Issuu on Google+

№2 ИЮНЬ 2011 ПЕРЕВОЗКИ

АВТОНОВОСТИ

ЭВАКУАТОРЫ

ТАКСИ

АВТО САЛОНЫ

АВТОЮРИСТ

АВТО СЕРВИСЫ

ИНФОРМАЦИЯ

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

МАГАЗИНЫ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

ПРОДАЖА ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ


2

14/06/2011


СОДЕРЖАНИЕ

14/06/2011

Перевозки: Такси ...................................................... Пассажирские........................................

5 5

Грузовые: комплексные предложения ................... автотранспорт до 2т. .............................. автотранспорт до 3,5т. ............................ автотранспорт до 5т. ............................... автотранспорт до 10т. ............................. автотранспорт свыше 10т. ......................

7 11 13 14 15 16

Автосервисы ................................... Грузчики......................................... Услуги спецтехники................ Продажа спецтехники................ Магазины запасных частей........ Эвакуаторы...................................... Автоюрист ....................................... А так же: Анекдоты, автоновости, информация, сканворд.

3 16 16 21 25 29 29 29


4

АВТОНОВОСТИ

14/06/2011

НОВЫЕ ПРАВИЛА ТЕХОСМОТРА, ВСТУПИВШИЕ В СИЛУ 4 ИЮНЯ, НЕ КОСНУТСЯ ГРУЗОВИКОВ!!! «Российская газета» опубликовала постановление правительства, согласно которому в России вводится мораторий на техосмотр на один год для тех автовладельцев, у которых талон ГТО истекает в 2011 году. Согласно документу, они могут не проходить ТО еще 12 месяцев. Постановление вступит в силу 4 июня. Ранее президент России Дмитрий Медведев предложил совместить техосмотр и ОСАГО... Постановление правительства, уточняющее правила прохождения государственного технического осмотра в России, опубликовано. Согласно действующему в нашей стране законодательству, оно вступает в силу через 7 дней после опубликования, то есть 4 июня. Начиная с указанной даты, автовладельцы, которые не успели пройти техосмотр в текущем году, могут отложить эту утомительную процедуру еще на год. Причем исчисление этих 12 месяцев начинается с момента окончания срока действия талона ГТО. Сразу надо отметить, что действие данного постановления распространяется на «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах». Также данным постановлением отменяется прохождение ТО для новых автомобилей. Этот пункт гласит: «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции». Владельцы таких машин будут получать талон ТО при регистрации транспортного средства. В качестве проверки технического состояния автомобиля будет достаточно того, что госинспектор, работающий на площадке, увидел при осмотре, передает «Российская газета». Как сообщил агентству ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения

МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 7 мая будет направлено указание в региональные подразделения ГИБДД, содержащее разъяснения новых правил прохождения техосмотра транспортными средствами. Кузин подчеркнул, что изменения не распространяются на легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей с числом мест для сидения более восьми, кроме места водителя, транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов, а также машины со спецсигналами и учебные автомобили. Тем водителям, которые планируют выезжать на собственной машине за рубеж, при необходимости будет выдан дубликат талона ТО, в котором будет указан срок предоставления транспортных средств на ГТО в соответствующем месяце 2012 года. Данное постановление, которое вводит временную отсрочку в прохождении ТО, было принято для того чтобы дать время на доработку законопроекта о техосмотре. Напомним, что проект предполагает передачу ТО от МВД частным организациям и другие нововведения. По данным сайта www.auto.vesti.ru


14/06/2011

ТАКСИ

ПАССАЖИРСКИЕ

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93

5


6

АВТОНОВОСТИ

14/06/2011

В.В. Путин испытал Lada Granta. В.В. Путин провел в Тольятти первый тест-драйв автомобиля Lada Granta. Правда знакомство с новой ВАЗовской моделью прошло не слишком-то удачно. Машина завелась не с первого раза, да и с открыванием багажника были небольшие проблемы. Возможно, именно поэтому Владимир Путин порекомендовал Granta дачникам – на вопрос журналиста, поехал бы он на Granta в новый автопробег по России, господин Путин ответил, что «на такой машине на дачу надо ездить».

И все же Путину удалось прокатиться на Granta, и он остался доволен машиной.

Сравнил Путин новую Granta с Kalina: «Машина хорошая. Почти такая же, но мне показалось, что «Лада Калина» чуть поприемистее». Правда, напомним, что Владимир Путин ездил в свое время на версии Kalina Sport.

Под капотом первой Granta стоит 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 98 л.с., благодаря которому автомобиль способен разгоняться почти до 170 км/ч. На АвтоВАЗе уверяют, что Granta, которая построена на платформе Kalina, будет прекрасно приспособлена для эксплуатации в России – дорожный просвет у машины 160 мм, а объем багажника составит 480 л.

Предполагается, что уже в конце этого года Granta поступит в продажу по цене от 220 000 руб. А в максимальной комплектации с двигателем разработки Renault и автоматической коробкой машина будет стоить 300 000 руб.

по данным интернет портала auto-news.su


14/06/2011

ПЕРЕВОЗКИ КОМПЛЕКСНЫЕ

7


8

ПЕРЕВОЗКИ КОМПЛЕКСНЫЕ

14/06/2011


14/06/2011

АНЕКДОТЫ *** Звонок в ГИБДД: - Здрасте, так и так ТО отменили, что мне делать? - Здрасте, вы вчера новости смотрели? - Смотрел. - Удивились? - Удивился. - А мы тут вообще ах..ли... Позвоните попозже... *** Пьяный, обкуренный мужик звонит в милицию: -Але! Командир,у меня тачку обокрали!!! -Успокойтесь! Объясните, что украли? -Да все! Магнитолу, руль открутили! Да же педали,гады отпилили!

