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Exhaust Systems Collection 2009-2010


COMPANY PROFILE IXIL came onto the market in 1955, backed by a family business in the heart of Barcelona. The constant efforts and determination of two generations to offer products with the best possible guarantees have been fundamental in obtaining world-wide recognition. Splendid teamwork in the manufacture, commercialization and distribution of the brand make us competitive in the international market. The latest technology is used in all our production processes so that we can meet the highest European standards. Our product development is based on computer-assisted design (CAD), giving greater speed and high precision in adaptations. The whole production process is computer supported, from the laser cutting machines to the welding robots. IXIL takes part in the racing world and enjoys the confidence of world class competitors in the top Moto GP category, where new materials and technologies are developed and tested in order to achieve maximum quality.

IXIL surgió en el mercado en 1.955 a través de una Empresa familiar en el corazón de Barcelona. La constancia y el tesón de dos generaciones, con la voluntad de ofrecer siempre la máxima garantía en nuestros productos, han sido fundamentales para obtener un reconocimiento mundial, un gran trabajo de equipo en la fabricación, comercialización y distribución de la marca permite la competitividad en el mercado Internacional. Los últimos avances tecnológicos están presentes en todos nuestros procesos de producción para permitir superar las más estrictas normativas europeas. El desarrollo de los productos, tiene como base el diseño asistido por ordenador(CAD) el cual permite una mayor rapidez y una alta precisión en las adaptaciones. Todo el proceso de producción esta apoyado informáticamente, desde las máquinas de corte por láser hasta los robots de soldadura. IXIL está presente en el mundo de la competición donde cuenta con la confianza de pilotos de elite mundial, luchando en la categoría reina de Moto GP; donde se desarrollan y experimentan nuevos materiales y tecnologías con el fin de ofrecer la máxima calidad. IXIL fit son apparition sur le marché en 1955 au travers d’une Entreprise familiale au coeur de Barcelone. La constance et la ténacité de deux générations, ainsi que la volonté de toujours offrir la garantie maximum pour nos produits, ont été fonda-mentales pour l’obtention d’une reconnaissance mondiale. L’important travail d’équipe en matière de fabrication, de commercialisation et de distribution de la marque permet une compétitivité sur le marché International. Les derniers progrès technologiques sont présents dans tous nos processus de production et permettent de dépasser les normes européennes les plus strictes. Le développement des produits a pour base la conception assistée par ordinateur (CAD) qui permet d’obtenir une plus grande vitesse et une haute précision dans les adaptations. Tout le processus de production est assisté par ordinateur, depuis les machines de coupe par laser jusqu’aux robots de soudure. IXIL est présent dans le monde de la compétition où il bénéficie de la confiance de pilotes d’élite mondiale, luttant dans la catégorie reine de Moto GP; où de nouveaux matériaux et technologies sont mis au point et testés dans le but d’offrir la meilleure qualité. Als ein im Zentrum von Barcelona angesiedelter Familienbetrieb nahm IXIL im Jahre 1955 seine Geschäftstätigkeit auf. Die Beharrlichkeit und Ausdauer, mit der sich zwei Generationen einer maximalen Qualität der angebotenen Erzeugnisse verschrieben, war die Grundlage für unsere heutige weltweite Anerkennung. Und durch einen ungebrochenen Teamgeist bei Herstellung, Vermarktung und Vertrieb der Marke ist es uns möglich, uns mit durchschlagendem Erfolg im internationalen Wettbewerb zu behaupten. Die letzten technischen Fortschritte haben ihren Niederschlag in all unseren Produktionsverfahren gefunden, so daß den strengsten europäischen Normen voll Rechnung getragen werden kann. Die Entwicklung unserer Produkte erfolgt computergestützt anhand der modernsten CAD-Verfahren, wodurch Zeit gespart und maximale Präzision bei all den verschiedenen Anwendungsbereichen erzielt wird. Der gesamte Produktionsprozeß wird EDV-mäßig überwacht-von den Laserschneidmaschinen bis hin zu den Schweißautomaten. IXIL ist im internationalen Rennsport bekannt und geschätzt und genießt das Vertrauen der weltweit besten Fahrer in der Moto GP-Klasse. Hier werden auch neue Materialklassen und technische Alternativen geprüft, um so stets und jederzeit maximale Qualität bieten zu können.

IXILは1955年に市場に、バルセロナの中心の家業によって支持されて来た。 2匹の生成の一定した努力そして決定は最良の保証を用 いるプロダクトを提供するためのずっと世界的な認識の取得で基本的である。 製造の素晴しいチームワーク、ブランドの商業化およ び配分は私達を国際市場で競争にする。 最も最近の技術はすべての私達の工程で私達が最も高いヨーロッパ規格に合ってもいいよう に使用される。 私達の製品開発はコンピュータ援用設計(CAD)に基づいていて、適応のすばらしい速度そして高精度を与える。 全工 程はレーザーの打抜き機から溶接ロボットに、支えられるコンピュータである。 IXILは競争の世界に加わり、最高の質を達成するた めに新しい材料および技術が開発され、テストされる上のMoto GPの部門の国際的レベルの競争相手の信任を楽しむ。


RACING DEPARTMENT

www.ixil.com


COV

Silenciador fabricado en fibra de carbono resinado en Epoxi de alta temperatura. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304. Silencer manufactured in carbon fibre with an epoxy resin finish. Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus Carbonfiber hitzebeständig Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux carbone fabriqué à partir d’une résine epoxy haute température Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.

