Page 1

Jornal Via Nordeste

1


DESTAQUES

4

4 5 6 6

CNT e Sest Senat aderem ao Pacto Nacional pela Redução de Acidentes

Presidente da EPL anuncia unificação de demandas logísticas brasileiras Após décadas ferrovias vão ganhar prioridade SETCEPE participa da 80ª Reunião do CONDIC 12 Anos de serviços prestados a categoria de transportes de cargas

EXPEDINTE O Jornal Via Nordeste é uma publicação da FETRACAN e Sindicatos de Base; Sua tiragem é de 3 mil exemplares.

Email para contato: fetracan@fetracan.org.br

R. Silveira Lobo, 32 - Poço - Recife/PE | Cep: 52061-030 Fone: (81) 3204.2998 | Site: www.gibsoncom.com.br PROJETO GRÁFICO - Arthur Thadeu

2

8

Presidente do SETCEPB, Arlan Rodrigues, será o Secretário Municipal dos Portos

Jornal Via Nordeste

9 10 11 13

SETCARCE no XIII Congresso Nacional Intermodal de Transportadores de Cargas Relatório traça perfil rodoviário; Estudo prevê investimentos Inauguração da sede do SETCERN

CRNE III - Dia das crianças, dia do motorista e dia do idoso


VIA NORDESTE Ano 2 - Edição 12 - Dezembro/Janeiro de 2012

Perspectivas 2013 Assistiu-se uma estagnação do PIB no 3º trimestre de2012 e após esta fase este parâmetro balizador da economia do país voltou a crescer no terceiro trimestre. O aspecto a ser enfrentado pelas autoridades governamentais é evitar que o crescimento fique limitado 3,2%, por conta de restrições estruturais. Após a inflação do ano anterior ter encerrado com o cumprimento da meta de 6,5%, o quadro inflacionário registrou nos 12 meses que o IPCA declinou da taxa de 6,5% para 5,1% em abril de 2012 e isto é um resultado extremamente alentador para a economia e para o setor de transporte. O comportamento das commodities em reais e fatores pontuais ajudaram a explicar as melhorias, alem das expectativas, entretanto núcleos específicos continuam a apontar para um quadro inflacionário desconfortável, nesta linha convergindo para 4,5% se mostra pouco provável. O cenário político colocou em risco o equilíbrio macroeconômico. Paralelamente, problemas estruturais num cenário de baixo crescimento potencial da economia se debatem em nosso segmento. A percepção de um menor crescimento da economia da China poderá afetar os investimentos nos setores com maior competitividade externa. Ainda assim, para 2013 e exercícios seguintes, se justifica a expectativa de alguma melhoria no setor, tendo em vista os avanços das obras voltadas para os eventos esportivos que se avizinham além dos investimentos dedicados a exploração de petróleo, do GAS e do Pré- Sal. A produção física de materiais de construção deverá fechar 2012 com uma evolução de cerca de 4,1% para 2013 a expectativa é de um avanço de 4,5%. No exercício que se avizinha, a atividade de transporte deverá ser definida pela continuidade do bom desempenho no setor imobiliário, no qual deve se juntar obras de infraestrutura, visando os megaeventos esportivos quando a solução dos gargalos do setor no Nordeste e o país deverá ser visibilizada. A projeção para o preço internacional do mercado de minério de ferro é de queda de 6,3%. Apesar dos resultados fracos em 2012, a expectativa é de forte recuperação nos próximos trimestres em função do aquecimento das atividades siderúrgicas na China.

Conclusão Registra-se a necessidade de concepção de um sistema logístico expandido e integrado caracterizando o transporte multimodal. Surge a necessidade de solução para os atuais gargalos, de forma a possibilitar a racionalização operacional do transporte. A redução do custo Brasil depende fundamentalmente, da continuidade e ampliação dos investimentos no setor transporte.

Jornal Via Nordeste

3


FETRACAN

Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste

CNT e Sest Senat aderem ao Pacto Nacional pela Redução de Acidentes

A meta é ousada. Reduzir em até 50% o número de acidentes fatais no mundo. Esse é o desafio estipulado pela Organização das Nações Unidas (ONU) para o período entre 2010 e 2020, batizado como a Década para Segurança Viária. No Brasil, o Ministério das Cidades desenvolveu o Pacto Nacional pela Redução de Acidentes (Parada) como resposta a essa resolução mundial. A Confederação Nacional do Transporte (CNT) e o Sest Senat, representantes do setor de transporte no país, aderiram oficialmente ao projeto, no dia 7/11/2012 (quarta-feira). A diretora-geral do Sest Senat, Maria Tereza Pantoja, representou o presidente da CNT, senador Clésio Andrade, na solenidade de assinatura, que contou com a presença do ministro das Cidades, Agnaldo Ribeiro. Com

a adesão, as entidades se comprometeram a conscientizar empresários e trabalhadores do transporte para a importância do trânsito seguro. O objetivo é atingir 1 milhão de pessoas durante o próximo ano, com uma série de ações que serão desenvolvidas pelas instituições. “A parceria com a CNT e o Sest Senat vai possibilitar que mais pessoas conheçam o Pacto. Além de capacitar os profissionais do transporte, as famílias desses trabalhadores passam a difundir a campanha. Não só o motorista, mas cada pessoa passa a ser integrante do Pacto: o pedestre, o ciclista. O trânsito é uma grande ferramenta de exercício da cidadania e por isso a capilaridade do sistema Sest Senat e da CNT é tão importante”, destacou o ministro. O presidente da Associação Nacional das

Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Otávio Vieira Filho, também assinou a participação no Pacto. Além de atividades de conscientização dos motoristas, a associação comprometeu-se a disponibilizar espaços publicitários em parte dos ônibus urbanos para difusão da campanha. O vice-governador do Distrito Federal, Tadeu Filippelli, e o presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, deputado Hugo Leal, também participam do evento.

Números do setor Caminhões e ônibus respondem por uma frota de 74.689.706 veículos no país. Deste total, 2.354.052 são caminhões, 508.175 ônibus e 313.667 microônibus. Apesar de representarem apenas 3,15% da frota nacional de veículos, os caminhões estiveram envolvidos em 34% dos acidentes ocorridos em 2011, conforme dados da Polícia Rodoviária Federal. No mesmo ano, os veículos de carga se envolveram em 66.274 acidentes, com foram responsáveis por 1.214 mortes nas rodovias federais.

