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灣區一周新聞

2017年7月15日 星期六

東灣罔顧民意水費加19% 在大批民眾擠爆會議室激 烈抗議下,東灣水務局(East Bay Municipal Utility District, EBMUD)董事會11日仍然通過未 來兩年調高水費19%,以更換老舊 水管,但用戶批評局方叫他們節約 用水同時又加價是自相矛盾。 根據加價建議,將分兩個階段向日 均使用200加侖的用戶加價8.98元,居 於天氣和暖的康特拉科斯特縣且擁有大 庭院的用戶將面對較高加幅。 日均使用200加侖的用戶目前每月 水費為47.15元,加價後將升至56.12 元。首輪加價由今(12)日開始,月費 先加4.34元;第二輪加價將於明年7月 生效,將再提高每月4.64元。 董事會昨日有逾120人出席反對加 價。有抗議者認為,根本沒有藉口在過 去10年加價一倍,卻叫用戶節省用水。 東灣丹維爾(Danville)居民安勞 (David Annal)告訴董事會,如果水務 局屬私人公司,「你的客戶早就跑光 了」。他批評,加幅已超過生活開支水 平,督促局方採取額外措施削減局方員 工薪酬以節省開支。 列治文市居民亨特(Pearl Hunter) 指,局方在旱災期間呼籲用戶減少用 水,但現在卻加價以彌補局方的收入損 失,表示不滿。為了節省用水,亨特把 庭院草地全部剷起。多名出席者則促請 局方,應停止向拖欠水費的用戶斷水,

■東灣水務局通過今起加水費,兩年內加價幅度19%。

因為用水是基本人權。 雖然面對排山倒海的反對聲音,但 水務局董事會仍以6票贊成、1票反對通 過加價,只有代表部份康縣的董事科文

美聯社資料圖片

(John Coleman)投反對票。 東灣水務局有140萬名用戶。部份 人認為,今次加價過急且幅度過高,會 令康縣家庭百上加斤。雖然局方過去10

年加價99%,但局方表示最新加價旨在 維修殘舊水管和設備、更新污水處理廠 和彌補因用戶節水而出現的收入損失。 局方稱,部份水管已逾80年歷史。

中央地鐵通車勢延遲近一年

■三藩市中央地鐵工程有可能延遲通車。

耗資近16億元的三藩市中央 地鐵工程,由於交通局與承建商 在時間表上沒有達成共識,有報 告預測通車日期勢延遲近一年。 由大衛伊雲斯公司(David Evans and Associates, Inc)進 行、5月底公佈的「項目管理監 察委員會」月度監察報告指出, 如承建商Tutor Perini和交通局 (SFMTA)無法就工程時間表取得 協議,中央地鐵延遲通車的機會 增加,有機會延遲10個月。 中央地鐵工程經理馮治 (John Funghi)向《三藩市觀察家 三藩市交通局 報》承認,如他們沒有改變現有

做法,將不會按原定目標通車。 中央地鐵通車後,將令華埠 區首次納入地鐵網絡內,經聯 合廣場(Union Square)連接該區 至市中心捷運和市交通局輕鐵系 統。工程於2012年展開,至今 已進行5年。 當局目標,中央地鐵可於明 年12月26日、即拆禮物日當日 通車。但按照法例規定需要為大 型建築工程撰寫的監察報告預 測,中央地鐵通車日期或將改於 2019年11月14日方能通車。 馮治希望,市交通局和承 建商能夠追回所損失的時間,

「Tutor Perini已經落後於合約 上訂明的進度,我認為將會艱 難補回10個月,但我們正在嘗 試」。 其中一項被馮治形容「針對 性加快」的做法,是中央地鐵將 動用部份「雨天基金」支付額 外人力時間以追回落後進度。 Tutor Perini至今未作出回應。 有華埠商戶冀望市交通局加 快中央地鐵工程,有社區人士 指,自工程在市德頓街和華盛頓 街展開以來,因為有大量大型機 器和工程傳出的噪音,有些商戶 的生意額已大幅減少。

美國都市報 2017-07-15  

美國都市報 2017-07-15

美國都市報 2017-07-15  

美國都市報 2017-07-15

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