Page 1

СПЕЦВЫПУСК

16+

5-6 2018


Пулеметные тачанки Последние боевые колесницы в истории От автора 2018-й — год столетнего юбилея пулеметной тачанки, боевого средства, без преувеличения, легендарного. Пулеметная тачанка, детище Гражданской войны в России, стала для нас одним из символов бурной истории первой половины XX века. Тачанки применяли многие воюющие стороны, но только тачанки Красной армии стали неотъемлемыми героическими образами, многократно повторенными в произведениях живописи, скульптуры (от военно-исторической миниатюры до монументальной пропаганды), в книжной иллюстрации, в художественной фотографии, кинематографе (включая детские мультфильмы) и массовой сувенирной продукции. Исторические, историко-биографические и краеведческие музеи ставили и ставят пулеметные тачанки в своих экспозициях, посвященных событиям 1918–1922 гг. С другой стороны, не прекращаются упреки в том, что Рабоче-крестьянская Красная армия сохраняла «такой анахронизм» на вооружении даже во время Великой Отечественной войны.

Пулеметная тачанка — явление по-своему уникальное. В отличие от вьючных седел, двуколок, хозяйственных повозок и других средств гужевого транспорта, боевая пулеметная «колесница» не перешла в армии Гражданской войны по наследству от «старой» кавалерии. Это оружие неожиданно родилось в эпоху машинных войн — когда уже утвердили свое господство пулеметы, бурно росла многообразная артиллерия, как на конной, так и на механической тяге, доказали свое значение боевая авиация, бронеавтомобили и танки. И родилась тачанка, казалось бы, «незаконно» (мало ли какие импровизации появляются по ходу войн, чтобы вскоре исчезнуть), но зарекомендовала себя в боях и действительно сохранялась на вооружении почти четыре десятилетия. Попробуем проследить историю появления и боевой службы пулеметных тачанок, изучить их варианты и конструктивные особенности, оценить место в системе вооружения армии и значение в военной истории.

001’2018 01 1’2 ’2201 018 / 1 018


СОДЕРЖАНИЕ №5-6 2018 Спецвыпуск «Боевые колесницы. 1918-2018» Пулеметные тачанки. Автор Семён Федосеев. Периодичность – 16 номеров в год Уч р е д и т е л ь и и з д а т е л ь – З А О « К о р п о р а ц и я « В Е С Т » , Москва, ул. Петровка, д. 26 Главный редактор АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ ПЕРЕВОЗЧИКОВ Зам. главного редактора ВАЛЕРИЙ ПОЛЯКОВ Ответственный секретарь КОНСТАНТИН СМИРНОВ Редактор выпуска СЕРГЕЙ ИВАННИКОВ Дизайн и вёрстка МАРЬЯМ АМИНОВА Корректор ИРИНА ИВАННИКОВА Учредитель, издатель: ЗАО «Корпорация ВЕСТ» Адрес издателя и редакции «Техника-молодёжи»: Москва, ул. Лесная, д. 39, оф. 307 Для писем: 127055, Москва, а/я 86 ТМ tns_tm@mail.ru тел.: (495) 234-16-78; (499) 978-51-18 Рассылка по почте: shop@tm-magazin.ru; Реализация и реклама: тел: (495) 234-16-78; (499) 978-51-18 reklama@tm-magazin.ru; real@tm-magazin.ru Свидетельство о регистрации СМИ: «Оружие» ПИ № ФС 77-42315 выдано Роскомнадзором 11.10.2010. © Семён Федосеев (текст, подбор иллюстраций) © «Техника-молодёжи» 2017 – ISSN 0320-331Х © «Оружие» 2017 – ISSN 1728 9203 Отпечатано в ООО «Типографский комплекс «Девиз». 199178, Санкт-Петербург, В. О., 17-я линия, д. 60, помещение 4Н Заказ № Подписано в печать: 30.03.2018. Выход в свет: 09.04.2018. Тираж: 22 000 экз. Цена свободная

ГЛАВА 1. О предшественниках . . . . . . . . . . 4

1 ГЛАВА 2. Проблема подвижности . . . . . . . . 8

2 ГЛАВА 3. «Боевая машина» кавалерии . . . . . . 11

3 ГЛАВА 4. В боях Гражданской войны . . . . . . 15

На 1-й стр. обложки изображены: на переднем плане – УАЗ-3153Г («Гусар», ТС-3132) с 7,62-мм пулеметом ПКП «Печенег» и гранатометом АГС-17, автомобили с крупнокалиберными пулеметами ДШКМ на войне в Сирии. На 2-й и 3-й стр. обложки: история тачанок, вооруженных автомобилей и мотоциклов – фотографии, награды, картины, открытки, почтовые марки, календари, значки, солдатики.

4


ГЛАВА 5. ГЛАВА 10. О моторизованных «колесницах» . . . 22 Немного об аналогах . . . . . . . . . . 44

5 6 7 8 9

10 11 12 13 14

ГЛАВА 6. ГЛАВА 11. После Гражданской войны. . . . . . . 26 Большая война и продолжение службы . .47

ГЛАВА 7. ГЛАВА 12. Новая «боевая пулеметная повозка» . 29 Окончание службы. . . . . . . . . . . 52

ГЛАВА 8. ГЛАВА 13. О вооружении тачанки . . . . . . . . . 36 Тачанки и… танкетки . . . . . . . . . 54

ГЛАВА 9. ГЛАВА 14. В эпоху механизации и моторизации . 40 Снова о пулеметных автомобилях . . . 56


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 1. О предшественниках

Картечница Норденфельда в гвардейском гусарском полку. Пруссия, 1887-1888 гг. Идея установки скорострельного оружия на конную повозку старше, чем это может показаться. Можно вспомнить, например, как в 1739 г. оружейный советник Тульского завода Андрей Бэр представлял фельдмаршалу Миниху модель некоей «вздуманной из головы фигуры» — многоствольного орудия с приспособлением для одновременного срабатывания ударных кремневых замков стволов. Орудие должно было ставиться на повозку, иметь один ряд ружейных стволов для стрельбы пулями или один ряд для стрельбы картечью и второй — пулями. Доказать полезность подобной «фигуры» тогда было непросто. Туманные идеи обрели плоть с появлением скорострельных «рукояточных» картечниц и автоматических пулеметов. Едва только военные ведомства обратили внимание на пулеметы, возник вопрос: каким образом войска будут возить их с собой, тем более что первые пулеметы были весьма громоздки. За короткий период появился ряд установок и приспособлений — от ручных тележек до лафетов типа артиллерийских (пулеметы вплоть до Первой мировой войны воспринимались как род артиллерии). В Англии в конце 80-х годов XIX века, в период деятельности фирмы «Максим-Норденфельд», в качестве одного из вариантов установки недавно разработанного

4

www.technicamolodezhi.ru

Hf1 «Большая обозная повозка» с MG.08/15 в бортовой укупорке, Германия. автоматического пулемета Хайрема Максима предлагался так называемый «галопирующий» лафет системы Бересфорда. Лафет имел вид легкой двуколки с одно- или пароконной запряжкой, сиденьями для расчета и креплением для патронных коробок (ящиков) и предназначался для использования в кавалерии, причем стрельбу с него можно было вести не распрягая лошадь. Потенциальные заказчики знали о «галопирующем» лафете и раньше — на нем уже испытывали «рукояточную» картечницу Норденфельда.


Пулеметное отделение с «Максим-Норденфельд» на полевых лафетах, 1897 г.

Пулемет Максима на двуконной запряжке, Великобритания.

«Галопирующий» лафет Бересфорда, 1880-е гг.

Стрельба из пулемета с распряженного лафета. Первым случаем боевого применения пулеметов Максима считается столкновение в ноябре 1894 г. отрядов Сесиля Родса с повстанцами из племени Матабеле в Трансваале, в Южной Африке. Причем бойцы Родса использовали пулемет на легкой пароконной повозке, похожей на «галопирующий» лафет.

Тогда же, в 1890-е годы, в американской полиции пробовали ставить короткоствольную «полицейскую» модификацию картечницы Гатлинга («Гатлинг-Бульдог») на двуконную служебную повозку. То есть, можно сказать, что прообраз пулеметной тачанки появился уже в самом начале боевой карьеры пулеметов.

«Гатлинг-Бульдог» на повозке полиции Нью-Йорка. Что касается русской армии, то здесь вопрос о пулеметных установках и способах возки пулеметов в пехотных и кавалерийских частях возник на этапе первых опытов с пулеметами Максима в войсках, в те же 1890-е годы. Несколько вынужденных импровизаций появилось в ходе Русско-японской войны 1904–1905 гг. Одноконная запряжка «ездящего пулемета» с горным передком при внешней легкости оказалась малоповоротливой. Прицепку пулемета приспособили к пароконной хозяйственной двуколке, на которой можно было возить прислугу, боекомплект и ЗИП — получилось подобие четырехколесного артиллерийского лафета. В кавалерии единственным приемлемым вариантом оставалась перевозка пулеметов в разобранном виде в седельных вьюках («тело» отдельно, установка отдельно). После Русскояпонской войны, подтвердившей совершенную необходимость для кавалерийских частей собственных штатных пулеметов, в спорах о типе пулемета, его установке и способе возки было сломано немало копий. Испытали несколько систем «легких кавалерийских пулеметных лафетов», но все оказались неудачными. Военный министр Сухомлинов приказал «несмотря на неполную приспособленность для кавалерии принимаемого типа пулемета Максим, ввести их ныне на вооружение конницы». Вопрос перевозки оставался нерешенным несколько лет. Генерал от кавалерии А. А. Брусилов,

01’2018 / 5


СПЕЦ ВЫПУСК

Пулеметы «Максим» на крепостных лафетах в русской армии.

Крепостные «Максимы» - трофеи японцев, 1905 г.

Японские офицеры осматривают пулеметные установки.

«Максим» обр. 1910 г. на двуколке системы Соколова.

например, вспоминал, что когда в начале 1909 г. он принимал 14-й армейский корпус в Варшавском округе, пулеметы в полках оказались «без запряжки, так что в случае войны пришлось бы их возить на обывательских подводах». Исправить ситуацию удалось с принятием на вооружение пулемета «Максим» образца 1910 г. на станке обр.1908 г. системы А. А. Соколова. Так к началу Первой мировой войны была вооружена кавалерия Российской

императорской армии. Облегченный «Максим» со станком Соколова можно было удобно возить на пулеметной двуколке или в седельных вьюках (в качестве «легких» имелись и пулеметы «Виккерс»). Принятая тогда стальная пулеметная двуколка, разработанная тем же полковником А. А. Соколовым, предназначалась для перевозки пулемета, расчета, боекомплекта и ЗИП, то есть служила только «транспортом». Хотя в особых случаях — когда не было

Повозка со станковым пулеметом «Сент-Этьен», Франция. Двуколка с передком для пулемета MG.08, Германия.

Сибирские стрелки с пулеметом «Максим» во вьюках, 1914 г.

6

www.technicamolodezhi.ru

Пулемет MG.08 на тачке в Берлине, 1919 г.


Повозка с пулеметом «Гочкисс» М 1909 для зенитной стрельбы, Великобритания. времени снять пулемет и установить на позицию — в конно-пулеметных командах допускалась стрельба прямо с двуколки, распряженной или запряженной. Это «допущение» понятно и приемлемо для кануна мировой войны. Но мало кто мог предположить, что в грядущих боях артиллерия будет буквально охотиться

за любым хорошо видимым пулеметом. Двуколки служили и в пулеметных командах пехотных и стрелковых полков, что, между прочим, давало пулеметчикам лишний повод выделиться на фоне обычной «пехтуры». Пулеметные двуколки с двуконной запряжкой принимались на вооруже-

ние и в других странах — в Германии, например. В русской армии в ходе Первой мировой войны вместо пулеметной и патронной начали использовать пулеметно-патронную двуколку четверной запряжки. По сути, это была та же пулеметная двуколка Соколова, в которую укладывалось все пулеметное имущество, за некоторыми исключениями по сравнению с предвоенными табелями. Стоит вспомнить и другие предложения конструкторов конных пулеметных повозок, поступавшие в военное ведомство России. Были среди них весьма любопытные по сути, хотя и курьезные по исполнению. Пример тому — проект защищенной пулеметной повозки С. Б. Апостолова (на нее в 1904 г. даже выдали «привилегию» — патент). Лошадь впрягалась позади своего рода брички с тумбовой пулеметной установкой и большим бронещитом. Похожие приемы «подкатывания» пулеметов к позициям противника предлагались и в ходе Первой мировой войны. Например, проект 1915 г.: трехколесный «щит-тележка» П. Стрельцова с впрягаемой позади парой лошадей и установкой двух пулеметов «Максим» за большим бронещитом.

Повозка со станковым MG.08 германского фрайкора, 1919 г.

01’2018 / 7


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 2. Проблема подвижности

«Вьючная пулеметная команда» с пулеметом «Максим» со станком Соколова. 1918 год. В Западной Европе на фронтах, обильно оснащенных всеми возможными огневыми и инженерными средствами, разворачиваются операции с массированным применением артиллерии всех видов (от траншейных пушек до орудий большой и особой мощности), легких и тяжелых танков, различных родов военной авиации. Кавалерии в основном приходится сражаться в пешем строю — всадник оказался слишком крупной и уязви-

Двуколка Соколова, видны барабаны с патронными коробками.

8

www.technicamolodezhi.ru

мой целью. Сплошной позиционный фронт, медленные способы его «прогрызания», перепаханные снарядами поля не позволяют коннице использовать свое главное преимущество — маневренность. В это же время на всей территории распавшейся Российской Империи начинается Гражданская война. Боевые действия ведутся на обширном пространстве, где нет сплошных фронтов и определенных линий соприкосновения, тылы не стабильны, фланги уязвимы. По сути, фронт для всех воюющих сторон — по всем направлениям. При этом противоборствующие армии действуют отдельными отрядами, которые не насыщены автоматическим оружием и артиллерией, механическим транспортом, авиация тоже крайне малочисленна. Масштабы огневого воздействия даже в крупных сражениях редко достигают уровня «обычных» позиционных боев мировой войны — для этого не хватало ни «стволов», ни боеприпасов. В таких условиях кавалерия возвращает себе роль главного средства маневра, более того — ее роль по ходу войны возрастает. Пулеметы уже стали неотъемлемым вооружением как пехоты, так и кавалерии, причем последней они равно необходимы и в пешем, и в конном строю. Наркомвоен (Народный комиссариат по военным делам) своим приказом от 20 апреля 1918 г., дополненным 26 апреля,


«Ездящая пулеметная команда» без патронной двуколки.

Зенитная стрельба с пулеметной двуколки в лейб-гвардии Казачьем полку. ввел в штат кавалерийского полка стрелковой дивизии конно-пулеметную команду с двумя вьючными пулеметами. Позже кавполк в стрелковой дивизии упразднили, но восстановили как кавалерийский дивизион приказом Революционного военного совета Республики (РВСР) в июле 1919 г. Вместо конно-пулеметной команды кавалерийский дивизион теперь имел конно-пулеметный взвод, но также с двумя пулеметами. Кроме войсковой («дивизионной») кавалерии вновь формируется армейская (отдельные кавалерийские бригады и дивизии) и «стратегическая» (отдельные кавалерийские корпуса, а затем и армии). Конница идет в бой массово и со своими пулеметами. Согласно приказу Наркомвоена от 3 августа 1918 г., кавалерийский полк кавалерийской дивизии состоял из четырех сабельных эскадронов и конно-пулеметной команды 4-пулеметного

состава. По штату кавполк имел 1105 или 1221 человека личного состава (из них 660 сабель) при четырех пулеметах. Такое же количество пулеметов на то же количество сабельных эскадронов в кавполку предусматривали и штаты кавалерийской дивизии, утвержденные приказом Реввоенсовета Республики от 26 декабря 1918 г. Значение огня пулеметов на полях Гражданской войны было исключительно важным. В докладе, прочитанном Синиловым в 1927 г. на курсах «Выстрел», говорилось: «Каждый из нас, покопавшись в своем опыте, найдет ряд примеров, когда пулеметы были единственным прикрытием в наступлении и таким же единственным прикрытием, спасающим положение целых соединений при отступлении». Пулеметы кавалерии, как и пехоты, вели огонь в основном «с грунта», но при этом нуждались в «транспортных средствах», сопоставимых

с конницей по скорости передвижения и проходимости по российским дорогам. Штатных средств не хватало. Скажем, в приказе Всеукраинского Центрального военно-революционного комитета о формировании повстанческих дивизий от 22 сентября 1918 г. указывалось: «Пулеметные команды из 12 пулеметов — шесть взводов по два пулемета «максим» в каждом — по одной такой команде на полк. Пулеметы на двуколках или, за неимением таковых, на повозках другого типа… Пулеметные команды к восьми пулеметам «Кольта» конно-вьючным». Среди «повозок другого типа» оказались и рессорные тачанки. Возить на них пулеметы начали в кавалерии еще в ходе Первой мировой войны, не довольствуясь перевозкой в седельных вьюках, требующей времени на снятие и сборку при подготовке к стрельбе и на разборку и навьючивание при смене позиции. Инициатором

01’2018 / 9


СПЕЦ ВЫПУСК

Трофейные двуколки с пулеметами «Максим» и MG.08, Германия.

На марше пулеметные тачанки Первой конной армии. такого применения тачанок считают генерала А. А. Брусилова — тем более что соединения под его командованием воевали на территории Польши и Украины, где тачанки были широко

представлены среди «обывательских повозок», к которым приходилось прибегать при недостатке штатных двуколок. Но в ходе позиционной войны такое средство как пулемет на конной

Бойцы Красной армии у пулеметной двуколки. Урал, 1919 г.

