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ANNUARIO Trucks & Vans

2017 VEGA EDITRICE


IN COLLABORAZIONE CON

ANNUARIO Trucks & Vans

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Il Mondo dei Trasporti dedica l’Annuario Trucks & Vans ai costruttori di veicoli e alle aziende dell’autotrasporto

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EDITORIALE

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Annuario Trucks & Vans alla nona edizione

CONTINUA ESCALATION DI CONSENSI

Direttore Responsabile PAOLO ALTIERI paolo.altieri@vegaeditrice.it

Coordinatore EMANUELA PIROLA info@vegaeditrice.it

di Paolo Altieri

in dal 2009, l’Annuario Trucks & Vans, diretta emanazione del mensile Il Mondo dei Trasporti, curato da Vega Editrice, ha costituito nel mese di aprile un appuntamento sempre più importante per il settore dell’autotrasporto consentendo ogni anno una vera e propria giornata di riflessione sullo stato dell’arte di un settore, quello appunto del trasporto delle merci su gomma, fondamentale per l’economia italiana come per tutti gli altri Paesi.

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Aprile 2017 segna il debutto della nona edizione dell’Annuario Trucks & Vans che, così, si conferma ancora una volta quale unico, originale e ricco volume di consultazione per quanti operano con strumenti di lavoro quali i veicoli industriali, veicoli commerciali e van derivati da vetture. Sì, perché l’Annuario Trucks & Vans 2017, come le precedenti otto edizioni, contiene le schede tecniche aggiornate di tutti i veicoli adibiti al trasporto merci disponibili sul mercato italiano. Ci piace sottolineare che la costante apprezzata evoluzione di questo prezioso volume sia avvenuta negli anni più difficili anche per il settore dell’autotrasporto, il che conferma l’idea comunque vincente di Vega Editrice quando, appunto nel 2009, decise di utilizzare competenze e professionalità del team del mensile Il Mondo dei Trasporti per dare vita a questo prodotto editoriale. L’edizione 2017 arriva in un anno in cui è ormai alle spalle la lunga e pesante crisi del settore con una crescita consistente del mercato sia dei veicoli industriali sia dei veicoli commerciali nell’anno appena concluso.

Redazione FABIO BASILICO f.basilico@vegaeditrice.it

MASSIMILIANO CAMPANELLA m.campanella@vegaeditrice.it

Progetto Grafico POINT OF YOU info@pointofyou.it

Condirettore editoriale VINCENZO LASALVIA v.lasalvia@mots.it

Relazioni Esterne e Pubblicità LUISELLA CROBU luisella.crobu@vegaeditrice.it

****** Editore VEGA EDITRICE Via Ramazzotti 20 20900 - Monza

Quanto all’edizione 2017 dell’Annuario Trucks & Vans, pur mantenendo lo schema solito con le schede tecniche di tutti i modelli e versioni di veicoli industriali, commerciali e van derivati da vetture, abbiamo ulteriormente arricchito i profili tecnici e storici dei vari veicoli e inoltre abbiamo aggiunto una serie di articoli introduttivi per dare un quadro più completo del settore nel quale veicoli industriali e commerciali sono protagonisti.

info@vegaeditrice.it www.ilmondodeitrasporti.com

La presentazione dell’Annuario Trucks & Vans 2017 è in programma, come sempre nel passato, nella prima decade di aprile e nella consueta cornice del Ristorante Saint George Premier all’interno del Parco di Monza. Nel corso dell’evento verrà anche assegnato il Premio “Personaggio dell’Anno” per il 2017, indetto da Vega Editrice e Il Mondo dei Trasporti, giunto alla ottava edizione.

Impaginazione FRATELLI VARANO Via Gramsci 27 20020 Busto Garolfo info@fvdigital.com

Ricordiamo che nel 2010 il premio “Personaggio dell’Anno” è stato assegnato a Stefano Chmielewski, Presidente di Renault Trucks, nel 2011 a Lorenzo Sistino, Ceo di Fiat Auto e Fiat Professional, nel 2012 a Hubertus Troska, Direttore Mercedes-Benz Truck per l’Europa e l’America Latina, nel 2013 a Eva Katharina Zimmer, Presidente di Voith Turbo Italia, nel 2014 a Hervé Bertrand, Direttore Centro Design di Renault Trucks, nel 2015 a Heinz-Jürgen Löw, Direttore Marketing, Sales e Services di MAN Truck & Bus AG, e nel 2016 a Pierre Lahutte, Presidente di Iveco.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Stampa REGGIANI SPA Via Rovera 40 21026 Gavirate (VA) www.reggiani.it


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2017

INDICE

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ASTRA

MAHINDRA

SCANIA

PAGINA 1

PAGINA 209

PAGINA 393

CITROËN

MAN

SSANGYONG

PAGINA 3

PAGINA 213

PAGINA 420

DACIA

MERCEDES-BENZ

TOYOTA

PAGINA 21

PAGINA 225

PAGINA 421

DAF

MITSUBISHI

VEM ITALIA

PAGINA 23

PAGINA 280

PAGINA 424

FIAT PROFESSIONAL

NISSAN

VOLKSWAGEN V.C.

PAGINA 35

PAGINA 281

PAGINA 427

FORD

OPEL

VOLVO TRUCKS

PAGINA 79

PAGINA 303

PAGINA 451

FUSO

PEUGEOT

PAGINA 93

PAGINA 327

GREAT WALL

PIAGGIO V.C.

PAGINA 98

PAGINA 343

HYUNDAI

RENAULT

PAGINA 99

PAGINA 347

IVECO

RENAULT TRUCKS

PAGINA 101

PAGINA 367

IL MONDO DEI TRASPORTI

Si ringraziano tutte le aziende che hanno voluto supportare la realizzazione della nona edizione dell’Annuario Trucks & Vans


Lamberet Spa Corso Europa 5 - 20020 Lainate (MI) Tel. 02 94324200 - Fax. 02 93570603 info@lamberet.it

w w w. l a m b e r e t . i t


5 NOMINATED CATEGORY CONCEPT

2012

2013

2014

2015

2017

2017


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MERCATO TRUCK IN ITALIA

IL 2016 SI È CHIUSO CON I MIGLIORI AUSPICI E UN IMMATRICOLATO CRESCIUTO DEL 52,2%

I camion tornano protagonisti Il consolidato 2016 registra 23.163 unità immatricolate contro le 15.222 dell’anno precedente. Per il solo mese di dicembre il mercato italiano dei veicoli industriali con massa totale a terra superiore alle 3,5 t ha registrato un incremento del 153,2 per cento, con 2.965 veicoli immatricolati contro 1.171. Per il comparto dei veicoli industriali pesanti con massa totale a terra uguale o superiore a 16 t, l’incremento è stato ancora maggiore a dicembre: +171 per cento (2.360 unità contro 871), portando a +51,5 per cento la crescita riferita all’intero anno (17.990 contro 11.878). sarà ricordato come un anno Ideilpie2016 no di soddisfazioni per gli operatori trasporti. Il mercato dei veicoli industriali ha in dodici mesi messo a segno importanti risultati al rialzo, lasciandosi alle spalle gli spauracchi sul proseguimento ininterrotto di quella crisi economica che dal 2008 ha rivoluzionato del tutto il mondo della movimentazione merci, lasciando profonde cicatrici sia dal punto di vista della produzione industriale che sul fronte commerciale. La ripresa, già sostenuta nel 2015, sembra sulla buona strada, a patto però che i provvedimenti di sostegno economico e fiscale alle aziende si inseriscano, come la tessera di un puzzle, all’interno di un quadro strutturale di interventi da parte del Legislatore e dell’Esecutivo. Se, come sembra, è praticamente impossibile tornare indietro, agli anni precrisi, diventa ancor più impellente assicurare al trasporto, asse portante del-

l’economia del Sistema Paese, tutte le possibilità di agire e sviluppare le potenzialità. Le Case costruttrici stanno già facendo la loro parte, proponendo sul mercato veicoli sempre più avanzati dal punto di vista tecnologico, nell’ottica dell’ottimizzazione dei costi di gestione e della sostenibilità economica e ambientale; come stanno facendo la loro parte quelle aziende di trasporto che, travolte dalla crisi, hanno avuto il coraggio e la determinazione di riorganizzarsi per essere ancora più competitive. Secondo le rilevazioni del Centro Studi e Statistiche dell’Unrae, il consolidato delle immatricolazioni dell’intero 2016 risulta superiore del 52,2 per cento rispetto al 2015, con 23.163 unità contro le 15.222 dell’anno precedente. Per il solo mese di dicembre il mercato italiano dei veicoli industriali con massa totale a terra superiore alle 3,5 t ha registra-

Un Mercedes-Benz Arocs SLT. Le immatricolazioni sono aumentate anche nel settore cantiere.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

to un incremento del 153,2 per cento rispetto allo stesso mese del 2015, con 2.965 veicoli immatricolati contro 1.171. Per il comparto dei veicoli industriali pesanti con massa totale a terra uguale o superiore a 16 t, l’incremento è stato ancora maggiore a dicembre: +171 per cento (2.360 unità contro 871), portando a +51,5 per cento la crescita riferita all’intero anno (17.990 immatricolazioni contro 11.878). “Non possiamo non essere soddisfatti del risultato - ha dichiarato Franco Fenoglio, Presidente della Sezione Veicoli Industriali di Unrae - In particolare, risalta il risultato di dicembre che denota un incremento, in assoluto e in confronto con gli altri mesi, davvero eccezionale, dovuto alle misure adottate dal Governo sia in materia fiscale, come il Superammortamento, che di sostegno al mercato con gli incentivi all’acquisto”. Riconosciuto che l’impegno del Governo ha certamente favorito tale ripresa, l’Unrae ribadisce, comunque, la necessità che vengano adottate disposizioni strutturali che diano certezza agli investimenti e consentano una programmazione chiara e puntuale degli obiettivi economici e tecnologici del settore. L’Associazione nazionale di rappresentanza delle case estere ritiene prioritaria l’esigenza di rinnovo del parco e, a tale scopo, chiede che le disponibilità finanziarie destinate all’autotrasporto siano indirizzate verso soluzioni avanzate, sia in termini di economia di gestione che in termini di sicurezza, ma nel pieno rispetto della neutralità tecnologica, indispensabile in questo momento nel quale i costruttori sono tutti impegnati nelle verifiche sul campo delle varie soluzioni possibili. “Inoltre - ha ricordato ancora Fenoglio - abbiamo intenzione di chiedere l’esclusione dal rimborso delle accise anche degli autoveicoli appartenenti alla classe d’inquinamento Euro III, fermo restando che quanto recuperato andrebbe reinvestito a beneficio del settosegue


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MERCATO TRUCK IN ITALIA

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re; l’istituzione di un sistema bonusmalus per pedaggi e tariffe, proporzionato alle classi di inquinamento dei veicoli; la conferma strutturale del Superammortamento almeno nella misura attuale; la verifica e la semplificazione delle procedure per la concessione dei fondi della Nuova Legge Sabatini secondo le indicazioni che provengono dal mercato. Interverremo anche per promuovere una maggior attenzione del Parlamento in merito all’aggiornamento del Codice della Strada, che prosegue con eccessiva lentezza”. “Vorrei cogliere inoltre l’occasione - ha aggiunto Franco Fenoglio - per esprimere la soddisfazione di Unrae nel vedere infine operativo il Progetto sulla formazione dei giovani conducenti, che ha visto il suo battesimo ufficiale in febbraio a Verona, in occasione del Transpotec Logitec, mediante un convegno organizzato da Unrae in collaborazione con il Comitato Centrale per l’Albo degli Autotrasportatori. Per quanto riguarda l’andamento del mercato per il 2017, l’Unrae, vista anche l’anticipazione degli acquisti nella parte finale del 2016, per usufruire dei benefici previsti, conferma una stima di crescita intorno al 5 per cento”. Nel mese di dicembre 2016, ha messo in evidenza l’Anfia, sono stati rilasciati 3.246 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 193 per cento in più rispetto al dicembre 2015. Per l’intero anno, risultano 23.370 libretti, il 54 per cento in più. Si tratta dei volumi più alti dal 2008, anno in cui furono registrati oltre 34mila autocarri. “Il pur eccezionale risultato del mercato 2016 - si legge nel comunicato Anfia - risulta ancora inferiore del 32 per cento per gli autocarri rispetto ai

Stralis XP, la più recente declinazione dell’ammiraglia Iveco.

Il Daf LF Silent è ideale per le attività di distribuzione in città.

volumi del 2008, anno appena precedente alla crisi finanziaria ed economica”. Sempre secondo le rilevazioni Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica), da gennaio a dicembre 2016 sono stati immatricolati 5.231 autocarri medi con Ptt maggiore di 3,5 t e inferiore a 16 t (+59,8 per cento), il 22 per cento del mercato, e 18.139 autocarri pesanti con Ptt uguale o superiore a 16 t (+52,9 per cento). Gli autocarri rigidi immatricolati in un anno sono stati 12.111, il 63,4 per cento in più, pari al 52 per cento del mercato, mentre i trattori stradali hanno raggiunto le 11.259 unità, il 45,7 per cento in più. “Secondo i macro allestimenti - hanno commentato dall’Anfia - tra gli autocarri rigidi, i cassoni rappresentano il 16 per cento del mercato, seguiti dai furgoni con il 13 per cento (di questi, il 6,5 per Sulla lunga distanza MAN TGX T38 garantisce massima operatività e ottimale gestione dei costi.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

segue


TRUCK TIRES                                                                         

  


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MERCATO TRUCK IN ITALIA

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cento isotermici), le cisterne il 4 per cento e i pianali l’1,4 per cento, a cui si aggiungono gli autocarri adibiti al trasporto di rifiuti solidi, con il 2,9 per cento e gli autocarri portacontainer/casse mobili/scarrabili con il 5,6 per cento del mercato. Interessanti anche i dati Anfia sulle immatricolazioni annuali nel segmento cantiere (1.357 unità, il 53,9 per cento in più) e nel segmento stradale (22.013, il 54,4 per cento in più). “Tutti i mesi del 2016 - si legge ancora nella nota Anfia - eccetto gennaio a -2 per cento, hanno visto rialzi a doppia cifra per il comparto degli autocarri medi e pesanti, che a dicembre registra la miglior performance dell’anno dopo quella già eccezionale di novembre (+104 per cento). I volumi di dicembre 2016 sono quasi triplicati rispetto a quelli di dicembre 2015. Nell’ultimo trimestre dell’anno è stato immatricolato un terzo del mercato, con un balzo delle registrazioni del 107 per cento, mentre la crescita media registrata nei primi 9 mesi dell’anno è stata del 37 per cento”. Secondo l’area geografica, il mercato dei dodici mesi risulta ripartito per il 30 per cento nel Nord-Ovest (2,1 per cento in meno del 2015), per il 29 per cento nel Nord-Est, per il 18 per cento nel Centro (2,5 punti percentuali in più) e per il 23 per cento nel Sud e Isole. In particolare, nelle regioni dell’Italia centrale si è registrato un incremento medio annuale del 79 per cento. “L’eccezionale performance del mercato degli autocarri nel 2016 - ha commentato Aurelio Nervo, Presidente Anfia - in forte recupero seppur ancora su livelli inferiori ai volumi pre-crisi, deriva dalla combinazione tra la disponibilità delle risorse stanziate, a partire dal me-

Il Renault Trucks D Wide CNG. I veicoli per trasporto rifiuti sono il 2,9% del mercato autocarri rigidi.

se di settembre, con il Decreto per gli investimenti a favore delle imprese di autotrasporto e l’incertezza sulla conferma del superammortamento al 140 per cento per i veicoli a uso strumentale d’impresa, poi effettivamente prorogato

con la Legge di Bilancio 2017. Questi due fattori hanno spinto al rialzo le immatricolazioni negli ultimi mesi dell’anno appena concluso, come mostra il balzo dei volumi realizzato nell’ultimo trimestre”.

Il Volvo FH16 750 è campione di resistenza anche sui terreni più difficili.

Le immtricolazioni di trattori stradali sono aumentate del 45,7% nel 2016. Qui sopra, la nuovissima Scania Serie S, “International Truck of the Year 2017”.

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IL MONDO DEI TRASPORTI


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VENDITE IN EUROPA MERCATO IN EUROPA

Leggeri e pesanti in crescita ovunque Non siamo ancora ai livelli precrisi, ma il divario si sta colmando anche per quanto riguarda i Paesi dell’Europa Centrale. Circa 2 milioni le nuove immatricolazioni di veicoli fino a 3,5 tonnellate di ptt e quasi 300mila quelle di nuovi veicoli con ptt oltre le 16 tonnellate. el 2016, il mercato dei veicoli commerciali leggeri, nell’Unione europea allargata all’Efta, si è avvicinata a 2 milioni di nuove immatricolazioni, con una crescita significativa dell’11,6%. Si tratta di un volume inferiore dell’8% al volume medio 2007-2008, precedente alla crisi. Il mercato degli autocarri con ptt superiore a 3.500 kg conta oltre 375mila nuove registrazioni e un aumento tendenziale dell’11%. Il volume del mercato risulta ancora inferiore del 13% rispetto a quello medio del biennio 20072008. Il segmento degli autocarri delle fascia di peso tra 3.501 e 15.999 kg registra un incremento annuale del 6,7% (-40% sul valore medio 2007-2008), mentre il segmento degli autocarri pesanti (ptt > a 16.000 kg) cresce del 12,2% con quasi 300mila vendite (-2% sul valore medio 2007-2008). Nell’area UE-Efta, il mercato dei veicoli commerciali leggeri ha registrato un incremento del’11,6% nel 2016, con 1,99 milioni di unità vendute, un volume inferiore dell’8% a quello precrisi (volume medio 2007-2008 di 2,16 milioni di unità). Il mercato dei VCL in Francia rappresenta 1/5 dell’intero mercato dell’UE/Efta e registra un incremento dell’8,2% sul 2015 con oltre 408mila nuove registrazioni, un volume inferiore dell’11% rispetto a quello medio del 2007-2008. Nel 2016, nel Regno Unito, sono stati immatricolati oltre 375mila VCL, +1% sul 2015, che aveva già superato i volumi del 2007 (341mila), conquistando quindi un nuovo record assoluto. Si tratta del 4° anno consecutivo di crescita. Risultano in crescita il segmento dei pick-up (+17,6%, 47.715 unità) e quello dei van con peso tra 2.500-3.500 kg (+4,8%, 232.948 unità e uno share pari al 62% del mercato VCL in UK). Il mercato tedesco dei VCL, dopo la pesante contrazione del 24% nel 2009 (170mila unità) sul volume medio 20072008 (223mila unità circa), ha recuperato progressivamente: la media annua delle vendite dal 2010 al 2016 si attesta su 227 mila unità vendute. Nel 2016 sono stati immatricolati in Germania 258mila nuovi veicoli commerciali leggeri, +8,5% sul 2015, il 13% del mercato UE/Efta. In Italia e in Spagna si registrano nel

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IL MONDO DEI TRASPORTI

L’Actros è l’ammiraglia dei veicoli industriali di Mercedes-Benz.

2016 aumenti a doppia cifra, rispettivamente del 50% e dell’11,2%. Si tratta però di volumi di mercato inferiori a quelli del 2007-2008, per l’Italia la riduzione dei volumi è del 14%, mentre per la Spagna è del 22%. Le vendite di VCL nei nuovi paesi membri hanno rappresentato nel 2016 solo il 7,8% del mercato complessivo. Il mercato più significativo è quello della Polonia, con circa 60mila nuove immatricolazioni (+12,3% sul 2015), l’8° mercato per volume dell’UE/Efta, davanti a Svezia e Danimarca. Autocarri >3.500 kg - Nel 2016, il mercato degli autocarri medi e pesanti ha contato oltre 375mila nuove registrazioni, l’11% in più rispetto al 2015, che era già aumentato del 16% sul 2014. I volumi del 2016 sono ancora inferiori del 13% rispetto ai volumi medi del biennio 2007-2008 (433mila). Con la crisi economico-industriale europea, sono diminuiti i consumi finali, l’approvvigionamento delle industrie, la distribuzione di prodotti finiti, che hanno enormemente influito sul rinnovo delle flotte. Il calo delle immatricolazioni di autocarri medi-pesanti è stato molto più accentuato in Italia e in Spagna, che hanno perso rispettivamente il 33% e il 36% del mercato rispetto al volume medio di vendite 2007-2008, antecedente alla crisi. La Germania è il primo mercato dell’Unione allargata, seguita da UK, che ha

superato la Francia già nel 2015, Polonia e Spagna. Il mercato tedesco, con poco più di 92mila nuove registrazioni, aumenta del 3% e rappresenta quasi un quarto del mercato UE-Efta, seguito da UK e Francia rispettivamente con il 14% e il 13% circa del mercato. La Polonia ha superato la Spagna, grazie a un incremento del mercato del 19% circa ed è il 4° mercato europeo. Il mercato italiano si piazza al 6° posto con oltre 23mila immatricolazioni, grazie a un incremento del 54%. Autocarri >=16.000 kg - L’80% degli autocarri immatricolati ha un ptt uguale o superiore alle 16 tonnellate. Complessivamente il segmento degli autocarri pesanti ha totalizzato quasi 300mila nuove registrazioni nel 2016 (+12,2%), il 47% vendute in soli tre paesi: Germania, Francia e UK. In questi paesi le vendite di autocarri pesanti sono aumentate nel 2016 del 5,7% rispetto al 2015. La Polonia è il quarto mercato dell’Unione Europea allargata e con un aumento delle immatricolazioni di autocarri pesanti di quasi il 21%. In Polonia, Repubblica Ceca e Romania sono stati immatricolati complessivamente 41.200 autocarri pesanti (+19% sul 2015). Il mercato iberico, dopo il recupero nel 2015 del 38%, nel 2016 ha registrato un incremento dell’8,5%. L’Italia, grazie ad un incremento del mercato del 53%, si piazza al 6° posto nell’UE allargata.


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MERCATO VAN IN ITALIA IL PUNTO SUL MERCATO DEI VEICOLI COMMERCIALI

La riscossa dei furgoni grandi e piccoli Sfiorate, nell’anno passato, le 200mila immatricolazioni di nuovi veicoli commerciali con Ptt fino a 3,5 tonnellate. L’incremento è del 49 per cento rispetto al 2015. È il ritorno alle dimensioni del mercato prima della grande crisi. Nelle parole dei manager i motivi che hanno portato al clamoroso risultato e come ogni costruttore si presenta alle sfide del nuovo anno. di Cristina Altieri e è spesso contro il legislatore alterS nativamente inerte o avverso che si punta il dito quando si tratta di analizzare una congiuntura economica particolarmente critica, allora deve essere altrettanto vero il contrario ed è proprio nell’appoggio normativo che va cercata la motivazione dello straordinario risultato messo a segno dal comparto dei commerciali nell’anno che si è appena chiuso con un +49% rispetto ai dodici mesi precedenti. Sì perché le 199.300 immatricolazioni registrate nel 2016 non possono non essere lette alla luce degli interventi che hanno alleggerito il carico di numerose imprese con incentivi concreti per l’acquisto di nuovi veicoli. Il Super ammortamento al 140% introdotto dalla Legge di Stabilità 2016 ha assicurato la possibilità di scaricare fiscalmente i beni strumentali secondo una percentuale ben più favorevole rispetto al convenzionale 100%. L’incognita relativa alla proroga della disposizione nel 2017, unitamente al clima di incertezza originatosi in seguito al risultato del referendum del 4 dicembre, ha affrettato quindi numerose aziende in concessionaria. Non per nulla l’ultimo mese dell’anno ha segnato il picco massimo nella chiusura dei contratti per gli autocarri con ptt fino a 3,5 tonnellate: 27.772 unità ratificano un +88,9% rispetto alle 14.702 vendite del dicembre 2015. Ma al risultato pre crisi dell’intero anno - si deve infatti tornare con la memoria al 2008 per incontrare numeri simili - ha contribuito anche la Legge Sabatini che fino al 3 settembre scorso ha dato a piccole e medie imprese la possibilità di richiedere, presso banche e intermediari finanziari convenzionati con il Ministero per lo Sviluppo economico e la Cassa depositi e prestiti, sovvenzioni per l’acquisto di beni strumentali. Senza tralasciare il notevole apporto conferito al trionfale esito dal costruttore nazionale che tramite Leasys, la società di noleggio a lungo termine di FCA Bank, si è aggiudicata lo scorso autunno una commessa da oltre 11.000 mezzi: 6.200 veicoli per Poste Italiane e 5.000 per TIM. La maggior parte dei quali a marchio Fiat Professional ovviamente. E il 2017 si apre sotto

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Fiat Talento, nuovo furgone compatto di Fiat Professional. Erede del modello Scudo.

i migliori auspici con il Super ammortamento e la Legge Sabatini entrambe prorogate. Anche se è lecito attendersi meno euforia, per lo meno nei primi mesi: “Per l’anno che si è appena aperto - commenta Massimo Nordio, Presidente di UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere - riteniamo che il settore dei commerciali possa proseguire nel trend d’incremento, seppur contratto al 5%, vista anche l’anticipazione degli acquisti che avrà effetti soprattutto nel primo trimestre”. E nel contesto appena illustrato i costruttori si fregano le mani: l’anno è andato bene per tutti, per alcuni addirittura splendidamente.

Massimo Nordio, Presidente di UNRAE

Anche se la sua corsa si è arrestata prima di raggiungere la percentuale di guadagno del mercato, è cresciuta Fiat Professional confermandosi al primo posto nelle classifiche di vendita e quindi di quota. Merito non solo delle operazioni di cui già si è detto, ma anche e soprattutto di una gamma solida e ben articolata che spazia da Panda, Punto Van e 500L Pro ai recentemente rinnovati Fiorino, Doblò cargo e Ducato. Ma le novità del 2016 sono state l’arrivo del nuovo Talento e quello del Fullback grazie al quale il brand è entrato nel segmento dei pick up di media portata: una torta che nella regione EMEA (Europa, Middle East e Africa) vale circa 650.000 veicoli corrispondenti a un peso del 22% delle vendite totali del mercato LCV. Chiusura 2016 con il segno più anche per Groupe PSA che negli ultimi tre anni ha completamente riscritto la gamma dei commerciali, quasi avesse consapevolmente deciso di giocare d’anticipo sull’appuntamento con l’impennata degli acquisti. Grazie ai Nuovi Peugeot Boxer e Citroën Jumper lanciati nel 2015, al successivo arrivo di Peugeot Partner e Citroën Berlingo, fino ai Nuovi Peugeot Expert e Citroën Jumpy


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MERCATO VAN IN ITALIA

Citroën Jumper, furgone al servizio di funzionalità, sicurezza e risparmio.

presentati lo scorso giugno, i francesi dispongono oggi di un’offerta moderna e completa, tra le più ampie del mercato, con una copertura capillare di tutti i segmenti, dalle vetture derivate sino ai grandi furgoni. “In pratica - ci racconta Valentino Munno, Head of LCV and Electric Cars Groupe PSA Italia - siamo in grado di soddisfare tutte le esigenze professionali di trasporto merci: da 0,5 a 17 metri cubi, per portate utili fino a 2 tonnellate. E questo dal settore edile ai corrieri, comprese tutte le categorie professionali. Siamo gli unici a poter fornire su tutti i modelli versioni 4x4 e soprattutto una gamma di allestimenti inclusi nel listino ufficiale, garantito, certificato e validato dal team degli ingegneri della Casa Madre di Parigi”. Gli allestimenti disponibili sono declinati su veicoli con cabina approfondita, con cassone fisso e ribaltabile e con box isotermico e refrigerato (vedi le cinque nuove versioni di Partner e Boxer realizzate in collaborazione con Lamberet, tutte inserite regolarmente a listino). “In questo momento - continua Munno - i nostri modelli di punta sono i Citroën Berlingo e Jumper e i corrispondenti Peugeot Partner e Boxer. In Italia il segmento dei Nuovi Peugeot Expert e Citroën Jumpy rappresenta solo il 10% del mercato, mentre in Europa è il più importante con circa il 34% di quota: è per questo che ci aspettiamo una crescita rilevante delle vendite di questi modelli”. E se con un + 28% rispetto al 2015 la crescita dei marchi d’Oltralpe è stata più contenuta rispetto a quella del mercato, è anche vero che la quota si è attestata intorno al 13%, il che fa del Gruppo il protagonista della seconda migliore performance assoluta nelle vendite subito dopo Fiat Professional, nonché il primo importatore straniero. Complessivamente sono stati immatricolati 13.416 vei-

ne di vendita ed assistenza dei francesi può contare su 106 concessionari Peugeot e 115 Citroën. All’interno delle due strutture esiste un gruppo di concessionari - 53 Peugeot Professional Center e 65 Citroën Business Center fortemente specializzati nel mondo dei commerciali, con standard e servizi che rispondono ad esigenze di mobilità tipiche del business to business. Non è un caso che per acquisire la qualifica Peugeot Professional e Citroën Business i rivenditori, oltre alle caratteristiche e agli standard qualitativi propri della rete Peugeot e Citroen, debbano rispondere ad ulteriori specifiche commesse, in particolare essere in grado di offrire ai clienti un’ampia scelta di veicoli in pronta consegna, e quindi disporre di uno stock di mezzi, di una zo-

Peugeot Partner Elettrico, furgone a emissioni zero con tanto spazio per chi lavora.

coli Peugeot e 12.249 Citroën per un totale di 25.665 unità. “Siamo convinti - prosegue Munno - che gli spazi di crescita nel mercato italiano dei commerciali siano ancora ampi, soprattutto se guardiamo all’Europa dove Groupe PSA è leader con una quota che sfiora il 19%. Con questa prospettiva abbiamo aumentato gli investimenti, rafforzando la Business Unit dedicata e proseguendo nel potenziamento e nella specializzazione della rete”. A proposito di quest’ultima: in Italia l’organizzazio-

Valentino Munno, Head of LCV and Electric Cars Groupe PSA Italia

na espositiva ad hoc e di uno specialista B2B adeguatamente formato per erogare consulenze specifiche alle aziende. “Groupe PSA - conclude il manager - ha sempre ritenuto strategico il business dei veicoli commerciali. L’innovazione e l’efficienza dei nostri modelli sono le caratteristiche differenzianti che ci hanno portato alla leadership europea, a partire dal 1996 quando abbiamo creato un nuovo segmento con il lancio di Citroën Berlingo e Peugeot Partner, fino al recente lancio di Jumpy e Expert: proprio questi ultimi, grazie alla nuova versione a passo corto e a contenuti di comfort e di sicurezza inediti, introducono di fatto novità mai viste prima nel settore”. E noi non possiamo che augurarci che il 2017 vada ancora meglio per il Gruppo, unico costruttore straniero a possedere, sul nostro territorio, un importante stabilimento di produzione, la Sevel di Val di Sangro in Joint Venture con FCA, dove vengono prodotti ogni anno circa 130mila Peugeot Boxer e Citroën Jumper, destinati non solo al territorio nasegue

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MERCATO VAN IN ITALIA

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zionale ma anche al resto del mondo. Una crescita superiore a quella del mercato ha invece visto chiudere l’anno del Gruppo Renault (marchi Renault e Dacia) che si conferma al terzo posto sulla piazza italiana nella vendita di commerciali leggeri. Con un +50% e 22.454 unità vendute i francesi vedono la loro fetta crescere di 0,1 punti percentuali e stabilizzarsi così all’11,3%. Anche nel segmento dei veicoli allestiti la presenza di Renault continua a crescere: il 2016, infatti, si è chiuso con una quota pari al 6,4%. E per il 2017 l’offensiva è già scattata e si chiama Renault Pro+, strategia dedicata ai professionisti e orientata su quattro aree strategiche: prodotto, servizi, rete ed eventi. Partendo proprio da questi ultimi è stata presentata la terza edizione del Business Booster Tour, iniziativa che vedrà dieci carovane di allestiti girare l’Italia e visitare 200 tappe durante le quali saranno esposti e presentati i veicoli ai clienti professionali. “I clienti spiega Luca Petitti, da giugno 2015 Brand Manager Veicoli Commerciali Renault - quando entrano in contatto con il mondo Renault vengono seguiti da consulenti formati per garantire un’assistenza completa non solo nella scelta del prodotto, ma anche sotto il profilo della migliore modalità di acquisto in base alle esigenze economiche e fiscali, del migliore allestimento, fino ad arrivare alla gestione dell’usato”. La gamma Renault è articolata su quattro modelli, Master, Trafic, Kangoo e Clio Van, per un totale di 450 versioni. Nel 2017 si aggiungeranno le versioni XTrack e Master 4x4, oltre a due importanti novità in tema di mobilità elettrica. Le soluzioni di motricità potenziata sono state realizzate insieme agli allestitori Poclain Véhicules (per X-Track) e Oberaigner (per Master 4x4) ma il processo d’acquisto verrà completamente

Renault Trafic lanciato nel 2014. Tra i punti di forza la capacità di adattarsi a ogni tipo di allestimento.

Luca Petitti, Brand Manager Veicoli Commerciali Renault

Marco Buraglio, Responsabile Veicoli Commerciali Ford Italia

integrato nella Rete Renault Pro+. “La tecnologia X-Track - precisa Luca Petitti - consiste in un differenziale meccanico a slittamento limitato, sospensioni rialzate, protezioni sottoscocca e pneumatici ad alta aderenza, ed è proposta su tutta la gamma per consentire di trasformare un veicolo commerciale di

serie in una versione in grado di affrontare terreni difficili, innevati o sterrati. Il tutto per venire incontro a un utilizzo tipo cantieri, lavori pubblici, sentieri forestali, vie di alzaia, vie di sorveglianza tecnica, agricoltori, con un occhio di riguardo nei confronti del grande pubblico per un impiego nel tempo libero. Allo stesso modo Renault Master 4x4 risponde alla volontà di fornire da un lato il massimo livello di comfort e di sicurezza su strada, dall’altro la capacità di far fronte a condizioni di guida in cui le ruote perdono aderenza e si ha bisogno della massima motricità possibile. Una tecnologia destinata anch’essa a professionisti che operano nel settore dell’edilizia, distributori di energia, agricoltori, ma anche autoambulanze, forze dell’ordine, manutentori di strade”. La trasformazione è realizzata sulla base di un Master a trazione posteriore, furgone o telaio, cabina o doppia cabina, e prevede la trasmissione 4x4 e il cambio con ridotte, unite a sospensioni rialzate. Nell’anno in corso, come anticipato, Renault aggiungerà alla sua offerta anche due veicoli a propulsione elet-

La gamma Ford Transit offre oggi una famiglia di veicoli commerciali completa.

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MERCATO VAN IN ITALIA

Volkswagen Caddy, autentico avamposto Volkswagen nel competitivo segmento degli small van. seguito

trica: nuovo Kangoo Z.E. e in un secondo momento Master Z.E. Nuovo Kangoo Z.E. adotta una nuova batteria e un nuovo motore ad alta efficienza da 60 cv: l’autonomia è stata maggiorata di oltre il 50% a 270 km, mentre i tempi di ricarica sono stati abbassati a circa 6 ore con una Wall Box 7 kW. Il Master ZE assocerà le performance di un motore a elevata efficienza energetica a una batteria di ultima generazione con gestione elettronica ottimizzata. Il risultato è un grande furgone che propone caratteristiche di carico, un’autonomia (200 km) e un tempo di ricarica (6 ore tramite wall box) in linea con gli utilizzi dei clienti professionali. Proposta articolata su ben sei famiglie di prodotti è quella di Ford che nel 2016 ha distribuito in Italia oltre 20mila veicoli tra Fiesta Van, Transit Courier, Transit Connect, Transit-Tourneo Custom, Transit e Ranger. “Copriamo spiega Marco Buraglio, Responsabile Veicoli Commerciali Ford Italia - l’intero mercato dei leggeri sia in termini di PTT da 1,5 a 47 q sia quanto a body style: Van, Van Doppia Cabina, Kombi M1, Kombi N1, Bus M1, Bus M2, Telai Cabina Singola, Telai Doppia Cabina e Pick-up. A questa ampia offerta si aggiunge la gamma SVO Veicoli Speciali con la quale siamo in grado di produrre direttamente in fabbrica mezzi personalizzati o semipreparati per successive personalizzazioni. Obiettivo per il 2017 è consolidare la nostra posizione, affermare il valore del brand e ampliare la presenza nell’universo delle nicchie di mercato con prodotti altamente affini alle esigenze delle stesse. Siamo certi di poter centrare i nostri obiettivi grazie agli elementi vincenti che compongono l’offerta Ford, tutti altamente personalizzabili: veicolo, formula di acquisto/possesso e servizio post vendita”. Senza parlare della rete: oggi in Ita-

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lia sono presenti 60 Transit Center, concessionari specializzati nell’ambito dei commerciali. “Qui il cliente - prosegue Buraglio - può trovare la massima professionalità, servizi completi e un post vendita con processi dedicati e in linea con le aspettative dei professionisti. Da ultimo mettiamo in atto una strategia prezzi che consente al cliente e al consulente di selezionare insieme il veicolo più idoneo alla destinazione d’uso senza vincoli a eventuali differenze di costi”. Anche Volkswagen ha la sua da dire quando si tratta di tirare le somme di un anno che ha visto crescere le consegne della sua gamma del 46%: i risultati parlano di 11.411 unità, con una quota incrementata di 0,5 punti percentuali. Quattro le linee di prodotto: Caddy e Transporter, disponibili nelle versioni trasporto persone e furgone, finora i best seller sulla piazza italiana, il pick-up Amarok, recentemente rinnovato e rilanciato, unico della categoria, con il propulsore 6 cilindri a V 3 litri TDI, e Crafter, il cui nuovo modello

Luca Bedin, Direttore Volkswagen Veicoli Commerciali

dopo il divorzio dal Mercedes Sprinter è di prossima introduzione. “In particolare quest’ultimo - ci racconta Luca Bedin, Direttore Volkswagen Veicoli Commerciali - con le sue importanti novità di prodotto, la versatilità di carico e le innovazioni tecnologiche si candida a diventare il veicolo ideale per quegli utilizzatori che ricercano affidabilità, sicurezza e comfort di guida nei settori della logistica, dell’artigianato e dell’edilizia. Con l’arrivo del nuovo large van, un veicolo progettato da zero che ha ricevuto al 100% il DNA Volkswagen, siamo in grado di offrire su tutta la gamma la trazione 4Motion anche in abbinamento al cambio automatico. Questa nostra peculiarità, insieme ai contenuti qualitativi tradizionalmente riconosciutici e agli innovativi sistemi di assistenza alla guida, ci posizionano come un partner affidabile e in grado di dare una risposta personalizzata a qualsiasi esigenza professionale, anche le più sfidanti”. E la rete fa la sua parte per assistere il lancio del nuovo Craf-

Mercedes-Benz Sprinter si propone con una combinazione di comfort e versatilità.

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MERCATO VAN IN ITALIA

Dario Albano, Managing Director Vans Mercedes-Benz Italia

ha subito riscosso un grande successo. Anche i potenziali acquirenti si sono mostrati entusiasti e ne hanno apprezzato il family feeling con gli altri prodotti”. Quanto ai punti di forza del marchio Albano illustra: “La gamma Mercedes-Benz si caratterizza per un elevato livello di efficienza, sicurezza e versatilità che danno la possibilità ai clienti di affrontare le sfide lavorative contando su mezzi in grado di rispondere nella maniera più efficace ai loro impegni quotidiani. Un esempio su tutti è il nostro Sprinter che, grazie alle

senti su tutto il territorio: sono 90 i nostri punti vendita e ben 180 quelli di assistenza”. Anche Vincenzo Varriale, da novembre 2014 Direttore Corporate Sales di Nissan Italia, parla con orgoglio di una gamma trasversale in grado di soddisfare qualsiasi esigenza in termini di volumetrie, portata e alimentazione: in ordine di grandezza si va dal piccolo NV200, anche nella versione elettrica, al medio NV300 al grande NV400 fino al NT400 e al pick-up Navara. “Il 2016 riferisce il manager del costruttore nip-

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ter: sono i 67 Concessionari vendita e service di Volkswagen Veicoli Commerciali, oltre a circa 250 Service Partner. “La nostra scelta di offrire allestimenti direttamente a listino per Transporter e Crafter - prosegue Bedin - consente di snellire il processo di vendita, programmare tempi certi nella logistica, facilitare la gestione dello stock e garantire il cliente finale sulla qualità del prodotto finito. Inoltre, in caso di noleggio, l’allestimento considerato parte integrante del veicolo garantisce un vantaggio nella quotazione. Oltre ai mezzi commerciali abbiamo recentemente introdotto a listino una nuova versione di Caddy con allestimento per disabili”. Di riuscire con la sua gamma a trovare una risposta adeguata alle esigenze di trasporto merci o persone più disparate si fa un vanto anche MercedesBenz: a partire dal Citan, che assicura la presenza tedesca nel segmento degli small van, passando per il Vito nel comparto mid-size, per arrivare allo Sprinter, da sempre un best seller nel segmento dei large van. “In termini di risultati - precisa Dario Albano, Managing Director Vans Mercedes-Benz Italia - Sprinter e Vito rappresentano sicuramente i modelli di maggior successo di questi ultimi anni. Il 2016 è stato un anno molto positivo, che ha visto crescere le vendite dei nostri van in tutti i segmenti in cui siamo presenti con percentuali a doppia cifra, ben oltre l’incremento registrato dal mercato”. Già: 9.795 unità rispetto alle 5.629 del 2015 si traducono in un bel +74%. “Obiettivo di quest’anno è consolidare le vendite e aumentare il tasso di fidelizzazione dei nostri clienti, puntando a conquistarne di nuovi”, prosegue Albano. E non sarà impossibile ottenere il risultato sperato visto che nel 2017 è atteso l’ingresso nel portafoglio Mercedes del primo pick-up con la Stella sul frontale, la Classe X. “Il concept - prosegue il manager - è stato presentato pochi mesi fa in anteprima mondiale e

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Nissan NV300 è il nuovo van medio che la Casa nipponica ha presentato all'IAA di Hannover.

Vincenzo Varriale, Direttore Corporate Sales di Nissan Italia

migliaia di combinazioni possibili, consente di esaudire con un prodotto premium ogni necessità di trasporto”. Senza parlare dei veicoli allestiti che rappresentano da sempre un’importante fetta del mercato: “Grazie alla spiccata flessibilità dei nostri van, siamo in grado di rispondere ai più elevati livelli di personalizzazione. Da sempre lavoriamo a stretto contatto con gli allestitori per individuare soluzioni di prodotto che soddisfino le aspettative dei clienti nella maniera più efficace”. Una qualità, quella spiegata da Albano, che non riguarda solo il prodotto ma anche l’importantissima rete di vendita e assistenza: “La capillarità e gli alti livelli di professionalità che caratterizzano la nostra rete ci consentono di essere pre-

ponico - è stato un ottimo anno in termini di vendite, ci siamo fermati appena sotto le 9mila unità grazie alla spinta del superammortamento e alle performance del nostri cavalli di battaglia: NT400 e Navara. Il miglioramento rispetto al 2015 è stato considerevole e per il 2017 prevediamo una quota del 4,2% su un mercato in decrescita. Sarà un anno nel corso del quale punteremo ad implementare nuovi servizi per i clienti in termini di gestione dei fermi macchina”. Sì, ma quali sono gli elementi che differenziano l’offerta di Nissan? “Sicuramente - risponde Vincenzo Varriale - la garanzia di 5 anni o 160mila chilometri, unica nel suo genere, ma anche gli schemi di finanziamento costruiti su misura. Non dimentichiamo il ruolo che gioca la nostra rete: se tutti i concessionari Nissan hanno nella loro gamma van e pick up, è alla rete specializzata che sono destinati i veicoli allestiti. Riguardo a questi ultimi la nostra strategia consiste nel percepire i trend del mercato, analizzarli e trasformarli in opportunità di vendita. Pensate che è stata proprio la collaborazione con un nostro allestitore che ci ha portato all’implementazione dell’NT400 elettrico”. Corsa Van, Combo Van, Vivaro Furgone e Combi, Movano Van e Combi: con questi prodotti anche il 2016 di Opel è segue


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MERCATO VAN IN ITALIA

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stato archiviato con il sorriso e una crescita a doppia cifra. Il protagonista di passato presente e futuro è sempre e comunque lui, il best seller Vivaro, festeggiato lo scorso aprile per il ragguardevole traguardo della 750milesima unità uscita dalla linea inglese di Luton, lanciato a fine anno nella gagliarda variante Sport e atteso nel 2017 in una nuova versione per il trasporto persone. La massima attenzione alle necessità specifiche dei clienti si traduce anche in casa Opel in un importante investimento sul fronte degli allestimenti: si parte già con il Sigep di Rimini, fiera della pasticceria, gelateria e panificazione, che ha visto lo stand del costruttore tedesco ospitare il cabinato Movano L2-H1a trazione posteriore e assale posteriore con ruote singole, allestito Lamberet. Anche il 2016 di Toyota, seppur con numeri molto più contenuti rispetto a quelli dei marchi esaminati finora, ha visto le vendite dei commerciali in netto rialzo. Merito senza dubbio dell’arrivo del ProAce (anche in versione passeggeri Verso) gemello di Expert e Jumpy: un vero e proprio ambiente di lavoro su ruote comodo, connesso, versatile e personalizzabile. Il veicolo è andato ad aggiungersi a un’offerta sintetica ma efficace composta da Yaris Van e dal pick up Hilux, inarrestabile divoratore di fango dalla garanzia standard invidiabile: 5 anni o 200mila km. Merita una menzione speciale in questa nostra carrellata anche Mahindra che, seppur con piccoli volumi, che comunque le hanno permesso di chiudere il 2016 con il segno positivo e inducono il management a ben sperare per l’anno in corso, dispone di una gamma da sempre fortemente orientata verso

Opel Vivaro Combi Vip, confortevole nove posti equipaggiato con accessori di primo livello.

