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MOTOCROSS Definición:

Historia

El motociclismo como deporte, se origina lógicamente, después de haberse inventado la l motociclismo es el nombre genérico que recibe motocicleta, la que apareció en Alemania en un deporte de competición del que existen 885, año en que Gottlieb Daimler instaló un varias modalidades, siempre caracterizadas por el motor de combustión a una bicicleta de madera. pilotaje de una motocicleta: carreras en pistas de En 1896 se celebró la primera carrera de lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de motos, en Francia, cuando ocho competidores césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, recorrieron ida y vuelta la distancia de París a Nantes, trial de observación, carretera, sidecars, speedway, recorriendo 152 kilómetros. El ganador, M. Chevalier, aceleración, trial cronometrado y motocross. montaba un triciclo Michelín-Dior. La moto más pequeña avanzó tan sólo 1 m. Su rueda delantera tenía un diámetro de 1.9 cm. La moto más larga fue diseñada y construida por el estadounidense Gregg Reid. Era apta para circulación y medía 4,57m.

E

El motocross es una disciplque se desarrolla en circuitos sin asfaltar o en campo a través y en la que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta. Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para con trolar la moto ante las irregularidades naturales (y en algunos casos artificiales) del terre no, con curvas cerradas, montículos, baches, cam- El motocross era una evolución del evento del bios bruscos de rasante, cursos de agua, etc. fuera de-camino británico y era una evolución de eventos de ensayo de motocicleta popular en el REINO UNIDO norteño. La primera lucha conocida tuvo lugar a Camberley, Surrey en 1924. Durante los años treinta, el deporte creció en la popularidad, sobre todo en Bretaña dónde unce del Birmingham la Compañía de los Brazos Pequeña (BSA), Norton, Sin igual, Rudge, y AJS compitió en los eventos. El fuera de-camino anda en bicicleta de eso difirió un poco de aquéllos usados en la calle. La intensa competición encima de terreno escabroso llevado a las mejoras técnicas en las motocicletas. Los marcos rígidos dieron la manera a las suspensiones por los tempranos 1930s


origenes El motocross, nació en los años treinta en Holanda, fue inmediatamente adoptado en Gran Bretaña y Bélgica, donde es todavía uno de los deportes más populares. Después de la segunda Guerra Mundial, se difundió rápidamente en todo el mundo. Es una carrera de velocidad sobre tierra en pistas generalmente bastante cortas y llenas de Dificultades. Subidas de gran pendiente, descensos vertiginosos, cañones, vaguadas, ángulos y saltos de varios metros, , hacen del motocross una de las especialidades más duras desde el punto de vista físico. De esta modalida d se celebran campeonatos del mundo, pero solo para las clases de250 CC y 500 CC. (Wikipedia,2010)

transformo después ecampeonato del mundo en 1957. Inicialmente concebido para una sola categoría, la del medio litro. El campeonato de 1958 ya se desdoblo en dos clasificaciones separadas, una para 500 CC y otra para 250 CC.

POR QUE SE LLAMA ASI: En el pasado, el Cross Country era una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo, atravesando el campo, utilizando senderos o carreteras secundarias. En los primeros años de este siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido la denominación del Motocross o simplemente Cross. En 1947 se organizaron los grandes premios internacionales. El éxito en los límites consentidos de este tipo de deporte y por los medios existentes. Fue tal que rápidamente se organizo un campeonato de Europa en 1952, que se

Con el correr del tiempo y el avance de la tecnología esta disciplina se ha convertido en una disciplina mucho más espectacular, ya que permite saltos más largos y más altos y ha derivado en distintas disciplinas paralelas, como el freestyle o el supermotard . Estos son muy similar al motocross pero este se realiza sobre terreno mixto (asfalto y tierra); por tanto, las motocicletas y el equipamiento de protección del piloto son una mezcla entre los de motocross y de motociclismo de velocidad.


galeria d


de fotos


CATEGORIAS Según la experiencia de los pilotos serán calificados en las siguientes categorías: •Categoría AA.- Estará conformada por pilotos SUPER EXPERTOS de avanzada experiencia del motociclismo provincial o naciona l . •Categoría A.- Estará conformada por pilotos EXPERTOS del motociclismo provincial o nacional . •Categoría B.- Estará conformada por pilotos SEMIEXPERTOS del motociclismo provincial o nacional . •CategoríaC.- Estará conformada por pilotos NOVATOS . •Categoría Ejecutivos.Estará conformada por pilotos a partir de 37 años o mas. •Categoría Cuadrones A.- Pilotos expertos •Categoría Cuadrones B.- Pilotos novatos y preexperto s •Categoría 65cc.- Todo piloto en motocicleta con 65 centímetros cúbicos de cilindraje . •Categoría 50cc.- Todo piloto en motocicleta con 50 centímetros cúbicos de cilindraje.

La categorización de los pilotos será decidida por los organizadores del campeonato. Para conformarse una categoria deben existir mínimo 5 pilotos a excepción de las categoriasAA, 65cc y 50cc ADVERTENCIA: Ningún piloto podrá participar dentro de dos categorías. ASCENSOS DE CATEGORIA Serán ascendidos de categoría los pilotos que en una competencia demuestren gran superioridad sobre sus adversarios, siendo la comisión técnica la encargada de la evaluación del piloto y a su vez la categorización del mismo (el piloto ascendido de categoría conservara los puntos obtenidos en esa competencia).


