o 20 stupĹ&#x2C6;ĹŻ bez zmÄ&#x203A;ny polohy tÄ&#x203A;ĹžiĹĄtÄ&#x203A; sedaÄ?ky â&#x20AC;&#x201C; opÄ&#x203A;radlo sedaÄ?ky s prolisem pro helmu â&#x20AC;&#x201C; certifikace podle evropskĂŠ normy EN 14344 BARVA 552513 Grey/Light Grey nebo 552514 Light Grey/Light Blue ROZMÄ&#x161;R: 48x39x71 cm HMOTNOST: 4 260 g

6&277&217(66$-5

A CEN .ĂŞ

A CEN .ĂŞ

WILD MARKET

Bike

MaximĂĄlnĂ­ funkÄ?nost v originĂĄlnĂ­m zĂĄvodnĂ­m designu. Kalhoty majĂ­ nastavitelnĂ˝ pas, zadnĂ­ kapsiÄ?ku na zip a jsou vyrobeny z pĹ&#x2122;Ă­jemnĂŠho streÄ?ovĂŠho materiĂĄlu. CyklistickĂĄ vloĹžka je samostatnĂĄ, oba dĂ­ly se tak dajĂ­ nosit spoleÄ?nÄ&#x203A; Ä?i oddÄ&#x203A;lenÄ&#x203A;.

A

CEN

.ĂŞ

KotnĂ­kovĂĄ ponoĹžka vychĂĄzejĂ­cĂ­ z olympijskĂŠho cyklistickĂŠho modelu je nejzĂĄkladnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ verzĂ­ vĂ˝robku, ovĹĄem i zde je pouĹžito anatomickĂŠ provedenĂ­ ĹĄpice L/R a tvarovanĂŠ sĂ­ĹĽky. Jako u vĹĄech MOOSE produktĹŻ je samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; pata i ťpice zesĂ­lenĂĄ proti odÄ&#x203A;ru a ponoĹžka je zakonÄ?ena plochĂ˝m ĹĄvem. SLOĹ˝ENĂ?: 70 % ClimaWell, 10 % CoolMax, 10 % Polypropylen, 5 % Polyamid, 5 % Elastan

ZZZPRRVHHX

ZZZVFRWWVSRUWVF]

75(75<1257+:$9(0$<$

A CEN .ĂŞ



MajĂ­ kvalitnĂ­ podrĂĄĹžku, zapĂ­nĂĄnĂ­ na 3 suchĂŠ zipy (existuje i varianta zapĂ­nĂĄnĂ­ na 3 suchĂŠ zipy + pĹ&#x2122;ezka), dĂĄmskĂ˝ design, k dispozici ve 2 barevnĂ˝ch provedenĂ­ch a ve velikostech 36â&#x20AC;&#x201C;43.

*$50,1)25(5811(5

A CEN .ĂŞ



/,0$5:20$163257

BARVY: blue curls, rose curls, pink 17 ventilaÄ?nĂ­ch otvorĹŻ In-Mould technologie VELIKOST: uni L 54â&#x20AC;&#x201C;61 cm HMOTNOST: 270 g plynulĂŠ nastavenĂ­ obvodu â&#x20AC;&#x201C; Super System 2 ĹĄtĂ­tek, sĂ­ĹĽka proti hmyzu

ZZZESOXPHQF]

Hitem sportovcĹŻ jsou hodinky s GPS. Garmin Forerunner 110 jsou lehkĂŠ, modernĂ­ sportovnĂ­ hodinky vybavenĂŠ velmi citlivĂ˝m GPS pĹ&#x2122;ijĂ­maÄ?em. PomocĂ­ GPS jsou hodinky schopnĂŠ pĹ&#x2122;i sportu vyhodnotit rychlost, zdolanou vzdĂĄlenost a takĂŠ do pamÄ&#x203A;ti zaznamenat trasu trĂŠninku. Po pĹ&#x2122;ipojenĂ­ k PC hodinky zaznamenanĂĄ data pĹ&#x2122;edajĂ­ trĂŠninkovĂŠmu serveru, kterĂ˝ sportovnĂ­ vĂ˝kon zobrazĂ­ a vyhodnotĂ­ nad podrobnou mapou. Po pĹ&#x2122;ipojenĂ­ hrudnĂ­ho pĂĄsu je sporttester schopen zaznamenat takĂŠ tepovou frekvenci bÄ&#x203A;hem sportovnĂ­ho vĂ˝konu. Hodinky jsou vhodnĂŠ nejen pro bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ sporty, napĹ&#x2122;Ă­klad bÄ&#x203A;h nebo cyklistiku, ale i pro sporty jako je in-line bruslenĂ­, lyĹžovĂĄnĂ­ nebo kanoistika, kde je mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂ­ rychlosti a zdolanĂŠ vzdĂĄlenosti jinak velice obtĂ­ĹžnĂŠ. Forerunner 110 vyuĹžijete takĂŠ v bÄ&#x203A;ĹžnĂŠm ĹživotÄ&#x203A; jako plnohodnotnĂŠ hodinky, kdy vytvoĹ&#x2122;Ă­ stylovĂ˝ doplnÄ&#x203A;k vaĹĄeho outfitu. Cena pĹ&#x2122;Ă­stroje zahrnuje navĂ­c turistickou mapu Ä&#x152;R v mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;Ă­tku 1:25 000.

ZZZJDUPLQF]

A CEN .ĂŞ



ZZZORPWUDGLQJF]

Varianta s pĹ&#x2122;ezkou 3 000 KÄ?

25


Výhodou průsmyků v Dolomitech oproti sedlům v západních Alpách je to, že jsou mnohem pozvolnější

6(//$521'$1$.2/( 7(;7 0$57,1$9(3ą.29Ÿ )272 60*

Letní Dolomity jsem dosud znala jen z vyprávění kamarádů. Čím dál víc mě to sem lákalo, až jsem se rozhodla vyrazit přímo do srdce pohoří, do jihotyrolského údolí Gröden (it. Gardena) na úpatí masívu Sella. Vždy začátkem léta se tu koná velký cyklistický svátek – Sellaronda Bike Day, cyklistická obdoba známého lyžařského safari.

26

Čeká nás celkem 63 km v sedle přes čtyři údolí a čtyři průsmyky severoitalských Dolomit. Startujeme hned po snídani a sedáme na kolo u hotelu ve vesničce Wolkenstein (it. Selva Gardena). Počasí vypadá velice slibně. Od začátku stoupáme do prvního sedla, kterým je Grödner Joch (it. Passo Gardena) ve výšce 2 134 m. Po ránu ještě není takové horko, takže se jede navzdory strmému svahu celkem příjemně. Potkáváme samozřejmě spoustu cyklistů – někteří vypadají spíše jako výletníci, jiní jako závodníci, kteří jezdí kolem masivu Sella snad denně. Některé z nich předjíždíme i my, kdo máme přece jen trošku natrénováno. Cestou přemýšlím, zda to vůbec udýchám – přeci jen Sněžka má jen 1 602 metrů a ještě se tam ani nesmí na kole, zatímco na Sellarondě se jen málokdy dostanete níže. A jsme nahoře! Jelikož nikam nespěcháme, vychutnáváme si za odměnu pravou italskou

Masiv Sella, středobod cyklistického okruhu, z ptačí perspektivy


kávu na horské chatě Rifugio Frara. Máme, zdá se, ještě spoustu času, na Sellu máme přece celý den! Navíc nás čeká hodně příjemný sjezd do vesničky Corvara (1 522 m) v údolí Alta Badia. Typická jihotyrolská vesnička a v ní krásná taverna, která láká ke svačince. Italský kamarád Andreas mě vybízí, že musím ochutnat pravou jihotyrolskou „specialitku“ a číšník už přináší prkénko se špekem, klobásami, různými druhy sýra a k tomu okurky a pikantní papričky. Místní špek samozřejmě není ten tučný český, je to libová sušená šunka ochucená spoustou různých koření, obvykle po domácku vyrobený. Posilnění sedáme na kola a stoupáme na sedlo Passo Campolongo (1 875 m), nejnižší horský průsmyk celého okruhu. I tady je na vrcholu pro cyklisty možnost občerstvení v restauraci hotelu Boé. My sice občerstvení nepotřebujeme, přesto si zastávku opět zasloužíme. Vždyť tak nádherné výhledy je třeba si řádně vyfotit. Bledé skály Dolomit v kontrastu se sytě zelenými loukami jsou prostě krásné. Ovšem modrá obloha nad námi se začíná pomalu mračit a vytváří na obloze zajímavé obrazce a navíc skvělé světlo. Brzy sedáme na kola a sjíždíme do Arabby (1 601 m). Proti nám stoupá vzhůru barevný proud cyklistů, jako by se po dolomitských silničkách plazil nějaký cizokrajný had. Mraky nad námi se mezitím stále zvětšují a tmavnou a my stále věříme, že to je jen hrozba Dolomit a že déšť se z nich nespustí. Marně! Dole v Arabbě už začíná kapat a po chvíli jsou z kapek provazy vody, které padají kolmo k zemi. Schováváme se u místního kostelíku a nejsme jediní. Natlačena tu je spousta cyklistů v pláštěnkách a helmách. Všichni vypadáme, jako bychom se chystali na nějakou cyklistickou mši. Ale vlastně se jen modlíme za lepší počasí, máme totiž za sebou teprve polovinu celé trasy. Z cukru sice nejsme, ale v dešti jízda moc příjemná není. Po čtvrt hodince se zdá, že nás cyklistický bůh vyslyšel a z mraků pomalu vykukuje sluníčko, přestože stále ještě lehce prší. My sedáme na kolo a vyrážíme vzhůru na třetí sedlo okruhu – 2 239 metrů vysoké Passo Pordoi – a doufáme, že nahoře bude počasí již lepší. Sil máme stále dost, takže kopec ubíhá poměrně rychle. Mraky se rozestoupily a sluníčko už trochu svítí na cestu a suší naše mokré dresy. Nahoře samozřejmě neodmítáme malé občerstvení, protože jsme opět vystoupali a teplota úměrně tomu klesla dolů. V hotelu Savoia si vychutnáváme teplý čaj a těšíme se na další sjezd, který nás čeká. Po sjezdu naposledy stoupáme na nejvyšší vrchol celé trasy Sellajoch (it. Passo Sella) do 2 244 m. Jelikož kolem Selly opravdu nejsou žádné okresní kopečky, ale pořádné svahy, tak svaly na nohou už cítím dost znatelně. Ale pocit, že je to poslední kopec dne, mě žene ještě vzhů-

Tradiční horské chaty po cestě nabízejí pestrý mix alpské i středozemní kuchyně

ru. Vrcholovou prémii zdoláváme ve slušném čase a máme stále pěknou rezervu, než na silnice opět vyjedou auta. Silnice kolem masívu Sella jsou uzavřené až do 15.30 hod. Opozdilci už potom musí počítat s tím, že závěr nebude tak pohodový. Tak je to za námi! Zdoláno 63 km za 8 hodin, samozřejmě i s přestávkami. Dolomity ze sedla kola mě uchvátily a na památku si odvážím dres Sella Rondy, ve kterém hrdě jezdím na kole po Čechách dodnes.

Letos se pro velký úspěch koná Sella Ronda Bike Day hned dvakrát – a to 3. července a 18. září. Nebojte se vyrazit – věřte, že nebudete litovat!

6(//$521'$%,.('$<u'(1%(=$87 TERMÍNY: 3. 7. A 18. 9. 2011 VÍCE INFO: WWW.SELLARONDABIKEDAY.COM DALŠÍ TIP: STELVIO BIKE DAY, 3. 9. 2011 VÍCE INFO O CYKLISTICE V JIŽNÍM TYROLSKU: WWW.SUEDTIROL.INFO/CYKLISTIKA

27


FOTO: ARCHĂ?V KĂ JI POLĂ?VKOVĂ&#x2030;

FOTO: ARCHĂ?V KĂ JI POLĂ?VKOVĂ&#x2030;

WILD FOCUS

Bike

28

32'/(.2Ê.<',92.§

VÄ&#x203A;tĹĄina Ĺžen, kterĂŠ pravidelnÄ&#x203A; usedajĂ­ na svĂŠho bika, mĂĄ v itinerĂĄĹ&#x2122;i nÄ&#x203A;jakĂŠ ty svĂŠ NEJ oblĂ­benĂŠ revĂ­ry se zamilovanĂ˝mi trasami. Jsou to mĂ­sta, kterĂĄ majĂ­ lidovÄ&#x203A; Ĺ&#x2122;eÄ?eno najetĂŠ a znajĂ­ na nich kaĹždĂ˝ kilometr cesty. Jakou trasu v danĂŠ situaci volĂ­, zĂĄleŞí na aktuĂĄlnĂ­m rozpoloĹženĂ­, zda majĂ­ chuĹĽ a potĹ&#x2122;ebu trĂŠnovat, nebo se chtÄ&#x203A;jĂ­ kochat krajinou v sedle bika. I my, redaktorky WILD CAT, jsme na tom stejnÄ&#x203A; a rĂĄdy bychom se s vĂĄmi o nÄ&#x203A;kterĂŠ cesty podÄ&#x203A;lily a inspirovaly vĂĄs k objevenĂ­ novĂ˝ch cyklistickĂ˝ch tras a destinacĂ­.

IDEĂ LNĂ? Ä&#x152;AS BlíŞí se Ä?as prĂĄzdnin a Ä&#x152;echy i jinĂŠ zahraniÄ?nĂ­ destinace nabĂ­zejĂ­ rozmanitĂŠ moĹžnosti â&#x20AC;&#x201C; aĹĽ uĹž touŞíte po technickĂ˝ch trailech, nebo naopak po vĂ˝letu s rozhledy do kraje, Ä?i potĹ&#x2122;ebujete vĹždy pĹ&#x2122;i svĂŠ jĂ­zdÄ&#x203A; dosĂĄhnout nÄ&#x203A;jakĂ˝ turisticky zajĂ­mavĂ˝ cĂ­l. Pokud by vĂĄm naĹĄe doporuÄ?enĂ­ nestaÄ?ilo, nevĂĄhejte pro jistotu zakoupit cykloturistickou mapu nebo si trasu vyhledat na internetu.

.$0-(='ÂŤ.Â&#x;-$32/ÂŤ9.29Â&#x; 352ĂŠ$.'<" ZĂĄleŞí na tom, jakĂŠ cĂ­le majĂ­ mĂŠ vyjĂ­ĹžÄ?ky: dobitĂ­ baterek â&#x20AC;&#x201C; relax, trĂŠnink, putovĂĄnĂ­ krajinou, poznĂĄvĂĄnĂ­ novĂ˝ch mĂ­st, potĹ&#x2122;eba bĂ˝t a sedÄ&#x203A;t na kole. NÄ&#x203A;kdy se jednotlivĂŠ pohnutky zamĂ­chajĂ­, takĹže v tom nehledejte logiku a uŞívejte si stejnÄ&#x203A; jako jĂĄ.

NA POHODU Jsou chvĂ­le, kdy si chci jen tak bezcĂ­lnÄ&#x203A; jezdit v lese, uŞívat si pĹ&#x2122;Ă­rody, zdolĂĄvat terĂŠnnĂ­ pĹ&#x2122;ekĂĄĹžky, vnĂ­mat jen svoje zadĂ˝chĂĄnĂ­ nebo naopak si uŞít lenoĹĄnĂŠ pĹ&#x2122;evody, kdy nohy skoro nezabolĂ­, jen s vÄ&#x203A;domĂ­m, Ĺže se chci (musĂ­m) za nÄ&#x203A;jakĂ˝ Ä?as vrĂĄtit. Tenhle typ relaxu si umĂ­m vychutnat ĂşplnÄ&#x203A; sama, i kdyĹž vÄ&#x203A;tĹĄinou sdÄ&#x203A;lĂ­m svĂŠmu okolĂ­, kam jedu, a jsem vĹždy vyzbrojena nĂĄhradnĂ­ duĹĄĂ­: lepenĂ­m, pumpiÄ?kou a mobilem.

FOTO: CZECHTOURISM

7(;7 .Â&#x;-$32/ÂŤ9.29Â&#x;.$7$5ÂŤ1$0/<1Â&#x;529Â&#x;+$1.$7232/2929Â&#x;

%,.29§5(95<


FOTO: CZECHTOURISM

Pak přijdou chvíle, kdy počasí doslova nutí vyrazit na delší čas, kdy člověk nemá doma stání a chce si den v sedle biku užít. To je čas na pořádnou vyjížďku. Když jsem v rodném městě, v Praze, mám oblíbenou trasu, kde mě čeká pestrý koktejl všeho možného – pohodové šotolinové cesty, technický sjezd i výjezd, jízda v huňatém lese, vzhledem k délce trasy se nevyhnu ani asfaltovým úsekům, ale vlastně je i uvítám – na odpočinek i občerstvení jsou docela dobré. Přes Kunratický les se vydávám hravými singletracky na Točnou, po žluté turistické značce se sklouznu dolů k Vltavě. Chvilka po silnici, přes zbraslavský most a už stoupám směrem na Jíloviště – držím se červené značky. Tady je možnost doplnit tekutiny. Opět krátký asfalt, cesta podjede dálnici – a už jsme na té správné straně, stále po červené směr Černolice. Pěkně nahoru, dolů, právě v těchto partiích je pár technických úseků. Pak naše síly prověří prudké stoupání kolem černolických skal, potom už ale jedeme po širokých cykloturistických cestách až k našemu cíli, což je kaple svaté Máří Magdaleny ze 17. st. nedaleko Mníšku pod Brdy. Krásné romantické místo, ne náhodou si tady novomanželé často říkají své

FOTO: ARCHÍV KÁJI POLÍVKOVÉ

FOTO: ARCHÍV KÁJI POLÍVKOVÉ

ZA KOUSKEM PŘÍRODY, KDYŽ JSEM VE MĚSTĚ

„ano“. Ale už nabíráme směr domov. Pár kilometrů po stejné cestě zpět, na výrazném rozcestníku po žluté rychlým sjezdem směr Davle. Asfalt, podjezd dálnice, značení je výrazné, dovede nás bezpečně zpět k Vltavě, kterou přejedeme přes stařičký davelský most – a podle sil i místa návratu volíme buď prudké a poměrně dlouhé stoupání po červené značce až do vsi Březina, odtud přes lesík do Břežan a Točnou zpět. Nebo můžeme jet po modré, pozvolnějším profilem, přes řadu brodů, které zejména v letních měsících osvěží jízdu. Při tomto výletu zhlédneme spoustu hezkého, nastoupáme kolem 1000 výškových metrů.

technicky zdatné jezdce je varianta minout silnici a po modré značce po hřebenu suchých skal si užít krásný, technický singletrack, po kterém přijedeme také do Koberov. A už začíná stoupání mezi mraky po červené značce, na zlatou stezku Českého ráje, která vás dovede až na samotný vrchol Kozákov. Hospůdka nabízí občerstvení, při příznivém počasí zažijete překrásné rozhledy – na jedné straně Trosky, Bezděz, České středohoří, na druhé hřebeny Krkonoš, Harrachov, Jizerky. A taky si zde můžete domluvit na nějaký další víkend tandemový let na paraglidu. Návratová cesta vede opět po hamštejnském hřebeni, ale v Koberovech po modré a červené až do Klokočích průchodů. Tady sice musíme zvládnout něco málo schodů s kolem na zádech, zato vás ale jistě ohromí pohled z vršků skal i zřícenina hradu Roštejn. Do Turnova už je to kousek – a opět máme v nohou víc jak 800 výškových metrů a určitě i spoustu příjemných zážitků. Ať už vás léto zavede kamkoliv, vzhůru a s chutí vstříc novým poznáním a zážitkům vám přeje Kája P.

DO ČESKÉHO RÁJE CESTA PŘÍJEMNÁ JE Můj oblíbený bikový revír je v oblasti Českého ráje. Výchozí místo je město Turnov, ačkoliv je hodně lákavé vydat se jižně směrem k Branžeži a hradu Kost, kde je profil rovinatý, pojedeme pěkně jinam, dobýt významný kopec Kozákov. Zpočátku jedeme podél Jizery, po zelené značce kolem „Zrcadlové kozy“, krátce po silnici, kterou ale záhy opustíme – a čeká nás delší stoupání do Besedic po žluté značce. Pak rozcestník – buď sešup po asfaltu do Koberov, anebo pro

29


FOTO: KATARĂ?NA MLYNĂ ROVĂ

.$0-(='ÂŤ.$7$5ÂŤ1$0/<1Â&#x;529Â&#x; 129Â&#x;ĂŠ(.5('$.ĂŠ1ÂŤ+27Âť08  352ĂŠ$.'<" MĹŻj tip na oblĂ­benĂ˝ revĂ­r je Lago di Garda, adrenalin, romantika a kopa zĂĄbavy! MĂĄm rĂĄda vĂ˝lety na kole, ale to by mi nestaÄ?ilo. PotĹ&#x2122;ebuji se po pÄ&#x203A;knĂŠm ĹĄvihu vycachtat v pÄ&#x203A;knĂŠ vodnĂ­ ploĹĄe a dopĹ&#x2122;ĂĄt si i jinĂŠ sporty k plnĂŠ spokojenosti.

TO SI PROSTÄ&#x161; NEODPUSTĂ?M Oblast Lago di Garda na severu ItĂĄlie patĹ&#x2122;Ă­ k nejkrĂĄsnÄ&#x203A;jĹĄĂ­m koutĹŻm Evropy a zĂĄroveĹ&#x2C6; je tradiÄ?nĂ­m magnetem pro vyznavaÄ?e sportu vĹĄeho druhu. VzdĂĄlenost od nĂĄs (z Ä&#x152;eskĂŠ republiky) je, coby kamenem dohodil, cca 780 km od Prahy.

30

TIP OD KATARĂ?NY Z taktickĂ˝ch dĹŻvodĹŻ pro pobyt doporuÄ?uji mÄ&#x203A;steÄ?ko Torbole-Nago (napĹ&#x2122;. www.gardaoutdoor.cz). Je to skvÄ&#x203A;lĂ˝ vĂ˝chozĂ­ bod pro biky, turistiku, ferraty, ale takĂŠ pro windsurfing, protoĹže Torbole leŞí pĹ&#x2122;Ă­mo na bĹ&#x2122;ehu jezera. Arco, mekka lezcĹŻ z celĂŠho svÄ&#x203A;ta, je vzdĂĄlenĂŠ pouhĂ˝ch 5 km od Torbole. Mimo jinĂŠ zde najdete tu nejlepĹĄĂ­ italskou zmrzlinu a nejsnaĹživÄ&#x203A;jĹĄĂ­ Italy. OkolĂ­ Torbole nabĂ­zĂ­ i bohatĂŠ kulturnĂ­ vyĹžitĂ­ (hrady Nago, Arco, Tenno, Drena, kostel svatĂŠ Trojice v Nagu, mnoĹžstvĂ­ pamĂĄtek v Riva del Garda, starobylĂŠ uliÄ?ky v Arcu, kapliÄ?ka Sv. Barbary nad Rivou). A teÄ? to pĹ&#x2122;ijde â&#x20AC;&#x201C; cyklistika ve formÄ&#x203A; silnice, MTB i freeride. OsobnÄ&#x203A; preferuji MTB. Kolem jezera vede mnoho krĂĄsnĂ˝ch cyklotras.

PROÄ&#x152; TO TADY MĂ M RĂ DA?

GARDA PĹ&#x2DC;EJE SPĂ?Ĺ E BIKERKĂ M, ROVINY TADY MOC NEHLEDEJTE

Lago di Garda je nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­ italskĂŠ jezero, umĂ­stÄ&#x203A;nĂŠ v podhĹŻĹ&#x2122;Ă­ Alp v oblastech Trentino â&#x20AC;&#x201C; Alto Adige, Veneto a Lombardie. DĂ­ky svĂŠ nadmoĹ&#x2122;skĂŠ výťce (65 m n. m.) je tu po celĂ˝ rok nĂĄdhernÄ&#x203A; teplo a sluneÄ?no. Ĺ&#x2DC;Ă­kĂĄ se, Ĺže natrefit tady na ĹĄpatnĂŠ poÄ?asĂ­ mĹŻĹže jenom opravdovĂ˝ smolaĹ&#x2122;.

Na kole mĹŻĹžete vystoupat tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; 2 000 metrĹŻ vysoko a pak si uŞívat dlouhĂŠ sjezdy dolĹŻ k bĹ&#x2122;ehĹŻm jezera, nebo trĂĄpenĂ­ do kopce vynechĂĄte a vyuĹžijete lanovky na Monte Baldo na druhĂŠ stranÄ&#x203A; jezera. Moje nejoblĂ­benÄ&#x203A;jĹĄĂ­ trasa zaÄ?Ă­nĂĄ v Limone (pohodlnÄ&#x203A; se sem dostanete i s kolem lodĂ­ z Tor-

FOTO: KATARĂ?NA MLYNĂ ROVĂ

WILD FOCUS

Bike


FOTO: HANKA TOPOLOVOVÁ

FOTO: HANKA TOPOLOVOVÁ

FOTO: HANKA TOPOLOVOVÁ

lepších káv na Gardě. Pokud budete mít štěstí, tak pro vás i vystřelí ze starého děla z 1. sv. války. Tady se můžete rozhodnout pro několik možností – těžším singletrackem (pro celoodpružená kola) na Lago di Ledro, nebo dále po vrstevnici směr Pregasina, Riva del Garda. Pokud byste na tomto místě ale cítili únavu, můžete jet přímo dolů do Limone asfaltkou údolím Valle di Bondo. Všem ale doporučuji vydat se cestou vpravo, krásným singletrackem zpět do Vesia (pro mne tou nejkrásnější částí trasy). Cesta se ještě vlní a vede mezi skalami, nudit se nebudete, ale je potřeba tady dávat pozor. Z Vesia už se dostanete do Limone hezkým dlouhým sjezdem po asfaltu. Teď už vám nezbývá nic jiného než si koupit lístek na loď a velkou zmrzlinu. Bikování zdar! Nezapomeňte na vydatnou snídani, dostatek vody, tyčinky/banány, helmu a hlavně fotoaparát. Nezbytností na celé Gardě je i dobré mléko na opalování.

BEZ MAPY ANI KILOMETR bole nebo Malcesine). Doporučuji vyrazit brzo ráno a vyčlenit si na ni celý den. Z Limone musíte vyšlapat nahoru po silnici do Vesia. Silnice je občas velmi prudká a moc stínu si neužijete. Ve Vesiu doplňte zásoby vody, pokračujte po asfaltce dále a za vesničkou odbočte doprava do údolí San Michele. Odtud už šlapete šotolinovými krásnými cestami na Passo Tremalzo (počítejte 2–3 hodiny pohodové jízdy vzhůru do oblak a přes 1 700 výškových metrů). Cesta vás povede nejdřív údolím, mírně klesáte a pak začnete pozvolna stoupat. Doporučuji vyleštit malou pilu (nejmenší převodník), ta bude vaším věrným společníkem celým výšlapem. Za odměnu ale narazíte na nádherné výhledy a ve druhé

polovině šlapání i na krásné vodopády. Cestou máte možnost zastavit na malé farmě a ochutnat domácí sýry. Odtud je to na Passo Tremalzo jenom kousek (cca 4 km). Nahoře v sedle (1 665 m n. m.) je horská chalupa – ideální místo na občerstvení a doplnění vody. Pokud vám vyhládne, výborně tady vaří. Pak už následuje poslední výšlap – ještě 200 výškových metrů k tunelu. Zde to nekonečné šlapání do kopce opravdu končí. Můžete si gratulovat, po 30 kilometrech jste téměř 1 865 m vysoko. Za tunelem už vás čekají za odměnu jenom panoramatické výhledy a pohodový sjezd po šotolině až na Passo Nota. Určitě se zastavte a pozdravte místního chataře. Je to neuvěřitelné, ale uvaří vám tady jednu z nej-

Horší je to se značením v terénu, proto se vybavte vždy mapou, nebo si nechte poradit od místních bikerů. Milovnice silničních kol ocení zejména nádherné panoramatické výjezdy, dobrý asfalt a empatii italských řidičů. Cyklista tu prostě má přednost. Pokud byste se chtěly vydat na cestu kolem jezera, připravte se na téměř 160km okruh. Protože silnice kolem jezera vede mnoha tunely, nezapomeňte na světla, čelovky a vyrážejte ve skupině. Vrchařské typy by určitě neměly minout výjezd na Monte Baldo, Monte Velo, Madonnu di Campiglio a z Lago di Ledra na Tremalzo. Pokud uz si dovolenou budete užívat v slunné Itálii, nebo objevovat krásy rodné domoviny, ať je to vždy s úsměvem na tváři.

31


WILD FOCUS

Rozhovor 'Â&#x;j$69á5Â&#x;.29Â&#x; 

ZNAMENĂ?: RAK Ĺ˝IVOTNĂ? KRĂ&#x2030;DO: NIKDY NENĂ? TAK ZLE, ABY NEMOHLO BĂ?T HĹŽĹ&#x2DC; OBLĂ?BENĂ&#x2030; MĂ?STO: KDEKOLIV V KRĂ SNĂ&#x2030; PĹ&#x2DC;Ă?RODÄ&#x161; OBLĂ?BENĂ? ZĂ VOD: XTERRA DÄ&#x161;Ä&#x152;Ă?N NA Ä&#x152;EM SI NEJVĂ?CE POCHUTNĂ Ĺ ? NA VĹ EM DOBRĂ&#x2030;M OBLĂ?BENĂ? SPORT: HORSKĂ&#x2030; KOLO, PLAVĂ NĂ?, STĹ&#x2DC;ELBA S KĂ?M BYS RĂ DA POVEÄ&#x152;EĹ&#x2DC;ELA? S MĂ?MI NEJLEPĹ Ă?MI PĹ&#x2DC;Ă TELI Ă&#x161;SPÄ&#x161;CHY: ME LETNĂ? BIATLON 2 A 3. MĂ?STO (JUNIORKA), VZPU 40 MÄ&#x152;R 1. MĂ?STO (DOROSTENKA), ME XTERRA SARDINIE 2008 1. MĂ?STO V KATEGORII, ME XTERRA MYJAVA 2010 6. MĂ?STO KATEGORIE ELITE, VĂ?TÄ&#x161;ZKA Ä&#x152;P XTERRA 2010

V souÄ?asnĂŠ dobÄ&#x203A; se vÄ&#x203A;nujeĹĄ terĂŠnnĂ­mu triatlonu a horskĂ˝m kolĹŻm, ale bylo to tak vĹždycky? JelikoĹž jsem byla takovĂŠ to energickĂŠ, zlobivĂŠ dĂ­tko, tak rodiÄ?e tuto nadbyteÄ?nou energii usmÄ&#x203A;rĹ&#x2C6;ovali sportem. ZaÄ?Ă­nala jsem sportovnĂ­ gymnastikou, pak atletikou na zĂĄkladnĂ­ ĹĄkole, biatlonem a sportovnĂ­ stĹ&#x2122;elbou na ĹĄkole stĹ&#x2122;ednĂ­ a aĹž na ĹĄkole vysokĂŠ (FTVS UK) jsem zaÄ?ala s terĂŠnnĂ­m triatlonem a cyklistikou.

7(;70$57,1$&+5Â&#x;67.29Â&#x; )272$5&+ÂŤ9'Â&#x;j,69á5Â&#x;.29§

DĂĄĹĄa SvÄ&#x203A;rĂĄkovĂĄ

32

7(5§11ÂŤ75,$7/21,67.$%,.(5.$=$-ÂŤ0$9Â&#x;6/(ĂŠ1$ PoprvĂŠ jsem se s touto zajĂ­mavou sleÄ?nou setkala na atletickĂ˝ch zĂĄvodech, snad na SlĂĄvii v Praze. ObÄ&#x203A; jsme reprezentovaly FTVS UK. Tehdy jsem byla jeĹĄtÄ&#x203A; takovĂĄ â&#x20AC;&#x17E;malĂĄ Şåbaâ&#x20AC;&#x153; ze vĹĄeho vyjukanĂĄ, a tak jsem byla rĂĄda za kaĹždou radu do velkomÄ&#x203A;stskĂŠho Ĺživota i k probĂ­hajĂ­cĂ­mu mĂ­tinku.

PozitivnĂ­ch obliÄ?ejĹŻ z FTVS se seĹĄlo mnoho, ale s DĂĄĹĄou, modrookou usmÄ&#x203A;vavou a vlĂ­dnou blondĂ˝nkou, jsme obÄ&#x203A; startovaly na dlouhĂŠ trati (3 000 m), a tak jsme se spoleÄ?nÄ&#x203A; i rozcviÄ?ovaly. TenkrĂĄt jsem ji pĹ&#x2122;edbÄ&#x203A;hla, ale to nic nezmÄ&#x203A;nilo na tom, Ĺže se z nĂĄs staly dobrĂŠ kamarĂĄdky a naĹĄe pĹ&#x2122;ĂĄtelstvĂ­ stĂĄle trvĂĄ, i kdyĹž naĹĄe ĹživotnĂ­ cesty se velmi liĹĄĂ­. Nejprve jsem si myslela, Ĺže je to atletka, ale pozdÄ&#x203A;ji jsem pochopila, Ĺže je terĂŠnnĂ­ triatlonist-

ka, kterĂĄ koketuje s maratony na horskĂ˝ch kolech. Jedno jaro jsme spolu dokonce pravidelnÄ&#x203A; trĂŠnovaly na kolech, i kdyĹž musĂ­m Ĺ&#x2122;Ă­ct, Ĺže to pro mÄ&#x203A; byla docela dĹ&#x2122;ina staÄ?it jĂ­ â&#x20AC;&#x201C; ona roztrĂŠnovanĂĄ a pĹ&#x2122;ipravenĂĄ na zĂĄvodnĂ­ obdobĂ­ a jĂĄ po mÄ&#x203A;sĂ­ci nicnedÄ&#x203A;lĂĄnĂ­ a odpoÄ?inku po zimnĂ­ sezĂłnÄ&#x203A;â&#x20AC;Ś, tÄ&#x203A;Ĺžko se mi jezdilo. Ale DĂĄĹĄe nevadilo krouĹžit okolo mÄ&#x203A; jako satelit: vyjet rychlĂ˝ Ăşsek dopĹ&#x2122;edu a pak se pro mÄ&#x203A; vrĂĄtit. A tak jsem nemohla nevyuŞít tÄ&#x203A;chto strĂĄnek v naĹĄem Ä?asopise na interview prĂĄvÄ&#x203A; s nĂ­.

