6
www.tydzienlubuski.com.pl
MOTORYZACJA
nr 10/260 • 21 marca 2014 r.
R ek lama
Trasa Północna nadal w remoncie
Nadal trwa przebudowa Trasy Północnej w Zielonej Górze. Ruch utrudniony jest na odcinku od Ronda Przylep do Ronda przy CRS. Uspokajamy kierowców – droga na pewno będzie przejezdna. – W tej chwili zamknięte są fragmenty tzw. „nitki północnej” i ruch przerzucony jest na „nitkę południową”. Zasada ta będzie obowiązywała do końca trwania remontu. Po jego zakończeniu ruch powróci na odnowiony fragment, a prace zostaną przeniesione na „nitkę południową” – mówi Paweł Urbański, dyrektor Departamentu Inwestycji Miejskich i Zarządzania Drogami w Zielonej Górze. Prace remontowe na Trasie Północnej przebiegają bez większych zastrzeżeń. Odbudowa drogi dotyczy takich działań jak na pierwszym remontowanym fragmencie (przypomnijmy, że remont rozpoczął się 19.02 br.). Do zadań drogowców należą więc na tym etapie: rozbiórki, frezowanie nawierzchni, nakładanie obrzeży krawężników pod drogi dla pieszych i ścieżki rowerowe. Prace idą sprawnie. – Tempo prac wyprzedza harmonogram nawet o 10 dni. Udało się wyłączyć z ruchu drugi odcinek: od Ronda Rady Europy przy ul. Sulechowskiej do ul. Batorego – relacjonuje P. Urbański.
Do działań drogowców należą: rozbiórki, frezowanie nawierzchni oraz nakładanie obrzeży krawężników pod drogi dla pieszych i ścieżki rowerowe
Trasa Północna nie zostanie zamknięta. Ruch będzie się odbywał dwukierunkowo, ale po jednym pasie. Zmieniona organizacja ruchu na Trasie Północnej ma potrwać do 7 kwietnia. Termin zakończenia inwestycji wyznaczony jest na 30 października 2014. Całe przedsięwzięcie wiąże się z planem budowy ronda na wysoko-
ści firmy ADB. Trasa Północna ma stać się drogą śródmiejską, nie jedynie obwodnicą. Koszt przebudowy to ponad 28 mln zł, z czego 85% to dofinansowanie zewnętrzne – ponad 25 mln zł unijnej dotacji. Jest to jedna z największych inwestycji drogowych ostatnich lat. Edyta Sawicka