10

www.technicamolodezhi.ru

повозке не могло найти применения на поле боя — достоинства данного сочетания тут оказывались незначительными, а вероятность поражения при первом же выезде слишком велика. Речь могла идти только о разовых задачах ускоренной перевозки пулеметов к передовым позициям. Интересно, впрочем, и то, что в 1915 г. в русских кавалерийских полках стали создаваться импровизированные «летучие пулеметные команды», которые в ходе боя с большим риском буквально выбрасывались перед фронтом обороны, чтобы быстро занять позицию и обстрелять выдвинутую полевую артиллерию противника. Во главе такой команды 3-го Хоперского казачьего полка в боях под местечком Таржимехи отличился сотник Шкуро. Вылетев со своей пулеметной командой во фланг цепям германской пехоты и трем батареям, он сорвал атаку противника и удачно поддержал огнем контратаку казаков в пешем строю. Видимо, на этом основании А. Г. Шкуро иногда упоминают как «создателя» пулеметной тачанки, хотя никаких свидетельств применения в тех боях конных повозок нет (схожа только тактика, о которой будет сказано несколько ниже). Зато во время Гражданской войны тачанки превратились в весьма грозное оружие.


Глава 3. «Боевая машина» кавалерии

Тачанка с пулеметом «Максим» обр.1910 г. 3-го Царицынского кавполка 4-й кавдивизии РККА. Писатель И. Э. Бабель в своей книге «Конармия» отметил: «Ординарнейшая бричка по капризу гражданской распри вошла в случай, сделалась грозным и подвижным боевым средством, создала новую стратегию и новую тактику, исказила привычное лицо войны». Ссылка на писателя в этом вопросе вполне обоснована, поскольку Бабель выступает здесь не только как литератор, но и как непосредственный участник событий. Пулеметы на обычных подводах, а зимой на санях, воюющие стороны использовали уже в начале Гражданской войны и продолжали использовать на всем ее протяжении. Скажем, весной 1920 г. подводы с пулеметами входили в состав отрядов генерала Бутовича при борьбе с бандами «зеленых» в Крыму и Таврии (и уже после 1920 г. подвижные пулеметы в Крыму применяла против банд советская милиция). Но долгая возка на простой неподрессоренной подводе — хороший способ вывести пулемет из строя. В целом весьма прочные механизмы «Максима» нуждались в тщательных регулировках, легко нарушаемых при длительной тряске. Так что трудно было найти лучшую базу для пулеметной повозки, чем тачанка. Взглянем на это транспортное средство повнимательнее. Изначально тачанка — повозка вполне мирная. Некоторые исследователи считают, что ее название происходит

от польского najtyczanka, «найтычанка» (вид конной повозки), объясняя его немецким наименованием чешского местечка Neutitschein, Нойтитшайн. И правда, добротные четырехколесные рессорные повозки с крепкой платформой использовались в Польше для хозяйственных нужд еще в XIX веке, и вполне могли пользоваться спросом в России. Есть, впрочем, и другие варианты появления слова, вплоть до аналогии со словом «тачка» (оно, предположительно, происходит от «тачать», в смысле «гнать, погонять»). Версия о происхождении «тачанки» от «тавричанки» сомнительна, хотя бы потому, что тавричанка — это тяжелая грузовая повозка с неподресоренным ходом. Спорить можно долго, но суть не в этом, а в особенностях конструкции тачанки. В общем «тачанка» представляла собой пароконную легковую четырехколесную повозку (бричку) с открытым кузовом, стальными коваными осями, стальными полуэллиптическими рессорами. Легкий кузов собирался на прочной раме из дуба, ясеня, вяза или граба, стянутой металлическими накладками. Рама кузова служила и ходовым станом повозки. Колеса — деревянные, со стальными шинами, спицы, как и у большинства повозок, устанавливались наклонно для большей упругости колеса. Каждое колесо вращалось на медной или латунной втулке

01’2018 / 11


СПЕЦ ВЫПУСК

Задолго до тачанок. Колесница Цинь Шихуанди, императора Китая.

Модель боевой колесницы из гробницы императора Цинь Шихуанди.

Беотийская квадрига.

Римская колесница.

12

в ступице, концы осей имели небольшой наклон в развал, что предотвращало сваливание колес. Передок, несущий переднюю ось, соединялся с рамой шкворнем и поворачивался с помощью дышла. На поперечный брус — вагу, крепившийся к дышлу, на крючках подвешивались вальки, соединявшиеся постромками. Постромки, в свою очередь, могли крепиться либо к хомутам, либо к шлейкам (шоркам) лошадей — при запряжке без хомутов. Хомуты также скреплялись с дышлом нашильниками. Передние колеса, по сравнению с задними, обычно имели меньший диаметр, чтобы свободно проходить под кузовом. Это позволяло поворачивать переднюю ось на больший угол и делаwww.technicamolodezhi.ru

ло тачанку весьма маневренной. При достаточно низком расположении центра тяжести и широком ходе — а значит, хорошей устойчивости — тачанке удавалось делать повороты даже на быстрых аллюрах. Передняя наклонная стенка и крылья кузова защищали возницу и пассажиров от грязи и песка, летевших из-под копыт лошадей и колес повозки. От обычных телег тачанка отличалась устойчивым, плавным ходом, куда меньшей тряской при езде, способностью поспевать за верховыми кавалеристами, а от городской пролетки — своей прочностью. Высокое сиденье возницы создавало хорошие условия для управления лошадьми и наблюдения за дорогой. Тачанки были очень популярны на юге Российской Империи, где чиновникам, врачам, юристам, священникам, землевладельцам, коммерсантам приходилось часто совершать длинные поездки по ухабистым степным дорогам. По словам того же Бабеля, различали «заседательскую» и «колонистскую» тачанки. Причем «колонистскую», пришедшую от немцев-колонистов Херсонщины и Таврии и напоминавшую саксонские брички, ценили больше за двойные рессоры и окованное железом днище кузова. Шарнирно соединенные рессоры «колонистки» обеспечивали большую плавность хода и менее были подвержены поломкам, чем у тачанки «заседательской». Об «авторстве» применения пулеметных тачанок в ходе Гражданской войны много спорят. Вряд ли можно считать тут безусловным «пионером» Н. И. Махно, хотя его «Повстанческая армия», основательно оснастившись тачанками, реквизированными у тех же немецких колонистов, действительно использовала их массово и эффективно. В советских войсках тачанки приобрели громкую славу в Первой конной армии С. М. Буденного, но использовались задолго до ее формирования — хотя бы бойцами под командованием того же Семена Михайловича. В книге воспоминаний «Пройденный путь» Буденный так писал о бое «краснопартизанского» отряда у станицы Платовской в мае 1918 г.: «В этом бою нами впервые и очень удачно были использованы


В Полтавском краеведческом музее. пулеметные тачанки. Они занимали огневые позиции перекатами. Развернувшись на фланге белых, одна пулеметная тачанка косила противника огнем, а другая тем временем переходила на новую позицию и открывала огонь прежде, чем первая прекращала его». Тут, как видим, речь шла только об импровизированных «блуждающих» огневых точках, призванных ввести противника в заблуждение относительно количества и позиций пулеметов. В организованной в сентябре 1918 г. 1-й Донской советской кавалерийской бригаде (комбриг Б. М. Думенко, заместитель С. М. Буденный) каждый эскадрон включал четыре сабельных взвода с одним штатным станковым пулеметом на тачанке. Жители Цимлянского района Ростовской области за «изобретателя» пулеметной тачанки почитают своего земляка с хутора Паршикова казака Ф. И. Нефедова, служившего в полку (позже бригаде) у Думенко и Буденного. Сам Нефедов вспоминал об этом скромнее: «В отряде был скоро издан приказ такого содержания: выделить несколько тачанок, поставить на них пулеметы «Максим», выбрать получше, порезвее коней, опытных ездовых, поручить Нефедову (т. е. мне) обучить их правильной установке пулеметов, ведению огня на большой скорости». Данное сообщение относится к лету 1918 г. Нестор Махно в это время только захватывает первые пулеметы, а активные действия начнет в сентябре. Именно концом сентября 1918 г. датируется первое применение пулемета с тачанки отрядом Махно, столкнувшимся по пути в Гуляйполе с подразделением гетманской «державной варты» («государственной стражи» — полиции). Можно спорить и дальше, но споры эти опираются больше на воспоминания и версии, чем на надежные факты. В любом случае пулеметная тачанка появилась по инициативе «снизу», стала, как тогда говорили, «продуктом творчества масс». История войн изобилует такими «продуктами». Обычно на доске заднего сидения тачанки устанавливался 7,62-мм пулемет «Максим» на штатном станке, на откидную переднюю скамеечку усаживались два номера

В Центральном музее Вооруженных Сил.

Выезд пулеметных тачанок.

Два коренника в дышловой запряжке и две пристяжные по бокам.

01’2018 / 13


СПЕЦ ВЫПУСК расчета — наводчик пулемета и его помощник, впереди сидел возница (ездовой), он же — запасной помощник наводчика. Способ крепления пулемета разнился, но всегда допускал быстрое снятие с тачанки. Неудивительно было видеть на повозках и «Кольт», и «Льюис», но «Максим» был наиболее массовым среди пулеметов, оставшихся воюющим сторонам в наследство от царской армии. А Красная армия продолжала — хотя и с трудом — получать «Максимы» с Тульского оружейного завода. Масса самой повозки составляла от 500 до 650 кг, но с пулеметом, пятью патронными коробками со снаряженными лентами, оружием и личными вещами прислуги, фуражом для лошадей и провиантом для бойцов на двое суток тачанка весила около тонны. Поэтому вместо обычной пароконной запряжки применяли усиленную в три-четыре лошади — зависело от наличия лошадей, которых старались отбирать из числа наиболее сильных и резвых. При использовании четырех лошадей две средние (коренники) запрягались стандартно в вагу дышла, крайние (пристяжные) — тянули за постромки, прикрепленные на вальках, дополнительно подвешенных к концам ваги. Запряжка четырех лошадей в ряд с тех пор стала известна в нашей стране как «тачаночная». Стоит вспомнить, что подобная запряжка, «квадрига», хотя и несколько иного устройства, известна с древних времен. Колесницы, запряженные четверкой в ряд, суще-

ствовали уже с IX века до н. э. Они встречались не только в гомеровской или архаической Греции, но и, скажем в древнем Китае, правда, куда реже пароконных. Пулеметные тачанки стали как раз неожиданным возрождением боевых колесниц. Управление лошадьми в четверной запряжке в ряд требовало немалого умения — нужно удерживать в руках четыре пары вожжей (хотя пристяжной лошадью ездовой мог управлять и одной вожжой), помогая голосом и хлыстом, да еще и в боевой обстановке, быстро обрубить, если нужно, постромки убитой или раненой лошади. Но именно в России с ее традициями коневодства нашлись такие умелые ездовые. Вообще, в расчеты для пулеметных тачанок старались отбирать лучших бойцов, хорошо владевших как пулеметом (вспомним, что пулеметчики в тот период были своего рода элитой в пехоте и в кавалерии), так и искусством управления упряжкой. Основным предназначением тачанки как «пулеметовоза» оставалось транспортное. Для боя пулемет с тачанки должен был сниматься и по полю боя перемещаться силами расчета, сама же тачанка с лошадьми отводилась за ближайшее укрытие. Однако скоротечность боев и внезапность столкновений часто заставляли открывать огонь прямо с повозки. И за короткий срок пулеметная тачанка из почти случайной импровизации превратилась в грозную «боевую машину».

www.technicamolodezhi.ru 14 Командирская тачанка с двуконной запряжкой и без вооружения.


Глава 4. В боях Гражданской войны

«Тачанка» под Каховкой установлена к 50-летию Октябрьской революции. Тачанка была компактна, сочетала огонь пулемета со скоростью и проходимостью кавалерии. Она преодолевала броды глубиной до метра, была постоянно готова к открытию огня, могла быстро сняться с позиции, требовала меньше людей и лошадей, чем вьючные пулеметы. Тачанка с ее рессорами была «бережней» к пулемету на марше. К тому же на марше пулеметная часть на тачанках — даже с учетом запасных лошадей — вытягивалась в меньшую колонну, нежели при «ездящих» или вьючных пулеметах: вместо пары двуколок (пулеметная и патронная) или нескольких вьючных и верховых лошадей одна повозка. Кроме того, установка пулемета на готовую тачанку обходилась дешевле, чем изготовление новой пулеметной двуколки с передком. В результате это новое боевое средство применяли — во всяком случае на южном и юго-западном театрах Гражданской войны — практически все воюющие стороны. Весьма удачно использовали подвижность тачанок те же махновцы. По признанию видного военного специалиста Н. Е. Какурина: «Посадив свою пехоту на подводы и вооружив их пулеметами, Махно сделал свою «армию» чрезвычайно подвижной». Сажая на одни повозки пулеметные расчеты, на другие — пеших бойцов, Махно мог при наличии хотя бы грунтовых дорог перебрасывать

смешанные отряды со скоростью идущей на рысях кавалерии, проходя до 100 км в день (количество чисто «транспортных» тачанок у Махно намного превышало количество тачанок пулеметных). Так, в сентябре 1919 г. после прорыва из окружения под Перегоновкой отряды Махно прошли за 11 дней 600 км от Умани до Гуляйполя, сменяя коней, подводы и тачанки. В армии Махно выработали ряд приемов применения пулеметных тачанок. Начальник махновского штаба В. Ф. Белаш вспоминал впоследствии: «Бой всегда носил скоротечный характер, сближение с противником отмечалось

Красногвардейцы. Москва, 1917 г.

01’2018 / 15


СПЕЦ ВЫПУСК

М. Греков. Тачанка (выезд на позицию).

Е. Иванов. Первая конная в бою.

М. Греков. Тачанка. стремительностью и непрерывностью движения, полное отсутствие перебежек и самоокапывания, обеспечение боя соответствующим огнем быстро маневрирующих пулеметов на тачанках и выезжающей на прямую наводку артиллерии». Тачанки широко реквизировались у местного населения (не зря так не любили Махно те же немцы-колонисты), сводились в пуле-

16

метные взводы и роты. Махно сформировал даже «пулеметный полк» для быстрого достижения местного огневого превосходства. В октябре 1919 г. на 28 000 человек армия Махно имела 200 пулеметов, а на конец того же года «батька» якобы смог пополниться пулеметами настолько, что имел уже около 800 стволов на тачанках. Тот же В. Ф. Белаш уточняет, что к концу www.technicamolodezhi.ru

1919 г. Повстанческая армия имела 1435 пулеметов, из них около 700 — на тачанках. Для сравнения: конный корпус Буденного к 15 октября 1919 г. имел 147 пулеметов, на 1 ноября — 222, многие — на тачанках. Первая конная армия (сформирована на основании приказа Реввоенсовета Республики от 19 ноября 1919 г.) на январь 1920 г. в трех своих кавдивизиях имела всего 238 пулеметов, в боевых соединениях Юго-Западного фронта в то же время имелось 1807 пулеметов. На начало июля 1920 г. Первая конная во всех своих кавалерийских, стрелковых и отдельных боевых частях имела в сумме 672 пулемета, к 15 октября, по сведениям учетной части оперативного управления Полевого штаба РСФСР, в Первой конной было 400 пулеметов, во Второй конной — 218, во всех войсках Южного фронта — 3312. На таком фоне пулеметные тачанки Махно — даже если их количество несколько преувеличено — представляли собой серьезную огневую силу. Писатель А. Н. Толстой аккуратно подчеркнет это в знаменитом романе «Хождение по мукам», описывая политические колебания Махно: «В какую сторону повернуть пулеметные тачанки? Решать надо было не мешкая». Сочетание пулеметных тачанок с посаженной на подводы пехотой использовала и Красная армия. Пулеметные тачанки не раз прикрывали и развертывание, и отступление пехоты. Применяли их и в артиллерии — тачанки могли заменить собой пехотное прикрытие артиллерийских батарей. Тачанки включали в состав различных отрядов. Скажем, В. В. Прохоров, воевавший в специальном партизанском отряде С. А. Тер-Петросяна (Камо), указывает, что при срочной отправке на фронт для противодействия коннице Мамонтова в сентябре 1919 г. отряд имел не только «тачанку с пулеметом системы «Максим» в составе конной разведки», но и пулеметные взводы с тачанками в каждой из трех пехотных рот. Кстати, пулеметным взводом в этом отряде командовала молодая девушка А. И. Новикова, которую можно считать одним из прототипов литературной Анки-пулеметчицы.


