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JAGUAR LAND ROVER LIVE   2019:1

HEDTKE AUTOMOBILE · WEITERSTADT

SUV-FAMILIE „PACE“

JAGUAR PACE FAMILIE Erst F, dann E und nun auch noch I – die SUV-Familie „PACE" von Jaguar ist auf drei Mitglieder angewachsen. Ihr charisma­tisches Design sorgte auch in 2018 für viele Auszeichnungen.

LAND ROVER DISCOVERY Der Land Rover Discovery im Familiencheck. Kai Bösel von DADDYlicious testet das offroadtaugliche Raumwunder aus der Sicht des Familienvaters. PapaHerzen schlagen höher.

DUALIT Dualit Classic Toaster sind seit dem Ende der 1940er-Jahre britische Stilikonen. Sie stehen auch heute noch in allen Küchen dieser Welt. Jeder einzelne Toaster ist ein handgefertigtes Meisterwerk.


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LIVE 2019:1 |  INHALT

007 ELEMENTS JAMES BOND -ERLEBNISWELT

INHALT 04

LIEBESGRÜSSE AUS SÖLDEN

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007 ELEMENTS – die James Bond-Erlebniswelt

06 AWARDS3

22 STILPRÄGEND

Die PACE Familie

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STROMLINIENFÖRMIG IN DIE ZUKUNFT

Der neue Range Rover Evoque

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Elektromobilität von Jaguar Land Rover

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AUSGEZEICHNET / ELEKTROMOBILITÄT

Saubere Verbrennungsmotoren von Jaguar Land Rover

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GANZ BEI TOAST Der (Design-)Klassiker Dualit

16 PAPAS SPIELZEUG DADDYlicious und Land Rover Discovery im Familiencheck

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TEENIE YOU CAN DRIVE MY CAR Fahrtrainings für Kinder in der Akademie Land Rover Experience

HAKUNA MATATA IM ODENWALD Das Farmerhaus in Groß-Umstadt

25 PERSONALIA

Neues bei HEDTKE

12 VORNE

BESUCH IM PIEMONT Mit dem Range Rover Velar durch Norditalien

Neues vom Hedtke Team

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BESUCH DER JAGUAR ASSOCIATION Der HEDTKE Classic Partner

27 GEHALTSUMWANDLUNG Eine einfache, kluge und günstige Art der Mitarbeitermotivation

28 APPROVED Die Gebrauchtwagen-Angebote von HEDTKE

30 ZUBEHÖR Schönes und Praktisches für Jaguar und Land Rover


EDITORIAL  | LIVE 2019:1

EDITORIAL Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kundinnen und Kunden, mit dem aktuellen Jaguar Land Rover LIVE Magazin informieren wir Sie wieder über Neuigkeiten rund um unser Autohaus und die Welt der britischen Premiummarken. Seit September 2018 gilt mit dem neuen Verbrauchs­ testverfahren WLTP eine neue Norm für Verbrauchsund Emissionswerte. Als einer der ersten Auto­mobil­ marken hat Jaguar Land Rover erfolgreich alle Dieselund Benzinmotoren den neuen Anforderungen entsprechend zertifiziert. Damit sind wir einer der wenigen Hersteller, der fast ausnahmslos die gesamte Neu­ wagenpalette ohne Verzögerungen entsprechend der neuen Norm ausliefern kann. Darüber hinaus haben wir mit dem neuen I-PACE aktuell den ersten Jaguar mit elektrischem Antrieb auf die Straße gebracht. Das Auto erfreut sich nicht nur regen Kunden­zu­spruchs, sondern wurde im Oktober von einer Fachjury zum „German car of the year“ gewählt. Lesen Sie mehr ab Seite 8 über E-Mobilität und das Engagement von HEDTKE. Zum neuen Range Rover Evoque finden Sie einen ersten Bericht, offiziell wird der SUV im Designerlook im April 2019 in Deutschland eingeführt. Wir zeigen Ihnen schon am 22. Januar 2019, von 16:00 bis 21:00 Uhr, den neuen Spross der Range Rover Familie. Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre und freuen uns auf ein Wiedersehen in unserem Autohaus.

Michael Hedtke Geschäftsführender Gesellschafter Leitung Sales und Finance

Holger Hedtke Geschäftsführender Gesellschafter Leitung Aftersales

Herausgeber (V.i.S.d.P.): Hedtke Automobile GmbH, Rudolf-Diesel-Straße 46, 64331 Weiterstadt Telefon 06151 / 8255-22, Telefax 06151 / 8255-19 · info-jlr@hedtke.de · www.hedtke.de Redaktion & Koordination: Berendson & Partner, Breitbrunn am Chiemsee · redaktion@jlr-live.de Art-Direction & Gestaltung: Space Gesellschaft für visuelle Kommunikation, Frankfurt · art-direction@jlr-live.de Druck: Braun & Sohn Druckerei GmbH & Co. KG, Maintal · info@braun-und-sohn.de Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH.

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LIVE 2019:1 |  007 ELEMENTS

James Bond, der vom englischen Schriftsteller Ian Fleming erdachte MI6 Agent im Dienst ihrer Majestät, hat sich in zwei Dutzend Spielfilmen eine weltweite Fangemeinde erarbeitet. Seit dem Sommer ist im österreichischen Ferienort Sölden ein neues Mekka für Bond-Fans entstanden: 007 ELEMENTS – eine aufregende James Bond-Erlebniswelt auf dem Gipfel des 3.048 Meter hohen Gaislachkogels.

Hier werden die Besucher auf eine einzigartige Reise durch die Welt des Geheimagenten entführt. Der Agententhriller beginnt bereits mit Betreten des im Stil eines Revolverlaufs geformten Eingangs. Daran schließen sich neun Themenräume und eine Plaza mit atemberaubendem Blick auf die umliegende Gipfelwelt sowie ein weiterer Durchblick nach draußen an – diesmal auf die Gletscherstraße, wo Verfolgungsjagden für Spectre gedreht wurden. Besucher dieses am höchsten gelegenen 007-Wallfahrtsorts erfahren so auch, wie die fesselnden Actionszenen aus dem Bond-Film „Spectre“ in Sölden entstanden sind. Zahlreiche Installationen versetzen die Fans direkt in die Welt ihres Helden und erklären, was die fundamentalen Elemente eines 007-Films ausmachen und wie diese Welt kreiert wird.

LIEBESGRÜSSE AUFWENDIGE TECHNOLOGIEPRÄSENTATIONEN Der legendäre und im Film von den Gefolgsleuten des Bösewichts Hinx gesteuerte Land Rover Defender steht spektakulär auf einer Felskante, ebenfalls ausgestellt ist der von Hinx selbst gesteuerte Range Rover Sport SVR*. Darüber hinaus erläutern interaktive Displays die Technologien der an den Stuntaufnahmen beteiligten Jaguar und Land Rover Modelle. Aufwendig wird auch aktuelle Technologie von Jaguar Land Rover vorgeführt: Von


JAMES BOND-MUSEUM  | LIVE 2019:1

AUS SÖLDEN

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Das James Bond-Museum „007 ELEMENTS“ in Sölden

Ausstattungsdetails des neuen vollelektrischen SUV Jaguar I-PACE* bis zu neuen Systemen aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz.

Die äußerst reduzierten Räumlichkeiten im Innern des Bergs, bewusst ohne Heizung ausgestattet, knüpfen an die Formensprache des legendären BondDesigners Ken Adam an.

Mit den besten Film-, Ton- und Präsentationstechniken haben die Macher von 007 ELEMENTS eine virtuose Komposition aus Film- und Naturspektakel in der Söldener Bergwelt geschaffen.

AUFTRITT IN NEUN BOND-FILMEN Jaguar und Land Rover Modelle sind seit 1983 in insgesamt neun BondFilmen aufgetreten. Den Anfang machte Roger Moore, der in Octopussy in einem von „Bianca“ gesteuerten Range Rover Classic die Flucht ergriff. Auch im jüngsten Bond-Film Spectre waren über 70 Jaguar und Land Rover Modelle an den Dreharbeiten beteiligt. Filmszenen aus „Spectre“

*Verbrauchswerte: Range Rover Sport 5.0 V8 Kompressor SVR (Kraftstoffver­brauch** l/100 km kombiniert 12,7; CO2-Emission 290 g/km) . Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2-21,2 kWh/100 km**; CO2-Emi­s­sio­nen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO [EG] Nr. 692/2007). **Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. ** Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


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LIVE 2019:1 |  DIE PACE FAMILIE

DIE PACE FAMILIE

AWARDS

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ERST F, DANN E UND NUN AUCH NOCH I – DIE SUV-FAMILIE „PACE“ VON JAGUAR IST MITTLERWEILE AUF DREI MITGLIEDER ANGEWACHSEN. WÄHREND F- UND E-PACE VOR ALLEM DURCH IHRE KOMBINATION AUS SPORTLICHKEIT UND PRAKTIK ABILITÄT ÜBERZEUGEN, GLÄNZT DER I-PACE* ZUSÄTZLICH DURCH SEINEN VOLLELEKTRISCHEN ANTRIEBSSTRANG UND EIN NEUES RAUMERLEBNIS. ALLE DREI SUV EINT DAS CHARISMATISCHE JAGUAR DESIGN – AUSSEN WIE INNEN – UND DAFÜR BEKOMMEN DIE DREI AUS DER PACE FAMILIE AUCH ORDENTLICH VIELE AUSZEICHNUNGEN.


