Issuu on Google+

МАЙ 2008

№ 1(4)

Журнал для руководителей промышленных предприятий

ЧЕТЫРЕ “И” ПРЕЗИДЕНТА ИЛИ ЧЕГО ЖДАТЬ К 2020 ГОДУ? ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТОКАМИ “СЫ “С ЫРЬЕВАЯ ЦЕЛИНА” У ПОЛЯРНОГО КРУГА

“ С Т О П - К А ДР “С ДР” РО Р О С С И Й С К О Й П Р О МЫ МЫШЛЕННОСТИ Современные подходы к техническому перевооружению


СОДЕРЖАНИЕ ПОЛИТИКА Учредитель ООО «Солвер» Издатель ОАО «Тверское княжество» АДРЕС 170100, г. Тверь, ул. Володарского, 48, к. 6. Т.: (4822) 777025, т./факс: (4822) 339120

БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

ЧЕТЫРЕ "И" ПРЕЗИДЕНТА, ИЛИ ЧЕГО ЖДАТЬ K 2020 ГОДУ

9

Планируется, что к 2020 году Россия перестанет быть сырьевой державой и начнет развиваться по инновационному пути.

"СЫРЬЕВАЯ ЦЕЛИНА" У ПОЛЯРНОГО КРУГА

23

Интервью с губернатором Тюменской области Владимиром Якушевым.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Геннадий Климов РЕДАКТОР Марина Гавришенко Т.: (4822) 347901 Email: gavrmarina@yandex.ru РЕДАКЦИЯ Мария Орлова, Глеб Чистяков, Екатерина Куртанова, Анна Коппола ДИЗАЙНМАКЕТ, ОФОРМЛЕНИЕ И ВЕРСТКА Эльчин Мамедов, Максим Шилин КОРРЕКТОРЫ Татьяна Капустина, Ольга Цилина АДРЕС РЕДАКЦИИ 170100, г. Тверь, Студенческий пер., 28, оф. 308. Т.: (4822) 342644, 347702 КОММЕРЧЕСКАЯ СЛУЖБА Коммерческий директор Ирина Железнякова Т.: (4822) 339120 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ОТДЕЛ Лариса Павлихина Т.: (4822) 339132 ОТДЕЛ РАЗВИТИЯ Марина Панова, Ирина Паневина Т.: (4822) 339132, 347901

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 13 ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТОКАМИ ПРИ НАЛИЧИИ ОГРАНИЧЕНИЙ НА ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ Комментарии к фундаментальной методологии, разработанной доктором Голдраттом "Цель: процесс постоянного совершенствования".

Зарегистрирован Министерством печати и информации РФ. Свидетельство о регистрации ПИ №ФС7727822 от 12.04.2007 Тираж 10000 экз. Отпечатано в ООО «Тверская фабрика печати», г. Тверь, Беляковский пер., 46 Подписку на журнал «Умное производство» можно оформить в редакции по т. (4822) 489132 Выходит 1 раз в квартал За содержание рекламных материалов редакция ответственности не несет.

При перепечатке материалов ссылка на журнал «Умное производство» обязательна.

Умное производство

ИНЖЕНЕРНЫЙ КОНСАЛТИНГ

19

Как обеспечить конкурентоспособность предприятия в вопросах качества? Как снизить риски при значительных капитальных вложениях в техперевооружение. №1(4)

Май 2008

МГТУ ИМ. БАУМАНА: ДОРОГА К ИННОВАЦИОННОЙ ЭКОНОМИКЕ О путях развития высшего технического образования беседа с проректором МГТУ Игорем Булановым.

Email: unpay@yandex.ru Интернетсайт журнала: www.umpro.ru

Рекламируемые товары и услуги лицензированы и подлежат обязательной сертификации.

КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 27


СОДЕРЖАНИЕ "СТОП КАДР" РОССИЙСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ СООБЩА 37 Вот уже второе десятилетие предприятия страны живут в серьезнейшем кризисе жесткой нехватки квалифицированных рабочих кадров. Где искать выход из сложившейся ситуации? ИНЖИНИРИНГ КАДРОВ

42

САНКТПЕТЕРБУРГ ПРОМЫШЛЕННЫЙ РОССИЙСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ВСТРЕЧА НА НЕВЕ

45

РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА

57 РАЗВИТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ИННОВАЦИОННЫМ ОАО "Электростальский завод тяжелого машиностроения" входит в число крупнейших предприятий тяжелой индустрии России. СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ

63

83 ПЕРСПЕКТИВЫ: СЕРТИФИКАЦИЯ СМК ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР 79 ШТУРВАЛ СОВРЕМЕННОГО БИЗНЕСА Программный комплекс ARIS для моделирования бизнес процессов.

Что позволяет машиностроительному предприятию существенно снизить риски инвестиций в техническое перевооружение?

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ 92 ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС PRO/ENGINEER ДЛЯ СКВОЗНОГО ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА Рыночный успех предприятия определяется конкурентоспособностью его продукции. В этом поможет САПР современного уровня.

МИХАИЛ ОСЕЕВСКИЙ: ПЕТЕРБУРГ ДОЛЖЕН СТАТЬ ИННОВАЦИОННЫМ ЦЕНТРОМ ЭКОНОМИКИ

47 БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА "КАЛУГАТРАНСМАШ": ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ ГАРАНТИЯ СРОКОВ, И КАЧЕСТВА

ПРОИЗВОДСТВО АВТОКОМПОНЕНТОВ.

69 ДИНАСТИИ

49 ОТ ТЕКСТИЛЬНОЙ ЛАВКИ ДО АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА

Умное производство

№1(4)

97

Май 2008


СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА

ГОСКОРПОРАЦИЯ "РОСТЕХНОЛОГИЯ"  ПУТЬ К МОДЕРНИЗАЦИИ ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Геннадий КЛИМОВ, главный редактоp

4

Сегодняшняя глобальная эконо мика ставит перед Россией новые вызовы. Наша промышленность по теряла 20 лет, в течение которых кардинальным образом поменялись технологии и даже принципы произ водства. То, что нельзя "жить на нефтяной трубе", стало очевидно. Доказатель ство тому  пример Советского Сою за, который не выдержал резкого падения цен на энергоносители, ко торое в конце 80х произошло не без тайного воздействия США, и рухнул. Нефтедоллары, поступавшие в "эпоху застоя" в СССР, были до вольно легкомысленно потрачены, несмотря на то, что в Советском Со юзе существовала осознанная про мышленная политика, и их все же старались вкладывать в развитие производства. Умное производство

Так в те времена был полностью куплен во Франции Псковский завод тяжелого электросварочного обору дования и множество других заво дов. Думаю, что эффективному вло жению средств в те времена мешала неэффективность плановой эконо мики. У тех, кто закупал оборудова ние, были свои планы, у тех, кто строил, например, производствен ные корпуса,  свои. Я помню, что, когда я молодым инженером работал на Воронежском заводе тяжелых механических прес сов, он весь был просто заставлен ящиками с оборудованием, предна значенными не для нашего предпри ятия (у нас все было), а для других, еще не построенных заводов. Както один из таких ящиков пропал, и ме ня послали его искать на станцию Рузаевка Мордовской АССР. То, что я там увидел, повергло меня в глубокие сомнения в эффек тивности социалистической эконо мики. Завод, который там планиро вался, пока существовал на уровне котлована, который рыли зэки. Ког да я нашел ящик со станком (а это был робот для сварки сосудов высо кого давления, в котором использо вались высочайшие по тем време нам технологии и стоимость которо го простому советскому инженеру было даже трудно себе вообразить), то увидел, что он разбитый лежал в какойто луже. В таких ящиках было огромное поле в несколько квадрат ных километров. Так обошлись с нефтедолларами в 80е годы. В начале 2000х годов, похоже, во избежание таких ситуа

№1(4)

Май 2008

ций правительство решило просто складывать деньги в кубышку. Но сегодня ситуация в стране уже не позволяет дальше сидеть на сунду ках с деньгами. Как обезопасить вложения в российскую экономику, с одной стороны, от коррупции, с другой  от разгильдяйства? Одним из инструментов модер низации промышленности должно стать создание госкорпораций. Го сударственная корпорация  это но вая организационноправовая фор ма некоммерческих организаций. Учредителем при создании государ ственной корпорации выступает иск лючительно Российская Федерация. Авиационная, судостроительная промышленность, энергомашино строение, производство сельскохо зяйственной техники, станкострое ние, обороннопромышленный ком плекс требуют новые перспективные разработки, передовые технологии и умение работать на внешних рын ках, где без концентрации в единый структурный кулак интеллектуаль ных, финансовопроизводственных и кадровых ресурсов уже не обой тись. Многие считают, что госкорпо рации  это надежная узда, сдержи вающая безудержную рыночную сти хию, погоню за сверхприбылями да же в ущерб стратегическим интере сам страны. Создание госкорпораций ставит целью добиться максимальной про зрачности в достижении поставлен ных перед ними целей, повысить степень ответственности должност ных лиц на всех уровнях. Госкорпо рации  удобная форма эффективно


СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА го "вливания" Стабилизационного фонда России в национальную эко номику. Бюджетные средства не просто отдают на освоение мини стерствам и предприятиям, а выде ляют в качестве кредитов под инве стиционные проекты. Концентрация ресурсов и мощностей под единой крышей на первом этапе помогает двигаться вперед. Хотя госкорпорации тоже не па нацея. В принципе, СССР был одной гигантской госкорпорацией, и это устройство экономики оказалось не конкурентоспособным.

Проект создания "Российских технологий" вынашивался более двух лет. В состав этого холдинга войдут "Рособоронэкспорт" и все его дочерние компании, такие как "Оборонпром", "Русспецсталь", Ав тоВАЗ и "ВСМПОависма". Возгла вил новую структуру глава "Рособо ронэкспорта" Сергей Чемезов, кото рый будет напрямую подчиняться президенту России. В отличие от других, уже создан ных госкорпораций "Российские тех нологии" не укладываются в отрас левые стандарты, зато очень напо

ХОТЯ ОПЫТ КАЖДОЙ СТРАНЫ УМЕСТЕН ИМЕННО В ДАННОЙ СТРАНЕ И ИМЕННО В ДАННОЕ ВРЕМЯ, МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО "РОСТЕХНОЛОГИЯ" ДОЛЖНА ИМЕТЬ СВОИ РОССИЙСКИЕ ОСОБЕННОСТИ. Дмитрий Медведев в своей речи в Красноярске сказал, что "свобода лучше, чем несвобода, и только она может служить основой для разви тия общества". Думаю, это относит ся и к большинству сфер экономиче ской жизни. Во всем нужна мера, и, следова тельно, создание г��скорпораций не должно исключать создание конку рентных условий в производстве ма териалов, комплектующих и изде лий, в том числе и качестве постав щиков на госкорпорации. Госкорпорации необходимы там, где частный бизнес не смог спра виться с задачами выхода отрас ли из кризиса, и необходимо, чтобы на его место пришел эф фективный государственный соб ственник. Например, в "Рособо ронэкспорте" считают, что только за счет создания госкорпорации "Ростехнология" можно будет объединить разрозненные про мышленные активы и поднять рос сийское машиностроение, выполнив инновационный сценарий развития. При этом в рамках ГК они планируют объединить всю высокотехнологич ную промышленность, всю цепочку создания хайтекпродукта  от раз работки в КБ до реализации потре бителю.

минают по своему характеру южно корейские чеболи, которые как раз объединяли под единой организаци онной структурой конгломераты предприятий различной отраслевой направленности. Есть и еще одна похожая черта: основным отличием чеболя от обыч ной бизнесструктуры является то, что он активно использует в своей деятельности близость к властным структурам, точнее сказать, власт ные структуры становятся частью чеболя  это в российских условиях немаловажный фактор достижения поставленных амбициозных планов

неуместной. Хотя опыт каждой страны уместен именно в данной стране и именно в данное время, мне кажется, что "Ро стехнология" должна иметь свои российские особенности: прежде всего ей придется решать вопрос повышения качества технического образования в стране и повышения общей инженерной культуры проек тировщиков и производственников. Это станет возможным благодаря сотрудничеству с главными техниче скими университетами, такими как МВТУ им. Баумана, созданию специ ализированных СМИ, пропагандиру ющих новые технологии в проекти ровании и производстве. У России еще есть время скорре ктировать экономическую политику, научившись на чужих ошибках. Госкорпорации могут помочь промышленности решить серьез нейшую задачу, дальнейшее нере шение которой представляет собой угрозу России. Основной капитал тех же российских предприятий обо ронного комплекса  в головах кон структоров. Но конструкторская школа, инженерные кадры стреми тельно стареют. И через несколько лет, даже при том, что на предпри ятиях появятся новые станки, уже не только некому будет создавать но вое, но и просто прочитать чертежи. Большинству ведь уже под 70! Инженерия  это школа, настоя щий специалист должен приходить на предприятие после вуза и оста ваться на нем до пенсии, непрерыв но учась. Одной зарплатой специа листа не удержишь, должна сущест вовать система социальных льгот,

МОЖЕТ БЫТЬ, НАМ СЕЙЧАС НАДО ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЕЕ ПРИБЛИЖЕННУЮ К НАШЕЙ МЕНТАЛЬНОСТИ "ТЕОРИЮ ОГРАНИЧЕНИЙ" ИЗ АМЕРИКАНСКОГО ОПЫТА. по модернизации отечественной вы сокотехнологичной промышленно сти. Если вспомнить, что глава "Ро стехнология" Сергей Чемезов и ви цепремьер Сергей Иванов, куриру ющий промышленность, близкие друзья и бывшие сослуживцы рос сийского президента Владимира Пу тина, то такая аналогия не кажется

строиться жилье и т.д. Есть большая проблема в высшей школе. Наша фундаментальная нау ка работает сейчас на научные цент ры США  толковые студенты уже с 3го курса на заметке иностранных корпораций. Прекратить "утечку мозгов"  задача государственной безопасности.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

5


СЛОВО ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА Специалисты для промышленно сти готовятся тоже не те и не так, как требуют задачи технической мо дернизации. Кроме того, надо воз рождать систему подготовки про фессиональных рабочих, почти пол ностью разрушенную в 90е годы. Возрождение престижа профессии инженера и рабочего, на мой взгляд, должно стать особой государствен ной программой, где немалую роль надо отвести средствам массовой информации, кинематографу и т.д. Так, как это было в советские време на, но не так занудно, как это дела ла тогдашняя официальная пропа ганда. Сейчас по многим показателям  и по экономическим, и по состоянию

общественной морали  мы близки к Нигерии, где тоже огромные запасы нефти и газа и тоже невероятно раз вита коррупция. Поэтому новому президенту предстоит серьезная ра бота по поднятию духа нации, от ко торого напрямую зависит и возрож дение промышленности. Это должна быть планомерная работа на каждом участке  произ водство, финансы, идеология. У японцев разработана производст венная доктрина "Точно во время": целый производственный коллектив  от генерального директора до уборщицы  настраивается на плано мерные улучшения. Создаются "кружки качества", где сотрудники по выходным дням обсуждают, как

совершенствовать организацию тру да. Представить себе такое, напри мер, в наших госструктурах может только человек с чувством юмора. Сейчас важно создать в обществе психологическую обстановку, когда это перестанет казаться смешным. Согласен, многие японские находки плохо подходят к европейской мен тальности. Поэтому, может быть, нам сейчас надо использовать более приближенную к нашей ментально сти "Теорию ограничений" из амери канского опыта: не улучшать все и сразу (хотя к этому нужно стремить ся), а определить самое "узкое мес то", которое все тормозит, и, "рас шивая" это узкое место, "расшить" многие узлы.

ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ДОМ "ТВЕРСКОЕ КНЯЖЕСТВО"

ПРЕДЛАГАЕТ ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ НА ЖУРНАЛ "УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО".

Вы можете оформить текущую подписку с любого номера. Позвоните в нашу редакцию по телефону: (4822) 33791732 и мы оформим ваш заказ. Стоимость одного номера журнала 7 800 рублей Стоимость годовой подписки 7 3200 рублей

ВЫ МОЖЕТЕ ОФОРМИТЬ ПОДПИСКУ НА ВТОРОЕ ПОЛУГОДИЕ 2008 ГОДА НА ПОЧТЕ. НАШ ПОДПИСНОЙ ИНДЕКС 42264 В ОБЪЕДИНЕННОМ КАТАЛОГЕ ПРЕССА РОССИИ.

ТИРАЖ 7 10 ТЫСЯЧ ЭКЗЕМПЛЯРОВ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВЫХОДА 7 1 РАЗ В КВАРТАЛ

6

WWW.UMPRO.RU Умное производство

№1(4)

Май 2008

Ж

У

Р

Н

А

Л

«УМНОЕ ПРОИЗВОДСТВО» выходит тиражом 10000 экземпляров 1 раз в квартал. В настоящее время 80% тиража будет распространяться прямой рассылкой первым лицам предприятий России, а также стран ближнего и дальнего зарубежья. 20% тиража — на специализированных выставках, съездах и конгрессах. Гарантированное получение каждого номера журнала в дальнейшем может обеспечить подписка. Стоимость одного номера журнала — 800 руб. Условия подписки на сайте www.umpro.ru


ЭКОНОМНОВОСТИ

UCL HOLDING В.V. НАПРАВИТ БОЛЕЕ 180 МЛН РУБ. НА РАЗВИТИЕ ДВУХ НИЖЕГОРОДСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ Транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding В.V. (UCLH) как мажоритарный акционер, плани3 рует направить не менее 180 млн рублей на развитие ОАО "Окская су3 доверфь" и ООО "Навашинский ма3 шиностроительный завод". В ходе рабочего визита на ОАО "Окская су3 доверфь" и ООО "Навашинский ма3 шиностроительный завод" бенефи3 циарный собственник UCLH Влади3 мир Лисин обсудил с руководством предприятий планы по выходу из кризисного состояния и инвестици3 онная программа по модернизации производства. Несмотря на необходимость серь3 езной доработки инвестпрограммы, а также на значительные сроки ее реа3 лизации, были утверждены основные параметры инвестиций. В частности, принято решение о приобретении машины плазменной резки и механи3 зированной поточной линии изготов3 ЕАБР НАЧИНАЕТ ПРОЕКТНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ КРУПНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБЪЕКТА В СИБИРИ Евразийский банк развития (ЕАБР) подписал 28 апреля финансовые сог3 лашения в рамках синдицированного кредита по проекту "Строительство современного лесоперерабатываю3 щего комбината с применением высо3 котехнологического оборудования по производству древесноволокнистых плит средней плотности (MDF) в Том3 ской области". Как информируют в банке, выдача первого транша запла3 нирована на 30 апреля 2008 года. Синдицированный кредит был ор3 ганизован Евразийским банком раз3 вития и структурирован с участием ОАО "Номос3банк" (г. Москва) с ис3 пользованием лизинговой схемы фи3 нансирования, прямого долгового фи3 нансирования, а также привлечением германского экспортного кредитного агентства "Гермес". Общий объем ин3 вестиций составляет $270 млн. Объем финансирования со стороны ЕАБР 3 $95 млн сроком на 10 лет. В проекте

ления плоских секций, а также мо3 дернизации кранового, компрессор3 ного и сварочного оборудования. Была рассмотрена программа за3 грузки производства заказами по строительству речных сухогрузных судов серией до 10 единиц, а также сохранение выполнения государст3 венного заказа по судостроению. Также обсуждались вопросы эко3 логической обстановки, социальных программ, производительности тру3 да и кадровой политики. Был рассмо3 трен перечень вопросов для обсуж3 дения с руководством Нижегород3 ской области, в первую очередь, по поддержке программы инвестицион3 ного развития двух предприятий. Universal Cargo Logistics Holding В.V. (UCLH) 3 транспортный холдинг, контролирующий группу компаний ОАО "Морской порт Санкт3Петер3 бург" и ОАО "Таганрогский морской торговый порт". Общий грузооборот предприятий холдинга 3 более 14 млн тонн в год. ОАО "Окская судоверфь" 3 произ3 водитель и поставщик речных и мор3 ских судов различного типа и назна3

чения. Специализируется на рынке средне3тоннажного судостроения. Предприятие расположено в городе Навашино Нижегородской области. ООО "Навашинский машинострои3 тельный завод" 3 дочернее предпри3 ятие ОАО "Окская судоверфь". Спе3 циализируется на мостостроении: изготавливает понтонно3переправоч3 ные средства для государственного заказчика.

задействовано свыше 10 компаний. Мощность комбината составит 264 тысячи кубических метров плит в год. Потребительские свойства продукции будут отличаться высоким качеством, соответствующим международным стандартам, что будет достигнуто благодаря установке новейшей про3 изводственной линии. В ЕАБР отмеча3 ют, что плиты MDF являются основ3 ным материалом для производства мебели, в том числе высококачест3 венной, и облицовочным материалом в строительстве (напольные покры3 тия, стеновые панели, двери и пр.). В банке подчеркивают, что проект соответствует миссии и стратегии ЕАБР. При его реализации достигает3 ся существенный эффект развития и интеграции (до 30% готовой продук3 ции будет поставляться в страны Цен3 тральной Азии и Казахстан). Реализа3 ция проекта окажет большое влияние на устойчивый экономический рост России через развитие малого домо3 строения и мебельной отрасли, поз3 волит удовлетворять растущий спрос на плиты MDF. Проект оценивается как значимый в контексте диверсифи3

кации экономики и реализации наци3 онального проекта РФ "Доступное жи3 лье". Кроме того, в ходе реализации проекта будет создано более 500 но3 вых рабочих мест. Проект имеет су3 щественный бюджетный эффект: на3 логовые платежи комбината до 2021 года составят почти $200 млн. Евразийский банк развития явля3 ется международной финансовой ор3 ганизацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с це3 лью содействия развитию рыночной экономики государств3участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово3эко3 номических связей.

Машина плазменной резки

Умное производство

№1(4)

Май 2008

7


ПОЛИТИКА

ЧЕТЫРЕ "И" ПРЕЗИДЕНТА, ИЛИ ЧЕГО ЖДАТЬ К 2020 ГОДУ Подготовила Мария ОРЛОВА

Президент РФ Дмитрий Медведев еще до своего избрания на экономи ческом форуме в Красноярске озвучил Программу социальноэкономичес кого развития России до 2020 года. Планируется, что к этому сроку страна перестанет быть сырьевой державой и начнет развиваться по инновацион ному пути. Однако эксперты убеждены, что для интеллектуального прорыва необходимо увеличение госрасходов на НИОКР и образование. "К 2020 году Россия должна войти в пятерку ведущих стран мира по эко номической мощи",  отмечается в концепции. Главной целью реализации про граммы должно стать повышение стандартов жизни населения, раз витие экономики инновационного типа, повышение ее эффективности и в конечном счете формирование в России широкого среднего класса. Концепцию развития государства Медведев коротко сформулировал как "Четыре И  институты, инфра структура, инновации и инвести ции". "Говоря об инфраструктуре, Рос сия должна построить такую финан совую систему, чтобы стать миро вым финансовым центром, парал лельно решая задачи модернизации транспортной и энергетической ин фраструктуры. Что касается иннова ции, Россия здесь находится в нача ле пути, и ближайшие годы должны построить основу инновационной системы нашей экономики",  отме тил Медведев. Минэкономразвития подготовило концепцию долгосрочного социаль ноэкономического развития России, рассчитанную до 2020 года. Ее раз работкой по поручению президента ведомство занималось почти год, в ближайшее время концепция будет разослана в ведомства и рассмотре на на заседании правительства. По сведениям издания, в концеп ции отмечены три сценария разви тия: инерционный (предполагает консервацию существующей моде

ли), экспортносырьевой (ускоре ние нефте и газодобычи) и иннова ционный. И инновационный, и энер госырьевой сценарии обеспечивают удвоение ВВП за прогнозный пери од, но прирост ВВП по инновацион ному сценарию выше на 21%. При этом прирост инвестиций по инно вационному сценарию выше, чем по энергосырьевому, на 59% и состав ляет 270%  это более чем вдвое превышает прирост ВВП. Выбор сделан в пользу инноваци онного сценария. "Этот сценарий от ражает использование инновацион ных источников роста за счет как ре ализации конкурентных преиму ществ российской экономики в тра диционных (энергетика, транспорт, аграрный сектор), так и новых науко емких секторах и экономике знаний",  говорится в проекте концепции. В документе указано, что его це лью является "превращение России в одного из лидеров глобальной экономики, выход ее на уровень развитых постиндустриальных стран". Это возможно только при инноваци онном сценарии развития страны. Согласно ему, в 2020 году ВВП на душу населения должен возрасти в 2,5 раза, до 30 тысяч долларов, а средняя зарплата составить тысячу долларов (в 2006 году была 394 доллара). Чтобы добиться этих по казателей, необходимо увеличить долю высокотехнологических секто

ров в ВВП с нынешних 10,5 процен та до 1720 процентов, а долю неф тегазового сектора, наоборот, сни зить с 22,1 процента до 11,8 про цента. Число компаний, внедряю щих инновации, должно увеличить ся в четыре раза. Кроме того, ежегодно Россия должна увеличивать экспорт высо котехнологичной продукции на 15 20 процентов, чтобы к 2020 году он составил 60100 миллиардов долла ров (сейчас 68 миллиардов). Объем судостроения должен уве личиться втрое, а на рынке военных кораблей Россия займет второе ме сто с 20 процентами мирового экс порта. Продажи атомного оборудо вания увеличатся до 710 миллиар дов долларов в год, а объем услуг связи вырастет в 14 раз. Для техно логического прорыва необходимо развивать нанотехнологии, биоин дустрию, энергетическую и инфор мационную сферы, заняться водо родной энергетикой, созданием но вых моторных топлив, энергоэффек тивных двигателей и ядерных реак торов нового поколения. По сообщению газеты "Коммер сант", Госдума во втором чтении одобрила закон о налоговых льготах для предприятий инновационной сферы. Депутаты освободили от НДС операции по передаче исклю

Умное производство

№1(4)

Май 2008

9


ПОЛИТИКА

10

чительных прав на изобретения, по лезные модели, промышленные об разцы, программы для ЭВМ, базы данных, топологии микросхем, ноу хау, а также передачу прав на ис пользование всех этих результатов интеллектуальной деятельности на основании лицензионных договоров. Значительно повысятся конку рентоспособность и структурная ди версификация российской экономи ки. Экспорт машиностроительной продукции по отношению к 2006 го ду увеличится в два раза к 2015 го ду и в пять раз к 2020 году. Оживет авиационная промышленность, став третьей в мире по объему произ водства гражданских самолетов (до стигнет уровня 10% мирового рынка продаж гражданской авиатехники в 20202025 годах). Ракетнокосмиче ская отрасль, объединившись к 2015 году в тричетыре крупные корпорации, увеличит не только вы пуск продукции (в 2,2 раза к 2015 году), но и долю на мировом рынке  с 8 до 15%. Россия вновь займет место в первой десятке стран  производи телей гражданской судостроитель ной продукции. В сфере экспорта вооружения и военной техники бу дет обеспечено сохранение устой чивого второго места (не менее 20% мирового экспорта, увеличение экс портных поставок в 1,52 раза). Впрочем, реализация инноваци онного сценария, как полагают в Минэкономразвития, невозможна Умное производство

без одной существенной детали. В министерстве считают необходимым для общего успеха сосредоточиться на развитии демократии, обеспече нии защиты прав и свобод личности, создании экономических и социаль ных условий для реализации творче ского потенциала человека. Кроме того, важно развивать си стему институтов, обеспечивающих равную и эффективную защиту кон ституционных прав и свобод лично сти и экономических свобод (вклю чая совершенствование судебной системы), формировать структуры и механизмы гражданского общества и т.д. "Только реализовав формулу развития "демократия  человек  технологии" и воплотив ее в повсе дневную практику жизни общества, Россия сможет реализовать свои потенциальные возможности и за нять достойное место среди веду щих мировых держав",  говорится в проекте концепции. Для перевода страны на иннова ционный путь развития ставится за дача кардинального повышения ин новационной и инвестиционной ак тивности, доведение уровня накоп ления до 30% от ВВП, перехода к стандартам развитых стран в сфере бюджетной политики. Это означает, что уровень финансирования обра зования должен достичь 7% от ВВП, здравоохранения  6%, науки  3%. Иными словами, расходы государ ства на эти отрасли должны быть удвоены.

№1(4)

Май 2008

В результате роста денежных до ходов населения и структурных сдвигов в рамках инновационного сценария в экономике в целом бу дет решена проблема абсолютной бедности, декларирует Министерст во экономического развития. Правда, экономисты опасаются, что в отсутствие действенных реце птов роста события могут разви ваться по инерционному сценарию. Известный экономист и политик Сергей Глазьев пишет: "Переход на ��нновационный путь развития пред полагает существенное изменение в механизмах и структуре экономиче ского роста. Его основным источни ком должен стать НТП. Как правильно констатируется в концепции, "новая технологическая волна  на основе нано и биотехно логий  и динамичный рост мирово го рынка высокотехнологичных то варов и услуг открывают перед Рос сией и новые возможности для тех нологического прорыва и создают новые вызовы"… В концепции говорится о форми ровании национальной инновацион ной системы и мощного высокотех нологического комплекса, о дивер сификации экономики и создании условий для реализации творческо го потенциала личности. Ставятся задачи достижения мировых стан дартов финансирования науки, об разования и здравоохранения, соз дания условий для эффективного использования квалифицированного труда и повышения качества чело веческого капитала, построения эф фективной, ориентированной на ко нечный результат социальной инф раструктуры. Для достижения этих задач у го сударства есть ограниченный набор инструментов: бюджет и налоги, де нежное предложение, регулирова ние цен и внешнеэкономической де ятельности, антимонопольная поли тика, госпредприятия. На основе их использования государство может формировать свою политику разви тия в расчете на правильную реак цию институтов рыночной самоор ганизации. Если в отношении последних концепция ограничивается туман ными рассуждениями, смысл кото рых не всегда понятен, то планы ис пользования перечисленных инстру


ПОЛИТИКА ментов государственной политики представлены достаточно четко. Вопервых, по расходам на со циальную сферу бюджет России су щественно приблизится к общеми ровым стандартам. Согласно конце пции, к 2020 г. расходы на образова ние за счет государственных и част ных источников составят не менее 5,5% ВВП (2006 год  4,6%), на здра воохранение  6,3% (2006 год  3,9 процента); затраты на исследования и разработки  3,54% ВВП (2006 год  1% ВВП). В том числе государство будет тратить на образование 4,5% ВВП, на здравоохранение  4,8% ВВП, на науку  1,3% ВВП. Заметим, что планируемый на 2020 год уровень государственного финансирования расходов на вос производство человеческого потен циала и социальноэкономическое развитие остается ниже ныне дос тигнутого уровня развитых стран. Его достижение, с учетом накоплен ных средств Стабфонда, вполне ре ально до 2010 года. Затягивание до 2020 года процесса выравнивания уровня госфинансирования расхо дов на цели социальноэкономичес кого развития в России с другими странами не способствует переходу на инновационный путь развития. Более того, в ближайшие три года планируется сохранить двукратное, по сравнению с общемировыми стандартами, недофинансирование уровня расходов на образование, на уку и здравоохранение, в которых именно сейчас критически важно провести модернизацию и карди нально поднять зарплату. Отклады вание этих мер еще на несколько лет приведет к углублению необратимых тенденций деградации отечествен ной науки и образования и тем са мым сделает реализацию инноваци онного сценария в принципе невоз можной. Разрыв между уходящим и подрастающим поколениями ученых и педагогов как по количеству, так и по качеству кадров через три года может стать непреодолимым. Вовторых, за пределы текуще го десятилетия откладываются дав но назревшие меры по созданию внутренних механизмов кредитова ния экономического роста. Лишь после прогнозируемого с 2011 года дефицита торгового баланса плани руется переключить денежную

эмиссию с приобретения иностран ной валюты на рефинансирование банков под внутренний спрос на кредиты. До этого денежное пред ложение будет следовать за спро сом со стороны внешнего рынка, подчиняя развитие экономики инте ресам экспортеров и иностранных инвесторов. С учетом их замкнутости в сырье вых отраслях это означает, что в ближайшие три года денежнокре дитная политика государства будет удерживать экономику в рамках инерционного сценария, препятст вуя переходу на инновационный путь развития. До конца прогнозного пе риода растягивается процесс ремо нетизации экономики до уровня раз витых стран  денежнокредитная политика в обозримой перспективе будет сдерживать экономический рост, затрудняя доступ предприятий к кредитам и подталкивая лучшие из них к кредитованию за рубежом. Со гласно концепции, вклад банковско го сектора в финансирование инве стиций останется невысоким, повы сившись с 11,3% в 2006 году до 20% в 2020 году. Втретьих, правительство про

должает идти на поводу монополи стов в энергетике, планируя даль нейший опережающий рост тарифов на газ и электроэнергию. Средняя цена на электроэнергию повысится за 20112015 гг. в интервале от 35 до 45% и составит по текущему кур су 7,88 центов за кВт к 2015 году, а в 20162020 гг.  в интервале от 15 до 25% и 9,510,6 центов за кВт в 2020 году соответственно (для насе ления  примерно до 1415 центов за кВт). Средняя цена на газ для всех категорий потребителей повы сится за 20112015 гг. в 1,51,6 раза, за 20162020 гг.  на 25%. Средняя цена на газ для всех кате горий потребителей повысится до 125127 долларов США за 1000 куб. метров в 2015 году и 135138 дол ларов США в 2020 году. Повышение тарифов на базовые энергоносители более чем в полтора раза в ближайшее десятилетие не сомненно снизит и без того неудов летворительную конкурентоспособ ность обрабатывающей промышлен ности. С учетом втрое более высо кой энергоемкости отечественной продукции по сравнению с конку рентами столь масштабный подъем

Умное производство

№1(4)

Май 2008

11


ПОЛИТИКА

12

цен на ключевые энергоносители приведет к разорению многих сохра нивших жизнеспособность предпри ятий энергоемких отраслей машино строительного и химикометаллур гического комплексов. Уже сегодня злоупотребления монополистов при подключении новых потребителей к газо и электроснабжению стали труднопреодолимым барьером в со здании новых производств, которые многие отечественные инвесторы начинают размещать в Китае и дру гих странах с более благоприятными ценовыми условиями. Вчетвертых, в концепции не планируется устранение налоговых барьеров, мешающих переходу на инновационный путь развития. Речь идет прежде всего об отмене НДС, который по определению угнетает сложные производства с длинными кооперационными цепочками, а так же о переоценке основных фондов. В настоящее время вследствие их недооцененности объем амортиза ционных отчислений вчетверо ниже объема капиталовложений, необхо димых для простого воспроизводст ва основных фондов. Кроме того, предприятиям должны быть предос тавлены возможности списывать все расходы на НИОКР, обучение кадров и освоение новой техники, на издержки производства. Впятых, в планах правительст ва не стыкуются меры в сфере про изводства и потребления новой тех ники. Умное производство

К примеру, с одной стороны, го ворится о приоритетности развития гражданского авиастроения, а с другой стороны, принимаются ре шения о закупке контролируемыми государством авиакомпаниями ино странных самолетов и освобожде нии их ввоза от импортных пошлин. Вместо того чтобы освоить массо вое производство уже созданных современных отечественных авиа лайнеров, правительство направля ет бюджетные средства на освоение малоперспективной американской модели на основе импортных комп лектующих. А тем временем россий ские инженеры работают, вкладыва ют свои знания в создание нового

№1(4)

Май 2008

поколения Боинга, будучи невостре бованными в собственных КБ. Таким образом, траектория раз вития перспективной наукоемкой от расли формируется под влиянием лоббистов иностранных конкурен тов, вследствие чего обесценивает ся ранее созданный научнотехниче ский потенциал, а наиболее качест венные его составляющие поглоща ются зарубежными конкурентами. При инерционном сценарии тем пы роста ВВП начнут быстро сни жаться и уже к 2015 году составят 34%. Если же власти пойдут по вто рому пути, энергосырьевому, и нач нут вкладываться в разведку новых месторождений, расширять экспорт нефти, развивать транзитные маги страли, то к 2020 году можно ожи дать удвоения ВВП относительно уровня 2007 года. Но надолго ли? Запасов углеводородов в мире уже так остро не хватает, что не за гора ми появление новых видов топлива. Хотя в процессе перехода с сырь евого на инновационный путь разви тия цены на нефть могут сыграть оп ределяющую роль, только если упа дут до предела, при котором у госу дарства не будет иного выхода, кро ме как зарабатывать мозгами нации, а не природными ресурсами. И чем раньше мы откажемся от энерго сырьевого сценария, тем лучше. В любом случае без адекватных усилий в ближайшие два года со стороны государства объявленная стратегия останется благим пожела нием.


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ЭФФЕКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТОКАМИ ПРИ НАЛИЧИИ ОГРАНИЧЕНИЙ НА ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ Радислав БИРБРАЕР

Одной из наиболее эффективных и признанных в мире методологий управ ления производством при наличии внутренних ограничений на пропускные спо с��бности ресурсов является методология, предложенная доктором Голдраттом. Эта методология основана на разработанной им же теории ограничений (ТОС1). Практическим пособием по применению этой теории можно считать широко из вестную монографию доктора Голдратта "Цель: процесс постоянного совершен ствования". В данной статье предпринята попытка дать некоторые полезные комментарии к этой фундаментальной методологии, которые, по мнению автора, будут способствовать ее продвижению в области производственного менеджмента в России. 1. АНАЛИЗ ЗАГРУЗКИ РЕСУРСА  ВНУТРЕННЕГО ОГРАНИЧЕНИЯ (CCR2) Проанализируем загрузку техноло гического ресурса (например, обра батывающего центра) производствен ными заказами. Пусть перечень зака зов на 03.01.08 г. (т.е. на некоторую текущую дату  TD) имеет вид: 1) заказ 1 (WO1)  20 ч, (общее штучное время обработки деталей за каза WO1 на данном обрабатываю щем центре  Тшт,1); 2) заказ 2 (WO2)  10 ч (Тшт,2); 3) заказ 3 (WO3)  7 ч (Тшт,3). 1 ТОС

 Theory Of Constraints.

2

Итого загрузка на 03.01.08 г.  37 ч (Тшт,1+Тшт,2+Тшт,3). Ресурс (обрабатывающий центр) работает ежедневно в две смены: в течение 15 ч "гонит стружку" и 1 ч уходит на профилактическое обслу живание и переналадки (15+1=16 ч). Тогда график загрузки ресурса заказами (на TD) можно представить в виде двухступенчатой диаграммы (см. рис. 1). На основании графика загрузки можно определить дату (время), когда ресурс сможет при нять на обработку новый заказ  вто рой день от TD (03.01.08 г.), т.е. 05.01.08 г.

CCR  Capacity Constraint Resource.

3

2. ОТПУСК МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗАКАЗОВ Одним из ключевых параметров при управлении производством "под заказ" (МТО3) в ТОС является длина веревки, связывающей конечную да ту исполнения всего заказа (напри мер, сдача готовой машины клиенту)

МТО  Make To Order.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

13


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

СПРАВКА "УМПРО" Радислав Александрович Бирбраер  один из основателей, генеральный конструктор и председатель правления инженерно консалтинговой фирмы "Солвер", кандидат технических наук, готовит к защите докторскую диссертацию, участник международных научно технических конференций, автор 12 изобретений в области машиностроения и более 200 публикаций в журналах "САПР и графика", "ИТО","Умное Производство" и др.

Рис. 1. и дату отпуска материалов (RM4) на исполнение этого заказа. При этом действует основное жесткое прави ло: материал отпускается со склада, и склад тут же "ЗАКРЫВАЕТСЯ НА АМБАРНЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК" до подхода новой "веревки" от нового заказа. Как же правильно определить длину этой веревки? Пусть сложив шийся по отрасли срок исполнения заказа (от даты отпуска материалов до даты сдачи готовой машины за казчику)  6 месяцев (SLT5). SLT  это тот срок, который продажи уве ренно пообещают клиенту предпри ятия сегодня  на TD (например, 03.01.08 г.) Производственный бу фер (РВ6)  это то время, за которое заказ реально может быть исполнен в условиях данного конкретного про изводства. РВ и есть искомая (в ТОС) длина в веревки. Обычно PB < SLT. (1)

т.е. значительно укоротить длину веревки, и тогда обеспечен успех на рынке в данной отрасли. На рисунке 2 показано, как рабо тает "веревка" для нового заказа, принятого 03.01.08 г. (TD), с учетом наличия внутреннего ограничения (самого загруженного технологичес кого ресурса  CCR). Принцип расчета даты пропуска нового заказа (ДПНЗ) на ограниче нии (CCR) достаточно подробно рас смотрен выше (см. рис. 1). От этой

Задача менеджмента предпри ятия  добиться на основе использо вания ТОС превращения нежесткого ограничения (1) в очень жесткое: PB << SLT,

14

(2) Рис. 2.

4 RM

 Raw Material

5.

SLT  Standard Lead Time.

Умное производство

№1(4)

6

PB  Production Buffer.

