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Academia.............................44 / 45 Acupuntura.................................45 Angiologia............................45 / 46 Cardiologia..................................46 Clínica..................................46 / 48 Clínica Geral................................48 Clínica Médica.............................48 Diagnóstico por Imagem..............49 Enfermagem Domiciliar...............49 Espaço Terapêutico......................49 Estética.................................49 / 50 Fisioterapia..........................50 / 51 Fisioterapia Domiciliar.................52 Fisioterapia Pediátrica.................52 Fonoaudiologia............................52 Gastroenterologia.......................52 Geriatria......................................53 Ginecologia.................................53 Laboratório.................................53 Massoterapia..............................53 Material Hospitalar.....................53 Meditação...................................53 Nutrição...............................53 / 54 Odontologia.........................54 / 59 Oftalmologia........................59 / 61 Otorrinolaringologia.............61 / 62 Pediatria...............................62 / 63 Planos de Saúde..........................63 Podologia....................................63 Psicanálise...................................63 Psicologia.............................63 / 64 Psicoterapia.................................65 Psiquiatria...................................65 Terapia Ocupacional....................65 Urologia......................................65

Açougue......................................67 Alimentos....................................66 Bebidas................................66 / 68 Cestas de Café.............................68 Culinária Oriental........................68 Delicatessen.........................68 / 69

Doces & Salgados.................69 / 70 Lanches.......................................70 Picolé..........................................70 Pizzarias...............................70 / 72 Restaurantes...............................72

Aluguel de Brinquedos................73 Aluguel de Material.....................73 Aluguel de Móveis.......................73 Aluguel de Roupas.......................74 Bolos & Tortas.............................74 Buffet...................................74 / 75 Buffet de Roskas..........................75 DJ´s.............................................75 Doces & Salgados........................75 Espaços para Eventos...................75 Garçons.......................................76 Maquiagem.................................76 Mesas & Cadeiras........................76 Personalização............................76

Escola..........................................77 Esportes......................................78 Idiomas................................78 / 80 Música........................................80 Reforço Escolar............................80

Arquitetura.................................81 Construção & Reforma.........81 / 83 Cortinas................................83 / 84 Decoração...................................84 Divisórias....................................84 Eletricista....................................85 Engenharia..................................85 Estofados....................................85 Forros..........................................85 Horto...........................................86 Jardinagem & Paisagismo............86

Madeira Tratada..........................86

Celulares.....................................98

Madeireira..................................86 Mármores & Granitos..................87 Material de Construção...............87 Móveis Planejados...............87 / 88 Películas......................................88 Persianas.....................................89 Portões........................................89 Redes..........................................90 Redes de Proteção.......................90 Segurança Eletrônica............90 / 91 Serviços.......................................91 Serviços Gerais............................91 Telas Mosquiteiras.......................91 Toldos...................................92 / 93 Vidraçaria....................................93

Chaveiros....................................98 Contabilidade..............................98 Cosméticos..................................99 Desinsetização....................99 / 100 Detetives................................... 100 Embalagens............................... 100 Entulhos & Podas.............100 / 101 Estofados.................................. 101 Fogões....................................... 102 Gás............................................ 102 Gráfica....................................... 102 Informática................................ 102 Limpa Fossa......................102 / 104 Molduras................................... 104 Móveis para Escritórios.............104 Mudanças................................. 104 Pet Shop.................................... 104 Poços........................................ 104 Sex Shop.................................... 104 Táxi........................................... 104 Transportes............................... 105 Veterinários............................... 105

Administração de Condomínios...94 Advocacia....................................94 Água............................................94 Aluguel de Campo.......................95 Aluguel de Máquinas...................95 Andaimes....................................95 Antenas.......................................95 Aquecimento Solar......................96 Ar Condicionado..........................96 Assistência Técnica...............96 / 98 Autoescola..................................98 Carretos......................................98

Serviços............................ 106 / 110

Imobiliárias & Corretores. 111 / 112

COMUNICADO AO MERCADO ANUNCIANTE Reiteramos aos nossos clientes anunciantes que o pagamento da publicação de anúncios deve ser efetuado exclusivamente na rede bancária, com boleto. Não recebemos, em qualquer circunstância, pagamentos na sede da revista.

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ACADEMIA

ACADEMIA

ACADEMIA

ACADEMIA

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ACADEMIA

ACUPUNTURA

ANGIOLOGIA

Novo

Cardiologia Adulto E Pediátrica Doppler Vascular Colorido Ultrassonograa Geral Ecocardiograma Ecg Mapa e Holter