ПЕРЕВОЗКИ КОМПЛЕКСНЫЕ

9

-Будем искать... Через 5 минут: -Але!!! Командир, извини, на заднее сиденье сел....


10

АВТОНОВОСТИ

14/06/2011

ТРАССА М-3 «УКРАИНА» СТАНЕТ ПЛАТНОЙ. Автодорога М3 «Украина» в будущем превратится в скоростную платную трассу Москва - Киев, но только после её капитальной реконструкции с полной заменой дорожного полотна. Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин на пресс-конференции в Брянске во вторник, 4 мая. По словам Игоря Левитина, на 2010 год запланировано начало проектирования реконструкции участка трассы от Калуги до границы с Украиной (здесь она проходит по территориям Калужской, Брянской и Курской областей). «На это требуются колоссальные деньги. И мы с нашими украинскими партнерами намерены привлекать их в том числе из внебюджетных источников», - сказал министр. Он посетовал, что иной путь реконструкции М3 невозможен - дорога строилась, как стратегическая военная трасса, поэтому фактически это - бетонка, на которую ни один асфальт нормально не ложится. Совместная работа российских и украинских заинтересованных ведомств должна привести к тому, что М3 станет скоростной трассой Москва - Киев «с переходом в платный режим», - сказал Игорь Левитин. По словам министра дорожного хозяйства региона Рината Набиева, новая госкомпания – правопреемница «Росавтодора»,

ведущая реконструкцию трассы М-3, планирует ремонтировать её поэтапно. Первым станет участок от 37 до 51 км, пролегающий по территории Калужской области. Проекты реконструкции должны быть подготовле-

ны до конца года. Строительство в лучшем случае завершится в 2013 году. При этом необходимо учесть интересы жителей 85 населённых пунктов, расположенных на этом отрезке, обеспечив им беспрепятственный и бесплатный выезд на трассу. Кроме того, необходимо предусмотреть и альтернативный вариант проезда для тех, кто не захочет платить за пользование комфортабельным дорожным покрытием. Возможен вариант, что инициаторы введения оплаты дорожных услуг будут строить абсолютно новую трассу, как это уже сделали при подъезде к Воронежу, а нынешнее Киевское шоссе оставить бесплатным. На ремонт региональных дорог в этом году из бюджета выделяется 2 миллиарда 991, 5 миллиона рублей. Из них 842,7 миллиона рублей – на содержание. 1 875,1 миллиона

– на капитальный ремонт. Планируется отремонтировать 202,5 км автодорог. На строительство и реконструкцию – 126,7 миллиона рублей. по данным сайтов regnum.ru, gibdd.ru


14/06/2011

ПЕРЕВОЗКИ ДО 2 ТОНН

11


12

ПЕРЕВОЗКИ ДО 2 ТОНН

14/06/2011

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93 На каких машинах чаще царапают нецензурные слова Британские страховщики составили рейтинг автомобилей, чаще других становящихся жертвами вандалов. Интересно, что хулиганы портят не только машины премиум-марок, вызывающие классовую ненависть. Парадоксальным образом интерес мелких преступников привлекают относительно массовая Skoda Octavia и один из самых доступных в мире спорткаров – Mazda MX-5. Впрочем, среднеценовым маркам далеко до BMW: четыре из десяти строчек рейтинга заняли баварские модели. Ну а больше других моделей вандалов раздражает японский люксовый седан D-класса. Десятка моде-

лей, на которых недоброжелатели царапают нецензурные слова и которым прокалывают шины, выглядит так: 1. Lexus IS 2. BMW Z4 3. Mini One 4. Mercedes CLK 5. Audi TT

6. Mazda MX-5 7. BMW M5 8. Skoda Octavia 9. BMW 525 10. BMW 530


14/06/2011

ПЕРЕВОЗКИ ДО 3,5 ТОНН

13


14

ПЕРЕВОЗКИ ДО 3,5 ТОНН

14/06/2011

АНЕКДОТ *** Водители маршруток не ложатся спать, пока в кровати не наберется 17 человек.

ДО 5т

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93


14/06/2011

ПЕРЕВОЗКИ ДО 10 ТОНН

15

- Ладу «Калину», не могут же они все быть бракованными. - А что ваш психиатр говорит? - А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь? АНЕКДОТЫ *** Сынок спрашивает у папы-гаишника: - Папа, а ты что боишься водителей? - Нет сынок, не боюсь! - А почему же ты тогда прячешься от них в кусты? *** - А что у вас за машина? - Лада «Калина». Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная. - А следующую, какую брать будете?


16

ПЕРЕВОЗКИ СВЫШЕ 10 ТОНН

АВТОСЕРВИСЫ

ГРУЗЧИКИ

14/06/2011


ИНФОРМАЦИЯ 17

14/06/2011

Коммерческое предложение рекламно-информационного журнала «Транспортёр» ВСЕГО ЗА 700 РУБЛЕЙ!!! Вы получаете возможность разместиться в самом журнале «Транспортёр», в справочной службе 371-371 и на сайте www.тр32.рф СТОИМОСТЬ ПОЛНОЦВЕТНЫХ РЕКЛАМНЫХ МОДУЛЕЙ В ЖУРНАЛЕ

СТОИМОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ НА САЙТЕ

Модуль

Размер

Стоимость

Тип

Размер

Цена

1/16

6,5см * 2см

700 руб.

Место 1

1022x164

10000 руб/месяц

1/8

6,5см * 4,3см

1200 руб.

Место 2

360x240

3500 руб/месяц

1/4

13,2см * 4,3см

2100 руб.

Место 3

360x114

1500 руб/месяц

1/2

13,2см * 8,6см

3800 руб.

Место 4

360x240

3000 руб/месяц

1/1

13,2см * 17,4см 7000 руб.