Toyota ProAce è frutto della collaborazione della Casa giapponese con il Gruppo PSA.

i veicoli da lavoro. Accanto alla versione omologata autocarro del SUV XUV500, recentemente rinnovato, a listino ci sono anche il suv compatto Quanto e i pick-up Goa a cabina singola e doppia a due e quattro ruote motri-

Il pick-up indiano Mahindra Genio. Nel 2015 la gamma si è arricchita di una versione doppia cabina.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ci, oltre al pick-up Genio in versione cabina singola 4x2 e 4x4 e cabina doppia 4x4. Le carte vincenti? “Sicuramente l’ampia dotazione di serie dei modelli e il competitivo rapporto prodotto prezzo. Che poi parliamo di piccoli volumi ma di una grande rete. “La Rete - precisa Rossana Molfetta, da maggio 2005 Responsabile Comunicazione e organizzazione in Mahindra Europe - è costituita da oltre 60 Concessionari con annesso punto di assistenza tecnica distribuiti su tutto il territorio nazionale. L’Italia è un Paese particolarmente importante per Mahindra Europe, che si è dimostrata nei fatti sempre sensibile alle esigenze locali. In questi anni è stato curato con molta attenzione lo sviluppo, in collaborazione con allestitori specializzati italiani, di versioni speciali dei nostri veicoli. Oltre a Goa con cassone ribaltabile trilaterale sono disponibili speciali versioni di Goa e Genio allestite con minigru e piattaforme aeree, come quelle presentate a SAIE 2016, nonché con cassone polivalente gran volume esposto al Salone EIMA 2016”.


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IL COMPLESSO MONDO DEI LUBRIFICANTI L’IMPEGNO DEI PRODUTTORI PER LA VITA DEI MOTORI

A ogni truck il suo olio Dal 2008 a oggi il mondo del trasporto si è profondamente evoluto, diventando più sofisticato. Più attenti rispetto al periodo pre crisi, i trasportatori cercano prodotti innovativi e partnership con aziende che diano loro un supporto all’attività. Nei produttori di oli cercano un compagno valido, che li aiuti a ricavare dal veicolo il massimo del valore possibile. I principali player stanno rispondendo a tale nuova esigenza con massicci investimenti in tecnologia e un range di prodotti all’altezza dei tempi.

isparmiare carburante, fatica e manuR tenzione di questi tempi è più che mai un “must” per un’azienda di autotrasporto. Ben lo sanno anche i produttori di oli e lubrificanti che, negli anni dal 2008 a oggi, in concomitanza con una lunga crisi che prima o poi avrebbe come oggi sta avvenendo - ceduto il passo a una ricrescita decisa del mercato, hanno investito fortemente in tecnologie di sviluppo. Un po’ tutti i marchi leader nella tecnologia degli oli motore per veicoli industriali e commerciali hanno sviluppato oli per motori diesel per autotrazione pesante studiati per proteggere il motore e ottenere le giuste caratteristiche per la lubrificazione dei motori. Risultato, oggi i principali produttori presentano una gamma di oli che riflettono diversi obiettivi di business: ogni prodotto viene ingegnerizzato con le proprie caratteristiche. Perché non solo un olio moto-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

re per camion e furgoni rispetto ai normali oli motore deve presentare diversi tipi di performance - maggiore resistenza ad alcune tipologie di terreno, frequenti start&stop, maggiore tenuta nel lungo raggio o con determinati tipi di carico ma conoscere il tipo di olio adatto alle proprie esigenze non è affatto cosa scontata. Ad esempio, a bassi giri del motore la lubrificazione è molto differente e così le caratteristiche dell’olio. Di seguito, diamo una panoramica dello “status quo” dell’offerta che i principali produttori di lubrificanti rivolgono al mondo del trasporto. In Petronas Lubricants International divisione che, nella società petrolifera nazionale della Malesia, si dedica alla produzione e commercializzazione di lubrificanti e fluidi funzionali sia per l’automotive che per il settore industriale - il 2016 sarà ricordato per il lancio della gamma

Urania con tecnologia ViscGuard, nuova linea premium di lubrificanti per veicoli industriali formulata per rispondere alle esigenze dei professionisti del settore. Presentato in tarda primavera a Leicestershire, in Inghilterra, in occasione dell’inaugurazione del 1.200esimo workshop a marchio Petronas, prima officina flagship in Europa esclusivamente dedicata al segmento dei veicoli industriali, il nuovo lubrificante vedrà il 2017 come anno pieno della sua commercializzazione. La nuova gamma dà vantaggi alle aziende in possesso di flotte costituite da veicoli nuovi, che vogliono minimizzare i depositi carboniosi, causa di guasti improvvisi del motore e pertanto di soste non programmate. Quella di Petronas è un’offerta completa di assistenza e servizi che intende sostenere l’azienda nel raggiungere la massima efficienza per segue


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IL COMPLESSO MONDO DEI LUBRIFICANTI seguito

ogni veicolo, ridurre i fermi macchina e massimizzare il fatturato. Sia che abbiano una flotta moderna sia che abbiano veicoli sotto l’Euro 6, i flottisti che si avvalgono della collaborazione con Petronas possono ricavare dal proprio veicolo il massimo del valore possibile: un concetto di partnership che rappresenta un’autentica rivoluzione nell’approccio commerciale. Petronas Lubricants International, che ha sede centrale a Kuala Lumpur e oggi conta oltre 30 sedi in 23 paesi e cinque uffici regionali, si è posta un obiettivo ambizioso e di medio termine: entro il 2020 raddoppiare il business globale, crescendo a doppia cifra di anno in anno. Nel nostro Paese, a Villastellone, non distante dal Lingotto di Torino, ha sede l’headquarter europeo di PLI e, nell’area attigua, entro fine anno sarà inaugurato un nuovo sito di Ricerca&Sviluppo. Aiutare gli autotrasportatori nella riduzione dei costi totali di gestione e mantenimento è la promessa con cui Shell Lubricants, divisione del Gruppo RoyalDutch Shell specializzata nel business dei lubrificanti, con un ampio ventaglio di prodotti per differenti applicazioni (trasporto pesante, vettura, estrazione, generazione di energia e ingegneria), ha lanciato nel 2016 anche in Italia Rimula Ultra 5W-30, lubrificante per autotrazione pesante di ultima generazione. La cui base nasce nel sito Pearl GTLdi Ras Laffan, nel Qatar, impianto su scala industriale che rappresenta uno dei fiori all’occhiello di Shell, che può contare su numerosi centri di ricerca d’eccellenza ubicati in Germania, Giappone (in joint venture con Showa Shell), Regno Unito e Stati Uniti. Con Rimula Ultra 5W-30 Shell ha ampliato la gamma di lubrificanti per il trasporto pesante con l’obiettivo di soddisfare la sempre più pressante esigenza dei professionisti del trasporto che, pron-

Prodotti nell’impianto supertecnologico di Livorno, gli oli motore Eni per il trasporto si dividono in due famiglie di lubrificanti.

Lanciato l’anno scorso, Rimula Ultra 5W-30 è il lubrificante di ultima generazione della gamma di Shell Lubricants.

ti ad agganciare la ripresa in atto, devono fare i conti con il TCO (Costo totale di proprietà) del proprio parco veicolare. Olio base sintetico ottenuto dal gas naturale anziché dal petrolio, Rimula Ultra si differenzia dagli altri oli presenti sul mercato per la rivoluzionaria tecnologia Dynamic Protection Plus, nata dalla combinazione esclusiva tra la Shell PurePlus Technology e la tecnologia di additivazione adattiva Adaptive Additive Technology. Il rivoluzionario processo alla base della tecnologia Shell PurePlus permette di ottenere basi lubrificanti sintetiche virtualmente pure dal gas naturale, anziché da petrolio, e conferisce al lubrificante finito prestazioni migliori in termini d’indice di viscosità, di riduzione complessiva dell’attrito anche interno al fluido, e in termini di minore volatilità. I test condotti in collaborazione con costruttori partner come Mercedes-Benz hanno dimostrato che Shell Rimula Ultra 5W-30 permette un notevole controllo dell’ossidazione e della viscosità nominale. Grazie a questa caratteristica, gli intervalli di cambio olio possono essere prolungati fino a 150mila chilometri e l’olio continua a scorrere in modo efficace anche nelle condizioni più impegnative, come continui arresti e ripartenze o temperature estreme. Eni si presenta sul mercato dell’autotrasporto essenzialmente con due linee complete di lubrificanti: gli oli motore della linea I-Sigma e gli oli per trasmissioni della linea Multitech, espressamente dedicati alle esigenze della trazione pesante e quindi in grado di rispondere a tutte le esigenze degli autotrasportatori sia in termini tecnico-qualitativi, sia in termini economici. Accanto a questi prodotti principali, l’offerta Eni propone prodotti complementari come antigelo o fluidi freni, ovvero grassi speciali per le appli-

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cazioni tipiche dei mezzi pesanti (telaio, ralle, giunti ecc.). Nella produzione di lubrificanti, Eni si avvale di un’esperienza ultradecennale e utilizza il suo know-how per trovare soluzioni nuove alle sfide che l’evoluzione tecnologica e le istanze di rispetto ambientale impongono tutti i giorni. La filiera produttiva rappresenta un elemento caratterizzante dell’eccellenza Eni e trova il suo baricentro nel sito di Livorno, impianto all’avanguardia con un ciclo integrato che produce e realizza, a partire dalle basi, i prodotti finiti destinati poi al mercato e anche al settore della trazione pesante. Il produttore petrolifero statunitense Chevron Lubricants, con sede centrale a San Ramon, in California, ha realizzato uno studio su 500 flotte nel Regno Unito. Dai risultati è emerso che oltre il 27 per cento degli intervistati ritiene che i consumi di gasolio rappresentino il fattore più critico nella gestione di una flotta. Chevron Lubricants ha colto le richieste dei produttori di mezzi pesanti e dei trasportatori sviluppando la gamma di prodotti Texaco FE (Fuel Economy), che risponde alle rinnovate esigenze. Lanciati in Italia nell’ottobre 2015 e distribuiti nel nostro Paese dalla Lubex di Vimodrone, alle porte di Milano, i prodotti Texaco FE, che includono oli motore, refrigeranti, oli per assali, oli per cambi e differenziali, additivi per la pulizia del sistema carburante, oltre a ridurre i consumi e i costi operativi, grazie agli intervalli più estesi tra un cambio olio e il successivo, garantiscono un basso-nullo contenuto di SAPs (Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur, ovvero Ceneri solfatate, fosforo e zolfo), senza alcun compromesso in termini di protezione dei motori, assicurando lunga durata ai componenti. Ottenere le migliori prestazioni dal veicolo e dal business dei trasporti, perché l’olio nel motore di un autocarro non deve solamente proteggere il veicolo, ma anche massimizzarne la performance. Questo l’obiettivo di Castrol, azienda con sede a Liverpool, nel Regno Unito, con brand di lubrificanti industriali e per autoveicoli comprendente una vasta gamma di oli, grassi e prodotti simili per la maggior parte delle applicazioni di lubrificazione. Con la famiglia Vecton, Castrol presenta una gamma di oli che riflettono diversi obiettivi di business: ogni prodotto è stato ingegnerizzato con le proprie caratteristiche per rispondere alle diverse esigenze del motore. I moderni motori operano in condizioni di costante cambiamento che influiscono sulle performance del motore. L’esclusiva System Technology di Castrol Vecton si adatta a queste mutevoli condizioni e aiuta massimizzare le performance in cinque aree chiave: consumo di carbusegue

IL MONDO DEI TRASPORTI

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IL COMPLESSO MONDO DEI LUBRIFICANTI

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rante, consumo di olio, intervallo di cambio olio, durata dei componenti, rilascio di potenza. Con cento anni di storia, Castrol propone la sua gamma di lubrificanti per veicoli industriali con il claim “Noi ci siamo, in strada più a lungo” Competitività, tecnologia e qualità le risposte dei Q8 Oils al mercato dei lubrificanti. In Italia, per dimensione, Q8 è il quarto operatore sul mercato e opera in maniera significativa sia nel segmento Rete, attraverso le stazioni di servizio, sia nel canale distributivo Extra-Rete tramite la controllata Conqord Oil, cui fanno capo i due marchi Q8 Oils e Roloil. In particolare nel segmento Extra Rete Q8 opera tramite una struttura di rivenditori, una rete di agenti di commercio e attraverso la fornitura diretta ai grandi gruppi industriali. Il suo punto di forza risiede nella continua attenzione ai bisogni del trasportatore e nello sviluppo tecnologico dei prodotti. I Q8 Oils sono prodotti nello stabilimento della Conqord Oil Milano, sito a Castellar Guidobono, in provincia di Alessandria. La ricerca e lo sviluppo dei Q8 Oils avviene presso la Kuwait Petroleum Research & Technology a Europoort Rotterdam, in Olanda. Per andare incontro alle esigenze del trasporto pesante, il produttore francese Motul propone tre diverse tecnologie di oli motore: minerale, technosinthese e 100 per cento sintetica. In particolare, Motul Tekma Ultima+ 5W30 è un lubrificante sviluppato per l’ultima generazione di camion, autobus, macchine movimento terra, mezzi agricoli, motori stazionari e motori marini funzionanti con carburanti a basso contenuto di zolfo. È un lubrificante che risponde alle norme ACEA E6 ed è particolarmente adatto a tutti i motori turbo Diesel a basse emissioni a iniezione diretta conformi alle norme antinquinamento Euro III, Euro IV, Euro V o Euro VI, equipaggiati con sistemi EGR (Exhaust Gas Re-circulation) o SCR (Selected Catalyst Reduction) con o senza DPF (Diesel Particulate Filter). Con sede italiana a Torino e sede centrale ad Aubervilliers, alle porte di Parigi, Motul è specializzata nella formulazione, produzione e distribuzione di lubrificanti ad alta tecnologia rispondenti alle specifiche e omologazioni delle Case costruttrici; attraverso Motultech produce e commercializza lubrificanti per l’industria. La società Pischedda Lubrificanti distribuisce e commercializza la gamma completa di oli motori Mobil Delvac. Propone ai trasportatori una linea completa di lubrificanti auto Mobil per l’uso su mezzi pesanti e veicoli commerciali, in particolare oli di sintesi. Ogni prodotto soddisfa le principali specifiche: API, ACEA, ZF, MAN, Scania, Mercedes-Benz, Volvo Trucks, Renault Trucks, DAF ecc. Propone inoltre al settore dei veicoli da lavoro

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ZF propone una gamma di oli che favorisce le performance delle sue trasmissioni.

tutta una serie di strumenti correlati: analisi dell’olio, informazioni tecniche, studi tecnici di flotta, razionalizzazione dei lubrificanti ecc. Gli oli motore sintetici hanno generalmente prestazioni superiori, soprattutto in fatto di pompabilità a bassa temperatura, stabilità a temperatura elevata e protezione contro la formazione di depositi. Queste proprietà contribuiscono a ridurre l’usura dei pezzi e il consumo di carburante, prolungando allo stesso tempo la durata di vita del motore. Garantirsi prestazioni basate sul connubio lubrificante-cambio è l’obiettivo di ZF. La gamma degli olii pensati e sviluppati dal produttore di Friedrichshafen per tutte le sue trasmissioni e assali sono componenti importanti del complesso sistema di gestione di un veicolo industriale. Il lubrificante giusto consente di ottimizzare il rendimento operativo del veicolo così come la corretta gestione degli intervalli di sostituzione permettono di mantenere nel tempo le caratteristiche di performance dei componenti ZF. Per i veicoli commerciali, ZF mette a disposizione dei professionisti la gamma dei lubrificanti Ecofluid. ZF-Ecofluid M è un

I fluidi di lavoro sviluppati da Voith Turbo per ottimizzare le manutenzioni si suddividono in tre diverse linee di prodotto.

olio ad alte prestazioni a base sintetica, sviluppato appositamente per i cambi meccanici ZF. Un innovativo pacchetto additivo bilanciato garantisce ottimali caratteristiche di lubrificazione e di attrito anche in condizioni gravose, consentendo di risparmiare fino all’1 per cento in carburante per tutto il periodo d’impiego. ZF-Ecofluid M è un lubrificante per cambi dotato di caratteristiche di elevata scorrevolezza; il suo alto indice di viscosità consente un facile avviamento a freddo e un fluido cambio di marcia a qualsiasi temperatura. Permette inoltre intervalli di cambio dell’olio molto lunghi con limite sino a 540mila km o tre anni. Riconosciuta dalla clientela per standard qualitativi di alto livello nella progettazione e produzione di cambi automatici e Retarder, Voith Turbo non transige neppure in materia di fluidi progettati esplicitamente per l’efficiente impiego di quei componenti. La strategia Voith Turbo che sovrintende alla proposta sul mercato dei suoi lubrificanti si basa quindi su un semplice ma fondamentale concetto: per Voith “lubrificante” è un termine un po’ generico e riduttivo, così come il termine “antigelo” per i nuovi Retarder Voith SWR e per i circuiti di raffreddamento di ultima generazione. Voith li considera veri e propri fluidi di lavoro dei componenti di sua produzione, non quindi come semplici “lubrificanti”. In termini di offerta, Voith propone tre diversi prodotti per ciascuno dei suoi componenti. Sono tutti fluidi di lavoro ingegnerizzati per ottenere il massimo delle performance basandosi sul reale utilizzo del veicolo, sia truck che bus. Secondo Voith, se si ottimizzano le manutenzioni considerando anche il profilo di utilizzo “reale” del veicolo, e non solo, come consuetudine, rispettando un parametro chilometrico, ci potrà essere anche un risparmio in termini economici legato a sicuri incrementi di prestazioni e affidabilità.


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2017

MERCATO TRAILER IN ITALIA

TREND POSITIVO PER I RIMORCHI CHE CHIUDONO IL 2016 CON UN INCREMENTO DEL 36,4%

Trainati dal successo Secondo l’elaborazione effettuata dall’Unrae sulle immatricolazioni di veicoli rimorchiati con massa totale a terra superiore alle 3,5 t, il 2016 si è chiuso con 14.450 unità, con un incremento del 36,4 per cento rispetto alle 10.596 del 2015. “Il risultato dell’anno è soddisfacente - ha dichiarato Sandro Mantella, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di Unrae, istituito proprio nel 2016 - e credo che l’ulteriore accelerazione di fine anno vada addebitata sostanzialmente alle misure che il Governo ha adottato in materia fiscale e finanziaria”.

lunga della ripresa del mercaLcheto’onda truck ha beneficiato a catena anil comparto dei veicoli rimorchiati. Secondo l’elaborazione effettuata dal Centro Studi e Statistiche dell’Unrae sulle immatricolazioni di veicoli rimorchiati con massa totale a terra superiore alle 3,5 tonnellate, il 2016 si è chiuso con 14.450 unità, con un incremento del 36,4 per cento rispetto alle 10.596 del 2015. “Il risultato dell’anno è soddisfacente - ha dichiarato Sandro Mantella, Coordinatore del Gruppo Rimorchi, Semirimorchi e Allestimenti di Unrae, istituito proprio nel 2016 - e credo che l’ulteriore accelerazione di fine anno vada addebitata sostanzialmente

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IL MONDO DEI TRASPORTI

alle misure che il Governo ha adottato in materia fiscale e finanziaria, destinando fondi mirati agli investimenti delle imprese di autotrasporto per l’acquisto di veicoli nuovi, dotati degli impianti di sicurezza più avanzati”. La sicurezza della circolazione è l’elemento determinante che spinge l’Unrae a reiterare la richiesta al Governo di indirizzare le risorse finanziarie rese disponibili non solo per l’acquisto di veicoli per il trasporto intermodale, ma anche per il rinnovo del parco in generale. “Il Gruppo - ha proseguito Mantella sta identificando le azioni più idonee per rappresentare i problemi del settore e proporne la soluzione nelle sedi

istituzionali competenti, nell’interesse del comparto produttivo che rappresentiamo”. Per il 2017, l’Unrae ha in programma di affrontare, in maniera incisiva e costruttiva con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il tema del noleggio libero per i veicoli rimorchiati e di mettere a disposizione l’esperienza acquisita dalle aziende associate in materia di revisione dell’accordo internazionale ATP. “Le questioni legate al noleggio e al mercato dei veicoli per il trasporto in regime di temperatura controllata - ha concluso Sandro Mantella - ci riportano alla necessità che vengano stabilite regole severe in materia d’importazione sul nostro merca-


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2017

MERCATO TRAILER IN ITALIA

Cardi SL6, veicolo della gamma Italiana Rimorchi, azienda con sito a Tocco da Casauria controllata dal Gruppo Wielton, produttore polacco di semirimorchi.

to di veicoli rimorchiati usati, le cui caratteristiche dovranno rispondere a ben precise indicazioni normative, nel rispetto della sicurezza e dell’ambiente”. Anche l’elaborazione dati dell’Anfia mette in risalto la performance positiva del comparto trainati. Nel mese di dicembre 2016 risultavano rilasciati 1.773 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti con Ptt superiore a 3,5 t (+97 per cento). Per l’intero anno, il dato è di 14.840 unità, il 40 per cento in più. Sono i volumi più alti dal 2008, anno in cui furono registrati 17.439 veicoli trainati. Il 2016 risulta dunque ancora inferiore del 15 per cento rispetto al 2008, che però va inquadrato come l’anno immediatamente precedente alla crisi finanziaria ed economica che ha colpito duramente an-

che il comparto trailer. Secondo l’Anfia, da gennaio a dicembre 2016 sono stati registrati 1.386 rimorchi e 13.454 semirimorchi, con aumento del 52 per cento nel primo caso e del 39,2 per cento nel secondo. “Come successo per il mercato degli autocarri - si legge nel comunicato Anfia - anche per il comparto trailer si registra la performance migliore nel quarto trimestre del 2016, in cui è stato immatricolato il 35 per cento del mercato, con un incremento dell’84 per cento sull’analogo trimestre 2015”. Secondo l’area geografica, il mercato dei dodici mesi risulta così ripartito: per il 27 per cento nel Nord-Ovest, per il 30 per cento nel Nord-Est, per il 14 per cento nel Centro e per il 30 per cento nel Sud e Isole. Uno scenario che ricalca quello collegato degli autocarri. “Secondo i macro allestimenti prosegue Anfia - tra i rimorchi e semirimorchi pesanti, i cassoni rappresentano il 22 per cento del mercato, i centinati il 17 per cento, i furgoni (escluso

Una flotta di semirimorchi del produttore tedesco Krone, commercializzato in Italia dalla Realtrailer.

Un semirimorchio Kögel per il trasporto di bobine appartenente al parco veicoli del settore spedizioni del Gruppo Alainé di Macon, in Francia.

isotermici) il 9 per cento, i furgoni isotermici il 14 per cento, i ribaltabili l’8 per cento, i pianali il 4 per cento e i portacontainer l’8 per cento”. Interessante anche il dato suddiviso per tipologia e provenienza dell’immatricolato rimorchi e semirimorchi. L’Anfia comunica che nel 2016, sul totale di 1.386 rimorchi immatricolati, 1.236 sono veicoli di marche nazionali e 150 veicoli di marche estere; e sul totale di 13.454 semirimorchi, 8.943 sono esteri e 4.511 nazionali. Per classe di lunghezza, emerge che sul totale di 14.840 unità rimorchi e semirimorchi, 1.460 sono di lunghezza tra 0 e 8,99 m (9,6 per cento), 3.085 da 9 a 12,49 m (19,1 per cento), 10.274 tra 12,5 e 14,99 m (71,2 per cento) e 21 over 15 m (0,1 per cento). IL MONDO DEI TRASPORTI

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INCHIESTA UN IMPORTANTE STUDIO DI TTS ITALIA

Il peso delle tecnologie intelligenti per i trasporti Redatto dall’associazione che raggruppa i più importanti esponenti delle tecnologie nei trasporti, lo studio mostra un settore con interessanti ritmi di crescita, dove ogni dipendente genera mediamente 280.000 euro di fatturato. l mercato italiano delle tecnologie intelI(dato ligenti per i trasporti vale 1,5 miliardi 2014), un valore che si è triplicato rispetto a quello del 2004 (550 milioni), con un tasso di crescita medio annuo del 13,8% a partire dal 2017. Sul podio per fatturato, le tecnologie per la connected car, seguite dai sistemi di controllo e gestione del traffico e dall’infomobilità. La fotografia emerge dallo studio “Il mercato dei sistemi intelligenti di trasporto in Italia: quadro attuale e prospettive” condotto da TTS Italia, l’associazione che raggruppa i più importanti esponenti delle tecnologie nei trasporti, su un campione di 252 aziende, presentato di recente a Roma in un convegno patrocinato dal Ministero dello Sviluppo Economico. “Abbiamo aggiornato un’indagine che TTS Italia aveva condotto più di 10 anni fa - spiega Rossella Panero, Presidente di TTS Italia - e abbiamo delineato un settore sano, con dei ritmi di crescita interessanti, nel quale ogni dipendente genera circa 280mila euro di fatturato. Una grande opportunità per l’Italia che finalmente, anche grazie all’applicazione del Piano ITS e all’iniziativa Smart Road del Ministero dei Trasporti, sta cominciando a guardare con interesse alla smart mobility. Gli ITS (Intelligent Transport System) possono essere un valido strumento per la gestione della mobilità, ma anche un’opportunità di business e di crescita. Per un rapido sviluppo del sistema però mancano ancora alcuni passi fondamentali: in primis, il reperimento di risorse per la realizzazione di interventi ITS (la cosiddetta “cura del silicio”), lo sviluppo di linee guida generali per orientare i sistemi verso soluzioni aperte e interoperabili, mentre un altro aspetto su cui lavorare e che inciderà sul mercato degli ITS nel medio periodo sarà il concetto di “Mobility-as-a-Service”, che vedrà l’auto inserita in un contesto integrato per soddisfare le esigenze di mobilità”. Il 59,5% delle aziende del settore è situata al Nord, il 29% è al Centro e l’11,5% al Sud e nelle Isole. La maggior parte hanno dimensioni piccolissime (36,9%) e piccole (36,9%). Solo il 15,6% sono di medie dimensioni e il 10,7%

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IL MONDO DEI TRASPORTI

grandi aziende. Quest’ultime (grandi e medie) però forniscono occupazione al 78,4% del personale ITS complessivo, che ha registrato un trend di crescita medio annuo del 13,4% tra il 2012 e il 2014, passando da 3.074 a 3.487 dipendenti. Si tratta di aziende con una grande vocazione verso gli scambi internazionali: il 48% delle aziende intervistate ha esportato prodotti e servizi all’estero e con una spiccata propensione verso la ricerca e l’innovazione: il 76% delle aziende ha investito in R&S, per un totale di circa 67 milioni di euro (pari al 6,9% del fatturato 2014). Il fatturato complessivo delle aziende intervistate nel triennio 2012-2014 risulta essere 2,75 miliardi di euro, con una crescita del 5,7% dal 2012 al 2013 passando da 865,85 a 915,24 milioni di euro, e del 5,9% dal 2013 al 2014, con un valore al 2014 pari a 968,98 milioni di euro. Volendo fare, inoltre, un’estrapolazione di tali dati sull’intero comparto e facendo una stima prudente, si può ipotizzare un mercato ITS complessivo nel 2014 valutabile intorno ai 1,5 miliardi di euro. Un fatturato che si è dunque triplicato rispetto a quello del 2004, ove era stimato intorno ai 500-550 milioni di euro. Sono le grandi aziende a fare la parte del gigante in termini di fatturato con il 54,2% del mercato (pari a 525,3 milioni di euro). Seguono le medie realtà con il 26,3% (254,5 milioni), mentre le piccole e piccolissime aziende coprono poco meno del 20% (il 15,9% delle piccole con 154,4 milioni di fatturato e 3,6% del-

le piccolissime con 34,8 milioni). Tra le macroaree settoriali, sono i sistemi per la gestione dell’auto connessa a ottenere il fatturato più alto (323,23 milioni di euro), seguiti dalla gestione del traffico (260,86 milioni), dall’infomobilità (136,04 milioni), dai sistemi di pagamento elettronico (134,61), dalla telematica per il trasporto merci (47,36 milioni), la gestione del trasporto pubblico locale (30,53 milioni) e infine, sistemi per il trasporto ferroviario (23,33 milioni), i nodi aeroportuali (8,2 milioni) e il trasporto marittimo (4,81 milioni). Per quanto concerne, infine, le previsioni di breve (2017) e medio (2020) termine, le aziende intervistate confermano il trend crescente del mercato ITS rilevato nel triennio 2012-2014; in particolare per il 2017 si prevede un incremento medio annuo del 7% circa rispetto al 2014. I numeri al 2020 appaiono ancora più incoraggianti. Secondo gli intervistati, infatti, la diffusione su larga scala dei servizi eCall obbligatori per tutti i nuovi veicoli a partire dalla primavera del 2018, la diffusione dei sistemi di guida cooperativa, la disponibilità dei fondi del PON Metro per le città metropolitane e dei fondi POR, l’introduzione di nuove normative sulla bigliettazione elettronica, nonché il varo auspicato da tutti di politiche di attuazione del Piano ITS Nazionale specie sull’innovazione delle infrastrutture (iniziativa Smart Road) e sui sistemi di guida cooperativa, dovrebbero far crescere il mercato con un tasso medio annuo del 13,8% tra il 2017 e il 2020. Passando, infine, a esaminare le previsioni per i singoli segmenti di mercato, dall’indagine emerge che i settori con il maggior tasso di crescita al 2017 risultano essere gli ITS per la gestione del traffico e della mobilità e per il trasporto pubblico locale, seguiti dai sistemi per il trasporto merci e la logistica e i sistemi di pagamento elettronico dei servizi di mobilità. Riguardo al 2020, invece, le tecnologie che avranno più mercato saranno quelle relative alla connected car. In tale segmento di mercato rientrano le innovazioni che riguardano il tema dell’eCall, infotainment e tutta la sensoristica per migliorare la sicurezza di guida.


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TECNOLOGIA MOBILITY STUDY 2016 DI CONTINENTAL

Le sfide delle aziende di trasporti Da una parte c’è l’industria che vede una necessità d’intervento soprattutto in tema di tutela ambientale, dall’altra c’è la pressione sui costi che lascia poco spazio alle innovazioni, mentre gli autisti vorrebbero essere maggiormente supportati da sistemi avanzati di assistenza alla guida, sebbene la guida automatizzata sia vista ancora con scetticismo. Insufficienti anche gli incentivi per una guida efficiente in grado di risparmiare carburante. levata competizione con sempre nuoE vi attori, normative ambientali sempre più stringenti, digitalizzazione, scarsità di autisti qualificati: il settore dei trasporti non è a corto di sfide, come dimostra il quarto Studio sulla Mobilità condotto da Continental Automotive e intitolato “Il Camion Connesso”, che si focalizza sull’analisi delle esperienze di esperti di logistica, aziende di trasporto e autisti. Emerge ad esempio da questa ricerca che più della metà degli esperti di logistica intervistati temono di rimanere indietro rispetto all’avanzare della digitalizzazione. Essi dichiarano che la pressione sui costi è enorme e che potrà subire solo incrementi, non diminuzioni. In Germania, ad esempio, gli investimenti devono necessariamente ripagarsi entro due soli anni. Il trasporto merci sta crescendo in modo esponenziale: nel 2010, circa 265 miliardi di tonnellate per chilometro sono transitati su strada nella sola Germania e gli esperti prevedono che questa cifra salirà a più di 370 miliardi entro il 2050, in virtù dell’enorme crescita del commercio su Internet. Nel 2013 il fatturato generato dall’online in Europa era di circa 132 miliardi di Euro ma le previsioni indicano che quasi raddoppierà nel 2017, arrivando a toccare circa 250 miliardi. La tendenza, negli acquisti su Internet, è quella di ordinare prodotti dal valore sempre più ridotto ma con una richiesta di tempi di consegna sempre più brevi. Inoltre, il trasporto merci è in crescita, così come le distanze tra fornitori e destinatari. Tuttavia le normative ambientali si fanno sempre più severe: le emissioni di CO2 generate dal traffico merci su strada sono state pari a circa 1,1 miliardi di tonnellate in tutto il mondo nel 2010 ma tenderanno a quadruplicarsi entro il 2050, arrivando a circa 4,5 miliardi di tonnellate. Tutto ciò dimostra che, con questi tassi di crescita, si renderà necessaria una vera e propria rivoluzione nel settore. L’elevata competitività del settore spesso non permette alle aziende di trasporti di investire risorse in innovazioni, in grado ad esempio di favorire risparmi di car-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Lorenzo Ottolina di Continental Automotive.

burante. La situazione appare particolarmente difficile per le piccole e medie imprese di trasporto, che, pur avvertendo esigenze di maggiore connessione e digitalizzazione, sono costrette a lavorare quotidianamente con tali pressioni, che finiscono per non avere né tempo né risorse da investire per lo sviluppo. Solo il 16% degli autisti che effettuano trasporti internazionali a lunga distanza ricevono incentivi per uno stile di guida particolarmente efficiente nei consumi. Nel trasporto locale, nel raggio di 150 chilometri, il 28% dei conducenti tedeschi intervistati riferisce che le aziende per cui lavorano non considerano così importante risparmiare carburante. La pensa così anche il 19% degli autisti impiegati nel trasporto nazionale e internazionale su lunghe tratte. La percentuale sale a quasi la metà tra i conducenti di furgoni e camion con peso fino a 7,5 tonnellate. Ottimizzare i consumi grazie alle tecnologie, come ad esempio il controllo della pressione degli pneumatici, diventa invece molto importante per i proprietari o i gestori di flotte e manager. Nel trasporto locale, nel raggio di 150 chilometri, il 28% dei conducenti tedeschi intervistati riferisce che le aziende per cui lavorano non considerano così importante

risparmiare carburante. La pensa così anche il 19% degli autisti impiegati nel trasporto nazionale e internazionale su lunghe tratte. La percentuale sale a quasi la metà tra i conducenti di furgoni e camion con peso fino a 7,5 tonnellate. Ottimizzare i consumi grazie alle tecnologie, come ad esempio il controllo della pressione degli pneumatici, diventa invece molto importante per i proprietari o i gestori di flotte e manager. In generale, le aziende di trasporto paiono molto soddisfatte dei propri mezzi: soprattutto per quanto riguarda affidabilità (67%) e manutenzione e assistenza (64%). Due terzi degli autisti in Germania dà valore soprattutto all’affidabilità e alla facilità di utilizzo di sistemi avanzati di assistenza alla guida. Colpisce il fatto che il 72% dei conducenti con almeno 30 anni di esperienza vorrebbero maggiori sistemi di assistenza alla guida mentre c’è ancora poco interesse per la guida automatizzata. Nonostante l’enorme pressione sui costi e un tasso di competitività sempre più elevato, solo il 28% degli esperti di logistica intervistati vede la guida automatizzata come un’opportunità per il settore. Al contrario in Cina la cifra sale fino a quasi la metà (47%). È evidente che l’industria automotive ha ancora molto lavoro da fare per informare e convincere le persone sulle reali opportunità che i sistemi di guida automatizzata possono offrire. “Siamo convinti, e lo conferma anche il mercato - afferma Lorenzo Ottolina, Responsabile Vendite TTS (Tachigrafi, Telematica e Servizi) di Continental Automotive Italia - che l’applicazione o l’integrazione delle tecnologie telematiche in un’azienda di autotrasporto potrà portare grandi benefici, come un miglior utilizzo dei mezzi, maggiore puntualità nelle consegne, notevole risparmio di carburante, nonché una riduzione dei tempi di viaggio e dei chilometri a vuoto grazie a una programmazione più efficiente dei percorsi. Basti pensare, ad esempio, alle funzioni di scarico da remoto dei dati del tachigrafo (non è più necessario salire sul mezzo) e alla localizzazione dei veicoli in tempo reale”.


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ASTRA ll’interno del Gruppo Iveco Astra è il A marchio di riferimento per il trasporto in cava/cantiere e in genere per la movimentazione di materiali in severe condizioni di impiego grazie alla produzione dei dumper HD9, sintesi di ricerca tecnologica volta a ottimizzare veicoli destinati a un impiego, appunto, pesante. Gli Astra HD9 mossi da motori Cursor 13 litri Euro 6 a gestione elettronica che erogano potenze da 500 a 560 CV rappresentano il massimo della specializzazione dei mezzi per il cantiere e la distribuzione pesante, grazie anche alla notevole gamma di versioni disponibili, a due, tre, quattro assi, con trazione semplice o integrale. Con l’introduzione di una cabina aggiornata, poggiata sul rinomato telaio Astra a longheroni paralleli, l'HD9 rafforza la sua leadership fra i veicoli specialistici off road riuscendo a coniugare il comfort (di guida e acustico) con le prestazioni estreme. Altrettanto prestazionale la gamma HHD9 fino a quattro assali e fino a 400 t di MTC. Progettati per la massima produttività e con alti coefficienti di sicurezza, i Dumper Rigidi Astra della famiglia RD rappresentano il mezzo ideale per lavorare nelle condizioni più estreme, quando resistenza e redditività sono fattori determinanti. Gli Astra RD sono equipaggiati con motori a gestione elettronica ad elevate prestazioni, con potenze da 385 a 653 CV, accoppiati con la trasmissione automatica Allison che, selezionando automaticamente la marcia più adatta a seconda della velocità del veicolo e del regime motore, assicura la marcia ottimale in qualsiasi condizione di utilizzo. La gamma RD28, RD32 e RD40 è completata dal modello RD50, che rappresenta il top in termini di portata. Ci sono poi i dumper articolati ADT Astra a trazione integrale, adatti alle mission più impegnative nei grandi cantieri, nelle cave, nelle miniere, nelle discariche o nei vasti impianti industriali, cioè dove la produttività connessa alla movimentazione di materiale deve essere garantita in qualsiasi condizione di utilizzo. Il potente motore Cursor dalle alte prestazioni e ridotte emissioni, la trasmissione automatica Ergopower ZF, i ponti a doppia riduzione e i pneumatici di grandi dimensioni, garantiscono comunque e sempre il trasferimento sul terreno della coppia ottimale per il superamento di qualsiasi asperità. Quattro i modelli previsti nella gamma ADT: ADT25D con motore da 319 CV, ADT30D da 353 CV, ADT35D da 402 CV e ADT40D da 456 CV, con portate rispettivamente di 25, 30, 35 e 40 short t. HHD (Heavy, Heavy Duty) è progettato utilizzando accorgimenti e tecniche “over-size”.

HD9 Veicoli ultra resistenti, ideali per condizioni ed ambienti di lavoro estremi. Facili da allestire, riparare e manutenere per l’intero ciclo di vita. Robustezza, versatilità, mobilità, specificità e capacità di carico sono i valori chiave della gamma HD9, progettata per lavori pesanti nel settore minerario, estrattivo, edile, petrolifero e del trasporto pesante. Telaio speciale heavy-duty, drive-line all’avanguardia, impianti elettrico ed elettronico essenziali: ogni dettaglio è stato pensato per le situazioni più difficili in termini di condizioni climatiche, terreno e capacità di carico. Tutto questo rende il nuovo Astra HD9 Euro 6 il partner ideale per le missioni in cui lavorare sodo è la regola numero uno. Settant’anni di costante dedizione ed esperienza, insieme a tecnologie innovative, permettono al nuovo Astra HD9 di rispondere ai requisiti di massima professionalità e garantire soluzioni efficienti e produttive in tutto il mondo.A , tre e quattro assi, a trazione semplice o integrale, con omologazione a pesi legali oppure a pesi eccezionali, gli HD9 hanno non poco in comune con gli Iveco, tra cui i anche la serie di motori Cursor da 13 litri Euro 6 a gestione elettronica e la cabina derivata dal Trakker. Architettura - telaio. Cabina - Nuovi interni cabina MY2016 con nuova plancia, nuovo volante con comandi integrati e ridistribuzione degli spazi per garantire un’eccellente ergonomia ed elevata funzionalità. Impianto frenante - Freni a tamburo, ABS, EBL, Freno motore Super Engine Brake. Cambio - Manuale 16 marce, con Servoshift, automatizzato AsTronic a 16 marce. A richiesta rallentatore idraulico integrato per entrambe le versioni. Sterzo - Servoassistito idraulicamente con idroguida, con tiranti di grandi dimensioni.

Impianto elettrico - A 24 volt. Motore Iveco Cursor 13 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. VGT: Variable Geometry Turbine. Alimentazione: turbo intercooler common rail con iniettori pompa a gestione elettronica, tecnologia Hi-eSCR. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, alberi a camme in testa. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.882 cc. Potenze max CE: 368 kW/ 500 CV a 1.900 giri/min e 412kW/ 560 CV a 1.900 giri/min. Coppie max CE: 2.300 Nm e 2.500 Nm a 1.000 giri/min. Freno motore Iveco Super Engine Brake con potenza frenante di 463kW a 1900 giri/min.

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.50 .56 .56 M.O.

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x4. Dimensioni esterne - Passo 3.500 3.800 e 4.500 mm. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 5.350 mm, 5.650 e 6.350 mm, larghezza max 2.500 mm. Sospensione anteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie con bronzine, ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice.Su richiesta, balestre paraboliche rinforzate da 5 foglie. Sospensione posteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie basculanti su perno centrale, staffe di irrigidimento e aste di reazione. Pneumatici standard - 13R 22.5. Capacità serbatoio - 300 litri (AdBlue 50 litri). MTT - 26.000 kg. (legale) 33.000 kg (M.O.) 38.000 kg (eccezionale) 40.000 kg (limite tecnico). Tara - Da 10.321 a 10.415 kg. Peso max ammesso asse anteriore - Da 8.000 a 9.000 kg, in funzione del tipo di pneumatici e con balestre rinforzate. Peso max ammesso assi posteriori 32.000 kg, in funzione del tipo e marca di pneumatici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ASTRA 66

.50 .56 .56 M.O.

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x6. Dimensioni est. - Passo 3.500 e 3.800 mm. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 5.350 a 5.650 mm, larghezza max 2.500 millimetri. Sospensione anteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie con bronzine, ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice. Sospensione posteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie basculanti su perno centrale, staffe di irrigidimento e aste di reazione. Pneumatici - 13R 22.5. Capacità serbatoio - 300 litri (AdBlue 50 litri). MTT - 26.000 kg. (legale), 33.000 kg (M.O.) 38.000 kg (eccezionale) 40.000 kg (limite tecnico). Tara - Da 10.849 a 10.884 kg. Peso max ammesso asse anteriore - Da 8.000 a 9.000 kg, in funzione del tipo di pneumatici e con balestre rinforzate. Peso max ammesso assi posteriori 32.000 kg, in funzione del tipo e marca pneumatici.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

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.50 .56 .56 M.O.

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x4 Dimens. est. - Passo da 2.350 a 4.100 mm. Dimensioni carrozzabilità - lunghezza max da 6.100 mm a 8.150 mm, larghezza max 2.500 mm. Sospensione anteriore - Molle a balestre paraboliche a 3 foglie, ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice sul 1° asse. Su richiesta, balestre paraboliche rinforzate da 4 foglie. Sospensione posteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie basculanti su perno centrale, barra stabilizzatrice sul 4° asse. Pneumatici standard - 13R 22.5. Capac. serbatoio - 300 litri (AdBlue 50 litri). MTT - 32.000 kg (legale). 40.000 (M.O.) 48.000 (eccezionale) 50.000 kg (limite tecnico) e oltre, in funzione di specifica configurazione, del tipo di pneumatici e della velocità. Tara - Da 10.975 a 11.230 kg. Peso max ammesso assi anteriori - Da 16.000 a 18.000 kg, in funzione del tipo di pneumatici e con balestre rinforzate. Peso max. ammesso assi posteriori 32.000 kg, in funzione del tipo e marca pneumatici.

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.50 .56 M.O.

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x6. Dimens. est. - Passo da 2.350 a.3100 mm. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 6.115 a 6.865 mm, larghezza max 2.500 millimetri. Sospensione anteriore - Molle a balestre paraboliche a 3 foglie, ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice sul 1° asse. Sospensione posteriore - Molle a balestre paraboliche a 4 foglie basculanti su perno centrale, barra stabilizzatrice sul 4° asse. Pneumatici - 13R 22.5. Capac. serbatoio - 300 litri (AdBlue 50 litri). MTT - 32.000 chilogrammi (legale) 40.000 kg (M.O.) 48.000 chilogrammi (eccezionale) 50.000 kg (limite tecnico) e oltre, in funzione di specifica configurazione, del tipo di pneumatici e della velocità. Tara - Da 12.201 a 12.287 kg. Peso max ammesso assi anteriori - Da 16.000 a 18.000 kg., in funzione del tipo di pneumatici e con balestre rinforzate. Peso max ammesso assi posteriori 32.000 kg, in funzione del tipo e marca pneumatici.