Kdy ses rozhodla pro tento velice nĂĄroÄ?nĂ˝ sport a co ti na nÄ&#x203A;m tak uÄ?arovalo? VĹždyĹĽ komu by se chtÄ&#x203A;lo nejprve â&#x20AC;&#x17E;se louhovatâ&#x20AC;&#x153; v rybnĂ­ce, jet blĂĄtem na horskĂŠm kole, a pak jeĹĄtÄ&#x203A; bÄ&#x203A;Ĺžet cestou necestou? V obdobĂ­ osamostatnÄ&#x203A;nĂ­ a prĂĄzdninovĂ˝ch pracĂ­ v zahraniÄ?Ă­ nezbĂ˝valo moc Ä?asu na nÄ&#x203A;jakĂŠ trĂŠnovĂĄnĂ­ a jĂĄ pomalu touto cestou pĹ&#x2122;estala s biatlonem. CoĹž pĹ&#x2122;edstavovalo zhruba tĹ&#x2122;Ă­letĂŠ obdobĂ­ mezi mĂ˝mi 21 aĹž 24 lety Ĺživota, kdy jsem se pĹ&#x2122;estala vÄ&#x203A;novat sportu. SamozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; mi sport chybÄ&#x203A;l a na vysokĂŠ ĹĄkole se naĹĄtÄ&#x203A;stĂ­ v mĂŠm okolĂ­ pohybovala spousta nadanĂ˝ch sportovcĹŻ, kteĹ&#x2122;Ă­ mÄ&#x203A; opÄ&#x203A;t motivovali do zĂĄvodnĂ­ Ä?innosti, avĹĄak zjistila jsem, Ĺže kilogramy navĂ­c mÄ&#x203A; v bÄ&#x203A;ĹžeckĂ˝ch schopnostech limitujĂ­, a tudĂ­Ĺž to s biatlonem nevypadalo lĂĄkavÄ&#x203A;. ZaÄ?ala jsem se rozhlĂ­Ĺžet po jinĂŠm sportu a zvĂ­tÄ&#x203A;zil triatlon. Obdivovala jsem ĹželeznĂŠ muĹže â&#x20AC;&#x201C; mĂŠ spoluŞåky, jak mĹŻĹžou zvlĂĄdat trĂŠnovat tĹ&#x2122;i odliĹĄnĂŠ disciplĂ­ny a jeĹĄtÄ&#x203A; v takovĂ˝ch dĂŠlkĂĄch! Fas-


cinovalo mě to a vyzývalo k vyzkoušení. Kolo, když jsem závodně běhávala, jsem nesnášela, nikdy jsem neplavala styl kraul (naučila jsem se až při výuce plavání na FTVS UK), a přesto jsem mermomocí chtěla v této disciplíně závodit. Ale po absolvování prvních triatlonů jsem zjistila, že právě výkon v plavání určuje, jak závod dopadne. Protože pokud nevyplavete mezi prvními, na silničním kole samotná nemáte šanci skoro nic dojet. Tak jsem přesedlala ze silničního kola na horské a začala s triatlonem terénním, kde výkon v plavání není tolik rozhodující, jelikož při jízdě v terénu jedete samy za sebe. A kolo horské jsem si zamilovala natolik, že jsem se pustila i do samostatných závodů na horských kolech.

Nejlepší oblékají prádlo CRAFT.

Atleti jsou soustředěni do klubů, cyklisté do týmů. Jak to vlastně máš ty? Tréninky ti píše jeden trenér, anebo svou přípravu konzultuješ se třemi trenéry? Já bohužel v žádném týmu nejsem, závodím za mého jediného sponzora, kterým je CykloAdam. Tréninky si vymýšlím sama, což bývá samozřejmě problém, protože „trapte samy sebe“, a občas konzultuji a chodím si pro dobré rady, zvlášť pokud se nedaří, k trenérům jednotlivých disciplín: plavání s paní Ivanou Felgrovou, běh s panem Vladimírem Korbelem a cyklistiku s Milanem Babicou. Trénuješ sama, anebo máš nějaké sparing partnery? Většinou trénuji sama, což na zvyšování výkonnosti nepřidává, ale bohužel je těžké skloubit volný čas, s někým jiným. Která z disciplín je tvou nejoblíbenější? Horské kolo. Vystudovala jsi FTVS UK v Praze a poté ses přihlásila na doktorandské studium. Jak jde skloubit náročný vícebojařský trénink a studium? Pokud si člověk nemusí vydělávat i na živobytí, tak to skloubit jde. V mém případě jsem musela odsunout doktorandské studium stranou až na třetí kolej, a to na studium dálkové, a převážně se věnovat práci, pak teprve sportu a studiu. Snad každá sportovkyně se dostala do situace, kdy se chtěla na všechno vykašlat. Vzpomeneš si, kdy to bylo naposled a proč? Právě v období kolem 21 let jsem dosáhla relativně všeho, co se v té době dalo. V letním biatlonu jsem skončila na 2. a 3. místě na ME juniorů (MS v té době pro tuto kategorii neexistovalo). Tím jsem se nominovala na MS dospělých, kde jsem skončila zhruba v polovině startovního pole, porazila Evu Hákovou a pro sebe měla splněno. A protože jsem trénovala převážně sama a neměla nikoho, kdo by mi řekl, že je škoda přestat, tak jsem sportovat přestala a zjišťovala, co vše ostatní se dá dělat, když se jen nesportuje. Co tě vlastně motivuje a dává sílu pokračovat, trápit si tělíčko? Chuť závodit a chuť se huntovat.

Tréninky, práce, studium, to vše člověka velmi vyčerpává. Prozradíš nám svůj recept na znovunabití „baterek“? Jak relaxuješ a jak si představuješ ideální den, když víš, že nic nemusíš? U mě je to lenošení, masáž, koncert a divadlo či aktivní odpočinek ve vodě nebo v sauně. Letošní letní sezóna se již rozběhla. S jakými cíli jsi do ní vstupovala? Co tě letos čeká a nemine? Medailové umístění v ČP a EP v XTERŘE (terénní triatlon) a medailová umístění v maratonech na horských kolech.

Tereza Huříková, MTB

Kdybys musela najednou skončit se sportem, kterým směrem by ses ubírala? A s tím i souvisí, jaké jsou tvé civilní cíle? Určitě v založení rodiny a rodinného života spojeného s prací.

www.vavrys.cz


7(;7 0$5.§7$'$9,'29Ÿ )272 $5&+,9%,.($'9(1785(

WILD CHALLENGE

Bike

34

.'<å 12+<,+/$9$j/$328632/(é1÷ Horské kolo vás baví, ale pořád jako by tomu bezmyšlenkovitému šlapání něco chybělo? Nestačí vám už jen tupě následovat přítelova záda mizející v dálce? Chcete rozhodnout o té příští trase samy a zapojit u toho pro změnu i svůj mozek? Pak vyrazte na závod MTBO.


3Ä&#x2026;,07%21(-'(-(1 2)<=,ĂŠ.8$/(=$32-ÂŤ 6(,+/$9$u.2/2 35267á=ÂŤ6.Â&#x;'$/jÂŤ 52=0á5 PĹ&#x2122;i orientaÄ?nĂ­m zĂĄvodÄ&#x203A; na horskĂŠm kole, zkrĂĄcenÄ&#x203A; MTBO, objevĂ­te pokaĹždĂŠ jinou, novou cestu. NauÄ?Ă­te se samostatnÄ&#x203A;, bez pĹ&#x2122;Ă­tele, rozhodovat, kudy nejlĂŠpe jet. PorovnĂĄte si svĂŠ schopnosti a rychlost s ostatnĂ­mi zĂĄvodnicemi a moĹžnĂĄ vĂĄs to i vyhecuje k vyĹĄĹĄĂ­m vĂ˝konĹŻm. A jeĹĄtÄ&#x203A; si uĹžijete nĂĄdhernou projĂ­ĹžÄ?ku pĹ&#x2122;Ă­rodou bez pĹ&#x2122;etlaÄ?ovĂĄnĂ­ se v pelotonu s dalĹĄĂ­mi bikerkami. â&#x20AC;&#x17E;PĹ&#x2122;i MTBO nejde jen o fyziÄ?ku, ale zapojĂ­ se i hlava â&#x20AC;&#x201C; kolo prostÄ&#x203A; zĂ­skĂĄ dalĹĄĂ­ rozmÄ&#x203A;r,â&#x20AC;&#x153; svÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;uje se s tĂ­m, co ji na tomto sportu nejvĂ­ce bavĂ­, naĹĄe ĂşspÄ&#x203A;ĹĄnĂĄ reprezentantka, zĂĄvodnice a maminka Hana La Carbonara. MTBO = Mountain Bike Orienteering â&#x20AC;&#x201C; bÄ&#x203A;hem orientaÄ?nĂ­ho zĂĄvodu na horskĂŠm kole absolvujĂ­ zĂĄvodnĂ­ci za pomoci mapy a buzoly co nejrychleji traĹĽ vedoucĂ­ terĂŠnem mezi nÄ&#x203A;kolika kontrolami, a to zpravidla jen po cestĂĄch a stezkĂĄch terĂŠnem, jĂ­zda mimo nÄ&#x203A; je zakĂĄzĂĄna.

RYCHLOST A SPRĂ VNĂ ORIENTACE VĂ?TÄ&#x161;ZĂ? A jak takovĂ˝ zĂĄvod MTBO vypadĂĄ? PĹ&#x2122;esnÄ&#x203A; minutu pĹ&#x2122;ed startem dostanete podrobnou mapu s vyznaÄ?enou tratĂ­, takĹže akorĂĄt tak stihnete pĹ&#x2122;ipevnit si ji do mapnĂ­ku na Ĺ&#x2122;idĂ­tka a snad trochu promyslet zaÄ?ĂĄtek postupu. A pak uĹž musĂ­te vyrazit na trasu, jejĂ­Ĺž konkrĂŠtnĂ­ podoba se ovĹĄem vymýťlĂ­ aĹž cestou, a to pĹ&#x2122;Ă­mo za jĂ­zdy. â&#x20AC;&#x17E;Cestu mezi jednotlivĂ˝mi kontrolami si kaĹždĂĄ bikerka volĂ­ sama dle svĂŠ taktiky, fyzickĂŠ zdatnosti a zkuĹĄenostĂ­,â&#x20AC;&#x153; vysvÄ&#x203A;tluje Hanka, proÄ? se nÄ&#x203A;kdy trasy jednotlivĂ˝ch zĂĄvodnic dost liĹĄĂ­. KlasickĂ˝ zĂĄvod MTBO je pĹ&#x2122;itom ryze individuĂĄlnĂ­ zĂĄleĹžitost. Startuje se intervalovÄ&#x203A;, jedna koÄ?ka po druhĂŠ, a tak se traĹĽ nedĂĄ od nikoho okoukat. Ale ani nehrozĂ­, Ĺže se nechĂĄte zlĂĄkat na scestĂ­ nÄ&#x203A;kĂ˝m nezkuĹĄenĂ˝m a zabloudĂ­te. ZkrĂĄtka, pokud zakufrujete, neboli ztratĂ­te se, mĹŻĹžete si za to ĂşplnÄ&#x203A; samy. O vĂ­tÄ&#x203A;zce nicmĂŠnÄ&#x203A; rozhoduje aĹž cĂ­lovĂ˝ Ä?as. â&#x20AC;&#x17E;Vyhraje ta, kterĂĄ projede vĹĄechny kontroly

na trati v danĂŠm poĹ&#x2122;adĂ­ v co nejkratĹĄĂ­m Ä?ase,â&#x20AC;&#x153; vysvÄ&#x203A;tluje zĂĄkladnĂ­ pravidlo MTBO Hanka. Ani pokud zabloudĂ­te, neznamenĂĄ to automaticky, Ĺže je vĹĄe ztraceno. NehĂĄzejte proto flintu do Ĺžita ani kolo do pĹ&#x2122;Ă­kopu a jeÄ?te dĂĄl. A v cĂ­li tĹ&#x2122;eba zjistĂ­te, Ĺže zabloudily i ty ostatnĂ­ a Şe nejste ĂşplnÄ&#x203A; poslednĂ­. PĹ&#x2122;i MTBO se tedy rozhodnÄ&#x203A; vyplatĂ­ zĂĄvodit aĹž do konce.

07%26/291ÂŤĂŠ(. MAPNĂ?K â&#x20AC;&#x201C; OTOÄ&#x152;NĂ? DRŽà K MAPY PĹ&#x2DC;IPEVNÄ&#x161;NĂ? NA Ĺ&#x2DC;IDĂ?TKĂ CH LAMPION â&#x20AC;&#x201C; ORANĹ˝OVO-BĂ?LĂ? PRAPOREK OZNAÄ&#x152;UJĂ?CĂ? V TERĂ&#x2030;NU KONTROLNĂ? BOD VYÄ&#x152;Ă?TĂ NĂ? Ä&#x152;IPĹŽ â&#x20AC;&#x201C; STAĹ˝ENĂ? Ă&#x161;DAJĹŽ Z Ä&#x152;IPU DO POÄ&#x152;Ă?TAÄ&#x152;E POĹ&#x2DC;ADATELĹŽ PO ZĂ VODÄ&#x161;, ZE KTERĂ?CH SE ZĂ VODNĂ?K DOZVĂ? SVĹŽJ VĂ?SLEDNĂ? Ä&#x152;AS I MEZIÄ&#x152;ASY MEZI KONTROLAMI

PĹ&#x2DC;IJEÄ&#x17D;TE ROVNOU NA START ZaÄ?Ă­t s MTBO nevyĹžaduje Şådnou zvlĂĄĹĄtnĂ­ pĹ&#x2122;Ă­pravu ani vybavenĂ­. StaÄ?Ă­ si pĹŻjÄ?it mapnĂ­k

35


WILD CHALLENGE

Bike

a buzolu, nasadit přilbu a dojet o víkendu na některý z mnoha pořádaných závodů po celé republice. „Zúčastnit se může opravdu každý – kategorie jsou rozděleny od dorosteneckého až po veteránský věk, podle pohlaví, a nechybí ani kategorie příchozích pro ty, kdo si chtějí MTBO vyzkoušet poprvé,“ láká Hanka na to, že závodit v MTBO může vlastně celá rodina. Závody jsou rozděleny i podle délky, od dvacetiminutového sprintu až po dvouhodinovou trať, takže tu svou ideální první trasu si tu najde každá bikerka. A i když fyzička a dobrá technika není nikdy na škodu, nemusíte být zrovna žádná natrénovaná mistryně. „Jezdit se stejně smí jen po cestách, tak se není nutné bát krkolomné jízdy někde ze stráně po skále,“ rozptyluje zbytečné obavy začátečnic Hanka. Navíc díky individuálnímu pojetí závodu také není třeba se bát hromadných pádů, které hrozí třeba při maratonech, nebo toho, že byste někomu na trati překážely. Jak rychle a kudy pojedete, záleží jen na vás.

36

07%29(5686%,.($'9(1785( ZATÍMCO MTBO SE JEZDÍ NA ČAS, INDIVIDUÁLNĚ, SE SPECIÁLNÍ ORIENTAČNÍ MAPOU PO TRATI S DANÝM POŘADÍM KONTROL, PODSTATNĚ DELŠÍ ZÁVOD BIKE ADVENTURE SE ABSOLVUJE VE DVOJICÍCH, S TURISTICKOU MAPOU S VYZNAČENÝMI RŮZNĚ OBODOVANÝMI KONTROLAMI, JEJICHŽ POŘADÍ PRŮJEZDU SI KAŽDÁ DVOJICE VOLÍ V PŘEDEM DANÉM ČASOVÉM LIMITU SAMA.

PODROBNÁ MAPA PRO SNADNOU ORIENTACI Jediné, na co je možná lepší se mrknout, ještě než se postavíte na start závodu, je speciální mapa pro MTBO. Má totiž mnohem podrobnější měřítko než běžná turistická a vyskytuje se na ní i specifické značení, a tak chvíli trvá, než si na ni zvyknete a zorientujete se. „Na mapě pro MTBO je poznat šířka a sjízdnost cesty, jsou na ní vyznačeny louky, lesy, vodní plochy, zástavba, ale


také vrstevnice a samozřejmě trať,“ vyjmenovává Hanka, jaké všechny informace z mapy usnadňují závodnici volbu ideální cesty. Úsloví, že ženy neumějí číst v mapách, podle ní závodnice MTBO tak trochu popírají. „Po pochopení základních pravidel a symbolů na mapě není orientace v terénu nijak extrémně náročná ani pro nás ženy,“ tvrdí suverénně reprezentantka. Zvlášť naučíte-li se mapu s pomocí buzoly i správně zorientovat.

-$.729,'«=(69§+26('/$6$0<-(='.<1÷07%2 +$1$/$&$5%21$5$ (34, REPREZENTANTKA MTBO, CARBONOVÝ BIKE SUPERIOR)

Jak jste se připravovala na svůj první závod? Na první závod jsem jen sbalila kolo, půjčila si mapník a vyrazila. Prostě jsem to zkusila. Speciálně trénovat jsem začala až poté.

VLASTNORUČNÍ OPRAVY PŘÍMO NA TRATI Časem se pak také vyplatí naučit se vedle práce s mapou i správně používat nejrůznější nářadí na opravu kola. Každá závodnice si jej totiž může brát na trať s sebou, a to včetně náhradních dílů. Když tedy na trati píchnete, není všem kilometrům konec. Podle pravidel však nesmíte během závodu přijmout žádnou cizí technickou pomoc, kromě pomoci od jiných závodnic. Oprava píchlé pneumatiky by tak měla být pro každou závodnici MTBO rutinní záležitostí. Jinak budete muset z lesa po svých.

Co byste poradila bikerkám, které by chtěly MTBO zkusit? Vezměte svůj bike a přijeďte. Skočte do toho po hlavě a udělejte si svůj názor.

-$1$)

(35, DLOUHOLETÁ ZÁVODNICE V MTBO, KOLO BULLS)

ČESKÉ MTBO JEDE MTBO je u nás s narůstajícím počtem bikerů a bikerek stále populárnější sport. Z celkem šesti set lidí, kteří se v Česku v současnosti MTBO aktivně věnují, je přitom asi dvě stě žen. „Všichni závodníci se sdružují do asi padesátky MTBO oddílů po celé republice,“ dodává Hanka. Najít si ten svůj, když vás MTBO po prvním závodě opravdu chytne, není proto vůbec problém. Všude vás prý přivítají s otevřenou náručí. Čeští reprezentanti se navíc počítají mezi světovou špičku. „Pravidelně se z mistrovství světa vracíme s nějakou medailí a s umístěním v elitní desítce,“ chlubí se Hanka, která sama posbírala několik titulů mistryně ČR, 3. místo z mistrovství Evropy a několik medailí z MS ve štafetách. Kdo ví, možná tu další medaili přivezete zrovna vy. Tak hurá do sedla a na start!

Co vás na MTBO baví? Na MTBO mne baví, že musím přemýšlet a ne jen tupě šlapat. Má to výhodu v tom, že když člověk není dostatečně připravený fyzicky, může ještě leccos zachránit hlavou. A naopak, samozřejmě. Jak jste se připravovala na svůj první závod? Na svůj první závod jsem přijela coby orientační běžkyně, která chce udělat dojem na jednoho mtbikera :-). Totálně bez přípravy, s primitivním bikem, bez tréninku v terénu...

9<%$9(1«35207%2 CYKLISTICKÁ HELMA (POVINNÁ) HORSKÉ KOLO – KOLA S PRŮMĚREM MAX. 29 PALCŮ A PLÁŠTĚ ŠÍŘE MIN. 1,5 PALCE ČIP – K ZAZNAMENÁNÍ PRŮJEZDŮ KONTROLAMI SE DÁ VYPŮJČIT PŘÍMO NA ZÁVODECH MAPNÍK – NA ŘIDÍTKA NA DRŽENÍ MAPY, IDEÁLNĚ BEZ OSTRÝCH HRAN BUZOLA – PRO SPRÁVNOU ORIENTACI MAPY NÁHRADNÍ DÍLY NA KOLO A NÁŘADÍ – MINIMÁLNĚ DUŠE A PUMPA

Co vás na MTBO baví? Nejvíc mě baví to spojení ducha a těla, to, že si vyberu cestu, a pak ji také najdu. Dostanu se do míst a terénů, kam bych při obyčejném výletě sotva „zabloudila“. A taky fajn parta lidí, která na závody jezdí.

Co byste poradila bikerkám, které by chtěly MTBO zkusit? Je dobré si zvyknout na to, že přes mapník není moc vidět přední kolo, a že za jízdy to chce kromě sledování terénu také občas juknout do mapy.

-$1$0

(33, VĚČNÁ ZAČÁTEČNICE, KOLO GARY FISCHER)

Co vás na MTBO baví? Když jsem s MTBO začala, měla jsem největší radost z toho, že se nevracím z výletu stejnou ces-

tou. Možná úsměvné, ale tak to je - když nemáš mapu, volíš cesty známé anebo volíš cyklistické značky. S mapou máš neomezené možnosti vypravit se, kamkoliv tě srdce táhne a objevit místa nepoznaná, krásná. Jak jste se připravovala na svůj první závod? Před prvním závodem jsem si pořídila horské kolo, mapník, buzolu (bez té se já neobejdu, protože mám přirozený orientační nesmysl…) Trénink nebyl. On samotný závod je dobrý trénink. Co byste poradila bikerkám, které by chtěly MTBO zkusit? Koukni na www.MTBO.cz, najdi si závod, nalož kolo a kamarády nebo celou rodinu a vyraz. Potkáš partu fajn lidí, s mapou ti někdo vždycky poradí, a když si nebudeš jistá v lese, tak i tam tě nikdo nenechá ve štychu! A to vím z vlastní zkušenosti. Na bloudění jsem přeborník, ale radost z toho, když najdeš cestu zpět, za to stojí.

37


/+,%/®,.+® '*k®6!*5

1(%$9«9Ÿ6%÷å1§é$623,6<352å(1<"1(%$9«9Ÿ6$(52%,.$326,/291$"632578-(7(',92&(" 0Ÿ7(5Ÿ',63257<93ą«52'÷"2%-(97(:,/'&$73591«é$623,6352$.é1«å(1<

AKCE!

ZA DVOULETÉ PŘEDPLATNÉ V CENĚ 498 KČ ZÍSKÁTE SAMONAFUKOVACÍ KARIMATKU V HODNOTĚ 790 KČ! PLATÍ DO 31. KVĚTNA 2011 NEBO DO VYČERPÁNÍ ZÁSOB

SAMONAFUKOVACÍ

6$021$)8.29$&« .$5,0$7.$/2$352&. 52=0÷5<µµ&0 0$7(5,Ÿ/32/<(67(5 '39&

KARIMATKA

ZDARMA!

9<%«5$70čå(7(,='$/j«&+'Ÿ5.č$.78Ÿ/1«.2/(.&,1$/(=1(7(1$::::,/'&$7&= 63257291«%$72+ /2$3$/3,1(

;3212å.< 0226( 9(/6 328='521$ 02%,/ 7$j.$ 125'%/$1&

'Ÿ06.Ÿ63257291« .$%(/.$/2$3%2$

PŘEDPLATNÉ OBJEDNÁVEJTE

NA WWW.WILD-CAT.CZ!


FOTO: ASICS

WILD GALLERY

Run

40


41

FOTO: ADIDAS


FOTO: SALOMON

WILD CHALLENGE

Run

9<%á+1á7( '27(5§18

7(;7 -26()60(7$1$:::%(+(-&20$:::(852)2$063257&20

75§1,1.3523Ä&#x2026;ÂŤ35$981$.52629§=Â&#x;92'<

42

Sportujete pravidelnÄ&#x203A;? Sportujete rĂĄdy? Sportujete po celĂ˝ rok? Pak jistÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ebĂ­hĂĄte z in-line na horskĂŠ kolo, ze snowboardingu na bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ lyĹžovĂĄnĂ­, Ä?i z paraglidingu na climbing. HledĂĄte-li aktivitu, kterĂĄ by rozĹĄĂ­Ĺ&#x2122;ila vĂĄĹĄ jiĹž tak dostateÄ?nÄ&#x203A; bohatĂ˝ rejstĹ&#x2122;Ă­k sportovnĂ­ch aktivit a zĂĄroveĹ&#x2C6; zvýťila vaĹĄi fyzickou kondici, pak vyzkouĹĄejte krosovĂŠ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ zĂĄvody. Ta pravĂĄ krosovĂĄ sezĂłna pĹ&#x2122;ijde sice aĹž na podzim, kdyĹž se vĹĄak na pĹ&#x2122;Ă­pravu vrhnete jiĹž nynĂ­, krosovĂŠ zĂĄvody si pak uĹžijete o to vĂ­ce.

DOBRĂ VOLBA Pokud je vĂĄĹĄ pĹ&#x2122;Ă­stup ke sportovnĂ­ pĹ&#x2122;Ă­pravÄ&#x203A; (zvyĹĄovĂĄnĂ­ kondice) ryze multisportovnĂ­, pak jsou krosovĂŠ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ zĂĄvody tĂ­m pravĂ˝m zpestĹ&#x2122;enĂ­m (a zkvalitnÄ&#x203A;nĂ­m) vaĹĄĂ­ kondiÄ?nĂ­ pĹ&#x2122;Ă­pravy. VĂ˝hod bÄ&#x203A;hĂĄnĂ­ v terĂŠnu je celĂĄ Ĺ&#x2122;ada, od minimĂĄlnĂ­ch Ä?asovĂ˝ch nĂĄrokĹŻ (staÄ?Ă­ Ä?tyĹ&#x2122;icet minut bÄ&#x203A;hĂĄnĂ­ v kopcovitĂŠm terĂŠnu) aĹž po ty materiĂĄlnĂ­ â&#x20AC;&#x201C; krosovĂŠ boty mĹŻĹžete mĂ­t na rozdĂ­l tĹ&#x2122;eba od kola vĹždy po ruce. BÄ&#x203A;hĂĄnĂ­m v terĂŠnu se posune i vaĹĄe vĂ˝konnost v dalĹĄĂ­ch sportovnĂ­ch aktivitĂĄch. TĹ&#x2122;eba zĂ­skanou sĂ­lu z vybĂ­hĂĄnĂ­ prudkĂ˝ch kopcĹŻ zuĹžitkujete i v cyklistice, obzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; tĂŠ horskĂŠ. Vytrvalost se hodĂ­ pĹ&#x2122;i vĹĄech outdoorovĂ˝ch aktivi-

tĂĄch, pohyb v terĂŠnu se pro vĂĄs stane pĹ&#x2122;irozenĂ˝m a zĂĄvodnĂ­ atmosfĂŠra krosovĂ˝ch zĂĄvodĹŻ vĂĄm pak poĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; zvedne hladinu adrenalinu. ProtoĹže je pĹ&#x2122;i krosovĂ˝ch zĂĄvodech (obzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; tÄ&#x203A;ch podzimnĂ­ch) Ä?astĂŠ nepĹ&#x2122;Ă­znivĂŠ poÄ?asĂ­, zapracujete i na svĂ˝ch morĂĄlnÄ&#x203A; volnĂ­ch vlastnostech. Bez zaĹĽatĂ˝ch zubĹŻ to zkrĂĄtka obÄ?as nepĹŻjde! JEĹ TÄ&#x161; VĂ HĂ TE, ZDA VYRAZIT DO TERĂ&#x2030;NU V KROSOVĂ?CH BÄ&#x161;Ĺ˝ECKĂ?CH BOTĂ CH? POKUD NE, PĹ&#x2DC;INĂ Ĺ Ă?ME NÄ&#x161;KOLIK RAD A TIPĹŽ, JAK S BÄ&#x161;HĂ NĂ?M V TERĂ&#x2030;NU ZAÄ&#x152;Ă?T: fbÄ&#x203A;hejte pravidelnÄ&#x203A;, alespoĹ&#x2C6; dvakrĂĄt v tĂ˝dnu po Ä?tyĹ&#x2122;iceti minutĂĄch fbÄ&#x203A;hejte v kopcovitĂŠm terĂŠnu fbÄ&#x203A;hejte za kaĹždĂŠho poÄ?asĂ­ fbÄ&#x203A;hejte mimo znaÄ?enĂŠ cesty ftrĂŠnujte prudkĂŠ sebÄ&#x203A;hy


FOTO: CRAFT

Ì = 6< 1 :& 3, Éä :612 62 e9 :: ÿ$ 1 6$ 3 =

,&

6.

((

)5

:

:

: (7 1 .< (= % : : :

OTESTUJTE SE!

: ,/ ' 7 &$ &=

FARTLEK – PŘIROZENÝ ZPŮSOB INTERVALOVÉHO TRÉNINKU V ČLENITÉM TERÉNU, V KAŽDÉM DALŠÍM KOLE ZRYCHLÍTE KROSOVÉ ZÁVODY – BĚŽECKÉ ZÁVODY V TERÉNU, U NÁS ČASTO OZNAČOVANÉ JAKO PŘESPOLNÍ BĚH BĚH DO VRCHU – BĚŽECKÉ ZÁVODY POŘÁDANÉ STYLEM NAHORU (CÍL NA VRCHOLU KOPCE), ČI NAHORU-DOLŮ (VĚTŠINOU VELMI NÁROČNÁ OKRUHOVÁ TRAŤ S TĚŽKÝM STOUPÁNÍM A PRUDKÝM SEBĚHEM)

:

ČASTÉ CHYBY V TECHNICE Běhá se i pažemi, a proto je při běhu v terénu dobré zvýšit rozsah práce paží – obzvláště při běhu do kopce. Délku běžeckého kroku naopak přizpůsobte terénu, nesnažte se o pravidelný krok. Do kopce pak vyzkoušejte kratší frekvenční krok – vyběhnete pak i velmi prudké stoupání.

6/291«é(.32-0č

= & $* 60 ,6 : 6 : : :

Používejte v terénu fartlek – oblíbený tréninkový prostředek pro rozvoj rychlosti většiny běžců. Fartlek je ve své původní podstatě hrou s rychlostí – běháte stejný úsek, ale pokaždé rychleji než předtím. Tempo i počet opakování je na vás samotných. Zrychlujte do kopce (6–8x cca 50 m do prudkého kopce) i na rovinkách (4–6x cca 100 m), zrychlení můžete zařadit i v sebězích – jen pozor na kotníky!

:

TIP

Pro zpestření běžecké krosové přípravy můžete využít následujících tipů: fběhejte v bahně, písku, sněhu (rozvíjíte tak silovou vytrvalost) fvyzkoušejte aqua jogging, který ochrání vaše šlachy a vazy před poškozením a zároveň zvýší svalovou sílu i vytrvalost fběhejte v terénu i s lyžařskými holemi, např. skákané odrazy do mírnějšího svahu fnabité zkušenosti z běhání v terénu můžete zužitkovat třeba účastí na triatlonových závodech XTERRA spojujících plavání, horské kolo a běh v terénu fvyběhněte terénem na vrchol kopce, takových závodů je u nás celá řada

:

Jednou za měsíc můžete otestovat svoji výkonnost. Najděte si kratší (cca 1 km) okruh v členitém terénu a jednou za měsíc jej proběhněte v závodním tempu. Zaznamenávejte a porovnávejte jednotlivé časy a sledujte růst vaší výkonnosti v terénu. Porovnávání časů vás pak „nakopne“ do další přípravy.


FOTO: SALOMON

WILD CHALLENGE

Run

7,3<1$=Ÿ92'< fSALOMON TRAIL RUNNING CUP 2011 – SERIÁL KROSOVÝCH BĚHŮ www.salomontrailrunningcup.cz fVELKÁ KUNRATICKÁ www.velkakunraticka.cz fVELKÁ PARDUBICKÁ CROSS-COUNTRY www.acpce.cz fSILVA NORTICA RUN www.silvarun.eu fZBRASLAVSKÝ BĚH www.hsh.cz/beh fDVĚ KOLA PŘI ZDI www.dvekolaprizdi.pujcovnarentia.cz fBĚH CYKLISTŮ TJ MOTORLET fBĚH DO VRCHU – HORSKÝ BĚH NA LYSOU HORU 28. 5. 2011 http://behnalysou.cz/cs/infomain

(;75$7,3 JSTE PARTA SPORTUJÍCÍCH KAMARÁDEK? PAK JISTĚ NEVYNECHEJTE MOŽNOST PROPOJENÍ EXTRÉMNÍCH SPORTOVNÍCH DISCIPLÍN V JEDINEČNÉM ŠTAFETOVÉM ZÁVODĚ S NÁZVEM ADRENALINCUP. TEN SPOJUJE BĚH DO VRCHU, PARAGLIDING, MOUNTAIN BIKE A KAJAK, NAVÍC VE SKVĚLÉ ATMOSFÉŘE MISTROVSTVÍ ČR ŠTAFET EXTRÉMNÍCH SPORTŮ. fADRENALINCUP 24. 6. 2011 www.adrenalincup.com

UKÁZKOVÝ TRÉNINK PRO PŘÍPRAVU NA KROSOVÉ ZÁVODY: ZAČÁTEČNICE 1. TÝDEN

2. TÝDEN

3. TÝDEN

1.

VOLNO

VOLNO

VOLNO

4. TÝDEN

VOLNO

2.

OV, 6 km, kopcovitý terén

OV, 8 km, kopcovitý terén

OV, 10 km, kopcovitý terén

OV, 6 km, mírně zvlněný terén

3.

VOLNO

VOLNO

VOLNO

VOLNO

4.

Doplňková aktivita: in-line, kolo, plavání

Doplňková aktivita: umělá lezecká stěna, posilovna, horské kolo

Doplňková aktivita: in-line, kolo, plavání

Doplňková aktivita: umělá lezecká stěna, posilovna, horské kolo FA, 6 km 8x50 m, do kopce svižně

5.

FA, 6 km 5x40 m, rovinky svižně

FA, 6 km 10x30 m, do kopce svižně

FA, 6 km 6x100 m, rovinky svižně

6.

VOLNO

VOLNO

VOLNO

VOLNO

7.

OV, 8 km, mírně zvlněný terén

OV, 10 km, kopcovitý terén

OV, 12 km, mírně zvlněný terén

OV, 8 km, kopcovitý terén

1. TÝDEN

2. TÝDEN

3. TÝDEN

4. TÝDEN

1.

OV ,8 km, kopcovitý terén

OV, 10 km, kopcovitý terén

OV, 12 km, kopcovitý terén

OV, 10 km, mírně zvlněný terén

2.

FA, 8 km 10x80 m rovinky svižně

FA, 8 km 12x40 m , do kopce svižně

KOPEC 8 %, 12x200 m, i MK zpět

FA, 8 km 8x100 m rovinky lehce

3.

VOLNO

VOLNO

VOLNO

VOLNO

4.

KOPEC 5 %, 2 x 5 x 500 m, i 3:00MK, i 6:00MK

KOPEC 8 %, 12x200 m, i MK zpět

KOPEC 5 %, 3 x 1 km + 4 x 500 m, i 5:00MK, i 3:00MK

KOPEC 15 %, 3x4x50 m, i MCH zpět – i 5:00MK

5.

OV, 8 km, kopcovitý terén

OV, 10 km, mírně zvlněný terén

OV, 12 km, kopcovitý terén

OV, 8 km, mírně zvlněný terén

6.

VOLNO

VOLNO

VOLNO

VOLNO

7.