И все же главную роль пулеметные тачанки играли в кавалерии. И. В. Сталин, вспоминая о формировании красной кавалерии, отмечал: «Летом 1919 года кавалерия превратилась у нас в соединение массы конницы с массой пулеметов. Знаменитая «тачанка» является показателем этого соединения». Тактика применения тачанок была разнообразной. Тачанка, как уже указывалось выше, отличалась отменной поворотливостью, так что можно было быстро выдвинуться на позицию, развернуться «на пятачке», открыть прицельный огонь с места и также быстро уйти. Это было вполне применимо и при быстром занятии обороны, и при необходимости прикрыть огнем угрожаемый фланг, и для поддержки атаки — особенно если удавалось выдвинуть («выбросить») свои тачанки на фланги противника. Вообще подвижность тачанок позволяла осуществить смелый, быстрый и широкий маневр пулеметами в бою, достичь огневого превосходства над противником в нужном месте и в нужный момент — независимо от того, велся ли огонь непосредственно с тачанки или «с грунта». Пулеметные тачанки выделялись и в усиленное походное охранение, и в разведывательные группы. Свои тачанки кавалеристы стремились держать при себе — с насыщением кавалерии пулеметами в Красной армии каждому сабельному эскадрону придавали по две тачанки. Генерал-лейтенант А. К. Келчевский, служивший начальником штаба группы войск генерала Мамонтова (К.К. Мамантова), оценивая в 1920 г. тактику красной кавалерии, так описывал начало ею наступательного боя: «Авангард… завязывал бой лавой или разомкнутым строем, искусно прикрывая своими действиями и действиями лихо маневрирующих пулеметов подход и развертывание для боя главных сил. Главные силы, подходя к полю боя, перестраивались на широком фронте в линию полковых взводных или двойных взводных колонн и, сойдясь на дистанцию действительного артиллерийского огня, выдвигали вперед на карьере могучую артиллерию с огромным числом ездящих пулеметов». Что касается «огромно-

«Тачанка повстанцев» в нацмузее Украины. го числа» пулеметов, то маневр тачанками как раз и позволял создать впечатление такой «массы» даже при весьма скромном действительном наличии. Особо отмечал Келчевский действия тачанок в разведывательных отрядах: «Высылая на разведку редко по одному, а большей частью по два и даже по три эскадрона на каждое направление, они снабжали эти эскадроны большим числом ездящих (на тачанках) пулеметов и, сбивая более слабые разведывательные части противника, всегда добивались цели разведки». Сюда можно отнести и разведку боем, которая могла — в зависимости от обстановки — перетекать в полноценную кавалерийскую атаку при поддержке тех же пулеметов на тачанках. Обычным делом были встречные бои, когда пулеметы нужно было выдвинуть вперед из колонны как можно быстрее, отходы кавалерии и пехоты под напором противника — и тут тачанка была отличным средством. Пулемет на повозке — в отличие от вьючного, например — мог вести огонь до последней минуты. При слабой насыщенности фронтов Гражданской войны артиллерией и пулеметами это позволяло избежать немедленного уничтожения такой заметной и незащищенной «пулеметной точки». В мировую войну такое вряд ли удавалось бы, тогда даже просто открывшийся пулемет вскоре сметался огнем противника. Пример использования огня с тачанок в бою приводит в своих воспоминаниях участник Гражданской войны бывший артиллерист С. Л. Лозовский, рассказывая о боях конной группы «червонных казаков» В. М. Примакова с 1-м Корниловским ударным полком в районе станции Поныри. После того, как батарея «червонцев» обстреляла

Подлинная тачанка РККА в ЦМВС. беглым огнем наступающие цепи противника, «воспользовавшись замешательством врага, вперед выскочили пулеметные тачанки. 16 пулеметов «Максим» открыли огонь по корниловцам. Вслед за ними в атаку пошли четыре эскадрона латышей, а с фланга деникинцев показались три сотни 2-го Червонно-казачьего полка». В результате корниловцы оказались сильно потрепаны. Художественные фильмы — такие, как «Огненные версты», «Служили два товарища», «Ищи ветра» — закрепили стойкий образ: несущаяся тачанка и пулеметчик, на ходу ведущий яростный огонь по преследователям. Такое применение тоже, конечно, могло иметь место — например, при быстром отходе кавалерии или в ходе «скифского» приема «заманивания». Но и тут лучшие результаты давал бы огонь с места. Тот же С. Л. Лозовский описывал эпизод столкновения 2-го Червонно-казачьего полка с частями Терской казачьей дивизии: «Белая конница сбила нас и начала преследование. Путь отступления пересекала небольшая река. На единственном узком деревянном мосту была давка. Несколько пулеметных тачанок сосредоточилось у моста. Другие безуспешно пытались проскочить через реку по хрупкому, ломающемуся льду. Еще немного, и белая конница, используя панику, начнет рубку. Но вот появляется полевой штаб, тогда уже дивизии во главе с В. М. Примаковым… Пререкавшимся у моста пулеметчикам он приказал выставить тачанки рядом с ним на берегу и приготовиться к бою. Когда деникинская кавалерия приблизилась на 100 метров, пулеметчики открыли по ней шквальный огонь. Первые ряды всадников и в их числе офицеры были скошены. Атака захлебнулась».

01’2018 / 17


СПЕЦ ВЫПУСК

Смотр войск Первой конной армии.

Машина 1-го автобоевого отряда. Даже при рессорной повозке и прочном закреплении пулемета вряд ли можно было рассчитывать на прицельный огонь в движении — все-таки тачанка не имела ни резиновых шин, ни амортизаторов. Тем более, что стрельба с тачанки времен Гражданской войны была не слишком удобна — пулеметчику и помощнику обычно приходилось стоять на коленях на полу кузова. Раз уж мы коснулись художественных произведений, вспомним, что на динамичных картинах М. Б. Грекова тачанки стремительно выезжают на позиции, но не ведут огонь с ходу: художник хорошо знал реалии Гражданской войны по личному опыту. Собственно, о том же пелось в песне «Тачанка» (1936 г., слова М. Рудермана): «И с налета, с поворота, По цепи врагов густой Застрочит из пулемета Пулеметчик молодой». Да простит читатель обращение к столь «несерьезным» свидетельствам, но в разговоре о «легендарном» объекте без них не обойтись. Тем более, что они служат нам лишь иллюстрацией, но не источником. Кстати, в той же песне тачанка именуется и «ростовчанкой», и «киевлянкой», и «полтовчанкой», что вполне отражает как географию применения пулеметных повозок-тачанок, так и разнообразие их вариантов. А вот Чапаев-Бабочкин в знаменитом фильме «Чапаев» (1934 г.) лихо въезжает в кадр не на тачанке, а на щегольской запряженной тройкой пролетке, но тоже с «Максимом». Так получилось, конечно, случайно, но… чапаевская стрелковая дивизия действовала на Восточном фронте, в тех местах тачанки действительно не использовались. Возможно, что опыты переброски пулеметов на легких пролетках имели место на разных фронтах и в действительности. Буденный, например, вспоминал, как в 1918 г. в его отряде: «Стали закреплять пулеметы на более легких рессорных экипажах — фаэтонах, конфискованных у богачей. Но они быстро приходили в негодность

18

www.technicamolodezhi.ru

при езде по бездорожью». Тачанки со стальными осями, усиленными рессорами, прочными колесами были куда практичнее. Могли совершать тачанки и «налеты» на противника. О таком эпизоде писал бывший штабс-капитан Дроздовской артиллерийской бригады В. М. Кравченко, рассказывая о бое дроздовцев у села Лазорки в середине ноября 1919 г.: «Несколько пулеметных тачанок красных проскочили в село и выехали на западную окраину, где и заметили стоящую в 500 метрах от них батарею в поле. Красные немедленно открыли из своих пулеметов огонь. На батарее поднялась паника, и номера, бросив орудия, с передками обратились в паническое бегство. 3-й и 4-й эскадроны атаковали тачанки красных, которые в свою очередь в панике умчались. Эскадроны, захватив удирающие передки, вернулись к орудиям и, забрав их, отправили к отходившему полку». Пулеметные подразделения с пулеметами на тачанках были и у белых. Ветеран Корниловского полка полковник Н. М. Левитов описывал такой эпизод формирования 1-го офицерского батальона 2-го Корниловского полка в сентябре 1919 г.: «На путях на Обоянь и на Курск, после упорных, кровопролитных боев, особенно после боя под Танеевкой и у леса того же названия, зародилась мысль о своих пулеметах (то есть собственных, при роте или батальоне), о своей повозке, постоянно находящейся под рукой командира… Тут мы захватили пулеметы Максима и Виккерса и большой запас лент и патронов. …Пулеметы по большей части решали и венчали дело в боях… После совещания командира полка с командиром батальона, мне было предложено, как адъютанту офицерского батальона, написать мотивированный рапорт о необходимости создать пулеметную команду при офицерском батальоне и конную связь, которые фактически уже тайно существовали и очень хорошо работали. Были отпущены солидные средства на покупку лошадей, инвентаря, тачанок, сбруи. Начальником пулеметной команды офицерского батальона был утвержден подпоручик Бондарь Артем Потапович; действительной службы мирного времени вахмистр кавалерийского полка Императорской армии… Он так поставил пулеметную команду, таких подобрал лошадей, тачанки, сбрую, отличных пулеметчиков и ездовых, что залюбуешься такой стройной, четкой командой не только на параде, но особенно в бою и на походе… И эта офицерская пулеметная команда, неразрывно связанная с офицерским батальоном, во всю Крымскую эпопею, начиная с выхода за Перекопский вал, в боях под Токмаком два месяца, в Заднепровской операции и на крестном пути отступления, показала себя с наилучшей стороны». Любопытно, что в числе пулеметчиков 2-го Корниловского полка были пленные махновцы. К. С. Попов в своих «Воспоминаниях кавказского гренадера» писал о вооружении 2-го Сводно-гренадерского полка Добровольческой армии на июль 1919 г.: «…нужно отметить, что новоявленное чудо Гражданской войны — пулемет на тачанке — имелся у нас в полку в количестве шести экземпляров «Максима» и с этой стороны мы, казалось,


были обеспечены». Попов упоминает также о тактике применения тачанок в цепях пехотных рот и приводит любопытный эпизод боя у д. Ерзовки под Царицыном 27 сентября 1919 г.: «На нас двигались густые цепи матросов, высадившихся с Волги, сопровождаемые десятком пулеметных тачанок. Около 2-й мельницы поручик Братшау спешно приготавливал пулеметы для боя. Четыре наши тачанки ждали только появления цепи… Первыми открыли огонь красные… Братшау младший, храбрый и спокойный офицер, скомандовал прицел, и сначала четыре, а потом шесть наших пулеметов открыли огонь… Вода в кожухах пулеметов кипела и парила. Матросы приближались. Вдруг по дороге из Ерзовки к нам на подмогу карьером подкатило шесть пластунских легковых кабриолетов с пулеметами. Не ожидая никаких указаний, все шесть пулеметов выстроились в ряд и открыли огонь. Еще ни разу в жизни я не был свидетелем действия 12 пулеметов на таком незначительном участке; уже не стало слышно ни свиста пуль, ни голосов. Цепи противника рассеялись, и больше мы их не видели». Пулеметные тачанки были замечены также в частях генералов Я. А. Слащева и уже упомянутого А. Г. Шкуро. Но вернемся к Красной армии и вспомним немаловажную роль, сыгранную тачанками 25 февраля 1920 г., в первый же день Егорлыкского сражения частей Первой конной армии против конной группы генерала А. А. Павлова, крупнейшего встречного конного боя Гражданской войны. «Офицерский полк с гиком и свиcтом прорвался через слабую цепь 19-го полка и устремился вперед, — вспоминал об этом С. М. Буденный. — И в этот момент блестящий пример хладнокровия и мужества проявил начальник 4-й кавалерийской дивизии Городовиков. Попустив зарвавшийся полк белых, он приказал всем пулеметчикам и конноартиллерийскому дивизиону открыть в упор огонь по главным силам атакующего противника… Исключительно четко работали наши артиллеристы и пулеметчики». Пленные белые офицеры потом также считали нужным «отдать должное

артиллерии и пулеметам красных». Артиллеристы — в лучших традициях конной артиллерии — в этом сражении галопом выскакивали вперед и открывали огонь с открытых позиций. При такой поддержке пулеметные тачанки на карьере бросались на передовые группы конницы белых, разворачивались и открывали огонь с 300–400 шагов, нарушая боевые порядки и управление противника. Интересно, что в 1920 г. — еще до окончания Гражданской войны — из представителей различных ведомств была собрана комиссия по «выработке огнестрельного оружия будущего», то есть, по сути, перспективной системы артиллерийско-стрелкового вооружения Красной армии. И среди прочих вопросов в рамках ее работы от Инспекции кавалерии Полевого штаба Реввоенсовета Республики были запрошены требования на «вью-

чный пулемет для кавалерии». Однако помощник инспектора кавалерии Федотов в своем докладе комиссии от 1 сентября 1920 г., оценивая имевшиеся пулеметы, писал: «…лучшим оказался пулемет Максима (повозочный), который и желательно оставить в коннице (облегченный пулемет Максима оказался непрочным)». Добавим к этому оценку многими военными тачанки как лучшего варианта «повозки» для пулемета. Г. В. Гамарин, воевавший в составе 2-го полка Сводной бригады курсантов, приводит пример боя тачанки пулеметной команды, прикрывавшей отход бригады 29 июля 1920 г. у деревни Ново-Даниловское, против врангелевской конницы, поддерживаемой бронеавтомобилем: «Положение создалось угрожающее. В этот момент вступил в бой и расчет нашего пулемета «максим». Пулемет находился на тачанке.

Тачанка в историческом музее Львова.

«Колонистская» тачанка в Гуляйполе.

01’2018 / 19


СПЕЦ ВЫПУСК

Б. Ефимов. Махновцы. Патронов и гранат хватало. Первым номером пулемета был И. Михайличенко, вторым — я… Мы тут же развернули тачанку и помчались вдоль деревни навстречу противнику. – Прицел 12,— командовал помощник начальника пулеметной команды Шульженко. Не медля ни секунды, мы открыли огонь по коннице. Белогвардейцы не выдержали огня, часть их была уничтожена, остальные повернули назад. – Готовь бронебойную! — крикнул мне И. Михайличенко, заканчивая обстрел конницы. Быстро перезарядив пулемет бронебойными патронами и установив прицел «шесть», мы открыли огонь по броневику. В то же время я стал заряжать гранаты. – Быстрей отходите! Взрываю тачанку! — крикнул И. Михайличенко, но вслед за мной стал забрасывать гранатами бронеавтомобиль, который

Мотоцикл-пулеметовоз. Москва, День Всевобуча, 1918 г.

20

остановился в облаках пыли, образованной от разрыва гранат. Атака белогвардейцев захлебнулась. В этот момент у нас была ранена одна из лошадей. Однако с помощью местных крестьян мы раздобыли другую лошадь и через некоторое время догнали свою часть». Кавалерия в сражениях 1920 г., надо отметить, играла очень важную роль. В операциях октября-ноября 1920 г. на Юге России удельный вес кавалерии в советских войсках достигал 33%, в войсках Врангеля — 50%. 9 ноября 1920 г. в северном Крыму, в бою у Карповой Балки немалую услугу Красной армии оказали махновские тачанки. Кавалерийский корпус генерала И. Г. Барбовича перешел в контрнаступление и вынудил красные части отойти на Литовский полуостров. На помощь красной пехоте подошел отряд С. Каретника из армии Махно, а затем части Второй конной армии Ф. К. Миронова (образована приказом РВС Юго-Западного фронта от 16 июля 1920 г.). Кавалеристы Барбовича встретили против себя конные ряды, но атаковать их не смогли — красные конники расступились к флангам, за ними оказались поставленные в ряд на позиции 250 тачанок «махновского» пулеметного полка И. Кожина. Пулеметный огонь нанес белой кавалерии тяжелые потери. Надо отметить, что бои в этих местах в ноябре 1920 г. отличались очень высокой для Гражданской войны плотностью и интенсивностью пулеметного огня. Это сказалось и в последовавшей прямо вслед за этим борьбе Красной армии с отрядами Махно — РВСР в заседании уже 1 декабря 1920 г. отмечал: «Впредь до ликвидации Махно и украинского бандитизма вообще Южному фронту сосредоточить на этой задаче целиком и полностью свое внимание». К этой борьбе привлекли и Первую конную армию с ее пулеметными тачанками, помня об опыте «пулеметного полка» в войсках Махно. Уже 3 января 1921 г. РВСР, рассматривая штат Первой конармии, постановил: «Разрешить формирование конных пулеметных полков при кавдивизиях, по одному на дивизию, причем, в первую очередь не более как при трех www.technicamolodezhi.ru

дивизиях» — приходилось учитывать недостаток пулеметов. Пулеметные тачанки широко использовались и в ходе Советско-польской войны 1920–1921 гг. Насыщенность кавалерии пулеметами значительно возросла. Приказ РВСР от 27 февраля 1920 г. вводил в штат кавалерийского полка пятый эскадрон и конно-пулеметный эскадрон уже с 20 пулеметами «Максим». В Первой конной армии полковые пулеметные эскадроны в 1920 г. были на тачанках, а кавалерийская дивизия располагала пулеметным полком из трех пулеметных эскадронов. Вообще в кавалерии Красной армии, включая и Первую конную, стремились шире использовать огонь стрелкового оружия. Буденный объяснял это позже тем, что: «…наши кавалеристы ранее прошли службу в пехоте и владели стрелковым оружием лучше, чем казаки…». В то время как польская кавалерия предпочитала поначалу традиционные саблю и пику. «Конармейцы» пикой владели хуже, предпочитая иметь в первых рядах строя револьверы и вести огонь из винтовок, прежде чем пускаться «в шашки». Но главным неприятным сюрпризом для поляков стали как раз пулеметы на тачанках, выбрасывавшиеся красной конницей вперед. На май 1920 г. Первая конная армия на 16 тысяч бойцов имела 304 пулемета (включая сюда пулеметные тачанки) и 48 артиллерийских орудий. В бою на р. Стырь в районе Радзивиллова в конце июля 1920 г. (Львовская операция), когда польская 3-я пехотная дивизия перешла в наступление против 4-й кавалерийской дивизии Первой конной армии, та выбросила вперед тачанки. Встав в линию, тачанки своим огнем остановили и заставили отойти польскую пехоту, после чего вместе с кавалерией обошли ее и отрезали пути отхода. Красноармейцы захватили множество пленных, их трофеи включали и немало пулеметов. Поляки тоже ввели у себя пулеметные тачанки по примеру Красной армии. И в бою под Комаровым 3 августа 1920 г. уже польская 1-я кавалерийская бригада прикрыла пулеметными тачанками свои фланги и нанесла успешный удар по частям Первой


конной армии. 15 сентября 1920 г. у деревни Барженице на реке Стырь передовой эскадрон 9-го польского полка, перейдя реку, сразу выбросил вперед тачанку, которая подготовила пулеметным огнем атаку деревни и сорвала контратаку красной кавалерийской сотни. В 1921 г. под Бродами штатные пулеметные тачанки оказали немалую услугу 2-й бригаде 4-й кавалерийской дивизии Первой конармии. Атака польской кавалерии (силой, как сообщалось, до одной дивизии) поначалу заставила бригаду отойти, но быстро выдвинутые на фланги тачанки, пропустив часть кавалерии противника, открыли по ней фланговый огонь. Польские кавалеристы бросились назад, и 2-я бригада успешно провела контратаку. Эффективность перекрестного флангового пулеметного огня была хорошо известна по опыту Первой мировой, тачанки же облегчали его применение в условиях маневренной войны. Гв а р д и и п ол ко в н и к - и н же н е р Ю. В. Куберский, в юности бывший пулеметчиком, в своих воспоминаниях описывает бой на том же польском фронте посаженной на тачанки пулеметной команды 224-го стрелкового полка 25-й Чапаевской дивизии. В начале июня 1920 г. полк вел бой с поляками за село, расположенное вблизи от железнодорожной насыпи в районе станции Бородянка на Украине. «Тачанки с пулеметами, переехав через железную дорогу, быстро рассредоточились позади пехоты. Заняв указанное место, наш расчет в составе моих проверенных боевых товарищей — ездового Миши Писарева, третьего номера Ивана Мироненко — и меня, первого номера и начальника пулемета, включился в бой, применяя привычную нам тактику. Пока цепь успешно продвигалась вперед, мы следовали за ней… Под нашим прикрытием пехота, поднявшись с земли, перебежками обходила нас и продвигалась вперед насколько могла, пока снова под встречным огнем не прижималась к земле. Так, перебежками, шло наше наступление, и мы, преодолев расстояние около 1,5 км, что называется, на плечах против-

ника, без особого труда ворвались в село. Надо сказать, что до того, как въехать в село, мы с Иваном Мироненко, работавшим дальномерщиком, то есть номером, указывающим мне цели и расстояние до них, успешно стреляли с одной высотки по польскому обозу, убегавшему из села, что свидетельствовало об отступлении поляков. Однако… из только что занятого села нашему полку пришлось отходить… При отходе тактика применялась, по сути дела, та же, что и при наступлении: полковая пулеметная команда огнем прижимает противника к земле, наша пехота перебежками отходит. Затем пехота, окопавшись, насколько это возможно, не дает противнику продвигаться, а пулеметчики отъезжают на новые позиции». Видно, что конные пулеметные повозки играли роль своего рода высокоподвижной полковой артиллерии — особенно в условиях, когда собственно артиллерии у воюющих сторон и не хватало. Любопытен и такой прием, описанный Куберским. Его расчет определил, что их «Максим» особенно успешно и безотказно работает с одной отобранной лентой.