Май 2008

даты (ДПНЗ) нужно отнять РВ/2 (по ловину веревки) и определить иско мую дату отпуска основных материа лов (RM) для нового заказа, который может быть исполнен в дату ДПНЗ+PB/2. Логика здесь такова: материал до ограничения (CCR) дол жен дойти за первую часть произ водственного буфера веревки и за оставшуюся часть  до конца произ водственного цикла. "Географичес кое" положение ограничения  CCR (на маршруте), как правило, не име ет большого значения, т.к. установ лено, что все машинное время (включая сборку) не занимает боль ше 10% от РВ, а 90% РВ  это нахо ждение заказа в очередях на обра


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

Рис. 3. ботку. Тогда для простоты (ввиду статистической природы производ ственных процессов усложнение здесь неуместно) можно принять, что обе эти части ("до" CCR и "пос ле" CCR) равны и, следовательно, составляют половину длины веревки  РВ/2. Между датой окончания заказа (DD7) и датой по стандартному вре мени исполнения заказа (SLT) есть некоторый запас  SLACK. Этот запас и определяет наше конкурентное преимущество на рынке: если SLACK 0, у нас все в порядке, а ес ли SLACK < 0, мы работаем хуже конкурентов в отрасли, и нужны сро чные изменения в управлении про изводством вплоть до достижения положительного значения SLACK. Так, например, если в соответст вии со схемой на рис. 2 дата отпуска материалов формально уходит левее TD (например, получится 20.12.07 г.), то это означает, что материал следует запустить немедленно. Вме сте с тем, продажам необходимо срочно искать новые заказы для эф фективного использования ресурса  внутреннего ограничения, т.к. появи лась явная угроза его простоя. Ре сурс будет стоять и ждать подхода материала по открытому новому за казу, т. к. на это нужно время РВ/2, а отрезок времени от TD до ДПНЗ ста новится меньшим, чем РВ/2. Эта "отрицательная" разница времени как раз и составит время простоя ре сурсаограничения. С ростом числа заказов точка ДПНЗ (рис. 2) сдвига ется правее, и отрезок времени от

TD до ДПНЗ становится больше РВ/2: простой ресурсаограничения устранен. Описанный выше принцип расчета даты отпуска материалов  строго по "веревке РВ/2" и контроль за SLACK запасом по времени исполнения за каза есть основа эффективного упра вления производством по ТОС. На рисунке 3 наглядно показано, как можно определить половину дли ны веревки  РВ/2 и как эта длина яв но связана с уровнем незавершенно го производства в маршрутном пото ке между технологическими ресурса ми 1…3. Новый заказ "водружается" на верхнюю точку стопы заказов перед ресурсом 1 и далее движется (согла сно маршруту) по стопам заказов пе ред ресурсами 2, 3. Что значит, если мы уменьшим по ловину длины веревки на рисунке 3. Это значит, мы уменьшим высоту стоп заказов перед ресурсами (см. рис. 4). Новая ситуация с запасами рабо

ты перед ресурсами (на рис. 4) мо жет вызвать простои ресурсов 1 и 2. Но если они не являются ограниче ниями производственного потока, то пусть простаивают и ждут новых за казов для их скорейшей обработки и направления к ресурсуограничению 3, перед которым всегда должен быть запас работы  только этот ре сурс и не должен простаивать. Исходная ситуация с запасами работы на рисунке 3  это типичная ситуация в производственных цехах, когда требование загрузки всех ре сурсов  основной показатель эффе ктивности, определяющий мотива цию персонала. Этот локальный по казатель "эффективности" прямо ве дет к росту длины веревки, т.е. к большим срокам производства, рос ту уровня незавершенного производ ства (должен быть запас работы пе ред каждым ресурсом, иначе не вы полнятся сдельные показатели моти вации оператора, наладчика в нор мочасах, и не сформируется фонд их заработной платы). Таким образом, правильный опти мальный расчет длины веревки с учетом наличия внутреннего ограни чения позволяет как ускорить произ водственный цикл (обеспечить рост конкурентоспособности и, как след ствие, рост объемов продаж), так и одновременно сократить затраты на излишние запасы материалов в про изводственном потоке. 3. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПОТОКОМ С ВНУТРЕННИМ ОГРАНИЧЕНИЕМ Все заказы в производственном потоке получают приоритет исполне ния по шкале времени от даты отпу ска материалов на этот заказ (ДПНЗ

15

Рис. 4. 7

DD  Due Date.

Умное производство

№1(4)

Май 2008


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ РВ/2  см. рис. 2) до даты его окон чания плюс SLACKзапас (ДПНЗ+РВ/2+SLACK). Первая треть этого периода есть малая приори тетность  зеленый заказ, вторая треть есть средняя приоритетность  желтый, третья есть высокая при оритетность  красный, после конеч ной даты  черный (опаздывающий заказ). Каждый технологический ресурс в маршрутной системе следит толь ко за открытыми заказами в состоя нии "перед ним" (на основании регу лярной информации из MRPсисте мы) и ждет их подхода для назначе ния на обработку в строгом соответ ствии с описанной системой при оритетов (сначала  "красный", по том  "желтый", потом  "зеленый"). Если есть опаздывающие "черные", то это самый высший приоритет  исполняется перед "красным" зака зом. Производственный персонал специально мотивируется на мини мизацию количества красных зака зов перед технологическими ресур сами (и только на это!). Такие зака зы допустимо иметь только перед внутренним ограничением и здесь их нужно и можно эффективно экс педировать, т.к. не нужно распылять внимание производственных менед жеров на весь производственный поток. Все остальные технологичес кие ресурсы как ресурсы"не огра ничения" должны "избавляться" от красных заказов немедленно по и�� появлению непосредственно перед ними.

При такой организации управле ния производственным потоком дей ствует только один глобальный пока затель эффективности работы пред приятия: исполнение обещанного клиенту срока исполнения заказа. Чем выше эта точность, тем большей будет доля рынка, и тем большим будет доход предприятия от продаж. Когда эта точность достигается при общем устойчивом снижении коли чества "красных" заказов (их стано вится не более 10% от общего числа заказов в производстве), можно го ворить о снижении времени произ водственного цикла на эту "красную" треть производственного буфера РВ. При этом можно явно перейти на та кой сокращенный производственный буфер с новым расчетом длины ве ревки в соответствии с подходом на рис. 2. Тогда конкурентные преиму щества предприятия возрастут еще более существенно. Если внимательно проанализиро вать предложенную методологию уп равления производством с учетом наличия внутреннего ограничения, то нетрудно понять, что крайне не желательно перемещение этого ог раничения по производственному потоку: середина веревки длиной РВ/2 каждый раз привязывается к одной временной точке  дате начала пропускной способности одного и того же ресурса (рис. 2). Когда же ресурсограничение "гуляет" по по току, то правильно управлять отпус ком материала будет чрезвычайно сложно. Кроме того, экспедировать

изделий на складе

16

Рис. 5. Умное производство

№1(4)

Май 2008

"красные" заказы придется в разных местах производственного потока, а это для менеджеров уже гораздо сложнее, чем концентрироваться на конкретном ресурсе (следить за его состоянием, обслуживать его лучши ми специалистами и т.д.). Поэтому формулируется несколько неожидан ное управленческое предложение: обязательно иметь одно внутреннее постоянно действующее ограниче ние, а если его явно нет, то его не обходимо явно создать. 4. ПЛАНИРОВАНИЕ ЗАГРУЗКИ РЕСУРСОВ В ПРОЕКТАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ Управленческое предложение, сформулированное в конце преды дущего раздела, следует учитывать при планировании годовой загрузки технологических ресурсов в проек тах технического перевооружения предприятий. При формировании в проекте загрузки ресурсов произ водственной годовой программой выпуска изделий коэффициенты за грузки технологического оборудо вания не должны быть все одинако во максимальными (0,8…0,9), т.к. при этом рост очередей в произ водственном потоке сведет на нет выгоду от "высокой локальной эф фективности" в виде непрерывной работы оборудования. Возрастут сроки исполнения заказов, вырас тет объем незавершенного произ водства и затрат на его поддержа ние (см. пример на рис. 3), что в конечном итоге приведет к сниже нию прибыльности бизнеса. Значительно более оптимально с точки зрения именно ускорения производственных потоков (сокра щения циклов производства)  иметь в проекте значения коэффи циентов загрузки большинства еди ниц оборудования в пределах 0,5…0,7 (или даже 0,5…0,6), а по одному виду (группе) оборудования (или конкретной единице оборудо вания)  иметь максимальное зна чение коэффициента загрузки в пределах 0,8…0,9. Таким образом и создается ограничение именно на данном наиболее планово загру женном технологическом ресурсе, что соответствует требуемому уп равленческому решению ТОС иметь


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ в производственном потоке посто янное (по месту в маршруте) огра ничение. Понятно, что таким внут ренним ограничением в большинст ве случаев целесообразно назна чить наиболее дорогостоящий тех нологический ресурс: каждый про цент его загрузки требует мак симальных для реализации проекта инвестиционных затрат. Например, если несколько единиц оборудова ния стоят до $ 300000, то 1% их 100процентной загрузки стоит не более $ 3000: $300000/100%=$3000. (3) Тогда как для единицы оборудо вания стоимостью, например, $900000 этот показатель составит $9000: $900000/100%=$9000. (4) Поэтому кандидатом на щадя щую загрузку (0,5…0,7) в производ ственном потоке и должны быть ре сурсы по (3), а кандидатом на мак симальную загрузку ресурсограни чение по (4). Полученное правило распреде ления значений коэффициентов за грузки единиц технологического оборудования в проектах техпере вооружения позволяет при их реа лизации построить эффективную систему управления производст венными потоками (на основе ТОС). 5. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ПОТОКАМИ ПРИ НАЛИЧИИ СКЛАДА ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ Управление производством типа "под заказ" (МТО) мало отличается от управления производством "на склад" (MTS8). Основные его прин ципы сохраняются. Отличие состоит только в сути приоритетов исполне ния заказов перед каждым ресур сом: черный  красный  желтый  зеленый. Если в МТО  это цвета заказов на шкале времени от даты запуска материала до даты его окончательного исполнения, то в MTS цвета заказов вводятся в зави симости от степени проникновения в уровень (буфер) запаса изделия (по этому заказу) на складе готовой продукции (см. рис. 5). Количество изделий на складе готовой продук ции включает в себя и количество 8

этих изделий, которые уже находят ся в стадии производства (заказы, которые открыты раньше текущего заказа). Например, склад готовой про дукции (рис. 5) содержит 80 штук полностью готовых изделий (лежат на площадях склада) и 10 шт. изде лий, которые находятся в стадии производства (т.е. не находятся по ка на площадях склада). Уровень (буфер) необходимых запасов изде лия на складе равен 90 (80+10) штукам. При уменьшении буфера изделия на складе с 90 до 60 шт., что соответствует проникновению в буфер до 30 шт. (или до 33%), соот ветствующий текущий заказ в производстве на пополнение склада получит зеленый цвет. Проникновение в буфер от 30 до 60 шт. или от 33 до 66% (запас от 60 до 30 шт.) придает заказу в про изводстве желтый цвет. И, наконец, проникновение в буфер от 60 до 90 шт.  от 66 до 100% (запас от 30 шт. до 0) придает заказу в производст ве красный цвет. Если же запас на складе стал равным 0, то заказ в производстве получит черный цвет. Цвета заказов на пополнение склада динамически изменяются при движении в производственном потоке (как и в МТО), но только не в связи с текущей датой исполнения заказа на шкале времени "дата от пуска материалов для заказа  дата исполнения заказа", а в связи с те кущим состоянием буфера изделия на складе (который "истощают" те кущие продажи). Пусть в нашем примере на рис. 5 некий заказ на 8 штук изделий по лучил цвет "зеленый", т.к. проник новение в буфер склада изделия (по данному заказу) на момент его запуска в производственный поток составляло 15 шт. (т.е. до 33%). По мере продвижения заказа "8 шт." по потоку (от первой точки маршру та к последующим) проникновение в буфер склада этого изделия со ставило 50 шт. (т.е. от 33% до 66%)  продажа изделия со склада идет очень успешно. Тогда этот заказ "8 шт." с момента (даты) указанного проникновения в буфер получит статус "желтый" в той точке марш рута, в которой он находится по со ответствующей дате. И если прони

кновение в буфер склада не изме нится до конца маршрута (сохра нится на уровне 50 шт.), то цвет за каза "8 шт." в производстве оста нется "желтым" и не изменится вплоть до его полного исполнения  поступления на склад 8 штук гото вых изделий. В противном случае рассматриваемый заказ "8 шт." бу дет изменять свой цвет в зависимо сти от текущего изменения степени проникновения в буфер склада из делия. Дата открытия заказа "8 шт.", т.е. дата отпуска материалов на этот заказ и его поступления в производство, определяется в со ответствии с правилами, изложен ными в разделе 2 для МТО (см. рис. 2), а его цвет в момент открытия  по состоянию буфера запаса изде лия на складе. 6. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ ПО ТОС Описанный выше алгоритм упра вления производственными потока ми на основе теории ограничений (ТОС) реализован программным обеспечением SYMPHONY, которое разработано компанией INHERENT SIMPLICITY (Израиль) по специфи кации (техническому заданию) док тора Голдратта. Таким образом, данное про граммное обеспечение  это наибо лее полная реализация его идей в области управления производством (в том числе и самых новых идей). Программное обеспечение SYM PHONY  это инструмент управле ния производственным потоком, структура которого должна быть подготовлена в MRPсистеме. Поэ тому SYMPHONY не противопостав ляется MRPсистеме, а, напротив, успешно ее дополняет при построе нии современного производствен ного менеджмента. Инженерноконсалтинговая ком пания "Солвер" является офици альным партнером консалтинговой корпорации GOLDRATT CONSULT ING по внедрению ТОС на россий ских предприятиях. Методология ТОС служит основой создания сис тем управления производством при реализации индустриальных проектов.

MTS  Make To Stock.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

17


НОВОСТИ ОТ СОЛВЕР

В ЯПОНИИ ОТКРЫЛОСЬ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КОМПАНИИ СОЛВЕР Компании СОЛВЕР (Россия) и STANTECH (Япония) заключили Сог. лашение о сотрудничестве, согласно которому японская фирма официаль. но представляет интересы СОЛВЕРа в Стране восходящего солнца. Компания СОЛВЕР давно и ус. пешно поддерживает прямые парт. нерские отношения с японскими производителя��и высококлассных станков, инструмента и оснастки, среди которых Nakamura.Tome, Kitamura, Citizen, Kuraki и Nikken. Продукция этих японских компаний хорошо известна на российских за. водах. В связи с интенсивным техни. ческим перевооружением россий. ских предприятий возникает потреб. ность как в станках, выпускаемых вышеперечисленными компаниями, так и в других видах технологическо. го оборудования. В последнем слу. чае выбор такого оборудования и его поставщиков в Японии будет В МОСКВЕ И ЕКАТЕРИНБУРГЕ СОСТОЯЛАСЬ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ИНФОРМАЦИОННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ Компания "СОЛВЕР" (Россия) провела конференцию PTC InnovationFORUM 2008, которая со. стоялась в Москве, в гостинице “Аэ. ростар” и в Екатеринбурге в отеле "Вознесенский"

18 Умное производство

осуществлять для компании СОЛВЕР и ее клиентов фирма STANTECH (СТАНТЕХ). Спектр оборудования, предлагае. мого теперь СОЛВЕР, увеличивается за счет продукции таких японских фирм, как SNK и других зарекомен. довавших себя на рынке компаний мирового класса.

Головной офис STANTECH нахо. дится в Японии. Для удобства рабо. ты с заказчиками фирма консульти. рует своих клиентов и в Москве, в Техническом центре СОЛВЕР. Компания СОЛВЕР расширила продуктовую линейку токарными станками японской компании Tecno Wasino.

Конференция была посвящена вопросам повышения конкуренто. способности промышленных пред. приятий за счет использования ИТ. На конференции представлены пос. ледние PLM решения компании РТС, возможности компании в предложе. нии услуг по сервису и консалтингу. Основные направления работы конференции: . Современные информационные технологии и PLM решения, как ин. струмент повышения прибыльности и эффективности работы промыш. ленных предприятий; . Концепция PDS . единая среда разработки и поддержки изделия . Интегрированные решения для раз. работки, производства и сопровож. дения изделий; . Опыт и примеры реализации успешных проектов построения цик. лов сквозного проектирования и внедрения PLM; . Подготовка кадров для совре. менного промышленного предпри. ятия; . Практический опыт и предложе. ния в области сервиса и консалтин. га от компании PTC.

Компания "СОЛВЕР” является создателем новой производствен. ной доктрины "Умное производст. во", "Движком" новых подходов ком. пании "СОЛВЕР" к организации про. изводства и технологии промыш. ленной модернизации является ши. рокое использование современных информационных технологий и PLM решений как инструмента повыше. ния глобальной эффективности ра. боты предприятий.

№1(4)

Май 2008


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ

ИНЖЕНЕРНЫЙ КОНСАЛТИНГ Как обеспечить конкурентоспособность предприятия в вопросах качества? Как снизить риски при значительных капитальных вложениях в техперевооруже ние? Как добиться того, чтобы собственники и высшие руководители предпри ятий были уверены, что выбранный путь модернизации производства не ошибочен? Как преодолеть косность персонала, не желающего изменений при том, что изменения жизненно необходимы? На этот вопрос отвечает новая от расль знаний "Инженерный консалтинг", которая развивается в рамках произ водственной доктрины "Умное производство". Главным теоретиком этого на правления является Радислав Бирбраер. Однако в последнее время в России складывается целая школа проектировщиков и ученых, развивающая это напра вление. Сегодня мы предоставляем слово соратнику Бирбраера, одному из со здателей компании "Солвер", заместителю генерального конструктора по стра тегическому планированию Фархату Багирову. В какойто степени концепция ин женерного консалтинга пересекается с идеологией "стройного (бережли вого) производства" (lean produc tion), выдвинутой в свое время одним из руководителей Toyota Motors Таи чи Оно. Выдающиеся результаты, ко торых достигла Toyota Motors, приве ли к жесточайшей конкуренции раз работчиков производственных докт рин по всему миру. Американские ав томобильные компании попытались скопировать японскую доктрину, но, потратив огромные средства и уси лия, они не смогли получить того же эффекта от внедрения доктрины "Бе режливое производство", что доби лись японцы. В Советском Союзе бы ла предложена в 70е годы альтерна тивная, но очень похожая доктрина "Аттестация рабочих мест". В прин ципе, она дала определенный рост производительности труда, но не могла компенсировать в целом мало эффективный уклад советской эконо мики. И вот сегодня, уже в XXI веке, эта борьба вновь возникла, причиной чего является практически завершив шийся переход на новые методоло гии проектирования изделий и упра вления в производстве. Это связано с наступлением эры всеобщей ком пьютеризации. Новые возможности потребовали и уточнения производ ственных доктрин, их развития и приспособления под новые условия. Первыми здесь оказались россий ские ученые из фирмы "Солвер", ко торые сделали попытку интеграции всех лучших производственных докт

рин и технологий компьютерного уп равления и проектирования. Основные принципы производст венной системы Toyota Оно сформу лированы так: производить только то, что нужно, и только тогда, когда нужно. Правило распространяется на запчасти, на организацию, на харак теристики продукции. Все прочее  расточительство; при появлении ошибки следует сразу же найти ее причину, устранить ее и не допустить появления в будущем. Цель  отсут ствие ошибок; все сотрудники и по ставщики должны постоянно повы шать качество продукции и совер шенствовать производственный про цесс. Идеология стройного производст ва стоит на трех "китах", трех умени ях, которым, несомненно, следует научиться всем, независимо от той области, в какой вы работаете: искать новые возможности там, где никто не ищет; ставить под сомнение очевид ное; отказываться от привычного и устоявшегося ради более эффектив ных решений. Согласитесь, это целая филосо фия. Это уклад жизни и мировоззре ние. Но эти нехитрые правила обес печивают успех в жизни отдельного человека, но еще в большей степени они обеспечивают успех производст венных компаний. Последовательно проводя свою линию, Toyota Motors преодолела представлявшийся неиз бежным компромисс между качест

Фархат Багиров, заместитель генерального конструктора по стратегическому планированию "Солвер" вом, временем и издержками: оказа лось, что качественно  это не обяза тельно дорого и долго. Даже можно сказать, что чаще всего наоборот. Качество  это просто та, и она достигается меньшей ценой, чем избыточная "сложность". Это по нимание происходит из восточной му дрости. Концепция Таичи Оно рассматри вает три основных препятствия, ме шающих повышению эффективности производства: потери; отклонения от стандарта; отсутствие гибкости (например, если устанавливается минимальный размер заказа, автоматически теря ются клиенты, которым так много не нужно). Под потерями подразумевается любая деятельность, которая, не соз давая стоимости, увеличивает издер жки, сдерживает поток продукции или информации и мешает удовле творять потребности клиентов. Вы деляют семь видов потерь: перепроизводство; ненужные передвижения и пе ревозки;

Умное производство

№1(4)

Май 2008

19


ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДОКТРИНЫ ремонт любого рода; избыточная обработка; простои, вызванные ожиданием (пока доставят нужные комплектующие или пока машина начнет цикл обработ ки); избыток материальнопроиз водственных запасов; неполное использование интел лектуальных ресурсов. С помощью известной методики "Время ТАКТ" (время, которое необ ходимо для производства одной еди ницы продукции с учетом текущего объема спроса) можно правильно оценить потребность в рабочей силе, сбалансировать загрузку оборудова ния. При этом простои сводятся к минимуму. Один из ключевых принципов "стройного производства"  создание четкой, прозрачной системы оценки деятельности каждого сотрудника на каждом уровне иерархии. Поэтому на определенном этапе внедрения "стройного производства" для всех уровней организации разрабатыва ются ключевые показатели эффек тивности, устанавливаются кратко срочные и долгосрочные цели, соста вляется план для топменеджмента и до каждого сотрудника доводится ин формация о предполагаемых изме нениях.

Инженерный консалтинг развива ет и расширяет идеологию "стройно го производства". Наши консультан ты предлагают более емкое понятие "умное производство", понимая под ним единство собственно производ ства и его технической (конструктор ской и технологической) подготовки. Причем в доктрине "Умное производ ство" эти два процесса объединены специальными программноаппарат ными средствами, методиками про ектирования и управления. То есть "творчество масс" доктрины "Береж ливое производство" дополняется опытом проектировщиков "умных производств", которые внедряют на предприятии специально отобранные программные продукты и техничес кие системы, которые заставляют всю производственную среду пере ходить на новый уровень качества и организации производства. Инже нерные консультанты фирмы "Со лвер" привносят на предприятия за казчика технические средства, кото рые, "заставляют" сотрудников, зача стую свыкшихся со своими недостат ками, делать "иначе", то есть качест венно. Техническую систему нельзя обмануть и уговорить. Она лишена эмоций и человеческих пороков. Это, конечно, не исключает необходимо сти проведения на предприятии ме

ОДИН ИЗ КЛЮЧЕВЫХ ПРИНЦИПОВ "СТРОЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА"  СОЗДАНИЕ ЧЕТКОЙ, ПРОЗРАЧНОЙ СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КАЖДОГО СОТРУДНИКА НА КАЖДОМ УРОВНЕ ИЕРАРХИИ.

20

Согласитесь, что это чрезвычайно сложная задача. Многие предприятия в разных странах, вне Японии, пыта лись освоить отдельные методики "бережливого производства", неко торым из них удалось повысить про изводительность, снизить издержки и сократить сроки выполнения зака зов. Но почти везде эти достижения либо оказывались "скоропортящими ся", либо не влекли за собой после дующих изменений (поскольку не учитывали специфику номенклатуры изделий, предприятия, отрасли, страны). Умное производство

роприятий, в том числе и пропаган дистского, и воспитательного харак тера, предписанных системой "Бе режливое производство". Но, когда на предприятии идет параллельно внедрение методик доктрины "Умное производство" и когда совместно со специалистами предприятия работа ют консультанты "Солвера", конечно, вероятность достижения положи тельных результатов выше. В доктрине "Умное производство" вводится ключевое понятие "произ водственный цикл"  полное время, требуемое для конструкторской и

№1(4)

Май 2008

технологической подготовки произ водства (проектирования) и собст венно изготовления изделий. Важнейший постулат инженерного консалтинга состоит в том, что мини мизировать необходимо производст венный цикл в целом, а не его от дельные элементы, не снижая каче ства изделий (улучшая это качество) и уменьшая их себестоимость. Зача стую главные резервы повышения качества находятся не в производст венных цехах, а в конструкторских бюро. Именно там главные резервы повышения конкурентоспособности предприятия. Занимаясь станками и методиками организации производ ства, инженерные консультанты "Со лвера" всегда помнят, что прежде всего необходимо привнести на предприятия новейшие методики и технологии проектирования и расче та конструкций, машин и механиз мов. Надо дать конструкторам и тех нологам предприятия соответствую щий сегодняшнему дню инструмен тарий. Иначе все остальное будет бессмысленным. И этот инструмен тарий конструкторов и технологов должен быть сопряжен с инструмен тарием производственников. То есть речь идет об интеграции различных технических, программных и органи зационных структур в единую систе му. Причем систему, оптимизирован ную по целям достижения лучших ре зультатов деятельности предприятия в целом. Зачастую бывает бессмыс ленно улучшать работу отдельных служб и участков, не занимаясь по вышением эффективности предпри ятия в целом. Заметим, что при этом не ставит ся вопрос сокращения сроков подго товки производства, в ряде случаев подготовка может потребовать много времени и больших затрат. Речь идет о значительном повышении качества этой подготовки и персонализации ответственности. Выявление ошибок и нестыковок на ранних стадиях су щественно снижает стоимость их ус транения. При этом производственная сис тема предприятия заказчика в целом обязана после такой настройки инже нерными консультантами "Солвера" демонстрировать более выдающиеся результаты. У нее не будет выхода. Она должна стать и станет конкурен тоспособной.


ТРАНСПОРТНОВОСТИ

МИНТРАНС НАМЕРЕН ПОЛНОСТЬЮ ВОССТАНОВИТЬ РЕЧНОЕ СООБЩЕНИЕ В РОССИИ Министерство транспорта РФ го тово заказать около 100 судов внут реннего водного транспорта для то го, чтобы обеспечить перевозку при мерно 25 млн. пассажиров, заявил глава ведомства. Выступая в ходе пленарного заседания в Государст венной Думе РФ, министр транспор та Игорь Левитин, отвечая на вопро сы депутатов, заявил: "В эту пяти летку (в рамках проекта ФЦП "Раз витие транспортной системы России (2010  2015)" мы намерены полно стью восстановить речное сообще ние на территории России. Если на ши верфи готовы будут выполнить этот заказ, мы полностью разместим его на наших верфях". По словам Левитина, сейчас заявка Минтранса уже принята и рассматривается соз данной в 2007 году Объединенной судостроительной компанией.

На развитие внутреннего водно го транспорта будет выделено 165 млрд. руб. бюджетных средств, зая вил замглавы Минтранса РФ Алек сандр Мишарин в ходе встречи, по священной празднованию 150ле тия Московского речного пароход ства. Как сообщает прессслужба министерства, он отметил, что 24

позволит не только отремонтиро вать и реконструировать шлюзы, своевременно и правильно выста вить навигационную обстановку, но и сформировать "мощнейший" заказ для российской судостроительной промышленности, укрепить матери альную учебную базу вузов. Кроме того, средства для отрасли позволят создать условия для подготовки кад ров, что будет способствовать со хранению традиций на речном тран спорте. "Все это вселяет уверен ность в том, что перспективы у реч

апреля 2008 г. правительство РФ одобрило новую федеральную це левую программу развития транс портной системы России до 2015 г., особое внимание в которой уделено развитию водного транспорта внут ри страны. "Это беспрецедентный вклад го сударства, и, безусловно, он должен дать положительный эффект",  ска зал Мишарин. По его словам, фи нансирование водного транспорта

ного транспорта очень хорошие",  отметил Александр Мишарин. От имени министра транспорта РФ Игоря Левитина и коллегии ми нистерства Александр Мишарин по здравил ветеранов и работников Московского речного пароходства с юбилейной навигацией. Он отметил, что сегодня пароходство перевозит более 3 млн. т грузов. Более 30 тыс. пассажиров в 2007 г. воспользова лись услугами пароходства.

МИНТРАНС: НА РАЗВИТИЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА БУДЕТ ВЫДЕЛЕНО 165 МЛРД. РУБ.

ФИНАНСИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА БУДЕТ УВЕЛИЧЕНО? Министерство транспорта РФ предлагает в рамках федеральной целевой программы "Развитие тран спортной системы России в 2010  2015 годах" увеличить финансирова ние железнодорожного транспорта на 1,4 триллиона рублей. "Дефицит ресурсного обеспечения составляет примерно 1,4 триллиона рублей, на правляемый в основном на развитие железнодорожного транспорта",  сказал Левитин. По его словам, "Минтранс вышел с предложением в правительство РФ рассмотреть воз можность увеличения объемов фи нансирования программы из феде рального бюджета на 1,4 трлн руб лей либо ввести инвестиционную со ставляющую в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки начи ная с 2009 года". Отметим, что с 1 апреля 2008 года тариф на грузо вые перевозки уже был увеличен на 1%. Полученные средства, как пла нируется, будут направлены на стро ительство олимпийских объектов в Сочи.

BOSCH РАСШИРЯЕТ РОССИЙСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОКОМПОНЕНТОВ Компания Bosch столкнулась с не ожиданно резким ростом спроса на свою продукцию после введения эко логических норм топлива Евро3 и ре шила расширить свое производство в Энгельсе Саратовской области, нала див там выпуск элементов систем впрыска для грузовых дизельных дви гателей. Продукцию будут поставлять на КамАЗ, ГАЗ и Минский моторный

завод (ММЗ). Электронный инжектор на дизельном двигателе Евро3 по конструкции существенно отличается от механического на Евро2, он на 70% дороже, отмечает "Саратовбиз несконсалтинг". С 2009 года предпо лагается наладить на заводе в Энгель се выпуск компонентов для дизельных двигателей  системы Commonrail и дизельных инжекторов, а также лям бдазондов. По мнению специали стов, мощностей в Энгельсе не хватит до 2015 года, поэтому Bosch ищет но вую площадку в России.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

21


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

"СЫРЬЕВАЯ ЦЕЛИНА" У ПОЛЯРНОГО КРУГА (Интервью с губернатором Тюменской области Владимиром Якушевым) Марина ГАВРИШЕНКО

Первые попытки оценить и начать освоение ресурсного потенциала Полярного и Приполярного Урала предпринимались еще в начале прошлого века. Тогда же впервые был поднят вопрос о необходимости строительства транспортного коридора вдоль восточного склона Уральских гор. Однако по объективным причинам начать комплексное освоение местных богатств северного Урала так и не удалось. Проведенный совместно с региональными и федеральными органами власти и с участием Российской академии наук анализ показал, что устранение существующих диспропорций развития этого региона может быть достигнуто за счет реализации комплекса мероприятий, получивших название "Проект "Урал Промышленный  Урал Полярный". Реализация проекта будет проходить на основе государственно частного партнерства, когда наряду с федеральным бюджетом нести затраты на освоение программы будут и регионы, и крупные российские корпорации. Общий объем капитальных вложений, включая объекты транспортной и энергетической инфраструктуры, а также комплекс добывающих и перерабатывающих предприятий, составляет 543,8 миллиарда рублей. Причем изначально государство соглашалось финансировать "Урал промышленный  Урал Полярный" только при условии участия частных инвесторов, причем их до��я должна быть не менее 25 процентов. Сегодня из государственного инвестиционного фонда планируется выделить 105 миллиардов рублей, регионы Уральского федерального округа потратят 79,1 миллиарда рублей. Основные вложения  359,7 миллиарда рублей  должны сделать частные инвесторы, среди которых Магнитогорский металлургический и Челябинский электрометаллургический комбинаты, Уральская горнометаллургическая компания, РАО ЕЭС, Газпром, Роснефть, ТНКВР, Российские железные дороги и другие. На вопросы журнала "Умное производство" отвечает губернатор Тюменской области Владимир Якушев.  Владимир Владимирович, какова степень участия Тюмен ской области в проекте "Урал Промышленный  Урал Поляр ный"?  Тюменская область совместно с ХантыМансийским автономным ок ругом и ЯмалоНенецким автоном ным округом с самого начала прини мает активное участие в реализации проекта. Совместно с округами на паритетных началах мы стали акцио нерами учрежденного ОАО "Корпо рация Урал Промышленный  Урал Полярный".  В каком объеме регион предполагает профинансиро вать проект? На что пойдут эти средства?

 Уставный капитал "Корпорации Урал Промышленный  Урал Поляр ный"  300 миллионов рублей  раз делен на 300 000 обыкновенных ак ций номинальной стоимостью 1 000 рублей каждая. На заседании попечительского со вета проекта было принято решение увеличить уставный капитал акцио нерного общества на 2 миллиарда за счет дополнительной эмиссии акций общества и оплатить из средств тю менской областной программы "Сот рудничество". Нужно отметить, что график фи нансирования и выполнения работ на 20072008 годы был построен на соблюдении жестких сроков: на раз работку проектносметной докумен

Губернатор Тюменской области Владимир Якушев

тации и освоение части средств пре дусмотрено до полутора лет. За счет средств областной про граммы "Сотрудничество" была профинансирована работа по обос нованию инвестиций в строительст во транспортного коридора "Урал Промышленный  Урал Полярный". Стоимость работы  около 450 млн. руб. Корпорация также занимается организацией работ по реализации проекта и за счет акционерного ка питала. Сегодня мы ведем инженерно строительные изыскания по желез нодорожным линиям Полуночное  Обская и Надым  Салехард. Так, в декабре 2007го мы выполнили часть работ по инженерногеологи ческой разведке и должны закончить их до мая этого года. Эти изыскания позволят начать проектирование но вых железнодорожных линий, кото рое надеемся завершить до конца лета 2008 года. Сооружение их нач нется в 2009м.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

23


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

24

Реализация проекта "Урал Про мышленный  Урал Полярный" будет проходить на основе частногосудар ственного партнерства. Государство возьмет на себя строительство тран спортного коридора вдоль восточно го хребта Уральских гор, а бизнес, в свою очередь, обеспечит разработку полезных ископаемых, инвестиции в перерабатывающие и машинострои тельные предприятия, а также в теп ловую энергетику. И чем больше мы задействуем в проекте частных средств, тем лучше: у инвесторов будет интерес быстрее и эффектив нее работать. Предположительно об щий объем капиталовложений соста вит 350 миллиардов рублей.  Какие новые месторожде ния полезных ископаемых предполагается разработать в рамках данного проекта?  Исторически Урал всегда испы тывал значительные нагрузки на свою промышленную и природно ресурсную базу. Являясь самым ста рым и самым мощным промышлен ным районом страны, он во многом исчерпал ресурсы экстенсивного развития, в том числе и природного сырья на освоенных территориях. Сегодня в УрФО ввозится 100% по требляемой марганцевой руды, 80%  медной, 40%  хромовой, 65%  железной руды. А это  ежегодные миллиарды долларов, уходящие за рубеж. Анализ геологической информа ции о недрах Полярного и Припо Умное производство

лярного Урала позволил провести переоценку ресурсов твердых по лезных ископаемых территории. В результате были дополнительно по ставлены на государственный учет значительные ресурсы железной ру ды, бокситов, марганца, фосфори тов, хромитов, целого ряда других полезных ископаемых. Причем уран, бокситы, марганец, фосфориты по ставлены на учет впервые. Раньше наличие этих ископаемых лишь про гнозировалось. Перечень имеющихся на Урале твердых полезных ископаемых во многом совпадает с перечнем им портируемого нашей промышленно стью сырья, что позволяет активно и масштабно решать задачу импорто замещения, а значит, и обеспечения сырьевой безопасности страны. В рамках реализации проекта ОАО "Корпорация Урал Промышленный  Урал Полярный" с участием Всерос сийского научноисследовательского института минерального сырья им. Н.М. Федоровского уже подгото влена программа работ по лицензи рованию участков недр с целью гео логического изучения, разведки и добычи полезных ископаемых.  Что дает Тюменской облас ти строительство новых дорог? Какие предприятия области уже потенциально готовы участво вать в реализации проекта?  В состав транспортного коридо ра, который мы планируем постро ить, войдет автомобильная дорога

№1(4)

Май 2008

Тюмень  Салехард. Составная часть этой трассы Тюмень  Нижняя Тавда  Мортка уже включена в план разви тия дорожной сети региона. Созда ние транспортного коридора позво лит укрепить каркас транспортной системы Урала и Западной Сибири и решить стратегическую задачу внутреннего территориального и экономического развития. Новые дороги сократят стоимость и сроки доставки грузов. Освоение Урала "оживит" работу речного и морского транспорта, портов, укрепится связь между областью и центральной ча стью России. И, конечно, увеличится объем инвестиций. Также реализация проекта позво лит сформировать масштабный пакет заказов для предприятий нашего ре гиона. Тюменская область располага ет развитыми производственными мощностями и квалифицированными кадрами не только в добывающих, но и в перерабатывающих, наукоемких и высокотехнологичных отраслях. Так, только в ходе строительства железнодорожной линии Полуноч ное  Обская проектом предусмот рено возведение 112 мостов разли чного типа, еще 76 появятся на ли нии Обская  Салехард  Надым. По требуются более 180 тысяч тонн рельсов и рельсовых скреплений, 750 тысяч тонн металла, металло конструкций, стальных труб, а также значительное количество машино строительной продукции: около 150 экскаваторов, 130 локомотивов, де сятки буровых станков и т.д. Что касается инвесторов, то не которые из них, например, Газпром банк, МАКСИгрупп, УГМК и др. го товы вкладывать средства в развед ку и добычу полезных ископаемых. Будет востребована и тюменская на ука, что, безусловно, даст импульс к ее дальнейшему развитию. Появятся тысячи рабочих мест. А если будет развиваться про мышленность, люди будут при "де ле", то и рост экономики нам обес печен.  Какие научные институты, университеты будут задейство ваны в проекте?  Хочу отметить, что отличитель ной чертой проекта является его по стоянное сопровождение со стороны академической и отраслевой науки. С самого начала он получает дейст


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ венную и ощутимую поддержку со стороны Российской академии наук. Дважды, в 2005 и 2007 годах, вопро сы разработки и реализации проекта "Урал Промышленный  Урал Поляр ный" рассматривались на заседани ях президиума РАН. Тюменская область давно про славилась как "кузница кадров", серьезная научная база у нас сложи лась, можно сказать, исторически. В Тюмени сосредоточен ведущий ин теллектуальный потенциал, специа лизирующийся на нефтегазовой те матике, где основную роль играет Тюменский государственный нефте газовый университет. Сегодня при тюменских вузах со здаются минитехнопарки, которые позволят им еще больше продви нуться в подготовке специалистов для работы в нефтегазовом комп лексе. Так, в Тюменском государст венном университете начала работу физикохимическая лаборатория компании "Шлюмберже", работаю щей на рынке нефтесервиса. Сту денты и выпускники ТюмГУ, прохо дящие практику и осуществляющие научные разработки в этой лабора тории, сразу ориентируются на ра боту в ТЭК. У нас размещены и базовые науч ноаналитические и проектные под разделения ведущих нефтяных и га зовых компаний России, к числу ко торых нужно отнести Тюменский нефтяной научный центр (ТНКВР), СургутНИПИнефть (Сургутнефте газ), ТюменьНИИГипрогаз (Газ пром), региональный научнотехно логический центр компании ЛУКойл и многие другие. Тридцать научных и проектных ор ганизаций города Тюмени, в которых работают свыше семи тысяч ученых и инженеровпроектировщиков, еже годно выполняют работы на сумму свыше шести миллиардов рублей. При них сформировались и активно работают целые научные школы. Это и федеральное унитарное предпри ятие "ЗапСибНИИГГ", и акционерные общества "СибНИИНП" и "Гипротю меннефтегаз", и научноаналитичес кий центр имени Владимира Ильича Шпильмана, и Сибирский научно аналитический центр. Фронт работы тюменских научно исследовательских и проектных уч реждений впечатляет. Это научные

Месторождения севера Тюменской области

Административные границы Действующие газопроводы

Месторождения Газовые Газонефтяные Газоконденсатные Газоконденсатнонефтяные Нефтяные

изыскания, геологический монито ринг, геофизические исследования, восстановление скважин добычи неф ти и газа, трубопроводов, строитель ство промышленных объектов и т.д. Многие из них работают в комплексе: не просто занимаются проектирова нием, но и доводят свои разработки до практической реализации. Так, "ТюменьНИИГипрогаз" имеет в своем составе Экспериментальный завод по выпуску оригинальных уз лов, блоков и комплектов оборудова

ния, разработанных непосредственно институтом. К таким ведущим пред приятиям и организациям можно от нести "Тюменнефтегеофизику", "Ги протюменнефтегаз" и многие другие. "Урал Промышленный  Урал По лярный"  проект исключительной важности не только для Тюменской области, УрФО, но и для России в целом. Он предполагает освоение территории с несметными богатст вами и откроет для страны новые "горизонты".