PORTRÄT  | LIVE 2019:1

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PLATZ EINS BEIM DESIGNPREIS AUTONIS Die einzigartige Jaguar Formensprache bleibt einfach nicht ohne Wirkung: Der E-PACE gewinnt im Herbst 2018 bei der Leserwahl Autonis von auto motor sport. Unter insgesamt 18 Teilnehmern kürten ihn über 11.000 Leser zum schönsten Modell in der Kategorie „kompakte Geländewagen und SUV“. Der typische Jaguar Kühlergrill, die muskulösen Proportionen und kurzen Überhänge sowie die „schnelle“ und geschwungene Dachlinie verströmen zusammen mit der charakteristischen Seitenfenster-Grafik Jaguarness pur. Wer die optionalen 21-Zoll-Felgen und das Panoramadach mit kontrastierender schwarzer Tönung ordert, macht seinen E-PACE sogar noch etwas rassiger. ÜBER 70 INTERNATIONALE AUSZEICHNUNGEN Der 33 Zentimeter längere und damit der größere und ältere Bruder des E-PACE hat seit seiner Markteinführung im Frühjahr 2016 weltweit die Herzen der Auto-Fans und Juroren erobert. Allein in Deutschland gewann der F-PACE Titel wie „Klassiker der Zukunft“, „Sportlichster SUV“, die Auto Trophy „World’s Best Cars“ und den Autonis Award in 2016. Mit dem Modelljahr 2019 hat Jaguar seinen Bestseller noch einmal im Design verfeinert. Zum Interieur zählen nun ein rahmenloser Innenspiegel, illuminierte Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Jaguar Schriftzug, ein Edelstahl-Ladekantenschutz, Laderaumnetztaschen, ein Dachhimmel in Pre­ mium-Velours, Premium-Fußmatten, Edel­s tahlpedalerie und in Chrom ge­ haltene Bedienelemente für die 10fach elektrisch verstellbaren Sitze. Darüber hinaus präsentiert der F-PACE zusätzliche Sicherheitstechnologien: Im Rahmen einer Paketoption ist die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Lenkassistent erhältlich. Sie ist bis 180 km/h aktiv und hält unter

Superstar Dua Lipa veröffentlicht I-PACE Remix vom Hit „Want To“

Beibehaltung eines einprogrammierten Abstands zum Vordermann den Jaguar sicher in seiner Fahrspur. In Kombination mit einem Stauassistenten regelt das ACC das Tempo sogar bis zum Stillstand. Serienmäßig in allen neuen Modellen sind eine Rückfahrkamera, hintere Einparkhilfen, der Spurhalteassistent in Kombination mit dem Aufmerksamkeitsassistenten und der autonome Notfall-Bremsassistent (AEB) mit Fußgängererkennung. EIN BRITE WIRD GERMAN CAR OF THE YEAR Kaum auf den Straßen und schon trägt er die ersten Siege davon: Bei der Wahl „German Car of the Year“ schaffte es der Jaguar I-PACE bereits aus 59 Neuerscheinungen unter die besten fünf im Oktober 2018 zu kommen. Und dann kürte die 14-köpfige Jury aus renommierten und unabhängigen Motorjournalisten den vollelektrischen SUV zum Sieger des neuen deutschen Autopreises. Er verwies den Audi A6, den Hyundai Nexo, den Peugeot 508 und den VW Touareg auf die hinteren Plätze. Diese Auszeichnung ist auch wirklich verdient, denn erst kürzlich stellte der I-PACE bei einer Fahrt von England bis nach Brüssel seine Langstreckentauglichkeit eindrucksvoll unter Beweis. Am Ziel zeigte die Batterie nach 369 Kilometern Fahrt noch acht Prozent Restkapazität an. Auch das Handling des

Ladevorgangs hat Jaguar so simpel wie möglich gestaltet: Mit Touch Pro Duo, dem Partner Plugsurfing und praktischen Apps lässt sich jede Fahrt einfach planen. Darüber hinaus ist das Zahlen dank Ladeschlüssel oder Jaguar Public Charging App sowie optionaler monatlicher Abonnements schnell erledigt. Hier noch eine weitere Schlagzeile zum I-PACE: Mit maßgeschneiderter Jaguar Software mischte Popstar Dua Lipa einen exklusiven Remix ihres Hits „Want To“ ab. Die so erstellte „Dua Lipa meets Jaguar“-Version von „Want To“ ist Teil des neuen Albums „Dua Lipa The Complete Collection“. Die PACE Familie von Jaguar – da ist viel Design, Technologie und Musik drin! *Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2-21,2 kWh/100 km**; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO [EG] Nr. 692/2007). ** Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet.Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. ** Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/ Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


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LIVE 2019:1 |  E-MOBILITÄT

ZU KU STRO M LI N I E N FÖRMIG IN DIE

Immer mehr elektrisch betriebene Fahrzeuge kommen auf die Straßen in Deutschland, und mit ihnen hat auch die Zahl der Ladepunkte enorm zugenommen. Seit 2012 hat sich deren Anzahl in Deutschland von 1.500 auf fast 28.000 erhöht, sagt eine Statistik der EU-Kommission. Und die Ladeinfrastruktur wächst europaweit stetig weiter. Vorbei sind auch die Zeiten, in denen sich der Besitzer eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs große Gedanken um die Lademöglichkeiten auf seinen Wunschstrecken machen

musste. Denn neben zahlreichen Websites zum Thema Elektromobilität bieten heute vor allem Smartphone-Apps den höchstmöglichen Komfort bei der Suche nach der passenden Ladesäule. Sie zeigen nicht nur an, wo in der Nähe die nächste Ladung mit welcher Leistung verfügbar ist, sondern auch, wie Zugang und Bezahlung geregelt sind und ob die Säule gerade belegt ist. Darüber hinaus bieten die Jaguar und Land Rover Navigationssysteme weiteren Komfort, denn die gewünschte Routenführung ist mit der Fahrzeugelektronik vernetzt.


BERICHT  | LIVE 2019:1

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UNF T Im Touchscreen werden die Batteriekapazität mit der aktuellen Reichweite genauso angezeigt wie die Ladestationen entlang der Route. KOOPERATION MIT EINEM DER GRÖSSTEN EUROPÄISCHEN PLAYER

Das Herz des Angebots ist die Jaguar oder Land Rover Public Charging-App für Apple- oder Android-Smartphones. Sie findet schnell und überall die „Wir verfolgen das Ziel, den Ladestationen, bietet alle wichtigen Ladevorgang unserer Elektro­ Informationen über Ladeleistung modelle so einfach wie und prüft in Echtzeit, ob eine Säule frei ist. möglich zu machen: durch

Aktuell ist leider die Infrastruktur bequemen Zugang zur Ladein­ noch nicht flächendeckend, auch ZWEI VERSCHIEDENE frastruktur, Nutzerfreund­ LADEPAKETE gibt es noch unterschiedliche Belichkeit und einfache Bezah­ zahl- und Preissysteme. Aus diesem Zugriff und Autorisierung für die lung. Dank des Markteintritts Grund hat sich Jaguar und Land Bezahlung werden über einen RFIDneuer Betreiber wächst die Rover mit einem der größten euroChip gewährleistet, den die Kunden Zahl der Ladestationen in päischen Player im Markt der Elek­ über ihren Jaguar Land Rover VerEuropa rasch. Mit dem eu­ tromobilität zusammengetan. Die tragshändler kostenfrei erhalten. Es ropaweiten Netzwerk von Kooperation mit dem Berliner Unwerden zwei verschiedene Lade­ Plugsurfing haben unsere ternehmen Plugsurfing ermöglicht pakete angeboten: entweder im Kunden nun Zugang zu einem den Kunden den komfortablen ZuRahmen eines Abo-Modells zu der führenden Provider für griff auf 70.000 Ladesäulen in Euro45,80 Euro im Monat oder Zahlung Elektromobilität.“ pa, davon rund 11.000 in Deutschpro Aufladung. Die Monatspakete land. Und ständig kommen neue sind in den einzelnen Ländern unMick Cameron Ladesäulen dazu. Der Vorteil ist, terschiedlich ausgestaltet, beinhalLeiter E-Mobilität bei dass Plugsurfing die Nutzung und ten aber bei jedem Ladevorgang Jaguar Land Rover Bezahlung an den Ladesäulen der 30 Minuten kostenlose Gleichunterschiedlichen Stromanbieter strom-Ladung und 60 Minuten kosüber einen einzigen Zugang anbietet. Fahrer des Jaguar tenlose Wechselstrom-Ladung. Jedes Paket enthält den I-PACE* sowie des Range Rover* und Range Rover Sport universellen Ladeschlüssel und Informationen zum kostenPlug-in-Hybrid P400e* können den Dienst direkt buchen. losen App-Download.

