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Rasanter Export aus den USA

Ford Mustang Convertible

Ab dem Sommer ist die Cabrio-Variante des Hengstes auf vier Rädern erhältlich. Sie wird in zwei Motorversionen angeboten. Der 2,3 l-EcoBoost Vierzylindermotor bringt es auf stolze 314 PS, 434 Newtonmeter und eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h (ab 39.000.– €). Die Alternative, ein 5,0-l-V8- Benzinmotor, wummert mit der Kraft von 428 PS und 524 Newtonmeter über die Straßen und erreicht spielend 250 km/h (ab 4 4.000.- €). Innovativ die neue Hinterachsenkonstruktion, die das zu starre Fahrwerk der Vormodelle ablöst. Auch optisch ein absoluter Hingucker und ein tolles Automobil für sportliche Fahrer. Zu einem fast unschlagbaren Preis bekommt man bei der neuesten Version des USKultwagens eine Menge an Leistung und Technik geboten.

Top-Design aus Italien Alfa Romeo 4C Spider

Das innovative Cabrio besteht komplett aus Carbon, samt Überrollbügel, Windschutzscheibenrahmen und den sportiven Spoilern. Dadurch konnte an Gewicht gespart werden; der Spider ist gerade einmal 60 Kilogramm schwerer als das Coupé. Die Technologie und der 1,8 LiterTurbomotor mit 240 PS sowie das Doppelkupplungsgetriebe wurden vom Coupé übernommen. Auch der Spider soll in nur 4,5 Sekunden auf 100 km/h durchstarten und die Höchstgeschwindigkeit soll bei über 250 km/h liegen. Der Preis wird bei etwa 51.000.- € liegen. Mit dem Spider gelang den italienischen Konstrukteuren wieder eine atemberaubende Mischung aus Rennsporttechnologie, Fahrspaß und Designkunst. Interessenten werden allerdings noch ein wenig warten müssen: Frühes­ tens Ende des Jahres kommt die rasante Schönheit auf den Markt.

Frauenliebling

Mazda MX-5

Schon in der vierten Generation präsentiert der japanische Automobilkonzern eine Neuauflage seines Kassenschlagers. Mit über 940.000 Stück ist der heiße Feger der meistverkaufte Roadster aller Zeiten und bei Frauen einer der beliebtesten. Bei der Neuversion wurde kräftig abgespeckt, Motorhaube, Kofferraumdeckel, die vorderen Kotflügel und Stoßfänger-Träger (alles aus Aluminium) sind ebenso wie das Stoffdach leichter. Dadurch konnten gut 100 Kilogramm eingespart werden. Der MX-5 2015 ist auch gut 10 Zentimeter kürzer als der Vorgänger; dadurch wird er agiler und beweglicher. Durch eine neue Innenanordnung bietet die Stil­ikone im Fußraum mehr Platz auch für großgewachsene Menschen. Optisch wurden ihr rundere Formen verpasst. Und über die Leis­ tung kann man bei einem Preis ab 23.000.– € auch nicht meckern. Der neu abgestimmte 4-Zylinder knackt mit 131 PS und 150 Newtonmeter Drehmoment locker die 200 km/h-Marke.

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SchlossMAGAZIN Bayerisch Schwaben Juni 2015  

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