Место 5

360x114

1000 руб/месяц

Место 6

360x240

2000 руб/месяц

Стоимость размещения на обложках журнала оговаривается индивидуально. Действует гибкая система скидок !!! При единовременной оплате за размещение рекламного модуля в журнале «Транспортёр» Вы получаете скидку: за 2 месяца – 5% за 3месяца – 10% за 6 месяцев – 20% Тираж журнала – 10 000 экземпляров

БАННЕР С АНИМАЦИЕЙ +500 РУБ.

т./ф. отдела рекламы: 8-952-960-06-93, 8-961-101-16-61 справочная служба журнала «Транспортёр»: 371-371 электронная версия журнала: www.тр32.рф сайт: www.тр32.рф e-mail: tr32@bk.ru


18

АВТОНОВОСТИ

14/06/2011

ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ В РОССИИ БУДУТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ В ЕВРОПЕ Платные дороги в России медленно, но верно становятся реальностью. Неделю назад одна из них появилась в Северной столице – с 14 мая там берут деньги за проезд по участку так называемого Западного скоростного диаметра (ЗСД), который вскоре должен связать юго-западные и северо-западные районы Петербурга. Первая ласточка! Вслед за ней должны последовать и другие. Какие дороги станут для россиян платными? Сильно ли это ударит по кошельку? И наконец, будут ли альтернативные трассы пригодными для езды, если такие будут вообще?

ПО ЗАКОНУ И ВНЕ ЗАКОНА Северная столица стала первым в стране городом, власти которого ввели плату за проезд по дороге, расположенной внутри мегаполиса. Что же касается федеральных трасс, то в декабре прошлого года в Липецкой области заново открылся «коммерческий» участок магистрали М-4 «Дон» протяженностью 50 километров. Ценники – намного гуманнее питерских. К примеру, с каждого владельца легковушки причитается 55 рублей, с водителя «Газели» и подобного ей транспорта – 110 рублей. Для тяжелых фур – отдельный и самый жесткий тариф: 220 «деревянных». Пятьдесят километров – только начало. Планируется, что в 2014 году общая протяженность платных участков «Дона» будет равна 766 километрам. То есть если вы к тому времени захотите прокатиться с ветерком от Москвы до Сочи, вам придется отдать 800 рублей за «билет в один конец». Либо ехать объездными путями – равными по километражу, но проходящими через населенные пункты. С обязательными светофорами и «сборщиками дани», лихо штрафующими за малейшее превышение скорости. То, что «Дон» не стал и не станет целиком платным, вполне соответствует недавно принятому закону о платных дорогах. Согласно этому документу, власти любого уровня (от федерального до местного) имеют право превращать бесплатные трассы в платные как целиком, так и по частям. Что

касается цен, то и их региональные чиновники могут устанавливать по своему хотению и разумению. Доход – внушительный. Например, за первые восемнадцать дней 2011 года участок в Липецкой области «заработал» 45 миллионов рублей. Что любопытно, «Дон» был вовсе не первым в списке платных трасс нашей страны. Порядка десяти лет назад власти Псковской области сделали ход конем и... обязали автомобилистов платить за ямы и разбитый асфальт сразу на четырех дорогах. Причем водители узнавали о том, что эти «направления» платные, лишь полностью их преодолев. Хотите, не хотите – извольте раскошелиться. Или ехать обратно.

БЫСТРО И ДОРОГО Но если в Псковской области москвичи – не такие уж и частые гости, то в Петербург жители столицы ездят регулярно. И через несколько лет станут за это платить. Строительство платной магистрали, связывающей два крупнейших мегаполиса страны, наконец-то сдвинулось с мертвой точки: 19 мая руководители компании «Автодор» отчитались, что в Химкинском лесу завершена вырубка деревьев, мешавших прокладке трассы Москва – Питер. Примерные тарифы установлены уже сейчас, еще до начала строительства. Так, каждый километр первого участка дорожной «стройки века» обойдется в 3,62 рубля. Об этом сообщил первый зампред правления «Автодора» Сергей Кельбах. Речь идет об участке между 15-м и 58-м километром, самом ближнем к Москве. «Цифра 3,62 рубля – это средний показатель. Для легковых автомобилей тариф будет меньше 3,62 рублей, для грузовых фур – больше», – сообщили в компании. И подчеркнули, эти тарифы будут


14/06/2011

распространяться только на первые 43 километра дороги. Но даже если предположить, что на других участках скоростной магистрали цены будут не выше тех, что планируется установить в Московской области, поездка в Северную столицу по новой дороге влетит в копеечку: водители вынуждены будут заплатить в среднем 2500 рублей. В одну сторону. Туда и обратно – уже пять тысяч. А вместе с бензином – и все десять. Альтернатив, как водится, две – либо трясучий поезд, либо бесконечные ямы, трещины, фуры и населенные пункты на дороге М-10. Строительство участка с 15-го по 58-й километр планируется завершить в 2014 году. А в 2011-м – начать подготовку к строительству дороги с 58-го до 97-й километр. Напомним, что эта трасса должна стать самой быстрой на территории России, расчетная скорость – 150 километров в час. То есть дорого, но быстро. Дальнейшим внедрением платных участков на трассе «Дон» и началом строительства автобана Москва – Питер планы властей и дорожников не ограничиваются. Уже в конце этого года платным станет проезд от 48-го по 71-й километр по М-4 в Московской области. В 2012-м заработает дублер трассы М-1 «Беларусь» – это участок Минского шоссе от кольцевой дороги до 33-го километра. Через два года должно начаться строительство дублера Горьковского шоссе. А уже этим летом дорожники приступят к строительству первой очереди ЦКАД, дороги, общая протяженность которой составит 520 километров.