Умное производство

№1(4)

Май 2008

25


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

МГТУ ИМ. БАУМАНА: ДОРОГА К ИННОВАЦИОННОЙ ЭКОНОМИКЕ Беседовал Г. С. ЧИСТЯКОВ

Московский государственный технический университет имени Баумана & это крупнейший образо& вательный и научно&исследова& тельский центр Российской Феде& рации. Это учреждение было осно& вано 13 июля 1830 года. История университета начинается с осно& вания ремесленного училища, от& крытого попечением государствен& ной власти. В нем обучались са& мым разным наукам и ремеслам того времени сироты московского воспитательного дома. Учрежден& ное как ремесленное учебное за& ведение, уже в XIX столетии оно преобразуется и развивается как высшее техническое учебное заве& дение & Императорское москов& ское техническое училище (ИМТУ). С начала 1900&х годов здесь фор& мируется фундаментальная науч& ная школа, которая играет все воз& растающую роль в общественной, творческой и научной жизни доре& волюционной России. После Ок& тябрьской революции ИМТУ пере& именовано в Московское высшее техническое училище, которое впоследствии было удостоено имени известного революционера Н.Э. Баумана. В 1989 году МГТУ имени Н.Э. Баумана был присвоен статус технического университета, первого в СССР. Ныне в этом ве& дущем российском центре образо& вания, науки и культуры обучаются около 20 000 студентов. В семи научно&учебных комплексах и на 19 факультетах работают 8000 со& трудников. Среди 3500 ученых и преподавателей МГТУ им. Н.Э. Ба& умана более 450 докторов наук, 2500 кандидатов наук. Признание заслуг Московского государст& венного технического университе&

Проректор МГТУ, заведующий кафедрой "Ракетно&космические компо& зитные конструкции", доктор технических наук, профессор И.М. Буланов

та имени Н.Э. Баумана в деле об& разования, науки и культуры Рос& сии отмечено включением универ& ситета указом президента Россий& ской Федерации в Государствен& ный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации. В ноябре 2000 года президентом Россий& ской Федерации В.В. Путиным коллективу университета объявле& на благодарность за большой вклад в развитие высшего образо& вания и подготовку высококвали& фицированных специалистов. О путях развития высшего тех& нического образования мы беседу& ем с проректором МГТУ, заведую& щим кафедрой "Ракетно&космичес& кие композитные конструкции", доктором технических наук, про& фессором И.М. Булановым.

 Игорь Михайлович, в пос ледние годы немало говорится о росте российской экономики. Но пока нет ясности, в каком на правлении она будет развивать ся. Ктото говорит об энергети ческой супердержаве, другие вспоминают, что Россия, ныне импортирующая до 70% продо вольствия, некогда была разви той аграрной странойэкспорте ром. Какие, по вашему мнению, направления в отечественной экономике и производстве ста новятся приоритетными в бли жайшей перспективе? & Сегодня можно наглядным обра& зом сравнивать состояние россий& ской экономики пять, десять лет на& зад и в настоящее время. Причем не& обязательно исследовать макроэко& номические показатели. Достаточно

Умное производство

№1(4)

Май 2008

27


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

посмотреть на тенденции в образова& нии. Если в 90&е годы, в начале 2000&х, вузы России выпускали главным об& разом экономистов и юристов, се& годня уже произошло перенасыщение рынка труда специалистами этих про& фессий. Становятся востребованны& ми специалисты совсем иного профи&

вить значительный рывок в экономи& ке. Полагаю, что процессы, проис& ходящие в этих отраслях, в ближай& шее десятилетие будут оказывать влияние на всю экономику России. Понятно, что без производства стра& на не может жить. Если в середине 90&х годов отече&

НАДО СКАЗАТЬ ЧЕСТНО, НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ НЕ ПОНИМАЮТ, КТО ТАКИЕ "МАГИСТР" ИЛИ "БАКАЛАВР". МАГИСТР ДЛЯ НИХ & ЭТО ПОЧТИ УЧЕНЫЙ. А БАКАЛАВР, ПО ИХ МНЕНИЮ, ЭТО "НЕДОУЧКА", КОТОРЫЙ ПРОВЕЛ В СТЕНАХ ВУЗА ВСЕГО ЧЕТЫРЕ ГОДА И НЕ СПОСОБЕН К СОЗИДАНИЮ. ЗАТО ПРЕДСТАВИТЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЙ С ПОЧТЕНИЕМ ОТНОСЯТСЯ К ИНЖЕНЕРАМ.

28

ля. Заработали многие предприятия, встают на ноги целые отрасли, и на& шему рынку требуются высококвали& фицированные кадры, специализация которых связана именно с реальным производством. Особенно позитив& ные явления заметны в машиностро& ении и в приборостроении. Достиже& ния в области энергетики, нанотехно& логий, информационных технологий, новых материалов позволят осущест& Умное производство

ственное машиностроение находи& лось в глубоком кризисе, то сегодня мы наблюдаем активный подъем в авиастроении, энергетическом маши& ностроении, в оборонном комплексе, в производстве продукции граждан& ского назначения. Происходят знако& вые явления и в общественной сфе& ре, связанной с отраслью. Создаются мощные холдинги, союзы машино& строительных и приборостроитель&

№1(4)

Май 2008

ных предприятий, заметно увеличи& лось количество международных вы& ставок, в которых Россия принимает активное участие. В наш университет практически каждую неделю приходят приглашения участвовать во всерос& сийских, отраслевых конференциях и выставках самого разного формата. Расширяется влияние, а мы это влия& ние ощущаем на себе, крупнейшей машиностроительной корпорации в истории России "Ростехнология". Я думаю, что высокие технологии, кото& рые внедряются в машиностроении, плюс область информационных тех& нологий стали основой развития всей мировой экономики, в том числе и российской. Поэтому в нашем учеб& ном заведении мы стараемся подоб& рать именно тот "золотой" набор специальностей, который окажется востребованным в российском маши& ностроении, приборостроении не только в ближайшие годы, но и на грядущие десятилетия. В российских вузах согласно ны& нешнему закону об образовании, во многом копирующему западную об& разовательную систему, осуществля& ется двухуровневая подготовка: на первом уровне готовят бакалавров, на втором уровне & магистров и спе& циалистов, то есть инженеров. При подготовке закона об образовании в Госдуме наш ректор Игорь Борисо& вич Федоров при поддержке многих ректоров технических вузов выиграл тяжелую битву за то, чтобы понятие "инженер" не исчезло из отечествен& ного лексикона. Надо сказать честно, на промышленных предприятиях не


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ понимают, кто такие "магистр" или "бакалавр". Магистр для них & это почти ученый. А бакалавр, по их мне& нию, это "недоучка", который провел в стенах вуза всего четыре года и не способен к созиданию. Зато предста& вители предприятий с почтением от& носятся к инженерам. Профессия ин& женера всегда должна звучать гордо. Я уверен, что не только сегодня, но и завтра инженеры будут одной из наи& более востребованных специально& стей в отечественной экономике. Мы следуем старой русской школе обучения инженеров, которая зароди& лась еще в стенах Императорского технического училища и смысл кото& рой заключается в разумном соче& тании фундаментальной и практичес& кой подготовки по каждой инженер& ной специальности с использованием новейших достижений науки. Без ло& жной скромности можно сказать, что в МГТУ имеются все специальности, необходимые современной и перспе& ктивной экономики России.  Известно, что МГТУ издавна являлся кузницей технической интеллигенции страны. Однако каждая историческая эпоха предъявляла свои требования к набору технических специально стей. В современных техничес ких вузах сохраняются как классические направления, так и появляются новые, связанные с инновационными технология ми и научным прогрессом. Рас скажите об основных учебных направлениях, развиваемых в МГТУ. & В университете на сегодняшний день имеются восемь крупных науч& но&учебных комплексов и несколько факультетов. В состав каждого НУКа входят факультет, а также научно&ис& следовательский институт. Сами на& звания НУКов определяют спектр специальностей, по которым в основ& ном ведется подготовка инженеров и в небольшом числе бакалавров и ма& гистров. Это "Машиностроительные технологии" (МТ), "Информатика и системы управления" (ИУ), "Радио& электроника, лазерная и медицин& ская техник��", "Робототехника и ком& плексная автоматизация", "Энерго& машиностроение", "Специальное ма& шиностроение", "Фундаментальные науки" и "Инженерный бизнес и ме& неджмент". Практически выпускники

всех специальностей, а их у нас около ста, востребованы сегодня промыш& ленностью и бизнес&сообществом. Я не смогу перечислить все специаль& ности, но хочу назвать наиболее ин& тересные с точки зрения сегодняш& них абитуриентов. Это технологии сварки и диагно& стики, электронные и лазерные тех& нологии в машиностроении, системы обработки информации и управле& ния, компьютерные системы и сети,

высокопроизводительные компью& терные технологии, радиоэлектрон& ные системы и устройства, лазерные и оптико&электронные системы, био& медицинские технические системы, робототехнические системы, холо& дильная, криогенная техника, систе& мы кондиционирования, нетрадици& онная энергетика, аэрокосмические системы и ракеты&носители, конст& рукции из композиционных материа& лов, нанотехнологии, промышленная

В УНИВЕРСИТЕТЕ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ИМЕЮТСЯ ВОСЕМЬ КРУПНЫХ НАУЧНО&УЧЕБНЫХ КОМПЛЕКСОВ И НЕСКОЛЬКО ФАКУЛЬТЕТОВ. В СОСТАВ КАЖДОГО НУКА ВХОДЯТ ФАКУЛЬТЕТ, А ТАКЖЕ НАУЧНО&ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ. Умное производство

№1(4)

Май 2008

29


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

30

логистика, инновационный менедж& мент и многие другие специальности. Подготовка специалистов ведется под непосредственный заказ работо& дателей с реализацией гибкой систе& мы формирования набора дисциплин, что позволяет повысить уровень про& фессиональных компетенций буду& щих работников. Практически на каж& дой кафедре имеются лаборатории, в которых проводятся по договорам с предприятиями или по государствен& ному заказу научно&исследователь& ские и опытно&конструкторские рабо& ты, в которых принимают участие и студенты старших курсов. Кстати, объем этих работ в 2007 году соста& вил более 800 миллионов рублей. По& лагаю, что это знак признания науч& ной школы, интеллектуальных, техни& ческих и инновационных возможно& стей Бауманского университета. Мо& жно привести наиболее интересные примеры использования результатов научных исследований в подготовке специалистов. Известно, что большая часть объе& ктов ответственного назначения в России (газонефтепроводы, резерву& ары, мосты, водопроводные и кана& лизационные сети) выработала пла& новый ресурс на 50&70%, а экономи& ческий ущерб от их аварий превыша& ет 75 миллиардов рублей в год. На кафедре сварки под руководством академика РАН Н.П. Алешина раз& работаны оборудование и приборы для оценки остаточного ресурса ука& занных объектов, создан инновацион& ный учебно&научный центр "Ресурс". Умное производство

В состав центра входят три лаборато& рии с современным оборудованием. Безусловно, в таких лабораториях студенты учатся и работают с огром& ным удовольствием. При этом эффе& ктивность обучения и качество подго& товки специалистов отвечают самым строгим требованиям. На факультете биомедицинской техники создан учебно&научный ме& дико&технологический центр. Выпуск& ников этого факультета готовят на стыке трех направлений: медицины, биотехнологий и приборостроения. Ученые факультета разработали мас& су интересных и полезных для меди& цинской практики приборов. Напри& мер, внутрисосудистый микроробот, так называемый "крот", используется для хирургии и диагностики заболе& ваний сердечно&сосудистой системы. "Крот" входит в систему, производит

№1(4)

Май 2008

необходимые исследования, произ& водит лечебные действия и возвра& щается назад. Такая техника позволя& ет проводить диагностику и даже опе& рации без традиционных разрезов, вскрытий и т. п. Интересное направ& ление исследовательской деятельно& сти связано с системами надежного распознавания человека. Эти принци& пиально новые устройства помогают надежно распознавать образ не толь& ко по отпечаткам пальца или сканиро& ванию радужной оболочки глаза. Но& визна и оригинальность этой системы в том, что она отслеживает человека по определенным характерным пара& метрам тела и головы человека. Раз& работанные нами устройства могут использоваться для контроля пасса& жиропотока, прохода в закрытые зо& ны, охраны массовых мероприятий, при этом уже не потребуются тради& ционные металлоискатели и другие устаревшие устройства. Мы не так давно успешно демонстрировали эту систему распознавания на крупной международной выставке, где она была отмечена золотой медалью. И в этом медико&технологическом центре обучение студентов проходит на са& мом высоком уровне. На кафедрах факультета инженер& ного бизнеса и менеджмента готовят предметно ориентированных специа& листов в области инновационного ме& неджмента в сфере высоких техноло& гий, специалистов, востребованных в самых разных отраслях отечественно& го бизнеса. Следует особо отметить важное отличие выпускников этого факультета от специалистов, закан& чивающих иные экономические вузы. Студенты ИБМ получают практически


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ такую же фундаментальную научную и техническую подготовку, как и сту& денты других факультетов универси& тета. На первых трех курсах они изу& чают математику, физику, химию, теоретическую механику, сопротив& ление материалов и другие основные базовые дисциплины, а на старших курсах & прикладные специальные ди& сциплины. Эта традиция, можно сказать, идет со времени основания нашего учебного заведения. Когда император Николай I в 1830 году под& писывал указ об открытии прародите& ля университета & ремесленного училища & он приписал сверху доку& мента: "При тщательном изучении те& оретических наук". Сегодня образо& вание в МГТУ построено по такому принципу: первые три курса & фун& даментальная подготовка, а осталь& ные & специальная подготовка. Мас& терские, которые были введены в ре& месленном училище, до сих пор при& сутствуют в учебных планах. Правда, на принципиально новом технологи& ческом уровне. Если студент получил фундаментальное базовое образова&

или даже арбитражный суд, в кото& ром рассматриваются дела, связан& ные с техникой. Можно привести совсем свежий пример, как университет откликается на запросы промышленности. По просьбе руководителей корпорации

СЕГОДНЯ ОБРАЗОВАНИЕ В МГТУ ПОСТРОЕНО ПО ТАКОМУ ПРИНЦИПУ: ПЕРВЫЕ ТРИ КУРСА & ФУНДАМЕНТАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА, А ОСТАЛЬНЫЕ & СПЕЦИАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА. ние, то он готов к эффективной рабо& те в самых различных сферах & будь то производство, банковская сфера

"Ростехнология" в настоящее время университет начинает совместно с МГИМО подготовку специалистов по

продаже вооружений. Время и усло& вия современного рынка показали, что одного знания иностранного язы& ка, правил дипломатии и законов тор& говли недостаточно. Необходимо хо& рошее знание предмета продажи. Умение представить его сильные сто& роны, рассказать о слабых сторонах вооружений конкурирующих произво& дителей и так далее. Выполнение договорных научных работ и подготовка на их основе пер& воклассных специалистов дает воз& можность решать еще одну пробле& му, с которой сталкивается каждый технический вуз, а именно омоложе& ние профессорско&преподаватель& ского состава. Не секрет, что зара& ботная плата в высшей школе сегод& ня находится на очень низком уровне. Профессия педагога не является пре& стижной, как это было в советское время. А перед учебным заведением стоит непростая задача привлечения новых кадров, передачи опыта от старшего поколения к младшему. Приходится беспокоиться, что сред& ний возраст преподавателей у нас се& годня составляет 55 лет. Чтобы при& влечь молодые силы, нужно платить достойную зарплату. Мы пытаемся это делать через договоры на выпол& нение различных проектов, научно& исследовательскую работу. Мы по& стоянно ищем заказчика. Эти заказы позволяют привлекать не только дополнительные средства, но и создают привлекательную среду для сотрудничества науки и произ& водства. Мы постоянно контактируем

Умное производство

№1(4)

Май 2008

31


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

с руководством предприятий, нахо& димся на острие научно&технологиче& ского прогресса, обладаем информа& цией о новейших разработках отече& ственной промышленности. Факуль& теты университета проводят рабочие встречи и научные конференции на предприятиях. Часто и на нашей тер& ритории выступают представители предприятий. Таким образом, проис& ходит взаимный обмен ценнейшей информацией и опытом. На примере своей кафедры могу проиллюстриро& вать эту полезную практику. К нам об&

для авиационного двигателя с ис& пользованием композитных материа& лов. Я думаю, что это очень эффек& тивная форма работы. В нашем университете каждый ме& сяц проводятся мероприятия, кото& рые позволяют поддерживать и укре& плять связи между образованием, на& укой и сектором реального произво& дства. В течение года МГТУ имени Баумана участвует более чем в ста выставках, включая международные, & от Гонконга до Парижа. И, конечно, участвуем во всех российских меро&

ТРИАДА ПОДГОТОВКИ ГРАМОТНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ&БАУМАНЦЕВ ПО ВСЕМ СПЕЦИАЛЬНОСТЯМ: 1 & ФУНДАМЕНТАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ, 2 & ПРАКТИЧЕСКОЕ ОБУЧЕНИЕ, 3 & НАУЧНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

32

ратился генеральный директор заво& да "Салют" Юрий Сергеевич Елисеев. Перед предприятием, занимающимся производством авиационных двигате& лей, встала задача широкого исполь& зования композитных материалов. Наши преподаватели в течение трех месяцев читали лекции для предста& вителей этого предприятия & инструк& торов, технологов, инженеров. После окончания курса была проведена своеобразная "дипломная работа". Каждый слушатель лекций должен был спроектировать какую&то деталь Умное производство

приятиях, посвященных машиностро& ению. Кстати, сам факт увеличения числа конференций, симпозиумов, выста& вок говорит о том, что промышлен& ность оживает. Предприятия демон& стрируют устойчивый интерес в деле привлечения специалистов к себе на производство. Проявляется интерес к новым технологиям, к новым методам управления производством. Итак, резюмируя ответ на ваш во& прос, я могу еще раз повторить триа& ду подготовки грамотных специали&

№1(4)

Май 2008

стов&бауманцев по всем нашим спе& циальностям: 1 & фундаментальное образование, 2 & практическое обуче& ние, 3 & научные исследования.  Не секрет, что одной из главных современных задач го сударства является диверсифи кация экономики, использова ние "золотого дождя", начавше гося с ростом цен на нефть, с целью реструктуризации, возро ждения и технического перево оружения целых отраслей. Расскажите подробнее о пра вительственных программах, в которых участвует МГТУ им. Бау мана. & В 2006 году, когда были объявле& ны национальные проекты, наш уни& верситет принял активное участие в конкурсе по отбору образовательных учреждений высшего профессиональ& ного образования, внедряющих инно& вационные образовательные про& граммы. Представленная нами инно& вационная программа "Научное и ка& дровое обеспечение инновационного развития технических систем, объек& тов и технологий, отвечающих требо& ваниям мирового уровня к качеству, надежности и безопасности", состоя& щая из шести проектов, была призна& на лучшей в числе 17 вузов & победи& телей конкурса. Наш университет по& лучил от государства транш в разме& ре 680 миллионов рублей. Дополни& тельно мы сами вложили средства в реализацию наших проектов в разме& ре приблизительно 20% от проекта. За счет этого мы приобрели новей& шую технику, создали четыре совре& менных учебно&научных центра, в ко& торых ведется подготовка специали& стов. На многих кафедрах удалось об& новить лабораторную и исследова& тельскую базу, приобретено уникаль& ное оборудование для факультета ра& диоэлектроники и лазерной техники. Например, на кафедре "Радиоэлект& ронные системы и устройства", кото& рую возглавляет наш ректор Игорь Борисович Федоров, введен в обра& зовательный процесс мощный и единственный в России радиотеле& скоп, работающий в миллиметровом диапазоне волн. Диапазон миллимет& ровых волн в современной науке ос& воен мало. Такие радиоволны глубже всего проникают в тело. А это означа& ет, например, что человек может уви& деть происходящее в глубинах


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Солнца. Этот полноповоротный ра& диотелескоп установлен в специали& зированном центре, расположенном на территории филиала МГТУ в горо& де Дмитрове, в 70 километрах от Москвы. Но разработанная в рамках проекта "Образование" система уда& ленного доступа позволяет практиче& ски всем удаленным пользователям из родственных университетов про& водить через сеть Интернета скани& рование радиофизических объектов по индивидуальным сценариям. В хо& де реализации проектов был создан учебно&инженерный центр нанотехно& логий, нано& и микросистемной тех& ники, в котором проходят обучение студенты многих кафедр университе& та. Я не мог себе представить раньше нанофрезерный станок. Теперь в этом центре, в так называемой чис& той комнате, каждый студент может познакомиться с этим фантастичес& ким оборудованием. Фактически за два года сделано столько, сколько мы не смогли сделать за предыдущие 15 лет из&за отсутствия средств. Нужно отметить и чисто психологи& ческий эффект. Студента нельзя обу& чать на старом оборудовании. Он про&

ональному проекту "Образование" удалось сделать эту развалину полез& ной. Сегодня этот корпус полностью перестроен и оборудован. В этом прекрасном здании находится, к при& меру, бизнес&инкубатор для студен& тов, то место, которое выделяется ректором творческим коллективам студентов, выигравшим конкурс на разработку и выполнение своих инно&

НА КАФЕДРЕ "РАДИОЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА", КОТОРУЮ ВОЗГЛАВЛЯЕТ НАШ РЕКТОР ИГОРЬ БОРИСОВИЧ ФЕДОРОВ, ВВЕДЕН В ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС МОЩНЫЙ И ЕДИНСТВЕННЫЙ В РОССИИ РАДИОТЕЛЕСКОП, РАБОТАЮЩИЙ В МИЛЛИМЕТРОВОМ ДИАПАЗОНЕ ВОЛН. сто будет терять уважение к своей специальности. Если учащиеся прихо& дят в лабораторию, в которой стоят оборудование и станки 60&х годов, то они поневоле будут терять интерес к своей будущей специальности. У нас было здание, его еще назы& вали "красный развал", & что&то вроде сарая. Приходили бизнесмены пред& лагали, как водится, продать это зда& ние и на освободившейся площади построить что&то другое. Но благода& ря усилиям руководства вуза и наци&

вационных проектов. В этом же зда& нии оборудована лаборатория оценки остаточного ресурса нефте& и газо& проводов, о которой я упоминал вы& ше. Еще один проект, который мы ус& пешно завершили, связан с повыше& нием эффективности преподаватель& ской деятельности в университете за счет внедрения информационных и телекоммуникационных технологий в учебный процесс. Теперь большинст& во занятий проводятся в прекрасно

оснащенных мультимедийных аудито& риях, объединенных между собой в единую мультисервисную интерак& тивную образовательную среду. В этих аудиториях можно проводить ла& бораторные практикумы с удаленным доступом. То, что я перечислил, дале& ко не все, что удалось реализовать при выполнении наших проектов.  Одной из острейших проб лем современного машиностро ения и не только стало отсутст вие кадров высококвалифици рованных рабочих. Многие из старых рабочих ушли на пен сию. Ктото спился, ктото пе реквалифицировался в бизнес мена. В 90е годы прекратилось воспроизводство таких кадров. В России уже зарегистрирован ряд серьезных технологических аварий, связанных с личност ным фактором, с недостаточной квалификацией сотрудников производств. Да что там маши ностроение. Квалифицирован ных рабочих не хватает в легкой промышленности. Кажется, что нужно немедленно искать пути решения этого вопроса. & Действительно, в 90&е годы сис& тема подготовки квалифицированных рабочих почти погибла. Наконец&то это поняли и на уровне руководства страны. Из уст президента России Дмитрия Анатольевича Медведева уже прозвучали слова о необходимо& сти возрождения системы професси& онального технического образования, способной дать отечественной эконо& мике необходимое число высококва&

Умное производство

№1(4)

Май 2008

33


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

34

лифицированных рабочих. В послед& нее время ему пришлось побывать на многих предприятиях. И везде посту& пают жалобы от директоров, началь& ников цехов, инженеров. Станки, но& вое оборудование есть, а рабочих, станочников нет. Вспоминаю, что 70&е годы в неко& торых вузах будущий инженер должен был получить на третьем курсе какую& то квалификацию рабочего. Я пола& гаю, что любой современный инже& нер должен знать свою специаль& ность на практике. Если ты инженер& сварщик, то должен уметь варить, разбираться в видах сварки, в обору& довании, системах безопасности, уметь осуществить ремонт оборудо& вания, предусмотреть нештатные или потенциально опасные ситуации. В прошлом в СССР была система подготовки таких рабочих. Предпри& ятия владели профильными профес& сионально&техническими училищами. Под крышей многих оборонных, ма& шиностроительных предприятий на& ходились свои ПТУ и техникумы. В 90&е годы был принят целый пакет зако& нов, который вывел эти учебные за& ведения из собственности предпри& ятий. Техникумы были переданы в федеральную или муниципальную собственность. В частности, в столи& це все предприятии были переданы департаменту образования прави& тельства Москвы. И что получилось? Эти помещения были переданы под другие нужды. Профессиональная подготовка в стране была практичес& ки прекращена. Как можно было не подумать, что на станках должен кто& то работать? На компьютере не соз& Умное производство

дашь материальных ценностей. В за& падных странах большое внимание

этого острейшего вопроса должны быть приняты решения на высшем го& сударственном уровне. Раньше работа над привитием подрастающему поколению профес& сиональных навыков рабочего велась со школьной скамьи. В каждой школе проводились уроки труда, а в выпуск& ном классе каждый школьник прохо& дил профессиональное обучение для получения какой&то рабочей профес& сии. Оканчивая школу, каждый выпу& скник имел на руках свидетельство, подтверждающее его рабочую квали& фикацию, & кулинар, станочник или водитель автомобиля. Еще совсем недавно студенты первых курсов ву& зов сочетали обучение в вузе с рабо& той на производстве. Я, например, на первом курсе МВТУ работал станоч& ником на Первом ГПЗ. Полагаю, что

ЕСЛИ ТЫ ��НЖЕНЕР&СВАРЩИК, ТО ДОЛЖЕН УМЕТЬ ВАРИТЬ, РАЗБИРАТЬСЯ В ВИДАХ СВАРКИ, В ОБОРУДОВАНИИ, СИСТЕМАХ БЕЗОПАСНОСТИ, УМЕТЬ ОСУЩЕСТВИТЬ РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕТЬ НЕШТАТНЫЕ ИЛИ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ. уделяется подготовке рабочих. Высо& коквалифицированные рабочие на Западе даже получают больше, чем инженеры. Полагаю, что для решения

№1(4)

Май 2008

в ближайшее время решения по вос& становлению системы подготовки квалифицированных рабочих будут приняты. Иного пути у нас нет.


КАДРОВЫЕ НОВОСТИ

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ТРАВМЫ СНИЖАЮТ СРЕДНЮЮ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЖИЗНИ В Самарской области в 2007 году 1616 человек получили травмы, а 72 человека погибли на производст+ ве. В регионе, как и в целом по Рос+ сии, с каждым годом возрастает число работающих в условиях, не отвечающих санитарно+гиги+ еническим нормам. Кроме того, в течение последних 6 лет в Са+ марской области зарегистриро+ вано около 2 тыс. случаев про+ фессиональных заболеваний и отравлений, из них 780 + у жен+ щин. Эти факты были озвучены на пресс+конференции, состо+ явшейся во Всемирный день ох+ раны труда в правительстве са+ марского региона. По показателю ожидаемой про+ должительности жизни населения, особенно мужчин, Россия все боль+ ше отстает от экономически разви+ тых стран: в 2006 году ожидаемая продолжительность жизни в РФ со+ ставила в среднем 66 лет. Это на 12 лет меньше, чем в США, на 8 лет меньше, чем в Польше, и на 5 лет меньше, чем в Китае. Основной причиной низкой продолжительно+ сти жизни населения в РФ является высокая смертность граждан трудо+ способного возраста. По причинам,

МОСКВА ОБУЧИТ ДЕФИЦИТНЫЕ КАДРЫ ЗА 7 МЛРД РУБЛЕЙ На заседании комиссии Москов+ ской городской думы по экономи+ ческой политике и предпринима+ тельству рассмотрены вопросы, связанные с реализацией перво+ очередных задач в области подго+ товки квалифицированных рабочих кадров. Заместитель председателя комиссии Игорь Протопопов зая+ вил, что в целях обеспечения необ+ ходимым уровнем образования ра+ бочих кадров, сбалансированности интересов обучающихся, образова+ тельных учреждений и работодате+ лей, создания эффективной систе+ мы воспроизводства трудовых ре+ сурсов была принята городская це+

ний, более 14 тыс. человек стано+ вятся инвалидами вследствие тру+ дового увечья или профессиональ+ ного заболевания. Наибольшее количество несчаст+ ных случаев со смертельным исхо+ дом на производстве (25+30%) про+ исходит в результате неудовлетво+ рительной организации производ+ ства работ со стороны непосредст+ венных руководителей. На втором месте по количеству (около 25%) стоят несчастные случаи в резуль+ тате нарушений трудовой и произ+ водственной дисциплины, в том чи+

сле нахождения пострадавшего в состоянии алкогольного опьянения. Пятую часть составляют нарушения водителями автотранспорта правил дорожного движения во время ис+ полнения ими трудовых обязанно+ стей. В основе примерно 98% не+ счастных случаев со смертельным исходом на производстве лежат неправильные действия персона+ ла. На сегодняшний день в Рос+ сии разработана программа дей+ ствий по улучшению условий и охраны труда в целях снижения рисков несчастных случаев на производстве и профессиональ+ ных заболеваний, повышения ка+ чества рабочих мест и условий труда, снижения смертности от предотвратимых причин, увели+ чения продолжительности жизни и улучшения здоровья работающего населения. Программа предполагает осу+ ществить переход от реагирования на страховые случаи к управлению рисками повреждения здоровья ра+ ботников. Эта цель может быть до+ стигнута созданием всеобъемлю+ щей, сквозной системы управления профессиональными рисками, ко+ торая должна охватывать все рабо+ чие места вне зависимости от раз+ мера и формы собственности предприятия.

левая программа развития началь+ ного и среднего профессионально+ го образования в Москве "Рабочие кадры" на 2008+2010 годы. Про+ грамма предполагает значительное финансирование, в том числе на повышение зарплаты мастеров производственного обучения, от+ метил депутат. Согласно разработанной про+ граммы намечено оснащение учеб+ ных (ресурсных) центров как на ба+ зе крупных предприятий, так и при колледжах. Такие ресурсные цент+ ры, в которых смогут обучаться ра+ бочие дефицитных профессий, со+ зданы при технологическом кол+ ледже №21 и на базе ОАО "Станко+ агрегат". На новое строительство, реконструкцию и капитальный ре+ монт учреждений запланировано

более 7 млрд рублей, что позволит ввести в эксплуатацию 2,5 тысяч ученических мест. Более 2 млрд рублей выделено для приобрете+ ния в 2008 году нового оборудова+ ния.

связанным с воздействием вредных и опасных производственных фак+ торов, в России ежегодно умирает 150+190 тыс. человек. Ежегодно на производстве получают травмы бо+ лее 200 тыс. человек. Каждый год регистрируется около 10 тыс. слу+ чаев профессиональных заболева+

Умное производство

№1(4)

Май 2008

35


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

"СТОПКАДР" РОССИЙСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ СООБЩА Подготовила Екатерина КУРТАНОВА

Вот уже второе десятилетие предприятия страны живут в серьезнейшем кризисе жесткой нехватки квалифицированных рабочих кадров. Постепенно эта проблема коснулась сначала небольших заводов, а потом захватила и большие производства. Сегодня в связи с недостатком рабочих рук некоторые предприятия просто вынуждены отказываться от крупных заказов, потому как возможность их выполнения стоит под большим вопросом. О каком серьезном развитии в таком случае может идти речь? Вывод напрашивается сам собой: если не решить проблему сегодня же, в развитии промышленности Россия отстанет так, что догнать прогресс нам не удастся и в течение десятилетий. Где искать выход из сложившейся ситуации? И в конце концов, на ком лежит ответственность за то, чтобы восполнить недостаток рабочих кадров? ИЗМЕНЕНИЯ СО ЗНАКОМ "+", А ПОСЛЕДСТВИЯ СО ЗНАКОМ "" С началом перестройки в нашей стране глобально изменилась сис тема ценностей. И многие процес сы, которые тогда казались положи тельными, ведущими к прогрессу, на поверку оказались не такими уж

жеров в ущерб рабочим специаль ностям. Да и как мог современный человек стоять у станка в огромных серых цехах в робе? Куда удобнее сидеть в уютном офисе за компью тером! Тем временем средний воз раст рабочих на предприятиях стал приближаться к пенсионному.

СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ РАБОЧИХ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СТАЛ ПРИБЛИЖАТЬСЯ К ПЕНСИОННОМУ.

КОГО УЧИТЬ БУДЕМ? Однако, как говорят специали сты, дефицит отнюдь не единствен ная проблема. Зачастую квалифика ция рабочих, поступающих на пред приятие, оставляет желать лучшего. Но, как говорится, на безрыбье и рак рыба. А посему брать приходит ся тех, кто все же приходит на заво ды, и надеяться, что рабочий смо жет освоить необходимые навыки

и полезными. Реанимировать эко номику, промышленность и другие сферы жизни государства прихо дится уже сегодня, 20 лет спустя. Достаточно долгое время после перестройки заводы приходили в упадок, профессии рабочих были не престижны, молодежь не хотела ус траиваться на подобную работу, ид ти учиться по этим специальностям. И как результат  многие техничес кие учебные заведения переквали фицировались, стали выпускать бухгалтеров, экономистов и менед

37 Умное производство

№1(4)

Май 2008


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ чет двигаться по инновационному пути развития, с такими кадрами ей вряд ли удастся пройти по нему хоть несколько шагов. Для сравнения: в США квалифицированные рабочие составляют примерно пятьдесят процентов занятого населения, в Германии  сорок пять. Как бы то ни было, сегодня пред приятия предпочитают не надеяться на то, что государство в ближайшем будущем вплотную возьмется за ре формирование профтехобразова ния. Они пытаются решить вопрос по подготовке кадров на предпри ятии самостоятельно, многие  не безуспешно. Кураторство СУЗов сегодня  до статочно распространенное явление среди российских предприятий, как правило, крупных. Заводы берут над колледжами своеобразное шефство, которое не огра ничивается приемом студен тов на производственную практику. Предприятия заку пают необходимое учебное оборудование, назначают стипендию студентам, кото рые после получения дипло ма придут работать на дан ное производство. Помогают даже с ремонтом здания, где располагается учебное заве дение. В целом создают все усло вия, чтобы только вырастить буду щих специалистов в как можно бо лее удобных условиях. Говорят, та кая практика действительно прино сит свои плоды.

В РОССИИ ТОЛЬКО ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ РАБОЧИХ ИМЕЮТ ВЫСОКУЮ КВАЛИФИКАЦИЮ. В США КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ РАБОЧИЕ СОСТАВЛЯЮТ ПРИМЕРНО ПЯТЬДЕСЯТ ПРОЦЕНТОВ ЗАНЯТОГО НАСЕЛЕНИЯ, В ГЕРМАНИИ  СОРОК ПЯТЬ.

38

непосредственно на производстве. В некоторых кругах учебные заведе ния, готовящие в своих стенах тока рей, фрезеровщиков, слесарей, электромонтеров, судосборщиков и других специалистов рабочих про фессий, давно окрестили аутсайде рами советского образования и да же рудиментами ушедшего в небы тие кадрового конвейера. Их число неумолимо уменьшается с каждым годом. В СанктПетербурге, напри мер, осталось 80 бывших профтех учил��щ (десять лет назад 148). Чи сло сельских учебных комбинатов уменьшилось в пять раз. Опросы выпускников 9х и 11х классов по казывают: лишь 20 процентов из них намерены получить после школы на чальное профобразование. При этом только 27 процентов учащихся бывших ПТУ предполагают быть ра бочими. Выпускники ищут работу где угодно, только не на заводах. Причин много, среди главных  низ кая зарплата, низкий престиж, от сутствие "социалки"... Умное производство

Както в одном из своих выступ лений спикер Государственной Ду мы Борис Грызлов озвучил любо пытную цифру: в России только пять процентов рабочих имеют высокую квалификацию. Увы, если страна хо

№1(4)

Май 2008


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В Волгограде с нынешнего года начали решать проблему дефицита рабочих кадров примерно по такому же принципу. Для этого была разра ботана целая концепция. Для ее ре ализации потребуется создание на территории региона ряда отрасле вых образовательных кластеров, то есть совокупности предприятий, уч реждений профессионального обра зования, органов службы занятости. В новой системе подготовки рабо чих кадров важная роль отводится непосредственно работодателям, то есть опять же предприятиям: они могут оказать помощь в обновлении технической базы профтехучилища, материально заинтересовать кон кретного учащегося, выплачивая ему дополнительную стипендию. Тот же, в свою очередь, проходит практику на предприятии, где ему гарантиро вано трудоустройство после получе ния специальности. Таким образом, пилотный проект с участием метал лургического завода "Красный Ок тябрь" планируется запустить уже в этом году: в профтехучилища регио на будут набраны три группы сту дентов по 25 человек, и всего через один год они получат необходимую рабочую квалификацию. Но это пока в будущем. А что же делать с дефицитом рабочих сегодня? ОТКУДА БЕРУТСЯ КАДРЫ В производственных компаниях зачастую пустуют до 2530% рабо чих мест: нужны квалифицирован ные сварщики, инструментальщики, токари. О жестком отборе речь уже не идет: если есть разряд, прини мают всех  прописка, трудовая биография никого не волнуют. Это стало бизнесом для большого числа рекрутинговых и аутстаффинговых компаний, которые завозят людей из Краснодарского края, Мурман ска, других регионов, отстающих по заработной плате, и сдают в наем предприятиям. По оценкам некото рых работодателей, платят таким специалистам в среднем около 100 рублей в час. Многие рабочие с ква лификацией зарабатывают в месяц 4550 тысяч рублей. Чтобы более успешно преодо леть нехватку рабочих кадров, пред приятия постепенно смещают фокус с отбора на удержание. Изобрета тельности некоторых компаний в

этом плане остается только позави довать. Например, вести переписку с солдатами, призванными в армию с предприятия, для многих кадрови ков сегодня стало трудовой повин ностью. Пока молодой человек слу жит, с завода ему не только пишут письма, но и присылают к Новому году посылки. Все это делается с одной целью: чтобы случилось чудо, и вернувшийся со службы в армии сотрудник пришел обратно на пред приятие, ведь все это время за ним сохраняется его рабочее место. На петербургском заводе "Элект росила", входящем в холдинг "Си ловые машины", мыслят похоже. Учащиеся подшефного Электрома шиностроительного профессио нального лицея вместе с письмами и поздравительными открытками получают газету "Силовые машины", чтобы быть в курсе всех событий, происходящих в концерне. Но и это не все. Если служба совпадает с вы пуском из лицея, завод устраивает призывнику проводы: гендиректор лично пожимает ему руку и вручает рюкзак со всем необходимым. Ухо дя, выпускник получает от руково дства завода и разовую помощь в размере от 4 до 4,5 тысяч рублей. В случае возвращения на завод эта сумма утраивается. О том, как решается кадровый вопрос на конкретных предприяти ях, мы решили узнать из первых рук. На вопросы "Умного производ ства" о личном рецепте привлече ния молодых рабочих на производ ство отвечают руководители заво дов и кадровые службы.

Виктор Самойлов, замести тель генерального директора ФГУП "ПО "УОМЗ" по работе с персоналом и социальнобыто вым вопросам:

 В настоящее время наше пред приятие очень динамично развива ется, мы постоянно наращиваем объемы производства, внедряем новые технологии, осваиваем новую продукцию, все это требует высоко го уровня квалификации от рабочих специальностей. Сегодня на отдель ных позициях наблюдается не столько количественный, сколько качественный дефицит рабочих кад ров. Связано это во многом с об щим кризисом системы профессио нальнотехнического образования. Действующая система обучения и учебные программы чаще всего не позволяют на выходе получать про

Умное производство

№1(4)

Май 2008

39


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

40

фессионала, готового сразу рабо тать на высоком уровне. Мы решаем эту проблему через сотрудничество с профессиональными училищами. Совместно разрабатываем учебные программы, оснащаем производст венные помещения нашим оборудо ванием. В качестве примера приве ду нашу работу с ПУ, которое гото вит рабочих по специальности "Оп тик". Программа обучения разрабо тана при нашем участии, в училище стоят наши станки. Параллельно с учебой ребята проходят на заводе трехгодичную производственную практику и курс теоретических заня тий. Им выплачивается дополни тельная стипендия, предоставляют ся льготы. Поэтому многие ребята после выпуска остаются работать на заводе. Актуальным для предприятия ос тается вопрос, как удержать прихо дящую в объединение молодежь. К решению этого вопроса мы подхо дим комплексно. Вопервых, для то го чтобы молодой работник, придя на предприятие, мог как можно бы стрее адаптироваться, ознакомить ся с его деятельностью и традиция ми, каждому работнику назначается наставник и организуется обучение по 40часовому курсу "Корпоратив ная подготовка". Вовторых, у нас действует система внутрикорпора тивного обучения. Мы направляем работников на курсы повышения квалификации, которые проходят как на предприятии, так и в сторон Умное производство

них учебных центрах. В 2007 году программу обучения прошли 2666 человек, то есть каждый второй ра ботник. И, наконец, основной фактор для привлечения и удержания персона ла  это достойный уровень зара ботной платы, каждый рабочий, вы полняя и перевыполняя поставлен

работают собственная поликлини ка, общежития, спортивный комп лекс и база отдыха. В целом на раз витие и поддержание социальной сферы ежегодно мы направляем бо лее 300 млн. рублей. Как результат  сегодня на УОМЗе работают свы ше пяти тысяч сотрудников, прихо дит очень много молодежи. Сред ний возраст сотрудников  41 год, из них около двух тысяч человек моложе 30 лет. Что нужно предпринимать для ре шения кадрового вопроса? Я счи таю, что ответственность за стаби лизацию ситуации с нехваткой рабо чих кадров должны в равной степени разделить и государство, и пред приятия. Со стороны государства хотелось бы видеть более решитель ные действия по реформированию системы профтехобразования, ее адаптации к конкретным потребно стям рынка и российских предпри ятий. Должны быть разработаны энергичные инструменты поддержки учащейся молодежи. Ведь зачастую дети из малообеспеченных семей просто не могут позволить себе учиться и вынуждены идти на низко квалифицированную работу сразу

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СТАБИЛИЗАЦИЮ СИТУАЦИИ С НЕХВАТКОЙ РАБОЧИХ КАДРОВ ДОЛЖНЫ В РАВНОЙ СТЕПЕНИ РАЗДЕЛИТЬ И ГОСУДАРСТВО, И ПРЕДПРИЯТИЯ. ные задачи, имеет возможность по вышать свой уровень зарплаты. Также на нашем предприятии ре ализуются разнообразные социаль ные программы. Молодые работни ки получают надбавку к зарплате, так называемую "стипендию моло дого специалиста". В социальный пакет входят дотация на питание, компенсация за съем жилья, него сударственное пенсионное обеспе чение, бесплатное обследование и лечение в заводской медсанчасти и многое другое. Например, в 2007 году мы реализовали программу добровольного медицинского стра хования наших сотрудников. С ян варя этого года ввели дотацию на занятия спортом. На предприятии

№1(4)

Май 2008

после школы. Молодые люди долж ны иметь определенные гарантии того, что по окончании обучения они смогут трудоустроиться. Может быть, имеет смысл подумать о воз рождении системы распределения, не в том, конечно, виде, в каком она действовала в советские времена, а в современном, модернизирован ном варианте. Ну а со стороны пред приятий, я считаю, должна действо вать более продуманная, осмыслен ная, комплексная кадровая полити ка. Не лишним будет и изучение опыта ведущих западных корпора ций. Все это вкупе способно обеспе чить российские предприятия пер спективными молодыми квалифици рованными рабочими.