OV, 12 km, mírně zvlněný terén

OV, 14 km, mírně zvlněný terén

OV, 16 km, mírně zvlněný terén

OV, 10 km, mírně zvlněný terén

POKROČILÁ BĚŽKYNĚ

Vysvětlivky: OV = obecná vytrvalost, FA = fartlek, MK = meziklus, MCH = mezichůze

44


TECHNOLOGIE SALOMON EXO SENSIFIT: BĚHEJTE SNADNĚJI, BĚHEJTE DÉLE, REGENERUJTE RYCHLEJI. ZNAČKA SALOMON, LÍDR NA TRHU V OBLASTI TRAIL RUNNINGU, PŘEDSTAVUJE VŠEM AKTIVNÍM BĚŽCŮM TECHNOLOGII EXO SENSIFIT – JEDNÁ SE O PRŮLOMOVOU TECHNOLOGII VE VÝKONNOSTNÍM BĚŽECKÉM OBLEČENÍ. EXO SENSIFIT JE ŘADA PRODUKTŮ TECHNOLOGICKY NAVRŽENÝCH TAK, ABY ELIMINOVALY KŘEČE A BOLEST SVALŮ, ŠETŘILY VÝDEJ ENERGIE A ZABRAŇOVALY ZRANĚNÍM. EXO SENSIFIT TECHNOLOGIE VYUŽÍVÁ KLÍČOVÝCH MATERIÁLŮ NA TĚCH SPRÁVNÝCH MÍSTECH TAK, ABY ZVYŠOVALA ČINNOST SVALSTVA, ZPEVŇOVALA TĚLO A PODPOŘILA JEJICH VZÁJEMNOU SOUHRU A TAK ZLEPŠILA PŘÍVOD KYSLÍKU A PROKRVENÍ SVALŮ. XR 1/2 ZIP TECH TEE EXO SENSIFIT: DĚLÁ BĚH JEDNODUŠŠÍM, AŤ UŽ BĚŽÍTE DO KOPCE, Z KOPCE A NEBO PO NEROVNÉM TERÉNU. JAK? EXO GRID PODPORUJE KOSTERNÍ A SVALOVOU SOUHRU V PRŮBĚHU POHYBU, ČÍMŽ ZLEPŠUJE TECHNIKU A SNIŽUJE TAK TLAK VYVÍJENÝ NA KLOUBY, SVALY A VAZIVOVÉ TKÁNĚ. EXO SENSIFIT: SNIŽUJE TONUS A BOLESTIVOST SVALŮ A NAPOMÁHÁ PŘEDCHÁZET ZRANĚNÍM. JAK? DÍKY UNIKÁTNÍ 360° PODPŮRNÉ KONSTRUKCI, KTERÁ REDUKUJE VYTVÁŘENÍ KYSELINY MLÉČNÉ SE SVALSTVO UNAVÍ AŽ ZA MNOHEM DELŠÍ DOBU. VÝRAZNĚ ELIMINUJE VÝSKYT SVALOVÝCH PORANĚNÍ. EXO SENSIFIT: ZKRACUJE ČAS REGENERACE. JAK? ZVYŠUJE KREVNÍ OBĚH A PRÁCI HLUBOKÉHO SVALSTVA. EXO COMPRESSION MŮŽE ZVÝŠIT OKYSLIČENÍ SVALŮ AŽ O 5 %. SALOMON EXO SENSIFIT BYL VYVINUTÝ VE SPOLUPRÁCI S ELITNÍMI ATLETY A VĚDCI Z OBLASTI BIOMECHANIKY A JE PRVNÍ KOMPRESNÍ TECHNOLOGIÍ VYVINUTOU KONKRÉTNĚ PRO TRAIL RUNNING. ZJEDNODUŠENĚ ŘEČENO, SALOMON EXO SENSIFIT Z VÁS UDĚLÁ LEPŠÍHO BĚŽCE. EXO IV 3/4 TIGHT www.suunto.com

Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte: Podrobnější informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic, s. r. o., www.amersports.cz


FOTO: SALOMON

WILD CHALLENGE

Run

nepracujete pĹ&#x2122;Ă­mo v ruĹĄnĂŠm centru velkomÄ&#x203A;sta, zkuste obÄ?as namĂ­sto obÄ&#x203A;da zaĹ&#x2122;adit vĂ˝bÄ&#x203A;h na Ä?erstvĂŠm vzduchu. DodĂĄ sil a pomĹŻĹže ztratit chuĹĽ na nÄ&#x203A;co â&#x20AC;&#x17E;ohavnĂŠhoâ&#x20AC;&#x153;. Jako nouzovĂŠ Ĺ&#x2122;eĹĄenĂ­ lze i na jaĹ&#x2122;e a v lĂŠtÄ&#x203A; zaĹ&#x2122;adit bÄ&#x203A;h na pĂĄsu v posilovnÄ&#x203A;, avĹĄak bÄ&#x203A;h venku pĹ&#x2122;inese mnohem vĂ­ce.

VadĂ­ mi, kdyĹž mne nÄ&#x203A;kdo pĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hu sleduje

-$.729,'ÂŤ08ĂĽ,

3Ä&#x2026;(.21(-7(0Âť7<2%á+Â&#x;1ÂŤ

7(;7 5$'(.1$529(&:::%(+(-&20

BÄ&#x203A;h je celosvÄ&#x203A;tovÄ&#x203A; dominantnĂ­ zĂĄleĹžitostĂ­ muŞů. TÄ&#x203A;Ĺžko Ĺ&#x2122;Ă­ci proÄ?, dĹŻvodĹŻ bude vĂ­ce. PĹ&#x2122;itom to jsou hlavnÄ&#x203A; dĂĄmy, kterĂŠ Ĺ&#x2122;eĹĄĂ­ svou figuru, a pomalĂŠ bÄ&#x203A;hĂĄnĂ­ je ideĂĄlnĂ­ cestou k trvalĂŠ ĂşpravÄ&#x203A; nadvĂĄhy. Zkuste tedy pĹ&#x2122;ekonat typickĂŠ pĹ&#x2122;edsudky, pĹ&#x2122;Ă­padnÄ&#x203A; se alespoĹ&#x2C6; podĂ­vejte, jak je vnĂ­majĂ­ muĹži.

46

NenĂ­ mi dobĹ&#x2122;e, necĂ­tĂ­m se zdravĂĄ. BÄ&#x203A;hem se to jeĹĄtÄ&#x203A; zhorĹĄĂ­

MusĂ­m se poĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; navlĂŠci, abych rychle vypotila pĹ&#x2122;ebyteÄ?nĂĄ kila

PravidelnĂ˝ pohyb na Ä?erstvĂŠm vzduchu pomĂĄhĂĄ proÄ?istit hlavu, urychlit vyluÄ?ovĂĄnĂ­ (zkuste nÄ&#x203A;kdy o vĂ­kendu vybÄ&#x203A;hnout na laÄ?no), pĹ&#x2122;Ă­znivÄ&#x203A; ovlivĹ&#x2C6;uje psychiku. To vĹĄe hovoĹ&#x2122;Ă­ jednoznaÄ?nÄ&#x203A; ve prospÄ&#x203A;ch zdravĂŠho ĹživotnĂ­ho stylu. AktuĂĄlnĂ­mu stavu pĹ&#x2122;izpĹŻsobte tempo, nepĹ&#x2122;epĂ­nejte se a snaĹžte se uvolnit hlubokĂ˝m a pomalĂ˝m dĂ˝chĂĄnĂ­m jeĹĄtÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ed vybÄ&#x203A;hnutĂ­m. Pokud se pĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hu samotnĂŠm necĂ­tĂ­te v poĹ&#x2122;ĂĄdku, zvolnÄ&#x203A;te aĹž na samotnou hranici bÄ&#x203A;hu, ale zkuste nepĹ&#x2122;ejĂ­t do chĹŻze. Po chvĂ­li se to vÄ&#x203A;tĹĄinou srovnĂĄ. Pokud naopak cĂ­tĂ­te chuĹĽ se zastavit a vnĂ­mat pĹ&#x2122;Ă­rodu kolem vĂĄs, vĹŻbec nevĂĄhejte. Je to ten nejlepĹĄĂ­ lĂŠk!

Toto je nejÄ?astÄ&#x203A;jĹĄĂ­ chyba vĹĄech zaÄ?ĂĄteÄ?nic. BÄ&#x203A;h by mÄ&#x203A;l bĂ˝t o pocitu volnosti, radosti z lehkosti a pohybu. Jestli chcete shodit kila, bÄ&#x203A;hejte pravidelnÄ&#x203A; po dobu alespoĹ&#x2C6; 40 minut pĹ&#x2122;i kaĹždĂŠm vĂ˝bÄ&#x203A;hu. JedinÄ&#x203A; tak tÄ&#x203A;lo pĹ&#x2122;ejde na spalovĂĄnĂ­ tukĹŻ. Nejde tedy o vypocenĂ­ nadbyteÄ?nĂŠ hmotnosti, ony ztracenĂŠ dekagramy prudkĂ˝m a krĂĄtkĂ˝m bÄ&#x203A;hem dostanete hned zpĂĄtky po nĂĄvratu. ZpocenĂŠ se naopak vystavujete prochladnutĂ­, pokud se nemĂĄte po dobÄ&#x203A;hnutĂ­ kde pĹ&#x2122;evlĂŠci do suchĂŠho.

Pro zaÄ?ĂĄtek mi staÄ?Ă­ jakĂŠkoliv boty To je jistÄ&#x203A; pravda. I staĹ&#x2122;Ă­ matadoĹ&#x2122;i bÄ&#x203A;hajĂ­ v opotĹ&#x2122;ebovanĂ˝ch botĂĄch a rozhodnÄ&#x203A; jim to na radosti z bÄ&#x203A;hĂĄnĂ­ neubĂ­rĂĄ. Nenechte se hned pĹ&#x2122;esvÄ&#x203A;dÄ?it k nĂĄkupu tÄ&#x203A;ĹžkĂ˝ch odtlumenĂ˝ch bot. PrvnĂ­ pocit v nich je skvÄ&#x203A;lĂ˝, ale bÄ&#x203A;h bude spĂ­ĹĄe dĹ&#x2122;inou. Pro kratĹĄĂ­ vĂ˝bÄ&#x203A;hy volte spĂ­ĹĄe flexibilnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ a stĹ&#x2122;ednÄ&#x203A; tlumenou obuv. TradiÄ?nĂ­ obavy z nĂĄrazĹŻ jsou pĹ&#x2122;ehnanĂŠ. BÄ&#x203A;Ĺžte pomalu, nedÄ&#x203A;lejte dlouhĂŠ kroky, abyste nedopadaly na patu, kde chodidlo nemĂĄ ŞådnĂŠ tlumicĂ­ prvky, a odrĂĄĹžejte se spĂ­ĹĄe dopĹ&#x2122;edu neĹž nahoru. PĹ&#x2122;i odrazu vÄ&#x203A;domÄ&#x203A; zapojujte prsty u nohou.

NevydrŞím bÄ&#x203A;Ĺžet dlouho VĹŻbec nevadĂ­. PatrnÄ&#x203A; bÄ&#x203A;Şíte moc rychle a rychle se zadĂ˝chĂĄte. Zkuste se spĂ­ĹĄe jen tak â&#x20AC;&#x17E;plouĹžitâ&#x20AC;&#x153;, tedy pohybovat se rychleji neĹž chĹŻzĂ­, odlepovat nohy od zemÄ&#x203A;, ale pohybovat se tak, abyste mohly komunikovat s kamarĂĄdkou vedle sebe. To je jednoduchĂ˝ trik pro regulaci intenzity do prvnĂ­ch vĂ˝bÄ&#x203A;hĹŻ, zajistĂ­te tĂ­m lepĹĄĂ­ okysliÄ?enĂ­ svalĹŻ a oddĂĄlĂ­te pocit Ăşnavy.

BojĂ­m se venku bÄ&#x203A;hat sama a pĹ&#x2122;es den nemohu PotĂ­Ĺž je to zejmĂŠna v zimnĂ­ch mÄ&#x203A;sĂ­cĂ­ch, kdy je krĂĄtkĂ˝ den. Ĺ&#x2DC;eĹĄenĂ­m je najĂ­t si partu (na webu jistÄ&#x203A; narazĂ­te na nÄ&#x203A;jakĂ˝ spoleÄ?nĂ˝ trĂŠnink nebo vĂ˝bÄ&#x203A;h), anebo alespoĹ&#x2C6; parĹĽaÄ?ku z okolĂ­. Pokud

Je jasnĂŠ, Ĺže prvnĂ­ krĹŻÄ?ky nebudou o ladnosti a vĂ˝drĹži. PoÄ?ĂĄteÄ?nĂ­ boj s bÄ&#x203A;hem mnohĂŠ radÄ&#x203A;ji skrĂ˝vajĂ­ tmou. Je to ale paradox â&#x20AC;&#x201C; Ĺženy a dĂ­vky zpravidla bÄ&#x203A;hajĂ­ uvolnÄ&#x203A;nÄ&#x203A;ji a tĂ­m i ladnÄ&#x203A;ji neĹž urputnĂ­ muĹži. Pokud tedy povaĹžujete obÄ?asnĂŠ pohledy muŞů za nepĹ&#x2122;Ă­jemnĂŠ, vÄ&#x203A;zte, Ĺže nejsou mĂ­nÄ&#x203A;ny zle. Je v tom Ä?asto spĂ­ĹĄ obdiv a hlavnÄ&#x203A; i radost, Ĺže dĂ­vek a Şen mezi bÄ&#x203A;Ĺžci pĹ&#x2122;ibĂ˝vĂĄ!

VadĂ­ mi, Ĺže mne nÄ&#x203A;kdo vidĂ­ zpocenou a unavenou Jeden z problĂŠmĹŻ, kterĂŠ Ĺ&#x2122;eĹĄĂ­ takĹ&#x2122;ka vĂ˝hradnÄ&#x203A; dĂĄmy. Pro muĹže je pot symbolem kvalitnĂ­ho trĂŠninku, nÄ&#x203A;ĹžnĂŠmu pohlavĂ­ doporuÄ?Ă­me funkÄ?nĂ­ textil. ParfĂŠmy nebo dokonce antiperspiranty rozhodnÄ&#x203A; vynechte, potem z tÄ&#x203A;la odchĂĄzejĂ­ mnohĂŠ odpadnĂ­ lĂĄtky! RovnÄ&#x203A;Ĺž bez make-upu vypadĂĄte pĹ&#x2122;irozenÄ&#x203A;ji. NejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­m lĂĄkadlem pro muĹže je navĂ­c vaĹĄe vnitĹ&#x2122;nĂ­ jiskra a zdravĂŠ sebevÄ&#x203A;domĂ­. Ä&#x152;ert vem faldĂ­Ä?ky a nÄ&#x203A;jakou tu pomeranÄ?ovou kĹŻĹži!

Na zĂĄvod nepatĹ&#x2122;Ă­m. NepotĹ&#x2122;ebuji se porovnĂĄvat s ostatnĂ­mi, nÄ&#x203A;co si dokazovat Na rozdĂ­l od Ĺ&#x2122;ady jinĂ˝ch sportĹŻ jsou bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ zĂĄvody veĹ&#x2122;ejnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;Ă­stupnĂŠ, a to i pro naprostĂŠ zaÄ?ĂĄteÄ?nĂ­ky a zaÄ?ĂĄteÄ?nice. Je to spoleÄ?enskĂĄ udĂĄlost, pĹ&#x2122;Ă­leĹžitost se sejĂ­t s kamarĂĄdy a kamarĂĄdkami z internetovĂ˝ch diskusĂ­. O Ä?as nebo vĂ˝kon ani tak moc nejde. I kdyĹž budete moĹžnĂĄ pĹ&#x2122;ekvapeny, Ĺže pĹ&#x2122;i zĂĄvodÄ&#x203A; dĂ­ky podpoĹ&#x2122;e divĂĄkĹŻ a nakaĹženy bojovnostĂ­ dalĹĄĂ­ch bÄ&#x203A;ĹžcĹŻ si hravÄ&#x203A; posunete prĂĄh fyzickĂ˝ch i psychickĂ˝ch schopnostĂ­. DoporuÄ?ujeme volit radÄ&#x203A;ji vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ mÄ&#x203A;stskĂŠ bÄ&#x203A;hy, kde v davu lĂŠpe schovĂĄte poÄ?ĂĄteÄ?nĂ­ obavy a nejistotu. MasovĂŠ bÄ&#x203A;hy majĂ­ navĂ­c horĹĄĂ­ prĹŻmÄ&#x203A;rnĂŠ Ä?asy, neĹž poÄ?etnÄ&#x203A; malĂŠ pro pokroÄ?ilĂŠ a zkuĹĄenĂŠ bÄ&#x203A;Ĺžce. VĂ˝Ä?et nenĂ­ zdaleka kompletnĂ­. Snad vĂĄs utÄ&#x203A;ĹĄĂ­m i tĂ­m, Ĺže rovnÄ&#x203A;Ĺž pĂĄni majĂ­ svĂŠ pĹ&#x2122;edsudky a dĹŻvody, proÄ? nebÄ&#x203A;hatâ&#x20AC;Ś HlavnÄ&#x203A; to je o chuti se sebou nÄ&#x203A;co dÄ&#x203A;lat, trochu vĹŻle (ano, bÄ&#x203A;h je velmi tÄ&#x203A;ĹžkĂĄ sportovnĂ­ disciplĂ­na!) a vĂ˝drĹži (nejhezÄ?Ă­ pocit se zpravidla dostavĂ­ vteĹ&#x2122;inu potĂŠ, co dobÄ&#x203A;hnete a pĹ&#x2122;ejdete do chĹŻze). VydrĹžte, prvotnĂ­ obtĂ­Ĺže postupnÄ&#x203A; zmizĂ­. Jen pĹ&#x2122;ed jednĂ­m vĂĄs chci varovat â&#x20AC;&#x201C; nikdy neĹ&#x2122;Ă­kejte: â&#x20AC;&#x17E;JĂĄ a bÄ&#x203A;hat? Nikdy!â&#x20AC;&#x153; Z tÄ&#x203A;chto pĹ&#x2122;Ă­padĹŻ se pak obvykle rodĂ­ bÄ&#x203A;Ĺžci a bÄ&#x203A;ĹžkynÄ&#x203A;-zĂĄvislĂĄci a zĂĄvislaÄ?ky. AĹĽ vĂĄs bÄ&#x203A;h bavĂ­ a vy bavĂ­te svĂŠ okolĂ­ pĹ&#x2122;Ă­jemnĂ˝mi pocity, kterĂŠ se ve vĂĄs a kolem vĂĄs budou ĹĄĂ­Ĺ&#x2122;it!


s c i s ACraft Sc A CEN 85

(

$6,&6*(/*7

DĂĄmskĂĄ silniÄ?nĂ­ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ bota urÄ?enĂĄ pro bÄ&#x203A;ĹžkynÄ&#x203A; s mĂ­rnou aĹž nadmÄ&#x203A;rnou pronacĂ­ s vynikajĂ­cĂ­mi tlumicĂ­mi a stabilizaÄ?nĂ­mi technologiemi. POUĹ˝ITĂ&#x2030; TECHNOLOGIE: GUIDANCE-LINE, I.G.S., dĂĄmskĂ˝ koncept stĹ&#x2122;ednĂ­ podeĹĄve SOLYTE, DUOMAX antipronaÄ?nĂ­ podpora, tlumicĂ­ prvky GEL v pĹ&#x2122;ednĂ­ i zadnĂ­ Ä?ĂĄsti chodidla, vymÄ&#x203A;nitelnĂĄ vloĹžka COMFORDRY, SOLYTE-55°-lasting, oboustrannĂ˝ Personal Heel Fit, reflexnĂ­ prvky 3M, dĂĄmskĂ˝ SPACE-TRUSSTIC, AHAR+, DURASPONGE.

ZZZPL]XQRHX

$6,&6*(/&808/86

A

CEN

DĂĄmskĂĄ silniÄ?nĂ­ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ bota vhodnĂĄ pro bÄ&#x203A;ĹžkynÄ&#x203A; s neutrĂĄlnĂ­m aĹž supinaÄ?nĂ­m doĹĄlapem. TlumicĂ­ GEL prvky a oboustrannĂ˝ Personal Heel Fit v patnĂ­ Ä?ĂĄsti pĹ&#x2122;inĂĄĹĄĂ­ maximĂĄlnĂ­ pohodlĂ­, ale i dynamickĂ˝ odraz. POUĹ˝ITĂ&#x2030; TECHNOLOGIE: I.G.S., vÄ&#x203A;tĹĄĂ­, laterĂĄlnÄ&#x203A; pĹŻsobĂ­cĂ­ tlumicĂ­ prvek GEL v zadnĂ­ Ä?ĂĄsti chodidla, GEL v pĹ&#x2122;ednĂ­ Ä?ĂĄsti chodidla, rozdĂ­lnĂŠ tlumicĂ­ vlastnosti v pĹ&#x2122;ednĂ­ Ä?ĂĄsti chodidla, oboustrannĂ˝ Personal Heel Fit, stĹ&#x2122;ednĂ­ podeĹĄev SOLYTE, vymÄ&#x203A;nitelnĂĄ vloĹžka COMFORDRY, SOLYTE-45°-lasting, dĂĄmskĂ˝ SPACE-TRUSSTIC systĂŠm, DURASPONGE.

ZZZDVLFVF] A CEN 85

(

&5$)7&22/0(6+683(5/,*+7

5

(8

$6,&6*(/6$<20,

DĂĄmskĂĄ bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ bota urÄ?enĂĄ jak pro zaÄ?Ă­najĂ­cĂ­ bÄ&#x203A;ĹžkynÄ&#x203A;, tak i pro ty, kterĂŠ hledajĂ­ lehÄ?Ă­ obuv s mĂŠnÄ&#x203A; technologiemi. GEL-SAYOMI patĹ&#x2122;Ă­ do ucelenĂŠ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ kolekce AYAMi, kterĂĄ bÄ&#x203A;ĹžkynĂ­m nabĂ­zĂ­ atraktivnĂ­ design i funkÄ?nĂ­ Ĺ&#x2122;adu obleÄ?enĂ­. POUĹ˝ITĂ&#x2030; TECHNOLOGIE: PodeĹĄev SpEVA, GELovĂŠ tlumenĂ­, TRUSSTIC, AHAR+, vymÄ&#x203A;nitelnĂĄ vloĹžka, reflexnĂ­ prvky 3M.

WILD MARKET

Run

%áü(&.§%27<6&2777&203

o n u z M i M o o s n o e m o l a A CEN .ĂŞ



0,=812:$9(5,'(51$552:),7 (Ă&#x161;zkĂ˝ stĹ&#x2122;ih.) HledĂĄte opravdu kvalitnĂ­ dĂĄmskĂŠ silniÄ?nĂ­ bÄ&#x203A;ĹžeckĂŠ boty? Mizuno Wave Rider 14 narrow fit (ĂşzkĂ˝ stĹ&#x2122;ih) splĹ&#x2C6;uje nĂĄroky rekreaÄ?nĂ­ch i zĂĄvodnĂ­ch bÄ&#x203A;ĹžkyĹ&#x2C6;. DĂ­ky patentovanĂŠ paralelnĂ­ vlnovĂŠ desce perfektnÄ&#x203A; tlumĂ­ nĂĄrazy a zajiĹĄĹĽuje plynulĂ˝ pĹ&#x2122;echod z nĂĄrazovĂŠ fĂĄze do fĂĄze odrazovĂŠ.

Cool Superlight vylepĹĄuje chladivĂ˝ ĂşÄ?inek letnĂ­ch prĂĄdel. DĂ­ky superlehkĂŠmu funkÄ?nĂ­mu vlĂĄknu a originĂĄlnĂ­ struktuĹ&#x2122;e pleteniny s promÄ&#x203A;nlivou dÄ&#x203A;rovanou hustotou zajiĹĄĹĽuje toto prĂĄdlo maximĂĄlnĂ­ ventilaci, odvod vlhkosti a pĹ&#x2122;ebyteÄ?nĂŠho tepla. SpeciĂĄlnĂ­ struktura zachovĂĄvĂĄ pokrytĂ­ funkÄ?nĂ­mi vlĂĄkny v celĂŠ ploĹĄe trika, coĹž umoĹžĹ&#x2C6;uje ĂşÄ?innÄ&#x203A;jĹĄĂ­ odvod potu, neĹž u prĂĄdla s â&#x20AC;&#x17E;prĂĄzdnĂ˝mi dĂ­ramiâ&#x20AC;&#x153;. MinimĂĄlnĂ­ hustota pleteniny zajiĹĄĹĽuje maximĂĄlnĂ­ ventilaci. MATERIĂ L: (95 % Polyester, 5 % Lycra) je mÄ&#x203A;kkĂ˝, velice pĹ&#x2122;Ă­jemnĂ˝ na dotyk s pokoĹžkou, gramĂĄĹž pouhĂ˝ch 86 g/m2.

CyklistkĂĄm, kterĂ˝m v trĂŠninku nechybĂ­ ani bÄ&#x203A;h, doporuÄ?ujeme novĂŠ boty SCOTT T2 COMP s unikĂĄtnĂ­ eRide technologiĂ­. StrategickĂŠ rozmĂ­stÄ&#x203A;nĂ­ karbonovĂ˝ch vlĂĄken sniĹžuje hmotnost boty a zĂĄroveĹ&#x2C6; zvyĹĄuje stabilitu a vĂ˝konnost bÄ&#x203A;Ĺžce.

A

CEN

.ĂŞ



CRAFT Cool Superlight boxerky BARVY: Ä?ernĂĄ VELIKOSTI: Sâ&#x20AC;&#x201C;XXL

A

CEN

A CEN

ĂŞ

.

ZZZVFRWWVSRUWVF]

.ĂŞ



0226(/,*+763(('

6$/2021;7:,1*6

DĂĄmskĂ˝ odlehÄ?enĂ˝ model XT WINGS 2 z kolekce Jaro/ LĂŠto 2011, top model z Ĺ&#x2122;ady TRAIL RUNNING, je ideĂĄlnĂ­ pro bÄ&#x203A;ĹžkynÄ&#x203A;, kterĂŠ hledajĂ­ rovnovĂĄhu mezi stabilitou a odpruĹženĂ­m, a bÄ&#x203A;hajĂ­ na hladkĂ˝ch aĹž stĹ&#x2122;ednÄ&#x203A; Ä?lenitĂ˝ch tratĂ­ch. OdpruĹženĂ­ EVA pÄ&#x203A;na s trojitou hustotou a kontrolou pronace, ochrannou pogumovanou ĹĄpiÄ?kou, systĂŠmem rychlĂŠho zavazovĂĄnĂ­ a rychleschnoucĂ­ prodyĹĄnou sĂ­ĹĽovinou. SVRĹ EK: pogumovanĂĄ ĹĄpiÄ?ka pro ochranu prstĹŻ â&#x20AC;˘ PolstrovanĂ˝ jazyk â&#x20AC;˘ Ochrana pĹ&#x2122;ed bahnem â&#x20AC;˘ Sensifitâ&#x201E;˘ â&#x20AC;˘ Quicklaceâ&#x201E;˘ ĹĄnÄ&#x203A;rovĂĄnĂ­ â&#x20AC;˘ OptimalizovĂĄny pro Ĺženy â&#x20AC;˘ SpeciĂĄlnĂ­ dĂĄmskĂ˝ design â&#x20AC;˘ RychleschnoucĂ­ prodyĹĄnĂĄ sĂ­ĹĽovina â&#x20AC;˘ TextilnĂ­ Ä?ĂĄsti na strategickĂ˝ch mĂ­stech PODĹ Ă?VKA: textilnĂ­ KONSTRUKCE MEZIPODEĹ VE: EVA s trojitou hustotou â&#x20AC;˘ podpora klenby Pronation Control â&#x20AC;˘ podrĂĄĹžka: Non-marking Running ContagripÂŽ â&#x20AC;˘ vnitĹ&#x2122;nĂ­ stĂŠlka: tvarovanĂĄ EVA â&#x20AC;˘ tvarovĂĄnĂ­ dle nohy â&#x20AC;˘ OrthoLiteÂŽ â&#x20AC;˘ ĹĄasi: AC Muscle 2 â&#x20AC;˘ Agile Chassis System VĂ HA: 305 g (velikost UK 5,5)

ZZZDPHUVSRUWVF]ZZZVDORPRQFRP

&5$)7$&7,9(58168.1á

ModernĂ­ suknÄ&#x203A; s vnitĹ&#x2122;nĂ­mi boxerkami urÄ?ena pro sportovĂĄnĂ­ i volnĂ˝ Ä?as. ErgonomickĂ˝ stĹ&#x2122;ih umoĹžĹ&#x2C6;uje jak pohodlnost pĹ&#x2122;i noĹĄenĂ­, tak Ăşplnou volnost pĹ&#x2122;i pohybu. V potĂ­cĂ­ch zĂłnĂĄch â&#x20AC;&#x201C; v pase a na bocĂ­ch â&#x20AC;&#x201C; je suknÄ&#x203A; doplnÄ&#x203A;na o ventilaÄ?nĂ­ panely pro zvýťenĂ­ prodyĹĄnosti. V pase je ĹĄirokĂĄ elastickĂĄ guma. MalĂĄ kapsa na zadnĂ­ Ä?ĂĄsti. MATERIĂ L: 93 % Polyester, 7 % Lycra; Mesh â&#x20AC;&#x201C; 96 % Polyester, 4 % Spandex BARVY: ĹžlutĂĄ, modrĂĄ, Ä?ernĂĄ VELIKOSTI: XSâ&#x20AC;&#x201C;XL

ZZZYDYU\VF]

NejtenÄ?Ă­ MOOSE bÄ&#x203A;ĹžeckĂĄ ponoĹžka urÄ?enĂĄ hlavnÄ&#x203A; pro parnĂŠ letnĂ­ dny a mÄ&#x203A;stskĂŠ bÄ&#x203A;hy. Velmi tenkĂ˝ materiĂĄl zajiĹĄĹĽuje maximĂĄlnĂ­ prodyĹĄnost a speciĂĄlnĂ­ zesilovĂĄnĂ­ v namĂĄhanĂ˝ch Ä?ĂĄstech pak dlouhou Ĺživotnost ponoĹžek. SamozĹ&#x2122;ejmostĂ­ je provedenĂ­ L/R a mezi bÄ&#x203A;Ĺžci oblĂ­benĂ˝ zcela plochĂ˝ ĹĄev. SLOĹ˝ENĂ?: 75 % ClimaWell, 15 % Polypropylen, 5 % Polyamid, 5 % Elastan.

A

CEN

.ĂŞ

A

CEN

ĂŞ

.

ZZZYDYU\VF]

47


7(;7 0$5.§7$'$9,'29Ÿ )272 0$5.§7$'$9,'29Ÿ

WILD CHALLENGE

Trip

48

,56.2

=(/(1»2675296792ą(1».352%÷+187« Strmé skalnaté útesy, nekonečná fialová vřesoviště, rozpraskaná rašeliniště a mezi tím vším tisíce a tisíce ovcí, které tu vyšlapaly klikaté cestičky. V Irsku se po nich dá doběhnout s větrem o závod až k oceánu.


)$.7$2=(/(1§0267529÷ ROZLOHA: 84 412 KM2 (Z TOHO 70 282 KM2 IRSKÁ REPUBLIKA) NEJVYŠŠÍ VRCHOL: CARRAUNTOOHILL (1 041 M V POHOŘÍ MACGILLYCUDDY'S REEKS) NEJDELŠÍ ŘEKA: SHANNON (368 KM) PRŮMĚRNÝ ROČNÍ ÚHRN SRÁŽEK: NA ZÁPADĚ 1 400, 750 MM NA VÝCHODĚ (KLESÁ SE ZVYŠUJÍCÍ SE VZDÁLENOSTÍ OD ATLANTIKU), V ZÁPADNÍCH HORÁCH PŘESAHUJE 2 000 MM

Třetí největší ostrov Evropy se zelená po celý rok nejspíš proto, že dva dny ze tří tu prší. Úplně nejvíce tu lije od srpna do ledna. Prosluněnými měsíci jsou pak v Irsku květen a červen – to zdejší louky a vřesoviště trochu proschnou a stanou se ideálním terénem pro nenáročný krosový běh. Vyběhnout úzkou cestičkou, vyšlapanou všudypřítomnými ovcemi, do mírného kopce až k pobřeží zakončenému strmým srázem do Atlantiku, se dá téměř po celém západním pobřeží. Mnohem méně dramatické východní pobřeží zase nabízí dlouhé rovné písčité pláže. A kdo by si chtěl proběhnout obě, může to vzít klidně kolem celého ostrova po více než tři tisíce kilometrů dlouhém pobřeží.

ŽÁDNÉ LESY KE ZBLOUDĚNÍ, ŽÁDNÍ JEDOVATÍ HADI Vedle fialových vřesovišť, zelených luk a černých rašelinišť už v Irsku nezbyl skoro žádný prostor pro lesy. I to málo stromů, co tu mají, místní s oblibou kácí, a tak krosové běžkyni nehrozí aspoň žádné velké bloudění v lese. Přesto může být otevřený prostor bez jediného orientačního bodu, protkaný tisíci cestiček od bílých ovcí s černou hlavou, poněkud náročný na orientaci. Dnes už tu ovšem nežijí žádní medvědi či vlci jako dříve, kteří by osamělou divokou kočku mohli v téměř nedotčené přírodě ohrozit. A nevyskytují se tu ani žádní hadi, na které by mohla omylem šlápnout. Opravdu tu nenatrefíte ani na malou užovku. Z celého ostrova vyhnal hady podle staré legendy irský patron, svatý Patrik, který přinesl do Irska křesťanství. Tím vypudil druidské náboženství, které právě s oblibou používalo symbol plaza, a proto se mu možná přisuzuje i to zmizení hadů. Při běhu kolem oceánu nebo jezer proto narazíte většinou jen na množství ptactva a všudypřítomné ovce. Každopádně i na tak malém ostrově jsou krásná místa, která mají svůj vlastní charakter a stojí za to si je proběhnout křížem krážem.

49


WILD CHALLENGE

Trip

50


DIVOCE JINÝ DONEGAL Jednou z nejsvéráznějších krajin celého ostrova je nejsevernější hrabství Irské republiky, hornatý a divoký Donegal. Nejenže nad donegalskými šest set metrů vysokými útesy Slieve League nenarazíte na davy turistů, ale nenarazíte tu téměř na nikoho, s kým se dá domluvit anglicky. Naštěstí to vůbec nevadí. Místní starousedlíci, mluvící irsko-skotskou gaelštinou, jsou natolik přátelští a milí, že do nejbližší hospůdky vám cestu poradí i beze slov. Jako v celém Irsku se pak po běhu ve skutečně irském pubu můžete ohřát irskou kávou a osvěžit výtečným tmavým Guinessem, to vše za zvuků lidové irské hudby. A to prosím živé. Z textu sice nebudete rozumět pravděpodobně opět nic, ale i tak se dá unavenýma nohama podupávat do rytmu. A kdo ví, na jaké hudebníky tu narazíte. Z Donegalu totiž pochází třeba i taková Enya. NO SMOKING: Všechny divoké kočky určitě potěší, že v Irské republice platí už několik let zákaz kouření ve všech hospodách a restauracích. A dodržuje se!

LIDUPRÁZDNÁ A BAŽINATÁ CONNEMARA Další nádherné terénní výběhy, nejen pro ovce, skýtá Connemara National Park rozkládající

se uprostřed západního Irska. Na téměř třech tisícovkách hektarů tu přeběhnete přes travnaté louky, bažiny a vřesoviště po dobře značených cestách až do okolních hor s nejvyšším vrcholem Benbaun, vysokým 729 metrů. Pokud se vám nechce dobývat hned metu nejvyšší, můžete si po značené stezce s mírným stoupáním vyběhnout na kopec Diamond Hill vysoký 512 metrů a pokochat se odtud oceánem, opatstvím a jezerem Kylemore i výhledem na pohoří Twelve Bens. Nedaleko odtud je jediný irský devítimílový fjord Killary, do kterého občas vplují i delfíni. Pobřeží tu sice není tak divoké a skalnaté jako v Donegalu, zato se tu najde i mnoho písčitých pláží s množstvím ostrůvků nadohled. POZOR: Irsko sice nemá žádné hady, zato se tu vyskytují kousající bestie útočící hned v celých hejnech. Obranou proti těmto malým černým muškám zvaným irsky „midges“ je účinný repelent nebo silný vítr, kterého je naštěstí na pobřežních útesech vždy dost.

