Page 1

www.versusauto.bg

Versus

Брой 12 n Октомври 2011

The Automotive E-magazine

AUTO

1 година VS AUTO

iti InfinM 35

h

Тунинг

Представяне

Концепция

GT-R мания

Практичност и динамика

Поглед към бъдещи измерения

NISSAN GT-R

Новини

Тестове

MINI COUPE JCW

Представяне

Автомобили

CITROEN TUBIK

Тунинг

Шоурум


Versus

The Automotive E-magazine

Do

w

nl

oa

d

Изтеглете безплатно брой 12 на списание VERSUS AUTO

http://dox.bg/files/dw?a=246ba59f4b


Versus

The Automotive E-magazine

AUTO

ГЛАВЕН РЕДАКТОР И АРТ ДИРЕКТОР инж. Александър Новков

РЕДАКЦИОНЕН ЕКИП Александър Новков Бранимир Николов Христо Чернев Борислав Близначки Стефан Солаков Петър Стойчев Иван Иванов V.S.

ФОТОГРАФ Стефан Солаков 0897 753 872

stefan_solakov@yahoo.com www.stefansolakov.com ВИДЕО Христо Чернев 0889 677 847

foboz7@gmail.com КОНТАКТИ И РЕКЛАМА 0889 271 365

info@versusauto.bg versusautomotive@gmail.com

www.versusauto.bg Посетете нашия facebook профил: VersusAutoBg

Повечето материали използвани в списанието са авторски и правата върху тях принадлежат на издателя. Всички останали материали са правени със съгласието на редактори, автори и фотографи. Никаква част от това издание не може да бъде копирана, възпроизвеждана, публикувана или разпространявана без съгласието на издателя.

Здравейте, приятели! Ето, че нашето прекрасно издание навърши първата си година под прожекторите на автомобилната сцена. Опитахме се да ви покажем нашите модерни виждания за представяне на автомобилите. Старахме се много и ще продължаваме да се стараем занапред, за да съществува VERSUS AUTO (VS AUTO). Електронното издание, което надмина всякакви стереотипи, за да бъде субективно във всяко едно отношение. Ние пренесохме хартиенето издание върху вашите монитори. Преминахме през много трудности, продължаваме да имаме такива, но ние сме упорити и ще продължим напред. Падахме, ставахме, пак падахме и отново се изправяхме и така докато не ни оценят по правилния начин. Чак тогава нашата мисия ще е на 100% изпълнена. Знаете ли какво държи и крепи духа на човек в неговия живот. Мисълта, че той по свой собствен начин е успял. Да, ние се смятаме за успели, за успяло издание. Защото ние правим това, което ни харесва и го правим с цялото си сърце и душа. Знаем, че това е един от правилните начини за поднасяне на точна и реална информация, която същевременно освен, че е полезна и приятна, е и малко по-различна. Екипът на VS AUTO благодари на всички вас, които ни пишете редовно по пощата и facebook за милите и приятни думи. Радваме се, че ни харесвате и подкрепяте. Няма да ви разочароваме. Благодарим и на автомобилните форуми, които ни разпространяват в интернет пространството, на Деси Бекирска и Ашанте ателие, които ни разбраха и подкрепиха. Благодарим и на всичките ни фенове, без които нямаше да постигнем всичко това за една година. Посещаемостта на нашия сайт расте и с всеки изминал ден нашите фенове стават все повече и повече. Благодаря също и на прекрасните момичетата, които се снимаха за нашето издание и си свършиха работата перфектно. Благодарим и на хората, които ни предостъпиха материалите за рубриката “Тунинг”. Благодарим на Ники Атанасов - MonTero, който ни даде част от снимките за двата Defender-а от предния брой за рубриката “Интериор”. Ако за някой не сме се сетили, молим да ни извини... и на него благодарим. Не искам сега да ви описвам подробно какво ще има в този брой, но се надяваме да харесате промените в него. Сега е време да се настаните удобно на дивана и си донесете нещо за хапване и пийване. Преди да започнете да разлиствате виртуалното ни издание, проверете дали сте си платили сметката за ток и интернет. Приятно четене! С уважение: VS AUTO


СЪДЪРЖАНИЕ

стр. 6-61

НОВИНИ

стр. 62-75

Infiniti M35h

НАСАМЕ

стр. 76-83

ПРЕДСТАВЯНЕ Citroen Aircross стр. 84-97

ПРЕДСТАВЯНЕ MINI Coupe JCW стр. 98-109

ТУНИНГ Nissan GT-R R35 стр. 110-121

ТУНИНГ Toyota Supra MK4 стр. 122-133

Концепция Citroen Tubik


БРОЙ 12

Октомври 2011

Vs

AUTO


Новини

Няма никакво съмнение, че 7-мата серия е абсолютният лидер на BMW. Излишно е да казваме какво ще стане с подобен автомобил ако е

пипнат от немската тунинг компания TUNINGWERK. Подобренията по автомобила основно са съсредоточени върху мощността на двига-

WERK

G BMW 7 от TUNIN

теля. С “леките” подобрения двигателя достига 720 к.с. с максимален въртящ момент 1090 Нм. С тегло от близо 2 тона, новата 7-ма серия ус-


6-7

Vs

AUTO


Новини

пява да ускори от 0-100 км/ч само за 3,5 сек. Оборудван е с 6-степенна автоматична трансмисия и уникална CarbonCeramic спирачна система. Керамичните ди-

скове са с размер 392 мм на предната ос и около 384 мм на задната. Добавени са нови джанти и гуми с размер 275/35 ZR20. От спирачната система, ултралеките джан-

ти и изпускателна система, общата маса на автомобила е намалена с 120 кг. Проектът е наречен BMW 7 NR и е самото доказателство, че комфортът и мощ-


8-9

Vs

AUTO


Новини

ността могат да вървят ръка за ръка. Интериорът е запазил своето лукс изпълнение и уют, но са добавени едни допълнителни светлини, които светят в различни цветове по пода. Мощната глезотийка може да бъде ваша само срещу скромните 198 000 Евро.


10-11

Vs

AUTO


Новини

нг комБританската туни здаде пания Project Kahn съ Edition, iss Range Rover Sport Sw е по улиза да гони бандитит я. ците на Швейцари га и измаВсъщност няма ше е прома в думите ни! Това зал Кан, ект на дизайнера Аф

на Project който е основател Range Kahn. Той е превръща на Швейцария. на елеRover Sport в символ iss Edition ил в полза Range Rover Sport Sw ст и кс лу , ст но нт га ка икона за ция, която не е само истинс на народната поли ия си тури райони стил. С 5,0-литров ко ня в а ир ул тр па ще


12-13

Range Rover Sport

Swiss Edition

от Project Kahn

Vs

AUTO


Новини


14-15

н звук от бодвигател и гърле пускателпреработената из . та внася подчертан и интериорът на система, машина т ва рш извъ рогите Всички промени се уважение на пътя. Ст ие към бяло допъл- с изключително вниман цветове в черно и андж за истин- детайла. 22-инчовите нително ни говорят рофилни патрулити, обути в нископ ската същност на на цветове е гуми, добре се вписват ращите. В такива

Vs

AUTO


Новини

нало. фона на всичко оста искреНие от списанието й ден и но се надяваме няко реда да нашите органи на и автоуправляват подобн автомагимобили по нашите страли.