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CITROËN er i professionisti Citroën propone P una gamma di veicoli da lavoro dal design, dai motori e dagli equipaggiamenti innovativi ed efficaci, che vanno dalle autovetture immatricolabili N1 fino ai classici veicoli commerciali, con una gamma composta da Nemo, Nuovo Berlingo, Jumpy e Jumper. Agile nel traffico cittadino, Citroën Nemo è ultracompatto (3,86 m), ha motricità rinforzata e possibilità di caricare un europallet nel vano di carico senza difficoltà. Nonostante le dimensioni compatte (lunghezza 3,86 m), Nemo offre fino a 660 kg di carico utile grazie al sedile passeggero Extenso ripiegabile, che permette di aumentare il volume utile fino a 2,8 mc e di trasportare carichi che misurano fino a 2,49 m di lunghezza. Berlingo è il veicolo commerciale che si distingue soprattutto per modernità, solidità, stile dinamico e grande abitabilità, oggi più di ieri grazie alla nuova versione presentata nel 2015. Ha un volume di carico massimo di 4,1 mc, con la possibilità di caricare fino a due Europallet. Grazie a sistemi d’accesso intelligenti, come le larghe porte laterali scorrevoli o i portelloni posteriori asimmetrici 60/40, con un angolo di apertura di 180°, viene enfatizzata la sicurezza e la facilità di utilizzo. Il nuovo Berlingo è disponibile in due diverse lunghezze, L1 (fino a 3,3 mc) e L2 (fino a 4,1 mc), nelle versioni Pianale cabinato, per tutti i tipi di trasformazione, e Doppia cabina, pensato per trasportare una squadra (fino a 5 posti), ma facilmente trasformabile in furgone in pochi secondi, grazie al ribaltamento dei sedili posteriori in un solo gesto. Jumpy è un veicolo commerciale che unisce la razionalità e la praticità insite nel suo volume, a una comodità derivante soprattutto dalla sua posizione di guida, che ricorda più quella di una monovolume che quella di furgone. Consapevole del fatto che ciascuno vorrà farne un diverso uso, Citroën propone Jumpy in diverse versioni in grado di soddisfare le esigenze legate a ogni impiego professionale. La versione furgone si presenta con due lunghezze e due altezze, un volume che può arrivare fino a 7 mc, una soglia di carico di soli 49 cm grazie alla sospensione pneumatica posteriore opzionale, che permette inoltre di mantenere l'altezza del veicolo al di sotto di 1,90 m, utilissima per poter accedere ai parcheggi in città. Concepito per lavorare nelle migliori condizioni, Jumper, il fratello maggiore della famiglia, si articola su una varietà di versioni, con 4 lunghezze disponibili (L1, L2, L3, L4) su 3 passi (3, 3,45 e 4,04 m) e 3 altezze possibili (H1, H2, H3). Un totale di 8 silhouette da 8 a 17 mc.

C ZERO VAN Citroën C-Zero è un veicolo a trazione totalmente elettrica, introdotto dalla Casa francese nel 2010 (nel 2011 per la versione van) grazie a una collaborazione con Mitsubishi Motors Corporation: è spinta da un motore a magnete, alimentato da batterie agli ioni di litio posizionate al centro del veicolo, che devono essere ricaricate con una presa a 220 V e disponibilità di corrente a 16 Ampere. Ci sono due modalità di ricarica, completa, lenta (6 ore) oppure parziale, fino al 30 per cento, in 30 minuti. Tramite le colonnine di ricarica a corrente continua in città, si può ottenere una ricarica all’80% in mezz’ora. Configurazione - Autovettura. Architettura - Scocca autoportante. Disposizione propulsore - Davanti all’assale posteriore. Trazione - Posteriore. Sospensione anteriore - Pseudo McPherson con barra stabilizzatrice. Sospensioni posteriori - Ponte de Dion e barra Panhard.

Impianto frenante - Freni anteriori a disco autoventilati, posteriori a tamburo, ABS, ripartitore elettronico della frenata per ogni ruota, assistente alla frenata d’emergenza, antipattinamento. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Batteria - Agli ioni di litio e ossido di manganese, 88 cellule, 16 kW di capacità. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore Elettrico - Reversibile sincrono a magneti permanenti. Potenza max CE: 49 kW/67 CV da 2.500 a 8.000 giri/min. Coppia max CE: 180 Nm da 0 a 2.500 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.550 mm, lunghezza 3.480 mm, larghezza 1.475 mm, altezza 1.610 mm. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.285 mm, larghezza 1.100 mm, larghezza tra i passaruota 955 mm, altezza soglia di carico 780 mm, volume 1,1 mc. Versione Van Cambio - Reversibile. Pneumatici - 145/65 R15. Diametro freni a disco anteriori - 247 mm. PTT - 1.450 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.050 kg. Portata (compreso conducente) - 400 kg.

TIPOLOGIE

Auto, van, furgoni

MODELLI

C Zero Van C3 Van C3 Picasso Business Combi Nemo Berlingo Jumpy Jumper

ALIMENTAZIONI

elettrica (C Zero Van) benzina gasolio

SITO

www.citroen.it

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IL MONDO DEI TRASPORTI

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CITROËN Capacità serbatoio - 42 litri gasolio, 45 litri benzina. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore PureTech 82 - Carburante: benzina. Cilindri: 3 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.199 cc. Potenza max CE: 60 kW/82 CV a 5.750 giri/ min. Coppia max CE: 118 Nm a 2.750 giri/min. Motore BlueHDi 75 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta ad alta pressione. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 55 kW/75 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 233 Nm a 1.750 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.539 mm, lunghezza 3.996 mm, larghezza 1.749 mm, altezza 1.474 mm. Diametro di sterzata - 10,9 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1279 mm, larghezza 1.260 mm, altezza 623 mm, larghezza tra i passaruota 1.000 mm, altezza soglia di carico 745 mm, volume 1,31 mc.

NUOVA C3 VAN Due le motorizzazioni per la Nuova C3 Van, una diesel con tecnologia microibrida da 75 CV e una a benzina da 82 CV. Nel capitolato abbiamo di serie ESP, Avviso di superamento involontario delle linee di carreggiata video (ASL), rilevatore di stanchezza (Coffee Break Alert), Regolatore e limitatore di velocità con funzione di riconoscimento dei limiti di velocità. Configurazione - Autovettura.

Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Ruote indipendenti, assale pseudo McPherson con bracci inferiori triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici e barra antirollio. Sospensioni posteriori - Traversa deformabile, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici orizzontali e barre antirollio. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS. Sterzo - A cremagliera con servosterzo ad assistenza variabile.

C3 PICASSO BUSINESS COMBI La C3 Picasso in versione da lavoro è una soluzione intelligente per ottenere un buon volume di carico su un veicolo compatto: ha un’abitabilità da riferimento per la categoria e una capacità del bagagliaio che può raggiungere i 1.506 litri, senza contare

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IL MONDO DEI TRASPORTI

- come da classica scuola Citroën - 38 litri di scomparti vari. Configurazione - Monovolume. Architettura - Scocca autoportante. Dispos. propulsore - Anteriore trasversale.

Versione PureTech 82 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 266 mm. Pneumatici - 185/65 R15. PTT - 1.433 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.049 kg. Portata (compreso conducente) - 404 kg. Versione Blue HDi 75 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 266 mm. Pneumatici - 185/65 R15. PTT - 1.548 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.150 kg. Portata (compreso conducente) - 398 kg. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Ruote indipendenti, assale tipo McPherson. Sospens. posteriore - Traversa deformabile. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, compensatore di frenata. Sterzo - A cremagliera con servosterzo ad assistenza variabile. Capacità serbatoio - 50 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore BlueHDi 100 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 73 kW/100 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 254 Nm a 1.750 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.540 mm, lunghezza 4.078 mm, larghezza 1.766 mm, altezza 1.631 mm. Diametro di sterzata - 10,2 m. Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 266 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 266 mm. PTT - 1.800 kg. Peso a vuoto (escluso cond.) - 1.240 kg. Portata (compreso conducente) - 560 kg.


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CITROËN

SUCCESSO CONTINUO Nonostante il lancio non proprio recentissimo Nemo di Citröen continua a incassare successi da parte del mercato, in termini di vendite. Ricordiamo che il progetto orginario nasceva nel 2005, e Nemo vedeva la luce insieme agli altri modelli Bipper e Fiorino. Sin dall’inizio il pianale è stato quello small della Grand Punto ma in declinazione Citröen ha adottato gli stilemi di Casa, ricordando il coevo Berlingo. Del Berlingo continua a essere la versione mignon: il Nemo infatti è presentato dalla Casa stessa come il compromesso ideale tra il furgone e l’ufficio mobile, e come tale offre soluzioni per assicurare il carico e l’abitacolo, paratie comprese. Sicurezza garantita anche per le persone: Nemo ha infatti di serie l’ABS e un airbag lato conducente mentre l’airbag passeggero e quelli laterali sono disponibili come optional.

NEMO Nemo è un veicolo che ha le sue gemelle nelle gamme Peugeot e Fiat. Per l’intensificarsi del traffico urbano e periurbano e in considerazione della ridotta disponibilità delle vie destinate ai trasporti su strada, Citroën Nemo si rivela il mezzo perfetto per spostarsi e destreggiarsi nelle città moderne. Grazie alle dimensioni contenute, all’abitabilità ottimizzata, alle prestazioni ingegnose e al carattere parsimonioso, questo modello dallo stile attraente risponderà perfettamente alle esigenze della clientela dei furgoni compatti.

ghezza 3.864 mm, larghezza 1.716 mm, altezza 1.721 mm. Diametro di sterzata - 10,6 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.520 mm, larghezza 1.473 mm, altezza 1.205 mm, larghezza tra i passaruota 1.046 mm, altezza soglia di carico 530 mm, volume 2,5/2,8 mc.

Versione 1.3 HDi 75/1.3 HDi 75 CMP Cambio - Manuale a 5 marce/manuale pilotato a 5 marce. Diametro freni a disco ant. - 284 x 22 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.750 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.090 kg. Portata (compreso conducente) - 660 kg.

Configurazione - Multispazio. Architettura - Scocca autoportante. Disposizione propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci inferiori triangolati e barra antirollio. Sospensione posteriore - Assale semirigido con molle elicoidali. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS e Aiuto alla frenata di emergenza. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Capacità serbatoio - 45 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.3 HDi 75 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 5. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 55 kW/75 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 190 Nm a 1.500 giri/min.

NEMO VAN Dimensioni esterne - Passo 2.513 mm, lun-

Nemo può essere equipaggiato con numerosi optional, come i sensori di parcheggio posteriori o il limitatore di velocità, che lo rendono un veicolo ideale per la città ma anche per spostamenti medio-lunghi e come auto per famiglie numerose.

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CITROËN lindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 73 kW/100 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 254 Nm a 1.750 giri/min. Motore BlueHDi 100 S&S ETG6 - Carburante: gasolio. Cambio manuale pilotato. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Tecnologia Stop&Start. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 73 kW/100 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 254 Nm a 1.750 giri/min. Motore BlueHDi 120 S&S - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Tecnologia Stop&Start. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 88 kW/120 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 300 Nm a 1.750 giri/min.

FURGONE L1

BERLINGO Un vero best-seller dal 1996, il Berlingo è stato modificato esteticamente nel 2002 mentre l'anno successivo è stata rivista la gamma. La vera rivoluzione è datata 2008, non solo nella forma ma anche nella sostanza. Citroën Berlingo è un veicolo versatile e funzionale e dalla spiccata personalità. È il partner ideale in tutte le situazioni, adatto alle famiglie nella versione Multispace, e ai professionisti nella versione Van. Vero punto di riferimento dei ludospace, grazie al restyling, Citroën Berlingo diventa ancora più moderno, e concilia design e funzionalità, confort e robustezza, tecnologia e semplicità. Presentato al Salone di Ginevra a marzo 2015, il nuovo veicolo francese conserva tutti gli elementi vincenti di modularità, volume, confort ed equipaggiamenti. Il Berlingo si conferma ancora più moderno: un design espressivo, grazie al nuovo frontale composto da un nuovo parafango, con luci diurne a led riposizionate e una nuova griglia per la calandra. Due nuove tinte esterne, Grigio Acier e Grigio Moka, completano la gamma e contribuiscono a rafforzare il carattere del veicolo. È disponibile in due lunghezze differenti e ha un vano di carico decisamente ampio. Conseguenza diretta è stata l’uscita di versioni professionali come il furgone doppia cabina. Configurazione - Multispazio. Architettura - Scocca autoportante. Dispos. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Tipo McPherson, triangolato con barra antirollio. Sospensione posteriore - A bracci tirati con due barre di torsione trasversali, barra

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antirollio e ammortizzatori obliqui. Impianto frenante - Freni a disco, ABS. Sterzo - A cremagliera con servosterzo idraulico. Capacità serbatoio - 53 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore VTi 95 - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 72 kW/98 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 152 Nm a 3.500 giri/min. Motore VTi 120 - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 88 kW/120 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 160 Nm a 4.250 giri/min. Motore BlueHDi 75 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico; Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 55,0 kW/75 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 185 Nm a 1.750 giri/min. Motore BlueHDi 100 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 73 kW/100 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 254 Nm a 1.750 giri/min. Motore BlueHDi 100 S&S - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Tecnologia Stop&Start. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Ci-

Dimensioni esterne - Passo 2.728 mm, lunghezza 4.380 mm, larghezza 1.810 mm, altezza 1.812/1.834 mm. Diametro di sterzata - 11,5 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.800 mm, larghezza 1.620 mm, altezza 1.250 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 586 mm, volume 3,3 mc. Versione VTi 95 2 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.284 kg. Portata (compreso conducente) - 676 kg. Versione VTi 95 2 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.270 kg. Portata (compreso conducente) - 880 kg. Versione 1.6 HDi 75 2 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.935 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.294 kg. Portata (compreso conducente) - 641 kg. Vers. 1.6 HDi 75 2 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.294 kg. Portata (compreso conducente) - 856 kg. Versione 1.6 HDi 90 2 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5


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CITROËN Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.289 kg. Portata (compreso conducente) - 671 kg. Vers. 1.6 HDi 90 2 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.165 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.289 kg. Portata (compreso conducente) - 876 kg. Versione BlueHDi 120 S&S 2 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.965 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.315 kg. Portata (compreso conducente) - 650 kg. Versione BlueHDi 120 S&S 2 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.190 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.337 kg. Portata (compreso conducente) - 853 kg. Versione VTi 95 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.284 kg. Portata (compreso conducente) - 676 kg.

Versione VTi 95 3 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.284 kg. Portata (compreso conducente) - 866 kg. Versione 1.6 HDi 75 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.945 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.304 kg Portata (compreso conducente) - 641 kg. Versione 1.6 HDi 75 3 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.170 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.304 kg. Portata (compreso conducente) - 866 kg. Versione 1.6 HDi 90 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.990 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.299 kg. Portata (compreso conducente) - 691 kg. Versione 1.6 HDi 90 3 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.195 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.299 kg. Portata (compreso conducente) - 896 kg. Versione Blue HDi 100 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.309 kg. Portata (compreso conducente) - 651 kg. Vers. Blue HDi 100 3 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.185 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.331 kg. Portata (compreso conducente) - 854 kg. Versione Blue HDi 100 S&S 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 con tecnologia Stop&Start Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.317 kg. Portata (compreso conducente) - 653 kg. Versione Blue HDi 100 S&S 3 posti Portata maggiorata Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 con tecnologia Stop&Start Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.195 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.340 kg. Portata (compreso conducente) - 855 kg. Versione Blue HDi 100 S&S ETG6 3 posti Cambio - Manuale pilotato 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.980 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.333 kg. Portata (compreso conducente) - 647 kg. Versione Blue HDi 100 S&S ETG6 3 posti Portata maggiorata Cambio - Manuale pilotato 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.205 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.355 kg. Portata (compreso conducente) - 850 kg.

Il Citröen Berlingo è equipaggiato con sistemi che agevolano la guida in città, al pari del fratello minore Nemo. Si annoverano tra i tanti i sensori di parcheggio posteriori, la telecamera posteriore e l'Active City Brake, ma anche i dispositivi standard quali l’ABS.

Versione Blue HDi 120 S&S 3 posti Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1.980 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.332 kg. Portata (compreso conducente) - 648 kg.

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2017

CITROËN

Versione Blue HDi 120 S&S 3 posti portata maggiorata Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.268 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.417 kg. Portata (compreso conducente) - 851 kg.

FURGONE L2 Dimensioni esterne - Passo 2.728 mm, lunghezza 4.628 mm, larghezza 1.810 mm, altezza 1.832 mm. Diametro di sterzata - 11,5 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.050 mm, larghezza 1.620 mm, altezza 1.250 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 603 mm, volume 3,7/4,1 mc. Versione 1.6 HDi 90 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.140 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.369 kg. Portata (compreso conducente) - 771 kg.

Versione Blue HDi 100 3 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.140 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.387 kg. Portata (compreso conducente) - 753 kg. Versione Blue HDi 100 S&S 3 posti Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 con la tecnologia Stop&Start Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.396 kg. Portata (compreso conducente) - 754 kg. Versione Blue HDi 100 S&S ETG6 3 posti Cambio - Manuale pilotato a 6 marce. Euro 6 con la tecnologia Stop&Start Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.165 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.411 kg. Portata (compreso conducente) - 754 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L2 SEMIVETRATO Dimensioni esterne - Passo 2.728 mm, lunghezza 4.628 mm, larghezza 1.810 mm, altezza 1.832 mm. Diametro di sterzata - 11,5 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.270 mm, larghezza 1.620 mm, altezza 1.250 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 603 mm, volume 2,4 mc. Versione 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.170 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.432 kg. Portata (compreso conducente) - 738 kg.

PIANALE CABINATO Dimensioni esterne - Passo 2.728 mm, lunghezza 4.237 mm, larghezza 1.810 mm, altezza 1.822 mm. Diametro di sterzata - 11,5 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max n.d., larghezza max 2.112 mm.. Versione 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 2.240 kg Peso a vuoto (escluso conducente) - n.d.. Peso max amm. asse anteriore - 1.110 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.230 kg.

MULTISPACE COMBI Dim. est. - Passo 2.728 mm, lunghezza 4.380 mm, larghezza 1.810 mm, altezza 1.800 mm. Diametro di sterzata - 11,5 m. Versione 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 5 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 205/65 R15 PTT - 2.040 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.485 kg. Portata (compreso conducente) - 741 kg. Versione BlueHDi 100 Cambio - Manuale a 5 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 205/65 R15 PTT - 2.060 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.449 kg. Portata (compreso conducente) - 611 kg.

La parte anteriore del Nuovo Berlingo di Citröen richiama il family feeling comune a tutta la gamma dei veicoli commerciali francesi oggi completamente rinnovata.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione BlueHDi 120 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 283 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 268 mm. Pneumatici - 205/65 R15 PTT - 2.075 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.473 kg. Portata (compreso conducente) - 602 kg.


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CITROËN

Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.898 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.686 kg. Portata (compreso conducente) - 1.212 kg. Versione 29 2.0 HDi 160/2.0 HDi 160 CA6 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.943 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Portata (compr. conducente) - 1.212/1206 kg.

FURGONE L2H1

JUMPY Jumpy è indiscutibilmente un veicolo commerciale ma ha dalla sua il vantaggio di ricordare, soprattutto nella comodità e nella posizione di guida, una monovolume. Si presta a una serie di applicazioni specifiche, e per questo è disponibile in due lunghezze e due altezze, un volume fino a 7 mc, una soglia di carico di soli 49 centimetri grazie alla sospensione pneumatica posteriore opzionale, che permette inoltre di mantenere l’altezza del veicolo al di sotto di 1,90 m, utilissima per poter accedere ai parcheggi in città. Configurazione - Furgone, Vetrato, pianale cabinato. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci inferiori triangolari e barra stabilizzatrice. Sospensione posteriore - Assale semirigido con barra Panhard, molle elicoidali e ammortizzatori idraulici inclinati/ molle pneumatiche e ammortizzatori idraulici. Impianto frenante - Freni a disco (posteriori a tamburo su L1H1 27), ABS, EBD. Sterzo - A cremagliera con servosterzo idraulico. Capacità serbatoio - 80 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.6 HDi 90 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 5. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 66,2 kW/90 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 180 Nm a 1.750 giri/min. Motore 2.0 HDi 125 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 5. Cilindrata: 1.997 cc. Potenza max CE: 94 kW/128 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 2.000 giri/min.

Motore 2.0 HDi 160 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 5. Cilindrata: 1.997 cc. Potenza max CE: 120 kW/163 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 340 Nm a 2.000 giri/min.

FURGONE L1H1 Configurazione - - Lastrato, vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.813 mm, larghezza 1.895 mm, altezza 1.880 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.254 mm, larghezza 1.600 mm, altezza 1.449 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 562/491 mm, volume 5 mc. Versione 27 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 285 mm autoventilati. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 2.661 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.661 kg. Portata (compreso conducente) - 1.000 kg. Versione 27 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.698 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.686 kg. Portata (compreso conducente) - 1.012 kg. Versione 29 1.6 HDi 90 FAP Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.861 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.661 kg. Portata (compreso conducente) - 1.200 kg. Versione 29 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm.

Configurazione - Lastrato, vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.122 mm, lunghezza 5.143 mm, larghezza 1.895 mm, altezza 1.880 mm (1.894 mm con sospensioni pneumatiche). Diametro di sterzata - 12,6 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.584 mm, larghezza 1.600 mm, altezza 1.449 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 562/491 mm, volume 6 mc. Versione 29 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 285 mm autoventilati. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.880 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.680 kg. Portata (compreso conducente) - 1.200 kg. Versione 29 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.932 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.720 kg. Portata (compreso conducente) - 1.212 kg. Versione 29 2.0 HDi 160/2.0 HDi 160 CA6 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.973/2.950 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.761/ 1.819 kg. Portata (compr. conducente) - 1.212/1.131 kg

FURGONE L2H2 Configurazione - Lastrato, vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.122 mm, lunghezza 5.143 mm, larghezza 1.895 mm, altezza 2.190 mm (2.204 mm con sospensioni pneumatiche). Diametro di sterzata - 12,6 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.584 mm, larghezza 1.600 mm, altezza 1.750 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 562/604 mm, volume 7 mc. Versione 29 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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CITROËN

Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.964 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.752 kg. Portata (compreso conducente) - 1.212 kg.

PIANALE CABINATO L2 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.122 mm, lunghezza 5.053 mm, larghezza 1.895 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m. Versione 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.950 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.752 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.400 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.700 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA 6 POSTI L1H1

PTT - 2.780 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.772 kg. Portata (compreso conducente) - 1.008 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA 6 POSTI L2H1 Configurazione -- Cabina doppia. Dimensioni esterne - Passo 3.122 mm, lunghezza 5.143 mm, larghezza 1.895 mm, altezza 1.980 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.650 mm, larghezza 1.600 mm, altezza 1.449 mm, larghezza tra i passaruota 1.245 mm, altezza soglia di carico 562/604 mm, volume 3,6 mc. Versione 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.880 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.801 kg. Portata (compreso conducente) - 1.079 kg.

Configurazione - Cabina doppia. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.813 mm, larghezza 1.844 mm, altezza 1.954 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.320 mm, larghezza 1.600 mm, altezza 1.449 mm, larghezza tra i passaruota 1.245 mm, altezza soglia di carico 562/604 mm, volume 2,9 mc.

Configurazione - Vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.813 mm, larghezza 1.844 mm, altezza 1.895 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m. Bagagliaio - Volume 2,1 mc.

Versione 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16.

Versione 1.6 HDi 90 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16.

MULTISPACE COMBI 6 POSTI L1H1

Timeline 1995 Nasce il Jumpy, figlio di un un progetto comune sviluppato da Citroën e Peugeot insieme a Fiat.

2004 Primo restyling e introduzione di migliorie.

2007 Arriva la seconda serie del Jumpy.

2011 La gamma di propulsori HDi viene completamente rivista con l’avvento di una nuova versione Euro 5 e l’entrata in produzione del nuovo Jumpy.

2016 Esce il Nuovo Citröen Jumpy.

PTT - 2.640 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.662 kg. Portata (compreso conducente) - 978 kg. Versione 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.743 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.771 kg. Portata (compreso conducente) - 972 kg. Versione 2.0 HDi 160/2.0 HDi 160 CA6 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.765 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.853 kg. Portata (compreso conducente) - 912/893 kg.

MULTISPACE COMBI 6 POSTI L2H1 Configurazione -Vetrato. Dim. est. - Passo 3.122 mm, lunghezza 5.143 mm, larghezza 1.895 mm, altezza 1.980 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m. Bagagliaio - Volume 2,8 mc. Versione 2.0 HDi 125 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.752 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.798 kg. Portata (compreso conducente) - 954 kg.

Destinato a un vasto pubblico di professionisti di vari settori (artigianato, edilizia, consegne, società di servizio, collettività...), Jumpy viene proposto nelle varianti: furgone, combi e pianale cabinato. Propone 3 lunghezze (XS : 4,60 m, M : 4,95m e XL : 5,30m), che permettono a ogni professionista di scegliere il veicolo, in funzione delle proprie esigenze e attività.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 2.0 HDi 160/2.0 HDi 160 CA6 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 310 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 272 mm. Pneumatici - 215/60 R16. PTT - 2.775 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.884 kg. Portata (compreso cond.) - 891/870 kg.


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CITROËN

Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.670 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 8 mc. Versione 28 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 2.800 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 955 kg.

JUMPER Il Jumper si è rifatto la faccia, e non solo: il restyling estetico del 2015 è solo il vestito che copre una trasformazione ben più radicale, all’insegna dell’abbondanza di equipaggiamenti e opzioni, con un occhio di riguardo alla tecnologia. Otto sono le silhouette disponibili, da 8 a 17 mc, con quattro misure di lunghezze, tre passi e tre altezze. Di fatto, per tutte le versioni, il punto forte è il rapporto ottimale tra volume utile e ingombri esterni, che si manifesta anche con la grande facilità di carico: le porte laterali scorrevoli arrivano a 1,25 metri di larghezza, quelle posteriori a oltre di 2 metri di altezza e si aprono fino a 96°, o fino a 180° grazie al tirante a scomparsa (in opzione persino a 270°). Configurazione - Furgone, Semivetrato, Vetrato, Cabinato e Allesiti. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci oscillanti e molle a elica, ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice. Sospensione posteriore - Ad assale rigido tubolare e molle a balestra paraboliche longitudinali, ammortizzatori telescopici induriti e tamponi elastici laterali. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, EBD. Sterzo - A cremagliera con servosterzo ad assistenza variabile. Capacità serbatoio - 90 litri (60 litri per versioni 28, 125 litri opzionale). Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 2.2 HDi 110 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 81 kW/110 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 250 Nm a 1.750 giri/min. Motore 2.2 HDi 130 - Carburante: gasolio. Ci-

lindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 96 kW/130 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 2.000 giri/min. Motore 2.2 e-HDi 130 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Con la tecnologia Stop&Start. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 96 kW/130 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 2.000 giri/min. Motore 2.2 HDi 150 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 350 Nm a 2.000 giri/min. Motore 2.2 e-HDi 150 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Con la tecnologia Stop&Start. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro: Livello ecologico. Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 350 Nm a 2.000 giri/min. Motore 3.0 HDi 180 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler, Filtro anti particolato. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.999 cc. Potenza max CE: 130 kW/177 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 400 Nm a 1.700 giri/min.

FURGONE L1H1 Configurazione - - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 10,8 m.

Versione 30 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 1.155 kg. Versione 30 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg. Versione 30 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg. Versione 30 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.060 kg. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 1.455 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce.

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROĂ‹N autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg.

FURGONEL2H1

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg.

ghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 10,8 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.670 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 9,5 mc.

Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.360 kg.

Versione 30 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.125 kg.

Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.640 kg.

Versione 30 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.110 kg.

Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.640 kg.

Versione 30 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.110 kg.

Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.560 kg.

Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.425 kg.

FURGONE L1H2 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lun-

12

IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

Configurazione - Lastrato, Vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,3 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.120 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 540 mm, volume 10 mc. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.885 kg. Portata (compreso conducente) - 1.415 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.400 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.400 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.980 kg. Portata (compreso conducente) - 1.320 kg.

FURGONE L2H2 Configurazione - - Lastrato, Vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 12,3 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.120


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROËN mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 540 mm, volume 11,5 mc. Versione 33 2.2 HDi 110 FAP Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.375 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.375 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.295 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.495 kg.

FURGONE L3H2 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 13 mc. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Portata (compreso conducente) - 1.340 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.055 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce.

Timeline 1994 Dalla collaborazione tra il Gruppo PSA e Fiat nasce il Jumper.

2000 Vengono introdotti i nuovi propulsori diesel Common Rail.

2006 È l’ora della nuova serie del Jumper, rivista nell’estetica e migliorata nella meccanica.

2010 In listino arrivano i motori Euro 5 e con l’occasione vengono affinati gli interni.

2015 Jumper si ripresenta con un frontale ridisegnato e una vasta gamma di equipaggiamenti e opzioni.

2016 Arrivano i nuovi motori Euro 6.

IL MONDO DEI TRASPORTI

13


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROĂ‹N

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.055 kg. Portata (compreso conducente) - 1.445 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L3H2 Configurazione - Semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dim. vano di carico - Lunghezza massima 2.660 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 9 mc. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.150 kg. Portata (compreso conducente) - 1.150 kg.

FURGONE L3H3 Configurazione -Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.764 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 15 mc. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.500 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.500 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.080 kg. Portata (compreso conducente) - 1.420 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm.

14

IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.040 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.040 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.120 kg. Portata (compreso conducente) - 1.380 kg.

FURGONE L4H2 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 560 mm, volume 15 mc. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.140 kg. Portata (compreso conducente) - 1.360 kg. Versione 40 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.885 kg. Versione 40 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.185 kg. Portata (compreso conducente) - 1.820 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L4H2 Configurazione - Semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.522 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dim. vano di carico - Lunghezza massima 3.020 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 560 mm, volume 10 mc. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.250 kg. Portata (compreso conducente) - 1.250 kg.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROËN FURGONE L4H3 Configurazione - - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.760 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 560 mm, volume 17 mc. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.170 kg. Portata (compreso conducente) - 1.330 kg. Versione 40 3.0 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 1.795 kg. Versione 40 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata (compreso conducente) - 1.790 kg.

AUTOTELAIO L1 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.908 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 5.748 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.590 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

AUTOTELAIO L2 Configurazione - Cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,3 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.620 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.

PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.715 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.620 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.715 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROËN

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.755 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO L2S Configurazione - Cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.800 mm, lunghezza 5.708 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,8 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.028 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.

16

IL MONDO DEI TRASPORTI

PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.725 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.725 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO L3 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROËN PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.735 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.775 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO L4 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.750 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.790 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO DOPPIA CABINA L2 Configurazione - Cabina doppia. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.258 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,3 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.970 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO DOPPIA CABINA L3 Configurazione - Cabina doppia. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.843 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.825 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 3.0 HDi 180 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

CITROĂ‹N

Versione 35 2.2 HDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.825 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

AUTOTELAIO DOPPIA CABINA L4 Configurazione - Cabina doppia. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.208 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,14 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 3.0 HDi 180 Heavy Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.020 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE L2 Configuraz. - Cassone ribaltabile trilaterale. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.590 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.350 kg. Portata (compreso conducente) - 1.150 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE RIBALTABILE TRILATERALE DOPPIA CABINA L3 Configurazione - Cassone ribaltabile trilaterale Doppia Cabina. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.195 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.480 kg. Portata (compreso conducente) - 1.020 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.480 kg. Portata (compreso conducente) - 1.020 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO L2 Configurazione - Cassone Fisso. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.770 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 33 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Tara (compreso conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.335 kg. Carico massimo autorizzato - 5.800 kg. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce.


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CITROĂ‹N Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO L3 Configurazione - Cassone Fisso. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.350 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.055 kg. Portata (compreso conducente) - 1.445 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO L4 Configurazione - Cassone Fisso. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.680 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.120 kg. Portata (compreso conducente) - 1.380 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO DOPPIA CABINA L3 Configuraz. - Cassone Fisso Doppia Cabina. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.350 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.400 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 1.365 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO CON CENTINA E TELONE L2 Configurazione - Cassone Fisso con Centina e Telone.

Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.750 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.150 mm. Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 1.905 kg. Portata (compreso conducente) - 1.595 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

CASSONE FISSO CON CENTINA E TELONE L3 Configurazione - Cassone Fisso con Centina e Telone. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.360 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.150 mm. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.255 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.255 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg.

FURGONATURA SEMPLICE E CON PORTA LATERALE L4 Configurazione - Furgonatura semplice e con Porta Laterale. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.700 mm, larghezza 2.200 mm, altezza 2.300 mm.

Configurazione - Furgonatura semplice e con Porta Laterale. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.370 mm, larghezza 2.200 mm, altezza 2.300 mm.

Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.295 kg. Portata (compreso conducente) - 1.205 kg. Carico massimo autorizzato - 6.000 kg. Configurazione - Furgonatura semplice e con Porta Laterale Heavy Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.700 mm, larghezza 2.200 mm, altezza 2.300 mm.

Versione 35 2.2 HDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

FURGONATURA SEMPLICE E CON PORTA LATERALE L3

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CITROĂ‹N

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.335 kg. Portata (compreso conducente) - 1.165 kg. Carico massimo autorizzato - 6.500 kg.

FURGONATURA CON PORTA LATERALE E SPONDA CARICATRICE L3 Configurazione - Furgonatura con Porta Laterale e Sponda Caricatrice Heavy. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.530 mm, larghezza 2.200 mm, altezza 2.300 mm. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.480 kg. Portata (compreso conducente) - 1.020 kg. Carico massimo autorizzato - 6.500 kg.

FURGONATURA CON PORTA LATERALE E SPONDA CARICATRICE L4 Configurazione - Furgonatura con Porta Laterale e Sponda Caricatrice Heavy. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.880 mm, larghezza 2.200 mm, altezza 2.300 mm. Versione 35 2.2 HDi 150 Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 3.500 kg. Tara (compreso conducente) - 2.570 kg. Portata (compreso conducente) - 930 kg. Carico massimo autorizzato - 6.500 kg.

ATLANTE 30 L1H1 Configur. - Vetrato trasporto persone 9 posti. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza 816 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.515 mm. Versione 30 BlueHDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.935 kg. Portata - 1.065 kg, 9 posti + 453 kg. Versione BlueHDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata - 1.050 kg, 9 posti + 438 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 30 BlueHDi 160 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata - 1.050 kg, 9 posti + 438 kg.

ATLANTE LOISIRS 30 L1H1 Configurazione - Vetrato trasporto persone 9 posti. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza 816 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.515 mm. Versione BlueHDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.200 kg. Portata - 1.065 kg, 9 posti + 453 kg. Versione BlueHDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata - 1.050 kg, 9 posti + 438 kg. Versione BlueHDi 160 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata - 1.050 kg, 9 posti + 438 kg.

ATLANTE 33 L2H2 Configur. - Vetrato trasporto persone 9 posti. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza 1.259 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.788 mm. Versione BlueHDi 110 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata - 1.240 kg, 9 posti + 628 kg. Versione BlueHDi 130 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata - 1.240 kg, 9 posti + 628 kg. Versione BlueHDi 160 Cambio - Manuale a 6 marce. Euro 6 Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata - 1.190 kg, 9 posti + 578 kg.


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DACIA ome per le autovetture anche il segC mento dei veicoli commerciali Dacia, marchio del gruppo Renault specializzato proposta “low-cost”, propone veicoli caratterizzati da un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il Dokker Van offre tutte le caratteristiche di un veicolo commeciale della sua categoria ed è personalizzabile

con sei pack di optional. A livello di cabina offre di serie tutti i comfort principali, mentre le quattro motorizzazioni e le dimensioni garantiscono prestazioni su strada e di carico in linea con i competitor di pari segmento. Ricordiamo la lunghezza di carico di 1,9 m e il volume di carico di 3,3 mc che aumenta ulteriormente

grazie all’opzione Easy Seat che consente di ottenere una lunghezza di carico di 2,42 m o un volume di carico di 3,9 mc e la possibilità di trasportare facilmente oggetti fino a 3 m di lunghezza. La portata utile di Dacia Dokker Van è di 675 kg (conducente escluso) e si abbina a una grande facilità di accesso alla zona di carico.

Euro 6. Cilindrata: 1.461 cc. Potenza max CE: 66 kW/90 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.6 GPL 100 CV - Carburante: benzina/GPL. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 75 kW/102 CV a 5.500 giri/min. Coppia max CE: 156 Nm a 4.000 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.810 mm, lunghezza 4.363 mm, larghezza senza/con retrovisori 1.751/2004 mm, altezza vuoto senza/con barre tetto 1.809/1.847 mm. Diametro di sterzata - 11,6 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1901 mm (3.110 mm con Easy Seat), larghezza 1.413 mm, altezza di carico 1.271 mm, larghezza tra i passaruota 1.170 mm, altezza soglia di carico 565 mm, volume di carico 3,3 mc (3,9 mc con Easy Seat).

PTT - 1.959 kg. Peso a vuoto (compr. conducente) - 1.281 kg. Portata (escluso conducente) - 675 kg.

DOKKER VAN Il multispazio Dokker, ispirato al Renault Kangoo, nasce nel 2012 in versione Van. Nel 2014 sono stati introdotti la versione Pick-Up e i nuovi equipaggiamenti. Oggi di serie il Dokker offre il regolatore e limitatore di velocità con comandi al volante, l’indicatore della temperatura esterna, l’indicatore di cambio marcia e la funzione “Mode Eco” che, a seconda del tipo di percorso e dello stile di guida, può aiutare a ridurre i consumi di carburante anche del 10 per cento. Sei i Pack optional disponibili: Clima&Sound, Style, Modularità, Glass e Comfort. Configurazione - Furgonetta. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Pseudo McPherson con braccio triangolare. Sospensione posteriore - Assale flessibile a geometria programmata e molle elicoidali. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS, AFE, ESP, ripartitore elettronico della frenata. Sterzo - A cremagliera con servosterzo idraulico. Capacità serbatoio - 50 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.2 TCe 115 CV S&S E6 - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.197 cc. Potenza max CE: 85 kW/115 CV a 4.500 giri/min. Coppia max CE: 190 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.6 100 CV S&S E6 - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 75 kW/102 CV a 5.600 giri/min. Coppia max CE: 156 Nm a 4.000 giri/min. Motore 1.5 dCi 75 CV S&S E6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail multi-iniezione, turbocompressore, filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.461 cc. Potenza max CE: 55 kW/75 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 180 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.5 dCi 90 CV S&S E6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail multi-iniezione, turbocompressore, filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico:

Versione 1.5 dCi 75 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm. Pneumatici - 185/65 R15.

Versione 1.5 dCi 90 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm. Pneumatici - 185/65 R15. PTT - 1.959 kg. Peso a vuoto (compr. conducente) - 1.281 kg. Portata (escluso conducente) - 675 kg. Versione 1.6 100 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm. Pneumatici - 185/65 R15. PTT - 1.886 kg. Peso a vuoto (compr. conducente) - 1.211 kg. Portata (escluso conducente) - 675 kg. Versione 1.6 GPL 85 CV Cambio - Manuale a 5 marce Diametro freni a disco anteriori - 280 mm Pneumatici - 185/65 R15. PTT - 1.936 kg. Peso a vuoto (compr. conducente) - 1.281 kg. Portata (escluso conducente) - 675 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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DAF ECODRIVE ANCORA PIU’ EFFICACE SULLA STRADA

LA TUA REDDITIVITÀ IL NOSTRO OBIETTIVO

I corsi di guida per autisti Ecodrive+, parte integrante della filosofia DAF Transport Efficiency, contribuiscono a rendere la guida dei veicoli DAF ancora più efficace ed efficiente. Partecipate ad un corso Ecodrive+: rimarrete stupiti dai risultati che otterrete dal vostro veicolo DAF in termini di riduzioni di consumo di carburante e aumento di sicurezza sulla strada! Non avete ancora un DAF? Nessun problema: chiedete ai nostri concessionari la prova di un veicolo della nostra flotta demo e toccate con mano la qualità ed affidabilità dei nostri veicoli. I training Ecodrive+ sono organizzati presso la rete DAF, oppure, su richiesta, presso la vostra sede di lavoro. Per informazioni numero verde 800-911452, DVI.Marketing@DAFTRUCKS.com

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DAF uella di Daf Trucks è un’offerta di prodotto pensata per i professionisti del trasporto in tutti gli ambiti d’impiego. Il più piccolo componente della famiglia dei trucks del Costruttore olandese è la serie LF Euro 6 che offre una gamma completa di veicoli per la distribuzione. Per ogni attività di distribuzione da 7,5 a 19 tonnellate, esiste perciò una soluzione LF su misura. Tre le opzioni di cabina: Day Cab, Extended Day Cab o Sleeper Cab. Daf LF Euro 6 è dotato dei nuovi motori Paccar PX a quattro e sei cilindri, che offrono un’ampia gamma di potenze, cambi e rapporti dell'assale posteriore in modo da poter disporre della trasmissione giusta per qualsiasi applicazione. Il PX-5 a quattro cilindri da 4.5 litri è il motore ideale per la distribuzione nei centri urbani. È disponibile in tre versioni con una potenza da 112 kW/ 150 CV a 157 kW/210 CV. Il PX-7 a sei cilindri da 6.7 litri rappresenta il top della gamma; è disponibile in quattro versioni con una potenza da 164 kW/220 CV a 231 kW/310 CV. Ideale per applicazioni in cantieri dove l’elevata manovrabilità riveste una particolare importanza, il modello LF Construction offre un peso ridotto in ordine di marcia per il massimo carico utile e la massima efficienza. Daf CF Euro 6 è il veicolo ideale per innumerevoli applicazioni, dall’edilizia alla distribuzione. Sono disponibili tre tipi di cabine, tre motori a sei cilindri con potenza da 164 kW/220 CV a 375 kW/510 CV, e numerose configurazioni per gli assali e il telaio. Oltre al Paccar PX-7 da 6.7 litri ci sono i motori MX-11 da 10.8 litri e MX-13 da 12.9 litri, che offrono una potenza da 210 kW/290 CV a 375 kW/510 CV. Il fratello maggiore dell’LF Construction è il CF Construction Euro 6, sviluppato appositamente per le applicazioni del settore edilizio. Il CF Construction è caratterizzato da un angolo di attacco migliorato e un’elevata distanza da terra, per capacità fuori strada ottimali. Ammiraglia della Casa di Eindhoven è da sempre l’XF, che in versione rinnovata, dotato di una nuova trasmissione e di un evoluto design del telaio intelligente, costituisce il nuovo punto di riferimento Euro 6 a livello di efficienza. Il nuovo XF è alimentato dai motori Paccar MX-13 (da 303 kW/410 CV a 375 kW/510 CV) e MX-11 (da 210 kW/290 CV a 320 kW/440 CV). Per Daf XF Euro 6 sono disponibili le cabine Space Cab e Super Space Cab. Con il lancio del nuovo XF i tecnici Daf hanno introdotto un nuovo livello di comfort di guida. Con un volume di 12,6 metri cubi, l’autista di un XF Super Space Cab beneficia della più grande cabina disponibile.

Q

Cabine - Day Cab, Sleeper Cab. Impianto frenante - Freni a disco, freno motore allo scarico, correttore automatico di frenata, ASR. Cambi - Manuale 6 marce, manuale 9 marce, As Tronic 6 e 12 marce (opzionale), automatico 5 marce (opzionale). Sterzo - Servoassistito. Impianto elettrico - A 24 volt. Motore PX 5 112 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 4.500 cc. Potenza max CE: 112 kW/150 CV da 1.800 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 580 Nm da 1.100 a 1.800 giri/min. Motore PX 5 135 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 4.500 cc. Potenza max CE: 135 kW/180 CV da 1.800 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 700 Nm da 1.200 a 1.800 giri/min. Motore PX 5 157 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: sistema di inie-

LF Il nuovo modello LF Euro 6 destinato al settore della distribuzione è stato presentato nel 2014 e porta con sé non poche innovazioni: i motori sono i Paccar PX-5 e PX-7, con livelli di potenza da 150 a 320 CV, e con i fratelli maggiori MX condividono la soluzione dell’unica cinghia trapezoidale multipla e della ventola montata direttamente sull'albero motore senza azionamento intermedio, per far risparmiare sui costi di manutenzione, migliorare l'affidabilità e ridurre il peso e il consumo di carburante. Con l’occasione del passaggio all’omologazione antinquinamento Euro 6 il telaio del modello LF è stato completamente riprogettato in funzione della robustezza, della guidabilità, dell’ottimizzazione del peso e del posizionamento dei componenti. Tra l’altro, in funzione di carichi ancora più elevati, i modelli da 18 tonnellate possono essere equipaggiati con un assale posteriore da 13 tonnellate, utile nei Paesi dove sono consentiti carichi oltre le 11,5 tonnellate sull'assale motore. Architettura telaio - Longheroni con profilati a U.

