Page 30

Otomotif

28

WASPADA Selasa 8 Desember 2009

Serunya Rivalitas Mobil Hijau Hyundai Tucson Pukau Pengunjung LAAS Hyundai akhirnya resmi menampilkan Hyundai Tucson terbaru di ajang Los Angeles Auto Show (LAAS) 2009 untuk pasar Amerika Utara, pekan lalu. Mobil yang diberi nama Hyundai ix35 saat pertama kali muncul di Frankfurt awal tahun ini diklaim hanya mengonsumsi 31 mil per galon dengan penggunaan di jalan tol, yang berarti 24% lebih irit dari generasi sebelumnya. Penghematan konsumsi bahan bakar ini bukan saja karena berat total mobil yang lebih ringan, tapi juga mesin baru 2.4L Theta II empat silinder. Mesin ini juga mampu menghasilkan tenaga maksimum 176 tenaga kuda, hampir sama dengan tenaga maksimum dari mesin 2.7L V6 yang terpasang pada model Tucson sebelumnya. Sementara itu, Tucson terbaru ini juga nantinya akan tersedia varian mesin lainnya, yaitu 2.0L Theta II di tahun 2011 mendatang. Keempat kaki-kaki Tucson dilengkapi dengan coil springs, fade-resistant dampers, MacPherson strut front, dan multi-link rear suspension. Fitur hill assist dan Downhill Brake Control siap membantu menembus jalan offroad dan berbukit-bukit. Hyundai Tucson baru akan dipasarkan akhir tahun ini dan sudah diproduksi Oktober kemarin. (mkc/h09)

Kia Soul, Paling Dinamis Lagi-lagi, Kia Soul membuktikan bahwa dirinya siap menyambut ke-rasnya persaingan pasar mobil kecil. Mobil Korea ini baru saja kembali menyabet sebuah penghargaan bergengsi. Baru-baru ini Kia Soul sukses dianugrahi penghargaan 2010 Active Lifestyle Vehicle (ALV) untuk kategori Super Value Award (Mobil Bernilai Terbaik) oleh Active Network Inc (ANI). ANI meniliai Soul memiliki fungsionalitas beragam dan sesuai dengan kebutuhan kaum urban yang penuh dengan gaya hidup dan memiliki nilai jual kembali yang tinggi. Apa yang ditampilkan Soul membuat orang tertarik dengan lifestyle yang berbeda dengan kaum kebanyakan. “Soul menawarkan gaya hidup yang aktif dengan fungsionalitas yang tinggi serta dilengkapi dengan fitur-fitur terlengkap di kelasnya. Modelnya juga mencerminkan desain kekinian yang menyuguhkan dinamisme dalam hidup,” ujar Michael Sprague,Vice President Marketing KMA. ALV2010 memasukkan 30mobil nominasi untuk tujuh kategori berbeda, yaitu Super Value, Best Value On-Road, Best Value Off-Road, Luxury On-Road, Luxury Off-Road, Green, dan Minivan. Panel juri terdiri dari atlet dan jurnalis otomotif yang melakukan tes dan memberikan poin terhadap performa, fungsionalitas, dan nilai jual kembali. (okz/h09)

Mobil-mobil irit BBM dan ramah lingkungan, termasuk kendaraan listrik, akan menjadi fokus utama bagi sebagian besar pabrikan mobil di seluruh dunia saat ini dan ke depan. Selain kendaraan berteknologi hybrid, yang saat ini didominasi oleh Toyota, teknologi lain, terutama kendaraan listrik, menjadi salah satu opsi yang dipilih para produsen mobil sejagat. Ini sebagai antisipasi semakin menipisnya cadangan BBM dunia dan kian melambungnya harga minyak fosil ini dalam beberapa tahun mendatang. Salah satu pabrikan yang sudah siap dengan teknologi kendaraan listrik itu adalah Mitsubishi Motors melalui i-MiEV, yang kerap meramaikan sejumlah ajang pameran mobil internasional di berbagai negara. Sebagai pabrikan mobil terbesar Perancis dan salah satu pemain utama di industri kendaraan ramah lingkungan di dunia, PSA Peugeot Citroen tak mau kehilangan kesempatan untuk bermain di segmen ini. Itulah mengapa raksasa negeri anggur ini bersiap untuk mengambil sejumlah saham di Mitsubishi Motors. Dengan menggandeng pabrikan Jepang itu, Peugeot berharap dapat mengakses teknologi hijau milik Mitsubishi, dan di balik itu juga ingin ikut memanfaatkan jaringan penjualan si Tiga Berlian ini di pasar Asia dan AS. Langkah ini mirip yang dilakukan pesaing beratnya, Renault, yang beraliansi dengan Nissan Motor. Meski dalam tahap pembicaraan, namun antara Peugeot dan Mitsubishi sudah menjajaki kemungkinan beraliansi dalam pengelolaan modal. Kabarnya, Peugeot ingin menguasai 30% hingga 50% saham di Mitsubishi, yang kini tengah berjuang untuk mendongkrak kinerja keuangannya yang loyo akibat belitan krisis. Namun, udang di balik batu dari kesepakatan ini adalah upaya Peugeot untuk memasuki pasarpasar bertumbuh di Asia dan AS di mana Mitsubishi memiliki jaringan yang kuat. Selain itu tentunya keinginan pabrikan Eropa itu untuk membantu keuangan calon mitranya yang kini mulai berdarah-darah dengan catatan rugi bersih selama semester pertama tahun ini sekitar AS$ 400 juta. Jika kesepakatan ini tercapai, aliansi ini akan menjadi yang terbesar keenam dunia dengan penjualan gabungan mencapai 4,45 juta unit pada 2008, di belakang Ford Motor dan Hyundai Motor.