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2-21,2 kWh/100 km**; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO [EG] Nr. 692/2007). Kraftstoffverbrauch** im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover P400e Plug-in Hybrid : 3,2 - 3,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 73 - 72 g/ km. Kraftstoffverbrauch** im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid : 3,2 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 73 g/km. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. ** Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


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LIVE 2019:1 |  NEWS

AUSGEZEICHNET Im Juli erhielt unser Verkaufsteam eine besondere Auszeichnung aus den Händen von Mathias Schifferdecker, Project Coordinator e-Mobility bei Jaguar Land Rover: David Eßinger war der erfolgreichste Verkäufer für den neuen Jaguar I-PACE, noch vor dem Fahrzeuglaunch im Juni 2018. (v.l.n.r.: David Eßinger, Michael Hedtke, Mathias Schifferdecker, Marc Birnbaum)

ELEKTROMOBILITÄT Rund um das Thema Elektromobilität stehen Ihnen im Verkauf gerne David Eßinger und Marc Birnbaum zur Verfügung. Im Service-Bereich haben sich Werkstattmeister Christian Hamm und Diagnose-Techniker Abdenaim

Fechtali in diversen Schulungen zum Thema erfolgreich weiterqualifiziert. (v.l.n.r.: Michael Hedtke, David Eßinger, Abdenaim Fechtali, Christian Hamm, Holger Hedtke)


RANGE ROVER SPORT  | LIVE 2019:1

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RANGE ROVER SPORT AB SOFORT BEI HEDTKE PROBE FAHREN: P400E PLUG-IN-HYBRID HSE DYNAMIC

Modellcode: RSP400HSD9 · Hubraum (ccm): 1.997 · Maximale Leistung kW (PS): 297 (404) LEASINGANGEBOT Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid HSE Dynamic Fahrzeuggesamtpreis inkl. MwSt. 95.700,00 EUR Leasingsonderzahlung inkl. MwSt. 2.500,00 EUR Laufzeit 48 Monate Gesamtfahrleistung 60.000 km Leasingrate monatlich inkl. MwSt. 995,00 EUR Sollzinssatz p.a. gebunden -1,14 % Effektiver Jahreszins -1,14 % Gesamtrate inkl. MwSt. 995,00 EUR

Gesamtbetrag 50.260,00 EUR (inkl. optionaler GAP Versicherung) * Belastung pro Mehrkilometer inkl. MwSt. 28,71 ct Vergütung pro Minderkilometer inkl. MwSt. 17,23 ct * In den monatlichen Leasingraten / dem Gesamtbetrag sind folgende Bestandteile enthalten: - GAP PLUS+ Versicherung (Differenzkaskoversicherung), unterliegt nicht der MwSt.

Verbrauchs- und Emissionswerte Plug-in-Hybrid Range Rover Sport, Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ)**: Plug-in-Hybrid Range Rover: 3,2-3,1 l/100 km; 23,1-22,5 kWh/100 km, CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ)**: Plug-in Hybrid Range Rover: 75-72 g/km. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Anfang nächsten Jahres werden wir unseren Volvo-Betrieb komplett umbauen und erweitern. Diese Veränderungen geschehen während des laufenden Betriebs, sodass mit einigen Einschränkungen zu rechnen ist, was das Parkplatz-Angebot und auch die Nutzung unserer Jaguar Land Rover Auslieferungslounge betrifft. Diese wird interimsweise als Büroraum genutzt werden. Wir bitten um Ihr Verständnis. Freuen wir uns auf ein weiteres Schmuckstück in der Rudolf-Diesel-Straße!


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LIVE 2019:1 |  MOTOREN

VORNE JAGUAR LAND ROVER BLEIBT VORREITER BEI SAUBEREN VERBRENNUNGSMOTOREN

Seit September 2018 gilt mit dem neuen Verbrauchstestverfahren WLTP (weltweit harmonisierter Zyklus für leichte Fahrzeuge) eine neue Norm für Verbrauchs- und Emissionswerte. Als einer der ersten Hersteller hat Jaguar Land Rover erfolgreich alle Diesel- und Benzin­ motoren den neuen Anforderungen entsprechend zertifiziert. Damit war Jaguar Land Rover einer der ersten Hersteller, die mit Einführung von WLTP fast die komplette Modellpalette nach den neuesten Normen liefern konnten. Bereits im Jahr 2014 hat Jaguar Land Rover eine hochmoderne Motorenfa­ brik im englischen Wolverhampton eröffnet und so schon frühzeitig in neue Benzin- und Dieselmotortechnologie investiert. Dank dieser vorausschauenden Planung sind alle neuen Jaguar und Land Rover Modelle mit WLTP-Zertifizierung und EURO 6dTemp verfügbar. Davon profitieren auch die Kunden: Denn die neue WLTP-Norm liefert in einem deutlich anspruchsvolleren Test-


BERICHT  | LIVE 2019:1

verfahren wesentlich realitätsnähere Verbrauchs- und Emissionsmessungen. Dazu kommt auch der ebenfalls neue RDE-Test (Real Driving Emissions). Dabei werden im Fahrbetrieb die Partikelund Stickoxid-(NOx)-Emissionen gemessen. Alle aktuellen Jaguar und Land Rover Modelle haben diese RDETests erfolgreich absolviert. Als Ausweis dafür werden sie in die neue und bislang anspruchsvollste Abgasnorm EU6dTEMP eingestuft. INNOVATIVE FILTERTECHNOLOGIE Angesichts der vielerorts geführten Diskussion um Einfahrtsbeschränkungen in städtische Umweltzonen sind Fahrer mit einem Dieselmotor der EU6d-Temp-Norm zukunftssicher in der Stadt und auf dem Land unterwegs. Auch die Benzinmotoren von Jaguar Land Rover entsprechen mit ihren Partikelfiltern höchsten Anforderungen. Dank der innovativen Filtertechnologie für alle Turbo-Benziner der modernen Ingenium Vierzylinder-Baureihe stoßen die Motoren nur noch ein Zehntel der bislang erlaubten Rußpartikel-

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menge aus. Bei den Jaguar und Land Rover Turbodieselmotoren ist ein Partikelfilter in Kombination mit einem SCRKat und Harnstoffeinspritzung übrigens schon seit der Einführung der EU6Norm serienmäßig eingebaut.

oder Land Rover nicht nur einen der saubersten Motoren, sondern nutzt – eine jährliche Fahrleistung von mehr als 20.000 km vorausgesetzt – auch das effizienteste und kostengünstigste Antriebsaggregat.

EFFIZIENTE VERBRENNUNGS­ TECHNOLOGIE

Auch in Zukunft gehen die Innovationen in moderne Antriebstechnologien in hohem Tempo weiter: Mit dem I-PACE* hat Jaguar 2018 sein erstes voll­elektrisches Modell vorgestellt, und Land Rover bietet mit dem Range Rover Sport und Range Rover die ersten Plug-in-Hybride*. Ab 2020 wird jedes neue Jaguar Land Rover Modell auch über eine elektrifizierte Antriebsalternative verfügen. Damit können Jaguar Land Rover Fahrer künftig nach ihren individuellen Bedürfnissen zwischen sauberen Verbrennungsmotoren und elektrifizierten Antrieben wählen.