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Департамент персонала ОАО "ГМК "Норильский никель":  Как такового кризиса рабочих кадров на нашем предприятии мы не ощущаем. Есть определенная тенденция, с которой мы успешно боремся при помощи существующих в компании программ налаживания отношений с учебными заведения ми, которые ��асположены на терри тории присутствия предприятий компаний. Стараемся обеспечить мотивацию молодежи, повысить ин терес к рабочим специальностям. В компании действует программа привлечения молодых специалистов "Рабочая смена", которая стартова ла в 2002 году. Кроме того, с про фильными для компании ПТУ и СУЗами заключены договоры на подготовку кадров, создание целе вых групп. ГМК "Норильский ни кель" способствует развитию учеб номатериальной базы данных учеб ных заведений. Со своей стороны мы советуем другим предприятиям обратиться к такой же форме работы по выходу из кадрового кризиса, так как она уже приносит свои плоды. А в целом решением подобных задач должны заниматься не только сами компа нии, но и государство. В идеале эта работа должна быть совместной. Дмитрий Шурупов, руково дитель ОАО "СПЗ", исполни тельный директор управляю щей компании ЕПК:  В условиях перехода ОАО "СПЗ" на инновационный путь развития проблема дефицита квалифициро ванных рабочих кадров встает особо остро. Для предприятий, сохранив ших собственную систему профобу

чения, ключевым способом подго товки квалифицированных кадров остается обучение без отрыва от производства. Руководство пред приятия приняло решение разви вать и совершенствовать эту систе му. Сегодня будущее  за молодыми специалистами, и завод готов обу чать их и, соответственно, обеспе чивать рабочими местами. Сегодня мы тесно сотрудничаем с Саратовским государственным техническим университетом и Сара товским колледжем машинострое ния и экономики СГТУ. Студенты этих учебных заведений проходят производственную практику в цехах и отделах подшипникового завода, наши специалисты помогают им подготовиться к защите курсовых и дипломных работ. А после оконча ния учебы многие ребята приходят работать на СПЗ, набирают опыт и навыки, становятся квалифициро ванными специалистами. Саратовский подшипниковый за

вод  крупное промышленное пред приятие, в коллективе которого тру дятся как опытные кадры, так и мо лодые специалисты. Средний воз раст работников  45 лет. Молодым людям, только поки нувшим пределы школы или вуза, необходимо не просто найти про фессию, но и "вставать на ноги", со здавать и поддерживать семью  именно эти проблемы двигают их в направлении более высокооплачи ваемых секторов рынка труда. При влечь и заинтересовать таких сот рудников можно эффективными ка дровыми программами. Нужно не просто говорить об их проблемах, а участвовать в их решении. Именно такую политику проводит Саратов ский подшипниковый завод, созда вая и пополняя свой "Золотой кад ровый резерв". Перспективные мо лодые работники, желающие делать карьеру, развиваться, могут повы сить свою квалификацию, обучиться при поддержке завода, с тем чтобы в дальнейшем стать эффективным производственным звеном. Рассудить однозначно, кто дол жен заниматься решением вопроса дефицита рабочих кадров  государ ство или каждое предприятие в от дельности,  нельзя. Естественно, кадровая политика предприятия должна быть направлена на привле чение квалифицированных работни ков. Но при этом необходима и под держка со стороны государства, ко торое могло бы создавать и куриро вать учебные заведения, повышаю щие качество и престиж обучения производственным профессиям.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

41


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ИНЖИНИРИНГ КАДРОВ Марина ГАВРИШЕНКО Нехватка квалифицированного персонала на производстве сегодня  больное место многих промыш ленных предприятий не только в России, но и в мире. Необходи мость решения кадровых проблем признается современными руково дителями первоочередной задачей. Компания American Micro, специа лист по высокоточной металлообра ботке, столкнулась с кадровым де фицитом и нашла решение в орга низации "внутреннего университе та" для развития профессиональ ных навыков как старых, так и новых сотрудников, включая тех, кто рань ше никогда не бывал в производст венных цехах. "Некоторые из наших клиентов увеличили бы объем заказов в 34 раза, если бы только мы могли справиться с таким спросом",  го ворит Стивен Кэпперс, президент American Micro. У компании есть большой рыночный потенциал и вы сокие технологии. Проблема в кад рах. Дорогостоящие станки с циф ровым управлением зачастую про стаивают в цехах. АМ просто не мо

42 Умное производство

жет найти достаточно квалифици рованных рабочих для обслужива ния этих станков. Попытки компа нии расширить поиск персонала до масштабов всей страны идут с пе ременным успехом: большинство опытных механиков не хотят уез жать из насиженных мест, а тем бо лее перевозить свои семьи в про винциальный Огайо, где находится завод. Сегодня проблема кажется не разрешимой, но завтра ее можно бу дет устранить, считают в АМ. Реше ние  в системном подходе к подго товке персонала. В отделе кадров этого завода кроме HR специали стов высочайшего класса работает группа преподавателей. Для пред приятия в 250 человек такой расши ренный штат отдела кадров нетипи чен, но оправдан заботой о буду щем. Преподаватели АМ разрабаты вают и внедряют систему "внутрен ний университет"  постоянно дейст вующую программу подготовки спе циалистов, состоящую из десятка технических курсов общей продол жительностью от 4 до 40 часов. Бла годаря этим обучающим програм мам каждый сотрудник имеет возмо жность оценить собственные пробе лы в профессиональной подготовке и решить, какие курсы выбрать для того, чтобы повысить квалифика цию и претендовать на более высо кую оплату труда или перейти в дру гой отдел. Важно, что курсы прово дятся бесплатно и в рабочее время. По окончании занятий рабочие про ходят цеховую практику под руково дством мастеров. Таким образом, выстраивая систему внутреннего обучения сотрудников, American Micro надеется снять проблему кад ров в ближайшем будущем. Такой подход  в традиции ком пании. Основатель АМ, Жерар Па роз, 50 лет назад сам обучал своих сотрудников. Это было естествен ным для эмигранта из Швейцарии,

№1(4)

Май 2008

где рабочие учатся токарному делу непосредственно в цехах. К тому же швейцарские станки для Америки тех лет были редкостью, такой же, как специалисты, умеющие на них работать. Десятилетия спустя American Micro стала нанимать на работу вы пускников профессиональных учи лищ. Однако в последнее время программы обучения металлообра ботке не пользуются популярностью среди молодежи, и местные ПТУ вынуждены их закрывать. Сейчас в кадровом отделе на заводе АМ в Батавии, Огайо работают бывшие преподаватели профессиональных училищ. Билл Дэвис, в течение 12 лет привлекаемый компанией в ка честве консультанта на разовых проектах, теперь один из разработ чиков программы внутреннего обу чения. Дэвис, в прошлом инструк тор ремесленного училища, отмеча ет, что рабочиестуденты гораздо более заинтересованы в обучении, чем учащиеся ПТУ. С другой сторо ны, по мнению Дэвиса, и сами кур сы на предприятии ближе к потреб ностям не только всей современной промышленности, но и к условиям работы конкретной компании. Брэд Майерс, начальник цеха по производству электроконнекторов American Micro, считает, что спо собности новых рабочих очень бы стро проявляются в цехе. После двухчасовой ознакомительной лек ции Майерс ставит новичков к стан ку делать простейшие детали. Это позволяет ему понять способности работника к обучению и выявлять совместимость человека и произ водства в общем смысле. (Не все в действительности комфортно себя чувствуют в цехе.) По словам Май ерса, недели практики под наблю дением мастера достаточно, чтобы оценить профессиональный потен циал нового сотрудника. Понять, стоят ли новички инвестиций вре


КАДРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ мени, усилий и средств на обучение за столь же короткий срок, невоз можно. Однако руководство American Micro верит в систему вну треннего обучения, отдавая себе отчет в том, что простое выживание компании связано с ростом, а рост требует профессионализма на всех уровнях, в том числе профессиона лизма "синих воротничков". ПРИМЕРНЫЙ СПИСОК КУРСОВ "ВНУТРЕННЕГО УНИВЕРСИТЕТА" AMERICAN MICRO Чтение чертежей Принципы управления цифро выми станками Основы металлообработки Основы эксплуатации цехово го оборудования Высокоточное шлифование Программирование "швейцар ских" станков Основы работы с дыропробив ным прессом Устранение неисправностей оборудования Техника безопасности "Бережливое производство" Системы оценки качества Цеховая математика Хроническая усталость: спосо бы преодоления Подготовлено по материалам портала Modern Machine Shop ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ: ПРИОРИТЕТ В ТЕХНОЛОГИЯХ Основная проблема большинства профессиональных училищ сегодня связана с низким интересом потен циальных студентов к обучению. Одна из причин  в несоответствии многих ПТУ не только техническому прогрессу, но и современным усло виям производства. Колледж про фессиональной подготовки Айзо термал в Северной Каролине, США (Isothermal Community College), мо дернизирует учебное пространство и оборудование, пытаясь изменить отношение молодых к карьере в промышленном секторе. Подход к подготовке учебных программ ��о металлообработке в колледже Айзотермал отличается стремлением к лидерству в области технологий. "Сейчас мы уже не учим по старинке,  говорит инстру ктор колледжа Скотт Брэйди,  раньше учебные программы замет

но отставали от современного про изводства, предприятия если и де лали пожертвования, то это были практически антикварные станки, на которых невозможно научиться современной металлообработке". Скотт Брэйди считает, что вме сто того, чтобы свысока смотреть на профессиональные училища и не доверять уровню их подготовки, предприятиям следовало бы оказы вать материальную и моральную поддержку таким учебным заведе ниям, если они хотят видеть в сво их цехах подготовленный персонал. Так, например, компания Duke Power в прошлом году выделила колледжу грант в размере 216 ты сяч долларов, на которые были за куплены станки для обучения. Ны нешний Айзотермал колледж тратит и собственные средства на покупку современного оборудования. По мнению Брэйди, проблема нехватки студентов еще и в негра мотном пиаре всей отрасли. "У многих молодых людей в США про сто устаревшее представление о промышленном производстве. Им кажется, что цеха предприятий до сих пор похожи на старые промас ленные гаражи. Они не понимают, насколько важно для большинства предприятий поддержание осна щенных по последнему слову техни ки цехов в идеальном порядке. С другой стороны, в "гаражной" ат

мосфере для многих есть своя при влекательность, и важно правильно доносить информацию об учебных программах до потенциальных сту дентов",  отмечает Скотт Брэйди. Установка на преподавание но вейших технологий неизбежно ве дет к увеличению затрат на обуче ние. В частности, новые инструмен ты стоят значительно дороже. По словам Брэйди, раньше инструктор приобретал карбидную фрезу за три доллара и не беспокоился о том, что студенты ее испортят, сей час новейшая фреза с набором вту лок стоит около 100 долларов. Тре бования к уровню подготовки также растут. В Айзотермал сначала гото вят на ручных станках и только по том переводят на цифровое обору дование. То же относится и к слож ности заданий: учащиеся колледжа начинают с простых проектов и за канчивают сложными  уровня снай перской винтовки. "Нагрузка на операторов токарного оборудова ния сейчас больше, чем раньше  они управляют большим количест вом станков и должны быть лучше подготовлены,  говорит Скотт Брэйди,  рабочие нового поколе ния должны понимать, что наступа ет эпоха хайтек производства, в которой от них ожидают возрастаю щей продуктивности". Подготовлено по материалам портала Modern Machine Shop

Умное производство

№1(4)

Май 2008

43


САНКТПЕТЕРБУРГ  ПРОМЫШЛЕННЫЙ

РОССИЙСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ  ВСТРЕЧА НА НЕВЕ Марина ГАВРИШЕНКО

С 11 по 14 марта в Санкт

Петербурге в выставочном комплексе "Ленэкспо" прошла Петербургская техническая ярмарка многопрофильное мероприятие, ежегодно соби

рающее в городе на Неве спе

циалистов машиностроитель

ной и металлургической от

раслей из России, стран СНГ, Европы, Азии. В этом году участие в ярмарке приняли бо

лее 500 российских и зарубе

жных компаний. Мероприятия ярмарки были ор ганизованы при поддержке Мини стерства промышленности и энер гетики РФ, Российского союза про мышленников и предпринимателей, правительства СанктПетербурга, Союза промышленников и предпри нимателей (работодателей) Санкт Петербурга, ТорговоПромышлен ной палаты СанктПетербурга, Рос сийской ассоциации литейщиков, Международного союза металлур гов под патронатом Торговопро мышленной палаты РФ. Деловую программу ярмарки от крыл Петербургский промышлен ный конгресс, в рамках которого состоялись конференции, семина ры, круглые столы для специали стов по машиностроению, металло обработке, металлургии и автоком понентам. Освещались такие темы, как "Машиностроение: новейшие тенденции, стратегические подходы и перспективные технологии", "Применение нанотехнологий и на номатериалов", "Инвестиции в про мышленность","Инновационное развитие СанктПетербурга", "Под готовка управленческих кадров для промышленности" и многое другое. В целях развития межрегиональ ной промышленной кооперации и установления прямых бизнессвя

зей, поддержки малого и среднего бизнеса одновременно с ярмаркой прошел первый в РФ Партнериат "СанктПетербург  регионы Рос сии. Направления взаимодействия и сотрудничества". Это мероприя тие было посвящено вопросам вза имодействия представителей круп ного и малого бизнеса в области автомобилестроения, энергомаши ностроения, малой энергетики, су достроения, металлургии, электро ники, производства пластмасс и ре зины, строительства. Впервые на Петербургской тех нической ярмарке была представ лена национальная экспозиция Ин дии. 144 промышленных компании этой страны продемонстрировали в России продукцию черной и цвет

ной металлургии, автозапчасти, ин струменты, промежуточные химиче ские продукты, программное обес печение для ПК и ITуслуги. В рам ках программы "Странагость  Ин дия" состоялись семинары, презен тации, участие индийских постав щиков в бирже деловых контрактов, где были заключены весьма круп ные и важные договоры. Так, ин дийская фирма Sharp Tools заклю чила контракт с российской Elslar о создании совместного предприятия ESWELD в городе Электросталь (Московская обл.) по выпуску ком понентов для сварочных работ. В этом году в состав ярмарки включена выставкаконгресс "Высо кие технологии. Инновации. Инве стиции (промышленные иннова

ВПЕРВЫЕ НА ПЕТЕРБУРГСКОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЯРМАРКЕ БЫЛА ПРЕДСТАВЛЕНА НАЦИОНАЛЬНАЯ ЭКСПОЗИЦИЯ ИНДИИ. Умное производство

№1(4)

45 Май 2008


САНКТПЕТЕРБУРГ  ПРОМЫШЛЕННЫЙ

ции)", которая познакомила посети телей с возможностями отечествен ной науки, инновационными произ водствами и новыми инвестицион ными проектами. В связи с актуальностью пробле мы кадров для промышленного про изводства также впервые на выста вочной площадке прошла ярмарка вакансий для промышленности.

46

Валентина Матвиенко, губернатор Санкт Петербурга:  Петербургская техническая яр марка  одна из наиболее приори тетных выставок нашего города. Особенностью мероприятия в этом году стало проведение ярмарки ва кансий для промышленности. Дина мично развивающийся реальный сектор экономики и приходящие в город инвестиции требуют все больше кадров. В городе ощущает Умное производство

ся нехватка квалифицированных специалистов, прежде всего рабо чих профессий. Убеждена, что ярмарка будет способствовать дальнейшему раз витию промышленности города, привлечению новых инвесторов, ук реплению взаимовыгодных эконо мических и научных связей Север ной столицы с российскими регио нами и зарубежными странами. Дмитрий Мантуров, заместитель министра промышленности и энергетики РФ:  Петербургская ярмарка зани мает важное место в выставочной деятельности России, а ее экспози ция пользуется заслуженным вни манием как отечественных, так и зарубежных компаний. Уверен, что проведение этого мероприятия бу дет способствовать развитию ре

№1(4)

Май 2008

ального сектора экономики, улуч шению межрегионального сотруд ничества, установлению и укрепле нию партнерских отношений. Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей:  Мне очень приятно отметить, что из года в год растет количество экспонентов ярмарки, увеличивает ся число мероприятий деловой про граммы, ширится география участ ников. В 2008 году в состав ярмар ки вошли 12 международных специ ализированных выставок, которые являются важным рыночным инст рументом выпускаемой продукции, развития деловых отношений, сти мулирования промышленного про изводства и создания благоприят ного инвестиционного климата.


САНКТПЕТЕРБУРГ  ПРОМЫШЛЕННЫЙ

МИХАИЛ ОСЕЕВСКИЙ: ПЕТЕРБУРГ ДОЛЖЕН СТАТЬ ИННОВАЦИОННЫМ ЦЕНТРОМ ЭКОНОМИКИ Подготовила Екатерина КУРТАНОВА

В преддверии открытия Пе тербургской технической яр марки заместитель губернато ра СанктПетербурга Михаил Осеевский собрал пресскон ференцию в Смольном, на ко торой рассказал журналистам о задачах, решению которых и служит данное мероприятие. На конференции присутство вал корреспондент "Умного производства".  Сегодня мы наблюдаем опере жающие темпы развития городской экономики Петербурга и улучшение положения дел в социальной сфе ре. Если в 20042005 годах мы рас считывали, что доходы бюджета к 2009 году составят 174,7 млрд рублей, то уже в 2006 году они достигли 215,2 млрд. Аналогич ная ситуация сложилась и по многим другим целевым пока зателям. В данный момент при разра ботке стратегических докумен тов по развитию Петербурга мы делаем акцент на трех направ лениях. Петербург должен стать, вопервых, открытым миру крупнейшим центром делового, по литического и культурного сотруд ничества, интегрированным в ми ровую экономику. Вовторых, мы видим наш город крупнейшим рос сийским транспортноторговым центром международного значения на Балтике. И, в третьих, у Санкт Петербурга есть все возможности

стать центром инноваций и управ ления. Это направление предусмат ривает развертывание масштабной программы содействия инновациям и нацелено на превращение Санкт Петербурга в российский и потен циально мировой центр инноваций. Значение таких мероприятий, как Петербургская техническая яр марка, трудно переоценить. Так, например, Петербургский междуна родный экономический форум стал визитной карточкой нашего города в среде лидеров мирового бизнеса. Это очень важно для имиджа Санкт Петербурга, для привлечения в го род крупных иностранных инвести ций.

ПЕТЕРБУРГ ДОЛЖЕН СТАТЬ ОТКРЫТЫМ МИРУ КРУПНЕЙШИМ ЦЕНТРОМ ДЕЛОВОГО, ПОЛИТИЧЕСКОГО И КУЛЬТУРНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА, ИНТЕГРИРОВАННЫМ В МИРОВУЮ ЭКОНОМИКУ. Петербургская техническая яр марка решает не столь масштабные, но не менее актуальные задачи. Пе тербургу необходимо перестраивать свою экономику с прицелом на инно вации, своевременно модернизиро вать оборудование предприятий и внедрять новейшие технологии, про двигать продукцию на региональные рынки, привлекать в промышлен

ность молодые кадры. Деловая про грамма ярмарки, включающая Парт нериат "СанктПетербург  регионы России", конкурс на лучший иннова ционный проект в области металлур гии и машиностроения, биржу конта ктов и ярмарку вакансий, вполне со ответствует этим задачам и, следо вательно, стратегическим целям развития СанктПетербурга.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

47


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

"КАЛУГАТРАНСМАШ": ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ  ГАРАНТИЯ СРОКОВ И КАЧЕСТВА Екатерина КУРТАНОВА

В одном из номеров журнала "Умное производство" мы уже рассказывали об удачном опыте по модернизации производства на ОАО "Калужский завод транспортного машиностроения". На сегодняшний день это едва ли не единственное предприятие России, которое выпускает оборудование для железной дороги. Уникальность проводимого на "Калугатрансмаше" технического перевооружения очевидна. Более подробно об этом рассказывает заместитель технического директора предприятия, член совета директоров Геннадий Утёшев:  Процесс технического перево оружения на заводе стартовал в 2004 году, после многолетнего перерыва. И начался он с тщательного монито ринга всех фирм, работающих на рынке поставщиков современного оборудования. Признаюсь, изначаль но мы пытались подобрать станки именно отечественного производст ва. У нас на предприятии уже был

участок, на котором работали станки с ЧПУ московского завода "Красный пролетарий", рязанского станкостро ительного завода, ивановские обра батывающие центры, были станки и украинского производства завода "Комсомолец" и многие другие. Ко нечно, некоторые из них работают и сегодня. Но нужно понимать, что время идет, станки износились и мо

Заместитель технического директора ОАО "Калужский завод транспортного машиностроения", член совета директоров Геннадий Утёшев

рально, и физически. Остро встал во прос их замены. Однако на поверку оказалось, что отечественная техника не сможет заметно изменить показа телей по производству. Мы очень сильно отстали от зарубежных разра боток в области станкостроения, и это нужно признать. После долгих поисков и тщатель ного анализа предложений свой вы бор поставщика мы остановили на инженерноконсалтинговой фирме "Солвер". Эта фирма предложила нам выполнить программу техпере вооружения комплексно. То есть не только поставить оборудование, ус тановить его, запустить в производ ство, но и обучить наших специали стов работе на нем, поставить про граммный продукт Pro/ENGINEER, с которым мы сейчас и работаем. Кон структоры и технологи прошли курс обучения работы с Pro/ENGINEER, а операторы и наладчики получили на вык обращения с новым оборудова нием. "Солвером" нам была оказана качественная консалтинговая услуга. Специалисты компании по нашим чертежам предложили 16 технологий изготовления деталей "под ключ". Разработав технологию изготовле ния, они порекомендовали нам и ин струмент, с помощью которого мож но наладить производство деталей. Мы закупили все необходимое. И уже тогда на завод прибыли сервисные инженеры, которые установили стан ки и запустили их в работу. Затем приехали технологи, они находились на нашем предприятии три месяца. Именно такой срок понадобился, что бы производство было окончательно налажено. Сегодня на нашем пред

Умное производство

№ 1(4)

Май 2008

49


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

50

приятии у технологов существует собственное бюро ЧПУ с лицензион ными рабочими местами, на которых работают четыре специалиста. На этих местах мы уже разработали и внедрили более 250 управляющих программ. Еще один плюс, который выгодно отличил фирму "Солвер" от других поставщиков станков,  это предлага емая двухлетняя гарантия на обору дование, в то время как остальные поставщики давали ее только на год. По прошествии уже четырех лет сот рудничества мы можем сказать с уве ренностью: своим деловым партне ром в деле техперевооружения мы довольны. В целом серьезных поло мок на оборудовании, поставленном "Солвером", не было, а если и были, то очень незначительные  некоторые из них мы устраняли самостоятельно по рекомендациям ремонтников ком пании по телефону. Спустя два года по окончании гарантийного срока мы перезаключили с компанией договор на обслуживание станков. В дальней шем мы создадим на нашем заводе собственную группу ремонтников. Тем более что компания "Солвер" предоставляет услугу обучения спе циалистов и в этой сфере. Умное производство

 В какие сроки было опреде лено направление работы по модернизации вашего произ водства и какие задачи реша лись в первую очередь?  Активное сотрудничество с инже нерноконсалтинговой компанией на чалось в 2005 году. В 2004 году мы только знакомились с новшествами, обучались. Это время ушло на то, что бы подобрать подходящее оборудова ние, составить договор. Тогда же мы составили бизнесплан по техничес кому перевооружению, с которым и

№1(4)

Май 2008

выступили перед акционерами наше го общества с просьбой выделить средства на покупку станков. Обору дование, которое мы собирались за купить, достаточно дорогое, поэтому такие крупные траты должны были быть обоснованными. К тому моменту мы уверились в том, что, если сейчас не потратить средства на обновление технической базы на предприятии, мы просто не сдвинемся с места. Таким образом, деньги были выделены, и мы начали совместно с фирмой "Со лвер" работу по техперевооружению.


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

Начальный этап сотрудничества с компанией охватил около полугода. Первые пять станков поступили к нам на завод еще в декабре 2004 года. И уже в течение шести месяцев мы по чувствовали положительные измене ния в работе предприятия. Значи тельно ускорился процесс производ ства, при этом качество изготавлива емых деталей заметно улучшилось. Полгода нам понадобились на загру зку станков для работы в две полно ценные смены. И уже до конца 2005 года мы сумели загрузить их так, что бы оборудование работало круглосу точно. Сейчас мы работаем именно в таком режиме.

Технологии изготовления первых 16 деталей, так называемых "дета лейпредставителей", нам были пре доставлены инженерноконсалтинго вой компанией, дальше же нам с по мощью программы Pro/ENGINEER предстояло работать самостоятель но. К апрелю 2006 года силами кон структорскотехнологического цент ра завода было разработано свыше ста управляющих программ, внедре ны в производство 94 детали, оформлено и выдано в цех 87 техно логических процессов. Благодаря ис пользованию CAD/CAM системы Pro/ENGINEER заводские специали сты, обученные фирмой "Солвер", в

Работа на старом оборудовании требует высокой квалификации

несколько раз ускорили процесс ос воения обработки новых деталей от создания математической модели и разработки управляющей программы до внедрения непосредственно на станке в цехе.  Расскажите о качественных изменениях, которые произош ли на вашем производстве за все время партнерства с "Со лвер".  На сегодняшний день на пред приятии уже не пять станков. В 2006 и 2007 годах мы купили еще несколь ко единиц оборудования. Сегодня на нашем заводе работают четыре фре зерных станка Hardinge VMC 1000, три токарных станка Hardinge TALENT 10/78, пять токарных станков Hardinge TALENT 8/52, четыре из ко торых укомплектованы барфидерами  устройствами, которые позволяют им работать в автоматическом режи ме, один японский токарнофрезер ный обрабатывающий центр NakamuraTome WT150. В числе приобретенного оборудования япон ский обрабатывающий центр COM PUMILL, который мы используем для обработки корпусных деталей. С его внедрением мы смогли высвободить три обрабатывающих центра отече ственного производства. На этом техническое перевоору жение на нашем предприятии не за кончилось, в начале марта текущего

Умное производство

№1(4)

Май 2008

51


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

года мы получили еще один японский токарнофрезерный обрабатываю щий центр NakamuraTome Super Mill SC200L. Мы также заключили дого вор с "Солвером" на поставку двух вертикальнофрезерных обрабатыва ющих центров Hardinge GX 1000. Наше сотрудничество с компани ей в области техперевооружения мы собираемся продолжить, так как уже успели убедиться в порядочности партнеров и в качестве предостав ляемых услуг. Помимо того, что "Со

дели, как станки работают круглосу точно, взяли это на вооружение и применили на собственном предпри ятии. Сейчас участок с новым обору дованием работает именно в таком режиме: четыре бригады операторов и наладчиков  по скользящему гра фику. Благодаря современным техноло гиям, наличию качественного инстру мента и круглосуточной работе мы смогли значительно увеличить эффе ктивность работы всего механиче

план создания, освоения новых и по вышения качества и эффективности выпускаемых видов продукции, так что и в этом мы не собираемся сто ять на месте. Мы тесно сотрудничаем с организациями, которые осуществ ляют технические разработки для же лезных дорог, в их число входит Цен тральное конструкторское бюро тя желых путевых машин (ЦКБПуть маш), Всероссийский научноиссле довательский институт железнодоро жного транспорта (ВНИИЖТ), Про ектнотехнологическоконструктор ское бюро Департамента пути и со оружений ОАО РЖД (ПТКБ ЦП), Все российский научноисследователь ский и конструкторскотехнологичес кий институт подвижного состава ОАО РЖД (ВНИКТИ). Мы используем, их рекомендации, а также наработки в сфере улучшения качества желез нодорожных путей, принимаем во внимание любые замечания и пред ложения "путейцев". Мы не оторва ны, если можно так сказать от наших потребителей, мы живем их бедами и чаяниями. На сегодняшний день, к сожалению, механизированного ин струмента для ремонта пути на же лезных дорогах недостаточно. Мы готовы выпускать путевой инструмент в нужном количест ве, для этого, собственно, мы и покупаем новое оборудование.  "Российские железные дороги"  ваш основной за казчик?  Совершенно верно, основ ной объем продукции мы изго тавливаем именно для ОАО РЖД. Также существуют органи зации, которые в своей работе используют подъездные пути, кото рые необходимо содержать в надле жащем виде. Протяженность путей в распоряжении таких покупателей, как правило, небольшая, поэтому и путе вого инструмента они заказывают го раздо меньше. Есть у нас и ино странные заказчики. Инструмент у нас покупает ближнее зарубежье: Ук раина, Казахстан, Прибалтика. По ставляем мы продукцию и в страны дальнего зарубежья  на Кубу, напри мер.  Главное ведь, наверное, не только освоить новые виды ин струмента, но и запустить их в серийное производство. Как вы справились с этой задачей?

БЛАГОДАРЯ СОВРЕМЕННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ, НАЛИЧИЮ КАЧЕСТВЕННОГО ИНСТРУМЕНТА И КРУГЛОСУТОЧНОЙ РАБОТЕ МЫ СМОГЛИ ЗНАЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ВСЕГО МЕХАНИЧЕСКОГО УЧАСТКА.

52

лвер" уже нам предложил в качестве консалтинговой помощи, нам посто янно присылают обновления к про граммным продуктам, продолжают обучать наших специалистов. "Со лвер" поставляет нам инструменты шведского производства, которые, несмотря на то, что достаточно доро гие, очень качественные. Кстати, три года назад председатель совета ди ректоров ОАО "Калугатрансмаш" Ве ниамин Бланк, технический директор Виктор Самойлов и я по приглаше нию фирмы "Seco" посетили три за вода в Швеции, на которых изготав ливаются эти инструменты. Мы убе дились в высоком уровне организа ции производства и именно там уви Умное производство

ского участка.  Что вы можете сказать о ка честве изготавливаемых вами механизированных путевых ин струментов и о возможностях расширения номенклатуры про дукции?  Качество выпускаемой продук ции мы ставим во главу угла. В 2004 году мы получили сертификат, при знаваемый во всем мире. Это серти фикат немецкой системы аттестации TUV CERT. Естественно, новое высо котехнологичное оборудование поз воляет изготавливать качественные детали, как следствие, повышается и качество выпускаемых нами путевых инструментов. Кроме того, у нас есть

№1(4)

Май 2008


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

 Для этого нам понадобилось большое количество новой техноло гической оснастки. Пришлось модер низировать и инструментальный цех. Например, в прошлом году мы при обрели японский 4координатный вертикальный обрабатывающий центр Kitamura Mycenter, на котором обрабатываются элементы литейной и штамповочной оснастки. Он по зволяет эффективно обрабатывать детали из жаропрочной стали. Как только мы начали техперево оружение в механосборочном цехе, перед нами открылась новая пробле ма  качество заготовок, подаваемых для обработки на новых высокотехно логичных станках. У нас есть несколь ко методов получения заготовок, в частности, горячая штамповка и стальное литье по выплавляемым мо делям. Мы увидели, что здесь качест во работы заготовительного произ водства у нас не на том уровне, кото рое требует новое оборудование. Возникла необходимость срочно по высить качество литья и заготовок, которые получают методом горячей штамповки. Низкое качество загото вок, в частности, повышенная окали на, невысокое качество стального ли тья, привели к значительному износу инструмента, а это экономически не выгодно. Таким образом, следом за программой техперевооружения нам пришлось принять программу рекон струкции литейного цеха. Программа модернизации литей ного производства, подготовленная совместно с авторитетной москов ской проектной организацией ЗАО "Литаформ", пройдет в два этапа. Первый этап программы  это рекон струкция участка литья по выплавля емым моделям, второй  реконструк ция участка литья в песчаноглини стые формы. Таким образом, мы хотим добиться решения сразу двух задач: с одной стороны, улучшить ка чество заготовок, с другой  значи тельно увеличить объемы литья. ЗАО "Литаформ" разработал для нас проект карусельной печи обжига и заливки форм без опорного наполни теля. Уже сейчас готов фундамент под эту печь, в апреле мы планируем ее монтаж и в мае  пусконаладочные работы. В апреле же мы ожидаем прибытия из Великобритании бой лерклава  установки, производящей вытопку модельного состава из

Электроагрегаты  источники питания для специнструментов

Козловые ручные краны для перемещения рельсов всех типов

53

Рельсорезные станки Умное производство

№1(4)

Май 2008


ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

54

форм. Все это цепочка глобального обновления технической базы пред приятия, следующим звеном в кото рой станет реконструкция участка го рячей штамповки.  Существует ли для вас кон куренция на российском рынке?  На отечественном рынке у нас, конечно же, есть свои конкуренты, в частности, российское предприятие ЗАО "Кубаньжелдормаш". Есть и ев ропейские конкуренты на нашем рынке, а именно французская фирма GEISMAR и немецкая фирма ROBEL. Но надо сразу сказать, что при высо ком качестве поставляемых ими ин струментов цену на них фирмы пред лагают более чем высокую. Наша вы игрышная позиция здесь и состоит в том, что при гораздо более низкой цене мы предлагаем качество, не ус тупающее зарубежным аналогам. И техническое перевооружение как раз способствует тому, чтобы мы не сни жали этих показателей.  Какие еще проблемы можно решить при помощи модерниза ции производства?  Одновременно с увеличением производительности, улучшением ка чества выпускаемой продукции, об новляя оборудование, мы решаем еще и кадровый вопрос. Профессио нального токаря или фрезеровщика работе на универсальных станках ну жно было растить порой несколько лет, и это в лучшем случае. Теперь же пришедшие к нам операторы со среднеспециальным или даже сред ним образованием самостоятельно могут работать буквально после од но, двухмесячного обучения. И все таки некий дефицит рабочих мы еще испытываем. Нам недостаточно ста Умное производство

ночников. Особенно остро эту не хватку мы ощущаем именно тогда, когда поступает крупный заказ и при ходится работать в очень напря женном режиме. Думаю, что и в дальнейшем, последовательно про водя техперевооружение, мы решим эту проблему полностью.  Какую часть технической ба зы предприятия вам уже уда лось обновить и каковы перспе ктивы в этом плане на будущее?  На сегодняшний день нам удалось заменить на новое порядка 30% всего оборудования, имеющегося на заводе. Впереди еще достаточно большая ра бота. К сожалению, обновить сразу всю техническую базу единовременно мы не имеем материальной возмож ности. Более того, работа нашего предприятия во многом зависит от времени года. Ведь, как известно, зи мой дороги в России ремонтируют в меньшей степени, а значит, и инстру мент в этот период закупается в ма лом количестве. Пик заказов прихо дится на весну и лето. В это время мы работаем в особенно жестком ритме. В связи с тем, что финансовых средств на приобретение дорогосто ящего высокопроизводительного им портного оборудования на предпри ятии не хватает, мы вынуждены при влекать кредитные ресурсы. К сча стью, у компании "Солвер" достаточ но гибкие условия по оплате, и нам предоставляется значительная рас срочка.  Немалую роль в изготовле нии любой техники, тем более ремонтной, играет безопас ность. Что вы со своей стороны делаете, чтобы гарантировать эту составляющую?

№1(4)

Май 2008

 На всех стадиях производства отдельных узлов у нас проходит мно гоступенчатый контроль качества и безопасности. Например, при изго товлении электродвигателя три раза мы проверяем качество обмотки статоров: сразу после обмотки, пос ле изоляции и после пропитки и суш ки статоров, так называемая провер ка на пробой. Готовые изделия в сборе поступают на испытательную станцию, где они проходят проверку по специальной методике, разрабо танной конструкторами. Кроме того, периодически по определенному графику на заводском сертифициро ванном испытательном центре про ходят контроль на электробезопас ность и шумо, виброиспытания все виды путевого механизированного инструмента, который мы изготавли ваем. СПРАВКА Калужский завод транспортного машиностроения был основан в 1896 году. На протяжении всей ис тории своего существования пред приятие работает в сфере обслужи вания железных дорог. Сегодня завод является одним из ведущих производителей меха низированного путевого инструмен та для ремонта, текущего содержа ния и строительства железнодорож ного пути. Более 70 наименований выпускаемой продукции  результат хорошо слаженной и продуманной работы сплоченного коллектива квалифицированных специалистов предприятия. "Калугатрансмаш" выпускает бензиновые и дизельные электрогенераторы, рельсорезные, рельсосверлильные и рельсошли фовальные станки, шпалобойки, шурупогаечные ключи, путеизмери тельные шаблоны, сварочные агре гаты и приставки, гидронатяжите ли, тележки, дрезины и многое дру гое. Продукцию завода отличает оптимальное соотношение произ водительности и веса, высокий КПД, хорошая управляемость, безо пасность в работе. "Калугатрансмаш" провел серь езную работу по внедрению в про изводство системы менеджмента качества. Заводом был получен ав торитетный сертификат TUV CERT DIN EN ISO 9001:2000.


ФОРУМ

ПРОБЛЕМЫ. ПЕРСПЕКТИВЫ. РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ КООПЕРАЦИИ 20 июня 2008 г. в г. Чебоксары (Республика Чувашия) в КРЦ "MEGA/ GALAXY"), в рамках Чебоксарского Экономического Форума "Экономи/ ка. Управление. Развитие" пройдет Межрегиональный Кооперационный Форум, организованный Националь/ ным партнерством развития субкон/ трактации, Межрегиональным Центром промышленной субконтра/ ктации и партнерства, Торгово / про/ мышленной палатой Чувашской Рес/ публики, Центром субконтрактации Чувашской Республики при поддер/ жке Министерства промышленности и энергетики Чувашской Республики и Министерства экономического развития и торговли Чувашской Рес/ публики. Проведение Форума направлено на расширение и развитие коопера/ ционных связей между малыми, средними и крупными промышлен/ ными предприятиями Чувашской Ре/ спублики, Москвы, регионов Рос/ сийской Федерации. В состав мероприятий Форума войдут: "Биржа субконтрактов" / серия подготовленных переговоров упол/ номоченных представителей пред/ КОНГРЕСС МЕТАЛЛУРГОВ В РОСТОВЕ С 3 по 5 сентября в КВЦ "Вертол/ Экспо" пройдет ежегодный Про/ мышленный конгресс юга России, объединяющий международные специализированные выставки "Метмаш" и "Станкоинструмент". Традиционно свои передовые достижения представят постоянные участники выставок, производст/ венные предприятия "Донпресс/ маш" (Ростов/на/Дону), "Саста" (Сасово, Рязанская область), и крупнейшие поставщики металло/ продукции, станков и инструментов Alfleth Engineering AG (Швейцария), CFTechnologies & engineering (Моск/ ва), промышленная группа "Дюкон" (С./Петербург), "ИТА/Ростов" (Рос/

приятия / Заказчика с по/ тенциальными Поставщи/ ками по вопросам изгото/ вления и поставки изде/ лий, узлов, комплектую/ щих по техническому за/ данию Заказчика. На "Бирже субконтрактов" будут представлены зака/ зы промышленных пред/ приятий Чувашской Рес/ публики и регионов Рос/ сии. Чувашская Республика / эконо/ мически развитый регион с мощным производственным, научным и кад/ ровым потенциалом. Предваритель/ ная подготовка переговоров дает ожидаемый результат / заключение договоров с наиболее подготовлен/ ными Поставщиками и по лучшей цене. Так, в ходе "Биржи субконтра/ ктов", прошедшей в Москве 26 мар/ та 2008 года, успешно размещены заказы промышленных предприятий Москвы, регионов России на сумму свыше 91 миллиона рублей, а в ходе Бирж, проведенных в Москве, Ярос/ лавле, Туле в течение 2007 года / на сумму свыше 1 млрд. рублей. Презентационная площадка / се/ рия презентаций производственных предприятий Чувашской Республики и предприятий других регионов. Представление продукции, возмож/ ностей, ресурсов производственных предприятий Республики Чувашия и других регионов РФ.