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ANGIOLOGIA

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ANGIOLOGIA

CARDIOLOGIA

CARDIOLOGIA

CARDIOLOGIA

CLÍNICA

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CLÍNICA


CLÍNICA

CLÍNICA

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CLÍNICA GERAL

CLÍNICA

CLÍNICA MÉDICA

CLÍNICA MÉDICA

CLÍNICA MÉDICA

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ENFERMAGEM DOMICILIAR

DIAGNÓSTICO POR IMAGEM

ESPAÇO TERAPÊUTICO

ESTÉTICA

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ESTÉTICA

FARMÁCIA

FISIOTERAPIA

FISIOTERAPIA

FISIOTERAPIA

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FISIOTERAPIA

FISIOTERAPIA

FISIOTERAPIA

FISIOTERAPIA

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15/06/16

LABORATÓRIO

GINECOLOGIA

MASSOTERAPIA

LABORATÓRIO

MATERIAL HOSPITALAR

MEDITAÇÃO

NUTRIÇÃO

Julho de 2016 | Vilas Magazine | 53

NUTRIÇÃO

11:29


NUTRIÇÃO

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ODONTOLOGIA

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OFTALMOLOGIA

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OFTALMOLOGIA

OFTALMOLOGIA

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OFTALMOLOGIA

OFTALMOLOGIA

OTORRINO

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OTORRINO

OTORRINO

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PEDIATRIA

PEDIATRIA

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PEDIATRIA

PLANOS DE SAÚDE

PODOLOGIA

PODOLOGIA

PSICANÁLISE

PSICANÁLISE

PSICOLOGIA

PSICOLOGIA

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PSICOLOGIA

PSICOLOGIA

PSICOLOGIA

PSICOLOGIA

u Continuação da página 37

Mitos e verdades sobre a coluna Usar salto alto pode causar problemas de coluna VERDADE. O uso excessivo desse tipo de sapato pode acarretar dores na região lombar, tendo em vista que o salto alto muda o eixo de gravidade do corpo, fazendo a mulher curvar as costas de modo não-natural. O ideal é usar saltos de 3 centímetros e só recorrer aos mais altos em ocasiões muito especiais.

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Grávidas são mais propensas a dores na coluna VERDADE. A gestação é um período de mudanças intensas no corpo da mulher. Com o crescimento da barriga, a coluna tende a inclinar-se, o que fica evidente na forma que a grávida anda. Nesse período, é importante que a gestante faça atividades físicas e tente manter a postura correta para evitar maiores problemas. Seios muito grandes podem ocasionar dores lombares MITO. Raramente o peso dos seios é o responsável pelas dores na região. A coluna é preparada para aguentar o volume mamário. Nesses casos, a grande vilã costuma


PSICOTERAPIA

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PSIQUIATRIA

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UROLOGIA

ser a má postura. Quem tem hérnia de disco precisa operar MITO. Nem todos os casos necessitam de cirurgia. Na realidade, só uma pequena parcela deles exige uma intervenção cirúrgica. Quando necessária, já há recursos modernos, como as cirurgias minimamente invasivas, para tratar tais casos. Sedentarismo e estresse têm relação direta com dores na coluna VERDADE. A falta de atividades físicas, aliada a uma vida muito agitada, estressante,

pode ocasionar sim problemas na coluna. O ser humano necessita movimentar-se e viver em equilíbrio, caso contrário, o organismo se ressente e adoece. Pessoas que trabalham muito tempo em pé podem desenvolver dores nas costas VERDADE. Isso acontece por que o corpo humano não foi feito para ficar parado na mesma posição por muito tempo. O organismo necessita de movimento.Por isso, é importante que as pessoas que necessitam trabalhar em pé por muitas horas façam pausas constantemente e, mais importante, exercitem-se regularmente.

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DIVULGAÇÃO

Folha versátil Como acompanhamento ou como ingrediente principal, a couve confere sabor aos pratos e pode ser ótima aliada da saúde

S

eja como acompanhamento de uma deliciosa e calórica feijoada ou como matéria-prima de um saudável suco verde, a couve está presente em diversos pratos do dia a dia. Rica em cálcio, nutriente importante para a formação dos ossos e para a manutenção da massa óssea, e em potássio, essa folha também é fonte de vitaminas C, K e B6. “A couve é uma hortaliça que possui fibras que ajudam no funcionamento intestinal. Também tem ferro, que aumenta a produção de hemoglobinas, evitando a anemia, e ainda flavonoides e carotenoides, que reduzem a oxidação responsável pelo envelhecimento e melhoram as defesas do organismo, ajudando na prevenção do câncer”, detalha a nutricionista Tércia Castro. A couve-manteiga costuma ser oferecida no mercado já cortada em tirinhas, mas, de acordo com especialistas,

o ideal é acrescentar a folha inteira em receitas, sempre que possível. “Prefira aquelas que sejam lisas e de cor mais escura”, sugere a nutricionista clínica Thaís Fiori. Embora os pratos preparados com couve frita ou cozida sejam deliciosos, também é bom tentar consumi-la crua de vez em quando. “A melhor maneira de inclui-la na alimentação é crua e com os talos. Quando processamos a couve, seja por cozimento ou fritura, reduzimos suas propriedades fitoterápicas”, alerta Tércia. Porém, nada impede que essa verdura seja consumida de acordo com a preferência de cada um, com moderação. Selecionamos quatro receitas deliciosas. Confira! Mariana Sewaybricker / Folhapress.

p Couve Crispy Ingredientes: Folhas de couve cortadas em tiras bem fininhas, óleo ou azeite para fritar. Modo de preparo: Coloque as tiras finas da couve em imersão no óleo ou no azeite. Leve ao forno, à temperatura de 180º C. Assim que a couve ficar com aspecto crocante, retire-a do óleo e coloque para escorrer. Para deixá-la mais sequinha, descanse-a em papel toalha.