TIPOLOGIE

Autocarri

MODELLI

LF CF XF

ALIMENTAZIONI

gasolio

SITO

www.daftrucks.it

pag. 23 pag. 26 pag. 32

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

DAF

zione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 4.500 cc. Potenza max CE: 157 kW/210 CV da 2.000 a 2.400 giri/min. Coppia max CE: 760 Nm da 1.300 a 2.000 giri/min. Motore PX 7 172 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 172 kW/234 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 900 Nm da 1.000 a 1.700 giri/min. Motore PX 7 194 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 194 kW/264 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 1000 Nm da 1.000 a 1.700 giri/min. Motore PX 7 217 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 217 kW/295 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 1100 Nm da

1000 a 1700 giri/min. Motore PX 7 239 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 239 kW/325 CV a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 1.200 Nm da 1.100 a 1.700 giri/min.

FA LF (08 t)

.150 .180 .210 .220

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. est. - Passo da 3.050 a 5.400 mm (Day Cab). Da 3.550 a 5.400 mm (Sleeper Cab). Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 5.030 a 8.990 mm (Day Cab), da 6.700 a 8.990 mm (Sleeper Cab), larghezza max 2.450 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica asimmetrica/pneumatica. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 110 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 3.031 a 3.426 kg (Day Cab). Da 3.431 a 3.551 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 4.469 a 4.074 kg (Day Cab). Da 4.069 a 3.949 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 3.200 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Timeline 2001 Nasce l'LF, il piccolo della gamma DAF.

2003 La famiglia si arricchisce delle versioni trattore.

2005 La prima rivisitazione del modello vede un restyling della cabina ma soprattutto l’introduzione di due motori appositamente studiati per la serie.

2009 Dopo il passaggio all’Euro 4 e all’Euro 5, l’LF diventa EEV per tutti i motori a quattro cilindri.

2014 lnizia la distribuzione dei modelli Euro 6, con motorizzazioni a quattro e sei cilindri: per l’occasione tutta la famiglia viene rivista nell’estetica e nella tecnologia.

2017 Nuovi motori fino a 320 CV.

FA LF (10 t)

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Dimensioni esterne - Passo da 3.050 a 5.400 mm (Day Cab). Da 3.550 a 6700 mm (Sleeper Cab). Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 5.030 a 8.990 mm (Day Cab), da 6.700 a 10.990 mm (Sleeper Cab), larghezza max 2.600 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica asimmetrica/pneumatica. Pneumatici - 235/75 R17,5. MTT - 10.000 kg. Capacità serbatoio - 110 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 3.331 a 3.781 kg (Day Cab). Da 3.776 a 3.916 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 6.669 a 6.219 kg (Day Cab). Da 6.224 a 6.084 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 4.000 kg. Peso max amm. asse posteriore - 7.200 kg.

FA LF (12 t)

Il Sistema di avvertimento di cambio corsia (LDWS) consente di evitare cambi di corsia non intenzionali e incidenti dovuti all'abbandono della carreggiata avvisando il conducente dell’imminente attraversamento delle strisce che delimitano la corsia. Il sistema LDWS si basa sulla tecnologia di visione artificiale. Una telecamera dietro al parabrezza viene utilizzata per tenere traccia della posizione del veicolo rispetto alle strisce che delimitano la corsia. Se il veicolo sta per abbandonare la corsia sui lati destro o sinistro, il volume della radio viene disattivato e un chiaro segnale acustico che riproduce il rumore dell’attraversamento delle strisce viene emesso dall’altoparlante sul lato corrispondente per avvertire il conducente di sterzare nel senso opposto.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

.180 .210 .220 .250

.180 .210 .220 .250

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2 Dimensioni esterne - Passo da 3.050 a 5.400 mm (Day Cab). Da 3.550 a 6.700 mm (Sleeper Cab). Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 5.030 a 8.990 mm (Day Cab), da 6.700 a 10.990 mm (Sleeper Cab), larghezza max 2.600 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica/pneumatica.


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DAF

Il programma interattivo Driver Performance Assistant (DPA) aiuta il conducente ad adottare lo stile di guida più efficace. Si tratta di un supporto personale che aiuta il conducente a sfruttare al meglio il potenziale di risparmio offerto dal veicolo. Il consumo di carburante non è il solo elemento determinante per i costi totali di proprietà (TCO). Anche l'usura dei freni è un fattore importante. L'influenza che il conducente esercita a tale proposito viene monitorata scrupolosamente dal Driver Performance Assistant. Nella panoramica delle prestazioni ECO disponibile sul quadro strumenti vengono visualizzati i punteggi relativi a Previsione e Frenata efficiente, sia come valori individuali, sia come punteggio complessivo (Totale). Pneumatici - 245/70 R17,5. MTT - 12.000 kg. Capacità serbatoio - 110 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 3.331 a 3.781 kg (Day Cab). Da 3.776 a 3.916 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 8.669 a 8,219 kg (Day Cab). Da 8.224 a 8.084 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 4.480 kg. Peso max amm. asse posteriore - 8.480 kg.

FA LF (14 t)

.180 .210 .220 .250

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.250 a 6.700 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 6.280 a 11.160 mm, larghezza max 2.600 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Pneumatici - 265/70 R19,5. MTT - 14.000 kg. Capacità serbatoio - 170 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 4.446 a 4.811 kg (Day Cab). Da 4.576 a 4.941 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 9.554 a 9.189 kg (Day Cab). Da 9.424 a 9.059 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 5.000 kg. Peso max ammesso asse posteriore 9.400 kg.

FA LF (16 t)

.180 .210 .220 .250

.280

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.250 a 6.700 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 6.280 a 11.160 mm, larghezza max 2.600 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Pneumatici - 285/70 R19,5. MTT - 16.000 kg. Capacità serbatoio - 170 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 4.446 a 4.811 kg (Day Cab). Da 4.576 a 4.941 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 11.554 a 11.189 kg (Day Cab). Da 11.424 a 11.059 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 6.000 kg. Peso max amm. asse post. - 10.500 kg.

FA LF Construction

.220 .250 .280 .310

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.450 a 4.750 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 5.950 a 7.950 mm, larghezza max 2.600 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con am-

mortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica asimmetrica con ammortizzatori. Pneumatici - 295/80 R22,5. MTT - 18.000 kg. Capacità serbatoio - 200 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 4.976 a 5.086 kg. Portata - Da 13.024 a 12.914 kg. Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. asse post. - 11.500 kg.

FA LF (18 t)

.220 .250 .280 .310

Configurazione - Autotelaio Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.450 a 6.900 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 6.310 a 10.050 mm, larghezza max 2.450 mm. Sospensione anteriore - Parabolica con ammortizzatori e stabilizzatori. Sospensione posteriore - Parabolica asimmetrica con ammortizzatori. Pneumatici - 12 R22,5. MTT - 18.000 kg. Capacità serbatoio - 200 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 5.216 a 5.381 kg (Day Cab). Da 5.351 a 5.516 kg (Sleeper Cab). Portata - Da 12.784 a 12.649 kg (Day Cab). Da 12.649 a 12.484 kg (Sleeper Cab). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. asse post. - 12.000 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

DAF CF

CF Euro 6, destinato a una vastissima gamma di applicazioni che giustifica un ventaglio di varianti davvero notevole, è nato con l’idea precipua di offrire la massima efficienza di trasporto, con i costi di esercizio più bassi del settore e le migliori prestazioni. Proprio per il fatto che il CF si deve poter prestare alle più svariate combinazioni, e quindi deve saper semplificare il montaggio di eventuali sovrastrutture, DAF ha completamente riprogettato il telaio. In questo modo è la disposizione delle componenti ad agevolare la versatilità di applicazioni: per esempio è possibile richiedere l'installazione dell'unità SCR e del filtro antiparticolato in fabbrica in una serie di posizioni diverse a seconda del tipo del veicolo e della sovrastruttura presente. La batteria, poi, può essere posizionata nella parte posteriore del telaio, e anche nei cabinati le possibilità di alloggiamento della batteria sono diverse. La disposizione razionale dei componenti sul telaio fa anche sì che il CF possa avere una capacità di carburante fino a 1.500 litri e offrire il massimo spazio utile (fino a 2,30 metri) per i gruppi pompa e per i generatori. Il serbatoio AdBlue standard da 65 litri è posizionato sotto la cabina cuccetta. Per i pesi combinati fino a 44 tonnellate e valori di coppia motore fino a 2.300 Nm, è stato reso disponibile un nuovo assale posteriore più leggero. Sempre per le applicazioni pesanti, quando la capacità di carico massimo è essenziale, il nuovo trattore CF ha un nuovo assale anteriore da 7,5 tonnellate con sospensione parabolica a balestra singola. Nella sospensione è stata inserita una struttura Stabilink che fa da barra stabilizzatrice, oltre a ridurre il peso. Architettura telaio - Longheroni con profilati a U. Cabine - Day Cab, Sleeper Cab, Space Cab. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, freno di decompressione integrato, freno motore allo scarico, ASR, EBS. Cambi - Manuale 9 marce, manuale 16 marce, As Tronic 6 marce (opzionale), As Tronic 12 marce (opzionale), automatico 5 marce (opzionale), automatico 6 marce (opzionale), manuale 8 marce (opzionale), manuale 6 marce. Sterzo - Servoassistito. Impianto elettrico - A 24 volt. Motore PX 7 164 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 164 kW/220 CV da 1.800 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 850 Nm da 1.100 a 1.800 giri/min. Motore PX 7 186 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, siste-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ma di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 186 kW/250 CV da 1.800 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 950 Nm da 1.100 a 1.800 giri/min. Motore PX 7 208 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 208 kW/280 CV da 2.000 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 1.020 Nm da 1.200 a 2.000 giri/min. Motore PX 7 231 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: sistema di iniezione Common Rail, turbocompressore con intercooler, convertitore catalitico SCR, sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 6.700 cc. Potenza max CE: 231 kW/310 CV da 2.000 a 2.300 giri/min. Coppia max CE: 1.100 Nm da 1.200 a 2.000 giri/min. Motore MX 11 210 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 210 kW/290 CV a 1.700 giri/min. Coppia max CE: 1.200 Nm da 1.000 a 1.700 giri/min. Motore MX 11 240 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 240 kW/330 CV a 1.650 giri/min. Coppia max CE: 1.400 Nm da 1.000 a 1.650 giri/min. Motore MX 11 271 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria

variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 271 kW/370 CV a 1.650 giri/min. Coppia max CE: 1.600 Nm da 1.000 a 1.650 giri/min. Motore MX 11 291 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 291 kW/400 CV da 1.450 a 1.700 giri/min. Coppia max CE: 1900 Nm da 1.000 a 1.450 giri/min. Motore MX 11 320 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 320 kW/440 CV da 1.450 a 1.700 giri/min. Coppia max CE: 2.100 Nm da 1.000 a 1.450 giri/min. Motore MX 13 300 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 303 kW/410 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.000 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min. Motore MX 13 340 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 340 kW/460 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.300 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min. Motore MX13 375 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione


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2017

DAF Timeline 2001 Nasce una prima gamma CF, ridotta nelle varianti.

2003 La famiglia si arricchisce delle versioni multiasse e viene introdotta anche la possibilità del cambio automatico.

2005 CF viene equipaggiato con il motore PR e in quell’occasione guadagna anche un notevole restyling agli interni.

2006 Si susseguono, una dietro l’altra, le versioni omologate Euro 4 e Euro 5.

2009 CF diventa ancora più parsimonioso ed ecologico in versione EEV per tutti i motori da 9 e da 13 litri.

2013 In previsione della normativa Euro 6, alla fine del 2013 arriva il più pulito dei CF, che guadagna la motorizzazione da 11 litri. Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 375 kW/510 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.500 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min.

FA CF

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.800 a 6.900 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 6.470 a 11.270 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 18.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.) Tara - Da 6.834 a 7.334 kg (cabina Day motore MX11), +55 kg (cabina Sleeper motore MX11), +165 kg (cabina Space motore Mx11). Portata - Da 11.166 a 10.666 kg (cabina Day motore MX11), -55 kg (cabina Sleeper motore MX11), -165 kg (cabina Space motore MX11). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 11.500 kg.

FA CF

.400 .410 .440 .460

Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 20.500 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.029 a 7.534 kg (cabina Day motore MX11), +55 kg (cabina Sleeper motore MX11), +165 kg (cabina Space motore Mx11). Da 7.244 a 7.719 kg (cabina Day motore MX13), +245 kg (cabina Sleeper motore MX13), +355 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 13.471 a 12.966 kg (cabina Day motore MX11), -55 kg (cabina Sleeper motore MX11), -165 kg (cabina Space motore MX11). Da 13.256 a 12.781 kg (cabina Day motore MX13), -245 kg (cabina Sleeper motore MX13), -355 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 13.000 kg.

FA CF Low Deck

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 4.900 a 6.100 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.620 a 10.570 mm, larghezza max 2.470 mm. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Anteriori 315/60 R22,5. Posteriori 295/60 R22,5. MTT - 19.000 kg. Capacità serbatoio - 450 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.274 a 7.584 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 7.384 a 7.689 kg (cabina Space motore Mx11). Da 7.679 a 7.839 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 7.579 a 7.949 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 11.726 a 11.416 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 11.616 a 11.311 kg (cabina Space motore MX11). Da 11.321 a 11.161 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 11.421 a

11.051 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. assi posteriori - 11.500 kg.

FAS CF

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle doppio. Dimensioni esterne - Passo da 3.8000 a 5.900 mm. Dim. carrozzabilità - Lunghezza max da 8.620 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.224 a 8.754 kg (cabina Day), + 80 kg (cabina Sleeper), + 190 kg (cabina Space). Portata - Da 17.776 a 17.246 kg (cabina Day), 80 kg (cabina Sleeper), -190 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAT CF

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x4. Dim. esterne - Passo da 4.050 a 5.550 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 7.070 a 10.670 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.094 a 9.519 kg (cabina Day), da 9.169 a 9.594 kg (cabina Sleeper), da 9.279 a

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 4.000 a 6.900 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 7.070 a 11.270 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica.

Lo stile di guida è un fattore molto importante per l’economia dei consumi di un veicolo. Uno stile di guida fluido ed efficiente consentirà di risparmiare il 3-7% di carburante. Il sistema interattivo Driver Performance Assistant aiuta il conducente a sviluppare e a mantenere uno stile di guida il più efficiente possibile. In vari paesi, Daf inoltre offre il corso di formazione EcoDrive (Economy Drive) rivolto ai conducenti professionisti. Ai conducenti verranno impartite nozioni teoriche sulla guida efficiente dal punto di vista dei consumi, seguite da una prova pratica con un istruttore Daf.

IL MONDO DEI TRASPORTI

27


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

DAF FAS CF

Le sospensioni ad assorbimento di energia della cabina hanno un ruolo importante, e così pure la struttura rinforzata della cabina con zone a deformazione programmata presenti sia sul lato anteriore, sia su quello posteriore. In caso di collisione, le sospensioni della cabina le consentono di compiere un movimento controllato all'indietro. La cabina rimane collegata al telaio, consentendo un accesso agevole per gli interventi d’emergenza. 9.704 kg (cabina Space). Portata - Da 16.906 a 16.481 kg (cabina Day), da 16.831 a 16.406 kg (cabina Sleeper), da 16.721 a 16.296 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAT CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x4. Dim. esterne - Passo da 4.050 a 5.550 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 7.070 a 10.670 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.444 a 9.984 kg (cabina Day motore MX11), +75 kg (cabina Sleeper motore MX11), +185 kg (cabina Space motore Mx11). +215 kg (cabina Day motore MX13), +275 kg (cabina Sleeper motore MX13), +385 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 16.556 a 16.016 kg (cabina Day motore MX11), -75 kg (cabina Sleeper motore MX11), -185 kg (cabina Space motore MX11). -215 kg (cabina Day motore MX13), -275 kg (cabina Sleeper motore MX13), -385 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAT CF Construction

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x4. Dim. esterne - Passo da 4.050 a 6.000 mm.

28

IL MONDO DEI TRASPORTI

Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 7.160 a 10.710 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 13 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 340 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.092 a 8.817 kg (cabina Day), da 9.162 a 8.887 kg (cabina Sleeper), da 9.272 a 8.997 kg (cabina Space). Portata - Da 16.908 a 17.183 kg (cabina Day), da 16.838 a 17.113 kg (cabina Sleeper), da 16.728 a 17.003 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAT CF Construction

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x4. Dim. esterne - Passo da 4.050 a 5.550 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 7.160 a 10.760 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 13 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 340 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.317 a 10.027 kg (cabina Day motore MX11), +70 kg (cabina Sleeper motore MX11), +180 kg (cabina Space motore Mx11). +270 kg (cabina Day motore MX13), +325 kg (cabina Sleeper motore MX13), +435 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 16.683 a 15.973 kg (cabina Day motore MX11), -70 kg (cabina Sleeper motore MX11), -180 kg (cabina Space motore MX11). -270 kg (cabina Day motore MX13), -325 kg (cabina Sleeper motore MX13), -435 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Assale folle doppio. Dim. esterne - Passo da 3.800 a 5.900 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.062 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.424 a 8.959 kg (cabina Day motore MX11), +85 kg (cabina Sleeper motore MX11), +195 kg (cabina Space motore Mx11). Da 8.639 a 9.169 kg (cabina Day motore MX13), +285 kg (cabina Sleeper motore MX13), +395 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 17.576 a 17.041 kg (cabina Day motore MX11), -85 kg (cabina Sleeper motore MX11), -195 kg (cabina Space motore MX11). Da 17.361 a 16.831 kg (cabina Day motore MX13), -285 kg (cabina Sleeper motore MX13), -395 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.800 kg.

FAN CF

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2. Dim. esterne - Passo da 3.800 a 6.100 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.062 a 11.990 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.114 a 8.684 kg (cabina Day), +60 kg (cabina Sleeper), +180 kg (cabina Space). Portata - Da 17.886 a 17.316 kg (cabina Day), 60 kg (cabina Sleeper), -170 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAN CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2. Dim. esterne - Passo da 3.800 a 6.100 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.062 a 11.990 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.314 a 8.879 kg (cabina Day motore MX11), +60 kg (cabina Sleeper motore MX11), +180 kg (cabina Space motore Mx11). Da 8.534 a 9.099 kg (cabina Day motore MX13), + 260 kg (cabina Sleeper motore MX13), +370 kg (cabina Space motore MX13).


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

DAF Portata - Da 17.686 a 17.121 kg (cabina Day motore MX11), -60 kg (cabina Sleeper motore MX11), -170 kg (cabina Space motore MX11). Da 17.466 a 16.901 kg (cabina Day motore MX13), -260 kg (cabina Sleeper motore MX13), -370 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAG CF

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2. Dim. esterne - Passo da 4.300 a 6.600 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 6.041 a 11.270 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.979 a 8.639 kg (cabina Day), da 8.069 a 8.699 kg (cabina Sleeper), da 8.179 a 8.809 kg (cabina Space). Portata - Da 18.021 a 17.361 kg (cabina Day), da 17.931 a 17.301 kg (cabina Sleeper), 17.821 a 17.191 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg. .400

FAG CF Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2. Dim. esterne - Passo da 4.300 a 6.600 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 7.270 a 11.270 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.119 a 8.779 kg (cabina Day), da 8.174 a 8.834 kg (cabina Sleeper), da 8.284 a 8.944 kg (cabina Space). Portata - Da 17.881 a 17.221 kg (cabina Day),

da 17.826 a 17.166 kg (cabina Sleeper), 17.716 a 17.056 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAR CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle singolo. Dim. esterne - Passo da 3.800 a 6.100 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.062 a 11.990 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.964 a 8.694 kg (cabina Day motore MX11), +85 kg (cabina Sleeper motore MX11), +195 kg (cabina Space motore Mx11). Da 8.139 a 8.909 kg (cabina Day motore MX13), +285 kg (cabina Sleeper motore MX13), +395 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 18.036 a 17.306 kg (cabina Day motore MX11), -85 kg (cabina Sleeper motore MX11), -195 kg (cabina Space motore MX11). Da 17.861 a 17.091 kg (cabina Day motore MX13), -285 kg (cabina Sleeper motore MX13), -395 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAR CF Low Deck

.290 .330 .370

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle singolo Dim. esterne - Passo da 3.800 a 5.900 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.620 a 11.970 mm, larghezza max 2.470 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Anteriori 315/80 R22,5. MTT - 24.500 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.854 a 8.544 kg (cabina Day), +80

kg (cabina Sleeper), +190 kg (cabina Space). Portata - Da 18.146 a 17.456 kg (cabina Day), -80 kg (cabina Sleeper), -190 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAR CF Low Deck

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle singolo. Dim. esterne - Passo da 4.200 a 5.050 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 10.120 a 10.920 mm (motore MX 11), da 10.470 a 10.920 mm (motore MX13), larghezza max 2.470 mm. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Anteriori 315/60 R22,5. Posteriori 295/60 R22,5. MTT - 24.500 kg. Capacità serbatoio - 450 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.359 a 8.479 kg (cabina Day motore MX11), da 8.464 a 8.584 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 8.574 a 8.694 kg (cabina Space motore Mx11). Da 8.619 a 8.654 kg (cabina Day motore MX13), da 8.749 a 8.779 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 8.769 a 8.889 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 16.141 a 16.021 kg (cabina Day motore MX11), da 16.036 a 15.916 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 15.926 a 15.806 kg (cabina Space motore MX11). Da 15.881 a 15.846 kg (cabina Day motore MX13), da 15.751 a 15.721 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 15.731 a 15.611 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. assi posteriori - 17.000 kg.

FAQ CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x2. Dim. esterne - Passo da 4.700 a 5.600 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.570 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Assali anteriori 385/65 R22.5; 1° Ponte posteriore 315/80R22.5; 2° Ponte posteriore 385/65 R22.5. MTT - 32.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.619 a 10.129 kg (cabina Day motore MX11), +55 kg (cabina Sleeper motore MX11), +165 kg (cabina Space motore Mx11). +220 kg (cabina Day motore MX13), +255 kg (cabina Sleeper motore MX13), +365 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 22.381 a 21.871 kg (cabina Day motore MX11), -55 kg (cabina Sleeper motore MX11), -165 kg (cabina Space motore MX11). -220 kg (cabina Day motore MX13), -255 kg (cabina Sleeper motore MX13), -365 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. assi anteriori - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 27.000 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

29


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

DAF

FAX CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x2. Dim. esterne - Passo da 4.600 a 6.400 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.920 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22.5. MTT - 32.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 9.536 a 10.229 kg (cabina Day motore MX11), +65 kg (cabina Sleeper motore MX11), +175 kg (cabina Space motore Mx11). +230 kg (cabina Day motore MX13), +280 kg (cabina Sleeper motore MX13), +390 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 22.464 a 21.771 kg (cabina Day motore MX11), -65 kg (cabina Sleeper motore MX11), -175 kg (cabina Space motore MX11). -230 kg (cabina Day motore MX13), -280 kg (cabina Sleeper motore MX13), -390 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. assi anteriori - 16.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAD CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x4. Dim. esterne - Passo da 5.050 a 6.400 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.070 a 10.720 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale.

Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 32.000 kg. Capacità serbatoio - 390 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 10.731 a 11.249 kg (cabina Day motore MX11), +80 kg (cabina Sleeper motore MX11), +190 kg (cabina Space motore Mx11). +215 kg (cabina Day motore MX13), +280 kg (cabina Sleeper motore MX13), +390 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 21.269 a 20.751 kg (cabina Day motore MX11), -80 kg (cabina Sleeper motore MX11), -190 kg (cabina Space motore MX11). -215 kg (cabina Day motore MX13), -280 kg (cabina Sleeper motore MX13), -390 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. assi anteriori - 16.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAD CF Construction

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 8x4. Dim. esterne - Passo da 5.050 a 6.400 mm. Dim. carrozzab. - Lunghezza max da 8.016 a 10.810 mm, larghezza max 2.480 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 13 R22,5. MTT - 32.000 kg. Capacità serbatoio - 290 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 10.431 a 11.061 kg (cabina Day motore MX11), +80 kg (cabina Sleeper motore MX11), +190 kg (cabina Space motore Mx11). +215 kg (cabina Day motore MX13), +280 kg (cabina Sleeper motore MX13), +390 kg (cabina Space motore MX13). Portata - Da 21.569 a 20.939 kg (cabina Day motore MX11), -80 kg (cabina Sleeper motore MX11), -190 kg (cabina Space motore MX11).

-215 kg (cabina Day motore MX13), -280 kg (cabina Sleeper motore MX13), -390 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. assi anteriori - 16.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FT CF

Configurazione - Trattore. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.250 a 4.000 mm (cabina Day), da 3.600 a 4.000 mm (cabina Sleeper), da 3.600 a 4.000 mm (cabina Space). Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 20.500 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 6.940 a 7.224 kg (cabina Day), da 7.019 a 7.254 kg (cabina Sleeper), da 7.129 a 7.364 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 13.000 kg.

FT CF

Low Deck

30

IL MONDO DEI TRASPORTI

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Trattore. Trazione - 4x2. Dimensioni esterne - Passo 3.600 mm (cabina Day), da 3.600 a 4.000 mm (cabina Sleeper), 3.600 mm (cabina Space). Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 20.500 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.004 a 7.219 kg (cabina Day motore MX11), da 7.034 a 7.249 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 7.142 a 7.359 kg (cabina Space motore Mx11). Da 7.064 a 7.264 kg (cabina Day motore MX13), da 7.244 a 7.444 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 7.549 a 7.749 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 13.000 kg.

FT CF

Daf offre due sistemi di rallentamento differenti, ossia il rallentatore primario, vale a dire l’MX Engine Brake con freno motore allo scarico, integrato nel motore e particolarmente efficace ai regimi più elevati; e il rallentatore secondario, vale a dire il freno di rallentamento integrato ZF, incorporato nel cambio e particolarmente efficace a velocità del veicolo superiori a 50 km/h.

.290 .330 .370

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - TTrattore. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.600 a 3.800 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Anteriori 315/60 R22,5. Posteriori 295/60 R22,5. MTT - 19.000 kg. Capacità serbatoio - 400 litri (AdBlue 45 litri). Tara - Da 7.058 a 7.092 kg (cabina Sleeper motore MX11), da 7 168 a 7.202 kg (cabina Space motore Mx11). Da 7.287 kg (cabina Sleeper motore MX13), da 7.363 a 7.397 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. asse post. - 11.500 kg.


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DAF FTG CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x2. Dimensioni esterne - Passo 3.950 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - 8.299 kg (cabina Sleeper motore MX11), 8.409 kg (cabina Space motore Mx11), 8.604 kg (cabina Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 19.000 kg.

FTS CF

.410 .460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x2 con assale folle doppio. Dim. esterne - Passo da 3.100 a 3.400 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.804 a 8.822 kg (cabina Sleeper), da 8.914 a 8.932 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 19.000 kg.

FTR CF

.410 .460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x2 con assale folle singolo. Dimensioni esterne - Passo 3.100 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - 8.559 kg (cabina Sleeper), 8.669 kg (cabina Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 19.000 kg.

FTT CF

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x4. Dimensioni esterne - Passo 3.900 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - 9.231 kg (cabina Day motore MX11),

TRP GENUINE PARTS Una delle armi più importanti attraverso le quali Daf porta avanti la sua mission è rappresentata da TRP Genuine Parts, una gamma di componenti di altissima qualità e di attrezzature d’officina per tutte le marche di camion e di rimorchi, di qualsiasi età. TRP dispone, oltre che di magazzini, di punti vendita con annesse officine professionali, con meccanici esperti, in grado di manutenere un’intera flotta. Accanto ai ricambi, i punti vendita TRP dispongono anche di una gamma completa di componenti dei marchi più noti. TRP è in grado di offrire a ogni cliente il prodotto giusto al prezzo giusto. È possibile risparmiare tempo e denaro attraverso il programma TRP e allo stesso tempo aumentare l’operatività del veicolo. Per questo Paccar Parts offre la soluzione ottimale grazie alla sua gamma completa di componenti e materiali TRP di largo consumo, che si adattano a tutti i tipi di veicoli industriali, distribuiti attraverso i propri concessionari, officine e attraverso la propria rete di consulenti di vendita. Oggi, TRP, è in grado di fornire oltre 60mila componenti tramite una rete di mille concessionari, dislocati in 26 paesi.

9.286 kg (cabina Sleeper motore MX11), 9.396 kg (cabina Space motore Mx11). 9.446 kg (cabina Day motore MX13), 9.486 kg (cabina Sleeper motore MX13), 9.596 kg (cabina Space motore MX13). Peso max ammesso asse anteriore - 8.000 chilogrammi. Peso max ammesso asse posteriore 19.000 chilogrammi.

FTT CF Construction

.400 .410 .440 .460

.510

Configurazione - TTrattore. Trazione - 6x4. Dimensioni esterne - Passo 3.900 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Trapezoidale. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 340 litri (AdBlue n.d.). Tara - 9.645 kg (cabina Day motore MX11), 9.700 kg (cabina Sleeper motore MX11), 9.810 kg (cabina Space motore Mx11). 9.915 kg (cabina Day motore MX13), 9.955 kg (cabina Sleeper motore MX13), 10.065 kg (cabina Space motore MX13). Peso max ammesso asse anteriore - 8.000 chilogrammi. Peso max ammesso asse posteriore 19.000 chilogrammi.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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DAF

XF Con il passaggio all’Euro 6 tanti costruttori hanno approfittato dell’occasione per fare anche un appariscente salto tecnologico all’insegna dell’elettronica. DAF, in questo, è stata più contenuta e l’XF di nuova generazione si è fatto portavoce di una certa filosofia costruttiva, concentrata ancora molto sulla meccanica e su quanto può far risparmiare in termini di consumi e manutenzione. Questa scelta apparentemente conservativa, in parte per il design non rivoluzionario e in parte per la mancanza di soluzioni elettroniche viste altrove, ha permesso all’XF di mietere successi in un mercato critico come quello attuale. In realtà l’XF è davvero nuovo, anche se lo dà poco a vedere: è nuovo nel telaio, nella catena cinematica e nella cabina. Il lavoro grosso è stato quello di non far perdere spaziosità alla cabina con i maggiori ingombri del motore Euro 6: il circuito di raffreddamento dell’EGR è stato alzato in maniera tale da poter posizionare il turbo più vicino al blocco, e soprattutto l’architettura del telaio ha assunto una conformazione a Y anziché ad H per incastonare meglio motore e radiatore di maggiori dimensioni. Come ovvia conseguenza, sono arrivati anche nuovi assali e nuove sospensioni, anteriori a due o tre balestre rispettivamente per l’assale da 8 o 9 tonnellate oppure pneumatiche a regolazione elettronica, montate di serie nella parte posteriore delle motrici 4x2. Architettura telaio - Longheroni profilati a U con barra centrale a K. Cabine - Space Cab, Super Space Cab. Impianto frenante - Freni a disco, EBS, ABS,

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Brake Assist, Vehicle Stability Control, MX Engine Brake (opzionale), rallentatore Intarder 3 ZF (opzionale). Cambi - Manuale 12 marce, manuale 16 marce, As Tronic 12 marce (opzionale), As Tronic 16 marce (opzionale trattori), Overdrive (opzionale). Sterzo - Servoassistito. Impianto elettrico - A 24 volt. Motore MX 11 320 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 10.800 cc. Potenza max CE: 320 kW/440 CV da 1.450 a 1.700 giri/min. Coppia max CE: 2.100 Nm da 1.000 a 1.450 giri/min. Motore MX 13 300 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per ci-

lindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 303 kW/410 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.000 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min. Motore MX 13 340 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 340 kW/460 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.300 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min. Motore MX13 375 - Carburante: gasolio. Cilindri: 6 in linea. Alimentazione: iniezione Common rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, ricircolo dei gas di scarico EGR, convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 12.900 cc. Potenza max CE: 375 kW/510 CV da 1.500 a 1.900 giri/min. Coppia max CE: 2.500 Nm da 1.000 a 1.425 giri/min.

FORMAZIONE AUTISTI La formazione Daf EcoDrive+ offre, nel lungo periodo, un risparmio di carburante che può arrivare fino al 3-5%, senza contare la notevole riduzione di usura degli pneumatici e dei freni. L’inizio della formazione Daf EcoDrive+ è di tipo pratico: viene chiesto all’autista di sedersi al volante e mostrare le proprie competenze di guida, in una sessione nella quale vengono monitorati i tempi, il consumo carburante e i punteggi del supporto prestazioni dell’autista (DPA, Driver Performance Assistant) di Daf. Nella seconda fase, teorica, l’autista riceve le informazioni che gli consentiranno di utilizzare al meglio i sistemi Daf come, per esempio, l’EcoMode, l’EcoRoll, l’MX Engine Brake ottimizzato, il supporto prestazioni del conducente (DPA, Driver Performance Assistant) di Daf, il Predictive Cruise Control (Regolatore di velocità predittivo) e il Cambio predittivo e, quindi, di guidare il veicolo nel modo più economico possibile. La parte finale della formazione, è una sessione di guida vera e propria con l’istruttore, durante la quale l’autista deve mettere in pratica tutte le informazioni teoriche ricevute, mentre viene monitorato nuovamente, per definire gli effettivi miglioramenti.


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DAF FA XF

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 4x2. Dimensioni esterne - Passo da 4.900 a 6.900 millimetri. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 8.620 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 millimetri. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 20.500 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 7.427 a 7.762 kg (cabina Space motore MX11), + 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 7.712 a 7.912 kg (cabina Space motore MX13), + 235 kg (cabina Super Space motore MX13). Portata - Da 13.073 a 12.738 kg (cabina Space motore MX11), - 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 12.788 a 12.588 kg (cabina Space motore MX13), - 235 kg (cabina Super Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 13.000 kg.

FA XF Low Deck

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 4x2. Dimensioni esterne - Passo da 4.900 a 6.100 millimetri. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 8.620 a 10.570 mm, larghezza max 2.490 millimetri. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - Anteriori 315/60 R22,5. Posteriori 295/60 R22,5.

MTT - 19.000 kg. Capacità serbatoio - 450 litri (AdBlue n.d.) Tara - Da 7.719 a 7.924 kg (cabina Space motore MX11), da 7.779 a 7.984 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 7.954 a 8.159 kg (cabina Space motore MX13), da 7.959 a 8.219 kg (cabina Super Space motore MX13). Portata - Da 11.281 a 11.076 kg (cabina Space motore MX11), da 11.221 a 11.016 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 11.046 a 10.841 kg (cabina Space motore MX13), da 11.041 a 10.781 kg (cabina Super Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 11.500 kg.

FAN XF

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2. Dimensioni esterne - Passo da 4.800 a 6.100 millimetri. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max da 9.170 a 11.990 mm, larghezza max 2.490 millimetri. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.757 a 9.327 kg (cabina Space motore MX11), + 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 8.992 a 9.507 kg (cabina Space motore MX13), + 240 kg (cabina Super Space motore MX13). Portata - Da 17.243 a 16.673 kg (cabina Space motore MX11), - 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 17.008 a 16.493 kg (cabina Space motore MX13), - 240 kg (cabina Super Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

Timeline 1997 Nasce l’erede dei pesanti DAF ed è il debutto di una nuova generazione.

2002 Il pesante della linea secondo DAF viene omaggiato del primo restyling e di un congruo ampliamento della gamma.

2003 La famiglia si arricchisce delle versioni multiasse.

2005 Dopo 8 anni sul mercato l’XF diventa tutto nuovo, rivisto negli interni e dotato del propulsore MX.

2006 Arrivano le versioni omologate Euro 4 e Euro 5.

2009 Anche l’XF, come i fratelli minori, diventa EEV

2013 XF diventa Euro 6, ma a cambiare non sono solo i motori: telaio, sospensioni e cabine vengono completamente rinnovati. L’MX-11 diventa disponibile anche per l’XF.

FAR XF

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle singolo. Dim. esterne - Passo da 4.200 a 5.900 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 9.170 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.622 a 9.182 kg (cabina Space motore MX11), + 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 8.852 a 9.352 kg (cabina Space motore MX13), + 235 kg (cabina Super Space motore MX13). Portata - Da 17.378 a 16.818 kg (cabina Space motore MX11), - 60 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 17.148 a 16.648 kg (cabina Space motore MX13), - 235 kg (cabina Super Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FAR XF Low Deck

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Cabinato. Trazione - 6x2 con assale folle singolo. Dim. esterne - Passo da 4.200 a 5.900 mm. Dimens. carrozzabilità - Lunghezza max da 9.170 a 11.970 mm, larghezza max 2.490 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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DAF

Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 24.500 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue n.d.). Tara - Da 8.829 a 9.034 kg (cabina Space motore MX11), da 8.894 a 9.094 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 9.074 a 9.209 kg (cabina Space motore MX13), da 9.069 a 9.269 kg (cabina Super Space motore MX13). Portata - Da 15.671 a 15.466 kg (cabina Space motore MX11), da 15.606 a 15.406 kg (cabina Super Space motore MX11). Da 15.426 a 15.291 kg (cabina Space motore MX13), da 15.431 a 15.231 kg (cabina Super Space motore MX13). Peso max amm. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. assi posteriori - 17.000 kg.

FT XF Low Deck

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.600 a 4.000 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 18.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue 90 litri). Tara - Da 7.389 a 7.404 kg (cabina Space motore MX 11). Da 7.449 a 7.464 kg (cabina Super Space motore MX 11). 7.579 kg (cabina Space motore MX 13). Da 7.624 a 7.639 kg (cabina Super Space motore MX 13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. asse post. - 12.000 kg.

FT XF Low Deck

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 4x2. Dim. esterne - Passo da 3.600 a 3.800 mm. Sospensione anteriore - Pneumatica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/60 R22,5. MTT - 18.000 kg. Capacità serbatoio - 400 litri (AdBlue 90 litri). Tara - Da 7.383 a 7.417 kg (cabina Space motore MX 11). Da 7.443 a 7.477 kg (cabina Super Space motore MX 11). 7.592 kg (cabina Space motore MX 13). Da 7.618 a 7.652 kg (cabina Super Space motore MX 13). Peso max amme. asse anteriore - 7.500 kg. Peso max amm. asse post. - 11.500 kg.

FTG XF

.410 .440 .460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x2. Dimensioni esterne - Passo 3.950 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue 90 litri). Tara - 8.504 kg (cabina Space motore MX 11). 8.569 kg (cabina Super Space motore MX 11).

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IL MONDO DEI TRASPORTI

I normali limiti dei sistemi di controllo della velocità di crociera vengono superati dal sistema Adaptive Cruise Control di DAF che offre diversi vantaggi tra cui la riduzione della tensione del conducente. Poiché il sistema ACC mantiene una distanza di sicurezza con il veicolo che lo precede, il conducente ha la possibilità di guidare in modo molto più rilassato, attenuando i sintomi della stanchezza. Il sistema ACC include inoltre una funzione Forward Collision Warning (FCW, allarme anticollisione anteriore) che avverte il conducente qualora fosse necessario un intervento manuale. Il sistema Advanced Emergency Braking System (AEBS, impianto frenante d'emergenza avanzato) riduce ulteriormente il rischio di collisione posteriore applicando, se necessario, la forza frenante massima disponibile. 8.744 kg (cabina Super Space motore MX 13). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 19.000 kg.

FTT XF

.460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 6x4. Dim. esterne - Passo da 3.900 a 4.550 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 26.000 kg. Capacità serbatoio - 510 litri (AdBlue 90 litri) Tara - Da 9.722 a 10.231 kg (cabina Space). Da 9.787 a 10.291 kg (cabina Super Space). Peso max amm. asse anteriore - 8.000 kg. Peso max amm. assi posteriori - 26.000 kg.

FTT XF

.460 .510

Configurazione - Trattore. Trazione - 8x4. Dimensioni esterne - Passo 4.650 mm. Sospensione anteriore - Parabolica. Sospensione posteriore - Pneumatica. Pneumatici - 315/80 R22,5. MTT - 32.000 kg. Capacità serbatoio - 430 litri (AdBlue 90 litri) Tara - Da 11.037 (cabina Space) a 11.092 kg (cabina Super Space). Portata - Da 20.963 (cabina Space) a 20.908 kg (cabina Super Space). Peso max amm asse anteriore - 8.000 kg. Peso max ammesso assi posteriori - 27.000 chilogrammi.


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FIAT PROFESSIONAL Professional propone una gamma Fanniiatcompletamente rinnovata in appena due e si conferma la risposta giusta a qualunque missione di trasporto in quanto copre tutti i segmenti; propone ogni tipo di carrozzeria, portata e volume; offre una completa scelta di varianti di passo, lunghezza e altezza e vanta motori ad alta efficienza e con diverse alimentazioni (benzina, gasolio, GPL e metano). Inoltre, a dimostrazione della grande flessibilità dei propri modelli, Fiat Professional pone la massima attenzione alle "specialties", come il trasporto persone e il mondo dei veicoli trasformati: dagli shuttle alla mobilità assistita, dalle officine mobili ai veicoli con cassone, dai mezzi coibentati a quelli con cella refrigerata, dai camper per il tempo libero ai mezzi per la Pubblica Amministrazione. Insomma, qualunque attività professionale o esigenza di mobilità può essere soddisfatta dai veicoli trasformati di Fiat Professional, come dimostra anche la collaborazione con i migliori allestitori europei. La gamma si compone di modelli derivati da automobili, furgoni compatti, medi e grandi nonché pick-up. Numerosi i riconoscimenti internazionali che le sono stati assegnati: tra i più importanti il Van of the Year, vinto nel 1994 da Ducato, nel 2006 da Doblò Cargo, nel 2008 da Scudo, nel 2009 da Fiorino e nel 2011 da Nuovo Doblò Cargo. Attualmente, i veicoli Fiat Professional sono prodotti in 8 stabilimenti nel mondo, tra cui spicca la fabbrica Sevel, in Val di Sangro, dove viene prodotto Ducato, che è il più grande stabilimento di veicoli commerciali leggeri d’Europa. Il ventaglio prodotti parte dalla popolarissima Panda Van con trazione anteriore o integrale e prosegue con Punto Van e 500 L Pro per arrivare al pickup Fullback, al compatto Fiorino (Combi e Furgone), al Doblò (Combi e Cargo), al Talento (Trasformazione, Persone e Merci) e infine il large van Ducato (Trasformazione, Persone e Merci), ammiraglia del marchio e punto di riferimento del settore. Il 2016 ha visto il debutto proprio del nuovo Talento che va a sostituire lo storico Scudo che esce di produzione. Talento si contraddistingue per la sua grande versatilità e per l'abilità di adattarsi alle diverse esigenze dei clienti, e per un nome dalla forte valenza simbolica che evoca sia le innate doti del mezzo sia il concetto di valore tramite il riferimento alla moneta, come da tradizione del brand Fiat Professional. Alla sesta generazione il best seller Ducato New Generation, nato dallo sviluppo di tre linee guida: robustezza-affidabilità, efficienzabassi costi di gestione e nuovi contenuti ad alta tecnologia. Nel 2014 è stata la volta dell’ennesima nuova versione del Nuovo Doblò alla sua quarta generazione.

PANDA VAN Un’utilitaria firmata, ecco cos’è la Panda, un’icona dell’Italia pragmatica: la prima serie esce nel 1980 per mano di Giorgetto Giugiaro, la seconda nel 2003 ed è firmata da Bertone, e la terza, presentata nel 2012, è frutto di un nuovo progetto del Centro Stile Fiat. Le si riconoscono alcuni primati: la Panda è stata la prima auto con una lunghezza inferiore ai 4 metri a essere dotata di trazione integrale (nel 1983) e di una motorizzazione diesel (nel 1986). Del 1986 è anche la prima versione Van, commercializzata appunto con motori sia a benzina sia a gasolio,ma anche ecologici come GPL e Metano. Per rispondere alle esigenze del trasporto merci urbano, Panda Van abbina prestazioni, maneggevolezza e comfort di tipo automobilistico con capacità e facilità di carico, oltre che affidabilità e bassi costi di esercizio, tipici di un veicolo commerciale. Configurazione - Autovettura. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore/integrale. Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

ti tipo McPherson, con bracci oscillanti inferiori trasversali ancorati a una traversa ausiliaria. Sospensione posteriore - Ad assale torcente con ruote interconnesse. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS, EDB (ESP, ASR, Hill Holder di serie su 4x4) Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico Dualdrive. Capacità serbatoio - 37 litri (35 litri 4x4, 30,5 GPL + 37, 12 kg Metano + 35). Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.2 Fire MPI - Carburante: Benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.242 cc. Potenza max CE: 51 kW/69 CV a 5.500 giri/min. Coppia max CE: 102 Nm a 3000 giri/min. Motore 1.2 Easy Power - Carburante: benzina/GPL. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI sequenziale fasata con elettroiniettori. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.242 cc. Potenza max CE: GPL 51 kW/69 CV a 5.500 giri/min. Coppia max CE: 102 Nm a 3.000 giri/min. Motore 0.9 Natural Power - Carburante: benzina/metano. Cilindri: 2 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI sequenziale fasata con elettroiniettori. Distribuzione: 1

TIPOLOGIE

Van, furgoni, pick up

MODELLI

Panda Van Punto Van 500 L Pro Fullback Fiorino Doblò Talento Ducato

ALIMENTAZIONI

benzina benzina/GPL metano/benzina gasolio

SITO

www.fiatprofessional.it

pag. 35 pag. 36 pag. 37 pag. 38 pag. 39 pag. 40 pag. 44 pag. 46

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FIAT PROFESSIONAL

ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 875 cc. Potenza max CE: metano 59 kW/80 CV a 5.500 giri/min / benzina 63 kW/85 CV a 5.500 giri/min. Coppia max (metano) CE: 140 Nm a 2.500 giri/min. Coppia max (benzina) CE: 145 Nm a 1.900 giri/min Motore 1.3 Multijet - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler, valvola EGR elettrica. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 59 kW/80 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.300 mm, lunghezza 3.653 mm (3.686 mm 4x4), larghezza 1.643 mm (1.672 mm 4x4), altezza 1.551 mm (1.605 mm 4x4). Dim. vano di carico - Lunghezza 1.165 mm (450 mm versioni a 4 posti), larghezza 1.220 mm (1.020 mm versioni a 4 posti), altezza 900 mm (860 mm versioni a 4 posti), larghezza tra i passaruota 1.020 mm, altezza soglia di carico 640 mm (535 mm versione a 4 posti, 673 mm NaturalPower, 675 mm 4x4), volume 1 mc (0,275 mc versioni a 4 posti).