Citroen C-Crosser. Meski belum terjadi kesepakatan, namun pembicaraan antara dua raksasa ini sudah mendapat respon positif. Ini tentu terkait dengan bakal terselamatkannya keuangan Mitsubishi jika nanti Peugeot jadi pembeli hampir separuh total saham pembuat Lancer dan Pajero itu. Sementara harian ekonomi Jepang, Nikkei melaporkan Kamis (3/12) bahwa kedua perusahaan ini sudah memasuki babak akhir dengan kemungkinan Peugeot

mencaplok Mitsubishi. Mitsubishi sepertinya akan segera menerbitkan saham baru senilai 200 miliar hingga 300 miliar yen (AS$ 2,3 miliar-AS$ 3,4 miliar), yang memberikan Peugeot kepemilikan saham mencapai 30%50%. Mitsubishi dan Peugeot sebelumnya telah menjalin kerjasama dalam pemasokan kendaraan dan rencana produksi bersama di Rusia. Bahkan Peugeot sudah terlibat kerjasama dengan Mitsubishi da-

lam mengembangkan all-wheeldrive Peugeot 4007 dan Citroen CCrosser, selain juga untuk modelmodel berteknologi listrik. Analyst Mamoru Kato dari Tokai Tokyo Research Centre mengatakan kedua perusahaan sudah memiliki jalinan kerjasama dan itu akan menjadi baik bagi keduanya jika kerjasama itu diperdalam lagi. “Peugeot akan mendapatkan teknologi kendaraan ramah lingkungan dan teknologi lainnya

Yamaha Drag Bike Sediakan Rp 38 Juta Event balap motor Yamaha Drag Bike 2009 bakal menyemarakkan sirkuit IMI Sumut di Jl Pancing Medan pada 20 Desember. Kisharyanto Pasaribu (foto), Ketua Panpel Yamaha Drag Bike 2009 didampingi sekretaris Hanindito, Apmansyah Tanjung dan Ismansyah dari PT Alfa Scorpii (main dealer Yamaha) menyebutkan hal itu Senin (7/ 12). Digelarnya event ini, dimaksudkan untuk membangkitkan kembali lomba drag bike yang sudah dua tahun terakhir tidak digelar di provinsi ini. “Kami ingin merespon aspirasi dan hobi generasi muda dalam bidang otomotif,” kata Kisharyanto yang juga pengurus IMI Sumut ini. Selain itu, event yang digelar Crane Club Indonesia (CCI) berkerjasama dengan PT Alfa Scorpii Medan, melihat selama ini generasi muda menyalurkan hobi otomotifnya secara salah hingga banyaknya muncul balap liar di berbagai ruas jalan raya di Medan. “Sebab itu kami berharap bagi pehobi balap

motor agar menyalurkan bakat dan hobi melalui jalur yang tepat dengan mengikuti event dalam rangka tutup tahun ini,” kata Kisharyanto lagi. Meski sudah cukup lama tidak ada gaungnya lagi, animo masih cukup besar karena sudah banyak yang menghubungi panitia. “Sebab itu kami prediksikan peserta bakal bisa mencapai 150 starter,” kata Kisharyanto. Pelaksanaan event ini di sirkuit Jl Pancing itu, karena memang cukup representatif untuk digelarnya event sekaligus menyemarakkan sirkuit yang secara resmi telah dikelola IMI Sumut. Kejuaraan yang

