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TERMINAL MARITIMO INTERNACIONAL

PUERTO BOLIVAR

Puerto Bolívar, segundo Puerto del Ecuador por estadísticas de carga; Ubicado al sur del Golfo de Guayaquil, su Hinterland comprende las provincias del sur del país, que lo integran Azuay, Cañar, Morona Santiago, Zamora Chinchipe, Loja, El Oro y el Norte Peruano, desde el año 2005 se da la tendencia de un significativo incremento del volumen de carga contenerizada, con un promedio de crecimiento anual del 27,62 en los últimos cinco años. Puerto Bolívar, es un puerto estatal administrado por la Autoridad Portuaria del mismo nombre, creada mediante decreto ejecutivo No. 1043 el 28 de Diciembre de 1970, firmado por el entonces presidente Constitucional Dr. José María Velasco Ibarra, publicado en el R.O. 147 de Enero 22 de 1971, como responsable de la Administración y Operación del Puerto. Las operaciones se iniciaron efectivamente el 5 de Marzo de 1971. “Hoy tenemos 41 años de servicio a las naves de trafico internacional con rutas regulares a 3 continentes”.


El área operativa y administrativa tienen una superficie de 689.229.78 m2. De las cuales 320.000 m2. están desarrolladas con patios, bodegas, estacionamientos y muelles(620 metros) la diferencia constituye área de reserva para su futura expansión. SITUACIÒN GEOGRÀFICA Con una ubicación privilegiado Puerto Bolívar, esta ubicado en Machala, capital de la Provincia de Oro, al sur del Ecuador, Sudamérica, protegido por el Archipiélago de Jambelí, con un corto canal de acceso con 4,5 millas náuticas desde la boya de mar, hasta sus atracaderos, Se encuentra a únicamente 13 millas de las rutas del tráfico internacional, cerca del canal de Panamá que se conecta con el resto del mundo. CARTA NAUTICA Corriente de marea: 1.5 nudos del eje del canal, protegido del oleaje Del mar abierto, por el archipiélago de Jambelí. Viento máximo: 10 nudos. Coordenadas geográficas: 03º 15’15 latitud sur 80º 00’01” longitud oeste. VISION Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar en el año 2025, será un puerto multipropósito convertido en un nodo logístico acorde a las normas internacionales, con ventajas competitivas al servicio del turismo y el comercio nacional y mundial, que contribuye al desarrollo económico productivo con responsabilidad social,. . MISION Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar es una entidad que brinda servicios logísticos eficientes para la transportación de productos, con recursos humanos especializados y tecnología de calidad, articulando a la Región Sur con el mercado mundial. GOBIERNO DEL PUERTO Puerto Bolívar y su buró de Directores asumen las responsabilidades muy seriamente para lograr una gestión portuaria eficiente, efectiva y consecuente. El cuerpo colegiado asiste a Autoridad Portuaria para lograr sus resultados y obligaciones a través de una solida planificación y toma de decisiones. Integrado por 7 miembros de la siguiente manera: 1. El Presidente del Directorio, que mediante decreto ejecutivo N° 1135 firmado por el Presidente Constitucional de la República, Rafael Correa y publicado en el R.O. 363 del 19 de junio del 2007, le corresponde asumir el cargo, al Prefecto del Gobierno Provincial Autónomo de El Oro.


2. El Capitán de Puerto de la respectiva jurisdicción, quien subrogará al Presidente en caso de ausencia; 3. Un vocal designado por el Ministro de Transporte y Obras Públicas, con su respectivo suplente; 4. Un vocal designado por el Ministro de RR.EE., con su respectivo suplente. 5. El Alcalde de Machala o su delegado con su respectivo suplente. 6. Un representante de la Asociación de Municipalidades de El Oro (AMO). 7. Un representante de la Asociación de Bananeros de El Oro (ABO) quien alternará con representantes de las Cámaras de la Producción en forma rotativa. La administración central esta conformada por 130 empleados, que integran el Staff de acuerdo al siguiente Organigrama.

CONTACTOS Presidencia del Directorio presidencia@appb.gob.ec, tlf. 593-72929601; Gerencia General gerencia@appb.gob.ec tlf. 59372-929 Atención al Usuario Usuario usuario@appb.gob.ec; Operaciopnes jefeoperaciones@appb.gob.ec; Terminales terminal@appb.gob.ec ; Protección opip@appb.gob.ec PBX 59372929-999 Desde el año 1993, la administración portuaria se transformó en un Organismo controlador y regulador de los servicios portuarios delegando a la empresa privada las operaciones del puerto, desde ese año trabajan mas de 45


empresas como Agencias Navieras, Operadores Portuarios de Carga, de Buque y empresas de Servicios Complementarios las mismas que utilizan mas de 1.500 trabajadores como mano de obra directa.