OBROVSKÁ OBROVA HRÁZ Komu se bude chtít doběhnout až do Severního Irska, čeká ho tu nečekaný přírodní útvar. Čedičové sloupy nasázené jeden vedle druhého, zvané Giant’s Causeway, neboli Obrova hráz. Ta podle další irské legendy sloužila obru Finnu MacCoolovi k přecházení za jeho milou, také ob-

ryní, až na skotský ostrov Staffa, kde do moře zabíhají úplně stejné čedičové útvary. Podle geologů však hráz vytvořila láva vytékající na povrch, která později ztuhla a popraskala do těchto pravidelných čedičových sloupů. Ustupující ledovec jich tu pak odhalil na čtyřicet tisíc, a to už je i na obra hodně. Na zeleném ostrově se toho dá oběhnout ještě spousta. Po zpevněných cestách, pěšinkách vyšlapaných ovcemi, nebo přímo po rašeliništích se tu dostanete všude. Jakýmkoli směrem se vydáte, všude na vás čeká příjemná irská hospůdka. A kdo by si chtěl orazit na čerstvém vzduchu, může se klidně natáhnout přímo na zem, přírodní matrace z hustého vřesu je totiž jedno z nejpohodlnějších lůžek, které existuje. 5(/$;)$.725

ÌÌÌÌ

ZELENÁ BARVA UKLIDŇUJE, ŠUMĚNÍ VŠUDYPŘÍTOMNÉHO OCEÁNU TÉŽ A JEŠTĚ K TOMU TI POHODOVÍ A STÁLE SE USMÍVAJÍCÍ A ZPÍVAJÍCÍ IROVÉ. NA ZELENÉM OSTROVĚ SI ROZHODNĚ OD KONTINENTÁLNÍHO STRESU ODPOČINETE.

$'9(1785()$.725

ÌÌ

AČKOLI JE ZDEJŠÍ OSTROVNÍ PŘÍRODA PŘEVÁŽNĚ NEDOTČENÁ, NENÍ NIJAK EXTRÉMNÍ. COŽ OVŠEM NEPLATÍ PRO OKOLNÍ OCEÁN. ROZHODNETE-LI SE ZKUSIT SURFING, KITESURFING, PLACHTĚNÍ ČI POTÁPĚNÍ, UŽIJETE SI DOBRODRUŽSTVÍ DOST A DOST.

)$0,/<)$.725

ÌÌÌÌ

IROVÉ JSOU PROSLULÍ POČETNÝMI RODINAMI, A PROTO JE I CELÝ OSTROV DOBŘE PŘIZPŮSOBEN DĚTSKÝM POTŘEBÁM. ZABAVIT RATOLESTI MŮŽETE V NĚKTERÉM Z OUTDOOROVÝCH CENTER NACHÁZEJÍCÍCH SE PŘÍMO V LŮNĚ IRSKÉ PŘÍRODY, TŘEBA PŘI LEZENÍ, NA KAJAKU NEBO U LUKOSTŘELBY.

51


52

93Ä&#x2026;ÂŤ52'á-$.2'20$

7(;7 $/ĂĽ%á7$(00(529Â&#x;

)272 $5&+ÂŤ9+8'<63257

WILD CHALLENGE

Out door

287'22529§9<%$9(1ÂŤ)81.ĂŠ1ÂŤ67</29§$'Â&#x;06.§

63$&ÂŤ3<7/($67$1<

LĂŠto a s nĂ­m vĂ˝pravy do pĹ&#x2122;Ă­rody za dveĹ&#x2122;mi a vy jeĹĄtÄ&#x203A; vĂĄhĂĄte, jakĂŠ vybavenĂ­ zvolit? PrĂĄvÄ&#x203A; pro vĂĄs jsme pĹ&#x2122;ipravily nÄ&#x203A;kolik tipĹŻ a rad jak vybĂ­rat outdoorovĂŠ vybavenĂ­ â&#x20AC;&#x201C; spacĂ­ pytel a stan. Nejprve se vrhneme na spacĂ­ pytle.


Zkušené profesionálky vědí, že vybavení musí být nejen funkční, ale také lehké a skladné. Při výpravách nejen do hor a na ledovce je každý gram znát. Jak tedy správně vybrat spacák? Je to právě spací pytel, do kterého se v chladné noci rády zabalíme, ale jehož váha by přitom v batohu nejlépe neměla být vůbec znát.

JAK SPRÁVNĚ VYBRAT SPACÍ PYTEL Spací pytel vybíráme podle toho, v jakých podmínkách jej budeme používat. Záleží například na tom, jestli chceme spacák pouze na léto či „univerzální“ třísezónní. Dalším faktorem je plnění spacáku, které se odrazí i na jeho hmotnosti a ceně. V neposlední řadě je třeba myslet také na fyzický stav budoucí majitelky. Důležitým ukazatelem je teplotní určení. Tento údaj by měl mít každý spacák na sobě viditelně vyznačený. Teplotní údaje vypovídají o izolačních vlastnostech spacího pytle. SPACÍ PYTLE SPECIÁLNĚ PRO ŽENY Požadavky, které by mělo splňovat vybavení pro ženy, se liší od těch na vybavení pro muže. Podle nové evropské normy by měly být na spacích pytlích uváděny čtyři teplotní údaje – horní extrém, komfortní teplota, limitní teplota a extrém. Pro standardní ženu vážící 60 kg je hlavním ukazatelem tzv. komfortní teplota Tcomf. U žen totiž již při teplotě pokožky nižší než 32,8 °C nastává pocit chladu a při teplotě nižší než 29 °C nastává dokonce nebezpečí podchlazení organismu. Spacák proto vybíráme tak, aby dovedl v různých podmínkách udržet standardní tělesnou teplotu 36,5 °C.

BĚŽNĚ SE SETKÁVÁME S DĚLENÍM SPACÁKŮ DO TŘÍ KATEGORIÍ: fletní (jsou svou konstrukcí jednoduché a lehké, určené především pro teplé letní noci a pro použití do kempů a ubytoven) ftřísezónní (jsou nejoblíbenějším druhem spacáků, jsou vhodné jak pro použití při nižších teplotách na jaře nebo na podzim, tak v létě) fzimní (jsou určeny do nízkých teplot, jsou vyrobeny ze syntetických vláken a peří – vhodné pro použití v teplotách pod bodem mrazu) Teplotní určení: např. -2 °C /-8 °C/-26 °C Teplotní údaje by měly být na spacáku vyznačeny a vypovídají o jeho izolačních vlastnostech – horní extrémní teplota/hranice tepelného komfortu/dolní extrémní teplota. Horní teplota: udává, při jaké teplotě se ve spacáku začneme cítit nepříjemně teple. Hranice tepelného komfortu: vypovídá o tom, do jakých nejnižších teplot je vlastně spacák použitelný, klesne-li teplota pod tuto hodnotu, začneme se ve spacáku budit zimou. Dolní extrémní teplota: je spíše teoretickou hodnotou, určuje teplotu, při které ve spacáku ještě neumrzneme (vypovídající teplota je spíše nízká).

VÝBĚR SPACÍHO PYTLE KROK ZA KROKEM Základem správného výběru spacího pytle jsou jeho tvar, velikost a materiál. Vybírat přitom můžeme ze široké nabídky – prodávají se spacáky dekové, přikrývkové i mumiové včetně mumií oválných, rozšířených nebo anatomicky tvarovaných. Správnou velikost spacího pytle vzhledem k postavě uživatelky bychom neměly podcenit. Spacák by neměl být ani příliš velký (malé tělo by jej obtížně vyhřálo, a navíc bychom tak nosily zbytečnou zátěž), ani příliš malý (v nepohodlném těsném spacáku bychom se příliš dobře nevyspaly). Ideálně by měl být spacák o 20 cm delší, než je výška postavy. Z praktických důvodů se vyplatí koupit spacák se zipem rozepínacím z obou konců. Spacáky bez zipu jsou určeny do extrémně chladných podmínek a pro běžné využívání nejsou třeba.

www.hudy.cz


WILD CHALLENGE

Out door nely, kterĂŠ jsou velmi populĂĄrnĂ­ tĹ&#x2122;eba u naĹĄich zĂĄpadnĂ­ch sousedĹŻ. fStan by mÄ&#x203A;lo bĂ˝t snadnĂŠ rychle postavit, ukotvit, rozebrat a sloĹžit. fPozornost bychom mÄ&#x203A;ly vÄ&#x203A;novat takĂŠ poĹžadavkĹŻm na vchod a úloĹžnĂŠ prostory.

A CO JEĹ TÄ&#x161; NEVYNECHAT

spodnĂ­ Ä?ĂĄstĂ­. ProtoĹže nohy my Ĺženy, jak nejspĂ­ĹĄ budete souhlasit, mĂ­vĂĄme Ä?asto studenĂŠ. A nohy v teple jsou zkrĂĄtka zĂĄklad.

VĂ?BÄ&#x161;R STĹ&#x2DC;ECHY NAD HLAVOU KdyĹž uĹž jsme se na expedice do pĹ&#x2122;Ă­rody vybavily tĂ­m sprĂĄvnĂ˝m spacĂ­m pytlem, dalĹĄĂ­ dĹŻleĹžitou souÄ?ĂĄstĂ­ je vĂ˝bÄ&#x203A;r stĹ&#x2122;echy nad hlavou, kterĂĄ nĂĄs ochrĂĄnĂ­ pĹ&#x2122;ed nepĹ&#x2122;Ă­znĂ­ poÄ?asĂ­ a poskytne nĂĄm na noc vĂ­tanĂŠ ĂştoÄ?iĹĄtÄ&#x203A;. Tedy vĂ˝bÄ&#x203A;r vhodnĂŠho stanu.

VĂ˝bÄ&#x203A;r stanu â&#x20AC;&#x201C; na co se zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;it fDnes uĹž jsou samozĹ&#x2122;ejmostĂ­ dvouplĂĄĹĄĹĽovĂŠ sta-

ny â&#x20AC;&#x201C; tedy s vnitĹ&#x2122;nĂ­m stanem a tropikem. fStan musĂ­ bĂ˝t nepromokavĂ˝, mÄ&#x203A;l by bĂ˝t uĹživa-

telsky komfortnĂ­, skladnĂ˝, avĹĄak prostornĂ˝. fKlasickĂĄ ĂĄÄ?ka uĹž jsou minulostĂ­, mezi nejrozĹĄĂ­-

Ĺ&#x2122;enÄ&#x203A;jĹĄĂ­ typ stanu dnes patĹ&#x2122;Ă­ kopule. fMezi nejdĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vlastnosti patĹ&#x2122;Ă­ odolnost,

stabilita a jistĂĄ mĂ­ra samonosnosti. fEfektivnÄ&#x203A; vyuĹžitĂ˝ vnitĹ&#x2122;nĂ­ prostor nabĂ­zĂ­ tzv. tu-

H

NA MATERIĂ LU ZĂ LEĹ˝Ă? SamozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; pĹ&#x2122;i koupi spacĂĄku nesmĂ­me zapomenout vybĂ­rat z vhodnĂ˝ch izolaÄ?nĂ­ch materiĂĄlĹŻ. Dnes se nejÄ?astÄ&#x203A;ji pouŞívajĂ­ syntetickĂŠ nĂĄplnÄ&#x203A; â&#x20AC;&#x201C; rĹŻznĂŠ smÄ&#x203A;si mikrovlĂĄken, dutĂ˝ch vlĂĄken a vlĂĄken ve tvaru spirĂĄlek. Jsou nenĂĄroÄ?nĂŠ na ĂşdrĹžbu, odolnĂŠ proti plĂ­snĂ­m a vhodnĂŠ i do vlhkĂŠho prostĹ&#x2122;edĂ­. TakĂŠ lĂŠpe snĂĄĹĄĂ­ neĹĄetrnĂŠ zachĂĄzenĂ­ a jsou vhodnĂŠ i pro alergiky. Kvalita pouĹžitĂŠho materiĂĄlu se sice odråŞí v cenÄ&#x203A; spacĂĄku, investice do poĹ&#x2122;ĂĄdnĂŠho vybavenĂ­ se ale vyplatĂ­. LevnĂŠ spacĂĄky jsou vyrobeny z mĂŠnÄ&#x203A; kvalitnĂ­ch vlĂĄken postaÄ?ujĂ­cĂ­ch pouze do nenĂĄroÄ?nĂ˝ch letnĂ­ch podmĂ­nek. Naopak do nejvyĹĄĹĄĂ­ kategorie kvality spadajĂ­ pĂŠĹ&#x2122;ovĂŠ spacĂĄky. PeĹ&#x2122;Ă­ je vynikajĂ­cĂ­ izolant, navĂ­c spacĂĄk z nÄ&#x203A;j vyrobenĂ˝ bude lehÄ?Ă­ neĹž spacĂĄk vyrobenĂ˝ z umÄ&#x203A;lĂ˝ch vlĂĄken. PĂŠĹ&#x2122;ovĂŠ spacĂĄky jsou vĹĄak draŞťí a nĂĄroÄ?nÄ&#x203A;jĹĄĂ­ na ĂşdrĹžbu. KvalitnĂ­ spacĂ­ pytle splĹ&#x2C6;ujĂ­ i ty nejvyĹĄĹĄĂ­ nĂĄroky na pevnost, odolnost, nĂ­zkou hmotnost, vodÄ&#x203A;odolnost a kontrolovanou prodyĹĄnost. Pro Ĺženy mohu doporuÄ?it spacĂ­ pytle s extra zateplenou

DĹŻleĹžitou souÄ?ĂĄstĂ­ stanu je podlĂĄĹžka. V jejĂ­m pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; se nevyhneme kompromisu â&#x20AC;&#x201C; buÄ? nĂ­zkĂĄ vĂĄha, nebo vysokĂĄ pevnost a nepromokavost. Volit bychom mÄ&#x203A;ly podlĂĄĹžku polyesterovou nebo polyamidovou, naopak zcela vyhnout bychom se mÄ&#x203A;ly tĂŠ z polyethylenu. JednĂ­m z nejdĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ­ch kritĂŠriĂ­ je výťka tzv. vodnĂ­ho sloupce, kterĂĄ by se mÄ&#x203A;la pohybovat kolem 10 000 mm. DalĹĄĂ­m rozhodujĂ­cĂ­m kritĂŠriem je tzv. tropiko neboli vnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vrstva stanu, kterĂĄ chrĂĄnĂ­ proti nepĹ&#x2122;Ă­zni poÄ?asĂ­ (dĂŠĹĄĹĽ, vĂ­tr, snĂ­h). NejÄ?astÄ&#x203A;ji se setkĂĄme s tropikem z polyesterovĂŠ tkaniny, kterĂĄ je velmi pevnĂĄ, nepropustnĂĄ a vĂ˝bornÄ&#x203A; odolĂĄvĂĄ UV zĂĄĹ&#x2122;enĂ­. Na trhu se mĹŻĹžeme setkat i s tropikem z nylonu, ten vĹĄak bĂ˝vĂĄ mĂŠnÄ&#x203A; odolnĂ˝. U tropika postaÄ?uje výťka vodnĂ­ho sloupce kolem 3 000 mm. VnitĹ&#x2122;nĂ­ vrstva stanu by mÄ&#x203A;la bĂ˝t prodyĹĄnĂĄ. StejnÄ&#x203A; jako u vnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vrstvy stanu je i zde nejvhodnÄ&#x203A;jĹĄĂ­m materiĂĄlem polyester. DĂ­ky jeho pouĹžitĂ­ nebude dochĂĄzet k nadbyteÄ?nĂŠ kondenzaci vlhkosti na stÄ&#x203A;nĂĄch stanu. VnitĹ&#x2122;nĂ­ stan by mÄ&#x203A;l bĂ˝t rovnÄ&#x203A;Ĺž dostateÄ?nÄ&#x203A; pevnĂ˝ a nejlĂŠpe svÄ&#x203A;tlĂŠ barvy, aby bylo ve stanu vĂ­ce svÄ&#x203A;tla. DRUHY STANĹŽ VybĂ­rat mĹŻĹžeme mezi stany obytnĂ˝mi (napĹ&#x2122;. vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ vĂ­cepokojovĂŠ rodinnĂŠ nebo stany na kempovĂĄnĂ­) a turistickĂ˝mi (expediÄ?nĂ­ stany).

TVARY STANĹŽ NejobvyklejĹĄĂ­ jsou tĹ&#x2122;i zĂĄkladnĂ­ tvary: klasickĂŠ ĂĄÄ?ko, kopule (dnes nejrozĹĄĂ­Ĺ&#x2122;enÄ&#x203A;jĹĄĂ­) a tunelovĂ˝ stan. VELIKOST STANĹŽ VĂ˝robci udĂĄvajĂ­ velikost nejen v rozmÄ&#x203A;rech plochy, ale i v poÄ?tu osob. VĹždy bychom mÄ&#x203A;li kupovat stan tak, abychom mÄ&#x203A;li rezervu jednĂŠ osoby (abychom mÄ&#x203A;li kam dĂĄt batohy).

35$.7,&.§32-0<6(.7(5Âť0,6(9287'22529Âť&+.$7$/2=ÂŤ&+0Ä?ĂĽ(7(6(7.$7 TEPLOTNĂ? URÄ&#x152;ENĂ?: TĹ&#x2DC;I TEPLOTY NA OBALU SPACĂ KU UDĂ VAJĂ?CĂ? TEPELNĂ&#x2030; VLASTNOSTI SPACĂ KU, NEJDĹŽLEĹ˝ITÄ&#x161;JĹ Ă? JE STĹ&#x2DC;EDNĂ? HODNOTA HRANICE TEPELNĂ&#x2030;HO KOMFORTU, KTERĂ PĹ&#x2DC;EDSTAVUJE TEPLOTU, PĹ&#x2DC;I KTERĂ&#x2030; NĂ M BUDE VE SPACĂ KU JEĹ TÄ&#x161; TEPLO. SYNTETICKĂ&#x2030; NĂ PLNÄ&#x161;: RĹŽZNĂ&#x2030; SMÄ&#x161;SI MIKROVLĂ KEN, DUTĂ?CH VLĂ KEN A VLĂ KEN VE TVARU SPIRĂ LEK, JSOU NENĂ ROÄ&#x152;NĂ&#x2030; NA Ă&#x161;DRĹ˝BU, ODOLNĂ&#x2030; PROTI PLĂ?SNĂ?M A VHODNĂ&#x2030; I DO VLHKĂ&#x2030;HO PROSTĹ&#x2DC;EDĂ? PEĹ&#x2DC;Ă?: MALĂ HMOTNOST PĹ&#x2DC;I VYSOKĂ&#x2030; TEPELNÄ&#x161; IZOLAÄ&#x152;NĂ? SCHOPNOSTI, MALĂ? TRANSPORTNĂ? OBJEM A DLOUHĂ DOBA Ĺ˝IVOTNOSTI, ZA NEJ-

54

KVALITNÄ&#x161;JĹ Ă? POVAĹ˝OVĂ NO PEĹ&#x2DC;Ă? VODNĂ?CH PTĂ KĹŽ â&#x20AC;&#x201C; HUSĂ?, KACHNĂ? NEBO KAJÄ&#x152;Ă? (NESMĂ? BĂ?T CHEMICKY Ä&#x152;IĹ TÄ&#x161;NO, ABY SE NEZBAVILO PĹ&#x2DC;Ă?RODNĂ? OCHRANNĂ&#x2030; VRSTVY)

POMÄ&#x161;R PRACHOVĂ&#x2030;HO PEĹ&#x2DC;Ă? PROTI DROBNĂ&#x2030;MU: NĂ PLĹ&#x2021; BY MÄ&#x161;LA OBSAHOVAT VYSOKĂ&#x2030; PROCENTO PRACHOVĂ&#x2030;HO PEĹ&#x2DC;Ă? PROTI DROBNĂ&#x2030;MU PEĹ&#x2DC;Ă?, NAPĹ&#x2DC;. 90/10 CUIN (CUBIC INCH): TATO HODNOTA UDĂ VĂ JAKOUSI PLNIVOST â&#x20AC;&#x201C; JEDNODUĹ E: Ä&#x152;Ă?M VĂ?CE PRACHOVĂ&#x2030;HO PEĹ&#x2DC;Ă? OPROTI PEĹ&#x2DC;Ă? DROBNĂ&#x2030;MU, TĂ?M VYĹ Ĺ Ă? HODNOTA â&#x20AC;&#x17E;CUINâ&#x20AC;&#x153;, TEDY I VÄ&#x161;TĹ Ă? IZOLAÄ&#x152;NĂ? SCHOPNOST, Ä&#x152;Ă?M VYĹ Ĺ Ă? Ä&#x152;Ă?SLO, TĂ?M LĂ&#x2030;PE. TROPIKO: VRCHNĂ? PLà ŠŤ STANU

APSIDA: PROSTOR, KTERĂ? VZNIKNE NATAĹ˝ENĂ?M TROPIKA NAD VNITĹ&#x2DC;NĂ?M STANEM PĹ&#x2DC;ED VSTUPEM DO STANU, IDEĂ LNĂ? JAKO Ă&#x161;LOĹ˝NĂ? PROSTOR VODNĂ? SLOUPEC: JDE O MÄ&#x161;Ĺ&#x2DC;ENĂ? VODĂ&#x2030;ODOLNOSTI LĂ TKY, RESPEKTIVE VODNĂ?HO TLAKU, KTERĂ? LĂ TKA DOKĂ Ĺ˝E VYDRĹ˝ET, ANIĹ˝ BY PROMOKLA, ZĂ KLADNĂ? JEDNOTKOU JE MILIMETR A JEDNODUĹ E Ĺ&#x2DC;EÄ&#x152;ENO PLATĂ? â&#x20AC;&#x201C; Ä&#x152;Ă?M JE VYĹ Ĺ Ă? HODNOTA, TĂ?M LEPĹ Ă?, PODLĂ Ĺ˝KA BY MÄ&#x161;LA MĂ?T HODNOTU CCA 10 000 MM, TROPIKO CCA 3 000 MM RIPSTOP: TKANINY ODOLNĂ&#x2030; PROTI ZATRĹ˝ENĂ?, Ä&#x152;ASTO VYUĹ˝Ă?VANĂ&#x2030; U STANĹŽ


(',7$923$729Â&#x;

+252/(=.<1á Ê/(1.$+8'<7($08 

DĹŽLEĹ˝ITĂ&#x2030; DETAILY PĹ&#x2122;i koupi stanu v obchodÄ&#x203A; takĂŠ nezapomeĹ&#x2C6;te zkontrolovat ĹĄvy tropika a podlĂĄĹžky. Ty by mÄ&#x203A;ly bĂ˝t podlepenĂŠ, aby byla zajiĹĄtÄ&#x203A;na jejich nepromokavost. Ä&#x152;asto opomĂ­jenĂ˝m, a pĹ&#x2122;itom zĂĄsadnĂ­m prvkem bĂ˝vĂĄ vÄ&#x203A;trĂĄnĂ­ stanu. FunkÄ?nĂ­ ventilaÄ?nĂ­ systĂŠm zajistĂ­ dva protilehlĂŠ odvÄ&#x203A;tranĂŠ, nejlĂŠpe zakrytĂŠ vÄ&#x203A;tracĂ­ otvory. DĂ­ky tomu totiĹž budeme moci vÄ&#x203A;trat i za deĹĄtÄ&#x203A; Ä?i jinak nepĹ&#x2122;ĂĄtelskĂ˝ch povÄ&#x203A;trnostnĂ­ch podmĂ­nek. DalĹĄĂ­ vÄ&#x203A;tracĂ­ otvory by pak stan mÄ&#x203A;l mĂ­t v tropiku, kterĂŠ je za nepĹ&#x2122;Ă­znivĂ˝ch podmĂ­nek moĹžnĂŠ uzavĹ&#x2122;Ă­t. Kvalita stanu se projevĂ­ i v jeho konstrukci. Na trhu se rozliĹĄujĂ­ dvÄ&#x203A; zĂĄkladnĂ­ konstrukce: sklolaminĂĄtovĂŠ a konstrukce z lehkĂ˝ch kovĹŻ (dural, titan). LaminĂĄtovĂŠ konstrukce jsou levnÄ&#x203A;jĹĄĂ­, ale mĂŠnÄ&#x203A; vydrŞí. LepĹĄĂ­ je proto koupit stan s pruty z duralu nebo titanu. Jsou lehÄ?Ă­ a pevnÄ&#x203A;jĹĄĂ­.

Zeptaly jsme se zkuĹĄenĂŠ profesionĂĄlky na radu, jak v obchodÄ&#x203A; vybĂ­rat kvalitnĂ­ stan? Ä&#x152;asto jezdĂ­m s kamarĂĄdy horolezci na skĂĄly po Ä&#x152;echĂĄch i do zahraniÄ?Ă­, a proto potĹ&#x2122;ebuji vybavenĂ­, na kterĂŠ je spoleh. PĹ&#x2122;i vĂ˝bÄ&#x203A;ru stanu urÄ?itÄ&#x203A; zohlednÄ&#x203A;te jeho vĂĄhu, pevnost a stabilitu. TakĂŠ co nejlepĹĄĂ­ vyuĹžitĂ­ vnitĹ&#x2122;nĂ­ho prostoru a tepelnĂĄ izolace hrajĂ­ svou roli. V pĹ&#x2122;Ă­rodÄ&#x203A; se samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; dĂĄ pĹ&#x2122;eŞít i bez stanu, ale pokud si ho poĹ&#x2122;izujete, urÄ?itÄ&#x203A; byste si mÄ&#x203A;ly rozmyslet, do jakĂ˝ch podmĂ­nek ho s sebou budete brĂĄt. NevybĂ­rejte jen podle ceny a urÄ?itÄ&#x203A; stan nekupujte nÄ&#x203A;kde v hypermarketech a podobnÄ&#x203A;. RadÄ&#x203A;ji investujte vĂ­ce do kvalitnĂ­ho vybavenĂ­ a nechte si v obchodÄ&#x203A; vĹĄe vysvÄ&#x203A;tlit a ukĂĄzat. Pokud vyberete sprĂĄvnÄ&#x203A;, stan vĂĄm vydrŞí lĂŠta.

p a o L

ah ann H

/2$3'(6(57

A CEN .ĂŞ



52&.(03,5(Â&#x152;$5.7,'$3/86

LehkĂ˝ spacĂ­ pytel s velmi dobrĂ˝mi parametry urÄ?enĂ˝ pro cykloturistiku a vodĂĄctvĂ­. PouĹžitĂĄ nĂĄplĹ&#x2C6; PolyPlus light umoĹžĹ&#x2C6;uje jeho pouĹžitĂ­ i v chladnÄ&#x203A;jĹĄĂ­m prostĹ&#x2122;edĂ­. VRCHNĂ? MATERIĂ L: Nylon Durafolio Rip VNITĹ&#x2DC;NĂ? MATERIĂ L: nylon Taffeta 210T NĂ PLĹ&#x2021;: Poly Plus light ZZZORDSF] ROZMÄ&#x161;R: 220x80x55 cm

+$11$+u67$15,'(5

SpacĂ­ pytel odvozenĂ˝ od modelu Arktida. Parametry uzpĹŻsobenĂŠ vyloĹženÄ&#x203A; ĹženĂĄm nebo osobĂĄm menĹĄĂ­ho vzrĹŻstu. V noĹžnĂ­ Ä?ĂĄsti je o jednu izolaÄ?nĂ­ vrstvu navĂ­c. VyrĂĄbĂ­ se ve 2 dĂŠlkĂĄch â&#x20AC;&#x201C; Small a Regular. REGULAR EN13537 (comfort/limit/extreme): -3 °C/-9 °C/-28 °C KATEGORIE: tĹ&#x2122;Ă­sezĂłnnĂ­ PLNÄ&#x161;NĂ?: DuPontÂŽ ThermoliteÂŽ Quallo, 160 g/m2 A CEN .ĂŞ TYP KONSTRUKCE: sendviÄ?ovĂĄ     VNÄ&#x161;JĹ Ă? MATERIĂ L: 44D 260T Nylon Tactel Ripstop  VNITĹ&#x2DC;NĂ? MATERIĂ L: 44D 237T Nylon Tactel Taffeta ZIPY: levĂ˝, pravĂ˝, moĹžnost sepnutĂ­, zipy YKK HMOTNOST: 1 710 g (Small), 1 810 g (Reg.) - bez obalu VELIKOST: 195x75x48 cm (Small), 205x80x50 cm (Reg.) OBAL: 45x21 cm (Small), 46x24 cm (Reg.) BARVA: zelenĂĄ/ĹĄedĂĄ

h a n n a H A CEN .ĂŞ

52&.(03,5(Â&#x152;&20)257



SMALL

SamonafukovacĂ­ karimatka s odlehÄ?enĂ˝m jĂĄdrem. VhodnĂĄ zejmĂŠna pro turistiku a camping. SkladnĂĄ, lehkĂĄ a zĂĄroveĹ&#x2C6; komfortnĂ­â&#x20AC;Ś BajonetovĂ˝ uzĂĄvÄ&#x203A;r PUSH IN s vÄ&#x203A;tĹĄĂ­m prĹŻmÄ&#x203A;rem umoĹžĹ&#x2C6;uje rychlejĹĄĂ­ nafukovĂĄnĂ­, vrchnĂ­ strana s protiskluzovĂ˝m povrchem zamezuje sjĂ­ĹždÄ&#x203A;nĂ­ z karimatky. NavĂ­c zĂ­skĂĄvĂĄte stahovacĂ­ popruh na suchĂ˝ zip a sadu na opravu v pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; propĂ­chnutĂ­. VNÄ&#x161;JĹ Ă? MATERIĂ L: 75D Polyester Micro Brushed non-slip, 2 vrstvy folie TPU VNITĹ&#x2DC;NĂ? MATERIĂ L: Polyurethan HMOTNOST BEZ OBALU: 870 g ROZMÄ&#x161;RY: 183x51x3,8 cm OBAL (max. rozmÄ&#x203A;r): 14x26 cm A BARVA: modrĂĄ/ĹĄedĂĄ CEN

ĂŞ

ZZZKXG\F]

Velmi lehkĂ˝ stan je dĂ­ky svĂ˝m parametrĹŻm vhodnĂ˝ pro vĂ­cedennĂ­ vĂ˝pravy za poznĂĄnĂ­m. VynikĂĄ extrĂŠmnĂ­ stabilitou, nĂ­zkou vĂĄhou (2 250 g) a minimĂĄlnĂ­m objemem po sbalenĂ­ (14x45 cm). VODNĂ? SLOUPEC: 3 000 mm tropiko, 7 000 mm podlĂĄĹžka, tyÄ?e Dural 7001 â&#x20AC;&#x201C; T6 ø 7,5 mm ZNAÄ&#x152;KOVĂ&#x2030; KOMPONENTY: nepromokavĂŠ zipy YKK, pĹ&#x2122;ezky ITW Nexus BAREVNĂ&#x2030; PROVEDENĂ?: taupe grey; calla green

.

A CEN .ĂŞ



+$11$+u63$&ÂŤ3<7(/%,.(:

LehkĂ˝ spacĂ­ pytel speciĂĄlnÄ&#x203A; konstruovanĂ˝ pro Ĺženy je ideĂĄlnĂ­ pro cykloturistiku i nÄ&#x203A;kolikadennĂ­ vychĂĄzky v letnĂ­m obdobĂ­. PouĹžitĂŠ syntetickĂŠ vlĂĄkno Izotherm Lite vynikĂĄ schopnostĂ­ dokonale izolovat i pĹ&#x2122;i vysokĂŠ vzduĹĄnĂŠ vlhkosti a v mokru. SpacĂ­ pytel mĂĄ tvar mumie, disponuje dlouhĂ˝m oboustrannĂ˝m zipem. DĂ­ky zipu na pravĂŠ i levĂŠ stranÄ&#x203A; lze sepnout dva spacĂ­ pytle dohromady. Mezi dalĹĄĂ­ vychytĂĄvky patĹ&#x2122;Ă­: patka proti rozepĂ­nĂĄnĂ­ jezdce, systĂŠm proti zasekĂĄvĂĄnĂ­ jezdce, zateplovacĂ­ krycĂ­ lĂŠga zipu, zateplovacĂ­ lĂ­mec, jednoruÄ?nĂ­ stahovanĂ­ kapuce hmatem odliĹĄitelnĂŠ od stahovĂĄnĂ­ kapuce a lĂ­mce, poutka pro zavÄ&#x203A;ĹĄenĂ­. K dostĂĄnĂ­ v barvÄ&#x203A; molten lava (Ä?ervenĂĄ) a cypress (zelenĂĄ). VĂ HA: 800 g ROZMÄ&#x161;R SLOĹ˝ENĂ&#x2030;HO SPACĂ?HO PYTLE: 16x30 cm TEPLOTNĂ? ROZSAH: 9/5/-9 °C SpacĂ­ pytle Hannah jsou testovĂĄny dle EN 13537. NA

ZZZKDQQDKF]

CE

ĂŞ

.

55


WILD CHALLENGE

FOTO: HANKA TOPOLOVOVÁ

Trip

3ą(&+2')$*$5$j( -$.-«732&+2'e1$7÷å.2r&21(-9«&(1$/(+.2

7(;7 ,9$5(=.29Ÿ

Rumunský Fagaraš patří v evropském měřítku mezi velká pohoří. Jak velehorský přechod nebrat na lehkou váhu a zároveň si ho s těžkou váhou na zádech užít dosyta, najdete v tomto článku. Seznámíme vás nejen s možnými trasami, ale probereme i základy vysokohorské turistiky.

56

Typicky české předsudky o Rumunsku jako o zemi chudoby, špíny, krádeží, nepořádku a bezzubých bačů jsem si jela odbourat přímo ke zdroji a navíc s patnáctikilovou zátěží na zádech. V rumunských horách a horských vesnicích se předsudky rychle rozplynuly. Z Rumunska jsem odjela s příjemnou zkušeností se zemí s krásnou přírodou, vynikajícím turistickým značením, neuvěřitelnou vstřícností a pohostinností i sebechudších místních obyvatel. Pouze ta představa bezzubých bačů se mi potvrdila.

ZÁKLADNÍ INFORMACE

PŘECHOD „NATĚŽKO“

Fagaraš je nejvyšší pohoří v Rumunsku. Přechod tohoto karpatského masívu i výstup na jeho nejvyšší vrcholy Moldoveanu (2 543 m) a Negoiu (2 535 m) lze zdolat bez horolezeckého vybavení i bez horolezeckých zkušeností. Avšak rozhodně to není záležitost pro rodinné výlety; jedná se o skalnaté velehory plné strmých strání, ostrých hřebenů a místy exponovaných průsmyků. Proto jsou dobrá výbava, fyzická zdatnost a psychická připravenost podmínkou.

Přechod „natěžko“ znamená, že vše potřebné musíte mít na zádech a nemůžete se spoléhat na žádné chaty či stánky s občerstvením. Pokud budete mít na Fagaraši štěstí, můžete si snad v horských salaších od bačů koupit čerstvý ovčí sýr, ale jisté to není. A tak si raději přísun kalorií zajistěte (a odtáhněte) samy. Při zdolávání velkých převýšení s celou výbavou na zádech je cítit každý gram navíc, proto si dobře rozmyslete, co opravdu potřebujete, a snažte se rozplánovat si jídlo na počet dní.