Versione 1.2 Van Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 175/65 R14. PTT - 1.440 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 935 kg. Portata (compreso conducente) - 505 kg. Versione 1.2 Van 4 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 175/65 R14. PTT - 1.435 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 945 kg. Portata (compreso conducente) - 490 kg. Versione 1.2 Easy Power Van Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 175/65 R14. PTT - 1.445 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 975 kg. Portata (compreso conducente) - 470 kg. Versione 0.9 Natural Power Van Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati. Pneumatici - 175/65 R15. PTT - 1.535 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1075 kg. Portata (compreso conducente) - 460 kg. Versione 1.3 Multijet Van Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati. Pneumatici - 175/65 R14. PTT - 1.535 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.030 kg. Portata (compreso conducente) - 505 kg. Versione 1.3 Multijet Van 4 posti Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati. Pneumatici - 175/65 R14. PTT - 1.530 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.040 kg. Portata (compreso conducente) - 490 kg. Versione 1.3 Multijet Van 4x4 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati. Pneumatici - 175/65 R15. PTT - 1.595 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.100 kg. Portata (compreso conducente) - 495 kg.

PUNTO VAN Erede della Grande Punto, la più recente evoluzione del concetto Punto arriva nella seconda metà del 2009. La versione Professional della nota utilitaria ha una ricca dotazione di sicurezza: ABS con EBD (Electronic Brake force Distribution), ESC con funzione Hill-Holder per le partenze in salita, fendinebbia anteriori con funzione cornering per garantire la migliore visibilità, e fino a 7 airbag, tra dotazione di serie e optional. Si tratta di dotazioni importanti, soprattutto in un mezzo nato per la piccola distribuzione e destinato a commercianti, rappresentanti e artigiani, nonché alle flotte. Clienti che in questo tipo di veicoli cercano il giusto mix tra volumetria e portata utile, buone prestazioni ed economia di esercizio,ed infine comfort e un vantaggioso rapporto prezzo-contenuti. Configurazione - Autovettura. Architettura - Scocca autoportante. Disposizione propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione ant. - A ruote indipendenti tipo McPherson, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice con biellette a nodo sferico. Sospensione posteriore - Ad assale torcente e traversa torcente, ammortizzatori idraulici telescopici. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS, ESP. Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico Dualdrive. Capacità serbatoio - 45 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.4 MPI - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettro-

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nica MPI. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: 57 kW/77 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 115 Nm a 3.250 giri/min. Motore 1.4 GPL - Carburante: benzina/GPL. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI, valvola EGR elettrica. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: 57 kW/77 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 115 Nm a 3.250 giri/min. Motore 1.3 Multijet 95 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore a geometria variabile e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.510 mm, lunghezza 4.065 mm, larghezza 1.687 mm, altez-

za 1.490 mm. Diametro di sterzata - 10,9 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza: 1200 mm versione 2 posti, 699 versione 4 posti, larghezza 1330 mm versione 2 posti, 1034 mm versione 4 posti, altezza 935 mm versione 2 posti 842 mm versione 4 posti, larghezza tra i passaruota 976 mm, altezza soglia di carico 765 mm versione 2 posti, 754 mm versione 4 posti, volume 1000 mc versione 2 posti, 0,275 mc versione 4 posti. Versione 1.4 Benzina Van 5 porte Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati. Pneumatici - 175/65 R15. PTT - 1.600 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.080 kg. Portata (compreso conducente) - 520 kg. Versione 1.4 GPL Van 5 porte Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati.


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FIAT PROFESSIONAL Pneumatici - 175/65 R15. PTT - 1.600 kg. Peso a vuoto (escl. Conducente) - 1.080 kg. Portata (compreso conducente) - 520 kg.

Versione 1.3 95 CV Van 5 porte Cambio - Manuale a 5 marce Diametro freni a disco anteriori - 257 mm autoventilati.

Pneumatici - 175/65 R15. PTT - 1.705 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.185 kg. Portata (compreso conducente) - 520 kg..

idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.6 Multijet II 120 CV Start&Stop Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con sistema Multijet II, turbocompressore a geometria variabile e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 88 kW/120 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 1.500 giri/min.

Dimensioni esterne - Passo 2.612 mm, lunghezza 4.147 mm, larghezza 1.736 mm, altezza 1.667 mm. Diametro di sterzata - 10,7 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza: 743 mm (1.374 mm con sedili abbattuti), larghezza 976 mm, larghezza tra i passaruota 976 mm, volume 0,4 mc (1,3 mc con sedili abbattuti).

500 L PRO “Chi l’ha detto che un mezzo da lavoro non può essere anche cool?” È con questa domanda retorica, che sintetizza il senso del progetto, che Fiat legittima la presenza molto trendy di una 500 tra i suoi veicoli commerciali, raccogliendo della Idea con molto più stile. Si chiama 500 L Pro, è omologata N1 di fabbrica ed è disponibile solo nella configurazione a 4 posti: il vano di carico ha una capacità di 400 litri che diventano 1.310 litri abbattendo i sedili posteriori, e si riescono a trasportare oggetti fino a 2,4 metri di lunghezza. Configurazione - Autovettura. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci oscillanti inferiori trasversali e barra stabilizzatrice ancorati a una traversa ausiliaria. Sospensione posteriore - A ruote interconnesse con schema ad assale torcente. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, ESP. Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico Dualdrive. Capacità serbatoio - 50 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.4 Fire - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI con Returnless. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 127 Nm a 4.500 giri/min. Motore 1.3 Multijet II 95 CV Start&Stop Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con sistema Multijet II, turbocompressore a geometria variabile e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie

Versione 1.4 Fire Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 251 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1845 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.270 kg. Portata (compreso conducente) - 570 kg. Versione 1.3 Mutijet II Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - Tamburi. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1895 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.320 kg. Portata (compreso conducente) - 575 kg. Versione 1.6 Mutijet II Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 251 mm. Pneumatici - 195/65 R15. PTT - 1940 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.390 kg. Portata (compreso conducente) - 560 kg.

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FIAT PROFESSIONAL FULLBACK

Obiettivo: schierarsi nella fascia dei pick up “medi”, quella dai maggiori volumi nell’area Emea (circa 675mila unità vendute nel 2014 per una quota del 23 per cento delle vendite totali del mercato LCV) e non solo: la quota è ancora più rilevante in Medio Oriente (58 per cento) e in Africa (52 per cento). Nelle concessionarie Fiat a partire da maggio 2016, il Fullback, presentato in anteprima mondiale al Salone di Dubai e in anteprima europea a quello di Ginevra, consente a Fiat Professional di compiere un ulteriore balzo in avanti nel completamento della gamma di prodotti e servizi “tagliata” su misura dei clienti professionali. Fiat Fullback - sviluppato in seguito all’accordo fra Fiat e Mitsubishi e realizzato sulla base meccanica del modello giapponese L200, uno dei veicoli da lavoro più robusti e venduti - scende da protagonista nell’arena fortemente competitiva del segmento, grazie a caratteristiche di robustezza e affidabilità che si ritrovano già nel nome: “Fullback” è un ruolo fondamentale nel rugby, l’ultimo uomo in difesa e difensore in attacco, che identifica un giocatore che deve essere capace di risolvere qualsiasi situazione. In dettaglio, l’offerta di Fiat Fullback propone tre configurazioni (Cabina Estesa, Doppia Cabina e Chassis) e due livelli di allestimento Sx (Podium - Bronze) o Lx (Silver - Gold - Platinum). Tutte le versioni sono alte massimo 1.780 mm, larghe fino a 1.815 mm e con un passo da 3.000 mm, mentre la lunghezza varia a seconda delle configurazioni: da 5,19 metri per la versione Estesa ai 5,28 per quella a Doppia Cabina. Varia anche la lunghezza del vano di carico: 1.850 mm per Cabina Estesa e 1.520 mm per la Doppia Cabina. La portata di carico può, secondo la configurazione, arrivare fino ai 10 quintali. In Europa e negli altri mercati extraeuropei, Fullback propone un turbodiesel in alluminio da 2.4 litri e due livelli prestazionali: 113 kW/150 CV (380 Nm di coppia) e 133 kW/180 cv (430Nm di coppia). Di serie il cambio manuale a sei marce; sulla versione Doppia Cabina è possibile optare anche per il cambio automatico a 5 rapporti.

Configurazioni - Pick-up, Doppia Cabina (5 posti) e Cabina estesa (4 posti) Architettura - Scocca autoportante. Disposizione propulsore - Anteriore longitudinale. Trazione - Integrale Sospensione anteriore - Indipendente a braccio oscillante e molle elicoidali. Sospensioni posteriori - A balestre ellittiche rigide e assale rigido. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS, EBD, LSPV. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Capacità serbatoio - 75 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 2.4 Diesel - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail, turbocompressore con intercooler. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, due alberi a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico; Euro 6. Cilindrata: 2.442 cc. 2 Livelli di Potenza max e Coppia max: Potenza max CE: 113 kW/154 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 380 Nm a 1.500-2.500 giri/min. Potenza max CE: 133 kW/181 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 430 Nm a 2.500 giri/min.

PICK-UP CABINA ESTESA Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 5.195/5.275 mm, larghezza 1.785/

1.815 mm, altezza 1.775/1.780 mm. Raggio di sterzata - 5,9 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 1.850 mm, larghezza interna 1.470 mm, altezza sponde 475 mm, superficie di carico 2,72 mq. Versione 2.4 Turbodiesel Sx Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205R16C 8PR. PTT - 2.840 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 1.805 kg. Portata (compreso conducente) - 1035 kg. Versione 2.4 Turbodiesel Lx Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 245/65R17. PTT - 2.850 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 1.825 kg. Portata (compreso conducente) - 1025 kg.

PICK-UP DOPPIA CABINA Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 5.205/5.285 mm, larghezza 1.785/ 1.815 mm, altezza 1.775/1.780 mm. Raggio di sterzata - 5,9 m. Dim. cassone - Lunghezza interna 1.520 mm, larghezza interna 1.470 mm, altezza sponde 475 mm, superficie di carico 2,23 mq. Versione 2.4 Turbodiesel Sx Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205R16C 8PR. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 1.870 kg. Portata (compreso conducente) - 1.030 kg. Versione 2.4 Turbodiesel Lx Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 245/65R17. PTT - 2.905 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1030 kg. Versione 2.4 Turbodiesel Lx Cambio - Automatico 5 marce e Sports Mode. Pneumatici - 245/65R17. PTT - 2.910 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.035 kg.

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FIAT PROFESSIONAL

Versione 1.3 80 CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 175/70 R14, 185/65 R 15. PTT - 1750 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1090 kg. Portata (compreso conducente) - 660 kg. Versione 1.3 95 CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284 mm. Pneumatici -185/65 R 15. PTT - 1750 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1090 kg. Portata (compreso conducente) - 660 kg.

FIORINO Sono passati 40 anni dalla prima generazione del Fiorino, su base Fiat 127, con motore da 0,9 litri con distribuzione ad aste e bilancieri, alla multispazio di oggi, che prende il nome di Fiorino Furgone per il trasporto merci e assume invece quello di Fiorino Combi per il trasporto persone. Il Fiorino, frutto della consolidata collaborazione con il Gruppo PSA e pertanto “parente stretto” del Citroën Nemo e del Peugeot Bipper, si contraddistingue tuttavia dai cugini francesi grazie al suo recente Face Lift. L'evoluzione del modello introduce un design moderno degli interni e dell'esterno, insieme a nuove caratteristiche che lo proiettano ai vertici della sua categoria per prestazioni, costo di gestione, comfort e funzionalità. ll Fiorino conferma le caratteristiche concettuali che ne hanno decretato il successo: è perfetto per l'utilizzo cittadino grazie alle dimensioni compatte che lo rendono agile nel traffico e facile da parcheggiare, senza però rinunciare alla notevole capacità di carico fino a 2,8 m3 e portata fino a 660 Kg. Configurazione - Multispazio. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson. Sospensione posteriore - Ad assale torcente con ruote interconnesse. Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ESC. Sterzo - A cremagliera con idroguida. Capacità serbatoio - 45 litri (13,2 kg metano). Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.4 FIRE - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: 57 kW/77 CV a

6.000 giri/min. Coppia max CE: 115 Nm a 3.000 giri/min. Motore 1.3 Multijet II - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore a geometria variabile e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 59 kW/80 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.3 Multijet II - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore a geometria variabile e intercooler. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 5+. ed Euro6 Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.4 NaturalPower - Carburante: benzina/metano. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: benzina 57 kW/77 CV a 6.000 giri/min, metano 51 kW/70 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: benzina 115 Nm a 3.000 giri/min, metano 104 Nm a 3.000 giri/min.

VAN Dimensioni esterne - Passo 2.513 mm, lunghezza 3.864 mm, larghezza 1.716 mm, altezza 1.721 mm. Diametro di sterzata - 9,95 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.523 mm, larghezza 1.473 mm, altezza 1.205 mm, larghezza tra i passaruota 1.046 mm, altezza soglia di carico 527 mm, volume 2,5 mc. Versione 1.4 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 175/70 R14, 185/65 R 15. PTT - 1.680 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.070 kg. Portata (compreso conducente) - 610 kg.

Versione 1.4 Natural Power Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.680 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.180 chilogrammi. Portata (compreso conducente) - 500 kg.

COMBI Dimensioni esterne - Passo 2.513 mm, lunghezza 3.959 mm, larghezza 1.716 mm, altezza 1.721 mm. Diametro di sterzata - 9,95 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 743 mm, larghezza 1.473 mm, altezza 589 mm, larghezza tra i passaruota 1046 mm, altezza soglia di carico 527 mm, volume 0.36-2.5 mc (con sedile posteriore rimosso). Versione 1.4 Combi Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.680 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.165 kg. Portata (compreso cond.) - 5 posti + 175 kg. Versione 1.3 Combi 80 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.755 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.185 kg. Portata (compreso conducente) - 4 posti + 286 kg, 5 posti + 170 kg. Versione 1.3 Combi 95 CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.755 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.185 kg. Portata (compreso conducente) - 4 posti + 286 kg, 5 posti + 170 kg Versione 1.4 Natural Power Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 257 mm. Pneumatici - 185/65 R 15. PTT - 1.750 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1270 kg. Portata (compreso cond.) - 5 posti + 140 kg.

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FIAT PROFESSIONAL DOBLÒ

ll Nuovo Doblò Cargo rappresenta la quarta generazione del veicolo commerciale Fiat Professional, oggi completamente rinnovato nel design e negli interni, di chiara impronta automobilistica e con un occhio di riguardo all’ergonomia. L’economicità di gestione è un altro dei principi di progettazione del modello, la cui gamma annovera oggi anche la nuova versione “EcoJet”, dedicata ai propulsori 1.3 Multijet II da 90 CV e 1.6 Multijet II da 105 CV, che permette una riduzione dei consumi fino al 15%. A seconda dei mercati in cui viene commercializzato, la gamma si compone di quattro body (Cargo, Combi, Autocarro e Pianalato), 2 varianti di altezza e 2 di lunghezza passi. A disposizione sei motori turbodiesel - 1.3 MultiJet II (75 e 90 CV), 1.6 Multijet II (100 e 105 CV), 1.6 Multijet II da 90 CV con cambio robotizzato e 2.0 Multijet II da 135 CV - e tre motorizzazioni benzina: 1.4 da 95 CV, 1.4 TurboJet da 120CV e 1.4 TurboJet da120 CV (benzina/metano). Configurazione - Furgone compatto/ Pianalato/Combinato/ Multispazio. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sosp. ant. - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci oscillanti ancorati a traversa ausiliaria, ammortizzatori idraulici telescopici, molle elicoidali e barra stabilizzatrice. Sospensione posteriore - A ruote indipendenti Bi Link, molle ad elica, ammortizzatori telescopici bi taratura, barra stabilizzatrice (dove previsto). Impianto frenante - Freni anteriori a disco autoventilati, posteriori a tamburo, ABS, EBD, ESP, Hill Holder, HBA, ASR. Sterzo - A cremagliera con servosterzo idraulico. Capacità serbatoio - 60 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.4 Fire - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica MPI con Returnless. Distribuzione: 1 ACT, 2 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 con possibilità di sistema Start&Stop. Cilindrata: 1.368 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 6.000 giri/min. Coppia max CE: 127 Nm a 4.500 giri/min. Motore 1.3 Multijet 16V - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT a cinghia dentata con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 con possibilità di sistema Start&Stop e versioni Ecojet. Cilindrata: 1.248 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 200 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.6 Multijet 16V - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Li-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

vello ecologico: Euro 6 con possibilità di sistema Start& Stop e versioni EcoJet. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 77 kW/105 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 300 Nm a 1.750 giri/min.. Motore 1.6 Multijet 16V - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet Common Rail a controllo elettronico con turbocompressore e intercooler, Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT con punterie idrauliche, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 con possibilità di sistema Start& Stop e versioni EcoJet. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 88 kW/120 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.4 T-jet Natural Power - Carburante: benzina/metano. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata - specifica per metano - con turbocompressore e intercooler. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1368 cc. Potenza max CE: 88kW/120 CV a 5000 giri/min. Coppia max. CE 206 Nm a 3.000 giri/min. Motore 1.4 TJet - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint sequenziale fasata con turbocompressore e intercooler. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1368 cc. Potenza max CE: 88kW/120 CV a 5000 giri/min. Coppia max. CE 206 Nm a 3.000 giri/min.

DOBLÒ CARGO Configuraz. - Lastrato, semivetrato, vetrato. Dimensioni esterne - Passo 2.755 mm, lunghezza 4.406 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 1.845 mm. Diametro di sterzata - 11,2 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.820 mm, larghezza 1.714 mm, altezza 1.305 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 3,4 mc (3,8 mc con sedile passeggero abbattibile a pavimento). Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.030/2.210 kg versioni a portata mag-

giorata. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.280 kg - 1.310 kg (versioni a portata maggiorata). Portata (compreso conducente) - 750/900 kg versioni a portata maggiorata. Versione 1.3 Multijet 16V 95cv Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284/305 mm autoventilati. Pneumatici - 185/65 R15, 195/65 R15 (opt), 195/60 R16 versioni a portata maggiorata. PTT - 2.070/2.355 kg versioni a portata maggiorata. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.320 kg - 1.350 kg (versioni a portata maggiorata). Portata (compreso conducente) - 750/1.005 kg versioni a portata maggiorata. Versione 1.6 Multijet 16V 105CV / 120CV Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284/305 mm autoventilati. Pneumatici - 185/65 R15, 195/65 R15 (opt), 195/60 R16 versioni a portata maggiorata. PTT - 2.100/2.425 kg versioni a portata maggiorata. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.350 kg - 1.420 kg (versioni a portata maggiorata). Portata (compreso conducente) - 750/1.005 kg versioni a portata maggiorata. Versione 1.4 t-jet Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.443 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.463 kg. Portata (compreso conducente) - 980 kg. Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2370 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.365 kg. Portata (compreso conducente) - 1.005 kg.

DOBLÒ CARGO TETTO ALTO Configuraz. - Lastrato, semivetrato, vetrato Dimensioni esterne - Passo 2.755 mm, lun-


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FIAT PROFESSIONAL ghezza 4.406 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 2.125 mm. Diametro di sterzata - 11,2 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.820 mm, larghezza 1.714 mm, altezza 1.550 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 4 mc (4,4 mc con sedile passeggero abbattibile a pavimento). Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.040/2.215 kg versioni a portata maggiorata. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.290 kg - 1.315 kg (versioni a portata maggiorata). Portata (compreso conducente) - 750/900 kg versioni a portata maggiorata. Versione 1.6 Multijet 16V 105 CV / 120CV Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 284/305 mm autoventilati. Pneumatici - 185/65 R15, 195/65 R15 (opt), 195/60 R16 versioni a portata maggiorata. PTT - 2.143/2.435 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.393 kg - 1.430 kg (versioni a portata maggiorata). Portata (compreso conducente) - 750/1.005 kg versioni a portata maggiorata. Versione 1.4 t-jet Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2444 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.494 kg. Portata (compreso conducente) - 950 kg. Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2410 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.405 kg. Portata (compreso conducente) - 1.005 kg

DOBLÒ CARGO MAXI PASSO LUNGO Configuraz. - Lastrato, semivetrato,vetrato Dimensioni esterne - Passo 3.105 mm, lunghezza 4.756 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 1.880 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 2.170 mm, larghezza 1.714 mm, altezza 1.305 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 4,2 mc. (4,6 mc con sedile passeggero abbattibile a pavimento). Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.215 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.315 kg. Portata (compreso conducente) - 900 kg. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.420 kg. / 2.156 (versione 750 kg) Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.415 kg. / 1.406 (versione 750 kg) Portata (compreso conducente) - 1.005 kg. / 750 kg (versione 750 kg) Versione 1.6 Multijet 16V 105cv /120cv Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.465 kg./ 2.170 (versione 750 KG con motore 1.6 105cv ) Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.460 kg. / 1.420 (versione 750 kg con motore 1.6 105 cv) Portata (compreso conducente) - 1.005 kg. / 750 (versione 750 kg con motore 1.6 105 cv)

Timeline 2000 Nasce il Doblò, spazioso e versatile, sia per il trasporto merci sia per passeggeri: di fatto ha il compito di raccogliere l’eredità del Fiorino.

2004 Il Doblò guadagna piccole modifiche estetiche di carrozzeria e rivestimenti interni, con una nuova strumentazione.

2005 Arriva un restyling importante, soprattutto per la parte anteriore.

2006 Il Doblò Cargo viene nominato International Van of the Year.

2007 Torna la versione Malibù, già prodotta tra il 2002 e il 2005: rappresenta la versione top del modello, con un allestimento più ricco e finiture più raffinate.

2009 Viene presentata la seconda serie del Doblò, un modello tutto nuovo che ha di fatto poco in comune con la versione precedente. La sua commercializzazione inizia nel 2010.

2011 Nasce la versione WorkUp che dà il via al segmento Small Truck.

2012 Si aggiunge la versione XL.

2013 I motori diventano Euro 6 e Euro 5+.

2014 A fine anno viene presentato il nuovo Doblò, coinvolto in un importante aggiornamento tecnico, nelle dotazioni e nei motori e nello stile.

2015 Il Doblò sbarca negli Stati Uniti e in Canada come RAM ProMaster City con motore 2.4 a benzina e cambio automatico a 9 marce.

2016 Arrivano i nuovi motori Euro 6. Versione 1.4 t-jet Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.500 kg - 2.480 kg (vers. 5 bombole) Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.520 kg - 1.570 kg (versione 5 bombole). Portata (compreso conducente) - 980 kg 910 kg (versione 5 bombole).

Il nuovo Doblò Cargo offre più funzionalità, più prestazioni e più valore. Sono queste le linee guida che hanno permesso a Fiat Professional di progettare un veicolo al top della categoria per prestazioni e caratteristiche funzionali, capacità di carico e ridotti costi di gestione.

Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2410 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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FIAT PROFESSIONAL

A seconda dei mercati in cui viene commercializzato, la gamma del Doblò di Fiat Professional si compone di quattro body (Cargo, Combi, Cabinato con pianale e Workup), diverse varianti di altezza, lunghezza e passi, oltre a un'articolata offerta di motorizzazioni Euro 6 che annovera alimentazioni a gasolio, benzina e benzina/metano. Si tratta dell’offerta più ampia del segmento con versioni e soluzioni che spaziano dai van ai veicoli speciali, fino alle versioni convertite per usi specifici. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.405 kg. Portata (compreso conducente) - 1.005 kg.

DOBLÒ CARGO XL Configuraz. - Lastrato, semivetrato, vetrato Dimensioni esterne - Passo 3.105 mm, lunghezza 4.756 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 2.125 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 2.170 mm, larghezza 1.714 mm, altezza 1.550 mm, larghezza tra i passaruota 1.230 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 5 mc. (5,4 mc con sedile passeggero abbattibile a pavimento). Versione 1.6 Multijet 16V 105cv /120 cv Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.495 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.490 kg. Portata (compreso conducente) - 1.005 kg. Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.480 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.475 kg. Portata (compreso conducente) - 1.005 kg.

DOBLÒ COMBI XL Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 3.105 mm, lunghezza 4.756 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 2.125 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dimensioni vano bagagli - Lunghezza 1.300 mm, larghezza 1.191 mm, altezza a filo cappelliera 600 mm. Versione 1.6 Multijet 16V 120 cv Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.349 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.564 kg. Portata (compreso conducente) - 5 persone + 410 kg.

DOBLÒ WORKUP Configurazione - Cassonato. Dimensioni esterne - Passo 3.105 mm, lunghezza 4.965 mm, larghezza 1.872 mm, altezza 2.049 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza interna 2.300 mm, larghezza interna 1.818 mm, altezza sponde 368 mm, altezza soglia di carico 910 mm, superficie area di carico 4,2 mq. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici -195/60 R16. PTT - 2.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.430 kg. Portata (compreso conducente) - 1.000 kg. Versione 1.6 Multijet 16V 105cv /120cv Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.510 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.510 kg. Portata (compreso conducente) - 1.000 kg.

COMBI 5 POSTI Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dim. est. - Passo 2.755 mm, lunghezza 4.406 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 1.845 mm. Diametro di sterzata - 11,2 m. Dimensioni vano bagagli - Lunghezza 950 mm (1410 mm con sedili abbattuti e ripiegati), larghezza 1.120 mm, altezza 1.250 mm. Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm

autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT -2.084 kg - 2184 kg (versioni con sospensione rinforzata). Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.374 kg - 1.384 kg (con sospensione rinforzata). Portata - 5 persone + 335 kg - 5 persone + 425 kg con sospensione rinforzata. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco ant. - 284/305 mm autoventilati (a seconda della sospensione). Pneumatici - 195/65 R15 - 195/60 R16 (con sospensione rinforzata). PTT - 2.144 kg - 2.234 kg (con sospensione rinforzata). Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.434. Portata - 5 persone + 335 kg - 5 persone + 425 kg con sospensione rinforzata. Versione 1.6 Multijet 16V 105CV / 120CV Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco ant. - 284/305 mm autoventilati (a seconda della sospensione). Pneumatici - 195/65 R15 - 195/60 R16 (con sospensione rinforzata). PTT - 2.164 kg, 2.254 kg (con sospensione rinforzata). Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.454 Portata - 5 persone + 335 kg - 5 persone + 425 kg con sospensione rinforzata. Versione 1.6 Multijet 90CV Comfort-Matic Cambio - Robotizzato 5 marce + RM, con sistema, di comando elettroidraulico a gestione elettronica. Frizione monodisco a secco con attuazione elettroidraulica. Diametro freni a disco ant. - 284/305 mm autoventilati (a seconda della sospensione). Pneumatici - 195/65 R15 - 195/60 R16 (con sospensione rinforzata). PTT - 2.164 kg, 2.254 kg (con sospensione rinforzata). Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.454 Portata - 5 persone + 335 kg - 5 persone + 425 kg con sospensione rinforzata.


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FIAT PROFESSIONAL Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 1370 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2170 kg. Portata - 5 persone + 425 kg.

COMBI 5 POSTI PASSO LUNGO Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 3.105 mm, lunghezza 4.756 mm, larghezza 1.832 mm, altezza 1.880 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dimensioni vano bagagli - Lunghezza 1.300 mm, larghezza 1.191 mm, altezza 1.250 mm. Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.215 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.415 kg. Portata - 5 persone + 425 kg. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.254 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.454 kg. Portata - 5 persone + 425 kg. Versione 1.6 Multijet 16V 105cv / 120cv Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 2.349 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.549 kg. Portata - 5 persone + 425 kg.

Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.080 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.270 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.120 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg. Versione 1.6 Multijet 16V 105CV /120CV Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.380 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.310 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.200 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg.

CABINATO CON PIANALE MAXI PASSO LUNGO Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3105 mm, lunghezza 4.577 mm, larghezza 1.789 mm. Diametro di sterzata - 12,5 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 5416 mm, larghezza max 1.870 mm. Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.210 kg versioni a portata maggiorata. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.245 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.120 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati.

WHAT VAN? Secondo la giuria dei prestigiosi “What Van? Awards 2017”, il concorso indetto dalla maggiore rivista del Regno Unito l’acquisto e la vendita di Veicoli Commerciali Leggeri, i modelli Doblò Cargo e Nuovo Fiorino sono stati giudicati i migliori veicoli rispettivamente nelle categorie: “Light Van of the Year” e “Small Van of the Year”. In dettaglio il Doblò Cargo vince per il secondo anno consecutivo il riconoscimento inglese di migliore “Light Van of the Year”, premio che si va ad aggiungere ad altri due importanti premi assegnati in Gran Bretagna nel corso dell’ultimo anno: “Light Van of the Year” secondo il sito specializzato VansA2Z e “Best Small Van” per le riviste di settore Van Fleet World e Trade Van Driver.

Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.017 kg versioni a portata maggiorata. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.285 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.120 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg. Versione 1.6 Multijet 16V 105 CV / 120CV Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.385 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.325 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.200 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg.

Versione 1.4 t-jet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 1465 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2265 kg. Portata - 5 persone + 425 kg.

CABINATO CON PIANALE PASSO CORTO Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 2.755 mm, lunghezza 4.227 mm, larghezza 1.789 mm. Diametro di sterzata - 11,2 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 4906 mm, larghezza max 1.870 mm. Versione 1.4 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 305 mm autoventilati. Pneumatici - 195/60 R16. PTT - 2.210 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.230 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.120 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.450 kg. Versione 1.3 Multijet 16V 95CV Cambio - Manuale a 5 marce.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FIAT PROFESSIONAL TALENTO

Esordio nel 2016 per il “Talento” di Fiat Professional che, grazie alle generose capacità di carico, è il compagno ideale del professionista nei suoi percorsi urbani ed extra urbani. Si contraddistingue per la sua grande versatilità e per l'abilità di adattarsi alle diverse esigenze dei clienti. Dal punto di vista dello stile, il nuovo Talento si presenta compatto e ben proporzionato: il parabrezza avanzato si raccorda bene con il cofano corto e l’effetto complessivo è quello di un frontale imponente ma dinamico. Il design è orizzontale e le linee nette e pulite, in linea con il nuovo family feeling della gamma Fiat Professional. A equipaggiare il nuovo veicolo, propulsori affidabili, prestazionali ed economici: motori diesel con turbo e twinturbo e potenze fino a 145 CV. Configurazione - Furgone, Combi, Pianale Cabinato. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospens. ant. - Indipendente di tipo Mc Pherson con molle elicoidali e barra stabilizzatrice. Sospensione post. - Asse a torsione, molle elicoidali ad azione progressiva, ammortizzatori a smorzamento variabile e barra antirollio. Impianto frenante - Freni a disco, ABS con AFU e EBV, ESP adattivo al carico con ASR e TSA. Sterzo - Assistenza variabile elettroidraulica. Capacità serbatoio - 80 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.6 MultiJet 95 CV Euro 6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, a geometria variabile, catalizzatore RCS e iniezione Adblue con filtro antiparticolato. Distribuzione: a catena d’acciaio 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata:1.598 cc. Potenza max CE: 70 kW/90 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 260 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, a geometria variabile, catalizzatore RCS e iniezione Adblue con filtro antiparticolato. Distribuzione: a catena d’acciaio 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa Livello ecologico; Euro 6. Cilindrata:1.598 cc. Potenza max CE: 89 kW/120 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 300 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.6 Ecojet 125 CV Euro 6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail Twin , catalizzatore RCS e iniezione Adblue con filtro antiparticolato. Distribuzione: a catena d’acciaio 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 92kW/125 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.6 Ecojet 145 CV Euro 6 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail Twin , cata-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

lizzatore RCS e iniezione Adblue con filtro antiparticolato. Distribuzione: a catena d’acciaio 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.598 cc. Potenza max CE: 107kW/140 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 340 Nm a 1.750 giri/min.

FURGONE L1H1 Configur. - Lastrato, semivetrato, vetrato. Dim. est. - Passo 3.098 mm, lunghezza 4.999 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 1.971mm. Diametro di sterzata - 11,84 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza da 2.537 a 3.750 mm con paratia con botola e sedile sollevato, larghezza interna massima 1.662 mm, altezza 1.387 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 5.2 mc. Versione 10Q 1.6 MultiJet 95 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.800 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.726 kg. Portata (compreso conducente) - 1.074 kg. Versione 10Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.800 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.726 kg. Portata (compreso conducente) - 1.074 kg. Versione 10Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.820 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.743 kg. Portata (compreso conducente) - 1.077 kg. Versione 10Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT - 2.820 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.743 kg. Portata (compreso conducente) - 1.077 kg. Versione 12Q 1.6 MultiJet 95 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.726 kg. Portata (compreso conducente) - 1.160 kg. Versione 12Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce.

Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.950 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.726 kg. Portata (compreso conducente) - 1.160 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.743 kg. Portata (compreso conducente) - 1.162 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT - 2.960 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.743 kg. Portata (compreso conducente) - 1.162 kg.

FURGONE L2H1 Configuraz. - Lastrato, semivetrato, vetrato. Dim. est. - Passo 3.498 mm, lunghezza 5.399 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 1.967 mm. Diametro di sterzata - 13,17 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 2.937 mm, larghezza int. max 1.662 mm, altezza 1.387 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 6 mc. Versione 12Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 3.030 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.781 kg. Portata (compreso conducente) - 1249 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 3.040 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.797 kg. Portata (compreso conducente) - 1.243 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT - 3.040 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.797 kg. Portata (compreso conducente) - 1243 kg.

FURGONE L1H2 Configuraz. - Lastrato, semi vetrato, vetrato. Dim. est. - Passo 3.098 mm, lunghezza 4.999 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 2.465 mm. Diametro di sterzata - 11,84 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 2.537 mm,


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FIAT PROFESSIONAL larghezza int. max 1.690 mm, altezza 1.898 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 7,2 mc. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.980 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.847 kg. Portata (compreso conducente) - 1.133 kg Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT - 2.980 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.847 kg. Portata (compreso conducente) - 1.133 kg.

FURGONE L2H2 Configuraz. - Lastrato, semivetrato, vetrato. Dim. est. - Passo 3.498 mm, lunghezza 5.399 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 2.464 mm. Diametro di sterzata - 13,17 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.937 mm, larghezza int. max 1.690 mm, altezza 1.898 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 8,6 mc. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T. PTT - 3.060 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.170 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT - 3.060 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.170 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA (6 POSTI) L1H1 Configurazione - Semivetrato. Dim. est. - Passo 3.098 mm, lunghezza 4.999 mm, larghezza 1956 mm, altezza 1.971 mm. Diametro di sterzata - 11,84 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 1.419 mm, larghezza 1.662 mm, altezza 1.387 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 3,2 mc.

Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T. PTT - 2.835 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.844 kg. Portata (compreso conducente) - 991 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 107/105T. PTT - 2.845 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Portata (compreso conducente) - 981 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T. PTT - 2.845 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Portata (compreso conducente) - 981 kg

FURGONE DOPPIA CABINA (6 POSTI) L2H1 Configurazione - Semivetrato. Dim. est. - Passo 3.498 mm, lunghezza 5.399 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 1.971 mm. Diametro di sterzata - 13,17 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 1.819 mm, larghezza 1.662 mm, altezza 1.387 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza soglia di carico 552 mm, volume 4 mc. Versione 12Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 1.025 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T. PTT 2.940 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.916 kg. Portata (compreso conducente) - 1.024 kg. Versione 12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16C 106/104T PTT 2.940 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.916 kg. Portata (compreso conducente) - 1024 kg.

COMBI 9 POSTI L1 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 3.098 mm, lunghezza 4.999 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 1.971 mm. Diametro di sterzata - 11,84 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza 736 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza 1.369 mm. Peso totale a terra - 2.840 kg (10Q); 2.935 kg (12Q). Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.916 kg. Portata (compreso conducente) - 924 kg (10Q); 1019 kg (12Q). Vers.10Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16. Vers. 10Q 1.6 Ecojet 145CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. Vers. 12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. Vers. T29 1.6 Ecojet 145 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16.

COMBI 9 POSTI L2 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dim. est. - Passo 3.498 mm, lunghezza 5.399 mm, larghezza 1.956 mm, altezza 1.971 mm. Diametro di sterzata - 13,17 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza 1.136 mm, larghezza tra i passaruota 1.268 mm, altezza 1.369 mm. Peso totale a terra - 3.020 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.987 kg. Portata (compreso conducente) - 1.033 kg. Vers.12Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. Vers.12Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S E6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16.

Versione 10Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T PTT - 2.825 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.844 kg. Portata (compreso conducente) - 981 kg. Versione 10Q 1.6 Ecojet 125 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale 6 marce. Pneumatici - 205/65 R16C 107/105T. PTT - 2.835 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Portata (compreso conducente) - 971 kg. Versione 10Q 1.6 Ecojet 145 CV S&S Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici 215/65 R16C 106/104T. PTT - 2.835 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Portata (compreso conducente) - 971 kg. Versione 12Q 1.6 MultiJet 120 CV Euro 6 Cambio - Manuale a 6 marce.

Talento può essere equipaggiato con un motore 1.6 EcoJet S&S TwinTurbo da 125 CV e 320 Nm abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti che adotta sia la tecnologia SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) per l’abbattimento delle emissioni di ossidi di azoto, grazie all’impiego di una soluzione di AdBlue, sia un TwinTurbo che riduce emissioni e consumi, e di conseguenza anche i costi d’esercizio.

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FIAT PROFESSIONAL DUCATO

Il mondo del lavoro è cambiato. Efficienza, tecnologia, affidabilità e robustezza sono qualità fondamentali, ma anche flessibilità, comfort e stile sono diventati imprescindibili. Per questo Ducato Trasporto Merci è il veicolo commerciale ideale per un lavoro sempre in evoluzione. È maneggevole, sicuro e pronto per ogni sfida lavorativa e non, adattandosi sempre alle necessità della clientela. Sul lavoro, mai come oggi, è fondamentale ottimizzare i costi e massimizzare i risultati, senza sacrificare la qualità. Ducato e Ducato Maxi garantiscono portate elevate, efficienza e bassi costi di esercizio, oltre a prestazioni di assoluto riferimento grazie ai nuovi motori Euro 6. Sulla gamma trasporto persone, è disponibile un motore specifico per affrontare ogni tipo di missione, efficiente nei consumi e nelle emissioni, dinamico ed ecologico. Si tratta del 150 MultiJet Euro 6 di seconda generazione, dotato di Gear Shift Indicator e Start&Stop di serie, che si avvale del sistema SCR (sistema di riduzione catalitica selettiva) con iniezione di AdBlue. Le nuove soluzioni tecnologiche di assistenza alla guida permettono di affrontare ogni viaggio in tutta sicurezza e comodità, sia per il conducente, sia per i passeggeri. Ducato Trasporto Persone è progettato per adattarsi con facilità a tutte le richieste. Per questo è disponibile in differenti versioni: Panorama e Combi, anche con la variante Flex Floor che, grazie ai sedili scorrevoli montati su guide, permette di sfruttare tutto lo spazio del vano passeggeri e trasformarlo davvero a piacimento. Configurazione - Furgone (da 2 a 7 posti), Autocarro con cassone fisso e ribaltabile (cabina singola e doppia), Cabinato (cabina singola e doppia), Cabinato con pianale, Scudato, Combi, Panorama e Base Minibus. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Traction + opzionale. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti tipo McPherson, con bracci oscillanti e molle a elica, ammortizzatori telescopici e barra stabilizzatrice. Sospensione post. - Ad assale rigido tubolare e molle a balestra paraboliche longitudinali, ammortizzatori telescopici e tamponi elastici laterali. Sospensioni pneumatiche opzionali. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, EBD, servofreno da 11” o doppio 10’’+10’’, ESP, LAC, HBA, ASR, MSR, Hill Holder. Sterzo - A cremagliera con Servotronic, idroguida ad asservimento variabile. Capacità serbatoio - 90 litri, versioni da 60 e 120 litri opzionali. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 115 Multijet - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Filtro Antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT a cinghia dentata, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.956 cc. Poten-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

za max CE: 85 kW/115 CV a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 290 Nm a 1.750 giri/min. Motore 130 Multijet - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler. Filtro antiparticolato. Start&Stop opzionale. Distribuzione: 2 ACT a cinghia dentata, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico. Euro 6. Cilindrata: 2.287 cc. Potenza max CE: 96 kW/130 CV a 3.600 giri/min. Coppia max CE: 320 Nm a 1.800 giri/min. Motore 150 Multijet - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Filtro antiparticolato. Start&Stop opzionale. Distribuzione: 2 ACT a cinghia dentata, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico. Euro 6. Cilindrata: 2.287 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 3.600 giri/min. Coppia max CE: 380 Nm a 1.500 giri/min. Motore 180 Multijet - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Filtro antiparticolato. Distribuzione: 2 ACT a catena, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.287 cc. Potenza max CE: 130 kW/177 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 400 Nm a 1.500 giri/min. Motore 140 Natural Power - Carburante: metano/benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: MPI elettronica sequenziale fasata con doppio impianto di elettroiniettori specifici per metano e benzina, turbocompressore con intercooler. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.999 cc. Potenza max CE: 100 kW/136 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 350 Nm a 1.500 giri/min. Motore 150 Multijet SCR - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multijet II Common Rail a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Filtro antiparticolato. Start&Stop opzionale. Distribuzione: 2 ACT a cinghia dentata, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico. Euro 6. Cilindrata: 2.287 cc.

Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 3.600 giri/min. Coppia max CE: 380 Nm a 1.500 giri/min.

FURGONE L1H1 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.670 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 8 mc. Versione 28 115 Multijet Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 2.800 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 955 kg. Versione 30 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 1.155 kg. Versione 30 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.


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FIAT PROFESSIONAL PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg. Versione 30 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 1.455 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Portata (compreso conducente) - 1.655 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.640 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.640 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Portata (compreso conducente) - 1.640 kg.

Diametro di sterzata - 11,4 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.670 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 9,5 mc. Versione 30 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.125 kg. Versione 30 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

Timeline 1981 La prima serie del Ducato entra in produzione in sostituzione del glorioso 242: già all’epoca il veicolo è frutto di una collaborazione tra la Fiat e il gruppo francese PSA.

1994 La seconda serie del Ducato ha forme più morbide, come vuole il design del periodo, e si presenta a gamma ampliata.

1999 Vengono installati i primi propulsori JTD.

2003 Ducato si ripresenta ridisegnato nell’estetica e con una gamma motori più ricca.

2006 La terza serie rappresenta la vera nonché riuscita rivoluzione estetica del Ducato e vede l’introduzione delle versioni Maxi.

FURGONE L1H2

2009

Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm.

La gamma viene ampliata con le versioni da 2,8 tonnellate e passo corto tetto medio.

2011 Viene presentata la quarta serie con i motori Euro 5 con iniezione Multijet II. Anche gli interni e le dotazioni sono completamente rivisti.

2014 Nasce la quinta generazione del Ducato, arricchita di nuove versioni come il Crew Cab (furgone con 6/7 posti) e l’autocarro con cassone ribaltabile trilaterale. Il Nuovo Ducato vede anche l’introduzione di nuovi importanti contenuti per la sicurezza e il comfort di marcia come il Lane Departure Warning System con sistema di riconoscimento dei segnali stradali e gestione automatica dei fari abbaglianti.

2016

Ducato, il best seller di Fiat Professional, celebra 35 anni di vita e oltre 2,9 milioni di clienti.

Ducato celebra 35 anni di vita con le nuove motorizzazioni Euro 6 e una nuova versione People Mover 9 posti lungo.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.110 kg. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.110 kg. Versione 30 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escluso cond.) - 1.890 kg. Portata (compr. conducente) - 1.110 kg. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.425 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

48

IL MONDO DEI TRASPORTI

Ducato presenta le nuove motorizzazioni Euro 6 e una nuova versione People Mover 9 posti lungo che rappresenta un passo importante di Fiat Professional verso il mondo dei Minibus. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.625 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg.

FURGONE L1H1 MAXI Configuraz. - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.670 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 8 mc.

Versione 35 MAXI 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 35 MAXI 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 35 MAXI 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 40 MAXI 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 2.060 kg. Versione 40 MAXI 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 2.060 kg. Versione 40 MAXI 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 2.060 kg.