1,8 Kg

4


OVAL XTREM CARBONO

Honda CB 1000 R ‘08-’09

Honda CB600F Hornet ‘07-’09

Kawasaki Ninja 250R ‘08-’09

Kawasaki ZX-10R ‘08-’09

Kawasaki ZX-6R ‘07-’08

Suzuki B-King 1340 ‘07-’09

Suzuki GSX600R ‘06-’07

Suzuki GSX750R ‘06-’07

Yamaha YZF125R ‘08-’09

DAELIM ROADWIN 125 ROADSPORT 125 R HONDA CBR 125 R 04-09 CB 500/S 93-09 CBF 500 04-09 CBF 600 04-09 CB 600 F HORNET 07-09 CBR 600 F 89-90 CBR 600 F 91-98 CBR 600 F 99-00 CBR 600 F 01-05 CBR 600 F SPORT 01-02 CBR 600 F SPORT 01-02 - HIGH VERSION CBR 600 RR 03-04 CBR 600 RR 05-06 CBR 600 RR 07-08 VFR 750 F 90-93 VFR 750 F 94-97 VFR 800 Fi 98-01 CBR 900 RR 92-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99 CBR 900 RR 00-03 CBR 1000 RR 04-07 CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN CB 1000 BIG ONE MADE IN USA CB 1000 R HORNET 08-09 VTR 1000 F 97-05 VTR 1000 SP1 VTR 1000 SP2 CBR 1100 XX X-11 CB 1300 S/SF 03-07

HYOSUNG GT 125 S/R COMET GT 250 S/R COMET GT 650 S/R COMET KAWASAKI NINJA 250R 08-09 GPZ 500 / S ER-5 ZZR 600 94> ZX-6 R NINJA 94-97 ZX-6 NINJA 98-02 ZX 636 R/RR 03-04 ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION ZR-7 F/S Z 750 04-06 Z 750 04-06 – HIGH VERSION Z 750 S 05-06 Z 750 S 05-06 – HIGH VERSION Z 750 07-09 ZXR 750 91-95 ZX-7 R NINJA 96-99 ZX-9 R NINJA 94-97 ZX-9 R NINJA 98-01 Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM Z 1000 07-09 ZX 10 R 04-05 ZX 10 R 08-09 ZRX 1100 / ZRX 1100 II ZZR 1200 02-03 SUZUKI GS 500 E <03 GS 500 F 04-09 GSF 600 N BANDIT 94-00 GSF 600 N BANDIT 01-03

GSF 600 BANDIT ‘04 GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 600 F 98-05 GSX 600 R SRAD 97-00 GSX 600 R 01-03 GSX 600 R 04-05 GSX 600 R 06-07 GSX 600 R 08-09 SV 650 / S 99-02 SV 650 / S 03 SV 650 / S 04-05 SV 650 S 06-09 GSF 650 N/S BANDIT 05-06 GSF 650 N/S BANDIT 07-09 GSX 650 F 08-09 GSX 750 NAKED 97-03 GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 750 F 98-05 GSX 750 R 90-91 GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM GSX 750 R SRAD 96-99 GSX 750 R 00-03 GSX 750 R 04-05 GSX 750 R 06-07 GSX 750 R 08-09 RF 900 R SV1000S / SV1000N 03-08 TL1000S 97-01 GSX 1000 R 01-02 GSX 1000 R 03-04 GSX 1000 R 05-06 GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED GSX 1200 INAZUMA 99-03 B-KING 1340 07-09 GSX 1400 NAKED 01-04

TRIUMPH TT 600 00-02 DAYTONA 600 03-04 SPEEDFOUR 02-05 DAYTONA 650 05 STREET TRIPLE 675 07-08 TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357 T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01 TROPHY 900/1200 96-02 SPEED TRIPLE ST1050 05-08 YAMAHA YZF 125 R 08-09 XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM FZS 600 FAZER 98-03 FZS 600 FAZER 98-03 – HIGH VERSION FZR 600 R 94-95 YZF 600 THUNDERCAT YZF 600 R-6 99-02 YZF 600 R-6 99-02 – HIGH VERSION YZF 600 R-6 03-09 YZF 600 R-6R 06-07 YZF 750 R FZS 1000 FAZER 00-05 FZS 1000 FAZER 00-05 – HIGH VERSION FZ-1 06-08 FZR 1000 EXUP YZF 1000 THUNDERICE YZF 1000 R-1 98-01 YZF 1000 R-1 02-03 BT 1100 BULLDOG

5


XOVS

Optional red bolts not included

Silenciador fabricado en aluminio extrusionado 6063T5 con acabado lacado negro de alta temperatura. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304. Silencer manufactured from 6063T5 extruded aluminium with a black lacquer finish. Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus 6063T5 Aluminium schwarz lackiert Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux laqué noir haute température fabriqué en aluminium extrudé type 6063T5. Embout de sortie conique poli brillant fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.

1,9 Kg

6


OVAL XTREM BLACK

Honda CB 600F Hornet ‘07-’09

Honda CBR 125 R

Honda CBR 600 ‘03-’06

Kawasaki Ninja 250R ‘08-’09

Suzuki GSF 650 Bandit ‘07-’09

Suzuki GSXR 750 ‘08-’09

Triumph ST1050 Speed Triple ‘07

Triumph Speed Triple 675 ‘08-’09

Yamaha FZ1 ‘07-’09

DAELIM ROADWIN 125 ROADWIN 125 R ROADSPORT 125 R

GT 125 S/R COMET GT 250 S/R COMET GT 650 S/R COMET GV 650 AQUILA 06-08

HONDA CBR 125 R 04-09 CB 500/S 93-09 CBF 500 04-09 CBF 600 04-09 CB 600 F HORNET 07-09 CBR 600 F 89-90 CBR 600 F 91-98 CBR 600 F 99-00 CBR 600 F 01-07 CBR 600 F SPORT 01-02 CBR 600 RR 03-04 CBR 600 RR 05-06 CBR 600 RR 07-08 VFR 750 F 90-93 VFR 750 F 94-97 VFR 800 Fi 98-01 CBR 900 RR 92-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99 CBR 900 RR 00-03 CBR 1000 RR 04-07 CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN CB 1000 BIG ONE MADE IN USA CB 1000 R HORNET 08-09 VTR 1000 F 97-05 VTR 1000 SP1 VTR 1000 SP2 CBR 1100 XX X-11 CB 1300 S/SF 03-07 HYOSUNG

KAWASAKI NINJA 250R 08-09 GPZ 500 / S ER-5 ZZR 600 94> ZX-6 R NINJA 94-97 ZX-6 NINJA 98-02 ZX 636 R/RR 03-04 ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION ZR-7 F/S Z 750 04-06 Z 750 S 05-06 Z 750 07-09 ZXR 750 91-95 ZX-7 R NINJA 96-99 ZX-9 R NINJA 94-97 ZX-9 R NINJA 98-01 Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM Z 1000 07-09 ZX 10 R 04-05 ZX 10 R 08-09 ZRX 1100 / ZRX 1100 II ZZR 1200 02-03 SUZUKI GS 500 E <03 GS 500 F 04-09 GSF 600 N BANDIT 94-00 GSF 600 N BANDIT 01-03 GSF 600 N BANDIT ‘04 GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 600 F 98-05