FOTO: IVA REZKOVÁ

JÍDLO A VODA Ve větších skupinách se vyplatí vzít lehký vařič a váhu jídla a vařiče rozdělit. Pokud se rozhodnete zvládnout cestu bez teplého jídla a snížit tak váhu batohu, doporučuji pro pravidelný přísun kalorií námi osvědčený chléb pita či mexické tortily; jsou lehké, skladné, dlouho vydrží a navíc se vám v batohu nerozdrolí. Nezapomeňte na přísun „rychlé energie“ v podobě různých tyčinek. Zásadní je také otázka vody. Přestože s její přítomností na horách většinou nebývají obtíže, kvalita může být, zejména v okolí pastvin, nejistá. Rozhodně doporučuji kvalitní kapky na její úpravu, ať nestrávíte zbytek dovolené v podřepu za keřem.

6(%(68'(686

VYBAVENÍ

OBUV

Těm otrlejším prý dříve stačila jen celta a jedny manšestráky. Pokud je vaším cílem síla zážitku bez ohledu na jeho polaritu, prosím. Já jsem se však po dvou propršených dnech, kdy jsme měly i přes kvalitní batohy a dobrou obuv téměř vše mokré, utvrdila, že dobře připravené nepromokavé oblečení a správně umístěná pláštěnka na batohu jsou vskutku základ.

Pro úspěch každé vysokohorské túry je nutná kvalitní a především ozkoušená a prošlápnutá obuv. Rozhodně delší přechody neriskujte s novými pohorkami. Do skalnatého a kamenitého terénu, jako je i Fagaraš, je nejlépe zvolit vysoké pohorky. Celokožená bota s minimem švů je odolnou, stabilní a léty ověřenou klasikou. S narůstající zátěží je právě důraz na stabilitu důležitý.

VÝSTUPNÍ VESNIČKA NEMÁ TURISTICKÉ ZÁZEMÍ, TAK BUĎ UŽ ZDE ZA MĚSTEM ROZBIJETE STAN, NEBO BUDETE MÍT ŠTĚSTÍ JAKO MY A UBYTUJÍ VÁS PŘEMILÍ MÍSTNÍ VESNIČANÉ U SEBE DOMA. BYŤ CHUDÍ, ZAČALI NÁS HOSTIT A NA STŮL SNÁŠELI ČERSTVÝ OVČÍ SÝR, DOMÁCÍ VAJÍČKA, RAJČATA A OKURKY ZE ZAHRÁDKY A DRUŽNĚ NÁM NALÍVALI PO DOMÁCKU VYROBENÉ VÍNO A UPÍJELI NAŠÍ SLIVOVICE. PO MILÉM DRUŽENÍ JSME NÁSLEDUJÍCÍ DEN VYRAZILY PLNÉ SIL A V OČEKÁVÁNÍ POZITIVNÍHO CESTOVATELSKÉHO ZÁŽITKU.

SPRÁVNÝ STAN

PRO SPRÁVNÉ MÍSTO

STAN RIDER

LOKACE: TRANOY, NORSKO / NADMOŘSKÁ VÝŠKA: 908 M. N. M./ TEPLOTA VZDUCHU: 15°C / RYCHLOST VĚTRU: 38 KM/H / TEPOVÁ FREKVENCE: 102 TEPŮ ZA MINUTU / STAN: RIDER / VÁHA: 2450 G / VODNÍ SLOUPEC: 3000 MM TROPIKO, 7000 MM PODLÁŽKA/ TYČE: DURAL 7,5 MM / FOTOGRAF: LUMÍR DRÁPAL ML.

www.hannah.cz


FOTO: IVA REZKOVÁ

WILD CHALLENGE

FOTO: IVA REZKOVÁ

Trip

02å1Ÿ75$6$

ODĚV Oblečení mějte jen nezbytné množství, nejlépe funkční a co možná nejlehčí. Každý gram hraje roli. Vždy ale počítejte s možností, že vše, co máte na sobě, bude mokré, a v noci do spacáku chcete ulehat v suchém oděvu, abyste předešly prochladnutí. Nezapomeňte proto na náhradní teplé fukční prádlo, pro všechny případy zabalené do voděodolného pytlíku. Zkrátka vždy připraveny! I když máte výbornou nepromokavou obuv a nepromokavé oblečky se rozhodnete „netahat“, vězte, že boty vám při lijáku službu neudělají. Voda nasákne nejdříve do promokavých kalhot a po nohavicích bude stékat přes ponožky dovnitř do bot. V mokré obuvi je noha nejen nestabilní, ale ve vlhkých ponožkách se vám budou lehce dělat puchýře.

ných nocích poskytovala dobrou izolaci. Již pár let se vyrábí nafukovací karimatky, které mají nejen vynikající izolační schopnosti, ale hlavně my ženy oceníme jejich nesrovnatelné pohodlí.

TREKINGOVÉ HOLE Při přechodu natěžko jsou trekingové hole tím nejlepším pomocníkem. Při použití holí nenesou většinu váhy jen záda a nohy, ale zátěž se rozloží na více svalů. Výrazně tak šetříte klouby, hlavně kolena, a také chodidla si oddychnou. Hole také lépe udávají tempo chůze a prodlužují krok. To se při dlouhých trasách rozhodně hodí! A v neposlední řadě se díky nim cítíte stabilněji a bezpečněji, použití holí totiž omezuje úzkostné pocity na exponovaných místech.

4DENNÍ VARIANTA SEBESU DE SUS – JEZERO BILEA S TURISTICKÝM KOMPLEXEM A LANOVKOU VÝSTUP JE DOBRÉ ZAČÍT VE VESNICI SEBESU DE SUS A HNED PRVNÍ DEN, V PLNÉ SÍLE, PODNIKNOUT NEJVĚTŠÍ PŘEVÝŠENÍ TÚRY (ZHRUBA 1 400 M), ABYSTE SE DOSTALY NA HŘEBEN. PAK JIŽ SMĚŘUJETE PO HŘEBENI NA VÝCHOD. TRASU JE NEJLEPŠÍ NAPLÁNOVAT TAK, ABYSTE VŽDY NOC STRÁVILY U JEDNOHO Z HORSKÝCH JEZER – NAPŘÍKLAD CAPREI ČI CALTUN. MŮŽETE ZDE DOBRAT VODU, OPLÁCHNOUT SE ČI NĚCO UVAŘIT. ZHRUBA V POLOVINĚ TRASY VÁS ČEKÁ NEJNÁROČNĚJŠÍ ÚSEK, SOUTĚSKA STRUNGA DRACULI. SOUTĚSKA JE VELMI OBTÍŽNĚ SCHŮDNÁ ZA VLHKÉHO POČASÍ. PO TŘECH AŽ ČTYŘECH DNECH CHŮZE ZHRUBA PĚT AŽ OSM HODIN DENNĚ MŮŽETE SEJÍT K TURISTICKÉMU KOMPLEXU BILEA. ZDE NAJDETE ZÁZEMÍ PRO STANY, RESTAURACE, STÁNKY S OBČERSTVENÍM A TYPICKÝMI RUMUNSKÝMI DOBROTAMI. NAVÍC SEM VEDE SPLETITÁ A FOTOGENICKÁ TRANSYLVÁNSKÁ MAGISTRÁLA A TAKÉ LANOVKA, TAKŽE O VÝLETNÍKY ZDE NENÍ NOUZE A DO NEJBLIŽŠÍ VESNICE SE TAKÉ DOSTANETE SNADNO. 6DENNÍ VARIANTA SEBESU DE SUS –VRCHOL MOLDOVEANU – JEZERO VALEA REA PŘI ŠESTIDENNÍ VARIANTĚ PŘECHODU BUDETE PO HŘEBENI POKRAČOVAT DÁL AŽ K NEJVYŠŠÍMU BODU RUMUNSKÝCH KARPAT MOLDOVEANU (2 543 M). POSLEDNÍ HORSKOU ZASTÁVKOU JE JEZERO VALEA REA, ODKUD JIŽ SEJDETE DO VESNIČKY BREAZA.

POČASÍ A CHOVÁNÍ ZA BOUŘKY LÉKÁRNIČKA V batohu na velmi dobře dostupném místě nesmí chybět lékárnička. Fagaraš jsou hory plné průsmyků a strmých hřebenů. Tato exponovaná a ostře řezaná místa se hlavně za vlhkého počasí, jež zde není výjimkou, stávají nebezpečnými a riziko zranění je nemalé. Svým vybavením lékárničky byste proto měly být schopny čelit krvácivým poraněním a pohmožděninám, jako i bolesti, která tyto lapálie provází.

OSTATNÍ VYBAVENÍ Kromě ozkoušeného stanu, který je nejlepší umět rychle postavit i za tmy (hodí se především v situacích, kdy nechcete čelovkou upozorňovat baču, že mu spíte vedle salaše), musíte mít kvalitní a teplý spacák (umělé vlákno s komfortem kolem -5 °C či lehký péřový spacák). Karimatka by měla být dostatečně tlustá, aby vám v chlad-

58

Fagaraš v českém překladu znamená Větrné hory a své jméno nezískal náhodou. Musíte se zde připravit na možnost propršeného výšlapu za silného větru, občasného krupobití a bouřek. Počasí je nevyzpytatelné a na horách obzvlášť. I když třeba nakonec strávíte celý výšlap v jedněch kraťasech provázeny sluncem, rozhodně nikdy nic nenesete zbytečně. Pokud oblohu bičují hromy a blesky, určitě není dobrý nápad křepčit na hřebeni s hliníkovými hůlkami nad hlavou. Pokud se nechcete stát živým bleskosvodem, vyhledejte níže položené místo, kde chráněné před deštěm přečkáte v „čuracím“ podřepu nebeské dopuštění. Nenechte se zmást falešným bezpečím skalních převisů a rozsochatých stromů! Možná vás uchrání před deštěm, ale blesk si vás tam může snadno najít. Od skály si proto držte určitý odstup a na stromy raději zapomeňte.

5(/$;)$.725

ÌÌ

POKUD ZVOLÍTE KRATŠÍ VARIANTU PŘECHODU, S PŘENOCOVÁNÍM U JEZER AVRIG, CALTUN ČI CAPREI A KONEČNOU ZASTÁVKOU U JEZERA BILEA, MŮŽETE SE NA ZÁVĚR ODMĚNIT OBĚDEM V MÍSTNÍ RESTAURACI ČI SI NAKOUPIT TYPICKÉ RUMUNSKÉ DOBROTY VE STÁNCÍCH A UDĚLAT SI PIKNIK U JEZERA. NENÍ NAD ZASLOUŽENÝ ZÁVĚREČNÝ RELAX.

$'9(1785()$.725

ÌÌÌÌ

ASI NEJNÁROČNĚJŠÍM ÚSEKEM PŘI PŘECHODU FAGARAŠE JE DRÁKULOVA SOUTĚSKA. TATO KAMENITÁ ROKLE S ŘETĚZY JE PŘEDEVŠÍM ZA VLHKÉHO POČASÍ SPÍŠE PRO ODVÁŽNĚJŠÍ POVAHY A NEDOPORUČUJI ZDE NIKTERAK RISKOVAT. SNADNĚJŠÍ JE SOUTĚSKU PŘEKONAT SMĚREM Z VÝCHODU NA ZÁPAD.

)$0,/<)$.725

Ì

TURISTICKÝ KOMPLEX U LEDOVCOVÉHO JEZERA BILEA JE DOSTUPNÝ VISUTOU LANOVKOU, KTERÁ KŘIŽUJE TRANSFAGARAŠSKOU MAGISTRÁLU. Z LANOVKY VIDÍTE SPEKTAKULÁRNÍ SMYČKY NEJVÝŠE POLOŽENÉ SILNICE V EVROPĚ. U SPODNÍHO KONCE LANOVKY LZE PODNIKNOUT KRÁTKÝ A PŘÍJEMNÝ TREK K VODOPÁDŮM BILEA, U VRCHNÍHO KONCE LANOVKY SE MŮŽETE PROJÍT KOLEM NEJVĚTŠÍHO FAGARAŠSKÉHO JEZERA, ZA NÍMŽ SE JIŽ MAJESTÁTNĚ ZVEDAJÍ HŘEBENY KARPAT. TUTO KRÁSNOU SCENÉRII DOPORUČUJI POZOROVAT NAD KÁVOU Z TERASY RESTAURACE.




%/$&.',$021' ',67$1&(

Hole Distance vychĂĄzĂ­ z úplnÄ&#x203A; novĂŠ kategorie trekkingovĂ˝ch holĂ­ Z-Poles, kterĂĄ vynikĂĄ pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m ultranĂ­zkou hmotnostĂ­ a kompaktnostĂ­. Velmi vhodnĂĄ pomĹŻcka pro prudkĂĄ stoupĂĄnĂ­ a Ä?lenitĂ˝ terĂŠn. IdeĂĄlnĂ­ pro vĹĄechny, kteĹ&#x2122;Ă­ to myslĂ­ s trail runningem nebo rychlĂ˝mi pĹ&#x2122;esuny opravdu vĂĄĹžnÄ&#x203A;. HMOTNOST: 350 g (pĂĄr, dĂŠlka 120 cm) ROZMÄ&#x161;RY: 100, 110, 120, 130 cm MADLO: pÄ&#x203A;novĂŠ madlo s textilnĂ­m prodyĹĄnĂ˝m poutkem HROT: krĂĄtkĂŠ vĂ˝mÄ&#x203A;nnĂŠ hroty Z-Pole Carbide

/2$3251(//$

DĂĄmkĂĄ bunda se stojacĂ­m lĂ­mcem, kterĂĄ je vyrobena z vysoce kvalitnĂ­ho pruĹžnĂŠho materiĂĄlu. Snadno ji zkombinujete s dalĹĄĂ­m obleÄ?enĂ­m a doplĹ&#x2C6;ky. Mezi pĹ&#x2122;ednosti bundy patĹ&#x2122;Ă­ 2 pĹ&#x2122;ednĂ­ praktickĂŠ kapsy a stahovĂĄnĂ­ dolnĂ­ho okraje bundy.

A CEN .ĂŞ



n o m o l a S s u j K 6881720

Ĺ&#x2DC;ada M je nejnovÄ&#x203A;jĹĄĂ­ Ĺ&#x2122;ada mÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;iÄ?ĹŻ tepovĂŠ frekvence Suunto zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;enĂĄ na zĂĄjemce o fyzickou kondici a sportovnĂ­ nadĹĄence. SUUNTO M5 VĂ M NABĂ?ZĂ?: â&#x20AC;&#x201C; Test fyzickĂŠ kondice â&#x20AC;&#x201C; 3 osobnĂ­ cĂ­le, ze kterĂ˝ch si mĹŻĹžete vybrat â&#x20AC;&#x201C; zlepĹĄenĂ­ kondice, redukce hmotnosti nebo volnĂ˝ trĂŠnink â&#x20AC;&#x201C; Pokyny k dennĂ­mu cviÄ?enĂ­ s ideĂĄlnĂ­m trvĂĄnĂ­m a intenzitou â&#x20AC;&#x201C; AutomatickĂŠ pĹ&#x2122;izpĹŻsobenĂ­ programu A cviÄ?enĂ­ pro nĂĄsledujĂ­cĂ­ch 7 dnĂ­ CEN .ĂŞ â&#x20AC;&#x201C; NĂĄvrhy intenzity cviÄ?enĂ­ v reĂĄlnĂŠm Ä?ase  â&#x20AC;&#x201C; DoporuÄ?enĂ­ doby zotavenĂ­ po cviÄ?enĂ­ â&#x20AC;&#x201C; ZpÄ&#x203A;tnĂĄ vazba ve formÄ&#x203A; motivaÄ?nĂ­ zprĂĄvy â&#x20AC;&#x201C; Suunto Dual Comfort Belt kompatibilnĂ­ s vÄ&#x203A;tĹĄinou posilovacĂ­ch kardio strojĹŻ a Suunto Fitness Solution â&#x20AC;&#x201C; OdesĂ­lĂĄnĂ­ dat cviÄ?enĂ­ na Movescount.com (s volitelnĂ˝m zaĹ&#x2122;Ă­zenĂ­m Suunto Movestick Mini) â&#x20AC;&#x201C; StaĹženĂ­ libovolnĂŠho trĂŠninkovĂŠho programu z Movescount.com (s volitelnĂ˝m zaĹ&#x2122;Ă­zenĂ­m Suunto Movestick Mini) â&#x20AC;&#x201C; SledovĂĄnĂ­ rychlosti a vzdĂĄlenosti (s volitelnĂ˝m zaĹ&#x2122;Ă­zenĂ­m Suunto Foot POD Mini, Suunto Bike POD nebo Suunto GPS POD)

ZZZDPHUVSRUWF]ZZZVXXQWRFRP

SkvÄ&#x203A;le padnoucĂ­ dĂĄmskĂĄ bunda Everglade pouŞívĂĄ prodyĹĄnou membrĂĄnu Dermizax 3D, kterĂĄ dobĹ&#x2122;e odvĂĄdĂ­ vlhkost od tÄ&#x203A;la a maximĂĄlnÄ&#x203A; chrĂĄnĂ­ proti deĹĄti. UrÄ?itÄ&#x203A; si kaĹždĂ˝ vybavĂ­ nepĹ&#x2122;Ă­jemnĂ˝ pocit, kdy se zpotĂ­ a bunda z nepromokavĂŠho materiĂĄlu se mu â&#x20AC;&#x17E;pĹ&#x2122;isajeâ&#x20AC;&#x153; na holĂŠ ruce. A prĂĄvÄ&#x203A; 3D povrch pouĹžitĂŠ membrĂĄny Dermizax 3D zabraĹ&#x2C6;uje tomuto problĂŠmu. PĹ&#x2122;Ă­jemnĂĄ na bÄ&#x203A;hĂĄnĂ­, na tĂşru do hor, nebo jen tak do lesa na houby â&#x20AC;&#x201C; tato bunda se vyrovnĂĄ s kaĹždĂ˝m poÄ?asĂ­m. TECHNICKĂ&#x2030; POPISKY: â&#x20AC;˘ DvouvrstvĂ˝ materiĂĄl elastickĂ˝ ve dvou smÄ&#x203A;rech â&#x20AC;˘ Extra lehkĂ˝ materiĂĄl s vĂ˝jimeÄ?nou prodyĹĄnostĂ­ A â&#x20AC;˘ NepromokavĂĄ CEN .ĂŞ  â&#x20AC;˘ KapsiÄ?ka na hrudnĂ­ku na zip   â&#x20AC;˘ SĂ­ĹĽovanĂŠ odvÄ&#x203A;trĂĄnĂ­ v podpaŞí na zip â&#x20AC;˘ NepromokavĂŠ zipy â&#x20AC;˘ PĹ&#x2122;ednĂ­ zip s ochranou proti odĹ&#x2122;enĂ­ brady â&#x20AC;˘ ReflexnĂ­ prouĹžek na zĂĄdech pro zvýťenĂ­ viditelnosti â&#x20AC;˘ PruĹžnĂŠ lemy s embosovanĂ˝m logem â&#x20AC;˘ StahovacĂ­ch ĹĄĹ&#x2C6;ĹŻrky â&#x20AC;˘ NovĂ˝ 3D povrch na vnitĹ&#x2122;nĂ­ stranÄ&#x203A; â&#x20AC;˘ HadĹ&#x2122;Ă­k na brĂ˝le a displej MATERIĂ L: 100 % Nylon MEMBRĂ NA: Dermizax 3D VODNĂ? SLOUPEC: 20 000 mm ZZZNMXVF] PRODYĹ NOST: 20 000 g/m2

A CEN .ĂŞ



ZZZKXG\F]

A CEN .ĂŞ



6$/20215;%5($.

Ĺ&#x2DC;ADA OBUVI SALOMON RX BREAK ZĂ?SKALA PEÄ&#x152;EŤ AMERICKĂ&#x2030; PODIATRICKĂ&#x2030; LĂ&#x2030;KAĹ&#x2DC;SKĂ&#x2030; ASOCIACE! Tato organizace je vedoucĂ­ odbornĂĄ spoleÄ?nost pro specialisty â&#x20AC;&#x201C; podiatry v oblasti chodidla a kotnĂ­ku. Program udÄ&#x203A;lovĂĄnĂ­ peÄ?etĂ­ umoĹžĹ&#x2C6;uje odliĹĄit vĂ˝robky, jejichĹž kvalita, bezpeÄ?nost a funkÄ?nost pĹ&#x2122;inĂĄĹĄejĂ­ vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ zdravĂ­ pro nohu, o Ä?emĹž pak peÄ?eĹĽ jasnÄ&#x203A; informuje jak podiatry, tak laickou veĹ&#x2122;ejnost. APMA toto ocenÄ&#x203A;nĂ­ udÄ&#x203A;luje striktnÄ&#x203A; pouze vĂ˝robkĹŻm mimoĹ&#x2122;ĂĄdnĂŠ kvality, kterĂŠ jsou vyrĂĄbÄ&#x203A;ny s dĹŻrazem na komfort noĹĄenĂ­ a bezpeÄ?nost. RX Break na prvnĂ­ pohled vypadajĂ­ jako celkem bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ pantofle. Za touto vnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ skoĹ&#x2122;ĂĄpkou, jejĂ­Ĺž podoba je zĂĄmÄ&#x203A;rnĂĄ, se skrĂ˝vajĂ­ dva novĂŠ patenty Salomonu. PrvnĂ­ je tzv. Relax platforma, jejĂ­Ĺž Ä?asti OS Muscle a OS Tendon absorbujĂ­ nĂĄrazy a vibrace, na nÄ&#x203A;Ĺž je kaĹždĂ˝ krok a pohyb chodidla bohatĂ˝, a tuto energii vracejĂ­ chodidlu zpÄ&#x203A;t. DruhĂ˝m patentem je 360° Sensifit â&#x20AC;&#x201C; mÄ&#x203A;kkĂ˝ a vzduĹĄnĂ˝ pruh EVA obepĂ­nĂĄ chodidlo takovĂ˝m zpĹŻsobem, Ĺže jej pĹ&#x2122;irozenÄ&#x203A; a mÄ&#x203A;kce â&#x20AC;&#x17E;uloŞíâ&#x20AC;&#x153; do komfortnĂ­ EVA podeĹĄve. ŽådnĂŠ ĹĄvy, kterĂŠ by mohly drĂĄĹždit Ä?i snad dokonce odĂ­rat nohu, ani kousek tvrdĹĄĂ­ho materiĂĄlu v botÄ&#x203A;. RX Break je novĂ˝ typ obuvi, kterĂ˝ umoĹžĹ&#x2C6;uje regeneraci chodidel a nohou jeĹĄtÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ed sportem a samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; takĂŠ ihned po samotnĂŠ sportovnĂ­ aktivitÄ&#x203A;. Jen je vyzkouĹĄejte a vaĹĄe nohy vĂĄm podÄ&#x203A;kujĂ­.

ElegantnĂ­ dĂĄmskĂĄ obuv vhodnĂĄ na vĂ˝lety do pĹ&#x2122;Ă­rody stejnÄ&#x203A; jako na kaĹždodennĂ­ noĹĄenĂ­. SvrĹĄek boty je kombinacĂ­ kůŞí Suede a Nubuk o sĂ­le 1,4 mm a zajiĹĄĹĽuje dokonalou vodoodpudivost; okop z kĹŻĹže Suede poskytuje zvýťenou ochranu proti odÄ&#x203A;ru. DĂ­ky revoluÄ?nĂ­ konstrukci ADD a nĂ­zkĂŠmu profilu boty pocĂ­tĂ­te okamĹžitĂŠ pohodlĂ­, pĹ&#x2122;iÄ?emĹž polyuretanovĂĄ vloĹžka odvede pot a omezĂ­ zĂĄpach. MezipodeĹĄev z EVA pÄ&#x203A;ny je lehkĂĄ, pohodlnĂĄ a dobĹ&#x2122;e tlumĂ­ nĂĄrazy pĹ&#x2122;i doĹĄlapu, ocenĂ­te i systĂŠm pro pohodlnĂŠ zavazovĂĄnĂ­ a fixaci chodidla. PodrĂĄĹžka Vibram Q838 s vĂ˝raznĂ˝m vzorkem zajiĹĄĹĽuje stabilitu a pĹ&#x2122;ilnavost k rĹŻznorodĂŠmu povrchu, proto jĂ­ mĹŻĹžete dĹŻvÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;ovat pĹ&#x2122;i chĹŻzi i v tom nejnĂĄroÄ?nÄ&#x203A;jĹĄĂ­m terĂŠnu. VodÄ&#x203A;odolnĂĄ a prodyĹĄnĂĄ membrĂĄna Gore-Tex XCR pĹ&#x2122;edurÄ?uje boty Aurora na ty nejnĂĄroÄ?nÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vĂ˝pravy za dobrodruĹžstvĂ­m. HMOTNOST: 380 g vel. 8 UK

-8/%20217(526$



K doståní v síti specializovaných outdoorových obchodů Rock Point a na e-shopu www.rockpoint.cz

ZZZURFNSRLQWF]

A

CEN

ZZZPHUUHOOF]

PĹŻvab tĂŠto lehkĂŠ, pĹ&#x2122;esto vĹĄak mimoĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; odolnĂŠ dĂĄmskĂŠ boty inspirovanĂŠ ptaÄ?Ă­ Ĺ&#x2122;Ă­ĹĄĂ­ spoÄ?Ă­vĂĄ pĹ&#x2122;edevĹĄĂ­m ve spojenĂ­ atraktivnĂ­ho designu a nejrĹŻznÄ&#x203A;jĹĄĂ­ch technickĂ˝ch vychytĂĄvek (OrtholiteÂŽ anatomickĂĄ vklĂĄdacĂ­ stĂŠlka, Air CushionÂŽ odpruĹženĂ­ v patnĂ­ Ä?ĂĄsti, patent QFormâ&#x201E;˘ pĹ&#x2122;izpĹŻsobujĂ­cĂ­ obuv ĹženskĂŠmu stylu chĹŻze).

A CEN .ĂŞ



A CEN .ĂŞ

BrĂ˝le Julbo jsou bezpochyby synonymen pro dokonalost a kvalitu. Nejen, Ĺže vynikajĂ­ jednoduchostĂ­ a úÄ?elnostĂ­, ale ocenĂ­te i jejich specifickĂŠ vlastnosti. Mezi top modely tĂŠto sezĂłny pro Ĺženy patĹ&#x2122;Ă­ bezesporu i model Monterosa. Budete s nimi spokojeny nejen pĹ&#x2122;i kaĹždodennĂ­m pouĹžitĂ­, ale pĹ&#x2122;ekvapĂ­ vĂĄs i ve vyĹĄĹĄĂ­ch nadmoĹ&#x2122;skĂ˝ch výťkĂĄch a extrĂŠmnĂ­ch podmĂ­nkĂĄch. Ä&#x152;oÄ?ky Spectron 4 jsou z polykarbonĂĄtovĂŠho skla s nejvyĹĄĹĄĂ­m ochrannĂ˝m filtrem Ä?.4. VynikajĂ­ lehkostĂ­ a odolnostĂ­ vĹŻÄ?i nĂĄrazĹŻm, doporuÄ?ujeme je proto tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; pro vĹĄechny druhy sportovnĂ­ch aktivit. Jejich antireflexnĂ­ vrstva zlepĹĄuje zrakovou pohodu tĂ­m, Ĺže odstranĂ­ rozptĂ˝lenĂŠ odrazy, flash Ăşprava zdokonaluje viditelnĂŠ filtrovĂĄnĂ­ svÄ&#x203A;tla se zrcadlovĂ˝m efektem. ErgonomickĂ˝ tvar brĂ˝lĂ­ dokonale padne snad kaĹždĂŠmu typu obliÄ?eje. HMOTNOST: 29 g

ZZZDPHUVSRUWVF]ZZZVDORPRQFRP

0(55(//$9,$1/,*+7

*$50217$8525$*7;:

oint

.-86/$',(6(9(5*/$'(-$&.(7

WILD MARKET

P ck Ro

y d u H A CEN .ĂŞ

70

Out door

ZZZORDSF]

.ĂŞ



7(9$7,55$

TEVA Tirra, to je novinka navrĹženĂĄ speciĂĄlnÄ&#x203A; pro Ĺženy. VypadajĂ­ nÄ&#x203A;ĹžnÄ&#x203A; aĹž nevinnÄ&#x203A;, jsou vĹĄak vyrobeny i pro pohyb v nĂĄroÄ?nĂŠm terĂŠnu a ve vodnĂ­m prostĹ&#x2122;edĂ­. PrĂĄvÄ&#x203A; zde ocenĂ­te Spider Rubberâ&#x201E;˘ podeĹĄev, kterĂĄ zabrĂĄnĂ­ jakĂŠmukoliv uklouznutĂ­. NastavitelnĂŠ pĂĄsky na suchĂ˝ zip majĂ­ neoprĂŠnovou podĹĄĂ­vku. Pro poĹžitek z chĹŻze naboso je stĂŠlka oĹĄetĹ&#x2122;ena speciĂĄlnĂ­ antimikrobiĂĄlnĂ­ Ăşpravou.

ZZZWHYDF]F]

59


WILD CHALLENGE

-$.=$&+<7,7

35&+$9»63257291«2.$0å,.

=$é«1Ÿ0(6(63257291«)272*5$),« Focení je díky digitálním fotoaparátům zcela otevřené experimentování a učení se. Outdoorové sporty se odehrávají velmi rychle a určitě si chvíli počkáte, než zachytíte ten správný moment. Ovšem odměna bude velmi sladká.

POZNEJTE SVŮJ FOTOAPARÁT Sportovní fotografie je velmi náročná na vybavení i schopnosti fotografa. Ten musí nejen velmi rychle reagovat ve zlomku vteřiny, pokud chce zachytit jedinečný okamžik, který se nedá opakovat, ale také musí velmi dobře znát i možnosti svého vybavení. Je pak velmi mrzuté, když snímek nevznikne jen proto, že fotoaparát nereagoval stejně pohotově jako fotograf či nebyl správně nastaven.

JAK NA TO?

7(;7 3(75%5<1'$

)272 3(75+$9(/.$

Na těchto řádcích se vám pokusíme předat pár postřehů, které vám mohou pomoci ke sportovním snímkům plným napětí a energie. V první řadě se musíte zaměřit na konkrétní akci, sport a podmínky v jakých budete fotografovat. Pořekadlo „štěstí přeje připraveným“ se v tomto případě hodí více než kdy jindy.

PĚKNĚ PO POŘÁDKU

clona f/4; čas 1/2000 s; ohnisková vzdálenost 28 mm Dostatečně krátký čas závěrky umožní zmrazit i rychlý děj.

60

Nejdříve se zaměříme na vzdálenost, ze které budete fotografovat. Fotografové se vždy snaží být co nejblíže, těžko si však dovedete představit, že budou pobíhat po hřišti mezi fotbalisty či si obují brusle a vyrazí na led číhat za brankou na gól. Vzdálenost ovlivní především volbu objektivu, a to zejména po stránce ohniska (přiblížení). Dalším aspektem, kde hraje znalost prostředí a sportu roli, je množství světla. Zda se děj odehrává při umělém osvětlení na stadionu či venku za slunného dne. Množství světla ovlivňuje délku expozice. Ta je pak pro „zmrazení“ pohybu klíčová. U rychlých sportů se obvykle používají časy 1/500 sekundy a rychlejší. Často přeceňovaná je v této roli optická či mechanická stabilizace obrazu. Ta je užitečná u statických objektů, u pohybu však téměř ztrácí smysl, protože nedokáže za-


www.fotoskoda.cz Nesmíme opomenout ani možnosti zaostřování, které jsou obzvláště u dráhových sportů velmi důležité. Pracujte s faktem, že i ten nejlepší objektiv a fotoaparát potřebuje nějakou dobu, aby zaostřil. Lze ji zkrátit, pokud předostříte namáčknutím spouště, zmenšíte tak prodlevu od jejího domáčknutí k expozici. Kvalitní objektivy s rychlým ultrazvukovým pohonem ostření pak v režimu kontinuálního doostřování (CAF, C-AF, AI Servo…) dokáží průběžně zaostřovat i rychle se pohybujícího sportovce, pro vás to bude znamenat možnost volby nejlepšího záběru. Tento typ pohonu zaostřování se již objevil i u některých kompaktních fotoaparátů a nemusíte věšet hlavu, pokud zrovna ten váš není v této oblasti žádný rychlík. Stačí vybrat vhodné místo, kudy se sportovec bude pohybovat, namáčknout spoušť a vyčkávat, až se skutečně objeví v hledáčku či na displeji vašeho fotoaparátu.

clona f/3.2; čas 1/2000 s; ohnisková vzdálenost 217 mm

bránit pohybovému rozmazání. Pozadí tak může být při jejím použití sice ostré, ale sportovec bude představovat pouhou šmouhu. Jak tedy zajistit, aby fotografie byla ostrá a fascinovala své diváky? První možností je, zpravidla spíše u digitálních zrcadlovek, použít objektiv s vysokou světelností a volit malé clonové číslo. K profesionálním řešením patří objektivy s rozsahem ohniskových vzdáleností 70–200 mm a konstantní vysokou světelností f/2,8. Další možností je nastavit vyšší hodnotu ISO citlivosti, zde však pozor na klesající obrazovou kvalitu, která je problémem zejména u kompaktních fotoaparátů.

A co pokud nemáte takovou techniku, abyste byly schopné dosáhnout krátkých expozičních časů či rychle doostřit? I zde je jedna možnost, kterou znají průkopníci fotografie. Je jí panorámování. Jednoduše sledujete při expozici objekt fotoaparátem a pohybujete se s ním (je důležité sledovat ho z boku, tak aby se pokud možno neměnil poloměr otáčení). Pozadí tak zůstane rozmazané, ale při troše štěstí a umu vznikne dynamický snímek, kde sice nevyniknou detaily, přesto může výsledek diváka pěkně vtáhnout do děje.

Rozlišení 12,1 Mpx 14x optický zoom Video Full HD

nová cena

6.990,Změna ceny vyhrazena.

Fotoaparát PowerShot SX230 HS pořizuje zásluhou systému HS System, 28mm širokoúhlého objektivu s 14násobným optickým zoomem a filmů v rozlišení Full HD skvělé snímky a obraz kdekoli. Systém GPS označuje snímky a zaznamenává trasu, a vytváří tak z tohoto fotoaparátu špičkový kompakt na cesty.

14x

optický zoom

Nebojte se, učená z nebe nespadla, fotografování chce trpělivost i dobrou výbavu,ale rozhodně to stojí za to.

Systém GPS s funkcí zaznamenávání souřadnic

A jak zajistit onen krátký expoziční čas? Lze k tomu využít např. funkci priorita času (program S) u pokročilých fotoaparátů, kde si přímo navolíte požadovaný čas. Dejte ale pozor na to, abyste jak ve světlejších, tak tmavších částech fotografované scény nepřekračovali expoziční možnosti fotoaparátu. Ideálně pak zvolte citlivost tak, abyste se nedostali do červených čísel. Pokud máte jednoduchý kompaktní fotoaparát, který nemá takové možnosti, použijte motivový program pro sport, či pokud tento chybí, nastavte režim vysoké citlivosti. A jak je to s bleskem? Někdy lze použít, pamatujte však na to, že i zde jsou omezení v podobě jeho dosahu, který u kompaktních fotoaparátů představuje obvykle hranice 5 m. U zrcadlovek pak lze použít blesky externí s větším dosahem. Doporučuji však zjistit, zda je možné na akci blesk používat čili zda například nenarušuje koncentraci sportovců.

