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ESTUDIO Y DISEÑO DEFINITIVO PARA LA RECUPERACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LOS PUENTES: PROLONGACION DE LA AV. ABDON CALDERON Y CALLE MORALES A LA AV. LUIS ENRIQUE CISNEROS, UBICADOS SOBRE EL RIO TEJAR, PARA MEJORAR LA MOVILIDAD DE INGRESO AL NUEVO MERCADO 24 DE MAYO

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES NOTA IMPORTANTE Para la construcción del puente, deberán observarse cuidadosamente todas y cada una de las especificaciones generales y específicas para construcción de caminos y puentes publicadas por el Ministerio de Obras Públicas y Transporte del Ecuador MOP-001-F2002, además de las Normas definidas en ANSI, AISC, AREA, AASHTO, ACI, en lo aplicable a la obra en cuestión. GENERALIDADES.- El Contratista deberá realizar los trabajos de acuerdo a las especificaciones técnicas; sujetándose a lo establecido por el Código de la Construcción, siendo el contratista el único responsable de la correcta ejecución y terminación de la misma. CONOCIMIENTO DE LA OBRA.- El contratista declara conocer el sitio sobre el cual se va a realizar la obra; y por lo tanto, renuncia a cualquier reclamo posterior por aumentos de obra ocasionados por falta de previsión al respecto. OMISIÓN Y CONTRADICCIONES.- Si en los documentos habilitantes como los planos, especificaciones o presupuesto, existieren omisiones, imprecisiones o contradicciones técnicas en todos o cualquiera de ellos, que no garanticen la estabilidad y calidad de la obra, tanto el Constructor como el Fiscalizador deberán advertir o consultar oportunamente a la Dirección de Planificación y la Dirección de Obras Públicas. PREVENCIÓN DE ACCIDENTES.- Corresponde al contratista establecer las normas de seguridad para cada una de las actividades por desarrollar, e imponer su cumplimiento para eliminar riesgos innecesarios y para proporcionar la máxima seguridad a todo el personal a su cargo. El contratista deberá cumplir con las normas de seguridad establecidas por el Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y por el Código de Trabajo. El contratista organizará un programa de prevención de accidentes, el valor a que dé lugar este programa y su implementación, incluyendo señales,

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carteles, avisos, publicaciones, vigilantes y demás equipos de seguridad requeridos, será a su costo. El contratista será el único responsable por accidentes a terceros.

TRABAJOS DEFECTUOSOS O NO AUTORIZADOS

Cuando la Jefatura de Fiscalización determine que los trabajos realizados o en ejecución fueran defectuosos, ya sea por descuido o negligencia del contratista, por el empleo de materiales de mala calidad o no aprobados, por no ceñirse a los planos o especificaciones correspondientes o a las instrucciones impartidas por la fiscalización; ésta ordenará las correcciones y/o modificaciones a que haya lugar. Podrá ordenar la demolición y reemplazo de tales obras, todo a cuenta y costo del contratista. Es trabajo no autorizado, el realizado por el contratista sin el correspondiente visto bueno de Fiscalización; por tal razón, correrán por cuenta del contratista las rectificaciones o reposiciones a que haya lugar y los costos y el tiempo que ello conlleve. El contratista solamente tendrá derecho a recibir pagos por los trabajos ejecutados de conformidad con los planos y especificaciones, que sean aceptados por la fiscalización. No tendrá derecho a pagos por materiales, equipos, mano de obra y demás gastos que correspondan a la ejecución de los trabajos defectuosos o no autorizados. Tampoco tendrá derecho al pago por la remoción de los elementos sobrantes. Todos los trabajos que el contratista deba realizar por concepto de reparación de defectos, hasta la recepción definitiva de las obras, serán efectuados por su cuenta y costo, si la fiscalización comprueba que los defectos se deben al uso de materiales de mala calidad, no observancia de las especificaciones, o negligencia del contratista en el cumplimiento de cualquier obligación expresa o implícita en el contrato. ENSAYOS Y PRUEBAS

Los materiales y equipos, sus accesorios y demás elementos destinados a la obra, serán sometidos a las pruebas y ensayos que se hayan indicado en las especificaciones, para verificar sus propiedades y características, de conformidad con los requisitos y tolerancias permisibles, según el uso al cual han sido destinados.

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Los materiales, equipos, accesorios o elementos que no hayan sido aceptados por la fiscalización, por no cumplir con las condiciones requeridas, deben ser retirados del sitio de la obra y reemplazados a costo del contratista. Las pruebas de laboratorio pueden ser efectuadas, según el caso, en la obra o en laboratorios del contratista, del fabricante o vendedor del material o de terceros contratados para el efecto. Los materiales que posean certificados de calidad del INEN o su equivalente, no requieren ser ensayados rutinariamente. Los costos de las pruebas y ensayos de laboratorio que se realicen, serán de cuenta del contratista. La fiscalización podrá realizar en cualquier tiempo pruebas especiales y ensayos no previstos en las especificaciones, a costo del contratante.

ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIALES CALLE JUAN DE DIOS MORALES

PUENTE PEATONAL SECTOR NORTE L= 46.50 m A= 2.50 m PUENTE PEATONAL SECTOR SUR L= 50.00 m A= 4.00 m PRELIMINARES 1.- REPLANTEO Y NIVELACION

Se refiere al trazado en el terreno, confirmación de niveles tomando como referencia los planos arquitectónicos y estructurales. Se deberá tomar como referencia los BM del proyecto y se deberá dejar referencias estables fácilmente identificables. Se deberá realizar con aparatos de precisión certificados como: Estación total, teodolito, nivel de precisión, cintas, etc., este trabajo estará a cargo de personal profesional calificado. Las áreas a construir se demarcarán con estacas de madera y con piola, luego se ubicará el sitio exacto para realizar rellenos y excavaciones que se indique de acuerdo a las abscisas y cotas del proyecto. Unidad de pago: m2 Equipo mínimo: Teodolito, estación total Materiales: estacas, clavos, piola Mano de obra calificada: Topógrafo, cadenero, peón