Neben den vorbildlichen Emissionswerten zeichnet die in kompakter und leichter Vollaluminium-Bauweise hergestellten Motoren von Jaguar Land Rover vor allem ein kräftiger Durchzug schon aus niedrigen Drehzahlbereichen und die sehr effiziente Verbrennungstechnologie aus. Jaguar Land Rover hat allein in seine neuen Dieselmotoren über eine Milliarde Euro investiert. Zwischen 2004 und 2016 sanken die Stickoxid-(Nox)-Emissionen dank modernster Technik um 90 Prozent. Der Kunde fährt mit einem Turbodiesel von Jaguar

»Unsere Ingenium Baureihe mit Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren gehört zu den emissionsärmsten weltweit und unterstützt so unser Ziel der weiteren Verringerung von Verbrauch und Emissionen. Um unter allen Betriebs­ bedingungen die bestmögliche Performance zu liefern, verfügen die Ingenium Aggregate über einen voll varia­ blen Ventiltrieb und einen reibungsarmen Turbolader. Beides fördert das Ansprechverhalten auf Gaspedalbe­ wegungen und maximale Verbrauchseffizienz.« Nick Rogers Executive Director Produktentwicklung, Jaguar Land Rover *Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2-21,2 kWh/100 km **; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO [EG] Nr. 692/2007). Kraftstoffverbrauch** im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover P400e Plug-in Hybrid : 3,2 - 3,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 73 - 72 g/km. Kraftstoffverbrauch** im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid : 3,2 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 73 g/km. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. ** Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


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LIVE 2019:1 |  DUALIT

DUALIT GANZ BEI TOAST

Bereits in der Bibel wird geröstetes Brot erwähnt. Zunächst aus Halt­ barkeitsgründen, denn getrocknet konnte Brot länger aufbewahrt werden. Im Laufe der Zeit entwickelte sich geröstetes Brot aufgrund seines Aromas

zur Delikatesse. Forscher gehen davon aus, dass die Römer geröstetes Brot nach Britannien brachten – von wo es seinen Siegeszug auf die Frühstücksteller der Welt begann. WIE ES DEM NUTZER GEFÄLLT Um Brot zu rösten, war Feuer einst die erste Wahl. Mit Einführung von Elektrizität und einem vom Ingenieur Albert

Marsh entwickelten Nickel-ChromDraht war der Weg für den elektrischen Toaster frei. 1905 brachte General Electric schließlich das erste Gerät auf den Markt. Vierzig Jahre später, 1945, entwickelte der in Deutschland geborene Max Gort-Barten, Gründer von Dualit, einen Toaster mit Seitenklappen. Dazu kamen dann der Timer für die Einstellung der Dauer des Toast-


DER KLASSIKER  | LIVE 2019:1

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Dualit-Gründer Max Gort-Barten

Vorgangs – dessen Ende mit einem lauten Klicken dokumentiert wird, wie auch der Handhebel zur manuellen Beförderung des Toasts aus dem Gerät. Der Vorteil gegenüber den Pop-upToastern – der Toast bleibt solange im Warmen, wie es dem Nutzer und nicht dem Toaster gefällt. Diese Eigenschaften waren wesentliche Voraussetzungen und die Geburt einer britischen Stil­ikone, denn der Dualit Classic Toast­er ist in den Küchen der Welt, was der Land Rover Defender auf den Pisten der Erde ist. DAS INDUSTRIELLE DESIGN IN DIE GEGENWART GERETTET Der Dualit Classic Toaster hat sein industrielles Design ebenso in die Gegenwart gerettet, wie seine legendäre Qualität: Dualit Toaster werden über Generationen vererbt. Sie sind keine modernen Wegwerfprodukte, sondern darauf ausgelegt, immer wieder repariert zu werden. Im Dualit-Werk in West Sussex entstehen seit über 70 Jahren handgefertigte Meisterwerke, die von Anfang bis Ende von nur einer

»Ein Toast bringt Trost.« Albert Einstein Person zusammengebaut werden. Der Name des entsprechenden Mitarbeiters wird auf der Bodenplatte des Toasters vermerkt. Der Dualit Classic Toaster wurde früh zu einem wichtigen Bestandteil professioneller Küchen in Restaurants, Cafés und an anderen Orten, wie dem Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth II, in AtomU-Booten der englischen Marine oder der First Class von Luftfahrtgesellschaften. Seit den 70er-Jahren toastet sich Dualit auch in die Herzen der privaten Haushalte. Die Toaster aus West Sussex werden mittlerweile in 55 Ländern der Erde verkauft. Eine Vielzahl an Patenten rund um den Toast belegen die Innovationskraft von Dualit: So erfand das Unternehmen in

den 90er-Jahren das ProHeat® Heiz­ element für Toaster. Diese Heizelemente sind mit einer mineralischen Dauerschutzfolie beschichtet, die dank ihrer hohen Heiz­fädendichte für ein außergewöhnlich gleichmäßig gebräuntes Brot sorgen. Diese Folie hält die Heizfäden zudem sauber, schützt die Elemente und macht sie äußerst langlebig. Kurzum: Die Geschichte des gebackenen Brots ist noch lange nicht zu Ende.


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LIVE 2019:1 |  LAND ROVER DISCOVERY

Sobald sich die zwei Streifen auf dem Schwangerschaftstest blau färben, starten werdende Eltern mit dem Nestbau. Und während die Mama sich mit Vorliebe Themen wie Babyaus­ stattung, Einrichtung und Ernährung widmet, interessiert meist den Vater die Auswahl eines geeigneten Fami­ lienautos. Zumindest machen wir diese Erfahrung mit unserem VäterMagazin DADDYlicious, denn die Kategorie der Autotests ist dort eine der meistgelesenen Rubriken.

PAPAS SP

DER LAND ROVER DISCOVERY IM FAMILIE

Problem dabei ist: Es gibt nicht das eine perfekte Fahrzeug, welches für alle Familien passt. Die Auswahl hängt von ziemlich vielen individuellen Faktoren, Anforderungen und Wünschen ab. Was bei den meisten jedoch von vornherein durchs Raster fällt, sind der sportliche Zweisitzer und der kleine Cityflitzer. Denn neben der Wirtschaftlichkeit, Individualisierungsmöglichkeiten und dem Kaufpreis sind es insbesondere zwei Aspekte, die bei der Auswahl eine maßgebliche Rolle spielen: Sicherheit und Platz. Klar, mit dem kleinen Stöpsel im Kindersitz auf der Rückbank steht der Wunsch nach einem Höchstmaß an Schutz für alle Passagiere ganz oben auf der Liste. Wenn dazu noch genug Beinfreiheit sowie Volumen im Kofferraum vorhanden ist, sind viele Eltern schon mal glücklich. Jüngst war ich mit der Familie auf Testfahrt im Discovery. Denn ich wollte checken, wie der Fullsize-Geländewagen in Sachen Familientauglichkeit abschneidet. Daher interessierte uns zuerst einmal, wie geräumig das Land Rover SUV ist.

Der All-Terrain iCandy-Kinderwagen, entwickelt für Land Rover, passt mehr als perfekt in den Discovery Kofferraum

PLATZ DA Das Wort „Platz“ hat in einem Familienauto ziemlich viele Facetten. Zuerst einmal geht es um die Anzahl der Sitzplätze für die Insassen. Der Land Rover Discovery bietet durch die optionale dritte Sitzreihe maximal sieben vollwertige Sitzplätze. Davon verfügen fünf über ein Isofix-System. So können Kindersitze flexibel und gleichzeitig sicher und leicht installiert werden. Mit sieben Insassen verringert sich dann

zwar das Kofferraum-Volumen, aber für einen SUV mit einer Gesamtlänge von knapp unter fünf Metern ist das zusätzliche Platzangebot eine tolle Option. Denn selbst die hinteren beiden Plätze sind auf Wunsch beheizt und bieten auch auf langer Strecke reichlich Sitzkomfort. Auch die Beinfreiheit ist auf allen Plätzen sehr großzügig bemessen. Auf dem Fahrersitz fühlt sich die Fahrt butter-


DER ALLTAGSBERICHT  | LIVE 2019:1

PIELZEUG

ENCHECK VON K AI BÖSEL / DADDYlicious

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kehalter, optional ein Kühlfach sowie genug Stauraum für Getränke, Proviant, Tablets und Smartphones. Alle beschriebenen Aspekte machen den Land Rover Discovery zu einem echten Raumwunder. Aber noch wichtiger als ein geräumiges Innenleben ist die Sicherheit, die ein Familienauto den Insassen auf jeder Fahrt bieten sollte. ABER SICHER Der wuchtige Auftritt des Land Rover Discovery vermittelt allen Passagieren schon direkt ein Höchstmaß an Schutz. Darüber hinaus sorgen diverse Assistenten wie der Brems- und Spurhalteassistent für eine sichere Fahrt. Und dank Einparkhilfe und Kameras bekommt man den Großen auch in die Parklücken gezirkelt. Gerade mit Kindern ist das Tote-Winkel-Warnsystem ein nützliches Feature. Das warnt beim Öffnen der Türen vor Fahrzeugen und Radfahrern. Und die Heckklappe, die sich durch Gestensteuerung öffnen lässt, ist auch eine hilfreiche Erweiterung, denn als Papa hat man eigentlich immer irgendwas auf dem Arm oder hält etwas in der Hand. Das kann man dann direkt ohne Absetzen verstauen.

weich und komfortabel an. Das sorgt für eine entspannte Reise. Ein Sprinter ist der Discovery eher nicht. Das Schwergewicht fährt sich unaufgeregt und gemütlich. Platz benötigen Eltern darüber hinaus im Kofferraum, denn Familien transportieren viele Einkäufe, Babyausstattung oder Gepäck für den Familienurlaub. Im Discovery lassen sich alle Sitze getrennt voneinander und per Knopf-

druck klappen. Das macht die Fahrt zum schwedischen Möbelhaus ebenso easy wie die vollbepackte Reise zum Urlaubsdomizil. Und der Clou: Die Sitze lassen sich vor der Fahrt sogar bequem per App einstellen. Und dann benötigt ein Familienauto noch Platz in Form von Ablageflächen. Auch da kann der Land Rover Discovery auf ganzer Linie überzeugen. In den Türen können sogar Literflaschen verstaut werden. Dazu gibt es vorne und hinten Geträn-

Zu dem Land Rover Discovery ließe sich noch so viel mehr sagen: volle Konnektivität, ein satter Sound, edles Interieur und viele Extras, vom Headup-Display bis hin zum riesigen Panoramadach. All das lässt Papa-Herzen höher schlagen. Wer viel mit der Familie unterwegs ist und dafür ein geräumiges, sicheres und wirklich schickes Familienauto sucht, dem empfehle ich eine Probefahrt mit dem Discovery.


