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Catalogo prodotti terzo trimestre 2010 VenturiSystem di Presenti Luca Partita Iva IT 02128110976 Sede a Prato (Po) Email : venturisystem@gmail.com Ebay : http://myworld.ebay.it/venturisystem Internet: www.venturisystem.com


Tecnica: La lunghezza, diametro e profilo dei cornetti di aspirazione influisce notevolmente sul rendimento del motore. Con attenti studi e test al banco prova si riesce ad incrementare notevolmente le prestazioni del motore sopratutto in abbinamento a scarichi completi o terminali racing. Il nostro kit aumenta l'afflusso di aria nel motore e per questo potrebbe essere necessario rieseguire una messa a punto dell'AFR una volta installato il kit. In presenza di centraline aggiuntive come la Dynojet Power Commander o Rapid Bike si può regolare l'AFR in modo da ottenere le massime prestazioni ed il miglior mantenimento del motore . Su alcuni modelli di moto è possibile intervenire per modificare l'AFR direttamente riprogrammando la centralina originale.

Che cos'è l'AFR? L'AFR è l'acronimo di Air Fuel Ratio ossia il rapporto in parti tra l'aria aspirata e la benzina iniettata nell'aspirazione di un motore. Il rapporto ideale oscilla di poco tra un tipo di moto e l'altra ma notoriamente è considerato a 13,2:1 ossia 13,2 parti di aria su 1 di benzina.


Honda Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K459C00203

Honda CBR 954 RR 2002 - 2003


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Tecnica: La lunghezza, diametro e profilo dei cornetti di aspirazione influisce notevolmente sul rendimento del motore. Con attenti studi e test al banco prova si riesce ad incrementare notevolmente le prestazioni del motore sopratutto in abbinamento a scarichi completi o terminali racing. Il nostro kit aumenta l'afflusso di aria nel motore e per questo potrebbe essere necessario rieseguire una messa a punto dell'AFR una volta installato. Dotazione: Il kit comprende 4 cornetti in alluminio, le viti, le due staffe di fissaggio in acciaio inox e le istruzioni di montaggio con disegno schematico (tipo "esploso") dell'Airbox.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medio alti giri al minuto . Compatibili per : Codice prodotto: K6RBC0306

Honda CBR 600RR 2003 - 2004 - 2005 - 2006


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Tecnica: La lunghezza, diametro e profilo dei cornetti di aspirazione influisce notevolmente sul rendimento del motore. Con attenti studi e test al banco prova si riesce ad incrementare notevolmente le prestazioni del motore sopratutto in abbinamento a scarichi completi o terminali racing. Il nostro kit aumenta l'afflusso di aria nel motore e per questo potrebbe essere necessario rieseguire una messa a punto dell'AFR una volta installato. Dotazione: Il kit comprende 4 cornetti in alluminio, le viti, le due staffe di fissaggio in acciaio inox e le istruzioni di montaggio con disegno schematico (tipo "esploso") dell'Airbox.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medio alti giri al minuto . Compatibili per : Codice prodotto: K1RBC0407

Honda CBR 1000RR 2004-2005-2006-2007


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Tecnica: La lunghezza, diametro e profilo dei cornetti di aspirazione influisce notevolmente sul rendimento del motore. Con attenti studi e test al banco prova si riesce ad incrementare notevolmente le prestazioni del motore sopratutto in abbinamento a scarichi completi o terminali racing. Il nostro kit aumenta l'afflusso di aria nel motore e per questo potrebbe essere necessario rieseguire una messa a punto dell'AFR una volta installato. Dotazione: Il kit comprende 4 cornetti in alluminio, le viti, le due staffe di fissaggio in acciaio inox e le istruzioni di montaggio con disegno schematico (tipo "esploso") dell'Airbox.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medio alti giri al minuto . Compatibili per : Codice prodotto: K6RBC0709

Honda CBR 600RR 2007-2008-2009


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al Banco Prova:


Dati: La moto per il test era una Honda CBR600RR 2007, gomma Pirelli Diablo, scarico completo Akrapovic evolution senza db killer, filtro originale e centralina Dynojet PowerCommander Linea blu = Lancio al banco con mappatura standard Dynojet per Akrapovic Linea rossa = Lancio al banco con mappatura standard Dynojet per Akrapovic e Cornetti Venturisystem Tecnica: La lunghezza, diametro e profilo dei cornetti di aspirazione influisce notevolmente sul rendimento del motore. Con attenti studi e test al banco prova si riesce ad incrementare notevolmente le prestazioni del motore sopratutto in abbinamento a scarichi completi o terminali racing. Il nostro kit aumenta l'afflusso di aria nel motore e per questo potrebbe essere necessario rieseguire una messa a punto dell'AFR una volta installato. Dotazione: Il kit comprende 4 cornetti in alluminio, le viti, le due staffe di fissaggio in acciaio inox e le istruzioni di montaggio con disegno schematico (tipo "esploso") dell'Airbox.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medio alti giri al minuto . Compatibili per : Codice prodotto: K1RBC0809

Honda CBR 1000RR 2008-2009


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al Banco Prova:


Dati: La moto per il test era una Honda CBR1000RR 2008, scarico completo Arrow, e centralina Dynojet PowerCommander Linea rossa = Lancio al banco con cornetti originali con mappa adeguata Linea blu = Lancio al banco concornetti Venturisystem con mappa adeguata


Suzuki Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K6XSG0405

Suzuki Gsx-R 600 2004-2005


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al Banco Prova:


