Page 1

Capelli TEMPEST 44 VAREN • juni 2013 • 25


VAREN Boottest

Recent werd aan het Capelli RIB-gamma een nieuw vlaggenschip toegevoegd, de T 44. Deze ‘rigid inflatable boat’ beschikt over alle comfort zoals we dit terugvinden aan boord van een luxe motorjacht. De zeewaardigheid en goede vaarprestaties van deze RIB biedt de garantie voor een ultieme beleving op het water. Op het ogenblik van de test was de Tempest 44 de grootste ‘RIB-cruiser’ te zijn in de Benelux. Tekst: Wim Vercauter Foto’s: Wim Vercauter en BMC

“De Capelli T44 is een zeewaardige boot waarmee je in open water snel naar verre bestemmingen kan varen.”

Technische Specificaties Lengte (LOA):

13,10 m

Breedte (BOA):

3,96 m

Gewicht:

> 6.500 kg

CE-categorie: B Diverse maten

Motorisatie (testboot)

Brandstoftank:

1.000 liter

Drinkwatertank:

230 liter

Zwartwatertank:

60 liter

Inhoud koelkast:

2x50 liter

Inhoud boiler:

25 liter

Stahoogte salon:

1,99 m

Stahoogte douche: 1,80 m

Yamaha 3 x 300pk F300 BETX Kostprijs (testboot) 298.302 euro ex. Btw Dealer: Brugge Marine Center www.bruggemarinecenter.com 050/31.35.87

26 • juni 2013 • VAREN

Capelli De Capelli yachtwerf produceert een compleet gamma aan vaartuigen, zowel voor wedstrijden als voor professioneel en vrijetijdsgebruik. Naast polyester-vaartuigen bouwt Capelli maar liefst 35 verschillende opblaasbare modellen. Ongeveer 20 jaar geleden lanceerde Capelli zijn eerste opblaasbare boot voorzien van een polyester kiel, beter gekend als RIB. Deze alom gekende stoere opblaasbare motorboten werden ondertussen omgetoverd tot stijlvolle en comfortabele pleziervaartuigen, die zich laten omschrijven als ‘RIB-cruisers’. Capelli gaat er prat op dat al hun producten van hoogstaande kwaliteit zijn. Zo worden de tubes vervaardigd in Neoprene Hypalon. Een opmerkelijke visie van de werf is trouwens dat al hun vaartuigen moeten beschikken over een aantrekkelijk en tijdloos design. Het gamma van Capelli start met een eenvoudige tender, maar ook in de racewereld staat Capelli zijn mannetje met de speciaal ontworpen Tempest ‘Raid’ versie. Voor de kopers van een nieuwe boot is er een zeer uitgebreide keuze in functie van het gewenste karakter en gebruik. Het budget zal ongetwijfeld een invloed hebben op de keuze. Zopas werden aan het Capelli gamma een 4-tal nieuwe modellen toegevoegd. Tijdens onze testvaart maakten we alvast kennis met de Tempest 44, een uiterst luxueuze ‘RIB-cruiser’ voorzien van Yamaha buitenboordmotoren.


VAREN Boottest Ondanks de kwalitatieve afwerking valt ons op dat een dichtingstrip onderaan de toegangsdeur van de kajuit niet goed is vastgemaakt, een starterfoutje dat uiteraard in de verdere productie wordt aangepast. Bovendeks heeft de T44 een vrij klassieke indeling voorzien van een dubbele kuiptafel en een riant zonnedek. Vrij uniek is de elektrische bediening van dit zonnedek, waaronder een opbergruimte zit verborgen. Een biminitop wordt geïntegreerd in de rand van het zonnedek. Een navigatiebeugel is tot onze verbazing niet standaard aanwezig. Op de kuiprand zien we originele inbouw led-lampjes. De buitenkeuken is voorzien van een koelkastlade, een gasfornuis en een uitgietbak. Dit kookeiland bevindt zich achter de bestuurderszitplaats en biedt meer faciliteiten dan de kombuis benedendeks. De indeling en het comfort aan boord vormen een goede formule voor een meerdaags verblijf.