NOVINKA

Fotoslužby Centra FotoŠkoda

Fotokniha z vlastních fotografií ZHOTOVUJEME

CENA JIŽ OD

ON-LINE 199,-

clona f/14; čas 1/40 s; ohnisková vzdálenost 150 mm Panorámování dodá snímku dynamiku

Palác Langhans Vodičkova 37, Praha 1


WILD CHALLENGE

Trénink

7(;7 0$57,1$&+5Ÿ67.29Ÿ  )272 $5&+«9./Ÿ5<-$1'29§

-$.1$75§1,1." 62

1$.21',&,-(67Ÿ/(&29</(3j29$7 Nová členka autorského týmu přináší i nový vítr na stránky divokými kočkami oblíbeného časopisu. V následujícím seriálu článků bychom vám rády nastínily cestu, jak se systematicky začít sportovně připravovat, ať pro co nejlepší výkon v určité soutěži nebo závodu, tak i jen pro zlepšení vaší kondice, ozdravení těla, formování postavy apod. Důvod, proč se systematickým sportováním začít, je jen na vás. Každá slečna, žena, paní, prostě kočka (a nemusí být ani moc divoká), která bere do ruky tento časopis, aby v něm listovala, dává najevo, že má zájem o sport. Ale víme, co všechno vlastně ten sport je?

SLOVY KLASIKA Pierre de Coubertin (zakladatel novodobých OH) ve druhé polovině 19. století řekl,

že „sport tvoří součást dědictví každého muže a ženy a nelze jej ničím jiným nahradit.“ Sportování není a nemá být mučením sebe sama fyzickou aktivitou, trýzněním našeho těla, ale mělo by nám přinášet uvolnění od každodenního stresu, osvěžení unaveného a ztuhlého těla po celodenním sezení v práci a navozovat dobrou náladu. V průběhu fyzické aktivity se uvolňují endorfiny – hormony štěstí.

DĚLÍME, ANALYZUJEME Existuje mnoho hledisek, jak sport rozdělit: indoor – outdoor, individuální – kolektivní apod. Pro nás bude ale důležité rozdělení podle výkonnosti: rekreační, výkonnostní, vrcholový – profesionální a divácký. Zvláštní kategorií je pak sport zdravotně postižených. Nejrozšířenější a všem přístupný je rekreační sport. Hlavní motivací je pohybové vyžití a zábava v příjemném prostředí, udržení či zlepšení


zdravotního stavu a kondice. Výkonnostní sportovci a sportovkyně jsou ve svém volném čase organizováni ve sportovních klubech, podřízeni systematickému tréninku, účastní se různých soutěží a jejich motivací je zvyšovat svou výkonnost. Vrcholový sport představuje nejvyšší výkonnostní úroveň sportu. Životní režim je přizpůsoben požadavkům sportu a tréninku. Další kategorií je profesionální sport. Úzce navazuje na sport vrcholový. Profesionální sport poskytuje zábavu pro nejširší diváckou veřejnost, velmi často zprostředkovanou televizními přenosy. Poslední kategorií je sport divácký, který nás ale nezajímá… Je výrazem zájmu veřejnosti o sport, sportovní výkony i hodnoty.

TAK UŽ JSTE SE NAŠLY? Už víte, do jaké kategorie se zařadit? Můžeme se dát do práce? Systematický trénink je však běh na dlouhou trať a záleží jen na vaší vůli. Z vlastní zkušenosti vím, že trénovat sama je ohromně těžké (a to jsem měla tréninkový plán psaný trenérem), proto vám vřele doporučuji najít si alespoň tréninkového sparinga, nejlépe celou skupinku kamarádů, kamarádek, a s nimi se na každou tréninkovou jednotku dopředu domluvit. Měly byste mít nějaký tréninkový režim. To znamená, trénovat pravidelně a záleží jen na vás, vaší pracovní vytíženosti apod., jak si celý týden uspořádáte.

TRÉNINK PODLE BIORYTMŮ Osobně mám tréninkový režim upraven podle „biorytmů“ k závodnímu programu. Tedy v sobotu a neděli mě čekají těžké tréninky, které simulují závod. Ve středu jdeme na těžký trénink zaměřený na rozvoj výkonnosti – naladění na závod. Většinou se jedná o opakovaný nebo intervalový trénink. Vytrvalost a sílu doplňuji v druhých jednotkách již zmíněných dnů a v úterý a ve čtvrtek. Pondělí a pátek mám vyhrazené pro regeneraci, studium a osobní volno. Na volno v žádném případě nezapomínejte! Tělo si musí odpočinout a nasbírat nové síly pro další trénink, a aby mohla proběhnout tzv. superkompenzace, ale o té si povíme v dalších číslech. „Trénink je svým způsobem umění, musí se však opírat o vědecké poznání.“

RADY JAKO Z UČEBNICE Sportovní výkon má čtyři základní složky: kondiční, technickou, taktickou a psychickou a všem těmto čtyřem složkám bychom se v tréninku měly věnovat. V tomto seriálu článků se budeme zabývat především kondiční stránkou, avšak nemůžeme přehlédnout ani ostatní složky.

ZÁKLADEM JE VYTRVALOST A SÍLA Běh, cyklistika, horská kola, triatlon, duatlon, koloběžky, vysokohorská turistika, in-line, běh na lyžích apod. jsou sporty silově vytrvalostního charakteru.

KONDIČNÍ SLOŽKA OBSAHUJE ČTYŘI POHYBOVÉ SCHOPNOSTI: VYTRVALOST: komplex předpokladů provádět činnost požadovanou intenzitou co nejdéle nebo co nejvyšší intenzitou ve stanoveném čase. SÍLA: pohybová schopnost překonat, udržet nebo brzdit určitý odpor. RYCHLOST: vysoká až maximální rychlost pohybu je prováděna maximálním volním úsilím, maximální intenzitou. KOORDINACE: schopnost řídit a regulovat pohyb.

Pokud s trénováním teprve začínáte, měly byste se nejprve zaměřit právě na rozvoj vytrvalosti v kombinaci se sílou, aby vaše tělo bylo připraveno na rychlostní tréninky. Psychická odolnost vůči únavě, zlepšení poměru svalové a tukové tkáně v těle, zbytnění srdečního svalu – především zvětšení levé komory, zlepšení dýchacího i kardiovaskulárního systému, to vše jsou pozitivní důsledky vytrvalostního tréninku, který bude trvat alespoň jednu hodinu v případě běhu, na kole by to mělo být více (1,5 hod.). Postupně budeme délku vytrvalostní jednotky navyšovat.

63


WILD CHALLENGE

Trénink

75§1,1.29»6/291«é(. TRÉNINKOVÝ PLÁN: KAŽDÁ KOČKA, CO SE CHCE SYSTEMATICKY PŘIPRAVOVAT, BY MĚLA MÍT SESTAVENÝ TRÉNINKOVÝ PLÁN, PODLE KTERÉHO BY PAK MĚLA REALIZOVAT VLASTNÍ TRÉNINKY. ALE POZOR! PLÁN NENÍ DOGMA A JE TŘEBA HO OPERATIVNĚ UPRAVOVAT PODLE AKTUÁLNÍHO POCITU. ROČNÍ TRÉNINKOVÝ CYKLUS (RTC): CELOROČNÍ PERIODA TRÉNINKU, MÁ 13 CYKLŮ (PO 4 TÝDNECH) TÝDENNÍ TRÉNINKOVÝ MIKROCYKLUS: SKLÁDÁ SE Z DNÍ ZATÍŽENÍ A TRÉNINKOVÝCH JEDNOTEK; 4 MIKROCYKLY = 1 CYKLUS ČTYŘLETÝ MAKROCYKLUS – TZV. OLYMPIJSKÝ: ČTYŘI RTC DEN ZATÍŽENÍ (DZ): DEN, KDY SE USKUTEČNIL TRÉNINK, SOUTĚŽ, MINIMÁLNĚ 30 MIN. TRÉNINKOVÁ JEDNOTKA (TJ): TRÉNINKOVÁ PRÁCE V TRVÁNÍ OD 30 MIN. DO NĚKOLIKA HODIN. MEZI TJ BY MĚL BÝ T ALESPOŇ 2 HOD. ODPOČINEK TRÉNINKOVÉ VOLNO (TVO): DEN, KDY NENÍ ŽÁDNÝ TRÉNINK NEBO JINÁ SPORTOVNÍ ČINNOST

TRÉNUJEME VYTRVALOST A SÍLU

BĚŽTE SI ZABĚHAT

Vytrvalostní trénink sám o sobě je pro většinu sportujících žen monotónní a fádní. Proto je dobré jej kombinovat s rozvojem síly. A to např. běh proložit posilováním v přírodě: 10 min. lehkého běhu, 5 min. posilování, a takto pokračovat asi hodinu, nebo 15+10 min. apod. Při posilování se nejprve zaměřte na posílení břicha a zádových svalů, protože výchozí postavení těla je klíčové pro výsledné provedení každého pohybu. A pokud nebudete mít připravený korzet, nebudete schopny provést žádný pohyb technicky dobře a veškeré vaše tréninkové snažení bude zmařeno. Ani na paže byste neměly zapomínat. Jen si vzpomeňte, jak vás bolí ruce při dlouhém stoupání na kole nebo při soupažích na lyžích. Pro rozvoj silových schopností bychom silový trénink měly zařadit 2–3krát za týden. Říká se, že síla se rychle vytrácí, ale zase ji rychle získáme zpět (v obou případech cca 14 dní).

Využijte běhu pro vyklusání – vyklepání nohou, změnu tréninkového prostředku. Doba běžeckého tréninku může být kratší. Zprvu do hodiny, postupem času navýšíte na hodinu a půl, zatímco na kole byste měly být schopny šlapat do pedálů i třeba tři hodiny. Až se srovnáte s technikou šlapání i běhu, měly byste postupně začít zařazovat krátké rychlé úseky, abyste „neusínaly“ v tempu, oživily tréninkovou monotónnost a především: rychlostní trénink by měl tvořit 10 % z celkového natrénovaného objemu.

PŘIPOMEŇME SI Již v jarním čísle WILD CAT jsme vám doporučovaly využívat pro první tréninky raději silniční kola a to stále platí. Na silnici se snáze srovnáte se správnou technikou šlapání, najíždějte objem a využijte ji pro regenerační tréninky. Zpočátku volte lehčí převody, abyste si osvojily vyšší frekvenci šlapání. Postupně přidávejte horské, tedy pokud se nechcete specializovat pouze na silnici (ale ani v tomto případě vám MTB neuškodí), na kterém se soustřeďte na techniku jízdy v terénu, rozvíjejte obratnost, speciální sílu dolních končetin při jízdě do kopců.

64

Ilustrace správná (A, tzv. radiální) a špatná (B, tzv. axiální) techniky šlapání

UKÁZKOVÝ TRÉNINK PODLE KATEGORIÍ VÝKONNOSTI VÝKONNOSTNÍ

REKREAČNÍ

Dopoledne

PROFESIONÁLOVÉ

Odpoledne

Dopoledne

Odpoledne

Pondělí

ROT+síla

Lehký výklus /TVO

ROT/TVO

TVO

TVO

Úterý

TVO

TVO

ROT+síla

ROT

ROT+síla

Středa

FAR

Lehký výklus

Rychlostně-vytrvalostní (intervalový/ opakovaný/STŘ…)

ROT

Rychlostně-vytrvalostní (intervalový/ opakovaný/střídavý…)

Čtvrtek

TVO

TVO

TVO/Rege

ROT

ROT+síla+Rege

Pátek

ROT+síla

TVO

Zapracování před závodem

TVO

TVO/zapracování před závodem

Sobota

TVO/lehký tr. dle chutě

TVO

Závod/Rychlostněvytrvalostní

Závod/Rychlostněvytrvalostní

Lehký výklus/vyjetí/TVO

Neděle

TVO/výlet na hory, apod…

TVO

Závod/dlouhý trénink/TVO

Závod/dlouhý tr.

TVO/ Síla +Rege

Vysvětlivky: ROT – rovnoměrný trénink v nízké intenzitě pro objemové tréninky, FAR – fartlek – podle pocitu si každý určuje kdy a na jak dlouhý úsek zrychlí z nízké intezity do vysokého zatížení, STŘ – stříďák – rychlé úseky jsou předem stanoveny (časově, délkou úseku), Intervalový a opakovaný tr. – velmi podobné metody: je dán čas (úsek) vysokého zatížení a pauza mezi úseky na regeneraci sil je při Inter. dána dopředu, u opak. je start dalšího úseku dán poklesem tepové frekvence (TF), zpravidla na 120/min., TVO - Tréninkové volno


WILD TEST

+<%5,'1ÂŤ287'22529§ 6$1'Â&#x;/<.((19(1,&(+

08/7,)81.ĂŠ1ÂŤ%$72+ 2635(<9$5,$17

Test

A CEN .ĂŞ



A CEN .ĂŞ



PrvnĂ­ vÄ&#x203A;c, kterou jsme otestovaly, bylo, zda dobĹ&#x2122;e sedĂ­, a byly jsme mile pĹ&#x2122;ekvapeny. U tohoto batohu se nemusĂ­te bĂĄt, Ĺže pĹ&#x2122;ijdete s otlaÄ?enĂ˝mi zĂĄdy. ZĂĄdovĂ˝ systĂŠm EVA panel a HDPE rĂĄm se o to postarĂĄ. Za zmĂ­nku stojĂ­ samotnĂĄ vĂ˝bava batohu, tzv. velkĂŠ mnoĹžstvĂ­ praktickĂ˝ch vychytĂĄvek. MoĹžnost vyjmutĂ­ zĂĄdovĂŠ konstrukce se vĂĄm hodĂ­ tehdy, potĹ&#x2122;ebujete-li operativnÄ&#x203A; odlehÄ?enĂ˝ batoh. BoÄ?nĂ­ a pĹ&#x2122;ednĂ­ kompresnĂ­ pĂĄsky vyuĹžijete pĹ&#x2122;i vĂ˝stupu pro snadnĂŠ uchycenĂ­ lyŞí, hĹŻlek a cepĂ­nĹŻ, popĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; sondy nebo lavinovĂŠ lopaty. O maÄ?ky se postarĂĄ speciĂĄlnĂ­ pĹ&#x2122;ednĂ­ kapsa. DalĹĄĂ­, na prvnĂ­ pohled neviditelnou vychytĂĄvkou, je odepĂ­natelnĂ˝ bedernĂ­ pĂĄs. OtevĂ­rĂĄnĂ­ pĹ&#x2122;ezek se jevĂ­ jako maliÄ?kost, ale v pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A;, Ĺže mĂĄte rukavice nebo prsty zmrzlĂŠ na kost, je to velmi dĹŻleĹžitĂĄ vÄ&#x203A;c. Proto jsou pĹ&#x2122;ezky speciĂĄlnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;izpĹŻsobenĂŠ snadnĂŠmu otevĂ­rĂĄnĂ­. SouÄ?ĂĄstĂ­ je takĂŠ ultralehkĂĄ plĂĄĹĄtÄ&#x203A;nka, kterĂĄ chrĂĄnĂ­ vaĹĄe vÄ&#x203A;ci pĹ&#x2122;ed promoÄ?enĂ­m. Jedinou vĂ˝Ä?itku mĂĄme k cenÄ&#x203A;, kterĂĄ Osprey Variant Ĺ&#x2122;adĂ­ do vyĹĄĹĄĂ­ cenovĂŠ kategorie. Na druhou stranu uĹĄetĹ&#x2122;Ă­te, jelikoĹž tento batoh je opravdu multifunkÄ?nĂ­ a na jakĂŠkoliv pouĹžitĂ­ vĂĄm staÄ?Ă­ jeden. â&#x20AC;&#x201C; velkĂŠ mnoĹžstvĂ­ praktickĂ˝ch detailĹŻ â&#x20AC;&#x201C; multifunkÄ?nĂ­ pouĹžitĂ­

â&#x20AC;&#x201C; cena

MilĂŠ koÄ?ky, kolikrĂĄt jste vyrazily na vodu s klasickĂ˝mi pĂĄskovĂ˝mi sandĂĄly? Asi kaĹždĂĄ jste to zaĹžila, kdyĹž se vĂĄm krĂĄsnĂŠ novĂŠ sandĂĄly nasĂĄkly vodou, rozlepily se a uplavaly. SandĂĄly Keen Venice H2 neuplavou ani nenasĂĄknou vodu. Vydaly jsem se s nimi na malĂ˝ vodĂĄckĂ˝ vĂ˝let a obstĂĄly. DĂ­ky svrchnĂ­ popruhovĂŠ tkaninÄ&#x203A; se nezapĂ­najĂ­ na suchĂ˝ zip, ale jsou z pruĹžnĂŠho elastickĂŠho materiĂĄlu, kterĂ˝ vĂĄm umoĹžnĂ­ lehce vklouznout dovnitĹ&#x2122; a potĂŠ se pĹ&#x2122;izpĹŻsobĂ­ tvaru vaĹĄĂ­ nohy. DĂĄle jsou popruhy lehce omyvatelnĂŠ, vodÄ&#x203A;odolnĂŠ a oĹĄetĹ&#x2122;enĂŠ technologiĂ­ AEGIS Microbe ShieldÂŽ, coĹž je antibakteriĂĄlnĂ­ technologie, kterou je oĹĄetĹ&#x2122;ena i hydrofobnĂ­ sĂ­ĹĽovinovĂĄ podĹĄĂ­vka. Za zmĂ­nku stojĂ­ EVA mezipodeĹĄev, kterĂĄ zabraĹ&#x2C6;uje vyklouznutĂ­ chodidla ze sandĂĄlu, coĹž se u bÄ&#x203A;ĹžnĂ˝ch sandĂĄlĹŻ stĂĄvĂĄ dost Ä?asto. ZvlĂĄĹĄĹĽ pĹ&#x2122;i chĹŻzi vodou. KolikrĂĄt jste si o kĂĄmen ukoply palec? StokrĂĄt? Proto vÄ&#x203A;zte Ĺže nejuĹžiteÄ?nÄ&#x203A;jĹĄĂ­ vychytĂĄvkou tÄ&#x203A;chto bot je patentovanĂĄ ochrana prstĹŻ. Jak je zmiĹ&#x2C6;ovĂĄno uĹž v nĂĄzvu, jednĂĄ se o hybridnĂ­ outdoorovĂŠ sandĂĄly, Ä?ili nejsou urÄ?eny jen na vodnĂ­ sporty, ale ulehÄ?Ă­ vĂĄm chĹŻzi i v kterĂŠmkoliv terĂŠnu. OpÄ&#x203A;t jedinou vĂ˝Ä?itkou mĹŻĹže bĂ˝t vyĹĄĹĄĂ­ cena (2 490 KÄ?), ale pokud si uvÄ&#x203A;domĂ­me multifunkÄ?nost boty, kterĂĄ se hodĂ­ jak do vody, tak na treking, nenĂ­ o Ä?em diskutovat. â&#x20AC;&#x201C; ĹĄirokĂŠ pouĹžitĂ­ â&#x20AC;&#x201C; patentovanĂĄ ochrana prstĹŻ

â&#x20AC;&#x201C; cena

7(;7 -$1$1(.9,1'29Â&#x;+$1.$7232/2929Â&#x;

Chcete batoh, se kterĂ˝m budete lehce stoupat vzhĹŻru? Batoh, kterĂ˝ bude jak univerzĂĄlnĂ­, tak funkÄ?nĂ­? Osprey Variant 37 umoĹžĹ&#x2C6;uje skloubit potĹ&#x2122;eby pro skialpinismus, klasickĂŠ lezenĂ­ nebo lezenĂ­ v ledu. U tÄ&#x203A;chto sportĹŻ nenĂ­ dĹŻleĹžitĂ˝ pouze dobĹ&#x2122;e padnoucĂ­ tvar batohu a dobrĂĄ vĂ˝ztuĹž, ale hlavnÄ&#x203A; jeho praktickĂĄ funkÄ?nost pro ĹĄirokĂŠ spektrum pouĹžitĂ­.

65


WILD CHALLENGE

Lifest yle

&2'23Ä&#x2026;Â&#x;7

7(;7 +$1.$7232/2929Â&#x;-$1$&$+$

)272 $5&+,9),5(0

632578-&087á/89/§7á"

66

OstrĂŠ sluneÄ?nĂ­ paprsky a vysokĂŠ teploty dĂĄvajĂ­ znĂĄt, Ĺže pro milovnice letnĂ­ch sportĹŻ nadchĂĄzĂ­ nejhezÄ?Ă­ obdobĂ­. NastĂĄvĂĄ lĂŠto a s nĂ­m i aktivity u vody, v bazĂŠnu a nejen tam. Pro vĹĄechny sportujĂ­cĂ­ i nesportujĂ­cĂ­ znamenĂĄ letnĂ­ poÄ?asĂ­ redukci oĹĄacenĂ­. VyvstĂĄvĂĄ tedy jeden problĂŠm: jak vypadat co nejlĂŠpe, ĹĄtĂ­hle a pĹ&#x2122;itom sexy v zĂĄĹ&#x2122;i sluneÄ?nĂ­ch paprskĹŻ? PodĂ­vejte se s nĂĄmi na rady ohlednÄ&#x203A; vyrĂ˝sovĂĄnĂ­ postavy, zlepĹĄovĂĄnĂ­ sportovnĂ­ vĂ˝konnosti a zdravĂŠ stravy. STRAVOVĂ NĂ? PRO LEPĹ Ă? VĂ?KON Co si pĹ&#x2122;edstavit pod tĂ­mto abstraktnĂ­m pojmem? VĹždyĹĽ stravovĂĄnĂ­ musĂ­ zĂĄkonitÄ&#x203A; vylepĹĄit nĂĄĹĄ vĂ˝kon pokaĹždĂŠ. Je tomu tak, ale zĂĄroveĹ&#x2C6; tomu tak nenĂ­. Bez stravy byste se neobeĹĄly a zanedlouho by se vĂĄĹĄ sportovnĂ­ vĂ˝kon sniĹžoval. S nekvalitnĂ­ stravou sice budete schopny provozovat sportovnĂ­ aktivitu, nemĹŻĹžete vĹĄak oÄ?ekĂĄvat dobrĂŠ vĂ˝sledky. VaĹĄĂ­m cĂ­lem je zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;it se na opravdu kvalitnĂ­ stravu, kterĂĄ bude schopnĂĄ podpoĹ&#x2122;it vĂĄĹĄ vĂ˝kon a zesĂ­lit tak ĂşÄ?inek sportovnĂ­ho trĂŠninku, kterĂ˝ provĂĄdĂ­te (nelekejte se, kaĹždĂĄ aktivita je trĂŠninkem).

O Ä?em hovoĹ&#x2122;Ă­m, pokud mluvĂ­m o kvalitnĂ­ stravÄ&#x203A;? JednĂĄ se o stravu, kterĂĄ podlĂŠhĂĄ zĂĄsadĂĄm racionĂĄlnĂ­ho stravovĂĄnĂ­ a mĂĄ zĂĄklad v souÄ?asnĂ˝ch dietologickĂ˝ch pravidlech. Budeme-li hovoĹ&#x2122;it konkrĂŠtnÄ&#x203A;, vaĹĄe strava by mÄ&#x203A;la mĂ­t vyrovnanou energetickou bilanci. PĹ&#x2122;Ă­padnÄ&#x203A; jen lehce pĹ&#x2122;esahujĂ­cĂ­ pĹ&#x2122;Ă­jem energie nad vĂ˝dejem. Tato energie pochĂĄzĂ­ ze tĹ&#x2122;Ă­ hlavnĂ­ch makroĹživin. TÄ&#x203A;mi jsou bĂ­lkoviny, sacharidy a tuky. Jejich pĹ&#x2122;Ă­jem je pro Ĺženy v pomÄ&#x203A;ru 12,5:60:27,5 % z energie pĹ&#x2122;ijatĂŠ stravou (poĹ&#x2122;adĂ­ B:S:T). ZpracovĂĄnĂ­ samostatnĂŠho jĂ­delnĂ­Ä?ku pĹ&#x2122;esahuje rĂĄmec tohoto Ä?lĂĄnku, pĹ&#x2122;esto vĹĄak pĹ&#x2122;idĂĄvĂĄm malou radu: zaĹ&#x2122;aÄ?te do svĂŠ stravy komplexnĂ­ zdroje sacharidĹŻ (rýŞe, tÄ&#x203A;stoviny, chlĂŠb, brambory), kvalitnĂ­ bĂ­lkoviny (netuÄ?-

nĂŠ maso, ryby, vejce, zakysanĂŠ mlĂŠÄ?nĂŠ produkty) a zdroje kvalitnĂ­ch nenasycenĂ˝ch tukĹŻ (oĹ&#x2122;echy, semena, olivovĂ˝ a sluneÄ?nicovĂ˝ olej, tuÄ?nĂŠ ryby apod.).

PITNĂ? REĹ˝IM V LĂ&#x2030;TÄ&#x161; PĹ&#x2122;Ă­jem tekutin je v teplĂ˝ch letnĂ­ch obdobĂ­ch obzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; dĹŻleĹžitĂ˝. Je snad jeĹĄtÄ&#x203A; dĹŻleĹžitÄ&#x203A;jĹĄĂ­ neĹž pĹ&#x2122;edchozĂ­ energetickĂĄ bilance. StĂĄle Ä?astÄ&#x203A;ji dostĂĄvĂĄm otĂĄzku, kolik toho vypĂ­t, abych nebyla dehydratovanĂĄ, mÄ&#x203A;la dostatek energie, necĂ­tila se slabĂĄ a nemÄ&#x203A;la ŞådnĂŠ potĂ­Ĺže spojenĂŠ s nedostatkem tekutin. PopravdÄ&#x203A; Ĺ&#x2122;eÄ?eno, urÄ?it sprĂĄvnÄ&#x203A; dostateÄ?nĂ˝ pĹ&#x2122;Ă­jem tekutin je velmi sloĹžitĂŠ. NaĹĄe tÄ&#x203A;lo potĹ&#x2122;ebuje tolik tekutin, kolik je pro organismus v danĂŠ chvĂ­li potĹ&#x2122;ebnĂŠ s ohledem na vlivy okolĂ­, tÄ&#x203A;lesnou zĂĄtÄ&#x203A;Ĺž a ztrĂĄty pocenĂ­m. DĹŻsledky dehydratace se naneĹĄtÄ&#x203A;stĂ­ projevĂ­ aĹž po dlouhĂŠ dobÄ&#x203A;, potĂŠ vĹĄak mohou bĂ˝t velmi zĂĄvaĹžnĂŠ â&#x20AC;&#x201C; lehce se tak dostaneme ke komplikacĂ­m od zĂĄnÄ&#x203A;tu ledvin pĹ&#x2122;es moÄ?ovĂŠ kameny aĹž k vysokĂŠmu krevnĂ­mu tlaku. To jistÄ&#x203A; nechcete. Ä&#x152;asto tedy radĂ­m, aby klientky vypily dennÄ&#x203A; alespoĹ&#x2C6; 2,5 l tekutin, kterĂŠ pokryjĂ­ jejich ztrĂĄty v organismu. Je nasnadÄ&#x203A;, Ĺže Ĺženy potĹ&#x2122;ebujĂ­ niŞťí dodĂĄvku tekutin neĹž muĹži, a to v pĹ&#x2122;epoÄ?tu na tÄ&#x203A;lesnou hmotnost cca o 1/3. Ĺ˝eny totiĹž majĂ­ vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ schopnost vĂĄzat vodu v organismu neĹž muĹži. VĂ˝hodou je, Ĺže se i mĂŠnÄ&#x203A; potĂ­.


Pokud si chcete spočítat svůj příjem přesně, vězte, že na každý kilogram tělesné hmotnosti potřebujete cca 35–40 ml tekutiny. Tzn. pokud máte 50 kg, potřebujete 1 750–2 000 ml čisté vody. Tekutiny čerpejte z čajů, pitné vody, kojenecké vody nebo lehce mineralizovaných nápojů.

BUĎTE ŠTÍHLÁ NEJEN DO PLAVEK Hubnutí z pohledu stravy jsme si probraly v článku, který vyšel v minulém čísle. Nyní se podíváme na doplňky stravy, které vám mohou pomoci (a jistě pomohou) v boji s přebytečnými kilogramy, které by byly vidět pod cyklistickým dresem nebo plavkami. Začněme u žen velmi oblíbeným karnitinem. Možná mě výrobci doplňků stravy ukamenují, ale karnitin ve smyslu spalovače tuku nefunguje tak, jak byste očekávaly. Dokonce bych mohl tvrdit, že nefunguje vůbec. To bych si však naběhl, a proto říkám, „možná ano“. Jistě se

dá prokázat vliv karnitinu na ochranu srdeční svaloviny. To, že pomáhá spalovat tuky, bylo však povětšinou ověřeno samotnými výrobci doplňků stravy, kteří mají samozřejmě zájem na tom, aby se tento produkt prodával. Těžko tedy říct, myslím však, že již existuje celá řada účinnějších suplementů, které byste mohly do svého hubnoucího plánu zařadit spíše. Spalovače tuků, o kterých hovořím, jsou prověřené látky jako synefrin, kofein, zelený čaj a kajenský pepř. Tyto látky fungují každá na jiném principu. Jedna působí na chladové receptory organismu, druhá zrychluje tepovou frekvenci, působí termogenně, avšak všechny mají stejnou vlastnost. Tou je prokazatelný pozitivní vliv na spalování tuků. Opět je nebudu kompletně rozebírat, jednotliví prodejci mají jejich vlastnosti rozebrány dostatečně „pompézně“, avšak toto jsou látky, kterým můžete věřit. A těším se na vás opět v podzimním čísle, kde rozebereme další úskalí výživy, doplňků stravy a sportovního stylu života!

TERMOGENNÍ LÁTKY: stimulují specifické receptory a následně přes centrální nervový systém dochází ke zvýšení tvorby tepla, to znamená k většímu spalování energie.

,21767$5632576,583

ENERGIE PRO EFEKTIVNÍ DEN! IontStar Sport Sirup je iontový nápoj určený pro předcházení vyčerpanosti organizmu a pro rychlou obnovu vyčerpané energie. Účinně napomáhá stabilizovat hladinu krevního cukru v průběhu sportovního výkonu a několika hodin po výkonu. – rychle doplňuje potřebnou energii – prodlužuje dobu kvalitního výkonu – udržuje správnou iontovou rovnováhu – snižuje riziko vzniku svalových křečí – přispívá k dobré hydrataci organizmu a předchází dehydrataci – podporuje regeneraci po sportovním výkonu PROČ JE IONTSTAR SPORT SIRUP VHODNÝ PRO AKTIVNÍ LIDI? Iontový nápoj IontStar SportSirup je použitelný zcela univerzálně při jakékoliv sportovní i fyzické aktivitě. Běžně se používá před výkonem, v jeho průběhu a přínosný je také v době zotavení. Velmi nízká mineralizace nápoje zamezuje riziku tzv. „přesolení“ při dodržování doporučeného příjmu tekutin. IontStar SportSirup pravidelně pijí rekreační a profesionální sportovci různých specializací včetně mládeže. Je velmi vhodný i pro fyzicky intenzivně pracující osoby. Byl vyvinut předními odborníky na výživu. Obsahuje „rychlé a středně rychlé“ cukry s extra přídavkem magnézia, neobsahuje žádné tuky.

wiht

Cayenne EXTRACT

ZZZDPLQRVWDUFRP

Nejvýznamnější účinky látek obsažených ve FatZero:

G HI

EL EV HL AL TUR NA S SERIE

L-Karnitin podporuje spalování tuku a regulaci hmotnosti, oddaluje pocity únavy Synephrine napomáhá snižovat obsah tuku v těle, reguluje hmotnost Kofein podporuje soustředění, stimuluje mozkovou činnost, pomáhá při regulaci hmotnosti, odstraňuje únavu Guarana výrazně ovlivňuje látkovou výměnu a posiluje imunitu Green Tea působí silně antioxidativně, udržuje správnou hladinu cholesterolu v krvi Tyrosine omezuje psychickou únavu a pomáhá udržovat koncentraci a výkonnost Black Pepper Extrakt pozitivně ovlivňuje přirozené zažívací funkce, napomáhá regulaci hmotnosti Chrom snižuje únavu, ovlivňuje metabolismus sacharidů, tuků i bílkovin, podporuje udržování stabilní hladiny cukru v krvi White Willow Bark má posilující a regenerační účinky Theobroma extract podporuje regulaci hmotnosti rozpadem tuků a zvýšením jejich metabolismu Cayenne extract stimuluje oxidaci sacharidů a tuků, reguluje hmotnost Yerba Mate (druh Jihoamerické cesmíny) je jedním z nejsilnějších antioxidantů

Díky FatZero dosáhnete vysněných cílů při tvarování postavy redukcí podkožního tuku podstatně rychleji a s menší únavou.


WILD CHALLENGE

Lifest yle

/§72

32+<% .5Â&#x;6$

7(;7 9$/(5,(.8&+$Ä&#x2026;29Â&#x;+$1.$7232/2929Â&#x;

)272 $5&+,9),5(0

TakĂŠ uĹž jste se nemohly doÄ?kat, aĹž vyrazĂ­te ven na kolo, na brusle, na vodu nebo si tĹ&#x2122;eba zahrĂĄt plĂĄĹžovĂ˝ volejbal? Pohybu v krĂĄsnĂŠm letnĂ­m poÄ?asĂ­ se zkrĂĄtka nic nevyrovnĂĄ. JenomĹže i kdyĹž sportovĂĄnĂ­ pod ĹĄirou letnĂ­ oblohou prospĂ­vĂĄ naĹĄĂ­ psychice a kondici, s pokoĹžkou uĹž je to horĹĄĂ­.

68

Pokud jĂ­ pĹ&#x2122;i pobytu venku neposkytneme tu sprĂĄvnou ochranu pĹ&#x2122;ed sluneÄ?nĂ­m zĂĄĹ&#x2122;enĂ­m, mĹŻĹžeme jĂ­ spĂ­ĹĄe uĹĄkodit. PĹ&#x2122;ipravily jsme pro vĂĄs malĂ˝ nĂĄvod, jak se o pokoĹžku nejlĂŠpe postarat tak, aby byla chrĂĄnÄ&#x203A;na pĹ&#x2122;ed ĹĄkodlivĂ˝mi vnÄ&#x203A;jĹĄĂ­mi vlivy, a tĂ­m i pĹ&#x2122;ed pĹ&#x2122;edÄ?asnĂ˝m stĂĄrnutĂ­m.

ZĂ KLADEM JE FOTOTYP NeĹž vyrazĂ­te ven, mÄ&#x203A;ly byste mĂ­t jasno v tom, jakĂ˝ jste fototyp. Tedy jak vaĹĄe pokoĹžka reaguje na sluneÄ?nĂ­ zĂĄĹ&#x2122;enĂ­. Podle toho, k jakĂŠmu fototypu patĹ&#x2122;Ă­te, si pak budete vybĂ­rat ochrannĂŠ krĂŠmy. V EvropÄ&#x203A; najdeme Ä?tyĹ&#x2122;i typy fototypĹŻ, na svÄ&#x203A;tÄ&#x203A; je jich celkem ĹĄest.