Чтобы не менять ее, «при стрельбе третий номер сидел на тачанке с левой стороны пулемета, где из приемника выходит пустая лента, и заряжал ее патронами. В этой работе ему помогали, по возможности, второй номер и ездовой. Когда лента кончалась, я вставлял ее снова в приемник». Но когда пулемет нужно было перетаскивать на руках, вынуть из приемника «Максима» такую снаряженную с двух концов ленту было невозможно (неудобство неразъемного приемника), и пулеметчики «проклиная себя за свои усовершенствования, тащили его, намотав ленту на тело пулемета и связав поясным ремнем». Применялись пулеметные тачанки и на Восточном фронте, и на Северном Кавказе. Их начали изготавливать специально — в артиллерийских мастерских (где и так ремонтировали обозное имущество), на заводах по нарядам довольствующих органов. Тачанки делали, скажем, на местных предприятиях в Гомеле, в Москве на заводе «Шестерня-Ситроен» (случайно или нет, но впоследствии он стал Государственным союзным заводом имени С.М. Буденного).

Председатель ВЦИК М.И. Калинин в 1-й Конной армии, 1920 г.

01’2018 / 21


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 5. О моторизованных «колесницах»

Самокатчики ведут зенитный огонь с мотоцикла «Клайно». Ну а что же пулеметные автомобили и пулеметные мотоциклы, которые так часто увязывают с конными «боевыми пулеметными повозками»? Действительно ли они стали прямыми потомками пулеметных тачанок? Надо признать, взаимосвязь конных и небронированных моторных «подвижных пулеметов» значительно сложнее. На автомобиль пулемет стали ставить раньше, чем на тачанки. Идея вооружения автомобиля пулеметом была известна почти также давно, как и конная пулеметная повозка. В 1889 г.

в США полковник Р. П. Дэвидсон предложил поставить пулемет «Кольт» на четырехместный автомобиль. Британец Ф. Р. Симс в 1900 г. разработал установку облегченного пулемета Максима на одноместный квадроцикл (идея и сейчас актуальная). В те же годы русскому Военному ведомству подобную машину предлагал инженер Б. Г. Луцкой. Во всех случаях единственной бронезащитой был бронещит самого пулемета. Интересно, что во Франции предложение пулеметных автомобилей стало ответом

Квадроцикл Б.Г. Луцкого (1900 г.) – аналог «моторизованного пулемета» Ф. Симса.

Легкие «Максим» на велосипеде-тандеме.

22

www.technicamolodezhi.ru


на опыт колониальных карательных экспедиций, то есть «конфликтов низкой интенсивности» — в конце XX века пулеметные автомобили возродятся как боевое средство в локальных конфликтах в бывших колониях. На заре внедрения пулеметов в сухопутные армии предлагались и другие «самоходные» установки — например, трехколесный велосипед-тандем системы Максима-Силвермена. В задней части рамы крепились два пулемета, причем они могли сниматься с рамы или стрелять прямо с велосипеда. Такие установки вызвали поначалу интерес (Герберт Уэллс даже пророчил им важное место в системе вооружения в очерке «Война будущего»). В результате их не приняли даже для самокатчиков, зато позже в германской и британской армиях имели успех «пулеметные мотоциклетки». В России установку пулеметов на автомобили учебной автороты планировали в 1911 г. В ходе Первой мировой войны на русско-германском фронте с обеих сторон имели место случаи переброски пулеметных подразделений автомобилями. Хотя в России автомобилей, как известно, было мало (на середину 1918 г. — около 6,6 тыс., в Германии в это время только в рейхсхеере их насчитывалось около 60 тыс.), да и дороги в основном были плохи. Закупленные за рубежом автомобили и мотоциклы, как и пулеметные двуколки и «обывательские повозки», служили транспортом для переброски пулеметов, боекомплекта и расчетов ближе к передовым позициям. Хотя мотоциклетные пулеметные установки рассчитывались и на стрельбу прямо с мотоцикла (с коляски) при необходимости. Бронеавтомобили российская армия применяла куда активнее, чем ее союзники и противники, но численность их была все же невелика даже для русского фронта мировой войны. И тем более — для протяженных фронтов Гражданской войны. По данным на 15 марта 1919 г., например, в действующих частях Красной армии числилось только 116 бронеавтомобилей. Если пулеметные тачанки применялись на уровне полка, то бронеотряды были средством армейского командования. На всех уровнях значение имело любое подвижное огневое средство.

Идея Дэвидсона: «Кольт» М1895 на шасси Дуриея. США, 1899 г.

Мотоцикл NSU с мотором в 7,5 л.с. в рейхсхеере.

В армии США в ходе Приграничной войны с Мексикой 1910-1919 гг.

01’2018 / 23


СПЕЦ ВЫПУСК Автомобиль LKW с пулеметным отделением рейхсхеера, вооруженным трофейными пулеметами «Максим». Тильзит, 1914 г.

Опытный «Даймлер» MG-Wagen с двумя MG.08, 1914 г.

Silver Ghost с 7,71-мм «Максим», Великобритания, 1914 г.

Авто со шкворневой установкой пулемета «Сент-Этьен». Франция, 1910 г.

Мотоцикл «Клайно» с бронещитом – транспортер пулемета и боеприпасов.

24

www.technicamolodezhi.ru

На период Гражданской войны пулеметные тачанки по своей проходимости и «запасу хода» превосходили и бронированные, и обычные автомобили. Тачанка проходила практически везде, где проходила кавалерия — за исключением, разве что, узких горных дорог. Добавим сюда катастрофическую нехватку запасных частей и оборудования для мастерских. Да и фураж для лошадей тогда на просторах России было раздобыть проще, чем бензин. И все же, автомобили, вооруженные одним или двумя пулеметами, в ходе войны использовали и красные, и белые. Так Первая конная армия, сформированная в ноябре 1919 г., была усилена автобронеотрядом им.

Мотоцикл «Скотт» 20-й самокатной роты русской армии.


Пулеметный автомобиль Красной гвардии, 1917 г. Я. М. Свердлова (с 1921 г. во Всероссийской чрезвычайной комиссии — ВЧК), армейскими автобронеотрядами и бронепоездами. В 1920 г. во время боев с белоказаками под Ростовом-на-Дону в районе хутора Волошин частям Первой конармии преградила путь артиллерийская батарея противника. Тогда в бой ввели несколько грузовиков автобронеотряда им. Я.М. Свердлова, в кузовах которых было установлено по два пулемета «Максим». Экипажам двух машин поставили задачу разгромить артиллерийскую батарею. Автомобили на максимальной скорости ворвались в расположение батареи и пулеметным огнем уничтожили артиллерийские расчеты. Успех автомобилистов помог общему наступлению. Главнокомандующий С. С. Каменев писал в 1922 г.: «Мы видели в минувшем периоде гражданской войны неоднократное использование конницей… грузовиков, вооруженных пулеметами. Врангелевская же конница в этих случаях пользовалась даже легкими автомобилями, также вооруженными одним или двумя пулеметами». Позднее он уточнял: «…ген. Врангель сделал опыт забронировать свою конницу автоброневиками и легкими автомашинами, вооруженными пулеметами, и авиацией… Мы испытали ряд неудач, обусловленных атаками неприятельских бронемашин с фронта, с одновременными действиями конного противника на

флангах и с участием легких пулеметных машин». Как видим, пулеметные автомашины использовались на Юге России подобно пулеметным тачанкам. Однако, повторимся, было их мало. В переговорах того же главкома С. С. Каменева с командующим войсками Южного фронта М. В. Фрунзе 19 октября 1920 г. затрагивался и вопрос транспорта: «[Фрунзе] Нас осаждают требованиями на мотоциклы и автомобили и проч., а у нас кроме привезенных Вами пяти мотоциклов, вместо обещанных 25, у самих ничего не было. Прошу срочно выслать не менее 10 легковых исправных машин и 30 мотоциклов — все это крайне нужно для кавалерийских частей… [Главком]… Относительно автомобилей и мотоциклов дело совсем плохо, еще два дня тому назад я не мог достать десятка мотоциклов для Буденного».

Там же, где автотранспорт имелся, на протяжении всей войны появлялись полуимпровизированные моторизованные «стрелково-пулеметные» отряды. Махно накануне своего разгрома в 1921 г. располагал отрядом в 600 всадников при 25–30 пулеметах, а руководивший операцией против него Эйдеман использовал не только штатные пулеметы частей, но и бронеавтомобили и два обычных автомобиля с пулеметами. Выделенные для борьбы с Махно части сосредотачивались в районе Недригайлова на подводах (стрелковые полки) и по железной дороге (истребительный отряд). В результате 27 июня отряд Махно был атакован с трех сторон и, понеся потери, вынужден был бежать. Преследование его велось летучими колоннами — но уже с пулеметами на подводах.

Мотоцикл «Клайно» охраны агитпоезда «Октябрьская революция».

01’2018 / 25


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 6. После Гражданской войны

И. Шагин. Тачанки. Фото 1937 г. Запряжка без хомутов. Фактически определив тактику кавалерии в Гражданской войне, пулеметная тачанка не стала «отжившим рудиментом» и в дальнейшем своем развитии отразила изменения рода войск, которому принадлежала. Проследив эти изменения, мы можем видеть и место пулеметной тачанки в стремительно менявшейся системе вооружения, и — хотя бы в общих чертах — причины сохранения ею своей роли. 1920-е годы стали периодом оценки опыта мировой и Гражданской войн, буквально революционизировавшего все отрасли военного дела, и поиска дальнейших путей развития армий. В том числе — конницы, делившейся тогда на войсковую (дивизионную), входившую в состав стрелковых дивизий и корпусов, и стратегическую (армейскую). Не только советские, но и ряд зарубежных специалистов, основываясь на опыте Гражданской войны в России (1918–1922 гг.), Советско-польской (1920–1921 гг.), Греко-турецкой (1919–1922 гг.) войн, считали, что «конница снова заняла почетное место на поле сражения». Такой крупный военный специалист как Б. М. Шапошников писал в своей работе «Конница» в 1923 г.: «Бронированная конница» наших дней должна… увеличить число пулеметов как в дивизионных, так и в полковых командах,… усилить себя придачей автоброневых средств с пушками и пулеметами, легкими автомобилями с теми же средствами огня».

26

www.technicamolodezhi.ru

М. В. Фрунзе в том же году оценивал перспективы «моторизации» конницы более трезво: «Надо не допустить самообольщения мыслями, что нам в скором будущем удастся сесть на «механического коня». Это относилось и к верховым, и к вьючным лошадям, и к «пулеметным повозкам». Масштабная моторизация и механизация армии не могли быть реализованы в короткий срок, роль кавалерии как средства и дальней разведки, и быстрого оперативного маневра сохранялась еще долгое время. И это касалось не только Советской России и ее восточно-европейских соседей Польши и Румынии, но и таких стран как Германия, Франция и Япония. Разумеется, не предполагалось использовать конницу для одних лишь лихих налетов с шашкой наголо. «А ну-ка шашки подвысь!» — это для строевых песен. «Временный боевой устав конницы РККА» (ч. II), утвержденный РВС СССР 31 марта 1924 г., повысил, по сравнению с «Уставом конницы» 1920 г., значение пешего боя кавалерийских подразделений, считая «нормальным боем конницы бой комбинированный (смешанный), в котором действия спешенных частей, пулеметов, конной артиллерии, авиаи бронечастей и других средств поражения, приданных коннице, сочетаются с конными атаками как со способом развития и завершения боя».


В условиях применения отравляющих веществ. Один из главных создателей теории глубокой операции В. К. Триандафилов чуть позже писал: «Произошло полное перемещение силы конницы с холодного оружия на огневые средства… Характерными особенностями боя конницы является быстрое достижение благоприятных пунктов для наступления, внезапное введение в действие огневых средств, быстрое исчезновение после достигнутого успеха и, наконец, появление вновь для нового участия в бою. Кавалерийские атаки могут иметь место только во время боя с конницей же противника или во время преследования расстроенного противника, и то неизбежно сочетание ведения атаки с действиями в пешем строю». В основу подготовки красной конницы было положено сочетание конного, пешего и комбинированного боя, «усвоение конницей тактики и техники современного пехотного боя». Еще в 1922 г. в кавалерийский полк РККА кроме четырех сабельных эскадронов штатно включили пулеметный эскадрон (16 станковых пулеметов во вьюках или на тачанках), в каждый сабельный взвод — пулеметное отделение (один станковый пулемет). Правда, в ноябре того же 1922 г. из-за некомплекта конского состава, вызванного Гражданской войной и фуражным кризисом, в кавалерийских полках сократили 4-й сабельный эска-

дрон, но пулеметный эскадрон оставили в том же составе. Те же пулеметные подразделения предусматривали и полки территориальных кавалерийских бригад и дивизий, штаты которых были объявлены приказами Реввоенсовета СССР в 1924–1925 гг. Временный боевой устав конницы РККА 1924 г. требовал от конницы «подготовить свою атаку огнем». На уровне полка и эскадрона главным средством такой «подготовки» оставался пулемет. Рассматривая строи и боевые порядки конно-пулеметных частей, устав говорил о «пулеметной повозке (тачанке), запряженной четверкой», и давал указания по ее использованию на опыте Гражданской войны. В отношении боевых порядков кавполка было указано, что в его состав должна входить огневая группа, состоящая преимущественно из тачанок, содействующая огнем атаке. Боевые порядки самих тачанок предполагали два варианта — «пулемет на повозке» и «пулемет, снятый с повозки». Каждому пулемету полагался «начальник» (командир отделения) — при стрельбе с тачанки он располагался рядом верхом на лошади, при снятом пулемете также рядом, но уже спешившись. Были детально расписаны обязанности номеров расчета и при стрельбе с тачанки, и при снятии пулемета с нее. Это касалось ведения боя в конном или в пешем строю. Необходимость организации и подготовки конницы на всех уровнях в соответствии с обоими способами ведения боя подчеркивал, в частности, наркомвоенмор М. В. Фрунзе на Всесоюзном совещании кавалерийских начальников, созванном Реввоенсоветом СССР в апреле 1925 г. Основные положения применения станковых пулеметов в составе кавполка и эскадрона перешли в «Боевой устав конницы РККА» 1929 г. На осень 1924 г. кавалерия Красной армии была сведена в 10 кавалерийских дивизий, восемь отдельных кавбригад, территориальную кавбригаду и два отдельных кавполка. В ходе военной реформы Реввоенсовет СССР 10 октября 1925 г. утвердил новые штаты кавалерийской дивизии. Кавалерийские полки перевели на шестиэскадронный штат (численность полка — 1737 человек), сохранив тот же пулеметный эскадрон в 16 пулеметов — четыре пулеметных взвода, в каждом четыре станковых пулемета на тачанках. Но, кроме того, в штат дивизии ввели отдельный пулеметный эскадрон (16 пулеметов) — пулеметное вооружение кавдивизии усиливали в большей степени, чем ее артиллерийский («огневой») полк. Хотя реально кавалерийские дивизии и бригады приходилось содержать по нескольким штатам из-за некомплекта конского состава и материальной части. В отдельной кавбригаде также на каждый полк приходился один пулеметный эскадрон. Для сравнения — в кавалерийском полку стратегической конницы польской армии на 1924 г. имелся пулеметный эскадрон, включавший 12–16 станковых пулеметов. При этом от шести до восьми станковых пулеметов (наиболее легких, французской модели «Гочкис») возились во вьюках и восемь более тяжелых (германские MG.08 системы Максима или австрийские «Шварцлозе») — на тачанках. При этом на тачанке обычно возили два пулемета. О роли кавалерии в целом в армиях стран-лимитрофов можно

01’2018 / 27


СПЕЦ ВЫПУСК судить по сравнительным данным, собранным в обзоре, подготовленном Главным управлением РККА в конце октября 1928 г. Там же приведены данные о численности и огневых средствах кавалерийских дивизий. Кав. дивизия

Людей

Лошадей

РККА Польша

7 919 9 250

8 494 9 600

Румыния

6 311

6 430

Кол-во (чел.) Пехоты Конницы

РККА Абс. % 205 084 46,6 68 020 15,5

Под нашей тактикой мы не имеем огневого базиса». Хотя недостатки «огневого базиса» заключались не только в снижении уровня подготовки пулеметчиков в пехоте и кавалерии РККА, по сравнению со «старой армией», но и в количестве пулеметов и их установок.