16-17

Vs

AUTO


Новини

Volvo V60 от HEICO

Sportiv


18-19 Един интересен модел бе представен на щанда на HEICO Sportiv през тазгодишния автомобилен салон във Франкфурт. Комбито Volvo V60 е автомобил със спортен дух, съчетан със скандинавски лукс и индивидуален подпис на

опитната тунинг компания. HEICO Sportiv е официален партньор на Volvo Car Germany в областта на индивидуализа ва цията на превозни средст от 2008 г. насам. "Ние сме възхитени от възможността да представяме моделите

Vs

AUTO


Новини

на Volvo. Показваме модифицирани първокласни продукти на своите клиенти“, казва генералния мениджър на HEICO Sportiv, Холгер Хедтке. Volvo V60 е снабден със спорт а но окачване, което снижав автомобила с около 30 мм към пътната настилка. Едновременно с това осигурява сигурност и стабилност по време на шофирането. Изцяло новоизградена е изпускателната система - тя е с два двойни накрайника от неръж-


20-21

Vs

AUTO


Новини


22-23 даема стомана. Алуминиевите джанти са с размер 8x19 и са боядисани с матово . покритие - Black Diamond Cut Джантите са оборудвани с гуми 245/35 R19, марка Pirelli. Бодикитът се състои в две части от полиуретан (PURR-RIM), преден спойлер, задна престилка с дифузьор от карбон.

Скандинавците държат на качество и естетика и такива са пренесени и в интериора на автомобила. Седалките са спортни, облечени в кафеникава кожа и алкантара. По белите ше фове може да се досетите, че става дума за първокласен спортен интериор. Има 3 степени, от които

може да избирате стила на каране и това са “ECO”, “Sport” и “Performance”. Следващият етап от еволюцията на модела е 2.0 литровият двигател. Той е напомпан от 304 к.с. на 330 к.с. Спирачните апарати са 6-бутални, а вентилираните дискове са с диаметър 370 мм.

Vs

AUTO


Новини

орация

ор Корп т о м о т в А и н и д го и 20 успешн

ят мениджър за южна Европа На 11 октомври 2011, Авто- г-н Жан-Кристоф Каландо. мотор Корпорация отбеляПрисъстваха и посланикът на за своята 20-годишнина на Република Франция в България официално тържество. Спе- негово Превъзходителство циално за повода пристигФилип Отие, представители наха директорът на Citroen на бизнеса, известни българ Испания и южна Европа - г-н - ски лица от шоубизнеса и Алфредо Вила Бланко и зонови


24-25

спорта, представители на медиите, клиенти и приятели на Автомотор Корпорация. Солистите на “Нов симфоничен оркестър”, дългогодишен партньор на компанията, посрещнаха гостите и изнесоха концерт в три части.

Солистите на Софийската опера и балет изпълниха миниатюра ремикс по балета Лешникотрошачката на Чай икс рем ковски и миниатюра по музика на Шопен. Водещата на събитието бе едно от най-известните лица на БНТ

Vs

AUTO


Новини

- Мира Добрева. Автомотор Корпорация е официален вносител на марката Ситроен за България от 1991 г. Днес, компанията е с уставен и резервен капитал от 22 милиона лева, като почти всички служите-

ли са и нейни акционери, и в структурата й се включват 19 фирми. Автомотор Корпорация бързо развива една от най-големите национални дистрибуторски мрежи в България. Към момента фирмата има 21 оторизирани центъра,

позиционирани на ключови места в 16 града. Екипът на списание VS AUTO честити празника на Автомотор Корпорация като им пожелава много успехи и полека работа през следващата годината.


26-27

Vs

AUTO


Новини В средата на месец октомври в обновения автосалон на Камор Ауто в столицата, дебютира новият пети член в семейството на MINI. Изцяло обновеният автосалон на Камор Ауто се разпростира на цели 193 кв. м. и предлага нови удобства за своите клиенти. Автосалонът се намира на ул. Бизнес Парк София 5 и приюти своите гости и журналисти под приятелски настроения си покрив. За гладните стомаси на гостуващите се грижеха две кухни с различна


28-29

бновения о в e p u o C I IN M а н Премиера Ауто р о м а К а н н ло а с о т ав

Vs

AUTO


Новини

националност. А за тези, които спазват диета имаше специален бар с безалкохолни напитки и коктейли. За водещ на събитието бе избран Мартен Роберто от телевизионното предаване “Гласът на България”. Той представи с шеги и закачки новостите около новото MINI Coupe. Малко след това към него се присъединиха две очарователни дами, които направиха премиерата още по-интересна, приятна и въл


30-31

Vs

AUTO


Новини нуваща, особено за мъжката част от присъстващите. Новото MINI Coupe е първият двуместен автомобил в гамата на MIIN. Той впечатлява с ненадмината в сегмента и на компактните автомобил цеп пъргавина, уникална кон ция на каросерията и интериора, както и типичните за марката премиум характеристики по отношение на качеството и оборудването. Предстваният модел от Камор Ауто MINI Cooper SD ще се предлага на цена от около 53 000 лв. с ДДС. За новия модел в голямото семейство на MINI четете в следващите страници на VS AUTO.


32-33

Vs

AUTO


Новини

vitec

le от No Maserati GranTurismo MC Strada MC Stradale е най-спортният модел на Maserati GranTurismo. Един от световните лидери в тунинга на автомобили Novitec сега предлага на незадоволените богаташи още по-напомпан двигател с

мощност 646 к.с. при 7500 об/ мин. Максималният въртящ момент е вече 624 Нм още при 5600 об/мин. Турбината е настроена да работи на скромните 0,43 бара, но по този начин се удължава жи-


34-35

Vs

AUTO


Новини

вота на двигателя и разхода на гориво е в рамките на нормалното за такава мощност. Джантите започват от размер 20 и стигат до 22 инча, но всичко това зависи

какви са предпочитанията и джоба на клиента. Благодарение на спортното подсилено окачване, клиренсът е намален и снижава автомобила с около 25 мм. Двуместният автомобил комбинира мо-


36-37

Vs

AUTO


Новини

щен двигател и екзотично излъчване. Всеки арабски шейх би си паднал по такава изработка. Novitec залагат на приличен дизайн и нови материали. Карбонът е вече водещ материал при почти

всяко тунинг изпълнение. Благодарение на него MC Stradale ускорява от 0-100 км/ч за сензационните 3,9 сек, а до 200 км/ч му трябват само 11,4 сек. Максимална скорост е ограничено до 306 км/ч.


38-39

Vs

AUTO


Новини

Международен техниче

ски панаир Пловдив 2011


40-41 Близо 12 автомобилни премиери бяха показани за първи път пред посетителите на автомобилния салон в Пловдив, който се проведе в рамките на международния технически панаир от 26 септември до 1 октомври. Автомобили за милиони левове бяха продадени за броени дни. Официалните представители на различните марки отчетоха прилично количество сделки. Средно, продажбите на автомобили достигнаха 2-3 на ден. Посетителите на изложението имаха възможността да се запознаят с последните попълнения в гамата на Citroen като Citroen CZero, Citroen C4, Citroen DS4 и Citroen DS3 Racing. Някои от премиерните модели също се радваха на добри продажби. Така например трите нови модела на Hyundai - i40, Veloster и Elantra, които за първи път бяха представени на родната публика, успяха да изместят от първото място хитовия i30, но само за периода на автосалона, похвали се шефът на "ИНД Комерс“ Стефан Митов. Голям интерес имаше и към китайската марка Great Wall, която ще се произвежда в България около територията на Ловеч. За нея ще говорим подробно в следващите страници на списанието. Японската марка Nissan пусна четвърто поколение - Micra, а премиера за щанда на