ALIMENTOS

BEBIDAS

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DIVULGAÇÃO

zimento. Desfie a carne e junte a cenoura e o cheiro-verde. Acrescente meia xícara de maionese e misture até ficar homogêneo. Molho: Em uma tigela, junte o tomilho, o orégano, o caldo da carne reservado e o suco de laranja. Junte o restante da maionese e misture até ficar homogêneo. Charutos: Em uma panela de fundo largo, ferva a água e junte o sal a gosto. Mergulhe as folhas de couve rapidamente, apenas para amolecer. Retire da panela e corte ao meio, no sentido do comprimento, retirando a fibra central. Coloque um pouco do recheio sobre cada metade de folha, cujas laterais devem ser dobradas sobre ele. Enrole, formando rolinhos. Sirva-os com o molho à parte. Crédito: Hellmann’s (www.hellmanns.com.br/receitas)

p Minicharutos de couve e carne Ingredientes: 300 g de carne (lagarto ou coxão duro), 9 xícara (chá) de água, 1 cenoura ralada no ralo grosso, 1 colher (sopa) de cheiro-verde picado, 1 xícara (chá) de maionese, 1 colher (chá) de tomilho picado, 1 colher (chá) de orégano fresco picado, 4 colher (sopa) de suco de laranja, sal a gosto, 15 folhas grandes de couve-manteiga. Modo de preparo: Recheio: Cozinhe a carne com a água e o sal por 40 minutos, ou até ficar macia. Reserve quatro colheres (sopa) do caldo do co-

AÇOUGUE

BEBIDAS

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BEBIDAS

CESTAS DE CAFÉ

CULINÁRIA ORIENTAL

CULINÁRIA ORIENTAL

CULINÁRIA ORIENTAL

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68 | Vilas Magazine | Julho de 2016


DELICATESSEN

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 69


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PIZZARIA


PIZZARIA

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 71


PIZZARIA

PIZZARIA

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72 | Vilas Magazine | Julho de 2016

RESTAURANTE


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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 75


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ESCOLA

ESCOLA

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ESPORTES

IDIOMAS

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IDIOMAS

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80 | Vilas Magazine | Julho de 2016


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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 81


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82 | Vilas Magazine | Julho de 2016


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CORTINAS

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 83


CORTINAS

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DECORAÇÃO

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ELETRICISTA

ENGENHARIA

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ESTOFADOS

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FORROS

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 85


HORTO

JARDINAGEM & PAISAGISMO

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MADEIREIRA

86 | Vilas Magazine | Julho de 2016

MADEIREIRA


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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 87


MÓVEIS PLANEJADOS

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PELÍCULA

88 | Vilas Magazine | Julho de 2016


PERSIANAS

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PORTÕES

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 89


REDES

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SEGURANÇA ELETRÔNICA

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90 | Vilas Magazine | Julho de 2016

REDES DE PROTEÇÃO


SEGURANÇA ELETRÔNICA

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 91


TOLDOS

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92 | Vilas Magazine | Julho de 2016


TOLDOS

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VIDRAÇARIA

VIDRAÇARIA

VIDRAÇARIA

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 93


ADMINISTRAÇÃO DE CONDOMÍNIOS

ADMINISTRAÇÃO DE CONDOMÍNIOS

ADVOCACIA

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94 | Vilas Magazine | Julho de 2016

ÁGUA


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ALUGUEL DE MÁQUINAS

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 95


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ASSISTÊNCIA TÉCNICA

96 | Vilas Magazine | Julho de 2016

ASSISTÊNCIA TÉCNICA


ASSISTÊNCIA TÉCNICA

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ASSISTÊNCIA TÉCNICA

CARRETOS

AUTO ESCOLA

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CELULARES

CHAVEIROS

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CONTABILIDADE

CONTABILIDADE

CONTABILIDADE

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CONTABILIDADE


COSMÉTICOS

DESINSETIZAÇÃO

DESINSETIZAÇÃO

DESINSETIZAÇÃO

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DESINSETIZAÇÃO

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ENTULHOS & PODAS

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ESTOFADOS

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 101


FOGÕES

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GÁS

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GRÁFICA

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INFORMÁTICA

INFORMÁTICA

LIMPA FOSSA

LIMPA FOSSA

102 | Vilas Magazine | Julho de 2016


LIMPA FOSSA

LIMPA FOSSA

LIMPA FOSSA

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Julho de 2016 | Vilas Magazine | 103


LIMPA FOSSA

MOLDURAS

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SEX SHOP

POÇOS

TÁXI

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104 | Vilas Magazine | Julho de 2016


TRANSPORTE

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Carro Nacional faz 60 anos Em 1956, surgia o primeiro automóvel feito no Brasil, o Romi-Isetta – que nem sequer foi considerado um carro pelo governo federal

“S

erá um pequeno carro verdadeiramente popular, o primeiro automóvel brasileiro de passageiros”, dizia a manchete no jornal “Folha da Manhã”, de São Paulo, em 20 de julho de 1956. A produção do Romi-Isetta já começara um mês antes, mas o veículo ainda se preparava para a estreia, em 5 de setembro daquele ano. Era o primeiro veículo feito no país logo após a criação do Geia (Grupo Executivo da Indústria Automobilística), órgão responsável pelos estímulos à produção local. Porém, houve um problema: o Romi-Isetta não se enquadrava nas regras. Só era reconhecido como um automóvel aqueles que tinham pelo menos duas portas e podiam levar quatro ocupantes e suas bagagens. O carrinho tinha 2,28 m de comprimento e espaço para duas pessoas, que entravam por uma porta única, frontal. Sua fabricante, a empresa brasileira Indústrias Romi S.A., não obteve vantagens fiscais, embora 72% de seu peso fosse composto por peças feitas no Brasil – a legislação exigia 50% de componentes nacionais. O carro era produzido em Santa Bárbara d’Oeste, interior paulista. O Romi-Isetta era um projeto italiano, concebido no início dos anos 1950 pelo projetista de aviões Ermenegildo Pretti e executado pela Iso, fabricante de motocicletas e furgões. Tinha motor monocilíndrico de 198 cm³ (9,5 cv). A BMW lançou sua versão do modelo em 1955, com mecânica própria, batizado de BMW-Isetta. A marca alemã quase se associou à Romi. “Nossa empresa procurou a BMW em 1957 para produzir cinco novos modelos em parceria, entre eles uma picape e um veículo para quatro passageiros. Porém, com as crises do pós-guerra, a situação dos europeus era instável”, conta Eugênio Chiti, filho de Carlos Chiti, o responsável pela construção do Isetta no Brasil Chiti. Sem benefícios fiscais, o Romi-Isetta teve vida curta. A produção foi encerrada em 1961, após cerca de 3.000 unidades produzidas.

