Issuu on Google+

Ge誰ntegreerde proef: bijlagen Michiel Vermeulen Business Economics Bijlagen

Schooljaar 2013-2014 Sint-Ursula-Instituut Bosstraat 9 2861 ONZE-LIEVE-VROUWWAVER


Ge誰ntegreerde proef: bijlagen Michiel Vermeulen Business Economics Bijlagen

Schooljaar 2013-2014 Sint-Ursula-Instituut Bosstraat 9 2861 ONZE-LIEVE-VROUWWAVER


Voorwoord De ge誰ntegreerde proef of GIP maakt in het Vlaamse TSO, KSO en BSO deel uit van het examenprogramma van het laatste jaar. De leerlingen moeten dan een werkstuk afleveren waarin de verschillende vakken aan bod komen. De proef wordt in zijn geheel beoordeeld, ook al dragen verschillende vakken bij tot het eindtotaal. Vroeger werd dit kwalificatieproef genoemd. Eigenlijk moet de leerling hiermee bewijzen dat hij zelfstandig een opdracht in zijn vakgebied kan afleveren. De ge誰ntegreerde proef wordt dan ook beoordeeld door een gemengde jury die deels bestaat uit leerkrachten, deels uit mensen uit de praktijk van het vakgebied.1 De ge誰ntegreerde proef visualiseert een fictief bedrijf waarin we de dag dagelijkse verrichtingen moeten uitvoeren zoals de boekhouding, etc. Het bedrijf runnen doen we natuurlijk niet alleen, onze onderneming bestaat uit zeven verschillende directeurs. Ikzelf samen met Tuur Goormans, S辿bastien Juan Krug, Stef Winkeleer, Julie De Keuster, Cecile Rousseau en Axelle Jacobs hebben geprobeerd een zo goed mogelijk resultaat neer te zetten. Naast het vak bedrijfseconomie zijn er ook andere vakken aan de GIP gekoppeld zoals Frans, Nederlands en Engels. Deze GIP bevat niet enkel groepsopdrachten maar ook individuele opdrachten. Al de taken die in de bundels te vinden zijn, zijn met veel aandacht en plezier gemaakt. Een opdracht maken kan iedereen, maar ze moet ook tijdig worden in gediend zodat de leerkrachten ze kunnen evalueren. Graag zou ik al mijn leerkrachten bedanken die mij geholpen hebben om deze GIP opdrachten tot een goed einde te brengen. Als eerste wil ik meneer Fierens en mevrouw Vaes bedanken, aangezien zij ons het meeste begeleidden hebben. Daarnaast natuurlijk ook de leerkrachten van de taal vakken. Meneer De Clerick, Mevrouw Vandenfonteyne en meneer Delcourte. Ook zou ik graag de mensen van mijn groep bedanken want zij hebben mij veel dingen bij geleerd en een onvergetelijke ervaring bezorgd.

1

www.wikipedia.be


Overzicht bijlage Toegepaste bedrijfseconomie ....................................................................... 6 Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage Bijlage

1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8:

samenvatting marketing directeur ....................................................... 6 PowerPoint websites vergelijken .........................................................13 Excel ken je functie ..........................................................................17 aankoopfacturen van Secco en EM company ........................................20 Conjunctuurbericht ...........................................................................27 financiĂŤle rapporten boekjaar 10, 11, 12 en 13 ....................................31 intensieve begeleidingsdag ................................................................56 facturatie in BOB (dagboeken) ...........................................................64

English........................................................................................................ 68 Annex 9: an article .........................................................................................68 Annex 10: Job ad from Secco for my application letter ........................................71 Besluit ........................................................................................................ 73