АВТОНОВОСТИ

19

Трасса в некотором роде заменит и «бетонку», и «большое Московское кольцо», она будет скоростной и, естественно, платной – 3-5 рублей за километр с каждой легковушки, 10 рублей – с каждого грузовика. Строительство платных дорог одним только Подмосковьем не ограничится, похожие проекты уже в 2012 году станут реальностью и для жителей Кузбасса.

БЫСТРО И ДЕШЕВО В Европе платные дороги – дело привычное. Правда, не для всех. Их нет в Финляндии, Исландии, Эстонии, Андорре и Боснии. Не берут денег за проезд и в карликовых государствах – Монако, Ватикане, Лихтенштейне. Это понятно: их можно пройти пешком от границы до границы за несколько часов. В остальных странах платные трассы – в абсолютном меньшинстве по отношению к бесплатным. Но не следует думать, что, путешествуя по Европе, редко когда придется платить за въезд на автобан. Придется, причем всегда! Два или три процента платных дорог – это практически все трассы, связывающие крупные города друг с другом, и скоростные магистрали. Но как же эти дороги отличаются от двухполосных «магистралей» в России! Заправка – каждые 20 километров. Гарантия защиты от бокового ветра. Электронные табло, выдающие необходимую информацию и предупреждения. Цены – самые разные. Около восьми евро за 10 дней беспрепятственной езды по магистралям. Это в Австрии. В Великобритании один километр платной дороги обходится водителю в 0,18 евро. Трасса от Ходнафьелля до Руллестада в Норвегии – 11,52 евро за все 430 с лишним километров. Недельная езда по болгарским магистралям обойдется в семь евро. Средняя стоимость одного километра платных трасс в Польше – 0,05 евро. А в Италии – 0,09 евро. Из этого несложно сделать вывод, что Россия – вновь впереди планеты всей. Отчегото наши платные дороги обходятся водителю намного дороже, чем европейцам – тамошние автобаны.

Александр Кузьмин www.autonews.ru


АВТОСКАНВОРД

20

СКАНВОРД

14/06/2011


14/06/2011

УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ

21


22

УСЛУГИ СПЕЦТЕХНИКИ

14/06/2011

ИНФОРМАЦИЯ ПРЕСС-РЕЛИЗ «ОБ АВАРИЙНОСТИ ЗА 5 МЕСЯЦЕВ» За 5 месяцев текущего года на территории региона произошло 456 ДТП, в которых 74 человека погибли и 571 получил травмы различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество аварий сократилось на 9,5%, количество раненых – на 11,2%. На 23,3% увеличилось количество погибших. Зарегистрировано 25 ДТП по вине нетрезвых водителей, 4 человека при этом погибли и 37 были травмированы. По сравнению с прошлогодними показателями количество

таких ДТП сократилось на 43,2%. 333 автоаварии произошло по вине водителей транспорта физических лиц. 56 человек при этом погибли и 443 ранены. По вине водителей транспорта юридических лиц произошло 26 ДТП, 7 человек при этом погибли и 37 ранены. Управление УГИБДД УВД по Брянской области

Для размещения объявления необходимо заполнить бланк-заявку и связаться с менеджером по тел. 8-961-101-16-61

БЛАНК-ЗАЯВКА НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ В ЖУРНАЛЕ «ТРАНСПОРТЁР» СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ПРИ ПОДАЧИ ОБЪЯВЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ ПОРТАЛ WWW.ТР32.РФ СКИДКА 30% НА ЛЮБОЙ МОДУЛЬ!!!! ПРОСИМ УКАЗАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШЕМ ПРЕДПРИЯТИИ!!! НАЗВАНИЕ И ФОРМА СОБСТВЕННОСТИ: СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ: ПРОФИЛЬ: САЙТ / Е-MAIL КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН: ФАКТИЧЕСКИЙ АДРЕС: РАЗМЕР РЕКЛАМНОГО МОДУЛЯ  РУБЛИКА РАЗМЕЩЕНИЯ МОЙ ТРАНСПОРТ/МАГАЗИН УКАЖИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШИХ УСЛУГАХ

1/16 1/8  1/6  1/4  1/2  1/1 


ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

23

БЛАНК-ЗАЯВКА НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ В ЖУРНАЛЕ «ТРАНСПОРТЁР»

Ц

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, ПРИ ПОДАЧИ ОБЪЯВЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ ПОРТАЛ WWW.ТР32.РФ СКИДКА 30% НА ЛЮБОЙ МОДУЛЬ!!!!

БР А ЗЕ

ПРОСИМ УКАЗАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШЕМ ПРЕДПРИЯТИИ!!! НАЗВАНИЕ И ФОРМА СОБСТВЕННОСТИ:

ИП Иванов Иван Иванович

СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

Грузовые перевозки

ПРОФИЛЬ:

Перевозчик

САЙТ / Е-MAIL

КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН:

+7 (960) 654-99-83

ФАКТИЧЕСКИЙ АДРЕС:

г. Брянск

1/16 1/8  1/6  1/4  1/2  1/1  Грузоперевозки до 2т.

МОЙ ТРАНСПОРТ/МАГАЗИН

ГАЗель

УКАЖИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШИХ УСЛУГАХ

Грузовые перевозки РФ, РБ, Москва, водитель экспедитор, до 2т до 20 м3, и д.р.