Vs

AUTO


Новини

ст Honda бе Honda Accord Sedan - спортният CR-Z с мощно ото пулярн 124 к.с. Най-по 2,2 Type S - версията за 2012 семейство на Honda - Civic е тлява г. Автомобилът впеча представено с два модела, със спортното си оборудвакоито претърпяха фейслифт. не и мощност на двигателя Единият е хечбекът с мощот 180 к.с. На същия щанд ност 100 к.с. Civic 1.4 Comfort, можеха да се видят и Honda а другият е седан - Honda Insight 1.3 с мощност 83 к.с. и соко първият хибриден автомобил Civic 1,8 Executive с най-ви мощи дване с механична скоростна кутия ниво на обору

ност 140 к.с. Естествено, не липсваше и най-популярният и търсен модел на Honda - офроудърът CR-V, който също е обновен. Сред новостите за нашия пазар са и два модела лекотоварни автомобили на “Piaggio Commercials“ - Аpe 50 и Ape TM. Новости има и око-


42-43

Vs

AUTO


Новини ло Fiat 500, който е оборудван с новия двуцилиндров TwinAir мотор. На щандовете на KIA бяха представени общо 6 експоната. Марката демонстрира моделите Cee‘d, Optima, Picanto, Sorento, Sportage и Venga. BMW Group представи за първи път в България новото BMW серия 1 и BMW серия 6 купе. Посетителите на салона имаха възможността да видят за първи път в България и най-новия член на семейството на MINI - новото MINI Coupe. На площ от над 400 кв.м. посетителите се радваха на новите BMW X1 xDrive18d, BMW X3 xDrive30d с М спортен пакет, BMW серия 5 Туринг xDrive25d, BMW серия 5 GT с М пакет, BMW серия 7 и MINI Cooper SD Countryman ALL4. “Балкан Стар” представиха новите Mercedes-Benz M-Class и B-Class, които бяха представени за първи път в света само преди няколко дни на салона във Франкфурт. Първите доставки на новите автомобили в България ще бъдат осъществени през втората половина на ноември. Силен акцент върху горивната икономичност се наблюдава и при новата генерация на Mercedes M-Class. За цялата гама от двигатели, разходът на гориво е средно 25% по-нисък от този на предходния модел.


44-45

Vs

AUTO


Новини

Great Wall вече в продажба

на автоС участието си Пловдив 2011, мобилен салон с” старти“Литекс Мотор продажбите ра официално е Great Wall на автомобилит Компанията за страната. о 6 автомобиучаства с общ ед които разла Great Wall, ср пътнически новидности на V и пикап, пове автомобил, SU о ор о Литекс ск чето от коит в модерния си ще произвежда ч. завод край Лове


46-47

Vs

AUTO


Новини

http://www.youtube.com/watch?v=VbIEDjTNW2c&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=zzy-yUW6x04&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=VbIEDjTNW2c&feature=player_embedded#!

http://www.youtube.com/watch?v=zzy-yUW6x04&feature=player_embedded

годинаОчаква се до края на открие та компанията да ата си официално и дилърск общо от мрежа в страната ва. 15 представителст ние да ла Всеки, който има же лите на научи повече за моде го напрамарката, може да ената ви на новоразработ ца интернет страни www.greatwall.bg лае усЕкипът на VS AUTO же пех на компанията!


48-49

http://www.youtube.com/watch?v=0q12Ovcldrw&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=0q12Ovcldrw&feature=player_embedded

Vs

AUTO


Новини

Пазарът в България на употребявани автомобили Няма човек, който да не е чувал крилатата фраза “Всяка жаба да си знае гьола” или “Всеки да се простира според чергата си”... да, скъпи

читатели, има много истина в тези мили думи. По-заможните купуват нови автомобили, а не чак толкова заможните предпочитат автомобил

втора ръка. И въпреки фактите, че старите автомобили крият много рискове, изборът на българите в повечето случаи се спира именно върху

% 80 70 60 50 44

44

Citroen

39

42

Toyota

40

49

51

30

0

VW

Skoda

Dacia

10

Peugeot

20


50-51 тях. Да им се чуди човек. Проучване на www.sale-autos. com показва, че от 39% до 75% се обезценяват автомобилите в България до четвъртата си година след производство. Тази база

информация е предоставена от български автокъщи в сайта. Стойностите отчитат връх за периода между 2-4-та година след пускането на автомобила в експлоатация. До десетата

73

60

година след производството обезценяването на автомобилите достига до над 80% от базовата цена. В проучването на сайта са взети под внимание единайсетте най-продавани марки авто-

75

62

56

Renault

KIA

Chevrolet

Ford

Opel

1

Vs

AUTO


Новини

ТОП 10 на най-продаваните марки нови автомобили в България за периода януари-август 2011 г.

бр.

1800

1847

2000

1189

1200 1000

1162

1390

1400

1374

1600

800 600

0

Peugeot Skoda

Dacia

Toyota

Ford

200

VW

400


52-53

KIA

Citroen

Chevrolet

Renault

Opel

569

723

920

949

1150

Интересна тенденция се наблюдава при ТОП 5 от най-продаваните марки автомобили - обезценяват се най-малко през периода на първите 4 години в сравнение с 11-те разглеждани

Vs

AUTO


Новини

мобили в страната за периода януари – септември 2011 г. Според статистиката, която води Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП). Според проучването на www. sale-autos.com от 11-те найпродавани марки, през първите четири години най-бавно падат цените на моделите на Peugeot, Dacia, Toyota и Citroen с под 50%. Най-бързо

за този период се обезценяват автомобилите с марка Renault (~75%), KIA (~73%), Chevrolet (~60%), Ford (~60%), Opel (~56%) и VW (~51%). След четвъртата до десетата си година след производство цените на 11-те марки автомобили падат с по-бавни темпове, но достигат и до завидните 80% и отгоре – Renault (~83%), KIA (~80%), Ford (~73%), Opel (~69%), Citroen (~64%), Skoda (~64%), VW (~62%), Chevrolet

(~62%), Peugeot (~62%), Toyota (~51%), Dacia (~36%). От проучването сред автокъщи на българския пазар се установи и куриозен случай, в който автокъщи продават автомобили втора употреба на по-висока цена от колко същите нов модел. Въпреки противоречивата бизнес логика, стратегията дава положителни резултати. От събраните данни автоекспертите на сайта www. sale-autos.com препоръчват


54-55

като най-подходящо време за инвестиция в автомобил втора ръка периода непосредствено преди и след четвъртата година след производството на автомобила. “Цените варират в зависимост от марката, но като обезценяване това е най-подходящият период за инвестиция. Автомобилът не е употребяван дълго и техническото състояние е много по-добро отколкото на автомобил използван в по-дъ-

лъг период, а в същото време и цената е паднала средно наполовина”, споделя екипът на сайта. Всеки втори знае, че купуването на автомобил втора ръка може да крие и много рискове, независимо от годината на производство, в зависимост от това колко време е употребяван, в какви условия и т.н. За сигурността на една такава инвестиция помага независимата авто експертиза, която набира

популярност на българския пазар. Чрез нея се установява реалното техническо състояние на автомобила, което дава възможности за сваляне на цената, препоръки и приблизителна стойност на допълнителните разходи, които следват непосредствено след покупката на автомобил втора ръка, както и издаване на сертификат за сигурността на автомобила на пътя, както на личния така и при покупка.