memperlombakan enam kelas ini akan memperebutkan total hadiah Rp.38 juta dan menyediakan Rp. 3,5 juta bagi starter yang punya akumulasi poin tertinggi (juara umum). Apmansyah Tanjung menambahkan, menyebutkan event ini merupakan terobosan karena drag bike sudah jarang dilaksanakan. “Event ini dapat membangkitkan kembali drag bike yang peminatnya masih besar,” kata Apmansyah. Drag Bike ini akan memudahkan peserta dengan digelarnya 4 kelas standar pada event satu merek ini. Dengan demikian pembalap pemula bisa ikut event ini dengan biaya murah karena cukup memakai sepeda motot dengan spesifikasi standar saja. Lima kelas yang diperlombakan adalah Bebek 4 Tak standar 110cc, Bebek 4 Tak Tune Up 110cc, Bebek 4 Tak Standar 135cc (Jupiter MX), Sport Standar 225cc, Bebek 4 Tak Standar dan FFA 250 cc. Pendaftaran dibuka 11 hingga 18 Desember di Graha PT Alfa Scorpii Jl H Adam Malik Medan. (h09)

Ramai Peserta Di Kejurda Sprint Rally Sedikitnya 50 peserta akan meramaikan putaran III dan IV Kejurda Sprint Reli 2009 di sirkuit Cemara Abadi, Medan Sabtu dan Minggu (12 dan 13/12). Ketua Panpel Kisharyanto Pasaribu mengatakan di Medan kemarin (7/12), kejurda pasti diminati peserta, karena menjadi ajang persiapan para pereli Sumut guna menyambut persaingan balap tahun depan yang semakin semarak. “Ketua Pengprov berharap para pereli bisa memanfaatkan event ini untuk menambah jam terbang mereka. Selain label kejurda yang cukup bergengsi, kejuaraan juga bisa menjadi arena pemanasan untuk tahun depan, di mana Sumut bakal menjadi tuan rumah dua seri kejuaraan bertaraf nasional/internasional,” ungkap Kisharyanto didampingi Edwin Nasution dari Komisi Roda Empat Pengprov IMI Sumut. Menurut Kisharyanto, yang juga Kabid OR IMI Sumut, lewat kejuaraan ini para pereli bakal semakin terasah kemampuan mereka, mengingat ketatnya persaingan memperebutkan gelar juara. “Apalagi Ketua Pengprov Ijeck juga ingin kejuaraan ini juga

memunculkan wajah-wajah baru yang bisa membuat event di Sumut semakin semarak,” ungkapnya usai rapat Panpel yang dipimpin Ketua Pengprov di Sekretariat IMI Sumut. Kejurda, sebutnya, bakal seru dan ramai, mengingat semua pereli-pereli terbaik Sumut akan turun termasuk mereka yang tampil di ajang KFC Junior Rally 2009 akhir November lalu, di mana pereli Sumut sukses menyabet sederet prestasi. Diantara kontestan yang tampil termasuk Ketua Pengprov Ijeck, Dodi yang sementara memimpin poin grup N/overall, juara seri IV KCF Rally Faisal Hamid, Dian AP serta Kiki Desky. Kemudian Syariful Adil, juara katagori 2WD KFC Rally, rekan satu timnya Eddy WS, Dicky Yusuf yang menjadi juara 2 WD seri III KFC Rally, Pian Nasution, serta yang lainnya. Kejuaraan selama dua hari ini memperlombakan tujuh kelas dengan menyediakan trofi Pj Wali Kota Medan Drs. H. Rahudman Harahap dan trofi Ketua Pengprov IMI Sumut Ijeck plus masingmasing satu unit sepeda motor bagi juara overall dan grup N15

Non Seeded. Kelas yang diperlombakan adalah Grup N/ overall, N15, N15 Non Seeded, GR 2.1, GR 2.2, J1 dan Jeep free for all. “Rencananya kejuaraan akan dibuka Pj Wali Kota Medan pada Sabtu pagi,” ungkap Kisharyanto. Edwin Nasution menjelaskan, kejuaraan seri III dan IV ini pasti berjalan ketat dan menarik mengingat peluang memperebutkan gelar juara umum masih terbuka untuk semua pereli. “Seri III dan IV ini penentu siapa pereli sprint terbaik Sumut,” jelasnya. Hingga usai putaran II, posisi puncak klasemen overall ditempati Dodi dengan poin total 40, disusul Dian AP dan Kiki Desky masing-masing dengan nilai 29 dan 23. Sementara di katagori N15 Non Seeded, Tohap Simanungkalit berada di tempat teratas dengan nilai 12, diikuti Syariful Adil dan Irliansyah Putra, keduanya memiliki poin 10. Edwin menjelaskan, jumlah 50 starter pasti akan tembus mengingat Panpel memberlakukan aturan di mana setiap mobil bisa digunakan oleh tiga peserta berbeda, dan seritap pereli juga boleh turun di dua kelas dengan mobil