Пулеметов Станковых Ручных 96 96 72 96 204 50 («автоматы»)

Польша Абс. % 137 625 56,5 37 780 15,5

Румыния Абс. % 89 029 64,7 14 034 10,5

В. К. Триандафилов в 1929 г. приводил данные и для французской кавалерийской дивизии — 315 ручных и 98 станковых пулеметов (включая зенитные подразделения и самокатчиков), 24 полевых орудия. Как видим, армии Польши и Румынии, которые в 20–30-е годы XX века рассматривались в СССР как основные потенциальные противники на западе, придавали кавалерии и ее пулеметам не меньшее значение, чем РККА. В каждый кавалерийский полк включали пулеметный эскадрон. Поляки же вообще очень внимательно смотрели «на Восток». Но вернемся в СССР. Постановление Реввоенсовета от 8 февраля 1928 г. «По итогам боевой подготовки РККА за 1926/1927 учебный год» определяло меры совершенствования стрелковой подготовки конницы, «особенно в стрельбе из ручных (легких) и станковых пулеметов». Но и 1 декабря 1928 г. М. Н. Тухачевский, командовавший войсками Ленинградского военного округа, отмечал: «Мы учим вести бой пулеметами, но стрелять из них не умеем.

75/76 мм 12 24

Орудий Гаубиц 3 -

Всего 15 24

12

-

12

Финляндия Абс. % 20 036 73,9 1 790 6,5

Латвия Абс. % 12 084 74,6 917 5,0

Порядок изготовления расчета «для стрельбы спешенного пулемета».

Порядок изготовления расчета «для стрельбы с тачанки».

Порядки для боя а) Пулемет на повозке

Порядок движения

б) Пулемет, снятый с повозки

28

www.technicamolodezhi.ru


Глава 7. Новая «боевая пулеметная повозка»

Г. Зельма. Тачанки. Фото 1932 г. К середине 1920-х годов выяснилось, что станковые пулеметы, на применении которых в целом строилась тактика боя, опять возить в кавалерии, по сути, не на чем. Тачанки, приспособленные в годы Гражданской войны под пулеметные, были значительно изношены, многие списаны в утиль просто из-за никудышной организации складского хранения после волны демобилизации в Красной армии. Пленум ЦК РКП(б), прошедший 3 февраля 1924 г. и специально посвященный результатам обследования состояния Красной армии, среди прочего вынужден был потребовать «увеличить отпуск

КПТ – конно-пулеметная тачанка, 1926 г.

кредитов на обоз и конское снаряжение», выдавая деньги «в первую очередь на ремонт». Негодный войсковой обоз подлежал продаже на рынке. Характерные решения для 1924 г., когда был объявлен всеобщий «режим экономии». Инспектор кавалерии РККА С. М. Буденный в докладной записке в РВС СССР «Об оздоровлении строительства конницы» от 9 февраля 1927 г., отметил общую «необеспеченность основным боевым оружием и снаряжением» и, среди прочего: «боевых повозок для пулеметов (тачанок) — нет» (подчеркнуто).

Радиотачанка обр. 1933 г., унифицированная с КПТ.

01’2018 / 29


СПЕЦ ВЫПУСК

Тачанка КПТ-2 с вертлюгом (1) для кругового обстрела из «Максим» (2) с углами возвышения до 90 градусов и возимой зенитной треногой обр. 1928 г. (7) для ведения огня «с грунта». Слева – конструкция колеса тачанки. Иллюстрации из технического описания. Речь зашла о создании нового варианта пулеметной тачанки. 30 марта 1927 г. на заседании Реввоенсовета СССР рассматривался вопрос о введении на вооружение РККА «боевой пулеметной повозки обр. 1926 г.». На вооружение РККА стандартная «боевая пулеметная повозка» была принята в 1928 г. Импровизация превратилась в штатное средство специальной разработки. Взглянем на ее конструкцию. Рама (основание) кузова боевой пулеметной повозки обр. 1926 г. собиралась из ряда продольных, поперечных и вертикальных деревянных брусьев, окованных в местах соединения сталью для большей прочности. Снаружи кузов имел фанерную обшивку. Деревянные колеса снабжались стальными шинами шириной 65 мм. Передние колеса подвешивались на двух продольных, задние — на одной поперечной полуэллиптической стальной рессоре. Поворотный круг снизу в передней части кузова нес верхнюю шкворневую (или шворневую) воронку. Вставлявшийся в него вертикальный шкворень опирался на шкворневое гнездо поворотного передка. Кузов повозки нес подножный ящик для принадлежности, ящик-сиденье ездового (повозочного), ящик в задней части корпуса для зернового фуража и принадлежности. В задней части кузова уже не было ни широкого сиденья, ни высокой спинки, зато появилась «палуба», на которой устроили крепление пулемета со станком, допускавшее быструю его установку (с подогнутой стрелой станка) и снятие, восемь гнезд для патронных коробок с лентами. Установка надежно предохраняла пулемет и патронные коробки от сваливания с повозки при крутых поворотах и крене. На левом борту кузова имелась площадка для установки патронной коробки с лентой при стрельбе с повозки. Для защиты ездового и пулеметного расчета

30

www.technicamolodezhi.ru

Конно-пулеметная тачанка обр. 1926 г.

Устройство передка и упряжи 1 - дышло 2 - уносная вага 3 - четыре валька 4 - соединительная муфта 5 - засов 6 - металлическая подстановка 7 - сыромятный ремешок 8 - двойной металлический крюк 9 - цепочка с усиком 10 - кольцо 11 - деревянный брусок 12 - два крючка 13 - металлическая тяга ваги 14 - деревянный брусок 15 - средняя металлическая обойма с петлей 16 - концевые металлические обоймы


от брызг из-под колес служили брезентовый козырек впереди корпуса и крылья. На правом переднем крыле крепилась сальница с коломазью (традиционный состав для смазки колес) и башмачный тормоз, использовавшийся на стоянке. Расчет пулемета размещался на откидных сиденьях позади ящика-сиденья, спиной вперед по ходу движения. Имелись подножки для удобства посадки и опоры ног расчета. Теперь пулеметный расчет сидел удобнее как на марше, так и при стрельбе с повозки. Запряжка — четверочная. Связанное с передком упряжное приспособление включало дышло, уносную вагу (для упряжи коренников), две откидные ваги (для упряжи пристяжных), четыре валька. Откидные ваги и крепление вальков допускали как «тачаночную» запряжку

в один ряд, так и запряжку с одним уносом — две лошади впереди, две сзади. Второй способ запряжки использовался обычно на узких дорогах, в лесистой местности. Можно заметить, что повозку постарались по возможности облегчить, обеспечив в то же время прочность, быстроту запряжки, проходимость, устойчивость на ходу, места для боекомплекта, принадлежности, инструмента и т. д. Масса полностью снаряженной конно-пулеметной тачанки обр. 1926 г. в походном положении составляла 1080 кг (из них собственно на тачанку приходилось 500 кг), ширина колеи — 1140 мм. Снаряженная тачанка сохраняла устойчивость при уклоне дороги до 30 градусов. Крепление передка и высота передней части кузова обеспечивали тачанке

возможность поворота под 90 градусов при сравнительно большом диаметре колес. «Живым двигателем» пулеметных тачанок должны были служить артиллерийские лошади. Как видим, при том же назначении «боевая пулеметная повозка обр. 1926 г.» в деталях конструкции заметно отличалась от традиционной тачанки. Тем не менее, за ней закрепилось название «конно-пулеметной тачанки» (КПТ) образца 1926 г. Новая боевая повозка стала существенным элементом новой системы вооружения кавалерии. Стоит отметить, что в том же году конница РККА получила еще одну новинку — стандартизированную кавалерийскую шашку обр.1927 г. В 1928 г. на вооружение были приняты ручной пулемет ДП обр.1927 г. и 76-мм полковая пушка обр. 1927 г.

КПТ в Государственном военнотехническом музее.

Общий вид 1 - поворотный круг 2 - гайка 3 - цепь 4 - подножный ящик 5 - наклонная крышка 6 - брезентовый козырек 7 - ящик-сиденье повозочного 8 - открывающаяся крышка 9 - поручни 10 - опорная спинка 11 - откидное сиденье

12 - гнезда для коробок с пулеметными лентами 13 - восемь гнезд для коробок с лентами 14 - приспособление для установки пулемета 15 - площадка для используемой коробки 16 - крылья 17 - сальница с коломазью 18 - башмачный тормоз 19 - подножки 20 - откидное сиденье 21 - металлические скобочки 22 - ящик с дверкой, для зерна и принадлежностей

01’2018 / 31


Конно-пулеметная тачанка в Государственном военно-техническом музее.


СПЕЦ ВЫПУСК Взвод тачанок отрабатывает стрельбу по воздушным целям зимой.

Пулемет ДП и 76-мм пушка вводились как в пехоту, так и в кавалерию. Подвижность тачанки обеспечивалась тем же конским составом и с тем

же фуражом, что и во всей кавалерии и артиллерии на гужевой тяге. Броды пулеметная тачанка преодолевала лучше, чем большинство автомобилей

Повозка со спаренной зенитной установкой на маневрах 1935 г.

Тачанка в экспозиции ГВТМ.

34

тех лет. Переправить через водную преграду ее можно было, как и другие повозки — на легком пароме или вплавь. В последнем случае к тачанке, не снимая с нее пулемет и «мелкий груз», крепили 12 надувных поплавков конструкции Полянского — такой груз четверка «сильных, крупных и хорошо съезженных» лошадей могла вплавь тянуть через неширокую реку при несильном течении. Заметим, что увеличения поголовья сильных и крупных лошадей тогда требовали кавалерийские и артиллерийские командиры не только в Красной армии. Тачанки в кавалерии РККА были не только пулеметными. Для перевозки радиостанции и телефонно-телеграфной аппаратуры, например, имелись и специальные тачанки, и вьюки. Новые технические средства, пришедшие в армейское тактическое звено, приходилось пока транспортировать конным обозом. При этом вновь принятые на вооружение (на снабжение) пулеметные и специальные тачанки, как и другие конные повозки РККА, подлежали стандартизации — еще в 1930 г. были выработаны стандарты для

www.technicamolodezhi.ru


Отработка стрельбы по воздушным целям на летних занятиях.

Тачанки с парой пулеметов «Максим».

В музее Таманской дивизии. осей гужевых повозок, втулок, гаек, упорных колец, защитных тарелок и других деталей, которых рекомендовали придерживаться при изготовлении как военных, так и колхозных гужевых повозок. Конно-пулеметная тачанка не осталась средством одной только кавалерии. В начале 1929 г. Реввоенсовет СССР поставил вопрос «о перевозке станковых пулеметов в стрелковых частях» — имевшегося количества штатных пулеметных двуколок было недостаточно, да и не все в их конструкции устраивало войска. Сразу же предложили использовать для замены пулеметную тачанку. В течение года Реввоенсовет трижды вынужден был возвращаться к этому вопросу. В результате пулеметная тачанка частично попала и в стрелковые войска. Здесь на тачанку обычно ставили по два пулемета (вооружение пулеметного взвода пулеметной роты), то есть в стрелковых частях конно-пулеметная тачанка служила чисто транспортным средством — понятно, что работа с тачанки двух пулеметчиков была бы мало эффективна, да и просто неудобна. Все типы тачанок продолжали улучшать в плане их

конструкции и технологии изготовления. К примеру, 9 декабря 1935 г. Совет труда и обороны СССР принимает постановление «Об изготовлении рессор и штампованных ступиц для кавалерийских и телефонно-телеграфных тачанок». В 1937 г. специально назначенная комиссия Наркомата обороны проводила испытания «усовершенствованной облегченной конно-пулеметной тачанки». За снабжение армии тачанками, их доработку и совершенствование отвечало Управление обозно-вещевого снабжения РККА. Выпускали тачанки в основном обозные заводы (для которых, прежде всего, и вводились упомянутые стандарты). В результате тачанка оставила свой след в биографии ряда известных впоследствии предприятий. Скажем, Жуковский велосипедный завод ведет происхождение от механического обозного завода, изготавливавшего и ремонтировавшего тачанки. Казанский завод № 169, ставший в 1941 г. базой для производства ночных бомбардировщиков У-2 (По-2), а позже — для вертолетного завода, в 1930-е годы был известен как Завод обозных изделий («Обозка») и среди прочего выпускал тачанки.

01’2018 / 35


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 8. О вооружении тачанки

7,62-мм «Максим» обр.1910 г. (модификация 1930 г.) на упрощенном станке Соколова. Изменения не обошли и оружие, которому тачанка служила транспортером и подвижной платформой — собственно пулемет. А изменения были весьма важными. К моменту появления пулеметной тачанки основным, наиболее массовым пулеметом в России был станковый «Максим» обр. 1910 г. Соответственно он и ставился на тачанку.

«Максим» на станке Соколова с откинутыми передними ногами, роликом и сиденьем на стреле.

36

www.technicamolodezhi.ru

Кратко напомним, что представляла собой система Х. Максима. Автоматика пулемета действовала по схеме отдачи ствола с коротким ходом. Подвижная система автоматики размещалась внутри короба пулемета. Запирание канала ствола производилось замком, подпираемым системой из двух шарнирно сочлененных рычагов. Собственно, сочетание замка и рычагов и составляло затвор пулемета. На правый конец оси заднего рычага надевалась качающаяся рукоятка, положение которой задавало взаимное движение ствола и затвора. Охлаждение ствола — водяное. В передней части кожуха ствола крепился надульник. Протеканию жидкости между стволом и передней и задней крышками кожуха препятствовали сальники, навитые из асбестового шнура. Выстрел производился с закрытого затвора нажатием на спусковой рычаг между рукоятками удержания на затыльнике пулемета. Действие отдачи выстрела через замок и рычаги, находившиеся в мертвой точке, передавалось раме ствола, которая вместе со стволом, замком и рычагами отходила назад. После вылета пули пороховые газы попадали в надульник и давили на передний срез ствола, придавая подвижной системе дополнительный импульс и делая работу автоматики надежнее. Рукоятка, двигаясь назад вместе со всей подвижной системой, набегала на


Модификация 1941 г. на универсальном станке Владимирова. Музей «Выстрел».

«Максим» обр. 1910 г., патронная лента заряжена, прицел поднят.

неподвижный ролик короба и, поворачиваясь, вызывала складывание рычагов и отход затвора от ствола, причем рукоятка была спрофилирована так, чтобы отпирание канала ствола не происходило до вылета из него пули. Извлечение стреляной гильзы из патронника, ее подачу в подствольную гильзоотводную трубку, извлечение следующего патрона из ленты и его опускание на линию досылания производила вертикально движущаяся личинка замка при откате и накате подвижной системы. Возвратная пружина размещалась в отдельной коробке на левой стенке короба пулемета, предварительное натяжение пружины регулировалось воротком в передней стенке коробки. Прицел — стоечный. Питание патронами производилось из холщовой патронной ленты, вставлявшейся в приемник и подававшейся справа-налево ползунковым механизмом. Нетрудно догадаться, что для надежной работы описанной системы требовалось соблюдение целой серии регулировок: натяжения возвратной пружины, зазора между роликом короба и рукояткой, зазора между выступом рамы и вырезом короба, зазора между зеркалом замка и казенным обрезом ствола (регулировался подкладками под гайку шатуна), зазора между боевой личинкой замка и крышкой короба, намотки сальников и т. д. Опасность «разбалтывания» столь сложной системы с точной пригонкой многих деталей

Спусковой рычаг

«Максим» 1941 г., на кожухе ствола – горловина. и рядом регулировок действительно требовала достаточно «мягкой» транспортировки. Наиболее массовым станком к пулемету «Максим» стала конструкция, разработанная А. А. Соколовым и снабжавшаяся броневым щитом. Хорошо известный нам облик «Максима» — на низком станке, перекатываемый на колесах («катках») и с колес же стреляющий — сложился не сразу. Даже в годы Гражданской войны еще встречались ранние варианты станка Соколова, имевшие кроме небольших колес еще откидные передние ноги

Задержка Рукоятка

Замок

Боевая личинка

Мотыль

Ствол

Дно масленки

Спусковая тяга

Подъемные рычаги

«Максим» обр.1910 г., схема устройства.