Presidente da EPL anuncia unificação de demandas logísticas brasileiras

O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, dia 06/11/2012 o compromisso de unificar as demandas logísticas e de infraestrutura de todos os setores econômicos em um plano de prioridades nacionais. Ele apontou essa necessidade ao receber, das mãos do presidente da Fiergs, Heitor José Müller, o estudo Sul Competitivo, que lista 51 obras de infraestrutura de transporte necessárias para a região e que demanda um investimento de R$ 15,2 bilhões até 2020. A entrega aconteceu durante o Encontro Nacional do Setor da Construção Pesada (Ensecope), realizado na Capital. “Temos aqui os trabalhos entregues pela CNI, pela CNT, pela CNA, pelo Ministério

4

Jornal Via Nordeste

dos Transportes. Precisamos fazer um acordo em um programa de intervenções que vamos consolidar e validar com representações da sociedade e do governo e, aí, vamos trabalhar como continuidade do programa (de concessões rodoviárias e ferroviárias) que acabou de ser lançado pela presidente”, afirmou ele. Figueiredo destacou a alteração feita recentemente no Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte (Conit, órgão de assessoramento vinculado à presidência) para incluir representantes da iniciativa privada. “Agora, o Conit passa a ser formado por seis ministros de Estado e seis representantes da sociedade civil. E a EPL é que fará a função de secretaria executiva do

Conit, o que legitima a empresa junto a outros organismos do governo”, detalhou. Durante seu pronunciamento, o presidente da EPL detalhou os avanços alcançados na capacidade de investimento em infraestrutura de transportes desde o início do primeiro governo Lula, quando a verba do Ministério dos Transportes era de R$ 1 bilhão ao ano. Atualmente, o País tem R$ 20 bilhões em obras sendo executadas, o que Figueiredo classificou como um programa agressivo de execução, apesar de reconhecer que o Brasil ainda tem problemas na realização de obras. “O PAC é importante, mas não é tudo. E o Brasil não pode esperar mais pelas obras necessárias para superar o déficit de infraestrutura. É necessário ampliar o investimento, mas isso não pode ser feito unicamente à custa do Poder Público, por isso o governo lançou o programa, para trazer a iniciativa privada e alcançar, além do objetivo de ampliar o investimento, um ganho de eficiência na gestão”, detalhou. Para o presidente do Sindicato da Indústria da Construção de Estradas, Pavimentação e Obras de Terraplenagem em Geral no Estado (Sicepot), Nelson Sperb Neto, essa unificação representa um ideal para o setor. “E, se existe alguém capaz de fazer isso, é o Bernardo Figueiredo, até pela experiência que ele teve na ANTT”, avaliou.


Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste

FETRACAN

Ferrovias vão ganhar prioridade

Fonte: www.portosenavios.com.br

Pela primeira vez em décadas o governo lança um programa de investimentos na área de logística em que a ferrovia prevalece sobre a rodovia. “Tanto que no recente pacote lançado pelo Planalto, o trem fica com quase 70% do total a ser investido e o caminhão com pouco mais de 30%”, diz Vicente Abate, presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), referindo-se ao novo programa de concessões de ferrovias e rodovias anunciado em agosto pela presidente Dilma Rousseff. O programa de modernização e ampliação das malhas ferroviária e rodoviária prevê investimento total de R$ 133 bilhões, dos quais R$ 91 bilhões vão para 10 mil quilômetros de trechos de ferrovias. Os investimentos previstos em rodovias somam R$ 42,5 bilhões, distribuídos por 7,5 mil quilômetros de estradas. Do total de R$ 133 bilhões, R$ 79,5 bilhões serão aplicados nos próximos cinco anos e o restante no horizonte de 20 anos. Dos R$ 91 bilhões que cabem ao modal ferroviário, R$ 56 bilhões serão aplicados até 2017. O presidente da Abifer acha animador que o plano pretenda estimular o investimento no setor logístico por meio, inclusive, de parcerias público privadas (PPPs). Não por acaso, foi criada, também em agosto passado, a estatal Empresa de Planejamento e Logística (EPL), vinculada ao Ministério dos Transportes, e comandada por Bernardo Figueiredo, ex-diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), profissional bem articulado com ambos os setores. No caso das ferrovias, a intenção do governo é que as atuais concessionárias devolvam trechos considerados estratégicos à União para que eles sejam licitados em seguida sob um novo formato de concessão. Na visão de Abate, o plano representa uma injeção de ânimo tanto para embarcadores como para a indústria porque aponta para um futuro equilíbrio da matriz brasileira dos transportes, preconizado pelo Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT). O dirigente diz que até 2025 o PNLT pretende reduzir a fatia do modal rodoviário dos atuais 58% para 30% da matriz de transporte e, ao mesmo tempo, elevar a participação das ferrovias para o patamar de 35%. “O governo mira agora concretamente a multimodalidade e pretende dotar o Brasil de malhas compatíveis com o potencial de crescimento do país, hoje limitado, em meio a outros fatores, pela falta de integração entre os modais”. De seu lado, o presidente da Associação Brasileira de Logística e