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“Naquele momento, as cidades não apresentavam problemas de mobilidade e a gasolina era barata. As vantagens oferecidas pelo nosso carro ainda não sensibilizavam o público”, diz Chiti. PREÇO POPULAR Em agosto de 1960, o Romi-Isetta custava 330 mil cruzeiros de acordo com tabela publicada na revista “Quatro Rodas” da época. Pela inflação calculada com base no IPC-SP, o valor atualizado seria equivalente a R$ 18 mil. Era metade do pedido por um modelo da DKW-Vemag, empresa que recebia benefícios fiscais e foi considerada pelo governo como pioneira na indústria nacional. O primeiro DKW brasileiro foi a perua F-91 Universal, conhecida como Vemaguet. Seu motor de três cilindros tinha 900 cm³ (38 cv). Produtora alemã de motocicletas desde 1920, a DKW passou a fazer carros quando comprou a Audi. Em junho de 1932, houve a fusão com as empresas Horch e Wanderer:

Romi-Isetta 56, o primeiro automóvel fabricado no Brasil

surgia a Auto Union. A marca chegou ao Brasil por meio da Vemag (Veículos e Máquinas Agrícolas S.A.), que desde 1945 montava e distribuía carros da americana Studebaker e os caminhões suecos da Scania, além de máquinas agrícolas. O fim da Vemag foi melancólico. Com dívidas, a empresa foi comprada em 1967 pela Volks, que em seguida encerrou a produção tanto da perua quanto do sedã Belcar. A VW já controlava a Auto Union na Europa, então resumida à marca Audi. E se no passado os carros da DKW eram os mais caros, hoje é o Romi-Isetta que tem maior valor. De acordo com o empresário Maurício Marx, especialista em carros antigos, um modelo feito em 1956 custa por volta de R$ 150 mil, três vezes mais do que um DKW do mesmo ano. u Rodrigo Mora / Folhapress. Julho de 2016 | Vilas Magazine | 107


O futuro será mais limpo Indústria nacional busca atender às normas antipoluição que possibilitam redução de tributos; passo seguinte é desenvolver carros autônomos

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m 1957, primeiro ano completo de produção dos veículos nacionais, 30,5 mil unidades saíram das fábricas. Além do Romi-Isetta e da perua Vemaguet, havia também a Volkswagen Kombi e caminhões Mercedes.

As empresas nacionais e estrangeiras que já atuavam como importadoras saíram na frente. Elas tinham capital e linhas de produção estabelecidas, em que eram construídos os carros que vinham desmontados dos EUA e da Europa. Com os incentivos fiscais concedidos pelo Geia (Grupo Executivo da Indústria Automobilística), não foi difícil iniciar a produção de


componentes nacionais. No setor automotivo, o Plano de Metas do governo Juscelino Kubitschek não privilegiava iniciativas 100% brasileiras, o que explica a inexistência de marcas plenamente nacionais com grande capacidade de produção. HOJE Atualmente, o país possui capacidade para fabricar 4,5 milhões de veículos por ano, com faturamento estimado em US$ 85 bilhões, segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Nestes 60 anos já foram fabricados 78 milhões de autos no Brasil. O setor emprega, de forma direta e indireta, 1,5 milhão de pessoas, segundo dados da Anfavea. Foram muitos ciclos de crescimento e queda – como o atual. “Pela minha experiência profissional, vivemos o momento mais difícil da indústria. Em 2013, vendemos 3,7 milhões de carros. Neste ano venderemos pouco mais de 2 milhões. É uma retração muito violenta, estamos operando à meia carga, com 52% de capacidade ociosa nas fábricas”, diz Antonio Megale, presidente

da Anfavea. A previsão da entidade é que a indústria enfrente queda de 19% nas vendas em 2016, e Megale acredita que os sinais de recuperação devem começar a aparecer no fim do ano, com a retomada da confiança do consumidor e a melhora nas exportações. As instabilidades econômicas também atrasaram a evolução dos carros, devido a cortes nos investimentos. Apesar disso, houve avanços na engenharia. RENOVÁVEL “Há ações importantes como a introdução de motores com injeção direta para os carros movidos a ácool, a criação do motor flex e também o aprimoramento do motor 1.0”, diz Frank Sowade, presidente da SAE Brasil (entidade que reúne engenheiros do setor automotivo). O desenvolvimento da tecnologia que permitiu a chegada dos carros flex tem origem em um momento difícil: a crise do petróleo de 1973. Em 1975, o governo implantou o Proálcool (Programa Nacional do Álcool). Era uma tentativa de diminuir a dependência de combustíveis de origem fóssil investin-