FURGONE L2H1 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.120 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 10 mc. Versione 30 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.885 kg. Portata (compreso conducente) - 1.115 kg. Versione 30 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.100 kg. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.100 kg. Versione 30 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.100 kg. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.885 kg. Portata (compreso conducente) - 1.415 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.400 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.400 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.

PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.400 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.885 kg. Portata (compreso conducente) - 1.615 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Portata (compreso conducente) - 1.600 kg. Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.285 kg. Portata (compreso conducente) - 1.215 kg.

FURGONE L2H2 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.120 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 11,5 mc. Versione 30 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.090 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

49


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg.

Fin dall'inizio Ducato ha rappresentato un vero e proprio brand capace di rivoluzionare il proprio segmento con continue innovazioni presenti oggi in tutti i veicoli commerciali leggeri. E nel corso degli anni ha via via affinato le proprie caratteristiche diventando un trendsetter prodotto in oltre 10.000 varianti e venduto in piĂš di 80 Paesi al mondo. Versione 30 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.075 kg. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.075 kg. Versione 30 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1075 kg. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

50

IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.375 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.375 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.375 kg.

Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.310 kg. Portata (compreso conducente) - 1.190 kg.

FURGONE L2H1 MAXI Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.120 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 550 mm, volume 10 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.560 kg.

Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.590 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.560 kg.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.925 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Portata (compreso conducente) - 1.560 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce.


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2017

FIAT PROFESSIONAL Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.325 kg. Portata (compreso conducente) - 1.175 kg.

FURGONE L2H2 MAXI Configuraz. - - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.120 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 550 mm, volume 11,5 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.965 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.350 kg. Portata (compreso conducente) - 1.150 kg.

Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.010 kg. Portata (compreso conducente) - 1.995 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.010 kg. Portata (compreso conducente) - 1.995 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.395 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg.

FURGONE L4H2 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 13 mc. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Portata (compreso conducente) - 1.340 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Portata (compreso conducente) - 1.540 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.010 kg. Portata (compreso conducente) - 1.995 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

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autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.975 kg. Portata (compreso conducente) - 1.525 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg.

FURGONE L4H3 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.764 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 15 mc. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.315 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.300 kg.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.300 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.515 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.500 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.500 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.500 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.385 kg. Portata (compreso conducente) - 1.115 kg.

FURGONE L4H2 MAXI Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 545 mm, volume 13 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.485 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.485 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.485 kg.

Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.000 kg. Portata (compreso conducente) - 1.300 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Ducato si è rinnovato nel 2014 per rispondere alle nuove esigenze dei clienti offrendo più tecnologia, più efficienza e più valore. E di recente ha debuttato la nuova gamma di motori Euro 6 con tecnologia LPEGR e SCR a seconda della mission del veicolo.


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FIAT PROFESSIONAL Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.400 kg. Portata (compreso conducente) - 1.100 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.945 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.945 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.945 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.445 kg. Portata (compreso conducente) - 1.805 kg.

FURGONE L4H3 MAXI Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.764 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.705 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 550 mm, volume 15 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.040 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.040 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.040 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.425 kg. Portata (compreso conducente) - 1.075 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.085 kg. Portata (compreso conducente) - 1.920 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati.

Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.085 kg. Portata (compreso conducente) - 2.165 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.085 kg. Portata (compreso conducente) - 2.165 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.470 kg. Portata (compreso conducente) - 1.780 kg.

FURGONE L4H2 XL Configurazione - Lastrato. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.539 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 15 mc. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.495 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

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FIAT PROFESSIONAL

Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.020 kg. Portata (compreso conducente) - 1.480 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.020 kg. Portata (compreso conducente) - 1.480 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.020 kg. Portata (compreso conducente) - 1.480 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.405 kg. Portata (compreso conducente) - 1.095 kg.

FURGONE L4H3 XL Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.779 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 17 mc. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.035 kg. Portata (compreso conducente) - 1.465 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.050 kg. Portata (compreso conducente) - 1.450 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale

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IL MONDO DEI TRASPORTI

In Europa tre camperisti su quattro hanno scelto Ducato come base per il loro camper. Ducato è leader indiscusso del segmento “large van” in 13 mercati europei ed è l’unico che nasce appositamente per diventare base per camper. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.050 kg. Portata (compreso conducente) - 1.450 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.050 kg. Portata (compreso conducente) - 1.450 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.435 kg. Portata (compreso conducente) - 1.065 kg.

FURGONE L4H2 MAXI XL Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.534 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 550 mm, volume 15 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata (compreso conducente) - 1.440 kg. Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.445 kg. Portata (compreso conducente) - 1.055 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.885 kg.


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2017

FIAT PROFESSIONAL Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 2.145 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 2.145 kg. Versione 40 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.490 kg. Portata (compreso conducente) - 1.760 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.475 kg. Portata (compreso conducente) - 1.025 kg.

Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.363 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.774 mm. Diametro di sterzata - 14.4 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.070 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 2.172 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 550 mm, volume 17 mc.

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 1.870 kg.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg.

Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16.

FURGONE L4H3 MAXI XL

PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 2.115 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 2.115 kg. Versione 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.520 kg. Portata (compreso conducente) - 1.730 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L1H1 Configurazione - Vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11.4 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.480 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 5,5 mc. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.006 kg. Portata (compreso conducente) - 1.294 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.279 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.279 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

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2017

FIAT PROFESSIONAL

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.279 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.006 kg. Portata (compreso conducente) - 1.294 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.479 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.479 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.479 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L1H1 MAXI Configurazione - Vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altez-

za 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11.4 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.480 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.662 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 5,5 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.061 kg. Portata (compreso conducente) - 1.439 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.061 kg. Portata (compreso conducente) - 1.439 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.061 kg. Portata (compreso conducente) - 1.439 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L2H2

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.071 kg. Portata (compreso conducente) - 1.229 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.214 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.214 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.214 kg.

Configurazione - Vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.930 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 8 mc.

Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.071 kg. Portata (compreso conducente) - 1.429 kg.

Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.414 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.414 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL CASSONATO L1

Configuraz. - Cassonato cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 5.293 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.798 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 5,7 mq. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.795 kg. Portata (compreso conducente) - 1.405 kg. Il Ducato 140 Natural Power adotta un propulsore da 3 litri che sviluppa una potenza massima di 136 CV (100 kW) a 3.500 giri/min e una coppia massima di 350 Nm a 1.500 giri/min. Il veicolo raggiunge una velocitĂ massima di 159 km/h nella configurazione furgone tetto basso e consente consumi contenuti (13,1 mc/100 km di metano nel ciclo NEDC) ed emissioni di CO2 pari a 234 g/km. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.086 kg. Portata (compreso conducente) - 1.414 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L2H2 MAXI Configurazione - Vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.930 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 8 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.126 kg. Portata (compreso conducente) - 1.374 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.126 kg. Portata (compreso conducente) - 1.374 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.126 kg. Portata (compreso conducente) - 1.374 kg. Portata (compreso conducente) - 985 kg.

FURGONE DOPPIA CABINA L4H2 MAXI Configurazione - Vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.534 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 2.515 mm, larghezza 1.870 mm, altezza 1.932 mm, larghezza tra i passaruota 1.422 mm, altezza soglia di carico 535 mm, volume 10,5 mc. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.176 kg. Portata (compreso conducente) - 1.324 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.176 kg. Portata (compreso conducente) - 1.324 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.176 kg. Portata (compreso conducente) - 1.324 kg.

Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.795 kg. Portata (compreso conducente) - 1.535 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.510 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.510 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.810 kg. Portata (compreso conducente) - 1.510 kg.

CASSONATO L2 Configuraz. - Cassonato cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.743 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.248 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 6,6 mq. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Portata (compreso conducente) - 1.460 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.445 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.445 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.445 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

58

IL MONDO DEI TRASPORTI

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.840 kg. Portata (compreso conducente) - 1.590 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.855 kg. Portata (compreso conducente) - 1.575 kg.

CASSONATO L3 Configuraz. - Cassonato cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.800 mm, lunghezza 6.093 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,9 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.598 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 7,3 mq. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.425 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.330 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Portata (compreso conducente) - 1.625 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Portata (compreso conducente) - 1.610 kg.

CASSONATO L4 Configuraz. - Cassonato cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.328 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.833 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 7,8 mq. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 1.405 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.390 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 1.605 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.590 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.590 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.910 kg. Portata (compreso conducente) - 1.590 kg.

CASSONATO L4 XL Configuraz. - Cassonato cabina singola. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.693 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 4.198 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 8,5 mq. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.470 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 1.540 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.490 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 1.545 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.490 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 1.545 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.945 kg. Portata (compreso conducente) - 1.545 kg.

CASSONATO L2 MAXI Configuraz. - Cassonato cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.743 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.248 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 6,6 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

59


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 2.075 kg.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 1.605 kg.

PTT - 3.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 2.025 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 1.605 kg.

Configuraz. - Cassonato cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.800 mm, lunghezza 6.093 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,9 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.598 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 7,3 mq.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) -1.895 kg. Portata (compreso conducente) -1.605 kg.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 1.570 kg.

Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 2.075 kg.

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 2.025 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 1.570 kg.

Configuraz. - Cassonato cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.328 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.833 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 7,8 mq.

Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Portata (compreso conducente) - 2.025 kg.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 1.570 kg.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 1.550 kg.

Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 1.550 kg.

CASSONATO L3 MAXI

Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Portata (compreso conducente) - 2.075 kg.

CASSONATO L4 MAXI

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 1.550 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati

60

IL MONDO DEI TRASPORTI


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.985 kg.

CASSONATO DOPPIA CABINA L2 Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.738 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.398 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 4,9 mq.

Ducato può essere equipaggiato con il motore Multijet2 da 2,3 l e 180 CV (Euro 6) e cambio manuale a 6 rapporti. Tra le dotazioni possibili si segnalano: cerchi in lega da 16”, cruise control e limitatore di velocità, volante rivestito in pelle, luci diurne a Led e sedile guidatore con molle per un maggior comfort. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 2.055 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 2.055 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata (compreso conducente) - 2.055 kg.

CASSONATO L4 XL MAXI Configuraz. - Cassonato cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.693 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 4.198 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 8,5 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.515 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.515 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.515 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.985 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Portata (compreso conducente) - 1.985 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.970 kg.

Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.990 kg. Portata (compreso conducente) - 1.260 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 33 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.990 kg. Portata (compreso conducente) - 1.330 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.315 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

IL MONDO DEI TRASPORTI

61


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.398 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 4,9 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.455 kg.

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.315 kg. Versione 35 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.005 kg. Portata (compreso conducente) - 1.315 kg.

CASSONATODOPPIA CABINA L4 Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.228 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.888 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 5,9 mq. Versione 33 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.050 kg. Portata (compreso conducente) - 1.250 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.235 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.235 kg.

62

IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 33 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.235 kg. Versione 35 115 Multijet Cambio - Manuale a 5 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.050 kg. Portata (compreso conducente) - 1.450 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.435 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.435 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Portata (compreso conducente) - 1.435 kg.

CASSONATO DOPPIA CABINA L2 MAXI Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.738 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.455 kg. Versione 35 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.455 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.760 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.760 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg. Versione 40 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.760 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg.

CASSONATO DOPPIA CABINA L4 MAXI Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.228 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.888 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 5,9 mq.


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2017

FIAT PROFESSIONAL Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.395 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.395 kg. Versione 35 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.395 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.815 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.815 kg. Versione 40 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.105 kg. Portata (compreso conducente) - 1.815 kg.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.355 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.355 kg. Versione 35 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.355 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.860 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.860 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg. Versione 40 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.860 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Portata (compreso conducente) - 1.715 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L1 Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 5.028 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 11,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.525 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 5,1 mq. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg.

CASSONATO DOPPIA CABINA L4 XL MAXI Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.678 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.338 mm, larghezza interna 2.034 mm, altezza sponde 400 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FIAT PROFESSIONAL

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 992 kg.

Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 992 kg.

Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.320 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.328 kg. Portata (compreso conducente) - 992 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L2 Configurazione - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.578 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimensione cassone - Lunghezza interna 3.075 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,3 mq.

Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 1.057 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.430 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 1.057 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 1.057 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L3 Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola. Dim. est. - Passo 3.800 mm, lunghezza 5.828 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,9 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.325 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 892 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 892 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 1092 kg.

Ducato può essere equipaggiato con il pack Comfort che include la radio Uconnect Nav 5”, i sensori di pioggia e crepuscolare, i fendinebbia, il climatizzatore automatico, gli specchi retrovisori abbattibili elettricamente e i sistemi d’ausilio alla guida LDWS (Lane Departure Warning System) e HBR (High Beam Recognition).

64

IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diam. freni a disco ant. - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 1092 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 1092 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L4 Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola con cassettone posteriore. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.123 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimensione cassone - Lunghezza interna 2.750 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 5.6 mq. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 872 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1072 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1.072 kg.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1.072 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L4 DOPPIA CABINA Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina doppia. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.123 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.750 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 5.6 mq. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diam. freni a disco ant. - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1072 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1072 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 1072 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L2 MAXI Configurazione - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.578 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimens cassone - Lunghezza interna 3.075 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,3 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.087 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

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FIAT PROFESSIONAL

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.087 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.087 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.507 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.507 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati.

Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.413 kg. Portata (compreso conducente) - 1.507 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L3 MAXI Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola. Dim. est. - Passo 3.800 mm, lunghezza 5.828 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 12,8 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.325 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.448 kg. Portata (compreso conducente) - 1.052 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.448 kg. Portata (compreso conducente) - 1.052 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.032 kg.

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.448 kg. Portata (compreso conducente) - 1.557 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.448 kg. Portata (compreso conducente) - 1.557 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.448 kg. Portata (compreso conducente) - 1.557 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L4 MAXI Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina singola con cassettone posteriore. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.123 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.750 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.032 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.032 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati.

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FIAT PROFESSIONAL Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.032 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L4 MAXI DOPPIA CABINA Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina doppia. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.123 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.750 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg.

L’attuale generazione di Ducato, la sesta, vanta inoltre il peso complessivo ammesso più elevato del segmento, il maggiore carico sull’asse anteriore (fino a 21 quintali) e il maggiore carico sull’asse posteriore nei veicoli con asse posteriore semplice (fino a 25 quintali), nonché la portata più elevata. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1032 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.468 kg. Portata (compreso conducente) - 1.537 kg.

CASSONATO RIBALTABILE TRILATERALE L4 XL MAXI DOPPIA CABINA Configuraz. - Cassonato ribaltabile trilaterale cabina doppia. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.448 mm, larghezza 2.100 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 14,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 3.075 mm, larghezza interna 2.040 mm, altezza sponde 390 mm, superficie di carico 6,8 mq. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 877 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 877 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 877 kg.

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FIAT PROFESSIONAL

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.860 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 1.297 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.860 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 1.297 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm autoventilati. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.920 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.623 kg. Portata (compreso conducente) - 1.297 kg.

CABINATO L1 Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.908 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 5.748 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15.

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PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO L2 Configurazione - Cabina singola. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.


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2017

FIAT PROFESSIONAL

za 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

Il sito industriale Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri) in Val di Sangro ha tagliato il traguardo di cinque milioni di veicoli prodotti. Il mezzo con cui si è raggiunto il primato è un Nuovo Ducato Panorama 130 Multijet II. Si rafforza così il legame storico tra il best seller Fiat Professional - 35 anni di vita, cinque generazioni e oltre 2,6 milioni di unità vendute - e la più grande fabbrica europea per la produzione di furgoni medio-grandi. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.635 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.630 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.650 kg.

Configurazione - Cabina singola. Dim. est. - Passo 3.800 mm, lunghezza 5.708 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,54 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.028 mm, larghezza max 2.350 mm.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.630 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.650 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.630 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.650 kg.

Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm

Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altez-

CABINATO L3

CABINATO L2 MAXI

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL CABINATO L3 MAXI

Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

Configurazione - Cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.800 mm, lunghezza 5.708 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.424 mm. Diametro di sterzata - 13,54 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.028 mm, larghezza max 2.350 mm.

Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg.

Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO L4 Configurazione - Cabina semplice. Dimenisoni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg.

Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO L4 XL Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

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IL MONDO DEI TRASPORTI


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO L4 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

Nel 2015 partiva in Italia la commercializzazione del nuovo Ducato 140 Natural Power equipaggiato con il primo motore E6 della gamma Ducato che rispettava in anticipo gli stringenti limiti imposti dalle più recenti normative in termini di emissioni inquinanti. Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.695 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO L4 MAXI XL Configurazione - Cabina semplice. Dim. esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robottizzato Comfort Matic opzionale.

IL MONDO DEI TRASPORTI

71


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO DOPPIA CABINA L2 Configurazione - Cabina doppia. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.850 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO DOPPIA CABINA L2 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.890 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO DOPPIA CABINA L4 Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm.

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IL MONDO DEI TRASPORTI


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Power Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm.

Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.880 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO DOPPIA CABINA L4 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.

Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg

CABINATO DOPPIA CABINA L4 MAXI XL Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg.

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Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.940 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 5.748 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg.

CABINATO CON PIANALE L1

Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.908

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato

Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.595 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO CON PIANALE L2 Configurazione - Cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg.

74

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2017

FIAT PROFESSIONAL

Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO CON PIANALE L4 Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 33 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.615 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO CON PIANALE L2 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.358 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.655 kg.

Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 33 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 1.900 kg. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati.

IL MONDO DEI TRASPORTI

75


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FIAT PROFESSIONAL

Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.630 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO CON PIANALE L4 XL Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.645 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.000 kg.

CABINATO CON PIANALE L4 MAXI

Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg.

Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

CABINATO CON PIANALE L4 MAXI XL Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.308 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm.

Configurazione - Cabina semplice. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.943 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.153 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.670 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Punto di riferimento nella Regione EMEA, nel corso degli anni Ducato ha valicato le frontiere europee per raggiungere Russia, America Latina, Medio Oriente e Australia. Attualmente è commercializzato in più di 80 Paesi nel mondo, compreso il Nord America che dal 2014 lo vede protagonista con il nome PROMASTER sotto il marchio RAM.


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FIAT PROFESSIONAL

Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.395 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

SCUDATO L4 MAXI XL Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 6.285 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.748 mm, larghezza max 2.350 mm.

Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

SCUDATO L2 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.335 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 6.468 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.375 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale.

Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.375 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.375 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

SCUDATO L4 MAXI Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.920 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 7.383 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.395 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.395 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

Versione 40 130 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.410 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.410 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg. Versione 40 180 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Robotizzato Comfort Matic opzionale. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 300 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 4.250 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.410 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.400 kg.

COMBI L1 Configurazione - Trasporto persone 5/6 posti Vetrato e Semivetrato, 8/9 posti Vetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.716 mm (816 mm 8/9 posti), larghezza 1.860 mm, altezza 1.515 mm. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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FIAT PROFESSIONAL

Portata - 1.050 kg, 5 posti + 675 kg, 9 posti + 375 kg. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.950 kg. Portata - 1.350 kg, 5 posti + 975 kg, 9 posti + 675 kg.

COMBI L2 Configurazione - Trasporto persone 5/6 posti Vetrato e Semivetrato, 8/9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.159 mm (1.259 mm 8/9 posti) mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.788 mm. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.060 kg. Portata - 1.240 kg, 5 posti + 865 kg, 9 posti + 565 kg.

COMBI L2 MAXI Configurazione - Trasporto persone 5/6 posti Vetrato e Semivetrato, 8/9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.159 mm (1.259 mm 8/9 posti) mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.788 mm.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.465 kg. Portata - 1.035 kg, 9 posti + 360 kg.

Versione 35 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.100 kg. Portata - 1.400 kg, 5 posti + 1.025 kg, 9 posti + 725 kg.

PANORAMA L1

Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.485 kg. Portata - 1.015 kg, 5 posti + 640 kg, 9 posti + 340 kg.

COMBI L4 FLEX FLOOR Configur. - Trasporto persone 9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 4.035 mm, lunghezza 5.998 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 14,28 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza variabile, larghezza 1.860 mm, altezza 1.788 mm.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Config. - Trasporto persone 8/9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 3.000 mm, lunghezza 4.963 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.254 mm. Diametro di sterzata - 11 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 588 mm, larghezza 1.350 mm, altezza 1.515 mm. Versione 30 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.150 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata - 935 kg, 8 posti + 335 kg, 9 posti + 260 kg.

PANORAMA L2 Config. - Trasporto persone 8/9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 1.038 mm, larghezza 1.350 mm, altezza 1.788 mm. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce.

Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.300 kg. Portata - 1.000 kg, 8 posti + 400 kg, 9 posti + 325 kg. Versione 35 140 Natural Power Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.685 kg. Portata - 815 kg, 8 posti + 215 kg, 9 posti + 140 kg.

PANORAMA L2 FLEX FLOOR Config. - Trasporto persone 9 posti Vetrato. Dim. est. - Passo 3.450 mm, lunghezza 5.413 mm, larghezza 2.050 mm, altezza 2.524 mm. Diametro di sterzata - 12,46 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza variabile, larghezza 1.350 mm, altezza 1.788 mm. Versione 33 150 Multijet Cambio - Manuale a 6 marce. Diametro freni a disco anteriori - 280 mm autoventilati. Diametro freni a disco posteriori - 280 mm. Pneumatici - 215/70 R15. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.400 kg. Portata - 900 kg, 9 posti + 225 kg.


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FORD ’offerta Ford Veicoli Commerciali garantisce la copertura di molteplici esigenze degli utilizzatori: dalla compatta Fiesta Van a tutta la gamma Transit con le varianti Transit, Connect, Courier, Custom, Chassis e Motorhome, passando per la famiglia Tourneo (Courier, Connect e Custom) per trasporto merci e persone fino ad arrivare al rinnovato pick up Ranger. Leader della gamma, Transit ha tagliato nel 2015 il traguardo del mezzo secolo di onorata carriera e nel 2016 vede le motorizzazioni completamente rinnovate all’insegna di minori costi, migliori prestazioni e livelli di emissione in linea con le norme Euro 6. L’attuale gamma del best seller Ford comprende quattro tipologie di veicoli, con caratteristiche dimensionali diverse: Transit, Transit Courier, Transit Connect e Transit Custom. Transit è dotato di tecnologie innovative, come SYNC with Emergency Assistance (SYNC Bluetooth a comando vocale di nuova generazione con chiamata automatica d’emergenza). È il veicolo dimensionalmente più grande della gamma e offre un ampio spazio di carico, tra 9,6 e 15,1 mc e opzioni di massa complessiva che variano da 2.900 a 4.700 kg. Disponibile nelle carrozzerie Furgone, Telaio cabinato, Combi, Furgone doppia cabina e Bus M2, in cinque lunghezze diverse e nelle versioni a trazione anteriore, posteriore e integrale. Compatto e funzionale, Transit Courier offre 2,3 mc di spazio di carico. Non solo: è dotato anche di una paratia pieghevole e di un sedile passeggero “Fold&Dive”, che consentono di caricare oggetti lunghi fino a 2,59 m, dispone di tanti pratici vani portaoggetti nella cabina e la sua gamma di dispositivi comprende diversi sistemi di sicurezza attiva e passiva. Nel Transit Connect il sedile passeggero anteriore doppio consente di trasportare fino a 3 persone, mentre nelle versioni Furgone doppia cabina e Combi N1 possono comodamente viaggiare 5 passeggeri oltre a una grande varietà di merci. Disponibile in due lunghezze, la versione Furgone offre un volume di carico pari a 2,9 o 3,6 mc e una portata utile fino a 1.000 kg. Transit Custom è il secondo veicolo più grande della gamma. È disponibile nella carrozzeria Furgone, con volumi di carico da 6 a 8,3 mc e opzioni di massa complessiva comprese tra 2.500 e 3.300 kg. Primo veicolo commerciale di questo tipo ad aver ottenuto il massimo riconoscimento per la sicurezza 5 stelle Euro NCAP, Transit Custom si è aggiudicato il titolo di “Van of the Year 2013” con il più grande distacco dal secondo classificato mai registrato nella storia del riconoscimento.

L

FIESTA VAN Dal 1976, anno d’esordio della Fiesta, a oggi sono stati fatti molti passi avanti, anche e soprattutto in termini di tecnologia: l'ultima generazione vanta tutta una serie di soluzioni che agevolano la guida durante il lavoro. Si va dal Sync per la chiamata automatica di emergenza al sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, dal controllo elettronico della stabilità alla frenata automatica anticollisione, oltre ovviamente alle telecamere posteriori e ai sensori di parcheggio. La “piccola” Ford in versione van ha un vano di carico di 1 metro cubo per una lunghezza di 1.296 mm e può avere un carico utile lordo dai 485 ai 508 kg (a seconda della motorizzazione), per la cui sicurezza sono previsti una paratia a tutta altezza e quattro punti di ancoraggio. Configurazione - Autovettura. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Tipo McPherson con bracci di controllo inferiori a L montati su telaio separato. Montanti con ammortizzatori a doppio tubo e tasselli duomo sdoppiati. Barra antirollio. Barra stabilizzatrice anteriore. Sospensioni posteriori - Barra di torsione con molle a spirale.

Impianto frenante - Freni anteriori a disco, posteriori a tamburo, ABS, EBD, servofreno. Sterzo - A cremagliera con Electric Power Assisted Steering. Capacità serbatoio - 45 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.0 EcoBoost - Carburante: benzina. Cilindri: 3 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 999 cc. Potenza max CE: 59 kW/80 CV a 6.300 giri/min. Coppia max CE: 105 Nm a 4.200 giri/min. Motore 1.2 Duratec 16 V - Carburante: benzina. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione elettronica Multipoint. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.242 cc. Potenza max CE: 60 kW/82 CV a 5.800 giri/min. Coppia max CE: 114 Nm a 4.200 giri/min. Motore 1.5 Duratorq TDCi DPF - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione Common Rail, turbocompressore. DPF. Distribuzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.499 cc. Potenza max CE: 55 kW/75 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 185 Nm a 1.750 giri/min. Motore 1.5 Duratorq TDCi DPF - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione Common Rail, turbocompressore. DPF. Distri-

TIPOLOGIE

Van, furgoni, pick-up

MODELLI

Fiesta Van Ranger Transit Courier Transit Connect Transit Custom Transit

ALIMENTAZIONI

benzina (Fiesta) gasolio (tutti)

SITO

www.ford.it

pag. 79 pag. 80 pag. 81 pag. 82 pag. 84 pag. 88

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FORD

buzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.499 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 3.750 giri/min. Coppia max CE: 215 Nm a 1.750 giri/min. Dimensioni esterne - Passo 2.489 mm, lunghezza 3.969 mm, larghezza 1.700 mm, altezza 1.498 mm. Diametro di sterzata - 10,2 m. Dim. vano di carico - Lunghezza 1.296 mm, largh. 1.278 mm, altezza 806 mm, larghezza tra archi passaruota 1.004 mm, volume 1 mc. Versione 1.0 EcoBoost Cambio - Manuale a 5 marce.

Pneumatici - 195/50 R15, 175/65 R14. PTT - 1.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - nd Portata (compreso conducente) - 411 kg. Versione 1.2 Duratec 16V Cambio - Manuale a 5 marce. Pneumatici - 195/50 R15, 175/65 R14. PTT - 1.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - nd Portata (compreso conducente) - 411 kg. Versione 1.5 TDCi 75 CV Van Entry Cambio - Manuale a 5 marce. Pneumatici - 195/50 R15, 175/65 R14. PTT - 1.570 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - nd Portata (compreso conducente) - 430 kg. Versione 1.6 TDCi 95 CV Van Entry Cambio - Manuale a 5 marce. Pneumatici - 195/50 R15, 175/65 R14. PTT - 1.570 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - nd Portata (compreso conducente) - 425 kg. Versione 1.5 TDCi 95 ECOn.S&S Van Entry Cambio - Manuale a 5 marce. Pneumatici - 195/50 R15, 175/65 R14. PTT - 1.495 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - nd Portata (compreso conducente) - 414 kg.

RANGER Il pick-up Ranger si rinnova completamente nell’estetica ma anche nei propulsori. Da quest’anno è equipaggiato con i motori diesel Duratorq, nella versione da 2,2 litri con 160 CV e una coppia massima fino a 385 Nm, oppure nella più prestante versione da 3,2 litri che di CV ne vanta 200 e arriva fino a 470 Nm di coppia. Il cambio a 6 marce è progettato non solo per rendere la guida più fluida, ma anche per ridurre consumi ed emissioni; a scelta, per la versione da 3.2 si può optare anche per il cambio automatico. Queste performance rendono possibili anche grandi capacità in termini di carico: ora si può arrivare fino a 1.403 kg di carico utile. Configurazione - Cassonato. Architettura - Scocca autoportante in acciaio a saldatura unificante. Disposizione propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Posteriore. Integrale. Sospensione anteriore - A doppio braccio oscillante trasversale indipendente con design molla su montante, barra di torsione, ammortizzatori tubolari a doppio effetto e barra antirollio. Sospensioni posteriori - Balestre rigide con ammortizzatori a doppio effetto. Impianto frenante - Freni anteriori a disco ventilati, posteriori a tamburo, ABS, ESP, TCS. Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico. Capacità serbatoio - 80 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 2.0 Duratorq TDCi 160 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con sensore di posizione. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, due alberi a camme in testa con catena di distribuzione. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.198 cc. Potenza max CE: 118 kW/160 CV a 3.700 giri/min. Coppia max CE: 385 Nm da 1.500 a 2.500 giri/min. Motore 3.2 Duratorq TDCi 200 - Carburante: gasolio. Cilindri: 5 in linea. Alimentazione: iniezionediretta Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con sensore di posizione. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, due alberi a camme in testa con catena di distribu-

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zione. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 3.198 cc. Potenza max CE: 147 kW/200 CV a 3.000 giri/min. Coppia max CE: 470 Nm da 10500 a 2.750 giri/min.

CABINA SINGOLA Configurazione - Cassonato. Dimensioni esterne - Passo 3.220 mm, lunghezza 5.277 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.800 mm. Diametro di sterzata - 12,4 m Dimens. cassone - Lunghezza interna 2.317 mm, larghezza interna 1.560 mm, altezza sponde 511 mm, superficie di carico 3,57 mq. Versione 2.0 TDCi (160 CV) 4x4 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 255/70 R16, 265/65 R17, 265/60 R18. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.891 kg. Portata (compreso conducente) - 1.309 kg.

SUPER CAB Configurazione - Cassonato. Dimensioni est. - Passo 3.220 mm, lunghezza 5.362 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.804 mm. Diametro di sterzata - 12,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 1.847 mm, larghezza interna 1.560 mm, altezza sponde 511 mm, superficie di carico 2,85 mq.

Versione 2.0 TDCi (160 CV) 4x4 Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 255/70 R16, 265/65 R17, 265/60 R18. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.946 kg. Portata (compreso conducente) - 1.254 kg.

CABINA DOPPIA Configurazione - Cassonato doppia cabina. Dimensioni est. - Passo 3.220 mm, lunghezza 5.362 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.815 mm. Diametro di sterzata - 12,4 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 1.549 mm, larghezza interna 1.560 mm, altezza sponde 511 mm, superficie di carico 2,4 mq. Versione 2.0 TDCi (160 CV) 4x4 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico. Pneumatici - 255/70 R16, 265/65 R17, 265/60 R18. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.048 kg. Portata (compreso conducente) - 1.152 kg. Versione 3.2 TDCi (200 CV) 4x4 Cambio - Manuale a 6 marce/Automatico. Pneumatici - 255/70 R16, 265/65 R17, 265/60 R18. PTT - 3.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.048 kg. Portata (compreso conducente) - 1.152 kg.


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FORD

filtro antiparticolato (DPF). Potenza: 95 CV. Coppia massima: 216 Nm a 1.400 giri al minuto. Norma antinquinamento: Euro 5.

FURGONE Configurazione - Van Dimensioni esterne - Lunghezza 4.157 mm; larghezza 2.060 mm; altezza 1.723 mm; passo 2.489 mm. Diametro di sterzata - 10,5 m (tra marciapiedi), 10,9 m (tra muri). Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.620 mm, altezza 1.102 mm, larghezza 1.488 mm (1.012 mm tra i passaruota) altezza soglia di carico 536 mm, volume 2.6 mc. Van 1.0 Ecoboost 100 CV Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.765 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.115 kg Portata (compreso conducente) - 650 kg.

TRANSIT COURIER Nato nel 2012 Ford Transit Courier rappresenta il modello più piccolo e compatto della gamma Transit grazie alla lunghezza di 4,16 metri e si posiziona un gradino più in basso (per prezzo e dimensioni) rispetto all'intermedio Connect. Come tutti gli Smart People Mover di Ford è la soluzione pensata per chi cerca tanto spazio a bordo sia per passeggeri sia per bagagli, con costi di gestione contenuti. Le portiere scorrevoli, grazie all’ampia apertura, semplificano l’accesso all’interno dell’abitacolo, mentre le tante possibilità di configurazione dei sedili consentono un utilizzo degli spazi estremamente flessibile. A bordo troviamo il SYNC (connessione Bluetooth con controllo vocale di ultima generazione) e il sistema Easy Fuel, che elimina la possibilità di rifornirsi con il carburante errato. Tre le possibili motorizzazioni: diesel 1.5 e 1.6 e il benzina 1.0 EcoBoost, propulsore rivoluzionario che unisce la potenza di un motore ad alta cilindrata con consumi ridotti. Progettato esclusivamente per il mercato europeo, Transit Courier è un furgone estremamente compatto che viene realizzato sul pianale globale di segmento B comune a modelli come Ford Fiesta (generazione 2008) e Ford BMax. La presentazione del modello è avvenuta ad Amsterdam a fine 2012. Nasce nello stabilimento Ford-Otosan di Gölcük, vicino a Kocaeli, in Turchia. Il nome Courier è ripescato dal passato: la Casa americana utilizzava tale denominazione per identificare l'omonimo modello prodotto dal 1991 al 2002 derivato da Ford Fiesta. Il Courier attuale va ad inserirsi nello stesso segmento del predecessore ma si tratta di un progetto indipendente dalla Fiesta, dalla quale riprende solo il telaio.

Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Indipendenti McPherson, con molle elicoidali a rapporto variabile, ammortizzatori a gas con molle offset e barra antirollio. Sospensione posteriore - A barra di torsione con molle e ammortizzatori monotubo. Imp frenante - Freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori, ABS con EBD e ESP. Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico (EPAS) Capacità serbatoio - 48 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.0 EcoBoost 100 CV - Carburante: benzina. Cilindri: 3 con turbo a fasatura variabile. Potenza: 100 CV. Coppia massima: 169 Nm a 1.400 giri al minuto. Norma antinquinamento: Euro 6. Motore 1.5 Duratorq TDCI 75 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: quattro common rail con filtro antiparticolato (DPF). Potenza: 75 CV. Coppia massima: 190 Nm a 1.400 giri al minuto. Norma antinquinamento: Euro 5. Motore 1.6 Duratorq TDCi 95 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: quattro common rail con

Van 1.0 Ecoboost 100 CV s/s Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.765 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.120 kg Portata (compreso conducente) - 645 kg. Van 1.5 TDCi 75 CV Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.795 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.135 kg. Portata (compreso conducente) - 660 kg. Van 1.5 TDCi 75 CV s/s Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.795 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.140 kg. Portata (compreso conducente) - 655 kg. Van 1.6 TDCi 95 CV Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.795 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.135 kg. Portata (compreso conducente) - 660 kg. Van 1.6 TDCi 95 CV s/s Cambio - Manuale a 5 rapporti Pneumatici - 195/60 R15. PTT - 1.795 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.140 kg. Portata (compreso conducente) - 655 kg.

Configurazione - Furgone. Architettura - Scocca Autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale.

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FORD FURGONE PASSO CORTO L1 Configurazione - Furgone. Dim. est. - Passo 2.662 mm, lunghezza 4.418 mm, larghezza 1.835 mm, altezza 1.861 mm. Diametro di sterzata - 11,3 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 1.753 mm, larghezza 1.538 (1.226 tra i passaruota) mm, altezza 1.269 mm, altezza soglia di carico 626, volume 3,7 mc. Furgone 200 L1 1.0 Ecoboost 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 1.970 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.342 kg. Portata (compreso conducente) - 628 kg. Furgone 200 L1 1.5 Duratec 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.025 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.391 kg. Portata (compreso conducente) - 634 kg.

TRANSIT CONNECT Nato nel 2002, Transit Connect vince nel 2004 il suo primo Van of the Year che vince nuovamente nel 2014 perché è stato capace di stabilire nuovi parametri di riferimento nel settore dei compatti, vantando la migliore capacità di carico della categoria e riducendo i costi operativi delle piccole e medie imprese con motori affidabili ed efficienti. Transit Connect ha un vano di carico di 3 mc nella versione L1 (passo corto) e di 3,7 mc nella versione L2 (passo lungo), che possono diventare anche 4,4 sfruttando lo spazio di carico anteriore; la capacità massima ammessa di carico utile è di 1.000 kg. La paratia di sicurezza è apribile e sono ammessi oggetti lunghi fino a 3 metri nel modello L1 e fino a 3,4 metri nel modello L2. Configurazione - Furgone, Combi. Architettura - Scocca autoportante. Disposisione propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Indipendenti McPherson, con molle elicoidali a rapporto variabile, ammortizzatori a gas con molle offset e barra antirollio. Sospensione posteriore - A barra di torsione con molle e ammortizzatori monotubo. Impianto frenante - Freni anteriori e posteriori a disco, ABS, EBD, ESP. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Capacità serbatoio - 60 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 1.0 Ecoboost 100 CV - Carburante: benzina. Cilindri: 3 in linea. Alimentazione: turbocompressore, iniezione diretta ad alta pressione, sistema di iniezione common rail multipoint, turbocompressore con intercooler. Distribuzione: doppio asse asse a camme in testa con variatori di fase e cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 900 cc. Potenza max CE: 74 kW/100 CV a 6.000

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IL MONDO DEI TRASPORTI

giri/min. Coppia max CE: 170 Nm da 1.400 a 4.000 giri/min. Motore 1.6 Duratorq TDCi 75 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta ad alta pressione, sistema di iniezione diretta common rail multipoint, turbocompressore con intercooler, valvola EGR elettronica. DPF. Distribuzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.499 cc. Potenza max CE: 55 kW/75 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 220 Nm a 1.500 giri/min. Motore 1.6 Duratorq TDCi 95 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta ad alta pressione, sistema di iniezione diretta common rail multipoint, turbocompressore con intercooler, valvola EGR elettronica. DPF. Distribuzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.560 cc. Potenza max CE: 70 kW/95 CV a 3.600 giri/min. Coppia max CE: 230 Nm da 1.500 a 2.000 giri/min. Motore 1.5 Duratorq TDCi 100 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta ad alta pressione, sistema di iniezione diretta common rail multipoint, turbocompressore con intercooler, valvola EGR elettronica. DPF. Distribuzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.499 cc. Potenza max CE: 74 kW/101 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 250 Nm da 1.100 a 3.500 giri/min. Motore 1.5 Duratorq TDCi 120 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta ad alta pressione, sistema di iniezione diretta common rail multipoint, turbocompressore con intercooler, valvola EGR elettronica. DPF. Distribuzione: asse a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.499 cc. Potenza max CE: 88 kW/120 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 270 Nm da 1.100 a 3.500 giri/min.

Furgone 200 L1 1.5 Duratorq 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.380 kg. Portata (compreso conducente) - 625 kg. Furgone 200 L1 1.6 Duratorq 120 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.015 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.371 kg. Portata (compreso conducente) - 644 kg. Furgone 200 L1 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.005 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.380 kg. Portata (compreso conducente) - 625 kg. Furgone 200 L1 1.6 Duratorq 120 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.015 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.389 kg. Portata (compreso conducente) - 626 kg. Furgone 220 L1 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.015 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.390 kg. Portata (compreso conducente) - 825 kg. Furgone 220 L1 1.6 Duratorq 120 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.030 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.399 kg. Portata (compreso conducente) - 831 kg. Furgone Doppia Cabina 220 L1 1.6 Duratorq 75 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.030 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.505 kg. Portata (compreso conducente) - 725 kg. Furgone Doppia Cabina 220 L1 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce.


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FORD Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.030 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.505 kg. Portata (compreso conducente) - 725 kg.

FURGONE PASSO LUNGO L2 Configurazione - Furgone. Dim. est. - Passo 3.062 mm, lunghezza 4.818 mm, larghezza 1.835 mm, altezza 1.862 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.153 mm, larghezza 1.538 (1.226 tra i passaruota) mm, altezza 1.269 mm, altezza soglia di carico 616, volume 4,4 mc.

Portata (compreso conducente) - 715 kg. Furgone 210 L2 1.6 Duratorq 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.135 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.419 kg. Portata (compreso conducente) - 716 kg. Furgone 230 L2 1.6 Duratec 120 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.335 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.424 kg. Portata (compreso conducente) - 911 kg.

Furgone 210 L2 1.0 Ecoboost 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.085 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.370 kg. Portata (compreso conducente) - 715 kg.

Furgone 230 L2 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.395 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.392 kg. Portata (compreso conducente) - 1.003 kg.

Furgone 210 L2 1.6 Duratorq 75 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.125 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.410 kg. Portata (compreso conducente) - 715 kg.

Furgone 230 L2 1.6 Duratorq 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.405 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.401 kg. Portata (compreso conducente) - 1.004 kg.

Furgone 210 L2 1.6 Duratorq 95 CV ECO Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.125 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.419 kg. Portata (compreso conducente) - 706 kg.

Furgone Doppia Cabina 230 L2 1.6 Duratorq 75 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.070 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.554 kg. Portata (compreso conducente) - 716 kg.

Furgone 210 L2 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.125 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.410 kg.

Furgone Doppia Cabina 230 L2 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16.

PTT - 2.070 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.554 kg. Portata (compreso conducente) - 716 kg.

COMBI PASSO CORTO L1 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 2.662 mm, lunghezza 4.418 mm, larghezza 1.835 mm, altezza 1.828 mm. Diametro di sterzata - 11,3 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza (alla linea di cintura) 1.584 mm, larghezza 1.477 mm, altezza 1.195 mm, altezza soglia di carico 616, volume n.d. Combi 220 L1 1.6 Duratorq 75 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.020 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.451 kg. Portata (compreso conducente) - 769 kg. Combi 220 L1 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.020 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.451 kg. Portata (compreso conducente) - 769 kg. Combi 220 L1 1.6 Duratorq 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.030 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.472 kg. Portata (compreso conducente) - 758 kg.

COMBI PASSO LUNGO L2 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 3.062 mm, lunghezza 4.818 mm, larghezza 1.835 mm, altezza 1.828 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza (alla linea di cintura) 1.947, larghezza 1.477 mm, altezza 1.226 mm, altezza soglia di carico 597, volume n.d. Combi 230 L2 1.6 Duratorq 75 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.070 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.564 kg. Portata (compreso conducente) - 706 kg. Combi 230 L2 1.6 Duratorq 95 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.070 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.564 kg. Portata (compreso conducente) - 706 kg.

Disponibile nelle versioni Furgone, Furgone Doppia Cabina e Combi N1, il Transit Connect è dotato di un’area di carico spaziosa e pratica, con un volume totale di carico di 2,9 mc (passo corto) e 3,6 mc (passo lungo) con paratia divisoria completa, che diventano 3,7 e 4,4 mc considerando anche lo spazio aggiuntivo disponibile in cabina. La capacità di carico, al vertice della categoria, arriva a 1.000 kg, una delle migliori del segmento.

Combi 230 L2 1.6 Duratorq 100 CV Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 205/60 R16. PTT - 2.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.584 kg. Portata (compreso conducente) - 716 kg.

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2017

FORD PTT - 2.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 685 kg. Furgone 270 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 885 kg. Furgone 270 L1H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 885 kg. Furgone 270 L1H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 885 kg.

TRANSIT CUSTOM Presentato per la prima volta al Salone di Ginevra del 2012, Transit Custom è il modello di medie dimensioni che va a completare la gamma di veicoli commerciali tra il multispazio Transit Connect e il Transit “grande”: è spinto da un nuovo motore diesel, disponibile in tre livelli di potenza, pensati per combinare prestazioni ed efficienza previste sia per il passo corto (L1) sia per il passo lungo (L2), e per le configurazioni di massa complessiva da 2.700 kg, 2.900 kg o 3.100 kg. Configurazione - Furgone, Combi. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore. Sospensione anteriore - Montanti MacPherson, molle a rapporto variabile, ammortizzatori pressurizzati a gas. Sospensione posteriore - Molle a balestre singole e ammortizzatori pressurizzati a gas. Impianto frenante - Doppio circuito con ABS e 4 freni a disco. ESP, AYC, ROM, HBA, ABS, HLA. Sterzo - A cremagliera con servosterzo elettrico. Capacità serbatoio - 80 litri (option 95 litri). Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 2.0 Duratorq TDCi 105 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 77 kW/105 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 360 Nm a 1.350 giri/min. Motore 2.0 Duratorq TDCi 130 CV - Carbu-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

rante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 96 kW/131 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 385 Nm a 1.350 giri/min. Motore 2.0 Duratorq TDCi 170 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 125 kW/170 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 405,5 Nm a 1.600 giri/min. Le caratteristiche dei pneumatici qui riportate possono variare in funzione di massa complessiva e trazione del veicolo.