Transporte de Carga (ABTC), Newton Gibson Duarte, aprova a proposta do governo, mas acha que “não há mais tempo a perder”. “Para tanto, nossa entidade vai monitorar o andamento do plano com todo o cuidado e cobrar possíveis retardamentos de agenda, ainda que eu aposte que desta vez a coisa anda, em função do comando exercido por alguém que sabe tudo em matéria de logística”, diz, referindo-se a Bernardo Figueiredo. Na visão de Carlos Cavalcanti, diretor de Infraestrutura da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), o programa do governo vem em boa hora. Segundo ele, houve muita incompetência na forma como foi conduzido o processo de concessão ferroviária há 15 anos, o que resultou em 28 mil quilômetros de trilhos concedidos, dos quais apenas 12 mil quilômetros são plenamente utilizados. “O resto está ocioso, com o mato tomando conta ou sub-utilizado”. Além dos trechos sub-utilizados, a ANTT identificou que 5,5 mil quilômetros estavam abandonados. Como diz Luiz Baldez, presidente executivo da Associação Nacional dos Usuários de Carga (Anut), a pior falha cometida nas concessões ferroviárias de meados dos anos 90 foi a adoção de um modelo em que o detentor da malha seria também o operador e teria seus trens exclusivos, o que criou um monopólio nos trechos concedidos. “Agora o governo quer acabar com isso e tem toda razão porque não é possível que todos fiquem reféns de concessionárias que impõem os trens que vão rodar, a tarifa a ser cobrada e a qualidade do serviço que vai ser prestado”. No total, o governo vai fazer 12 novas concessões de ferrovias. Boa parte dos trechos está concedida tanto à MRS Logística como à ALL. A maioria dos trilhos está velha e sem uso e terão de ser refeitos pelos vencedores dos leilões. A previsão é de que o leilão de concessão dos primeiros 2,6 mil quilômetros de ferrovia – do total de 10 mil quilômetros – seja feito em abril de 2013. Esses trechos, que incluem o Ferroanel de São Paulo e a ligação ao porto de Santos, estão com estudos adiantados. Quanto aos outros 7,4 mil quilômetros, o governo pretende licitar até a metade do próximo ano. O plano é que os trilhos sejam compartilhados, com garantia de passagem para várias empresas. Como o modelo para contratação das obras será a PPP, o consórcio que oferecer a menor tarifa vence a concessão. Mas a Valec, estatal do setor ferroviário, vai comprar toda a capacidade de transporte de cargas que passarão por esses trechos e depois revender, por meio de ofertas públicas, aos usuários.

Jornal Via Nordeste

5


SETCEPE

Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado de Pernambuco

SETCEPE participa da 80ª Reunião do CONDIC No dia 11 de outubro o SETCEPE participou da 80ª reunião do CONDIC (Conselho Estadual de Política, Industrial, Comercial e de Serviços), que com uma Pauta de Investimentos da Ordem de R$ 1,73 bilhão, aprovou 77 Projetos, englobando a Indústria, centrais de distribuição e de

Importação. Todos passarão a contar com os benefícios do Programa de Desenvolvimento de Pernambuco (PROCEPE). Além do que, o volume de empregos diretos a serem criados é da estimativa de 5.927 novas oportunidades no mercado de trabalho Industrial de Pernambuco.

O Porto do Recife, que iniciou suas operações em 1918, é um dos mais tradicionais do País. Com mais de 3 km de cais, o porto já recebeu investimentos públicos de US$ 1 bilhão. A área de influência envolve Pernambuco, Paraíba, Rio Grande do Norte, Alagoas, Sergipe, sul do Ceará e nordeste da Bahia. A clientela vai da Bahia ao Amazonas. Gerido desde 2001 pelo Governo de Pernambuco, através da Sociedade de Economia mista Porto do Recife S.A.

O SETCEPE, que tem representação no CAP (Conselho de Autoridade Portuária), através do presidente o Sr. Antonio Jacarandá Gaspar de Oliveira na reunião realizada no dia 29 de outubro na sede do Porto, se pronunciou sobre a lei 12.619 solicitando a Intermodalidade entre o Transporte Marítimo e os Transportadores Rodoviários de Cargas.

Lembrando que será realizado o XXIX Jantar de Confraternização do TRC no dia 07/12/2012, no golden tulip hotel (antigo recife palace hotel) em boa viagem, animado com a orquestra super ohara, jantar e sorteios.

12 Anos de serviços prestados a categoria de transportes de cargas Parabenizamos a Comissão Intersindical de Conciliação Prévia de Transportes de Cargas e Logística pelos seus doze anos de serviços prestados ao Setor de Transportes de Cargas mediando conflitos. Funcionando na Rua do Geriquiti, 2º andar, Sala 202, Empresarial Giriquiti, ao lado do Shopping Boa Vista, em Recife, a Comissão Intersindical intermedia a negociação entre

6

Jornal Via Nordeste

o empregado e o empregador nas demandas que são encaminhadas através do Sindicato da categoria como também das demandas encaminhadas através de advogados particulares. Vale ressaltar que o empregado estará sempre assistido por advogado e que as ações geralmente são resolvidas num prazo de dez dias, conciliadas ou não.

O SETCEPE buscando atender uma nova necessidade da sua classe patronal, escolhe a Mongeral Aegon para uma perceria de peso, carregada de vantagens para seus associados.


Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e LogĂ­stica no Estado de Pernambuco

SETCEPE

Jornal Via Nordeste

7


SETCEPB

Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Estado da Paraíba

Presidente do SETCEPB, Arlan Rodrigues, será o Secretário Municipal dos Portos O prefeito eleito de Cabedelo/PB, José Maria de Lucena Filho, conhecido como Luceninha (PMDB), anunciou o nome do primeiro secretário de sua gestão. Trata-se do empresário Arlan Rodrigues, Presidente do SETCEPB & Logística – Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística do Estado da Paraíba. Arlan aceitou o convite e ocupará a Secretaria dos Portos. Cabedelo é um município brasileiro do estado da Paraíba, localizado na Região Metropolitana de João Pessoa. O Porto de Cabedelo, com sua posição privilegiada e perfeita integração dos modais marítimo, ferroviário e rodoviário, constituí-se na melhor opção logística da região Centro Nordeste, estendendo sua área de influência para além das divisas do Estado da Paraíba. O Porto de Cabedelo é servido pela Companhia Ferroviária Transnordestina, com seus 4.238 km de extensão, ligando-o aos estados do Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Alagoas, Sergipe, e estados de outras regiões. O Terminal paraibano também tem à sua porta a rodovia federal BR-230, que é integrada à BR-101, distante 18 km do Porto, permitindo a ligação com toda a malha rodoviária federal do país,com acesso a grandes centros, como Recife(120 km) e Natal (185 km). Empresário reconhecido nacionalmente no setor de transporte e, atualmente, Presidente do SETCEPB & Logística, Arlan Rodrigues agregará sua experiência para contribuir com o desenvolvimento da Cidade Portuária.