do em um produto renovável. O Brasil ganhou destaque nas últimas décadas com centros de pesquisa capazes de criar veículos e plataformas que rodam o mundo inteiro. Segundo a Anfavea, do total de R$ 85 bilhões de investimentos anunciados para o período de 2012 a 2018, cerca de R$ 15 bilhões terão o objetivo de atender às exigências do programa Inovar-Auto, lançado em 2012. Para Frank Sowade, a discussão da indústria nos próximos anos será sobre mobilidade urbana. Na avaliação do executivo, todo o setor estará direcionado para os veículos autônomos , que devem virar tendência global. Para que carros sem motorista sejam viáveis, há a necessidade da comunicação entre veículos e de infraestrutura padronizada nas vias. “Precisamos falar da interligação de vários modais e compreender que cada tipo de transporte tem sua relevância. Isso muda o papel dos fabricantes de veículos e o jeito de o consumidor comprar carros”, diz Sowade. Eduardo Sodré e Michele Loureiro / Folhapress.

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ESTRADA DO COCO

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IMOBILIÁRIAS & CORRETORES

Tribuna do Leitor uu PRAIA ACESSÍVEL Resido em Vilas do Atlântico há mais de 15 anos e não pude deixar de admirar tal iniciativa que vem proporcionando momentos de lazer e melhora na autoestima das pessoas portadoras de necessidades especiais. O programa Praia Acessível oferece cadeiras de rodas anfíbias, passarela removível, entre outros equipamentos, além de pessoal habilitado para atuar na função que, apesar de parecer simples, possui grande complexidade, pois cada indivíduo possui um tipo específico de limitação, necessitando, portanto, de técnicas específicas e individualizadas para cada caso. Baseado na Barraca da Gávea, em Vilas do Atlântico, a ação acontece em todos os finais de semana. Com certeza todos vão se surpreender, principalmente se conversarem com os responsáveis pelo projeto, Vander Santos e Josy Almeida, sempre disponíveis e presentes no local. Como admiradora e colaboradora do projeto, convido a comunidade para conhecer e prestigiar a nossa Praia Acessível, podendo, inclusive, ter repercussão internacional. Rosely Borba. Vilas do Atlântico.

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CORREÇÃO Diferentemente do informado na matéria “Programa praia acessível recebe deficiente em Vilas do Atlântico” (págs. 15 e 16 da edição de maio/16), esclarecemos que o projeto é uma realização da Prefeitura de Lauro de Freitas, através do Gabinete do Prefeito, e conta com a coordenação do Departamento de Acessibilidade em parceria com a Secretaria de Saúde, Faculdade Maurício de Nassau, Governo do Estado, Federação Brasileira de Cidadania, Barraca da Gávea e Associação Vida Brasil. O projeto dispõe de equipe capacitada e multiprofissional, garantindo o direito à cidadania e inclusão social em consonância com a Política Nacional de Integração da Pessoa com Deficiência. Josenita Luz Almeida, coordenadora do Departamento de Acessibilidade da Prefeitura de Lauro de Freitas.

MOBILIZAÇÃO A Associação dos Moradores do Miragem reuniu residentes e visitantes daquele bairro, para celebrar a semana do Meio Ambiente, com dois eventos: a 2ª Caminhada Ecológica pelos arredores do loteamento e o Bate Papo Sustentável.


Tribuna do Leitor uu Quando o legal é 100% imoral De modo geral, concordo com radares que coibem excesso de velocidade em vias de tráfego. É um modo de penalizar nossa cultura geral de motorista brasileiro, praticando irregularidades e desrespeito para com as regras básicas de trânsito de modo usual. E todos sabemos que a existência de radares é muito mais efetiva, lógica e civilizadora quando instalados em locais com fluxos mais intensos de veículos e pedestres, em áreas mais urbanas de rodovias e vias das cidades. Mas alguns destes equipamentos são instalados de modo desonesto e de forma oportunista, algumas vezes. É o caso do radar instalado na Av. Luiz F. de S. Leão, que passa atrás do mercado Mercantil Rodrigues. Radar ali localizado há mais de anos, pela Prefeitura de Lauro de Freitas. Explico: é uma avenida quase deserta para pedestres; não circulam nela, provavelmente, 50/60 transeuntes por dia, seja em horário noturno ou diurno. De centenas de vezes que ali já trafeguei, não recordo ter visualizado a presença de pedestres. Não possui passeios definidos e nem faixas de pedestres; exceto no cruzamento de semáforo, imediações do acesso para área central da cidade de Lauro de Freitas. Sinalização: apenas uma, de limite de velocidade, de 60 km/h. Trafego habitualmente por esta avenida, seja dia ou noite. Recentemente recebi notificação de infração por ultrapassar limite de velocidade. Horário 23h58, uma noite de quinta feira. Velocidade medida: 68 km/hora. Nesse horário, ali, exceto motoristas de veículos, não circulam nem lobisomens. Nem sempre o que é legal é moral. E vice versa. Isso é uma verdade simples. É em situações como esta que se diferencia quanto uma gestão administrativa pode apresentar-se legal; mas ao mesmo tempo, mostrar-se 100% imoral com a aplicação de um procedimento obviamente mal intencionado para com a comunidade. E daí perder credibilidade e respeito de maneira muito simples. Evandro Cordeiro de Lima.

do e contamina nosso solo da mesma forma. O lençol freático de grande parte do município é raso e constantemente temos nossas fossas cheias ocasionando uma despesa grande com a limpeza das mesmas. A população mais carente despeja seus resíduos em pequenos córregos causando poluição e doenças em nossas crianças. A construção da rede de esgoto é primordial e prioritária. Provavelmente o senhor pleiteará a reeleição e como será sua conduta para este novo período de governo? Maria Julia Rocha Antunes. Loteamento Miragem.