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2.- DERROCAMIENTO DE ESTRUCTURAS

Este trabajo consistirá en la remoción de hormigón de cemento Portland, ya sea simple, armado o ciclópeo, y mampostería, que se encuentre dentro de la zona de trabajo, aceras, bordillos, muros, alcantarillas de cajón y cualquier otra construcción. La remoción se efectuará en los lugares de acuerdo con los límites señalados en los planos o indicados por el Fiscalizador. Procedimiento de trabajo.- Los trabajos de remoción se podrán realizar en forma manual, mecánica, con equipo neumático La cantidad realmente ejecutada y aceptada de trabajos ordenados en la remoción de hormigón, será medida en metros cúbicos, excepto cuando en el contrato se prevea el pago de estos trabajos por suma global La cantidad establecida en la forma indicada en el numeral anterior se pagará al precio contractual por metro cúbico Este precio y pago constituirán la compensación total por la remoción, fragmentación, transporte y colocación del hormigón o mampostería despedazada en los sitios señalados o aprobados, así como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para la ejecución de los trabajos descritos en esta Sección. Unidad de pago: m3 Materiales: Equipo mínimo: Compresor, martillo neumático, herramienta menor Mano de obra calificada: Operador de equipo, ayudante

3.- DESALOJO CON EQUIPO PESADO DE TIERRA Y ESCOMBROS Este trabajo consistirá en la eliminación y remoción de obstáculos, muros, pavimentos, construcciones misceláneas de hormigón, puentes y la limpieza y desbroce de vegetación. En resumen, esta Sección abarca todos los trabajos preliminares necesarios para permitir el movimiento de tierras y la construcción de estructuras para el camino, amparado por el contrato, según las presentes Especificaciones, de acuerdo a lo señalado en los demás documentos contractuales y como lo indique el Fiscalizador. Unidad de pago: m3 Materiales: Equipo mínimo: Cargadora, volquetas Mano de obra calificada: Operador de equipo, chofer, ayudante

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SUB-ESTRUCTURA 4.- EXCAVACION SIN CLASIFICAR A MANO Es la excavación y desalojo que se realiza a mano de todos los materiales que se encuentran durante el trabajo, en cualquier tipo de terreno y en cualquier condición de trabajo. Se realizará de acuerdo a los datos del proyecto, excepto cuando se encuentren inconvenientes imprevistos que tienen que ser superados de conformidad con el criterio del fiscalizador El Fiscalizador para el pago deberá constatar el tipo de suelo a excavarse con gráficos que sean lo suficientemente claros en determinar las capas de suelo Unidad de pago: m3 Materiales: Equipo mínimo: Palas, picos, carretillas, barras Mano de obra calificada: Peón

5.- EXCAVACION SIN CLASIFICAR A MAQUINA Es la excavación y desalojo que se realiza con máquina de todos los materiales que se encuentran durante el trabajo, en cualquier tipo de terreno y en cualquier condición de trabajo. Se realizarán de acuerdo a los datos del proyecto, excepto cuando se encuentren inconvenientes imprevistos que tienen que ser superados de conformidad con el criterio del fiscalizador El Fiscalizador para el pago deberá constatar el tipo de suelo a excavarse con gráficos que sean lo suficientemente claros en determinar las capas de suelo Unidad de pago: m3 Materiales: Equipo mínimo: Cargadora, volqueta, ayudante Mano de obra calificada: Operador, chofer, ayudante

6.- EXCAVACION CLASIFICADA GRANULAR A MAQUINA Es la excavación y desalojo que se realiza a máquina de todos los materiales que se encuentran durante el trabajo y se refiere específicamente a suelos que presenten conglomerados pero que no lleguen a la dureza de la roca El Fiscalizador para el pago deberá constatar el tipo de suelo a excavarse con gráficos que sean lo suficientemente claros en determinar las capas de suelo Unidad de pago: m3

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Materiales: Equipo mínimo: Cargadora, volqueta, ayudante Mano de obra calificada: Operador, chofer, ayudante 7.- MEJORAMIENTO DE SUELO Se refiere al material de préstamo de mejor calidad que el existente en lo que se refiere a la capacidad de carga. La colocación de este material será autorizado por el fiscalizador una vez que se haya realizado la calificación como Subbase clase 3, el mismo deberá cumplir con las normas de granulometría y abrasión. El relleno se lo realizará con material adecuado, libre de impurezas y materiales orgánicos, deberá tener la humedad adecuada; colocados en copas horizontales de 20 cm de espesor debidamente compactado al 98% del Proctor Estándar con rodillo o equipos manuales. Se tomarán pruebas de la compactación conjuntamente con la fiscalización. Unidad de pago: m3 Materiales: material de relleno Equipo mínimo: Rodillo o vibro apisonador, herramienta menor Mano de obra calificada: Operador, peón 8.- TUBERIA SUBDRENES PVC Φ 75 mm Este trabajo consiste en la colocación de tubería PVC Φ 75 mm que cumpla con las normas que indica le CEC, con perforaciones en la parte superior y servirán para drenar aguas subterráneas para evitar que la cimentación se la realice con la presencia de agua y el consiguiente desgaste del hormigón de la estructura de cimentación. Cuando se realice el recubrimiento de los drenes se deberá tener el cuidado suficiente de no taponarlo y además evitar el resquebrajamiento de las tuberías. Para su colocación se coordinará con la fiscalización y luego la verificación del funcionamiento de los subdrenes. Unidad de pago: m Materiales: Tubos de PVC Equipo mínimo: Herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro de obra, albañil

9.- RELLENO COMPACTADO Es la sobre-elevación del terreno natural con material existente en la obra, el mismo que deberá ser compactado en condiciones óptimas. El relleno se lo realizará con material adecuado, libre de impurezas y materiales orgánicos, deberá tener la humedad adecuada; colocados en