GSX 600 R SRAD 97-00 GSX 600 R 01-03 GSX 600 R 04-05 GSX 600 R 06-07 GSX 600 R 08-09 SV 650 / S 99-02 SV 650 / S 03 SV 650 / S 04-05 SV 650 S 06-09 GSF 650 N/S BANDIT 05-06 GSF 650 N/S BANDIT 07-09 GSX 650 F 08-09 GSX 750 NAKED 97-03 GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 750 F 98-05 GSX 750 R 90-91 GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM GSX 750 R SRAD 96-99 GSX 750 R 00-03 GSX 750 R 04-05 GSX 750 R 06-07 GSX 750 R 08-09 RF 900 R SV1000S / SV1000N 03-08 TL1000S 97-01 GSX 1000 R 01-02 GSX 1000 R 03-04 GSX 1000 R 05-06 GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED GSX 1200 INAZUMA 99-03 GSX 1300 R HAYABUSA 99-07 B-KING 1340 07-09

SPEEDFOUR 02-05 DAYTONA 650 05 STREET TRIPLE 675 07-08 TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357 T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01 TROPHY 900/1200 96-02 SPEED TRIPLE ST1050 05-06 SPEED TRIPLE ST1050 05-06 - LOW VERSION SPEED TRIPLE ST1050 07-08 YAMAHA YZF 125 R 08-09 XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM FZS 600 FAZER 98-03 FZR 600 R 94-95 YZF 600 THUNDERCAT YZF 600 R-6 99-02 YZF 600 R-6 03-09 YZF 600 R-6R 06-07 YZF 750 R FZS 1000 FAZER 00-05 FZ-1 06-08 FZR 1000 EXUP YZF 1000 THUNDERICE YZF 1000 R-1 98-01 YZF 1000 R-1 02-03 BT 1100 BULLDOG

TRIUMPH TT 600 00-02 DAYTONA 600 03-04

7


SOVS

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304 Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.

2,1 Kg

8


OVAL XTREM INOX

Honda CB 1000 R ‘08-’09

Honda CBR 1000 RR ‘08-’09

Kawasaki ER-6

Kawasaki NINJA 250

Kawasaki ZX-6R ‘08

Kawasaki ZX-10 ‘08

Kawasaki ZZR 1400

Suzuki GSXR 750 ‘07-’08

Yamaha YZF 125R ‘08-’09

DAELIM ROADWIN 125 ROADWIN 125 R ROADSPORT 125 R DUCATI M600/750/900 MONSTER 93-99 750/900 SS ‘98 HONDA CBR 125 R 04-09 CB 500/S 93-04 CBF 500 04-08 CBF 600 04-09 CB 600 F HORNET 07-09 CBR 600 F 89-90 CBR 600 F 91-98 CBR 600 F 99-00 CBR 600 F 01-07 CBR 600 F SPORT 01-02 CBR 600 RR 03-04 CBR 600 RR 05-06 CBR 600 RR 07-08 VFR 750 F 90-93 VFR 750 F 94-97 VFR 800 Fi 98-01 CBR 900 RR 92-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99 CBR 900 RR 00-03 CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN CB 1000 BIG ONE MADE IN USA CB 1000 R HORNET 08-09 VTR 1000 F 97-05 VTR 1000 SP1 VTR 1000 SP2

CBR 1000 RR 04-07 CBR 1000 RR 08-09 CBR 1100 XX X-11 CB 1300 S/SF 03-07 HYOSUNG GT 125 S/R COMET GT 250 S/R COMET GT 650 S/R COMET GV 650 AQUILA 06-08 KAWASAKI NINJA 250R 08-09 GPZ 500 / S ER-5 ZEPHYR 550 ER-6 05-08 ZZR 600 94> ZX-6 R NINJA 94-97 ZX-6 NINJA 98-02 ZX 636 R/RR 03-04 ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION VERSYS 650 06-08 ZR-7 F/S Z 750 04-06 Z 750 S 05-06 Z 750 07-09 ZXR 750 91-95 ZX-7 R NINJA 96-99 ZX-9 R NINJA 94-97 ZX-9 R NINJA 98-01 Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM Z 1000 07-09 ZX 10 R 04-05 ZX 10 R 08-09

ZRX 1100 / ZRX 1100 II ZZR 1100 ZZR 1200 02-03 KTM SUPERDUKE 990 LC8 05-06 SUZUKI GSF 400 N BANDIT GS 500 E <03 GS 500 F 04-09 GSF 600 N BANDIT 94-00 GSF 600 N BANDIT 01-03 GSF 600 N BANDIT ‘04 GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 600 F 98-05 GSX 600 R SRAD 97-00 GSX 600 R 01-03 GSX 600 R 04-05 GSX 600 R 06-07 GSX 600 R 08-09 SV 650 / S 99-02 SV 650 / S 03 SV 650 / S 04-05 SV 650 S 06-09 GSF 650 N/S BANDIT 05-06 GSF 650 N/S BANDIT 07-09 GSX 650 F 08-09 GSX 750 NAKED 97-03 GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 750 F 98-05 GSX 750 R 90-91 GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM GSX 750 R SRAD 96-99 GSX 750 R 00-03 GSX 750 R 04-05 GSX 750 R 06-07

GSX 750 R 08-09 RF 900 R SV1000S / SV1000N 03-08 TL1000S 97-01 GSX 1000 R 01-02 GSX 1000 R 03-04 GSX 1000 R 05-06 GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED GSX 1200 INAZUMA 99-03 GSF 1200 N BANDIT 96-99 GSF 1200 N BANDIT 00-05 GSF 1200 N BANDIT ‘06 GSF 1250 N BANDIT 07-09 GSX 1300 R HAYABUSA 99-07 B-KING 1340 07-09 - 2-1 SYSTEM TRIUMPH TT 600 00-02 DAYTONA 600 03-04 SPEEDFOUR 02-05 DAYTONA 650 ‘05 STREET TRIPLE 675 07-08 TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357 T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01 TROPHY 900/1200 96-02 SPEED TRIPLE ST1050 05-06 SPEED TRIPLE ST1050 05-06 LOW VERSION SPEED TRIPLE ST1050 07-08

WR 250 (4JW) TTR 250 (DG02,CE07W) WR 400 (CH02W) XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM FZS 600 FAZER 98-03 FZR 600 R 94-95 YZF 600 THUNDERCAT YZF 600 R-6 99-02 YZF 600 R-6 03-09 YZF 600 R-6R 06-07 YZF 750 R TDM 850 TDM 850 - 2-1 SYSTEM TRX 850 97-00 TDM 900 - 2-1 SYSTEM FZS 1000 FAZER 00-05 FZ-1 06-08 FZR 1000 EXUP YZF 1000 THUNDERICE YZF 1000 R-1 98-01 YZF 1000 R-1 02-03 BT 1100 BULLDOG

YAMAHA YZF 125 R 08-09

9


SOV

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304 Embout de sortie conique poli brillant fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.