Круглый стол по вопросам разви/ тия кооперационного взаимодейст/ вия малого, среднего и крупного производственного бизнеса; докла/ ды по тематике: кооперационное взаимодействие, требования к по/ ставщикам, специализированные формы и механизмы поддержки ма/ лого и среднего производственного бизнеса в сфере промышленного производства. К участию в круглом столе приглашены квалифицирован/ ные специалисты и представители региональных органов власти. Совещание руководителей и спе/ циалистов региональных центров субконтрактации, к участию в кото/ ром приглашаются не только пред/ ставители действующих центров субконтрактации, но и представите/ ли органов власти, организаций ин/ фраструктуры поддержки предпри/ нимательства и развития промыш/ ленности, представители производ/ ственных предприятий.

тов/на/Дону), "Ирлен/Инжиниринг" (С./Петербург), "СеверСплав" (С./ Петербург) и многие другие. Поды/ тожит выставки церемония награж/ дения победителей конкурсов "Ме/ таллург/2008" и "Машинострои/ тель/2008", почетными дипломами и кубками будут отмечены наиболее заметные новинки экспонентов. В рамках деловой программы форума в этом году пройдут научно/ практические конференции "Совре/ менное состояние и перспективы развития российской металлургии", "Машиностроение: проблемы и перспективы", а также семинары и круглые столы с участием крупных промышленников и общественных деятелей. Масштабная презентация дости/ жений российских и зарубежных

компаний в области металлургии и станкостроения, акцент на высокие технологии, насыщенная деловая программа / все это ставит Про/ мышленный конгресс юга России в один ряд с крупнейшими отрасле/ выми мероприятиями. Проводимый под патронажем Министерства про/ мышленности и энергетики РФ, он способствует активизации инвести/ ционной деятельности в южном ре/ гионе и имеет весомое значение для роста его промышленного по/ тенциала в стратегических отрас/ лях. Соорганизаторами конгресса вы/ ступают международный Союз ме/ таллургов, российская Ассоциация литейщиков, Фонд развития труб/ ной промышленности и Ассоциация "Станкоинструмент".

Умное производство

№1(4)

Май 2008

55


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

РАЗВИТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ИННОВАЦИОННЫМ Екатерина КУРТАНОВА

ОАО "Электростальский завод тяжелого машиностроения" входит в число крупнейших предприятий тяжелой индустрии России. Многие годы завод специализируется на выпуске металлургического оборудования. Фактически каждая машина, выпускаемая ЭЗТМ, создается по индивидуальному проекту. Предприятие располагает собственной школой создания трубного оборудования. На станках с маркой ЭЗТМ выпускается около 70% труб для химической, нефтяной и газовой индустрии, теплоэнергетики, строительства, космической техники и других отраслей промышленности России и стран СНГ. О работе завода в области модернизации производства мы беседуем с генеральным директором ОАО "Электростальский завод тяжелого машиностроения" Владимиром Зарудным.  Владимир Семенович, как вы оцениваете значимость мо дернизации производства та кого масштаба, как Электро стальский завод тяжелого ма шиностроения? Мы убеждены, что создание но вого конкурентоспособного обору дования возможно только на основе достижений мировой и отечествен ной техники в конкретной области металлургического производства и машиностроения. Вместе с тем ус пехи в поддержании высокого уров ня агрегатов и машин номенклатуры завода во многом зависят от твор ческого труда всего коллектива и активной работы патентно инфор мационной службы по защите этих достижений, что позволяет успешно конкурировать на внутреннем и внешнем рынках. Только в 2006 году от Федерального института про мышленной собственности получе но 30 патентов на изобретения и 35 положительных решений, а в целом технический уровень и оригиналь ность конструкций защищены на территории России и в промышлен но развитых странах мира (более 2200 авторских свидетельств и па тентов РФ и 183 зарубежных патен та из 12 стран). Предприятие всегда культивиру ет системный подход к проблемам

технического уровня и качества вы пускаемого оборудования. В июне 2005 г. система менеджмента каче ства ОАО ЭЗТМ была сертифициро вана на соответствие требованиям стандарта ИСО 9001:2000 Британ ским институтом стандартов (BSI). Сертификат FM 95569 выдан на со ответствие действующей системы менеджмента качества предприятия требованиям стандарта BS EN ISO 9001:2000 в отношении следующих видов деятельности: проектирова ние, изготовление и обслуживание прокатного, доменного и обогати тельного оборудования и запасных частей к ним. Программой развития ОАО ЭЗТМ на 2005 2015 годы пред усмотрено дальнейшее развитие и совершенствование системы ме неджмента качества предприятия с учетом требований стандартов ИСО 14001 и OHSAS 18001.  На какие участки произ водства вы обращаете перво очередное внимание в вопросе технического перевооруже ния? Понимая, что выпуск современ ных машин возможен только при ус ловии совершенствования собст венного производства, в 2004 году была разработана программа раз вития ЭЗТМ до 2015 года, в которой предусмотрены техническое пере

Генеральный директор ОАО "Электростальский завод тяжелого машиностроения" Владимир Зарудный

вооружение металлургического и механосборочного производства, укрепление проектно конструктор ской и исследовательской базы, расширение сотрудничества с науч но исследовательскими и проект ными институтами, внедрение сис темы менеджмента качества. Сегод ня программа успешно реализуется. В рамках программы техническо го перевооружения реализуется проект создания агрегата комплекс ной внепечной обработки стали (АК ВОС 40) в фасонносталелитейном цехе №2. Работы по реализации осуществляются в содружестве с проектными институтами Москвы и Днепропетровска, в настоящее вре мя ведутся пусконаладочные рабо ты. Ввод в эксплуатацию АКВОС по зволит резко улучшить качество ста ли и, следовательно, валков, литых и кованых заготовок. В 2007 2008 гг.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

57


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

Калибровочный станок

58

будут реализованы проекты рекон струкции кузнечно прессового цеха, термоотдела и участка механообра ботки МСЦ 2. Большое внимание уделяется внедрению компьютерной техники и программных продуктов в отделах и службах завода, ведется подготовка к созданию единой корпоративной информационной сети, охватываю щей все подразделения и сферы де ятельности предприятия.  Можно ли уже сегодня го ворить о положительных изме нениях на производстве с вве дением новых технологий? Да, несомненно, в этом плане уже наметилась тенденция роста производительности и качества вы пускаемой продукции. В 2007 году выпуск оборудования возрос по сравнению с 2006 годом на 31%, бoльшая часть оборудования изго товлена для отечественных трубных заводов, которые ведут целенаправ ленную работу по техническому пе ревооружению цехов с повышением мощностей и улучшением качест венных показателей. С 2002 по 2008 год ЭЗТМ совме стно с ОАО "Челябинский трубопро катный завод" (ЧТПЗ) выполнил ре конструкцию цеха сварных труб большого диаметра ТЭСА 1020 1220 мм, чтобы иметь возможность производства труб с толщиной Умное производство

стенки 22 мм. Для решения постав ленной задачи специалисты ЭЗТМ и ЧТПЗ провели скрупулезный анализ возможностей установленного обо рудования, выполнили необходи мые силовые расчеты и определили минимум заменяемого или модер низируемого оборудования. В ре зультате были реконструированы сборочно сварочные станы, станы сварки наружных швов и оборудова ние отделки труб. Проделанная ра бота позволила заводу в 2006 2008 годах выпускать трубы с толщиной стенки 22 мм вместо 17 мм.

№1(4)

 Расскажите о конкретных проектах ЭЗТМ по модерниза ции оборудования для заво дов, имеющих отношение к трубной промышленности. Главным объектом 2004 2007 годов является совместная работа с ОАО "Выксунский металлургический завод" (ВМЗ) по реконструкции тру боэлектросварочного агрегата ТЭСА 1020, который был построен в конце 80 х годов. Началом работы послу жило обращение ВМЗ с просьбой о проведении обследования оборудо вания этого агрегата и выработке концепции реконструкции с целью производства труб диаметром 1420 мм с толщиной стенки до 48 мм, предназначенных для магист ральных газопроводов. На основа нии результатов обследования дей ствующего оборудования и констру кторских проработок специалиста ми ЭЗТМ было подготовлено техни ко коммерческое предложение на реконструкцию ТЭСА 1020, причем практически без остановки произ водства. Реконструкция включала модер низацию имеющегося и создание но вых видов оборудования на ограни ченных площадях в работающем це хе. Были сконструированы специаль ные малогабаритные транспортные устройства, установки плазменной резки, сварочные тележки станов внутренней сварки, оборудование контроля, осмотра и ремонта труб и др. Уже первые трубы диаметром 1420 мм с толщиной стенки 30 мм,

Сборочно сварочный станок внутренней сварки Май 2008


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ сваренные в апреле 2005 г., полно стью соответствовали техническим требованиям "Газпрома" и были приняты как газопроводные. С пуском этого оборудования Объединенная металлургическая компания, в состав которой входит ВМЗ, первой в России начала выпуск продукции, не имеющей аналогов в нашей стране и востребованной не только на отечественном, но и на мировом рынке. На новой линии из готавливают трубы диаметром от 530 до 1420 мм с толщиной стенки до 48 мм с наружным и внутренним антикоррозионным покрытиями. В 2006 году была закончена поставка на ВМЗ оборудования для второй и третьей очередей реконструкции сборочно сварочных станов для из готовления двухшовных труб, что по зволяет при отсутствии листа требу емой ширины изготавливать трубу диаметром 1420 мм из более узкого листа. Для ТПА 80 Синарского трубного завода был разработан, изготовлен, смонтирован и осваивается трех валковый обжимной стан винтовой прокатки, установленный перед прошивным станом. Обжимной стан позволяет использовать поставляе мую Северским трубным заводом непрерывнолитую заготовку диа метром 156 мм вместо катаной, что снижает себестоимость труб и по вышает их качество. Стан имеет мощный привод три двигателя по 1000 кВт, угол подачи 14°, угол рас катки 12°, диаметр валков 650 мм. Северский трубный завод, входя щий в Трубную металлургическую компанию, партнер ЭЗТМ с 1963 года, когда на СевТЗ был пущен из готовленный нами ТЭСА 73 219. Это был первый промышленный агрегат со сваркой труб токами радиочасто ты, в последующем были изготовле ны агрегаты для других заводов. В настоящее время СевТЗ является одним из крупнейших производите лей сварных и бесшовных труб для разных областей промышленности и переживает второе рождение. ЭЗТМ выиграл тендер, в котором прини мали участие наши давние конку ренты компании "СМС Меер" (Гер мания) и "Даниэли" (Италия), и стал изготовителем оборудования уни кального прошивного стана для цеха №1 горячей прокатки труб. Но

Калибровочный станок вый стан позволит перейти на ис пользование непрерывнолитой за готовки диаметром 360 и 400 мм, производимой на СевТЗ. Стан осна щен грибовидными валками диа метром 1300 мм; главный привод два двигателя по 4000 кВт; общая масса оборудования 1400 т. Стан был смонтирован в рекорд но короткие сроки, в настоящее время ведется его освоение. Уже реализована прошивка гильз ди аметром 410 и 450 мм, на очереди гильзы диаметром 360 и 380 мм. Первые полученные гильзы под твердили высокие технические па раметры стана. Можно, в частности, отметить, что достигнута значитель но более высокая точность стенки. В процессе сборки стана и заво дских испытаний к нему был прояв лен интерес со стороны трубных за водов России, Украины и Индии, так что этот стан назван пилотным про ектом и можно надеяться, что его успешное освоение позволит выйти на очередные поставки. Завод "Artrom" в Румынии, также входящий в ТМК, имеет в своем со ставе два агрегата для производст ва бесшовных труб: ТПА 200 со ста нами Асселя и агрегат с реечным

станом. Для производства труб на этих агрегатах используются заго товки диаметром 120, 150, 180, 200, 220, 250 мм. Завод имеет воз можность получать дешевую непре рывнолитую заготовку только двух размеров: 180 мм и 250 мм. Для по лучения заготовок всего ряда уста навливается обжимной стан в линии ТПА 200 так же, как и на Синарском заводе перед прошивным станом. Пуск стана был произведен в апреле 2008 года. Важное направление в производ ственной деятельности ЭЗТМ раз работка и изготовление станов для холодной прокатки труб. Эта про дукция относится к науко и трудо емкому трубопрокатному оборудо ванию. В номенклатуре завода име ется целый ряд станов для изготов ления холоднокатаных труб диамет ром от 6 до 450 мм. Большой опыт в проектировании и организации про изводства станов ХПТ обусловлен многолетней практикой. До 1992 г. на ЭЗТМ были спроектированы и изготовлены более 350 станов ХПТ разных модификаций и типоразме ров, около 70 из них были поставле ны на экспорт. Все крупные заводы СССР были оснащены оборудовани

Умное производство

№1(4)

Май 2008

59


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

Обжимной станок ТПА 80 Синарского трубного завода

60

ем с маркой нашего завода. В пос ледующие годы бoльшим спросом оборудование пользовалось именно у зарубежного заказчика, в частно сти, были поставлены четыре стана большого типоразмера для Китая, уникальный стан ХПТР 60 160 для Индии.  Какие направления работы ЭЗТМ в области холодной про катки труб вы могли бы на звать на сегодняшний момент приоритетными? Сегодня можно отметить три направления развития и создания оборудования для холодной прокат ки труб. Во первых, дальнейшее со вершенствование конструкции и ме ханизмов станов для труб малого и среднего диаметров. Проводятся работы по внедрению систем управ ления и созданию механизмов, обеспечивающих надежность рабо ты и гибкость управления при боль шом числе ходов клети. Разрабаты ваются, изготавливаются и испыты ваются отдельные узлы на стендах, моделирующих условия работы ста на. В конце второго полугодия 2007 Умное производство

года на экспериментальном участке ЭЗТМ проведены испытания опыт но промышленного образца стана ХПТ40 5. Результаты испытаний и оборудование представляют инте рес для трубных предприятий на шей страны. Во вторых, разработка типораз мерного ряда трехвалковых станов для прокатки труб среднего и боль шого размеров. При этом широко используется опыт проектирования и эксплуатации валковой клети для стана ХПТР 60 160. Станы будут ос нащены кольцевым калибром и ин дивидуальными приводами меха низмов для подачи и поворота заго товки, возможна работа по разным технологическим схемам прокатки. Трехвалковая схема клети позволит получать тонкостенные трубы с улучшенными геометрическими па раметрами, а используемая система привода настраивать оптимальный катающий диаметр и вести процесс с минимальными осевыми усилия ми. Технологические возможности стана, сравнительная "простота" из готовления калибра, малая удель

№1(4)

Май 2008

ная металлоемкость оборудования сделают стан привлекательным для заказчика. Третье направление связано с целым рядом предложений по мо дернизации выпускавшихся ранее станов холодной прокатки труб. Предложения рассчитаны и подго товлены с учетом разного уровня возможной модернизации: начиная с замены отдельных узлов или груп пы механизмов и заканчивая рекон струкцией, включающей замену си стемы управления, изменение ком поновки и технологии работы стана. Соответственно, различными будут и капитальные вложения.  Какие проекты модерниза ции вы осуществляете сегод ня? В настоящее время изготовлено оборудование для реконструкции стана ХПТ 32, работающего в Атом ном центре в Индии. Предусмотре ны торцевая загрузка, выполняемая без остановки на перезарядку, за мена конструкции клети, оснащение новой системой управления и инди видуальными приводами механиз мов для подачи и поворота заготов ки. С этой фирмой также ведутся переговоры по модернизации стана ХПТ 55. Интерес к возможной мо дернизации такого оборудования высказывают трубные предприятия России и Украины. По чертежам ОАО ЭЗТМ выполне на модернизация восьми станов ХПТР разного типоразмера с перево дом на валковую прокатку. Среди за казчиков такие предприятия, как ОАО "Машиностроительный завод", Чепецкий механический завод, атом ные центры в Аргентине и Индии. В 2008 году наш завод продолжа ет разработку и поставку оборудо вания для Трубной металлургичес кой компании и других заводов Рос сии и Украины. Так, в 2007 году бы ли изготовлены рабочие линии трех калибровочных станов для Синар ского, Таганрогского и Волжского трубных заводов, оборудование для реконструкции ТПА 50 200 ВТЗ; 15 клетевой редукционный стан с трех валковыми клетями для Днепропет ровского трубного завода и ряд дру гих объектов. При разработке проектов калиб ровочных станов решались сложные технические задачи, касающиеся по


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ лучения точных геометрических раз меров высокопрочных труб широко го сортамента путем прокатки при пониженных температурах. Обору дование 15 клетевого калибровоч ного стана с трехвалковыми клетями имеет оригинальную компоновку, исключающую влияние выпусков ка либров клетей на геометрию труб, что повышает их точность. ОАО "ЭЗТМ" внедрил на ОАО "ВТЗ" новую конструкцию гидравли ческого зацентровщика, который обеспечивает точную центровку и большую глубину центровочного от верстия. Точная центровка осущест вляется за счет зажима заготовки тремя цангами, которые устанавли вают заготовку на ось бойка. Во II полугодии 2007 года ОАО "ЭЗТМ" выполнил реконструкцию

Редукционный станок

ВЕДУТСЯ РАБОТЫ ПО СОЗДАНИЮ НОВЫХ ОБРАЗЦОВ ОБОРУДОВАНИЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА СТАНА ДЛЯ ЛАЗЕРНОЙ СВАРКИ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА. выходной стороны прошивного ста на ОАО "ВТЗ". На ТПА 200 ОАО "ВТЗ" планируется расширить ассартимент выпускаемых труб в

сторону увеличения длины (до 12 м) и уменьшения толщины стенки. С этой целью во II полугодии 2007 года ОАО "ЭЗТМ" выполнил

реконструкцию выходной стороны прошивного стана и раскатных ста нов. ОАО "ЭЗТМ" выполнил рекон струкцию раскатных станов на ТПА 200 ОАО "ВТЗ". За последние несколько лет резко возросла потребность в трубопро катном оборудовании. ЭЗТМ получа ет в большом количестве запросы на поставку новых прокатных агрегатов и реконструкцию существующих. Ве дутся работы по созданию новых об разцов оборудования, в том числе опытного образца стана для лазер ной сварки труб большого диаметра. Проводятся технические переговоры с рядом металлургических и трубных заводов о реконструкции цехов, го товятся технические предложения и материалы для участия в тендерах на поставку оборудования. Мы готовы принять активное участие в реконст рукции трубных агрегатов на заводах России и за рубежом, а также поста влять новое оборудование. В процессе подготовки материа лов налажены тесные связи со спе циализированными инофирмами мировыми лидерами в своих облас тях. Некоторые из них вошли в кон сорциум и единым коллективом вы ступают на предстоящем тендере. Это фирмы Оливотто Ферре (Ита лия) нагревательные устройства, Емаг (Германия) оборудование для производства нарезных труб, Лин зингер (Австрия) пилы для резки проката; АВВ (Китай) электропри воды и автоматизация.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

61


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ СУЩЕСТВЕННО СНИЗИТЬ РИСКИ ИНВЕСТИЦИЙ В ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ? Радислав БИРБРАЕР, Фархат БАГИРОВ, Андрей КОЛМАКОВ, Вячеслав СТОЛПОВСКИЙ

Инженерноконсалтинговая компания СОЛВЕР (SOLVER) продолжает цикл статей по реализованным ею проектам автоматизации проектирования и производства на передовых отечественных машиностроительных предприятиях. Руководителям промышленных предприятий, желающим повысить эффективность своего производства, приходится решать проблему, как сделать это максимально результативно и с минимальными рисками инвестирования. Казалось бы, раз у предприятия появилась возможность улучшить свою производственную базу, достаточно лишь приобрести необходимое оборудование, и дело сделано. Однако эта задача зачастую не решается так просто. Обращение к обычным постав щикам технологического оборудова ния далеко не всегда приводит к ну жному результату. Вопервых, от ветственность за оптимальный вы бор приобретаемого оборудования целиком и полностью лежит на спе циалистах завода. Вовторых, преж де чем вложенные в покупку средст ва начнут давать отдачу, пройдет немало времени: необходимо запу стить станки, обучить специали стов, "встроить" новое оборудова ние в уже действующие технологи ческие процессы. И даже после вы полнения всего объема работ может оказаться, что станки не полностью решают производственные задачи, их не хватает или наоборот  они простаивают. В результате  увели чение длительности производствен ных циклов, себестоимости продук ции, понижение уровня конкуренто способности предприятия. Инженерноконсалтинговая ком пания СОЛВЕР содействует отечест венным машиностроительным пред приятиям в построении Умного про изводства  производства, макси мально ориентированного на высо копроизводительный выпуск конку

рентоспособной продукции, исполь зуя прогрессивные технологии, обо рудование, инструмент и программ ное обеспечение. В работе с заказ чиками компания активно применя ет свою "фирменную" и проверен ную 15летним опытом методоло гию, в соответствии с которой по ставка оборудования и его внедре ние предваряется эксперименталь ным проектом. Цель проекта  на примере реальной производствен ной проблемы предприятия проде монстрировать, как и какими сред ствами можно эффективно ее ре шить. Для этого номенклатура дета лей, вызывающая трудности в про изводстве, проводится по всей це почке: от конструкторскотехноло гической подготовки до разработки управляющих программ ЧПУ. Под бирается состав необходимого обо рудования, рассчитывается машин ное время программы выпуска, за грузка станков, оценивается техни коэкономическая эффективность внедрения. В результате предпри ятие получает обоснованную специ фикацию на поставку станков, инст румента и программноаппаратных средств, а также расчеты основных

показателей, подтверждающих эф фективность предложенных реше ний. Обычно расхождения между расчетными показателями и полу ченными при последующем проекте внедрения не превышают 20%. Для предприятия есть еще один резон пройти этап эксперименталь ного проектирования: его реализа ция позволяет существенно сокра тить сроки последующего проекта внедрения и начать получать отдачу от приобретенного оборудования значительно раньше  ведь многие задачи внедрения будут начинать решаться уж�� на этапе эксперимен тального проекта. Проиллюстрируем реализацию изложенных подходов на примере совместных проектов компании СО ЛВЕР и ОКБ "Зенит". ЗАО "Опытноконструкторское бюро "Зенит" (г. Красноярск) созда валось из высококвалифицирован ных специалистов, имеющих боль шой опыт работы в оборонной про мышленности. Предприятие успеш но работает на рынке промышлен ного оборудования уже более вось ми лет, разрабатывая и выпуская оборудование для нефтегазовой от расли, теплообменное, емкостное и вентиляционное оборудование, эле менты насосного оборудования, приборы для геонавигации. Раньше ОКБ "Зенит" не имело своей производственной базы и размещало заказы на изготовление на других предприятиях. В связи с этим были определенные трудности с управлением качеством, сроками и затратами. Однако, чтобы успеш но конкурировать на рынке, эти про

Умное производство

№1(4)

Май 2008

63


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

64

блемы необходимо было решить. Имея мощную базу для разработки высокотехнологичного и импортоза мещающего оборудования, ОКБ "Зенит", обратившись в компанию СОЛВЕР, сделало первый шаг к реа лизации возможности производить детали оборудования самостоятель но. Первое знакомство руководите лей ОКБ "Зенит" с компанией СО ЛВЕР состоялось в 2005 году на вы ставке "Машиностроение" в Москве. Тогда генеральным конструктором компании Радиславом Бирбраером была подарена книга "Основы инже нерного консалтинга". Изложенные в книге принципы и подходы СО ЛВЕРа в работе с заказчиками заин тересовали руководителей пред приятия. Известна была и репута ция компании как надежного парт нера, работающего в инженерном консалтинге более 12 лет. В 2006 году СОЛВЕР выполнил для ОКБ "Зенит" эксперименталь ный проект, целью которого было выбрать оптимальный состав обору дования и инструмента для изготов ления актуальных в производстве деталей, выбранных специалистами предприятия. Характерными осо бенностями деталей были широкая номенклатура и малые партии, а также то, что некоторые из них из готавливались из труднообрабаты ваемых сплавов (которые, кстати, заказывались предприятием специ ально). Проанализировав более чем Умное производство

1000 деталей, специалисты ОКБ "Зенит" отобрали 33 основные дета ли, обобщающие в себе типы конст рукций, материалы, технологии из готовления. По существующей тех нологии для изготовления годовой программы этих деталей затрачива лось около 87600 часов машинного времени. В ходе экспериментально го проекта специалисты СОЛВЕРа разбили детали на 10 групп, в каж дой из которых были определены по одной деталипредставителю. Эти 10 деталейпредставителей и стали объектами экспериментального проектирования. В рамках проекта для них были:  разработаны 3D модели в САПР Pro/ENGINEER, проведено модели

№1(4)

Май 2008

рование механической обработки в системах PartMaker и Pro/ENGI NEER;  определен состав и количество необходимого оборудования, техно логической оснастки и режущего инструмента, проведен расчет тех нологической загрузки станков;  определено расчетное время обработки заданной номенклатуры деталей. Для производства деталей спе циалистами СОЛВЕРа были предло жены токарные и вертикальнофре зерные станки Hardinge, универ сальный режущий инструмент Seco, Sandvik, Jabro, Guhring. Однако цель экспериментального проектирования не только в подбо ре оборудования и инструмента, по зволяющего максимально полно ре шать производственные задачи. Предлагаемые к поставке техноло гические средства должны быть оп тимальны и с точки зрения рента бельности. Предоставление расче тов основных показателей экономи ческой эффективности предлагае мых решений вместе со специфика цией на поставку является стан дартной процедурой эксперимен тального проекта от компании СО ЛВЕР. Стоит отметить, что на рынке услуг поставщиков оборудования и программного обеспечения такое комплексное предложение пока яв ляется весьма редким. Расчеты показали, что при вне дрении предложенного оборудова ния и инструмента штучное время, необходимое для годовой програм


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ мы выпуска всей номенклатуры де талей, должно сократиться пример но до 17400 часов, что более чем в 5 раз меньше по отношению к тех нологии, используемой поставщика ми деталей на тот момент. При этом срок окупаемости инвестиций в станки составит не более 19 меся цев. Чтобы быть уверенными в заяв ленных техникоэкономических по казателях проекта, СОЛВЕР провел тестовые испытания обработки на оборудовании своего Технического центра, одним из основных назначе ний которого и является отработка параметров экспериментального проектирования. В ходе испытаний режимов обработки машинное вре мя, полученное на стадии матема тического моделирования, было скорректировано. Итак, в результате эксперимен тального проекта руководители по лучили обоснованную специфика цию на поставку технологического оборудования и режущего инстру мента, техникоэкономическую оценку эффективности от их вне дрения. Так как, вопервых, время изготовления деталей, объявленное по результатам проекта, было в не сколько раз меньше, чем время, за которое предприятие платило, раз мещая заказы на стороне, а вовто рых, приобретаемое оборудование будет окуплено немногим более чем за полтора года, руководители при няли решение перейти к этапу заку пок и внедрения.

При заключении договора заказ чиком были выдвинуты жесткие тре бования к выполнению обязательств по показателям, заявленным в экс периментальном проекте. Однако для СОЛВЕРа это не стало неожи данностью, т.к. подобные условия уже давно практикуются компанией при составлении договоров с заказ чиками, и ее специалисты имеют большой опыт в надежном подтвер ждении своих обещаний. Поставка, монтаж оборудования в рамках проекта внедрения прохо дили в соответствии со сроками, определенными в договоре. Все 10 деталей, на основе которых прово дился подбор оборудования и рас считывалось машинное время в экс

периментальном проекте, были из готовлены в ходе внедрения стан ков. Время изготовления не превы сило достигнутого в эксперимен тальном проекте. Как мы уже отмечали, формат взаимоотношений СОЛВЕРа со сво ими заказчиками таков, что сотруд ничество не заканчивается постав кой и наладкой станков с кратким курсом обучения операторов (как у многих "обычных" поставщиков обо рудования). Компания СОЛВЕР вме сте с заказчиком выстраивает эф фективно работающее производст во и готовит его специалистов к са мостоятельному решению новых за дач. Так, в рамках проекта внедре ния было проведено обучение спе циалистов "Зенита", внедряемые детали изготовлялись совместно с ними, а по результатам обучения и изготовления были проведены экза мены и выданы сертификаты. Кроме того, были переданы нормативная база на внедренные детали и тех процессы (время на разработку матмоделей и техпроцессов, время освоения и изготовления новых де талей, время на переналадку обору дования) и нормативная база на ре жущий инструмент. Наличие такой нормативной базы дает предпри ятию возможность самостоятельно, достоверно и в короткие сроки пла нировать в будущем время освое ния новых изделий. Также хотелось бы отметить, что предварение поставок эксперимен

Умное производство

№1(4)

Май 2008

65


РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ

тальными проектами, аналогичными тем, что выполняет компания СО ЛВЕР вместе с проектами внедре ния, выгодно и предприятиям, и по ставщикам оборудования. Первые получают уверенность в правильно

сти принятых решений и в надежно сти поставщика, а значит, и сниже нии риска инвестиций. Вторые при обретают в лице предприятия дол госрочного партнера, готового об ратиться к ним и в следующий раз.

Д.Б. Шориков, генеральный директор ОКБ "Зенит": "После прочтения книги об инженерном кон салтинге у нас появился интерес, но были сомнения, основанные на ре альностях работы в российской про мышленности. После выполнения экспериментального проекта СО ЛВЕРа у нас появилась надежда, что все, что мы хотим получить, закупив новые станки, возможно. Однако со мнения пока оставались… Заключая договор на поставку, мы начали при обретать уверенность  риски приня тия ошибочных решений становятся минимальными. В процессе же вы полнения проекта внедрения, по ме ре того как обязательства СОЛВЕРа последовательно выполнялись, появ лялась уверенность, что поставлен ные цели будут достигнуты. Ну а по завершении проекта внедрения и подтверждению результатов экспе риментального проекта появилось уважение к СОЛВЕРу. Мы не ошиб лись в партнере". Презентация отчета о выполнен ном проекте внедрения проводилась в декабре 2007 года на территории ФГУП "Красмаш", куда были пригла шены руководители предприятий Красноярского края, которые прояви ли живой интерес к современным подходам осуществления техничес кого перевооружения.

Семинар компании "Solver" и ЗАО ОКБ "Зенит" оборудования на ЗАО ОКБ "Зенит". Руководители проекта подробно описали систему работы проектной группы и очевидные преимущества нового оборудования. Участники семинара выразили заинтересованность в использовании подобных проектов на своих производствах, поскольку опыт внедрения оказался успешным. Источник: http://krasm.com/doc.php?id=449

66

6 декабря 2007 года на территории ФГУП "КРАСМАШ" прошел совместный семинар компании и ЗАО ОКБ "Зенит" для специалистов Красноярского машиностроительного завода, НПО ПМ им. академика М.Ф. Решетнева, Красноярского завода цветных металлов и золота. Представители компании презентовали для участников семинара вариант внедрения нового Умное производство

№1(4)

Май 2008


АВИАНОВОСТИ

13 РОССИЙСКИМ АВИАКОМПАНИЯМ РАЗРЕШИЛИ ПОЛЕТЫ В СТРАНЫ ЕС Федеральное агентство воздуш% ного транспорта (Росавиация) и Ге% неральный директорат по энергетике и транспорту ЕС подписали соглаше% ние о снятии операционных ограни% чений на полеты в страны Евросоюза 13 российских авиакомпаний, сооб% щил представитель Росавиации. Ог% раничения действовали с июня 2007 года и распространялись на полеты в ЕС самолетов авиакомпаний "Газпро% мавиа", "Красноярские авиалинии", "Россия", "Авиалинии Кубани", "Уральские авиалинии", "Атлант%со% юз" и ряда других.

УРАЛЬСКИЙ ОПТИКО%МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД ПОСТАВИТ В МАЛАЙЗИЮ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ САМОЛЕТОВ МИГ%29

Россия не собирается пускать иностранные авиакомпании на внут% ренний рынок, несмотря на то, рос% сийские авиакомпании не могут удо% влетворить растущий спрос в авиапе% ревозках, заявил в ходе пленарного заседания Государственной Д у м ы РФ министр транспорта РФ Игорь Левитин. По словам министра, рос% сийские авиакомпании в 2007 году достигли рекордных показателей, увеличив перевозки пассажиров по сравнению с 2006 годом на 19% % до 45 млн человек. Однако даже такие темпы роста не позволили полностью покрыть спрос на авиаперевозки, сказал Левитин. Сейчас полеты меж% ду российскими городами иностран% ным авиакомпаниям запрещены.

В ходе 11%й Международной вы% ставки вооружения и военной тех% ники DSA%2008 в Куала%Лумпуре, Уральский оптико%механический за% вод подписал контракт на поставку оборудования для оптико%локаци% онных станций 13С истребителей МиГ%29 ВВС Малайзии. "УОМЗ присутствует на рынке Малайзии с 2003 года, и за это вре% мя мы наблюдаем динамичное раз% витие отношений, % отметил замес% титель генерального директора УОМЗ по внешнеэкономической де% ятельности и продажам спецпро% дукции Вениамин Элинсон. % За 4 года предприятие выполнило пря% мые контракты с малазийским парт% нером фирмой Mattra, которая име% ет соответствующую доверенность от ВВС Малайзии, на сумму поряд% ка 2 млн. долларов США. Это % что касается МиГ%29". Другое направление связано с поставками и обслуживанием опти% ко%электронных систем для самоле% тов Су%30МКМ. "Сегодня, как изве% стно, Россия поставляет в Малай% зию новые современные истребите% ли Су%30МКМ. На этих самолетах установлена оптико%локационная станция разработки и производства УОМЗ. В ходе выставки мы подроб% но обсудили со всеми заинтересо% ванными службами, включая ВВС, порядок сервисного обслуживания этих станций, согласовали основ%

В САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ РАССМАТРИВАЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗМЕЩЕНИЯ ВЕРТОДРОМА

области вертодрома. В ходе встречи были определены наиболее перспе% ктивные площадки для развития ма% лой авиации на территории региона.

РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ ДЛЯ РУССКИХ

Министр по развитию транспорт% ного комплекса Саратовской облас% ти Сергей Шейкин встретился с пре% зидентом вертолетной компании "Аэросоюз" Александром Климчу% ком, сообщили в министерстве по развитию транспортного комплекса Саратовской области. На встрече обсуждалась возможность располо% жения на территории Саратовской

ные его этапы, % сказал Элинсон. % В результате непростых перегово% ров малазийская сторона вручила для подготовки коммерческого предложения две заявки на постав% ку оборудования, запчастей, ре% монтной документации и обучение специалистов". Вениамин Элинсон также отме% тил, что большое внимание участ% ников выставки привлекли граждан% ские системы оптического наблю% дения УОМЗ. "Особенностью этих систем является возможность их круглосуточного применения на лю% бых носителях. Интерес к их ис% пользованию выразили службы по% лиции, морской разведки, таможни, и мы надеемся, что наши системы найдут здесь применение", % сказал В.С. Элинсон. По словам Элинсона, основной бренд, за который УОМЗ уважают иностранные заказчики, сводится к формуле "три плюс три". Это озна% чает, что поставка комплектующих выполняется в течение трех меся% цев с момента подписания контрак% та, а ремонт % в течение трех меся% цев с момента поступления имуще% ства на завод.

Для справки: вертолетная ком% пания "Аэросоюз" основана в 2002 году и является крупнейшим в Рос% сии официальным дилером и сер% висным центром Robinson Helicopter Company (USA). Основ% ными видами деятельности компа% нии являются: продажа вертолетов и техническое обслуживание; обу% чение пилотов с выдачей удосто% верения; аренда вертолетов; орга% низация вертолетных площадок и вертодромов; эксплуатация верто% летов частных и корпоративных клиентов.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

67


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

ПРОИЗВОДСТВО АВТОКОМПОНЕНТОВ. ПЕРСПЕКТИВА Подготовила Марина ГАВРИШЕНКО

На сегодняшний день открытое акционерное общество "Димитровградский автоагрегатный завод" является ведущим поставщиком автомобильных заводов России и стран СНГ. Расположен он в городе Димитровграде, в излучине волжского левобережья Ульяновской области. Основное направление завода  изготовление автокомпонентов для отечественных автопроизводителей. Подробнее о деятельности крупнейшего предприятия нам рассказывает генеральный директор ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод" Владимир Михайлович Изотов.

 Владимир Михайлович, ка кое место сегодня занимает предприятие на российском и мировом рынках?  ОАО "ДААЗ" является одним из крупнейших поставщиков комплекту ющих для автомобильной промыш ленности России. Нашими потреби телями являются АВТОВАЗ, GM AVTOVAZ, УАЗ, ГАЗ, Ижмашавто, КамАЗ и другие крупнейшие россий ские автозаводы. Также предприятие выпускает запасные части на россий ский и зарубежный рынок. Номенклатура предприятия  это более тысячи позиций. Общая площадь предприятия  854 тыс. кв. метров. Численность ДААЗа и его дочер них обществ насчитывает около 12,6 тыс. работающих. Выручка за 2007 г. составила 8,1 млрд. рублей.  Какие технологии применя ются и какую продукцию выпус кает предприятие?  Предприятие обладает комплек сом машиностроительных техноло гий, такими как литье отливок из алюминиевых и цинковых сплавов, литье пластмасс под давлением ме тодом одноцветного и многоцветного литья, токарноавтоматное точение, холодная листовая штамповка, за щитное и декоративное гальванопо крытие, производство заготовок и

Генеральный директор ОАО "Димитровградский автоагрегатный завод" Владимир Михайлович Изотов деталей методом порошковой метал лургии, механическая обработка и сборка, сварка деталей, в том числе импульсная сварка стальных оцинко ванных с металлокерамическими де талями, другими технологиями. В то же время высокий техничес кий уровень современных автокомпо нентов, быстрая сменяемость мо дельного ряда и разновидностей од ного вида изделий требуют более высокого уровня технологий и техни ческого перевооружения производ ства. На среднесрочную перспективу ДААЗ определил для себя следующие

стратегические группы продукции:  модульные электронные систе мы управления, базовые узлы обес печения работоспособности и эколо гической безопасности двигателя для обеспечения требований по токсич ности Евро4 (модуль впускной высо кой интеграции, в том числе дрос сельный патрубок с электроприво дом и педаль акселератора с датчи ком положения заслонки подсистемы ЕGAS, жгут проводов, контроллер, рампа топливная, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера; масляный и водяной на сосы; каталитический выпускной кол лектор);  теплообменники алюминиевые паянные повышенной эффективности (модули охлаждения двигателей и отопителя), комплексная система кондиционирования воздуха с алю миниевыми и масляными испарите лями и конденсаторами;  элементы тормозной системы (модули: вакуумный усилитель в сбо ре с главным тормозным цилиндром, расширительным бочком и датчиком уровня тормозной жидкости, блок пе далей тормоза и сцепления, шланги тормозные и сцепления, троса руч ного тормоза);  устройства заднего обзора (зер кала наружные с тросовым и элект рическим приводом, с обогревом и без обогрева стекла, с повторителем поворота и без, окрашенные в цвет автомобиля и неокрашенные, зерка ла заднего вида внутренние с проти воослепляющим эффектом);  устройства предотвращения до ступа в автомобиль и дверные моду ли (выключатель зажигания с проти воугонным устройством и цилиндрик дверной повышенной секретности с единым ключом, замки багажника и капота, ручки дверей наружные и внутренние с элементами привода, замки дверей с блокировкой, стекло

Умное производство

№1(4)

Май 2008

69


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ подъемники ручные и с электропри водом; дверные модули, в которых агрегатированы на одном основании: стеклоподъемник, замок двери, ди намик, направляющие стекла);  светосигнальные устройства (фонари задние, дополнительный стопсигнал, светоотражатели);  детали из пластмасс для интерь ера и экстерьера автомобиля;  металлокерамические изделия, спеченные из железистых и медных порошков и т.д.  Что дало предприятию по лучение автомобильного серти фиката ISO 16949?  На сегодня система менеджмен та качества нашего предприятия со ответствует международному автомо

бильному стандарту качества ISO TS 16949. Безусловно, получение серти фиката, в первую очередь выполне ние требований двух наших основных потребителей: ОАО "АВТОВАЗ" и ЗАО "GMAVTOVAZ". Важную роль играет для нас сер тификат при получении новых конт рактов с ведущими автомобильными фирмами и заводами. Еще одна составляющая значимо сти сертификата  результат трехлет ней работы специалистов и руково дителей завода по совершенствова нию системы менеджмента качества. С успешным прохождением сертифи кационного аудита мы поверили в то, что способны в нужные сроки и к оп ределенному моменту мобилизовать

70 Умное производство

№1(4)

Май 2008

ся и выполнить очень важные для предприятия задачи. Следующий этап  сертификация на соответствие экологическому стандарту. В рамках этого этапа на предприятии ведется работа по раз работке и внедрению системы ме неджмента окружающей среды в со ответствии с требованиями ISO 14001 .  Как на предприятии решает ся кадровый вопрос? Существу ют ли проблемы нехватки ква лифицированных кадров?  Основными источниками комп лектования предприятия квалифици рованными кадрами являются учеб ные заведения города. Имеющийся на заводе центр подготовки кадров осуществляет подготовку рабочих более высокой квалификации, обуче ние смежным профессиям. С целью подготовки кадров на руководящие должности из руководителей и спе циалистов с высшим образованием на заводе создан резерв на руково дящие должности. На сегодняшний день завод укомплектован персона лом, необходимым для выполнения производственной программы. Несмотря на это, имеются и труд ности. Существует дефицит специа листов с высшим техническим обра зованием, которых не готовят учеб ные заведения города по таким спе циальностям, как "Технология литей ного производства", "Машины и тех нология обработки металлов давле нием", "Технология электрохимичес ких производств". По данным специ альностям предприятие пытается вы строить систему взаимоотношений с вузами из других регионов и решить задачу привлечения и обучения мо лодых специалистов в соответствии с современными требованиями.  Каковы особенности орга низации производства автоком понентов в условиях возрастаю щей конкуренции на россий ском рынке?  Опыт мирового автомобилестро ения говорит о том, что технический и эстетический уровень автомобиля, всех его модификаций, всех классов напрямую зависит от технического, технологического уровня производ ства автокомпонентов. К 2010 году специалисты МЭРТ прогнозируют объем выпуска инома рок на сборочных производствах в


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

России на уровне одного миллиона в год. Соответственно, будет расти и рынок комплектующих  как первич ный, так и вторичный. В ближайшие тричетыре года объемы должны удво иться. Конкуренция будет обострять ся. Скорое вступление России в ВТО еще более усилит борьбу за потреби теля как на рынке автомобилей, так и на рынке комплектующих для них.

