Issuu on Google+

Condition Based Maintenance Forum Spoor en Infra Bodegraven, 1 november 2013 Arie Bleijenberg


2 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Autoverkeer is (bijna) uitgegroeid piek VS in 2005


3 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Infrastructuur vergrijst prognose reparaties betonnen bruggen


4 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Overheden hebben weinig geld


5 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Principe Condition Based Maintenance kennis van de conditie bespaart kosten


6 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Punt op de horizon


7 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Rhätische Bahn: 601 viaducten, gem. 90+ jaar oud achterstand: € 165 mln. 30 jaar € 5,5 mln./jr extra; structureel € 6,5 mln./jr


8 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Aanpak asset management F16 Defensie Materieel Organisatie


9 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Praktijkproef Van Brienenoordbrug Meten, voorspellen, beslissingsondersteuning

5% en 95% percentiel zonder monitoring met monitoring

scheurdiepte, a [mm]

12 10 8 6 4 2 0 0

20

40

60 tijd [jaar]

80

100

120


10 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

Asfalt, pantograaf


11 01 november 2013 Arie Bleijenberg Condition Based Maintenance

De toekomst?

Uniforme methoden voor prestatiemeting Nationale databank infrastructuur gegevens Leren door data analyse


Presentatie TNO