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LIVE 2019:1 |  KINDERFAHRTRAINING

Teenie you can drive my car MAX IST 11 JAHRE ALT UND FÄHRT LAND ROVER

Max Wolf aus Köln nimmt an dem Land Rover Jugend-Fahrtraining in Wülfrath teil

FRÜHER WAR ALLES BESSER, UND DIE JUGEND VON HEUTE INTERESSIERT SICH NUR FÜR SMARTPHONES UND NICHT MEHR FÜR SCHÖNE AUTOS. SOWEIT DIE THEORIE. DIE PRAXIS SIEHT GANZ ANDERS AUS, WEISS DAG ROGGE, GESCHÄFTSFÜHRER LAND ROVER EXPERIENCE DEUTSCHLAND UND VERANTWORTLICH FÜR DIE FAHRTR AININGS DES UNTERNEHMENS.


REPORTAGE  | LIVE 2019:1

»Das ist schon ein ganz anderer Schnack mit den Kids ins Gelände, macht aber irre Spaß.« Sascha Herweg Bei den Fahrtrainings für 11- bis 17Jährige können Kinder und Jugendliche unter professioneller Anleitung erste Eindrücke im Jaguar auf asphaltierter Straße und offroad mit dem Land Rover sammeln. Vorausgesetzt werden gesundheitliche Fitness und eine Mindestgröße von 1,42 Metern – sonst reichen die Füße nicht an die Pedale. Im Mittelpunkt stehen Erfahrungen und ein wenig Abenteuer: „Die Kinder dürfen erstmalig tun, was normalerweise Erwachsenen vorbehalten ist, und das ist aufregend“, so der Offroad-Spezialist. FIT FÜRS GELÄNDE Max Wolf aus Köln ist gerade mit einem Discovery Sport im Land Rover Experience Gelände in Wülfrath unterwegs. Sein Fahrlehrer Sascha Herweg, der sonst erwachsenen Teilnehmern zeigt, wie kinderleicht es ist, Land Rover durch schwergängiges Gelände zu bewegen, sitzt neben ihm. Sascha hat, wie alle üblichen Fahrschulautos auch, ein Gas- und Bremspedal auf seiner Seite, sodass er jederzeit eingreifen kann. Nach einer Einweisung zu den

Themen Sitzposition, Lenkrad- und Spiegeleinstellung und der Nutzung von Gas- und Bremspedal des Automatikfahrzeugs, geht es los. Die Fahrt startet, aber noch ganz harmlos auf einem großen Schotterplatz. Max bekommt hier zunächst ein Gefühl für Lenkung und die Wirkung von Gas und Bremse. Max fährt im Schritttempo eine Acht und manövriert den Wagen zwischen zwei Containern hindurch zu den anderen Hindernissen. Nach gut 20 Minuten war Max fit fürs Gelände. „Ob wir eine Wasserdurchfahrt mit den Kids machen, Felsenkriechen oder in die Schräglage gehen, entscheiden wir individuell“, lacht Sascha. „Das ist schon ein ganz anderer Schnack mit den Kids hier im Gelände, macht aber irre Spaß.“ Der Steinbruch bei Wülfrath bietet auf rund zwölf Hektar Bergauf- und Bergabfahrten, Wasserlöcher, 75 Prozent Steigung oder 110 Prozent Gefälle – kurzum alles, was Offroad-Fans jeden Alters glücklich macht.

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MIT BRAVOUR Max kriecht mit seinem Discovery Sport den Schotterweg rauf. Er richtet sich auf, um sich länger zu machen, um über das Lenkrad zu sehen. Wer oben ist, darf sich auf der anderen Seite 110 Prozent hangabwärts tasten. Auch das Wasserloch meistert Max, wenn auch sehr bedächtig, mit Bravour. Und am Ende der Geländefahrt steigt der junge Offroad-Pilot mit einem breiten Grinsen aus dem Discovery Sport. „Ich wollte einmal wissen, wie sich richtiges Autofahren anfühlt. Das Training hier ist schon sehr besonders. Das Fahren im Gelände ist auch nicht so schwer, wie ich es mir vorgestellt habe“, freut sich Max. 10.000 KINDER UND JUGENDLICHE Bereits im Entstehungsjahr 2015 nahmen ca. 10.000 Kinder und Jugend­liche an den Fahrtrainings teil. Die Jaguar Fahrtrainings finden immer auf asphaltierter Freifläche wie dem Bilster Berg, dem Nürburgring oder dem Salzburgring statt. Die Land Rover Offroad-Trainings hingegen sind in Wülfrath. Aufgrund der hohen Nachfrage werden stetig neue Termine angeboten, und Jaguar Land Rover sind derzeit die einzigen Hersteller, die Kinderfahrtrainings anbieten. Allzeit gute Fahrt!

ANFORDERUNGEN Alter: 11-17 Jahre Mindestgröße: 1,42 m Termin: Jeden zweiten Samstag und jeden vierten Sonntag im Monat (Verfügbarkeit vorausgesetzt) PREISE 1 Kind: 150,- Euro 2 Kinder: 200,- Euro 3 Kinder: 225,- Euro WEITERE INFORMATIONEN www.landrover-experience.de oder unter der Rufnummer +49 2058 77 80 999


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LIVE 2019:1 |  RANGE ROVER VELAR

BESUCH IM PIEMONT MIT DEM R ANGE ROVER VELAR INS LAND DES SLOW FOOD

Der Start einer schönen Reise vom Chiemsee nach Roddino im Piemont beginnt mit einem Druck auf den Startknopf unseres Range Rover Velar P 300*. Einmal zum Leben erweckt, gleitet der Velar über Autobahnen und Autostrade in einem zügigen und komfortablen Reise­ modus zum Brenner, vorbei am Gardasee in Richtung Turin und dann über Landstraßen nach Asti und Alba. Hier in der Heimat der Slow Food-Bewegung beginnt die Alta Langa mit ihren zahlreichen schmalen Straßen, die Berge

Enge Straßen und naturnaher Fahrspaß

und Täler dieser Region verbinden. Wir sind untergebracht in einem ehemaligen und schön ausgebauten steinernen Winzer-Schuppen – im lokalen Dialekt „Ciabot“ genannt. Diese Unterkunft ist Teil des Kulturvereins Serafina/Quota, dessen liebevoll restaurierte Immobilien in Dogliani und Roddino Besucher, Künstler, Kreative, Ruhesuchende und die Einwohner des Piemont zusammenbringen. EINE HERAUSFORDERUNG AN DEN GAUMEN Die Orte inmitten einer der be­deutendsten Weinlagen der Welt sind nicht nur landschaftlich reizvoll, sondern auch eine Herausforderung an den Gaumen. Schon Roddino, ein


REISEBERICHT  | LIVE 2019:1

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Sanfte Hügel mit Weinreben und Haselnusssträuchern

350-Seelen-Dorf mit drei hervorragenden Trattorien, lässt kaum kulinarische Wünsche offen. Vorteil der zentralen Lage: Rundherum finden sich Orte, deren wohl­klingende Namen wie Monforte D‘Alba, Dogliani oder Barolo die Etiketten der besten piemontesischen Weine zieren. Neben Wein prägen die Landschaft auch rund 7.000 Hektar Hasel­nusshaine – sie liefern die Nüsse für süßes Backwerk von Torta di Nocciole bis Baci di Langa und natürlich Torrone, den weißen Nougat. Aber auch die Haselnusspaste aus Betrieben wie Papa del Boschi in Lequio Berria oder dem Familienbetrieb mit Ferienwohnungen Barroero in Cortemillia sind einen Abstecher wert – ein geländegängiger Untersatz ist auch hier ein Vorteil. Der Velar, dessen Reisequalitäten nun vom Fahrer um dynamische und offroadtaugliche Fahrmodi ergänzt wurden, sorgt auf den Straßen des Piemont immer wieder für Benzingespräche. Viele der hiesigen Winzer, Landbesitzer, Hoteliers oder Pferdezüchter fahren mit Produkten aus dem Hause Land Rover durch die oft unwegsame Gegend – da ist das neue Land Rover Familienmitglied natürlich Blickfang und Gesprächs­thema.