О

РАЗМЕР РЕКЛАМНОГО МОДУЛЯ  РУБЛИКА РАЗМЕЩЕНИЯ

ОБРАЗЕЦ РЕКЛАМНОГО МОДУЛЯ

ОБРАЗЕЦ РАЗМЕЩЕНИЯ В ЖУРНАЛЕ


24

ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

«УРАЛСИБ ЛИЗИНГ - ДОСТОЙНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА КРЕДИТУ» Развивать реальный сектор экономики России и предпринимательскую активность населения Брянской области, повышать конкурентоспособность российских предприятий, развивать лизинговый субхолдинг, успех которого основан на профессионализме, – об этих и других приоритетных направлениях работы нам удалось узнать от директора Брянского филиала ООО «Лизинговая компания УРАЛСИБ» Николая СТУДЕНОВА. – Николай Владимирович, какие стратегические задачи решает «УРАСИБ лизинг» для того, чтобы развивать и закрепить свои лидирующие позиции в Брянском регионе! – Сегодня основной задачей для нас является углублённый мониторинг регионального бизнеса с целью увеличения лизингового портфеля с упором на качество и ликвидность . Это основной стратегический посыл. На ряду перспективных задач в этом году стоит развитие отложенных отношений ООО «ЛК УРАЛСИБ» и Министерства экономического развития по субсидированию малого и среднего бизнеса в Брянской, Орловской и Калужской областях. На сегодня это, безусловно, важное и серьёзное направление, в котором нам помогает департамент экономического развития Брянской области, где возвращается из бюджета на счет лизингополучателя до 50% аванса, уплаченного в пользу лизинговой компании УРАЛСИБ. В Орловской и Калужской областях компенсируют до 80% аванса. Проводником со стороны администрации является отдел по поддержке и развитию предпринимательской деятельности, а со стороны лизинговой компании – ООО «ЛК УРАЛСИБ». – Какой продукт сегодня Ваша компания может предложить своим клиентам? – Во-первых, это лизинг для клиентов, обратившихся к нам повторно и имеющих лизинговую историю. Программа называется «Свои люди» и при авансе в 49% удорожание составит 3–5% годовых. Для определенных клиентов разработан специальный продукт – «Лизинг-Партнер» – это программа финансирования легкового и коммерческого автотранспорта по упрощенной методике, учи-

тывающая не величину показанной выручки, а количество средств, проведенных по счету. Лизинг в УРАЛСИБЕ – это современно финансовый инструмент, который позволяет любым предприятиям приобретать и обновлять основные фонды, динамично развивая свою деятельность, не отвлекая оборотные средства. В дальнейшем вы имеете право выкупить это имущество за 1000 рублей с баланса предприятия. А с помощью ускоренной амортизации вы получаете законное уменьшение бремени налоговой нагрузки для предприятий. Хочу сказать и о том, что лизинг – это достойная альтернатива банковскому кредиту. Такая операция не требует залога, что просто необходимо при получении кредита в любом банке: – в лизинговой компании залогом является предмет лизинга; – мы солидарны с клиентом при страховых случаях, так как являемся собственником предмета лизинга на протяжении всего договора; – величина лизинговых платежей по графику является величиной постоянной не зависит от курса колебаний валют на мировом рынке и, в отличие от кредитных платежей пересмотру не подлежит; – мы готовы учесть сезонность в платежах. Об остальных преимуществах мы расскажем в нашем офисе. Мы всегда рады предложить вам что-то новое, что ярко выделяет нас в серости конкуренции. Лариса ПОЛЯКОВА

Наш адрес:241050, г. Брянск, ул. Любезного, д. 1, к 311. Телефоны центрального офиса: (4832) 41-77-52, 41-45-80, 411620.


14/06/2011

ПРОДАЖА СПЕЦТЕХНИКИ

Стоимость размещения модуля «ОБЪЯВЛЕНИЕ» 42х52(мм)

Стоимость размещения модуля «ОБЪЯВЛЕНИЕ» 88х52(мм)

300руб.

500руб.

8-961-101-16-61

8-961-101-16-61

25


26

ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

ИНТЕРНЕТ ПОРТАЛ ТР32.РФ Для чего он нужен, очевидные преимущества? Суть портала заключается в том, что вам, как предпринимателю, организации, не нужно создавать свой сайт или размещать сотни объявлений по всему интернету для продвижения Вашей компании. Достаточно зарегистрироваться и рассказать о себе, и тысячи потенциальных клиентов в самые короткие сроки найдут Вас и вашу компанию! Вы регистрируйтесь в системе на постоянной основе, а не подаете маленькое и временное объявление, как на других сайтах.

Уже сейчас вы имеете возможность оставить о свой фирме всю базовую информацию, добавить сколько угодно контактных лиц, добавить логотип и транспортное средство (для перевозчиков), дополнительно описать свою компанию в специальном поле. В ближайшее время мы планируем добавить удобный поиск по пассажирским машинам, расширить функционал профиля фирмы и некоторые другие возможности, о которых вы скоро узнаете.

Рейтинг компании

Балльная система, степень надежности компании с точки зрения системы «Транспортёр». В настоящий момент она основывается на том, насколько полно заполнен профиль компании, правильности введенных

данных (проверяется администрацией), сроке регистрации компании, и отзывы других пользователей. В ближайшее время рейтинг также будет учитываться при поиске фирмы.


14/06/2011

ИНФОРМАЦИЯ

1. Баллы за заполнение профиля компании — 1 балл – участие в рубрикаторе (сфера деятельности отлична от «Частное лицо») – заполнен фактический адрес – добавлен хотя бы один контакт – добавлено хотя бы одно транспортное средство 2. Подтверждение реквизитов фирмы, ведения текущей хозяйственной деятельности — 1 балл – выполнение условий пункта №1 «Баллы за заполнение профиля компании» – загружено и проверенно администрацией системы свидетельство о постановке на налоговый учет (видит только администрация системы) 3. Срок существования фирмы — 100 дней – 0,5 бала, 180 дней – 1 балл. – выполнение условий пунктов №1 и №2 – срок регистрации в системе «Транспортёр»: 4. Положительные отзывы — 5 отзывов – 0,5 балла, 10 отзывов – 1 балл – выполнение условий пунктов №1, №2, №3 – положительных отзывов о фирме: 5. Длительная положительная история — 1 балл. – выполнение условий пунктов №1, №2, №3 – срок регистрации в системе «Транспортёр» - не менее года – не менее 15 положительных отзывов.