01’2018 / 37


СПЕЦ ВЫПУСК

Схема устройства зенитного прицела обр. 1929 г. к одиночным зенитным установкам. 1 - хомут, 2 - дистанционная линейка, 3 - регулирующее приспособление, 4 - поводок, 5 - зажимная обойма, 6 - соединительный болт, 7 - прицельный механизм, 8 - передний визир, 9 - каретка, 10 - задний визир и откидное сиденье на конце стрелы, так что огонь с грунта можно было вести из положения сидя или лежа. При установке на тачанке — как и при установке на бруствер окопа — стрела станка могла подгибаться вниз-вперед, чтобы уменьшить длину пулемета на станке и сделать удобнее работу пулеметчика. Сохранение пулемета на вооружении потребовало его модернизации. В 1929 г. ее провели сотрудники проектно-конструкторского бюро Тульского оружейного завода в сотрудничестве с Научно-испытательным полигоном стрелкового вооружения. И год спустя среди других модернизированных образцов артиллерийско-стрелкового вооружения РККА приняла модернизированный пулемет «Максим». Основным направлением совершенствования станковых пулеметов в этот период

38

стало приспособление их, с одной стороны, для стрельбы на дальние дистанции — в том числе с закрытых позиций, с другой — для стрельбы по воздушным целям. Соответственно, главными новшествами в модернизированном пулемете «Максим» стали прицел со шкалами для стрельбы как легкой, так и тяжелой «дальнобойной» пулей, крепление для оптического пулеметного прицела и угломера-квадранта для ведения огня полупрямой и непрямой наводкой. Кроме «дальнобойной» пули в боекомплект пулеметов вводились также патроны с бронебойными, зажигательными, трассирующими пулями. Ряд изменений в «Максим» обр. 1910 г. (1910/30 г.) был внесен для облегчения эксплуатации. Станок Соколова был принят в упрощенном варианте, но бронещит сохранялся до конца www.technicamolodezhi.ru

службы пулемета. В связи с установкой оптического прицела бронещит получил характерное овальное окно с бронезаслонкой. Такие пулеметы также появились на тачанках. В 1931 г. к пулемету приняли универсальный станок С. В. Владимирова с отделяемым колесным ходом и раскладываемой треногой с возможностью зенитной стрельбы, но он выпускался в значительно меньших количествах, чем станок Соколова. Зато широко использовалась складная зенитная пулеметная тренога обр. 1928 г. Было разработано и приспособление для перевозки зенитной треноги обр. 1928 г. на конно-пулеметной тачанке — приспособление легко монтировалось на тачанку непосредственно в войсках. Характерно появление зенитной пулеметной установки и на «палубе» самой конно-пулеметной тачанки. Она имела вид раскладывающейся рамы и позволяла быстро перевести пулемет в положение для зенитной стрельбы и открыть огонь по самолетам противника, скажем, атакующим колонну кавалерии или пехоты на марше. Но, правда — в крайне ограниченном секторе. Подъемная установка также допускала стрельбу с повозки с закрытой позиции или изза закрытий, хотя для конно-пулеметной тачанки такие варианты стрельбы были странноваты. Для ПВО кавалерии появились специальные установки. В задней части корпуса конно-пулеметной тачанки КПТ-2 ставилась вертлюжная установка для пулемета «Максим», допускавшая круговой обстрел и углы возвышения до 90 градусов. Здесь также предусматривалась возможность ведения огня «с грунта» — на тачанке возилась та же зенитная тренога обр. 1928 г. Отметим, что обозные конные повозки с вертлюжной зенитной установкой появлялись еще на фронтах Первой мировой войны — в британской армии, например. В 1931 г. в РККА появилась и тачанка со спаренной вертлюжной зенитной установкой пулеметов «Максим» также с круговым обстрелом. Пулеметы на таких повозках снабжались кольцевым зенитным


прицелом. По проходимости зенитные тачанки даже несколько превосходили счетверенные установки на шасси грузовиков. Однако к началу войны даже такими зенитными средствами кавалерия оказалась оснащена слабо. Надо отметить, конструктивная и технологическая устарелость пулемета «Максим», его тактические недостатки (определяемые, прежде всего, его громоздкостью) прекрасно осознавались, велись работы по его замене облегченным образцом — в том числе, на вооружении кавалерии и на «палубе» конно-пулеметной тачанки. В сентябре 1939 г. на вооружение приняли 7,62-мм станковый пулемет ДС (ДС-39) системы В. А. Дегтярева, который мог в кавалерии также перебрасываться на тачанке. Массивность «Максима» обр. 1910 г. на станке и водяное охлаждение ствола давали, правда, пулемету и преимущества — новые легкие станковые пулеметы не могли сравняться с ним в меткости и интенсивности стрельбы. Это учитывалось в 1941 г., когда решили восстановить массовое производство «Максима». Возвращение «Максима» в первые же месяцы Великой Отечественной войны было вынужденным шагом — недостатки ДС-39, неизбежные для новой системы, к началу войны устранены не были, до развертывания массового производства требовалась его существенная доработка, на что в тяжелейших условиях начального периода войны не было ни времени, ни средств. Возобновлению массового производства «Максима» обр. 1910 г. предшествовала вторичная его модернизация. Для быстрого заполнения кожуха ствола не только водой, но и снегом и льдом его снабдили широкой горловиной (по образцу финского «Максима») — эта горловина стала самым характерным отличием модификации 1941 г. Еще одно важное новшество — универсальный приемник для холщовых и металлических (звеньевых) патронных лент. Кроме того, убрали крепление для оптического прицела, упростили механический стоечный прицел — опыт начального периода войны заставил отказаться

от стрельбы из станковых пулеметов на большие дальности непрямой и полупрямой наводкой. Естественно, продолжая использовать тачанки, предлагали и другие варианты их вооружения. Многие образцы легкого группового оружия, предлагавшиеся для вооружения кавалерии, предполагалось ставить на тачанку. Летом 1939 г., например, в кавалерии прошли испытания 40,8-мм автоматических гранатометов Таубина-Бергольцева-Бабурина, установленных на тачанки, однако гранатомет так и не поступил на во-

оружение. В самом начале Великой Отечественной войны в КБ-2 Ковровского завода № 2 в опытном порядке была создана «установка шквального огня» — счетверенная установка 7,62-мм пулеметов ДП (ДТ). Предназначалась она как для вооружения легких танков, бронемашин и пехоты и для нужд ПВО, так и для установки на тачанки в кавалерии. Правда, устойчивость и массогабаритные характеристики установки оказались неудовлетворительны. Вооружением тачанок оставались «Максимы» 1910 г. в модификациях 1930 и 1941 гг.

На занятии Всеобщего военного обучения (Всевобуч).

Стрельба с зенитной треноги обр. 1928 г.

01’2018 / 39


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 9. В эпоху механизации и моторизации

Пулеметчики кавалерии РККА на учениях с ручными ДП и станковыми «Максим», снятыми с тачанок. Что касается «механических коней», то есть более современных, «машинных» боевых и транспортных средств, то в докладе РВС СССР в Политбюро ЦК ВКП(б) от июня 1929 г. отмечалось, что по количеству бронемашин советская кавалерийская дивизия пока уступает не только французской, но и польской — если в РККА приходится девять бронемашин на кавкорпус, то на польскую кавдивизию — 12, на французскую — 36. В том же докладе указывалось, что «в отношении автомобилизации мы являемся самой отсталой армией в мире», а имеющиеся

Монгольские красные партизаны, 1920 г.

40

www.technicamolodezhi.ru

автомобили, включая советский 1,5-тонный АМО, не обладают «удовлетворительной проходимостью». Индустриализация страны позволила переломить ситуацию. Параллельно с быстро идущей механизацией и моторизацией РККА продолжала наращивать стратегическую конницу, «механизируя» и ее. В 1930-е годы кавалерийская дивизия постепенно усиливалась не только автоматическим оружием, полевой, зенитной и противотанковой артиллерией, но и танками и бронемашинами. К концу 1935 г. РККА располагала 19 кавалерийскими

Парад на Красной площади в Москве.


Зенитная установка на ГАЗ-АА.

Счетверенная зенитная установка обр. 1931 г. с прицелом обр. 1929 г. 1 - основание установки 2 - вертлюг с коробками для лент 3 - рама с противовесами 4 - наплечники 5 - спусковая тяга 6 - зенитный прицел 7 - система водяного охлаждения

дивизиями. Директивой Штаба РККА от 25 августа 1935 г. была утверждена типовая схема кавдивизии в составе четырех кавалерийских, механизированного (60 легких танков БТ и 30 плавающих танков Т-38) и конно-артиллерийского полков, отдельных эскадронов связи и саперного.

И. Шагин. Переправа. Фото 1935 г. Кавалерийский полк кавдивизии военного времени по штату 1935 г. должен был включать 1262 человека личного состава, 1322 лошади (из них — 983 верховых, 144 артиллерийских, 195 обозных), 36 ручных (во вьюках), 16 станковых (на тачанках), три зенитных комплексированных

Тачанки пулеметного эскадрона на учениях 1937 г.

01’2018 / 41


СПЕЦ ВЫПУСК (на шасси грузовика ГАЗ-АА) пулемета, три 76-мм и два 45-мм орудия. Всего в полку было 24 тачанки — 16 пулеметных тачанок (в пулеметном эскадроне), четыре телеграфно-телефонных и четыре с радиостанциями. Каждый станковый пулемет должен был снабжаться оптическим прицелом обр. 1930 г., зенитной треногой обр. 1928 г., зенитным прицелом, маскировочной маской. О планируемом расходе патронов можно судить по тому, что для 16 станковых и трех зенитных комплексированных пулеметов в подразделениях кавполка полагалось возить 70 000 патронов. Можно увидеть, что при сохранении обычных пулеметных тачанок «зенитные» тачанки с комплексированными пулеметами стремились заменить пулеметами на автомобильном шасси. Стоит отметить также, что весь личный и весь конский состав должен был обеспечиваться противогазами — армии всех ведущих государств готовились к ведению «химической войны». К началу 1937 г. имелось уже семь управлений кавалерийских корпусов, 32 кавдивизии (из них — 20 кадровых, четыре кадровых усиленного состава, пять горно-кавалерийских, три территориальных). Кроме того, имелись две отдельные кавбригады, один отдельный и восемь запасных кавполков. Можно понять, насколько многочисленными оставались и конно-пулеметные тачанки. По штатам 1938 г. в каждой кавалерийской дивизии полагалось иметь четыре кавалерийских и один

механизированный полк (46 легких танков БТ-7, четыре артиллерийских танка, 20 средних бронеавтомобилей БА-6, три легких бронеавтомобиля БА-20, различные автомобили, трактора, мотоциклы), конно-артиллерийский дивизион, отдельные эскадроны связи, саперный, автотранспортный, дегазационный. Общее количество пулеметов в кавалерийской дивизии с 1928-го по 1938-й удвоилось — как за счет ручных пулеметов ДП, так и за счет станковых «Максимов». Как и патронная двуколка, тачанка осталась на службе в РККА надолго. В песне, прозвучавшей в фильме «Если завтра война» в 1938 г. (слова В. Лебедева-Кумача), тачанка еще упоминалась в числе боевых средств: «Полетит самолет, застрочит пулемет, Загрохочут железные танки, И линкоры пойдут, и пехота пойдет, И помчатся лихие тачанки». Уже много десятилетий эти строки вызывают горькую иронию. Однако взглянем на ситуацию тех лет чуть подробней. Кавалерия не просто сохраняется, но и — вместе с автобронетанковыми войсками — остается важным средством оперативного маневра. При всей «механизации» и усилении артиллерии пулеметы оставались ее важным огневым средством (уставы повторяли, что именно пулеметы составляют «скелет» боевого порядка), которому требовалось обеспечить высокую подвижность. Моторизация армии, по сути, только начата, и не только войсковой обоз, но и артилле-

Тачанки Монгольской народно-революционной армии в походе.

42

www.technicamolodezhi.ru

рия в значительной мере еще базируется на гужевой тяге. На этом фоне было вполне естественно снабжать кавалерию не только быстроходными танкетками, легкими танками, бронеавтомобилями, но и сохранять конную пулеметную повозку. Никто, конечно, не собирался прорывать тачанками подготовленную, насыщенную огневыми средствами оборону — как не предполагалось «атаковать конной лавой танковые соединения», ходить «с шашками на танки» (популярная легенда в нашей «любительской» историографии). Боевой устав конницы РККА предписывал наступление в конном строю только в случае «благоприятной обстановки» — если есть укрытие от огня врага, если он слаб, если враг захвачен врасплох и огонь не открывает, при столкновении с кавалерией противника. В большинстве же случаев конница должна была атаковать в пешем строю. Как лошадь становилась «вездеходным» транспортным средством более чем «оружием», так и тачанка теряла постепенно значение «боевой машины», сохраняя главную роль «пулеметовоза», следующего с конницей там, где пройдет всадник и не всегда пройдет автомобиль. В отсутствии бронеавтомобилей повышенной проходимости тачанка оставалась основной «пулеметной машиной» кавалерии, позволяла полку иметь пулеметы при себе при любом характере боевых действий и способе ведения боя. Строевые уставы конницы РККА 1935 и 1938 гг. предусматривали стрельбу из станковых пулеметов

Монгольские тачанки в строю по-боевому.


в «пешем строю» и «с тачанки». Последняя допускалась не только там, где можно перейти в стремительную конную атаку, но и, к примеру, при внезапном нападении противника на конницу на марше. Пулеметные тачанки, разумеется, проходили не везде и не в любых условиях. И кроме них сохранялись вьючные станковые пулеметы. В кавалерии, и тем более в горных частях, приняли несколько комплектов вьюков для перевозки пулеметов «Максим» со станками и зенитными треногами на вьючных седлах обр. 1931 г. и обр. 1937 г. Считалось, что «отличительной особенностью огневых средств конницы являются их подвижность и способность к скрытому и быстрому маневрированию». Эти возможности пулеметная тачанка и демонстрировала. И, кстати, могла остаться тут не единственной — для северных районов, например, испытывали легкую санную пулеметную запряжку на собаках (в Армии США уже в годы Второй мировой войны станковый пулемет М1917 «Браунинг» установят на нарты с собачьей упряжкой — для действий на Аляске). Несмотря на укоренившуюся легенду о «приоритетах», отдававшихся кавалерии командованием РККА накануне войны, в реальности в 1939–1940 гг. кавалерия подверглась резкому сокращению, ее доля в Сухопутных войсках значительно снизилась. Если в 1938 г. в составе Сухопутных войск имелось четыре управления кавалерийских корпусов,

34 кавалерийские дивизии, две отдельные бригады и отдельный полк, то к августу 1940 г. оставалось 25 кавдивизий, одна отдельная бригада, а к началу Великой Отечественной войны имелось девять кавалерийских и четыре горно-кавалерийские дивизии (в горах лошади и сейчас остаются лучшим транспортом). Добавим сюда четыре кавалерийских полка в составе оперативных войск НКВД. Пулеметные тачанки использовались в рядах конницы на всех учениях и маневрах. Скажем, на знаменитых Киевских маневрах 1935 г., на которых РККА показала свою новую «техническую мощь», нашлось немалое место и пулеметным тачанкам. «Во взаимодействии с другими родами войск конница используется в оперативной и тактической связи с общевойсковыми соединениями, мото-механизированными войсками и авиацией. Особенно целесообразны действия конницы на флангах, в развитии прорыва, в тылу противника, в рейдах и в преследовании», — гласил Полевой устав 1936 г. Кавалерийские части, соединения и объединения оставались важным средством маневра. Предполагалось их использование в составе конно-механизированных групп — временных оперативных или оперативно-тактических объединений, создававшихся для развития прорыва во фронтовых или армейских наступательных операциях. На совещании высшего командного состава в декабре 1940 г. в докладе

командующего войсками Киевского особого военного округа Г. К. Жукова о характере современной наступательной операции указывался возможный состав подвижной группы для развития тактического успеха прорыва в оперативный: «...на каждую ударную армию потребуется до одного мехкорпуса или усиленного кавкорпуса». Кавалерийская дивизия РККА к началу Великой Отечественной войны имела на 8968 человек 7625 лошадей, 64 станковых пулемета, конно-артиллерийский дивизион в составе двух четырехорудийных батарей 76-мм пушек и двух четырехорудийных батарей 122-мм гаубиц, зенитный дивизион в составе двух батарей 76-мм зенитных пушек и двух батарей зенитных пулеметов. Танковый полк кавдивизии имел по штату 64 танка БТ и 18 бронеавтомобилей, что также стоит учитывать в «пулеметном» вооружении дивизии. Кавалерийский полк численностью 1428 человек и 1506 лошадей по-прежнему включал четыре сабельных эскадрона (восемь ручных пулеметов в каждом) и пулеметный эскадрон, в котором теперь кроме 16 станковых пулеметов на тачанках имелись и четыре 82-мм миномета (соответственно на повозках или во вьюках), также имел полковую артиллерию (четыре орудия калибра 76 мм и четыре пушки 45 мм), зенитную батарею (три 37-мм пушки и три счетверенные 7,62-мм пулеметные установки на автомобильном шасси).

Тачанки РККА в боевом положении.

01’2018 / 43


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 10. Немного об аналогах

Румынские конные пулеметчики. Из зарубежных пулеметных повозок, современных тачанкам Красной армии, ближе всего к ним были польские. Поляки, введя пулеметные тачанки у себя по образцу красноармейских, сохраняли их вплоть до начала Второй мировой войны. В самом начале 1920-х годов в Польше даже всерьез обсуждали возможность снабдить тачанку большим бронещитом, полностью закрывавшим расчет (как такую повозку могли бы тянуть вне хороших дорог — да еще и с большой скоростью — три лошади, не очень ясно), но такой тачанки не появилось.

Польский парад. Пулемет Wz.1930 на повозке.

44

www.technicamolodezhi.ru

В 1929 г. поляки приняли более простой тип тачанки с шарнирно соединенным с кузовом передним ходом и установкой в кузове пулемета MG.08 или «Шварцлозе» модели 07/12 на треножном станке «Шварцлозе». В 1936 г. тачанки стали переделывать под пулемет Wz.1930 системы Браунинга, придавая ему еще и возможность зенитной стрельбы. В конце 1930-х годов каждый кавалерийский полк польских кавалерийских бригад включал четыре сабельных, один пулеметный эскадрон и противотанковый взвод, пулеметный эскадрон имел на вооружении три

Ckm Wz.30 («Браунинг») на повозке обр. 1936 г.


Польские taczanki.

С пулеметом MG.08 на станке «Шварцлозе».

С австрийским «Шварцлозе» модели 07/12.

Taczanka с зенитными функциями.

станковых пулемета — один в конских вьюках и два на тачанках. Запрягались польские тачанки обычно парой или тройкой лошадей, использовались не только в кавполках, но и в пулеметных ротах пехотных соединений (правда, в польских источниках словом taczanka могут называть и пулеметные двуколки). Заметим, что польская кавалерия, по мнению ряда специалистов, отличалась «отличным конским составом». Конные пулеметные повозки оставались на вооружении отнюдь не только в СССР, Польше или Румынии. В гер-

Maschinengewehr-Wagen на марше.

манском вермахте, например, к началу Второй мировой войны применялись и пулеметная повозка MG-Wagen (например, MG-Wagen 34 для единого пулемета MG.34), и спаренная зенитная пулеметная установка на гужевой тяге (MG-Wagen 36 или If 5). Повозка MG-Wagen 36 предназначалась для установки на ней зенитной турели Zwillingsockel 36 и представляла собой прицеп-двуколку, перевозившуюся за колесным передком. В прицепе размещались пулеметная установка со спаренными пулеметами MG.34 и сиденьем для пулеметчика, в передке — основной

Немецкий парад. В строю – MG wagen 08.

01’2018 / 45


СПЕЦ ВЫПУСК

Зенитная MG-Wagen 36 в колонне обоза.

MG-Wagen 36 с установкой Zwillingssockel 36.

На повозке – турель со спаренными MG.34. боезапас, личные вещи расчета, а также суточный запас корма для лошадей. В носовой части передка находились крепления для стремян и оглобли. При необходимости MGWagen приспосабливалась для буксировки автомобилем. Ведение огня допускалось непосредственно с повозки в запряженном или отцепленном положении — для чего она снабжалась откидными опорами. Конные пулеметные повозки использовались вермахтом в 1941 г. Так, в спецсообщении НКГБ УССР Наркому госбезопасности СССР В. Н. Меркулову от 29 апреля 1941 г. сообщалось о передвижениях германских войск у границы: «21.4.41 г. по направлению Савчин-Завишня проследовало 20 орудий с прислугой, 25 тачанок со станковыми пулеметами и 35 подвод с воинским грузом… 24.4.41 г. по дороге Бельз-Стае проследовало 100 пулеметных закрытых брезентом тачанок, в сопровождении роты пехоты».