2,7 Kg

10


OVAL EUROLINE INOX

APRILIA SL1000 FALCO - HIGH VERSION BMW X-COUNTRY 650 07-08 X.CHALLENGE 650 07-08 X-MOTO 650 07-08 DAELIM ROADWIN 125 ROADWIN 125 R ROADSPORT 125 R DUCATI M600/750/900 MONSTER 93-99 750/900 SS ‘98 HONDA CB 500/S 93-04 CBF 500 04-08 CBF 600 04-09 CB 600 F HORNET 98-02 CB 600 F HORNET 03-06 CB 600 F HORNET 07-09 CBR 600 F 89-90 CBR 600 F 91-98 CBR 600 F 99-00 CBR 600 F 01-07 CBR 600 F SPORT 01-02 CBR 600 F SPORT 01-02 HIGH VERSION VFR 750 F 90-93 VFR 750 F 94-97 RVF 750 R ‘94 VFR 800 Fi 98-01

Daelim Roadwin 125

Honda CB 1300

Hyusung GT 650

Hyosung GV 650 AQUILA

Kawasaki ZX-10 ‘04-’05

Kawasaki ZX-10 ‘08-’09

Kawasaki ZZR 1400

Suzuki GSXR 600 ‘06-’07

Suzuki GSXR 600 ‘08-’09

CB 900 F HORNET 03-07 CBR 900 RR 92-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99 CBR 900 RR 00-03 CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN CB 1000 BIG ONE MADE IN USA CB 1000 R HORNET 08-09 VTR 1000 F 97-05 VTR 1000 SP1 VTR 1000 SP2 CBR 1100 XX X-11 CB 1300 S/SF 03-07

Z 750 S 05-06 Z 750 S 05-06 - HIGH VERSION Z 750 07-09 ZXR 750 91-95 ZX-7 R NINJA 96-99 ZX-9 R NINJA 94-97 ZX-9 R NINJA 98-01 Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM Z 1000 07-09 ZX 10 R 04-05 ZX 10 R 08-09 ZRX 1100 / ZRX 1100 II ZZR 1100 ZZR 1200 02-03

HYOSUNG GT 125 S/R COMET GT 250 S/R COMET GT 650 S/R COMET GV 650 AQUILA 06-08

SUZUKI GSF 400 N BANDIT GS 500 E <03 GS 500 F 04-09 GSF 600 N BANDIT 94-00 GSF 600 N BANDIT 01-03 GSF 600 N BANDIT 01-03 HIGH VERSION GSF 600 N BANDIT ‘04 GSF 600 N BANDIT ‘04 HIGH VERSION GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 600 F 98-05 GSX 600 R SRAD 97-00 GSX 600 R 01-03 GSX 600 R 04-05 GSX 600 R 06-07 GSX 600 R 08-09 SV 650 / S 99-02

KAWASAKI GPZ 500 / S ER-5 ZEPHYR 550 ZZR 600 94> ZX-6 R NINJA 94-97 ZX-6 NINJA 98-02 ZX 636 R/RR 03-04 ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION ZR-7 F/S Z 750 04-06 Z 750 04-06 - HIGH VERSION

SV 650 / S 03 SV 650 / S 04-05 SV 650 S 06-09 GSF 650 N/S BANDIT 05-06 GSF 650 N/S BANDIT 07-09 GSX 650 F 08-09 GSX 750 NAKED 97-03 GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 750 F 98-05 GSX 750 R 90-91 GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM GSX 750 R SRAD 96-99 GSX 750 R 00-03 GSX 750 R 04-05 GSX 750 R 06-07 GSX 750 R 08-09 RF 900 R SV1000S / SV1000N 03-08 TL1000S 97-01 GSX 1000 R 01-02 GSX 1000 R 01-02 - HIGH VERSION GSX 1000 R 03-04 GSX 1000 R 03-04 - HIGH VERSION GSX 1000 R 05-06 GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED GSX 1200 INAZUMA 99-03 GSF 1200 N BANDIT 96-99 GSF 1200 N BANDIT 96-99

- HIGH VERSION GSF 1200 N BANDIT 00-05 GSF 1200 N BANDIT 00-05 - HIGH VERSION GSF 1200 N BANDIT ‘06 GSF 1250 N BANDIT 07-09 GSX 1300 R HAYABUSA 99-07 GSX 1400 MAKED 01-04 2-1 SYSTEM TRIUMPH TT 600 00-02 DAYTONA 600 03-04 SPEEDFOUR 02-05 DAYTONA 650 ‘05 T 955 i SPEED TRIPLE 98-01 T 955 i SPEED TRIPLE 9801 (HIGH VERSION) DAYTONA 98-01 DAYTONA 98-01 (HIGH VERSION) T 955 i SPEED TRIPLE/ DAYTONA 98-01 TROPHY 900/1200 96-02

VERSION YZF 600 R-6 03-09 YZF 750 R TDM 850 TDM 850 - 2-1 SYSTEM TRX 850 97-00 TDM 900 - 2-1 SYSTEM FZS 1000 FAZER 00-05 FZS 1000 FAZER 00-05 HIGH VERSION FZ-1 06-08 FZR 1000 EXUP YZF 1000 THUNDERICE YZF 1000 R-1 98-01 YZF 1000 R-1 02-03 BT 1100 BULLDOG XJR 1200 95-98 XJR 1300 99-04

YAMAHA XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM FZS 600 FAZER 98-03 FZS 600 FAZER 98-03 HIGH VERSION FZR 600 R 94-95 YZF 600 THUNDERCAT YZF 600 R-6 99-02 YZF 600 R-6 99-02 - HIGH

11


SCO

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante. Tapa de salida Sport fabricada en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante.

Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish. Sport end cap manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish.

Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl poliert. Sport Endkappe hergestellt aus AIS304 Edelstahl poliert.

Silencieux sport en acier inoxydable de qualité AISI 304. Finition polissage brillant, léger, performant, très bon rapport qualité/prix.

2,9 Kg

12


ROUND SPORT INOX

Daelim Roadwin 125

Hyosung GT 250

Hyosung GT 650

Kawasaki ZZR 1400

Kawasaki ZX-10 ‘08-’09

Kawasaki Z 750 ‘04-’06

Suzuki GSF650N Bandit ‘07-’09

Suzuki GSXR 750 ‘07-’08

Suzuki SY 1000 ‘03-’05

APRILIA SL1000 FALCO - HIGH VERSION DAELIM ROADWIN 125 ROADWIN 125 R ROADSPORT 125 R DUCATI M600/750/900 MONSTER 93-99 750/900 SS ‘98 HONDA CB 500/S 93-04 CBF 500 04-08 CBF 600 04-09 CB 600 F HORNET 98-02 CB 600 F HORNET 03-06 CBR 600 F 89-90 CBR 600 F 91-98 CBR 600 F 99-00 CBR 600 F 01-07 CBR 600 F SPORT 01-02 CBR 600 F SPORT 01-02 HIGH VERSION VFR 750 F 90-93 VFR 750 F 94-97 RVF 750 R ‘94 XRV 750 AFRICA TWIN 93-01 VFR 800 Fi 98-01 CB 900 F HORNET 03-07 CBR 900 RR 92-95 CBR 900 RR 96-97 CBR 900 RR 98-99

CBR 900 RR 00-03 CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN CB 1000 BIG ONE MADE IN USA CB 1000 R HORNET 08-09 VTR 1000 F 97-05 VTR 1000 SP1 VTR 1000 SP2 CBR 1100 XX X-11 CB 1300 S/SF 03-07 HYOSUNG GT 125 S/R COMET GT 250 S/R COMET GT 650 S/R COMET KAWASAKI GPZ 500 / S ER-5 ZEPHYR 550 ZZR 600 94> ZX-6 R NINJA 94-97 ZX-6 NINJA 98-02 ZX 636 R/RR 03-04 ZR-7 F/S Z 750 04-06 Z 750 04-06 - HIGH VERSION Z 750 S 05-06 Z 750 S 05-06 - HIGH VERSION Z 750 07-09 ZXR 750 91-95 ZX-7 R NINJA 96-99 ZX-9 R NINJA 94-97

ZX-9 R NINJA 98-01 Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM Z 1000 07-09 ZX 10 R 04-05 ZX 10 R 08-09 ZRX 1100 / ZRX 1100 II ZZR 1100 ZRX 1200 S/R 01-07 ZX-12R NINJA ZZR 1200 02-03 SUZUKI GSF 400 N BANDIT GS 500 E <03 GS 500 F 04-09 GSF 600 N BANDIT 94-00 GSF 600 N BANDIT 01-03 GSF 600 N BANDIT 01-03 HIGH VERSION GSF 600 N BANDIT ‘04 GSF 600 N BANDIT ‘04 HIGH VERSION GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 600 F 98-05 GSX 600 R SRAD 97-00 GSX 600 R 01-03 GSX 600 R 04-05 GSX 600 R 06-07 GSX 600 R 08-09 SV 650 / S 99-02 SV 650 / S 03 SV 650 / S 04-05 SV 650 S 06-09 GSF 650 N/S BANDIT 05-06

GSF 650 N/S BANDIT 07-09 GSX 650 F 08-09 GSX 750 NAKED 97-03 GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM GSX 750 F 98-05 GSX 750 R 90-91 GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM GSX 750 R SRAD 96-99 GSX 750 R 00-03 GSX 750 R 04-05 GSX 750 R 06-07 GSX 750 R 08-09 RF 900 R SV1000S / SV1000N 03-08 TL1000S 97-01 TL1000R 98-01 GSX 1000 R 01-02 GSX 1000 R 01-02 - HIGH VERSION GSX 1000 R 03-04 GSX 1000 R 03-04 - HIGH VERSION GSX 1000 R 05-06 GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED GSX 1200 INAZUMA 99-03 GSF 1200 N BANDIT 96-99 GSF 1200 N BANDIT 96-99 - HIGH VERSION GSF 1200 N BANDIT 00-05 GSF 1200 N BANDIT 00-05 - HIGH VERSION

GSF 1200 N BANDIT ‘06 GSF 1250 N BANDIT 07-09 GSX 1300 R HAYABUSA 99-07 GSX 1400 MAKED 01-04 2-1 SYSTEM TRIUMPH TT 600 00-02 DAYTONA 600 03-04 SPEEDFOUR 02-05 DAYTONA 650 ‘05 TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357 T 955 i SPEED TRIPLE 98-01 T 955 i SPEED TRIPLE 9801 (HIGH VERSION) DAYTONA 98-01 DAYTONA 98-01 (HIGH VERSION) TROPHY 900/1200 96-02

TDM 850 - 2-1 SYSTEM TRX 850 97-00 TDM 900 - 2-1 SYSTEM FZS 1000 FAZER 00-05 FZS 1000 FAZER 00-05 HIGH VERSION FZ-1 06-08 FZR 1000 EXUP YZF 1000 THUNDERICE YZF 1000 R-1 98-01 YZF 1000 R-1 02-03 BT 1100 BULLDOG XJR 1200 95-98 XJR 1300 99-04

YAMAHA XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM FZS 600 FAZER 98-03 FZS 600 FAZER 98-03 HIGH VERSION FZR 600 R 94-95 YZF 600 THUNDERCAT YZF 600 R-6 99-02 YZF 600 R-6 99-02 - HIGH VERSION YZF 600 R-6 03-09 YZF 750 R TDM 850

13


L2X

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante. Tapa de salida Sport fabricada en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante.

Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish. Sport end cap manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish.

Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl poliert. Sport Endkappe hergestellt aus AIS304 Edelstahl poliert.

Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé. Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité très appréciée.

1,4 Kg

14


DUAL HYPERLOW

Honda CB1000R Hornet ‘08-’09

Honda CB600F Hornet ‘07-’09

Kawasaki Z750 04’-06’

Kawasaki Z750S 07’-08’

Honda CB600F Hornet ‘07-’09

Honda CB600F Hornet ‘07-’09

Suzuki GSXR 750 ‘08-’09

Suzuki GSXR 750 ‘08-’09

Yamaha YZF R6 06’-07’

LX2 HONDA CB600F HORNET 07-09 CB1000R HORNET 08-09 KAWASAKI Z 750 04-06 (NOT FOR ROAD USE) Z 750 S 05-06 (NOT FOR ROAD USE) Z 750 S 07-09 (NOT FOR ROAD USE) SUZUKI GSX 600 R 08-09 GSX 750 R 08-09 YAMAHA YZF R-6R 06-08

15


UNX / UNXL

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish. Conical end cap manufactured with injected aluminium with black lacquer finishing and ended with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet. Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304. Silencieux en inox AISI 304 “titane look”. Ils équipent toutes les doubles sorties de la gamme. La taille réduite de ce concept permet une bonne intégration dans la plupart des coques arrières de motos.

2,1 Kg

16


ROUND UNDERSEAT XTREM

Kawasaki Z750 ‘07-’09

Kawasaki Z750 ‘07-’09

Kawasaki Z750 ‘07-’09

Suzuki GSR600

Suzuki GSR600

Suzuki GSR600

Yamaha FZ-6 S2

Yamaha FZ-6 S2

Yamaha FZ-6 S2

UNX

UNXL

KAWASAKI Z 750 S 07-09 (DUAL HIGH VERSION)

DAELIM DAYSTAR 125 CUSTOM (DUAL LOW VERSION)

SUZUKI GSR 06-09 (DUAL HIGH VERSION) B-KING 1340 07-08 (TRIPLE HIGH VERSION)

HONDA CBR 600 RR 03-04 (DUAL HIGH VERSION) CBR1000RR 04-07 (DUAL HIGH VERSION)

TRIUMPH DAYTONA 675 05-07 (TRIPLE HIGH VERSION) STREET TRIPLE 675 07-08 (DUAL HIGH VERSION) SPRINT ST 1050 ‘06 (TRIPLE HIGH VERSION)

KAWASAKI ZX636 R/RR 03-04 (DUAL HIGH VERSION) Z 750 04-06 (DUAL HIGH VERSION) Z 750 S 05-06 (DUAL HIGH VERSION) Z 1000 03-06 (DUAL HIGH VERSION) ZX-10R 04-05 (DUAL HIGH VERSION) ZX-10R 06-07 (DUAL HIGH VERSION)

YAMAHA FZ-6 FAZER 04-09 (DUAL HIGH VERSION) YZF600 R-6 06-08 (SINGLE HYPERLOW)

SUZUKI GSX 600 R 04-05 (DUAL HIGH VERSION) SV 650 / S 04-05 (DUAL HIGH VERSION) SV 650 / S 06-07 (DUAL HIGH VERSION) GSX 750 R 04-05 (DUAL HIGH VERSION) SV 1000 S ‘03 (DUAL HIGH VERSION, SK3 ONLY) GSX 1000 R 03-04 (DUAL HIGH VERSION) GSX 1000 R 05-06 (DUAL HIGH VERSION) YAMAHA YZF600 R-6 03-05 (DUAL HIGH VERSION) FZ-1 06-08 (DUAL HIGH VERSION) YZF R-1 04-06 (DUAL HIGH VERSION) YZF R-1 07-08 (DUAL HIGH VERSION)

17


UNV / UNVL

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304 Embout de sortie conique poli brillant fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.

2,1 Kg

18


OVAL UNDERSEAT INOX

Honda CBR125R

Honda Varadero 125 04’-08’

Honda XT660R

Kawasaki ZX-6R 05’-06’

Kawasaki ER-6

Hyosung GT650S

Suzuki GSF600N Bandit 04’

Yamaha FZ-6 04’-09’

Suzuki SV650 06’-08’

UNV

UNVL

KAWASAKI ER-6 05-08 (DUAL HYPERLOW) ZX-6 R 05-06 (DUAL HIGH VERSION) VERSYS 650 06-08 DUAL HYPERLOW)

HONDA XL125 V VARADERO 04-08 (HIGH VERSION) CBR 125 R 04-08 (HIGH VERSION) CB 900 F HORNET 03-07 (DUAL HIGH VERSION)

YAMAHA FZ-6 FAZER 04-09 (DUAL HIGH VERSION)

HYOSUNG GT 650 R / S (HIGH VERSION) SUZUKI GSF 600 N BANDIT ‘04 (HIGH VERSION) GSF 600 N BANDIT ‘04 (DUAL HIGH VERSION) SV 650 /S 04-05 (HIGH VERSION) SV 650 /S 06-08 (HIGH VERSION) GSF 650 N/S 05-06 (HIGH VERSION) GSF 650 N/S 05-06 (DUAL HIGH VERSION) GSF 650 N/S 07-08 (HIGH VERSION) GSF 1200 N BANDIT ‘06 (HIGH VERSION) GSF 1250 N BANDIT 07-08 (HIGH VERSION) YAMAHA XT 660 R/ X 04-08 (DUAL HIGH VERSION)

19


QRACE

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish. Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet. Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux en inox AISI 304 spécialement conçu pour le monde tout terrain. Ce concept performant est étudié pour résister à de très haute température et aux brusques variations de terrain.