Dati: La moto per il test era una una Suzuki Gsx-r 600 2004 con 30000 Km Linea Blu = Scarico completo Yoshimura + Filtro Bmc street + centralina Yoshimura Linea rossa=Scarico completo Yoshimura + Filtro Bmc street + centralina Yoshimura cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K6XSG0607

Suzuki Gsx-R 600 2006-2007


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al Banco Prova:


Dati: La moto per il test era una Suzuki GSX-R 600 2006 con 24000 Km, gomme Metzler Racetech K3, sistema Pair rimosso, terminale Mivv Suono CON DB-killer , filtro BMC e centralina Dynojet PowerCommander Linea blu = Lancio al banco con mappatura standard Ferracci per terminale Mivv Gp Linea rossa = Lancio al banco con Mappatura corretta e Cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K6XSG0809

Suzuki Gsx-R 600 2008-2009


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al Banco Prova:


Dati: La moto per il test era una Suzuki GSX-R 600 2008 scarico completo Leovince , filtro BMC e centralina Dynojet PowerCommander con modulo di anticipo Linea rossa = Lancio al banco con mappatura al Banco con cornetti originali Linea blu = Lancio al banco con mappatura corretta , anticipo ottimizzato e Cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K7XSG0005

Suzuki Gsx-R 750 2000-2005


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al banco prova:


Dati: Test esercitato su una Suzuki Gsx-r 750 del 2000 Linea rossa = Scarico completo Arrow full racing senza db killer + Filtro racing con mappatura adeguata Linea blu == Scarico completo Arrow full racing senza db killer + Filtro racing + CORNETTI Venturisystem con mappatura adeguata


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K7XSG0607

Suzuki Gsx-R 750 2006-2007


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Prestazioni al banco prova:


Dati: Test esercitato su una Suzuki Gsx-r 750 2006 Linea blu = Scarico completo Leovince + Filtro racing power commander con mappatura adeguata Linea rossa== Scarico completo Leovince + Filtro racing +powercommander con mappatura adeguata+ Cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K7XSG0809

Suzuki Gsx-R 750 2008-2009


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della


mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.

Prestazioni al banco prova:


Dati: Test esercitato su una Suzuki Gsx-r 750 2008 Linea rossa = Scarico completo Akrapovic + Filtro racing + centralina Yoshimura Linea Blu =Scarico completo Akrapovic + Filtro racing + centralina Yoshimura e cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K1XSG0104

Suzuki Gsx-R 750 2001-2004


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K1XSG0506

Suzuki Gsx-R 1000 2005-2006


Prestazioni al banco prova:


Dati: Test esercitato su una Suzuki Gsx-r 1000 2006 Linea Blu =Terminale Yoshimura + Powercommander + filtro Bmc e cornetti originali e mappatura adeguata Linea rossa = Terminale Yoshimura + Powercommander + filtro Bmc e cornetti Venturisystem e mappatura adeguata


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K1XSG0506

Suzuki Gsx-R 1000 2007-2008


Prestazioni al banco prova:


Dati: La moto per il test era una Suzuki GSX-R 1000 K7 con centralina powercommander, modulo di anticipo, filtro BMC e scarico completo ARROW In entrambi i casi sia con cornetti originali che con quelli Venturisystem e stata adeguata la mappatura e regolato l'anticipo. Linea BLU = moto con cornetti originali Linea Rossa= moto con cornetti Venturisystem


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K1XSG0910

Suzuki Gsx-R 1000 2009-2010


Prestazioni al banco prova:


Dati: La moto per il test e una Suzuki Gsx-r 1000 K9 con filtro Bmc e scarico completo Arrow senza l'utilizzo di nessuna centralina aggiuntiva. Linea Rossa GSX-R 1000 K9 con scarico completo Arrow , filtro BMC e cornetti originali nessuna modifica alla mappatura Linea BLU GSX-R 1000 K9 con scarico completo Arrow , filtro BMC e cornetti VENTURISYSTEM nessuna modifica alla mappatura


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano su una guarnizione di nostra produzione. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Yamaha Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K459C0407

Yamaha R1 2004-2006 Yamaha FZ1 2006-2010


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista . Incrementa notevolmente le prestazioni ad i medi ed agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. I cornetti alloggiano nell'airbox tramite una staffa in acciaio inox. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima Si può optare per 2 configurazioni: Configurazione 1 : 4 cornetti alti per migliori risposte ad i bassi e medi regimi (piste corte o strada) Configurazione 2 : 4 cornetti bassi per migliori risposte agli alti regimi (piste lunghe)


Prestazioni al banco prova:


Dati: La moto per il test è una Yamaha FZ1 con powercommander e scarico completo Arrow Linea BLU Fz1 con cornetti originali Linea Rossa FZ1 con cornetti Venturisystem


Kit Cornetti di aspirazione Racing per incremento prestazionale sopratutto ad i medi ed alti giri al minuto con perdite quasi nulle ad i bassi. Codice prodotto: K6CFZY0607

Yamaha R6 2006 2007


Descrizione: Il kit è stato sviluppato al banco prova e collaudato in pista. Incrementa notevolmente le prestazioni agli alti giri al minuto senza compromettere le performance ad i bassi giri al minuto. La moto è molto piÚ reattiva durante le riaperture del gas. La tenuta in potenza massima nella zona rossa del limitatore fa si che la moto sia completamente sfruttabile fino al limitatore. Eseguendo una messa a punto della mappatura si riesce a guadagnare maggiori prestazioni in termini di potenza massima.


Per ordinare il tuo kit puoi scrivere una e-mail o telefonarci:

Catalogo Venturisystem 2010  

velocity stacks, cornetti di aspirazione

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