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1886 - 1914

De 1886 à 1914 : De l’arrivée du chemin de fer transcontinental au déclenchement de la Première Guerre mondiale Le Chemin de fer Canadien Pacifique Le 4 juillet 1886, le premier train du Chemin de fer Canadien Pacifique (CFCP) arrive à Port Moody.1 La voie ferrée transcontinentale allait transformer l’économie de la ColombieBritannique et de Coquitlam en particulier. Au début, le CFCP envisage d’établir son terminus de l’ouest à Port Moody, mais ses plans changent et Vancouver remporte cet honneur. Les citoyens de Port Moody et de New Westminster, ville voisine de Coquitlam, sont déçus de ce choix. En guise de consolation, la CFCP relie New Westminster à la voie ferrée principale à la fin d’août 1886. Une gare portant le nom de New Westminster Junction [N.d.l.t. : Embranchement de New Westminster], abrégé par la suite en

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Westminster Junction, est contruite à l’embranchement de la voie principale et de la voie d’aiguillage en direction de New Westminster. Cette gare devient le noyau de la ville qui allait plus tard s’appeler Port Coquitlam. De 1891, année de sa constitution en personne morale, à 1913, Westminster Junction fait partie du district de Coquitlam.2 Avant la voie ferrée, les principaux modes de transport sont les chevaux et les chariots, ainsi que les bateaux à aubes qui naviguent sur le fleuve Fraser. L’arrivée de la voie ferrée stimule énormément l’établissement et l’expansion des industries locales dans la région. Les nouvelles sources d’emploi entraînent une croissance de la population locale et l’établissement d’une assiette fiscale capable de soutenir un gouvernement local. En 1891, le district de Coquitlam se constitue en personne morale.

First Transcontinental Train To Reach

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