Расчеты повозок MG-Wagen 36 на привале.

На марше MG-Wagen 36 с расчетом на передке.

MG-Wagen 36 с четверной запряжкой цугом.

MG-Wagen 36 сопровождает пешую колонну.

46

www.technicamolodezhi.ru


Глава 11. Большая война и продолжение службы

Пулеметы «Максим» на рессорных бричках. Будапешт, 1945 г. Первые же месяцы Великой Отечественной войны потребовали формирования подвижных кавалерийских соединений «для действий по тылам противника, захвата его штабов, разгрома коммуникаций и нарушения планомерного подвоза и снабжения фронта противника». В июле развернулось формирование новых кавалерийских дивизий «облегченного» типа (сокращенного состава) — сначала девяти, затем еще 24. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 11 августа 1941 г. утверждало формирование 85 стрелковых и 25 кавалерийских дивизий, причем укомплектование вновь формируемых кавалерийских дивизий личным составом, лошадьми и повозками следовало закончить к 1 сентября. Уже к концу 1941 г. имелись 82 кавалерийские дивизии, сводившиеся, в основном, в кавалерийские корпуса фронтового подчинения. Штат кавалерийской дивизии включал 3227 человек, 1471 винтовку, 1204 пистолета-пулемета, 48 станковых и 101 ручной пулемет, 12 76-мм и 12 45-мм орудий, 12 82-мм и 48 50-мм минометов. На знаменитом параде 7 ноября 1941 г. по Красной площади прошли пулеметные тачанки кавалерийского полка дивизии им. Ф. Э. Дзержинского войск НКВД. В конце 1941-го — начале 1942-го численность кавалерийских соединений резко растет: в январе 1942 г.

По воздушным целям. Второй номер подает ленту.

01’2018 / 47


СПЕЦ ВЫПУСК

И. Уткин. Гвардейцы Н.С. Куликовского. Фото 1 мая 1944 г.

Огонь с тачанки по наземной цели.

ГАЗ-АА с зенитной установкой обр. 1931 г.

КПТ на марше, дорога идет в гору.

48

www.technicamolodezhi.ru

имелось семь управлений кавалерийских корпусов и 82 кавалерийские дивизии, в марте — 17 управлений корпусов и 86 дивизий. Впоследствии с ростом потерь количество соединений быстро снижается — в июле 1942 г. в кавалерии РККА было 12 управлений кавкорпусов и 46 кавдивизий, в декабре 10 управлений корпусов и 31 дивизия. К июлю 1943 г. в РККА оставалось 27 кавдивизий (из них три находились в Иране в составе 15-го кавалерийского корпуса). Штат кавдивизии был значительно усилен — в соответствии с приказом Наркома обороны от 31 января 1943 г. он включал 5352 человека, 5298 лошадей, 3497 винтовок и карабинов, 1049 пистолетов-пулеметов, 48 станковых (в основном — на тачанках), 113 ручных и 37 крупнокалиберных пулеметов, 20 76-мм и 12 45-мм орудий, 12 82-мм и 18 120-мм минометов, 39 средних и легких танков, три бронеавтомобиля. Как видим, число конно-пулеметных тачанок в кавалерийских частях оставалось тем же. Основными производителями тачанок — как и обозно-хозяйственного инвентаря в целом — оставались заводы местной промышленности. Через управления местной промышленности и промкооперации распределялись новые заказы. Скажем, в 1942 г. производство пулеметных тачанок развернул Новосибирский обозно-механический завод. Сформированные в начале 1942 г. в Башкирской АССР 112-я и 113-я кавалерийские дивизии получали тачанки и упряжь с башкирских предприятий. С другой стороны, поступали и «классические» тачанки из народного хозяйства. При формировании Кубанского казачьего добровольческого кавкорпуса, например, трудящиеся Краснодарского края передали ему 49 тачанок и 451 повозку других типов, причем тачанки собирали по районам края буквально поштучно. Опыт применения кавалерии в составе конно-механизированных групп, в рейдах, при преследовании противника привел к тому, что в 1943 г. началось укрупнение кавалерийских дивизий, их количество сократилось до 26. Постановление ГКО СССР от 21 июня 1943 г. устанавливало «лимит штатной численности Красной армии», по которому можно судить о месте конницы среди других родов войск РККА: предел численности стрелковых войск устанавливался в 5 337 774 человека (без запасных и учебных


частей), танковых войск — 871 378, связи — 247 267, инженерных частей — 219 816, конницы — 213 076 человек. Кавалерийский полк к концу войны имел, кроме других огневых средств, 48 пулеметов, частью — опять же на тачанках. Большие потери армии в конском составе и утрата многих конных заводов определили значительное пополнение армии лошадьми из Монгольской Народной Республики. В отношении гужевой тяги это создавало большие проблемы, поскольку монгольские лошади при исключительной выносливости и неприхотливости были слабее отечественных обозных и артиллерийских. Понятно, что пулеметная тачанка как боевое, да и как транспортное средство, никак не соответствовала условиям войны и сохранялась постольку, поскольку продолжали применяться кавалерийские части и соединения, и не хватало моторизованного транспорта. О том, как она использовалась, можно судить по ряду свидетельств непосредственных участников боев. Генерал-полковник П. А. Белов, командовавший прославленным 1-м гвардейским кавалерийским корпусом, писал в своих воспоминаниях «За нами Москва»: «Многие люди имели, а некоторые имеют и до сих пор, совершенно неправильное представление о боевых действиях конницы в годы Великой Отечественной войны. Бои чаще всего развивались так. Часть сил кавалерийской дивизии сковывала противника с фронта, тем временем один или два полка обходили фашистов и наносили им удар с фланга или с тыла. Успех такого боя решали быстрота и неожиданность. Полк начинал движение в конном строю. Сабельные эскадроны рысью двигались по лесу, по кустарнику или за

Расчеты по-прежнему обучались зенитной стрельбе. возвышенностью, укрывающей всадников от вражеских наблюдателей, станковые пулеметы перевозились на тачанках, запряженных четверками лошадей. Минометы и орудия на конной тяге тоже следовали с полком. Достигнув намеченного рубежа, полк спешивался и развертывался в боевой порядок. Если позволяли условия, полк даже развертывание производил для быстроты в конном строю, а потом уже спешивался. Коноводы, из расчета один на три лошади, уводили коней в укрытия. Если возникала необходимость, командир полка сажал на коней эскадрон и посылал его дальше в тыл противника, чтобы нащупать там слабое место и нанести дополнительный удар. Внезапное наступление одного эскадрона с тыла приносило обычно больше успеха, чем методическое наступление целого полка с фронта… Мы действовали

Партизаны с трофейным 7,92-мм MG.34 на станке-санях.

01’2018 / 49


СПЕЦ ВЫПУСК

Белорусские партизаны с 7,62-мм пулеметом ДС обр.1939 г. на телеге.

Счетверенная зенитка обр. 1931 г. на дровнях. без дорог — по полям, через леса, наносили удары неожиданно для фашистов. Такой бой был, как правило, весьма скоротечным. Чтобы без промедления поддержать стремительную атаку сабельных эскадронов, наши артиллеристы, если имели свежих лошадей, галопом выезжали к намеченному рубежу, с ходу занимали открытые огневые позиции и начинали бить по врагу прямой наводкой. Не менее отважно действовали и станковые пулеметчики. Тачанки вылетали на позиции полевым галопом, а иногда даже на карьере. Ездовые поворачивали тачанки, а пулеметчики открывали огонь». И. А. Якушин, служивший командиром противотанкового взвода в 24-м гвардейском кавполку 5-й гвардейской

50

www.technicamolodezhi.ru

кавалерийской дивизии (3-й гвардейский кавалерийский корпус), в своих воспоминаниях более подробно писал о действиях тачанок: «Тачанки тоже использовались только как средство передвижения. При конных атаках они действительно разворачивались и, как в Гражданскую войну, шпарили, но это было нечасто. На моей памяти за два года в корпусе сабельные атаки в конном строю были раз шесть всего, не больше. Сабельные атаки были, только когда немцы сбиты с позиций, бегут, и мы их догоняем и рубим… А как завязался бой, так пулемет с тачанки снимают, коноводы коней уводят, тачанка тоже уходит, а пулемет остается». Интересен и такой отрывок воспоминаний Якушина, характеризующий проходимость кавалерии: «Свернули в лес. Сначала шли по проселочной дороге, потом свернули в довольно топкое место. Легкие верховые кони эскадрона и пулеметные тачанки прошли достаточно легко, даже не нарушив травяного покрова. Наша же орудийная упряжка стала увязать сразу после нескольких метров… Наша ГПЗ в составе сабельного взвода, пулеметной тачанки и сорокопятки Петренко с боевой бричкой неслышно продвигались вперед в темноте леса». Генерал И. А. Плиев, командовавший конно-механизированной группой 3-го Украинского фронта, писал о действиях в Одесской операции 1944 г.: «Следовало также учесть, что в рейдовой операции мы рассчитываем в основном на грунтовые, проселочные и полевые дороги и колонные пути, а они во время дождей раскисают не меньше черноземной целины. Радиостанции смонтировали в бричках-тавричанках; все, что возможно — вьюки, брички, тачанки — загрузили боеприпасами без всяких норм». Впрочем, не всегда кавалеристы брали в рейды тачанки, даже при более сухих дорогах. С. Н. Севрюгов в книге «Так это было… Записки кавалериста» вспоминал, как полковник Л. М. Доватор, готовя свою кавалерийскую группу в августе 1941 г. к рейду на территории Смоленской области, приказал взять в каждом полку только по четыре станковых пулемета во вьюках, по две заводные лошади на пулемет, «радиостанции перемонтировать на вьюки… машины, повозки, походные кухни… оставить на местах стоянок». В воспоминаниях П. А. Белова о маршах конных частей и соединений сказано: «Немцы бомбили главным образом дороги, поэтому особенно велики были потери в артиллерийских подразделениях и в обозах. Мы потеряли большое количество упряжных лошадей, а это привело к тому, что артиллерия и пулеметные тачанки отставали от частей, которым приходилось наступать без огневой поддержки. Вместо сильных и рослых артиллерийских лошадей мы использовали верховых, но они были слишком слабы» (вспомним, кстати, требования на сильных и крупных лошадей для тачанок). Генерал-майор В. Т. Обухов в статье в журнале «Военная мысль» № 4–5 за 1942 г. признавал высокую уязвимость кавалерии от ударов авиации при дневных передвижениях и писал: «Марш-маневр должен производиться скрытно. И в этих целях по-прежнему следует


широко использовать ночные марши». Действительно, уже в первые месяцы войны конница РККА старалась совершать марши ночью. Скрытный ночной марш — особенно на сложной местности — кавалерии с тачанками нередко удавался лучше, чем механизированным и моторизованным колоннам. При совершении марша тачанку как «пулеметовоз» часто включали в состав головной походной заставы. При определенных условиях — прежде всего, при внезапной атаке противника — с помощью тачанок еще удавалось выбрасывать вперед пулеметы в начале боя. В воспоминаниях С. Н. Севрюгова описывается эпизод боя 15-го гвардейского кавалерийского полка за село Ромезы (в Полесье) 7 января 1944 г.: «Головной отряд старшего лейтенанта Кудленко вышел на лесную поляну. Впереди хорошо просматривалось село Ромезы. Оттуда послышались глухие орудийные выстрелы. Раздалась команда: — К пешему бою, слеза-а-ай!.. По второму взводу, в цепь! Разрывы снарядов взметнулись совсем близко. Всадники скатились с седел, побежали вправо и влево от дороги, поспешно срывая с плеч винтовки и автоматы, увязая в глубоком снегу. Коноводы, подхватив поводья, уходили в гущу соснового бора. Тачанки помчались на фланги рассыпавшегося в цепь эскадрона. Ездовые нахлестывали лошадей, из-под копыт вихрилась снежная пыль. Пулеметчики на ходу снимали «Максимы»… Застучали пулеметы. Цепи захлопали выстрелами, приближаясь к селу». Видно, что пулеметчики применили хорошо отработанный прием — пулеметы тачанками выброшены на фланги эскадрона перед началом атаки в пешем строю. И. А. Плиев, рассказывая о действиях своей конно-механизированной группы под Одессой в начале апреля 1944 г., писал: «Как всегда мужественно вел бой генерал Головской. Он не стал рваться напролом через высоту 112,8, а отборным отрядом, усиленным танками, артиллерией, пулеметными тачанками, сделал бросок в обход ее и ударом с фланга и тыла овладел селом Гудевичево». Еще один эпизод тех боев из его же воспоминаний: «Героем кучурганского боя был 40-й Майкопский полк подполковника Головащенко — офицера опытного и самоотверженного. Он направил в обход станции пулеметное подразделение на тачанках под командованием старшего сержанта Кравченко. Под покровом темноты тачанки ворвались на станцию и начали уничтожать гитлеровцев в вагонах. Услышав, что пулеметчики завязали бой, Головащенко дал сигнал общей атаки полка». Генерал не уточняет, вели пулеметчики огонь с тачанок, или все же заняли более удобные и укрытые позиции. Но видно, что кавалеристы все еще пытались использовать тачанки для быстрого маневра пулеметами там, где можно было застать противника врасплох, не дав ему хотя бы поспешно организовать оборону (иначе тачанки были бы сразу разбиты пулеметным и минометным огнем). Тачанки же по-прежнему старались использовать и для быстрого вывода из боя расчетов станковых пулеметов, остававшихся, вспомним, весьма громоздкими. Можно

вспомнить обстоятельства подвига командира пулеметного взвода 11-го гвардейского кавалерийского полка 4-й гвардейской кавалерийской дивизии лейтенанта П. А. Пода. 18 марта 1943 г. в бою у деревни Борисовка его пулеметчики вместе с одним эскадроном прикрывали отход главных сил кавалерийского полка. С началом атаки пехоты противника с танками Пода приказал пулеметным расчетам поставить пулеметы на тачанки и отходить галопом с эскадронами, сам остался на позиции с одним пулеметом. Пулеметным огнем он смог остановить один танк, уничтожить многих солдат противника, дал возможность подразделениям отойти. Лейтенант Пода был убит разрывом снаряда, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Кроме штатных пулеметных тачанок кавалеристы порой приспосабливали — как в Гражданскую войну — под те же задачи подручные средства, например, трофейные брички. Вспомним, например, известную фотографию советских пулеметчиков на пароконных бричках на улицах Будапешта весной 1945 г. На Параде Победы 24 июня 1945 г. в составе конницы с полным правом прошел пулеметный эскадрон из 16 пулеметных тачанок. Пулеметные тачанки были с советской и монгольской конницей и в операции по разгрому Квантунской армии в 1945 г. Встречались пулеметные тачанки, нужно признать, и с другой стороны фронта — так, казаки, воевавшие на стороне нацистов, использовали их в ходе карательных действий против партизан.

Москва, Красная площадь, 7 ноября 1941 г.

Партизанский отряд в Брянской области, 1943 г.

01’2018 / 51


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 12. Окончание службы

Я. Халип. Парад Победы. Фото 24 июня 1945 г. Пулеметные тачанки направляются на Красную площадь. К концу Великой Отечественной войны в Красной армии имелось восемь кавалерийских корпусов, из них семь — гвардейских (свидетельство о реальных боевых заслугах кавалерии), в составе 17 гвардейских и шести линейных кавалерийских дивизий плюс три отдельные кавалерийские дивизии, отдельный кавалерийский полк, не считая запасных частей. Уже летом 1945 г. начинается сокращение кавалерийских соединений, но кавалерия еще сохранялась

как род войск. Проект нового Боевого устава кавалерии, разосланный в войска в конце 1945 г., содержал в целом те же, что и до войны, базовые положения с некоторыми изменениями по опыту войны: «Кавалерия Красной Армии является подвижным родом войск. Она способна в короткое время преодолевать большие расстояния, быстро маневрировать и неожиданно для противника появляться на угрожаемых для него направлениях… Используя свою

На параде 7 ноября 1967 г. Запряжка коренных с хомутами.

52

www.technicamolodezhi.ru


7,62-мм СГ на станках Дегтярева-Гаранина на бричках. подвижность, огневую и ударную силу, кавалерия решает боевые задачи преимущественно наступательным боем… Кавалерия может вести боевые действия в конном, пешем строю или комбинированном». Летом 1946 г. все кавалерийские корпуса были переформированы в кавалерийские дивизии с теми же номерами, но процесс расформирования и переформирования кавалерийских частей и соединений продолжался и далее. В это же время Красная армия стала официально именоваться Советской армией. В марте 1951 г. приказом военного министра Союза ССР был введен в действие новый Строевой устав кавалерии Советской армии. О долгой службе в Советской армии конно-пулеметных тачанок можно судить по тому, что уже в начале 1950-х годов станковый пулемет СГМ, вошедший в первую послевоенную систему стрелкового вооружения, проходил испытания и как возможное вооружение тачанки. Пулеметные отделения, взводы и эскадроны в составе кавалерии еще обучали не только быстрой установке и быстрому снятию пулемета с тачанки, но и ведению огня по наземному и воздушному противнику непосредственно с тачанки. Но в 1954 г. сама кавалерия как род войск была

А. Егоров. Пулеметчик и его «Максим». Фото 1943 г. упразднена: к тому времени армия была уже полностью моторизована и механизирована. С кавалерией ушла в прошлое и конно-пулеметная тачанка. Однако тачанки строили и позже. В июле 1987 г. Министерство местной промышленности выдало Кировскому областному управлению местной промышленности «особо важное задание по изготовлению конно-пулеметных тачанок для участия в параде на Красной площади 7 ноября 1987 года». И тачанки-«новоделы» прошли на параде в честь 70-летия Великой Октябрьской социалистической революции. Н. Долгоруков. Плакат 1964 г.