FURGONE PASSO CORTO L1 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 2.933, lunghezza 4.972 mm, larghezza 2.072 mm, altezza 1.972 mm (tetto alto H2 2.338mm). Diametro di sterzata - 10,9 Dim. vano di carico - Lunghezza 2.555 mm, larghezza 1.775 mm, altezza 1.406 mm (tetto alto H2 1.778 mm), larghezza tra i passaruota 1.390, altezza soglia di carico n.d., volume 5,7 mc (tetto alto H2 7,2 mc) con metodo SAE. Furgone 250 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16.

Furgone 270 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S e limitarore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.804 kg. Portata (compreso conducente) - 896 kg. Furgone 290 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.085 kg. Furgone 290 L1H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.085 kg. Furgone 290 L1H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.085 kg. Furgone 290 L1H1 2.0 TDCi 105 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.804 kg. Portata (compreso conducente) - 1.096 kg. Furgone 310 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg.


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FORD Furgone 310 L1H1 2.0 TDCi 130CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Furgone 310 L1H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.815 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Furgone 310 L1H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.804 kg. Portata (compreso conducente) - 1.296 kg. Furgone 330 L1H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.841 kg. Portata (compreso conducente) - 1.484 kg. Furgone 330 L1H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.841 kg. Portata (compreso conducente) - 1.484 kg. Furgone Doppia Cabina 270 L1H1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 777 kg.

Furgone Doppia Cabina 270 L1H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 777 kg. Furgone Doppia Cabina 270 L1H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 777 kg. Furgone Doppia Cabina 290 L1H1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 977 kg. Furgone Doppia Cabina 290 L1H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 977 kg. Furgone Doppia Cabina 290 L1H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 977 kg. Furgone Doppia Cabina 310 L1H1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce.

Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 1177 kg. Furgone Doppia Cabina 310 L1H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 1177 kg. Furgone Doppia Cabina 310 L1H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.923 kg. Portata (compreso conducente) - 1177 kg.

FURGONE PASSO LUNGO L2 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.300 mm, lunghezza 5.339 mm, larghezza, 2.072 mm, altezza 1.967 mm (tetto alto H2 2.332 mm). Diametro di sterzata - 12,2 m Dim. vano di carico - Lunghezza 2.922 mm, larghezza 1.775 mm, altezza 1.406 mm (tetto alto H2 1.778 mm), larghezza tra i passaruota 1.390 mm, altezza soglia di carico n.d., volume 6,58 mc (tetto alto H2 8,22 mc) con metodo SAE. Furgone 290 L2H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.019 kg. Furgone 290 L2H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.019 kg. Furgone 290 L2H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.019 kg. Furgone 290 L2H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.871 kg. Portata (compreso conducente) - 1.029 kg.

Il nuovo Ford Transit Custom porta nuovi livelli di stile, piacere di guida e funzionalitĂ nel mercato dei veicoli commerciali fino a 1 tonnellata di carico per una MTT massima fino a 3.100 kg.

Furgone 310 L2H1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.219 kg.

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FORD Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 1.111 kg. Furgone Doppia Cabina 330 L2H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.310 kg. Furgone Doppia Cabina 330 L2H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.310 kg.

COMBI (OMOLOGATO M1) PASSO CORTO L1 Il nuovo Ford Transit Custom rappresenta una nuova generazione di veicoli commerciali Ford con portata da 1 tonnellata e ha segnato un importante passo avanti nell’impegno del costruttore americano di ridisegnare la sua intera line-up dei veicoli commerciali a livello globale. Furgone 310 L2H1 2.0 TDCi 130CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.219 kg. Furgone 310 L2H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Portata (compreso conducente) - 1.219 kg. Furgone 310 L2H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.871 kg. Portata (compreso conducente) - 1.229 kg. Furgone 330 L2H1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.907 kg. Portata (compreso conducente) - 1.418 kg.

Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 911 kg. Furgone Doppia Cabina 290 L2H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 911 kg. Furgone Doppia Cabina 290 L2H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 911 kg. Furgone Doppia Cabina 310 L2H1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 1.111 kg.

Furgone 330 L2H1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.907 kg. Portata (compreso conducente) - 1.418 kg.

Furgone Doppia Cabina 310 L2H1 2.0 TDCi 125 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 1.111 kg.

Furgone Doppia Cabina 290 L2H1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce.

Furgone Doppia Cabina 310 L2H1 2.0 TDCi 155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 2.933 mm, lunghezza 4.972 mm, larghezza 2.072 mm, altezza 1.922 mm (tetto alto H2 2.080 mm). Diametro di sterzata - 10,9 m. Dim. vano di carico - Lunghezza (dietro seconda fila di sedili) 1.545 mm, larghezza 1.775 mm, altezza 1.382 mm (tetto alto H2 1.754 mm), altezza soglia di carico 444 mm, volume di carico dietro la seconda fila di sedili 3.06 mc (tetto alto H2 3.79 mc) con metodo SAE. Combi 300 L1 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 903 kg. Combi 300 L1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 903 kg. Combi 300 L1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 903 kg. Combi 310 L1 2.0 TDCi 105CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 1003 kg. Combi 310 L1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 1.003 kg.


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FORD Combi 310 L1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.097 kg. Portata (compreso conducente) - 1003 kg.

COMBI (OMOLOGATO M1) PASSO LUNGO L2 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 3.300 mm, lunghezza 5.339 mm, larghezza 2.072 mm, altezza 1.923 mm (tetto alto H2 2.084 mm). Diametro di sterzata - 12,2 m. Dim. vano di carico - Lunghezza (dietro seconda fila di sedili) 1.912 mm, larghezza 1.775 mm, altezza 1.382 mm (tetto alto H2 1.754 mm), altezza soglia di carico 451 mm, volume di carico dietro la seconda fila di sedili 3.83 mc (tetto alto H2 4.74 mc) con metodo SAE. Combi 310 L2 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.177 kg. Portata (compreso conducente) - 923 kg. Combi 310 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.177 kg. Portata (compreso conducente) - 923 kg. Combi 310 L2 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.100 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.177 kg. Portata (compreso conducente) - 923 kg. Combi 330 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.003 kg. Portata (compreso conducente) - 1.122 kg. Combi 330 L2 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.325 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.003 kg. Portata (compreso conducente) - 1.122 kg.

TOURNEO PASSO CORTO L1 Configurazione - Vetrato trasporto persone. Dimensioni esterne - Passo 2.933 mm, lunghezza 4.972 mm, larghezza 2.090 mm, altezza 1.900 mm. Diametro di sterzata - 10,9 m. Dimensioni bagagliaio - Lunghezza n.d., larghezza n.d., altezza n.d., altezza soglia di carico 450 mm, volume n.d.. Tourneo 300 L1 2.0 TDCi 100 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.096 kg. Portata (compreso conducente) - 904 kg. Tourneo 300 L1 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.096 kg.

Portata (compreso conducente) - 904 kg. Tourneo 300 L1 2.0 TDCi 170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.096 kg. Portata (compreso conducente) - 904 kg.

TOURNEO PASSO LUNGO L2 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.300 mm, lunghezza 5.339 mm, larghezza 2.090 mm, altezza 1.909 mm. Diametro di sterzata - 12,2 m Dimensioni vano di carico - Lunghezza n.d., larghezza n.d., altezza n.d., altezza soglia di carico 457 mm, volume n.d.. Tourneo 300 L2 2.0 TDCi 105 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.169 kg. Portata (compreso conducente) - 831 kg. Tourneo 300 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.169 kg. Portata (compreso conducente) - 831 kg. Tourneo 300 L2 2.0 TDCI 170 CV CON S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.000 kg. Peso a vuoto (incl. conducente) - 2.169 kg. Portata (compreso conducente) - 831 kg.

Con il nuovo design audace, una nuova dinamica di guida e interni in perfetto stile automotive, il Ford Transit Custom si rivolge a un’ampia fetta del mercato, facendo appello a una vasta gamma di professionisti, commercianti e le piccole imprese in Italia molto importante.

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FORD Furgone 310 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.958 kg. Portata (compreso conducente) - 1.142 kg. Furgone 310 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV con S&S

Timeline 1953 Nasce l'FK 1000, antesignano del Transit.

1961 Il furgone della Ford assume il nome di Taunus Transit e resta in produzione fino al 1965.

1965

TRANSIT Due o più passeggeri. passo corto, medio, lungo, Jumbo. Tetto alto o medio. Trazione anteriore, posteriore o integrale. Tre motori TDCi da 1.9 litri, da 105, 130 o 170 CV e fino a 405 Nm di coppia, abbinati a una trasmissione a sei velocità. Ecco in sintesi il quadro del Transit che offre un’incredibile varietà di abbinamenti per ottenere davvero il furgone su misura più adatto alle proprie esigenze. La capacità di carico, punto forte sin dalla sua nascita, resta un cavallo di battaglia: l'area di carico massima è di 15,1 metri cubi e ha tutta la flessibilità necessaria per caricare oggetti lunghi fino a 4,2 metri (con la paratia cieca standard), a cui si può aggiungere anche un gancio di traino per un massimo di 3,5 tonnellate. Configur. - Furgone, Combi, pianale cabinato. Architettura - Scocca autoportante. Disposizione propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Anteriore/posteriore/integrale. Sospensione anteriore - Montanti McPherson, molle a rapporto variabile, barra stabilizzatrice e ammortizzatori a gas. Sospensione posteriore - Balestre e ammortizzatori a gas. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, ESP. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Capacità serbatoio - 80 litri (100 litri opzionale su trazione posteriore). Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 2.0 Duratorq TDCi 105 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 77 kW/105 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 360 Nm a 1.350 giri/min. Motore 2.0 Duratorq TDCi 130 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressio-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ne, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 96 kW/131 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 385 Nm a 1.350 giri/min. Motore 2.0 Duratorq TDCi 170 CV - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Multipoint ad alta pressione, Common Rail, turbocompressore a geometria variabile con intercooler. Valvola EGR elettronica. Distribuzione: 2 alberi a camme in testa con catena di distribuzione, 4 valvole per cilindro. DPF con vaporizzatore. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 125 kW/170 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 405,5 Nm a 1.600 giri/min. Le caratteristiche dei pneumatici qui riportate possono variare in funzione di massa complessiva, trazione e carrozzeria del veicolo.

FURGONE PASSO CORTO L2 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.300 mm, lunghezza 5.531 mm, larghezza 2.474 mm, altezza: 2.490 mm (tetto alto H3 2.729 mm). Diametro di sterzata - 11,9 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.044 mm, larghezza 1.784 mm, altezza 1.886 mm (tetto alto H3 2.125 mm), larghezza tra i passaruota 1.392 mm (con ruote posteriori singole), volume 10 mc (tetto alto H3 11,2 mc). Furgone 290 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.958 kg. Portata (compreso conducente) - 942 kg. Furgone 290 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 2.900 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.979 kg. Portata (compreso conducente) - 921 kg.

La seconda serie già possiede tutte le chiavi del successo del modello: tante versioni e possibilità di allestimento.

1978 Il restyling del Transit porta in dote anche novità di meccanica.

1984 Arriva un nuovo restyling per il frontale e viene introdotto in gamma un motore diesel a iniezione diretta da 2,4 litri.

1986 La quarta serie del Transit vanta una carrozzeria tutta nuova e sospensioni a ruote indipendenti, estese a tutta la gamma dal 1992.

1994 Il restyling del 1994 introduce anche il motore da 2 litri e 8 valvole della Scorpio.

2000 La sesta serie ha un design tutto nuovo e il nuovo cambio Durashift. L’anno successivo il Transit guadagna il titolo di International Van of the Year.

2006 Il motore da 2 litri viene sostituito da una unità da 2,2 litri e tutti i propulsori diventano TDCI.

2007 Transit diventa ancora una volta International Van of the Year. La gamma guadagna la versione da 140 CV e 6 marce.

2008 Il 115 CV a sei marce sostituisce il 110 CV.

2009 Debutta il Transit ad alimentazione mista benzina/GPL.

2011 Transit diventa Euro 5.

2014 Transit è ora tutto nuovo, migliorato negli interni e nella dotazione.

2017 Nuovi motori Euro 6.


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2017

FORD Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.979 kg. Portata (compreso conducente) - 1.121 kg. Furgone 310 L2 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.962 kg. Portata (compreso conducente) - 1.138 kg. Furgone 310 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.962 kg. Portata (compreso conducente) - 1.138 kg.

Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.972 kg. Portata (compreso conducente) - 1.528 kg. Furgone 350 L2 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.972 kg. Portata (compreso conducente) - 1.528 kg. Furgone 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.084 kg. Portata (compreso conducente) - 1.416 kg.

Furgone 330 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.968 kg. Portata (compreso conducente) - 1.332 kg.

Furgone 350 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV con S&S Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.090 kg. Portata (compreso conducente) - 1.410 kg.

Furgone 330 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 1.311 kg.

Furgone 350 L2 2.0 TDCi 130/170 CV Euro 6 Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.128 kg. Portata (compreso conducente) - 1.372 kg.

Furgone 330 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.972 kg. Portata (compreso conducente) - 1.328 kg. Furgone 330 L2 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.972 kg. Portata (compreso conducente) - 1.328 kg.

Furgone 350 L2 2.0 TDCi 130/170 CV Euro 6 con S&S Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 1.365 kg. Furgone 350 L2 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale AWD

Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.164 kg. Portata (compreso conducente) - 1.336 kg.

FURGONE PASSO LUNGO L3 Configurazione- Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.750 mm, lunghezza 5.981 mm, larghezza 2.474 mm, altezza: 2.481 mm. Diametro di sterzata - 13,3 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.494 mm, larghezza 1.784 mm, altezza 1.886 mm (tetto alto H3 2.125 mm), larghezza tra i passaruota 1.392 mm, volume 11.5 mc. Furgone 310 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.007 chilogrammi. Portata (compreso conducente) - 1.093 kg. Furgone 310 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.027 kg. Portata (compreso conducente) - 1.073 kg. Furgone 310 L3 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.011 kg. Portata (compreso conducente) - 1.089 kg. Furgone 310 L3 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R15. PTT - 3.100 kg.

Furgone 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.968 kg. Portata (compreso conducente) - 1.532 kg. Furgone 350 L2 2.0 TDCi 100/125/155 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.989 kg. Portata (compreso conducente) - 1.512 kg. Furgone 350 L2 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore

Il nuovo Transit di Ford è alimentato dai nuovi propulsori da 2.0 litri diesel in grado di offrire migliori costi di gestione e prestazioni elevate, ovviamente tutti Euro 6.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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FORD

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.011 kg. Portata (compreso conducente) - 1.089 kg. Furgone 330 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.017 kg. Portata (compreso conducente) - 1.283 kg. Furgone 330 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.037 kg. Portata (compreso conducente) - 1.263 kg. Furgone 330 L3 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.279 kg. Furgone 330 L3 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.279 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.017 kg. Portata (compreso conducente) - 1.483 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.037 kg. Portata (compreso conducente) - 1.463 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 130 CV con S&S Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.479 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 130 CV ECOnetic con S&S e limitatore fisso a 100 km/h Trazione - Anteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Portata (compreso conducente) - 1.479 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Completamente rivisto, il nuovo motore Ford di ultima generazione migliora l’efficienza di carburante fino al 13%rispetto alla uscente generazione del motore TDCi da 2,2 litri, e offre significativi miglioramenti in coppia ai bassi giri per una migliore guidabilità . Portata (compreso conducente) - 1.365 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con S&S Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.142 kg. Portata (compreso conducente) - 1.358 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Euro 6 Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.180 kg. Portata (compreso conducente) - 1.320 kg. Furgone 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Euro 6 con S&S Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.186 kg. Portata (compreso conducente) - 1.314 kg. Versione 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale AWD Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.015 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg.

FURGONE JUMBO L4 Configuraz. - Lastrato, vetrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.750 mm, lunghezza 6.704 mm, larghezza 2.474 mm, altezza: 2.746 mm. Diametro di sterzata - 13,3 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.217 mm, larghezza 1.784 mm, altezza 2.025 mm, larghezza tra i passaruota 1.392 mm, volume 15.1 mc. Furgone 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.304 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Furgone 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV con S&S Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.311 kg. Portata (compreso conducente) - 1.189 kg. Furgone 350 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.384 kg. Portata (compreso conducente) - 1.116 kg. Furgone 430 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.463 kg. Portata (compreso conducente) - 1.837 kg. Furgone 430 L4 2.0 TDCi 130/170 CV con S&S Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.470 kg. Portata (compreso conducente) - 1.830 kg. Furgone 470 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.418 kg. Portata (compreso conducente) - 2.082 kg. Furgone 470 L4 2.0 TDCi 125/155 CV con S&S Trazione - Posteriore Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.425 kg. Portata (compreso conducente) - 2.075 kg.


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2017

FORD CHASSIS CABINATO PASSO CORTO L1 Configurazione - Cabina singola. Dimensioni esterne - Passo 3.137 mm, lunghezza 5.205 mm, larghezza (senza cassone) 2.052 mm, altezza 2.019 mm. Diametro di sterzata - 11,4 m. Dimensioni carrozzabilità - n.d. Chassis 330 L1 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.760 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.600 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 330 L1 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.767 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.600 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 330 L1 2.0 TDCi 105 CV Trazione - Integrale AWD. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.841 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.600 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg.

CHASSIS CABINATO PASSO MEDIO L2 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.504 mm, lunghezza 5.572 mm, larghezza (senza cassone) 2.052 mm, altezza 2.176 mm. Diametro di sterzata - 12,6 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza n.d. Chassis 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.664 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.150 kg. Chassis 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.685 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.150 kg. Chassis 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.779 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.150 kg. Chassis 350 L2 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.786 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.150 kg. Chassis 350 L2 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale AWD. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.860 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.150 kg. Chassis 470 L2 2.0 TDCi 170 CV Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.882 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 3.300 kg. Chassis 470 L2 2.0 TDCi 170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.889 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.300 kg.

CHASSIS CABINATO PASSO LUNGO L3 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.954 mm, lunghezza 6.022 mm, larghezza 2.052 mm, altezza 2.183 mm. Diametro di sterzata - 14 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza n.d. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.683 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.703 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.801 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.808 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.845 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg.

Il nuovo motore diesel Ford da 2,0 litri è stato progettato per soddisfare i rigorosi standard di durata dei veicoli commerciali di Ford, ed è stato testato per 5,5 milioni di km, tra cui 400.000 km di test nelle mani dei clienti di tutto il mondo che hanno poi fornito le proprie impressioni.

Chassis 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.851 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

FORD

Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.881 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 430 L3 2.0 TDCi 170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.949 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.000 kg. Chassis 430 L3 2.0 TDCi 170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.956 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.000 kg. Chassis 470 L3 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.904 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.300 kg. Chassis 470 L3 2.0 TDCi 130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.911 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.300 kg.

CHASSIS CABINATO JUMBO L4 Configurazione - Cabina semplice. Dimensioni esterne - Passo 3.954 mm, lun-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ghezza 6.579 mm, larghezza 2.052 mm, altezza 2.183 mm. Diametro di sterzata - 14 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - n.d. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.703 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Anteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.722 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.750 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.820 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 105/130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.826 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce.

Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.871 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 350 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Integrale. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.900 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 430 L4 2.0 TDCi 170 CV Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.969 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.000 kg. Chassis 430 L4 2.0 TDCi 170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 215/65 R16, 235/65 R16. PTT - 4.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.976 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.000 kg. Chassis 470 L4 2.0 TDCi 130/170 CV Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.924 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg. Chassis 470 L4 2.0 TDCi 130/170 CV con Auto Start&Stop Trazione - Posteriore. Ruote Posteriori - Gemellate. Cambio - Manuale a 6 marce. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 4.700 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.930 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.850 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.050 kg.


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2017

FUSO ll’interno della vasta offerta Daimler Trucks, Fuso ha un ruolo di primaria importanza in virtù delle performance e dell’apprezzamento registrato dal suo porta-bandiera, il Canter, proposto ormai in un’articolata famiglia di modelli. Presente in tutti i continenti, Fuso Canter è il modello più venduto della galassia Daimler Trucks: un autentico best seller tra gli autocarri per la distribuzione leggera. Con l’ampliamento della gamma di modelli, l’Efficiency Package Ecofficiency di serie e l’omologazione Euro 5b+ o Euro 6, Canter aumenta ulteriormente le sue prestazioni rivelandosi nel contempo ancora più pulito ed efficiente. Il Canter destinato ai mercati europei viene prodotto dal 1980 nella fabbrica di Tramagal (Portogallo), dove nasce anche il Canter Eco Hybrid, versione a basse emissioni e dai consumi ridotti. Ideale per la distribuzione urbana, Canter Eco Hybrid è dotato di motore ibrido composto da un modernissimo turbodiesel a quattro cilindri BlueTec 6 da 3 litri e 110 kW/150 CV (coppia massima di 370 Nm) e da un motore elettrico con potenza di 40 kW e coppia massima di 200 Nm. Fuso è un pioniere dell’alimentazione eco-friendly. Lo dimostra anche il nuovo Fuso Canter E-Cell che rappresenta un’eccellenza nel settore della propulsione esclusivamente elettrica e a emissioni zero degli autocarri leggeri: un’autonomia di 100 km, la vigorosa potenza di 150 CV e un carico utile dell’autotelaio di 3 t per un peso totale ammesso di 6 t. Ancora più parco nei consumi e redditizio è il Fuso Canter con alimentazione tradizionale a gasolio Euro 6, anche grazie al pacchetto Ecofficiency, che comprende una maggiore pressione d’iniezione per una combustione del carburante ancora più efficiente, olio motore a bassa viscosità, ventola con giunto elettromagnetico, sistema di raffreddamento ottimizzato, funzione start/stop, pneumatici con minore resistenza al rotolamento e nuovi rapporti al ponte. Inoltre, con un peso massimo ammesso che raggiunge le 8,55 t, con cassone fisso o ribaltabile di fabbrica e la trazione integrale ulteriormente perfezionata del Canter 4x4, la famiglia Fuso Canter si presenta oggi sul mercato nella sua forma migliore. Se infatti finora Canter copriva la fascia compresa tra 3,5 e 7,5 t di peso totale a terra, ora i modelli del light truck giapponese Canter 9C15 e 9C18 da 8,55 t ampliano ulteriormente l’offerta e il raggio d’azione. Altrettanto nuovi sono gli autocarri completamente allestiti già di primo equipaggiamento con cassone o ribaltabile.

A

CANTER Il primo Canter esce dagli stabilimenti Mitsubishi nel 1963. Il primo restyling completo arriva nel 1968 e dà il via alla seconda generazione del piccolo camion, mentre la terza generazione è datata 1973. Il Canter viene rinnovato ancora nel 1978 e nel 1985 dove comincia ad assumere una configurazione vicina al modello odierno. In mezzo ci sono però ancora la sesta generazione lanciata nel 1993 in occasione del trentennale e il restyling del 2001. L’ultima evoluzione è datata 2005 e vede numerose migliorie. Nel 2009 arrivano i nuovi motori Euro 5, sostituiti nel 2010 da versioni EEV di serie con l’aggiunta nel 2012 di un terzo livello di potenza: 175 CV. Nel 2011 viene presentata la nuova versione, rivista nella gamma e dotata della frizione Dual Clutch e nel 2012 la versione a quattro ruote motrici. Dopo la versione ad alimentazione ibrida, nel 2013 vengono presentate le versioni Euro 6 e quelle da 9 tonnellate di PTT. Nel 2016 arriva la versione 100 per cento elettrica. Architettura - Longheroni a C con rinforzi e traverse. Cabine - Standard, Comfort, Duble. Impianto frenante - Freni a disco (a tamburo si 4x4), ABS, freno motore, ESP. Cambio - Manuale 5 marce, Duonic a 6 marce Sterzo - Idroguida a circolazione di sfere. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore 4P10T2 130 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione ad alta pressione Common rail, turbocompressore a geometria variabile, Selezione catalitica riduttiva SCR, EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, alberi a camme in testa. Livello ecologico: Euro VI. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 96 kW/130 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 300 Nm da 1.300 a 3.000 giri/min. Motore 4P10T3 150 - Carburante: gasolio. Ci-

lindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione ad alta pressione Common rail, turbocompressore a geometria variabile, Selezione catalitica riduttiva SCR, EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, alberi a camme in testa. Livello ecologico: Euro VI. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 370 Nm a 1.600 giri/min. Motore 4P10T6 175 - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione ad alta pressione Common rail, turbocompressore a geometria variabile, Selezione catalitica riduttiva SCR, EGR, filtro antiparticolato. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, alberi a camme in testa. Livello ecologico: Euro VI. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 129 kW/175 CV a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 430 Nm da 1.600 a 2.800 giri/min. 13

3S Configurazione - Cabina standard. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 2.800 mm. Sospensione anteriore - Indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 235 mm. Diametro freni a disco posteriori - 235 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 1.900 a 1.910 kg. Portata - Da 1.600 a 1.605 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg. 13 Duonic

3S Configurazione - Cabina standard. Trazione - 4X2

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FUSO

Dim. esterne - Passo da 2.500 a 2.800 mm. Sospensione anteriore - Indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 235 mm. Diametro freni a disco posteriori - 235 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 1.930 a 1.940 kg. Portata - Da 1.570 a 1.560 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.400 mm. Sospensione anteriore - Indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 235 mm. Diametro freni a disco posteriori - 235 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 1.930 a 1.940 kg. Portata - Da 1.570 a 1.560 kg .Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

15

3S

3C

Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.850 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 1.995 a 2.045 kg. Portata - Da 1.505 a 1.455 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

15 Duonic

3S

13 Duonic

13

3C

Configurazione - Cabina standard. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 2.800 mm. Sospensione anteriore - Indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 235 mm. Diametro freni a disco posteriori - 235 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 1.915 a 1.925 kg. Portata - Da 1.585 a 1.575 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

Dimensioni esterne - Passo 3.400 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - 2.255 kg. Portata - 1.245 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.950 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

13 D

3C

Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.850 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici.

Timeline 1963 Il primo Canter esce dagli stabilimenti Mitsubishi.

1968 Questo l’anno del primo restyling completo e l’introduzione di nuovi motori.

1973 Siamo alla terza generazione: nuova la parte anteriore, modifiche anche ai pianali. Rivisti anche i propulsori che guadagnano 5 CV.

1978-1985 Configurazione - Cabina standard. Trazione - 4X2

Configurazione - Cabina Doppia. Trazione - 4X2

Contenute le modifiche per la quarta generazione (1978). Più corpose quelle alla sesta del 1985: design più moderno, dimensioni compatte e riduzioni dei consumi.

1993 Arriva l’edizione del trentennale di Canter: molto curata l’aerodinamica. Arrivano un nuovo motore da 140 CV e sospensioni idrauliche.

2002 Nuovo restyling di Canter.

2005 Numerose migliorie al telaio e alla funzionalità.

2009

Parte dalla Germania un’iniziativa senza precedenti: un test di flotta con autocarri alimentati a batteria, e quindi a zero emissioni. Per dare il via al progetto, Daimler Trucks, leader nel settore veicoli industriali a livello globale, si è avvalsa della collaborazione con la città di Stoccarda e l’azienda di soluzioni logistiche Hermes. Per un periodo di dodici mesi, la città di Stoccarda sta mettendo alla prova quattro veicoli Fuso Canter E-Cell da 6 tonnellate. Due veicoli con cassone a ribaltamento idraulico saranno impiegati nel settore dei cantieri stradali e nella manutenzione paesaggistica. Gli altri due Canter E-Cell, con allestimento furgonato, saranno destinati al trasporto di arredi urbani e alla consegna di cassonetti per la raccolta rifiuti.

94

IL MONDO DEI TRASPORTI

Arrivano i nuovi motori Euro 5, sostituiti nel 2010 da versioni EEV di serie con l’aggiunta nel 2012 di un terzo livello di potenza.

2013 Fuso presenta le versioni Euro 6 e quelle da 9 tonnellate di PTT.

2016 Arrivano le preserie del Canter ad alimentazione completamente elettrica.


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2017

FUSO

Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 235 mm. Diametro freni a disco posteriori - 235 mm. Pneumatici - 205/75 R16. MTT - 6.000 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 2.195 a 2.240 kg. Portata - Da 3.805 a 3.760 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.360 kg. 18

6C Fuso, con la versione preserie del Canter ad alimentazione elettrica ha dimostrato di poter contare sulla soluzione ideale per rispondere alla richiesta di truck ad alimentazione elettrica anche nella distribuzione urbana. Un risparmio sui costi di esercizio del 64% è il risultato ottenuto da otto Fuso Canter E-Cell impegnati in un lungo test drive in Portogallo. Un dato sorprendente che assume un significato ancora più rilevante se visto alla luce di un impatto ambientale in termini di emissioni di CO2 pari a zero, il 37% in meno rispetto all’alimentazione a gasolio. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 2.025 a 2.075 kg. Portata - Da 1.475 a 1.425 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg. 15

3C

mortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 80 litri. Tara - Da 2.025 a 2.075 kg. Portata - Da 1.475 a 1.425 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg.

3C

Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.850 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - Da 2.010 a 2.060 kg. Portata - Da 1.535 a 1.485 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg. 15 Duonic

3C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.850 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, am-

15 D Duonic

Configurazione - Cabina Doppia. Trazione - 4X2 Dimensioni esterne - Passo 3.400 mm. Sospensione anteriore - indipendenti, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 239 mm. Diametro freni a disco posteriori - 214 mm. Pneumatici - 195/75 R16. MTT - 3.500 kg. Capacità serbatoio - 70 litri. Tara - 2.285 kg. Portata - 1.215 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.950 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.500 kg. 15

6S Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.500 a 3.400 mm.

Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X4 Dim. esterne - Passo da 3.415 a 3.865 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Pneumatici - 205/75 R17. MTT - 6.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 2.815 a 2.835 kg. Portata - Da 3.685 a 3.665 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 6.000 kg. 18 D

6C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X4 Dim. esterne - Passo da 3.415 a 3.865 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Pneumatici - 205/75 R17. MTT - 6.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 3.035 a 3.055 kg. Portata - Da 3.465 a 3.445 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 6.000 kg. 15

7C Configurazione Dim. esterne - Passo da 2.800 a 4.750 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

FUSO

Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri. Tara - Da 2.490 a 2.605 kg. Portata - Da 5.010 a 4.895 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 15 D

7C Configurazione - Cabina Doppia. Trazione - 4X2 Dimensioni esterne - Passo 3.850 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri. Tara - 2.750 kg. Portata - 4.750 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 15 Duonic

7C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 2.800 a 4.300 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri. Tara - Da 2.505 a 2.600 kg. Portata - Da 4.995 a 4.900 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max ammesso asse posteriore 5.990 chilogrammi.

7C

15 Eco Hybrid Duonic

Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 3.400 a 3.850 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri. Tara - Da 2.695 a 2.710 kg. Portata - Da 4.805 a 4.790 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 18

7C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 3.400 a 4.750 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 2.490 a 2.605 kg. Portata - Da 5010 a 4.895 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 18 C

7C Configurazione - Cabina Doppia. Trazione - 4X2 Dimensioni esterne - Passo 3.850 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - 2.750 kg. Portata - 4.750 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 18 Duonic

7C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dim. esterne - Passo da 3.400 a 4.750 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg.

Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 2.540 a 2.615 kg. Portata - Da 4.960 a 4.885 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max ammesso asse posteriore 5.990 chilogrammi.

7C

18 D Duonic

Configurazione - C Dim. esterne - Passo da 3.850 a 4.750 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 7.500 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 2.775 a 2.835 kg. Portata - Da 4.725 a 4.665 kg. Peso max amm. asse anteriore - 3.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.990 kg. 18 Duonic

9C Configurazione - Cabina Comfort. Trazione - 4X2 Dimensioni esterne - Passo da 3.400 a 4.750 mm. Sospensione anteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Semiellittiche a balestra con stabilizzatore, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 252 mm. Diametro freni a disco posteriori - 252 mm. Pneumatici - 205/75 R17,5. MTT - 8.550 kg. Capacità serbatoio - 100 litri (12 litri AdBlue). Tara - Da 2.555 a 2.625 kg. Portata - Da 5.995 a 5.925 kg. Peso max ammesso asse anteriore - 3.100 chilogrammi. Peso max ammesso. asse posteriore 6.000 chilogrammi.


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2017

GREAT WALL

reat Wall Motor Company - con sede G a Baoding, a poca distanza da Pechino - è la più grande produttrice privata di automobili in Cina e attualmente il più grande Costruttore di Suv e pick-up a capitale privato del paese, oltre a essere il maggior esportatore di automobili e una delle poche aziende automobilistiche cinesi che sviluppa prodotti propri, anziché produrre, su licenza, modelli stranieri. Fondata nel 1976 come Baoding Great Wall Motor lndustry Company, l'azienda ha cambiato nome varie volte, passando da GW Motor Group nel 1998 a Baoding Great Wall Motor Company Limited nel 2001 fino ad arrivare al nome attuale nel 2003, quando fu la prima società automobilistica cinese a essere presente nel mercato azionario di Hong Kong. In Italia la gamma Great Wall è composta dal SUV H6 disponibile in versione sia benzina che diesel, e dal pick-up Steed5+ che è indub-

STEED5+ Il pick-up del marchio cinese Great Wall entra in produzione nel 2006 e sbarca in Europa due anni dopo. Inizialmente la motorizzazione è ibrida: benzina/Gpl o benzina/metano. Nel 2010 arriva il diesel abbinato al modello Steed 5 rinnovato anche nel design. Nel 2012 la gamma viene aggiornata alle direttive Euro 5 con il modello Steed 5 EcoDual, equipaggiato con propulsore benzina e Gpl e disponibile in due versioni: 4x2 e 4x4. Per il 2015 sul mercato arriva il nuovo Steed5+ nella sola trazione 4WD le cui caratteristiche rimangono invariate anche per il 2017. Configurazione - Cassonato. Architettura - Scocca autoportante. Dispos. propulsore - Anteriore longitudinale. Trazione - Integrale 4wd.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

biamente un veicolo a vocazione professionale più che consumer, anch’esso disponibile in versione diesel o benzina (e con impianto a GPL tra gli optional). Il modello attualmente disponibile sul mercato italiano, dopo l'adozione delle novità annunciate per il 2016, tra cui l'ESP e un rinnovato sistema di trazione integrale in grado di coniugare il funzionamento automatico Torque On Demand a quello a inserimento manuale con marce ridotte, per il 2017 conferma le caratteristiche tecniche che ne hanno decretato il successo, tra cui vale la pena di ricordare il design, caratterizzato da una linea morbida e sinuosa nel frontale, le capacità di carico e le performance di utilizzo. Steed5+ si conferma quindi essere un pick-up robusto, forte e attraente, ideale per un utilizzo misto strada/fuoristrada. Ricordiamo velocemente i principali dati tecnici: propulsore diesel quattro cilindri in linea com-

Sospens. anteriore - Indipendente a doppio braccio con molle elicoidali e barra di torsione. Sospensione posteriore - Interconnessione con ponte rigido e molle a balestra. Impianto frenante - Doppio circuito frenante servoassistito con dischi ant. e post. Sterzo - A cremagliera con servosterzo. Capacità serbatoio - 70 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore turbodiesel GW4D20 - Carburante: Diesel. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta tipo common rail. Distribuzione: 4 valvole per cilindro, alberi a camme in testa con cinghia dentata. Livello ecologico; Euro V+. Cilindrata: 1.996 cc. Potenza max CE: 102 kW a 4.000 giri/min. Coppia max CE: 305 Nm da 2.500 a 3.000 giri/min. Dim. est. - Passo 3.050 mm, lunghezza 5.040 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.730 mm. Raggio di sterzata - 7,25 m. Dimens. cassone - Lunghezza interna 1.380 mm, larghezza interna 1.460 mm, altezza sponde 480 mm, superficie di carico 2,01 mq.

mon rail Euro 5+ con cilindrata di 2 litri, potenza massima di 102 kW a 4.000 giri/min e coppia massima di 305 Nm da 2.500 a 3.000 giri/min. Tra gli equipaggiamenti di serie proposti vi sono il climatizzatore manuale, l’antifurto elettronico, la chiusura centralizzata con comando a distanza, le luci diurne, i fari fendinebbia, il servosterzo e i vetri elettrici; tra gli optional invece ricordiamo gli interni in pelle, il differenziale posteriore bloccante, i sensori di parcheggio posteriori, il rivestimento in plastica del cassone e la vernice metallizzata o bicolore. Gli interni risultano eleganti e curati, in grado di assicurare spazio e dotazioni per il comfort di autista e passeggeri, mentre a livello di coperture del cassone vi sono due diverse soluzioni hard top che rendono lo Steed5+ più simile a un Suv capace di soddisfare particolari esigenze professionali o di utilizzo nel tempo libero.

C’È ANCHE BENZINA Del Great Wall Steed 5+ esiste anche una versione 4x4 a benzina. Il propulsore è un’unità benzina Mitsubishi 4G69S4N, 16V SOHC da 2.378 centimetri cubi da 90 kW in grado di erogare una coppia massima di 200 Nm tra i 2.200 e i 4.500 rpm. Si tratta di effetti di un ampio range nel quale la coppia massima è a disposizione, segno di una buona elasticità del motore stesso. La versione benzina 4x4 monta pneumatici 235/70 R16 e offre un angolo di approccio e di uscita rispettivamente di 30° e 24°. Ricordiamo che Great Wall è rappresentato in Italia dal distributore ufficiale Eurasia Motor Company Spa, con sede a Palazzolo sull’Oglio, in provincia di Brescia. Great Wall vanta una capacità produttiva superiore ai 400mila veicoli l’anno, metà dei quali destinati all’esportazione.


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2017

HYUNDAI yundai Motor Company Italy è nata nel 2008 come filiale italiana della Casa sudcoreana. Fino a quel momento il marchio veniva distribuito in Italia dal Gruppo Koelliker. Del 2014 l’arrivo del nuovo furgone di grandi dimensioni H350, destinato a soddisfare le esigenze dei professionisti europei, per consolidare la presenza Hyundai sul Vecchio Continente e il suo spirito evolutivo che mira alla conquista di quote di mercato

H

sempre più corpose. Al debutto quello che colpì dell’H350 fu la caratterizzazione estetica del frontale in cui è presente la continuità stilistica con le vetture della Casa coreana. In particolare, il frontale presenta la tipica calandra esagonale incastonata tra i gruppi ottici anteriori con luci diurne a LED. Pratica e funzionale anche la cabina guida con 3 posti, un design lineare caratterizzato da molti scomparti portaoggetti e dal

volante multifunzione a 4 razze con comandi integrati. L’accesso al vano di carico è previsto tramite porta laterale scorrevole, mentre la massa trasportabile è di 1,4 t e quella trainabile arriva a 3 tonnellate. H350 è realizzato anche nella variante trasporto passeggeri. Allo IAA 2016 invece Hyundai ha presentato le nuove versioni Euro 6 e le nuove garanzie: tre anni o 200.000 km.

Dimensioni esterne - Passo 3.435 mm, lunghezza 5.515 mm, larghezza 2.038 mm, altezza 2.685 mm. Diametro di volta - 12.000 mm. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.100 mm, larghezza 1.795 mm, altezza 1.955 mm, larghezza tra passaruota 1.380 mm, altezza soglia di carico 690 mm, volume 10,5 metri cubi. Peso a vuoto - 2.220 kg. Portata - 1.280 kg. PTT - 3.500 kg.

Versione da 6,2 m Configurazione - Furgone, cabinato. Dim. est. - Passo 3.670 mm, lunghezza 6.195 mm, larghezza 2.038 mm, altezza 2.690 mm. Diametro di volta - 12.600 mm. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.780 mm, larghezza 1.795 mm, altezza 1.955 mm, larghezza tra passaruota 1.380 mm, altezza soglia di carico 690 mm, volume 12,9 mc. Peso a vuoto - 2.324 kg. Portata - 1.176 kg. PTT - 3.500 kg.

H350 Un po’ Ford Transit e un po’ MercedesBenz Sprinter, con qualche inflessione Renault Master. È il nuovo van da 3,5 t della coreana Hyundai, autentico guanto di sfida lanciato nel 2014 ai costruttori occidentali, che nel 2016 propone i nuovi motori Euro 6 e nuove garanzie. Fabbricato dalla Karsan, in Turchia, il furgone coreano che darà filo da torcere alla concorrenza europea: dalla sua, look familiare ai professionisti occidentali, cabina da vettura, driveline collaudata dal 16 valvole Euro 6, ovvero il conosciuto quadricilindro da 2,5 litri common rail. Configurazione - Furgone, cabinato, minibus. Architettura - Scocca autoportante. Disposiz. propulsore - Anteriore trasversale. Trazione - Posteriore. Impianto frenante - Freni a disco, ABS, EBD. Sterzo - A cremagliera con servosterzo idraulico. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore Hyundai D4CB - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail, turbocompressore a geometria variabile. Distribuzione: 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6. Cilindrata: 2.497 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV e 125 kW/170 CV a 3.600 g/min. Coppia max CE: 373 e 422 Nm fino a 2.750 g/min. Cambio - Manuale a 6 marce. Versione da 5,5 m Configurazione - Furgone, cabinato.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO opo un 2016 che ha visto il nuovo Daily vincere l’“International Van of the Year”, la vittoria alla Dakar con Gerard De Rooy e la conquista del “Truck of the Year“ con il nuovo Eurocargo nonché del “Coach of the Year“ con Magelys arrivano parecchie novità sia sul fronte Daily con il nuovo Daily Euro 6 che introduce la connettività derivata dallo Stralis, e dello Stralis stesso con il lancio delle nuove versioni XP, NP e CO2 Champion. Il Nuovo Daily Euro 6 propone le tradizionali infinite versioni che il mercato conosce e aggiunge la gamma HiMatic. Sul nuovo Stralis Iveco ha rinnovato e migliorato tutti i sistemi tecnici principali: una catena cinematica riprogettata, una nuova architettura del sistema elettrico ed elettronico, nuovo cambio e nuovi assali nonché nuove sospensioni posteriori, oltre a introdurre le funzioni predittive con tecnologia GPS di ultima generazione e nuove dotazioni specificamente progettate per migliorare l’economia nei consumi e la sostenibilità. Stralis si distingue anche per la modernità della sua proposta motoristica, che accanto alla tradizionale propulsione diesel propone anche motori a metano CNG (gas naturale compresso) e LNG (gas naturale liquido). Leader europeo nella sua categoria Eurocargo si rinnova per rispondere con ancora più efficienza alle esigenze dei professionisti del trasporto e si qualifica come il partner ideale nelle missioni urbane, dalla distribuzione ai servizi, attento all’ambiente e alla redditività, rinnovato nelle funzionalità e nel design. Il veicolo offre consumi ridotti, garantendo maneggevolezza e versatilità. La cabina è adatta a ogni missione: corta per muoversi agilmente in città, lunga (anche a tetto alto) per ospitare uno o due letti e i bagagli necessari; doppia a tetto basso per trasportare la squadra di lavoro insieme agli attrezzi e ai materiali. Internamente, il veicolo dà una sensazione di spaziosità e libertà di movimento. All’insegna dell’”ufficio in movimento”, Eurogargo offre pratiche soluzioni che facilitano il lavoro e la vita a bordo. In totale, il nuovo Eurocargo è disponibile in 11mila versioni di fabbrica, che nascono dalla combinazione delle sue varianti di prodotto: due tipi di trazione (4x2 o integrale permanente), 14 livelli di massa totale a terra e 7 di potenza, 12 cambi, 15 passi e tre tipi di cabina con due altezze, oltre a un'ampia gamma di sospensioni, rapporti al ponte, assali e prese di forza. Trakker si conferma veicolo progettato per soddisfare tutti i tipi di missione estrema fuori strada su ruote dalle 18 alle 72 tonnellate. Punto di riferimento nel cava/cantiere e nelle costruzioni, Trakker adotta una cabina sviluppata a partire dalle soluzioni adottate per il pesante stradale Stralis.

D

DAILY L’Iveco Daily è stato rinnovato completamente nel 2014: l’80% dei componenti è stato ridisegnato, pur mantenendosi fedele alla sua classica architettura telaistica. Se il cabinato è stato rinnovato, il furgone è invece completamente nuovo, ottimizzato in termini di maneggevolezza, volumetrie e accessibilità del piano di carico. Fanno così il loro debutto sui mercati internazionali i modelli da 18 e 20 mc, e la versione da 10,8 mc. Configurazione - Furgone, cabinato, semivetrato, doppia cabina. Architettura - Longheroni a C. Disposione propulsore - Anteriore longitudinale. Trazione - Posteriore. Impianto frenante - Freni a disco, ESP 9, ABS 9, ASR 9, Hill Holder. Sterzo - A cremagliera con idroguida. Capacità serbatoio - 70 litri/120 litri. Impianto elettrico - A 12 volt. Motore F1AGL411H _C - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet di 2° generazione a controllo elettronico, turbocompressore WG con intercooler, EGR LP, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty.