2,2 Kg

20


QUAD & BUGGIE

Adly Thunderbike 300

Kymco KXR 250

Kymco MXU 500

Ligier Quad 350 BR ‘08

PGO Bug Racer 500i

PGO Bug Rider 250

Polaris Scrambler 500

Shinling Buggie 250

Yamaha YFM350X Warrior ‘86-’04

QUAD

BUGGIE

ADLY THUNDER BIKE 300

ALP BUGGIE 250 ‘06 BUGGIE 650 ‘07

BAROSSA 170 4T 250 4T

GS-MOON BUGGIE 260 ‘07

BOMBARDIER DS 650 00-05

OXOKART BUGGIE 500 ‘08

HONDA TRX 400 EX SPORTRAX 99-04

PGO BUG RIDER 250 ‘07 BUG RACER 500i ‘08

KAWASAKI KFX 700 V-FORCE 03-04

XINLING BUGGIE 250 ‘07

KYMCO MXER 150 02-04 MXU 250 03-06 MXU 300 05-06 KXR 250 03-06 MAXXER 300 05-06 MXU 500i LIGIER QUAD 350 BR 08-09 SUZUKI LTZ 400 QUADSPORT 03-04 YAMAHA YFM 350 X WARRIOR 86-04 YFM 350 R RAPTOR 05-06 YFM 660 R RAPTOR 01-04

21


SC4R

Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate. Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304. Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish. Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish complete with AISI304 stainless steel screws. Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet. Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304 Edelstahlschrauben. Silencieux en inox AISI 304, embout de sortie aluminium laqué noir pour une meilleure protection dans le temps. Gain de poids, performant, look unique,longévité et modularité sonore caractérisent ce concept.

2,9 Kg

22


4-STROKE SCOOTER

Honda SH125i

Honda SH300i

Suzuki Burgman 125

Suzuki Sixteen 125i

TGB X-Motion 250

Yamaha T-Max 500 ‘04-’ 07

Yamaha T-Max500i ‘08-’09

Piaggio MP3 125

Yamaha X-Max 250i

SCOOTER 4-STROKE

DOODO 125

APRILIA LEONARDO 125/150 01-04 SCARABEO 125 ‘06 SPORTCITY 125 06-08 ATLANTIC 125 ‘07 SPORTCITY 200 06-08

PGO T-REX 125/150

DAELIM NS 125 F/NS-II OTHELLO S2 125 ‘06 S2 125 Fi 07-08 S2 250 ‘06 DERBI RAMBLA 125 08-09 HONDA SES 125/150 DYLAN NES 125-150 SH 125/150 SCOOPY SH 125i/150i SCOOPY PS 125i/150i PASSION SH 300 i 08-09 KYMCO GRAND DINK 125/150 PEOPLE 125 S BET&WIN 250 GRAND DINK 250 MALAGUTTI MADISON 125/150 MBK SKYLINER 125

PIAGGIO X8 125 05-06 X9 125 ‘07 LIBERTY 125 ‘05 MP3 125 ‘07 SUZUKI VECSTAR AN 125/150 EPICURO 125/150 BURGMAN 125/150 02-06 BURGMAN 125i 07-08 BURGMAN 200i 07-08 SIXTEEN 125/150 08-09 TGB X-MOTION 125 ‘08 X-MOTION 250 ‘08 YAMAHA MAJESTY 125 03> MAJESTY 125 <02 THEO’S 125 CYGNUS 125 X ‘06 X-MAX 125i 06-08 X-MAX 250 06-07 X-MAX 250i 08-09 T-MAX 500 00-03 T-MAX 500i 04-06 T-MAX 500i 07-09

23


SCCL

Silenciador fabricado en acero AP04 con acabado pintado negro. Tapa de salida cónica fabricada en acero AP04 con acabado pintado negro.

Silencer manufactured from AP04 steel with a black paint finish. Conical end cap manufactured from AP04 steel with a black paint finish.

Schalldämpfer hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert. Konische Endkappe hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert.

Silencieux économique en acier laqué noir type AP04 acier, mais de bonne qualité. Il satisfera les propriétaires de scooter 2 temps avec un petit budget.

3,9 Kg

24


2-STROKE SCOOTER

APRILIA AMICO RALLY 50 SCARABEO 50 SONIC AIR/LC SR 50<93 SR 50 00> AIR/LC SR 50 WWWW 94> AIR/LC ATALA CAROSELLO BENELLI 491 STRADA/GT/SP AIR/LC MINARELLI HORIZONTAL K2 NAMUR AIR/LC MINARELLI HORIZONTAL BETA ARK 50 MINARELLI HORIZONTAL CH 502 MINARELLI HORIZONTAL CHRONO MINARELLI HORIZONTAL QUADRA 50 MINARELLI HORIZONTAL TEMPO 50 MINARELLI HORIZONTAL CAGIVA PROGRESS- DERBI ENGINE DAELIM MESSAGE

DERBI ATLANTIS AIR/LC EASY MINARELLI HORIZONTAL VAMOS 50- DERBI VAMOS 50- FRANCO MORINI HUNTER 50- DERBI ENGINE MANHATTAN 50-DERBI ENGINE PADDOCK 50 AIR/LCDERBI ENGINE PREDATOR 50 AIR- DERBI ENGINE GILERA DNA EASY MOVING RUNNER 50 SRK 50 STALKER 50 STORM 50 HONDA SFX / BALI 50 SH 50 SCOOPY 50 96> DIO 50 VISION 50 VISION 75 HYOSUNG RUSH 50 ITALJET DRAGSTER 50 MINARELLI HORIZONTAL

Piaggio Liberty 50

Rieju First 50

Yamaha BW’S 65

Yamaha Neo’s 50

MACAL CY 50- MINARELLI HORIZONTAL

MBK BOOSTER MINARELLI VERTICAL EVOLIS MINARELLI HORIZONTAL FIZZ 50 MINARELLI HORIZONTAL FLIPPER MINARELLI HORIZONTAL FORTE 50 MINARELLI HORIZONTAL NEXT GENERATION 50 MINARELLI VERTICAL NITRO 50 MINARELLI HORIZONTAL OVETTO MINARELLI VERTICAL SORISSO 50 MINARELLI VERTICAL STUNT MINARELLI VERTICAL ARGET 50 MINARELLI VERTICAL

MALAGUTI CENTRO 50 MINARELLI HORIZONTAL CIAK MINARELLI HORIZONTAL CROSSER MINARELLI HORIZONTAL F-10 JETLINE MINARELLI HORIZONTAL F-12 PHANTOM LC MINARELLI HORIZONTAL F15 FIREFOX MINARELLI HORIZONTAL

PEUGEOT BUXY 50 <98 BUXY 50 98> ELYSEO 50 LUDIX 50 ONE AIR LUDIX 50 CLASSIC AIR SPEEDFIGHT I 50 AIR /LC SPEEDDAKE 50 SPEEDFIGHT II 50 LC SQUAB 50 ST 50 – 50 RAPIDO SV 50 TREKKER 50