быстро адаптироваться к новым ус ловиям, перенимая передовой опыт и технологии, ориентируясь на сот рудничество не только с крупными отечественными заводами, но и с иностранными концернами. Сегодня участники автомобиль ного рынка ведут речь не только о необходимости повышения качества поставок. Меняется сама организа

ПЕРЕСПЕКТИВЫ У ДААЗА СТАТЬ ПОСТАВЩИКАМИ АВТОКОМПОНЕНТОВ НЕ ТОЛЬКО НА АВТОВАЗ, УАЗ, ГАЗ, НО И НА ВНОВЬ СТРОЯЩИЕСЯ В РОССИИ И БЛИЖНЕМ ЗАРУБЕЖЬЕ ЗАВОДЫ ФОРД, ПЕЖО, ФИАТ, ФОЛЬКСВАГЕН, СИТРОЕН. Это означает, что производителям автокомпонентов нужно максимально

ция отрасли: во главу угла ставятся разработка и производство качест

венно новых модульных автокомпо нентов как основы для технологиче ского прорыва всей индустрии. По волжские автозаводы, которые тра диционно сосредотачивали огром ный объем работ у себя на предпри ятиях, расстаются с большинством непрофильных производств, отдавая их своим партнерам. Теперь постав щики будут самостоятельно соби рать узлы автомобиля и отвечать за качество деталей и сборки этих мо дулей. Планируется также активно привлекать партнеров к разработке автокомпонентов. До сих пор конст рукция всех узлов и агрегатов авто мобиля разрабатывалась в конструк торских подразделениях российских автозаводов. Поставщики подключа лись только на стадии выпуска, вне дряя в производство готовые разра ботки. Снижение сроков ввода но вых моделей и повышение требова ний к качеству заставляют постав щиков подключаться к процессу раз работки новых автомобилей на са мых ранних стадиях. Именно произ

Умное производство

№1(4)

Май 2008

71


БОЛЬШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ водители комплектующих должны взять на себя разработку тех компо нентов, которые они намерены по ставлять на сборочный конвейер.  Какова стратегия развития ДААЗа?  Мы намерены быть активными игроками этого интереснейшего с точки развития бизнеса сегмента. Наша производственная стратегия в ближайшие годы будет сконцентри рована на максимальной специали зации производственных активов для достижения лучших рыночных позиций каждого из них, а также на развитии инжинирингового потенци ала с целью предложения полного комплекса услуг по разработке, под готовке производства и поставке ав токомпонентов высокого качества нашим потребителям. Во главу угла мы ставим партнерство с иностран ными производителями компонен тов. Для предложения комплексных решений потребителям мы планиру ем использовать инжиниринговый потенциал и производственные ноу хау наших зарубежных партнеров. Мы также планируем самостоя тельно инвестировать средства в но

вые технологии. Наиболее важным аспектом буду щего компании является ее страте гия в области разработки новой про дукции и внедрения. Эффективно сделанные, инновационные, новые продукты очень важны для построе ния бизнеса, роста доходов и полу чения прибыли в будущем. На нашем предприятии активно осваиваются современные техноло гии при создании новых продуктов:  исследование рынка нового продукта с применением бенчмар кинга, инженерного анализа, метода структурирования функций качества;  современные подходы к управ лению человеческими ресурсами при создании нового продукта  это создание межфункциональных групп; использование новых подходов к мотивации персонала, задейство ванного в реализации проекта, на основе принципов организационно го поведения;  применение методов "Береж ливого производства" (Lean Production) при освоении нового продукта и обеспечении производ ства;

 современные подходы к плани рованию себестоимости с исполь зованием методов планирования се бестоимости как "директкостинг", "АВС метод  метод учета затрат по работам".  Каковы перспективы на се годняшний день?  ОАО "ДААЗ" является одним из крупнейших поставщиков комплекту ющих для автомобильной промыш ленности России, это осознают не только на АВТОВАЗе, но и действую щие и потенциальные поставщики как в пределах России, так и за рубе жом. Концепция АВТОВАЗа по отно шению к ДААЗу развивается с уче том этого понимания. Поэтому в рамках локализации производств АВТОВАЗом предложено ряду по тенциальных поставщиков, таким как "Делфай", "АрвинМеритор", "БОШ", "Сименс", развивать свои отношения с АВТОВАЗом через ДААЗ. Переспективы у ДААЗа стать по ставщиками автокомпонентов не только на АВТОВАЗ, УАЗ, ГАЗ, но и на вновь строящиеся в России и ближ нем зарубежье заводы Форд, Пежо, Фиат, Фольксваген, Ситроен.

тельского класса. От серийной моди фикация она отличается удлиненной на 175 мм базой и увеличенным про емом задней двери. Благодаря этому увеличено пространство салона для задних пассажиров, а также повыше на плавность хода. В базовой комплектации удлинен ная Priora получит полный электропа кет, пепельницы в задних дверях и подсветку задних дверных проемов.

Новые модели Lada Priora 1,8 и Lada Premier заменят в модельном ряду "СуперАвто" аналогичные мо дификации на базе Lada 110. До кон ца года планируется собрать около 1000 и 200 таких автомобилей соот ветственно, это почти половина об щего объема производства компа нии. Официальная премьера новых моделей "СуперАвто" состоится в июне.

АВТОНОВОСТИ ГОТОВЯТСЯ К ВЫПУСКУ ДВЕ НОВЫХ МОДИФИКАЦИИ СЕДАНА LADA PRIORA

72

Тольяттинская компания "Супер Авто", которая специализируется на мелкосерийной сборке автомобилей Lada повышенной комфортности, на чала производство седанов Lada Priora с 1,8литровым 16клапанным двигателем мощностью 101 л.с. Ма ксимальный крутящий момент в та ких моторах достигается на более низких оборотах. Уже в базовую комплектацию Priora 1,8 включены дополнительная шумовиброизоляция, полный элект ропакет, оригинальные сиденья (с подогревом передних сидений), ори гинальные обивки дверей, 15дюй мовые литые диски и ГУР. Стоимость автомобиля  около $14,4 тыс., пи шет "Автоцентр". В июне "СуперАвто" запустит еще одну мелкосерийную версию се дана Priora  Lada Premier представи Умное производство

№1(4)

Май 2008


АВТОНОВОСТИ

ОПУБЛИКОВАНЫ ЦЕНЫ НА ХЕТЧБЭК MAZDA 2 В РОССИИ Российское отделение компании Mazda опубликовало информацию о новинке российского рынка , хет, чбэке Mazda 2 (аналог Mazda Demio). Малогабаритная модель но, вого поколения представлена в Рос, сии в пятидверном кузове и только с 1,5,литровым двигателем мощно, стью 103 л. с. на 6000 об/мин, кру, тящий момент , 137 Нм на 4000 об/мин. Трансмиссия , либо пяти, ступенчатая "механика", либо четы, рехступенчатый "автомат". Обе вер, сии (и с МКПП, и с АКПП) предлага, ются в двух комплектациях: Energy и Sport. Базовая комплектация Energy стоит от 424 тыс. руб. и включает в

СПЕЦИАЛИСТЫ RENAULT НАМЕРЕНЫ ПРОДЛИТЬ ЖИЗНЬ LADA 2107 Специалисты компании Renault приступили к изучению производст, ва на АВТОВАЗе и высоко оценили модель Lada 2107. По их мнению, главное достоинство "семерки" , сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструк, ции и низкой цены (около 4000 ев, ро). Французы намерены продлить жизненный цикл семейства вазов, ской "классики". Весь автомобиль, ный мир мучается над вопросом со, здания low,cost car, вкладывая в это огромные деньги, а в России еже, годно выпускается и продается по 300 тыс. таких машин, отмечает ди, ректор агентства "Автостат" Сергей Целиков. "Супердешевые" китай, ские и индийские модели , это в ос, новном микролитражки с неболь, шими габаритами (3,3,5 м в длину) КАЖДАЯ ТРЕТЬЯ НОВАЯ ИНОМАРКА НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ , ЯПОНСКАЯ

себя дистанционное управление центральным замком и стеклоподъ, емниками, подогрев передних сиде, ний, управление аудиосистемой на рулевом колесе, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, элек, трические стеклоподъемники пе, редних дверей, ABS, EBD, подушки безопасности и иммобилайзер. Диски , стальные с колпаками, раз, мер шин , 185/65 R15. Кондиционер в качестве опции стоит 26 тыс. руб. Версия Sport стоит от 517 тыс. руб. и отличается наличием климат,кон, троля, кожаной оплетки руля и руч, ки КПП, электрических стеклоподъ, емников задних дверей, системы курсовой устойчивости, маршрутно, го компьютера, противотуманных фар, датчика температуры наружно, го воздуха, пары дополнительных динамиков в стереосистеме. Диски , 16,дюймовые легкосплавные, ши, ны , 195/45 R16. За 13 тыс. руб. мо, жно заказать аэродинамический об, вес.

По данным автомобильного ко, митета Ассоциации европейского бизнеса в РФ (АЕБ), с января по март россияне приобрели 454 тыс. 069 новых иномарок. Лидеры рей, тинга самых продаваемых брендов , Chevrolet, Hyundai и Ford. Nissan и Toyota занимают в нем 4,е и 5,е ме, ста, за ними следуют Renault, Daewoo и Opel. Mitsubishi опусти, лась с 7,го на 9,е. На 10,м , Kia. Mazda и Honda , 11,е и 12,е места

и объемом двигателя до 1,0 л. То есть аналоги нашей "Оки". А вазов, ская классика , это полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса В с достаточно мощным двигателем объемом 1,5, 1,6 л. Если провести небольшой ре, стайлинг и удержать цену, то жиз, ненный цикл семейства "классики" можно продлить еще минимум на 5, 7 лет, а при удачном проекте , и на 8,10 лет. Причем модель можно с успехом продавать не только в Рос, сии, но и на многих развивающихся рынках. соответственно. Suzuki поднялась с 15,го места на 13,е, а Subaru оказа, лась на 20,й строчке (,1 позиция). Люксовый бренд Lexus занял 26,e место, а Infiniti , 30,е. В традицион, ном списке наиболее продаваемых иностранных моделей в России на первом месте , Ford Focus. В рей, тинге 11 японских автомобилей, но в первую десятку попал лишь седан Mitsubishi Lancer (5,е место), отме, чает Drom. Всего за отчетный пери, од в России было продано 144 тыс. 905 автомобилей, произведенных японскими автомобильными компа, ниями, что составляет 32% от обще, го числа проданных иномарок.

73 Умное производство

№1(4)

Май 2008


СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА

СЕРТИФИКАЦИЯ СМК ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Беседовал Г. ЧИСТЯКОВ

Мировой опыт показывает, что система менеджмента качества + эффек+ тивный инструмент развития производства, повышения конкурентоспособ+ ности предприятия в условиях рыночных отношений. На сегодняшний день ведущим российским специалистом в этой отрас+ ли является Александр Эпштейн, руководитель органа по сертификации си+ стем качества, эксперт Системы сертификации ГОСТ Р. Его работы, докла+ ды публикуются сегодня в целом ряде российских промышленных журна+ лов, на Интернет+порталах. В нашем журнале + одна из работ Александра Соломоновича о том, как сертификация СМК промышленных предприятий отражается на факторе повышения конкурентоспособности. МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ ISO Международная организация по стандартизации ISO (International Organization for Standardization) яв+ ляется всемирной федерацией на+ циональных организаций по стан+ дартизации (комитетов+членов ISO). Основная цель ISO + развитие принципов стандартизации и соз+ дание на их основе стандартов, способствующих интеграционным процессам в различных областях и направлениях деятельности. Разра+ ботка международных стандартов направлена в первую очередь на развитие международной торговли, снятие таможенных барьеров. В на+ стоящее время в ISO входят около 160 стран. Разработанные ISO стандарты объединяются в семейства. ISO се+ рии 9000 + семейство стандартов, относящихся к качеству и призван+ ных помочь организациям всех ви+ дов и размеров разрабатывать, внедрять и обеспечивать функцио+ нирование эффективно действую+ щих СМК. Для России разработка и вне+ дрение на предприятиях СМК в со+ ответствии со стандартами ISO се+ рии 9000 имеют особое значение, так как наше отставание в вопросах

менеджмента качества составляет как минимум 10 лет. В настоящее время, учитывая относительно ста+ бильный рост экономики, создание рыночных отношений и ожидаемое вступление России в ВТО, распро+ странение новой версии стандар+ тов ISO серии 9000 в России прос+ то необходимо. ЗАЧЕМ НУЖНА СЕРТИФИКАЦИЯ? На сегодняшний день наиболее распространены два типа сертифи+ кации: сертификация продукции и сертификация системы менедж+ мента качества. Сертификация продукции + этот вид сертификации направлен на конкретную продукцию, и в про+ цедуре сертификации должно быть подтверждено соответствие ука+ занной продукции требованиям нормативных документов. Сертификация системы каче ства + этот вид сертификации на+ правлен не на конкретную продук+ цию, а на деятельность компании в целом. Подтверждение соответст+ вия процессов, функционирующих в компании, требованиям стандар+ тов ISO серии 9000 позволит клиен+ там быть уверенными в заявленном уровне качества продукции (или ус+ луги). Внедрение в организации системы менеджмента качества га+

рантирует бесперебойное функцио+ нирование процессов, ориентацию на клиента и, как следствие, ста+ бильное качество продукции, кото+ рое определяется требованиями к внутренним производственным и обеспечивающим процессам. Какие же преимущества получа+ ет организация, имеющая сертифи+ кационную систему менеджмента качества: + улучшение управления всей деятельностью организации и сни+ жение затрат, возникающих из+за несовершенства системы управле+ ния; + выполнение обязательного требования для получения муници+ пального, государственного или военного заказа; + получение преимущества пе+ ред конкурентами при участии в тендерных торгах; + повышение имиджа компании, ее авторитета в отрасли; + выход на новые экспортные рынки; + возможности сотрудничества в совместных проектах с иностран+ ными организациями, не доверяю+ щими партнерам, не имеющим сертификата на систему качества;

Умное производство

№1(4)

Май 2008

75


СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА 2. ISO 9001:2000 "Системы менеджмента качества. Требова+ ния" (устанавливает минимально необходимый набор требований к системам качества, определяет мо+ дель СМК, основанную на процес+ сах, и применяется для целей сер+ тификации и аудита). 3. ISO 9004:2000 "Системы менеджмента качества. Рекоменда+ ции по улучшению деятельности" (содержит методические указания по созданию систем менеджмента качества, которые ориентированы на высокую эффективность дея+ тельности предприятий). 4. ISO 19011:2000 "Рекомен+ дации по аудиту систем менедж+ мента качества и/или систем эко+ логического менеджмента" (содер+ жит рекомендации по принципам аудита, управлению программами аудитов, проведению аудитов сис+ тем менеджмента, а также руково+ дящие указания относительно ком+ петентности аудиторов систем ме+ неджмента качества и экологичес+ кого менеджмента). Российская версия стандартов ISO серии 9000 появилась в 2001 году.

76

+ привлечение российских и иностранных инвесторов вследст+ вие прозрачности процессов, функ+ ционирующих в компании; + уверенность клиентов в пред+ сказуемости компании (и, как след+ ствие, увеличение портфеля зака+ зов); + снижение внутренних издержек (как следствие, снижение себесто+ имости и рост прибыли); + работающий механизм посто+ янного улучшения процессов ком+ пании; + улучшение внутреннего взаи+ модействия внутри компании, по+ нимание сотрудниками целей орга+ низации, основных принципов ее работы, ориентация сотрудников на общий результат); Умное производство

+ повышение ответственности и дисциплинированности персонал��.

ПРИНЦИПЫ СИСТЕМНОГО УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ Новая версия стандарта ГОСТ Р ИСО 9001 базируется на восьми принципах системного управления качеством: + ориентация организации на за+ казчика; + ведущая роль руководства; + вовлечение сотрудников;

ПРОЦЕСС РАЗРАБОТКИ И ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА ЗАНИМАЕТ В СРЕДНЕМ СРОК ОКОЛО ДЕВЯТИ МЕСЯЦЕВ. СТАНДАРТЫ ISO СЕРИИ 9000 Комплекс документов, относя+ щихся к версии 2000 года, содер+ жит четыре базовых стандарта: 1. ISO 9000:2000 "Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь" (представля+ ет собой введение в СМК, а также словарь терминов и определений).

№1(4)

Май 2008

+ процессоориентированный под+ ход; + системный подход к управле+ нию; + постоянное улучшение; + подход к принятию решения, основанный на фактах; + взаимовыгодные отношения с поставщиками.


СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА Для создания системы менедж+ мента качества требуется стратеги+ ческое решение организации. На разработку и внедрение системы менеджмента качества организации влияют изменяющиеся потребно+ сти, конкретные цели, выпускаемая продукция, применяемые процессы, размер и структура организации. Процесс разработки и внедре+ ния системы менеджмента качества занимает в среднем срок около де+ вяти месяцев, но находится в тес+ ной зависимости от ряда факторов: + уровень управления качеством в организации на начало разработ+ ки (состояние производственной системы, традиции в области упра+ вления качеством, уровень подго+ товки персонала, уровень взаимо+ понимания в отношении с партне+ рами и т.д.); + отношение руководства орга+ низации к вопросу управления ка+ чеством; + наличие обученных специали+ стов в области качества. Технология выполнения работ по разработке системы менеджмента качества индивидуальна для каж+ дой конкретной организации и под+ бирается в соответствии со специ+ фикой деятельности организации. Обычно работы по консультацион+ ному проекту производятся в сле+ дующей последовательности: 1. Диагностический аудит системы управления организации. Анализ результатов обследования и оценка состояния системы управ+ ления организацией. 2. Разработка структуры до+ кументации и программы меропри+ ятий по модификации системы уп+ равления в соответствии с требо+ ваниями ГОСТ Р ИСО 9001+2001 (ISO 9001:2000). 3. Полное методическое со+ провождение разработки докумен+ тов СМК и внедрения системы. Проведение внутренних аудитов. 4. Осуществление корректи+ рующих и предупреждающих дей+ ствий по результатам внутренних аудитов. Мониторинг корректирую+ щих мероприятий по доработке СМК. 5. Содействие организации в сертификации СМК.

ПРОБЛЕМЫ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРИ РАЗРАБОТКЕ И ВНЕДРЕНИИ СМК При разработке и реализации СМК по ГОСТ Р ИСО 9001+2001 ти+ повыми являются следующие проб+ лемы и ошибки: 1. Первый руководитель ор+ ганизации устраняется полностью от деятельности по разработке Си+ стемы. 2. Назначение на должность "ответственного представителя ру+ ководства в области качества" ру+ ководителя среднего звена (на+ чальника ОТК, службы стандартиза+ ции, заместителя главного инжене+ ра и т.п.) или возложение этих обя+ занностей на действующих замес+

тителей директора. Их загрузка и профессиональные интересы при+ водят к тому, что они реально не захотят и не смогут заняться СМК. 3. Непроведение на этапе разработки документов Системы обучения основных руководителей организации, служб и подразделе+ ний. Формальное краткосрочное обучение или обучение в организа+ ции, где занятия проводятся акаде+ мично, в отрыве от реальных проб+ лем организаций такого типа. 4. Отрыв процесса разработ+ ки документов Системы от реаль+ ной производительной деятельно+ сти. Применение формальных под+ ходов при разработке документов Системы.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

77


СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА 5. Применение готовых (ти+ повых) документов Системы ме+ неджмента качества, взятых с дру+ гих предприятий, у консультантов + без квалифицированного адаптиро+ вания их к реальному производству. 6. Поручение разработки до+ кументов Системы исключительно службе качества. 7. Разработка документов Системы подразделениями и спе+ циалистами, не прошедшими пред+ варительного обучения. 8. Формальное отношение разработчиков к написанию доку+ ментов Системы. 9. Неумение разработчиков документов Системы грамотно ис+ пользовать возможности информа+ ционных технологий, слабое владе+ ние компьютерной техникой. 10. Формальное проведение внутренних проверок. Негативное отношение к выявленным несоот+ ветствиям. Отсутствие инициативы по выявлению несоответствия со

основа совершенствования общей системы управления организацией.

ЕСЛИ РЕШЕНИЕ О ВНЕДРЕНИИ СМК ПРИНИМАЕТСЯ МЕЖДУ ДЕЛОМ, КАК ДАНЬ МОДЕ, ФОРМАЛЬНО, ТО РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ТАКОЙ СИСТЕМЫ КАЧЕСТВА БУДЕТ НУЛЕВАЯ.

78

стороны самих сотрудников подраз+ делений. Непонимание того, что вы+ явление несоответствий и проведе+ ние соответствующих корректирую+ щих и предупреждающих действий + одно из важнейших положений Сис+ темы менеджмента качества. 11. Неприменение даже про+ стейших статистических методов. 12. Формальное выполнение корректирующих действий. 13. Постоянное противопоста+ вление производственной деятель+ ности работе по построению СМК. 14. Построение СМК не увя+ зывается с вопросами автоматиза+ ции управленческой деятельности организации. 15. Постановка цели внедре+ ния СМК только для получения сер+ тификата для заключения новых до+ говоров, побед в тендерах (конкур+ сах). Непонимание того, что СМК + Умное производство

ЧТО ДЕЛАТЬ? Если решение о внедрении СМК принимается между делом, как дань моде, формально, то резуль+ тативность такой системы качества будет нулевая. Поэтому первым и главным условием успешного вне+ дрения СМК является осознание высшим руководством того факта, что только при постоянном участии,

личной заинтересованности можно построить эффективную систему качества. Второе важное условие + подго+ товка по системе качества специа+ листов своего предприятия. РАЗРАБОТКА ПРОЦЕДУР Желательно, чтобы процедуры написали те специалисты, которые выполняли эти процедуры. ВНУТРЕННИЕ ПРОВЕРКИ СМК Внедрение эффективной системы внутренних проверок, пожалуй, самое трудное требование ИСО. Здесь осо+ бенно важна решимость высшего ру+ ководства выявлять и устранять проб+ лемы. Очень важно понимать, что во многих проблемах может оказаться "виноватым" именно руководство (не выделялись ресурсы, не оказывалось необходимое содействие, не прове+ дено обучение и т.д.).

ВНЕДРЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ВНУТРЕННИХ ПРОВЕРОК, ПОЖАЛУЙ, САМОЕ ТРУДНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ИСО. ЗДЕСЬ ОСОБЕННО ВАЖНА РЕШИМОСТЬ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВА ВЫЯВЛЯТЬ И УСТРАНЯТЬ ПРОБЛЕМЫ.

№1(4)

Май 2008


ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

ШТУРВАЛ СОВРЕМЕННОГО БИЗНЕСА ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС ARIS ДЛЯ МОДЕЛИРОВАНИЯ БИЗНЕС%ПРОЦЕССОВ Дмитрий АБРОСИМОВ, Вячеслав СТОЛПОВСКИЙ

"Не товары, а процессы их создания приносят компаниям долгосрочный успех" " это высказывание Дж. Чампи и М. Хаммера хорошо знакомо российским управленцам всех уровней. Процессный подход к управлению компанией " это современный взгляд на управление бизнесом. За последнее десятилетие такой подход доказал, что путь к эффективному бизнесу лежит через оптимальные и гибкие бизнес"процессы. Что дает процессный подход в управлении? Он позволяет серьезным образом повысить конкурентоспособность и гибкость компании, быть более адекватным к изменениям на рынке, принципиально улучшить качество продуктов и услуг. Он заставляет устранить фрагментарность в работе, организационные и информационные разрывы, дублирование функций, нерациональное использование материальных и людских ресурсов, а также значительно сократить операционные издержки. И многие российские компании довольно успешно выстраивают у себя системы процессного управления. Успешное управление процессами " непростая задача. Для ее решения кроме методологии нужны профессиональные инструменты, позволяющие обеспечить поддержку всего жизненного цикла бизнес"процесса, включая его описание, анализ, исполнение и постоянное совершенствование. По рейтингам агентства Gartner лидирующие позиции в области управления бизнес" процессами занимают программные продукты ARIS, разработанные компанией IDS Scheer. Также компания Forrester Research в своем исследовании признала ARIS лидером в сфере инструментальных средств по организации процессного управления.

Методология ARIS предполагает определенный подход к формализа" ции информации о деятельности организации и представление ее в виде графических моделей, удоб" ном для понимания и анализа. Мо" дели, создаваемые по методологии ARIS, отражают существующую си" туацию с той или иной степенью приближенности. Степень детали" зации описания зависит от целей проекта, в рамках которого прово" дится моделирование. Модели ARIS могут быть использованы для ана" лиза и выработки различного рода решений по реорганизации дея" тельности предприятия, в том чис" ле по внедрению информационной системы управления, разработке систем менеджмента качества. Методология ARIS реализует принципы структурного анализа и позволяет определить и отрази��ь в моделях основные компоненты ор" ганизации, протекающие процессы, производимую и потребляемую продукцию, используемую инфор" мацию, а также выявить взаимосвя" зи между ними. Создаваемые моде" ли представляют собой документи" рованную совокупность знаний о системе управления, включая орга" низационную структуру, протекаю" щие процессы, взаимодействия ме" жду организацией и субъектами рынка, состав и структуру докумен" тов, последовательность шагов процессов, должностные инструк" ции отделов и их сотрудников. В от" личие от других подходов, методо" логия ARIS предполагает хранение всей информации в едином репози" тории, что обеспечивает целост" ность и непротиворечивость про" цесса моделирования и анализа, а также позволяет проводить вери" фикацию моделей.

Умное производство

№1(4)

Май 2008

79


ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР

ПРЕИМУЩЕСТВА МЕТОДОЛОГИИ ARIS Возможность рассматривать объект с разных точек зрения; разные уровни описания, обеспечивающие поддержку концепции жизненного цикла систем: Дифференцированный взгляд на анализируемый объект (организацию, систему управления и т.д.). Богатство методов моделирования, отражающих различные аспекты исследуемой предметной области, позволяет моделировать широкий спектр систем (организационно"хозяйственных, технологических и прочих). Единый репозиторий; все модели и объекты создаются и хранятся в единой базе проекта, что обеспечивает построение интегрированной и целостной модели предметной области. Возможность многократного применения результатов моделирования; накопленное корпоративное знание о всех аспектах деятельности организации может в дальнейшем служить основой для разработки различных проектов непосредственно в среде ARIS и с использованием интерфейсов и других средств.

Круг компаний, использующих интегрированную инструменталь" ную среду ARIS, достаточно широк. Организации, занимающиеся кон" салтинговой деятельностью, при" меняют ARIS как средство для ана" лиза деятельности фирм"клиентов. Четыре из пяти ведущих мировых консалтинговых фирм используют ARIS в качестве инструментария для оптимизации своей деятельности. Различного рода компании, занима" ющиеся как производством продук" ции, так и предоставлением услуг, успешно применяют систему ARIS для анализа и реорганизации соб" ственной деятельности и поддержа" ния внутренних процессов при из" менениях ситуации на рынке. Ком" пания всегда имеет в своем распо" ряжении визуальное отображение всех аспектов своей деятельности, а также средства для их анализа (стоимостного, динамического, анализа соответствия организаци" онной структуры выполняемым функциям и т.д.).

80

ARIS может быть использован фирмами"разработчиками про" граммного обеспечения для под" держки проектирования информа" ционных систем. Если деятельность предприятия поддерживается сис" темой управления класса EPR, на" пример, системой SAP, то комплекс ARIS будет постоянно обеспечивать такой системе актуальное состоя" ние, соответствующее существую" щим на предприятии бизнес"про" цессам. Направленность данного продукта на управление качеством по международному стандарту ИСО 9001 позволит компаниям вывести их деятельность на уровень, соот" ветствующий общепринятым требо" ваниям к организации процессов. Кроме того, данная система обес" печит поддержку процесса подго" товки сертификации на соответст" вие данному стандарту. Для этого в системе предусмотрена возмож" ность для создания специальных отчетов, отвечающих требованиям ИСО 9001, а также модели, отража"

ARIS ЭФФЕКТИВНО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТАКИХ ПРОЕКТОВ И ЗАДАЧ, КАК: подготовка и внедрение организационных изменений на предприятии; разработка стратегии развития бизнеса на основе системы сбалансированных показателей (Balanced Scoreсard) и ключевых показателей результативности (Key Performance Indicators); анализ и оптимизация бизнес"процессов; операционно"стоимостный анализ бизнес"процессов и управление издержками; управление операционными рисками; внедрение систем управления качеством; внедрение стандартных информационных систем класса ERP (например, SAP). Умное производство

№1(4)

Май 2008

ющие полную методологию процес" са сертификации. Правильное про" ведение всех необходимых меро" приятий позволит предприятию ус" пешно выйти на европейский рынок и быть признанным большинством компаний Европы. ПРИМЕНЕНИЕ ARIS ПОЗВОЛЯЕТ существенно сократить сро" ки проектов, повысить их качество, эффективно управлять изменениями; документировать (модели" ровать) бизнес"процессы, используя множество моделей, описывающих различные аспекты бизнеса: "процес" сы", "функции", "исполнители", "доку" менты", "материалы", "стоимости", "риски" и т.д.; формировать связи бизнес" процессов с системой стратегических целей компании; проводить расчет стоимости бизнес"процессов и моделировать их работу в динамике; получать разнообразные от" четы непосредственно из моделей бизнес"процессов (должностные инст" рукции, регламенты, положения о под" разделениях и т.д.); работать с единой базой данных и хранить информацию о дея" тельности предприятия "в одном мес" те"; публиковать модели в Инт" ранете с целью организации коллек" тивной работы по созданию, измене" ниям и поддержке моделей; настраивать бизнес"процес" сы под внедрение SAP; оценивать и управлять опе" рационными рисками; определять эффективность бизнес"процессов и создавать систему управления качеством и т.д.

Система ARIS в настоящее время уже успешно используется множе" ством известных компаний различ" ного профиля как в Европе, в том числе в России, так и по всему ми" ру. Фирма Mercedes"Benz применя" ет ARIS с 1995 г. для анализа и со" вершенствования деятельности в области производства легковых ав" томобилей. Поводом для ее приоб" ретения послужила возрастающая конкуренция на рынке легковых ав" томобилей и острая необходимость


ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР в повышении конкурентоспособно" сти предприятия. Система ARIS по" зволила фирме перейти на качест" венно новый уровень в организации производства. Автомобилестроительная компа" ния Volkswagen успешно использо" вала систему ARIS для реализации эффективной программы лизинга в двух дочерних подразделениях " Volkswagen Leasing и Volkswagen Bank. Разработанная программа лизинга "LEASIS" в настоящий мо" мент контролирует около 99% всего лизингового рынка Германии. Весь процесс разработки данной про" граммы был полностью осуществ" лен в системе ARIS и продолжался почти 5 месяцев при участии от 6 до 20 специалистов на разных эта" пах составления проекта. Оконча" тельным этапом разработки стали расчет экономических показателей реализации программы, презента" ция проекта и обучение будущих участников данной программы, что также было организовано с приме" нением инструментария ARIS. Инженерно"консалтинговая ком" пания СОЛВЕР предлагает своим клиентам проекты по процессному управлению на базе платформы ARIS. Многолетний опыт внедрения решений по управлению жизненным циклом изделий с использованием инструментов ARIS и Windchill на многих машиностроительных пред" приятиях показал хорошие резуль" таты. Экспертные знания специали" стов СОЛВЕРа в процессном управ" лении и управлении жизненным ци" клом изделий помогут клиентам СОЛВЕРа по максимуму использо" вать потенциал своего предпри" ятия. Спектр услуг компании охваты" вает все этапы жизненного цикла изделий и бизнес"процессы маши" ностроительных предприятий. Тра" диционно сотрудничество СОЛВЕРа с предприятиями"заказчиками стро" ится на основе выполнения совме" стных проектов. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ В рамках проектов специалисты СОЛВЕР демонстрируют возможно" сти программных продуктов Windchill и ARIS, методы и варианты решений наиболее актуальных для

предприятия"заказчика задач упра" вления, проверяют их встраивае" мость в существующую структуру предприятия и прорабатывают ком" плекс мероприятий, необходимых для успешного внедрения систем управления. ПРОЕКТЫ ВНЕДРЕНИЯ На этом этапе осуществляется внедрение процессов эффективно" го управления на базе предлагае" мых программных продуктов, пере" дача знаний, ноу"хау и типовых проектных решений, активное уча" стие в работе совместных проект" ных команд, организация управле" ния проектами и координация уси"

лий участников для скорейшего до" стижения значимых результатов. Индустриальные проекты " со" провождение внедренных систем управления, помощь в решении проблем управления, консультации по вопросам расширения функцио" нальности систем и их развития по мере роста и развития бизнеса предприятия"заказчика. В статье использованы источники: 1. М. Каменова и др. "Моделирова" ние бизнеса. Методология ARIS. Прак" тическое руководство", М., Весть " Ме" та"Технология, 2001. 2. Материалы сайтов www.sap.com и www.ids"scheer.ru.

РОССИЙСКИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ОБ ARIS Евгений Макаров, генеральный директор компании ОАО "МРСК Центра": "Мы на протяжении шести лет знаем и используем ARIS. В ОАО "Белгородэнерго" этот программный продукт стал корпоративным стандартом де"факто. Теперь ARIS применяют все распределительные сетевые компании территории ОАО "МРСК Центра", образованные в ходе реформирования энергетики. В применении ARIS как инструмента управлени�� изменениями принимает участие огромное количество специалистов всех уровней".

"Работая командой из 3"4 человек в течение примерно года, мы создали в ARIS более 85% документов, необходимых для внедрения стандарта ISO 9001/2000 в компании, " отметил Анатолий Чаленко, вице(президент, директор департамента информационных технологий, МТК "Юнитранс". " Можно сказать, что сертификация по стандарту, проведенная международным сертифицирующим органом SGS, стала следствием отлаженной системы менеджмента качества компании. Важную роль в построении и поддержании в актуальном состоянии такой системы сыграло использование ARIS. Использование ARIS играет важную роль в развитии корпоративного информационного комплекса компании, но его возможности оказались намного шире. Обучение персонала, оптимизация бизнес"процессов, развитие системы менеджмента качества " это неполный перечень решенных и решаемых в настоящее время задач". "В управлении автомобилем уже применяются навигационные системы, в самолете приборы заменяют зрение. Бизнес не поставишь на автопилот, и "полет" нельзя отложить. ARIS " это глаза, уши и штурвал современного бизнесмена. Без него разобьешься, " отметил Дмитрий Буянов, генеральный директор компании "Барклай(Холдинг". "Мы довольны ARIS как инструментом, который позволяет легко находить общий язык бизнес"аналитикам с менеджерами компании, незнакомыми с нотациями средств моделирования", " Владислав Первушин, управляющий проектами ОАО "Шатура(Мебель". Умное производство

№1(4)

Май 2008

81


ЭКОНОМНОВОСТИ

ТЕГЕРАН ПЕРЕШЕЛ НА НЕФТЕЕВРО Иран отказался от доллара при расчетах за экспорт энергоносителей Доллар полностью исключен из иранских нефтяных трансакций. С таким заявлением выступил в пос1 ледний день апреля представитель министерства нефтяной промыш1 ленности Ирана Ходжатолла Ганими1 фард. По словам чиновника, его страна больше не будет продавать свою нефть за американскую валюту и уже заключила соглашения со все1 ми потребителями иранской нефти относительно проведения трансак1 ций в других валютах 1 евро и иене. Иран является четвертым в мире производителем нефти (в прошлом году получил от экспорта около $70 млрд) и, соответственно, одним из наиболее влиятельных членов Орга1 низации стран 1 экспортеров нефти (ОПЕК). Он уже довольно давно уг1 рожал отказаться от расчетов в дол1 ларах и призывал к этому участников картеля. В качестве основной причи1 ны представители Ирана называют снижение курса доллара на мировых рынках и, следовательно, потери в доходах. В марте 2007 года Иран, по словам его официальных представи1 телей, уже получал 60% доходов от экспорта нефти не в долларах. К концу мая эта цифра выросла до 70%. Тогда же Ходжатолла Ганими1 фард заявлял, что если доллар про1 должит падать, его доля в расчетах упадет еще больше. А на осеннем саммите ОПЕК президент Ирана MITSUBISHI УВЕЛИЧИЛА ПРИБЫЛЬ НА 25,6 ПРОЦЕНТОВ!

82

Чистая прибыль японской компа1 нии Mitsubishi Heavy Industries Ltd. за 200712008 финансовый год, который завершился 31 марта 2008 года, вы1 росла на 25,6 процентов до 61,33 миллиардов иен, что эквивалентно 588 миллионам долларов, в то вре1 мя, как годом ранее этот показатель составлял 48,84 миллиарада иен, равные 468 миллиардам долларов. Об этом говорится в финансовом от1 чете компании. Объем продаж компании за 20071 Умное производство

Махмуд Ахмадинежад назвал деше1 веющий доллар ничего не стоящим клочком бумаги. Однако главной причиной анти1 долларовых настроений являются не его курсовые неурядицы, а сложные политические отношения между Ираном и США из1за ядерной про1 граммы Тегерана. По мере нараста1 ния напряженности в отношениях Иран перезаключал соглашения с потребителями нефти, переходя на использование евро и иены. Как подчеркнул в своем последнем заяв1 лении Ходжатолла Ганимифард, в Европе иранскую нефть покупают за евро, в Азии при расчетах использу1 ют как иену, так и евро. По словам аналитиков, если Иран будет проводить принципиальную и последовательную политику в этом вопросе, то его пример может соз1 дать прецедент для других стран и в итоге они также могут при расчетах

за нефть перейти на другую валюту. "Но в любом случае это не означает, что мы увидим отказ от использова1 ния американской валюты, потому что США является крупнейшим по1 требителем нефти", 1 уверен началь1 ник аналитического отдела ИК "Бро1 керкредитсервис" Максим Шеин. Впрочем, до сих пор страны 1 участ1 ницы ОПЕК не спешили поддержать инициативу Ирана. В первую очередь этому противился не менее влия1 тельный мировой поставщик нефти 1 Саудовская Аравия, которая остается убежденным союзником США. Не повлияет, по мнению экспер1 тов, нынешнее решение Ирана и на мировые цены на нефть. "В любом случае цена на нее будет пересчиты1 ваться по кросс курсу от базы, выра1 женной в американских долларах, 1 поясняет Шеин. 1 Иран расчеты ве1 дет в другой валюте, но суть остает1 ся та же".

2008 финансовый год составил 3,2 триллиона иен (30,69 миллиардов долларов), увеличившись на 4,4 про1 цента по сравнению с прошлогод1 ним уровнем, равным 3,07 триллио1 нам иен (136,03 миллиарда долла1 ров). Mitsubishi 1 одна из крупнейших японских корпораций, специализи1 рующаяся на выпуске автомобилей. Отделение Mitsubishi Motors, штаб1 квартира которого находится в То1 кио, входит в состав подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries. Mitsubishi была основана Ятаро

Ивасаки в 1873 году первоначально как судостроительная и судоремонт1 ная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сфе1 ру своих интересов на всевозмож1 ные технические новинки того вре1 мени. В 1875 году после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Ми1 цубиси) 1 так появился прародитель всех современных компаний Mitsubishi. Первые автомобили Mitsubishi "модель A" вышли в 1917 году и во многом напоминали маши1 ны Форда.