Het stoere karakter van een rib

Een vlaggenschip van formaat Met de lancering van de nieuwe Tempest 44 zorgt Capelli voor een vlaggenschip van formaat. De T44 werd ontwikkeld in samenwerking met Roberto Curtò Design. Het grote volume van de romp en het verhoogde voordek gaf de mogelijkheid om benedendeks een uiterst comfortabele leefruimte te creëren. Zowel in de leefruimte als in de douche meten we een stahoogte van meer dan 1,80 m. Benedendeks vinden we een kombuis, een knus salon dat je kan veranderen in een slaapruimte voor 2 personen, alsook een natte cel. Onder de kuipvloer beschikt de boot over een centrale cabine. Deze heeft een beperkte hoogte maar is voorzien van een kingsize bed voor 2 personen. De afwerking aan boord is bijzonder goed en getuigt van stijl. Het plafond en het bovendeel van de zijwanden in de leefruimte zijn afgewerkt met witte gelcoat, hierdoor oogt het interieur voldoende licht. De kleurcombinaties van het interieur zijn passend en uitnodigend. Er zijn twee interieur versies beschikbaar. De kombuis heeft een stijlvolle vormgeving en is voorzien van een uitgietbakje met een opvallend gestileerde waterkraan. Het werkblad is vervaardigd uit kunstmarmer en er is standaard een ingebouwde koelkast. Een kookfornuis vind je enkel buiten in de kuip. De beweeglijkheid aan boord is goed. 28 • juni 2013 • VAREN

Onze testboot beschikt over drie 300 pk sterke Yamaha V6 4 takt motoren van het type F300 BETX. De motoren zijn uitgerust met een SDS schakelmechanisme waardoor je de motoren nagenoeg niet voelt en hoort schakelen. Aan de sportieve stuurconsole zien we een overzichtelijk dashboard. Het is afgewerkt met een donkere coating om het zonlicht te absorberen. De gashendels zijn ergonomisch goed geplaatst en de schipper kan gebruik maken van een voetsteun. De zithouding en het comfort op de zitbank is perfect, achter de stuurconsole kan je trouwens met twee plaatsnemen. In traagloop bedraagt onze minimale snelheid 4,1 knopen, een correcte snelheid om een haven binnen te lopen. Wanneer we vanuit stilstand het toerental opvoeren gaan we na 6 seconden bij 15 knopen in glijvaart. De acceleratie met een motoruitrusting van 900 pk is indrukwekkend voor een boot met een gewicht van meer dan 6.500 kg. Enkele seconden later bereiken we bij 5.500 tr/min een topsnelheid van 45,6 knopen. De aanbevolen economische kruissnelheid is 25 knopen bij 3.500 tr/min met een verbruik van circa 90 liter/h. Wat betekent dat we met een volle brandstoftank theoretisch meer dan 275 zeemijl kunnen afleggen. Het manoeuvreren verloopt vlot en de draaicirkel is vrij kort. De romp heeft een diepe V-vorm en de brandstoftank werd als ballast in het midden geplaatst. Bij het doorbreken van golven voelen we het stoere karakter van het schip. De Capelli T44 is een zeewaardige boot waarmee je in open water snel naar verre bestemmingen kan navigeren.

Onze conclusies De vormgeving van de nieuwe Capelli Tempest 44 is te omschrijven als tijdloos en uitdagend. Het model is absoluut een aanwinst in het topsegment van Capelli. Zijn lengte en volumineuze romp geven de T44 de status van een vlaggenschip van formaat. De indeling en het comfort, vergelijkbaar met dat van een luxe motorjacht, laat toe met deze RIB meerdaagse tochten maken. Het concept is erop gericht dat het leven aan boord zich afspeelt in de kuip. Zijn prestaties en vaareigenschappen laten snel varen naar verre en zonnige bestemmingen toe. De Tempest 44 komt pas echt tot zijn recht in open water. z

Capellit44  

Boottest Capelli Tempest T44