FORMULA LC MINARELLI HORIZONTAL IPISTA 50 MINARELLI VERTICAL REPORTER 50 MINARELLI VERTICAL KYMCO CXS CURIO 50 DINK 50 LC DJR / DJ WORLD 50 HEROISM 50 SCOUT 50 SNIPPER 50 SPACER 50 / PEOPLE 50 SUPER 9 TOP BOY 50 ZX 50 COBRA 50 RACER/ CROSS

VIVA CITY 50 <98 ZENITH 50 98> PIAGGIO EXTREM FREE 50 ZIP 50 - FAST RIDER LIBERTY 50 NRG/MC3/MC3 NTT 50 STORM 50 TYPHOON 50 RIEJU F-10- MINARELLI HORIZONTAL FIRST / WINDY 50 MINARELLI HORIZONTAL SIAMOTO BIRDIE 50 MINARELLI HORIZONTAL MAT 50 MINARELLI HORIZONTAL SCROSS FRANCO MORINI TOP RACING 50 MINARELLI HORIZONTAL

YAMAHA WHY MINARELLI HORIZONTAL ZEST 50-90 MINARELLI HORIZONTAL ZUMA II MINARELLI VERTICAL JOG 50- AXIS MINARELLI HORIZONTAL NEO’S MINARELLI HORIZONTAL SLIDER MINARELLI VERTICAL SPY 50 MINARELLI VERTICAL AEROX MINARELLI HORIZONTAL BREEZE MINARELLI HORIZONTAL BUMP I/II 50 MINARELLI VERTICAL BW’S 50 MINARELLI VERTICAL BW’S 65 NEXT GENERATION MINARELLI VERTICAL JOG 90 MINARELLI HORIZONTAL

SUZUKI KATANA 50 / R ADDRESS 50 / R- FRANCO MORINI ESTILETE 50 ZILLION 50

25


ORIGINAL

Silenciador fabricado en acero AP04 con acabado cromado brillante.

Silencer manufactured in AP04 steel with a bright chrome finish.

Schalldämpfer hergestellt aus AP04 Stahl verchromt.

Silencieux type origine en acier chromé de très bon rapport qualité/prix. Concept étudié pour le motard désirant conserver l’aspect d’origine de sa moto.

BMW R-45 R-65 R-75 R-80 / 7 R-90 R-100 BULTACO STANDARD HONDA CB 250 TWO FIFTY CB 750 SEVEN FIFTY KAWASAKI GPZ 400 - GPZ 400 FII EN 500 VULCAN <95 MONTESA IMPALA CLASSIC IMPALA CLASSIC COLLECTOR OSSA 160-175 SUZUKI GN 250 TU 250 X VESPINO NLX-SC-AL-ALX

26

VESPA PK 75 XL PK 125 XL 200-IRIS-TX FORRADA T-5 YAMAHA SR 250 CLASSIC / SR 250 SPECIAL SR 250 / SR 250 SPECIAL COLLECTOR XJ 600 N / XJ 600 S DIVERSION XJ 900 S DIVERSION


TUNING PARTS VARIATOR ROLLS Rodillos aligerados y calibrados para variador.

Rollers lightened and calibrated for variator.

Rollen erleichtert und für variator kalibriert.

Galets allégés pour variateur. Contacter l’importateur pour le détail des poids.

SPECIAL BOLTS Tornillos de aluminio (ergal) anodizados en color rojo, negro y acero inoxidable aisi304.

Aluminium (ergal) screws anodizings in red, black and aisi304 stainless steel.

Aluminium (ergal) schraubt harte anodizings in der roten, schwarzen und aisi304 edelstahl. Visserie de rechange ergal en aluminium anodisée de couleur ou en inox au choix.

GASKETS Juntas de grafito y tóricas de viton de alta resistencia térmica.

Gaskets of graphite and torics of viton of high thermal resistance.

Zusammen vom graphite et toriques du viton avec haute résistance thermique.

Joints de rechange en graphite , viton haute résistance thermique, ou cuivre au choix.

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LPH

Soporte fabricado en acero AP04 con acabado pintado negro.

Bracket manufactured from AP04 steel with a black paint finish.

Halter hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert.

Support de plaque en acier noir laqué en remplacement de celui d’origine. Concept affiné pour un effet tuning garantie. Clignotants homologués au choix.

0,2Kg

28


PLATE HOLDER COMPONENTS

INTER 1

INTER 2

INTER 3

LUFRE 1

LUFRE 2

REFLE 1

LUMAT 1

LUMAT 2

REFLE 2

ADAPT 1

ADAPT 2

RESIS 1

ADAPT 3

ADAPT 4

29


LICENSE PLATE HOLDER

Kawasaki ER6

Kawasaki Z750 07’-09’

Kawasaki ZX-6R 05’-06’

Kawasaki ZX-6R 07’-08’

Kawasaki ZZR 1400 07’-08’

Suzuki GSXR600-750 06’-07’

Honda SH125i

Yamaha Aerox 50

Yamaha X-Max 125

HONDA SH125i CBR600RR 03-06 CBR1000RR 04-07 KAWASAKI ER-6F ER-6N ZX-6R 03-04 ZX-6R 05-06 ZX-6R 07-08 Z-750 04-06 Z-750 07-08 Z-1000 03-06 Z-1000 07-08 ZX-10R 04-05 ZX-10R 06-07 ZZR1400 07-08 SUZUKI GSX600R 04-05 GSX600R 06-07 SV650 04-08 GSX750R 04-05 GSX750R 06-07 SV1000 03-08 GSX1000R 03-04 GSX1000R 05-07 YAMAHA AEROX 50 X-MAX 125i 06-07 YZF R-6 03-05 YZF R-6 06-07 FZ-1 06-08 YZF R1 02-03

30


NOTES

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IXIL head office P.I. CAN CUIÀS ARQUITECTURA, 2 08110 - MONTCADA I REIXAC (BARCELONA) ESPAÑA TEL.: 34-93 565 06 60 FAX: 34-93 565 06 61 E-mail: ixil@ixil.com www.ixil.com

IXIL 2009 GENERAL CATALOGUE  

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