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Puentes grúa

18.0

Completa gama de gruas: Monorrail suspendida, monorrail ligero, semipórtico birrail, birrail, pórtico monorrail, pórtico birrail. • Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

VINCA c/ Técnica 41 P.I.Torre Bovera 08740 Sant Andreu de la Barca (Barcelona) Tel.(93) 635 61 20 FAX 635 61 30


Puentes grúa ligeros

18.1

125 a 2.000 kgs.

• Ligero, flexible y adaptable a cualquier exigencia. • Fácil de instalar, gracias a las conexiones del sistema. • Desplazamiento suave de la carga, manual o eléctrico con variador de frecuencia. • Amplia gama de perfiles. • Luces sumamente grandes. • Diferentes alturas perdidas. • Curvas, puntos de cambio, plataformas giratorias, soluciones para modelos mono y birrail. • Soluciones personalizadas. • Máxima calidad con tolerancias reducidas. • Bajo nivel de ruido. • Infinitas posibilidades de instalación con numerosos puntos de seguridad. • Fácil de modificar y/o ampliar • Bajo coste de mantenimiento y construcción duradera. • Precio competitivo, tanto de compra como de servicio.

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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18.1

Puentes grúa ligeros hasta 2.000 kgs.7 mts. de luz

sos • Preci es • Fiabl omicos n o c E •

Tipo articulado La viga-puente está suspendida de los carros de traslación por un eje giratorio montado sobre rodamientos. Este sistema evita el posible agarrotamiento del puente cuando se desplaza a través de los caminos de rodadura. Este sencillo concepto mecánico es valido para cualquiera que sea el sistema de desplazamiento adoptado en el puente: empuje manual, cadena sinfín accionado manualmente o desplazamiento motorizado.

Las reducidas dimensiones de los carros y el vuelo admisible de la viga-puente (1/6 de la luz) permite el máximo acercamiento a las paredes o pilares. Para la elevación de las cargas pueden incorporarse polipastos manuales, eléctricos a cadena o cables, pistones neumáticos, etc.

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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Puentes grúa monorrailes

18.2

Las grúas monorrailes ofrecen soluciones sencillas para mover cargas. Resulta muy conveniente aprovechar toda la altura disponible y, para ello. los polipastos de Altura Reducida SWF son los adecuados. Las gúas Monorrailes equipadas con polipastos de Altura Reducida SWF requieren el menor gálibo -o menor pérdida de altura- y permiten alcanzar la máxima altura de gancho. Grúas monorrailes VINCA para mover vidrio -arriba y en el centro- la suavidad de movimiento combinado, en este caso, con velocidad de desplazamiento para servir rápidamente amplias superficies. Para elevar maquinaria en local con altura escasa se utilizan Grúas monorrailes VINCA de ajustado gálibo (abajo).

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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18.4

Puentes grúa birrailes

La configuración más completa en Puentes Gruas. Ideal para grandes luces y altas potencias de elevación.

Conjunto de Gruas Birrail VINCA en factoría de construcción de equipos para alimentación.

Cilindros de hasta 25 Tm. de peso, son manipulados con precisión y seguridad con la Grúa Birrail VINCA.

Puente Grúa Birrail para manipulación de equipos diversos. Con polipasto agondolado “Compact”.

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Grúas pórtico

18.7

Pórtico Monorrail para manipulación de mármoles y granitos. Amplia gama de gruas para trabajos al exterior: gruas pórtico birrail sin voladizo, gruas semipórtico birrailes, gruas monorrailes ”cuello de cisne”... forman una completa gama para manipular mercancias en el exterior. Permiten trabajar sin estructura soporte, bastando las simples vias de rodaduras y un sistema de alimentación “variable” en función de: existencias de pared próxima o tráfico rodado sobre via...

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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Pórticos

19.1

LIGERO RESISTENTE PRÁCTICO

Serie ligera

Serie regulable

Pemite fácil acceso del pórtico desmontado en lugares dificilmente accesibles para otros equipos. De cómodo transporte. Su coste reducido y sus grandes posibilidades de uso lo hacen muy rentable. La versión normalizada se presenta en ancho fijo y bajo demanda, se construye en ancho variable. Trasladables sobre sus 4 ruedas pivotantes.

Sus posibilidades de adaptación en anchura y altura lo convierten en <<de uso universal>>. Puede trabajar con las patas a distinto nivel y también se puede hacer la extracción lateral de la carga, con la viga de soporte en voladizo (en este caso calcular o consultar la acción del contrapeso). Versión opcional: con autoelevación para montaje y desmontaje.

L

L

I

B

H

H A

A

A= Altura útil: Calcular según polipasto a utilizar.

Capacidad (Kgs.)

A= Altura útil: Calcular según polipasto a utilizar. Capacidad (Kgs.)

H regulable (mts.)

L Viga carril (mts.)

B Ancho regulable (mts.)

Peso (Kgs.)

Viga carril IPN

500

3,5 a 5

5

2,5 a 5

320

160

H

L

I

(mts.)

(mts.)

(mts.)

250

3,62

3

1,75

110

1.000

3,5 a 5

5

2,5 a 5

380

180

500

3,64

3

1,75

135

2.000

3,5 a 5

5,5

2,5 a 5

500

200

1.000 *

3,7

3

1,75

187

3.000

3,5 a 5

5,5

2,5 a 5

620

260

2.000

4,24

3

2

272

5.000

3,5 a 5

5,5

2,5 a 5

880

300

3.200

4,33

3

2

389

8.000

3,5 a 5

5,5

2,5 a 5

1.200

340

Peso (Kgs.)

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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Carros transfer

20.1

• Traslado de cargas en interior y exterior de la nave. • Traslado de cargas entre puentes grúas paralelos. • Tareas de carga y/o descarga.

Características generales: • Gama de cargas sesde 500 a 60.000kgs. • Traslación con suave arranque - suave paro. • Unidades motrices intercambiables. • Mantenimiento reducido. • Barras detectoras para paro de emergencia. • Pulsador de paro de emergencia (opcional). • Base de apoyo en chapa lisa o antiderrapante (otros materiales con oferta opcional). • Tensión de servicio III 400 V 50 Hz. Existe versión para accionamiento a baterías (opcional). • Señalización en franjas. • Marcado CE (sujeto al estudio de la zona donde se

instala). Excluido en el precio de las ofertas los componentes necesarios para el cumplimiento de las normas, excepto que se confirmen y detallen por escrito. Queda en manos del cliente el complemento de la instalación y su fuera de servició hasta que se complete. • Vías: pueden ser sobre pavimento (vease foto) o empotradas. También ofrecemos la versión UNIRAIL. • Electrificación: mediante enrollador de resortes o motorizado, línea blindada aérea o línea blindada SUBRAIL. También puede utilizarse la línea FESTOON si las características del local lo permiten.

Para consultas indicar los sigientes datos: • Capacidad de carga (en kg) • Carga centrada, uniformemente repartida o parcialmente concentrada. • Dimensiones de la base (mm) • Distancia a recorrer (mts)

• Tipo de carga a trasladar. • Estabilidad de la carga (o inestabilidad) • Cualquier otra característica que considere de interés.

• Datos y características sujetos a cambios sin previo aviso.

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018-019  

Completa gama de gruas: Monorrail suspendida, monorrail ligero, semipórtico birrail, birrail, pórtico mono- rrail, pórtico birrail. VINCA c/...

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