AGENCIAS NAVIERAS NOMBRE DE AGENCIA AGVANPINSA

REPRESENTANTE

TELEFONO

EMAIL

Sr, Mario Aycart Pulley

2929809/554

maycart@bonita.com

2

DELCAMPOSHIPPING CIA LTDA

Ing.Jorge Luis Quiroz Castro

927551

general@delcamposhipping.ec

3

BLUEPAC SHIPPING AGENCY S.A

Sra.Elizabeth Floril Bautista

964810

4

INCHCAPE SHIPPING SERVICES S.A ISS

Luis Idrovo Sarmiento

927551

luis.core@iss-shipping.com

5

MARSEC S,A

Sr. Omar Santana

931358

osantana@marsec.com

5

MARITIMA GLOBAL MARGLOBAL S.A

Ec. William Loayza

927234

pbomrgbl@ecua.net.ec

7

NORDIC SHIPPING S.A NORSHIP

Sr. Manuel Ordóñez Ibáñez

928722

mordoneznorship@dialnet.asaptel.net

8

NAVISERVICIOS S,A

Sr. Ricardo Quimì Cucalòn

929681

9

TMT

Lic. Nancy Ponce Miranda

927443

tmttoro@dialnet.asapt-tel.net

10

J.M PALAU

Napoleón Cadena Chong

2932379

palaupb@ecua.net.ec

11

Ángel Díaz de la Cruz

631041

manager@russmar.com

12

RUSSIAN MARITIME AGENCY RUSSMAR S.A NAVELAT S.A

Javier Romero

42443600

13

TOLEMAR S.A

1

937463

“Un puerto al servicio de carga diversificada Importación y Exportación”

EXPORTAMOS

IMPORTAMOS

BANANO

BOBINAS DE PAPEL

PLÀTANO

VEHICULOS

MARISCOS

NARANJAS

PESCADO

CARGA GENERAL

PIÑAS

HIERRO, ACERO Y OTROS


PAPAYAS

EQUIPO, MAQUNARIAS

MANGOS

REPUESTOS

Ventajas Competitivas: • Protección natural del oleaje por los Archipiélagos de Jambeli. • Profundidad de 12.5 en sus 4 atracaderos. • Corto canal de acceso 4.5 millas desde la boya de mar. • Bajo nivel de sedimentación. • Área de reserva para futuros proyectos. • Puerto Multioperador con el servicio de Operadores Portuarios Privados. • Tarifas Competitivas. • Amplios patios y bodegas para el almacenaje de todo tipo de mercancías. • Puerto Seguro para las naves y la carga, • Certificado bajo el código PBIP hasta el año 2013. INFRAESTRUCTURA

Muelle de Espigòn Con dos frentes de atraque, longitud de 130m y ancho de 30m, que permite el atraque simultaneo de dos buques. Estructura: 1 losa y pilotes de hormigón.


Muelle Marginal Longitud 360 m. Ancho 25 m. permite el atraque simultáneo de 2 buques de hasta 27,000 TB. De Estructura de hormigón armado. Profundidad en áreas adyacentes a los muelles 12,50 metros en la más baja marea. Áreas de Almacenamiento Puerto Bolívar cuenta con 27,104 m de bodegas y patios con servicio para el almacenamiento de mercancías. 6 bodegas para carga general con un total de 10,152m. 6 bodegas para paletizado de banano con un total de 14,592 m. 1 bodega de 2,360m para graneles. Patio de Contenedores Refrigerados. Con 2.8 hectáreas para el manejo de contenedores refrigerados. Actualmente contamos con 287 tomas eléctricas, con un proyecto que sobrepasa las 900 tomas para el 2012. Edificio Antinarcóticos Cuenta con 1.600 metros de instalaciones para el control de narcóticos dotado de Scanner y perros adiestrados para detección de estupefacientes y sustancias psicotrópicas. Servicio Bancario En el área administrativa, funcionan dos agencias bancarias para dar servicio a las clientes del puerto, a los agentes navieros y al público en general que necesita realizar sus transacciones bancarias de Importación y Exportación.