uu ABANDONO DO RIO SAPATO

uu AÇÕES PARA MELHORAR A MOBILIDADE URBANA Gostaria que a revista Vilas Magazine fizesse uma matéria mostrando a confusão na rua Chile, sentido a garagem da BTU, ao lado do supermercado Max: de um lado os carros e comércio ambulante causando muito transtorno; do outro lado, os mototáxi. Nao reclamo para tirarem os vendedores, que tentam ganhar seu pão do dia a dia, mas o pessoal que estaciona ao lado, e com a pista esburacada, provoca um tremendo engarrafamento, com vários carros que querem passar ao mesmo instante. Está muito complicado. E ainda tem fiscais da Setop, que em vez de tomarem medidas de ordenamento, passam o tempo todo conversando entre eles. Outro problema é o cruzamento entre o restaurante D´Meg e o posto de combustível. Os fiscais precisam tomar uma providência, pois estão acontecendo várias batidas de carros. Espero que com essa reclamação as entidades responsáveis possam trabalhar. Leila Simone da Silva Tavares.

uu MEIO AMBIENTE Sr. Márcio Paiva Votei no senhor para prefeito de Lauro de Freitas e dizia aos amigos que se o senhor fizesse a rede de esgoto do município teria feito tudo e teria a minha aprovação. O senhor é médico e sabe dos malefícios para a saúde da população a falta da rede de esgotos. São os nossos córregos, rios e praias sendo contaminados. Passaram-se quatro anos e nada foi feito. É inaceitável uma cidade como Lauro de Freitas, que tem uma renda per capita boa, estar tão atrasada neste quesito. Fossas residenciais são um sistema ultrapassa-

O rio Sapato, que deveria embelezar a av. Praia de Copacabana, em Vilas do Atlântico, está abandonado. Além da poluição com esgotos residenciais, acúmulo de capins e baronesas no seu leito, encontra-se com as margens sem podagem, acumulando resíduos sólidos. Os peixes teimam em se manter vivos. Embora moradores, de espontânea vontade, tenham plantado árvores frutíferas em suas margens (cajueiros, coqueiros, tamarineiros, mangueiras, etc.), atividade esta de responsabilidade da gestão pública, não encontram na Prefeitura local o agradecimento e reconhecimento, pelo fato, e muito menos a obrigatoriedade para a sua manutenção. Pior, em frente à alameda Praia de Alhandra, fundo para o Rio Sapato, encontra-se uma cratera, direcionada para o rio (foto acima), causada pelas chuvas, que deverá, em pouco tempo, interditar a passagem de pedestres que, por ali margeiam. Várias solicitações já foram realizadas. Até vereador já esteve no local. Continua na mesma situação. Anteriormente, antes do projeto da CONDER, cujo objetivo era transpor os esgotos da localidade conhecida como Lagoa da Base, para o rio Sapato, a prefeitura, quando solicitada, realizava a limpeza do rio e fazia a manutenção de suas margens. Porém, após os moradores de Vilas do Atlântico decidirem ingressar no Ministério Público, contra esse malfadado projeto, o abandono foi geral. Enquanto um poder (estado) fica brigando com outro poder (município) a comunidade, como sempre, sofre e aguarda. u Jaime de Moura Ferreira. Vilas do Atlântico.

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Tribuna do Leitor

uu CAMINHÕES ESTACIONADOS EM VIA PÚBLICA Há mais de seis meses, algum morador da Rua Francisco das Mercês (rua que dá acesso ao condomínio InterVillas), vem fazendo de uma das faixas de tráfego da rua, estacionamento particular para seus caminhões de carga. Diariamente (noite e dia) ficam estacionados vários caminhões sem que exista alguma empre­sa nessa rua, que é estritamente residencial. Creio que o proprietário tem alguma empresa e não tem onde estacionar seus caminhões, o fazendo na rua, podendo ocasionar um acidente grave devido a pouca vi-

sibilidade para quem sai do condomínio Intervillas e do cruzamento adiante. A situação piora nos fins de semana e feriados, quando ficam de três a quatro caminhões estacionados. Usamos o espaço democrático da Tribuna do Leitor da revista Vilas Magazine para levar nossa reclamação até à Prefeitura de Lauro de Freitas e ao SETOP e saber se o fato transgride normas de trânsito. José Augusto Benevides Silveira.

avisos & editais PEDIDO DE LICENÇA AMBIENTAL - FASE III (FUNCIONAMENTO) O Hospital Aeroporto Ltda, CNPJ nº 04.602.792/000125 torna público que está requerendo a Secretaria de Meio Ambiente, Saneamento e Recursos Hídricos – SMARH a Licença Ambiental Fase lll (Funcionamento), para atividade de atendimento hospitalar, localizado, na Av. Santos Dumont, 2028, km 02 da Estrada do Coco, Lauro de Freitas, Bahia. A Diretoria SEMARH Secretaria Municipal de Meio Ambiente, Saneamento e Recursos Hídricos

Publique aqui os editais de sua empresa. Prestigie o veículo da sua região. Ligue 3379-2439 / 3379-2206 / 3379-4377