27


28

ИНФОРМАЦИЯ

Некоторые доступные возможности и функции системы: Поиск по транспорту позволяет найти фирмы, располагающие транспортом указанных или схожих характеристик (вес, объем, тип погрузки). При отсутствии интернета у вас под рукой можно позвонить в справочную по перевозкам «Транспортёр» по номеру 371-371, и оператор по запрошенным вами характеристикам (вес, объем, тип погрузки) подберет подходящий транспорт и сообщит номер телефона организации или частного лица который сможет выполнить перевозку вашего груза. Поиск по рубрикатору позволяет найти все фирмы, занимающиеся интересующим пользователя бизнесом. Публикация собственных статей на главной странице. Для пользователей зарегистрировавшихся и выбравших сферу деятельности компании «Автоюрист» доступна функция публикации своих статей в этом разделе, также все зарегистрированные пользователи системы могут размещать информацию в таких рубликах как «АВТО НОВОСТИ» и «АВТО ЮМОР». Последняя по дате опубликованная статья автоматически размещается на главной

14/06/2011

странице сайта. Все статьи проходят премодерацию и откровенно рекламные статьи не попадут в рубрики. Вы можете разместить у нас рекламу в виде анимированного Flash баннера. Действует гибкая система скидок на тот случай, если вы хотите, чтобы ваша реклама отображалась только в определенных разделах. Так многим пассажирским перевозчикам не обязательно, чтобы их реклама отображал��сь в разделе «магазины запчастей» и наоборот.

Планируется! С 1-го июля 2011 года на портале будет работать он-лайн информатор о свободных грузах и сводном транспорте. Информацию о свежих грузах размещают как операторы так и зарегистрированные пользователи системы, информацию о свободном транспорте размещают исключительно зарегистрированные пользователи системы www.ТР32. рф, зарегистрированные как перевозчик или как экспедитор-перевозчик. Мы каждый день работаем над совершенствованием портала!!! СЛЕДИТЕ ЗА ОБНОВЛЕНИЯМИ !!!


АВТОЗАПЧАСТИ

14/06/2011

29

Размещение рекламы по тел. 8-952-960-06-93 ЭВАКУАТОРЫ

АНЕКДОТ *** Женщина, как гаишник: настроение испортит, вопросами замучает, деньги заберет, еще и виноватым останешься...

АВТОЮРИСТ


30

АВТОНОВОСТИ

14/06/2011

Названы лучшие двигатели 2011 года Объявлены победители международной премии «Двигатель года» (International Engine of the Year). В последние годы все чаще призы завоевывали малолитражные двигатели, например, в прошлом и позапрошлом годах Гранпри брал фольксвагеновский 1,4-литровый мотор, совмещающий компрессор и турбонаддув. Но даже на фоне прежних моторов небольшого рабочего объема нынешний победитель стоит особняком. Первый приз взял двухцилиндровый турбированный двигатель Fiat объемом 0,875 л, устанавливающийся на Fiat500. Он развивает мощность в 85 л.с., что при столь скромном объеме отличный показатель. Но еще существеннее экологические показатели: на 1 км пути мотор выбрасывает всего 95 г СО2. Благодаря этому двигатель также взял приз в номинации «Самый экологичный мотор». Еще один приз ему достался в номинации «Лучший мотор до 1 л». В ко конк н ур рсе е уча част ству ст вуют ву ют в все с в се вып ыпус ып уска ус кавш вшие иеся ся за п пос осле ос л дн ле ние и 1 12 2 ме меся сяце ся цев дв цев це двиг игат иг ател ат ел ли, н но о оттде ель ьно но оце ц ни ива вают ю ся ют с тте, е, к кот отор от ор рые д деб еб бют ю ирова ро вали ва ли зза а по посл след сл едни ед ний ни й го год. д д. Туут вн нов вь по побе побе беди дили ди ли фиа и то товц вцы, вц ы, а р рассст стаан вк но вка а но новы выхх мо вы мото торо то ров ро в по м мес естам тако кова ва:: 11.. FFia iatt 0,,87 8755 л, л 2-ц -цил ил.. (F ил (Fia iatt 50 ia 500) 0) 2. Nis issa sann эл элек ектр ек ектр трод одви вига ви гате га тель те льь ((Ni Niss Ni ssan ss a Lea eaf)f) 3 For 3. ordd 1, 1,66 л ту турб уррб рбоо (FForrd Fo Focu cus, cu s C-Max -M Max a , Mo Mond n eo nd eo,, Vo V lvo S6 S600, 0, V60 60, V70, V7 0 XC7 C70, 0, SS80 80) 80) 4 BMW 4. W 2 л диз изел ельь (B (BMW M 3-й сер MW ерии ии)) 5. Por orsc scche he 33,6 ,6 л тур урбо бо ((Po Poors rsch chee GT ch GT22 RS RS)) 6 McL 6. cLar aren en 33,8 ,88 л V8 (M (McL cLar cL a en MP4 ar P4-1 -12C -1 2C)) 2C

Победителей премии International Engine of the Year определяет жюри, в которое входят 76 автомобильных журналистов из 36 стран мира, в том числе и из России. по данным сайта auto.mail.ru