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copas horizontales de 20 cm de espesor debidamente compactado al 98% del Proctor Estándar con rodillo o equipos manuales. Se tomarán pruebas de la compactación conjuntamente con la fiscalización. Unidad de pago: m3 Materiales: material de relleno Equipo mínimo: Rodillo o vibro apisonador, herramienta menor Mano de obra calificada: Operador, peón 10-11-12.- HORMIGON SIMPLE f’c= 240 Kg/cm2, INCLUYE ENCOFRADO Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormigón en puentes, , muros de contención, plintos, cimentaciones y otras estructuras de hormigón en concordancia con estas especificaciones, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricación, transporte, almacenamiento y colocación El hormigón para estructuras estará constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas en las respectivas normas, la clase de hormigón a utilizarse en una estructura determinada será indicada en los planos o en las disposiciones especiales El Contratista debe suministrar el diseño de la mezcla, y la clasificación de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarán en la construcción, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseño. Dosificación, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormigón. Dosificación.- La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima. El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción, deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de construcción. Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

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Mezclado y Transporte.- El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en las respectivas normativas y de fiscalización Pruebas.- La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos de compresión Los vibradores utilizados deberán transmitir al hormigón vibraciones con frecuencias mayores a 4.500 impulsos por minuto. Se utilizará un número adecuado de vibradores para que se logre la completa consolidación de la capa colocada antes de que el hormigón haya comenzado a fraguar. Los vibradores no serán empleados para empujar o conducir la masa de hormigón dentro de los encofrados hasta el lugar de su colocación. Tampoco serán colocados contra los moldes o encofrados o contra el acero de refuerzo. La vibración deberá tener la suficiente duración e intensidad para consolidar completamente el hormigón, pero no deberá continuarse hasta el punto que cause segregación. Colocación del hormigón en la cimentación y sub-estructura Como regla general, el hormigón no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo debe contener agua. La fundición de columnas, pilas o estribos de hormigón deberán ser fundidas monolíticamente entre juntas de construcción, las mismas que deberán estar definidas para toda la estructura antes del inicio de la fundición. El hormigonado de columnas, pilas y muros se lo realizará en forma continua, a menos que se indique otra cosa en los planos. El hormigón se dejará fraguar por lo menos 12 horas antes de colocar el hormigón en el cabezal, y éste no se colocará hasta que se hayan removido los moldes de las columnas e inspeccionado el hormigón colado en ellas, salvo que el Fiscalizador autorice otro procedimiento. La carga de la superestructura no se la dejará descansar sobre las columnas hasta que haya transcurrido por lo menos 14 días después del hormigonado, a menos que el Fiscalizador permita otro procedimiento. La resistencia a la compresión será de 240 Kg/cm2 a los 28 días El encofrado se lo realizará con madera contrachapada o encofrados metálicos, deberá tener formas regulares a fin de garantizar óptimos resultados, a fin de evitar aberturas el momento de verter el hormigón.

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El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de molde. El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá tener especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas. Unidad de pago: m3 Materiales: ripio, arena, cemento, aditivos, madera de encofrado Equipo mínimo: Concretera, vibrador, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, carpintero, peón 13.- HORMIGON SIMPLE f’c= 180 Kg/cm2, INCLUYE ENCOFRADO Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormigón en el replantillo de las estructuras y otras estructuras de hormigón en concordancia con estas especificaciones, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricación, transporte, almacenamiento y colocación

El hormigón para estructuras estará constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas en las respectivas normas, la clase de hormigón a utilizarse en una estructura determinada será indicada en los planos o en las disposiciones especiales El Contratista debe suministrar el diseño de la mezcla, y la clasificación de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarán en la construcción, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseño.

Dosificación, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormigón. Dosificación.- La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima. El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción, deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de construcción.

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Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos. Mezclado y Transporte.- El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en las respectivas normativas y de fiscalización Pruebas.- La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos de compresión Colocación del hormigón en la cimentación y sub-estructura Como regla general, el hormigón no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo debe contener agua. La resistencia a la compresión será de 180 Kg/cm2 a los 28 días El encofrado se lo realizará con madera contrachapada o encofrados metálicos, deberá tener formas regulares a fin de garantizar óptimos resultados, a fin de evitar aberturas el momento de verter el hormigón. El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de molde. El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá tener especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas. Unidad de pago: m3 Materiales: ripio, arena, cemento, aditivos, madera de encofrado Equipo mínimo: Concretera, vibrador, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, carpintero, peón

14.- ACERO DE REFUERZO fy=4200 Kg/cm2 Consiste en el suministro, transporte, corte, doblaje, figuración, y colocación de barras de acero para el refuerzo de estructuras y demás obras que requieran de este elemento, de conformidad con los diseños y detalles mostrados en los planos en cada caso, los requisitos de estas especificaciones, lo indicado en el las normas NEC y las instrucciones del fiscalizador. Todo el acero de refuerzo se colocará en la posición exacta mostrada en los planos y deberá asegurarse firmemente, en forma aprobada por el

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fiscalizador, para impedir su desplazamiento durante la colocación del concreto. Para el amarre de las varillas se utilizará alambre galvanizado # 18 y en casos especiales soldadura. Los elementos metálicos de soporte que vayan a quedar en contacto con la superficie exterior del concreto no serán corrosibles. En ningún caso se permitirá el uso de piedras o bloques de madera para mantener el refuerzo en su lugar. Las varillas de refuerzo, antes de su colocación en la obra e inmediatamente antes de la colocación del concreto, serán revisadas cuidadosamente y estarán libres en lo posible de óxido, tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra sustancia extraña que pueda disminuir su adherencia con el concreto. Los empalmes de las barras se ejecutarán en la forma y localización indicadas en los planos. Todo empalme no indicado, requerirá autorización del fiscalizador. Los empalmes en barras adyacentes se localizarán de tal manera que queden tan distantes entre sí como sea posible, y cuidando que no estén en zona de máxima solicitación. Los traslapos de refuerzo en vigas, losas y muros, se alternarán a lado y lado de la sección El recubrimiento mínimo para los refuerzos será el indicado en los planos, y donde no se especifique. Previo al hormigonado, y una vez que se haya revisado la colocación de la armadura y el encofrado, se verificará los amarres, traslapes. Cualquier modificación será aprobada por fiscalizador y deberá registrarse en el libro de obra Unidad de pago: Kg Materiales: acero de refuerzo, alambre galvanizado # 18 Equipo mínimo: Cortadora de hierro, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, peón