DER vai instalar balanças nas rodovias estaduais para coibir cargas com excesso de peso O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) vai instalar balanças pelas rodovias estaduais, onde há um maior tráfego de veículos pesados. O tempo útil de uma rodovia restaurada, em média, é de oito anos. Por conta de fluxo de veículos de carga acima do peso permitido, na Paraíba, essa média cai para três anos. O excesso de peso é proibido pela legislação nacional de trânsito. Como nas BRs a fiscalização é mais intensa e existe [na 230] uma balança fixa, próxima do acesso a Monteiro, os motoristas procuram desvios pelas PBs, para evitar multa e apreensão dos veículos. “A sobrecarga prejudica as rodovias estaduais e não é permitida”, confirma Antônio Fleming, diretor de manutenção do DER. Ele confirma o estudo em andamento e revela que as balanças do DER não teriam localização fixa. Ele citou que os trechos próximos a Puxinanã, Pocinhos e Santa Luzia, apresentam desgastes bem acima da média por serem utilizadas por caminhões de carga, com excesso de peso, que usam rodovias paraibanas como rota de fuga da fiscalização federal. O peso máximo permitido por eixo é de oito toneladas.

8

Jornal Via Nordeste

Segundo o diretor de manutenção do DER, o excesso de peso faz com que o veículo seja apreendido, o motorista multado e o dono da carga é obrigado a transferir o excesso da carga para outro transporte. “O pavimento é a parte mais sensível da pista. Hoje, dos

1.978 quilômetros de rodovia em estado deplorável que encontramos, 850 já passaram por manutenção e foram recuperados”, disse Fleming. “O excesso de peso provoca rachaduras na pista e danos irreparáveis à base da construção”.


Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará

SETCARCE

SETCARCE presente ao XIII Congresso Nacional Intermodal de Transportadores de Cargas realizado em Maceió.

Clovis Nogueira Bezerra - Presidente do SETCARCE e Noboru Ofugi – Diretor da ANTT.

O Presidente do SETCARCE, Clovis Nogueira Bezerra, participou do XIII Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas, promovido pela Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga (ABTC), realizado em Maceió – AL, nos dias 19 a 21 de Setembro. Os empresários que participaram do XIII Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas destacaram a importância de se construir uma melhor infraestrutura com integração eficiente entre os modais para potencializar o crescimento e a competitividade do setor de transporte. Também representaram o TRC do Ceará, Dr. José Damasceno, Assessor Jurídico do SETCARCE; Ageu Monteiro, Diretor do SETCARCE e da Copral Logística; Hildeanne Laurindo, Diretora da Guanabara Express e Francisco Pontes, Superintendente da Termaco Logística.

CCT - Convenção Coletiva de Trabalho - 2012/2013 Depois de longas rodadas de negociação, o SETCARCE e o Sindicato dos Trabalhadores fecharam a nova Convenção Coletiva de Trabalho 2012/2013. As rodadas de negociação, sempre mediadas pela SRTE/CE, tiveram, por parte do sindicato patronal, uma comissão formada pelos representantes de diferentes segmentos de empresas associadas. O reajuste foi convencionado da seguinte forma: 10% sobre os pisos base das funções relacionadas na Convenção Coletiva de Trabalho anterior e 8% para aqueles que não possuem função relacionada ou que têm piso salarial superior ao da Convenção.

Foram incluídas as funções de operadores de guindastes. O valor do valerefeição passa a ser R$8,00 (oito reais) e a ajuda de custo R$50,00 (cinquenta reais), já inclusos os vales-refeições. Nesta Convenção já estão dispostas as alterações referentes à Lei 12.506/2011, que dispõe sobre o aviso prévio; e à Lei 12.619/2012, que regulamenta a profissão do motorista. Encerrando a Assembleia Geral Extraordinária e as negociações trabalhistas, foi realizada reunião no dia 30 de outubro para esclarecimentos sobre as mudanças da Convenção Coletiva de Trabalho 2012/2013.

BGMRODOTEC realizou palestra na sede do SETCARCE

A empresa BgmRodotec, maior especialista do Brasil e da América Latina em Software de Gestão para Transportes de cargas e passageiros, realizou em setembro do ano corrente, no auditório do SETCARCE, palestra sobre Gestão de Conhecimento na Busca de Melhores Resultados para Empresas de Transporte. Apresentada pelo Gerente Comercial Nacional da BgmRodotec, Valter Luiz

da Silva, o Globus, software de gestão integrado, desenvolvido especialmente para empresas de transportes de cargas, passageiros e TRR, é um sistema corporativo testado e aprovado por mais de 1.500 clientes. Durante a palestra foi sorteada uma passagem aérea Fortaleza/São Paulo para visita técnica às instalações da BgmRodotec. A ganhadora foi a empresa associada Tecmar Transportes.

Por iniciativa da CEPIMAR, o SETCARCE participou da campanha que arrecadou brinquedos, produtos de higiene pessoal, fraldas e leite em pó para a Casa Sol Nascente, que acolhe pessoas portadoras do vírus da AIDS no bairro Castelão.

Jornal Via Nordeste

9


SETCARCE

Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Ceará

SETCARCE Inaugura novo auditório O auditório do SETCARCE foi inaugurado em grande estilo na solenidade realizada no dia 25 de outubro último. O Auditório leva o nome do empresário Orlando Monteiro, homenageado pela sua luta em prol do transporte rodoviário de cargas no Brasil. As novas instalações contam com um ambiente moderno e funcional. O evento contou ainda com a outorga do Troféu Empresário Otacílio Correia à Procuradora de Justiça do Ceará, Dra. Socorro França. Prestigiaram o evento o Presidente da FETRACAN, Newton Gibson, Presidente do SETCEPE; Antonio Jacarandá; Presidente do SETCERN Sebastião Segundo e o diretor Ivo Lopes. Diretores do SETCARCE Rafael Leal, Valdemar Bernardino, Ageu Monteiro, Ivanilo Ribeiro e Angela Daniel, Os Juízes da Vara de Família, Dr. Yuri Cavalcante e Dra. Waleska Rolim, e representando o Presidente da CDL, Gilberto Joaquim, dentre outras autoridades locais. A solenidade contou com o apoio das concessionárias Ceará Diesel/ Mercedes Benz e Crasa Caminhões/Ford. PATROCÍCIO:

SINDICAPI

Sindicato dos Transportadores de Cargas e Logística do Piauí

Relatório traça perfil rodoviário; Estudo prevê investimentos Pesquisa da Confederação Nacional de Transportes (CNT) aponta a satisfação dos condutores brasileiros com relação as rodovias que cortam o Brasil. O Piauí possui total 2.953 quilômetros de rodovias e 75% do total são aprovadas como ótimo, bom ou regular. O restante, aproximadamente 746 quilômetros, foi avaliado como ruim ou péssimo. O estudo também critérios como conservação, sinalização, pintura das faixas e as condições da superfície do pavimento. O órgão também se preocupou em fazer projeções de recursos mínimos necessários de investimento para manter as condições das rodovias no Piauí em bom estado de conversação e utilização. De acordo com a CNT, seria necessário recursos de até R$ 1,78 milhão para ser utilizados na recuperação do pavimento. A conservação das rodovias necessitaria utilizar recursos da ordem dos R$ 121 milhões.