Спис Сп иссок ок д дви ви виг ига гате гате тел лей, наг агра ажд жден е ны ен ых в др друг у их ном уг оминац ациях, х, выг ы ляди ит та так: к: От 1 л до 1,44 л – Vo Volk l swwag a enn 1,44 л TSI (VW Go Golfl , Je Jetta,, Tig igua uan) n) От 1,44 л до 1, От 1 8 л – BM BMW W 1,6 1,6 л турб рбоо рб ( ini Cooop (M ope per S) От 1,8 ,8 л до 2 л – BMW BMW 2 л ди д зе зелль битур итурбо бо ((BM BM MW 1223d 3d)) От 2 л ддоо 2,,5 л – Au A di 2,5 л ттур урбо бо (Aud (A udii TTT RS, S, Aud udii RS 3)) О 2,55 л до 3 л – BM От BMW W 3 л турббо (BMW (B MW 135 MW 35i,i, 335 35i,i, 5535 35i)i) От 3 л ддоо 4 л – BM BMW W 4 л V8 (B (BMW MW W M3) 3) С ыш Св ышее 4 л – Fe Ferrari 4,,5 л V8 (FFerrra rari 458 Italia) Спорттивн ивный ый мотор – FFer e rarii 4,55 л VV8 (Ferrarii 458 Ita talilia) a))


ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

31

СЛОВО РЕДАКЦИИ УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА! Рекламно-информационный журнал «Транспортёр» рад предложить Вам свои услуги по размещению Вашей рекламной информации в нашем журнале. Мы являемся единственным ежемесячным, специализированным журналом, посвященным пассажирским и грузовым перевозкам и всему, что с ними связано. На страницах нашего журнала читателям всегда доступны рубрики, посвященные услугам с использованием спецтехники, автосалоны, автосервисы, магазины запчастей, автоюрист. Важной составляющей нашей работы является интернет портал www.ТР32.рф и справочная служба 371-371. Мы бесплатно изготовим для Вас качественные рекламные материалы, в частности, рекламный модуль или текстовую информацию (статью, интервью), которую можно разместить в таких тематических рубриках нашего журнала, как: «Автоюрист», «Автоновости» и многих других, привлекающих непосредственно целевую аудиторию. Наши квалифицированные менеджеры примут заказ как в редакции журнала, так и с выездом на место с 9.00 до 18.00. Разработка рекламных модулей для рекламодателя – БЕСПЛАТНО. При создании макета учитываются все пожелания заказчика. Материалы заказчика принимаются в электронном виде в форматах cdr, рsd, pdf с разрешением не менее 300dpi . Журнал «Транспортёр» - это модульное полноцветное издание, выходящее объемом от 36 страниц с 4-мя обложками и содержанием, формата А5, при тираже 10 000 экземпляров. Журнал распространяется на территории Брянска БЕСПЛАТНО. НАС МОЖНО НАЙТИ: Бизнес-центр на Литейной (ул. Болховская 73) Бизнес-цетр на Калинина (Калинина 98А) Бизнес-центр на Бежицкой (Бежицкая,54) ул. Ульянова,76(здание магазина Би-Би) ТЦ Домино пр-т Ст.Димитрова,75 Линия2 пр-т Московский,4 ЦУМ, типография «Ренессанс» ост. Мясокомбинат (магазин «Спутник») на заправках Ю-оil: АЗС №1 г.Брянск ул.Бурова (возле моста через Болву) АЗС №2 г. Брянск 349 км.а/м М-3 «Украина» напротив поворота на п.Журиничи, АЗС «Виктория» на Щукина.  Автозаправочные комплексы «Бизон-М»  Ост. «Мясокомбинат» (маг.«Спутник»). Также распространение производится путем адресной рассылки (или доставки) профильным предприятиям и организациям, бесплатным распространением в залах ожидания автосервисов и автомоек, а также в специализированных магазинах Брянска.


32

ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

Нужен ли обтекатель развозному грузовику? Согласитесь, многих интересует этот вопрос. Не является ли это простым украшением автомобиля, или все же обтекатель сказывается на экономичности автомобиля даже в городских условия? няя часть, затем к ней и парой саморезов к кабине крепятся два боковых дефлектора. Кстати, именно из-за боковых накладок мы выбрали этот образец – наиболее полная конфигурация обтекателя обещала и самые лучшие результаты. Теперь опять на динамометрическую дорогу. Один заезд в «панамке», другой, третий: результаты были не просто положительными – они оказались ошеломляющими! Без обтекателя «Газель» разгонялась целую минуту, точнее 59,9 с – оно и понятно, последние километры перед максимальными 105,5 км/ч давались нелегко. Мы говорим о точных значениях скорости, зафиксированных комплексом «Датрон». А что же с обтекателем? Поначалу преимущество едва заметно – отметка 60 км/ч пройдена лишь на 0,7 с быстрее. Но дальше На кабинах «дальнобойщиков» часто разрыв начал стремительно нарастать: можно видеть драгфойлеры – обтекате- 80 км/ч достигнуты уже на 3,4 с быстрее, ли, снижающие лобовое сопротивление а 100 км/ч на целых 14,1 с – выигрыш согромадной фуры. Их эффективность на ставил 23%! высоких крейсерских скоростях не вы- Разгоняясь все быстрее, машина показала зывает сомнения. Однако в продаже все в итоге 113,0 км/ч, улучшив свою максичаще встречаются обтекатели для мало- мальную скорость на 7%. Отметим, что в тоннажных городских грузовиков класса обоих случаях она была достигнута на IV «Газели» или «Бычка». Насколько по- передаче. Чтобы оценить такое увеличение лезны они? «максималки», отметим, что без улучшения Проверим: для испытаний мы взяли аэродинамики для этого пришлось бы на «Газель» ГАЗ-3302 с карбюраторным дви- целых 22% увеличить мощность двигателя. гателем ЗМЗ-406 в хорошем техническом Еще один красноречивый показатель состоянии и пробегом 25 тыс. км. На машине это выбег – расстояние, которое успевает установлен довольно тяжелый панельный прокатиться автомобиль, пока его скорость фургон – снаряженная масса автомобиля падает со 100 км/ч до 50 км/ч. В нашем составила 2750 кг. Расходомер топлива, случае оно увеличилось на 20%. комплекс измерительной аппаратуры, два Точные цифры подтверждаются субъиспытателя и груз увеличили ее до 2950 ективными ощущениями: машина стакг. Именно в таком виде «Газель» прошла ла более динамичной, реже приходится первую фазу измерений. Затем настал переключать передачи, энергичнее стали черед второй фазы испытаний – на кабину обгоны. Последние имитирует упражнение автомобиля установили обтекатель. «эластичность» — разгон на IV передаче Установка обтекателя заняла полчаса и от 60 до 100 км/ч. Без обтекателя «Газель» проблем не вызвала: четырьмя зажимами к разгонялась 47,1 с, а с обтекателем 33,9 с водосточным желобам притягивается верх- – улучшение на 28%! Однако ростом дина-