SUPERESTRUCTURA 15.- HORMIGÓN SIMPLE EN TABLERO f´c= 280 Kg/cm2, INCLUYE ENCOFRADO

Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormigón en el tablero del puente, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricación, transporte, almacenamiento y colocación El hormigón para estructuras estará constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas en las respectivas normas,

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la clase de hormigón a utilizarse en una estructura determinada será indicada en los planos o en las disposiciones especiales El Contratista debe suministrar el diseño de la mezcla, y la clasificación de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarán en la construcción, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseño. Dosificación, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormigón. Dosificación.- La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima. El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción, deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de construcción. Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 días. La calidad del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos. Mezclado y Transporte.- El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en las respectivas normativas y de fiscalización Pruebas.- La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos de compresión Colocación del hormigón en la cimentación y sub-estructura Como regla general, el hormigón no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo debe contener agua.

La resistencia a la compresión será de 280 Kg/cm2 a los 28 días El encofrado se lo realizará con madera contrachapada o encofrados metálicos, deberá tener formas regulares a fin de garantizar óptimos resultados, a fin de evitar aberturas el momento de verter el hormigón.

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El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de molde. El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá tener especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas. Unidad de pago: m3 Materiales: ripio, arena, cemento, aditivos, madera de encofrado Equipo mínimo: Concretera, vibrador, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, carpintero, peón

16-17.- HORMIGÓN SIMPLE EN BORDILLO PEATONAL f´c= 240 Kg/cm2, INCLUYE ENCOFRADO Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormigón en bordillo peatonal y vehicular, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricación, transporte, almacenamiento y colocación El hormigón estará constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas en las respectivas normas, la clase de hormigón a utilizarse en una estructura determinada será indicada en los planos o en las disposiciones especiales El Contratista debe suministrar el diseño de la mezcla, y la clasificación de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarán en la construcción, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseño. Dosificación, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormigón. Dosificación.- La mezcla de hormigón deberá ser correctamente dosificada y presentará condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Será durable, impermeable y resistente al clima. El contenido de cemento, relación máxima agua/cemento permitida, máximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormigón a utilizarse en una construcción, deberán conformar como requisitos indispensables de las especificaciones técnicas de construcción. Cuando la resistencia a la compresión está especificada a los 28 días, la prueba realizada a los 7 días deberá tener mínimo el 70% de la resistencia

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especificada a los 28 días. La calidad del hormigón debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos. Mezclado y Transporte.- El mezclado y transporte del hormigón satisfará los requerimientos y exigencias indicadas en las respectivas normativas y de fiscalización Pruebas.- La calidad del hormigón se determinará de acuerdo a los ensayos de compresión Colocación del hormigón en la cimentación y sub-estructura Como regla general, el hormigón no podrá ser colocado en la cimentación hasta que el fondo y las características de la misma hayan sido inspeccionados. El fondo de la cimentación por ningún motivo debe contener agua. La resistencia a la compresión será de 240 Kg/cm2 a los 28 días El encofrado se lo realizará con madera contrachapada o encofrados metálicos, deberá tener formas regulares a fin de garantizar óptimos resultados, a fin de evitar aberturas el momento de verter el hormigón. El encofrado no deberá presentar deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frágiles que puedan influir en la forma, dimensión o acabado de los elementos de concreto a los que sirve de molde. El encofrado deberá encontrarse debidamente apuntalado y arriostrado de manera que la rigidez y estabilidad del mismo no se vea amenazada. Se deberá tener especial cuidado a las juntas entre tablas, paneles o planchas. Unidad de pago: m3 Materiales: ripio, arena, cemento, aditivos, madera de encofrado Equipo mínimo: Concretera, vibrador, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, carpintero, peón 18.- ACERO DE REFUERZO fy=4200 Kg/cm2 Consiste en el suministro, transporte, corte, doblaje, figuración, y colocación de barras de acero para el refuerzo de estructuras y demás obras que requieran de este elemento, de conformidad con los diseños y detalles mostrados en los planos en cada caso, los requisitos de estas especificaciones, lo indicado en el las normas NEC y las instrucciones del fiscalizador. Todo el acero de refuerzo se colocará en la posición exacta mostrada en los planos y deberá asegurarse firmemente, en forma aprobada por el fiscalizador, para impedir su desplazamiento durante la colocación del concreto. Para el amarre de las varillas se utilizará alambre galvanizado # 18 y en casos especiales soldadura. Los elementos metálicos de soporte que

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vayan a quedar en contacto con la superficie exterior del concreto no serán corrosibles. En ningún caso se permitirá el uso de piedras o bloques de madera para mantener el refuerzo en su lugar. Las varillas de refuerzo, antes de su colocación en la obra e inmediatamente antes de la colocación del concreto, serán revisadas cuidadosamente y estarán libres en lo posible de óxido, tierra, escamas, aceites, pinturas, grasas y de cualquier otra sustancia extraña que pueda disminuir su adherencia con el concreto. Los empalmes de las barras se ejecutarán en la forma y localización indicadas en los planos. Todo empalme no indicado, requerirá autorización del fiscalizador. Los empalmes en barras adyacentes se localizarán de tal manera que queden tan distantes entre sí como sea posible, y cuidando que no estén en zona de máxima solicitación. Los traslapos de refuerzo en vigas, losas y muros, se alternarán a lado y lado de la sección El recubrimiento mínimo para los refuerzos será el indicado en los planos, y donde no se especifique. Previo al hormigonado, y una vez que se haya revisado la colocación de la armadura y el encofrado, se verificará los amarres, traslapes. Cualquier modificación será aprobada por fiscalizador y deberá registrarse en el libro de obra Unidad de pago: Kg Materiales: acero de refuerzo, alambre galvanizado # 18 Equipo mínimo: Cortadora de hierro, herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro mayor, albañil, peón 19.- TUBERIA SUBDRENES PVC Φ 75 mm Este trabajo consiste en la colocación de tubería PVC Φ 75mm que cumpla con las normas que indica le CEC, con perforaciones en la parte superior y servirán para drenar aguas subterráneas para evitar que la cimentación se la realice con la presencia de agua y el consiguiente desgaste del hormigón de la estructura de cimentación. Cuando se realice el recubrimiento de los drenes se deberá tener el cuidado suficiente de no taponarlo y además evitar el resquebrajamiento de las tuberías. Para su colocación se coordinará con la fiscalización y luego la verificación del funcionamiento de los subdrenes. Unidad de pago: m Materiales: Tubos de PVC Equipo mínimo: Herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro de obra, albañil