№1(4)

Май 2008


информационный сайт

Умпро.Ру WWW.UMPRO.RU

УМНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УМНЫХ ЛЮДЕЙ


ЭКОНОМНОВОСТИ

СТАВКА ЭКСПОРТНОЙ ПОШЛИНЫ НА НЕФТЬ С ИЮНЯ ПОДНИМЕТСЯ В РОССИИ НА $57 ДО РЕКОРДНЫХ $398,1 Ставка экспортной пошлины на нефть с 1 июня 2008 года поднимет< ся в России на 57 долларов и соста< вит рекордные 398,1 доллара за тон< ну, сообщил замначальника отдела таможенных платежей Минфина РФ Александр Сакович. Он также сообщил, что ставка по< шлины на экспорт из России светлых нефтепродуктов с 1 июня 2008 года составит 280,5 долл за тонну (против действующих 241,4 долл за тонну), на темные нефтепродукты < 151,1 долл за тонну (против нынешних 130,1 долл за тонну). Сакович отметил, что вопреки прошлогодней тенденции, когда по< шлина на нефть снизилась после первого квартала, в текущем году подобного не наблюдается. Но ус< тойчивое повышение пошлины со< провождается ростом доходов неф< тяных компаний: "Нужно учесть, что мы устанавливали пошлину на неф< теэкспорт на апрель<май, например, исходя из цены 90,53 доллара за баррель, а фактически цена на нефть в апреле превысила 105 дол< ларов за баррель". По оценкам представителя Мин< фина, таким образом, чистая при<

ДВЕНАДЦАТЫЙ КОНКУРС НА СОИСКАНИЕ ПРЕМИЙ В ОБЛАСТИ КАЧЕСТВА

84

Организации, желающие принять участие в конкурсе или осуществить самооценку на основе критериев премии, могут ознакомиться с руко< водством для организаций<участни< ков конкурса 2008 года на сайтах Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации или Федерального агентства по тех< ническому регулированию и метро< логии. Напомним, премии присуждают< ся ежегодно на конкурсной основе организациям за достижение значи< тельных результатов в области каче< ства продукции и услуг, обеспечения Умное производство

быль компаний в апреле с каждой тонны благодаря более высоким це< нам на нефть и двухмесячному "за< паздыванию" с установлением новых ставок пошлин (сначала цена подни< мается, только через два месяца по< вышается пошлина) составила по< рядка 80 долларов. "И такой непре< рывный рост идет уже более года", < указал Сакович. Если чиновники не успеют опуб< ликовать до 15 мая ставки новых по< шлин, у компаний появляется возмо< жность еще и увеличить свою при<

быль за счет временного деклариро< вания. Дело в том, что закон позво< ляет с 15 числа месяца, предшеству< ющего вывозу, временно задеклари< ровать вывоз по "старым" (а значит, более низким) ставкам, если офици< ально неизвестны новые. Правительство РФ пересматрива< ет пошлины на экспорт нефти и неф< тепродуктов из России раз в два ме< сяца по специальной формуле на ос< новании двухмесячного мониторинга цены на российскую нефть марки Urals на мировых рынках.

их безопасности, а также за внедре< ние высокоэффективных методов менеджмента качества. Результаты работы организаций в области качества, отражаемые в представляемых на конкурс матери< алах, принимаются к рассмотрению при условии, что они были реализо< ваны на практике не менее чем за год до объявления конкурса. Участие организаций в конкурсе доброволь< ное. Оценочные критерии конкурса гармонизированы с моделью пре< стижной Европейской премии по ка< честву. К слову, премии правительства РФ в области качества получили признание среди российских орга< низаций: за время проведения кон< курсов заявки на участие в них пода<

ли более 1000 организаций, пред< ставляющих 68 субъектов Россий< ской Федерации. Лауреатами стали 86 организаций. Церемония награж< дения победителей конкурса тради< ционно проходит в Доме правитель< ства Российской Федерации. Премии по качеству обеспечива< ют их лауреатам имидж лидера, ре< путацию надежного производителя высококачественной и конкуренто< способной продукции или услуги, способствуют привлечению новых партнеров и заказчиков, сохранению и увеличению существующей доли рынка, ведут к росту прибыли и, со< ответственно, открывают новые де< ловые возможности. Лауреаты полу< чают право использовать эмблему в своих рекламных материалах.

№1(4)

Май 2008


ПРОМЫШЛЕННЫЕ НОВОСТИ

ЭКСПОЗИЦИИ ЧЕЛНОВ РАЗВИВАЮТ СТРОИТЕЛЬНУЮ ИНДУСТРИЮ С 15 по 18 апреля 2008 года в го$ роде Набережные Челны состоялась X Международная специализированная выставка "СТРОЙ$ЭКСПО 'ТАТАР$ СТАН$2008 $ TATBUILD$2008". Совместно со строительной вы$ ставкой прошли тематические экспо$ зиции: "ИПОТЕКА$2008", "Бетон. Це$ мент. Сухие смеси", Городские инже$ нерные сети и коммуникации", "Лаки. Краски", "Окна. Фасады. Кровля. Две$ ри", "Вентиляция. Водоснабжение. Теплоснабжение. Кондиционирова$ ние$2008". Организаторами выставки являют$ ся Академия наук Республики Татар$ стан, Министерство строительства архитектуры и ЖКХ РТ, Мэрия города Набережные Челны, Выставочный центр "ЭКСПО$КАМА" при поддержке Аппарата Президента Республики Та$ тарстан. Впервые за всю историю строи$ тельных выставок в городе Набереж$ ные Челны организацию и проведе$ ние выставки "СТРОЙ$ЭКСПО 'ТАТАР$ СТАН$2008, TATBUILD$2008" поддер$ жала Ассоциация строителей России. Президент Ассоциации Николай Кош$ ман выразил уверенность в том, что выставка "даст возможность участни$ кам получить наиболее полную ин$ формацию о деятельности и возмож$ ностях предприятий строительного комплекса, станет источником дело$ вых контактов и заключения выгодных

договоров, будет способствовать ук$ реплению партнерских связей". Актуальные цели идеологов вы$ ставки подчеркивают значимость про$ ведения $ это внедрение новых стро$ ительных технологий на рынок регио$ нов Поволжья и за его пределами; по$ вышение уровня знаний и профессио$ нализма специалистов по строитель$ ству, в том числе содействие в реали$ зации приоритетного национального проекта "Доступное и комфортное жилье $ гражданам Росси". Авторитет строительного форума подтверждается количественным и качественным составом участников, в числе которых самые известные про$ изводители. В этом году более 120 предприятий 30 регионов России представили продукцию строитель$

ной индустрии. Это организации Ура$ ла, Самарской области, Республики Марий Эл, Республики Татарстан и Башкортостан, городов Москва и Санкт Петербург. Выставка "ИПОТЕКА$2008", предо$ ставила предложения банков, строи$ тельных, страховых компаний в обла$ сти ипотечного кредитования и доле$ вого строительства. В рамках строительного форума состоялся I Региональный Фести$ валь "АвтоГр.А.Д.$2008", который объединил 73 архитектора, дизайне$ ра и художника. Вниманию посети$ телям профессиональные авторы представили более 360 работ в об$ ласти ландшафтного, градострои$ тельного, графического дизайна и рекламы, архитектурные проекты и постройки жилых и общественных зданий. Среди экспозиции был представлен проект нового Выставо$ чного центра "ЭКСПО$КАМА", возве$ дение которого планируется во вто$ рой половине 2008 года. Неотъемлемой частью выставки стала деловая программа. В первый день Московская компания ООО "ФлоуСистемз" объединила интересы специалистов на тематическом семи$ наре "Безканальная прокладка тепло$ проводов в ППУ изоляции. Современ$ ные технологии и экономика". Руково$ дство Исполнительного комитета го$ рода Набережные Челны совместно с архитекторами автограда организова$ ли семинар в рамках реализации про$ граммы благоустройства территории города "Челнинский дворик".

Умное производство

№1(4)

Май 2008

85


АВТОНОВОСТИ

У CHRYSLER И NISSAN ПОЯВЯТСЯ ОБЩИЕ МОДЕЛИ Американский автопроизводи" тель Chrysler LLC заключил согла" шение с японской Nissan Motor Co. о производстве автомобилей по технологии компании. Аналогичное соглашение было заключено со стороны японской автомобильной компании Nissan Motor с Chrysler. По условиям соглашений, Nissan Motor получит новый пикап на базе одной из моделей Chrysler, при" званный заменить малопопулярный в США Titan. Автомобили, произве" денные на территории Японии, бу" дут продаваться на рынках США, Европы и других стран. Продажи начнутся в 2010 г. Chrysler, в свою очередь, будет производить ком" пактный седан на основе Nissan Versa. Производство автомобилей

будет осуществляться на террито" рии США и Мексики. Продажу пи" капов планируется начать в 2011 г.

HYUNDAI ПРЕДСТАВИЛ 2"ЛИТРОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР МОЩНОСТЬЮ 290 Л.С.

КОМПАНИЯ GOODYEAR ВЫПУСКАЕТ ШИНУ, НАПОЛНЕННУЮ КВАРЦЕМ Среди различных экспонатов крупных международных выставок эти вызывают особый интерес. Компания Goodyear удивила спе" циалистов всего мира, разработав новые шины для грузовых автомо" билей с применением резины, на" полненной кварцем. Серия шин, получившая обозна" чение Fuel Max Technology, отлича" ется также особой конструкцией каркаса и оригинальным рисунком протектора. Положительные свойст" ва новинки трудно переоценить: ус" тановка шин Fuel Max Technology

86

Премьера нового двигателя со" стоялась на проходящем в эти дни мотор"шоу в Бусане (Южная Корея). Новый силовой агрегат установлен на недавно представленном задне" приводном купе Genesis. Для дости" жения столь впечатляющих цифр корейцы применили в конструкции мотора двойной турбонаддув. Инте" ресно, что новый мотор всего на 13 л.с. слабее 3,8"литрового V6, кото" рый устанавливается на это же купе. При этом 2"литровый агрегат гораз" до легче и экономичнее. Старт про" даж Genesis Coupe с новым мото" ром пока не определен. Умное производство

№1(4)

Май 2008

на территории США. Об этом сооб" щается в совместном пресс"релизе компаний. снижает потребление топлива и значительно сокращает тормозной путь грузовика даже на мокром ас" фальте при увеличении их срока службы. Наполнение резины квар" цем снизило сопротивление каче" ния шин, что и обеспечило такой эффект. Применение новых шин предусматривает также установку на грузовики системы контроля за давлением воздуха Air Max Technology, системы, предотвраща" ющей риск повреждений шин и обеспечивающей стабильность их параметров. Впервые новые шины были про" демонстрированы на Бирмингем" ском автосалоне грузовых автомо" билей в апреле 2008 года.


АВТОНОВОСТИ

ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМБРЕНДОВ В АМЕРИКЕ ИЗЗА КРИЗИСА ЗНАЧИТЕЛЬНО СНИЗИЛИСЬ Апрельские продажи автомоби лей премиумбрендов в США снизи лись на 13% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщает агентство Woodcliff Lake. Основной причиной снижения является общий кризис в американской экономике. Общие продажи автомобилей в США за прошлый месяц упали на 8,9%. Рост цен на топливо, падение цен на недвижимость и, как следст вие, ужесточение условий по креди там, рецессия на рынке ценных бу маг и снижение бонусов менедже рам обусловили низкий спрос на дорогие автомобили. За первые 4 месяца этого года продажи люксовых авто упали на 16%. В апреле крупнейший премиум бренд в США Lexus понизил прода жи на 10%, MercedesBenz "упал" на 3%, Porsche  на 4.6%, так же как и Audi. Сильнее всех пострадали марки General Motors  продажи Cadillac снизились на 15%, а Saab  на целых 33%. КамАЗ ВЛОЖИТ 1,5 МЛРД. ДОЛЛАРОВ НА ОБНОВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВА На очередной прессконферен ции, которая прошла в начале 2008 года, директор КамАЗа, гн С. Ко гогин назвал объем производства в 100 тысяч грузовиков в год "планкой, которую завод должен преодолеть уже в ближайшее вре мя". Cегодня предприятие выпускает лишь 50% от этого количества. Ес тественно, рост производства по требует нешуточных затрат: на прессконференции называлась цифра 1,5 млрд. долларов, одна ко, как получить эти средства ди ректор знает: он рассчитывает на заводские накопления и кредиты. С. Когогин справедливо отметил, что "на российском рынке удер жатся только те предприятия, ко торые будут ставить перед собой

глобальные цели, полноценно ра ботая не только внутри страны, но и за рубежом". Следуя этому по стулату, КамАЗ стремится к нара щиванию экспорта своей продук ции. Если в 2007 году завод отпра

вил за рубеж 13 440 автомобилей, то в 2008 году он планирует увели чить эту цифру до 16 060 ед. Из них в Казахстан отправится более 8 400 автомобилей, в Украину  до 3 600, а в Туркмению  2 549.

87 Умное производство

№1(4)

Май 2008


НОВОСТИ

ВВС РОССИИ ПЛАНИРУЮТ ЕЖЕГОДНО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ДО ТРЕХ ТУ160 Военновоздушные силы (ВВС) России планируют ежегодно модер низировать до трех стратегических ракетоносцев Ту160. "29го апреля будет большое со бытие в жизни дальней авиации. Мы получим новый стратегический раке тоносец Ту160. В дальнейшем на авиапредприятии в Казани мы пла нируем ежегодно модернизировать дватри таких самолета",  сказал заместитель командующего Дальней авиацией генералмайор Анатолий Жихарев. Он уточнил, что "мы уже отправи ли на авиапредприятие три самоле та: один  в 2007 году и два  в этом. Планируем, что к концу года один модернизированный самолет уже будет в войсках". Жихарев добавил, что Ту160,

"который мы получим, у��е прошел модернизацию. У этого самолета модернизировано прицельнонави гационное оборудование". Поэтому экипаж прошел переучивание и изу чил этот новый самолет. "Ту160 прошел все испытания. В пятницу экипаж 121го тяжелого бомбардировочного авиаполка вы полнил контрольный полет. В насто

88 Умное производство

№1(4)

Май 2008

ящее время летчики готовятся 29го апреля перегнать самолет в часть",  сказал Жихарев. Он напомнил, что 29го апреля на авиапредприятии в Казани пройдет торжественная церемония принятия на вооружение нового самолета Ту 160, после чего он перелетит на авиабазу Энгельс в Саратовской об ласти.


НАНОНОВОСТИ

НА ЗАВОЕВАНИЕ МИРОВОГО РЫНКА НАНОТЕХНОЛОГИЙ ПРАВИТЕЛЬСТВО ГОТОВО БРОСИТЬ МИЛЛИАРДЫ

Премьеру Зубкову на развитие высоких технологий денег не жалко.

У РОССИИ УЖЕ ЕСТЬ ДОСТИЖЕНИЯ В НАНОИНДУСТРИИ У России уже есть достижения в сфере наноиндустрии, считает глава комитета Госдумы по науке и науко( емким технологиям Андрей Коко( шин. "Обсуждение на заседании пра( вительства России вопроса о разви( тии в нашей стране наноиндустрии, нанотехнологий показало, что у нас уже есть определенные достижения, ( заявил депутат. ( Свою часть рабо( ты в целом успешно сделали и дела( ют Минобрнауки, Российская акаде( мия наук". Кокошин отметил, что "сейчас ус( пех в государственной политике во многом зависит от отраслевых ми( нистерств, от ряда госкомпаний ( Объединенной авиационной корпо( рации, от ГК "Ростехнологий" и др., которые должны стать крупными по( требителями нанотехнологий". По его словам, члены правитель( ства обоснованно отметили важ( ность технических регламентов и стандартов, стандартов в области

Правительство России в очеред( ной раз обсуждало планы развития отечественной наноиндустрии. На реализацию задачи, поставленной президентом, в ближайшие восемь лет по линии госбюджета будет по( трачено более 100 млрд. руб. "Сегодня в сфере высоких техно( логий в нашей стране денег больше, чем идей", ( начал заседание прави( тельства, посвященное рассмотре( нию программы развития наноинду( стрии в стране до 2015 года, пре( мьер(министр Виктор Зубков. По его мнению, объемы ее финансирования вполне достаточны. За восемь лет на поддержку научных организаций и предприятий, занимающихся разра( боткой и выпуском высокотехноло( гичной продукции, будет потрачено 106,4 млрд. бюджетных рублей. Из них 20 млрд. руб. ( уже в этом году. В три раза больше ( около 300 млрд. руб., по оценке чиновников Мини( стерства образования и науки, поло( жит на алтарь нанотехнологий част( ный бизнес.

Осваивать эти финансовые ре( сурсы предстоит созданной в про( шлом году государственной корпо( рации нанотехнологий "Роснанотех", получившей 130 млрд. руб. в качест( ве имущественного взноса. "Средств выделяется достаточно, были бы идеи..." ( напутствовал министров глава правительства. Премьер потребовал в кратчай( шие сроки перейти от научно(иссле( довательских и опытно(конструктор( ских работ к формированию полно( ценного конкурентоспособного рын( ка нанопродукции. "Перспектив( ность отрасли очевидна, за ней ( бу( дущее практически всех отраслей промышленности и производства, медицины, энергетики и многих дру( гих сфер", ( резюмировал Зубков. Цель правительства и бизнеса ( обеспечить ведущие позиции России в новой глобальной отрасли, чтобы к 2015 году застолбить за собой не менее 3% мирового рынка высоко( технологичной продукции. Источник: ng.ru

нанотехнологий, сказал депутат. Он подчеркнул, что на эти вопросы пристальное внимание обращает Госдума. Как отметил Кокошин, "плохо то, что частный бизнес не торопится вкладывать в создание наноиндуст( рии, считая это делом особенно ри( скованным". К тому же, полагает он, у многих бизнесменов "просто нет достаточных современных научно( технических знаний для деловой де( ятельности в сфере высоких техно( логий". По словам депутата, у фракции "Единая Россия" имеется специаль( ное соглашение с Российским сою( зом промышленников и предприни( мателей (РСПП), подписанное спи( кером Госдумы Борисом Грызловым и главой РСПП Александром Шохи( ным, в рамках которого "мы работа( ем над вопросами коммерциализа( ции целого ряда достижений наших ученых и инженеров". "Следует особо отметить роль высокопроизводительных вычисле( ний, суперЭВМ и суперкомпьютер( ных центров в развитии нашей нано( индустрии, соответствующих НИР и

ОКР. Сегодня, наряду с наукой тео( ретической и наукой эксперимен( тальной, есть и наука вычислитель( ная, которая играет все более важ( ную роль в создании сложных и сверхсложных систем", ( сказал Ко( кошин. По его словам, суперкомпьютеры должны стать одним из важнейших элементов быстро создающейся ин( фраструктуры в нанотехнологичес( кой сфере. Источник: rosbalt.ru

Умное производство

№1(4)

Май 2008

89


НАНОНОВОСТИ

МЕДИЦИНСКИЕ НАНОРОБОТЫ ОСВАИВАЮТ ЯЗЫК ЖИВЫХ КЛЕТОК Астронавт подносит к глазам не( большой прибор. Короткий анализ сетчатки глаза и вердикт ( лучевое повреждение организма превышает условленный порог. Он берeт шприц и делает себе инъекцию наночастиц, которые тотчас принимаются за ре( монт ДНК в его клетках. Именно так должен выглядеть ре( зультат проекта, разрабатываемого под эгидой NASA.

ентов. Нынешняя работа во многом перекликается с той, но во многом ( оригинальна. Если ученые из компании Triton BioSystems ограничились задачей уничтожения поврежденных клеток с помощью нагрева, то подрядчики NASA задумали научить наночастицы латать дыры в живых клетках, проби( тых галактическими лучами. "Это новый тип терапии. Наноча( стицы будут заходить внутрь клеток и восстанавливать их или, если имеет( ся слишком большое повреждение, избавляться от этих клеток", ( объяс(

Новые технологии позволят ремонтировать ДНК внутри клеток человека (иллюстрация с сайта uic.edu).

90

Ведет исследования группа ученых из трех университетов США под управлением лидера команды ( Джеймса Лири (James Leary) из меди( цинского отделения университета Те( хаса (University of Texas Medical Branch). NASA пытается определить воз( действие на астронавтов космичес( кой радиации в условиях длительных экспедиций. И о том, как агентство создает новые материалы для защи( ты космических путешественников от галактических лучей. Однако на этом аэрокосмическое агентство не останавливается. Пос( ледние достижения нанотехнологий должны помочь астронавтам, орга( низмы которых уже поражены излуче( нием. Заметим, нанотехнологи США уже разрабатывают метод лечения рака с помощью микроскопических магнит( ных сфер, вводимых в кровоток паци( Умное производство

няет Лири. Его группа разрабатывает частицы размером меньше бактерии и даже меньше длины волны видимого све( та. Простая инъекция может выпус(

В распоряжении учeных есть такие удивительные машины, как наноманипуляторы, построенные на базе атомного силового или туннельного микроскопа. Они позволяют видеть на большом экране объекты молекулярного размера и передвигать их в реальности при помощи фантомной "руки", снимающей движение кисти человека и передающей эти сигналы на силовой микроскоп (фото с сайта cs.unc.edu).

тить миллионы этих капсул в крово( ток человека. И вот здесь начинается то, что ка( жется фантастикой ( наночастицы ис( пользуют в своих интересах естест( венную систему передачи сигналов между живыми клетками, чтобы най( ти те из них, что повреждены радиа( цией. Триллионы клеток в человеческом теле общаются друг с другом посред( ством сложных молекул, вложенных в их, клеток, внешние мембраны. Эти молекулы действуют как хи( мические "флаги" для того, чтобы об( раться к другим клеткам или как хи( мические "ворота", которые управля( ют входом в клетку ряда молекул из кровотока (например, гормонов).

Здесь показана последовательность захвата нанокапсулами молекул различных препаратов. Такие "танкеры" для кровотока могут быть сделаны из полимеров или из полупроводников типа теллурида кадмия (иллюстрация с сайта science.nasa.gov).

№1(4)

Май 2008


НАНОНОВОСТИ

ФИЗИКИ ХОТЯТ ЗАМАНИТЬ АТОМЫ В УПАКОВКУ ДЛЯ ЯИЦ

Ученые сформировали по верхность, похожую на кар тонную упаковку для яиц, и проделали в ней крошечные отверстия. Тем самым, они на шаг приблизились к созданию Компьютеров Будущего. А все потому, что отверстие  темное пятно в лучах лазера  однажды может стать ловуш кой для отдельного атома. "Во всем мире предпринимают% ся попытки создания компьютеров, в которых эксплуатируются кванто% вые свойства атомов, % объясняет адъюнкт%профессор физики в уни% верситете Огайо (OSU) Грэгори Лафьятис (Gregory Lafyatis). % Эти так называемые квантовые компьютеры позволили бы произ% водить намного более быстрые вы% числения. Один из способов разра% ботки таких компьютеров включает в себя упаковку отдельных атомов на чипе (пластинке) так, чтобы ла% зерные лучи могли считывать кван% товые данные (состояния атомов)". Лафьятис и докторант Катерина Кристэндл (Katherina Christandl) спроектировали пластинку с по% верхностью "из лазерного света", которая функционирует, как мно% жество крошечных ловушек % каж% дая из них потенциально может удерживать один%единственный атом. В теории проект может однажды позволить ученым считывать кван% товые данные почти точно так же, как компакт%диски читаются сегод% ня. "Упак��вке для яиц" из Огайо вполне подходит название "опти% ческая решетка". Подобные струк% туры создавались другими иссле% дователями и раньше, но с практи% ческой реализацией то и дело воз% никали проблемы. Например, эти решетки (в од% ном из вариантов ловушки) захва% тывали атомы, формируя из них многослойный куб, плавающий в свободном пространстве. Но упра% влять атомами в центре куба было крайне трудно. Американские физики предпо%

ложили, что если единственный слой атомов будет находиться чуть выше стеклянной пластины, каж% дым атомом можно будет управ% лять отдельным лазерным лучом. Сначала проект своей решетки они смоделировали на компьюте% ре. Для формирования сетки из пи% ков и ямок % той самой "яичной упаковки" % были использованы два набора лазерных лучей, пересека% ющихся непосредственно в тонком прозрачном покрытии на стекле. К удивлению Лафьятиса и Кри% стэндл, моделирование показало, что каждая ямка содержит тёмное пятно % крошечную пустую сферу, сформированную электрическими полями, способными сыграть роль ловушек для отдельных атомов. Хотя уже не на компьютере, а в лаборатории ученые смогли соз% дать свою оптическую решетку, по% ка нельзя утверждать наверняка, что эти ловушки фактически рабо% тают. Однако авторы работы полны оптимизма: "Мы вполне уверены, что сможем заманить в ловушку атомы и сделать первый шаг к соз% данию квантового чипа памяти", % сообщил Лафьятис, отметив, что до полноценного квантового ком% пьютера еще очень далеко, многие годы работы. В свою очередь, госпожа Кри% стэндл полагает, что изолировать один атом в западне удастся, по меньшей мере, через два года. Но и по результатам на сегод% няшний день физикам удалось кое% чего добиться: они с помощью маг% нитных полей сформировали газо% образное облако размером с горо% шину из миллиарда атомов руби% дия. Теперь ученые работают над тем, чтобы поместить это облако точно над пластиной и оптической решёткой на ее поверхности. Тео% ретически, если выпустить атомы правильным способом, они упадут в западни. Лафьятис надеется, что этот эксперимент будет проведен до августа нынешнего года % прежде, чем его помощница получит док% торскую степень и, вероятно, поки% нет университет.

В первой части эксперимента лазерные лучи и магнитные поля захватывают выпаренные атомы рубидия и формируют из них облако размером с горошину (иллюстрация Ohio State University).

Вторая часть: сформированное облако атомов перемещается и занимает положение выше стеклянной пластины (иллюстрация Ohio State University).

Сейчас магнитные поля будут отключены, и атомы упадут на поверхность пластины в электромагнитные ловушки, созданные пересекающимися лучами лазерного света (иллюстрация Ohio State University).

И вот уже отдельный атом лежит, как яйцо в картонной упаковке (иллюстрация Ohio State University).

Умное производство

№1(4)

Май 2008

91


ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ

ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС PRO/ENGINEER ДЛЯ СКВОЗНОГО ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА Интегрированный программный комплекс для проектирования и подго' товки производств Pro/ENGINEER американской компании PTC реализует комплексный подход к решению задач разработки и подготовки изделия к выпуску, обеспечивая сквозной цикл "проектирование'производство". Сегодня многие предприятия с переменным успехом применяют различные САПР. Зачастую это не' дорогие системы проектирования, с помощью которых решают лишь ло' кальные задачи, используя их в ка' честве "электронных кульманов" и

средств систематизации инженер' ной документации. Экономическая отдача от таких САПР невелика, они не освобождают конструкторов и технологов от рутинного труда, не обеспечивают существенного повы' шения качества выпускаемой про'

92 Умное производство

№1(4)

Май 2008

дукции и сокращения сроков освое' ния новых изделий. Существенно сократить сроки конструкторского и технологическо' го проектирования, повысить каче' ство выпускаемых изделий и полу' чить возможность быстрого освое' ния новой, востребованной рынком продукции, позволит переход к ме' тодам сквозного параллельного проектирования и подготовки про' изводства.


ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ СКВОЗНОЙ ЦИКЛ "ПРОЕКТИРОВАНИЕ' ПРОИЗВОДСТВО" Семейство специализированных модулей комплекса позволяет ре' шить широкий спектр инженерных задач конструкторско'технологиче' ского проектирования: ' концептуальное проектирова' ние; ' конструирование; ' инженерный анализ; ' проектирование технологической оснастки и разработка управляющих программ для оборудования с ЧПУ. Уникальность и преимущество Pro/ENGINEER заключается в том, что все его программные модули являются собственной разработкой компании PTC, благодаря чему

пользователь никогда не столкнется с проблемой преобразования или потери данных, неизбежных при со' вместном использовании про' граммных продуктов от разных про' изводителей. ПАРАМЕТРИЗАЦИЯ. ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНЖЕНЕРНЫХ ДАННЫХ В Pro/ENGINEER реализовано па' раметрическое моделирование, т.е. все данные являются параметрами, доступными для изменения на лю' бой стадии их использования. Это достоинство позволяет разработчи' кам без больших затрат вносить из' менения в изделие за рекордно ко' роткое время, находить многовари' антные решения конструкции, соз'

давать библиотеки типовых деталей, узлов и технологических процессов. ЕДИНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ИЗДЕЛИЯ. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА НАД ПРОЕКТОМ Использование в Pro/ENGINEER единой информационной модели изделия дает возможность различ' ным инженерным группам (констру' кторам, технологам, расчетчикам) вести параллельную работу над проектом, оптимально используя коллективный опыт. Это значитель' но сокращает время и средства, за' трачиваемые на конструкторско' технологическое проектирование, и позволяет получать на выходе дей' ствительно качественный продукт.

По данным Американского Национального Института Стандартов и Технологий (National Institute of Standards and Technology, USA) применение сквозного параллельного проектирования позволяет: значительно повысить качество выпускаемого продукта; ускорить выход продукта на рынок на 20'90%; сократить время на разработку изделия ' на 30'70%; сократить время на внесение изменений ' на 65'90%; сократить затраты на подготовку изделия к производству на 5'50%; ускорить окупаемость затрат на 20'85%.

93

Большинство иллюстраций, приведенных в этой статье, взяты из реальных проектов компании СОЛВЕР, выполненных на отечественных предприятиях. Умное производство

№1(4)

Май 2008


ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ АССОЦИАТИВНОСТЬ Единая информационная структу' ра также обеспечивает и полную дву' направленную ассоциативность для всех инженерных приложений Pro/ENGINEER. Любые изменения, внесенные на каком'либо этапе раз' работки изделия, автоматически пе' реносятся на все участки проектиро' вания. Такая взаимосвязь и взаимо' зависимость всех этапов разработки

' от получения чертежа до изготов' ления изделия ' дает конструкторам возможность менять его конфигура' цию буквально "на лету", исправляя ошибки и оптимизируя изделие до передачи документации в цех.

Pro/ENGINEER поддерживает как 32'битные, так и 64'битные операци'

онные системы. Поддержка 64'бит' ной системы позволяет снять ограни' чение на выделение оперативной па' мяти для одного приложения, свой' ственное 32'битным системам. Это обеспечивает эффективное решение сложнейших ресурсоемких задач, связанных с выделением большого количества оперативной памяти ' ра' бота с большими сборками, решение задач по прочности, тепловым, дина' мическим расчетам и т.п.

свою продукцию. В список сырьевых продуктов, цены на которые вырос' ли, были включены нефтяные проду' кты, металлы, а также энергоносите' ли. Значение индекса менеджеров по снабжению (ИМС), рассчитываемого банком на основе опроса, снизилось в апреле второй раз за последние три месяца до показателя 53,0 пунк' та с 54,6 пункта в марте. По мнению экспертов "ВТБ Европа", это говорит о самом незначительном улучшении деловой ситуации впервые с октября 2007 года, которое, однако, практи' чески соответствовало среднему по' казателю исследования в 53,1 балла.

Рост объемов новых заказов в российском промышленном секторе в апреле был самым медленным за последние полгода. Несмотря на то, что темпы роста остались сущест' венными, их ежемесячное снижение привело к самым низким с июня 2007 года значениям. Значение индекса ИМС выше 50 пунктов свидетельствует об общей активизации деятельности в про' мышленности, ниже 50 пунктов ' о снижении деловой активности. ИМС выводится по результатам ежемесячного опроса, в котором уча' ствуют более 300 компаний россий' ского промышленного сектора.

ГРЭС, Лукомльской ГРЭС (Беларусь) и дру' гим проектам. Компания "ОМЗ' Спецсталь" является традиционным постав' щиком заготовок для филиалов ОАО "Сило' вые машины" "ЛМЗ" и "Электросила", однако ранее поставки осуще' ствлялись под текущую потребность заводов. Данное соглашение о долгосрочном резер' вировании мощностей позволит "Силовым машинам" своевременно обеспечивать металлургическими заготовками производственный процесс, а компании "ОМЗ'Спец' сталь" ' планировать свою произ' водственную программу с учетом потребностей "Си��овых машин". Объединенные машинострои' тельные заводы (ОМЗ) ' компания тяжелого машиностроения, специа'

лизирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервис' ном обслуживании оборудования и машин для атомной энергетики, нефтегазовой, горной промышлен' ности, а также производстве спец' сталей и предоставлении промыш' ленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России (Ижорские заводы и Уралмашзавод) и Чехии (Pilsen Steel и Skoda JS).

ПОДДЕРЖКА 64'БИТНОЙ ПЛАТФОРМЫ

НОВОСТИ РОСТ ПРОМПРОИЗВОДСТВА В РОССИИ ПРИОСТАНАВЛИВАЕТСЯ Рост промышленного сектора РФ в апреле приостановился, инфляция цен на производимую продукцию до' стигла рекордной величины за весь период исследования данного пока' зателя. Такие данные приводятся в сообщении банка "ВТБ Европа". Инфляционное давление усили' лось в апреле четвертый месяц под' ряд с учетом того, что рост сырьевых цен был наивысшим с октября 1999 года. В ответ на это производители были вынуждены поднять цены на СИЛОВЫЕ МАШИНЫ И ОМЗ ДОГОВОРИЛИСЬ О РЕЗЕРВИРОВАНИИ МОЩНОСТЕЙ

94

ОАО "Силовые машины" и ООО "ОМЗ'Спецсталь" (входит в состав ОМЗ) подписали соглашение о ре' зервировании мощностей "ОМЗ' Спецсталь" на период 2008'2010 гг. для изготовления валов роторов турбин и генераторов. Как говорит' ся в сообщении компании по усло' виям соглашения ООО "ОМЗ'Спец' сталь" осуществит резервирование мощностей для изготовления и по' ставки валов роторов паровых тур' бин и генераторов, а также гидрова' лов на сумму около 1 млрд рублей. Данные заготовки будут исполь' зованы "Силовыми машинами" для производства паровых и гидравли' ческих турбин, а также турбогенера' торов по исполняемым компанией контрактам для Белоярской АЭС, Черепетской ГРЭС, Костромской Умное производство

№1(4)

Май 2008


ПРОМЫШЛЕННЫЕ НОВОСТИ

"ВОЛГОГРАДСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД" УВЕЛИЧИЛ ОБЪЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА НА 143% ПО ИТОГАМ I КВАРТАЛА 2008 г. По итогам I квартала 2008 года рост объемов производства группы компаний "Волгоградский трактор2 ный завод" составил 143% по срав2 нению с аналогичным периодом прошлого года. Так, со сборочного конвейера предприятия за три ме2 сяца 2008 года сошло 874 трактора, а рост производства тракторной техники по сравнению с аналогич2 ным периодом 2007 года составил 143%. При этом наибольший рост 2 219% 2 наблюдается в производстве высокоэффективного, энергонасы2 щенного гусеничного сельскохозяй2 ственного трактора ВТ2150Д. По словам исполнительного директора ОАО "ТК "ВгТЗ" Сергея Фалькина, "благодаря проводимой концерном четкой стратегии по увеличению производства при тщательном конт2 роле качества сельскохозяйствен2 ной техники, мы не только вышли на существующий уровень показате2 лей, но и приступили к активному выполнению плана по изготовлению нового и перспективного трактора промышленного назначения "Четра2 9": только за I квартал было собрано 11 машин, что уже больше, чем за весь период 2007 года. Всего же до конца года ВгТЗ предстоит собрать 104 трактора "Четра29". Президент ООО "Агромашхолдинг", вице2пре2 зидент концерна Наталия Партасова отметила, что "волгоградские трак2 торы пользуются большим спросом не только у отечественных потреби2 телей, но и в бывших союзных рес2 публиках. "В I квартале 2008 года "Агромашхолдингу" удалось досроч2 но выполнить обязательства по по2 ставке тракторов ВТ2150 в Респуб2 лику Узбекистан в рамках контракта, подписанного с ГАК "Uzprommashimpeks". Осуществле2 ны поставки первых 9 гусеничных сельскохозяйственных тракторов ВТ2150 в Республику Таджикистан, и подписан контракт о поставках пар2 тии бульдозеров ДТ275, производи2 мых на "Волгоградском тракторном заводе", 2 сказала Партасова.

"АГРОМАШХОЛДИНГ" ПОСТАВИЛ В КИРГИЗИЮ БОЛЕЕ 400 ЕДИНИЦ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ Более 300 колесных тракторов и плугов и более 100 прицепов к ним производства Липецкого тракторно2 го завода отгрузило ООО "Агромаш2 холдинг" в Кыргызскую Республику. Свои обязательства по поставкам сельскохозяйственной техники для АПК Кыргызской Республики ООО "Агромашхолдинг" исполнило с опережением сроков. "Полное ис2 полнение обязательств по контрак2 ту между "Агромашхолдингом" и АПК Кыргызтана ожидалось к сере2 дине апреля, но поставки, которые начали в марте, удалось завершить

ТМК НАЧАЛА ПОСТАВКИ ТРУБ ДЛЯ "КАЗАХСТАНО2КИТАЙСКОГО ТРУБОПРОВОДА" "Трубная металлургическая ком2 пания" (ТМК) приступила к отгрузке труб большого диаметра для строи2 тельства нефтепровода "Кенкияк2 Кумколь" в Казахстане. В целом компания планирует по2 ставить в адрес ТОО "Казахстанско2 Китайский Трубопровод" 15 тыс. тонн труб большого диаметра в те2 чение апреля2июня 2008 года. Нефтепровод "Кенкияк2Кумколь" является третьим звеном в строи2 тельстве Казахстанско2Китайского

раньше, и последняя партия техни2 ки была отправлена в республику в начале апреля", 2 заявил генераль2 ный директор ООО "Агромашхол2 динг" Евгений Алексеев. Всего, сог2 ласно договору между "Агромаш2 холдингом" и АПК Кыргызской Рес2 публики (КР), сельхозпроизводите2 лям республики было поставлено 102 прицепа 2пТС242793А203А, а также 306 агротехнологических комплексов, состоящих из липецких колесных тракторов ЛТЗ260АБ и трехкорпусных тракторных плугов ПНВ23235. Как пояснили в пресс2 службе компании, решение о дос2 рочных поставках техники было принято в связи с более ранним на2 ступлением пахотного сезона в Рес2 публике Кыргызстан.

трубопровода. Протяженность тру2 бопровода составит 761 км. Реали2 зация проекта позволит объединить магистральные нефтепроводы Рес2 публики Казахстан в единую систему и интегрировать ее с нефтепровод2 ными системами России и Китая.

Умное производство

95 №1(4)

Май 2008


ДИНАСТИИ

ОТ ТЕКСТИЛЬНОЙ ЛАВКИ ДО АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА Подготовил Глеб ЧИСТЯКОВ ВЛАДЕЛЕЦ СТОЛИЧНОЙ ЛАВКИ Знаменитая российская торгово промышленная династия Рябушин ских ведет свое начало из государ ственных крестьян Калужской гу бернии, слободы Рябушинской ПафнутьевоБоровского монастыря, один из которых, Михаил Яковлевич Денисов (17871858), прибыл в 1802 г. в Москву, где начал торгов лю суконным товаром в Холщовом ряду Гостиного двора. Женат он был на Ефимии Степановне Сквор цовой, дочери крестьянина из де ревни Шевлино, владевшего круп ным кожевенным делом и заводом в Москве.

перечислить в здешнее мещанство". Однако "мещанский период" в жизни предпринимателя продол жался недолго. В декабре 1823 года "московский мещанин" Михаил Яковлевич вновь просит записать его с семейством в третью купеческую гильдию и объя вляет 8 тысяч рублей капитала. На этот раз он подписывается уже не как Денисов, а как Рябушинский, по названию населенного пункта, в ко тором он проживал. Исследователи связывают это с решением пред принимателя принять старую веру (старообрядчество). Староверы из давна проживали в этих краях и тра диционно оказывали помощь всем

"НА 140 СТАНКАХ БЕЗ МАШИН" РАБОТАЮТ ОКОЛО 200 РАБОЧИХ. ФАБРИКА ДАЕТ ЕЖЕГОДНЫЙ ДОХОД ДО 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ СЕРЕБРОМ. Отечественная война 1812 года, разорение Москвы французами принесли банкротство многим тор говцам Первопрестольной. Не избе жал этой участи и Михаил Яковле вич. Вернувшись в 1813 году на родное пепелище из Владимирской губернии, он подал в Купеческую управу рапорт о невозможности ос таваться в купеческом сословии: "По претерпленному мною от наше ствия неприятельских войск в Моск ву разорению, процентных денег платить нахожу себя не в состоянии, почему покорнейше прошу по не имении мною купеческого капитала

единоверцам не только в быту, но и в становлении предпринимательст ва. В конце 20х годов у Рябушин ских уже собственный дом на Яки манке, где растет следующее поко ление  две дочери и три сына: Иван (1818  1876), Павел (1820  1899) и Василий (18261885). Старший, же нившийся против воли отца, был в наказание выделен "от семейства и капитала" и до конца жизни вел тор говлю самостоятельно. Двое млад ших сыновей трудились с отцом. В середине 40х годов Михаил Яковлевич заводит мануфактуру для

выделки полушерстяных материй. Размещается она в его собственном доме. Здесь по старинке "на 140 станках без машин" работают около 200 рабочих. Фабрика дает ежегод ный доход до 50 тысяч рублей сере бром. Начало будущей промышлен ной империи положено. Вскоре Рябушинский открывает еще две мануфактуры в Калужской губернии: в 1849 году в селе Насо нове Медынского уезда и в 1857 го ду в селе Чуриково близ Малого Ярославца. Они оснащены паровым двигателем, выписанным из Манче стера. В 1856 году в Москве, неда леко от дома, в Голутвинском пере улке, строится четырехэтажная фаб рика, где на 300 ткацких станках вы делывают ткани из бумажной пря жи, английской и русской шерсти. Продаются они в основном в собст венных лавках и ежегодно приносят доход до 75 тысяч рублей. Михаил Яковлевич умер в 1858 г. и оставил детям имущество, кото рое оценивалось в гигантскую по тем временам сумму  2 миллиона рублей! Потомки его имели все ос нования с гордостью утверждать: "Думается, что лиц, обладавших ты сячей рублей, имелось много тысяч, но лиц, создавших из них в течение 40 лет работы два миллиона, очень немного, и они едва ли своим сче том заполнят один десяток...” Что бы выделиться среди общих усло вий, надо в самом себе нести нечто особенное, индивидуальное. Осо бенностью Михаила Яковлевича бы ла железная воля, соединенная с мировоззрением "хозяйственного мужика".