10

Jornal Via Nordeste

Fotos: Relatório CNT / www.cidadeverde.com

Outras variáveis

Dado positivo

A pesquisa mostra ainda que 1.699 quilômetros de rodovias apresentam desgastes na superfície. Mais de 50% das faixas centrais de sinalização apresentam desgaste. A mesma realidade foi encontrada nas sinalizações horizontais (58% desgastadas).

No outro lado, o Piauí apareceu com um trecho de rodovia entre os melhores do Brasil. A BR 343, entre as cidades de Piripiri e Parnaíba, recebeu conceito bom e ocupa a 25ª posição nacional no ranking das melhores pistas. O trecho também é o único do Nordeste entre os 30 primeiros colocados no ranking.


Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Estado do Maranhão

SETCEMA

Dnit instala pardais e barreiras eletrônicas na BR-135, no Maranhão

O Departamento Nacional de InfraEstrutura de Transportes (Dnit) deu início à instalação dos 82 equipamentos que vão registrar e controlar a velocidade dos veículos ao longo da BR-135, no Maranhão. A instalação das barreiras eletrônicas e “pardais” começou no mês de novembro. Até agora, alguns equipamentos já foram instalados na área de perímetro urbano, entre

os quilômetros 0 e 14, que vai da capital até o município de Santa Rita. O serviço, feito pelo Consórcio Maxivias, corresponde a um contrato firmado há dois anos com outra empresa. O atraso na instalação dos equipamentos se deu porque o primeiro consórcio assinado continha irregularidades e teve que ser corrigido, segundo o Dnit. A superintendência do órgão no Maranhão

disse ainda que a intenção é de que, assim que todos os equipamentos estiverem devidamente instalados, os quebra molas ao longo da rodovia sejam retirados. As barreiras eletrônicas e pardais que estão sendo instalados na BR-135 têm estrutura semelhante aos equipamentos que já fazem a função em algumas avenidas de São Luís, com velocidade máxima de 40 quilômetros.

Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Rio Grande do Norte

SETCERN

Inauguração da sede do SETCERN O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Estado do Rio Grande do Norte – SETCERN realizou no dia 17/11/2012 a inauguração de sua sede própria. Ao longo dos 33 anos de existência esta entidade passou por 07 (sete) sedes diferentes e agora finalmente conseguiu a sua 1ª sede própria, essa é uma das conquistas do Presidente Sebastião Segundo Dantas que se sente muito honrado de ter conseguido alcançar este sonho de todos os transportadores. Vieram prestigiar o evento o Sr. Newton Gibson presidente da FETRACAN, Sr. Clóvis Nogueira

XXVII Jantar de Confraternização O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Estado do Rio Grande do Norte – SETCERN, pelo Presidente Sebastião Segundo Dantas realizará no dia 08 de Dezembro de 2012 o XXVII Jantar de Confraternização do SETCERN, o evento será realizado no La Mouette Recepções para 250 convidados.

Bezerra presidente do SETCARCE, Sr. Antônio Jacarandá Gaspar de Oliveira presidente do SETCEPE, Sr. Ademar Cavalcante presidente do SINTROCERN, Sr. Eudo Laranjeiras presidente da FETRONOR, o Secretário Adjunto de Transportes Sr. Jefferson Pedrosa representando o Prefeito da cidade do Natal Sr. Paulo Freire, o Subcoordenador da SUMATI o Sr. Robério Zumba representando a Governadora do Estado do Rio Grande do Norte Sra. Rosalba Ciarlini, representantes das empresas associadas e amigos. Ao final foi servido um coquetel.

Fechamento dos Postos Fiscais O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Estado do Rio Grande do Norte – SETCERN depois de vários trabalhos realizados junto à Secretaria de Tributação do Estado, recebeu a confirmação que em 30/11/2012 todos os postos fiscais do Estado do Rio Grande do Norte terão suas atividades encerradas.

Jornal Via Nordeste

11


SETCAL

Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Estado de Alagoas

Informes SETCAL 01

O SETCAL recepcionou todos os sindicatos e federações do Brasil, inscritos no último Congresso Nacional da ABTC realizado em Maceió/AL em setembro/12. Onde, teve um grandioso índice de inscritos e participantes no evento, representando uma colocação expressiva na estatística dos congressos realizados pela ABTC até hoje no Brasil.

03

04

02 05

Neste anexo é para demonstrar o último encontro que proporcionamos entre a nossa entidade e a representante da SEFAZ do departamento do FTE II - Dicad , que coordena a implantação do conhecimento de transporte eletrônico em Alagoas(Telma Maria de Lima Lôbo).Que ocorreu no último dia 12-11-12.E, contou com a presença de várias empresas no seminário.

CRNE III

06

O SETCAL, agradece a participação dos relevantes serviços prestados na parceria entre a entidade e o IMA Instituto do Meio Ambiente do Estado de Alagoas, quando da sua partipação no congresso da ABTC, realizado em Maceió-AL .

O SETCAL liderou o último encontro do ano entre a Comissão de REP. perante ao FISCO-SEFAZ em sua sede, no dia 28/12/12. Onde tivemos a abordagem de vários temas de interesse do setor.

SETCAL foi convidado a participar de um seminário para discutir novas implementações de novas regras na fiscalização do convênio entre a ARSAL e a ANTT. E, foi bastante produtivo, porque tivemos a oportunidade de fazer várias sugestões ao departamento de fiscalização do órgão, como também de questionar aos próprios supervisores da ANTT alguns procedimentos internos.

O SETCAL está liderando a criação de um regimento interno de regras que congregarão alguns temas de funcionamento da CCP juntamente com o sindicato obreiro de Maceió-AL. Para serem postas em prática até novembro/12.