Vs

AUTO


Новини

Gumpert Apollo S Моделът Gumpert Apollo S е вече официално показан пред медиите от цял свят. Купето на двуместния спортен автомобил е изцяло от карбон. Цялата подова конструкция е изградена от подсилен алуминий. Използването на

ултра леките и здрави материали допринасят за намаляването на общата маса на Gumpert Apollo S, която тук е скромните 1200 кг. Шасито е подсилено с двойни рамена и щанги, а окачването е на KW. Гумите са

http://www.youtube.com/watch?v=32YTrX5yof8 http://www.youtube.com/watch?v=32YTrX5yof8


56-57

Vs

AUTO


Новини

Michelin Pilot Cup, съответно с размери 265/30 ZR19 отпред и 345/30 ZR19 отзад. Обемът на багажника е 103 л., а резервоарът е с обем 120 л. Размерите са приятни като за спортен автомобил, дължината му е 4460 мм, ширината е 1998 мм и височината достига 1114 мм.

Двигателят е с обем 4,2 литра тип V8 с битурбо и ъгъл на цилиндрите от 90°. По 5 клапана на цилиндър и 4 горни разпределителни вала с хидравлични повдигачи. Спортната изпускателна система може да чуете как звучи от видеото, което сме ви подготвили за гледане.


58-59

Vs

AUTO


Новини

Общата мощност на двигателя достига 750 к.с. при 6000 об/мин. Максималният въртящ момент е 900 Нм при 4000 об/мин, а максималните обороти са 7200 об/мин. Трансмисията е 6-степенна секвенциална подсилена от CIMA, самоблокиращ диференциал Torsen, а задвижва-

нето е, както може би се досещате, задно. Максималната скорост е 360 км/ч, ускорението от 0-100 км/ч се осъществява за 3 сек., а от 0-200 км/ч за 8,8 сек. Дали Gumpert Apollo S ще заличи Bugatti Veyron от челните места в класациите, остава само да видим?!


60-61

Vs

AUTO


INFINITI M35h Hybrid Насаме

Автор: V.S. Снимки: Стефан Солаков

Дързост и

красота

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WmX5lIsMeeo http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WmX5lIsMeeo


Видео: Христо Чернев

62-63

ен... не, ни Дързък, красив, сексапилен, интелигент н сериал, а ви описваме поредния герой от сапуне веднага след Infiniti M35h. Хибридът, който ни изуми позиция на като се качихме в него. Запаметената озният интешофьорската седалка и волана, лукс са ни напълно риор и скъпите полимерни материали достатъчни, за да твърдим това.

Vs

AUTO


Насаме

Т

INFINITI M35h Hybrid

лампи по таблото. Вече сте рябва да ви предупрев режим на батерия, която дим за едно нещо. Не се показва вдясно от вас на се стряскайте след дисплея с колко процента е автоматичното позизаредена. Просто отпуснециониране на шофьорската те леко спирачката и кораседалка и волана, все още бът е готов за отплаване в не излитате. Натиснете о море. само веднъж Start/Stop бутона открит време се чудихме дали докато не светнат всичките Дълго

колата е запалена или не. Не се чува и усеща никакъв звук и трепет. Но веднага след настъпването на газта и рязкото ускорение, дори от електромотора, веднага се убедихме в това. Именно поради това, че е прекалено тих в този модел


64-65 В своя клас Infiniti M35h е най-бързия хибрид, об щата мощност е 374 к.с., а средния ра зход на гориво е 7,7 л/1 00 км

има изградена специална звукова сигнализация, която предупреждава пешеходеца пред вас. Всъщност, тази сигнализация важи и за вас, в случай че сте се заблели някъде. M35h представя за първи път в света и системата за предотвратяване на удар

с автомобил намиращ се в сляпата зона на огледалата (Blind Spot Intervention - BSI), която не само предупреждава за автомобили в съседните платна, но и активно предотвратява навлизането в тяхната зона на движение. Новост е и свръхмодерна-

та климатична инсталация “ “Forest Air . Цялата гама автомобили на Infiniti е оборудвана със система за активен контрол на шума. Интериорът е оборудван със скъпи материали, които са приятни на пипане. Присъствието на кожа в черно

Vs

AUTO


Насаме

INFINITI M35h Hybrid

и съчетанието на махагон Присъствието на кожа в черно и кафяво нти на марката би се харесало и на най-капризните клие


66-67

и кафяво и съчетанието на махагон би се харесало и на най-капризните клиенти на марката. Да не говорим, че това е най-мощният и икономичен хибрид до момента в класа си. Под капака му се крие мощен 3,5-литров V6 двигател с 306 к.с. Към него се е при-

съединяват 7-степенната автоматична трансмисия и електромотор с мощност 68 к.с. и 270 Нм въртящ момент. Всичко това допринася ускорение от 0-100 км/ч за 5,5 сек. и среден разход на гориво от 7,7 л/100 км. Автомобилът е с два съединителя като единия е мон-

Vs

AUTO


Насаме

INFINITI M35h Hybrid Ускорението от 0-100 км/ч се осъществява за скромните 5,5 сек.

а, С всеки един детайл Infiniti ни подсказв ил моб авто че става дума за луксозен

В горната част на седалките има вградени говорители, с които музиката звучи още по-прекрасно

Истинското удоволствие от шофирането идва от 7 степенната автоматична трансмисия


68-69

Vs

AUTO


Насаме

тиран между атмосферния двигател и електромотора. Той позволява пълното отделяне на V6 двигателя, както в електрически, така и в регенериращ режим, за да се намали механичното съпротивление и да се увеличи ефективността на електромотора.

INFINITI M35h Hybrid

Високата степен на усвояване на електрозахранването при M35h води до намаляване на разхода на гориво и емисиите CO2 до нива, типични за по-малки и по-маломощни автомобили като същевременно предлага нарастващо ускоре вание и безупречното задвиж не на задните колела.


70-71 На задния ред седалки е достатъчно удобно и широко

Vs

AUTO


Насаме

INFINITI M35h Hybrid

бързо превключва между реСлед серията тестове, жим на зареждане и разрежкоито направихме в градски дане и има два пъти по-голям и извънградски условия, M35h капацитет от обикновените доказа, че може да се движи . Дори спирачките изцяло на електричество при батерии ат за зареждането нулеви вредни емисии през 45- се гриж улатора - инова50% от времето. Всичко това на акум ционна технология от Infiniti, не би било възможно ако не която превръща кинетичнабеше литиевойонният (Li-ion) та енергия от триенето на акумулаторен пакет, който

Infiniti M35h е идеален автомобил за бизнес класата в България


72-73

спирачните апарати в електроенергия. На info-дисплея на колата можете във всеки един момент да видите какво точно се случва с колата ви - какво се зарежда, дали е в режим на електромотор, двигател или сте в така наречения смесен режим. Трансмисията на новия хи-

брид е по-усъвършенстван вариант на адаптивната 7-степенна автоматична скоростна кутия (Adaptive Shift Control - ASC) на Infiniti. Една от разликите с ASC трансмисията, използвана в другите модели на Infiniti, е, че няма конвертор и съответно няма загуби на енергия.

Vs

AUTO


Насаме

Липсата на конвертор увеличава спортното усещане при шофирането. Намаленото тегло е друго основно преимущество на M35h. Компактният акумулаторен пакет, комбиниран с един-единствен електромо-

INFINITI M35h Hybrid

тор водят до олекотяване на конструкцията с 30 кг. Хибридният Infiniti M35h е идеален автомобил за бизнес класата в България. Дързък, красив, сексапилен, интелигентен... да, говорим за Infiniti M35h. 

