Sähköliitinten hapettumiset ym. akun navoissa ja sulakekotelossa. Tarvittaessa puhdistetaan ja voidellaan ohuesti. Tarkistetaan myös sulakkeiden kosketus esimerkiksl pyörittämäIlä niitä varovasti. Huom! Kesäaikana tulee tavallisesti vain vähän hapettumisia, talvella suolan vaikutuksesta paljon enemmän. Takaiskunvaimentimien jousien säätömuhvin tarkistus. Jos takajousien säätömahdollj-suutta ei käytetä, saattavat säätömuhvit jumiutua. Jumiutuminen estyy kääntelemällä niitä aika ajoin. Pari tippaa öIjyäkään ei ole pahitteeksi. 7.4 Kerran vuodessa tehtävät toimet - Vaihteistoöljyn vaihto (jos pyörä1lä ajetaan vähän, riittää vaihto joka toinen vuosi) - Kaasuttimen kohokammion puhdistus - Jarrunesteen vaihto (vain joka kolmas vuosi) Nopeus- ja kierroslukumittarien vaijerej-den voitelu (10 tippaa vaihteistoöljyä vaijerin mittarinpuoleiseen päähän ulkokuoren ja sisäosan väliin) Jarrujen kitkapintojen kuluneisuuden tarkastus. Edessä minimipaksuus on O,5 mm. Takana säätövaran loppuminen on kulumisraja. Kun kulumisraja lähestyy, oD tarkastusväliä tarvittaessa lyhennettävä. Takajarrun rasvanipan voitelu. (Kaksi painallusta rasvapuristimella, ei enempää, jottei rasvaa mene iarruun. Mikäli pyörällä ajetaan ympäri vuoden tehdään voitelu puolivuosittain. ) Kaasukahvan rasvaus
Bensiininhanan vedenerotinkupin ja siinä olevan sii(Tämä huoltotyö tehdään tarvittaessa
vilän puhdistus. useamminkin.
)
7.5 Ajokilometrimäärän perusteell-a tehtävät huol-Iot 3000 - 5000 kilometrin välein Ketjun voj-telu. Ketju voidellaan yleisrasvalla poistamalla ensiksi oikeanpuoleinen moottorin "poski", nj-in että etumainen ketjupyörä paljastuu. Lastalla tai ruuvitaltalla sivellään ketjun al-ajuoksun yläpintaan noin vajaa desilitra rasvaa samalla, kun takapyörää hj-taasti pyöritetään. Samalla tarkastetaan ketjun kunto. Erityisesti katsotaan ketjulukko sekä mahdollisesti ketjusta irronneet rul-lat.
20