Audi A3 TDI.

milik Mitsubishi dan juga jaringan penjualan yang kuat di Asia,” ujar Kato seraya menambahkan bahwa keuntungan lainnya adalah harga saham Mitsubishi Motors yang kini sudah sangat rendah. Saham Mitsubishi Motors rontok 16 yen, atau 13,45%, menjadi 135 yen terkait dengan kabar tersebut, melemah dari posisi sebelumnya di level 146. Saat ini Mitsubishi Heavy Industries memiliki 15,17% saham di Mitsubishi Motors, ditambah lagi dengan perusahaan yang berada di bawah payung Mitsubishi group dengan kepemilikan gabungan hingga 34%. Jika ini terlaksana, maka untuk kedua kalinya Mitsubishi berada di bawah kepemilikan asing setelah DaimlerChrysler mencaplok perusahaan ini pada 2000. Setelah itu saham Mitsubishi mencapai level tertinggi sebesar 37,3%, tapi kemudian DaimlerChrysler menolak ikut menalangi aliansinya itu ketika Mitsubishi terbelit utang dalam jumlah besar pada 2004. Akhirnya DaimlerChrysler meninggalkan Mitsubishi pada 2005. Namun, pengalaman pahit itu tak perlu dirisaukan oleh Peugeot maupun Mitsubishi karena masalah yang terjadi dengan Daimler Chrysler itu bukan melulu dipicu oleh kinerja buruk Mitsubishi tapi juga tak serasinya aliansi antara Daimler dengan Chrysler. Yang jelas, jika aliansi ini terjadi, kedua pabrikan ini akan saling bahu membahu untuk menciptakan lebih banyak lagi kendaraan listrik. (mkc/h09)

Audi A3 TDI Mobil Paling ‘Hijau’

Audi A3 TDI berhasil menyabet penghargaan Green Car Of The Year (Mobil Terhijau) 2010 yang diumumkan pada Los Angeles Auto Show (LAAS) 2010, Kamis (3/ 12). A3 TDI berhasil menyingkirkan Volkswagen Jetta TDI yang merupakan juara tahun lalu. A3 TDI mengonsumsi 42 mil per galon, yang berarti 50% lebih irit dibandingkan versi bensinnya. A3 juga berhasil mengalahkan saingan lainnya seperti Honda Insight, Mercury Milan Hybrid, dan Toyota Prius. Tiap tahunnya, Green Car Journal memilih lima finalis Mobil Terhijau dan diputuskan oleh anggota juri yang berasala dari selebirit Hollywood seperti Jay Leno, Carroll Shelby, dan Carl Pope dari Sierra Club. Editor Green Car Journal Ron Cogan mengatakan bahwa kelima finalis pantas masuk dalam penghargaan ini karena kelima mobil ini sudah tersedia di pasar AS saat ini. (mkc/h09)

Yamaha New Jupiter Z Target Konsumen Muda Pembalap MotoGP dari tim Fiat-Yamaha Jorge Lorenzo, didaulat oleh PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) untuk meluncurkan produk terbaru pabrikan berlogo Garpu Tala itu, yaitu New Jupiter Z. Motor bebek Yamaha ini merupakan produk baru dengan perubahan total antara lain, mesin 115 cc baru dan desain yang lebih sporty. Sosok Jorge Lorenzo, rider asal Spanyol, yang tahun ini berada pada posisi runner-up kejuaraan MotoGP, dijadikan ikon baru New Jupiter Z di samping komedian Komeng. Sama halnya dengan iklan Jupiter MX, Komeng dan master balap Valentino Rossi, untuk Jupiter Z temanya iklannya adalah “Yang Lain Semakin Jelas Ketinggalan..!” Menurut Ir. Dyonisius Beti MM, Wakil Presdir YMKI belum lama ini, New Jupiter Z mengadopsi teknologi sport. Karena itu

pula target konsumen yang dibidik adalah orang muda berusia 18 sampai 25 tahun. Faktor itu pula yang membuat Yamaha memakai sosok Jorge Lorenzo sebagai ikon. Bahkan nantinya, pada motor yang digunakan Rossi dan Lorenzo pada MotoGP musim depan, akan terdapat tulisan “Yamaha Semakin di Depan”. Harga Bersaing Jupiter Z dengan mesin baru dan penampilan yang lebih gaya dan sporty ini tidak berbeda jauh dari versi sebelumnya. Untuk casting wheel, Rp 14,5 juta dan jari-jari Rp 13,8 juta, on the road di Jakarta dan sekitarnya. “Bebek ini sudah mulai dijual besok. Diperkirakan inden seminggu,” jelas Dyon. Dengan kehadiran New Jupiter Z ini, Yamaha berharap bisa menduduki posisi teratas penjualan sepeda motor di Indonesia. Saat ini perbedaan penjualan Yamaha dengan Honda sebagai