zahllose Kurven in S-Form oder als Haarnadelversion und dazu reichlich Spitzkehren. Der Besuch bei einem Winzer oder Käsemacher an der Strecke führt dann meist noch über mäßig ausgebaute Wald- und Feldwege. Hinter Murazano endet die Ausfahrt bei einem Mittagessen in der Trattoria del Peso in Belvedere. EIN FREUNDLICHES UND AUFGESCHLOSSENES VÖLKCHEN Das Land Rover Terrain Response-System sorgt dafür, dass wir neben der Straße auch nach interessanten Orten fahnden können. Sehr nützlich ist dabei Yvonne Amann, die Gründerin von Serafina/Quota, die die Gegend seit rund 20 Jahren kennt und schätzt. „Die Piemonteser sind ein eigenes, sehr freundliches und aufgeschlossenes Völkchen. Qualität bei Wein, Lebensmitteln und den gastronomischen Angeboten ist hier selbstverständlich. Gastfreundschaft nicht minder“, erklärt Amann. Auf der Website des Kulturvereins (www.serafina.cc) hat sie, gemeinsam mit Freunden und Gästen, schöne Plätze aufgelistet, die alle mindestens einen Besuch wert sind. * Verbrauchswerte: Range Rover Velar Ingenium P300 mit 221 kW (300 PS) (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission: 8,2 l/100 km; 185 g/km).

IM DYNAMIC-MODUS EIN ECHTER SPASS

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet.

Die Straßen erfordern ebenfalls reichlich Aufmerksamkeit. Wir fuhren natürlich die Strecke von Montezemolo nach Murazzano. Hier testeten früher italienische Sportwagenhersteller ihre Fabrikate, und der Startort mit Herrensitz trägt nicht umsonst den Namen der Familie des ehemaligen Ferrari Präsidenten. Die Strecke ist im Dynamic-Modus ein echter Spaß, denn sie bietet in Steigungs- und Gefällstrecken

Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. ** Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Land Rover Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.


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LIVE 2019:1 |  RANGE ROVER EVOQUE

Stilprägend DER NEUE R ANGE ROVER EVOQUE

Ikonisch, fortschrittlich und nachhaltig – das KompaktSUV für den urbanen und modernen Lebensstil. Am 22. November feierte der neue Range Rover Evoque* in London seine Weltpremiere. Der Name allein steht für bahnbrechendes Automobil-Design, für Stil und Exklusivität. Jetzt ist die Zeit reif für den Aufbruch ins nächste Evoque Zeitalter. Konnte dies gelingen? Es konnte! Bei der zweiten Generation des Range Rover Evoque war besonderes Feingefühl gefragt. Denn es galt, die unverkennbare Silhouette mit Coupé-Charakter – die markant herabschwingende Dachlinie und die aufwärtsstrebende Gürtellinie – zu erhalten. Allein dieses ausdrucksstarke Karosseriedesign erhielt bis heute über 200 internationale Auszeichnungen. Der neue Evoque sieht immer noch aus, wie nur ein Evoque aussehen kann. Jetzt jedoch zusätzlich aufgeladen mit weiterer Modernität und höchster Präzision. Das Styling ist geprägt von der Philosophie der Reduktion. Glatte Flächen, klare Formen und Details wie ausfahrbare Türgriffe oder die extrem schmalen Matrix-LED-Scheinwerfer bestimmen sein Erscheinungsbild. Die gelungene Design-Evolution geht Hand in Hand mit der

Realisierung einer neuen Karosseriearchitektur. Ein längerer Radstand ermöglicht mehr Beinfreiheit im Fond, einen größeren Kofferraum sowie zusätzlich Ablagen und Fächer. Der neue Evoque ist noch geräumiger und praktischer. Radikal neu ist ebenso das Interieur des neuen Evoque. Auch hier zeigt sich der minimalistische Ansatz überall, beispielsweise am hochmodernen Infotainment-System Touch Pro Duo mit zwei hochauflösenden großen 10-Zoll-HD-Touchscreens zur Steuerung und Kontrolle fast aller Fahrzeugfunktionen. Einen Innenraum mit Kraft, Reinheit und Wertigkeit, denn in bester Range Rover Manier erfährt das moderne Design mit durchdachter Handwerkskunst seine Abrundung. FÜR EIN NEUES ZEITALTER Der neue Range Rover Evoque ist in jeder Hinsicht ein Statement des Fortschritts – entwickelt und gereift auf den Straßen der Stadt und den Pisten der Welt. Auch die Neuauflage wird ihr besonderes Charisma vorrangig im urbanen Umfeld verströmen. Mit Spaß, Fahrdynamik und einer Extraportion Glamour. Daneben bleibt der Evoque ohne Frage ein echter Land Rover, mit Tauglichkeit für jedes Terrain, bestens gerüstet für schwierige Aufgaben über Stock und Stein. Und das alles mit hochmodernen Technologien. Der neue Range Rover Evoque verwöhnt seine Passagiere mit bester Konnekti-


DIE WELTPREMIERE  | LIVE 2019:1

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vität inklusive Smartphone-Verbindung per Apple CarPlay Hybridlösungen zählen. Beim Start gibt es den Evoque auch oder Android Auto – und mit einer Fülle anspruchsvoller Asmit 48-Volt-Mild-Hybrid, später folgt unter anderem ein sistenzsysteme. Darunter zwei Weltneuheiten: „Ground Drei­z ylinder-Plug-in-Hybridantrieb. Dem Range Rover View“ macht die Motorhaube Evoque gelingt, was nur wenigen durchsichtig und erlaubt einen Blick Modellen vergönnt ist: Er bestimmt » Als der Range Rover Evoque 2010 unters Auto, während sich der Indie SUV-Ästhetik seiner Klasse. seine Premiere feierte, hat er das nenspiegel auf Knopfdruck in einen Den Neuen gibt es in den AusstatDesign der kompakten SUV grund­ HD-Videobildschirm für die Heckkatungsversionen S, SE und HSE sowie legend verändert. Das neue Modell meras verwandelt. Zudem stellen in neuen R-Dynamic-Modellvarianwird diese bemerkenswerte Reise „Smart Settings“ mithilfe Künstliten. Seine Preisliste beginnt in ohne Zweifel fortsetzen. Denn als cher Intelligenz (KI) den Innenraum Deutschland ab 37.350 Euro. Und er entsprechend der Vorlieben des Becharaktervolles Fahrzeug kombiniert ist bereits bestellbar. Am besten sitzers ein. gleich mal die neuen attraktiven der Evoque Raffinesse und Spaß. Farben für die Lackierung – Seoul Er erzeugt besondere emotionale MIT VIELSEITIGEM ECO-CHIC Reaktionen – er ist ein Blickfang und Pearl Silver und Nolita Grey – im Daneben spielt das Thema NachEvoque Konfigurator unter bringt die Menschen zum Lächeln. « haltigkeit eine entscheidende Rolle. www.landrover.de ausprobieren. So wird es den Evoque der zweiten Gerry McGovern Generation mit Materialien und /// Sneakpreview bei HEDTKE Land Rover Chief Design Officer Ausstattungsdetails aus nachhaltiam 22. Januar 2019 von 16:00 gen Quellen geben, zum Beispiel das bis 21:00 Uhr /// Die Plätze aus dem Range Rover Velar bekannte Kvadrat-Wollmischgesind limitiert - wir bitten um Ihre Anmeldung an webe oder der neue Eukalyptus-Stoff. Weiter kommen moastrid.hagen@hedtke.de /// Den neuen Range Rover dernste effizienzoptimierte Triebwerke an Bord, zu denen Evoque können Sie ab sofort bei HEDTKE bestellen. * Kraftstoffverbrauch ** im kombinierten Testzyklus (NEFZ2): Range Rover Evoque 2.0 Si4 mit 221 kW (300 PS) - Range Rover Evoque 2.0 Td4 mit 110 kW (150 PS): 8,2-8,1 bis 5,4 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 188-186 bis 143 g/km. ** Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP-Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Die Angaben für CO2-Emissionen und Kraftstoff­ verbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden. ** Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.