Inleiding De ge誰ntegreerde proef of GIP is de belangrijkste opdracht die de leerlingen moeten maken in het 6 de jaar. Deze opdrachten bestaan uit zowel groepsopdrachten als individuele opdrachten die de leerling tot een goed einde moeten brengen. In deze bijlage bundel vindt u de zaken terug waarop onze taken zijn gebaseerd. Dit kan gaan van een financieel rapport tot en een Excel sheet met berekeningen in. ECOMAN confronteert uw leerlingen op een realistische en praktijkgerichte manier met de totaliteit van een bedrijf. In groepjes komen ze aan het hoofd te staan van een onderneming die ze overnemen. Hierbij gaan ze de concurrentie aan met twee of drie andere bedrijven binnen eenzelfde markt. Alle nodige bagage halen ze van de ECOMAN-website. Elke leerling wordt directeur van een welbepaalde afdeling (Algemeen Directeur, Marketingdirecteur, Logistiek Directeur, Productiedirecteur, Personeelsdirecteur, Financieel directeur). Samen bepalen ze een langetermijnstrategie voor hun onderneming. Tijdens een begeleide speeldag proberen ze die te realiseren binnen een aantal fictieve boekjaren. Als een (h)echt managementteam nemen uw leerlingen alle bedrijfsbeslissingen: verkoopprijs, marketing, onderzoek en ontwikkeling, personeel, opleiding en motivatie, lonen, productievolume, grondstoffen, machines en installaties, gebouwen, leningen, dividenden, ... Ze moeten hierbij rekening houden met prognoses over de economische situatie en met de gevolgen van onverwachte gebeurtenissen. De ECOMAN-begeleider voert alle beslissingen in in een softwareprogramma en geeft via een concurrentieanalyse en financieel rapport een overzicht van de nieuwe situatie. Daarop baseren de managers zich om hun strategie bij te sturen, in het licht van hun geformuleerde langetermijndoelstellingen. Op die manier wordt de theoretische kennis uit de lessen (bedrijfs)economie in een concrete bedrijfscontext geplaatst.2

2

www.ecoman.be


Toegepaste bedrijfseconomie Bijlage 1: samenvatting marketing directeur

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 6


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 7


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 8


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 9


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 10


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 11


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 12


Bijlage 2: PowerPoint websites vergelijken

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 13


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 14


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 15


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 16


Bijlage 3: Excel ken je functie

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 17


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 18


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 19


Bijlage 4: aankoopfacturen van Secco en EM company

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 20


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 21


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 22


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 23


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 24


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 25


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 26


Bijlage 5: Conjunctuurbericht

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 27


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 28


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 29


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 30


Bijlage 6: financiĂŤle rapporten boekjaar 10, 11, 12 en 13

GeĂŻntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 31


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 32


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 33


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 34


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 35


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 36


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 37


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 38


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 39


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 40


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 41


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 42


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 43


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 44


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 45


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 46


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 47


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 48


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 49


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 50


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 51


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 52


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 53


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 54


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 55


Bijlage 7: intensieve begeleidingsdag

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 56


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 57


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 58


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 59


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 60


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 61


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 62


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 63


Bijlage 8: facturatie in BOB (dagboeken)

Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 64


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 65


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 66


Ge誰ntegreerde proef

Toegepaste bedrijfseconomie

pagina 67


English Annex 9: an article

Ge誰ntegreerde proef

English

pagina 68


Plugging away A French firm seeks new roads to profit from electric cars GROUPE BOLLORÉ is one of those familyowned European firms that seem to have jumped like mountain goats from foothold to industrial foothold down the decades. For more than a century it specialised in making paper, before branching out into plastic films for condensers and then advanced batteries. Now it is taking the electric-car market by stealth, if not yet by storm. On September 12th Bolloré and Renault said they would collaborate in the field of electric vehicles. The idea is to extend urban carsharing schemes and perhaps to produce Bolloré’s existing electric Bluecar at Renault’s factory in Dieppe, as well as a new, smaller version. The French carmaker claims about half of the meagre European market for electric cars but competition is hotting up, with big rivals such as BMW and Volkswagen piling in. Arnaud Montebourg, France’s minister for industrial recovery, welcomed the accord as just the sort of French-French partnership that is needed to restore his country’s fading economy to global greatness. Bolloré is not yet as big a star as Tesla, a ten-year-old Californian maker of high-end electric cars led by Elon Musk, a serial entrepreneur. Boosted by the success of its glamorous Model S car, Tesla declared its first profit earlier this year, and now has a stockmarket value several times that of PSA (PeugeotCitroën). Instead Bolloré, a big, diversified company nearly two centuries old, has been beavering away in a less flashy bit of the market: the management and storage of energy. The company believes its lithium-metal-polymer batteries are more powerful and more resistant to external temperatures than the lithium-ion ones in common use. In 2007 it went into business with Pininfarina, a designer and manufacturer, to produce battery-powered Bluecars in Italy. Almost all of them have been deployed in Autolib, a successful electric-car-sharing scheme launched by Bolloré and the Paris authorities in December 2011. Similar schemes will start in October in Lyon and by year-end in Bordeaux. Indianapolis in America is due to take 500 Bluecars in 2014. Vincent Bolloré, the group’s boss, likes to describe himself as a “stubborn Breton”, and Bolloré has yet to make money on its big battery bet. It has spent at least €1.7 billion ($2.3 billion) on battery-related development over the past decade or so, and will spend more expanding capacity at new plants in Brittany and in Canada.

