美國都市報 2014-05-24

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2014年5月24日 星期六

應用程序融入車載系統  方便客戶

汽車智能化  手機來助陣 在智能手機不斷普及的大環境 下,越來越多的汽車廠商開始主動 將相關技術引入汽車,希望為用戶 提供更多的功能和更簡單的操作方 式。不僅有望為用戶帶來便利,還 將創造新的創收機會。

對 於機動車駕駛員來說,想要通過智能 手機應用獲得各種資訊和娛樂內容, 總要面臨各種障礙。但如今,針對這種障 礙的“拆遷行動”終於掛上了高速檔。 《華爾街日報》近日發表評論文章稱,面 臨消費者的不斷抱怨,再加上新的創收前 景,汽車廠商以及智能手機和應用市場的 主要企業都在充分利用自己的軟件和硬 件,消除各種妨礙汽車顯示幕與應用內容 完美融合的障礙。 文章稱,現在湧現出了一批全新的產 品,使得汽車中控台的電子設備能夠十分 便利地使用智能手機應用提供的資料,從 而獲取即時交通地圖、停車場入口和天氣 預報的資訊。 “今年是個轉捩點。”美國市場研究 公司Gartner車載技術分析師希洛.考斯羅 斯基說,“之前已經有過很多有關車載應 用的討論,但從2014年開始,這場革命將 真正上演。” 通用汽車已與Pandora展開了合作, 在多數雪佛蘭、別克和凱迪拉克車型的中 控台上整合這款流媒體音樂服務。本田也 將Aha Radio整合到自家汽車中。如果購買 了2014款平治汽車,則會在中控台上發現 TuneIn互聯網廣播應用,可以通過智能手 機收聽世界各地的廣播。 寶馬也在模仿蘋果iTunes的方式開發

■蘋果推出以iOS為原型的車載系統“CarPlay”,該系統的介面和感覺與iPhone完全一樣,車載顯示幕上的圖示也與iPhone圖示一模一樣。 路透社 一款應用商店,以便為用戶提供自己的汽 車應用。該應用商店有望於今年晚些時候 在歐洲推出,2015年則會登陸美國。 對汽車廠商來說,電子和通訊功能 已經成為關鍵的賣點,對很多買家來說, 這甚至比發動機功率或操控性更加重要, 尤其是對年輕消費者和首次購車的用戶而 言。“這是整個行業在數字環境中的一次 重大轉型。”奧迪首席資訊娛樂系統架構 師馬提亞斯.海勒說。

汽車廠商不能在中控台技術的轉型中 錯過機會。福特汽車憑借Sync系統成為早 期領導者,但後來,隨著該系統的功能越 來越複雜,漏洞也逐漸增多,令消費者感 到困擾,甚至損害了該公司的品質聲譽。 文章將當今的這股趨勢稱作“汽車應 美國新澤西州的電腦專家克里斯汀. 用2.0”。過去幾年出廠的新車型憑藉USB 比克利發現,她最近駕駛著2014款起亞福 介面、麥克風和藍牙等技術,幫助用戶實 瑞迪回家時,這款汽車的UVO資訊娛樂系 現了免提手機通話。部分車型甚至可以收 統會與她的三星Galaxy手機自動同步,然 聽智能手機上的播客或流媒體音樂。 後通過汽車播放手機應用中的流媒體音樂。 而所有的操作都無需將手離開方向盤,眼睛 也可以一直盯著路面。 “太酷了!我一進到車內,藍牙就自 動連接。方向盤上有一個按鈕可以更換播放 距離最近的Domino's店面訂購匹薩。最 列表。我不需要碰手機——它一直在我的包 近,汽車廠商還開始允許軟件發展商直 裏。”比克利說,“我買到這款車後,立刻 接獲取油耗等汽車本身的資料。開發商 給朋友打電話,讓他們過來見識一下。” 甚至設想通過應用來記錄每一躺旅程的 在上月的紐約國際車展上,平治展示 油耗情況,甚至讓親朋好友查看自己的 的一輛汽車配備了使用蘋果CarPlay系統的 資料,從而瞭解對方的行駛效率。 車載資訊娛樂系統。該系統的介面和感覺與 Glympse開發的應用可以方便用戶 iPhone完全一樣——車載顯示幕上的圖示 追蹤即將與之會面的好友的位置,該 也與iPhone圖示一模一樣。 公司創始人布萊恩.特魯塞爾(Bryan “駕駛員需要學習的東西越少,安全 Trussel)說:“手機上顯示的一切資訊都 性就越高。”平治聯網資訊娛樂總監卡爾. 將顯示在汽車上。”寶馬等汽車廠商今 莫斯說。莫斯表示,該系統將在今年底開始 年已經開始將Glympse整合到新車中。 裝配到平治汽車中。

音樂和導航應用只是開始 “這絕對是一場將智能手機融入 每一輛汽車的軍備競賽。”高通業務開 發副總裁堪瓦林德.辛格(Kanwalinder Singh)說。高通的晶片已經成為智能手 機的關鍵元件,他們目前正在將目光瞄 向汽車市場。全球每年的汽車銷量約為 1000萬輛,目前只有約10%帶有車載通 訊系統。 安全專家也希望新的中控台電子 設備可以利用智能手機簡化操作方式, 降低對駕駛員精力的分散程度。美國公 路安全保險協會主席阿德里安.朗德

(Adrian Lund)表示,早期研究顯示,這 類技術至少不會導致精力進一步分散。 雖然駕駛員可以用智能手機從事更多事 情,但由於操作更加簡單,因此在使用 這些功能時可以做到“眼不離路面、手 不離方向盤”。 “駕駛員似乎不再像以前那樣被各 種技術分散精力。”朗德說。 流媒體音樂和導航應用只是一個開 始,很快就能通過汽車實現更多功能。 福特已經展示了一項功能,可以通過該 公司的車載資訊娛樂系統中的應用,從

操作簡單 吸引消費者


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