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20.-PLACAS DE (25X25X3.4)CM

NEOPRENO

DUREZA

SHORE

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GRADOS

Descripción.-Este trabajo consistirá en el suministro, fabricación e instalación de los aparatos de apoyo que sirven para transmitir las cargas verticales de la superestructura sobre la infraestructura y a las fundaciones, las componentes horizontales de las reacciones causadas por la acción del viento, frenaje de vehículos, sismo y otras cargas especiales; los apoyos deberán ser del tipo y geometría indicados en los planos. Materiales.- Los aparatos de apoyo elastomérico pueden ser simples o compuestos: El apoyo simple consistirá de caucho natural o sintético de primera calidad con un módulo de elasticidad a una temperatura de 20º C o más, de acuerdo a la tabla siguiente:

DURE ZA SHOR E Módulo de elastici dad G (T/m2)

5 0

60

70

8 0

110

15 0

El apoyo compuesto consistirá de varios apoyos simples alternados con láminas de acero tipo ASTM A-36, de la forma y geometría indicados en los planos; será un solo conjunto moldeado, pegado y vulcanizado al calor a presión y garantizado por la fábrica proveedora. Pega y vulcanización al calor. Procedimiento de trabajo.- A menos que se indique lo contrario en los planos, el aparato de apoyo se asentará sobre una capa de mortero de cemento con endurecedor, de al menos un centímetro (1.0 cm.) de espesor, de forma que quede su cara superior perfectamente horizontal; la superficie de contacto del apoyo debe estar limpia, pero no será lisa con el fin de que se produzca la fuerza de fricción necesaria.

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Medición.- Las cantidades a pagarse por los aparatos de apoyo serán las unidades de placas instaladas y aceptadas de conformidad con los requisitos contractuales. Estas cantidades se pagarán a los precios contractuales, más abajo designado y que conste en el contrato. Estos precios y pago constituirán la compensación total por el suministro, transporte e instalación de los aparatos de apoyo, así como toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y todas las operaciones conexas, necesarias para la ejecución de los trabajos descritos en esta sección. Unidad de pago: cm2 Materiales: Neopreno Equipo mínimo: Herramienta menor Mano de obra calificada: Maestro de obra, albañil, peón

21.- JUNTA DE DILATACION TIPO III MOP Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro e instalación de elementos y dispositivos misceláneos de acero, para puentes, de acuerdo con las exigencias de los Documentos Precontractuales y del Fiscalizador. Materiales.- Las planchas y perfiles, así como la soldadura, deberán cumplir con las dimensiones y detalles indicados en los planos y demás documentos precontractuales, serán TIPO II MOP Procedimiento de Trabajo.- La junta de dilatación se empotrará en la parte superior del cabezal y del tablero, transversalmente al sentido del tránsito vehicular. Medición.- Las cantidades a pagarse por dispositivos e instalaciones para las juntas de dilatación, serán los metros lineales instalados y aceptados de conformidad con los requisitos contractuales. Pago.- Las cantidades establecidas en el numeral anterior se pagarán a los precios constantes en el contrato para el rubro consignado a continuación. Este precio y pago constituirán la compensación total por el suministro, transporte e instalación de los dispositivos de la junta de dilatación, así como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias para la ejecución de los trabajos descritos en esta sección. La unidad de pago será: m Equipo mínimo: equipo de oxicorte, compresor

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Materiales: Acero estructural ASTM A-36, acero de refuerzo, electrodos, pintura Mano de obra. Albañil, peón, soldador, ayudante

22-23-24 SUMINISTRO, FABRICACIÓN ESTRUCTURAL ASTM A588 y A36

Y MONTAJE

DE

ACERO

Descripción.- Este trabajo consistirá en el suministro e instalación de elementos y dispositivos misceláneos de acero, para puentes, de acuerdo con las exigencias de los Documentos Precontractuales y del Fiscalizador en la forma establecida en las especificaciones y disposiciones generales. El contratista suministrará, fabricará y erigirá las estructuras de acero y realizará todos los trabajos requeridos para la terminación total de las estructuras del puente. Según las Normas y Especificaciones de AASHTO vigentes para puentes. Materiales.- Las planchas y perfiles, así como la soldadura, deberán cumplir con las dimensiones y detalles indicados en los planos y demás documentos precontractuales y deberán satisfacer los requerimientos previstos en la subsección 823-2 de las Especificaciones Generales. Condiciones Generales.- El contratista notificará al fiscalizador con 5 días de anticipación el inicio de la construcción de cualquier pieza de acero estructural para el puente. Previamente el contratista entregará a la fiscalización los certificados de la calidad del acero estructural a utilizarse conjuntamente con los pedidos del material. El contratista entregará a la fiscalización las pruebas de laboratorio de la calidad de los materiales. La aprobación en fábrica de cualquier material o elemento terminado no impedirá un reclamo posterior si se detectaran defectos constructivos en el puente. El contratista está obligado a realizar las siguientes actividades en la construcción del puente: Comprobar el replanteo y cotas para la estructura del puente. Ejecutar la construcción de la estructura en talleres apropiados. Transportar las estructuras, almacenarlas y montarlas de acuerdo a los planos de construcción. Suministrar todo el equipo necesario para el lanzamiento del puente. Suministrar el personal y equipos necesarios para pruebas de carga de la estructura si ésta estuviera especificada en los documentos contractuales o disposiciones generales. Proveer oportunamente todas las piezas de acero que deberán ser ancladas a los elementos de hormigón.