=


74-75

Vs

AUTO


CITROEN C4 AIRCROSS Представяне

Автор: Петър Стойчев Снимки: Citroen

Citroen C4 Aircross без колебание разчупва стереотипите на традиционните компактни SUV автомобили. Удивителен дизайн, съчетан с иновационни технологии, задвижване на офроуд автомобил, обединени с комфорта и удоволствието, каквото се среща само при седаните. C4 Aircross идеално се вписва в традициите на Citroen.

Тради


76-77

ициитена

n e o r t Ci

Vs

AUTO


Представяне

П

редната част на Citroen C4 Aircross е осеяна с аеродинамични отвори, оборудвани с LED светлини, които подчертават оригиналния му вид. Големите калници и малките надвеси засилват впечатлението за стабилност. Дизайнът на 18-инчовите джанти гарантира свободното преминаване на въздуха, охлаждащ спирачките и благоприятства за намаляването на емисиите на CO2. Aircross е оборудван и с мигачи в огледалата за обратно виждане, светлинни водачи в задните фарове и камера за заден ход, интегрирана в хромираната лайстна на задния капак. Благодарение на интегралната си трансмисия от последно поколение, C4 Aircross предлага оптимално пътно поведение, независимо от обстоятелствата. Тази технология позволява да се движите постоянно в режим с четири задвижващи колела и осигурява възможно най-доброто разпределение на въртящия момент между предните и задните колела. В зависимост от желанието и нуждите, водачът може да избере ръчно един от трите режима на задвижване: “2 задвижващи колела”, “4 задвижващи колела” или режим “lock”, осигуряващ максимално задвижване при неблагоприятни условия. Забележително ниски са емисиите на CO2 на дизеловия двигател HDi 110 к.с., който е

CITROEN C4 AIRCROSS


78-79

Предната част на Citroe n C4 Aircross е осеяна с аеродинамични отвори, обор удвани с LED светлини, които подчертават оригиналн ия му вид

Vs

AUTO


Представяне

съчетан с 6-степенна механична скоростна кутия. C4 Aircross може да бъде оборудван също и с дизеловия двигател HDi 150 к.с. или с бензиновия 1.6i 115 к.с. Компактните му размери (4,34 м дължина; 1,80 м широчина; 1,63 м височина) и мане-

CITROEN C4 AIRCROSS

вреността му (10,6 м радиус на завиване) му позволяват да се придвижва с лекота в градски условия. Вътрешното му пространство от 5 места и обемът на багажника от 442 л. отговарят напълно на изискванията на модерния начин на живот.

Пътешествието с Citroen C4 Aircross сред природата ще е прекрасно изживяване, благодарение на големия стъклен панорамен покрив. А за да станат пътуването и шофирането още по-комфортни, автомобилът осигурява на пътниците си високока-


80-81

Vs

AUTO


Представяне

чествено оборудване като потегляне с карта “свободни ръце”, навигационна система GPS с тъчскрийн, камера за заден ход, бутон за избор на режима на задвижване, USB порт и Bluetooth връзка за портативните аудиоплейъри. Има още куп други изненади около C4 Aircross, но ще ви ги оставим за по-натам, когато дойде време за тест драйв.  =

CITROEN C4 AIRCROSS


82-83 ата C4 Aircross сред природ Пътешествието с Citroen големия ване, благодарение на ще е прекрасно изживя ив стъклен панорамен покр

Vs

AUTO


MINI COUPE JCW Представяне

Автор: Петър Стойчев Снимки: MINI

По цял свят продажбите на MINI се движат нагоре. Същият успех вещае и новото MINI Coupe, което се явява най-бързото двуместно спортно купе в своя клас. Това е първият двуместен спортен автомобил в дългата и горда история на марката. MINI Coupe е една съвременна и автентична преработка на марката, която опиянява своите клиенти със смесица от практичност и динамика.

http://www.youtube.com/watch?v=qx4GQ1Hh7Lw http://www.youtube.com/watch?v=qx4GQ1Hh7Lw


Видео: OPTION AUTO, YouTube

84-85

Практичност и динамика

Vs

AUTO


Представяне

Н

ай-сетне MINI представи серийната версия на Coupe. Първоначално моделът дебютира във Франкфурт преди две години като концепция, но след сравнително големия интерес той се пре-

MINI COUPE JCW

върна в реалност. Мисията на MINI Coupe е проста, да се постигне максимална тръпка от шофирането, когато сте зад волана. Изборът на шаси, двигател и аеродинамична форма са фокусирани само и единствено

върху постигането на оптимални динамични показатели. Един от силните козове на MINI Coupe е зашеметяващият дизайн на екстериора. Дизайнерският език вложен в Coupe ни говори, че това е една умна комбинация от

Размерите му са идентич ни с тези на MINI Hatch като разликата идва от височината на ку пето, което е с цели 29 мм по-ниско


86-87

атлетически изваяни повърхности и хармонични форми. Стилът на марката е ориентиран към една нова и повълнуваща посока, оставяща следа в сърцата на хората. Новото MINI Coupe е създадено за малките и тесни улички,

но и за бързите отсечки на автомагистралите. Размерите му са идентични с тези на MINI Hatch като разликата идва от височината на купето, което е с цели 29 мм по-ниско. Освен стабилност това придава на новото MINI

и по-агресивен вид. За това допринася още и аеродинамичният пакет на автомобила. Това е и първото MINI в историята на марката, което е с активен спойлер в задната част. Той автоматично се задейства от 80 км/ч на

Vs

AUTO


Представяне

MINI COUPE JCW

горе. Но има опция и за ръчно управление, което става чрез бутон. Този спойлер е голямата гордост на инженерите на MINI, който намалява лифта на задната ос, за да се подобри аеродинамичния баланс на автомобила и неговото сцепление на пътя. Двигателите на новото поколение MINI Coupe са найновата изработка на BMW Group. Те са 4-цилиндрови

Новото MINI Coupe е дв уместен автомобил в чудесна форма и с пр емиум комфорт


88-89 бензинови и дизелови двигатели. Изходната мощност варира от 122 к.с. до 211 к.с. за JCW Coupe. Един от дизеловите двигатели е с приятна мощност от 143 к.с. и разход само 4,3 л/100 км. Другият спортист във фамилията е Coupe S с бензинов двигател и мощност 184 к.с. Средният разход на гориво за JCW Coupe варира около 7,1 л., а емисиите на CO2 са едва

Vs

AUTO


Представяне

MINI COUPE JCW

165 г/км. За 2.0 литров двигател с мощност 211 к.с. това е повече от задоволително. Атракция при бързия мъник се явява и ускорението от 0-100 км/ч, което става за кратките 6,4 сек. Максималната скорост е 240 км/ч - електронно ограничена. JCW се предлага с 6-степенна скоростна кутия.

ори Всеки детайл от интериора гов JCW на за спортния характер

двама автомобил не само превозва Аеродинамичният двуместен л багажник с капацитет от 280 пътника, но и предлага гъвкав


90-91

Кой каза, че няма място за пазарска чанта

Този отвор би ви улеснил връзката с багажника

Vs

AUTO


MINI COUPE JCW

Представяне

Технически х-ки: ДВИГАТЕЛ Обем, куб. см 1598 Мощност, к.с. 211 - при, об/мин 6000 Въртящ момент, Нм 280 - при, об/мин 1850-5600

ТРАНСМИСИЯ 6-степенна механична предавателна кутия

ХОДОВА ЧАСТ Спирачки - отпред 316 мм вентилирани дискове - отзад 280 мм вентилирани дискове Гуми 205/45 R17

ГАБАРИТИ Дължина, мм 3758 Широчина, мм 1683 Височина, мм 1385 Междуосие, мм 2467 Предна следа, мм 1453 Задна следа, мм 1461 Маса, кг 1165 Обем на резервоара, л 50 Обем на багажника, л 280

ДИНАМИКА Макс. скорост, км/ч 240 0-100, сек. 6,4 80-120, сек. (4-та/5-та предавки)5,1/6,1 0-1000 м, сек. 26,1

РАЗХОД, л/100 км - градско - извънградско - комбиниран CO2, г/км 

ЦЕНА, с ДДС 62 700 лв.