14/06/2011

мических показателей дело не ограничивается. Следствие хорошей обтекаемости – улучшение и топливной экономичности. Здесь уже счет пойдет не на секунды и километры, а на литры и рубли. Расходы топлива замеряли на самой экономичной V передаче при фиксированных строго выдерживаемых скоростях в четырех заездах – по два в каждую сторону, чтобы исключить влияние ветра. При скорости 60 км/ч – предельном значении для города, расход бензина на 100 км составил 11,1 л в первом случае и 10,3 л во втором. Разница всего лишь 0,8 л или 7%. При 90 км/ч – допустимой скорости за городом, соответственно, 17,6 л и 15,0 л на 100 км. Расход уменьшился на 2,6 л или 15%. Скорость в 100 км/ч, фактически, предельная для машины без обтекателя на V передаче – педаль «газа» приходится буквально втаптывать в пол. Отсюда и расход 25,4 л на 100 км. С обтекателем двигатель «насиловать» не приходится, под педалью еще есть запас, и расход бензина падает до вполне разумных 17,7 л – на 7,7 л или

ИНФОРМАЦИЯ

33

30% меньше! Однако это результаты, что называется, «академических» упражнений. В реальной поездке машине приходится разгоняться и тормозить, ползти по запруженным улицам, стоять в пробках. Именно такой эксплуатационный режим мы и воспроизвели – 300-километровый маршрут по Подмосковью, окраинам и центру Москвы сначала прошли без обтекателя с результатом 14,4 л на 100 км, а затем с обтекателем, израсходовав уже 12,9 л. Разница составила 1,5 л или 10%! А теперь можно взять в руки калькулятор и умножить эти полтора литра на стоимость «девяносто второго», которая так некстати подскочила, в среднем для России, до 23 р. 50 к. Получается, что каждые 100 км экономится около 31 рубля. Обтекатель от «Дакара» стоимостью 5500 р., окупится менее, чем за 18 тыс. км. А дальше каждые 50 тыс. км – примерно, столько проходит в год интенсивно работающая машина, владелец будет сберегать 15500 руб. С.А. Петьков


34

ИНФОРМАЦИЯ

14/06/2011

Бензин под контролем! Сегодня проблема защиты автомобиля от некачественного бензина может быть решена с помощью бытового измерительного прибора «ОКТИС-2», спроектированного и выпускаемого в России! Прибор предназначен для определения октанового числа автомобильных бензинов марок АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98. Принцип действия прибора основан на зависимости диэлектрической проницаемости бензина от значения его октанового числа, измеренного исследовательским методом. Прибор может работать как в проточном режиме во время заливки бензина в бак автомобиля на АЗС, так и в режиме погружения в топливо. По своей сути прибор является индикатором, дает владельцу первичную, предварительную информацию о качестве бензина, позволяет уберечь автомобиль от грубых ошибок при заправке, и НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для использования в качестве измерительного средства при возникновении спорных и конфликтных ситуаций относительно качества бензина на АЗС. В КАКИХ СИТУАЦИЯХ МОЖНО ОЦЕНИТЬ «ОКТИС-2» В ДЕЙСТВИИ? Вы много времени проводите в командировках по незнакомым регионам России и странам СНГ. Знание чужих АЗС минимально. Риск «нарваться» на фальсифицированный бензин - максимален. У Вас выработана привычка заправлять автомобиль в одном и том же месте.  Вы владелец иномарки, и расходы на

услуги автосервиса по причине использования низкокачественного бензина стали существенной статьей Вашего бюджета. Доверяй, но проверяй: качество бензина на одной АЗС может варьироваться с течением времени. Цена – не всегда индикатор качества бензина. «ОКТИС-2» - повод найти лучший бензин по лучшей цене в регионе. КАК ПРОВЕРИТЬ БЕНЗИН, ИСПОЛЬЗУЯ «ОКТИС-2»? Вариант 1: •вставить заправочный пистолет в измерительную трубку прибора; •включить прибор; •залить в бак 5-10 л бензина; •оценить результат на экране прибора. Отклонение октанового числа бензина в пределах ±1,5 единицы от заявленного на АЗС - можно продолжить заправку. Отклонение больше ±1,5 единицы – имеет смысл воспользоваться услугами другой АЗС. Вариант 2: •перелить бензин в любую удобную ёмкость объёмом больше 80 мл; •включить прибор; •погрузить прибор в бензин; •оценить результат на экране прибора; •сделать выводы о целесообразности использования бензина с данной АЗС.


14/06/2011

АЗС

35


Отпечатано ОАО «Чеховский полиграфический комбинат». Заказ №1742 Свидетельство о регистрации ПИ №ТУ32-00106 от 16 марта 2011г. Главный редактор Петьков Сергей Александрович Учредитель ООО «Транспортер»

Наш адрес: 241004, Брянская обл. Брянский район, п. Свень ул. Снежетьский Вал, 4 тел./факс: (4832) 67-68-44, 8-952-960-06-93 8-961-101-16-61, 8-960-560-56-56 www.тр32.рф. е-mail: tr32@bk.ru


Транспортер, июнь 2011