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Procedimiento de Trabajo Fabricación Mano de obra.- La fabricación de las estructuras de acero se realizará utilizando mano de obra calificada para soldadura y corte de preparación según Normas AWS. Ensamblaje de vigas.- Los flejes de acero serán ensamblados para conformar los perfiles de las vigas principales del puente utilizando bancos de armado que garanticen la localización de los flejes en los sitios indicados en los planos de taller. La unión entre flejes se realizará según las especificaciones de soldadura y soldadura de preparación indicados en los planos estructurales. No se permitirán deformaciones de la estructura fuera de los rangos aceptados por AASHTO capítulo 5. En caso de ser necesario los enderezamientos de las vigas armadas se realizarán utilizando temperaturas de precalentamiento mayores a 600°C. Uniones.- Las uniones de las dovelas de viga serán preparadas según lo especificado en los planos constructivos respetando los traslapes necesarios y los viceles de preparación especificados. Todas las soldaduras estarán de acuerdo con lo estipulado en AWS D 2.0 además de lo estipulado en los planos y especificaciones especiales indicados en el proyecto estructural del puente. Para unir 2 piezas de distinta sección, la mayor sección será adelgazada en la zona de contacto con pendientes menores que 25%. La soldadura no será hecha en superficies húmedas o expuestas a lluvia. Se pondrá especial cuidado en la limpieza de la superficie entre 2 cordones de soldadura. De acuerdo a las instrucciones de la fiscalización, el contratista, a su costo, realizará comprobaciones de la soldadura utilizando métodos de radiografía o tintes penetrantes para comprobar la calidad de la soldadura. Las pruebas radiográficas se realizarán en una longitud del 20% de las uniones a tope con esfuerzos de tracción o compresión. En todos los casos la aceptación de las soldaduras será realizada a criterio de la fiscalización siguiendo lo recomendado en las especificaciones generales MOP–001-F en las Secciones 505-4.01.3.5 y 507. En caso de utilizarse uniones empernadas, las perforaciones se realizarán según lo indicado en los planos estructurales con tolerancias no mayores a 3mm. Se pondrá especial cuidado en la fabricación de estas uniones para conseguir un perfecto acoplamiento entre las partes a unirse y los pernos a utilizarse. Pintura de taller.- Todas las superficies de las estructuras de acero serán limpiadas y pintadas según la Sección 507 de MOP–001-F a menos que por las características de resistencia a la corrosión no requiera de pintura de taller y sea aprobado por el fiscalizador.

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Transporte y almacenamiento.- El estibaje y transporte de las vigas de acero se realizará con el cuidado necesario para no dañar ni sobreesforzar los elementos estructurales. Para este fin se utilizarán herramientas apropiadas de estibaje con puntos de sujeción apropiados en las dovelas de las vigas a transportarse. Las vigas serán aseguradas a las plataformas de movilización mediante mecanismos que garanticen la estabilidad y la seguridad durante el transporte.

Montaje Obra falsa.- El contratista preparará y presentará a la fiscalización los planos y detalles de la obra falsa para el lanzamiento de las vigas y construcción de la superestructura. La aceptación de estos documentos no relevará al contratista ninguna responsabilidad. Todos los aparejos utilizados y sistemas de anclaje serán retirados de obra después de su utilización. Metodología y equipo.- El contratista solicitará a la fiscalización la aprobación del plan de montaje y lanzamiento de vigas así como de los equipos a utilizarse, ningún equipo podrá ser utilizado sin la aprobación de la fiscalización. El ensamblaje de las dovelas de las vigas de puente será realizado cuidadosamente para coincidir con las contraflechas indicadas en los planos, las alineaciones y las tolerancias en las uniones entre placas de las juntas. Montaje de vigas transversales y arrostramientos.- Las vigas transversales serán colocadas en los sitios indicados en los planos conjuntamente con los elementos del sistema de arrostramiento según las especificaciones de los planos constructivos. Inmediatamente después del lanzamiento de las vigas el contratista preverá arrostramientos transversales provisionales entre las vigas principales para asegurarlas contra el pandeo lateral de éstas. Medición.- Las cantidades a pagarse por las estructuras de acero y sus arrostramientos y sistemas de apoyo será el peso del acero estructural efectivamente suministrado, fabricado incorporado a la obra en kilogramos. Se entenderá por acero estructural toda clase de metal incorporado a un puente tales como: vigas armadas, arrostramientos, apoyos, pernos, anclajes. En los pesos de láminas y placas estructurales no se reducirá el peso por algún recorte o corte para agujeros. Pintura para estructuras. Este trabajo consistirá en la pintura para estructuras nuevas y la repintada de las instalaciones ya existentes, de acuerdo con los requisitos previstos en los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. El tipo y color de pintura a ser aplicada se indicarán en los planos o en las disposiciones especiales El Contratista notificará al Fiscalizador, por escrito, al menos con 7 días de anticipación, el comienzo de las operaciones de limpieza y pintura.