Conselho Regional Nordeste III - SEST SENAT

Unidade Recife

Unidade Recife

Dia das Crianças

Dia do Idoso Em nossa unidade realizamos o Dia do idoso em 04 de outubro, com uma programação direcionada ao nosso público iniciamos com um alongamento e uma atividade motivacional, em seguida caminhamos pela área de lazer até o campo de futebol, vale apena participar junto as pessoas que transmitem alegria e consciência em ter a boa idade. Continuamos com a hidroginástica e uma parada para saborear um lanche bem saudável.

Realizamos atividades comemorativas ao dia das crianças dentro do projeto Dia da Alegria SEST SENAT. Programamos para diversão, uma gincana, com atividades ludicas, jogos esportivos e educativos. Participação da familia, em especial as crianças que alegria não faltou. A oficina de arte foi sucesso que utilizamos o papelão com o material para fazer lindo objetos.

12

Jornal Via Nordeste

Devemos valorizar a todas essas pessoas que cuidaram em algum momento da nossa existência. PARABENIZAMOS A TODOS IDOSOS.


Conselho Regional Nordeste III - SEST SENAT

CRNE III

Unidade Caruaru Comandos de saúde nas rodovias

Uma Parceria entre a Polícia Rodoviária Federal e o Sest Senat levou a Unidade de Caruaru à realizar mais uma ação de Comandos de Saúde nas Rodovias, a ação visa detectar fatores de risco à saúde nos trabalhadores em transporte, como pressão alta, obesidade, estresse, sonolência entre outros. Objetivando principalmente levar uma melhor qualidade de vida para esses profissionais de forma educativa e preventiva, minimizando assim os índices de acidentes nas estradas. Para recepcionar os motoristas e convidá-los a participarem da ação “Comandos de Saúde nas Rodovias” e de um momento de orientação e informação apresentado a cerca do tema “SAÚDE DO HOMEM” foi montando um espaço desenvolvido exclusivamente para isso, “A TENDA”. Esse espaço foi elaborado no intuito de chamar a atenção dos motoristas através da projeção de imagens (fotos e vídeos) para alertá-los sobre os riscos oriundos da utilização de substâncias Químicas, bem como sobre os tratamentos de combate e prevenção

à Dependência Química. Oferecemos um delicioso café da manhã com uma mesa farta de alimentos saudáveis a base de sucos, frutas e comidas regionais. Apesar de ser feriado/facultativo nos dias 11 e 12 a Prefeitura Municipal de São Caetano através de sua Secretaria de Saúde nos deu apoio ao enviar para o local do evento uma “Unidade Móvel Odontológica” e a participação de Dentista e ASB que vieram para somar com a nossa equipe a fim de juntos realizarmos um atendimento mais rápido e objetivo aos motoristas sobre Orientação de Saúde Bucal, Escovação e Aplicação de Flúor e ainda disponibilizaram uma equipe de enfermeiros para Aplicação das Vacinas: DT, Hepatite B e Tríplice Viral. Contamos também com o apoio da Escola Técnica CIEENF – Centro Integrado de Educação em Enfermagem de Caruaru, a qual convidou 11 de seus alunos para participarem das atividades de atendimentos nas estações durante toda a Ação.

Unidade Maceió Transporte e Cidadania 2012

No último 25 de outubro ocorreu o evento Transporte e Cidadania promovido pela unidade Maceió no município de Rio Largo. Foram atendidas cerca de 1000 pessoas entre trabalhadores do transporte e familiares das comunidades de Rio Largo e Messias. Contamos com vários parceiros entre eles a Polícia Rodoviária Federal para a mobilização e parada dos veículos na rodovia BR 101 com orientaçãoa aos motoristas para usufruiirem dos serviços oferecidos pelo SEST SENAT, Escola de Enfermagem Santa Bárbara, FOFA,S Cabelos, Casa do Cabeleireiro, SESC, Faculdades FAA e Maurício de Nassau, INSS, Cooperativa de Bombeiros Civis COOPERBOMB, Secretarias Estadual Municipal de Saúde de Rio Largo, para aos serviços de aferição

de pressão arterial,testes de glicemia, antropometria, avaliação fisioterapeutica e masagens vacinação, exames oftalmológicos e de identificação de câncer bucal, corte de cabelo, distribuição de preservativos e de hipoclorito de sódio. Atendidos os trabalhadores estes puderam assisttir as palestra de primeiros socorros e prevenção de acidentes promovidas pelos instrutores do SEST SENAT, além de orientação e informações sobre o programa Disque 100, que trtata da exploração sexual de crianças e adolescentes. Contamos com a viatura do Programa Despoluir com orientações e avaliação e testes sobre o nível de poluição dos escapes dos veículos. Foram também oferecidos os serviços de aferição de pressão, glicemia, antropometria, vacinação. Os filhos menores dos trabalhadores e os residentes nas comunidades vizinhas foram beneficiados com orientação sobre escovação e aplicação de flúol, corte de cabelo. Durante o evento houve houve distribuição de lanches como churrasquinhos, pipocas, picolés, churros, crepes etc., para os trabalhadores de transpsorte e familiares, numa promoção do Posto Pichilau, nosso parceito nesta ação há quatro anos, no que foi transformada numa grande festa, sendo ainda no final oferecido um Buffet e sorteio de diversos brindes para os caminhoneiros e participantes, como televisores, baldes de óleo, kits de mantimentos, etc. Nossos parceiros se dedicaram e se empenharam de forma ímpar nessa ação. Foi uma verdadeira festa de cidadania promovida pelo SEST SENAT, Posto Pichilau e demais parceiros.

Jornal Via Nordeste

13


CRNE III

Conselho Regional Nordeste III - SEST SENAT

Unidade Petrolina

Marcílio Cavalcanti

14

Jornal Via Nordeste

Sest/Senat conclui segunda etapa do Programa de Qualificação Formação de Novos Motoristas Certificados nas mãos, esperança nos olhos e a alegria de 150 formandos já comemorando o emprego conquistado, marcaram na última sexta-feira (23), na unidade do Sest/Senat de Petrolina-PE, a solenidade de formatura dos 718 alunos da segunda etapa do Programa de Qualificação Formação de Novos Motoristas. Durante o evento, que foi aberto com a exibição de um vídeo institucional, o diretor do Sest/Senat Petrolina, Marcílio Cavalcanti recepcionou as 27 turmas de formandos e seus familiares, com muito otimismo e crença no futuro. “Desde o último mês de agosto, nos mobilizamos oferecendo gratuitamente aulas práticas e teóricas para a preparação dos novos motoristas da região. Eles tiveram acesso às disciplinas voltadas ao comportamento /relacionamento no trânsito; prevenção e direção defensiva e cuidados com o veículo. Hoje, concluímos o programa com muitos deles já empregados e uma boa parte fazendo entrevistas em inúmeras empresas da região. A partir do dia 17 de dezembro, estaremos abrindo inscrições para 1000 vagas, visando à oferta deste curso em 2013”. O diretor do Sest/Senat lembrou ainda que o Programa de Qualificação Formação de Novos Motoristas - que na primeira