Cilindrata: 2.286 cc. Potenza max CE: 85 kW/116 CV da 2500 a 3600 giri/min. Coppia max. 320 Nm da 1800 a 2500giri/min. Motore F1AGL411J - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet di 2° generazione a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile, EGR LP, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty. Cilindrata: 2.286 cc. Potenza max CE: kW/136 CV da 2.750 a 3.600 giri/min. Coppia max. 350Nm da 1.500a 2.750 giri/min. Motore F1AGL411G - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet di 2° generazione a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, EGR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty. Cilindrata: 2.286 cc. Potenza max CE: 115 kW/156 CV da 2.510 a 3.500 giri/min. Coppia max. 350 Nm da 1.500 a 2.910 giri/min. Motore F1CGL411A - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet a controllo elettronico, turbocompressore con intercooler, EGR+ SCR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV da 2.910 a 3.500 giri/min. Coppia max. 350 Nm da 1.500 a 2.910 giri/min.

TIPOLOGIE

Furgoni, autocarri

MODELLI

Daily Eurocargo Trakker Stralis

ALIMENTAZIONI

elettrico (Daily) metano(Daily/Eurocargo/Stralis) gasolio (tutti)

SITO

www.iveco.com

pag. 101 pag. 176 pag. 187 pag. 194

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

Motore F1CGL411B - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, EGR + SCR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max: 132 kW/180 CV da 2.865 a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 430 Nm da 1.500 a 2.865 giri/min. Motore F1CGL411C - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet a controllo elettronico, turbocompressore a doppio stadio con intercooler, EGR + SCR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Light Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 150 kW/205 CV da 3.047 a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 470 Nm da 1.400 a 3.047 giri/min. Motore F1CFL411V - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet a controllo elettronico, turbocompressore con intercoolerr, EGR + SCR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Heavy Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max CE: 110 kW/150 CV da 3.000 a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 350 Nm da 1.400 a 2.650 giri/min. Motore F1CFL411W - Carburante: gasolio. Cilindri: 4 in linea. Alimentazione: iniezione diretta Common rail Multijet a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile con intercooler, EGR + SCR, catalizzatore e FAP allo scarico. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro. Livello ecologico: Euro 6 Heavy Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max: 132 kW/180 CV da 2.865 a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 430 Nm da 1.600 a 2.865 giri/min. Motore F1CFA401A - Carburante: metano. Cilindri: 4 in linea. Distribuzione: 2 ACT, 4 valvole per cilindro, punterie idrauliche - Ciclo otto 4 tempi ad iniezione sequenziale multi point, turbocompressore con intercooler. Livello ecologico: Euro 6 Heavy Duty. Cilindrata: 2.998 cc. Potenza max: 100 kW/136 CV da 2.730 a 3.500 giri/min. Coppia max CE: 350

Nm da 1.500 a 2.730 giri/min. Motore Elettrico - Asincrono trifase raffreddato ad acqua e controllato da inverter. Alimentazione: batterie NaNiCl2. Tensione nominale: 380 V. Capacità 84 kW/h. Potenza max CE: 60/80 kW. Coppia max CE: 300 Nm.

FURGONE 3000 H1 Configurazione - Lastrato Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, lunghezza 5.128 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.200 mm. Diametro di sterzata - 10,55 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 2.610 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.545 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola), altezza soglia di carico 675 mm, volume 7,3 mc. Versione 33S12V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.049 kg. Portata (compreso conducente) - 1.169kg. Versione 33S14V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16.

Timeline 1978 Nasce il Daily.

1985 Daily diventa il primo furgone dotato di motore turbodiesel a compressione diretta.

1989 L’intera famiglia Daily viene rinnovata nello stile e nella tecnologia.

1998 Fa il suo debutto la versione a metano del Daily.

1999 Dopo il restyling del 1996, è il momento di una nuova serie, che stabilisce anche il lancio della gamma leggera, i City Camion.

2006 Il nuovo Daily, disegnato da Giugiaro, è equipaggiato con i motori Euro 4.

2009 Sempre più ecologico: è la volta dell’EcoDaily e dei primi motori EEV.

2010 Esce la versione da 7 tonnellate.

2011 Nuova versione del 3.0 Multijet Twin Turbo da 205 CV.

2012 Daily diventa anche elettrico.

2014 Arriva un Daily tutto nuovo.

2015 Debutta un Daily tutto nuovo e conquista il titolo Van of the Year 2015.

2016 Debutto del nuovo Daily Euro 6 con anche motorizzazioni elettriche e Natural Power.

PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.049 kg. Portata (compreso conducente) - 1.169 kg.

Il Nuovo Daily Euro 6 garantisce prestazioni senza eguali con i nuovi e potenti motori da 2,3 e 3,0 litri, nonché i suoi 210 cv e 470 Nm al top di gamma. Anche l’efficienza dei consumi è migliorata, con un risparmio fino all’8 per cento rispetto ai precedenti modelli Euro 5, possibile grazie alla tecnologia avanzata utilizzata per lo sviluppo di tutta la catena cinematica.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 33S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.069 kg. Portata (compreso conducente) - 1.156 kg. Versione 35S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8


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2017

IVECO marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.049 kg. Portata (compreso conducente) - 1.362 kg. Versione 35S14V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.049 kg. Portata (compreso conducente) - 1.362 kg. Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.069 kg. Portata (compreso conducente) - 1.356 kg. Versione 35S14N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - a ruote indipendenti con molla a balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore - meccaniche a balestra parabolica monolama, barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Pneumatiche autolivellanti con controllo elettronico a 2 molle ad aria, integrate con balestre a semifoglia paraboliche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/65 R16 PTT - 3.500 kg Peso a vuoto - 2.004 kg Portata - 1.496 kg Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - a ruote indipenden-

ti con molla a balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore - meccaniche a balestra parabolica monolama, barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Pneumatiche autolivellanti con controllo elettronico a 2 molle ad aria, integrate con balestre a semifoglia paraboliche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/65 R16 PTT - 3.500 kg Peso a vuoto - 2.438 kg Portata - 1.062 kg Versione 35S16 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.049 kg. Portata (compreso conducente) - 1.362 kg. Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.069 kg. Portata (compreso conducente) - 1.356 kg. Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.081 kg. Portata (compreso conducente) - 1.334 kg. Versione 35S18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.101 kg. Portata (compreso conducente) - 1.324 kg. Versione 35S21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.081 kg.

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO

Portata (compreso conducente) - 1.334 kg. Versione 35S 21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.101 kg. Portata (compreso conducente) - 1.324 kg. Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.175 kg. Portata (compreso conducente) - 1.325 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.225 kg. Portata (compreso conducente) - 1.275 kg.

FURGONE 3520 H1 Configurazione - Lastrato. Dimensioni esterne - Passo 3.520 mm, lunghezza 5.669 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.280 mm.

Diametro di sterzata - 12,84 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 3.130 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.545 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm, altezza soglia di carico 675 mm, volume 9 mc. Versione 33S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.088 kg. Portata (compreso conducente) - 1.130 kg. Versione 33S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, robotizzato 6 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.088 kg. Portata (compreso conducente) - 1.130 kg. Versione 33S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.108 kg. Portata (compreso conducente) - 1.117 kg. Versione 35S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.095 kg. Portata (compreso conducente) - 1.323 kg. Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.095 kg. Portata (compreso conducente) - 1.323kg. Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.115 kg. Portata (compreso conducente) - 1.310 kg. Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.373 kg. Portata (compreso conducente) - 1.062 kg. Versione 35S16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

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IL MONDO DEI TRASPORTI


ANNUARIO Trucks & Vans

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IVECO ti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.095 kg. Portata (compreso conducente) - 1.323 kg. Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.115 kg. Portata (compreso conducente) - 1.310 kg. Versione 35S18V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.120 Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Versione 35S18V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.140 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Versione 35S21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

Gli intervalli di manutenzione sono stati estesi fino a 50.000 km grazie all’uso di componenti e materiali di consumo più duraturi, con un aumento del 20% dei tempi di operatività tra una manutenzione e l’altra. Il sistema frenante ottimizzato, con pastiglie freni nuove e più resistenti, è più efficiente e di lunga durata. Insieme all’armonizzazione degli interventi di manutenzione che consentono un maggiore tempo di operatività del veicolo, si ottiene una riduzione significativa dei costi di manutenzione e riparazione: fino al 12% in base alla missione del veicolo. autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.120 Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Versione 35S21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.140 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.229 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortiz-

zatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.229 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.229 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Versione 35C16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16.

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PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.229 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Versione 35C16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.229 kg. Portata (compreso conducente) - 1.196 kg. Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.273 kg. Portata (compreso conducente) - 1.152 kg. Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.273 kg. Portata (compreso conducente) - 1.152 kg. Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.273 kg.

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Portata (compreso conducente) - 1.152 kg. Versione 35C21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione post. - Pneumatica autolivellaante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.273 kg. Portata (compreso conducente) - 1.152 kg. Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.185 kg. Portata (compreso conducente) - 1.315 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.235 kg. Portata (compreso conducente) - 1.265 kg.

FURGONE 3520 H2 Configurazione - Lastrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.520 mm, lunghezza 5.669 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.660 mm. Diametro di sterzata - 12,08 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.130 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.900 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola) 1.032 mm (ruota gemella),altezza soglia di carico 675 mm, volume 10,8 mc. Versione 33S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.128 kg. Portata (compreso conducente) - 1.090 kg. Versione 33S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.128 kg (2.308 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.090 kg (910 kg semivetrato). Versione 33S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale).

I costi di manutenzione e di riparazione contenuti, grazie a intervalli di manutenzione piÚ lunghi e a componenti di lunga durata, si traducono in un ulteriore risparmio che può arrivare fino al 12%.


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IVECO Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.148 kg (2.075 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.077 kg (1.225 semivetrato). Versione 35S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.135 kg. Portata (compreso conducente) - 1.352 kg. Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.135 kg (2.315 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.352 kg (1.049 kg semivetrato). Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivelante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.980 kg (2.335 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.270 kg (1.090 kg semivetrato). Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.376 kg. Portata (compreso conducente) - 1.049 kg. Versione 35S14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.396 kg. Portata (compreso conducente) - 1.229 kg. Versione 35C14N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - a ruote indipendenti con barra di torsione regolabile. Barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore - meccaniche a balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Pneumatiche autolivellanti con controllo elettronico a 2 molle ad aria, integrate con balestre a semifoglia paraboliche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16

PTT - 3.500 kg Peso a vuoto - 2.204 kg Portata - 1.296 kg Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - a ruote indipendenti con molla a balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore - meccaniche a balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice e ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Pneumatiche autolivellanti con controllo elettronico a 2 molle ad aria, integrate con balestre a semifoglia paraboliche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici a doppio effetto. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/65 R16 PTT - 3.500 kg Peso a vuoto - 2.515 kg Portata - 985 kg Versione 35S16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.135 kg (2.315 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.352 kg (1.110 kg semivetrato). Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

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Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 1.980 kg (2.335 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.270 kg (1.090 kg semivetrato). Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.156 kg (2.336 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.238 kg (1.089 kg semivetrato). Versione 35S18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.176 kg (2.356 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.249 kg (1.109 kg semivetrato).

Versione 35S 21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.156 kg (2.336 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.238 kg (1.089 kg semivetrato). Versione 35S 21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.176 kg (2.356 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.249 kg (1.109 kg semivetrato). Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diam. freni a disco ant. - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata (compreso conducente) - 1.285 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

ti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.265 kg. Portata (compreso conducente) - 1.235 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata (compreso conducente) - 1.151 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.215 kg. Portata (compreso conducente) - 1.151 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.235 kg. Portata (compreso conducente) - 1.190 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IVECO

Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.258 kg. Portata (compreso conducente) - 1.116 kg.

Il Nuovo Daily Euro 6 si basa sul successo del Nuovo Daily lanciato nel 2014, “il miglior Daily di sempre”, incoronato “International Van of the Year 2015” e vincitore di premi in tutto il mondo: dalla Germania, dove è stato insignito del premio per il miglior veicolo commerciale fino a 3,5 t, del “Best KEP Transporter 2015” e dove il Daily Hi-Matic ha vinto l’“Innovation Award for KEP Transporter 2015”, fino al Cile, dove ha ricevuto il riconoscimento di “2016 Best Commercial Vehicle”, cui fa riscontro il grande successo sui mercati. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.523 kg. Portata (compreso conducente) - 932 kg. Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.543 kg. Portata (compreso conducente) - 882 kg. Versione 35C16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm

autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.238 kg. Portata (compreso conducente) - 1.151 kg. Versione 35C16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.258 kg. Portata (compreso conducente) - 1.167 kg. Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.238 kg. Portata (compreso conducente) - 1.116 kg.

Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.238 kg. Portata (compreso conducente) - 1.116 kg. Versione 35C21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione post. - Pneumatica autolivellaante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.258 kg. Portata (compreso conducente) - 1.167 kg. Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.630 kg. Portata (compreso conducente) - 2.570 kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

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2017

IVECO Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.359 kg. Portata (compreso conducente) - 2.766 kg.

FURGONE 3520L H2

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.589 kg. Portata (compreso conducente) - 2.536 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.339 kg. Portata (compreso conducente) - 2.757 kg. Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.359 kg. Portata (compreso conducente) - 2.766 kg. Versione 50C18H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.339 kg. Portata (compreso conducente) - 2.757 kg. Versione 50C18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.359 kg. Portata (compreso conducente) - 2.766 kg. Versione 50C 21 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.339 kg. Portata (compreso conducente) - 2.786kg. Versione 50C 21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale).

Configurazione - Lastrato, semivetrato. Dim. est. - Passo 3.520 mm, lunghezza 6.047 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.660 mm. Diametro di sterzata - 12,08 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.540 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.900 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola) 1.032 mm (ruota gemella),altezza soglia di carico 678 mm, volume 12 mc. Versione 33S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.157 kg. Portata (compreso conducente) - 1.061 kg. Versione 33S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.157 kg (2.346 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.061 kg (879 kg semivetrato). Versione 33S14V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm


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IVECO autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.177 kg (2.366 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.048 kg (859 kg semivetrato). Versione 35S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.160 kg. Portata (compreso conducente) - 1.316 kg. Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.160 kg (2.353 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.316 kg (1.065 kg semivetrato). Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortiz-

zatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autlivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.180 kg (2.373 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.245 kg (1.052 kg semivetrato). Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monoilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.414 kg. Portata (compreso conducente) - 1.011 kg. Versione 35S14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.180 kg. Portata (compreso conducente) - 991 kg. Versione 35S16V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8

marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monoilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.160 kg (2.353 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.316 kg (1.072 kg semivetrato). Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.180 kg (2.373 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.245 kg (1.052 kg semivetrato). Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.181 kg (2.393 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.199 kg (814 kg semivetrato). Versione 35S18V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.201 kg (2.413 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.224 kg (1.012 kg semivetrato).

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IVECO

Versione 35S 21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.181 kg (2.393 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.199 kg (1.032 kg semivetrato). Versione 35S 21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.201 kg (2.413 semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.224 kg (1.012 kg semivetrato). Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.255 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.305 kg. Portata (compreso conducente) - 1.195 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.226 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg.

Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.557 kg. Portata (compreso conducente) - 898 kg.

Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.226 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg.

Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.577 kg. Portata (compreso conducente) - 848 kg.

Versione 35C14V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.246 kg. Portata (compreso conducente) - 1.179 kg.

Versione 35C16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.249 kg. Portata (compreso conducente) - 1.140 kg.

Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Versione 35C16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.


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IVECO Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.269 kg. Portata (compreso conducente) - 1.156 kg. Versione 35C18V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.249 kg. Portata (compreso conducente) - 1.087 kg. Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.269 kg. Portata (compreso conducente) - 1.156 kg. Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.249 kg. Portata (compreso conducente) - 1.087 kg.

bilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.269 kg. Portata (compreso conducente) - 1.156 kg. Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.605 kg. Portata (compreso conducente) - 2.520kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.625 kg. Portata (compreso conducente) - 2.500 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.358 kg. Portata (compreso conducente) - 2.462 kg. Versione 50C15 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.378 kg. Portata (compreso conducente) - 2.747 kg. Versione 50C18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.358 kg. Portata (compreso conducente) - 2.462 kg. Versione 50C18V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-

Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellaante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra sta-

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IVECO

lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.378 kg. Portata (compreso conducente) - 2.747 kg. Versione 50C 21 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.358 kg. Portata (compreso conducente) - 2.767kg. Versione 50C 21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.378 kg. Portata (compreso conducente) - 2.747 kg.

FURGONE 3520L H3 Configurazione - Lastrato, semivetrato. Dimensioni esterne - Passo 3.520 mm, lun-

ghezza 6.047 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.860 mm. Diametro di sterzata - 12,08 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 3.540 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 2.100 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola) 1.032 mm (ruota gemella),altezza soglia di carico 762 mm, volume 13,4 mc. Versione 35S12V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.182 kg. Portata (compreso conducente) - 1.306 kg. Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.182 kg. Portata (compreso conducente) - 1.306 kg. Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autlivel-

Il Daily è il veicolo più versatile all’interno della categoria con la gamma più ampia nel settore da 3,3 a 7,2 tonnellate di massa totale a terra e da 7,3 mc a 19,6 mc di volumi di carico.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

lante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.202 kg. Portata (compreso conducente) - 1.223 kg. Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monoilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.435 kg. Portata (compreso conducente) - 990 kg. Versione 35S14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.455 kg. Portata (compreso conducente) - 970 kg. Versione 35S16V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monoilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.182 kg. Portata (compreso conducente) - 1.306 kg. Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16.


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IVECO PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.202 kg. Portata (compreso conducente) - 1.223 kg. Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.202 kg. Portata (compreso conducente) - 1.167 kg. Versione 35S18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.222 kg. Portata (compreso conducente) - 1.204 kg. Versione 35S 21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.202 kg. Portata (compreso conducente) - 1.167 kg. Versione 35S 21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.222 kg. Portata (compreso conducente) - 1.204 kg. Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortiz-

zatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.255 kg. Portata (compreso conducente) - 1.245 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.305 kg. Portata (compreso conducente) - 1.195 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.248 kg. Portata (compreso conducente) - 1.008 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.248 kg. Portata (compreso conducente) - 1.008 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.268 kg. Portata (compreso conducente) - 1.159 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.562 kg. Portata (compreso conducente) - 794 kg. Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce . Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16.

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PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.582 kg. Portata (compreso conducente) - 843 kg. Versione 35C16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.278 kg. Portata (compreso conducente) - 1.008 kg. Versione 35C16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.298 kg. Portata (compreso conducente) - 1.127 kg. Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.278 kg. Portata (compreso conducente) - 1.075 kg. Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.298 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Portata (compreso conducente) - 1.127 kg. Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.278 kg. Portata (compreso conducente) - 1.075 kg. Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellaante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.298 kg. Portata (compreso conducente) - 1.127 kg. Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.626 kg. Portata (compreso conducente) - 2.499kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.646 kg. Portata (compreso conducente) - 2.479 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.399 kg. Portata (compreso conducente) - 2.697 kg. Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,


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autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.250 kg. Portata (compreso conducente) - 1.249 kg.

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.419 kg. Portata (compreso conducente) - 2.706 kg.

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl conducente) - 2.399 kg. Portata (compreso conducente) - 2.726kg.

Versione 50C18H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.399 kg. Portata (compreso conducente) - 2.697 kg.

Versione 50C 21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.419 kg. Portata (compreso conducente) - 2.706 kg.

Versione 50C18 H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.419 kg. Portata (compreso conducente) - 2.706 kg. Versione 50C 21 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

FURGONE 4100 H2 Configurazione - Lastrato, semivetrato. Dim. est. - Passo 4.100 mm, lunghezza 7.234 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.660 mm. Diametro di sterzata - 14,11 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.680 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.900 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola) 1.032 mm (ruota gemella),altezza soglia di carico 680 mm, volume 16 mc. Versione 35S12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.250 kg (2.458 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.249 kg (960 kg semivetrato). Versione 35S14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.270 kg (2.478 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.155 kg (1.305 kg semivetrato). Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.543 kg. Portata (compreso conducente) - 882 kg. Versione 35S14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16.

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PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.563 kg. Portata (compreso conducente) - 862kg. Versione 35S16 V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.250 kg (2.458 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.249 kg (967 kg semivetrato). Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.270 kg (2.478 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.155 kg (1.305 kg semivetrato). Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.279 kg (2.485 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.123 kg (940 kg semivetrato). Versione 35S18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.299 kg (2.505 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.126 kg (920 kg semivetrato). Versione 35S21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.279 kg (2.485 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.123 kg (940 kg semivetrato). Versione 35S21 V/P Cambio automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-

lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.299 kg (2.505 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.126 kg (920 kg semivetrato). Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Portata (compreso conducente) - 1.160 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.390 kg. Portata (compreso conducente) - 1.110 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.321 kg. Portata (compreso conducente) - 990 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg.

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autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.349 kg (2.554 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) – 950 kg (790 kg semivetrato).

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.321 kg. Portata (compreso conducente) - 990 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.341 kg. Portata (compreso conducente) - 1.084 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.678 kg. Portata (compreso conducente) - 777 kg. Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16.

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.698 kg. Portata (compreso conducente) - 727 kg. Versione 35C15 V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.349 kg (2.554 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 950 kg (871 kg semivetrato). Versione 35C15 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica atolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.369 kg (2.574 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.056 kg (851 kg semivetrato). Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm

Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.369 kg (2.574 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.056 kg (851 kg semivetrato). Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.349 kg (2.554 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.076 kg (871 kg semivetrato). Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione post. - Pneumatica autolivellaante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.369 kg (2.574 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.056 kg (851 kg semivetrato). Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.731 kg. Portata (compreso conducente) - 2.394 kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.751 kg. Portata (compreso conducente) - 2.374 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.466 kg. Portata (compreso conducente) - 2.630 kg. Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.486 kg. Portata (compreso conducente) - 2.639 kg. Versione 50C18 H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm

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autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.466 kg. Portata (compreso conducente) - 2.630 kg. Versione 50C18 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.486 kg. Portata (compreso conducente) - 2.639 kg. Versione 50C 21 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.466 kg. Portata (compreso conducente) - 2.659 kg. Versione 50C 21 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-

lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.486 kg. Portata (compreso conducente) - 2.639 kg. Versione 60C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.807 kg. Portata (compreso conducente) - 3.089 kg. Versione 60C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.827 kg. Portata (compreso conducente) - 3.098 kg. Versione 65C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre parabo-


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2017

IVECO

tezza soglia di carico 680 mm, volume 18 mc. Versione 35S12V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.347 kg. Portata (compreso conducente) - 1.244 kg. L’eccezionale versatilità e varietà delle versioni disponibili - furgone, furgone semivetrato, cabinato, scudato e cabina doppia - apre una molteplicità di possibilità per un’ampia gamma di missioni. liche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.807 kg. Portata (compreso conducente) - 3.589 kg. Versione 65C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.827 kg. Portata (compreso conducente) - 3.598 kg. Versione 70C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.832 kg. Portata (compreso conducente) - 4.064 kg. Versione 70C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.852 kg. Portata (compreso conducente) - 3.578 kg. Versione 50C V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.835 kg. Portata (compreso conducente) - 2.365 kg. Versione 50C V/P Electric Sosp. ant. - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.885 kg. Portata (compreso conducente) - 2.315 kg.

FURGONE 4100 H3 Configurazione - Lastrato. Dim. est. - Passo 4.100 mm, lunghezza 7.228 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.780 mm. Diametro di sterzata - 14,11 m. Dimensioni vano di carico - Lunghezza 4.680 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 2.100 mm, larghezza tra i passaruota 1.317 mm (ruota singola) 1.032 mm (ruota gemella),al-

Versione 35S14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.347 kg. Portata (compreso conducente) - 1.244 kg. Versione 35S14V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.367 kg. Portata (compreso conducente) - 1.058 kg. Versione 35S14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.630 kg. Portata (compreso conducente) - 795 kg. Versione 35S14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.384 kg. Portata (compreso conducente) - 1.041 kg.

Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.650 kg. Portata (compreso conducente) - 775 kg. Versione 35S16V Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.347 kg. Portata (compreso conducente) – 1.244 kg. Versione 35S16 V/P Cambio - Manuale a 6 marce , automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.367 kg. Portata (compreso conducente) - 1.058 kg. Versione 35S18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.364 kg. Portata (compreso conducente) - 1.078 kg. Versione 35S18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.384 kg. Portata (compreso conducente) - 1.041 kg. Versione 35S21 V Cambio automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.364 kg. Portata (compreso conducente) - 1.078 kg. Versione 35S21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-

Versione 35S V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.365 kg. Portata (compreso conducente) - 1.135 kg. Versione 35S V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.415 kg. Portata (compreso conducente) - 1.085 kg. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) - 909 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.408 kg. Portata (compreso conducente) – 903 kg.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.428 kg. Portata (compreso conducente) - 997 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.749 kg. Portata (compreso conducente) – 609 kg. Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.769 kg. Portata (compreso conducente) - 656 kg. Versione 35C15 V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Portata (compreso conducente) - 905 kg. Versione 35C15 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortiz-

zatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.449 kg. Portata (compreso conducente) - 976 kg. Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Portata (compreso conducente) - 905 kg. Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.449 kg. Portata (compreso conducente) - 976 kg.

Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Portata (compreso conducente) - 996 kg. Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.449 kg. Portata (compreso conducente) - 976 kg. Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.818 kg. Portata (compreso conducente) - 2.307 kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.838 kg. Portata (compreso conducente) - 2.287 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

123


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO

Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.565 kg. Portata (compreso conducente) - 2.531 kg. Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.585 kg. Portata (compreso conducente) - 2.540 kg. Versione 50C18 H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.565 kg. Portata (compreso conducente) - 2.531 kg. Versione 50C18 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.585 kg. Portata (compreso conducente) - 2.540 kg. Versione 50C V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.865 kg. Portata (compreso conducente) - 2.335 kg. Versione 50C V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.915 kg. Portata (compreso conducente) - 2.285 kg. Versione 60C 18 HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizza-

tori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.894 kg. Portata (compreso conducente) - 3.002 kg. Versione 60C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.914 kg. Portata (compreso conducente) - 3.011 kg. Versione 65C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.894 kg. Portata (compreso conducente) - 3.502 kg. Versione 65C 18 H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.914 kg. Portata (compreso conducente) - 3.511 kg. Versione 70C 18 HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.722 kg. Portata (compreso conducente) - 735 kg.

Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.919 kg. Portata (compreso conducente) – 3.977 kg. Versione 70C 18 H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 235/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.939 kg. Portata (compreso conducente) - 3.986 kg.

FURGONE 4100L H2 Configurazione - Lastrato, semivetrato. Dim. est. - Passo 4.100 mm, lunghezza 7.607 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.740 mm. Diametro di sterzata - 14,11 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 5.125 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 1.900 mm, larghezza tra i passaruota 1.032 mm, altezza soglia di carico 767 mm, volume 17,5 mc. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm autoventilanti.

Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.365 kg. Portata (compreso conducente) - 947 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori – 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori – 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.365 kg. Portata (compreso conducente) - 947 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.385 kg. Portata (compreso conducente) - 1.040 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti.

Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.742 kg. Portata (compreso conducente) - 683 kg. Versione 35C15 V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.386 kg (2.598 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) – 906 kg (746 kg semivetrato). Versione 35C15 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.395 kg (2.540 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.019 kg (960 kg semivetrato). Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti.

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Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.386 kg (2.598 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 906 kg (746 kg semivetrato). Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori – 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.395 kg (2.540 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.019 kg (960 kg semivetrato). Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.386 kg (2.598 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.039 kg (827 kg semivetrato). Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escluso conducente) - 2.395 kg (2.540 kg semivetrato). Portata (compreso conducente) - 1.019 kg (960 kg semivetrato). Versione 50C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre parabo-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

L’ampia gamma di motori include anche versioni ecocompatibili: la versione Daily Natural Power, che utilizza gas naturale compresso e offre un vantaggio nelle aree urbane a traffico limitato grazie al suo funzionamento pulito e silenzioso, e il Daily Electric, la versione silenziosa a emissioni zero. liche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.777 kg. Portata (compreso conducente) - 2.348 kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.797 kg. Portata (compreso conducente) - 2.328 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.505 kg. Portata (compreso conducente) - 2.591 kg.

Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.525 kg. Portata (compreso conducente) - 2.600 kg. Versione 50C18 H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.505 kg. Portata (compreso conducente) - 2.591 kg. Versione 50C18 H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.


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IVECO Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.525 kg. Portata (compreso conducente) - 2.600 kg. Versione 50C V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.965 kg. Portata (compreso conducente) - 2.235 kg. Versione 50C V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 3.015 kg. Portata (compreso conducente) - 2.185 kg. Versione 60C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.856 kg. Portata (compreso conducente) - 3.089 kg.

Portata (compreso conducente) - 3.049 kg. Versione 65C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.856 kg. Portata (compreso conducente) - 3.589 kg. Versione 65C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.876 kg. Portata (compreso conducente) - 3.549 kg. Versione 70C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16.

PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.881 kg. Portata (compreso conducente) - 4.015 kg. Versione 70C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.901 kg. Portata (compreso conducente) - 3.966 kg.

FURGONE 4100L H3 Configurazione - Lastrato. Dim. est. - Passo 4.100 mm, lunghezza 7.607 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.940 mm. Diametro di sterzata - 14,11 m. Dimens. vano di carico - Lunghezza 5.125 mm, larghezza 1.800 mm, altezza 2.100 mm, larghezza tra i passaruota 1.032 mm, altezza soglia di carico 767 mm, volume 19,6 mc. Versione 35C12 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.457 kg. Portata (compreso conducente) – 855 kg. Versione 35C14 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale).

Versione 60C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.876 kg.

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IVECO

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.457 kg. Portata (compreso conducente) - 855 kg. Versione 35C14 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.477 kg. Portata (compreso conducente) - 948 kg. Versione 35C14N V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.797 kg. Portata (compreso conducente) - 531 kg. Versione 35C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.817 kg. Portata (compreso conducente) - 608 kg. Versione 35C15 V Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.478 kg. Portata (compreso conducente) - 858 kg. Versione 35C15 V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.498 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg. Versione 35C18 V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.478 kg. Portata (compreso conducente) - 858 kg. Versione 35C18 V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.498 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg. Versione 35C21 V Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.478 kg. Portata (compreso conducente) - 947 kg. Versione 35C21 V/P Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.498 kg. Portata (compreso conducente) - 927 kg. Versione 50C14 NV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm

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IVECO autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.869 kg. Portata (compreso conducente) - 2.256 kg. Versione 50C14N V/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.889 kg. Portata (compreso conducente) - 2.236 kg. Versione 50C15 HV Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.616 kg. Portata (compreso conducente) - 2.480 kg. Versione 50C15 HV/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.636 kg. Portata (compreso conducente) - 2.489 kg. Versione 50C18 H V Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16.

PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.616 kg. Portata (compreso conducente) - 2.480 kg.

PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 3.050 kg. Portata (compreso conducente) - 2.150 kg.

Versione 50C18 H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.636 kg. Portata (compreso conducente) - 2.489 kg.

Versione 60C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.947 kg. Portata (compreso conducente) - 2.949 kg.

Versione 50C V Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 3.000 kg. Portata (compreso conducente) - 2.200 kg. Versione 50C V/P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16.

Versione 60C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.967 kg. Portata (compreso conducente) - 2.958 kg. Versione 65C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IVECO

Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.947 kg. Portata (compreso conducente) - 3.449 kg. Versione 65C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.967 kg. Portata (compreso conducente) - 3.458 kg. Versione 70C 18HV Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.972 kg. Portata (compreso conducente) - 3.953 kg. Versione 70C 18H V/P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg.

CABINATO 3000 Configurazione - Cabinato. Dimensioni esterne - Passo 3.000 mm, 3050 mm W, lunghezza 5.028 mm, larghezza 2.010 mm, altezza 2.196 mm. Diametro di sterzata - 10.54 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 3.001 mm, larghezza max 2.200 mm. Versione 33S12 Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

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ti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 33S14 Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.675 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 33S14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.693 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 35S12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8

marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.683 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.683 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.701 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.


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IVECO Versione 35S16 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.683 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.701 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.713 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Versione 35S18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Versione 35S Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.920 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Versione 35S21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.713 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg.

Versione 35S /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.970 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.803 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.803 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C 14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8

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2017

IVECO

marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.848 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C16 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.832 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C16/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.877 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.832 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

L’esclusiva gamma Hi-Matic che offre il massimo comfort e tutti i vantaggi in materia di sicurezza, prestazioni e produttività grazie alla leva del cambio ergonomica multifunzionale e alla strategia di cambiata auto-adattativa. Versione 35C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.832 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici . Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori – 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.877 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C 21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici . Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm

autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.832 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 /P Cambio - Automatico 8 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici . Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.877 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici . Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.944 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici . Sospens. posteriore - Pneumatica autolive-


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2017

IVECO GAMMA COMPLETA CON HI-MATIC L’offerta del Nuovo Daily Euro 6 include anche l’esclusiva gamma Hi-Matic che offre il massimo comfort e tutti i vantaggi in materia di sicurezza, prestazioni e produttività grazie alla leva del cambio ergonomica multifunzionale e alla strategia di cambiata auto-adattativa. È, inoltre, equipaggiato con il sistema intelligente EcoSwitch PRO, che sa esattamente quando attivarsi, senza alcun tipo di intervento da parte del conducente, riconoscendo se il veicolo è carico o meno, riducendo il consumo di carburante e diminuendo ulteriormente le emissioni, senza compromettere la produttività del cliente.

lalnte e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.944 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.944 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. cabinato 3450

CABINATO 3500 Configurazione - Cabinato. Dimensioni esterne - Passo 3.450, lunghezza 5.913 mm, (50/60C), Larghezza 2.210 mm, altezza 2.215 mm, 2.280 mm (50/60C). Diametro di sterzata - 11.67 m. Dimensioni carrozzabilità - Lunghezza max 3.870 mm, 3.820 mm(50/60/70C), larghezza

max 2.350 mm. Versione 33S 12 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.692 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 33S 14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.692 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 33S14/P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

Versione 50C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.960 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.710 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 35S12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.702 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.702 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.720 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.968 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.988 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.702 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm.

Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.702 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.732 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.750 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm.


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2017

IVECO Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.732 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 /P Cambio - Automatico 8 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.750 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.935 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.985 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.831 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 35C14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.831 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.876 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.116 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C16 Cambio - Manuale a 6 marce., Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 294 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.861 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.832 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 35C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.096 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 35C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione post. - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.906 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 35C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce.

Versione 35C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.226 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.861 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.906 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 Cambio - automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.861 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 /P Cambio - Manuale a 6 marce, automatico 8 marce (opzionale) Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.906 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.974 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sosp. posteriore - Pneumatica autolivelalnte e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.995 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.206 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.974 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione post.- Pneumatica autolivelalnte e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti.

Versione 50C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO

autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.995 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.974 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.995 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.430 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.480 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 60C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.461 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.481 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max ammesso asse posteriore 4.650 kg.

Versione 60C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diam. freni a disco post. - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO Versione 60C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 65C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.461 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.481 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 Cambio - Manuale a 6 marce.

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale).

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.256 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.276 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.487 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

IL MONDO DEI TRASPORTI

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IVECO

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione post. - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.507 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.487 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.507 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 Cambio Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.487 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 /P Cambio - Automatico 8 marce

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.507 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 3750 Configurazione - Cabinato. Dim. est. - Passo 3.750 mm, lunghezza 6.509 mm, 6.538 mm (50/60C), larghezza 1.996 mm, altezza 2.220 mm, 2.275 mm (50/60C). Diametro di sterzata - 12,56 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 4.480 mm, 4.430 mm (50/60/70C), larghezza max 2.350 mm. Versione 35S12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.717 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiel-

littiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.1982 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.002 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.717 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortiz-


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IVECO zatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.737 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.717 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.737 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.747 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.767 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.747 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.767 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.970 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.020 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.844 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm

Versione 35S18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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IVECO Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.873 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.844 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.864 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.109 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.129 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.873 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.893 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg.

Versione 35C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.893 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori – 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.873 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg.


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IVECO Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.893 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 50C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.218 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con molla a balestra trasversale/barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.238 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.986 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con molla a balestra trasversale/barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.006 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.986 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con molla a balestra trasversale/barre di tor-

sione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.006 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C 21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.986 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con molla a balestra trasversale/barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.006 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 195/70 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.445 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 195/70 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.495 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

vellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C14 N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.479 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C1 4N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.499 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autoli-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 60C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C 21 Cambio Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 65C14 N Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.479 kg.


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2017

IVECO

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 Cambio - Manuale a 6 marce. Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Il Nuovo Daily Hi-Matic è equipaggiato con il sistema intelligente EcoSwitch PRO, che sa esattamente quando attivarsi, senza alcun tipo di intervento da parte del conducente, riconoscendo se il veicolo è carico o meno, riducendo il consumo di carburante e diminuendo ulteriormente le emissioni, senza compromettere la produttività del cliente. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.499 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate

con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.274 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg.

Versione 65C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.294 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.304 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

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IVECO

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.324 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.304 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.324 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.304 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm

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IL MONDO DEI TRASPORTI

autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.324 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 4100 Configurazione - Cabinato. Dimensioni esterne - Passo 4.100 mm, 4.350 mm (50/60/70 C), lunghezza 6.909 mm, 7.358 mm (50/60C), larghezza 1.996 mm, altezza 2.270 mm, 2.265 mm (50/60/70 C). Diametro di sterzata - 14,5 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 4.890 mm, 5.300 mm (50/60C) max, larghezza max 2.350 mm. Versione 35S12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore -A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale).

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.774 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipenden-


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IVECO

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.120 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

ti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.774 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.774 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.731 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabi-

lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 29 0 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.857 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.857 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra di torsione regolabile, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.877 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

Versione 35C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.140 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.887 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.907 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipenden-

IL MONDO DEI TRASPORTI

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IVECO Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.262 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

ti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.887 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.907 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale) Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.887 kg.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale) Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.907 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg.

Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.007 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.027 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C14 N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.242 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.007 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 50C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Versione 50C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-


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2017

IVECO lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.027 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C 21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.007 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.027 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 60C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.503 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.523 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiel-

littiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

Versione 60C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

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IVECO Versione 65C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 65C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.503 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.523 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 Cambio - Manuale a 6 marce.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Versione 65C 21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.297 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.317 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.329 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO Versione 70C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.349 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.329 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.349 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C 21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sosp. post. - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.329 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

Versione 70C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.349 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 4350 Configurazione - Cabinato. Dimensioni esterne - Passo 4.350 mm, lunghezza 7.373 mm, larghezza 2.052 mm, altezza 2.265 mm. Diametro di sterzata - 16,54 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 6.165 max, larghezza max 2.350 mm. Versione 50C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.286 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Con la nuova applicazione, DAILY BUSINESS UP, il conducente è sempre connesso e può sfruttare i vantaggi di avere a bordo un assistente alla guida e al business.

Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.306 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.041 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabi-

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO

lizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.041 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.021 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.041 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.480 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.530 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C14 N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.562 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 60C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.582 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti.

Versione 60C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm


ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 65C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.562 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.582 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.312 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.332 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO za 2.265 mm. Diametro di sterzata - 16,54 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 6.165 max, larghezza max 2.350 mm.

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.343 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.363 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.343 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 6 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivel-

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IL MONDO DEI TRASPORTI

lante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.363 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.343 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.363 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 4750 Configurazione - Cabinato. Dimensioni esterne - Passo 4.750 mm, lunghezza 8.223 mm, larghezza 2.052 mm, altez-

Versione 50C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti.


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2017

IVECO Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.065 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.480 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C /P Electric Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.530 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.

Versione 60C14 N Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.589 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.609 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivel-

lante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 Cambio -Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 /P Cambio Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

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IVECO PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.609 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Comfort produttivo in un ambiente di lavoro professionale. Il Nuovo Daily Euro 6 presenta caratteristiche nuove che aumentano ulteriormente i livelli di comfort e funzionalità della cabina. La cabina è ancora più silenziosa rispetto ai modelli precedenti e il livello di rumorosità è ridotto di 4 decibel, con un miglioramento dell’8% dell’acustica del veicolo e del riconoscimento del suono. ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.

Versione 65C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Versione 65C14 N Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.589 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Versione 65C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Versione 65C14 N /P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16.

Versione 65C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti.

156

IL MONDO DEI TRASPORTI

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.340 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.360 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.371 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C15 /P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16.


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2017

IVECO PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.391 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.371 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 /P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 6 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.391 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.371 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.391 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 6+1 3450 Configurazione - Cabinato doppia cabina. Dimensioni esterne - Passo 3.450 mm, 3.400 mm (W), lunghezza 5.899 mm, 5.928 mm (50/60C), larghezza 1.996 mm, altezza 2.230 mm, 2.295 mm (50/60/70 C). Diametro di sterzata - 11.67 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 3.120 mm, 2.940 mm (50/60/70 C), larghezza max 2.350 mm. Versione 33S12D Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.862 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 33S14D Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.862 kg. Peso max ammesso. asse anteriore - 1.800 chilogrammi. Peso max ammesso asse posteriore 2.060 kg.

Versione 33S14D/P Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 215/65 R16. PTT - 3.300 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.882 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.600 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.060 kg. Versione 35S12 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.862 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.862 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg.

Versione 70C21 /P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

Versione 35S14D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.882 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.862 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sosp. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.882 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.917 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max ammesso asse posteriore 2.240 kg.

158

IL MONDO DEI TRASPORTI

Versione 35S18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.937 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.917 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sosp. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.937 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.984 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.984 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale).


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2017

IVECO Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.004 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15D Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.010 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg.

Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.034 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2014 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.034 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 D Cambio -.Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.014 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.034 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 50C15 D Cambio - Manuale a 6 marce, Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.133 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.153 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.133 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.153 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.133 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 D/P Cambio Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.153 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 60C15 D Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice,

ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 D Cambio - Manuale a 6 marce. Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg.


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IVECO Versione 65C15 D Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg.

Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 D Cambio Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.409 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.429 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 70C15 D Cambio - Manuale a 6 marce.

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.441 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.461 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici.

Il layout del cruscotto e della cabina in generale è stato ridisegnato in modo da includere fino a 18 vani portaoggetti, strategicamente disposti all’interno della cabina per un’accessibilità ottimale. Il funzionale cruscotto presenta caratteristiche nuove progettate per creare una postazione di lavoro professionale e connessa. La nuova radio digitale (DAB) integrata nel cruscotto offre tutte le principali funzioni DAB e FM, con tutte le funzionalità multimediali e di gestione del telefono previste su un veicolo di alta gamma. Un pratico supporto è in grado di ospitare smartphone o tablet di diverse dimensioni e può essere utilizzato come clip ferma documenti.

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.441 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.461 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 D Cambio -Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.441 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg. Versione 70C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.461 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

CABINATO 6+1 3750 Configurazione - Cabinato doppia cabina. Dimensioni esterne - Passo 3.750 mm, lunghezza 6.509 mm, 6.538 mm (50/60/70 C),

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IL MONDO DEI TRASPORTI

larghezza 1.996 mm, altezza 2.230 mm, 2.290 mm (50/60/70 C). Diametro di sterzata - 12,54 m. Dimensioni carrozzabilitĂ - Lunghezza max 3.730 mm, larghezza max 2.350 mm. Versione 35S12 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S14 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti.

Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.875 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S16 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.895 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.800 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm


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2017

IVECO autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.906 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 235/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.926 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche monolama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.906 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35S21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate

con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 300 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 296 mm. Pneumatici - 225/65 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.926 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.240 kg. Versione 35C12 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 6 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.996 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 1.996 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C14 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale).

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.016 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 D Cambio - Manuale a 6 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.025 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.025 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8

IL MONDO DEI TRASPORTI

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2017

IVECO

marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche/paraboliche bilama, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.025 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 35C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con foglia di balestra trasversale, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 3.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.045 kg. Peso max amm. asse anteriore - 1.900 kg. Peso max amm. asse posteriore - 2.600 kg. Versione 50C15 D Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce.

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IL MONDO DEI TRASPORTI

Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.165 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm

autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.165 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.145 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg. Versione 50C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 290 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 290 mm autoventilanti. Pneumatici - 195/75 R16. PTT - 5.200 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.165 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.100 kg. Peso max amm. asse posteriore - 3.700 kg.


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2017

IVECO Versione 60C15 D Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg.

Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 60C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 4.650 kg. Versione 65C15 D Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti.

Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C15 D/P Cambio - Manuale a 6 marce. Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 D Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospens. posteriore - Pneumatica autolivellante e regolabile a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg. Versione 65C 21 D Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - A balestre semiellittiche, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm

IL MONDO DEI TRASPORTI

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ANNUARIO Trucks & Vans

2017

IVECO

autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.426 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 7.000 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.457 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.500 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.350 kg.

Versione 65C21 D/P Cambio - Automatico 8 marce Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica a due molle ad aria integrate con balestre paraboliche a foglia, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Diametro freni a disco anteriori - 301 mm autoventilanti. Diametro freni a disco posteriori - 306 mm autoventilanti. Pneumatici - 225/75 R16. PTT - 6.500 kg. Peso a vuoto (escl. conducente) - 2.446 kg. Peso max amm. asse anteriore - 2.300 kg. Peso max amm. asse posteriore - 5.000 kg.

Versione 70C18 D/P Cambio - Manuale a 6 marce, Automatico 8 marce (opzionale). Sospensione anteriore - A ruote indipendenti con barre di torsione, barra stabilizzatrice, ammortizzatori telescopici idraulici. Sospensione posteriore - Pneumatica a