9,4 5,8 7,1 165


92-93

Vs

AUTO


Представяне

MINI COUPE JCW

ред Spoke Challenge, размерът отп Джантите са 17 цолови Cross мм, а отзад 280 мм на вентилираните дискове е 316


94-95 Джантите са 17 цолови Cross Spoke Challenge, а размерът на вентилираните дискове е 316 мм. Опционалните спортни ленти добавят скорост във визията, защото те винаги са били запазената марка

на особено пъргавите майстори на завоите с мощни двигатели. Предлагат се в черно, сребристо сиво и червено. Последните са запазени ексклузивно за MINI John Cooper Works Coupe. Интериорът е не по-малко

рост над 80 км/ч и намаляСпойлерът се задейства при ско се подобри аеродинамичния ва лифта на задната ос, за да то сцепление на пътя баланс на автомобила и негово

убедителен. Аеродинамичният двуместен автомобил не само превозва двама пътника, но и предлага гъвкав багажник с капацитет от 280 л. Това е напълно достатъчно за багажа на двамата пътника или за голямо пазаруване в

Vs

AUTO


Представяне

MINI COUPE JCW

км/ч, явява и ускорението от 0-100 Атракция при бързия мъник се км/ч ., а максималната скорост е 240 което става за кратките 6,4 сек

края на седмицата. Новото MINI Coupe е двуместен автомобил в чудесна форма и с премиум комфорт. Позицията на седене е изключително комфортна за пътници с висок ръст дори и на дълъг път. Специално за тях в покрива са оформени елиптични елементи, които значително увеличават пространството за главата. Независимо дали става дума за ежедневно ползване, дълги пътувания или бързо каране по пистите, MINI Coupe JCW е идеален транспорт във всяко едно отношение. =


96-97

Vs

AUTO


NISSAN GT-R R35 Тунинг

Автор: V.S. Снимки: Нейт Хъслър


98-99 със силов и оптиВ наши дни има много частни компании, които се занимават ят демо автомобили, чен тунинг по автомобилите. Някои от тези фирми прав рекламират своята които показват само на автомобилни изложения, с цел да и ще е много жалко ако дейност. Някои от тези проекти наистина са уникални не ги видим по пътищата.

Vs

AUTO


Тунинг

NISSAN GT-R R35

Оригиналността на интер иора се е запазила като промените са почти незабележими

Т

акъв е случаят на това последно поколение Nissan GT-R. Тунинга по него е дело на момчетаавят та от Buddy Club. Те пр основнай-различни неща, но диното им занимание е мо ли, фициране на автомоби ние же които намират прило те не само по автомобилни я. изложение, но и на път този Трябва да признаем, че GT-R изглежда повече от ото страхотно. Почти цял кна, купе е от въглеродни вла


100-101

Vs

AUTO


Тунинг

което допълнително допринася за по-добро ускорение. Дизайнът тотално е решен в нюанси на черно и сиво, а основният материал е карбон. Златистите спирачни апарати ярко изпъкват на фона на черно-сивия GT-R. Дизайнерите на Buddy Club успяват да достигнат изчистен и опростен вид на автомобила. Те заменят стандартния пакет с карбонов и го променят за максимална аеродинамика. В предната броня има специални отвори за преминаване на въздуха с цел охлаждане на спирачките. Отвори има и върху предния капак, които пък по-

NISSAN GT-R R35


102-103 Седалките P1 Racing Lim ited Edition изглеждат по вече от страхотно и са изцяло по ръчково направени от Bu ddy Club

Vs

AUTO


Тунинг

магат за по-добро “дишане” на двигателя. Задната броня също е заменена, добавя й се дифузьор от карбон. Задният спойлер пък има за цел да притиска автомобила към земята при високи скорости за по-добро сцепление с пътната настилка. За това помагат нископрофилните сликове на Toyo R888 и 20-инчовите джанти на Volk VR G2. Buddy Club не подминават и окачването. Техният избор се спира на подсилени контролни рамена и амортисьори на P1 Racing, които са с 15 степени за регулиране твърдостта на окачването. Оригиналността на интериора се е запазила като промените са почти незабележими. Кожата и сивият велур

NISSAN GT-R R35


104-105

на, което Почти цялото купе е от въглеродни влак рение допълнително допринася за по-добро уско

Vs

AUTO


Тунинг

NISSAN GT-R R35

са се запазили и са добавени олекотени седалки от карбон. Тези седалки P1 Racing Limited Edition наистина изглеждат страхотно и са изцяло поръчково направени от Buddy Club. Те се предлагат в лимитирана серия само за GT-R. Много от елементите в интериора са заменени със същите, но изцяло от карбон. Пример за това е централната конзола, която е изцяло от такъв материал, също и някои дребни елементи по вратите и таблото. Да надникнем под капака на колата. Отново забелязваме същата тази семплост и оригиналност, на която се крепи истинската същност на този великолепен GT-R. Изобилието от карбон не остава незабелязано. Много от частите за двигателя са взети от тунинг фирмата AMS Performance. Слага се по-голяма турбина Garrett GT, която е в състояние да произведе мощност до 900 к.с. Но това става само и единствено с правилния избор на части и допълнителните настройки на самия агрегат. 3,8-литровият двигател е с портвана и полирана глава, както с изцяло нови разпределителни

3,8 литровият двигател е с мощност над 800 к.с.


106-107

Технически х-ки: ДВИГАТЕЛ VR38DETT V-6 Портвана и полирана глава Разпределителни валове Модифицирана скоростна кутия Подсилени клапани, биели и бутала Изпускателна система Racing Spec II Интеркулер Радиатор Racing Spec Инжектори 850 см3/мин Горивна помпа Bosch Свещи NGK Турбо кит AMS Турбина Garrett GT Електроника Buddy Club

ТРАНСМИСИЯ Съеденител OS Giken

ХОДОВА ЧАСТ Окачване Амортисьори P1 Racing Подсилени рамена Стабилизиращи щанги Джанти 10х20 Volk VR G2 Гуми 285/35 R20 Toyo Proxes R888

ИНТЕРИОР Седалки P1 Racing Limited Edition Спортни колани P1 Racing

ЕКСТЕРИОР Buddy Club Предна и задна брони Buddy Club Капак на двигателя Buddy Club Прагове Buddy Club Спойлер Buddy Club Дифузьор Buddy Club Странични огледала Buddy Club Графика Buddy Club

Vs

AUTO


Тунинг

и валове. Всички тръбопровод на о дел и интеркулерът са Buddy Club, които докарват мощност малко над 800 к.с. , Автомобилът е за ценители баоле които няма да се пок ят да достигнат 300 км/ч на . подготвено за целта трасе = Същинска GT-R мания!

NISSAN GT-R R35


108-109

Маниаците от Buddy Club не под минават и окачването, за нег о са предвидили подсилени контро лни рамена и амортисьори на P1 Racing, които са с 15 степени за регули ране твърдостта на окачванет о.