POLÍTICA AMBIENTAL HOSPITAL AEROPORTO Ltda CNPJ nº 04.602.792/0001-25 O Hospital Aeroporto, na busca da melhoria contínua das ações voltadas para o meio ambiente, assegura que está comprometido em: l Promover o desenvolvimento sustentável, protegendo o meio ambiente através da prevenção da poluição, administrando os impactos ambientais de forma a torná-los compatíveis com a preservação das condições necessárias à vida; l Atender à legislação ambiental vigente aplicável e demais requisitos subscritos pela organização; l Promover a melhoria contínua em meio ambiente através de sistema de gestão estruturado que controla e avalia as atividades, produtos e serviços, bem como estabelece e revisa seus objetivos e metas ambientais; l Garantir transparência nas atividades e ações da empresa, disponibilizando às partes interessadas informações sobre seu desempenho em meio ambiente; l Praticar a reciclagem e o reuso das águas do processo produtivo, contribuindo com a redução dos impactos ambientais através do uso racional dos recursos naturais; l Promover a conscientização e o envolvimento de seus colaboradores, para que atuem de forma responsável e ambientalmente correta. A DIRETORIA

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telefones úteis Atendimento Médico SAMU.............................................................................................. 192 Hospital Aeroporto (24h).....................................................3288-8100 Hospital COF - Centro Médico (24h)......................... 3206-4444 / 4440 Hospital Jorge Novis (24h)....................................................3251-8149 Hospital Menandro de Farias (24h).......................... 3379-1799 / 0099 Unidade de Saúde Nelson Barros (24h)................................3288-8801

Serviços Correios (Vilas do Atlântico )................................................3369-3088 Coelba........................................................................... 0800 071 0800 Embasa (24h)................................................................. 0800 0555 195 Iluminação Pública - Citéluz (24h).................................0800-2848 181 sac................................................................................ 0800 071 5353

Denúncia (drogas, assaltos e roubos)...................................3235-0000 Polícia Federal (24 h)............................................................3319-6000 Furtos e Roubos de Veículos................................................3116-4623 Viatura de Vilas do Atlântico..............................................99609-7879 Polícia Rodoviária Estadual....................................... 3117-8317 / 8319 Guarda Municipal............................................................................ 153 salva....................................................................................3504-0356 Juizado de Pequenas Causas................................................3283-1905 Juizado de Menores.............................................................3283-3602 Ministério Público................................................................3378-4975

Meio Ambiente Polícia Ambiental............................................................................. 153 Denúncia Ambiental.............................................................3369-9168 Licenciamento Ambiental.....................................................3369-2156

Prefeitura de Lauro de Freitas

Segurança Polícia Militar................................................................................... 190 Polícia Civil 23ª Delegacia (Centro)............... 3288-8920 / 8762 / 8373 Polícia Civil 27ª Delegacia (Itinga)........................................3116-1610 Gabinete do Delegado Geral do Estado...............................3116-6500 Plantão 24 horas...................................................................3378-3302

Gabinete do Prefeito............................................................3288-8621 Alvará de Obras e Funcionamento (Seplan)............. 3369-9196 / 9800 Central de Atendimento ao Cidadão (sesp)................. 0800 284 88 33 Centro de Controle de Zoonoses..........................................3288-8912 Vigilância Epidemiológica.....................................................3288-8911 Procuradoria Jurídica............................................................3369-3722

TÁBUA DAS MARÉS – Julho / Agosto 1º/7 - Sexta-Feira 1h02....... Alta....... 2,2m 7h13....... Baixa..... 0,4m 13h28..... Alta....... 2,2m 19h43..... Baixa..... 0,4m 2/7 - Sábado 1h58....... Alta....... 2,3m 8h09....... Baixa..... 0,3m 14h26..... Alta....... 2,3m 20h34..... Baixa..... 0,4m

8/7 - Sexta-feira 6h23....... Alta....... 2,2m 12h28..... Baixa..... 0,4m 18h49..... Alta....... 2,1m 9/7 - Sábado 0h34....... Baixa..... 0,6m 7h02....... Alta....... 2,1m 13h08..... Baixa..... 0,5m 19h26..... Alta....... 2,0m

29/7 - Sexta-feira 5h58....... Baixa..... 0,6m 12h11..... Alta....... 2,0m 18h34..... Baixa..... 0,6m

15/7 - Sexta-feira 0h24....... Alta....... 1,9m 6h43....... Baixa..... 0,7m 13h......... Alta....... 1,9m 19h08..... Baixa..... 0,7m

22/7 - Sexta-feira 5h15....... Alta....... 2,4m 11h24..... Baixa..... 0,1m 17h49..... Alta....... 2,3m 23h43..... Baixa..... 0,4m

16/7 - Sábado 1h13....... Alta....... 2,0m 7h28....... Baixa..... 0,6m 13h49..... Alta....... 2,0m 19h53..... Baixa..... 0,6m

23/7 - Sábado 6h........... Alta....... 2,4m 12h06..... Baixa..... 0,2m 18h30..... Alta....... 2,2m

30/7 - Sábado 0h49....... Alta....... 2,1m 7h04....... Baixa..... 0,5m 13h21..... Alta....... 2,1m 19h34..... Baixa..... 0,5m

24/7 - Domingo 0h24....... Baixa..... 0,4m 6h45....... Alta....... 2,3m 12h53..... Baixa..... 0,3m 19h17..... Alta....... 2,1m

31/7 - Domingo 1h45....... Alta....... 2,2m 8h........... Baixa..... 0,4m 14h17..... Alta....... 2,2m 20h21..... Baixa..... 0,4m

25/7 - Segunda-feira 1h11....... Baixa..... 0,5m 7h36....... Alta....... 2,2m 13h41..... Baixa..... 0,5m 20h09..... Alta....... 2,0m