Waspada/Armansyah Th

Lintasan sirkuit Cemara Abadi Medan yang terletak di sisi ruas tol Belmera, kembali ramai oleh aksi para pereli pada Sabtu dan Minggu. berbeda. “Jadi, kita sangat yakin Kejurda akhir pekan ini benarbenar menjadi kejuaraan besar di akhir tahun,” ungkap Edwin. Reli Internasional Sementara Ijeck, yang ditemui usai memimpin rapat Panpel menyebut Kejurda bakal menjadi pemanasan bagi pereli, sebelum terjun dalam event yang lebih besar lagi yang bakal digelar di Sumut. “Kita sedang menyusun jadwal bekerja sama dengan Go Serge menggelar empat seri

kejuaraan berlabel internasional dengan Sumut menjadi tuan rumah dua seri penyelenggaraan. Dengan adanya kejurda ini, pereli Sumut beruntung, karena bisa menambah jam terbang mereka sebelum tampil di event lebih besar,” ucap Ijeck. Rencananya, event internasional tersebut dua seri digelar di Sumut dan dua seri lagi berlangsung di Cikampek, Jabar yang akan melibatkan peserta-peserta dari Malaysia, Thailand, Singapura dan Indonesia. (h09)

pemimpin pasar sepeda motor di Indonnesia sangat tipis. Yamaha hanya kalah dalam penjualan total motor bebek. Untuk skuter dan sport, Yamaha sudah di tempat teratas. Yamaha menggunakan konsep iklan visual baru untuk Jupiter Z ini. “Iklan kita lebih ke image dan bukan ke produk,” jelas Bambang Asmarabudi, General Manager Promotion & Motor Sport Division YMKI setelah memperlihatkan tayangan iklan telivisi motor ini. (rel/h09)

TIPS

google.co.id

Yamaha New Jupiter Z.

Periksa Mobil Di Musim Hujan

Agar perjalanan aman dan lancar selama musim hujan, Anda harus memastikan kondisi mobil siap menghadapi derasnya aliran air hujan, jalanan basah, dan genangan air. Oleh karena itu, sebelum mengendarai mobil di musim hujan Anda harus melakukan pemeriksaan di beberapa bagian mobil. Berikut beberapa tips: Wiper Periksalah apakah motor wiper bekerja dengan lancar, karet wiper masih elastis, air washer cukup tersedia dan semprotannya harus tepat mengenai sasaran. Lakukan penyetelan jika semprotan air wiper yang kurang pas. Anda harus memastikan wiper bekerja dengan baik dan dapat menyapu kaca sehingga air hujan tidak menghalangi pandangan dan penglihatan dapat tetap jernih. Lampu-lampu Periksa apakah lampu kecil dan lampu besar dapat menyala. Lengkapi mobil Anda dengan lampu kabut agar dengan sinarnya mampu menembus kabut yang menyelimuti jalan. Defogger Cek apakah defogger dapat bekerja dengan baik dengan cara mengaktifkan switch defogger. Indikasinya, kaca belakang terasa hangat ketika defogger diaktifkan. Pada saat hujan, defogger berfungsi untuk menghilangkan embun dengan menghangatkan kaca belakang. Ban Lakukan pemeriksaan pada ban. Segera ganti ban mobil Anda jika permukaannya sudah gundul, kembang ban sudah kurang dari satu milimeter, atau ketebalannya kurang dari 80%. Karet-karet pintu Periksa karet-karet pintu dari kemungkinan bocor. Lakukan penggantian jika kondisinya memang sudah tidak bagus lagi. Karet-karet pintu yang bocor mengakibatkan air hujan merembes masuk ke dalam kabin mobil dan akan mengganggu kenyamanan berkendara. Bodi Mobil Jika mobil terkena air hujan, segera cuci dan bilas dengan air bersih. Air hujan mengandung asam yang berdampak buruk bagi perawatan cat maupun bodi mobil. (okz/h09)

Waspada Selasa 8 Desember 2009  

Waspada Daily

Waspada Selasa 8 Desember 2009  

Waspada Daily