SERVICIOS ENTREGADOS POR APPB A las Naves • Muelles • Fondeadero • Agenciamiento Naviero • Practicaje • Remolcadores • Lanchaje • Avituallamiento • Caberos • Seguridad • Abastecimiento de Combustible A la Carga • Bodegas • Estiba y desestiba(Por OPC) • Tarja • Inspección de Calidad • Reparación de Contenedores • AISV • Básculas Los servicios que Puerto Bolívar entrega a nuestros clientes que son las Naves(Líneas Navieras) y a la Carga(Importadores y Exportadores) son entregados directamente por el puerto y en otros casos por empresas privadas que por delegacion de Autoridad Portuaria dan estos servicios.

RUTAS INTERNACIONALES PUERTOS

PAISES

Fernandina y Huenemme

Costa este de EE.UU

Hamburgo-Bremen Haven

Alemania

St.Petersburg

Rusia

Jeddah

Arabia Saudita

Ravenna-Salerno-Livorno

Italia

Valparaíso-San Vicente

Chile


Gdynia

Polonia

Antwerp

Bélgica

Argel

Argelia

Paramaribo

Venezuela

Tartous

Siria

St. John

Canadá

Bar

Servia-Montenegro

Sherness

Inglaterra

Vigo

España

Trípoli

Libia

Dragado: En septiembre del 2008 se inició el dragado de las áreas anexas a los muelles de Puerto Bolívar, el objetivo: dejar en 12,50 metros la profundidad en sus 4 atracaderos, Vías de Acceso: Puerto Bolívar tiene conexiones con los centros de consumo del país por vías terrestre a través de la troncal panamericana que recorre el país desde el sur colombiano hasta el norte peruano y por carreteras de primer orden al resto del país. Además tiene conexión con el Aeropuerto Regional de Santa Rosa, ubicado a 30 Kms.del puerto, que se conecta por vía aérea con vuelos diarios hasta la capital Quito y otras ciudades del país.

TARIFAS VIGENTES 1.TARIFAS GENERALES 1,1POR USO DE FACILIDADES ACCESO 1,1,1Canal de Acceso al Puerto

USD $ /UNIDAD

OBSERVACIONES

0,05/trb

Entrada y Salida

DE

1,2 USO DE MUELLES POR LAS NAVES 1,2,1 MUELLES DE APPB 1,2,1,1 Muelle de espigón Atracaderos 1 0,36 y2 1,2,1,2 Muelle Marginal Atracadero s 3 0,42 y4 1,2,1,3 Otros sitios de atraque Fijo por mes según


1,3,1

1,3 USO DE FONDEADERO POR LAS Mts. Eslora/día NAVES 1,3,1 Naves en operaciones comerciales 0,95 1,3,2 Naves en operaciones no comerciales 0,36 1,4 USO DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA POR LAS CARGAS 1,4,1 CARGA EMBARCADA 1,4,1,1 General

Sin facilidades 2,50/TON

1,4,1,2 Graneles Sólidos

Sin facilidades 1,65/TON

1,4,1,3 Graneles Líquidos

Sin facilidades 1,65/TON

1,4,1,4 Contenedores

Sin facilidades 17,00/TEU

1,4,2 CARGA DESEMBARCADA 1,4,2,1 General

Sin facilidades 2,30/TON

1,4,2,2 Graneles Sólidos

Sin facilidades 1,65/TON

1,4,2,3 Graneles Líquidos

Sin facilidades 1,65/TON

1,4,2,4 Contenedores

Sin facilidades 27,00/TEU

1,4,3 CARGAS EN TRANSBORDO 1,4,4 CARGA EN TRANSITO 1,4,5 CONTENEDORES VACIOS 1,4,6 CARGA PELIGROSA

MENOS EL 30% SOBRE TARIFA NORMAL PARA LAS OPERACIONES DE LOS DÌAS SÀBADOS, DOMINGOS Y LUNES. TARIFAS ESPECÍFICAS.

70% 71,4,1 TON O Las dos operaciones BOX 50% 71,4,2 TON O Cada operación BOX 6,00/BOX Cada operación 20% Sobre la Tarifa Normal


PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE Puerto Bolívar esta identificado con el medio ambiente, la gestión de las operaciones portuarias están dirigidas a preservar el mismo con el menor impacto, por eso esta en proceso la aplicación de las normas ISO 14.001, las mismas que se espera entren en funcionamiento en el primer semestre del 2011. PROYECTOS DE EXPANSIÒN DEL TERMINAL Nuestro principal proyecto portuario es la expansión de nuestro Terminal Multipropósito para reducir el congestionamiento, a la fecha se encuentran concluyéndose los estudios para el inicio de la obra proyectada para noviembre del 2011 con la construcción de una moderna plataforma para el manejo de contenedores con 400 metros de línea de atraque por 97,50 metros de ancho. •

Está previsto para la atención de grandes barcos de hasta un calado de 14 metros en la más baja marea y su diseño estructural permite la instalación de grúas de pórtico tipo Gantry, RTG, Reach Stacker, Top Lifter y Plataformas entre otros.