PRVNĂ?M TYPEM JE TZV. KELTSKĂ? TYP: VyznaÄ?uje se velmi svÄ&#x203A;tlou pletĂ­ s pihami, rezavĂ˝mi vlasy, modrĂ˝ma oÄ?ima a velkĂ˝m mnoĹžstvĂ­m pih. Pokud patĹ&#x2122;Ă­te k tomuto typu, je vaĹĄe pokoĹžka pĹ&#x2122;ed sluncem pĹ&#x2122;irozenÄ&#x203A; chrĂĄnÄ&#x203A;na po dobu deseti minut. PĹ&#x2122;i opalovĂĄnĂ­ vĹždy jen zÄ?ervenĂĄte. Pokud budete sportovat u nĂĄs v nĂ­ĹžinÄ&#x203A;, sĂĄhnÄ&#x203A;te po krĂŠmu s ochrannĂ˝m faktorem dvacet pÄ&#x203A;t. Na horĂĄch a u moĹ&#x2122;e zaÄ?nÄ&#x203A;te na tĹ&#x2122;icĂ­tce. DRUHĂ? TYP JE TZV. EVROPAN SE SVÄ&#x161;TLOU PLETĂ?: PoznĂĄvacĂ­ znaky jsou broskvovĂĄ pleĹĽ, menĹĄĂ­ mnoĹžstvĂ­ pih, svÄ&#x203A;tlĂŠ vlasy, modrĂŠ, zelenĂŠ

NA CO SI DĂ T POZOR

JAK SE MAZAT

Je dobrĂŠ znĂĄt nejen svĹŻj fototyp, ale i fakt, Ĺže uvedenĂŠ rozdÄ&#x203A;lenĂ­ je pouze orientaÄ?nĂ­. HodnÄ&#x203A; totiĹž takĂŠ zĂĄleŞí na tom, v jakĂŠ kondici vaĹĄe pokoĹžka je. EkzĂŠmy, alergie, pĹ&#x2122;Ă­liĹĄ suchĂĄ nebo citlivĂĄ pleĹĽ mohou situaci zkomplikovat. Pokud chcete v lĂŠtÄ&#x203A; sportovat venku, ale mĂĄte s pokoĹžkou problĂŠmy, je lepĹĄĂ­ poradit se s dermatologem. Tak nejlĂŠpe pĹ&#x2122;edejdete pozdÄ&#x203A;jĹĄĂ­m problĂŠmĹŻm. Pamatujte takĂŠ na to, Ĺže je vĹždy lepĹĄĂ­ pouŞívat krĂŠmy s vyĹĄĹĄĂ­m faktorem, neĹž je doporuÄ?enĂ˝. Ve ztĂ­ĹženĂ˝ch podmĂ­nkĂĄch totiĹž mĹŻĹže bĂ˝t ĂşÄ?innost krĂŠmĹŻ niŞťí, neĹž kolik se uvĂĄdĂ­ na obalech.

Ă&#x161;Ä?innost zĂĄsadnĂ­m zpĹŻsobem ovlivĹ&#x2C6;uje sprĂĄvnĂŠ pouĹžitĂ­. KrĂŠm, mlĂŠko nebo sprej vĹždy nanĂĄĹĄejte minimĂĄlnÄ&#x203A; patnĂĄct minut pĹ&#x2122;edtĂ­m, neĹž zaÄ?nete s pohybem nebo neĹž vyrazĂ­te ven. Tak bude mĂ­t dost Ä?asu na to, aby se vsĂĄkl do pokoĹžky a úÄ?inek byl optimĂĄlnĂ­. NavĂ­c pak bude lĂŠpe fungovat i v pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A;, Ĺže se zpotĂ­te. NepodceĹ&#x2C6;ujte takĂŠ opakovanĂŠ pouĹžitĂ­ pĹ&#x2122;Ă­pravkĹŻ s UV faktorem. Pokud se hodnÄ&#x203A; potĂ­te, je dobrĂŠ nanĂŠst novou vrstvu pĹ&#x2122;Ă­pravku zhruba kaĹždĂŠ dvÄ&#x203A; hodiny. V pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A;, Ĺže budete plavat, je dobrĂŠ znovu se po koupĂĄnĂ­ namazat a to i tehdy, kdyĹž pouŞívĂĄte vodÄ&#x203A;odolnĂ˝ pĹ&#x2122;Ă­pravek.

nebo ĹĄedĂŠ oÄ?i. PĹ&#x2122;irozenĂĄ ochrana pokoĹžky pĹ&#x2122;ed sluncem je patnĂĄct minut. PĹ&#x2122;i opalovĂĄnĂ­ pokoĹžka nejdĹ&#x2122;Ă­v zÄ?ervenĂĄ, pak zhnÄ&#x203A;dne. U nĂĄs vystaÄ?Ă­te s krĂŠmem s faktorem dvacet, u moĹ&#x2122;e a na horĂĄch minimĂĄlnÄ&#x203A; dvacet pÄ&#x203A;t.

na horĂĄch) vystaÄ?Ă­te s faktorem patnĂĄct, u moĹ&#x2122;e a na horĂĄch minimĂĄlnÄ&#x203A; s dvacĂ­tkou.

TĹ&#x2DC;ETĂ? TYP SE NAZĂ?VĂ EVROPAN S TMAVOU PLETĂ?: Pokud mĂĄte svÄ&#x203A;tlehnÄ&#x203A;dou pleĹĽ, ŞådnĂŠ pihy, hnÄ&#x203A;dĂŠ vlasy a ťedĂŠ nebo hnÄ&#x203A;dĂŠ oÄ?i, patĹ&#x2122;Ă­te k tomuto typu. Bez ochrany snese vaĹĄe pokoĹžka pĹ&#x2122;ibliĹžnÄ&#x203A; dvacetiminutovĂ˝ pobyt na slunci. PĹ&#x2122;i opalovĂĄnĂ­ zÄ?ervenĂĄ jen krĂĄtce a rychle se zbarvĂ­ do hnÄ&#x203A;da. V domĂĄcĂ­ch podmĂ­nkĂĄch (ne

Ä&#x152;TVRTĂ?, STĹ&#x2DC;EDOMOĹ&#x2DC;SKĂ? TYP: MĂĄ olivovou pokoĹžku bez pih, tmavÄ&#x203A; hnÄ&#x203A;dĂŠ Ä?i Ä?ernĂŠ vlasy a hnÄ&#x203A;dĂŠ nebo Ä?ernĂŠ oÄ?i. PĹ&#x2122;i opalovĂĄnĂ­ mu pokoĹžka nikdy nezÄ?ervenĂĄ, vĹždy rovnou a velmi snadno zhnÄ&#x203A;dne. Tento typ mĂĄ ze vĹĄech zmĂ­nÄ&#x203A;nĂ˝ch nejlepĹĄĂ­ pĹ&#x2122;irozenou ochranu. Na slunĂ­Ä?ku bez krĂŠmu je chrĂĄnÄ&#x203A;nĂĄ zhruba pĹŻl hodiny. V bÄ&#x203A;ĹžnĂ˝ch podmĂ­nkĂĄch ji staÄ?Ă­ chrĂĄnit krĂŠmem s faktorem deset, k moĹ&#x2122;i a na hory si zabalte krĂŠm s ochrannĂ˝m faktorem patnĂĄct.


Zvláštní kapitolu pak tvoří místa s velmi citlivou pokožkou, jako je okolí očí, rty nebo uši. Na ně je dobré použít speciální přípravky, jako jsou balzámy na rty s vysokým ochranným faktorem nebo ochranné krémy na citlivou pleť.

ŽIVÁ VODA Kromě ochrany před slunečními paprsky je důležité, dodávat pokožce při sportování dostatek vláhy. Základem je samozřejmě dodržování pitného režimu. Pokud jde o „kosmetickou pomoc”, nejdůležitější je použití kvalitního hydratačního krému. Nanášejte ho ráno na vyčištěnou pokožku, alespoň deset minut před opalovacím krémem. V průběhu dne můžete použít osvěžující kosmetické, květinové nebo minerální vody ve spreji. Pro ženy s citlivou pletí jsou nejlepší minerální vody ve spreji, které pleť zbytečně nezatěžují a báječně osvěží.

Máte suchou pleť? Pak byste jí po denní zátěži při sportu měly dopřát zvláštní péči v podobě hydratačního gelu nebo séra, třeba se zklidňujícími výtažky z aloe vera. A jednou týdně zařadit do svého kosmetického programu „zavlažující masku”. Pokud si ji chcete připravit sama, zkuste třeba smíchat měkký tvaroh s nastrouhanou okurkou. Masku naneste na pleť, nechte deset až patnáct minut působit a poté ji smyjte vlažnou vodou.

NÁSLEDNÁ PÉČE Byla jste celé odpoledne v pohybu? Vaši pleť chránil před sluníčkem kvalitní krém a postarala jste se i o náležitou hydrataci v podobě přísunu tekutin? To ale neznamená, že vaše pleť nedostala pořádně zabrat. První je na řadě důkladná očista. A voda rozhodně nestačí. Při sprchování je dobré použít sprchový gel po slunění. Ideální jsou pěnové nebo gelové mycí přípravky. Zbaví pleť nečistot a přitom ji zbytečně nepodráždí. Poté je na řadě zklidňující tělový nebo hydratační krém. Dokáže pleť zároveň i zchladit. Dobré je používat produkt ze stejné řady, jako je sprchový gel. Pokud se vám náhodou stalo, že je pokožka podrážděná od sluníčka, sáhněte po přípravcích s pantenolem.

0$/§6+5187« fURČETE SI, JAKÝ JSTE FOTOTYP. fPODLE TYPU POKOŽKY A FOTOTYPU SI VYBERTE VHODNÉ PŘÍPRAVKY. VYŠŠÍM OCHRANNÝM FAKTOREM NIC NEZKAZÍTE. fPOKUD MÁTE PROBLÉMY S PLETÍ, PORAĎTE SE S DERMATOLOGEM. fNA „SLUNEČNÍ KOSMETICE“ NEŠETŘETE. POUŽÍVEJTE JI VŽDY PŘI POHYBU VENKU, I KDYŽ JE POD MRAKEM. fNEZAPOMÍNEJTE CHRÁNIT UŠI, RTY, OKOLÍ OČÍ. fV PRŮBĚHU DNE OŠETŘETE POKOŽKU OCHRANNÝM PŘÍPRAVKEM NĚKOLIKRÁT. fD BEJTE NA DODRŽOVÁNÍ PITNÉHO REŽIMU. fPO SPORTU POKOŽKU VŽDY DOBŘE OČISTĚTE, POUŽIJTE ZKLIDŇUJÍCÍ NEBO HYDRATAČNÍ PŘÍPRAVKY. fV LETNÍM OBDOBÍ APLIKUJTE ČASTĚJI ZKLIDŇUJÍCÍ A HYDRATAČNÍ MASKY.

TAKÉ VLASY CHTĚJÍ SVÉ Pot, vítr a sluníčko zatěžují nejenom pokožku, ale také vlasy. Při nákupu v drogeriích a parfumeriích se proto podívejte po přípravcích s vyšším ochranným faktorem, určených k péči o vlasy namáhané sluncem. Tyto přípravky většinou také dokáží ochránit barvu před vyblednutím. Zvýšené pocení při sportu může podráždit vlasovou pokožku. Na mytí si proto vybírejte jemné šampony, případně šampony zklidňující.

SPRÁVNÝ SPACÁK

PRO SPRÁVNÉ MÍSTO

SPACÍ PYTEL SUMMER LOKACE: USA, KALIFORNIE, YOSEMITE NATIONAL PARK, EL CAPITAN, SE FACE, LUNAR ECLIPSE VI 5.8 A4 / NADMOŘSKÁ VÝŠKA: 1.780 M. N. M / TEPLOTA VZDUCHU: 18°C / RYCHLOST VĚTRU: 30KM/H / VLHKOST VZDUCHU: 83% / TEPOVÁ FREKVENCE: 120 TEPŮ ZA MINUTU / SPACÍ PYTEL: SUMMER / TEPLOTNÍ ROZSAH: 6, 2, -13 / VÁHA: 900 / FOTOGRAF: PAVEL NESVADBA

www.hannah.cz


7(;7 .$7(ą,1$35,1&29Ÿ

)272 0,&+$(/.2/Ÿą

WILD CHALLENGE

Family

70

',92.§.2é.<é(.$-«.2ċ$7$ $1(%6(5,Ÿ/26325729Ÿ1«97÷+27(1679« V minulém díle našeho seriálu jsme si povídaly o cyklistice, dnes se zaměříme na sport, který je pro provozování v těhotenství ještě vhodnější – na plavání. Archimedes kdysi zjistil, že hmotnost tělesa ponořeného do kapaliny se rovná hmotnosti vody tělesem vytlačené. A každá divoká kočka v jiném stavu může zjistit, že hmotnost tělesa zvětšená těhotenstvím se ve vodě ztrácí, mizí, rovná se nule a dává odpočinout zádům, kloubům i svalům. A tohle zjištění je pro svět budoucích maminek stejně užitečné, jako bylo to Archimedovo pro svět fyziky.


NejvĂ­ce Ä?asu jsem plavĂĄnĂ­ vÄ&#x203A;novala ve tĹ&#x2122;etĂ­m trimestru, kdy mi jiĹž vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ bĹ&#x2122;Ă­ĹĄko a takĂŠ zaÄ?Ă­najĂ­cĂ­ zima nedovolovaly pokraÄ?ovat v cyklistice. Byla jsem velmi pĹ&#x2122;Ă­jemnÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ekvapenĂĄ, jak plavĂĄnĂ­ a vĹŻbec pobyt ve vodÄ&#x203A; tĂŠmÄ&#x203A;Ĺ&#x2122; zĂĄzraÄ?nÄ&#x203A; eliminuje mou hmotnost, kterĂĄ jiĹž pĹ&#x2122;i pobytu na souĹĄi zaÄ?Ă­nala bĂ˝t handicapem. Byla to obrovskĂĄ Ăşleva hlavnÄ&#x203A; pro moje zĂĄda.

Žà DNĂ&#x2030; HORKO ANI POCENĂ?

'ÂŤ/

3/$9Â&#x;1ÂŤ 9(67$98-,1§02%2-ĂĽ,9(/1§0 PlavĂĄnĂ­ v tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ poskytuje nejen moĹžnost zasportovat si bez handicapu vyĹĄĹĄĂ­ vĂĄhy, ale spolu s dalĹĄĂ­mi aktivitami ve vodnĂ­m prostĹ&#x2122;edĂ­ pĹ&#x2122;inĂĄĹĄĂ­ celou Ĺ&#x2122;adu pĹ&#x2122;Ă­znivĂ˝ch ĂşÄ?inkĹŻ na zdravĂ­ a duĹĄevnĂ­ pohodu maminky i dĂ­tÄ&#x203A;te. JĂĄ sama jsem s plavĂĄnĂ­m v tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ zaÄ?ala hned v prvnĂ­m trimestru a v bazĂŠnu jsem se cĂ­tila stejnÄ&#x203A; dobĹ&#x2122;e jako na suchu, ne-li lĂŠpe. Jako obojĹživelnĂ­k!

PostupnÄ&#x203A; jsem poznĂĄvala a pĹ&#x2122;Ă­mo na svĂŠm tÄ&#x203A;le pociĹĽovala dalĹĄĂ­ vĂ˝hody pobytu v bazĂŠnu. Na rozdĂ­l od â&#x20AC;&#x17E;suchozemskĂ˝châ&#x20AC;? sportĹŻ tu nehrozĂ­ pĹ&#x2122;ehĹ&#x2122;ĂĄtĂ­, odpadĂĄ pocenĂ­ a tĂ­m takĂŠ ztrĂĄta minerĂĄlĹŻ a tekutin, chladnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ voda podporuje krevnĂ­ obÄ&#x203A;h, aniĹž by namĂĄhala kardiovaskulĂĄrnĂ­ systĂŠm, voda pĹŻsobĂ­ masĂĄĹžnÄ&#x203A; na celĂ˝ povrch tÄ&#x203A;la. BazĂŠn byl takĂŠ jedinĂ˝m mĂ­stem, kde jsem si mohla uŞívat polohu na bĹ&#x2122;iĹĄe. Po plavĂĄnĂ­ jsem se vĹždycky cĂ­tila odpoÄ?atĂĄ, protaĹženĂĄ a v pohodÄ&#x203A;. SamozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; jsem si dĂ­ky nÄ&#x203A;mu takĂŠ udrĹžovala fyzickou kondici. KdyĹž jsem se o plavĂĄnĂ­ v tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ zaÄ?ala zajĂ­mat blĂ­Ĺže, dozvÄ&#x203A;dÄ&#x203A;la jsem se o dalĹĄĂ­ch pozitivnĂ­ch ĂşÄ?incĂ­ch vodnĂ­ch aktivit.

SLANOU VODU ZKUSĂ?M PĹ&#x2DC;Ă?Ĺ TÄ&#x161; HodnÄ&#x203A; jsem se doÄ?etla tĹ&#x2122;eba na specializovanĂ˝ch strĂĄnkĂĄch panĂ­ doktorky TaĹĽĂĄny HanĂĄkovĂŠ www.hanakovagynekologie.cz. Podle nich voda pomĂĄhĂĄ takĂŠ relaxaci pĂĄnevnĂ­ho dna a upravuje vhodnĂ˝ rytmus dĂ˝chĂĄnĂ­. Pobyt ve vodÄ&#x203A; navozuje relaxovanĂ˝ stav a pomĂĄhĂĄ uvolĹ&#x2C6;ovat stres a napÄ&#x203A;tĂ­. Tyto strĂĄnky i jinĂŠ zdroje hodnÄ&#x203A; doporuÄ?ujĂ­ takĂŠ plavĂĄnĂ­ ve slanĂŠ vodÄ&#x203A;, kterĂĄ pĹŻsobĂ­ pĹ&#x2122;Ă­znivÄ&#x203A; na pokoĹžku i nÄ&#x203A;kterĂŠ orgĂĄny a sniĹžuje riziko infekcĂ­. Sama jsem bÄ&#x203A;hem tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ slanou vodu nezkusila, stejnÄ&#x203A; jako spoleÄ?nĂŠ plavĂĄnĂ­ budoucĂ­ch rodiÄ?ĹŻ, kde prĂ˝ Ĺžena i muĹž zĂ­skĂĄvajĂ­ tÄ&#x203A;snÄ&#x203A;jĹĄĂ­ kontakt s miminkem. Tak snad pĹ&#x2122;Ă­ĹĄtÄ&#x203A;... TakĂŠ jsem vzhledem k dobÄ&#x203A;, kdy jsem byla tÄ&#x203A;hotnĂĄ, nemÄ&#x203A;la moĹžnost vyzkouĹĄet plavĂĄnĂ­ v pĹ&#x2122;Ă­rodÄ&#x203A;, ale jsem pĹ&#x2122;esvÄ&#x203A;dÄ?ena, Ĺže zaplavat si s miminkem v bĹ&#x2122;Ă­ĹĄku tĹ&#x2122;eba v moĹ&#x2122;i musĂ­ bĂ˝t úŞasnĂ˝ zĂĄĹžitek.

Ă&#x161;SKALĂ?? KVALITA VODY A RIZIKO KOLIZE K ĂşskalĂ­m plavĂĄnĂ­ v tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ patĹ&#x2122;Ă­ snad jen nebezpeÄ?Ă­ infekce a z nÄ&#x203A;j vyplĂ˝vajĂ­cĂ­ potĹ&#x2122;eba vybĂ­rat si bazĂŠny nebo koupaliĹĄtÄ&#x203A; s Ä?istou vodou. DobrĂ˝m tipem je zamÄ&#x203A;Ĺ&#x2122;it se na bazĂŠny, kde probĂ­hĂĄ plavĂĄnĂ­ kojencĹŻ a batolat, neboĹĽ kvalita vody v tÄ&#x203A;chto bazĂŠnech musĂ­ odpovĂ­dat poĹžadavkĹŻm pro tento vÄ&#x203A;k dle vyhlĂĄĹĄky Ä?Ă­slo 135/2004 sbĂ­rky, kterĂĄ stanovuje hygienickĂŠ poĹžadavky na bazĂŠny pro kojence a batolata.

71


WILD CHALLENGE

Family

Z vlastní zkušenosti mohu doporučit bazén v Modřanech, kde plavání s kojenci a další programy pořádá Baby club Kenny. Pro plavání ve veřejných bazénech je dobré volit méně frekventované časy, aby nedošlo k nebezpečné kolizi s jiným plavcem. Řešením obou předchozích problémů může být také volba menších bazénů, třeba v hotelích, které jsou sice poněkud dražší, ale pro váš klid a prevenci onemocnění se jistě vyplatí si připlatit. Sama jsem si byla v těhotenství během víkendového pobytu s manželem v malém penzionu zaplavat v tamním bazénku s protiproudem a bylo to senzační! Přeji vám mnoho krásných vodních zážitků s vaším nenarozeným miminkem a nezapomeňte někdy vzít s sebou i jeho tatínka!

&21$72632578-«&«0$0,1.<" ./Ÿ5$.2123Ÿ6.29Ÿ

Plavala jste v těhotenství nebo jste zkusila cvičení ve vodě? Plavat jsem chodila moc ráda, přišlo mi to jako nejpříjemnější způsob, jak si udržet kondici.

Jaké pozitivní účinky jste díky vodním aktivitám pociťovala? Asi nejlepší na tom je ten pocit instantního uvolnění, hned jak sebou plácnete do vody. Bavilo mě, jak tu váhu bříška v bazénu vůbec nemusím řešit, a neřešila jsem vlastně vůbec nic, jen v duchu počítala tempa. Byl to fajn relax.

V jakých měsících těhotenství? Od šestého do konce devátého měsíce. Termín jsem měla na začátku října, takže poslední trimestr mi vyšel hezky na léto. Chodila jsem do otevřeného bazénu, který jsem měla na cestě do práce.

Máte nějaké doporučení ohledně vodních aktivit pro budoucí maminky? Vyplatí se chodit plavat brzy ráno, hned jak bazén otevírá. Máte klid na plavání a nemusíte se pořád někomu vyhýbat!

7(5(=$j«329Ÿ Plavala jste v těhotenství nebo jste zkusila cvičení ve vodě? Ano. Plavala jsem. V jakých měsících těhotenství? Cca od 7. měsíce těhotenství. Jaké pozitivní účinky jste díky vodním aktivitám pociťovala? Voda u mě byla skvělá na bolesti zad a po

72

plavání jsem se cítila odpočatá. Voda pomáhala odlehčit kloubům. Máte nějaké doporučení ohledně vodních aktivit pro budoucí maminky? Akorát si dávat pozor na bazén a preventivně použít tampóny do vody.


7(5(=$éŸ06.Ÿ Plavala jste v těhotenství nebo jste zkusila cvičení ve vodě? Plavala jsem celé těhotenství, naposledy ještě týden před porodem. Jaké pozitivní účinky jste díky vodním aktivitám pociťovala?

Plavat jsem chodila často i před otěhotněním a po něm, takže jsem na ten sport zvyklá, v těhotenství jsem to brala také jako příjemné protažení a prevenci bolestí zad. Máte nějaké doporučení ohledně vodních aktivit pro budoucí maminky? Nikdy jsem neměla problémy s vaginálními výtoky, ale během těhotenství jsem používala jako prevenci tampóny na koupání.


WILD CHALLENGE

FOTO: BELL

Family

.2/2

)272 0,&+$(/.2/Â&#x;Ä&#x2026;$5&+,9),5(0

-(-$.23591ÂŤ/Â&#x;6.$

DÄ&#x203A;ti kaĹždĂŠ poĹ&#x2122;ĂĄdnĂŠ cyklistky nebo bikerky majĂ­ za sebou prvnĂ­ cyklistickĂŠ kilometry dĹ&#x2122;Ă­ve, neĹž samy sednou na kolo, dĹ&#x2122;Ă­ve, neĹž zaÄ?nou chodit, dokonce dĹ&#x2122;Ă­ve, neĹž se narodĂ­. VozĂ­ se totiĹž s maminkou uĹž bÄ&#x203A;hem tÄ&#x203A;hotenstvĂ­ a potĂŠ v dÄ&#x203A;tskĂŠ sedaÄ?ce nebo ve vozĂ­ku za kolem. Pak koneÄ?nÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ijde Ä?as, kdy majĂ­ ĹĄlĂĄpnout do pedĂĄlĹŻ samy. A teprve teÄ? se lĂĄme pĹ&#x2122;Ă­sloveÄ?nĂ˝ chlĂŠb, v tomhle pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; upeÄ?enĂ˝ ze ĹĄlapĂĄnĂ­ do pedĂĄlĹŻ, vÄ&#x203A;tru ve vlasech, dĹ&#x2122;iny a p��ĄdĹŻ, prachu cest a toulek krajinou. Jestli z toho bude mezi dĂ­tÄ&#x203A;tem a cyklistikou lĂĄska na celĂ˝ Ĺživot, nenĂ­ nikdy jistĂŠ. Ale lze to zĂĄsadnÄ&#x203A; ovlivnit vĂ˝bÄ&#x203A;rem prvnĂ­ho kola i pĹ&#x2122;Ă­stupem k vĂ˝uce vaĹĄeho cyklistickĂŠho elĂŠva.

7(;7 .$7(Ä&#x2026;,1$35,1&29Â&#x;

9<%ÂŤ5Â&#x;0(.2/2

74

PRVNĂ? KOLO JE JAKO PRVNĂ? LĂ SKA KoneÄ?nÄ&#x203A; pĹ&#x2122;ijde vytouĹženĂĄ chvĂ­le, kdy lze vaĹĄeho potomka posadit na jeho prvnĂ­ kolo. Ale pozor, prvnĂ­ kolo je jako prvnĂ­ lĂĄska. PrvnĂ­ cyklistickĂĄ zkuĹĄenost ovlivnĂ­ vĹĄechny dalĹĄĂ­ i to, budou-li jeĹĄtÄ&#x203A; nÄ&#x203A;jakĂŠ. Proto vyuĹžijte toho, Ĺže v pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; kola mĹŻĹžete, na rozdĂ­l od pozdÄ&#x203A;jĹĄĂ­ho partnera, dĂ­tÄ&#x203A;ti sprĂĄvnÄ&#x203A; vybrat.

ALFOU A OMEGOU JE SPRĂ VNĂ VELIKOST DÄ&#x203A;tskĂĄ kola se vyrĂĄbÄ&#x203A;jĂ­ ve velikostech 12, 16, 20 a 24 palcĹŻ (oznaÄ?enĂ­ 12´´ apod.). Na rozdĂ­l od â&#x20AC;&#x17E;dospÄ&#x203A;lĂ˝châ&#x20AC;&#x153; kol rozmÄ&#x203A;r neudĂĄvĂĄ dĂŠlku sedlovĂŠ trubky, ale prĹŻmÄ&#x203A;r rĂĄfkĹŻ kol. VĂ˝robci pĹ&#x2122;edem poÄ?Ă­tajĂ­ s tĂ­m, Ĺže s kaĹždou dalĹĄĂ­ velikostĂ­ dĂ­tÄ&#x203A; zvlĂĄdne na kole novĂŠ Ăşkony, napĹ&#x2122;Ă­klad brzdÄ&#x203A;nĂ­ ruÄ?nĂ­ brzdou nebo pĹ&#x2122;ehazovĂĄnĂ­, proto se rĹŻznĂŠ velikosti kol liĹĄĂ­ takĂŠ vybavenĂ­m. MenĹĄĂ­ kola majĂ­ jeĹĄtÄ&#x203A; pomocnĂĄ koleÄ?ka a noĹžnĂ­ brzdu, vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ jsou jiĹž vybavena Ä?elisĹĽovĂ˝mi brzdami, pĹ&#x2122;ehazovaÄ?kou nebo odpruĹže-

nou vidlicĂ­. Pokud dĂ­tÄ&#x203A; zaÄ?Ă­nĂĄ pozdÄ&#x203A;ji a potĹ&#x2122;ebuje na svou velikost jiĹž napĹ&#x2122;Ă­klad 20´´ kolo, je moĹžnĂŠ jej sehnat i ve verzi napĹ&#x2122;Ă­klad bez pĹ&#x2122;ehazovaÄ?ky. PĹ&#x2122;i vĂ˝bÄ&#x203A;ru kola je tedy rozhodujĂ­cĂ­ volba sprĂĄvnĂŠ velikosti. Tu mĂĄ takovĂŠ kolo, u kterĂŠho zbĂ˝vĂĄ dĂ­tÄ&#x203A;ti pĹ&#x2122;i stoji rozkroÄ?mo nad hornĂ­ rĂĄmovou trubkou jeĹĄtÄ&#x203A; asi na pÄ&#x203A;st mĂ­sta. Pokud je to vĂ­ce, je kolo malĂŠ, pokud mĂŠnÄ&#x203A;, je jeĹĄtÄ&#x203A; pĹ&#x2122;Ă­liĹĄ velkĂŠ. DĹŻleĹžitĂŠ je takĂŠ zkontrolovat, zda dĂ­tÄ&#x203A; pohodlnÄ&#x203A; dosĂĄhne na Ĺ&#x2122;idĂ­tka. RozhodnÄ&#x203A; nepoĹ&#x2122;izujte dĂ­tÄ&#x203A;ti vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ kolo s tĂ­m, Ĺže do nÄ&#x203A;j doroste. Na takovĂŠm kole by se dĂ­tÄ&#x203A; trĂĄpilo, tÄ&#x203A;Ĺžko by se mu ovlĂĄdalo a jeĹždÄ&#x203A;nĂ­ by se mu mohlo zprotivit.


3591ÂŤ&<./,67,&.Â&#x;=.8j(1267 29/,91ÂŤ9j(&+1<'$/jÂŤ,72 %8'28/,-(j7á1á-$.§ '23/Ăż.<=$-,67ÂŤ%(=3(ĂŠÂŤ$32+2'/ÂŤ

ZAÄ&#x152;Ă?T SE DĂ VE DVOU LETECH ZĂĄleŞí samozĹ&#x2122;ejmÄ&#x203A; na vyspÄ&#x203A;losti a motorickĂŠ zruÄ?nosti, obecnÄ&#x203A; vĹĄak lze Ĺ&#x2122;Ă­ci, Ĺže dĂ­tÄ&#x203A; mĹŻĹže svou cyklistickou pouĹĽ odstartovat jiĹž kolem druhĂŠho roku Ĺživota. V takto ranĂŠm vÄ&#x203A;ku je vhodnĂŠ poĹ&#x2122;Ă­dit nejprve odrĂĄĹžedlo, tedy kolo, kterĂŠ nemĂĄ ĹĄlapky a dĂ­tÄ&#x203A; se na nÄ&#x203A;m pohybuje odstrkovĂĄnĂ­m nohama od zemÄ&#x203A;.

ODRĂ Ĺ˝EDLO NAUÄ&#x152;Ă? ZĂ KLADY Na odrĂĄĹžedle zĂ­skĂĄ dĂ­tÄ&#x203A; cit pro rovnovĂĄhu a nauÄ?Ă­ se zĂĄkladĹŻm Ĺ&#x2122;Ă­zenĂ­. TakĂŠ u odrĂĄĹžedla

je dĹŻleĹžitĂŠ, aby dĂ­tÄ&#x203A; dosĂĄhlo ze sedla nohama na zem (v kontaktu se zemĂ­ by mÄ&#x203A;la bĂ˝t celĂĄ chodidla) a rukama pohodlnÄ&#x203A; na Ĺ&#x2122;idĂ­tka. NÄ&#x203A;kterĂĄ odrĂĄĹžedla jsou vybavena brzdou, ale dÄ&#x203A;ti vÄ&#x203A;tĹĄinou nemajĂ­ sĂ­lu brzdu zmĂĄÄ?knout a vÄ&#x203A;tĹĄinou dobĹ&#x2122;e a intuitivnÄ&#x203A; brzdĂ­ podrĂĄĹžkami bot o zem. PĹ&#x2122;esto je lĂŠpe nepouĹĄtÄ&#x203A;t dÄ&#x203A;ti na odrĂĄĹžedle z vÄ&#x203A;tĹĄĂ­ch kopcĹŻ. HodĂ­ se takĂŠ boty s pevnou a odolnou ĹĄpiÄ?kou, jinak si je dĂ­tÄ&#x203A; pĹ&#x2122;i typickĂŠm tahĂĄnĂ­ nohou za sebou brzy proĹĄoupe. OdrĂĄĹžedlo mĹŻĹžete nahradit i nejmenĹĄĂ­m dÄ&#x203A;tskĂ˝m kolem s dvanĂĄctipalcovĂ˝mi koly (12´´).