Vs

AUTO


TOYOTA SUPRA MKIV Тунинг

Автор: V.S. Снимки: Патрик Гал


110-111

upra oyota S T и з а ова на т о не т мките Н и н . с и р е у ч рат жил, ност темпе бстве едполо и о р в п с о и с е б у ът мин Кой а да и при омобил ъсмет н к т е в а в А м а и . р сега са п ни и ри за ерату 26 годи жното п а а м в н е й т е а а е н дните Това с ор. Той е . м р а к с е т л о а Б нул дет на Роб ържали сто, къ а около д я с з м и а а е н н и м и год е бих се род ик. цялата лично н з е е и р на нав н п с о о а т н р и о п ъ о й ра ак ев всичко тури, н а о р Н е . п о м н те тоян ем пос е в и ж да

Vs

AUTO


Тунинг

Т

ози проект, който ви представяме в момента е самото доказателство, че любовта към тунинга няма граници. Минусовите температури не ни спряха, за да ви покажем тази невероятна Toyota

TOYOTA SUPRA MKIV

Supra, намираща се на 643 км северно от Едмънтън, Канада. Дами и господа, добре дошли в Алберта. Мястото, за което за слънцето и нощта се носят легенди. Алберта е нещо като енигма сред тунинг общността.

Проблем са минусовите температури, благодарение на които спортните автомобили обикновено се разглеждат като непрактични и ненужни превозни средства. И все пак това не пречи да има ентусиасти като Роб, нали?

Сравнение с оригиналн ия интериор, тук виждам е допълнителни измервателни уреди, елементи от карбон, ко же ни спортни седалки с алкантара и сп ортен волан Veilside


112-113

Неговата кола е с две турбини HKS GT2835, способни да докарат мощност на колелата около 600 к.с. Окачването е спортно HKS Hipermax и добре се вписва със стайлинга на екстериора заедно с гигантските 19-инчови

джанти WORK Meisters. Преди да продължим нека ви разкажем малко за Роб Блекмор. Той успява да смени своите тунинг зъбки още в ранна детска възраст. В едно от училищата, които е завършил се занимавал основ-

но с автомобили и двигатели. После се прехвърля да следва дизайн, но нещо вътре в него му говорело, че това не е за него. След като завършва университета, Роб променя посоката на своето развитие и отваря тунинг магазин,

Vs

AUTO


Тунинг

наречен Project Omega. “Аз просто исках да се върна да работя върху автомобили” - казва той. Това не му попречило да бъде собственик на един от най-големите тунинг магазини в Алберта. Автомобилът, който ви представяме сега, е бил собственост на негов приятел, който бил закъсал с парите. Това го принудило да продаде своята Toyota Supra MK4 на Роб. Той се възползвал от предложението и решил да направи автомобил, който да подчертава ясно работата на неговия магазин. Първоначално махнал всички ненужни неща от автомобила. Двигателят бил заменен с

TOYOTA SUPRA MKIV

2JZ-GTE 3,0 литров 24V 330 к.с. с турбо от Toyota Aristo. Тази мощност не била достатъчна за Роб и решил да оборудва агрегата с най-добрите части, които имал в магазина за този модел. Валове, ковани бутала, всичко било заменено с нови и по-здрави части. Почти всички части под предния капак са на HKS. Двете турбини също, спортни филтри и силиконови пътища с по-голям диаметър. Изпускателната система от титан допринесла за олекотяването на купето и подобрила звука на ръмжащия двигател. С модификацията мощността на автомобила достигнала 520 к.с. на колела при 7200 об/мин.

За да привлече вниманието на хората, Роб оборудвал своята Supra с нова по-различна предна броня, преден капак, прагове, задна броня и дифузьор от карбон. В интериора също има промени, седалките са Bride Ergo, а коланите TAKATA. Има допълнително монтирани измервателни уреди, които се намират точно над жабката на автомобила. Воланът също не е стандартният, в случая е на Veilside. Благодарение на парите, които изкарва от своя магазин, Роб успява да направи този проект за близо 3 месеца. Той твърдо и упорито вярва, че хвърлените пари си струват


114-115

Седалките са Bride Ergo, а коланите TAKATA

Vs

AUTO


Тунинг

TOYOTA SUPRA MKIV

Двигателят бил заменен с 2JZ -GTE 3,0 литров 24V 330 к.с. с турбо от Toyota Aristo, но след модификацията мощнос тта на автомобила достигнала 520 к.с. на колела при 7200 об/мин


116-117

Технически х-ки: ДВИГАТЕЛ 2JZ-GTE Турбо HKS GT2835 (x2) Бууст контролер Type S Интеркулер GReddy Всмукателен колектор Инжектори 1000 см3/мин Горивна помпа Walbro 255LPH (х2) Свещи NGK BKR8EIX Радиатор Koyo Термостат TRD

ТРАНСМИСИЯ 6-степенна механична Двоен карбонов съединител RPS

ХОДОВА ЧАСТ Окачване Пружини и амортисьори HKS Hipermax RS Стабилизираща щанга Tein Спирачки Supra Twin Turbo Дискове Rotora Накладки EBC Джанти 9.5х19 и 11х19 Meister Гуми 235/35 R19 и 275/35 R19 BFG KDW G-Force

ИНТЕРИОР Оборотомер TRD Скоростомер TRD Измервателни уреди Defi BF Червено LED осветление Спортни седалки Bride Ergo Колани TAKATA Волан Veilside

ЕКСТЕРИОР Бодикит от карбон Top Secret Преден капак от карбон Seibon TS

Vs

AUTO


Тунинг

TOYOTA SUPRA MKIV


118-119

Окачването е спортно HKS Hipermax и добре се вписва със стайлинга на 19-инчови джанти WORK Meisters

Vs

AUTO


Тунинг

и ние го подкрепяме. “Ако не можете да си позволите това, което искате за вашия автомобил, просто продължавайте да спестявате” - казва Роб. “За хубавите неща в живота си струва да чакате”. =

TOYOTA SUPRA MKIV


120-121 Изпускателната система от тит ан допринесла за олекотяването на купето и подобрила зву ка на ръмжащия двигател

Vs

AUTO


CITROEN TUBIK Концепция

Автор: Иван Иванов Снимки: Citroen

http://www.youtube.com/watch?v=k-lz-Nom9ZY http://www.youtube.com/watch?v=k-lz-Nom9ZY


Видео: YouTube

122-123

жение във ФранкНа таз годишното автомобилно изло ция Tubik, която фурт Citroen представи своята концеп марката смело спада към сегмента семеен ван. С нея форта и удобзаявява целите си в развитието на ком достойнстваството при път, комбинирайки две от та си - дързост и технология.

Vs

AUTO


Концепция

CITROEN TUBIK

За да видите какво се сл учва зад автомобила, ек ран показва картина от камерите за заден хо д и огледалото за обратно виждане

http://www.youtube.com/watch?v=q4ZeZI_lvJY http://www.youtube.com/watch?v=q4ZeZI_lvJY


124-125

Н

овата концепция Citroen Tubik е високотехнологичен и престижен ван, който се базира на една основна идея - пътуването да бъде забавно с грижа към околната среда. Проектът Multicity е резул-

тат от проучванията и анализите на Citroen за мобилността. Днес, този проект прави още една крачка напред като предлага ново решение - Tubik, концептуален автомобил разработен да даде на пътуването още по-голям смисъл.