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La pintura se la aplicará a brocha, rodillo o soplete, o mediante una combinación de éstos, con aseo y en forma esmerada. El mezclado de la pintura se lo hará con mezcladores mecánicos, de manera que el pigmento se encuentre uniformemente suspendido, manteniéndolo así durante toda la operación de pintura La unidad de pago es Kg Equipo mínimo: Equipo de montaje, equipo de oxicorte, compresor, soldadora Materiales: Acero estructural ASTM A-36, acero de refuerzo, electrodos, pintura de aluminio Mano de obra. Albañil, peón, soldador, ayudante, operador de grua, ayudante de maquinaria, fierrero

25.- PASAMANOS PASO PEATONAL Este trabajo consiste en la construcción de pasamanos ubicados en los pasos peatonales. Serán fabricados en concordancia con los detalles especificados en los respectivos planos, en donde se detalla su forma, dimensiones, espaciamientos y detalles constructivos. El material a utilizarse será tubo de hierro galvanizado y deberá cumplir con la norma ASTM A36 de 2” en su diámetro interno, placas de acero de 13x5x4 mm. Para la pintura se realizará una preparación previa con dos manos de fondo para proteger de la corrosión al tubo y luego tres manos de esmalte sintético automotriz Previo a la elaboración; todos los materiales a emplearse en la elaboración del pasamano serán aprobados por la fiscalización. La unidad de pago es m Equipo mínimo: Equipo de oxicorte, compresor, soldadora Materiales: Tubo de hierro galvanizado ASTM A36, acero de refuerzo, perfiles, electrodos, pintura, placa de acero de 4mm Mano de obra. Albañil, peón, soldador, ayudante

26.- PASAMANOS PASO PEATONAL-VEHICULAR Este trabajo consiste en la construcción de pasamanos ubicados en los pasos peatonales. Serán fabricados en concordancia con los detalles especificados en los respectivos planos, en donde se detalla su forma, dimensiones, espaciamientos y detalles constructivos. El material a utilizarse será tubo de hierro galvanizado ASTM A36 de 4” en su diámetro interno, placas de acero de 25X7X10 mm.

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Para la pintura se realizará una preparación previa con dos manos de fondo para proteger de la corrosión al tubo y luego tres manos de esmalte sintético automotriz Previo a la elaboración todos los materiales a emplearse en la elaboración del pasamano serán aprobados por la fiscalización. La unidad de pago es m Equipo mínimo: Equipo de oxicorte, compresor, soldadora Materiales: Tubo de hierro galvanizado ASTM A36, acero de refuerzo, perfiles, electrodos, pintura, placa de acero de 4mm Mano de obra. Albañil, peón, soldador, ayudante

RUBROS COMPLEMENTARIOS 27.- DESBROCE Y LIMPIEZA, INCLUYE DESALOJO Este trabajo consistirá en despejar el terreno necesario para llevar a cabo la obra contratada. En las zonas indicadas en los planos o por el Fiscalizador, se eliminarán todos los árboles, arbustos, troncos, cercas vivas, matorrales y cualquier otra vegetación. También se incluye en este rubro la remoción de la capa de tierra vegetal, hasta la profundidad indicada en los planos o por el Fiscalizador. El desbroce, desbosque y limpieza, se efectuará por medios eficaces, manuales y mecánicos, incluyendo el tocón, tala, repique y cualquier otro procedimiento que se obtengan resultados satisfactorios. Incluye el desalojo de escombros en los sitios indicados por la municipalidad La unidad de pago será m2 Equipo mínimo: Herramienta manual, retroexcavadora, volqueta Mano de obra: Peones, operador de maquinaria pesada, ayudante de maquinaria, chofer

28.-MURO DE GAVIONES Descripción.- Este trabajo consistirá en la construcción de gaviones para muros, estribos, pilastras, defensas de cimentaciones, fijación de taludes o terrenos deslizantes y, en general, para obras de protección de otras estructuras, de acuerdo con lo previsto en los documentos contractuales y lo ordenado por el Fiscalizador. Los gaviones estarán formados por cajas de tela metálica hecha de alambre de hierro galvanizado, que se rellenarán de piedra o grava. Los gaviones estarán formados por un tejido metálico de triple torsión, construido con alambre galvanizado de diámetro superior a 2 mm.

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El tejido será de la forma y dimensión requeridas por el tamaño de la piedra. En todo caso el área máxima de cada abertura de la malla no será mayor de 150 centímetros cuadrados, para alambre de 2,5 mm. y 35 centímetros cuadrados, para alambre de 2 mm. Podrán usarse alambres de diámetro superior utilizando un diseño aprobado por el Fiscalizador. Las aristas y los bordes del gavión estarán formados por alambres galvanizados cuyo diámetro será como mínimo 1,25 veces mayor que el del tejido. Las costuras de los paramentos que constituyen el gavión, la tapa y las de los gaviones entre sí, se las hará con alambre galvanizado. La piedra a emplearse en el relleno de gaviones será natural o procedente de cantera, de una calidad tal que no se desintegre por la exposición al agua o a la intemperie, y aprobada por el Fiscalizador. El tamaño mínimo de las piedras será el indicado por la fiscalización, en todo caso deberá ser superior a la abertura de la malla del gavión. La unidad de pago será m3 Materiales: gaviones triple torsión galvanizado, alambre galvanizado # 14 Equipo mínimo: Herramienta manual Mano de obra: Albañil, peones

29.- ADOQUINADO Este trabajo consistirá en la construcción de superficies de rodadura formadas por adoquines, colocados sobre una subrasante adecuadamente terminada, y de acuerdo con los requerimientos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Una vez realizada la nivelación y replanteo, se determinará el nivel de la subrasante, la misma que será conformada y compactada, a continuación se colocará el material de subbase clase 3, en un espesor de 30 cm, igual manera se procederá a su conformación y compactación. Se procederá a la colocación de la cama de arena en un espesor promedio de 5 cm para luego colocar el adoquín, el mismo que tendrá una resistencia a la compresión f’c= 400 Kg/cm2. Finalmente se realizará el emporado con un mortero arena fina cemento en proporción 1:10 La unidad de pago será: m2 Equipo mínimo: Motoniveladora, retroexcavadora, rodillo, tanquero

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Materiales: subbase clase 3, adoquín f’c=400 Kg/cm2, arena gruesa, arena fina, cemento, agua Mano de obra: Operador de maquinaria pesada, chofer, instalador de revestimientos, ayudante

