IL MONDO DEI TRASPORTI
N° 302 / Settembre 2021
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DELLA MASSICCIA ESPANSIONE DELLA DIVISIONE AUTOMOTIVE
le chiavi del vero successo”
tanti aziende a livello nazionale e internazionale in diversi settori, tra cui la Direzione Generale del Policlinico Universitario Gemelli di Roma, la Direzione Generale della Fondazione Poliambulanza Istituto Ospedaliero di Brescia, Amministratore Delegato di Brandt Italia. Nel 1995 ha fondato Logicom (tra le prime società nate in Italia per servizi Internet alle aziende). Attualmente è anche vicepresidente della Fondazione Poliambulanza, della Croce Bianca di Brescia e della Pallacanestro Brescia. Amministratore delegato del Gruppo Brixia e Vicepresidente della “Carolina Zani melanoma foundation”, Cocco è un manager con esperienze pluriennali in vari settori tra cui quello manifatturiero e della sanità: per 15 anni ha fatto parte del direzionale della Fondazione Poliambulanza Istituto Ospedaliero Multispecialistico. Azionista unica del Gruppo Brixia, con una chiara visione aziendale fondata sulla collaborazione e sul fare rete per uno sviluppo e una crescita continua, organica, ora più che mai con l’obiettivo di generare risorse da reinvestire in attività che siano in grado di generare valore per la comunità, Patrizia Ondelli nel 2020 ha costituito “Carolina Zani Melanoma Foundation”, fondazione dal carattere internazionale nel nome e nel ricordo della figlia Carolina. Dei 50 dipendenti, nove sono venditori e fanno riferimento ai Direttori Commerciali Cesare Facchetti per DAF e Piaggio e Massimo Portalupi per Ford e Isuzu. Multi brand e multi sede, il comparto Automotive del Gruppo Brixia conta 15 officine partner sul territorio che,
nell’anno della pandemia, come la capogruppo hanno sempre garantito l’operatività, anche nei mesi più difficili, quando il conto economico avrebbe suggerito la chiusura. “Brescia e provincia - ricorda Pulici - sono una delle aree geografiche più colpite dal Covid-19: nei mesi primaverili gran parte delle attività erano ferme. Il Gruppo ha voluto restare sempre operativa per lanciare un messaggio di vicinanza ai clienti e ai partner, dando il suo contributo alla filiera del trasporto”. Come sta andando il 2021? “È un anno molto positivo. Stiamo affrontando - prosegue l’Amministratore Delegato la congiuntura con l’efficienza che ci deriva dalla solidità e scioltezza di Brixia Finanziaria: nei mesi precedenti il rallentamento dei processi produttivi sono stati acquistati veicoli a stock, consentendoci di affrontare i ritardi nelle consegne a vantaggio dei clienti”. Alice Pulici arriva in CAVI nel 2014: al di là della parentesi pandemica, cos’è cambiato in questi quasi sette anni? “Abbiamo avviato - afferma il numero uno dell’azienda bresciana - un’importante ristrutturazione aziendale, assegnando a CAVI Diesel un’impronta più moderna, e rafforzato la vicinanza al cliente. In termini economici, il 2019 è stato l’anno migliore di sempre: abbiamo raggiunto il break even e festeggiato i quarant’anni di CAVI Diesel. Sul piano personale, questi sette anni per me hanno significato l’autentica riscoperta di un mondo affascinante qual è quello del camion: oggi ho un’opinione completamente diversa dell’autotrasportatore. Soprattutto, amo il mio lavoro: solo se apprezzi quello
che fai puoi farlo bene”. Da AD che non se ne sta dietro le quinte, Alice Pulici è una manager tenace, capace di ascoltare e imparare dall’interlocutore con estrema rapidità. La stessa con la qua le assume le sue decisioni. “Ogni divisione aziendale prosegue - ha un suo responsabile, con il quale mi confronto su base quotidiana, dalle vendite al marketing ai ricambi: i dirigenti hanno molta autonomia e sanno di avere tutto il mio sostegno, sanno di poter contare su di me, che possono coinvolgermi direttamente. Delegare vuol dire trasmettere fiducia alle persone: questo consente la crescita personale e collet-
tiva”. L’espansione del gruppo continua nei numeri e non solo: quali novità ci attendono nel breve e medio termine? “A brevissimo – continua l’Ad Pulici - sarà operativa la nuova sede di Assago di BTrucks. Nel 2022 intendiamo rafforzare l’assistenza su Mantova. Inseriremo nel ventaglio dei prodotti una linea di veicoli elettrici destinati a micro logistica e ecologia. A piccoli passi, com’è nel nostro stile, rafforzeremo l’attività del noleggio”. Con 36 anni di storia DAF, CAVI è riferimento del costruttore olandese, vantando una quota di mercato di circa il 12 per cento, al di sopra
della media nazionale. “La clientela - precisa Pulici - è costituita da aziende di dimensioni medie: fatta eccezione per qualche flotta dimensionata, la fetta maggiore di aziende conta tra 30 e 50 veicoli. I segmenti di mercato sono i più disparati: dal collettame ai rifiuti, passando per il cava-cantiere, che sta registrando una forte ripresa grazie alle agevolazioni per i lavori edilizi e, nel quale, DAF può vantare veicoli molto performanti. Siamo in attesa di capire se, con il decreto cosiddetto “sblocca Italia”, gli 82 miliardi stanziati favoriranno il decollo di lavori per infrastrutture e alta velocità. Non mancano raccolta
XF, l’ammiraglia della famiglia DAF, all’ingresso del quartier generale del dealer bresciano.
agricola, trasporto bestiame e liquidi alimentari: le vendite sono equilibrate tra trattori e motrici”. Qual è l’approccio che differenzia il Gruppo Brixia? “Seguiamo il cliente - continua Alice Pulici - per l’intero processo logistico, dalla costruzione del veicolo all’allestimento alla consegna. Il nostro claim è alzare sempre di più l’asticella del servizio. Su questa lunghezza d’onda si colloca la scelta di nuovi business: pur valutando i fattori di rischio, occorre la giusta intraprendenza per crescere”. Il mondo del trasporto sta vivendo una fase di profonda evoluzione: quale suggerimento sente di dare ai manager under 40 che, come lei, potrebbero essere protagonisti del cambiamento? “L’era digitale - afferma Pulici - non deve far dimenticare che dietro un marchio e un’azienda vi sono le persone con le loro competenze. Saperci “mettere la faccia” è l’invito che rivolgo ai tanti giovani che, con rammarico, mi capita d’incontrare trovandoli incapaci di scelte gestionali: alla base di ogni scelta vi sono dei valori umani. Di questo il team è consapevole e questa è la piattaforma del nostro successo”. Come donna sente che è stato più complicato fare carriera nel mondo dei trasporti? “Oggi - afferma in conclusione - vivo con serenità il ricordo dei primi anni, quando l’interlocutore mi chiedeva “lei è la segretaria o la moglie?” Non è stato facile, ci è voluto un pizzico in più di perseveranza e, nel mio caso, ho avuto la fortuna di avere il supporto di Paolo Zani, al quale devo la mia carriera professionale”.