PRO BEZPEÄ&#x152;NĂ&#x2030; A POHODOVĂ&#x2030; JEĹ˝DÄ&#x161;NĂ? NA KOLE JE TĹ&#x2DC;EBA MALĂ&#x2030;HO CYKLISTU VYBAVIT NÄ&#x161;KTERĂ?MI DĹŽLEĹ˝ITĂ?MI DOPLĹ&#x2021;KY. fHELMA: TĂ?M NEJZĂ KLADNÄ&#x161;JĹ Ă?M JE SAMOZĹ&#x2DC;EJMÄ&#x161; CYKLISTICKĂ HELMA, KTEROU BY DĂ?TÄ&#x161; MÄ&#x161;LO POUĹ˝Ă?VAT JIĹ˝ NA 12´´ KOLE. PĹ&#x2DC;I JEJĂ?M VĂ?BÄ&#x161;RU JE ROVNÄ&#x161;Ĺ˝ NEJDĹŽLEĹ˝ITÄ&#x161;JĹ Ă? SPRĂ VNĂ VELIKOST â&#x20AC;&#x201C; HELMA BY MÄ&#x161;LA DOBĹ&#x2DC;E SEDÄ&#x161;T, NEMÄ&#x161;LA BY SE NA HLAVÄ&#x161; POSOUVAT A MÄ&#x161;LA BY ZĹŽSTAT NA HLAVÄ&#x161; I PĹ&#x2DC;I PĹ&#x2DC;EDKLONU S OTEVĹ&#x2DC;ENĂ?M PODBRADNĂ?M Ĺ&#x2DC;EMĂ?NKEM. ROZHODNÄ&#x161; VĹ AK NESMĂ? NIKDE TLAÄ&#x152;IT. KVALITNĂ? HELMA BY MÄ&#x161;LA BĂ?T LEHKĂ A DOBĹ&#x2DC;E ODVÄ&#x161;TRANĂ . fRUKAVICE DĹŽLEĹ˝ITĂ&#x2030; JSOU ROVNÄ&#x161;Ĺ˝ RUKAVICE, KTERĂ&#x2030; DĂ?TÄ&#x161;TI JEDNAK UMOĹ˝NĂ? LĂ&#x2030;PE DRĹ˝ET Ĺ&#x2DC;IDĂ?TKA, NEBOŤ SAJĂ? POT A Ĺ&#x2DC;IDĂ?TKA TOLIK NEKLOUĹ˝OU, A DĂ LE TAKĂ&#x2030; OCHRĂ NĂ? PĹ&#x2DC;ED ODĹ&#x2DC;ENINAMI RUKOU PĹ&#x2DC;I PĹ&#x2DC;Ă?PADNĂ&#x2030;M PĂ DU. fODRAZKY BEZPEÄ&#x152;NOST TAKĂ&#x2030; ZVĂ?Ĺ Ă? ODRAZKY, DĂ?KY KTERĂ?M JE DĂ?TÄ&#x161; LĂ&#x2030;PE VIDITELNĂ&#x2030; PRO Ĺ&#x2DC;IDIÄ&#x152;E. DÄ&#x161;TEM SE OBVYKLE LĂ?BĂ? CYKLISTICKĂ&#x2030; BLIKAÄ&#x152;KY, TAKĹ˝E JIMI MĹŽĹ˝ETE UDÄ&#x161;LAT RADOST, I KDYĹ˝ SI S NIMI BUDOU SPĂ?Ĺ  HRĂ T, NEĹ˝ ABY JE VYUĹ˝ILY PRO JEĹ˝DÄ&#x161;NĂ? ZA TMY. JINAK SE â&#x20AC;&#x201C; PODOBNÄ&#x161; JAKO SVÄ&#x161;TLO â&#x20AC;&#x201C; HODĂ? SPĂ?Ĺ E PRO VÄ&#x161;TĹ Ă? DÄ&#x161;TI, SE KTERĂ?MI UĹ˝ JEZDĂ?TE NA DELĹ Ă? VĂ?LETY S MOĹ˝NOSTĂ? NĂ VRATU PO SOUMRAKU. fKOĹ Ă?K NA LĂ HEV, BRAĹ NIÄ&#x152;KA, TACHOMETR MALĂ? CYKLISTA URÄ&#x152;ITÄ&#x161; OCENĂ? TAKĂ&#x2030; KOĹ Ă?K S CYKLISTICKOU LAHVĂ?, PROTOĹ˝E NA KOLE URÄ&#x152;ITÄ&#x161; BUDE MĂ?T POĹ&#x2DC;Ă D Ĺ˝Ă?ZEĹ&#x2021;. HODĂ? SE I BRAĹ NIÄ&#x152;KA POD SEDLO Ä&#x152;I NA Ĺ&#x2DC;IDĂ?TKA, DO KTERĂ&#x2030; MĹŽĹ˝ETE JAKO VĂ?TANĂ&#x2030; PĹ&#x2DC;EKVAPENĂ? VLOĹ˝IT TĹ&#x2DC;EBA MĂ&#x153;SLI TYÄ&#x152;INKU NEBO TATRANKU. BEZ TACHOMETRU SE DĂ?TÄ&#x161; SICE OBEJDE, ALE NEBOJTE SE, Ĺ˝E BYSTE HO TĂ?MTO DOPLĹ&#x2021;KEM URAZILI! HLAVNÄ&#x161; KLUCI JSOU PĹ&#x2DC;Ă?MO POSEDLĂ? MÄ&#x161;Ĺ&#x2DC;ENĂ?M RYCHLOSTI A VZĂ JEMNĂ?M TRUMFOVĂ NĂ?M SE DOSAĹ˝ENĂ?MI REKORDY. fZVONEK A V NEPOSLEDNĂ? Ĺ&#x2DC;ADÄ&#x161; MALĂ?, ALE PRAKTICKĂ? DOPLNÄ&#x161;K, KTERĂ? MĹŽĹ˝E BĂ?T I SKVÄ&#x161;LĂ?M A FINANÄ&#x152;NÄ&#x161; NENĂ ROÄ&#x152;NĂ?M DĂ RKEM PRO TY NEJMENĹ Ă? ADEPTY CYKLISTICKĂ&#x2030;HO SPORTU: ZVONEK. KDYĹ˝ SE DĂ?TÄ&#x161; Ĺ&#x2DC;Ă?TĂ? PO CHODNĂ?KU A NÄ&#x161;KDO SE MU NAJEDNOU POSTAVĂ? DO CESTY, VÄ&#x161;Ĺ&#x2DC;TE, Ĺ˝E PRO NÄ&#x161;J BUDE JEDNODUĹ Ĺ Ă? ZACINKAT, NEĹ˝ SE NA POSLEDNĂ? CHVĂ?LI POKOUĹ ET VYHĂ?BAT NEBO BRZDIT.

75


WILD CHALLENGE

Family

Stačí jen pro začátek odmontovat pedály a pomocná kolečka. Klasické odrážedlo je však přece jen menší a lehčí, což dítěti usnadní manipulaci s ním.

ŘÍZENÍ, ŠLAPÁNÍ, ROVNOVÁHA Kombinaci těchto tří dovedností má dítě naučit jeho první opravdové – většinou dvanáctipalcové – kolo. Dítě by z něj mělo bez potíží dosáhnout nohama na pedály. Pokud už jezdí bez pomocných postranních koleček (což po průpravě na odrážedle může zvládnout prakticky okamžitě), tak by mělo dosáhnout také na zem. Kolo by rozhodně mělo být co nejlehčí a vybavené bezpečnostními prvky, jako je chránič řetězu a pěnový chránič řidítek. Také větší 16´´ kola bývají ještě vybavena pomocnými kolečky (třeba pro děti, které začínají později) a stejně jako 12´´ kola mají protiběžnou brzdu (zastavení zpětným záběrem pedálů) neboli torpédo.

PŘEHAZOVAČKY A ODPRUŽENÉ VIDLICE Dvacetipalcová kola již umožňují dítěti učit se pracovat s přehazovačkou a také je nechávají vychutnat si pohodlí přední odpružené vidlice. Vyrábějí se samozřejmě i ve variantách bez těchto vymožeností, opět pro děti, které začnou s cyklistikou později nebo v učení postupují pomaleji, a ještě by nezvládly při jízdě také řadit. Tato kola již také mají přední i zadní čelisťovou brzdu.

NA ČTYŘIADVACÍTKÁCH I NA DELŠÍ VÝLETY Největší dětská kola, „čtyřiadvacítky“, již nabízejí kromě přehazovačky také přesmykač se třemi převodníky. Lze na nich s dětmi vyrazit i na delší vyjížďku nejen do rovinatého terénu. Až dítě vyroste i z této velikosti kola, bude si již vybírat z kategorie kol pro dospělé a volit mezi koly horskými, krosovými nebo silničními, podle terénu, v němž se bude chtít pohybovat nejčastěji.

ZVOLTE KVALITU Přestože dítěti kolo vydrží podle rychlosti jeho růstu třeba jen dvě sezóny, není dobré snažit se na něm ušetřit. Raději než ceny je lepší všímat si provedení jednotlivých součástí, lehkosti šlapání, účinnosti brzd, možnosti nastavení posedu a samozřejmě hmotnosti kola. Vždyť nekvalitní kolo, které bude těžké a poruchové, může na dlouho negativně ovlivnit vztah dítěte k cyklistice.

76


027,929$7

0$/§+26325729&(

-$.

Když se snažíte vést vaše dítě k nějakému sportu, existuje jedno kouzelné slůvko, které rozhoduje o úspěchu či neúspěchu: motivace. Pokud se totiž dítě nechce učit, nic se nenaučí. Pokud chce, máte skoro vyhráno. Pak už stačí jen pomoci správnou metodikou a máte doma zapáleného a šikovného malého sportovce.

SLEDUJTE DÍTĚ Při procesu učení je samozřejmě důležité, aby dítě sledovalo svého učitele. Jen tak od něj může přijmout pokyny, odkoukat správnou techniku. „Dítě se nejvíce učí formou ´sociální nápodoby´, tedy odkoukáním modelového chování. Daleko účinnější než vysvětlovat dítěti, jak by bylo úžasné, kdyby jezdilo na kole, je když mu jeho ´vzory´ tedy rodiče a kamarádi, kteří jsou pro něj důležití, ukazují, že sport je pro ně v životě důležitý, že je to součást jejich životního stylu, že je baví. A to tím, že ho sami aktivně provozují,“ říká dětská psycholožka Kateřina Fořtová. Často se však zapomíná na to, že stejně důležité v procesu učení je, aby také ´učitel´ sledoval dítě. „Je třeba vysledovat, v jaké fyzické a psychické situaci se dítě aktuálně nachází, a tomu následně přizpůsobit proces výuky,“ říka Kateřina Princová ze Ski a Bike Centra Radotín, „nemá samozřejmě cenu nutit dítě k fyzické aktivitě, pokud je unavené, ani jej za každou cenu nutit do nácviku motorické aktivity, která mu nejde, když vidíte, že dítě už není schopné se soustředit.“

Podobně se vyjadřuje také Kateřina Fořtová: „Nenuťte dítě do aktivity přes zjevný, vytrvalý odpor.“ V tu chvíli je dobré výuku přerušit a vrátit se k ní později. Lepší jsou kratší a častější lekce nežli naopak.

NENUŤTE, ALE BUĎTE DŮSLEDNÍ „Na druhou stranu je pro dobrý výsledek nutná jistá míra důslednosti,“ zdůrazňuje Kateřina Princová. „Když se dítě už aktivitě věnovat nechce, přestaňte s tím, že se k ní vrátíte třeba za hodinu nebo zítra. A tento závazek dodržte,“ dodává. Důležité podle ní je, aby rodič věřil tomu, že i když dítěti právě něco nejde, v budoucnu to půjde. „V tomhle jsou možná někdy lepší učitelé muži, protože se méně bojí nezdaru, více věří, že dítě nakonec zvládne to, co se po něm chce.“

S VÝUKOU NEČEKEJTE Častou chybou na straně rodičů je odkládání výuky sportovních dovedností na pozdější léta, až dítě bude chtít, až z toho bude mít rozum a podobně. Přitom tak dítě může přicházet o období nejrychlejšího a nejsnazšího učení motorických

dovedností, kdy je vývojově pro osvojování různých sportovních dovedností nejvíce připraveno. Jedná se o tzv. zlatý věk motoriky, který nastává přibližně mezi 6.–12. rokem života.

POZITIVNÍ MOTIVACE NENÍ NIKDY DOST Nejlepším prostředkem, jak dítě přitáhnout ke sportu, je pozitivní motivace. Lze si vymyslet celou řadu věcí, jak sportovní aktivitu nebo její výuku zpestřit tak, aby dítě bavila a aby se na ni těšilo. Nejpřirozenější pozitivní motivací pro dítě je hra nebo závod. „Když jsem učila svoje dítě na kole, vymyslela jsem zajímavý doprovodný program,“ říká Kateřina Princová. „Na naší vyjížďkové trase máme pařez, na kterém vždycky svačíme, když jedeme kolem řeky, máme zase místo, kde házíme do vody kameny. Malého to dodnes velmi baví a na cyklovyjížďky jezdí rád a s chutí.“ V případě vyjížděk na kole, bruslích, běžkách, nebo při pěších túrách také motivačně funguje stanovení cíle trasy a následné pochvaly, případně i odměny za jeho dosažení. „Je dobré, když je

77


WILD CHALLENGE

Family

$-$.729,'«0$/«&<./,67§" 1. BAVÍ TĚ JEZDIT NA KOLE? JESTLI ANO, KDE NEJVÍC? 2. NOSÍŠ NA KOLO PŘILBU? 3. JAKÉ VYBAVENÍ MÁŠ NA KOLE? KRYŠTOF, 4 ROKY 1. JO BAVÍ. NEJRADĚJI JEZDÍM NA VÝLETY. JEZDÍM PO KAMENECH, V LOUŽÍCH A VYBÍRÁM SI DOBROU STOPU. 2. NOSÍM. JE MODRÁ A MÁM NA NÍ MEDVÍDKA SKIBÍKA. 3. NA KOLE MÁM ZVONEK A JEŠTĚ MÁM OD TÁTY SLÍBENÉ SVĚTÝLKO. ELIŠKA, 10 LET 1. ANO, BAVÍ. NEJVÍC NA SILNICI, PROTOŽE NA NÍ NEJSOU HRBOLY. 2. ANO, NOSÍM. JE TO BEZPEČNĚJŠÍ. 3. NA KOLE MÁM LÁHEV A ZADNÍ SVĚTLO. JEŠTĚ MÁM SLÍBENOU OD MAMINKY BRAŠNIČKU A SNAD I TACHOMETR. EVIČKA, 7 LET 1. ANO, MOC. NEJVÍC V PŘÍRODĚ A HLAVNĚ KOLEM ŘEKY, KAM JEZDÍME S MAMINKOU A SESTŘIČKOU NA VYJÍŽĎKY. 2. ANO, NOSÍM. 3. NA KOLE MÁM LÁHEV A SVĚTÝLKO. CHTĚLA BYCH JEŠTĚ ZVONEK – BUDU SI HO PŘÁT ZA VYSVĚDČENÍ. MATĚJ, 11 LET 1. NA KOLE MĚ BAVÍ JEZDIT, NEJVÍCE Z CHRÁŠŤAN DO RADOTÍNA. 2. PŘILBU NOSÍM VŽDYCKY, KDYŽ SI SEDNU NA KOLO. 3. MÁM TAM DRŽÁK NA LÁHEV, BRAŠNU (POD SEDLEM), TACHOMETR A NÁHRADNÍ DUŠI (V TÉ BRAŠNĚ). ADÉLA, 14 LET 1. ANO, NEJVÍCE NA NOVÝCH STEZKÁCH. 2. ANO. 3. LÁHEV, BRAŠNIČKU, ODRAZKY.

78

v cíli něco zajímavého, třeba hrad, ohrada s koňmi, v létě koupání,“ doplňuje Kateřina Princová. Rozhodně dítě nemotivujte negativně. „Nevyhrožujte mu, že když nepojede, tak něco nedostane, nesrovnávejte ho s ostatními (to tvůj bratr v tvém věku už dávno jezdil), citově ho nevydírejte (tak moc mě mrzí, že to neumíš, jsem z toho vážně smutná), nesrážejte dítěti sebevědomí (jsi prcek, mimino, srabík),“ zdůrazňuje Kateřina Fořtová. Podle ní je lepší oceňovat i za malý pokrok, ukázat, že oceňujete i snahu, i když samotný výkon se možná nepovede.

CHVALTE KONKRÉTNÍ POKROKY Když dítě chválíte, vždy připojte také konkrétní zpětnou vazbu. „Popište přesně, co se dítěti povedlo, i to, jaké při tom eventuálně překonalo překážky (´bál ses jet z kopce, ale překonal jsi to, zvládnul jsi to, to musí být fajn pocit naučit se něco nového´),“ vysvětluje Kateřina Fořtová. Dalším stupněm je naučit dítě samo ohodnotit, jakých pokroků dosáhlo, co udělalo dobře a co mu případně ještě nejde. „Dítě tak v budoucnu nebude závislé na hodnocení okolí,“ říká Fořtová, „výkon potom nepodává jen proto, aby se vám zavděčilo. Místo pochval typu: ´jsme na tebe pyšní, jsi šikovný chlapeček, děláš mamince radost,´ raději popište, co přesně se dítěti povedlo, a dodejte, jak se může cítít (´můžeš být na sebe pyšný,´ ´to musíš mít prima pocit, když jsi to zvládnul úplně sám´),“ dodává.

VÍCE DĚTÍ  – VZÁJEMNÁ MOTIVACE Velmi dobře funguje motivace ve více dětech, kde se snáz vymýšlejí různé hry nebo závody. Stačí dokonce i dvě děti, kdy často starší motivuje mladší, ale může to být i naopak, kdy starší chce jít mladšímu příkladem, což lze i vhodně podpořit ze strany rodičů. Naopak nevhodné je chtít po dítěti, aby za každou cenu dokázalo to, co jeho sourozenec či kamarád. „Doporučila bych rodičům, aby nesrovnávali jednoho sourozence s druhým, své dítě se sousedem… a přijali fakt, že každé dítě je jedinečné, v rychlosti psychomotorického vývoje existují značné individuální rozdíly,“ říká dětská psycholožka Kateřina Fořtová.

NEPODCEŇUJTE DĚTI Když už dítě jezdí, nebojte se ho vzít na delší vyjížďku. Nejspíš vás překvapí, kolik toho je schopno ujet. Přesto radši volte trasu tak, abyste ji mohli případně přerušit a vrátit se vlakem nebo cyklobusem. Řešením je také teleskopický tandem, tedy tyč, kterou můžete v případě potřeby spojit dětské kolo s vaším a dítě dále táhnout. Sice se trochu zapotíte, ale výsledek se dostaví. „Snaha, kterou při výuce vašeho dítěte vynaložíte, se vám vrátí v podobě pohledu na dítě, které výborně ovládá své kolo,“ říká Kateřina Princová, „A to je pohled k nezaplacení!“


FOTO: BELL

METODIKA VÝUKY NA KOLE Nejlepších a nejrychlejších výsledků při výuce dosáhneme, pokud dítě začne na odrážedle, na němž se naučí rovnováze a základům řízení. Když dítě odrážedlo zvládne a je již dostatečně vysoké, aby dosáhlo z 12´´ kola nohama na zem, může začít na tomto „opravdovém“ kole. Po průpravě na odrážedle je dobré nechat dítěti balanční kolečka jen do doby, než se naučí šlapat a brzdit torpédem. Rovnováha už by měla být zvládnutá z odrážedla, proto poté kolečka buď přizvedneme, nebo úplně odstraníme.

Bez koleček bude nejspíš zprvu třeba dítěti trochu pomoci, v ideálním případě tak, že jej za jízdy přidržujeme za rameno. Určitě kolo dítěte nedržíme za řidítka, tím bychom mu zabraňovali v řízení, ani za sedlo, neboť tak bychom zase za dítě udržovali rovnováhu. Pohodlnější variantou je použití tlačné tyče, která je upevněna za sedlovku, ovšem i zde částečně udržujeme rovnováhu za dítě sami. Důležité je trénovat s dítětem pravidelně a samozřejmě co nejčastěji. Pokud dítě spadne, rozhodně výuku neukončujte a ihned ho znovu posaďte na kolo, aby jej pád neodradil od příští lekce.


WILD CHALLENGE

FOTO: BELL

Family

'á7,

4. NA TRĹ˝IĹ TÄ&#x161; NE!

.260(7,.$$6/81&( AktivnĂ­ maminky, mĂĄte doma malou holÄ?iÄ?ku Ä?i kluka, kteĹ&#x2122;Ă­ chvĂ­li neposedĂ­? DĹ&#x2122;Ă­ve nebo pozdÄ&#x203A;ji i vaĹĄe malĂĄ parĂĄdnice zaÄ?ne touĹžit po voĹ&#x2C6;avce Ä?i krĂŠmu a vĂĄĹĄ raubĂ­Ĺ&#x2122; odmĂ­tne ponoĹ&#x2122;it se do vany, pokud v nĂ­ nebudou bubliny od Spidermanaâ&#x20AC;Ś OtĂĄzka znĂ­: pouŞívat dÄ&#x203A;tskĂŠ parfĂŠmy a kosmetiku? Jak sprĂĄvnÄ&#x203A; vybĂ­rat? NavĂ­c, lĂŠto je tady a s nĂ­m i Ĺ&#x2122;ĂĄdĂ­cĂ­ dÄ&#x203A;ti ve vodĂĄch slanĂ˝ch i sladkĂ˝ch. VĂ­te vĹŻbec, jakĂŠ dÄ&#x203A;tskĂŠ ochrannĂŠ prostĹ&#x2122;edky proti slunci pouŞívat? PomĹŻĹže vĂĄm naĹĄe patero dobrĂ˝ch rad.

PATERO RAD JAK VYBĂ?RAT DÄ&#x161;TSKOU KOSMETIKU 1. VĹŽNIÄ&#x152;KY PRO PRINCEZNIÄ&#x152;KY

7(;7 $1'5($0(/(129Â&#x;

â&#x20AC;&#x17E;Pokud mĂĄ maminka rĂĄda parfĂŠmy a kosmetiku, dÄ&#x203A;ti â&#x20AC;&#x201C; zvlĂĄĹĄĹĽ holÄ?iÄ?ky â&#x20AC;&#x201C; se o nÄ&#x203A; Ä?asem zaÄ?nou pĹ&#x2122;irozenÄ&#x203A; zajĂ­mat. A proÄ? jim tĹ&#x2122;eba pĹ&#x2122;i zvlĂĄĹĄtnĂ­ pĹ&#x2122;Ă­leĹžitosti nedat trochu vĹŻnÄ&#x203A; na hĹ&#x2122;bet ruky, nebo jim po nĂĄvĹĄtÄ&#x203A;vÄ&#x203A; parfumerie nevÄ&#x203A;novat na hranĂ­ navonÄ&#x203A;nĂŠ papĂ­rky? PozdÄ&#x203A;ji je moĹžnĂŠ koupit nÄ&#x203A;jakĂ˝ dÄ&#x203A;tskĂ˝ parfĂŠm nebo jemnou, nejlĂŠpe bezalkoholovou toaletku z bÄ&#x203A;ĹžnĂŠ nabĂ­dky,â&#x20AC;&#x153; radĂ­ odbornice na kosmetiku AdĂŠla BĂĄrtlovĂĄ z internetovĂŠ parfumerie El nino.

80

2. Ä&#x152;Ă?M JEDNODUĹ Ĺ Ă?, TĂ?M LEPĹ Ă? U malĂ˝ch dÄ&#x203A;tĂ­ buÄ?te s parfĂŠmovanĂ˝mi vĂ˝robky opatrnĂ­, byla by ĹĄkoda zbyteÄ?nÄ&#x203A; pÄ&#x203A;stovat nÄ&#x203A;jakĂŠ alergie. Naopak kosmetiku volte podle sloĹženĂ­ â&#x20AC;&#x201C; Ä?Ă­m jednoduĹĄĹĄĂ­, bez syntetickĂ˝ch lĂĄtek, konzervantĹŻ a parfĂŠmĹŻ, tĂ­m lĂŠpe. O to vĂ­c dbejte na sloĹženĂ­ vĂ˝robku, pokud vaĹĄe dĂ­tÄ&#x203A; sportuje. DÄ&#x203A;tskĂĄ pokoĹžka je tenÄ?Ă­ a citlivÄ&#x203A;jĹĄĂ­ neĹž u dospÄ&#x203A;lĂŠho a navĂ­c bÄ&#x203A;hem sportu dostane poĹ&#x2122;ĂĄdnÄ&#x203A; zabrat. DĂ­tÄ&#x203A; se rychle zpotĂ­, kĹŻĹže mĹŻĹže negativnÄ&#x203A; rea-

govat na slunce, ostrĂ˝ vĂ­tr Ä?i vodu. NauÄ?te svĂŠho malĂŠho sportovce dodrĹžovat sprĂĄvnou hygienu. Holky a kluci by mÄ&#x203A;li vonÄ&#x203A;t â&#x20AC;&#x17E;po Ä?istotÄ&#x203A;â&#x20AC;&#x153;, to znamenĂĄ po sportu se osprchovat jemnĂ˝m dÄ&#x203A;tskĂ˝m sprchovĂ˝m gelem Ä?i mĂ˝dlem, dĹŻkladnÄ&#x203A; si umĂ˝t vlasy a potĂŠ se maximĂĄlnÄ&#x203A; lehce navonÄ&#x203A;t tĹ&#x2122;eba toaletnĂ­ vodou. VĹždy platĂ­ Ä?Ă­m mĂŠnÄ&#x203A;, tĂ­m lĂŠpe.

3. POZOR NA ALERGIE JakĂŠ sloĹženĂ­ by mÄ&#x203A;l mĂ­t dÄ&#x203A;tskĂ˝ parfĂŠm? SloĹžky, kterĂŠ jsou u vĹŻnÄ&#x203A; uvedenĂŠ â&#x20AC;&#x201C; tĹ&#x2122;eba rĹŻĹže, jasmĂ­n, fialky â&#x20AC;&#x201C; nĂĄm o skuteÄ?nĂŠm chemickĂŠm sloĹženĂ­ mnoho neĹ&#x2122;eknou. Na zadnĂ­ stranÄ&#x203A; obalu totiĹž vĹĄechny potĹ&#x2122;ebnĂŠ Ăşdaje nenajdeme. â&#x20AC;&#x17E;NÄ&#x203A;kterĂŠ sloĹžky se vypisovat musĂ­, spousta se jich ovĹĄem stĂĄle skrĂ˝vĂĄ pod pojmem parfum. Seznam zaÄ?Ă­nĂĄ alkoholem (s vĂ˝jimkou bezalkoholovĂ˝ch vĹŻnĂ­), nĂĄsleduje parfum a voda, a dĂĄl jsou jednotlivĂŠ chemickĂŠ a pĹ&#x2122;Ă­rodnĂ­ lĂĄtky s povinnou deklaracĂ­. Do seznamu lĂĄtek, jeĹž je nutnĂŠ deklarovat na obalu, jsou postupnÄ&#x203A; zaÄ?leĹ&#x2C6;ovĂĄny novĂŠ poloĹžky, vÄ&#x203A;tĹĄinou potenciĂĄlnĂ­ alergeny. TakĹže kdyby byl nÄ&#x203A;kdo napĹ&#x2122;Ă­klad alergickĂ˝ na vÄ&#x203A;tviÄ?nĂ­k, najde ho v seznamu pod latinskĂ˝m nĂĄzvem Evernia prunastri a vĂ­, Ĺže by si parfĂŠm nemÄ&#x203A;l kupovat. Ale tĹ&#x2122;eba v pĹ&#x2122;Ă­padÄ&#x203A; alergie na rĹŻĹži to musĂ­te risknout, protoĹže rĹŻĹže se zatĂ­m v seznamu ingrediencĂ­ neuvĂĄdĂ­. JedinĂĄ jistĂĄ cesta je tedy test â&#x20AC;&#x201C; nanĂŠst malĂŠ mnoĹžstvĂ­ vĹŻnÄ&#x203A; na kĹŻĹži a sledovat, jestli se neobjevĂ­ zarudnutĂ­, vyrĂĄĹžka nebo tĹ&#x2122;eba bolest hlavy,â&#x20AC;&#x153; doporuÄ?uje AdĂŠla BartlovĂĄ.

VybĂ­rejte dÄ&#x203A;tskou kosmetiku pouze v obchodech nebo internetovĂ˝ch parfumeriĂ­ch. VyhĂ˝bejte se nĂĄkupu na trĹžiĹĄtĂ­ch Ä?i ve stĂĄnĂ­ch, kde jsou sice ceny lĂĄkavĂŠ, ale pĹŻvod produktĹŻ mĹŻĹže bĂ˝t vĹĄelijakĂ˝. StejnÄ&#x203A; jako u jinĂ˝ch vĂ˝robkĹŻ je i u dÄ&#x203A;tskĂŠ kosmetiky zĂĄrukou kvality znaÄ?ka. ObzvlĂĄĹĄtÄ&#x203A; dÄ&#x203A;tskĂĄ kosmetika je srovnatelnĂĄ s farmaceutickĂ˝mi produkty a pĹ&#x2122;i jejĂ­ vĂ˝robÄ&#x203A; je kladen dĹŻraz na bezpeÄ?nost a komfort.

5. A CO OPALOVĂ KY? SprĂĄvnÄ&#x203A; se â&#x20AC;&#x17E;opalovĂĄkĹŻmâ&#x20AC;&#x153; Ĺ&#x2122;Ă­kĂĄ ochrannĂŠ prostĹ&#x2122;edky proti slunci. NebezpeÄ?nĂŠ UV zĂĄĹ&#x2122;enĂ­ mĹŻĹže vyvolat rakovinu kĹŻĹže a prĂĄvÄ&#x203A; u dÄ&#x203A;tĂ­ je riziko nejvÄ&#x203A;tĹĄĂ­. JakĂĄ pravidla byste mÄ&#x203A;ly, milĂŠ mĂĄmy, tety, babiÄ?ky Ä?i chĹŻvy, dodrĹžovat, aĹž vyrazĂ­te na plĂĄĹž, koupaliĹĄtÄ&#x203A;, pĂ­sek, hĹ&#x2122;iĹĄtÄ&#x203A; nebo brusle? â&#x20AC;˘ OpatĹ&#x2122;ete si kvalitnĂ­ znaÄ?kovĂ˝ ochrannĂ˝ krĂŠm Ä?i sprej proti slunci s co moĹžnĂĄ nejvyĹĄĹĄĂ­m stupnÄ&#x203A;m ochrany, kterĂ˝ je urÄ?enĂ˝ speciĂĄlnÄ&#x203A; na dÄ&#x203A;tskou pokoĹžku. VĂ˝jimkou nejsou stupnÄ&#x203A; ochrany 50 i vyĹĄĹĄĂ­. Na pokoĹžce vytvoĹ&#x2122;Ă­ prakticky neviditelnĂ˝ film, kterĂ˝ UV zĂĄĹ&#x2122;enĂ­ odråŞí. â&#x20AC;˘ DermatologovĂŠ a pediatĹ&#x2122;i radĂ­ dÄ&#x203A;ti do tĹ&#x2122;Ă­ let vĹŻbec nevystavovat pĹ&#x2122;Ă­mĂŠmu slunci. â&#x20AC;˘ Pamatujte, Ĺže slunce je nejintenzivnÄ&#x203A;jĹĄĂ­ mezi 11. a 15. hodinou. â&#x20AC;˘ OchrannĂ˝ krĂŠm nestaÄ?Ă­ jednou namazat, aplikujte ho na vĹĄechny Ä?ĂĄsti tÄ&#x203A;la, a to i na ty, kterĂŠ jsou chrĂĄnÄ&#x203A;ny obleÄ?enĂ­m, v nÄ&#x203A;kolika vrstvĂĄch a opakovanÄ&#x203A;. â&#x20AC;˘ ŽådnĂ˝ ochrannĂ˝ prostĹ&#x2122;edek proti slunci nenĂ­ vodÄ&#x203A;odolnĂ˝, i kdyĹž vĂĄm to budou v reklamÄ&#x203A; garantovat Ä?tyĹ&#x2122;i z pÄ&#x203A;ti lĂŠkaĹ&#x2122;ĹŻ. Pokud je vaĹĄe dĂ­tÄ&#x203A; aktivnĂ­, poÄ?Ă­tejte s tĂ­m, Ĺže se rychle zpotĂ­, navĂ­c v kombinaci s koupĂĄnĂ­m se krĂŠm ztrĂĄcĂ­ a jeho ĂşÄ?innost se sniĹžuje. â&#x20AC;˘ OchrannĂ˝ krĂŠm proti slunci by mÄ&#x203A;l mĂ­t v batohu kaĹždĂ˝ malĂ˝ sportovec. Pokud se vaĹĄe dĂ­tÄ&#x203A; vÄ&#x203A;nuje napĹ&#x2122;Ă­klad beach volejbalu, fotbalu, hraje tenis, jezdĂ­ na kole Ä?i se prohĂĄnĂ­ na bruslĂ­ch, nauÄ?te ho peÄ?ovat o pokoĹžku i bÄ&#x203A;hem sportu. PĹ&#x2122;ed tĂ­m, neĹž zaÄ?nu sportovat, oĹĄetĹ&#x2122;Ă­m krĂŠmem vĹĄechna nechrĂĄnÄ&#x203A;nĂĄ mĂ­sta. â&#x20AC;˘ TrĂĄvĂ­ vaĹĄe aktivnĂ­ dĂ­tko vÄ&#x203A;tĹĄinu dne ve vodÄ&#x203A;, nebo spĂ­ĹĄ pod vodou? Plave, potĂĄpĂ­ se nebo jen tak dovĂĄdĂ­ doma v bazĂŠnu? VysvÄ&#x203A;tlete malĂŠmu ĹĄpuntovi, Ĺže pĹ&#x2122;i koupĂĄnĂ­ se pokoĹžka rychleji spĂĄlĂ­, a proto se musĂ­ krĂŠmem oĹĄetĹ&#x2122;ovat pokaĹždĂŠ, neĹž skoÄ?Ă­ zase do vody, i kdyby to bylo tĹ&#x2122;eba desetkrĂĄt dennÄ&#x203A;. â&#x20AC;˘ NezapomĂ­nejte natĂ­rat mĂ­sta, kterĂĄ se spĂĄlĂ­ nejrychleji â&#x20AC;&#x201C; nos, uĹĄi, nĂĄrty, ramena, krk. â&#x20AC;˘ SouÄ?ĂĄstĂ­ sprĂĄvnĂŠ ochrany proti slunci je i obleÄ?enĂ­ â&#x20AC;&#x201C; lehkĂŠ bavlnÄ&#x203A;nĂŠ triÄ?ko s dlouhĂ˝m rukĂĄvem, Ä?epice Ä?i ĹĄĂĄtek, brĂ˝le proti slunci.


šortkoplavky FLOYD cena: 699,- Kč

šortkoplavky FALCON cena: 749,- Kč

šortkoplavky FAUSTO cena: 699,- Kč

šaty BELLA-MIA cena: 899,- Kč

SPORTS WEAR KOLEKCE JARO - LÉTO 2011 WWW.LOAP.CZ


,17(51(729§

129,1.<

K časopisu WILD CAT patří nedílně portál www.wild-cat.cz, který přináší aktuální informace, nabízí prostor pro výměnu nápadů a postřehů mezi všemi „divokými kočkami“… KALENDÁŘ AKCÍ V novém kalendáři najdete zajímavé akce a hobby závody ze všech možných sportů konaných pod širým nebem. Můžete se jednak inspirovat, ale také můžete samy přidat svou akci či závod a pozvat na ni další ženy, holky…

chiv tištěné podoby časopisu WILD CAT. Můžete v něm virtuálně prolistovat čísla z předešlých sezon a naleznete ho na adrese http://wild-cat.cz/casopis/archiv. Pokud si je chcete prolistovat, zavzpomínat, najít konkrétní článek, račte dále…

ATRAKTIVNÍ ČLÁNKY A ELEKTRONICKÝ ARCHIV

BAZAR DÁMSKÉHO SPORTOVNÍHO VYBAVENÍ

Sportovně laděné články určené především ženám, které mají rády sport v jeho outdoorových podobách. Zajímavé materiály plné praktických rad, inspirace ze sportů jako je cyklistika, lezení, wakeboarding, surfing – to vždy z ženského pohledu. Dále zde také naleznete elektronický ar-

Připravili jsme také platformu bazaru, který má za cíl sdružovat na jednom místě nabídky a poptávky dámského sportovního náčiní. Pokud máte nepoužívané vybavení k prodeji nebo hledáte něco speciálního, bazar na www.wild-cat.cz je tu právě pro vás!

Další informace o jednotlivých portálech naleznete na www.freesports.eu

82


asics.cz

Beˇh uvolnˇ uje více, než pouhý pot

ASICS je zkratkou latinského výrazu Anima Sana in corpore sano, což znamená, “Zdravý duch ve zdravém teˇ le”


www.suunto.com

Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte! Podrobnější informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

„LEHKÉ, FLEXIBILNÍ, NABITÉ ENERGIÍ, TO JSOU XR CROSSMAX, TY NEJLEPŠÍ TRAIL RUNNINGOVÉ BOTY VŠECH DOB.“ – JONATHAN WYATT UČASTNÍK DVOU OLYMPIJSKÝCH HER A 6-NÁSOBNÝ SVĚTOVÝ ŠAMPION V BĚHU DO VRCHU

PŘEDSTAVUJEME NOVÉ

XR CROSSMAX

COPYRIGHT© SALOMON SAS. ALL RIGHTS RESERVED. PRODUCT PHOTOGRAPHY : SEMAPHORE

Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic, s. r. o., www.amersports.cz


WILD CAT 08 - léto 2011