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LIVE 2019:1 |  FARMERHAUS GROSS-UMSTADT

Hakuna Matata im O

DAS FARMERHAUS: EIN BESONDERER ORT MIT EINER EINZIGARTIGEN GESCHICHT

In unserer Zeit, in der alles immer sofort und überall verfügbar sein muss, gibt es nicht mehr viele Plätze, die mit Individualität, Gelassenheit, Qualität und einer einzigartigen Geschichte aufwarten können. Einer dieser besonderen Orte ist das Farmerhaus in Groß-Umstadt. Die Inhaber-Familie Schodlok verbindet eine langjährige Partnerschaft mit Hedtke - nicht zuletzt auch dank eines zuverlässigen Land Rover Defender, der die Mobilität rund um das Farmerhaus garantiert. Und so steht mitten in der Natur des Odenwalds seit nunmehr 53 Jahren ein afrikanisches Restaurant. Was heute kulinarisch immer noch eine Seltenheit ist, war 1965, als Alfred Schodlok sein Farmerhaus im ehemaligen „Cafe Knosberg“ eröffnete, eine Sensation. Die Idee war auch nicht

einer gastronomischen Mode gefolgt, sondern das Ergebnis von Schodloks Arbeit als Farmbesitzer und seiner Lebensgeschichte in Afrika. Der Farmhaus-Wirt war nämlich ein echter Farmer in Afrika, seine rund 10.000 ha große Farm Nungubais lag etwa 70 Kilometer von der Etoschapfanne, einem der schönsten Wildreservate und Landschaftsschutzgebiete Afrikas, entfernt. Alfred Schodlok hat in Afrika viele Orte bereist, war Besitzer einer Safarifarm, traf den legendären Frankfurter Zoologen Bernhard Grzimek und leitete später das Kibo Palace Hotel am Fuße des Kilimandscharo. Hier wuchs auch der Spaß des Diplom-Landwirts an der Gastronomie. Auch heute noch erzählen viele Bilder, Statuen, Ornamente im Farmerhaus, das in zweiter Generation von Sohn Alexander und seiner Frau Monika geführt wird, von Afrika. Eine


PERSONALIA  | LIVE 2019:1

Odenwald

TE UND EINEM HERAUSRAGENDEM RUF

HEDTKE WÄCHST MIT NEUEN MITARBEITERN Das Lagerteam um Steffen Henning und Maurice Liebig wird seit Anfang Juli von Ali Arjomandi unterstützt. Bei Anfragen rund um Teile/Zubehör/ Merchandise ist er gerne für Sie da: 06151/85066-32 oder unter ali.arjormandi@hedtke.de

Marc Birnbaum hat sich weiterqualifiziert zum zertifizierten Fuhrparkmanagementberater – unseren herzlichen Glückwunsch dazu!

besondere Geschichte verbirgt sich in der Haut einer Python-Schlange, die über der Theke auf dem Makutidach im Res­taurant angebracht ist. Dieses Tier bedrohte einst auf der Schodlok-Farm ein Kind und wurde daraufhin beherzt von Ursula Schodlok erschossen. Kulinarischer Dreh- und Angelpunkt ist nach wie vor die authentisch südafrikanische Speisekarte, die über Jahrzehnte auch lokale Einflüsse harmonisch integriert und weiterentwickelt hat. Die Grundprodukte kommen direkt aus Afrika, der größte Teil des Fleisches stammt aus Wildfang. Gemüse und Obst stammen ebenfalls vom schwarzen Kontinent und selbst die Weinkarte wird von südafrikanischen Gewächsen bestimmt – ein Angebot, das immer wieder für angenehm überraschende Gaumenfreuden sorgt. Mittlerweile sind mit Marlon und Sandro auch die Enkel von Alfred Schodlok aktiv. Die beiden haben nach ihrer Ausbildung zum Koch und Hotelkaufmann das jüngste Projekt der Familie unter ihrer Regie. Denn mit der Lodge wurde das Farmhaus um ein Boutique-Hotel mit acht individuellen Zimmern ergänzt. Die Lodge ist eine ehemalige Hofreite aus dem 18. Jahrhundert, die von den Schodloks liebevoll renoviert und restauriert wurde. Von Monika Schodlok mit authentischen Möbeln, Kunstgegenständen und Bildern eingerichtet, können die Gäste nun auch in afrikanischem Ambiente gepaart mit höchstem Hotelstandard übernachten. Farmerhaus, Am Farmerhaus 1, D-64823 Groß-Umstadt Telefon +49 60 78 - 91 11 91 · info@farmerhaus.de

Seit September haben wir unser Frontdesk-Team um zwei Kolleginnen aus dem Volvo-Betrieb ergänzt, der Einsatz erfolgt nun im Rotationsprinzip. Damit stellen wir sicher, dass der Kundenempfang in beiden Unternehmen demselben HEDTKE Standard entspricht und wertvolle Informationen unternehmensübergreifend kommuniziert werden. Es empfangen Sie also künftig Joélle Hammelrath (Teamleitung), Franziska Karger und Michaela Kassner.

Sie wollen Teil des Hedtke Teams werden? Dann nehmen Sie Kontakt auf mit Lukas Weis Telefon: 06151-8255-16 lukas.weis@hedtke.de

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LIVE 2019:1 |  JAGUAR ASSOCIATION

BESUCH DER JAGUAR ASSOCIATION HEDTKE CLASSIC PARTNER

Wir haben uns sehr gefreut, als die Jaguar Association e.V., Sektion Frankfurt/Rhein-Main, über ihren Vorsitzenden Klaus Hottum, Anfang des Jahres bei uns anfragte, ob denn der monatliche Stammtisch der Jaguar OldtimerLiebhaber einmal in den Räumen unseres Autohauses stattfinden könne. Diese Einladung haben wir natürlich gerne ausgesprochen, und so kamen am Abend des 4. Oktober gut 30 Mitglieder der Frankfurter Sektion des Clubs zu Besuch. Das machte sich gleich dadurch bemerkbar, dass plötzlich lauter besondere Jaguar Modelle auf unserem Kundenparkplatz standen! Nach der Begrüßung und Vorstellung des Autohauses durch Michael Hedtke erwartete die Gäste als besonderes High-

light ein Vortrag von Till Beckmann, der bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH den Bereich CLASSIC verantwortet. Beim anschließenden Rundgang durch die Werkstatt, in der eigene Hedtke Klassiker wie ein Jaguar XJS, ein Range Rover Classic und ein Jaguar XJ12 präsentiert wurden, stellte das Hedtke Classic Team auch das Auszubildenden-Projekt „Motoreninstandsetzung“ vor. Dabei lernen unsere Auszubildenden anhand des kompletten Zerlegens und Wiederaufbaus von Motoren deren Arbeitsweise. Viele Detailfragen wurden gestellt und beantwortet, schließlich hatten wir ja ein äußerst fachkundiges Publikum zu Besuch! Ein offenes Ohr für technische Fragen und zur Terminvereinbarung hat Benjamin Fetzer, Tel. 06151 85066-50. Ihr Spezialist für Fragen zu Ersatzteilen ist Steffen Henning unter der Tel. 06151 85066-30.

ANGEBOT JAGUAR XJS CABRIO 20.990,- € EZ 08/96, 171 kW/233 PS, 159.900 km, schwarz, elektr. Verdeck, Automatikgetriebe, Wegfahrsperre, Tempomat, Sitzheizung, Klimaanlage. Tobias Flemmer, 06151 8255-15


MITARBEITER  | LIVE 2019:1

GEHALTSUMWANDLUNG GEHALTSUMWANDLUNG IST EINE EINFACHE, KLUGE UND GÜNSTIGE ART DER MITARBEITERMOTIVATION, DENN MANCHMAL IST EIN DIENSTWAGEN VORTEILHAFTER ALS EINE GEHALTSERHÖHUNG. MIT EINEM GEHALTSUMWANDLUNGSMODELL KÖNNEN MITARBEITER MOTIVIERT UND AN DAS UNTERNEHMEN GEBUNDEN WERDEN, DIE SONST KEINEN ANSPRUCH AUF EINEN FIRMENWAGEN HABEN. ARBEITGEBER UND AUCH ARBEITNEHMER PROFITIEREN VON ZAHLREICHEN VORTEILEN. DARÜBER HINAUS WIRD DAS UNTERNEHMEN NOCH ATTRAKTIVER FÜR MITARBEITER UND BEWERBER.