etapa capacitou 370 novos motoristas em Petrolina e região no exercício de 2011, tem uma dimensão nacional e foi idealizado pelo presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte), e do Sest/Senat, o senador Clesio Andrade (MG). Segundo o formando, Sidney Ribeiro que representou as turmas dos novos motoristas, os alunos também tiveram acesso a todo um programa de qualidade na prestação de serviços, transporte e relacionamento interpessoal do motorista. “Com uma carga horária de 220 horas, o curso de qualificação nos preparou de maneira adequada para que a gente melhor desenvolva o nosso trabalho, dentro das atuais exigências do mercado”. Representando o segmento das empresas de transporte de cargas no Vale do São Francisco, o empresário Roberto Silva destacou a importância do Programa de Qualificação Formação de Novos Motoristas. “É cada dia mais crescente a demanda por profissionais devidamente capacitados em nossa região. E este programa, com a dimensão e o aprofundamento da equipe do Sest/Senat, nos deixa mais seguros e fortalecidos. Certos de que podemos contar, em nosso quadro funcional, com motoristas realmente qualificados e preparados para as exigências do concorrido mercado atual”.


Conselho Regional Nordeste III - SEST SENAT

CRNE III

Unidade Cabo de Sto. Agostinho

Unidade Cabo de Sto. Agostinho

Dia das Crianças

Dia do Idoso

Para comemorar o Dia das Crianças, o Sest/Senat - Unidade do Cabo de Santo Agostinho realizou o evento, O Dia da Alegria, com uma equipe de arte educadores, da Secretaria de Promoção Social da Prefeitura Municipal do Cabo de Santo Agostinho e colaboradores do Sest/ Senat. Algumas das atividades que aconteceram foram café da manhã para as crianças, entrega de sacolas com pipocas, bombons, pirulitos etc, competições esportivas como futebol, voleibol e handebol, aulas de danças e muitas outras atividades. O entendo teve um publico de aproximadamente 600 pessoas sendo elas crianças do PETI (Programa de Erradicação do Trabalho Infantil) do Município do Cabo de Santo Agostinho/PE e alunos da Escola Municipal Marechal Costa e Silva, do Município de Escada/PE.

O SETS/SENAT de Cabo de Santo Agostinho participou em conjunto com a Secretaria Municipal de Programas Sociais da Prefeitura Municipal do Cabo de Santo Agostinho, de uma tarde especial para o idoso, no sentido de abordar a Importância da Atividade Física para a Saúde, bem como descontração total com danças como Ciranda e outras, para que a terceira idade se torne a melhor idade. Principais atividades realizadas foram a palestra: A Importância da Atividade Física para a Saúde – Sest/Senat (João Paulo Nascimento – Promotor de Esporte e Lazer) Ginástica laboral com alongamento - Sest/Senat (Promotor de Esporte e Lazer João Paulo Nascimento) e Tarde Dançante com Aglaira e sua Rebeca. O evento obteve um publico participante de aproximadamente de 600 pessoas.

Unidade Cabo de Sto. Agostinho Dia do Caminhoneiro

O evento realizado em conjunto com o Posto PINCHILAU, para comemorar a Festa do Caminhoneiro na cidade de Escada, teve a participação de caminhoneiros em trânsito que tiveram a oportunidade de receber serviços em diversas áreas. Os serviços oferecidos e realizados por profissionais do Sest/ Senat e da área de saúde da Prefeitura Municipal de Escada, foram o de café da manhã, teste de glicose, aferição de Pressão, orientações e palestras sobre saúde bucal, aulas de alongamento (ginástica Laboral), palestras, vacinas de Hepatite B, Tétano e Gripe, e corte de cabelo. Também foram oferecidos brindes como cartilhas de alongamentos diários para a coluna, camiseta, cartilha da palestra “A Importância da Atividade Física para a Saúde”, distribuição de preservativos e distribuição de kits de Higiene Bucal.

Unidade Maceió

Unidade Arapiraca

Dia do Idoso

Semana Nacional de Trânsito

O Dia do idoso foi celebrado com happy hour ao som de violão e deliciosos quitutes para alunos das turmas de hidroginástica da unidade Maceió. Um momento descontraído com iguarias e muita alegria contou que contou com a participação dos alunos da turma de violão da unidade. A abertura do evento se deu com uma música especial da “VELHA INFÂNCIA” dos tribalistas cantado por todos os participantes, celebrando o dia. A sequencia da festa foi de repertório animado dos anos 60 e 70, com destaque para a aluna Sra. Severina Maria da Rocha, 81 anos, que deu um verdadeiro show no violão com uma história de superação e alegria de viver.

Foram realizadas palestras educativas em vinte escolas da rede pública de ensino, blitz educativa no centro da cidade, com distribuição de material educativo sobre o trânsito, orientações sobre a correta utilização dos equipamentos de segurança para os motociclistas e distibuição de brindes. A semana teve o seu encerramento marcado por uma simulação de acidente de trânsito no parque central da cidade, orientando a população sobre os riscos da ultrapassagem da velocidade permitida e como proceder em caso de acidente. A simulação contou com a participação do SAMU, Corpo de Bombeiros e SMTT. Público: (1000 alunos - palestras), (500 motoristas - blitz), (300 pessoas da comunidade - simulação de acidente). Parceiros: SAMU, Corpo de Bombeiros, SMTT, Secretaria Municipal de Saúde e Secretaria Municipal de Educação.

Jornal Via Nordeste

15


Realizado na cidade de Maceió nos dias 19, 20 e 21 de setembro, o XIII Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas da ABTC reuniu mais de 700 pessoas para grandes debates e apresentações com renomados palestrantes. O encontro contou com a presença do vice-governador do Estado de Alagoas, José Thomaz Nonô, além de empresários, representantes do governo federal, lideranças, acadêmicos e técnicos ligados a área de transportes. Ao final do evento, foi lida a Carta de Maceió, documento que consolidou as propostas apresentadas no encontro para equação dos problemas enfrentados pelo setor. Entre os pontos de destaque, encontra-se a necessidade urgente de acelerar os investimentos em infraestrutura, a fim de permitir a integração entre os modais e fortalecer uma logística que garanta a plena competitividade ao País. Segue a carta.

A ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE LOGÍSTICA E TRANSPORTE DE CARGAS – ABTC, com o apoio da Confederação Nacional de Transporte – CNT, reuniu, mais uma vez, os transportadores de cargas com atuação nacional, na Cidade de Maceió, Estado de Alagoas, com o intuito de promover debates e estimular as discussões sobre importantes questões atinentes ao Setor. Cumpriu-se a agenda proposta, através da qual inserimos no âmbito de nossas discussões a infraestrutura de transporte para o País e a necessidade de integração dos modais como solução para um desenvolvimento sustentável, bem como examinamos as perspectivas da economia brasileira e as tendências para o ano de 2013. Reafirmamos nosso compromisso com a adoção de medidas no setor que reduzam a emissão de poluentes e examinamos a evolução tecnológica e sua utilização no setor transportador. Ratificou-se a necessidade de aprofundarmos o estudo e a utilização da logística como elemento diferenciador para enfrentarmos a disputa de mercado, sendo certo que muito do que produzimos no País se perde pela inadequação do modal utilizado e pela ausência de infraestrutura na matriz de transporte. A crise econômica mundial, com destaque para o que ora assistimos na Europa e nos Estados Unidos, antes de inibir a continuidade do progresso nacional, precisa ser vista como oportunidade para desenvolvermos soluções adequadas para o Brasil e para o mundo, o que somente será possível com investimentos em pesquisa e com a ousadia de promovermos a inovação permanente. Ratificamos a urgência de repensarmos o nosso sistema tributário, bem como avaliarmos criteriosamente o modelo de concessão de crédito disponível na nossa economia, de modo a permitir a sua utilização racional, porque isso se adequa perfeitamente ao conceito de uma economia sustentável. Constatamos que as iniciativas legislativas devem vir acompanhadas de ações positivas do Poder Executivo e da sociedade em geral que permitam o respeito às normas e cumpram o ideal pensado pelo legislador. Não basta avançar na modernização de nossa le gislação,

16

Jornal Via Nordeste

mas é preciso emprestar eficácia à norma, o que somente se consegue com o implemento de investimentos que modifiquem o quadro social. Nosso País precisa de investimentos! No caso particular do transporte, é indispensável e inadiável a execução de planos eficientes de reorganização da matriz do transporte, seja para reestruturamos nossos portos e aeroportos, regular e adequar as vias fluviais, implementar a malha ferroviária ou recuperar as nossas rodovias, seja para renovar as novas frotas em todos os modais. Nosso País precisa de integração! E somente a logística agregada aos investimentos podem garantir às futuras gerações um Brasil saudável e destacado positivamente no cenário mundial. Mas de todos os investimentos, sobreleva notar a imperiosa necessidade de qualificarmos o nosso processo educacional, seja no que diz com o ensino de base e médio, seja com relação ao ensino de nivel técnico. Todos os países hoje exemplos de sucesso mundial fincaram sua estratégia em educação sólida de sua gente. Nosso momento é de expectativa quanto aos cenários que se projetam no mundo; é de trabalho contínuo para mudar a nossa própria realidade; é de profundo otimismo, porque estamos imbuídos de energia e vitalidade suficientes a assegurar a nossa proposta de legarmos aos nossos um País à altura das grandes nações de que nos fala a história. A Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga (ABTC), por meio deste documento, designado “Carta de Maceió”, enumera algumas propostas, colhidas a partir das contribuições, palestras, debates, painéis, visitas à Feira Automotiva, na direção de registrar as realizações do Evento e fixar as bases de nossas ações futuras. Com base nos princípios debatidos durante o conclave, colhem-se as seguintes propostas do XIII Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas: I – Recomendar a revisão da nossa política educacional, de modo a permitir a ampliação de investimentos no ensino de base e de natureza técnica; II – Exigir a aceleração dos investimentos em

infraestrutura, permitindo a integração entre os modais e o fortalecimento de uma logística que empreste plena competitividade ao País; III – Pleitear a contínua diminuição da taxa básica dos juros adotados no País, máxime para o uso racional destinado ao aumento de nossas riquezas e ao implemento de melhores condições de vida dos nossos cidadãos; IV – Estimular a pesquisa como elemento de produção de técnicas avançadas que projetem o País na direção do diálogo com a comunidade científica internacional; V – Conscientizar as nossas empresas e empresários quanto à necessidade de adoção de políticas ambientais saudáveis, contribuindo para preservação do meio ambiente e para a qualidade de vida da coletividade na qual estão inseridos; VI – Reafirmar o nosso compromisso com o cumprimento da Lei n° 12.619, de 30.04.2012, que regula o exercício da profissão de motorista, trabalhando no sentido de aprimorála, sobretudo no que diz com a consecução das condições de infraestrutura nela previstas; VII – Sempre e sempre reafirmar a necessidade de implementar as reformas pendentes de conclusão no Congresso Nacional, com forte impacto na economia do País, especificamente a política, tributária, previdenciária, trabalhista, sindical e aquelas atinentes ao processo de distribuição de justiça no País; CONCLUSÃO: Assim, apoiada nos debates, propostas e conclusões extraídas do XIII Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas promovido pela ABTC, com o apoio da CNT, as entidades abaixo discutiram e aprovaram as sugestões aqui escritas, devendo o presente documento, “Carta de Maceió”, ser enviado aos Excelentíssimos Senhores Presidente da República, Ministros dos Transportes, da Cidade, da Fazenda, bem como aos Presidentes do Senado Federal e da Câmara dos Deputados e Procurador Geral da República, dando-se também do mesmo conhecimento à sociedade em geral.

Jornal ViaNordeste Edição 12  

Jornal voltado para o seguimento de transporte e logística. Conta com uma tiragem de mais de 3 mil exemplares sendo distribuidos por todo o...

Jornal ViaNordeste Edição 12  

Jornal voltado para o seguimento de transporte e logística. Conta com uma tiragem de mais de 3 mil exemplares sendo distribuidos por todo o...

Advertisement