Ampliación de la plataforma del actual muelle marginal, atracaderos 3 y 4, llenando los espacios de agua para unir la plataforma a la línea de costa, e instalar grúas del tipo Gottwald multipropósito

Ampliación del muelle de espigón adicionando 10 metros en la parte sur, lo que totaliza un ancho de 40 metros para mejorar la operatividad de este terminal

Obras de mantenimiento a las infraestructuras de respaldo como bodegas, patios y edificaciones.


PLAN DE DESARROLLO Para el cumplimiento de nuestro principal proyecto portuario de incrementar servicios eficientes y a costos altamente competitivos a la nave y a la carga, es necesario dotar a nuestros terminales de infraestructura portuaria especializada, nuevas tecnologías en maquinarias equipos y procedimientos para el manejo de las mercancías y una nueva visión en la comercialización. Se encuentra en la etapa de aprobación la actualización de nuestro Plan Estratégico y Maestro para un horizonte de 15 años que van desde el 2010 al 2025, en el que están contempladas todas las obras en infraestructura portuaria, equipos y procedimientos para dinamizar nuestros servicios al comercio internacional del Ecuador. INTEGRACIÒN BINACIONAL ECUADOR-PERÙ Después del acuerdo de paz entre ambos países, firmado el 26 de octubre de 1998, en la ciudad de Brasilia, se vienen desarrollando importantes obras de infraestructura por parte de los gobiernos de los dos países para el transporte, energía y comunicaciones Dos son los documentos principales en los que se sustenta la planificación: 1.- El PLAN BINACIONAL DE DESARROLLO DE LA REGIÓN FRONTERIZA ECUADOR - PERU 2.- LA INICIATIVA PARA LA INTEGRACIÒN DE LA INFRAESTRUCTURA REGIONAL SUDAMERICA IIRSA.

RELACION PUERTO-CIUDAD La parroquia Puerto Bolívar, contiguo a su terminal Marítimo Internacional, posee un atractivo malecón, en el que se ubican infinidad de restaurantes, cafés -bar, discotecas, etc. Un paseo al malecón de Puerto Bolívar es una cita obligada para los orenses y turistas que nos visitan, que pueden degustar su típica gastronomía: las deliciosas conchas asadas, ceviche de camarón, cangrejos al ajillo, disfrutar de su encantador paisaje marino y también observar la llegada de los buques que transportan a mercados internacionales el banano que se produce en esta Provincia. Antiguo Muelle de Cabotaje de Puerto Bolívar: Muelle centenario construido por el ciudadano francés Gastón Thoret en el año 1902, en la actualidad entregada en comodato a la Casa de la Cultura Ecuatoriana para actividades culturales;


MUELLE DE CABOTAJE

Al Servicio del Turismo, hacia Las playas y Archipiélago de Jambelí, Isla Santa Clara para el avistamiento de ballenas ISLA JAMBELI. Acogedora isla, ubicada a 30 minutos en lancha desde Puerto Bolívar. Esta es la playa de mar abierto más grande del archipiélago de Jambelí y también la más poblada; en ella se cuenta con varios restaurantes, lugares de hospedaje, recreación y deportes acuáticos; y por supuesto del encantador clima y paisajes


ISLA SANTA CLARA

Ubicada a 90 minutos de Puerto Bolívar, fue templo de antiguas culturas indígenas, donde se hallaron restos de un adoratorio inca. También conocida como la Isla del Muerto, en virtud de que divisada desde cierta distancia, ella se presenta como la figura de un hombre acostado, como muerto. Santa Clara tiene características similares a las de las Islas Galápagos, tales como la estructura volcánica y la fauna, ya que es el hábitat de aves, lobos marinos, iguanas, piqueros patas azules, fragatas, etc. Y durante los meses comprendidos entre Julio a Septiembre, se da el avistamiento de las ballenas jorobadas que es uno de los atractivos mas esperados por los turistas extranjeros.´


VIA MACHALA PUERTO BOLIVAR Autopista de 4 carriles de hormig贸n armado, que conecta a Machala con el Terminal Mar铆timo tiene una distancia de 5.5 kil贸metros, construida con el aporte econ贸mico de la entidad


Brochure appb 2012