Умное производство

№1(4)

Май 2008

97


ДИНАСТИИ ЗА КУПЕЧЕСТВО И ВЕРУ В завещании Михаил Рябушин ский передал "все благоприобре тенное движимое и недвижимое имение 2й гильдии купцам Павлу и Василию Рябушинским", то есть своим сыновьям. Интересно, что в завещании и во всех юридических документах этого периода Рябушин ские фигурируют не московскими купцами, а купцами далекого кро хотного городка Ейск на Азовском море. К чему бы это?

В 1848 году охранительный кру жок предложил программу "репрес салий", которые должны были по служить разорению Рогожского кладбища и других центров старо верия. Целый комплекс граждан ских и церковных мер предполагал поэтапную конфискацию рогожских часовен у старообрядцев. Митропо лит Филарет надеялся, что, как только в Москве скончаются пос ледние "дозволенные" древлепра вославные священники, тогда их ду

МИХАИЛ ЯКОВЛЕВИЧ УМЕР В 1858 Г. И ОСТАВИЛ ДЕТЯМ ИМУЩЕСТВО, КОТОРОЕ ОЦЕНИВАЛОСЬ В ГИГАНТСКУЮ ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ СУММУ  2 МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ! Причиной этого стали масштаб ные гонения на старообрядчество, развернутые в годы правления Ни колая I. В 40е годы вокруг им ператора сформировался охрани тельночиновничий кружок, решив ший во что бы то ни стало уничто жить московский духовный центр старообрядческой церкви, лишить российское старообрядчество духо венства и поддержки купечества. В этот кружок вошли московский ми трополит Филарет (Дроздов), глав ный жандарм России, печально из вестный министр внутренних дел Д. Г. Бибиков, глава противостароо брядческой агентуры, смотритель Рогожского кладбища Мозжаков и некоторые другие лица.

ховные чада поневоле будут вынуж дены обратиться к господствующей Церкви. Глава МВД Бибиков взялся за разработку дискриминационного законодательства, итогом которого стал новый, в своем роде уникаль ный закон о купеческих гильдиях. Согласно этому нормативному акту купеческий статус могли получить лишь члены господствующей Церк ви. Купцыстароверы теряли все ку печеские права, превращались в бесправных людей, им запрещалось заниматься предпринимательской деятельностью. Выход был один  присоединение к синодальной Цер кви. Некоторые купцы, не выдержав давления, подали заявление о выхо

98 Умное производство

№1(4)

Май 2008

Рябушинский Павел Михайлович

де из "раскола". 17 сентября 1854 года они подали митрополиту Фи ларету прошение с просьбой присо единить их к господствующей Церк ви и передать один из храмов Ро гожского кладбища единоверцам. Но Рябушинские, как и многие другие, не поддались нажиму пра вительства и стали искать иной вы ход из ситуации. Павел и Василий Рябушинские не поступились свои ми религиозными убеждениями и были вынуждены перейти из купече ства в мещанское сословие. Однако вскоре они узнали, что в недавно основанном городе Ейске существу ют льготы, направленные к скорей шему заселению города, и запись старообрядцев в ейское купечество не была запрещена. Собрав необхо димые документы в мещанском уп равлении, Павел Михайлович спеш но на перекладных отправился в дальний путь за гильдейским свиде тельством. Этот трудный в то время переезд обошелся ему нелегко: близ Ейска он сломал руку, но тем не менее вернулся в Москву ейским купцом 3й гильдии и привез гиль дейские свидетельства брату Васи лию Михайловичу и его зятю Евсею Алексеевичу Капусткину. Вскоре по сле смерти Михаила Яковлевича, в 1858 г., указом Московской казен ной палаты оба брата были снова причислены в московское купечест во на временном праве и записа лись во 2ю гильдию, а в 1860 г. и с 1863 г. до конца жизни платили 1ю гильдию. К этому моменту уже скон чался императоргонитель Николай I,


ДИНАСТИИ и закон Бибикова был отменен. 25 мая 1884 г. состоялось определение Сената, по которому московские 1й гильдии купцы Павел и Василий Ря бушинские были возведены в по томственное почетное гражданство. Опорой семейного дела после смерти Михаила Яковлевича стано вится Павел Михайлович. Его отли чали предприимчивость, общитель ность, экспансивность в противопо ложность замкнутому, лишенному широкого взгляда и предпринима тельской хватки брату Василию. Вос питание братья получили домашнее, с 1415 лет они служили мальчиками в лавке, постигая тайны купеческой бухгалтерии, ездили вместе с мате рью по деревням, продавая и поку пая ткани. До всего остального при ходилось доходить своим умом.

шинских родилось 16 детей, из них тринадцать (восемь сыновей и пять дочерей) достигли совершенноле тия, трое детей умерли в детстве. Мировоззрение Павла Михайло вича уже значительно отличалось от родительского. Он не замыкался ис ключительно на предприниматель ских трудах. Он становится актив ным общественным и церковным деятелем. Павел Михайлович актив но участвует в жизни своего сосло вия: избирается в члены московской Думы, коммерческого суда, стано вится выборным Московского бир жевого общества. Известен был ин терес П.М. Рябушинского к теат ральной жизни, однако родственни ки Павла Михайловича вспоминали, что в доме была "моленная с древ ними образами и с богослужебными

ВОСПИТАНИЕ БРАТЬЯ ПОЛУЧИЛИ ДОМАШНЕЕ, С 1415 ЛЕТ ОНИ СЛУЖИЛИ МАЛЬЧИКАМИ В ЛАВКЕ, ПОСТИГАЯ ТАЙНЫ КУПЕЧЕСКОЙ БУХГАЛТЕРИИ, ЕЗДИЛИ ВМЕСТЕ С МАТЕРЬЮ ПО ДЕРЕВНЯМ, ПРОДАВАЯ И ПОКУПАЯ ТКАНИ. ДО ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО ПРИХОДИЛОСЬ ДОХОДИТЬ СВОИМ УМОМ. Принадлежность к старообрядче ству определяла и семейный уклад. В 23 года Павел Михайлович по на стоянию отца женился на Анне Фо миной, внучке настоятеля храмов Рогожского кладбища священника Иоанна Ястребова. У них родилось семеро детей (сын, умерший в мла денчестве, и шесть дочерей), одна ко брак оказался неудачным. Вскоре после смерти отца Павлу Рябушин скому удалось развестись с женой. Второй раз Павел женился в 1870 году. Избранницей оказалась Александра Степановна Овсяннико ва, 18летняя дочь крупного хлебо торговца из Петербурга, старооб рядца. Несмотря на разницу в воз расте (жениху к тому времени испо лнилось 50 лет), их союз оказался на удивление счастливым: у Рябу

книгами, тоже древними. Службу правил уставщик, а в Великом по сте... приезжали матери из заволж ских скитов, а потом и из Ржева. То гда они правили службу". Сам Павел Рябушинский долгое время был вы борным церковного причта Рогож ского кладбища.

ПРОМЫШЛЕННЫЙ РЫВОК В 5060х годах XIX века москов ские текстильные фирмы в массо вом порядке переходят от ручного ткачества к механическому произ водству с использованием паровых двигателей. Заведения, основан ные Михаилом Рябушинским, про игрывали в соревновании с меха ническими фабриками: многое ве лось по старинке, слишком велика была доля ручного труда. Переобо рудование стоило дороже, чем при обретение нового, уже оборудован ного предприятия. Внимательно следивший за новинками техничес кого прогресса (неоднократно с этой целью бывал он в Англии, в то время по праву носившей высокое звание "мастерской мира"), Павел Михайлович в 1869 году присмат ривается к бумагопрядильной фаб рике в Тверской губернии в селе Заворово недалеко от Вышнего Во лочка. Фабрика была построена в 1857 году торговым домом "Шилов и сын". В начале 1860х годов, ког да грянул кризис хлопчатобумажно го производства (США изза Граж данской войны резко сократили экспорт хлопка  основного сырья российской хлопчатобумажной промышленности), фабрику при шлось остановить, а над владель цами была учреждена администра ция. Но Рябушинский верно оценил ситуацию. Фабрика была располо жена очень удобно, в полуверсте от железнодорожной станции Никола евской дороги, на равном расстоя нии от двух столиц  Петербурга и Москвы, в районе сплавной реки Цны. Дело перспективное! Павел Михайлович продает все свои ма нуфактуры и покупает "убыточную" фабрику за 268 тысяч рублей  она становится единственным промыш ленным предприятием клана Рябу

ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ АКТИВНО УЧАСТВУЕТ В ЖИЗНИ СВОЕГО СОСЛОВИЯ: ИЗБИРАЕТСЯ В ЧЛЕНЫ МОСКОВСКОЙ ДУМЫ, КОММЕРЧЕСКОГО СУДА, СТАНОВИТСЯ ВЫБОРНЫМ МОСКОВСКОГО БИРЖЕВОГО ОБЩЕСТВА. Умное производство

№1(4)

Май 2008

99


ДИНАСТИИ

100

шинских. Но каким! В 1870 году за участие в мануфактурной выставке Павел Михайлович был пожалован "золотой медалью для ношения на шее с Аннинской лентой и надпи сью "за полезное". В 1887 г. вышневолоцкая фаб рика (скорее, можно говорить уже о нескольких фабриках  бумагопря дильной, ткацкой, красильной, от бельной и аппретурной) была реор ганизована в "Товарищество ману фактур П.М. Рябушинского с сы новьями" (брат Василий умер в 1885 г.). Основной капитал товари щества состоял из 2 тысяч паев по 1 тысяче рублей каждый. Контроль ный пакет Павел Михайлович оста вил за собой (787 из тысячи паев, 200  у жены). По одному паю в ка честве поощрения получили веду щие служащие фирмы. Паи были именными (на них фиксировалось имя владельца), на бирже ими не торговали, продать их на сторону Умное производство

можно было только в том случае, если не купят другие совладельцы. Подобное товарищество на паях, сохраняющее семейный характер бизнеса, являлось российским ана логом акционерной компании. Та кая практика ведения дела была широко распространена среди мос ковских предпринимателей.

торгового и промышленного цент ра. Многочисленные частные бан кирские дома легко находили кли ентов. "Мы всегда были соединени ем промышленников с банкирами",  писал один из сыновей Павла Ми хайловича. К концу 90х годов объ ем вексельных операций товарище ства достиг 9 миллионов рублей.

ПО ОДНОМУ ПАЮ В КАЧЕСТВЕ ПООЩРЕНИЯ ПОЛУЧИЛИ ВЕДУЩИЕ СЛУЖАЩИЕ ФИРМЫ. Со временем текстильное това рищество Рябушинских становится и одним из ведущих банковских уч реждений Москвы. В это время здесь действовали лишь четыре коммерческих банка и Купеческое общество взаимного кредита, кото рые не могли покрыть финансовых потребностей такого громадного

№1(4)

Май 2008

Однако предпринимательской стихией Павла Рябушинского было фабричное дело. Благодаря его стараниям вышневолоцкие фабри ки к концу XIX в. стали заметной ве личиной российской хлопчатобума жной промышленности. В 1894 го ду на фабриках, оснащенных че тырьмя паровыми машинами и де


ДИНАСТИИ сятью котлами, насчитывалось 33 тысячи прядильных веретен, 748 ткацких станков, а годовая продук ция тянула более чем на 2 миллио на рублей (в 1899 году она соста вила уже около 4 млн. рублей). На предприятии были заняты 1410 мужчин и 890 женщин. Вокруг ком бината вырос целый фабричный го родок. В 1895 году был построен новый корпус бумагопрядильной фабрики, через два года  лесо пильный завод, на котором начина ет перерабатываться сплавляемая по реке Цне высокосортная древе сина. "Лесные дачи" товарищества охватывали площадь более 30 ты сяч десятин. В 1898 году на фабри ке вводится техническая новинка. В ткацком и прядильном корпусах ус танавливается электрическое осве щение  вещь необычная в тихой жизни захолустного уездного го родка. Павел Михайлович скончался в декабре 1899 года, на пороге ново го века. Похоронен он был на Ро гожском кладбище рядом с отцом. К восьмерым сыновьям перешло огромное состояние в 20 миллио нов рублей, которым по праву мог ли гордиться потомки хозяйствен ного калужского мужика. ЛЬНЯНЫЕ КОРОЛИ Одним из самых предприимчи вых потомков Павла Рябушинского стал его сын Михаил Павлович. Он первым обратил внимание на пер спективную льняную отрасль. Он писал в своих воспоминаниях: "Еще до войны, когда стало все труднее и труднее находить применение для наших денег... мы стали задумы ваться, где и в чем найти примене ние свободным деньгам". Однажды в руки Михаила попала старая, ис трепанная брошюра о льне. Прочи тав ее, предприниматель задумался о деле льноводства в России, его неорганизованности в плане произ водства и переработки. Его брат В.П. Рябушинский пи сал: "Россия не только вывозила во локно, но и обладала замечательны ми льняными фабриками. Среди них одно из первых мест и по размерам, и по качеству товара принадлежало Новокостромской мануфактуре, вот чине именитейшего рода Третьяко вых... С Третьяковыми мы были в

Прародителем ЗиСа, "Завода имени Иосифа Виссарионовича Сталина", на котором был создан автомобиль ЗиС110Б, является Автомобильный завод АМО (Автомобильное московское общество), который был основан братьями Рябушинскими 2 августа 1916 года. До 1924 года завод строился, параллельно занимаясь ремонтом машин разных марок. Первая самостоятельная продукция завода  советский грузовой автомобиль АМОФ15, выпущенный в 1924 году. Автомобиль представлял собой копию итальянского грузовика "Фиат" 1915 года выпуска. Производство шло по нарастающей, и уже к 1931 году было выпущено более 3000 АМОФ15. К тому времени на конвейер встала модель грузового АМО2, собираемого из американских узлов "Автокара". В том же 1931 году вышли первые АМО3. В 1934 году пошел в серию легендарный ЗиС5, и с этого же года открывается еще одна интересная страничка истории завода  создание и производство легковых и специальных автомобилей. В 1934 году на завод ЗиС с "Красного Путиловца" в Ленинграде были переведены все работы по созданию автомобиля высшего класса. Умное производство

№1(4)

Май 2008

101


ДИНАСТИИ

Автонасос АМОФ15. (АМО  Акционерное Московское Общество (АМО) "Кузнецов, Рябушинские и Ко")

Рябушинский Павел Павлович

дружбе, и когда наше банковское дело (Московский банк) стало расти, то само собой както вышло, что мы в союзе с Третьяковыми начали ста новиться как бы льняным банком". Еще один член семьи  книгоиз датель и общественный деятель П.П. Рябушинский  стал знакомить читателей своей газеты "Утро Рос сии" с учеными и изобретателями, которые трудились на благо России. В 1912 году на страницах газеты по явилось интервью с русским изоб ретателем машин по обработке льна. "...Некий Новицкий давно рабо тает над культурой льна и даже по строил какието для обработки льняного волокна машины...  Как вы определяете значе ние изобретенных вами для об

102

работки льняного волокна ма шин?  Машины, построенные мною, две: мяльнотрепальная и трепаль ночесальная, они заменяют обра ботку волокна путем стланья и моч ки. Волокно, получаемое мною чрез машины, неиспорченное, однород ное и поэтому качеством много вы ше, чем получаемое после мочки или стланья и дальнейших прими тивных, разбивающих и уродующих лен манипуляций… Чтобы уяснить, насколько это может поднять кре стьянское благосостояние, приведу простой расчет: десятина льна дает 150 пудов соломы. Крестьянин, по лучая в среднем 10%, т. е. 15 пу дов волокна с десятины, выручал за него на рынке, считая 5 р. за пуд, 75 руб. Теперь же, отдавая льняную

ЕЩЕ ОДИН ЧЛЕН СЕМЬИ  КНИГОИЗДАТЕЛЬ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ДЕЯТЕЛЬ П.П. РЯБУШИНСКИЙ  СТАЛ ЗНАКОМИТЬ ЧИТАТЕЛЕЙ СВОЕЙ ГАЗЕТЫ "УТРО РОССИИ" С УЧЕНЫМИ И ИЗОБРЕТАТЕЛЯМИ, КОТОРЫЕ ТРУДИЛИСЬ НА БЛАГО РОССИИ. Умное производство

№1(4)

Май 2008

солому на машины, он, не говоря о том, что сбережет массу времени, посвящаемого самодельной пере работке соломы на волокно, полу чит волокна втрое более и вдоба вок качеством много выше, т. е. расцениваемого дороже. В итоге  десятина, засеянная льном, даст ему уже не 75 руб., а 200 руб. и бо лее." В марте 1912 года предпринима тели учредили торговый дом "Рус ская льняная промышленность. Бра тья Рябушинские, С.Н. Третьяков и К°". Через отделения Московского банка предприниматели Рябушин ские скупали лен у отечественных заготовителей. Упорным трудом Рябушинские затормозили грубое разграбление России. Благодаря им Россия стала не только вывозить готовое льняное полотно, но стала обладательницей современных льняных фабрик. Ли дером среди них была Новокост ромская мануфактура. Рябушинские решили отслеживать весь техноло гический процесс. На местах лен скупался через банковские отделе ния. В договоре о создании торго вого дома отмечалось, что в сферу его деятельности входят "скупка, сортировка и продажа льна, пеньки и их производных, устройство и со держание заводских складов и льнообделочных заведений и льно чесален и всякие другие операции со льном". Очистка сырья и сорти


ДИНАСТИИ ровка происходили на специально созданной фабрике в Ржеве, отсюда волокно направлялось прядильным предприятиям. М.П. Рябушинский отмечал: "На ша мысль была покрыть льняной район целым рядом подобных заво дов, чтобы экспортировать уже сор тированное волокно и очесок и тем удешевить волокно". Взвесив возможные риски, Рябу шинские направили свои капиталы на полную реорганизацию льновод ства в России. К банковскому капи талу банкирского дома "Братья Ря бушинские" в 1050 тыс. рублей они добавили денежные средства "Рус ского акционерного льнопромыш ленного общества" (РАЛО). В результате хорошо поставлен ного менеджмента и большого уро жая 1912 года Россия вывезла 19,3 млн пудов льна общей стоимостью в 107,6 млн рублей. Однако первый год деятельности РАЛО, начавшийся прибылью, принес убыток в разме ре 254 тыс. рублей.

году РАЛО получило прибыль в 420 тыс. рублей. М.П. Рябушинский отмечал: "Ус пеху экспорта способствовало наше настойчивое требование, чтобы ка

ВЗВЕСИВ ВОЗМОЖНЫЕ РИСКИ, РЯБУШИНСКИЕ НАПРАВИЛИ СВОИ КАПИТАЛЫ НА ПОЛНУЮ РЕОРГАНИЗАЦИЮ ЛЬНОВОДСТВА В РОССИИ. Промышленники не очень охотно закупали сырье через компанию. Еще одним препятствием в работе было то, что братья Рябушинские сами начали приобретать льняные фабрики. Против этого активно вы ступили западные текстильные кон церны и представители промыш ленного капитала. Однако победоносное развитие российской льняной империи Рябу шинских продолжалось. В 1913 году Рябушинские внедрились в Товари щество Меленковской льняной ма нуфактуры Владимирской губернии, приобретя все его паи за 2 млн руб лей. Фабрика приносила доход до 5 млн рублей в год. Рябушинские сотрудничали с ан глийскими, французскими, амери канскими и бельгийскими предпри нимателями. В результате в 1913

чество чесаного льна и оческа стро го соответствовало образцам, что вызвало довольно быстро доверчи вое отношение англичан к нашей фирме". РАЛО состояло на доверии у Мо сковского банка, который вложил в общество 2,1 млн рублей. В период Первой мировой войны увеличился экспорт русского льна в страны Антанты. Для целей оборудования пред приятий льняной и лесной промыш ленности Рябушинские учредили

еще в 1915 году в качестве подруч ного предприятия Московского бан ка Среднероссийское торговопро мышленное акционерное общество (РОСТОР). Потребление льна всей русской льнопрядильной промышленностью за льняной сезон 19151916 годов выразилось в объемах от 6,5 млн пудов до 7 млн пудов льна. В 19161917 годах Рябушинские продали товара на 11,4 млн рублей, чистая прибыль составила 2,1 млн рублей, капитал РАЛО повысился с 2 до 4 млн рублей. По вопросу об экспорте на Шес том съезде льноводов было вынесено постановление об определении на срок с 1 ноября 1915 года по 1 нояб ря 1916 года возможности вывоза льна за границу только в союзные страны в размере 6 млн пудов, считая в том числе разрешенные и вывезен ные до 1 января 1916 года 2 млн пу дов. Большое внимание заслуживает положение дел с Америкой, которая до войны ввозила русский лен через Германию и Англию. По данным пяти летия, в период до войны ввоз в Аме рику русского льна колебался от 200 000 до 600 000 пудов.

ПО ДАННЫМ ПЯТИЛЕТИЯ, В ПЕРИОД ДО ВОЙНЫ ВВОЗ В АМЕРИКУ РУССКОГО ЛЬНА КОЛЕБАЛСЯ ОТ 200 000 ДО 600 000 ПУДОВ. Умное производство

№1(4)

Май 2008

103


ДИНАСТИИ

104

МЕЦЕНАТ И АЭРОДИНАМИК Не только предпринимательской деятельностью стал известен в Рос сии род Рябушинских. Самым выда ющимся представителем третьего поколения династии, безусловно, был Павел Павлович (18711924), который и встал во главе большого семейства. Первоначально он зани мался только банковскими и про мышленными делами своей семьи, но затем  примерно с 1905 года  активно занялся общественной дея тельностью и занял в ней видное место. Впоследствии он был пред седателем Московского биржевого комитета, членом Государственного совета по выборам от промышлен ности, председателем Общества хлопчатобумажной промышленно сти, председателем Всероссийского союза промышленности и торговли. Являлся он и видным старообрядче ским деятелем, на чьи деньги печа тались "Народная газета" и журнал "Слово Церкви". Им также была со здана газета "Утро России", считав шаяся органом прогрессивного мос ковского купечества. Владимир Павлович Рябушин ский (18731955) стал известен прежде всего как литературный дея тель и писатель. Будучи участником Первой мировой войны, отправился на фронт добровольцем во главе ав томобильной дружины и организо вал службу связи при одном из шта бов. За отличие произведен в офи церский чин, награжден орденом св. Георгия Победоносца 4й степе ни. Ранен навылет в грудь в 1915 г. Эмигрировал из России во Фран цию в связи с революцией. Оставил значительное литературное наслед ство, отчасти собранное в его книге "Старообрядчество и русское рели гиозное чувство"; основал париж ское общество изучения древнерус ского искусства "Икона". Николай Павлович Рябушинский (18771951) выбрал жизненным по прищем мир искусства. Он на соб ственные деньги основал богато ил люстрированный журнал по вопро сам искусства и литературы, изда вавшийся ежемесячно в 19061909 годах,  "Золотое руно". Вокруг жур нала группировались лучшие пред ставители русской культуры  поэты Валерий Брюсов, Дмитрий Мереж ковский, Зинаида Гиппиус, Алек Умное производство

Братья Рябушинские

сандр Блок, художники Мстислав Добужинский, Павел Кузнецов, Ев гений Лансере. На страницах "Золо того руна" пропагандировалась рус ская культура; на устраивавшихся журналом выставках современных художников организаторы знакоми ли зрителей с новейшими направле ниями прежде всего русской, а так же западноевропейской культуры конца XIXначала ХХ века. Сотрудни чавший в журнале Александр Бенуа оценивал его издателя как "фигуру любопытнейшую, не бездарную, во всяком случае особенную". Дмитрий Павлович Рябушинский (18821962, похоронен на кладбище СенЖеневьев де Буа)  профессор Сорбонны (1930е гг.), членкоррес пондент французской Академии на ук, основатель Аэродинамического института в подмосковном имении Рябушинских Кучино (позднее влил ся в ЦАГИ). Научные работы Д.П. Ря бушинского (свыше 200) публикова лись им непрерывно с 1906 до 1962 года. Первые три из них были напе чатаны в Известиях Петербургской академии наук, 45 статей помещены в бюллетенях Аэродинамического института в Кучине (19061920) и 90  в докладах Парижской академии наук (19211959). В 1935 г. в анг лийском журнале Королевского аэ ронавтического общества был опуб ликован подробный авторский обзор научных результатов Рябушинского. Такой же обзор его последующих трудов увидел свет в том же журна №1(4)

Май 2008

ле в год его кончины (1962). В 1945 году, в связи с широко проводивши мися торжествами по случаю 220 летия Академии наук СССР, Дмитрий Павлович переслал в дар академии большую фотографию обнаруженно го им во французских архивах под линного письма Петра Великого Па рижской академии наук. Свою со проводительную записку президенту академии он завершил следующими словами: "За 27 лет пребывания вне пределов нашей Родины я неизмен но преследовал две цели: I  участие по мере моих сил в увеличении рус ского вклада в мировую науку, II  хранение, отстаивание значения и содействие увеличению, несмотря ни на какую преходящую обстанов ку, наших отечественных культурных ценностей". Сегодня это может показаться диким, но имя Дмитрия Павловича на протяжении свыше полувека бы ло в СССР под запретом. И даже не кролог, посвященный упокоению ученого, опубликованный в 1962 в докладах Парижской академии наук, был изъят цензурой из печатавше гося тогда в СССР репринтного из дания этого журнала. Сегодня имя выдающегося русского ученого воз вращено его родине. В сентябре 1994 года в России было торжест венно отпраздновано 90летие ос нования Кучинского аэродинамиче ского института с приглашением из Западной Европы и США потомков Д.П. Рябушинского.


ФОРУМ

щей при техническом перевооружении производства, переходе на новые техно< логии гарантированное достижение вы< соких результатов в отношении качества изделий, затрат на их производство и сроков вывода новых изделий на рынок.

Для инженерного консалтинга авторы предлагают принципиально новый инст< рументарий. Этот инструментарий опро< бован при осуществлении более 385 промышленных проектов за 14 лет рабо< ты инженерно<консалтинговой фирмы "Солвер", которую возглавляет один из авторов Радислав Бирбраер, являясь ее генеральным конструктором и техничес< ким руководителем. Социально<эконо< мическую направленность технической реконструкции придает этим проектам соавтор книги Игорь Альтшулер, извест< ный в нашей стране бизнес<аналитик и консультант по управлению и прежде всего стратегическому менеджменту и маркетингу. Книга адресована руководителям и менеджерам машиностроительных пред< приятий, потенциальным инвесторам, консультантам, аналитикам и журнали< стам, а также студентам технических и управленческих вузов. Рекомендуемая книга отлично иллю< стрирована, написана прекрасным язы< ком, четко и ясно, с изумительно подоб< ранными эпиграфами. Новое издание теперь выходит с компакт<диском, со< держащим приложения к некоторым гла< вам книги.

нить интересы специалистов различных квалификаций. III Международный промыш< ленный форум объединил интересы более девяти тысяч посетителей. Проводимая ежегодно ярмарка вакан< сий ТЭК и машиностроительного комплекса в очередной раз способствовала объедине< нию рынка кадровых ресурсов. В этом году десять предприятий автограда и Елабуги представили более тысячи вакансий для по< сетителей выставки. Результаты ярмарки не заставили себя ждать: 70 специалистов промышленной отрасли в ближайшее время приступят к работе на новом месте. Насыщенная научно<практическая про< грамма не оставила безучастными гостей форума. Программа выставок предусматри< вала проведение семинаров в области при< менения оборудования производства Siemens в различных отраслях промышлен< ности и разработки проектов модернизации металлургических и машиностроительных предприятий с применением цифровых средств автоматизации. Специализацией семинаров остались довольны и участники и организаторы, так как тематика стала дей< ствительно актуальной для развития про< мышленной индустрии. В первый день выставки с участниками подробно ознакомилась официальный

представитель Мэрии города Набережные Челны Наталия Кропотова < заместитель Ру< ководителя Исполнительного комитета. Вы< ступив перед экспонентами, Наталия Ана< тольевна выразила уверенность в том, что "…промышленная выставка < это экономи< ка города и экономика Татарстана...Выста< вочный центр идет в поступательном разви< тии". Обращаясь к участникам начальник Прикамского территориального управления Министерства экологии и природных ресур< сов РТ Айрат Насыбуллин пожелал, чтобы участники "рачительно подходили и береж< но относились к природным ресурсам…мы надеемся, что вы сделаете такое оборудо< вание, которое будет экологически безопа< сным". По итогам III Международного промыш< ленного форума экспоненты награждены дипломами в следующих номинациях: "За активное продвижение на рынке Республи< ки Татарстан металлорежущих станков про< изводства Чехии", "За широкий спектр представленной продукции", "За высокое качеств�� представленной продукции", "За лучшую экспозицию, представленную на выставке", "За активное участие на между< народной выставке" и "За информационную поддержку III Международного промыш< ленного форума".

"ОСНОВЫ ИНЖЕНЕРНОГО КОНСАЛТИНГА" < КНИГА ВТОРАЯ И ДОПОЛНЕННАЯ В издательстве "Дело" вышло 2<е из< дание книги "Основы инженерного кон< салтинга: теория, экономика, организа< ция". Авторы < Р.А. Бирбраер, И.Г. Альт< шулер. Второе издание книги дополнено ма< териалом, отражающим новый опыт и более глубокую проработку решений за< дач, связанных с техническим перевоо< ружением. В книге появились новые гла< вы, такие как: < Расчетный период окупаемости ин< вестиций < Фактический период окупаемости инвестиций и фактическая стоимость нового оборудования < Влияние модели трех связанных проектов на эффективность совершенст< вования производства < Управление рисками и затратами в системе трех взаимосвязанных проектов < Работа без остановок < вот что такое новые технологии < Если бы не директор… Инженерный консалтинг < новое на< правление деятельности, обеспечиваю< КРУПНЕЙШИЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ФОРУМ ЗАВЕРШЕН, НО ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО ГОДА … 14 февраля в городе Набережные Челны Республики Татарстан завершился третий Международный промышленный форум. В рамках традиционного симпозиума состоялись четыре выставки области неф< ти, газа, химии и экологии; машинострое< нии, металлургии и сварки; энергетики и резинотехнических изделий. В этом году представители более 200 брендовых фирм из 70 регионов России и 10 стран мира не только поддержали дейст< вующие контакты, обрели новых надежных партнеров, но и, воспользовавшись пред< ставленными на экспозиции технологиями в области промышленной индустрии, смогли улучшить качество предлагаемых услуг. Кроме постоянных участников из стран ближнего и дальнего зарубежья таких как Украина, Беларусь, Швейцария, Германия и Эстония впервые в международных выстав< ках приняли участие компании Италии, Че< хии, Австрии, Бельгии и Голландии. Для экспертов промышленной индуст< рии была представлена возможность не только изучить достижения отечественных и зарубежных производителей, но и объеди<

Умное производство

№1(4)

Май 2008

105


НОВОСТИ

ЦИФРЫ. ДАННЫЕ ЗА I КВАРТАЛ 2008 ГОДА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО Рост металлургического производ& ства и производства готовых метал& лических изделий в январе&марте 2008 года составил 108,6% к соответ& ствующему периоду 2007 года, в том числе металлургического производ& ства & 102,9%. При этом рост выпус& ка готового проката составил 107,2%, алюминия первичного & 110%. Про& изводство труб стальных сократилось на 7,1%, меди рафинированной & на 6,9%, никеля & на 1,2 процента. Доля кислородно&конвертерной стали и электростали в общем объе& ме выплавки стали в январе&марте 2008 года возросла до 85% (82,2% в январе&марте 2007 года), годной ли& той заготовки, получаемой с машин непрерывного литья, сократилась до 65,8% (70,7%). Производство готового проката черных металлов в январе&марте 2008 года составило 16 млн. тонн (107,2% к соответствующему периоду 2007 года, в том числе сортового проката & 108,3%, листового проката & 105,4%, листовой холоднокатаной стали & 107,3%). Доля сортового про& ката в общем производстве готового проката черных металлов возросла до 58,1% (56,4% в I квартале 2007 года), листового проката & снизилась до 40,6% (41,6% в январе&марте 2007 года).

106

ХИМИЧЕСКОЕ И НЕФТЕХИМИЧЕСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО В январе&марте 2008 года рост хи& мического производства составил 103,7% к январю&марту 2007 года, производства резиновых и пластмас& совых изделий & 130,4 процента. При этом снизилось производство искус& ственных и синтетических волокон (89,5%), производство химических средств защиты растений (пестици& дов) и прочей агрохимической про& дукции (81,7%). В январе&марте 2008 года пред& приятия шинной промышленности произвели 2,8 млн.шт. шин для гру& зовых автомобилей (108,2% к янва& рю&марту 2007 года) и 6,7 млн.шт. шин для легковых автомобилей (100,9%). Продолжался рост экспортных цен на все основные товары химического комплекса. Наиболее значительно Умное производство

увеличились цены на аммиак безвод& ный (143,4%), метанол (127,3%), удобрения азотные (176,8%) и калий& ные (133,3%), каучуки синтетические (149,7%). МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО В январе&марте 2008 года рост производства машин и оборудования составил 116,4% к январю&марту 2007 года. При этом опережающими темпами развивалось производство механического оборудования (126%), в том числе компрессоров воздушных и газовых приводных (169%); турбин паровых (149,9%) и гидравлических (132%); арматуры промышленной трубопроводной (143,9%). Устойчивый рост производства машин и оборудования для сельского и лесного хозяйства" (118%) обусло& влен реализацией приоритетного на& ционального проекта "Развитие агро& промышленного комплекса" и укреп& лением финансового состояния сель& скохозяйственного сектора. Произ& водство плугов тракторных увеличи& лось в 1,8 раза, сеялок тракторных & в 1,7 раза, комбайнов кормоубороч& ных & в 1,6 раза, косилок тракторных & в 1,6 раза, культиваторов трактор& ных & на 38,5%, комбайнов зерноубо& рочных & на 33,8 процента. Доля убыточных предприятий и организаций в общем количестве предприятий и организаций машино& строительного комплекса снизилась и составила 18,1% против 19,9% в 2006 году (в том числе в производст& ве машин и оборудования & 17,9% против 20%, в производстве электро& оборудования, электронного и опти& ческого оборудования & 16% против 17,4%, в производстве транспортных средств и оборудования & 22,5% про& тив 24,2%). ОБОРОННО&ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС По данным оперативной информа& ции, рост промышленного производ& ства за первый квартал 2008 года со& ставил 102,2% к соответствующему периоду 2007 года. При этом произ& водство гражданской продукции уве& личилось на 12,8 процента. Доля продукции гражданского на& значения составила 47,1% от общего объема производства промышленной продукции ОПК.

№1(4)

Май 2008

В целом объем промышленного производства ОПК возрос, кроме производства авиационной и судост& роительной промышленности (произ& водство сократилось соответственно на 3,5% и 11,7%). Наиболее высокими темпами воз& росло промышленное производство в ракетно&космической промышленно& сти (129,1%) и радиоэлектронном комплексе (117,9%). Производство продукции граждан& ского назначения возросло по всем отраслям комплекса. Рост производства гражданской продукции в авиационной промыш& ленности составил 109,1% и обусло& влен в основном ростом поставок гражданской продукции на внутрен& ний рынок. Возросло производство оборудо& вания для ТЭК (на 11,2%), агрегатов, узлов и деталей для легковых авто& мобилей (на 11,7%), технологическо& го оборудования и запчастей для АПК (на 10%), продукции общемашино& строительного назначения (на 26,9%), авиационной техники (на 15,2%). Рост производства продукции гра& жданского назначения обеспечили предприятия: ОАО "Пермский мотор& ный завод", ОАО "Улан&Удэнский авиационный завод", ОАО "Пермские моторы", ЗАО "Авиастар&самолетное производство", ФГУП "Казанское авиационное ПО им. С.П.Горбунова", ОАО "Комсомольское&на&Амуре авиа& ционное ПО", ОАО "Воронежское ак& ционерное самолетостроительное об& щество". В судостроительной промышлен& ности производство гражданской продукции возросло на 5% в основ& ном вследствие роста поставок на внутренний рынок. Рост производства гражданской продукции обеспечили: ОАО "Вы& боргский ССЗ", ФГУП "ЦС "Звездоч& ка", ФГУП "ПО "Севмашпредприя& тие". Доля продукции гражданского на& значения ОАО "Выборгский ССЗ" со& ставила 31,2% общего производства гражданской продукции отрасли. В промышленности обычных воо& ружений производство продукции гражданского назначения возросло на 9,3 процента. По материалам сайта www.minprom.gov.ru


www.URALEXPOTOOL.ru

5Я МЕЖДУНАРОДНАЯ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЫСТАВКА

МЕТАЛЛООБРАБОТКА 2008: ИНСТРУМЕНТЫ СТАНКИ ОБОРУДОВАНИЕ Даты проведения

1012 июня 2008

Место проведения UralExpoMETAL 2008

ВЦ КОСК "Россия", Екатеринбург, Россия UralExpoMETAL  это крупнейшая на Урале экспозиция производителей, поставщиков и дистрибьюторов металлообрабатывающей промышленности. За 5 лет своего существования проект внес весомый вклад в процесс модернизации машиностроительного комплекса Свердловской области. Участие в UralExpoMETAL 2008 позволит Вам не только расширить круг партнеров, но и более глубоко узнать потребности потенциальных клиентов.

Тематические разделы

ОБОРУДОВАНИЕ: Оборудование для сварки и резки, пайки, наплавки Оборудование для обработки металла Контрольноизмерительное оборудование Генераторное и компрессорное оборудование Токарное и фрезерное оборудование Прецизионное оборудование Специальное оборудование Оборудование для электрофизико химической, лазерной и плазменной обработки Кузнечнопрессовое оборудование Литейное оборудование Модернизация и ремонт оборудования ИНСТРУМЕНТЫ: Инструмент для обработки металла Контрольноизмерительные инcтрументы

Ручной электрифицированный инструмент Инструмент алмазный, твердосплавный, абразивный Инструмент для обработки, камня, стекла, пластмассы Пневматический инструмент Гидравлический инструмент Прецизионный инструмент Инструмент зубонарезной Слесарномонтажный инструмент ОСНАСТКА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ: Штампы и прессформы, приспособления и принадлежности Полуфабрикаты и готовые изделия из металла Запасные части Средства и элементы автоматизации металлообрабатывающего оборудования.

Цель выставки

Модернизация станкоинструментальной и металлообрабатывающей промышленности посредством демонстрации возможностей и особенностей новой техники и оборудования, достижений науки, внедрение современных высокоэффективных технологий.

Участники

В 2007 году в выставке приняли участие компании из России (Москвы, СанктПетербурга, Екатеринбурга, Челябинска, Тольятти, Иркутска, Новосибирска, Челябинска, Перми), Турции, Швеции, Чехии, Германии. Свою продукцию представили такие компании, как: Ajan Elektronik , Bosch Rexroth, Hidria Perles, Rosler, Seco Tools, Alta, ПумориИнжиниринг Инвест, Гомельский завод станочных узлов, Вебер Комеханикс, Промышленная Группа "Дюкон", ИрленИнжиниринг, Ками Станкоагрегат, СанктПетербургский завод прецизионного станкостроения, Атоминдустрия, Дельта, КнутРусланд, Адем, Уралпромкомплект и др.

Посетители

Ежегодно выставку посещают специалисты из Екатеринбурга, Перми, Нижнего Тагила, Челябинска, Кургана, Уфы и других городов УралоСибирского региона. В 2007 году выставку посетило около 5000 специалистов. . Качественный состав посетителей (директора, эксперты, специалисты) является безусловным свидетельством успеха выставки и результатом грамотно продуманной рекламной компании.

Рекламная кампания

1012 июня 2008 ВЦ КОСК "Россия", Екатеринбург

прямая адресная рассылка пригласительных билетов специалистам по региональной базе данных организаторов (более 20 000 адресатов); мощная поддержка специализированными СМИ реклама на наиболее рейтинговых региональных телеканалах, радиостанциях; реклама в специализированных и выставочных Интернетпорталах; наружная реклама на самых оживленных улицах города Тел: +7 (343) 3103250 Факс: +7 (343) 3103247 Email: tool@rteural.ru Руководитель проекта: КУКУШКИНА ВЕРА



Intelligent Manufacturing #4