Análisis del flujo vehicular y costo del tráfico en av. Las Américas y cuarta calle Quetzaltenango

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Universidad Rafael Landívar, Campus de Quetzaltenango Departamento de Investigación y Proyección Programa de Tecnología e Innovación para el Desarrollo

2.1.4

ESPACIAMIENTO

Es la distancia entre dos vehículos sucesivos circulando por una misma vía en un determinado instante. Se representa con la siguiente ecuación:

k

1

k

Donde

k

= espaciamiento

2.1.5

CAPACIDAD

La capacidad (Q) se define como el número máximo de vehículos que por unidad de tiempo, pueden atravesar la sección de una vía para un cierto flujo vehicular.

2.1.6

ARTERIAS PRINCIPALES

Vías urbanas pavimentadas con mínimo de tres carriles para el tránsito mixto en sentido de circulación o con al menos dos carriles para el tránsito mixto si es de dos sentidos. Cada uno de los carriles debe tener al menos 3.50 metros de ancho. Si la arteria principal es de un solo sentido, deberá existir un par vial de similares características en las inmediaciones. Puede cruzar otras vías a nivel y a desnivel. Pueden existir semáforos a lo largo de su trazo. En ella se mueven los mayores volúmenes de tránsito de una población. 2.1.7

ARTERIAS SECUNDARIAS

Vías urbanas pavimentadas con mínimo de tres carriles para el tránsito mixto en un sentido de circulación o con al menos dos carriles para el tránsito mixto si es de dos sentidos. Cada uno de los carriles debe tener al menos 3.00 metros de ancho. Si la arteria secundaria es de un solo sentido, deberá existir un par vial de similares características en las inmediaciones. Generalmente, cruza otras vías a nivel. Pueden existir semáforos a lo largo de su trazo. Lleva los flujos de tránsito de las vías locales a las arterías principales y viceversa. 2.1.8

ÁREAS O ESPACIOS PEATONALES

Son todas aquellas áreas destinadas al uso de peatones: aceras, refugios, vías peatonales y zonas peatonales.

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