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sabotato i freni: per gli inquirenti fu un tentato omicidio quello a cui scampò l’investigatore. E non si tratta di un’illazione ma di quanto è emerso dall’inchiesta che a Firenze ha portato all’arresto di otto persone, con altre 132 indagate, oltre al sequestro di una carrozzeria e di 60 auto; in tutto sono 170 le truffe già accertate dai carabinieri. Tornando al tentato omicidio, l’investigatore ovviamente si accorse dell’insulto inciso sulla carrozzeria ma sconcertato, salì comunque in macchina e si mise a guidare verso Bologna, senza problemi; però arrivato in autostrada, mentre andava ad una certa velocità, i freni non rispondevano più ai comandi e fu costretto a fermare la vettura facendola strisciare contro il guard rail. Successivamente fu scoperto che all’auto erano stati tagliati i tubi dell’olio dei freni. «Un sabotaggio fatto con perizia, da persone esperte – ha commentato il pm Giuseppe Bianco – Il guasto si doveva verificare quando l’auto fosse arrivata in autostrada, come poi è successo».

Auto blu, il peso delle assicurazioni Nella polemica delle auto blu il costo delle assicurazioni ha un peso rilevante, soprattutto quando la gestione del parco auto non è seguita con la dovuta cura, anzi praticamente abbandonata a se stessa: anche quando le vetture sono inservibili perché danneggiate o ferme per anni in garage nessuno si premura di sospendere o disdire l’assicurazione. Un caso tipico è il parco auto della sanità che, quando viaggia su quattro ruote, si tinge di blu. Le aziende sanitarie, come tutte le amministrazioni pubbliche del nostro Paese, hanno infatti il loro nutrito parco auto a disposizione dei propri dirigenti: oltre 22 mila vetture tra blu (a disposizione di presidenti, dirigenti, etc.) e grigie (a disposizione degli uffici). Un “garage” che costa caro alle casse dello Stato: tra autisti, altro personale e spese di gestione delle auto si sfiorano i 290 milioni di euro l’anno. È il quadro che emerge dal secondo monitoraggio sul 49

Il libro nero della Rc Auto  

di Vincenzo Borogomeo

Il libro nero della Rc Auto  

di Vincenzo Borogomeo

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