»Die Mitarbeiter einer Firma sind das größte Kapital.« Richard Branson

VORTEILE FÜR IHR UNTERNEHMEN: • Noch höhere Attraktivität für die Rekrutierung von Fachkräften • Motivierte Mitarbeiter, die sich stärker mit dem Unternehmen identifizieren • Die Leasingraten können als Betriebsausgabe von der Steuer abgesetzt werden • Reduzierung der Personalkosten, da die Leasingrate das Bruttogehalt reduziert • Ein Firmenwagen kann günstiger sein als eine Gehaltserhöhung

Sie wollen mehr über das Gehaltsumwandlungsmodell erfahren? Dann fragen Sie am besten direkt am Empfang nach unserem zertifizierten Fuhrparkmanagementberater

VORTEILE FÜR IHRE MITARBEITER: • Größerer finanzieller Vorteil als bei einer Gehaltserhöhung • Geringere Steuerbelastung, da die Leasingrate vom Bruttogehalt abgezogen wird • Fahrzeugeinkauf zu Firmenkonditionen • Planbarkeit dank Full-Service-Leasing • Kein Risiko des Wertverlustes (gegenüber Kauf)

Marc Birnbaum oder vereinbaren telefonisch einen Termin. Kontaktieren Sie ihn telefonisch unter 06151 / 85066-23 oder per E-Mail: marc.birnbaum@hedtke.de

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LIVE 2019:1 |  APPROVED

APPROVED: DIE GEBRAU

DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 HSE

LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 HSE

JAGUAR F-PACE 30D S AWD

22.880,– € EZ 04/15, 140 kW/190 PS, 84.700 km, grau

39.880,– € EZ 09/17, 177 kW/241 PS, 5.600 km, blau

49.880,– € EZ 05/17, 221 kW/300 PS, 47.200 km, rot

Automatikgetriebe 9-Stufen, Bi-Xenonschein­ werfer, Navigationssystem, Audio-System Meridian 380 Watt, Lenkrad-, Sitz- & Front­ scheiben-Heizung, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera

Head-up-Display, adaptiver Tempomat, Warnsystem Toter Winkel, Spurhalteassistent, InControl Connect PRO, Parkhilfe vorne und hinten inkl. Kamera

Navigationssystem, Anhängerkupplung abnehmbar, Bi-Xenonscheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Heckklappe elektr., Tempomat

RANGE ROVER EVOQUE 2.2 TD4 PURE TECHNIK

JAGUAR F-TYPE COUPÉ 5.0 V8 R

JAGUAR XE 20D R-SPORT

23.990.– € EZ 09/14, 110 kW/150 PS, 34.400 km, grau

58.990,– € EZ 10/14, 405 kW/550 PS, 40.900 km, grau

26.880,– € EZ 02/16, 132 kW/180 PS, 47.100 km, schwarz

Automatikgetriebe 9 Stufen, Bi-Xenon­schein­ werfer, Navigationssystem, Audio-System Meridian 380 Watt, Lenkrad-, Sitz- & Front­ scheiben-Heizung, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera

Navigationssystem, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Warnsystem Toter Winkel, Panoramadach, schlüsselloses Zugangssystem, Bi-Xenonscheinwerfer

Navigationssystem, Bi-Xenonscheinwerfer, Sitzheizung vorn, Frontscheibenheizung, WinterPaket, Automatikgetriebe

LAND ROVER DISCOVERY 4 3.0 TDV6 HSE

JAGUAR F-TYPE 3.0 V6 S COUPÉ

JAGUAR XF SPORTBRAKE 3.0 V6 D

33.990,– € EZ 09/14, 155 kW/211 PS, 88.200 km, grau

52.880,– € EZ 09/14, 280 kW/381 PS, 26.300 km, grau

21.880,– € EZ 09/14, 177 kW/241 PS, 94.500 km weiß

Automatikgetriebe 6 Stufen, Bi-Xenon­schein­ werfer, Navigationssystem, Anhängerkupplung abnehmbar, Lenkrad-, Sitz- & FrontscheibenHeizung, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera

Automatikgetriebe 8 Stufen, Panoramaglasdach, Navigationssystem, Lenkrad-, Sitz- & Front­ scheiben-Heizung, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Außenspiegel mit Warnsystem Totwinkel

Navigationssystem, Schiebedach, Bi-Xenon­ schein­werfer, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, elektr. Heckklappe, Lenkradheizung


DIE GEBRAUCHTWAGEN-ANGEBOTE  | LIVE 2019:1

CHTWAGEN-ANGEBOTE HÖCHSTE QUALITÄTSSTANDARDS FÜR GEBRAUCHTWAGEN JAGUAR XF SPORTBRAKE 3.0 S 27.990,– € EZ 12/14, 202 kW/275 PS, 46.800 km, schwarz Navigationssystem, Schiebedach, Bi-Xenon­ schein­werfer, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, elektr. Heckklappe, Lenkrad­ heizung

Wir sorgen als APPROVED Partner für höchste Qualität bei gebrauchten Fahrzeugen von Jaguar und Land Rover. Denn diese Auszeichnung er­halten nur Jaguar und Land Rover Händler, die den Qualitätsstandards im Rahmen des Jaguar Land Rover Gebrauchtwagenprogramms entsprechen. Dazu zählen beispielsweise eine 24-monatige Gebraucht­wagengarantie auf Neuwagen-Niveau, eine 24-monatige Mobilitäts­garantie, ein 165 Punkte umfassender Mechanik-, Elektrik- und Sicherheits-Check sowie Aktionsfinanzierung mit Sonderzins und ein Rücknahmeversprechen*. * Gemäß unseren Bedingungen – Einzelheiten und Konditionen vor Ort

KONTAKT RANGE ROVER SPORT 4.4 54.880,– € EZ 08/14, 250 kW/340 PS, 67.800 km, grau Navigationssystem, Schiebedach, Bi-Xenon­ scheinwerfer, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Fahrer­a ssis­tenz­s ysteme, Lenkradheizung

JAGUAR XF 3.0 V6 S 21.880,– € EZ 07/14, 202 kW/275 PS, 68.200 km, blau Navigationssystem, Einparkhilfe vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Warnsystem Toter Winkel, Bi-Xenonscheinwerfer, Klimaautomatik 2 Zonen, Tempomat

Andrei Rauch Gebrauchtwagenverkäufer

Tobias Flemmer Gebrauchtwagenverkäufer

06151 / 8255-27 andrei.rauch@hedtke.de

06151 / 8255-15 tobias.flemmer@hedtke.de

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LIVE 2019:1 |  ZUBEHÖR RANGE ROVER

R A N G E ROV ER E VO Q U E

SKI- UND SNOWBOARDTRÄGER Ski- und Snowboard-Träger mit Gleitschienen für eine einfache Beladung. Abschließbar. Für vier Paar Ski oder zwei Snowboards. Traglast: 36 kg. Nicht kompatibel mit dem Cabriolet. Dachreling und Querträger sind erforderlich. 220,– EUR*

LR006849

R A N G E ROV ER E VO Q U E FÜ R 5-T Ü R ER U N D CO U PÉ

GEPÄCKRAUMGUMMIMATTE Die rutschfeste, wasserdichte Gummi­ matte schützt den Gepäckraum vor Wasser und Verschmutzung. Sie passt optisch hervorragend zum Design der Gummifußmatten. Kompa­tibel mit dem Gepäck-Hunde­schutz­gitter. Auch erhältlich für das Cabriolet. 316,– EUR* VPLVS0091

R A N G E ROV ER E VO Q U E

SCHMUTZFÄNGER – HINTEN Diese Schmutzfänger sind speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt und auf dessen Bodenfreiheit abgestimmt. Sie reduzieren Spritzwasser und schützen den Lack. Erhältlich als 2er-Fahrzeugset. Nicht kompatibel mit dem Parkassistent. 145,– EUR* VPLVP0069

*Preise verstehen sich als UVP inkl. 19 % MwSt. Preisänderungen vorbehalten. Bitte informieren Sie sich gerne bei uns über weitere Details.


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JAG UA R E-PACE

ACTIVITY KEY – KIT Mit dem Activity-Key-Armband wird der Schlüssel zum Öffnen des Fahrzeugs überflüssig. Das leichte Armband ist robust sowie wasserdicht und ermöglicht die Nutzung während verschiedenster Aktivitäten. Keyless Entry-Option erforderlich. 461,– EUR* T4A13653,J9C7892

JAG UA R E-PACE

SCHNEETRAKTIONSHILFE, 2ER-SET Schneetraktionshilfe im 2er-Set. Mit dieser Traktionshilfe für Ihren Jaguar sorgen Sie für Halt auf Eis, Schnee oder Matsch. Erhältlich für Fahrzeuge mit Front- und Allradantrieb. Nur für 17"–21"-Felgen erhältlich. 593,– EUR* T4A11438

JAG UA R E-PACE

DACHGEPÄCKBOX Geräumige, verschließbare Dachgepäckbox mit 410 Litern Kapazität und einer Größe von 175 x 82 x 45 cm. Maximale Traglast: 75 kg. Erfordert Dachquerträger J9C2658 oder J9C2673. 354,– EUR* C2C41628

*Preise verstehen sich als UVP inkl. 19 % MwSt. Preisänderungen vorbehalten. Bitte informieren Sie sich gerne bei uns über weitere Details.


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