Станковый пулемет Горюнова (СГ) обр.1943 г.

01’2018 / 53


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 13. Тачанки и… танкетки

Знаменитая танкетка «Виккерс-Карден-Ллойд» Mk VI. К этой аналогии подтолкнула цитата из книги Тау «Моторизация и механизация армий и война» 1933 года. Обращаясь к Гражданской войне, автор книги не без патетики писал: «Красная армия строила свою «танковую тактику» на той материально-технической базе, которой она располагала. Этой базой была крестьянская лошадь. На этой базе строятся: мощная Красная конница, заменяющая быстроходные танки, пулеметные тачанки, заменяющие

«Кэрриер» австралийской кавалерии. Северная Африка, 1941 г.

54

www.technicamolodezhi.ru

малые танки поддержки пехоты и конницы, и пехота на подводах, заменяющая мото-механизированные колонны удара и преследования». Сравнение пулеметной тачанки с «малым танком поддержки пехоты и конницы», то есть танкеткой, вызывавшей в конце 1920-х — начале 1930-х годов самый широкий интерес конструкторов и военных разных стран, выглядит странным только внешне. До появления в армиях скоро-

Опытный «Двухместный танк Карден-Ллойд».


«Кэрриер» канадской пехоты. Италия, 1944 г.

стрельной противотанковой артиллерии малые танки и танкетки с чисто пулеметным вооружением рассматривались не только как вездеходные разведывательные машины, но и как средство огневой поддержки, особенно при высокоманевренных действиях. В качестве «пулеметовозов» танкетки могли придавать «пехоте, коннице и мото-механизированным войскам». Для конницы они считались важным усилением в разведке, походном охранении, при охвате флангов, «набегах на тыловые органы противника». В 1930 г. в Великобритании в опытном порядке сформировали «моторизованные пулеметные роты» с танкетками «Карден-Ллойд» для поддержки пехоты. Развитием этой идеи во второй половине 1930-х стали легкие открытые сверху британские гусеничные бронетранспортеры «Виккерс-Армстронг»: «Кэрриер» и «Брэн Кэрриер» («Юниверсал Кэрриер»). Отличаясь хорошей подвижностью, они оперативно доставляли на поле боя расчеты пулеметов с боекомплектом, позволяя им вести огонь либо с машин, либо спешившись — знакомо, не правда ли? В начале Второй мировой войны «Юниверсал Кэрриер» состояли в кавалерийских полках британских пехотных дивизий, но название «кавалерийский» здесь было только данью традиции. Машины использовались и в пулеметных батальонах британских дивизий. Собственно, к кавалерии это уже отношения не имеет, и аналогии с тачанкой далее заканчиваются. Потом «Юниверсалы» служили машинами связи, передовыми наблюдательными пунктами, санитарно-эвакуационными машинами и т. п.

«Юниверсал Кэрриер» 4-го гв. мехкорпуса. Вена, 1945 г.

«Кэрриер» в разведке. Курская дуга, 1943 г.

Химучения РККА: танкетка Т-27 привезла пулемет «Максим».

Советская танкетка Т-27.

«Боевой трактор» с пулеметом «Виккерс».

Развитие «Виккерс-Карден-Ллойд» польская танкетка TKS.

01’2018 / 55


СПЕЦ ВЫПУСК

Глава 14. Снова о пулеметных автомобилях

В армии США: «Додж» с 37-мм противотанковой пушкой М3 и 12,7-мм пулеметом М2НВ.

Транспортер Belly Flopper с пулеметом «Браунинг» М1917, 1938 г.

56

www.technicamolodezhi.ru

Не забывали и о пулеметных установках на автомобилях. Не останавливаясь на многих их вариантах, появившихся в 1930-е годы, вспомним примеры из опыта Великой Отечественной войны. Командир 23-го танкового корпуса генерал-лейтенант Пушкин докладывал в ГАБТУ 14 июля 1943 г.: «В боях в тылу противника при ограниченном количестве, при том плохих дорогах станковые пулеметы мотострелковых батальонов отставали от продвижения десантной пехоты и опаздывали участвовать в боях. Весенний и летний период практических учений с применением станковых пулеметов, установленных на машине Виллис по принципу установки пулеметов на тачанки в период гражданской войны, с успехом себя оправдал». О применении вооруженных «Максимами» джипов-тягачей 45-мм противотанковых пушек рассказывается в воспоминаниях марша-


«Форд» с М1917. Морпехи в Никарагуа, 1926-1933 гг.

Marmon-Herrington 54-й кавбригады США, 1940 г.

Аэросани РФ-8 - ГАЗ-98 с пулеметом ДТ.

«Додж» с пулеметом «Браунинг» М1917А1.

Немецкие пограничники, пулемет ZB-26/30. ла артиллерии В. И. Казакова: «Когда танки врывались в расположение врага, полк Маза развертывался и на ходу или с коротких остановок расстреливал из пулеметов вражескую пехоту. А как только появлялись танки противника, «виллисы» разворачивались на 180 градусов, орудия быстро отцеплялись и открывали огонь по бронированным целям». Нечто подобное в это же время создали американцы, установив на полноприводный «Додж три четверти» 37-мм противотанковую пушку в задней части и пулемет М1919 «Браунинг» — в передней. Такие противотанковые САУ М6 применялись в Тунисе. Британская SAS в рейдах по пустыне в Северной Африке использовала обильно вооруженные пулеметами нормального и крупного калибра «Доджи», «Виллисы», «Шевроле». Американская армия на протяжении войны широко использовала «разведывательные» джипы с 7,62- и 12,7-мм пулеметными установками.

«Форд» GPW со спаренными «Виккерс» K и пулеметом «Брэн». 4-й батальон SAS, 1944 г.

Дж. Китинг. Отряд L британской SAS. Фото 1943 г. «Виллис» MB с «Виккерс» K и «Браунинг» M2.

01’2018 / 57


СПЕЦ ВЫПУСК «Замечательно!» – реклама джипов «Виллис», поставлявшихся в СССР по ленд-лизу, использовала образ тачанки.

М-626/G Desert Rider (Tomer) с тремя 5,56-мм пулеметами Negev. Израиль, 1997 г.

ГАЗ-69 с 12,7-мм ДШКМ, ПНР.

Land Rover Defender XD110 MRCV.

«Ударный багги» ALSV, США.

Defender 110 с ДШКМ и ПКМБ.

«Гусар»: ПКП «Печенег», АГС-17.

Amarok M от Volkswagen и RMMV.

58

www.technicamolodezhi.ru

Примеры можно множить, можно добавить в «моторизованные наследники» тачанки и мотоциклы с пулеметными установками — средство, также известное еще со времен Первой мировой войны и находившее широкое применение в войнах различной интенсивности. Мотоциклы с пулеметами в коляске использовались и для разведки и охранения, и в составе рейдовых отрядов. Но тут мы касаемся уже совсем другой темы. В наше время никого не удивляют вооруженные джипы и багги. «Малые ударные автомобили» на легком полноприводном шасси — высокоподвижные платформы для различного вооружения (от единого пулемета до ПЗРК или миномета), легко перебрасываемые транспортными самолетами и вертолетами, давно привлекают внимание войск специального назначения. Пример тому — американские «боевые багги» ALSV «Чиноут», «скоростная штурмовая машина» IFAT, американские и британские машины типа LSV, британская же «Розовая Пантера»


Полноприводный пикап Автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК) «Москвич-2344» с пулеметом НСВ-12,7 «Утес» и СПГ-9, на заднем плане справа – «Москвич-234421». 2000 г.

(на шасси длиннобазного «Лэндровера», использовалась британской SAS в Кувейте и в Ираке), французский «Панар» SPV, «пулеметные» варианты советского УАЗ-469 (советский спецназ использовал их, например, в Афганистане), российский ЛША «Скорпион»-2М. Трудно сосчитать типы и варианты импровизированных «ударных машин», порожденных локальными войнами. Афганские душманы, скажем, в 1980-е годы для налетов и в качестве кочующих огневых средств использовали джипы и пикапы «Тойота», «Семур», «Датсун» с крупнокалиберными пулеметами или безоткатными орудиями. После того, как в ходе чадо-ливийского конфликта 1987 г. слабее вооруженные, но высокоподвижные отряды Чада на полноприводных пикапах

Багги «Алабай». Россия, 2016 г.

Украинское «творчество»: «Газель» с пулеметом НСВ-12,7. 2014 г.

Пикап «Мицубиси» с пулеметом ДШКМ. Кот д’Ивуар, 2005 г.

01’2018 / 59


СПЕЦ ВЫПУСК

Иранский багги Samandar на параде. Тегеран, 22 сентября 2010 г. «Тойота» стремительными партизанскими рейдами и налетами практически разгромили ливийцев, стал расхожим термин «Война на тойотах» (или «Война пикапов»). Впоследствии самоделки на шасси пикапов воевали уже почти по всей Африке и Ближнему Востоку, встречались и в других регионах. Достаточно взглянуть Ахмед Джабалла. Во время передислокации. Фото 2016 г. Курдские и езидские женщины из подразделения, действующего на севере Ирака, на джипе-пикапе с пулеметом ДШКМ.

60

www.technicamolodezhi.ru

на бесчисленные импровизации воюющих сторон в Ливии или в Сирии, на «боевые фантазии», строившиеся в 2014–2016 гг. украинскими неофашистами на подручных автомобильных шасси. Небронированные джипы и пикапы, вооруженные едиными и крупнокалиберными пулеметами, в нашей периодике


«Лада» 4х4 с боевым модулем. Россия, 2016 г.

принялись называть «современными тачанками». Это отчасти справедливо, учитывая способы применения — набеги отрядов на вооруженных автомобилях, разведки боем и налеты моторизованных патрулей в разных локальных конфликтах без определенной линии фронта действительно напоминают «буденовские» и «махновские». Там, где действия принимают более масштабный характер или

«Скорпион»-ЛША Б. Россия, 2012 г. приобретают признаки «позиционности», роль «современных тачанок» резко снижается. Хотя их можно в равной степени считать «наследниками» и конно-пулеметной тачанки, и вооруженных автомобилей начала XX века.

Просто сто лет спустя неприхотливый автомобиль-пикап хозяйственного назначения и повышенной проходимости стал куда обычнее конной рессорной повозки. Но легендой стала именно пулеметная тачанка.

Легкий штурмовой автомобиль (ЛША) «Скорпион»-2М с турельной установкой пулемета ПКМ. Россия, 2012 г.

01’2018 / 61


СПЕЦ ВЫПУСК ПЕРЕЧЕНЬ ИСТОЧНИКОВ 1.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27.

Аквилянов Ю.А. Кавалерия на службе Отечеству. От Первой московской кавдивизии до Президентского полка. – М.: ООО «Издательский дом «Вече», 2014 Белаш А.В., Белаш В.Ф. Дороги Нестора Махно. – Киев: РВЦ «Проза», 1993 Белов П.А. За нами Москва! – М.: «Воениздат», 1963 Берхин И.Б. Военная реформа в СССР (1924–1925 гг.). – М.: «Воениздат», 1958 Брусилов А.А. Мои воспоминания. – М.: «Воениздат», 1983 Буденный С.М. Пройденный путь. Книга первая. – М.: «Воениздат», 1958 Верховский А.И. Исторические примеры к курсу общей тактики. – М.: Высший военно– редакционный совет, 1924 Вестник Архива Президента РФ. Война: 1941–1945. – М.: 2010 Вестник Архива Президента РФ. Красная армия в 1920–е годы. – М.: 2007 Вопросы тактики в советских военных трудах (1917–1940 гг.). – М.: «Воениздат», 1970 Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах 1943–1944. – М.: МО РФ, 2006 Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия. – М.: «Советская энциклопедия», 1983 Директивы Командования фронтов Красной армии (1917–1922). Сборник документов. тт.I–IV. – М.: «Воениздат», 1971–1978 Иностранные армии. Военно–научное общество при Военной Академии Р.К.К.А. – М.: «Госвоениздат», 1924 Какурин Н.Е. Как сражалась революция. тт.1, 2. – М.: Издательство политической литературы, 1990 Каменев С.С. Записки о гражданской войне и военном строительстве. – М.: «Воениздат», 1963 Келчевский А.К. Думенко и Буденный: Роль, значение и тактические приемы конницы в русской гражданской войне // Военно-исторический журнал 1995 №1 Кольцов С. Переправа конницы вплавь // 1927 №11–12 Кравченко В.М. Дроздовцы от Ясс до Галлиполи. т.1. – Мюнхен: 1973 Куберский Ю.В. О людях и войнах. – СПб: «БКК», 2012 Москвичи на фронтах гражданской войны. Воспоминания. – М.: Московский рабочий, 1960 Кустов М. Шашки к бою! // Трибуна 16.02.2007 Левитов М. Корниловцы в боях лета– осени 1919 г. // Поход на Москву. – М.: Центрполиграф, 2004 Ленский А.Г. Сухопутные силы РККА в предвоенный период. Справочник. – СПб.: 2011 Мы с Будённым ходили. Сборник. – Ростов–на–Дону: «Ростиздат», 1983 Обухов В. Стратегическая конница Красной Армии // Военная мысль 1942 №4–5 Плиев И. А. Разгром «армии мстителей». – Орджоникидзе: Северо–осетинское книжное издательство, 1967

28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41.

42. 43. 44.

45. 46. 47. 48. 49. 50.

Попов К. Воспоминания кавказского гренадера. 1914–1920 / К. Попов; Гос. публ. ист. Б–ка России. – М.: 2007 Описание материальной части пулеметов. Часть II. Установки. – СПб: Военная типография, 1912 Реформа в Красной Армии. Документы и материалы. 1923–1928 гг. В 2 кн. – М.; СПб.: Летний сад, 2006 Руководство по обозу. – М.: «Военизидат», 1946 Роль тачанки в гражданской войне // Военный зарубежник 1921 №1 // Зарубежное военное обозрение 1991 №12 Советское военно–промышленное производство (1918–1926). Сборник документов. – М.: «Новый хронограф», 2005. Спутник молодого командира. – М.: «Военный вестник», 1927 Становление оборонно–промышленного комплекса СССР (1927–1937). Т.3. Сборник документов. Части 1 и 2. – М.: ТЕРРА – Книжный клуб, 2008–2011 Строевой устав кавалерии Советской Армии 1951 г. – М.: «Воениздат», 1953 Строевой устав конницы РККА 1938 г. – М.: «Госвоениздат», 1939 Тау Моторизация и механизация армий и война. – М.: «Госвоениздат», 1933 Триандафилов В.К. Характер операций современных армий. – М.: «Госвоениздат», 1937 Уланов Р. Пулемётная тачанка // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра 2004 № 12 Устройство Вооруженных Сил Республики. Лекции, читанные В. И. Самуйловым на ускоренном курсе Академии Генерального Штаба Рабоче– Крестьянской Красной Армии в 1918–19 учебном году – Петроград: Военная типография, 1919 Федоров С.И. Пулеметное дело. Исследование о пулеметах. ч.1, вып.1. – Люблин: 1907 Шанский Н.М., Иванов В.В., Шанская Т.В. Краткий этимологический словарь русского языка. – М.: «Просвещение», 1971 Шатагин Н.И. Организация и строительство Советской Армии в период иностранной военной интервенции и гражданской войны (1918–1920 гг.). – М.: «Воениздат», 1954 Якушин И. А. Шашки наголо! – М.: «Яуза», ЭКСМО, 2008 Encyklopedia techniki wojskowej. – Warszawa: WMON, 1978 Gander T. The Machinegun. A Modern Survey. – London: Patrick Stephens Ltd, 1993 Musgrave D.D. German Machineguns. – Alexandria, Virginia: Ironside International Publishers, 1992 Myatt F. The Illustrated Encyclopedia of 19–th Century Firearms. – NewYork: Crescent Books, 1994 Rahne Hermann MG–Wagen 36. Konstruiert für den Blitzkrieg // Visier 1989 №7

В журнале использованы официальные фотоматериалы МО РФ, фотографии, схемы и чертежи, находящиеся в свободном доступе, информация из открытых источников и ресурсов, LIFE, Associated Press, Reuters, IRNA, ИТАР-ТАСС, МИА «Россия сегодня», РИА «Новости», «Известия», Архивы и библиотеки Канады, ЦМВС, фотографии из личных собраний С. Федосеева, Д. Бучина, С. Иванникова, В. Кондратьева, А. Михеева, О. Стрельцовой. В оформлении 2-й и 3-й обложек использованы изображения знаков «За отличную стрельбу из пулемета», «За отличную стрельбу», «Отличный разведчик», репродукций картин М.Б. Грекова «Тачанка. Пулеметам продвинуться вперед!», «Бой при Егорлыкской», «Красноармейская тачанка. Выезд на позиции», почтовых марок «20 лет РККА», «Перекоп», «50 лет Первой конной», солдатиков из наборов «Конармия» (АФМИ, автор Б.Д. Савельев) и «Солдаты на учениях» (БАЗ).

Вселенная Ивана Ефремова

Заказать книгу можно на сайте TECHNICAMOLODEZHI.RU Цена в редакции — 600 р., с пересылкой — 750 р. Подробности по тел.: 8(495)234-16-78

РЕКЛАМА

60 лет назад в ТМ состоялась первая публикация романа И.Ефремова «Туманность Андромеды». По словам Аркадия Стругацкого, она произвела ошеломляющее впечатление на читателей, оказав огромное влияние на всю последующую фантастику. В честь этого события мы решили издать книгу-альбом «Вселенная Ивана Ефремова». В первую часть — книгу «Интуиция “Прямого луча”» собрали очерки, репортажи, интервью учёных, изобретателей и писателей. Во второй части — альбоме «Под чароитовой звездой» включили более полусотни живописных работ Геннадия Тищенко. Как сказал один из выступавших на открытии мемориальной доски Ефремову: «Сейчас надо всем перечитать «Час быка», чтобы не пришлось вскоре перечитывать “Лев Толстой как зеркало русской революции”...».


РЕКЛАМА

01’2018 / 63


РЕКЛАМА

СПЕЦ ВЫПУСК

64

www.technicamolodezhi.ru


РЕКЛАМА

Orzh05 6 2018  
Orzh05 6 2018  
Advertisement