LARGADA •Los pilotos se alinearan en la línea de partida con sus maquinas apagadas para proceder a confirmar sus datos. •Los pilotos tendrán tiempo para calentar sus maquinas cuando el juez lo indique. •Para la largada el piloto estará bajado de la motocicleta prendida en neutro al lado derecho de la misma sosteniendo el acelerador, con la vista hacia atrás.

INSCRIPCIONES Requisitos: •Llenar el formulario de inscripción . •Números claramente distinguibles en la placa delantera y en los dos lados de la motocicleta . •Cancelar el valor de la inscripción ($20 USD)

•Al caer la bandera los pilotos arrancaran. •Si uno o varios pilotos se adelantan a la partida, se anulara la misma y todos los pilotos se deberán alinear nuevamente. •Piloto que se adelante a la partida 2 veces consecutivas deberá partir con su motocicleta en dirección contraria al resto de pilotos. TIEMPO A COMPETIR •Categoría A y AA.- 35 minutos

•Los participantes de la categoría EJECUTI- •Categoría B, C, Ejecutivos y Cuadrones.- 30 miVOS deberán presentar la cédula de identidad. nutos. •El piloto debe tener como equipo de pro- •Categoría 65cc y 50cc.- 10 minutos más dos tección mínimo casco y botas, de lo con- vuelta. trario no se le permitirá competir. •Categoría A y AA.- 10 minutos más dos vuelta. •El club organizador no se responsabiliza por ningún tipo de accidente que pueda sufrir el piloto o que provocara a terceros. NOTA: Las inscripciones se receptaran el día de la competencia hasta 30 minutos antes de la hora de inicio. Las inscripciones no se devolverán bajo ningún concepto.


DISCIPLINA

Pilotos que ingresen a la pista en momentos que esta El piloto, familiares o amigos del mismo que fal- se encuentre cerrada o que este siendo utilizada por taren de palabra u obra a otro piloto, jueces y or- pilotos de una categoría ajena a la del piloto debeganizadores será descalificado de la valida. rán partir con su motocicleta en sentido contrario. En caso de reincidencia el piloto será eliminado del campeonato. Los pilotos que tengan un reclamo pueden acercarSon motivo de descalificación y cero se a los organizadores hasta 10 minutos después puntuación los siguientes casos: de terminada la competencia, a partir de ese momento no se receptaran ningun tipo de reclamos. •No pasar un obstáculo •No respetar las cintas de señalización •Tomar chaquiñanes •Cambiar de motocicleta •Se negara la inscripción o no se permitirá competir a pilotos que: •Se encuentren en estado etílico •Atenten de cualquier manera contra los organizadores.

ADVERTENCIA: No existirán entrenamientos, solo se permitirá realizar una vuelta de reconocimiento dentro de la categoría que corresponda.

PUNTUACION Los pilotos recibirán la puntuación de acuerdo a los siguientes parámetros:


PREMIACION Se realizara luego de cada valida en el lugar de la competencia, entregándose placas a los 4 primeros de cada categoría. Para la clasificación general del campeonato se tomara en cuenta los siguientes criterios: •El primer lugar alcanzara el piloto que acumule mayor puntuación . •En caso de existir un empate en la suma total de puntos se declarara ganador al piloto que haya obtenido mejor ubicación en la última carrera. •Para que un piloto sea premiado debe haber participado en un mínimo de 3 validas de las 4 que componen el campeonato.

PREMIOS En cada una de las categorías se premiara de la siguiente manera: Categorias AA, A, B, C, EJECUTIVOS(+37) Y CUADRONES A y B

UBICACION PREMIOS 1ER LUGAR PANTALON, BUZOYGUANTES 2DO LUGAR PANTALON, BUZO 3ER LUGAR PANTALON Y GUANTES 4TO LUGAR BUZO Y GUANTES

Categorias UBICACION 1ER LUGAR 2DO LUGAR 3ER LUGAR

65cc

y

50cc

PREMIOS PANTALON, BUZO PANTALON Y GUANTES BUZO Y GUANTES


categorias


noticias Factor Zeta ha organizado un concurso para val olímpico, la fecha programada para la comque nuestros visitantes web y aficionados petencia de motocross ha sido cambiada para: para que voten y elijan cual al mejor pilo- el proximo año. to actual de motocross en el país tanto en minicross (pilotos juveniles) como en senior. Los pilotos han sido seleccionados por su desempeño durante todo el año tanto a nivel provincial, nacional e internacional en la modalidad de motocross, la cual hoy en día es la que mas aficionados tiene en nuestro país. Lo unico que tienen que hacer es ingresar al home (www.factorzeta.com) y encontrar la encuesta en la sección izquierda, elegir su piloto favorita y votar. Solo se puede votar una vez por día.

CIRCULAR A TODAS LAS ASOCIACIONES PROVINCIALES, COMITES Y PILOTOS DE MOTOCICLISMO Estimados señores: Comunico a ustedes, que el día de hoy el Comité Olímpico Ecuatoriano nos ha informado que debido al tema de la logística de todas las delegaciones, que con carácter obligatorio deberán participar en los juegos nacionales y festi-


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