AGOSTO 1º/8 - Segunda-feira 2h36....... Alta....... 2,3m 8h51....... Baixa..... 0,2m 15h06..... Alta....... 2,3m 21h06..... Baixa..... 0,4m

3/7 - Domingo 2h49....... Alta....... 2,4m 09h......... Baixa..... 0,2m 15h19..... Alta....... 2,4m 21h19..... Baixa..... 0,3m

10/7 - Domingo 1h13....... Baixa..... 0,7m 7h49....... Alta....... 2,0m 13h53..... Baixa..... 0,7m 20h15..... Alta....... 1,9m

17/7 - Domingo 1h56....... Alta....... 2,1m 8h08....... Baixa..... 0,5m 14h30..... Alta....... 2,1m 20h30..... Baixa..... 0,5m

4/7 - Segunda-feira 3h38....... Alta....... 2,4m 9h49....... Baixa..... 0,1m 16h06..... Alta....... 2,4m 22h04..... Baixa..... 0,3m

11/7 - Segunda-feira 2h06....... Baixa..... 0,8m 8h41....... Alta....... 1,9m 14h49..... Baixa..... 0,8m 21h13..... Alta....... 1,8m

18/7 - Segunda-feira 2h36....... Alta....... 2,2m 8h49....... Baixa..... 0,3m 15h09..... Alta....... 2,2m 21h06..... Baixa..... 0,4m

5/7 - Terça-feira 4h21....... Alta....... 2,4m 10h32..... Baixa..... 0,1m 16h51..... Alta....... 2,4m 22h45..... Baixa..... 0,3m

12/7 - Terça-feira 3h13....... Baixa..... 0,9m 9h45....... Alta....... 1,8m 16h02..... Baixa..... 0,9m 22h21..... Alta....... 1,8m

19/7 - Terça-feira 3h15....... Alta....... 2,3m 9h26....... Baixa..... 0,2m 15h51..... Alta....... 2,3m 21h45..... Baixa..... 0,3m

26/7 - Terça-feira 2h08....... Baixa..... 0,6m 8h32....... Alta....... 2,1m 14h39..... Baixa..... 0,6m 21h13..... Alta....... 1,9m

20/7 - Quarta-feira 3h56....... Alta....... 2,4m 10h06..... Baixa..... 0,2m 16h28..... Alta....... 2,4m 22h23..... Baixa..... 0,3m

27/7 - Quarta-feira 3h17....... Baixa..... 0,7m 9h39....... Alta....... 2,0m 15h54..... Baixa..... 0,7m 22h26..... Alta....... 1,9m

3/8 - Quarta-feira 4h02....... Alta....... 2,4m 10h11..... Baixa..... 0,1m 16h26..... Alta....... 2,4m 22h19..... Baixa..... 0,3m

21/7 - Quinta-feira 4h36....... Alta....... 2,4m 10h47..... Baixa..... 0,1m 17h08..... Alta....... 2,4m 23h02..... Baixa..... 0,3m

28/7 - Quinta-feira 4h39....... Baixa..... 0,7m 10h56..... Alta....... 2,0m 17h19..... Baixa..... 0,7m 23h41..... Alta....... 2,0m

4/8 - Quinta-feira 4h41....... Alta....... 2,4m 10h49..... Baixa..... 0,2m 17h......... Alta....... 2,3m 22h54..... Baixa..... 0,3m

6/7 - Quarta-feira 5h04....... Alta....... 2,4m 11h13..... Baixa..... 0,2m 17h32..... Alta....... 2,3m 23h21..... Baixa..... 0,4m 7/7 - Quinta-feira 5h45....... Alta....... 2,3m 11h53..... Baixa..... 0,3m 18h08..... Alta....... 2,2m 23h58..... Baixa..... 0,5m

13/7 - Quarta-feira 4h34....... Baixa..... 0,9m 10h56..... Alta....... 1,8m 17h17..... Baixa..... 0,9m 23h28..... Alta....... 1,8m 14/7 - Quinta-feira 5h47....... Baixa..... 0,8m 12h02..... Alta....... 1,8m 18h19..... Baixa..... 0,8m

2/8 - Terça-feira 9h34....... Baixa..... 0,2m 15h49..... Alta....... 2,4m 21h45..... Baixa..... 0,3m

5/8 - Sexta-feira 5h15....... Alta....... 2,4m 11h21..... Baixa..... 0,2m 17h36..... Alta....... 2,3m 23h24..... Baixa..... 0,4m 6/8 - Sábado 5h51....... Alta....... 2,3m 11h54..... Baixa..... 0,3m 18h06..... Alta....... 2,2m 23h58..... Baixa..... 0,5m 7/8 - Domingo 6h24....... Alta....... 2,2m 12h26..... Baixa..... 0,5m 18h43..... Alta....... 2,1m 8/8 - Segunda-feira 0h32....... Baixa..... 0,6m 7h02....... Alta....... 2,1m 13h02..... Baixa..... 0,6m 19h23..... Alta....... 1,9m 9/8 - Terça-feira 7h47....... Alta....... 1,9m 13h47..... Baixa..... 0,8m 20h11..... Alta....... 1,8m 10/8 - Quarta-feira 2h06....... Baixa..... 0,8m 8h45....... Alta....... 1,8m 14h47..... Baixa..... 0,9m 21h19..... Alta....... 1,7m

Fonte: Banco Nacional de Da­dos Oceanográficos da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha do Brasil.


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