Vs

AUTO


Концепция

CITROEN TUBIK Това е предизвикателството отправено от Tubik, 9-местен автомобил, чийто стил и характеристики отразяват престижните знаци на модерния салон. Tubik е вдъхновен от известния Citroen Type H. Дизайнерите на Citroen са дали на Tubik отличителен и нестандартен стил с цветове и материали, имащи за цел да отговорят на най-високите изисквания за изтънченост и комфорт. За да намерите удоволствие от пътуването, в Tubik се

ат Пътниците могат да подреждат трите реда седалки както поиск исима като за максимален комфорт всяка една седалка е незав


126-127 създава “Lounge” стил, посветен на комфорта и релаксацията. Модулните седалки, създадени да бъдат подреждани по различен начин и технологиите на борда, превръщат купето в пространство за живот и споделяне. Пътуването става толкова важно, колкото и самата дестинация. Вдъхновението на дизайнерите за Tubik идва от Citroen Type H, чиито универсалност и стил го направиха найпродаваният автомобил за времето си (половин милион бройки за 34 години на пазара). Спортсменски наподобявайки формата на купето на своя велик предшественик, Tubik е достатъчно голям, за да превозва до 9 пътника. Отсечените форми, които виждаме в

Vs

AUTO


Концепция

CITROEN TUBIK

Седалките могат да се превърнат във фор мата на легло като тази конфигурация е идеална за рела ксация

предницата, както и рамките на предното стъкло напомнят на Type Н. За да изглежда Tubik дори още по-покровителстващ, дизайнерите комбинират два контрастни цвята от метално сиво и перлено бяло. С този семпъл, но атракти-

вен екстериор, голямото панорамно стъкло и двете големи врати, даващи достъп до мястото на шофьора и пространството в купето, са едва забележими. Шофьорската врата се отваря навън, докато страничната врата се движи в кръг, с цел

да освободи цялата страна на автомобила. И тъй като пътуването включва и багаж, задният край хитро прикрива дизайнерски дръжки. Когато застанете зад волана на Tubik, вие навлизате в свят на високи технологии съсредоточени към зоната


128-129

на шофьора. Настанен в седалка с тапицерия от черна кожа, водачът се разпознава от системата чрез пръстов отпечатък. За да видите какво се случва зад автомобила, екран показва картина от камерите за заден ход и огледалото за обратно виждане.

Купето е създадено от материали, взети от света на архитектите и интериорните дизайнери. Меки седалки, копринени облегалки и панели на вратите, кожена настилка на пода. Светлинната атмосфера вътре е в нюансите на използваните материали.

Vs

AUTO


Концепция

Пътниците могат да подреждат трите реда седалки както поискат. За максимален комфорт всяка една седалка е независима. Те могат да бъдат превърнати в малка масичка, да бъдат похлупени върху третия ред, за да освободят

CITROEN TUBIK

пространство или да бъдат изцяло сгънати, за да се създаде седалка тип лежащ стол. Тази конфигурация е идеална за релаксация. Пътниците стават зрители, възползвайки се от голям мултимедиен полунаклонен екран.

Tubik щеди околната среда. Оборудван е с технологията Hybrid4 и е способен да задържи емисиите СО2 близки до нивото на обикновен седан. Задвижването “Full Hybrid” Diesel оптимизира функции-


130-131 Шофьорската врата се отваря навън, дока то страничната врата се движи в кръг, с цел да освободи цялата страна на авто мобила

Vs

AUTO


Концепция

CITROEN TUBIK

Спортсменски наподобявайки формата на купето на своя велик предшественик Citroen Type H, Tubik е достатъчно голя м, за да превозва до 9 пътника


132-133 те на двигателя с четирите си различни режима на задвижване на колелата. Предните се задвижват от двигател с вътрешно горене, а задните от електромотор. Tubik е екипиран с 22-цолови колела с нископрофилни гуми с много ниско съпротивление, за да се оптимизира консумацията на гориво. Окачването е хидроактивно за по-добро поведение на пътя. Е, опитахме се да ви представим тази невероятна концепция и сега остава само да се подготвим за това, което ни е приготвило бъдещето. =

Vs

AUTO


От около 7 години се занимавам с фотография. С времето намерих своята сила в интериорната и автомобилната фотография - жанрове с много висока техническа сложност. Признат съм от българската и чуждестранни фотографски общности като специалист по HDR (High dynamic range) фотография и виртуални турове (интерактивни панорами). С HDR технологията на снимане се постига правилно изобразяване на особено ярки обекти и контрастни сцени (тъмен интериор и ярко небе например). В автомобилната фотография един от специалитетите ми е снимането в движение - подход, който е особено популярен в рекламата. За голяма част от снимките, които правя, използвам мощни светкавици, чрез които постигам визията, към която се стремя и която дефинира моя стил. В работата си с фирми за уеб дизайн, хотели, архитекти, магазини и други компании съм имал възможността да се проявя в жанрове като портретна, предметна и пейзажна фотография. Интересите ми се простират и до сватбена фотография. Откакто се запалих по фотографията, отделям голяма част от времето си да развивам своите способности - както откъм технически познания и идеи, така и откъм професионален подход и мислене. Старая се да давам всичко от себе си и да не правя компромиси с работата си. Мои главни цели са хората, с които работя да са доволни, да създавам качествена фотография и да задмина свои утвърдени западни колеги в жанровете, в които се конкурираме. Добре дошли сте да посетите моя уеб сайт, където ще намерите по-голямата част от работата ми до сега. Надявам се, че това, което ще видите, ще ви хареса.

Стефан Солаков

www.stefansolakov.com 0897 753 872 e-mail: stefan_solakov@yahoo.com facebook: Stefan Solakov skype: bots_revenge


Това списание достига до вас с подкрепата на:

m

http://www.skodaclub-bg.org/

m

http://www.facebook.com/ashantefashion

m

http://peugeotclub.info/forum/

m

http://www.mitsubishibg.com/

m

m

http://forums.hondabg.com/

http://proface.bg/ http://

http://www.autoblog.nl http://

m

http://www.bgautoblog.com/

http://www.bgbmw.com/

“Вираж М”

m

m

http://forums.mbclub.bg/

http://www.hoodride-bg.com

m

http://www.fiat-bg.org/

http://www.hyundai-bg.com/

m

m

http://www.mazdabg.com/

m

http://www.subaruclubbg.com

Натиснете левия бутон на мишката върху линка, който искате да посетите!


РЕКЛАМНА ТАРИФА на списание VERSUS AUTO за периода 03.2011-12.2011 200 мм

m

http://daewoo-chevrolet.com

m

http://www.audiemotion.org/

280 мм

Рекламни страници Цяла страница 500 лв. 1/2 страница 350 лв. Вътрешно фолио 800 лв. Цяла страница

m

http://lexus-bulgaria.com/

Рекламни корици 2-ра корица 3-та корица 4-та корица

200 мм 140 мм

m

http://suzukibg.com

650 лв. 650 лв. 650 лв.

ОТСТЪПКИ

m

http://www.lancia-bg.com/

m

http://www.toyotabg.net

m

http://www.vwclub.bg/

* формат на файла:  - .jpg, .pdf, .psd, .eps, .tif * резолюция:  - минимум 72 dpi  - максимум 300 dpi * за формат .eps:  - текстовете в криви

* Всички цени са с включен ДДС

100 мм

280 мм

Технически изисквания

1/2 страница

400 мм 280 мм

5% 10% 15% 20% 25%

1/2 страница

m

http://motoclub.bg/

до 3 публикации до 6 публикации до 9 публикации до 12 публикации над 12 публикации

Вътрешно фолио


Do

w

nl

oa

d

Изтеглете безплатно брой 12 на списание VERSUS AUTO

http://dox.bg/files/dw?a=246ba59f4b

Versus

The Automotive E-magazine

AUTO

VS AUTO ISSUE 12  

The Automotive e-magazine

Advertisement