30.- PINTURA DE TRÁFICO La pintura debe ser una mezcla homogénea, libre de contaminantes y de una consistencia adecuada para su uso en la capacidad para la cual está especificada. El producto final debe estar bien pulverizado, y el pigmento debe estar adecuadamente disperso en el vehículo conforme a los requerimientos de la pintura. La dispersión debe ser de tal naturaleza que el pigmento no produzca un asentamiento inadecuado, no se formen costras o pieles en el envase y no tome una consistencia granular o empiece a coagularse. El pigmento asentado debe ser fácilmente dispersado, con un mínimo de resistencia mediante agitación manual con una espátula, hasta un producto con una consistencia uniforme y fluida. El fabricante debe incluir en las pinturas los aditivos necesarios para el control de la separación de fases, asentamiento de pigmento, consistencia, secado, absorción y formación de piel u otra cualidad que sea requisito para el material. Se aplicará en los sitios indicados en los planos La unidad de pago será: m2 Equipo mínimo: Camioneta, equipo de pintura Materiales: Pintura reflectiva de tráfico, diluyentes Mano de obra: Chofer, operador de maquinaria, ayudante

31.- PIEDRA DECORATIVA 20X40X4 Son todas las actividades requeridas para la provisión y aplicación de un recubrimiento de piedra decorativa natural de tipo escuadrada color amarillo, a colocarse en las áreas definidas según se indica en los planos, utilizada en ambientes exteriores como decoración en una obra arquitectónica. Previo a la ejecución del rubro se verificarán los planos del proyecto, determinando los sitios a ubicar el revestimiento. La piedra decorativa empleada será en presentación natural que cumpla las propiedades básicas de apariencia, estructura y resistencia, presentando una textura adecuada y compacta, libre de cavidades, fisuras y material blando u orgánico, la piedra ha de ser durable y tener la capacidad de resistencia a la acción de desintegración del tiempo y cambios agresivos de temperatura. La piedra será colocada acoplando cada elemento natural formando una pared rústica, para lo cual deberá escuadrar

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la misma de ser necesario. Para la colocación de la piedra el área a revestir debe estar con una capa de enlucido rugoso para asegurar el refuerce de la misma a la superficie y para facilitar la adhesión del revestimiento, empleando una mezcla con un pegamento estándar compuesto (bondex y aditivos especiales) listo para agregar agua para revestimiento de piedra que debe ser uniforme y que no exceda de 5 mm, distribuida con dentada. Una vez realizado el revestimiento y ocurrido el secado respectivo del mismo, se deberá aplicar un impermeabilizante incoloro a base de siliconas, la aplicación se realizará en dos capas en el lapso de una hora cada una. El Fiscalizador aprobará el material a colocarse y verificará el trabajo realizado, comprobando empalmes, nivelación y remates del trabajo terminado, se comprobarán que no existan piezas mal adheridas. Fiscalización aprobará o rechazará la ejecución parcial o total del rubro con las tolerancias y pruebas de las condiciones en las que se entrega el rubro concluido, sobre todo verificando que la piedra colocada sea de la consistencia y color solicitada. RUBROS AMBIENTALES 32.- PUBLICACION EN LA PRENSA Son todas las actividades necesarias para que la población esté plenamente informada de los trabajos a ejecutarse y consiste en realizar dos publicaciones mínimo de un cuarto de página en la prensa de circulación local en dos fechas diferentes y en los días que disponga la fiscalización. Unidad de pago: U

33.- AGUA PARA CONTROL DE POLVO Se refiere al humedecimiento de las vías aledañas al proyecto que se vean afectada con la presencia de polvo por efecto de los trabajos que se ejecuten. Para el efecto se utilizará un tanquero de agua con la periodicidad que requiera la fiscalización y tomando en cuenta evitar problemas a los moradores del sector. Unidad de pago: m3 Equipo mínimo: Tanquero Materiales: agua Mano de obra: Chofer, ayudante

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34.- ROTULO DEL PROYECTO Se ubicara en la obra en un sitio visible un rótulo de identificación del proyecto, de acuerdo al diseño y dimensiones entregados por la fiscalización. El rótulo será elaborado en material de vinil apoyado con un fondo de tol y una estructura y columnas metálicas que serán empotradas en el piso y aseguradas con una base de hormigón simple. Unidad de pago: U Equipo mínimo: Herramienta menor Materiales: Rótulo, hormigón simple f´c=210 Kg/cm2 Mano de obra: Albañil, peón

35.- ROTULOS DE SEÑALIZACION Son todas las actividades necesarias para realizar la señalización de los sitios aledaños a la construcción de la obra y servirán para informar y precautelar la integridad de los peatones, vehículos y trabajadores de la construcción. La señalética a utilizarse será determinada por la fiscalización tanto las dimensiones como la ubicación como el diseño de la misma, siguiendo las normas del MOPT. Unidad de pago: U Equipo mínimo: Herramienta menor Materiales: Rótulos, hormigón simple f´c=210 Kg/cm2 Mano de obra: Albañil, peón

36.- PROGRAMAS AMBIENTALES Son todas las actividades necesarias para realizar la socialización del proyecto, capacitación, prevención de accidentes y abandono de la obra. Los programas a implementarse son: Programas de relaciones comunitarias, que se refiere a la información general del proyecto a las personas involucradas y población del área de influencia del proyecto. Programa de Contingencias en donde se informará la seguridad que deben tener los vehículos como uso de extintor y período de recargas, botiquín de primeros auxilios, colocación de cintas de seguridad, triángulos de emergencia, cajas de herramientas, equipos de comunicación. Programa de seguridad Ocupacional, se refiere a la seguridad del personal que interviene en el proyecto, uso de EPP, dotación de un botiquín en la obra, prevención de enfermedades ocupacionales, señalización preventiva, prohibitiva y obligatoria de acuerdo a las normas INEN 439.

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Programa de cierre, abandono y entrega del área, se refiere al retiro de estructuras existentes, limpieza del área y entrega de desechos generados, entrega de desechos orgánicos al relleno sanitario y limpieza general de la obra Unidad de pago: U Materiales: trípticos, misceláneos Equipo mínimo: materiales oficina Mano de obra: Ing. Ambiental, ayudante

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Profile for Victor Martinez

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Norma construcción ecuador

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