Geïntegreerde proef

English

pagina 69


In October Bolloré plans to float 10% of “Blue Solutions”, which groups its various battery activities other than Autolib itself, on NYSE Euronext—not so much to raise capital, says Mr Bolloré, as to expose the division to the marketplace. New sources of financing are nonetheless likely to emerge. The deal with Renault may allow Bolloré to increase its production of Bluecars at a time when Autolib-style schemes are growing fast. It is clear that one of Bolloré’s big attractions for Renault is its mastery of car-sharing, right down to running recharging-point networks and tracking electronically the whereabouts of the vehicles. But it is unclear if Renault will use Bolloré’s batteries in its own line-up, instead of, or in addition to, those currently supplied by LG, a South Korean firm, and Renault’s Japanese partner, Nissan. Renault is careful to make clear that the relationship is at an early stage. The French carmaker also has a chequered reputation where visionary battery partners are concerned. It once agreed to collaborate with Better Place, an Israeli firm developing a swappable-battery approach; in May Better Place declared bankruptcy, apparently unmourned and certainly unrescued by Renault. However, Bolloré may be made of sterner stuff. The broader question is where electric cars, notoriously slow to gain adherents, are heading. Sales in the first half of 2013 were up in most rich countries. The European Commission has recently proposed common standards for recharging plugs, which would help. And regulations forcing manufacturers to reduce carbon-dioxide emissions are encouraging them to take the electric option seriously. But carmakers are also cleaning up internal-combustion engines and producing more small, low-consumption conventional cars, notes Daniel Schwarz, a motor-industry analyst at Commerzbank. Electrics and hybrids account for a tiny fraction of car sales; Mr Musk’s prediction that they will make up half before long raises eyebrows even among his fans. Electric cars may make most sense in cities where noise and pollution are big concerns and recharging networks can be dense. Small wonder that urban electric-car-sharing schemes like Bolloré’s are taking off.

Geïntegreerde proef

English

pagina 70


Annex 10: Job ad from Secco for my application letter

Ge誰ntegreerde proef

English

pagina 71


Employer: Secco Posted: 31/01/2014 Location: Mechelen, Belgium Function: Finance Officer Level: Management Hours: Full time Salary: up to € 60 000 FINANCIAL OFFICER Secco is one of the leading businesses in producing and selling electric scooters. Secco is facing a rapid growth. We are looking for capable people to join our team. We are a business that focuses on preserving the environment. Producing ecological scooters in a way that is friendly to the environment, is an important aspect of what Secco stands for. Job description: - contribute in the decision-making regarding our finances; - help the other financial directors reach their goals; - attend meetings with other managers of the company; - pay the wages of the employees. Your profile: - driven to reach the goals that are instructed to you by your team leader; - capable of contributing to team decisions; - a motivated team player; - an experienced financial director and owner of a master degree in finances; - skilled in written and verbal communication; - innovative and known for a positive attitude. We offer you: - a full-time contract of indefinite time; - an ecological car and a smartphone; - salary beginning at € 45 000 with a big chance on career opportunities. Contact: When you are interested, please contact Tine Lens our Human Resources Director, by sending her your curriculum vitae and application letter to the following email address: tine.lens@secco.be Address: Bosstraat 9 2861 Onze-Lieve-Vrouw-Waver Phone number: 015 76 78 60 Geïntegreerde proef

English

pagina 72


Besluit Het hele GIP avontuur heb ik ervaren als iets zeer positiefs. Ik moest er vaak heel hard voor werken maar het harde werk wordt hopelijk beloond op het einde van het jaar. Ik heb op een jaar tijd zeer veel bijgeleerd. Door de individuele taken heb ik leren plannen wat vroeger voor mij persoonlijk een ramp was. En door de groepstaken weet ik nu wat samenwerken in groep is. Dit was niet altijd even goed, maar ik denk wel dat dat bij iedereen zo zal zijn. Want in het echte bedrijfsleven zal het ook niet altijd even goed lopen als gepland. Uiteindelijk vond ik het ĂŠĂŠn van de plezantste ervaringen van het 6de jaar. Ik heb ook wel zeer veel tijd in deze GIP bundel gestoken maar ik ben fier op het eindresultaat. Hartelijk dank voor het lezen van mijn eindwerk. Michiel Vermeulen


Michiel Vermeulen GIP bijlagen